LUNOHOD-1 se convirtió en la primera transferencia de planetas exitosa, destinada al estudio de otros mundos. Fue entregado a la superficie de la Luna el 17 de noviembre de 1970 a bordo del módulo de aterrizaje LUNA-17. La administración fue hecha por los operadores de control remoto en la Unión Soviética, superó a más de 10 kilómetros (6 millas) durante casi 10 meses de su trabajo. Para comparación, se requería un aparato de oportunidades de Marte aproximadamente seis años para lograr los mismos indicadores.

Participantes de la carrera espacial

En la década de 1960, los Estados Unidos y la Unión Soviética participaron en la "Carrera espacial", y cada una de las partes buscaron el primero en enviar a una persona a la Luna, que era una forma de demostrar el mundo de sus posibilidades tecnológicas. Como resultado de cada uno de los lados, se realizó algo primero: la primera persona (Unión Soviética) se lanzó al espacio, se realizaron los primeros lanzamientos de dos y tres personas en el espacio (Estados Unidos), el primer muelle en órbita (unido Los estados) se llevaron a cabo y finalmente, aterrizando la primera tripulación en la Luna (Estados Unidos).

La Unión Soviética ató sus esperanzas de enviar a una persona a la luna con los misiles "Probe". Sin embargo, después de una serie de lanzamientos de pruebas fallidas, incluida una explosión en el área de inicio en 1968 con víctimas humanas, la Unión Soviética comenzó a centrar su atención en otros programas lunares. Entre ellos se encontró el programa de aterrizaje en el modo automático de la nave espacial a la superficie de la luna y el control remoto del planeta.

Aquí está la lista de éxito del programa Lunar Soviest: LUNA-3 (con su ayuda, se obtuvo la imagen del reverso de la luna), LUNA-9 (esta unidad en 1966 primero hizo un aterrizaje suave, es decir, Tres años antes del vuelo de Apolone 11 y de desembolso en la luna), así como LUNA-16 (este dispositivo regresó a la Tierra con muestras de suelo lunar en 1970). Y LUNA-17 entregó un camino de planeta controlado remotamente en la luna.

Aterrizaje y descenso del aparato en la superficie de la luna.

El aparato LOUN-17 comenzó con éxito el 10 de noviembre de 1970, y en cinco días fue en la órbita de la Luna. Después de una plantación suave en el área del mar, las lluvias, que estaban a bordo del Moonhod-1 en las armas descendieron sobre la superficie lunar.

"Lunahod-1 es un portador de planetas lunares, en forma se asemeja a un barril con una tapa convexa, y se mueve con ocho ruedas independientes entre sí, se observó en un resumen de la Agencia de la NASA sobre este vuelo. - Lunohod está equipado con una antena cónica, antena cilíndrica dirigida precisamente, cuatro cámaras de televisión, así como un dispositivo especial para la exposición a la superficie lunar para estudiar la densidad del suelo lunar y llevar pruebas mecánicas ".

Este portador del planeta trabajó desde la batería solar, y por la noche del tiempo frío, su funcionamiento proporcionó un calentador que opera en el isótopo radiactivo de Polonium-210. En este punto, la temperatura cayó a menos 150 grados Celsius (238 grados Fahrenheit). La luna siempre se enfrenta a uno de su lado a tierra, y por lo tanto, el día de luz en la mayoría de los puntos en su superficie dura aproximadamente dos semanas. La noche también dura dos semanas. Según el plan, este Planet Carrier tenía que trabajar tres días lunares. Superó los planes operativos iniciales y trabajó por 11 días lunares, su trabajo terminó el 4 de octubre de 1971, es decir, 14 años después de que el primer satélite de la Unión Soviética se llevó a una órbita cercana a la Tierra.

Según la NASA, en el momento del final de su misión, Lunohod-1 superó aproximadamente a 10.54 kilómetros (6.5 millas), le entregó 20 mil imágenes de televisión y 200 panoramas de televisión a la Tierra. Además, con su ayuda, se realizaron más de 500 estudios del suelo lunar.

