Nakon poboljšanja mornaričkog naoružanja potencijalnog neprijatelja (lovci-presretači na bazi nosača F-14 "Tomcat", protupodmornički zrakoplov S-3 "Viking"), "protuzrakoplovne" mogućnosti SSGN-a 675. projekta (čak i nakon njihove modernizacije) izgledale su nedovoljno da osiguraju uništavanje skupina. Bilo je potrebno stvoriti novi, mnogo snažniji i dalekosežniji raketni sustav podvodnim lansiranjem, osiguravajući izvođenje masivnih podvodnih udara na brodove (uglavnom nosače zrakoplova) sa znatnih udaljenosti, uz mogućnost odabira cilja koji treba biti pogođen.

Pod novim kompleksom bio je potreban i novi nosač koji bi mogao ispaliti 20-24 projektila iz potopljenog položaja (prema izračunima, ova koncentracija oružja mogla bi "prodrijeti" u proturaketnu obranu perspektivne formacije nosača zrakoplova američke mornarice). Uz to, novi nosač projektila trebao je imati povećanu nevidljivost, brzinu i dubinu uranjanja, kako bi se osiguralo odvajanje od potjere i sposobnost svladavanja neprijateljske protupodmorničke obrane.

Preliminarni radovi na podmorskom raketnom nosaču 3. generacije započeli su 1967., a 1969. mornarica je izdala službeni TTZ za „tešku raketnu podmorsku krstaricu“ opremljenu operativnim raketnim sustavom.

Projekt koji je dobio šifru "Granit" i broj 949, razvijen je u Središnjem birou brodskog inženjerstva "Rubin" pod vodstvom P.P. Pustyntseva. 1977. godine, nakon njegove smrti, I.L. Baranov imenovan je glavnim dizajnerom, a kapetan drugog ranga V.N. Ivanov imenovan je glavnim promatračem mornarice. Pretpostavljalo se da će se u razvoju novog nosača projektila široko koristiti znanstvena i tehnička podloga, kao i pojedinačna projektna rješenja dobivena tijekom stvaranja najbrže svjetske podmornice projekta 661.

Raketni sustav Granit, koji je razvio OKB-52 (danas znanstveno-proizvodno udruženje strojarstva), morao je udovoljavati vrlo visokim zahtjevima: maksimalni domet bio je najmanje 500 km, maksimalna brzina najmanje 2500 km / h. "Granit" iz prethodnih kompleksa slične namjene, razlikovao se fleksibilnim prilagodljivim putanjama, svestranošću pri lansiranju (površinski i podvodni), kao i nosačima (površinski brodovi i podmornice), salvenom paljbom s racionalnim prostornim rasporedom projektila, prisutnošću sustava za selektivno upravljanje imunološkim sustavom.

Dopuštena je vatra na ciljeve čije koordinate imaju veliku pogrešku, kao i uz značajno vrijeme zastarjelosti podataka. Sve operacije lansiranja i svakodnevnog održavanja projektila bile su automatizirane. Kao rezultat toga, "Granit" je stekao stvarnu priliku za rješavanje bilo kakvih problema pomorske bitke s jednim nosačem.

Međutim, djelotvornost protubrodskih raketnih sustava velikog dometa u velikoj je mjeri bila određena mogućnostima za označavanje ciljeva i izviđačkim sredstvima. Sustav "Uspjeh", zasnovan na zrakoplovu Tu-95, više nije posjedovao potrebnu borbenu stabilnost. S tim u vezi, početkom 1960-ih. prije nego što su sektorske znanost i industrija dobile zadatak stvoriti prvi svjetski svemorski svevremenski sustav za promatranje površinskih ciljeva na cijelom vodenom području svjetskih oceana i izdavanje kontrolnih centara s izravnim prijenosom informacija na nosače oružja ili brodska (kopnena) zapovjedna mjesta.

Prva vladina uredba o početku eksperimentalnih projektnih radova na razvoju sustava ICRT-a (izviđanje morskog svemira i određivanje ciljeva) izdana je u ožujku 1961. Najveći projektni timovi i istraživački centri zemlje bili su uključeni u ovaj opsežni posao.

Vodeća organizacija, koja je bila odgovorna za stvaranje MCRT-a, u početku je bila imenovana OKB-52, pod vodstvom generalnog dizajnera V.N. Za razvoj jedinstvene (do sada u svijetu neusporedive) nuklearne elektrane na brodovima za satelite uključene u sustav bio je zadužen OKB-670 (Istraživačko-proizvodno udruženje "Krasnaya Zvezda") tvrtke Minsredmash. Ali OKB-52 nije imao potrebne proizvodne kapacitete da osigura serijsku proizvodnju svemirskih letjelica za mornaricu. Stoga su u svibnju 1969. godine Lenjingradski konstruktorski biro i tvornica Arsenal nazvani po V.I. Frunze, koji je postao vodeći u programu "morskih" satelita.

Sustav ICRC-a "Legenda" sastojao se od dvije vrste svemirskih letjelica: satelita s nuklearnom elektranom i brodske radarske stanice, kao i satelita sa solarnom elektranom i svemirske radio-obavještajne stanice. Tvornica Arsenal već je 1970. započela proizvodnju prototipova svemirskih letjelica. 1973. započela su letačka ispitivanja letjelice s radarskim izviđačem, a godinu dana kasnije i elektroničkog izviđačkog satelita. Svemirske letjelice s radarskim izviđanjem puštene su u promet 1975. godine, a cijeli kompleks (s elektroničkom izvidničkom letjelicom) - 1978. godine.

Svemirski kompleks elektroničkog izviđanja osigurava otkrivanje i pronalaženje smjera objekata koji emitiraju elektromagnetske signale. Svemirska letjelica ima visoko precizni sustav orijentacije i stabilizacije u tri osi. Izvor energije je solarna elektrana u kombinaciji s tampon kemijskim baterijama.

Višenamjenski bacač raketa s tekućim gorivom osigurava stabilizaciju svemirske letjelice, korekciju visine njene orbite i izdavanje ubrzavajućeg impulsa tijekom lansiranja svemirske letjelice u orbitu. Masa vozila je 3300 kg, nagib orbite je 65 stupnjeva, a radna visina orbite 420 km.

