حالاتی را که بخشی از کمربند گندم هستند نام ببرید. صنایع پیشرو در ایالات متحده آمریکا و کانادا. سیستم حمل و نقل ایالات متحده

122. مناطق کشاورزی ایالات متحده

ایالات متحده با انواع استثنایی انواع کشاورزی مشخص می شود. می توان ادعا کرد که همه انواع اصلی آن که در کشورهای توسعه یافته اقتصادی غرب یافت می شود ، در اینجا نشان داده شده است. تعجب آور نیست که مناطق کشاورزی ایالات متحده از اواخر قرن نوزدهم شروع به شکل گیری کردند. با گذشت زمان ، تنوع شدید شرایط طبیعی ، بازارپردازی هرچه بیشتر ، توسعه حمل و نقل با حمل و نقل محموله های عمده ، پیش نیازهای تخصصی محدود نه تنها مزارع منفرد ، بلکه کل مناطق را نیز ایجاد کرد که در ایالات متحده معمولاً کمربندهاتعداد چنین کمربندهایی - بسته به درجه جزئیات در مطالعه - می تواند کاملاً متفاوت باشد. اما در کلی ترین شکل ، معمولاً با 9 مشخص می شوند (شکل 191). باید در نظر داشت که در دهه های اخیر ، برخی از این کمربندها ، به عنوان مثال ، پنبه ، دچار تحول قابل توجهی شده اند ، در حالی که برخی دیگر بسیار کمتر تغییر کرده اند.

کمربند شیرایالات متحده در یک دوره رشد نسبتاً کوتاه و خاکهای حاشیه ای در منطقه دریاچه و در شمال شرقی شکل گرفت. بخش عمده ای از زمین های کشاورزی توسط مراتع و مزارع اصلاح شده اشغال می شود و بسیاری از محصولات زراعی برای علوفه سبز کشت می شود. شیر ، کره ، پنیر در شهرهای بزرگ و کلانشهرها به فروش می رسد. در اینجا شرکت های تولید لبنیات و پنیر وجود دارد. متداول ترین پرورش لبنیات مربوط به قسمت جنوب شرقی مینه سوتا ، ویسکانسین و شمال ایلینوی است. جمعیت گاوها به ویژه در اینجا زیاد است و گاوداری های لبنی با سیلوهای بلند قسمت اعظم حومه را تشکیل می دهند. ایالت ویسکانسین در تولید شیر ، کره و پنیر (بیش از 100 نوع) مقام اول را دارد.

شکل: 191 نواحی کشاورزی (کمربند) در ایالات متحده آمریکا

کمربند ذرتایالات متحده در قسمت جنوبی جلگه های مرکزی شکل گرفت ، جایی که خاک و شرایط آب و هوایی برای کشت این محصول بسیار مطلوب است. این امر در درجه اول به خاکهای دشت مانند چرنوزم اشاره دارد که دارای بازده طبیعی بسیار بالایی هستند. در تناوب زراعی ذرت ، معمولاً سویا کشت می شود که محصولات آن به ویژه پس از جنگ جهانی دوم رشد کرده است ، بنابراین اکنون به این کمربند به درستی سویا ذرت گفته می شود. هر دو محصول در درجه اول برای تولید خوراکهای ترکیبی و کنسانتره های لازم برای پرواربندی گاو و خوک مورد استفاده قرار می گیرند ، که مدتهاست در کمربند ذرت نیز انجام می شود و به کشاورزی آن دام کشاورزی و دام متمرکز است. صنایع غذایی کمربند دارای مشخصات مربوطه است.

در مرکز کمربند ذرت ، آیووا ، دومین تولید کننده بزرگ ذرت و سویا در این کشور قرار دارد. در برخی از شهرستان های این ایالت ، این محصول بیش از 70 درصد از سطح زیر کشت را اشغال می کند. آیووا از نظر تعداد خوک که به 16 میلیون نفر می رسد (با 3 میلیون نفر جمعیت) مقام اول را در ایالات متحده دارد. ایالت ایلینوی همسایه را می توان نوعی "دوقلو" آیووا دانست ، که 1/5 از محصول ذرت و 1/6 از محصول سویا را در این کشور به دست می آورد و از نظر تعداد خوک ها بعد از آیووا دوم است. بعلاوه ، کمربند ذرت در غرب شامل بخشی از قلمرو ایالتهای کانزاس و نبراسکا ، در شمال - بخشی از ویسکانسین و در شرق - قسمتهایی از ایندیانا و اوهایو است.

استقرار قلمرو وسیع کمربند ذرت ، از حومه شرقی آن ، دشتهای اوهایو ، پس از تصویب قانون معروف Homestead در سال 1862 (در طول جنگ داخلی) به طور گسترده گسترش یافت. این عمل که به هر شهروند آمریکایی حق داشتن یک قطعه زمین (خاك) در غرب كوههای آپالاچی را می داد ، نشانگر پیروزی كشاورزی بود. کل مساحت کاملاً هموار دشت ها به اصطلاح شهرستانی تقسیم شده بودند - میادین 6 مایل طول و 6 مایل عرض ، یعنی مساحت 36 متر مربع. مایل (93.2 کیلومتر مربع). به نوبه خود ، هر مایل مربع در چنین شهری به چهار قسمت 64.5 هکتار تقسیم شد. یکی از این بخشها برای مالکیت مزرعه خانوادگی تهیه شده بود. معمولاً از 16 تا 36 شهرستان در یک شهرستان یا شهرستان - شهرستان متحد می شدند.

همه این سیستم روشن مربع های "شطرنج" تا به امروز باقی مانده است (شکل 192). در بیشتر شهرستانهای ایلینوی و غرب ایندیانا ، بیش از 90٪ از کل مزارع ، و در آیووا و مناطق اطراف آن کانزاس و نبراسکا حتی 95٪ را تشکیل می دهند. هر شهر دارای مرکز اقتصادی خود است - شهری کوچک با کلیه خدمات لازم (بازار ، کلیسا ، مدرسه ، اداره پست ، بانک ، هتل ، رستوران ، پمپ بنزین). بنابراین به هیچ وجه تصادفی نیست که با استفاده از مثال ایالت ایلینوی ، که در دهه 1930 در اینجا کار می کرد ، استفاده کنید. دانشمند مشهور آلمانی آگوست لوش مفهوم خود را از مکانهای مرکزی اثبات کرد.