Líder digno de líder

El éxito de Lunost-1 se repitió con la luna-2 en 1973, y el segundo aparato ya estaba conduciendo alrededor de la superficie lunar de aproximadamente 37 kilómetros (22.9 millas). El PLANET Carrier de Oportunidades tardó 10 años para mostrar el mismo resultado en Marte. La imagen del sitio de aterrizaje de la LUNAS-1 se obtuvo utilizando la sonda espacial del orbiter de reconocimiento lunar con una cámara de alta resolución a bordo. Entonces, por ejemplo, en las imágenes hechas en 2012, el aparato de descenso es claramente visible, la propia lunak y su marca en la superficie de la luna.

El retractor de este planeta produjo un "salto" muy increíble en 2010, cuando los científicos enviaron una señal láser, lo que indica que no se dañó bajo la influencia del polvo lunar u otros elementos.

Los láseres se utilizan para medir la distancia exacta desde el suelo hasta la luna, y para los mismos, los láseres se utilizaron como parte del programa Apollo.

Después de LUNOST-2, ya no realizó un aterrizaje suave hasta que los chinos no lanzaron el aparato Chang-3 con una "Suite como parte de su programa espacial. Aunque "divertido" dejó de moverse después de la segunda noche de la Luna, continuó quedándose en condiciones de trabajo y dejó de funcionar solo después de 31 meses después del inicio de su misión, y por lo tanto, había excedido el registro anterior.

Los científicos estadounidenses han caído en el rayo láser de Lunokhod soviético, dichas noticias aparecieron por escrito sobre la ciencia de los medios a fines de abril. "Lunohod-1" todavía estaba en la luna durante casi 40 años, y por lo tanto, cuanto más sorprendente fue la alta intensidad de la respuesta que Ray capturada por los investigadores. Ahora los expertos tienen la intención de usar el lunokhod "despierto" para varios experimentos científicos e incluso verificar con la teoría de la relatividad.

Historia de la pregunta

Antes de saber cómo se creó el automóvil en 1970, un isótopo radiactivo no se indica con un isótopo radiactivo en el interior está conectado con Albert Einstein, recordaremos brevemente qué los eventos precedieron a la aparición de las noticias descritas.

El avión-plano autopropulsado con control remoto "Lunohod-1" se desarrolló en la ONG que lleva el nombre de Lavochkina dentro del programa SOVIET SPACE. Después del éxito del "satélite" y el famoso Gagarinsky "fue!" En la URSS, se estaban preparando seriamente para el siguiente paso: el desarrollo de la Luna. Se creó un relleno sanitario bajo el Simferopol en Crimea, en el que se entrenaron los futuros habitantes de la Base Lunar para administrar vehículos especiales para el movimiento en el suelo lunar, y los ingenieros de prueba aprendieron a controlar el movimiento de los lunkhods "no tripulados" - lunohod- 1 coches de clase.

En total, se construyeron cuatro de estos autos. Se suponía que uno de ellos se convirtió en el primer objeto terrenal que alcanzó la superficie del satélite. El 19 de febrero de 1969, la barra de Rocket Proton, que llevaba LUNOHOD-1, lanzada desde el Cosmódromo Baikonur. Sin embargo, en el 52º segundo, el cohete de vuelo explotó debido al cierre de emergencia de los motores de primera etapa. Era imposible organizar un nuevo comienzo de inmediato, y como resultado, los estadounidenses que no eran menos difíciles en el programa de vuelos tripulados, lograban primero. El lanzamiento de la nave espacial Apollo-11, a bordo del Nilo Armstrong, Basz Oldrin y Michael Collins, tuvo lugar el 16 de julio del mismo año.

El segundo intento de lanzar ingenieros soviéticos "Lunohod-1" se tomaron el 10 de noviembre de 1970. Esta vez, el vuelo estaba lleno de: 15 números de la estación de interplanetaria automática "LUNA-17" entró en la órbita del satélite terrenal, y el 17º aterrizaje en lluvias de mar, lleno de un cráter gigante de lava seco. "Lunohod-1" vino a la superficie de la luna y se fue a la carretera.