Lansiranje projektila "Granit" sa SSGN pr.949 "Granit" - OSCAR-I, 1987.

Svemirski kompleks 17K114 bio je namijenjen izvođenju izviđanja svemirskog broda i određivanju ciljeva, a sastojao se od svemirske letjelice 17F16 opremljene dvosmjernim radarom bočnog izgleda, koji je omogućavao cjelodnevno i svevremensko otkrivanje površinskih ciljeva. Izvor energije na brodu bila je nuklearna elektrana, koja se po završetku aktivnog rada uređaja odvaja i prebacuje u visoku orbitu.

Višenamjenski bacač raketa s tekućim gorivom stabilizirao je svemirsku letjelicu, ispravio joj visinu orbite, kao i izdao ubrzavajući impuls pri ulasku u orbitu. Masa vozila je 4300 kg, nagib orbite je 65 stupnjeva, visina radne orbite je 280 km.

Uz svemirsku komponentu, ICRC uključuje brodske brodove za primanje podataka izravno s letjelica, koji osiguravaju njihovu obradu i izdavanje kontrolnom centru za uporabu raketnog oružja (razvilo Kijevsko znanstveno-proizvodno udruženje "Kvant").

U studenom 1975. započela su ispitivanja na RK P-700, koji je dobio isti naziv "Granit" (kao i SSGN kôd). Ispitivanja su završena u kolovozu 1983. godine. U travnju 1980., čak i prije njihovog završetka, olovna podmornica Projekta 949 - K-525 primljena je u sastav Sjeverne flote.

Kao i svi prethodni sovjetski, projekt 949 SSGN strukturno ima dvo trupnu arhitekturu - vanjsku hidrodinamičku ljusku i unutarnji izdržljivi trup. Krmeni dio s repom i dva propelerska vratila sličan je nuklearnim podmornicama s krstarećim raketama Projekta 661. Udaljenost između vanjskog i unutarnjeg trupa pruža značajnu marginu uzgona i preživljenja u slučaju udara torpeda. Međutim, iz istog razloga podmornica ima ogroman podmorski pomak - 22,5 tisuća tona, od čega je 10 tisuća tona vode.

Čvrsto cilindrično tijelo izrađeno je od čelika AK-33, čija je debljina iznosila 45-68 mm. Trup je dizajniran za maksimalnu dubinu uranjanja od 600 metara (radna dubina - 480 metara). Krajnje pregrade robusnog trupa sferne su, lijevane, radijus krme je 6,5 metara, radijus pramca je 8 metara. Poprečne pregrade su ravne. Pregrade između 1 i 2, kao i 4 i 5 odjeljka, dizajnirane su za tlak od 40 atmosfera i imaju debljinu od 20 mm.

Dakle, podmornica je podijeljena u tri odjeljka skloništa za izvanredne situacije na dubinama do 400 metara: u slučaju poplave dijela snažnog trupa, ljudi imaju priliku pobjeći u prvom, u drugom ili trećem ili u krmenom odjeljku. Ostale pregrade unutar zona spašavanja bile su predviđene za 10 atmosfera (za dubine do 100 metara). Robusna torba podijeljena je u 9 odjeljaka:
Prvo je torpedo;
Druga je kontrola, AB;
Treća je radijska soba i borbena mjesta;
Četvrto - stambene prostorije;
Peto - pomoćni mehanizmi i električna oprema;
Šesti je reaktor;
Sedmi i osmi - GTZA;
Deveti su veslački elektromotori.

Otvoreni raketni bacači "Granit" SSGN pr.949

Lanser SM-225 / SM-225A kompleksa "Granit" (Asanin V., Rakete domaće fotografije. // Oprema i oružje)

Ograda osovina uvlačnih uređaja pomaknuta je prema pramcu. Odlikuje se velikom duljinom - 29 metara. Uz uvlačne uređaje, sadrži skočnu komoru za spašavanje koja može primiti cijelu posadu, kontejnere za prijenosnu protuzračnu raketu, dva VIPS uređaja namijenjena ispaljivanju hidroakustičkih protumjera. Ograda osovina uvlačnih uređaja (kao i lagani trup) opremljena je ledenim ojačanjima i zaobljenim krovom dizajniranim za razbijanje leda tijekom uspona u teškim ledenim uvjetima. Uvučena vodoravna kormila smještena su na kraju pramca. Lagano tijelo ima protuhidroakustičnu prevlaku.

Brodska elektrana maksimalno je ujedinjena s glavnom elektranom projekta 941 SSBN i ima dvostupanjski sustav amortizacije i modularni dizajn. Uključuje dva reaktora s moderiranom vodom OK-650B (po 190 MW) i dvije parne turbine (ukupnog kapaciteta 98 \u200b\u200btisuća KS) s glavnim turbo-prijenosnikom OK-9, koji djeluju kroz prijenosnike koji smanjuju brzinu rotacije za dva osovina propelera. Jedinica parne turbine smještena je u dva različita odjeljka. Tu su i dva turbinska generatora (po 3200 kW) i dva rezervna dizelska generatora DG-190 (po 800 kW), kao i par potisnika.

Glavna elektrana ima stopostotni višak zbog svog dvoosovinskog dizajna... Glavni turbo-zupčanik, agregat za proizvodnju pare, elektromotori, autonomni turbinski generatori, kao i osovinski vod i propeler s jedne strane duplicirani su drugom stranom. S tim u vezi, ako zakaže jedan element ili cijela mehanička instalacija jedne strane, podmornica ne gubi svoje borbene sposobnosti.

Glavno naoružanje Projekta 949 SSGN uključuje 24 protubrodske rakete Granit u dvostrukim bacačima... Kontejneri za rakete smješteni su izvan robusnog trupa s konstantnim kutom elevacije od 40 stupnjeva. Oznaka cilja za protubrodske rakete dobivena je sa satelita izvidničkog sustava 17K114 i označavanja ciljeva. Podmornica je bila opremljena iskačućom antenom tipa plutače - "Zubatka", koja omogućuje primanje radio poruka, satelitskih navigacijskih signala i oznake ciljeva dok je pod ledom i na velikim dubinama. Antena se nalazi iza ograde kormilarnice u nadgrađu.