شکل: 192 طرح قطع شهرها و مزارع فردی در ایالات متحده آمریکا: 1) تقسیم قلمرو به شهرها ؛ تقسیم شهر به میادین ؛ 3) تقسیم میدان به مزارع

در غرب گیاه ذرت به همان اندازه معروف واقع شده است کمربند گندمایالات متحده آمریکا. از نظر جغرافیایی ، این مصادف با دشتهای بزرگ است که فقط در اواخر قرن 19 - اوایل قرن 20 شروع به استفاده گسترده برای کشاورزی می کرد. - پس از نابودی گله های بزرگ گاومیش کوهان دار ، و همچنین نابودی و آوارگی قبایل محلی هند. چشمه های دشت های بزرگ ، که خاک بسیار حاصلخیزی داشتند اما آب و هوای خشک تری داشتند ، مناسب ترین محصول برای محصولات گندم بود. دهها هزار مهاجر از اروپا به این مکانها ریختند و در مدت زمان کوتاهی چمنزارها نیز شخم خوردند. تاریخچه بیشتر منطقه در هر دو فراز و نشیب فراوان بود ، اما اخیراً سطح توسعه آن نسبتاً ثابت بوده است. کمربند گندم سالانه 20-25 میلیون تن از این محصول را می دهد. درست است که کارخانه های اصلی تولید آرد در خارج از مرزهای آن - در مینیاپولیس ، کانزاس سیتی و سایر شهرها توسعه یافته اند.

شکل: 193 طرح مزرعه گندم در کانزاس

به راحتی می توان دریافت (شکل 191) که کمربند گندم ایالات متحده از دو قسمت مجزا - قسمت های شمالی و جنوبی تشکیل شده است که از نظر شرایط اقلیمی و فرهنگی - قومی تفاوت زیادی دارند.

در قسمت شمالی (داکوتای شمالی و جنوبی) ، زمستان ها بیش از حد یخ زده و وزش باد است ، به طوری که فقط گندم بهاره در اینجا می رسد. این قسمت را معمولاً کمربند گندم بهاره می نامند. جمعیت در اینجا کم است ، تقریباً به طور کامل کشاورزی است ، عملا هیچ شهر بزرگی وجود ندارد. اکثر مزارع به قدری محدود در زمینه گندم تخصص دارند که می توان آنها را نوعی تک فرهنگ این کمربند نامید.

در قسمت جنوبی (نبراسکا و کانزاس) ، جایی که تابستان ها بسیار گرم و خشک تر است ، گندم زمستانی کشت می شود که زمان رسیدن آن قبل از خشکسالی های تابستان است. این کمربند گندم زمستانه است. اما مشخصات كشاورزی در اینجا گسترده تر است ، دلیل اصلی آن این واقعیت است كه در دهه های اخیر این كشور در پروار كردن گاوها و سایر دام ها نیز تخصص داشته است. بنابراین ، محصولاتی که در مزارع محلی پرورش می یابند معمولاً تنوع بیشتری دارند (شکل 193). کارخانه های بزرگ فرآوری گوشت نیز در شهرها ظاهر شدند.

اختلاف بین زمان برداشت در کمربندهای گندم بهاره و زمستان و سایر مناطق مجاور آنها از جنوب ، در اینجا منجر به استفاده از روشی منطقی مانند انتقال تجهیزات برداشت (کمباین) از جنوب به شمال با بلوغ گندم می شود. در همان زمان ، معمولاً نه توسط خود كشاورزان ، بلكه توسط بنگاه های ویژه ای كه تجهیزات و نیروی كار ارسال می كنند برداشت می شود ، كه برداشت آنها در بهار در تگزاس آغاز می شود و در اوایل پاییز در داكوتای شمالی و مونتانا به پایان می رسد (تصویر 195). در فصل برداشت ، دروگرها معمولاً 16 ساعت در روز کار می کنند. اما کار اپراتور توسط کابین تحت فشار و تهویه مطبوع که از آن در برابر گرما و سرهای خار دار گوش خاردار محافظت می کند ، آسان تر می شود.

کل تاریخ جنوب آمریکا با تک فرهنگ "پادشاه پنبه" و شکل گیری همراه است کمربند پنبه ایپنبه بیش از دو قرن است که در ایالات متحده کشت می شود. مناطق اصلی پرورش پنبه ابتدا به ایالت های جنوب شرقی تبدیل شدند ، جایی که پنبه بدون آبیاری و با استفاده از کار سیاه پوستان کشت می شد - ابتدا برده ها ، و سپس کشتزارهای مستاجر (کشاورزان). سپس کمربند پنبه ای بیشتر به سمت غرب حرکت کرد - به آلاباما ، می سی سی پی ، تگزاس ، 2500 کیلومتر کشیده شد و به بزرگترین منطقه پرورش پنبه در جهان تبدیل شد.

اما پس از جنگ جهانی دوم ، اوضاع به طرز چشمگیری تغییر کرد. کشت سنتی عملاً از بین رفته است و مستاجرهای سابق سیاهپوست به شهرهای شمالی و جنوبی نقل مکان کرده اند. تا دهه 1980 کمربند پنبه ای قدیمی شسته شد مزارع بزرگ پنبه فقط در پایین می سی سی پی زنده ماندند ، در حالی که بیشتر تولیدات به تگزاس و مناطق جنوبی هایلند منتقل شد ، جایی که "کارخانه های تولید پنبه" با تولید بسیار بالا در زمین های آبیاری (با نیروی آبیاری ثقل و قطره) پدید آمد.

شکل: 194 مسیر و برنامه حرکت ستونهای مکانیزه برای برداشت گندم

در مورد بقیه مناطق جنوب و مناطق مجاور شمال ، منطقه وسیعی در اینجا شکل گرفته است که ما آن را با درجه وسیعی از کنوانسیون ، منطقه کشاورزی متنوع نامیدیم. به طور کلی ، بیشترین عادت برای کشت غلات مانند گندم و ذرت ، محصولات صنعتی مانند بادام زمینی ، توتون ، پنبه و همچنین گاو و مرغ گوشتی (مرغ گوشتی) است.

در بخش غربی ایالات متحده در دهه های اخیر ، گسترده ترین کمربند گاو گاو مرتعیبا مراکز جداگانه کشاورزی دیم و آبی ، که بزرگترین آنها در شمال غربی واقع شده است. این کمربند تمام ایالت های کوهستانی و مناطق مجاور دشتهای بزرگ و کشورهای اقیانوس آرام را پوشش می دهد.

تخصص اصلی این کمربند پرورش نژادهای گاو گوساله جوان است. تا تقریباً اخیراً ، آن را عمدتاً در مراتع طبیعی ، بزرگ انجام می دادیم گاوداریبا هزاران و حتی دهها هزار گاو و صدها کابوی. با این حال ، اکنون در چنین مزرعه هایی ، مرتع مرتعول گسترده شده است ، که در آن چراگاه به شاخه های جداگانه تقسیم می شود ، و گاوها به طور دوره ای از یک گاو به مرجع دیگر هدایت می شوند. این امر نیاز به چوپان (گاوچران) را از بین می برد و استفاده از خوراک را افزایش می دهد. حیوانات جوان از چنین مزرعه هایی برای رشد در ایالات کمربند گندم زمستانه و سپس برای پرواربندی و ذبح در حالت کمربند ذرت ارسال می شوند.