El programa científico de los LUNas fue muy extenso: se suponía que el dispositivo estudiaría las propiedades físicas y mecánicas del suelo lunar, fotografiar el paisaje circundante y sus partes separadas y transmitir todos los datos al suelo. Parecer un pan "el cuerpo" de los lunas estaba ubicado en una plataforma equipada con ocho ruedas. El dispositivo era más que la tracción en la rueda, los operadores podrían ajustar de forma independiente la dirección y la velocidad de rotación de cada una de las ruedas, cambiando la dirección del movimiento del rover de cualquier manera.

La flecha está manchada, que es el "MoonPort-1". Foto NASA / GSFC / ARIZONA ESTADO U

Es cierto, fue muy difícil controlar el soporte de la luna, debido a la demora de la señal de casi cinco segundos (desde el suelo hasta la luna y la señal va poco más de dos segundos), los operadores no pudieron navegar por la atmósfera momentánea y tuvieron que predecir La ubicación del dispositivo. A pesar de estas dificultades, "Lunohod-1" condujo más de 10.5 kilómetros, y su misión duró tres veces más que los investigadores.

El 14 de septiembre de 1971, los científicos, como de costumbre, recibieron una señal de radio del lunar, y poco después, cuando la noche se produjo en la luna, la temperatura dentro del rover comenzó a disminuir. El 30 de septiembre, el Sol volvió a iluminar el "Lunohod-1", pero no salió a la conexión con la Tierra. Los especialistas creen que el equipo no soportó la noche lunar con su helada en menos de 150 grados Celsius. La razón del enfriamiento inesperado de los lunas es simple: terminó en un isótopo isótópico-210 radiactivo. Fue la desintegración de este elemento que calentó los dispositivos Rover en un momento en que estaba a la sombra. Día "Lunohod-1" trabajó de paneles solares.

Encontró

Las esperanzas de la detección de la luz de la luna se asociaron con las sondas lunares orbitales que dibujan alrededor del satélite de la Tierra. Sin embargo, hasta hace poco, se le faltaba la resolución de sus cámaras para ver el "Lunohod-1". Todo ha cambiado en 2009, cuando los estadounidenses lanzaron el dispositivo de Orbiter de Reconocimiento Lunar (LRO) equipado con una cámara LRROC específicamente diseñada para fotografiar objetos de hasta varios metros.

Los especialistas que supervisan el trabajo de LROC notaron un objeto de luz sospechosa en una de las imágenes transmitidas por la sonda. Determine que el discurso que capturó la cámara es una estación automática "Moon-17", ayudó a derivar de la instalación de objetos. Solo podían abandonar el "Lunohod-1", y, rastrear donde llevan a los surcos, los científicos descubrieron el dispositivo. Es más preciso decir, encontraron un lugar, que con una alta probabilidad no era más que un soporte de luna congelado.

Simultáneamente con los especialistas en la NASA (la sonda de LRO fue creada bajo los auspicios de la Agencia Espacial Americana), el equipo de físicos de la Universidad de California en San Diego se comprometió en busca de Lunost. Como más tarde, su cabeza Tom Murphy le dijo, científicos durante varios años tratando de encontrar el dispositivo en el área ubicada en muchos kilómetros de distancia de la verdadera ubicación de la parada de Lunas.

Más recientemente, la prensa apareció las noticias que los científicos con la sonda LO en la Luna y el segundo soviético "Lunohod-2". Poco después de estos mensajes, los científicos que participaron en el desarrollo del programa Lunar soviético dijeron que ellos. La información dijo Murphy y su equipo sobre sus experimentos pueden servir como una confirmación de las palabras de especialistas nacionales, y los datos transferidos a la LRO, permitieron a los primeros en ver el segundo lunohod.