Nuklearna napadna podmornica projekta 949 s otvorenim desnim raketnim silosima

Raketa 3M45 kompleksa Granit, koja ima nuklearnu (500 Kt) ili eksplozivnu bojnu glavu (750 kg), opremljena je krstastim turbomlaznim motorom KR-93 s raketnim pojačivačem s prstenom na čvrsto gorivo. Maksimalni domet vatre je od 550 do 600 km, maksimalna brzina na velikoj visini odgovara M \u003d 2,5, na maloj visini - M \u003d 1,5. Težina lansiranja je 7 tisuća kg, promjer trupa je 0,88 metara, duljina je 19,5 metara, raspon krila je 2,6 metara.

Rakete mogu biti ispaljene ne samo pojedinačno, već i u salvi (do 24 protubrodske rakete koje lansiraju vrlo velikom brzinom). Sa salvnom vatrom između projektila izvodi se automatska raspodjela ciljeva. Salva omogućuje stvaranje gustog grupiranja projektila, olakšavajući svladavanje neprijateljske proturaketne obrane. Organizacija leta svih projektila u salvi, dodatna potraga za redoslijedom i "pokrivanje" uključenom radarskom nišanskom raketom koja leti iznad ostatka, omogućava ostatku salvi protubrodskih projektila da lete u radio tišini na marširajućem sektoru.

Tijekom leta projektila događa se optimalna raspodjela ciljeva između njih unutar reda. Složena putanja leta i nadzvučna brzina, velika imunost na ometanje radioelektronskih sredstava, kao i prisutnost posebnog sustava za evakuaciju neprijateljskih zrakoplova i protuzračnih raketa osiguravaju da Granita, kada puca u punom odbojku, ima veliku vjerojatnost za svladavanje proturaketnih i protuzračnih obrambenih sustava smjese nosača zrakoplova (vjeruje se da za potonuće nosača zrakoplova mornarice SAD treba devet pogodaka s granitnim raketama). Kako bi se povećala preživljenost raketne bojeve glave protiv sredstava kratkog dometa, napravljena je oklopnom.

Torpedo-raketni automatizirani kompleks "Lenjingrad-949" omogućuje upotrebu torpeda, kao i raketnih torpeda "Vjetar" i "Vodopad" na svim dubinama ronjenja. Kompleks uključuje dvije torpedne cijevi od 650 mm i četiri 533 mm, opremljene uređajem za brzo punjenje s poprečnim i uzdužnim regalom za hranjenje smještenim u pramcu podmornice, i uređajima za kontrolu vatre Torpedo Grinda. Brzi utovarivač omogućuje vam upotrebu cjelokupne torpedne municije u nekoliko minuta. Opterećenje municijom uključuje 24 torpeda (650-mm protubrodske rakete 65-76A, 533 mm univerzalne USET-80), rakete i protupodmorničke rakete (84-R i 83-R). Torpeda se mogu ispaljivati \u200b\u200bs dubine do 480 metara brzinom od 13 čvorova (65-76A) do 18 čvorova (USET-80).

Osnova elektroničkog oružja nuklearne podmornice s krstarećim raketama projekta 949 je BIUS MVU-132 "Omnibus", čije su se konzole nalazile u drugom odjeljku u GKP-u. Čamac je opremljen SJSC MGK-540 "Skat-3", koji se sastoji od identifikatora NOR-1, stanice za otkrivanje mina MG-519 "Arfa", stanice za nužni transponder MGS-30, kružnog detektora za navigaciju NOK-1, MG-512 "Vint" , eholeometar MG-543, MG-518 "Sever". Svi ovi alati omogućuju pronalaženje, pronalaženje smjera i praćenje različitih ciljeva (do 30 ciljeva istovremeno) u automatiziranom načinu rada u modusima uskog i širokopojasnog pronalaženja smjera u infrazvučnom, zvučnom i visokofrekventnom opsegu.

Postoji vučena prijemna antena niske frekvencije koja se oslobađa iz gornje cijevi na krmenom stabilizatoru i hidrofoni smješteni uz bokove lakog trupa. SAC djeluje na dosegu do 220 kilometara. Glavni način rada je pasivan, ali postoji mogućnost automatiziranog otkrivanja, mjerenja kuta smjera i udaljenosti do cilja pomoću eho signala (u aktivnom načinu rada). Uz svjetlosno tijelo ugrađen je uređaj za razmagnetivanje.

Automatizirani navigacijski kompleks "Medveditsa" sastoji se od tragača za smjerom, navigacijskog sustava za referenciranje hidroakustičkih svjetionika-transpondera, svemirskog sustava ADK-ZM, girokompasa GKU-1M, magnetskog kompasa KM-145-P2, inercijskih sustava, dnevnika i ostalih uređaja zatvorenih na digitalnom računalnom kompleksu Struna. Sva sredstva komunikacije kombinirana su u kompleks Molniya-M.

Podatke o izviđanju iz zrakoplova ili svemirskih letjelica može primati antena plutače soma u potopljenom položaju. Podaci dobiveni nakon obrade unose se u brodski borbeni informacijski i upravljački sustav "Omnibus". Također se na podmornici nalazi i televizijsko-optički kompleks MTK-110, koji omogućuje vizualno promatranje iz podvodnog položaja s dubine od 50 ... 60 metara.

Za članove posade nuklearne podmornice s krstarećim raketama 949. projekta stvoreni su optimalni uvjeti za dugotrajnu autonomnu plovidbu (autonomija se procjenjuje na 120 dana). Osoblju su osigurani pojedinačni stalni ležajevi u kabinama s 1, 2, 4 i 6 kreveta. Odjeljci sa dnevnim boravcima bili su opremljeni mrežom radio-emitiranja. Na podmornici se nalazi blagovaonica i blagovaonica za istovremeno jedenje četrdeset i dva mornara, za pečenje kruha i kuhanje - kuhinja, koja se sastoji od odjela za pivo i nabavu. Zalih namirnica, dizajniran za potpunu autonomiju, nalazio se u spremištima i komorama za opskrbu (uključujući zamrzivače). Podmornice također imaju teretanu, solarij, bazen, dnevni boravak, saunu i tako dalje.