اما اخیراً ، در کمربند پرورش گاو گوشت ، "کارخانه های گوشت" خودشان ظاهر شده اند. اینها مزارع بزرگ پرواربندی هستند که می توان تا 100 هزار راس دام را در آنها نگهداری کرد ، اما نه در مراتع ، بلکه در غرفه ها. برای این منظور ، هرج و مرج برای 200-250 راس درست در زیر آسمان باز ساخته می شوند ، که در آنها تغذیه و آبیاری حیوانات با استفاده از تجهیزات اتوماتیک انجام می شود و مقدار آن با استفاده از رایانه تعیین می شود. این "کارخانه های تولید گوشت" معمولاً در شهرهای بزرگی مانند لس آنجلس خدمت می کنند.

بقیه مناطق در مناطق ساحلی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام ایالات متحده واقع شده است. آنها در باغبانی و باغداری ، هر دو مناطق معتدل و نیمه گرمسیری و گرمسیری (فلوریدا ، کالیفرنیا و هاوایی) تخصص دارند. برنج و نیشکر محصولات اصلی منطقه در امتداد ساحل خلیج فارس هستند. بیش از نیمی از کل برداشت سیب زمینی در این کشور از دو ایالت واقع در شمال غربی - آیداهو و واشنگتن است.

از نظر تولید کل محصولات کشاورزی تجاری ، کمربند ذرت پیشتاز است.

123. سیستم حمل و نقل ایالات متحده آمریکا

سیستم حمل و نقل ایالات متحده (همراه با سیستم حمل و نقل کانادایی) ویژه ای را تشکیل می دهد نوع آمریکای شمالی.شکل گیری آن تحت تأثیر وسعت سرزمین و ویژگی های EGP کشور بود. حجم زیادی از محصولات ، سطح بالای بازارپذیری اقتصاد ؛ توزیع نابرابر تولید و جمعیت ؛ تحرک بالای حمل و نقل مردم ؛ فعالیت فرآیندهای تقسیم کار بین محدوده ای و بین المللی.

برای همه شاخص های اصلی کمی مشخص می کند ابعاد سیستم حمل و نقل ،ایالات متحده در هیچ کجای دنیا قابل مقایسه نیست. در واقع ، این کشور ، از نظر طول خطوط راه آهن ، بزرگراه ها و خطوط لوله ، از نظر گردش بار از راه آهن ، از نظر گردش بار و گردش مسافر از طریق جاده و حمل و نقل هوایی ، از نظر اندازه ناوگان اتومبیل و از نظر تعداد و ظرفیت فرودگاه ها ، یک مقام غیرقابل رقابت را به خود اختصاص داده است. اگر کشتی های دریایی را که پرچم های "ارزان" دارند در نظر بگیریم و این 3/4 از کل نیروی دریایی ایالات متحده است ، از نظر تناوب ، ایالات متحده به همراه ژاپن نیز در زمره رهبران جهان قرار خواهند گرفت. می توان اضافه کرد که شبکه ارتباطی ایالات متحده حدود یک سوم جهان است.

از دیگر ویژگی های مشخصه سیستم حمل و نقل ایالات متحده ، ظرفیت عظیم حمل بار و مسافر ، حمل و نقل طولانی ، توسعه عظیم بین شهری ، بلکه ارتباطات بین المللی ، سطح بالای تجهیزات فنی و افزونگی قابل توجه ظرفیت حمل و نقل است. درست است ، از نظر شاخص های خاص (در هر 1000 کیلومتر مربع از سرزمین یا 1000 نفر) ، ایالات متحده معمولاً برجسته نیست. اما برای یک کشور غول پیکر ، این قابل درک است.

تأکید بر این نکته نیز مهم است که اگرچه حمل و نقل اساساً تحت تأثیر تولید توسعه می یابد ، اما به نوبه خود ، خود تأثیر زیادی در مکان ، تخصص و همکاری آن دارد. توسعه حمل و نقل جاده ای مستقیماً به فرآیندهای حومه نشینی ، تحرک حمل و نقل بسیار بالای جمعیت ، ارتباط دارد. علاوه بر این ، حمل و نقل حدود 1/4 از کل انرژی مصرفی کشور و بیش از 1/2 از کل مصرف سوخت مایع را تشکیل می دهد.

ساختار حمل و نقلایالات متحده آمریکا ویژگی های خاص خود را دارد. بنابراین ، در گردش کالا هیچ یک از انواع آن به شدت غالب نیست: 32٪ در راه آهن ، 24.5 - در جاده ، 18 - در دریا ، 14 - در خط لوله ، 11 - در آبراه های داخلی و 0.5٪ - در حمل و نقل هوایی. ... اما در گردش مسافران ، اوضاع کاملاً متفاوت است: 82٪ آن از طریق حمل و نقل جاده ای ، 17.5٪ - از طریق هوا و تنها 0.5٪ - از طریق راه آهن تأمین می شود.

در بالا قبلاً در مورد نقش بسیار ویژه ای گفته شد حمل و نقل جاده ایدر ایالات متحده ، جایی که اتومبیل در 98٪ کل ترافیک شهری ، 85٪ کل نقل و انتقالات بین شهری و 84٪ کل رفت و آمد به محل کار استفاده می شود.

اما موتور نه تنها ناوگان اتومبیل بلکه بزرگراه هایی است که طول کل آن در کشور در حال حاضر از 6.5 میلیون کیلومتر فراتر رفته است و بیش از 1/5 جهان را تشکیل می دهد. بخش قابل توجهی از آنها به جاده هایی با سطح بهبود یافته اشاره دارد. ساخت بزرگراه در ایالات متحده مدت ها پیش آغاز شده است ، اما به خصوص از اواسط دهه 1950 که رئیس جمهور دویت دی آیزنهاور برنامه ای برای ساخت شبکه بزرگراه های ملی را آغاز کرد ، پیشرفت کرده است. آزادراه آمریکایی ، برای طول اصلی خود ، از دو خط در هر جهت تشکیل شده است ، به علاوه یک جاده اضافی و یک جاده اضافی دیگر. در اکثر مواقع ، خطوط ترافیکی که در حال پیشروی هستند جدا شده و یا حتی کاملاً از یکدیگر دور هستند. بیشتر بزرگراه ها توسط دولت های ایالتی اداره می شوند که بسیاری از آنها عوارض دریافت می کنند. ما همچنین اضافه می کنیم که حدود 13 هزار شهرک آمریکایی با جمعیت کل 85 میلیون نفر کاملاً به وسایل نقلیه وابسته هستند ، یعنی هیچ وسیله ارتباطی دیگری ندارند. جای تعجب نیست که در بزرگراه های اصلی بین شهری شدت ترافیک معمولاً هزاران اتومبیل در روز است.