El lector puede tener una pregunta, por qué los físicos de California cazaron tan obstinadamente al auto soviético. La respuesta no es del todo obvia: el Lunohod necesita investigadores para verificar la teoría de la relatividad. Al mismo tiempo, el Lunohod como tales expertos no están interesados. El único detalle para el que buscaban el dispositivo durante años, es el reflector de la esquina instalado en él, el dispositivo que refleja la radiación que ha caído en ella en la dirección de revertir estrictamente la dirección de la caída. Con la ayuda de los reflectores de esquina instalados en la luna, los científicos pueden determinar la distancia exacta a ella. Para hacer esto, el rayo láser se envía al reflector y luego espere hasta que refleje y vuelva al suelo. Dado que la velocidad de movimiento de la viga es constante e igual a la velocidad de la luz, midiendo el tiempo al enviar el haz a otro, los investigadores pueden descubrir la distancia al reflector.

"Lunohod-1" no es el único aparato en la luna, equipado con un reflector de la esquina. Otro se instaló en el segundo viaje del planeta soviético "Lunohod-2", y los otros tres fueron entregados al satélite durante las misiones del 11, 14 y 15. Apollo ". Murphy y su personal en sus estudios los usaban regularmente todos (aunque el reflector de los locostes involucró con menos frecuencia, ya que trabajó mal al dirigir el rayo del sol). Pero para los experimentos de pleno derecho, los científicos carecían exactamente del reflector "LUNOST-1". Cuando Murphy explicó, se trata de la ubicación del dispositivo, que es ideal para experimentos en el estudio de las características del núcleo líquido de la Luna y la determinación de su centro de masa.

Diablo en detalle

Los reflectores de esquina son una excelente herramienta para determinar la órbita: tener muchas distancias medidas desde el suelo hasta la luna, los científicos pueden generar con mucha precisión la trayectoria de la rotación del satélite. El "interior" líquido de la luna afecta el carácter del movimiento del satélite (intente girar los huevos de pollo crudo y hervidos en la mesa, y verá de inmediato cómo se manifiesta esta influencia), y por lo tanto es necesario averiguar exactamente Cómo se desvía la luna debido a las características de su núcleo.

Entonces, el quinto reflector fue vital para Murphy y sus colegas. Después de que los científicos hayan establecido la ubicación del lugar de estacionamiento "LUNOST-1", "Tiran" en esta área con un rayo láser con un diámetro de unos cien metros con la instalación en el Observatorio Apache Point en Nuevo México. Los investigadores tuvieron suerte: ellos "cayeron" en el reflector del lunar desde el segundo intento y, por lo tanto, reduciron el rango de búsqueda hasta 10 metros. Para sorpresa de Murphy y su equipo, que vinieron de la señal "Luno-1" era muy intensa, más de 2.5 veces más fuerte que las mejores señales del segundo salón. Además, los científicos en principio tuvieron la suerte de que pudieran esperar al rayo reflejado, después de todo, el reflector bien podría ser girado del suelo. En un futuro próximo, los investigadores tienen la intención de aclarar la ubicación del dispositivo y comenzar los experimentos completos para verificar el patrimonio de las acusaciones de Einstein.

Por lo tanto, la historia de "Lunoši-1", que interrumpió hace 40 años, recibió una continuación inesperada. Es posible que algunos de los lectores sean alquilados (y a juzgar por la reacción a las noticias en la red, ya han comenzado a indignarse), por qué estos científicos estadounidenses usan nuestro lunarow y qué pena que los especialistas rusos no tengan la experiencia en esta experiencia. Para reducir de alguna manera los grados de las futuras discusiones, me gustaría señalar que la ciencia es un negocio internacional y, por lo tanto, argumenta sobre las prioridades nacionales. trabajo científico - Clases, en el mejor de los casos, inútiles.

El 17 de noviembre de 1970, la estación automática "LUNA-17" entregó el primer Planeta del Planeta al mundo en el mundo: "Lunohod-1". Las científicas de la URSS implementaron con éxito este programa e hicieron un paso más no solo en la carrera con los Estados Unidos, sino también en el estudio del universo.