U svim načinima rada, kada glavna elektrana radi, sustav klimatizacije i ventilacije osigurava u prostorijama standardne vrijednosti zraka za vlažnost, temperaturu i kemijski sastav. Sustav kemijske regeneracije osigurava sadržaj ugljičnog dioksida i kisika u odjeljcima podmornice tijekom cijelog putovanja u autonomnom načinu rada unutar utvrđenih normi. Sustav za pročišćavanje zraka isključuje sadržaj štetnih nečistoća.

Oprema za spašavanje u nuždi razvijena za podmornice Projekta 949 superiorna je od opreme podmornica prethodnih projekata. Dizajn rezerve uzgona iznosi više od 30%, što osigurava površinsku plovidbu i nepotopivost u slučaju potpunog plavljenja bilo kojeg odjeljka snažnog trupa, kao i dva susjedna glavna tanka za balast s jedne strane uz poplavljeni odjeljak. Rezerve VVD predviđene projektom pružaju mogućnost puhanja kroz balast u iznosu potrebnom za nadoknadu negativne uzgonnosti u slučaju poplave bilo kojeg odjeljka s oštećenjima dva glavna tanka balasta na dubini manjoj od 150 metara. Vrijeme puhanja svih spremnika iz dubine periskopa manje je od 90 sekundi.

Generatori praškastih plinova koriste se za puhanje u nuždi. Hidraulični sustav djeluje iz para upravljačkih i brodskih crpnih stanica hidraulike koje se međusobno dupliciraju, smještenih u devetom i trećem odjeljku. U slučaju potpunog nestanka struje podmornice, oni imaju rezervu energije potrebne za tri smjene pramčanog vodoravnog i krmenog kormila. Odvodni sustavi podmornice osiguravaju uklanjanje vode ne samo s površine, već i na svim dubinama, uključujući maksimalnu, a ukupno crpljenje na maksimalnoj dubini iznosi više od 90 kubičnih metara na sat.

Podmornica je u duljini podijeljena u dvije zone spašavanja: od 1. do 4. odjeljka i od 5. do 9. odjeljka.... U pramčanoj zoni nalazi se skočna kamera koja prima cijelu posadu s maksimalne dubine (u ogradi uvlačivih uređaja). Krmeni prostor opremljen je individualnim sustavom spašavanja - izlaskom iz zasunom vrata u ronilačkoj opremi. Otvor se nalazi u devetom odjeljku. Sve su zone odvojene pregradama među odjeljcima čija je glavna svrha osigurati nepotopivost plovila.

Autonomna plutača kompleksa V-600, koja se diže s dubine do 1.000 metara, omogućuje automatski prijenos podataka na udaljenosti od 3.000 kilometara u roku od 5 dana o nesreći na podmornici i njenim koordinatama u trenutku odvajanja od čamca plutače. Otvor za bijeg iz devetog odjeljka omogućuje upotrebu opreme za spašavanje podmornice. Otvor je opremljen ručnim ili poluautomatskim sustavom zapornica koji podmorničarima omogućuje izlaz s dubine do 220 metara, kao i zapor pri izlasku duž buopea s dubine do 100 metara bez poplave 9. pretinca. Postavljanje platforme za igranje iznad 9. odjeljka osigurava slijetanje dubokog mora spasilačkog vozila ili zvona za spašavanje, koje se spušta duž vodilice.

U sovjetskoj mornarici brodovi Projekta 949 klasificirani su kao raketne podmorničke nuklearne krstarice prvog ranga. Na zapadu su dobili oznaku klasa Oscar. Prema procjenama domaćih stručnjaka, Projekt 949 SSGN je najpoželjnije oružje protiv neprijateljskih nosača zrakoplova u smislu kriterija učinkovitosti / cijene. Trošak jedne podmornice Projekta 949-A, sredinom 1980-ih, iznosio je 226 milijuna rubalja, što je iznosilo samo 10% cijene višenamjenskog nosača zrakoplova Roosevelt (2,3 milijarde dolara bez troškova krila zrakoplova). Istodobno, prema izračunima stručnjaka industrije i mornarice, jedna je nuklearna podmornica bila sposobna nokautirati brojne brodove za pratnju i nosač zrakoplova s \u200b\u200bvelikom vjerojatnošću.

No, drugi prilično mjerodavni stručnjaci doveli su u pitanje ove procjene, vjerujući da je relativna učinkovitost ovih podmornica uvelike precijenjena. Uz to, problem identifikacije i određivanja ciljeva za bilo koje oružje velikog dometa, posebno raketno oružje, oduvijek je bila "Ahilova peta". Za učinkovito gađanje pokretnih ciljeva, poput brodova, bilo je potrebno dobiti oznaku cilja neposredno prije samog gađanja, odnosno u stvarnom vremenu. Takva oznaka ciljeva za nuklearne podmornice s krstarećim raketama od strane AUG-a, u načelu se može dobiti iz izviđačkih zrakoplova ("Success-U") i svemirskih letjelica (MKRT "Legenda").

No, letjelica je vrlo ranjiva - čak i prije početka borbene operacije, može se oboriti, suzbiti, a izviđački zrakoplov morat će prikupljati podatke u zoni dominacije zrakoplova potencijalnog neprijatelja, boreći se s njim, a bit će jednostavno nerealno dobiti informacije s površinskog broda tijekom neprijateljstava ...

Također je potrebno uzeti u obzir činjenicu da je nosač zrakoplova univerzalno borbeno vozilo sposobno za rješavanje širokog spektra zadataka, dok je podmornica bila brod uže specijalizacije. A ako se ne uspoređuje s nosačima zrakoplova američke mornarice, tada su dvije podmornice Projekta 949 koštale (čak i u Sovjetskom Savezu, gdje se odvijala masovna proizvodnja nuklearnih podmornica) skuplje od, primjerice, teške krstareće zrakoplovne opreme projekta 11435 "Admiral flote Sovjetskog Saveza Kuznjecov".