حمل و نقل ریلینقش بسزایی در توسعه تاریخی ایالات متحده داشت. ساخت راه آهن ، به ویژه بزرگراه های بین قاره ای ، تأثیر بسیار زیادی در توسعه و توزیع نیروهای تولیدی کشور داشت. بازگشت به دهه 1930. از اقیانوس به اقیانوس در کل کشور آنها عمدتا با قطار سفر می کردند. به ویژه مشهور عبارت "قرن بیستم" بود که بین نیویورک و لس آنجلس برگزار می شد. اما پس از آن به دلیل رقابت از طریق حمل و نقل موتور ، نقش راه آهن به سرعت در حال کاهش است و کل طول شبکه راه آهن در حال کاهش است. در سال 1913 ، 413 هزار کیلومتر ، در سال 1950 - 360 هزار و در سال 2005 - 230 هزار کیلومتر بود.

انقباض شبکه راه آهن در درجه اول به دلیل حذف خطوط موازی ساخته شده در طول رونق در ساخت راه آهن است. از ویژگی های بارز راه آهن ایالات متحده ، سطح پایین برق (فقط 1٪) و غلبه شدید کشش دیزل است. این امر اساساً به دلیل سیاست انحصارات نفتی است که به حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از مصرف کنندگان محصولات نفتی علاقه مند هستند. اخیراً ، "تجدید حیات" خاصی از این نوع حمل و نقل در ترافیک بار ، نه با محموله های فله ای سنتی بلکه با افزایش ترافیک کانتینرها همراه است. علاوه بر این ، پروژه هایی برای ساخت اولین راه آهن سریع السیر کشور در حال توسعه است.

حمل و نقل آبراه داخلیتقریباً نقش اصلی را در مراحل اولیه استعمار ایالات متحده بازی کرد. این امر با وجود رودخانه ها و دریاچه های فراوان و امکان ناوبری در طول سال تسهیل می شود. امروزه طول کل آبراه های داخلی آمریکا 41000 کیلومتر است. تردد در رودخانه ها عمدتا با استفاده از بارهای غیر خودران انجام می شود که قطارهای 20-30 بار را به حرکت می اندازند که توسط یدک کش های راننده حرکت می کنند. در سالهای اخیر ، از بارهای سبک تر نیز استفاده می شود و نقش کشتی های کانتینر شناور را ایفا می کند.

شکل: 195 سیستم حمل و نقل ایالات متحده

حمل و نقل هواییایالات متحده قسمت قابل توجهی از ترافیک مسافر ، داخلی و بین المللی را انجام می دهد.

حمل و نقل خط لوله ،که در ایالات متحده زودتر از سایر کشورها شروع به توسعه می کند ، عمده حمل و نقل نفت و فرآورده های نفتی و همه حمل و نقل گاز طبیعی را به عهده می گیرد.

سرانجام، حمل و نقل دریاییایالات متحده عمدتا تجارت خارجی این کشور را انجام می دهد ، اگرچه حمل و نقل ساحلی نیز زیاد است.

پیکربندی شبکه حمل و نقلایالات متحده آمریکا نسبتاً ساده است. قاب آن توسط خطوط راه آهن ترانس قاره ای از جهت های عرض و نصف النهار تشکیل شده است (شکل 195). بزرگراه های طولی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام کشور ، در درجه اول نیویورک و واشنگتن را با لس آنجلس ، سانفرانسیسکو و سیاتل متصل می کنند. در همان زمان ، نیمی از کل ترافیک در بخشی بین نیویورک و شیکاگو انجام می شود.

خطوط راه آهن نصف النهار عمدتاً در امتداد هر دو سواحل اقیانوس ، دره می سی سی پی و جاهای دیگر قرار دارند. از جمله مهمترین آنها خطوط پرسرعت "دالان" شمال شرقی (بوستون - نیویورک - واشنگتن ؛ طول 735 کیلومتر) و همچنین خطوط شیکاگو - نیواورلئان ، شیکاگو - آتلانتا است. بزرگراه های اصلی بین قاره ای تا حدودی مسیرهای راه آهن را کپی می کنند ، اما بسیاری از آنها در مسیرهای مستقل گذاشته می شوند.

شبکه ای از آبراه های داخلی به طور طبیعی بر روی این چارچوب اساسی قرار گرفته است. در جهت جغرافیایی ، این سیستم در درجه اول سیستم رودخانه است. سنت لارنس و دریاچه های بزرگ ، اواخر دهه 1950. به یک مسیر عمیق 4000 کیلومتری آب قابل دسترسی برای کشتی های دریایی تبدیل شده است. از این مسیر برای حمل بارهای عمده - سنگ آهن ، ذغال سنگ ، چوب ، غلات استفاده می شود. در جهت نصف النهاری ، این سیستم در درجه اول سیستم رودخانه است. می سی سی پی که 31 ایالت را شامل می شود ، از آپالاچی ها گرفته تا کوه های راکی. سالانه 450 میلیون تن بار حمل می کند ، که بیشتر از دریاچه های بزرگ است. گردش مالی چنین شاخه های می سی سی پی مانند اوهایو و تنسی بسیار زیاد است. سالانه بیش از 100 میلیون تن بار از طریق طولانی ترین کانال ساحلی جهان حمل می شود که یکی از شاخه های آن در امتداد ساحل اقیانوس اطلس و دیگری در امتداد ساحل خلیج مکزیک جریان دارد.

پیکربندی شبکه خط لوله ایالات متحده با جهت "مورب" مشخص می شود. دلیل این امر این است که منطقه اصلی تولید کننده روغن مرکز جنوب غربی را با مناطق اصلی مصرف روغن در شمال شرقی متصل می کند.

محورهای بزرگ حمل و نقل در تقاطع مسیرهای حمل و نقل زمینی و آبی شکل گرفت. طبق محاسبات S. B. Schlikhter ، نیویورک مقام اول را در میان آنها دارد. در جایگاه دوم شیکاگو قرار دارد ، جایی که 30 راه آهن ، 20 بزرگراه ، 24 خط لوله به هم می رسند. پس از آن فیلادلفیا ، لس آنجلس ، هوستون و سایر مراکز مهم دنبال می شوند. فرودگاه های مهم بخش مهمی از اکثر این مراکز حمل و نقل را تشکیل می دهند. فقط در ایالات متحده حدود 5000 فرودگاه دولتی وجود دارد. از 33 فرودگاه بین المللی بزرگ جهان ، 17 فرودگاه وجود دارد. در عین حال ، فرودگاه های نیویورک ، آتلانتا ، شیکاگو ، لس آنجلس و دالاس سالانه بیش از 50 میلیون مسافر را پذیرا و اعزام می کنند. ترافیک مسافران هوایی در خطوط متصل به سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام و همچنین نیویورک و فلوریدا بیشترین شدت را دارد.