"LUNOHOD-0"

Curiosamente, pero "Lunohod-1" no es el primer lunokhod, que comenzó desde la superficie de la tierra. El camino a la luna era largo y difícil. Métodos de muestras y errores, los científicos soviéticos pusieron la carretera al espacio. Aquí realmente - ¡Los primeros pioneros siempre son duros! Más Tsiolkovsky soñó con "carro de luna", que se moverá a lo largo de la luna y hará los descubrimientos. ¡Gran científico como en el agua miró! - 19 de febrero de 1969 Proton Carrier Rocket, que ahora se usa para obtener la primera velocidad de espacio necesaria para ingresar la órbita, comenzó, para enviar una estación interplanetaria en espacio. Pero al acelerar el carenado principal, que cerró el lunok, bajo la influencia de la fricción y las altas temperaturas, comenzó a colapsar: los restos cayeron en el tanque de combustible, lo que llevó a la explosión y la destrucción completa del planeta único. Este proyecto se llamó "Lunohod-0".

"Korolevsky" Lunohod

Pero incluso "Lunohod-0" no fue el primero. El diseño del aparato, que se suponía que era como una máquina en un control de radio, moverse por la luna, comenzó a principios de los años sesenta. La carrera espacial con los Estados Unidos, que comenzó en 1957, probó a los científicos soviéticos al trabajo audaz en proyectos complejos. El programa de la educación del planeta la oficina de diseño más autorizada - KB Sergei Pavlovich Korolev. Entonces, ¿aún no sabían cuál es la superficie de la luna, sólida o cubierta con una capa de polvo antigua de siglos? Es decir, para un comienzo, fue necesario diseñar la forma en que el método de movimiento en sí mismo, y solo luego se mueve directamente al dispositivo. Después de una larga búsqueda, decidieron navegar por la superficie sólida y la parte de funcionamiento del automóvil lunar se rastreaba. Esto se dedicó a participar en VNII-100 (más tarde VNI TRANSASH), especializada en la fabricación de partes de la carrera de tanques: el proyecto fue dirigido por Alexander Leonovich Kamurdzhian. "Korolevsky" (como se llamaba posteriormente), Lunohod le recordó a su aparición una tortuga de metal brillante en las orugas, con una "concha" en forma de un hemisferio y campos de metal recto en la parte inferior de los anillos de Saturno. Mirando este puerto de la luna, se vuelve un poco lamentable que no estuviera destinado a cumplir su destino.

El mundo famoso Lunokhod de Babakina

En 1965, debido a una descarga de trabajo extraordinaria en el programa Lunar pilotado, Sergei Pavlovich le entregó el programa lunar automático George Nikolaevich Babakina a la Oficina de Diseño de la planta de construcción de máquinas Khimkin que lleva el nombre de S.A.A. Lavockin. Esta decisión de Korolev aceptó con un corazón pesado. Se acostumbró a ser primero en su propio caso, pero con un colosal volumen de trabajo solo, incluso su genio no podía hacer frente, por lo que sabiamente era trabajar en el trabajo. ¡Cabe señalar que con la tarea de Babakin se enfrió a Brillo! En parte, jugó en su mano que en 1966 la estación de interplanetaria automática "LUNA-9" hizo un aterrizaje suave en Selena, y los científicos soviéticos finalmente recibieron ideas precisas sobre la superficie del satélite natural de la Tierra. Después de eso, hicieron ajustes al proyecto de los lugos, cambiaron la parte de funcionamiento, y todos apariencia sufrió cambios significativos. Lunohod Babakina conoció críticas entusiastas del mundo, tanto entre los científicos como entre la gente común. Apenas cualquier medio medios de comunicación en masa En el mundo bypass este brillante invento. Parece que ahora - Fotografía de la revista soviética, antes de los ojos, hay un lunokhod, como un robot inteligente en forma de una bandeja grande sobre ruedas con muchas antenas intrincadas.

Aún así, ¿qué es él?