Izmjene

Na projektu 949 SSGN, počevši od drugog trupa, instalirana je vučena antena hidroakustičkog sustava, smještena na gornjem vertikalnom stabilizatoru u cjevastom oplatu.

Program gradnje

Izgradnja Projekta 949 SSGN izvodi se od 1978. u Severodvinsku u "Sjevernom strojograditeljskom poduzeću" (brodogradilište br. 402). Izgrađena su dva korpusa - K-525 ("Arhangelski") pušten je u rad 02.10. 1981. i K-206 ("Murmansk") ušli su u službu 20.12.1983.

Daljnja gradnja izvedena je prema poboljšanom projektu 949-A. U početku je bila planirana izgradnja najmanje 20 nuklearnih podmornica s krstarećim raketama, ali raspad Sovjetskog Saveza i ekonomska kriza zapravo su otkazale ovaj program.

Glavne karakteristike SSGN projekta 949:
Površinski pomak - 12.500 tona;
Podmorski pomak - 22.500 tona;
Glavne dimenzije:
Maksimalna duljina - 144 m;
Maksimalna širina - 18,2 m;
Gaz na dizajniranoj vodenoj liniji - 9,2 m;
Glavna elektrana:
- 2 reaktora za vodu pod pritiskom OK-650B, ukupne snage 380 mW;
- 2 PPU;
- 2 GTZA OK-9
- 2 parne turbine ukupnog kapaciteta 98.000 KS (72.000 kW);
- 2 turbinska generatora, snage po 3200 kW;
- 2 dizel generatora DG-190, 800 kW;
- 2 osovine;
- 2 potisnika;
- 2 propelera sa sedam lopatica;
Površinska brzina - 15 čvorova;
Potopljena brzina - 30 ... 32 čvora;
Radna dubina uranjanja - 480 ... 500 m;
Maksimalna dubina uranjanja - 600 m;
Autonomija - 120 dana;
Posada - 94 osobe (uključujući 42 časnika);
Udarno raketno oružje:
- lanseri SM-225 protubrodski raketni sustavi na moru P-700 "Granit" - 12 X 2;
- protubrodske rakete 3M45 (SS-N-19 "Brodolom") - 24;
Protuzračno naoružanje:
Lanseri prijenosnog protuzračnog raketnog sustava 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" (SA-14 "Gremlin" / SA-16 "Gimlet") - 2 (16)
Torpedsko naoružanje:
650 mm torpedne cijevi - 2 pramca;
650 mm torpeda 65-76A - 6;
Torpedne cijevi 533 mm - 4 pramčana luka;
Torpeda USET-80 od 533 mm - 18;
Protupodmorničke vođene rakete 83-R "Vodopad" / 84-R "Vjetar"; Rakete Shkval - umjesto dijela torpeda;
Minsko oružje:
- može nositi mine umjesto torpeda;
Elektroničko oružje:
Borbeni informacijski i kontrolni sustav - "Omnibus-949";
Radarski sustav opće detekcije - MRKP-58 "Radian" (Snoop glava / par);
Hidroakustički kompleks MGK-540 "Skat-3";
Elektroničko ratovanje znači:
"Anis", "Zone" (Šešir sa ćelavom glavom / obodom, parkirna svjetiljka) 2 X VIP-a za pokretanje GPA-a;
Navigacijski kompleks:
- svemirska navigacija "Sinteza";
- "Medvjed-949";
- GKU-1M žirokompas;
- svemirska navigacija ADK-ZM "Parus";
SCRC alati za označavanje ciljeva:
- "Selena" (Punch Bowl) AP kozm. Koraljni sustavi;
- MRSC-2 AP zrakoplovnog sustava "Uspjeh";
Komunikacijski kompleks:
- PMU "Cora";
- "Lightning-M" (Pert Spring);
- antena za plutače "som";
Državni radarski sustav za prepoznavanje: "Nichrom-M".

Projekt 949A "Antey" (klasa Oscar-II)

Nakon prva dva broda izgrađena prema projektu 949, započela je izgradnja podmorskih krstaša prema poboljšanom projektu 949A (kod „Antey“). Kao rezultat modernizacije, brod je dobio dodatni odjeljak, što je omogućilo poboljšanje unutarnjeg rasporeda oružja i opreme na brodu. Kao rezultat, pomak broda se nešto povećao, istodobno je bilo moguće smanjiti razinu demontiranja polja i instalirati poboljšanu opremu.

Trenutno su čamci Projekta 949 stavljeni u rezervu. Istodobno, podmorska grupa Projekta 949A je, zajedno s pomorskim zrakoplovima koji nose rakete i velike domete, zapravo jedino sredstvo sposobno za učinkovito suzbijanje američkih formacija udarnih nosača zrakoplova. Uz to, borbene jedinice grupacije mogu uspješno djelovati protiv brodova svih klasa tijekom sukoba bilo kojeg intenziteta.

Čvrsti čelični trup dvostruke podmornice podijeljen je u 10 odjeljaka. Elektrana broda ima modularni dizajn i uključuje dva reaktora vode i vode OK-650B (po 190 MW) i dvije parne turbine (98.000 KS) s GTZA OK-9, koje djeluju na dvije osovine propelera kroz prijenosnike koji smanjuju brzinu rotacije propelera ... Jedinica parne turbine smještena je u dva različita odjeljka. Postoje dva turbogeneratora od po 3200 kW, dva dizel generatora DG-190, dva potisnika.

Čamac je opremljen sonarnim sustavom MGK-540 "Skat-3", kao i sustavom radio veze, borbenim nadzorom, izviđanjem svemira i određivanjem ciljeva. Prijem obavještajnih podataka iz svemirskih letjelica ili zrakoplova vrši se u potopljenom položaju na posebnim antenama. Nakon obrade, primljeni podaci unose se u brodski CIUS. Brod je opremljen automatiziranim, s povećanom točnošću, povećanim dometom i velikom količinom obrađenih informacija, navigacijskim kompleksom "Symphony-U".