یک جز equally مهم به همان اندازه مهم در بسیاری از مراکز حمل و نقل در ایالات متحده توسط بندرهای دریایی تجاری ، یا به عبارت دقیق تر ، مجتمع های بندری صنعتی شکل گرفته است. در اوایل دهه 1990. این کشور دارای 11 بندر با گردش بار بیش از 40 میلیون تن در سال و 8 بندر با گردش بار 20 تا 40 میلیون تن بوده است. از نظر حجم محموله حمل شده ، مقام اول را بنادر ساحل اقیانوس اطلس کسب می کنند که از نظر بندرهای طبیعی مناسب مناسب است. اینها در وهله اول نیویورک ، فیلادلفیا ، بالتیمور و بندر زغال سنگ همپتون رودز هستند. در سواحل خلیج مکزیک بنادر بزرگی مانند نیواورلئان (با بیشترین گردش کالا در کشور - 220 میلیون تن) ، هوستون و بندر صادرات فسفریتها - تامپا - رشد کرده اند. اخیراً ، اهمیت بنادر ساحل اقیانوس آرام به سرعت در حال افزایش است ، که کل گردش بار آن قبلاً به 2/3 گردش بار بنادر اقیانوس اطلس ایالات متحده رسیده است. در اینجا لس آنجلس و لانگ بیچ برجسته هستند. بنادر اصلی کانتینری در ایالات متحده شامل نیویورک ، لس آنجلس ، اوکلند ، سیاتل ، بالتیمور است.

جهان... -2006. -480 ثانیه: A-ill. 1 ماکساکوفسکی، ولادیمیر پاولوویچ. جغرافیایی عکسجهان : [کتاب درسی. دستی]: B 2 kn./ V.P. ماکساکوفسکینان.2: منطقه ایمشخصه ...

کشاورزی شاخه ای از کشاورزی است ، فرآیند کشت خاک ، که در آن محصول خاصی از محصولات به دست می آید. کشاورزی در آمریکای شمالی بسیار پیشرفته است ، خصوصاً در کشورهای پیشرفته ای مانند کانادا و ایالات متحده آمریکا. قلمرو آمریکای شمالی معمولاً به قطب های کشاورزی تقسیم می شود.

کمربند ذرت

به اصطلاح "کمربند ذرت" در ایالات متحده واقع شده است و ایالت های آیووا ، ایلینوی ، میسوری و سایر ایالت های واقع در غرب میانه ایالات متحده را اشغال می کند. نام کمربند به خودی خود صحبت می کند: خاک های حاصلخیز و غنی از نیتروژن برای کشت ذرت مطلوب است. حجم ذرت کشت شده بسیار زیاد است. مقصد بیشتر آن خوراک دام است ، بخشی از آن صادر می شود و بخشی دیگر در بازار داخلی باقی مانده است.

شکل: 1. مزارع ذرت آمریکای شمالی.

کمربند گندم

کمربند گندم مناطق کانادا و ایالات متحده را پوشش می دهد. در کانادا ، گندم در استانهای مانیتوبا و آلبرت کشت می شود ؛ در ایالات متحده این محصول کانزاس ، اوکلاهما ، نبراسکا ، داکوتای شمالی و جنوبی را اشغال می کند. خاک های آن سیاه و سفید است ، فقط برای برداشت خوب غلات مناسب است. گندم بهاره در شمال کمربند ، گندم زمستانی - در جنوب کاشته می شود. علاوه بر گندم ، سایر محصولات غلات نیز در اینجا کشت می شود: برنج ، جو ، سورگوم. غلات سهم عمده ای در صادرات آمریکا دارند.

کمربند پنبه ای

این کمربند در جنوب ایالات متحده آمریکا ، یعنی در جورجیا ، آلاباما ، لوئیزیانا تشکیل شده است. این فرهنگ از قرن هفدهم در اینجا کشت می شود. در قرن 18 و 19 ، تولید پنبه در سطح بسیار بالایی قرار داشت. این به دلیل خاک حاصلخیز و کار برده بود. به تدریج ، خاک تمام منابع خود را از بین برد و تولید شروع به ریزش کرد. برخی از پنبه های تولید شده به صورت محلی فرآوری می شوند و بخشی از آنها به کشورهای دیگر صادر می شود.

شکل: 2. مزارع پنبه آمریکای شمالی.

در دهه های اخیر توتون و بادام زمینی در این منطقه کشت شده است. این ایالات متحده است که بیشتر بازار صادرات دخانیات را به خود اختصاص داده است. تنباکو در کنتاکی ، کارولینای شمالی و ویرجینیا کشت می شود.

بسیاری از مناطق به تدریج در حال تغییر تمرکز خود هستند. جایی که قبلاً آنها منحصراً در کشت برخی از محصولات مشغول بودند ، اکنون دیگر سلطه دارند. این یک روند طبیعی است که نمی توان جلوی آن را گرفت.

کمربند شیر

کمربند شیر قلمرو جنوب شرقی کانادا و قلمرو شمال شرقی ایالات متحده آمریکا را اشغال می کند. مزارعي وجود دارند كه در محصولات لبني تخصص دارند. از چمنزارها و مزارع عظیم برای چرا و پرورش محصولات علوفه ای برای آنها استفاده می شود.

نه تنها کشاورزی ایالات متحده آمریکا و کانادا توسعه یافته است. سایر کشورهای آمریکای شمالی نیز موفقیت های خاص خود را دارند. به عنوان مثال ، مکزیک رهبر جهانی در جمع آوری آووکادو ، گواتمالا است - در مجموعه جوز هندی ، کاستاریکا موفق به پرورش آناناس شده است.

کمربندها - مناطق کشور نامیده می شوند ، که با شباهت یک یا یک ویژگی دیگر متحد می شوند.

به طور معمول ، نام کمربندها غیر رسمی است ، اما نام آنها در میان مردم بسیار محبوب و گسترده است.

امروز در ایالات متحده آمریکا تعداد زیادی کمربند وجود دارد ، در زیر ما فقط محبوب ترین آنها را توصیف می کنیم.

"کمربند کتاب مقدس"

"کمربند کتاب مقدس" - به منطقه ای در ایالات متحده اطلاق می شود که عمدتاً ساکنان آن از ادیان انجیلی ، به اصطلاح پروتستان ها ، زندگی می کنند.

این کمربند شامل ایالت های زیر تگزاس ، اوکلاهما ، کانزاس ، ایلینوی ، ایندیانا ، اوهایو ، میسوری ، آرکانزاس ، لوئیزیانا ، می سی سی پی ، تنسی ، کنتاکی ، ویرجینیا ، کارولینای شمالی ، کارولینای جنوبی ، جورجیا ، آلاباما و فلوریدا است.

همانطور که می بینید ، این عمدتا جنوب ایالات متحده آمریکا است. از نظر تاریخی ، موقعیت سازمانهای پروتستان در اینجا بسیار قوی است ، بزرگترین آنها کنوانسیون باپتیست جنوب است. در میان جمعیت ، درصد بسیار زیادی از معتقدان در میان جمعیت وجود دارد.

در ایالت تنسی ، شهر نشویل واقع شده است که "سگک کمربند کتاب مقدس" نیز نامیده می شود.