En tamaño de soporte de luna comparable con moderno. coche de pasajerosPero en esta similitud termina y comienzan las diferencias. Ruedas a los ocho lunest, y cada uno de ellos tiene su propio impulso, que proporcionó el dispositivo de calidad de tiempo. Lunkhod podría avanzar hacia adelante y hacia atrás con dos velocidades y hacer turnos en su lugar y en movimiento. En el compartimento del instrumento (en la "cacerola") equipos en capas de sistemas a bordo. La batería solar se ha plegado como una tapa de piano, día y cerrada por la noche. Ella aseguró la recarga de todos los sistemas. Fuente de calor de radioisótopo (usando decaimiento radiactivo) equipos calefactados en el tiempo oscuro, cuando la temperatura con +120 grados cayó a -170. Por cierto, 1 días lunares son iguales al 24. Moonport estaba destinado a estudiar. composición química y las propiedades del suelo lunar, así como la radiación espacial radiactiva y de rayos X. El dispositivo estaba equipado con dos teleconas (una copia de seguridad), cuatro telefotómetros, dispositivos de medición de rayos X y radiación, una antena dirigida fuertemente (al respecto) y otras técnicas de astucia.

"Lunohod-1", o un juguete sin sentido en el control de radio

No entremos en detalles, este es el tema para un artículo separado, pero de alguna manera u otra, Lunohod-1 estaba en Selena. Una estación automática lo ha entregado allí, es decir, no había gente allí, y conducir el coche lunar tenía que salir del suelo. Cinco personas fueron parte de cada tripulación: un comandante, conductor, ingeniero de vuelo, navegador y un operador de una antena de dirección fuerte. Este último era necesario para garantizar que la antena siempre "observara" al suelo, proporcionando una comunicación de radio con un soporte de luna. Entre la tierra y la luna de aproximadamente 400,000 km y la señal de radio, con la que fue posible ajustar el movimiento del dispositivo, pasó estas distancias en 1,5 segundos, y se formó la imagen de la luna, dependiendo del paisaje, desde 3 a 20 segundos. Así que resultó que mientras se forma la imagen, el soporte de la Moon continúa moviéndose, y después de que apareciera la imagen, la tripulación podría detectar su dispositivo ya en el cráter. Debido a la gran voltaje, las tripulaciones se reemplazaron cada dos horas.
Por lo tanto, LUNOVOHOD-1, diseñado para 3 meses de trabajo terrestres, trabajó en la luna 301 días. Durante este tiempo, condujo 10,540 metros, examinó 80,000 metros cuadrados, transfirió muchas fotos y panoramas, etc. Como resultado, la fuente de calor del radioisótopo ha agotado su recurso y un soporte de luna "Zaporz".

"LUNOHOD-2"

Los éxitos de "LUNOST-1" se inspiraron para implementar el nuevo programa espacial "LUNOVHOD-2". Nuevo proyecto Exteriormente, casi no se diferenció de su predecesor, pero se mejoró, y el 15 de enero de 1973, la Luna-21 lo entregó a Selena. Desafortunadamente, el LUNOK existía solo 4 meses terrestres, pero durante este tiempo logró pasar 42 km y pasar cientos de mediciones y experimentos.
Vamos a dar la voz al conductor de la tripulación Vyacheslav Georgievich Dovgany: "Con el segundo, la historia resultó ser estúpida. Durante cuatro meses ya estaba en el satélite de la Tierra. El 9 de mayo me senté en el volante. Estábamos encantados en el cráter, el sistema de navegación estaba fuera de servicio. ¿Cómo salir? Más de una vez que ya hemos llegado a tales situaciones. Luego acaban de cerrar paneles solares y eligió. Y luego ordenaron no cerrarse y así salir. Dicen, cierran, y no habrá calor bombeando desde el salón, los dispositivos sobrecalentados. Intentamos dejar y enganchar el suelo lunar. Y el polvo lunar es tal adhesivo ... Lunohod dejó de recibir la energía solar de recarga en el volumen requerido y gradualmente desactivado. El 11 de mayo, la señal del lunar ya no era ".