Glavno naoružanje raketne krstarice - 24 nadzvučna krstareće rakete kompleks P-700 "Granit"... Na bočnim stranama kormilarnice, koja ima relativno veliku dužinu, izvan robusnog trupa, nalaze se 24 dvostruka brodska raketna spremnika, nagnuta pod kutom od 40 °. Raketa ZM-45, opremljena nuklearnim (500 Kt) i visokoeksplozivnim bojevim glavama teškim 750 kg, opremljena je krstastim turbrodskim motorom KR-93 s prstenastim pojačivačem rakete na čvrsto gorivo. Maksimalni domet gađanja je 550 km, maksimalna brzina odgovara M \u003d 2,5 na velikoj visini i M \u003d 1,5 na maloj visini.

Težina lansiranja rakete je 7000 kg, duljina je 19,5 m, promjer tijela je 0,88 m, raspon krila je 2,6 m. Rakete mogu biti ispaljene pojedinačno i u jednom salvi (do 24 protubrodske rakete, počevši velikim tempom). U potonjem slučaju, raspodjela cilja vrši se u salvi. Osigurano je stvaranje gustog grupiranja projektila, što olakšava svladavanje neprijateljskih proturaketnih sustava. Organizacija leta svih projektila salve, dodatna potraga za nalogom i njegovo "pokrivanje" uključenim radarskim nišanom omogućuje protubrodskoj raketi letjeti na marširajući sektor u radio tišini.

Supersonična brzina i složena putanja leta, velika imunost na buku radio-elektroničkih sredstava i prisutnost posebnog protuzračnog i zračnog sustava za preusmjeravanje raketa osiguravaju da Granita, kad puca u punoj salvi, ima relativno visoku vjerojatnost za prevladavanje protuzračne i proturaketne obrane sustava nosača zrakoplova.

Automatizirani torpedno-raketni sustav podmornice omogućuje upotrebu torpeda, kao i raketno-torpeda "Vodopad" i "Vjetar" na svim dubinama ronjenja. Sadrži četiri torpedne cijevi od 533 mm i četiri 650 mm smještene u pramčanom dijelu trupa.

Raketni sustav "Granit", stvoren 80-ih godina, zastario je 2000. godine. To se prije svega odnosi na maksimalni domet gađanja i raketu protiv ometanja. Baza elemenata, koja je osnova kompleksa, također je zastarjela. Istodobno, razvoj temeljno novog operativnog protubrodskog raketnog sustava trenutno nije moguć iz ekonomskih razloga. Jedini pravi način za održavanje borbenog potencijala domaćih "protuzrakoplovnih" snaga očito je stvaranje modernizirane verzije kompleksa "Granit" koja će se smjestiti na 949A SSGN tijekom njihovog planiranog popravka i modernizacije.

Prema procjenama, borbena učinkovitost moderniziranog raketnog sustava, koji je trenutno u fazi izrade, trebala bi se povećati otprilike tri puta u usporedbi s raketnim sustavom Granit u službi. Preoružavanje podmornica trebalo bi se izvoditi izravno na baznim točkama, dok bi vrijeme i troškovi provedbe programa trebali biti svedeni na minimum. Kao rezultat toga, postojeće grupiranje podmornica Projekta 949A moći će učinkovito funkcionirati do 2020-ih. Njegov će se potencijal dodatno proširiti kao rezultat opremanja brodova s \u200b\u200bvarijantom raketnog sustava "Granit", sposobnim da ne-nuklearnom opremom pogađa zemaljske ciljeve s velikom preciznošću.

/Na temelju materijala topwar.ru i ru.wikipedia.org /

Koji su dizajnirani početkom 80-ih u Dizajnerskom birou Rubin. Podmornice projekta 949A zapravo su poboljšana verzija brodova projekta 949 "Granit", čiji su radovi započeli krajem 60-ih. Glavna zadaća ovih podmorskih krstarica je uništavanje neprijateljskih grupa nosača napada.

Prvu podmornicu projekta 949A mornarica SSSR-a usvojila je 1986. godine. Ukupno je izgrađeno jedanaest podmornica ove serije, od kojih osam trenutno služi u ruskoj mornarici. Još je jedna podmornica u konzervaciji. Svaki od "Anteeva" nosi ime jednog od ruskih gradova: Irkutsk, Voronjež, Smolensk, Čeljabinsk, Tver, Oriol, Omsk i Tomsk.

Jedna od najtragičnijih stranica u modernoj povijesti ruske flote povezana je s podmornicama projekta 949A. U kolovozu 2000. nuklearna podmornica Kurs uništena je u Barentsovom moru zajedno s posadom. Službeni razlozi ove katastrofe i dalje postavljaju mnoga pitanja.

Jedan od glavnih zadataka s kojim se suočavala sovjetska mornarica nakon završetka Drugog svjetskog rata bila je borba protiv američkih grupa nosača zrakoplova. Projekt 949A "Antey" postao je vrhunac razvoja visoko specijaliziranih podmorskih krstarica - "ubojica" nosača zrakoplova.

Trošak jedne podmornice "Antey" iznosio je 226 milijuna sovjetskih rubalja (sredina 1980-ih), što je deset puta manje od troškova američkog nosača aviona klase "Nimitz".

Povijest stvaranja

Krajem 60-ih u SSSR-u je započeo razvoj dvaju projekata, neraskidivo povezanih. U OKB-52 započeli su radovi na stvaranju novog protubrodskog raketnog kompleksa velikog dometa, koji bi se mogao koristiti protiv moćnih neprijateljskih brodskih skupina. Prije svega, radilo se o uništavanju američkih nosača zrakoplova.

Otprilike u isto vrijeme, Centralni projektni ured Rubin počeo je stvarati podmorničku raketu nosač treće generacije, koja će postati nosač novog raketnog sustava i zamijeniti zastarjele nuklearne podmornice Projekta 675.

Vojska je trebala snažno i učinkovito oružje sposobno da pogodi neprijateljske brodove na znatnoj udaljenosti i podmornicu velikom brzinom, nevidljivošću i dubinom uranjanja.