"کمربند سیاه"

همانطور که از نام آن پیداست ، در جنوب شرقی ایالات متحده آمریکا "کمربند سیاه" وجود دارد ، عمدتا سیاه پوستان آمریکایی در اینجا زندگی می کنند.

پیش از این اصطلاحی برای توصیف خاک تاریک این منطقه به کار رفته بود که برای کشاورزی بسیار مناسب است. اما بعداً ، به لطف خاک حاصلخیز ، بسیاری از برده های سیاه به اینجا آوردند و نام مدرن معنای آن تغییر کرد.

منطقه کمربند سیاه شامل ایالت های زیر تگزاس ، لوئیزیانا ، آرکانزاس ، می سی سی پی ، آلاباما ، جورجیا ، کارولینای جنوبی ، کارولینای شمالی ، ویرجینیا و دلاور است.

"راهرو مورمون"

اصطلاحاً "کمربند ژله ای" مربوط به منطقه غربی ایالات متحده است. این مکان معمولاً میزبان تعداد زیادی از پیروان کلیسای مقدس مسیحیان مربوط به Latter-day Saints است که در دنیا بیشتر با نام مورمون شناخته می شوند.

از نیمه دوم قرن نوزدهم ، اولین شهرک های مورمون در اینجا شکل گرفتند. این کمربند شامل ایالت های زیر یوتا ، وایومینگ ، آیداهو ، نوادا ، آریزونا و کالیفرنیا است.

نام کمیک "کمربند ژله ای" از این باور ناشی می شود که مورمون ها یکی از غذاهای مورد علاقه خود را دارند که بر اساس ژله تهیه می شود. همچنین ایالت یوتا ، جایی که بیشتر مورمون ها در آن زندگی می کنند ، در مصرف این محصول در رتبه اول قرار دارد.

"کمربند ذرت"

"کمربند ذرت" ایالات متحده ، یا همانطور که "دانه" نیز نامیده می شود ، منطقه ای واقع در غرب میانه کشور است.

در اینجا ، برای مدت زمان طولانی ، به طور سنتی ، از اواسط قرن نوزدهم ، ذرت محصول اصلی کشاورزی بود.

"کمربند دانه" ایالات متحده ، سبد نان واقعی این کشور است. محصولات غلات در اینجا کشت می شود ، در وهله اول کشت ذرت است. یعنی این کمربند کل کشور را تغذیه می کند و به همین دلیل از اهمیت بالایی برخوردار است.

"کمربند دانه" شامل ایالات زیر ایالات متحده آیووا ، ایلینوی ، ایندیانا ، نبراسکا ، کانزاس ، مینه سوتا و میسوری است.

"کمربند زنگ زده"

"کمربند زنگ زده" یا همانطور که "کارخانه ، صنعتی" نیز نامیده می شود ، منطقه ای واقع در شمال شرقی و غرب میانه کشور.

بنگاههای اصلی صنعتی کشور مانند فولاد ، ماشین سازی و اتومبیل در اینجا متمرکز شده اند.

این کمربند به دلیل افت صنعت در کشور در اوایل دهه 70 قرن گذشته نام خود را به دست آورد. در آن دوره ، بسیاری از شرکتهای ایالات متحده تعطیل شدند و از آنها "آهن زنگ زده" باقی ماند.

بعداً ، هنگامی که تولید در منطقه از سر گرفته شد ، کمربند "کارخانه" نامیده می شود ، اما نام قدیمی نیز اغلب استفاده می شود.

کمربند زنگ شامل ایالت های زیر کشور است: ایلینوی ، ایندیانا ، اوهایو ، میشیگان ، نیویورک ، نیوجرسی ، پنسیلوانیا ، مریلند و ویرجینیا غربی.

"کمربند آفتاب"

همانطور که از نامش پیداست ، این شامل ایالت های واقع در جنوب و جنوب غربی ایالات متحده است. در اینجا آب و هوای گرم و تابستانهای گرم گرم غالب است. تمام استراحتگاه های بزرگ کشور در این منطقه واقع شده اند.

کمربند خورشید شامل ایالات زیر آلاباما ، آریزونا ، آرکانزاس ، فلوریدا ، جورجیا ، لوئیزیانا ، می سی سی پی ، نیومکزیکو ، کارولینای شمالی ، اوکلاهما ، کارولینای جنوبی ، تنسی ، تگزاس ، کالیفرنیا ، نوادا و ویرجینیا است.

در اینجا خلاصه ای از آنچه می خواستیم در مورد کمربندهای اقامتی ایالات متحده آمریكا بگوییم آورده شده است.

به جلو\u003e

موضوع درس: "صنایع پیشرو در ایالات متحده و کانادا." هدف از این درس آشنایی با بخشهای برجسته اقتصاد و یادگیری ویژگیهای مجتمع کشت و صنعت و سیستم حمل و نقل ایالات متحده و کاناداست.

کشاورزی ایالات متحده آمریکا با سطح بالای توسعه ، حجم زیاد و محصولات متنوع ، که 25 درصد از کل جهان را تشکیل می دهد ، متمایز است. مشخصات تولید محصولات کشاورزی در درجه اول تعیین غلات ، که 2/3 از منطقه را اشغال می کند. محصول اصلی غذایی گندم است ، اما بیشتر محصولات علوفه ای - ذرت ، سورگوم - برداشت می شود. در بین دانه های روغنی ، جایگاه نخست متعلق به دانه های سویا است که برای تولید روغن سویا و خوراک دام استفاده می شود. پنبه از محصولات رشته ای جدا شده است. محصولات شکر دار به طور مساوی توسط چغندر قند و نیشکر نشان داده می شوند. میوه ها و سبزیجات برای اکثر آمریکایی ها ضروری است. دام اول از همه ، توسط پرورش گاو ، هر دو لبنی و گوشت گاو تعیین می شود. پرورش خوک و طیور نیز بسیار گسترده است. ایالات متحده سالانه حدود 4 میلیارد تن مرغ گوشتی تولید می کند. یکی از ویژگی های مهم مجتمع کشت و صنعت ایالات متحده برجسته بودن آن است جهت صادرات... سهم ایالات متحده در صادرات جهانی این است: برای گندم - 1/3 ، برای سویا - 1/2 ، برای ذرت - 2/3. علاوه بر این ، ایالات متحده بزرگترین صادر کننده محصولات گوشتی و تخم مرغ در جهان است. در دهه 90 روسیه سالانه حدود 1 میلیون تن مرغ وارد می کند ، اصطلاحاً. "پاهای بوش" (شکل 2).

شکل: 2. "پاهای بوش" ()

تنوع فوق العاده شرایط طبیعی ، بازاریابی بالا و توسعه حمل و نقل ، پیش زمینه های تخصصی شدن کل مناطق را ایجاد کرده است که در ایالات متحده آمریکا " کمربندها"(شکل 3).