"LUNOHOD-3"

Desafortunadamente, después del triunfo "Lunost-2" y otra expedición "LUNA-24" sobre la luna olvidada durante mucho tiempo. El problema era que en su investigación, desafortunadamente, no científicos, sino aspiraciones políticas, estaban dominadas. Pero después de todo, se completaron los preparativos para el inicio del nuevo aparato autopropulsado único "Lunohod-3", y las tripulaciones que recibieron una experiencia invaluable en las expediciones anteriores se estaban preparando para guiarla entre el cráter lunar. Esta máquina que ha aumentado más. cualidades principales Los predecesores, tenían a bordo el más perfecto en esos años. equipo técnico Y los nuevos dispositivos científicos. Lo que merecía una cámara estéreo giratoria, como que está de moda ahora para llamar 3D. Ahora "Lunohod-3" es solo la exhibición del Museo ONG que lleva el nombre de S.A. Lavockin. ¡Fate injusto!

Los especialistas en la NASA han abierto acceso a una nueva serie de fotografías hechas por la sonda orbitadora de reconocimiento lunar automática, ahora está en la órbita de la luna.
¿Las imágenes prueban si los estadounidenses estaban en la luna o no? ..

Instantáneas - más de cien mil. En el primero, tomado de la altura de solo 50 kilómetros, los entusiastas encontraron módulos de aterrizaje de casi todas las expediciones estadounidenses. A partir de la primera - Apollo-11, celebrada en 1969, y terminando el último - Apollo-17.

Ahora, en imágenes con LRO está buscando una técnica restante por la URSS - Lunas y estaciones automáticas de la serie "Moon". Y encontrar.

Las imágenes son rastros claramente visibles de "LUNOST-2".

El otro día, el investigador canadiense, Phil, llamado de la Universidad de Occidental Ontario informó que encontró que el "Lunohod" soviético desapareció. Lo que parecía la sensación real.

Nuestro "Lunohod-1" realmente desapareció. En 1970 entregó la estación automática "LUNA-17". Después de una serie de experimentos exitosos en el reflejo de los pulsos láser enviados desde la Tierra, los aparatos autopropulsados \u200b\u200bparecerían desaparecer. Es decir, el lugar donde se detuvo en el área de las lluvias al mar, se conoce con seguridad. Y no hay respuestas de allí.

Los estadounidenses por alguna razón están tratando de encontrar "Lunohod-1", persistentemente "temblar" la superficie de la luna con un rayo láser. Y es difícil que se pierdan, el área del lugar alcanza los 25 kilómetros cuadrados. Nada encuentra nada.

Y canadiense, como resultó, no fue el primero, sino el segundo aparato: "Lunohod-2". Y no se perdió en ninguna parte, es claridad en el mar. Sus reflectores siguen funcionando.

Lugar de plantación Apollo-17. La tripulación de marca propia está representada exactamente en el mismo lugar que "Lunohod-2"

Confirmación inesperada

"LUNOHOD-2" Llegó junto con la estación "LUNA-21" en 1973. Se sentó a unos 150 kilómetros de Apolone-17. Y en una de las leyendas, el dispositivo fue al sitio, en el que, en 1972, los estadounidenses se jugaron y se fueron a su tripulación autopropulsada.

Parece ser "Moonhod-2", equipado con una cámara, se suponía que eliminaría los equipos dejados por los astronautas. Y confirma que estaban realmente allí. En la URSS, todavía dudaban, aunque nunca lo admitieron oficialmente.

Nuestro aparato autopropulsado condujo 37 kilómetros, este es un registro de movimiento en otros cuerpos celestes. Realmente podía llegar a Apollo-17, pero un suelo suelto se enganchó del borde del cráter y se sobrecalentó.

La imagen "Lunohod-2" parece un pequeño punto oscuro. Y, si no se rastrea de las ruedas, entonces sería imposible encontrar el dispositivo. Incluso conociendo las coordenadas.

El aparato autopropulsado de la expedición Apollo-17 aparece tan vagamente. Aunque es más en tamaño. Similitud: en las imágenes, ambos agregados, quizás, testifica: ambos están en la luna. Nuestro algo, seguro. Nadie dudó nunca. Pero los estadounidenses fueron sospechosos de falsificación. Aparentemente, en vano. Estaban en la luna. Al menos en 1972.

Expedición de la tripulación lunar Apollo-17

Estación soviética "LUNA-20"