1969. mornarica je pripremila službeni zadatak za razvoj nove podmornice, projekt je dobio oznaku "Granit" i broj 949. Također su formulirani vojni zahtjevi za novu protubrodsku raketu. Morali su imati domet leta od najmanje 500 km, veliku brzinu (najmanje 2500 km / h) i startati i iz podvodnih i površinskih položaja. Planirano je da se ova raketa koristi ne samo za naoružavanje podmornica, već i za površinske brodove. Uz to, vojska je bila vrlo zainteresirana za mogućnost salvnog pucanja - vjerovalo se da "jato" od dvadeset projektila ima veće šanse da prodre u ešaloniranu protuzračnu obranu reda nosača zrakoplova.

Međutim, učinkovitost protubrodskih projektila velikog dometa nije određivana samo njihovom brzinom i masom bojeve glave. Bio je potreban pouzdan sustav za ciljanje i izviđanje: neprijatelja je prvo trebalo pronaći u prostranom oceanu.

Sustav "Uspjeh" koji je tada postojao, a koristio je zrakoplove Tu-95, bio je daleko od savršenog, kao i prije sovjetski vojno-industrijski kompleks postavljen je zadatak stvoriti prvi svetski sustav za traženje površinskih objekata i njihovo promatranje. Takav je sustav imao niz prednosti: nije ovisio o vremenu, mogao je prikupljati informacije o situaciji na ogromnim površinama vodene površine i neprijatelju je bio praktički nedostupan. Vojska je tražila da se oznake ciljeva izdaju izravno nosačima oružja ili zapovjednim mjestima.

Vodeća organizacija odgovorna za razvoj sustava bila je OKB-52 pod vodstvom V.N.Celomeya. 1978. godine ovaj je sustav pušten u rad. Dobila je oznaku "Legenda".

Iste godine porinuta je prva podmornica projekta 949 - K-525 Arkhangelsk, 1980. puštena je u rad flote, 1983. godine puštena je u rad druga brod ovog projekta - nuklearna podmornica K-206 Murmansk. Izgradnja podmornica izvedena je u "Sjevernom poduzeću za gradnju strojeva".

Krajem 1975. započelo je ispitivanje glavnog oružja ovih podmorskih krstarica - raketnog sustava P-700 Granit. Uspješno su završeni u kolovozu 1983. godine.

Daljnja izgradnja podmornica izvedena je prema poboljšanom projektu 949A "Antey". Nadograđena nuklearna podmornica ima još jedan odjeljak koji je poboljšao svoj unutarnji raspored, povećao duljinu broda i povećao njegovu deplasmanu. Na podmornici je instalirana naprednija oprema, programeri su uspjeli povećati nevidljivost broda.

Prvotno je bila planirana izgradnja dvadeset nuklearnih podmornica u okviru projekta Antey, ali raspad Sovjetskog Saveza prilagodio je te planove. Ukupno je izgrađeno jedanaest brodova, dva čamca, K-148 Krasnodar i K-173 Krasnoyarsk, su zbrinuta ili su u postupku zbrinjavanja. Još jedna podmornica ovog projekta, K-141 "Kursk", izgubljena je u kolovozu 2000. godine. Trenutno ruska flota uključuje: K-119 "Voronjež", K-132 "Irkutsk", K-410 "Smolensk", K-456 "Tver", K-442 "Čeljabinsk", K-266 "Orel" , K-186 "Omsk" i K-150 "Tomsk".

Završetak još jedne nuklearne podmornice ovog projekta, K-139 Belgorod, nastavit će se prema naprednijem dizajnu - 09852. Druga podmornica klase Antey, K-135 Volgograd, naftalinisana je 1998. godine.

Opis konstrukcije

Podmornice projekta Antey izrađene su prema shemi s dva trupa: unutarnji snažni trup okružen je laganim vanjskim hidrodinamičkim trupom. Krmeni dio broda s vratilom repa i propelera u cjelini podsjeća na nuklearnu podmornicu projekta 661.

Arhitektura dvostrukog trupa ima niz prednosti: brodu pruža izvrsnu rezervu uzgona i povećava njegovu zaštitu od podvodnih eksplozija, ali istodobno značajno povećava pomicanje broda. Podmorski pomak nuklearne podmornice ovog projekta iznosi približno 24 tisuće tona, od čega je oko 10 tisuća vode.

Čvrst trup podmorske krstarice ima cilindrični oblik, debljina njegovih zidova je od 48 do 65 mm.

Tijelo je podijeljeno u deset dijelova:

• torpedo;
• upravljanje;
• borbena mjesta i radio soba;
• Životni prostori;
• električna oprema i pomoćni mehanizmi;
• pomoćni mehanizmi;
• reaktor;
• GTZA;
• veslački elektromotori.

Brod ima dva područja za spašavanje posade: u pramcu, gdje se nalazi skočna kamera, i na krmi.

Broj posade podmornice je 130 (prema ostalim informacijama - 112), autonomija brodske plovidbe je 120 dana.

Podmornica "Antey" ima dva reaktora s vodenim hlađenjem OK-650B i dvije parne turbine koje rotiraju propelere kroz prijenosnike. Brod je također opremljen s dva turbinska generatora, dva dizel generatora DG-190 (po 800 kW) i dva potisnika.

Podmornice projekta Antey opremljene su hidroakustičkim sustavom MGK-540 Skat-3, kao i sustavima za izviđanje prostora i određivanje ciljeva i borbeno upravljanje. Krstarica može primati informacije iz satelitskog sustava ili zrakoplova u potopljenom položaju, koristeći posebne antene za to. Brod također ima vučenu antenu koja se oslobađa iz cijevi smještene na krmenom stabilizatoru.

Podmornice 949A opremljene su navigacijskim kompleksom Symphony-U, koji se odlikuje povećanom preciznošću, velikim dometom i može obraditi značajnu količinu informacija.

Glavna vrsta nuklearnog podmorničkog oružja su protubrodske rakete P-700 "Granit" (ASM). Spremnici za rakete smješteni su s obje strane kormilarnice, izvan čvrstog trupa broda. Svaka od njih ima nagib od 40 °. Raketa može nositi konvencionalnu (750 kg) ili nuklearnu bojevu glavu (500 Kt). Domet pucanja je 550 km, brzina projektila 2,5 m / s.