شکل: 3. کشاورزی ایالات متحده آمریکا ()

کمربند شیر ایالات متحده در لاکشایر و شمال شرقی تشکیل شد. قسمت عمده زمین های کشاورزی را مراتع و مزارع علفزار اشغال می کند و بسیاری از محصولات برای علوفه سبز کشت می شود. شیر ، کره ، پنیر در شهرهای بزرگ و کلانشهرها به فروش می رسد. بزرگترین دام گاوها در ایالت های مینه سوتا ، ویسکانسین ، ایلینوی است.

کمربند ذرت ایالات متحده عمدتا در جنوب دشت مرکزی با مرکزیت خود در آیووا واقع شده است. علاوه بر ذرت ، دانه های سویا نیز در اینجا رشد می کنند ، بنابراین بهتر است که این کمربند را "سویا ذرت" نامید. کمربند ذرت ایالاتی مانند کانزاس و نبراسکا ، بخشی از ویسکانسین و مناطقی از ایندیانا و اوهایو را شامل می شود.

کمربند گندم ایالات متحده از نظر جغرافیایی با دشتهای بزرگ همزمانی دارد. این کمربند سالانه 20-25 میلیون تن گندم تولید می کند. گندم بهاره در داکوتای شمالی و جنوبی ، مونتانا ، گندم زمستانی - در تگزاس ، نبراسکا و کانزاس کشت می شود.

نواحی اصلی کمربند پنبه ای در ابتدا ایالت های جنوب شرقی ایالات متحده وجود داشت ، جایی که پنبه بدون آبیاری مصنوعی با استفاده از کار سیاه پوستان کشت می شد. این کمربند سپس به سمت غرب به ایالت های آلاباما ، می سی سی پی ، تگزاس تغییر مکان داده و به یکی از بزرگترین مناطق پرورش پنبه در جهان تبدیل می شود.

کمربند گاو گوشتی چرا واقع در شمال غربی و تمام ایالت های کوهستانی را با قسمت های مجاور دشتهای بزرگ و کشورهای اقیانوس آرام اشغال می کند. صنعت اصلی تخصص پرورش گاو جوان است که در گاوداری های بزرگ با ده ها هزار گاو و صدها کابوی تولید می شود. با این حال ، اکنون چرا چرخه ای در چنین دامداری هایی گسترده شده است. قلمرو مزرعه به گاوداری تقسیم شده و گاوها از یک به دیگری منتقل می شوند. نیاز به تعداد زیادی گاوچران از بین رفته و نقش خوراک افزایش یافته است. سپس جوانها برای کشت در ایالتهای کمربند گندم و برای پرواربندی و ذبح در حالتهای کمربند ذرت تقطیر می شوند.

سایر مناطق کشاورزی واقع در مناطق ساحلی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام ایالات متحده است. صنعت اصلی و تخصص آنها باغداری و پرورش سبزیجات در ایالت های فلوریدا و کالیفرنیا است. برنج و نیشکر محصولات اصلی کمربند در امتداد ساحل خلیج فارس هستند و بیش از نیمی از سیب زمینی ها در ایالت های آیداهو و واشنگتن برداشت می شوند.

کشاورزی کانادا

از نظر صادرات مواد غذایی ، کانادا در رتبه 2 جهان قرار دارد ، زیرا دارای کشاورزی پیشرفته است که با مکانیزاسیون ، تخصص و بازاریابی تولید بالا متمایز است. در کانادا ، 80 درصد زمین های کشاورزی در مزارع بزرگ سرمایه داری واقع شده است ، که وسعت آنها بیش از 50 هکتار است.

کشاورزی در کانادا نه تنها نیاز مردم به غذا را برآورده می کند ، بلکه در تجارت خارجی این کشور نیز نقش مهمی دارد. مکان ویژه ای صادرات گندم است که برای صادرات آن کانادا پس از ایالات متحده در رتبه دوم جهان قرار دارد. کشاورزی کانادا با رشد سریع بهره وری یکی از پربارترین محصولات در جهان است. این حدود 5٪ از جمعیت شاغل را به کار می گیرد ، 30٪ از مزارع 75٪ از تولید ناخالص بازار را تولید می کنند. شرایط آب و هوایی مطلوب و مناطق وسیعی از زمین حاصلخیز به توسعه شاخه های مختلف کشاورزی کمک می کند. مزارع حدود 8٪ از خاک کشور را اشغال می کنند ، ب در بارهبیشتر آنها توسط زمین های قابل کشت و مراتع اشغال شده است.

مهمترین مناطق کشاورزی ، کانادای مرکزی است که در آنجا به پرورش گیاهان ، باغداری ، پرورش لبنیات و مرغداری و استانهای استپی مشغول هستند ، که به دلیل ویژگیهای شرایط طبیعی مدتهاست که به یکی از مناطق اصلی تخصص غلات تبدیل شده اند.

مقام دوم در کانادا پس از کشاورزی توسط شیلات بر اساس منابع بیولوژیکی اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام اشغال می شود.

سیستم حمل و نقل ایالات متحده آمریکا یکی از پیشرفته ترین کشورها در جهان است و این کشور از نظر طول جاده ها و خطوط لوله و از نظر گردش بار و مسافر در حمل و نقل جاده ای و هوایی در رتبه اول قرار دارد. ساختار حمل و نقل ایالات متحده آمریکا: گردش بار بیشتر شامل حمل و نقل ریلی و جاده ای و گردش مسافر - جاده ای و هوایی است.

شکل: 4. نقشه جاده های حمل و نقل ایالات متحده ()

طول همه بزرگراه ها ایالات متحده بیش از 6.5 میلیون کیلومتر است که 20٪ جهان است (شکل 4). 13 هزار سکونتگاه در ایالات متحده آمریکا با جمعیتی حدود 86 میلیون نفر وجود دارد. کاملاً به اتومبیل وابسته است ، زیرا وسیله ارتباطی دیگری ندارد.

ویژگی متمایز راه آهن ایالات متحده سطح پایین برق (بیش از 1) و غلبه بر کشش دیزل است. این به دلیل سیاست انحصارات نفت است که به حمل و نقل ریلی به عنوان یکی از مصرف کنندگان محصولات نفتی علاقه مند هستند.

طول کل آبراهه های داخلی آمریکا 41 هزار کیلومتر است. حمل و نقل کالا در طول مسیرهای رودخانه با استفاده از کشتی های غیر خودران انجام می شود که قطارهای 20-30 بار را تشکیل می دهند و توسط یدک کش ها حرکت می کنند.

اسکلت سیستم حمل و نقل ایالات متحده راههای بین قاره ای را در دو جهت عرض و نصف النهار تشکیل می دهد. بزرگراه های طولی سواحل اقیانوس اطلس و اقیانوس آرام کشور ، در درجه اول نیویورک و واشنگتن را با سان فرانسیسکو ، سیاتل و لس آنجلس پیوند می دهند. خطوط راه آهن نصف النهار در امتداد هر دو ساحل اقیانوس در دره می سی سی پی و جاهای دیگر قرار دارند و خطوط سریع السیر بوستون - نیویورک - واشنگتن و بزرگراه های شیکاگو - نیواورلئان و شیکاگو - آتلانتا از بیشترین اهمیت برخوردار هستند. بزرگراه های اصلی تا حدودی مسیرهای راه آهن را دنبال می کنند ، اگرچه بسیاری از آنها نیز در مسیرهای مستقل گذاشته می شوند. علاوه بر این ، ایالات متحده دارای شبکه توسعه یافته ای از آبراه های داخلی است. در جهت جغرافیایی سیستم رودخانه سنت لارنس و دریاچه های بزرگ و در جهت نصف النهار سیستم رودخانه می سی سی پی است.

قسمت قابل توجهی از تردد مسافران داخلی و بین المللی انجام می شود حمل و نقل هوایی ایالات متحده آمریکا. پروازهای داخلی کارآمدترین و گسترده ترین وسیله حمل و نقل در کشور است. هر استانی ، حتی دورافتاده ترین شهر ، فرودگاه مخصوص خود را دارد. ایالات متحده آمریکا دارای بزرگترین فرودگاههای جهان است: آتلانتا ، شیکاگو ، لس آنجلس.

برای شبکه خط لوله ایالات متحده آمریکا با یک جهت مورب مشخص می شود. این منطقه تولید کننده روغن مرکز جنوب غربی را با منطقه مصرف روغن در شمال شرق متصل می کند. در تقاطع مسیرهای حمل و نقل زمینی و آبی ، بزرگ است مراکز حمل و نقل: شیکاگو , نیویورک ، فیلادلفیا ، لس آنجلس ، هوستون. فرودگاه های بزرگ بخش مهمی از مراکز را تشکیل می دهند. از 33 فرودگاه بین المللی بزرگ جهان ، 17 فرودگاه در اینجا واقع شده اند. بخش مهمی از مراکز حمل و نقل ایالات متحده توسط بندرهای صنعتی تشکیل شده است. از نظر حجم محموله ، مقام اول را بنادر ساحل اقیانوس اطلس گرفته اند: نیویورک ، فیلادلفیا ، بالتیمور ، جاده های همپتون. در ساحل خلیج فارس - نیواورلئان ، هوستون و تامپا. اوکلند ، سیاتل ، لس آنجلس و لانگ بیچ در سواحل اقیانوس آرام خودنمایی می کنند.

سیستم حمل و نقل کانادا

سیستم حمل و نقل کانادا به خوبی توسعه یافته است ، که به دلیل مساحت گسترده این کشور ، موقعیت ساحلی آن ، ویژگی موقعیت اقتصادی و جغرافیایی آن و همچنین صادرات اقتصاد است. از نظر گردش کالا ، مقام اول حمل و نقل ریلی است ، طول آن 67 هزار کیلومتر است. طول بزرگراه ها 900 هزار کیلومتر است. حمل و نقل هوایی ، خط لوله و آب به خوبی در کانادا توسعه یافته است. بزرگترین بندرهای این کشور ونکوور ، سیتی اول ، مونترال ، کبک و بزرگترین فرودگاه مونترال است.

نوع اصلی کارخانه های کشاورزی در ایالات متحده یک سرمایه دار بزرگ است مزرعه، که عمده محصولات برای فروش را رشد می دهد (شکل 5).

شکل: 5. مزرعه ایالات متحده آمریکا ()

مزارع خانوادگی مسلط هستند و حدود 90٪ شرکت ها را تشکیل می دهند و 93٪ تولید ناخالص منطقه را تولید می کنند. به طور معمول ، هر مزرعه خانوادگی با یک شرکت در سیستم تجارت کشاورزی قرارداد می بندد. این شرکت ماشین آلات ، کودها ، دانه ها و همچنین پشتیبانی علمی و روشمندی را به کشاورز تأمین می کند. همین شرکت شرایط دقیق تحویل محصول ، اندازه و کیفیت آن را به کشاورز نشان می دهد. عدم انجام وظیفه با کیفیت توسط کشاورز یا تأخیر در موعد مقرر ، قرارداد را بهم می زند و کاملاً خراب می شود.

مغایرت در زمان برداشت در کمربندهای گندم زمستانه و بهاره منجر به استفاده از چنین روش منطقی برداشتی به عنوان انتقال تجهیزات برداشت از جنوب به شمال هنگام رسیدن گندم می شود.

شکل: 6. برداشت ()

علاوه بر این ، نه توسط خود کشاورزان ، بلکه توسط شرکت های خاص ارسال می شود که تجهیزات و نیروی کار را می فرستند ، که برداشت را در ماه مه در تگزاس ، در ژوئن در اوکلاهما ، در ژوئیه در کانزاس ، در آگوست در نبراسکا و وایومینگ آغاز می کنند و آن را در سپتامبر به پایان می رسانند در داکوتای شمالی و مونتانا. در فصل برداشت ، کمباین ها معمولاً 16 ساعت در روز کار می کنند (شکل 6).

اخیراً نوعی کارخانه گوشت در مجتمع پرورش گاو گوشت ظاهر شده است.

شکل: 7. گاو در قلم ()

اینها مزارع پرواربندی عظیمی هستند که تا 100 هزار رأس گاو دارند اما نه در مراتع بلکه در غرفه ها (شکل 7). برای این منظور ، قلمهایی برای 200 تا 250 راس ساخته شده است که در آنها تغذیه و آبیاری حیوانات با استفاده از اتوماسیون انجام می شود و دوز آن با استفاده از رایانه انجام می شود. چنین مجموعه هایی به شهرهای بزرگی مانند لس آنجلس خدمت می کنند.

فهرست مراجع

1. جغرافیا. یک سطح اساسی از. 10-11 کلاس: کتاب درسی برای آموزش عمومی. م institutionsسسات / A.P. کوزنتسوف ، E.V. کیم - ویرایش سوم ، کلیشه. - م.: بوستارد ، 2012. - 367 ص

2. جغرافیای اقتصادی و اجتماعی جهان: کتاب درسی. برای 10 کلری آموزش عمومی. موسسات / V.P. ماکساکوفسکی - ویرایش سیزدهم - م.: آموزش و پرورش ، JSC "کتابهای درسی مسکو" ، 2005. - 400 ص.

2. گزارشی در مورد سیستم حمل و نقل ایالات متحده تهیه کنید.

3- گزارشی از صنایع پیشرو در کانادا تهیه کنید.

شکل: 191نواحی کشاورزی (کمربند) در ایالات متحده آمریکا

شکل: 192طرح قطع شهرها و مزارع فردی در ایالات متحده آمریکا: 1) تقسیم قلمرو به شهرها ؛ تقسیم شهر به میادین ؛ 3) تقسیم میدان به مزارع

شکل: 193طرح مزرعه گندم در کانزاس

شکل: 194مسیر و برنامه حرکت ستونهای مکانیزه برای برداشت گندم

از نظر تولید کل محصولات کشاورزی تجاری ، کمربند ذرت پیشتاز است.