Podmornica može izvesti jedan požar i lansirati protubrodske rakete u jednom gutljaju, istodobno ispaljujući do 24 rakete. Protubrodske rakete "Granit" imaju složenu putanju, kao i dobru otpornost na buku, što ih čini ozbiljnom prijetnjom bilo kojem neprijatelju. Ako govorimo o porazu zapovijedi nosača zrakoplova, onda je vjerojatnost za to posebno velika kod salve pucanja. Vjeruje se da da bi potopilo nosač zrakoplova, devet Granita mora ga pogoditi, ali dovoljan je čak i jedan precizan hitac da zrakoplov ne poleti sa svoje palube.

Uz rakete, podmornice Project 949A Antey imaju na raspolaganju i torpedno naoružanje. Podmornice imaju četiri torpedne cijevi od 533 mm i dvije torpedne cijevi od 650 mm. Osim konvencionalnih torpeda, s njih možete pucati i raketnim torpedima. Torpedne cijevi nalaze se u pramcu broda. Opremljeni su automatskim sustavom punjenja, tako da imaju veliku brzinu pucanja - cjelokupno opterećenje streljivom može se ispaliti u samo nekoliko minuta.

Projekt nuklearne podmornice "Antey"

Ispod je popis svih nuklearnih podmornica ovog projekta:

• Krasnodar. Odloženo u tvornici Nerpa.
• "Krasnojarsk". U procesu je otpada, njegovo je ime već dodijeljeno drugoj podmornici projekta 885.
• Irkutsk. Trenutno se obnavlja i modernizira u okviru projekta 949AM. Dio je Tihookeanske flote.
• Voronjež. Nalazi se u borbenom sastavu Sjeverne flote.
• "Smolensk". Uključeno u borbenu snagu Sjeverne flote.
• Čeljabinsk. Nalazi se u Tihookeanskoj floti. Trenutno je u fazi popravka i modernizacije u okviru projekta 949AM.
• "Tver". Nalazi se u borbenom sastavu Tihookeanske flote.
• "Orao". U toku je obnova koja bi trebala biti dovršena ove godine.
• "Omsk". Uključeno u borbenu snagu Tihookeanske flote.
• Kursk. Umrla je u Barentsovom moru 12. kolovoza 2000.
• "Tomsk". Dio je Tihookeanske flote, koja je trenutno u fazi popravljanja.

Vrednovanje projekata

Da bi se procijenila učinkovitost podmornica Antey, prije svega treba obratiti pažnju na glavno oružje ovih podmorskih krstarica - protubrodski raketni sustav P-700 Granit.

Razvijen davnih 80-ih godina prošlog stoljeća, danas je ovaj kompleks očito zastario. Ni domet ove rakete ni njezine performanse protiv ometanja ne zadovoljavaju suvremene zahtjeve. A osnovna osnova na kojoj je stvoren ovaj kompleks odavno je zastarjela.

Podmornice projekta 949A "Antey" - niz sovjetskih i ruskih nuklearnih podmornica (SSGN) naoružanih krstarećim raketama P-700 Granit i namijenjenih uništavanju udarnih snaga nosača zrakoplova. Prema NATO klasifikaciji - "Oscar-II". Projekt je modifikacija 949 "Granita".

Povijest stvaranja

Suočeni s konstantnim nedovoljnim financiranjem flote, koje je započelo početkom 1990-ih, ruska mornarica bila je prisiljena donijeti niz teških odluka usmjerenih na očuvanje jezgre flote, uključujući podmornicu. To je dovelo do naglog smanjenja podmorničke flote, ubrzanog povlačenja brodova s \u200b\u200branim datumima gradnje i onih u lošem stanju, smjera raspoloživih sredstava za održavanje novih brodova.

RPK projekt 949 (izgrađene su 2 jedinice) povučen je iz flote 1996. Istodobno je nastavljena gradnja novih brodova - sredinom i krajem 1990-ih završena je izgradnja nekoliko RPK projekta 949A. Stanje 12. broda projekta nije poznato; prema jednim informacijama dovršen je krajem 1999. godine, a prema drugim demontiran nakon polaganja. Četvrti (po redu prioriteta u seriji) RPK projekt 949A K-173 ("Čeljabinsk"? "Krasnojarsk"?) Povučen je iz flote 1998.

Planirano je razviti PKK slične namjene, sljedeću, 4. generaciju, na temelju projekta 949A, međutim, smanjenje sredstava nije omogućilo razvoj ovog projekta.

Oblikovati

Raketne podmorske krstarice (RPK) projekta 949 i 949A imaju podvodni deplasman oko 18 000 tona (neki izvori navode da je taj broj 24 000 tona), opremljeni su nuklearnom elektranom i jedna su od najnovijih podmornica ruske flote. Glavno oružje su protubrodske rakete "Granit" smještene u 24 lansera (PU). Glavna svrha ovih čamaca je udaranje na neprijateljske pomorske formacije (prije svega, naravno, na udarne skupine nosača zrakoplova američke mornarice).

Poput ostalih ruskih podmornica, projekt 949, 949A RPK strukturno imaju arhitekturu dvostrukog trupa - unutarnji čvrsti trup i vanjsku hidrodinamičku ljusku (američke podmornice imaju jedan čvrsti trup, s dodatnim hidrodinamičkim oplatama, na primjer, sonarnim oplatama). Udaljenost od 3,5 m između unutarnjeg i vanjskog trupa pruža znatnu marginu uzgona i preživljenje pri pogađanju torpeda.

Vjeruje se da ove podmornice manevriraju malom brzinom, iako im elektrana omogućuje da razviju podvodnu brzinu do 30 čvorova kako bi sustigle i zauzele željeni položaj u odnosu na cilj. RPK projekt 949A oko 10 je metara duži od prva dva broda projekta 949. Možda je ovo povećanje veličine korišteno za smještaj tiše elektrane i naprednijih elektroničkih sustava. RPK projekt 949A također odlikuju kormila većeg područja, koja bi trebala poboljšati upravljivost pod vodom.

Naoružanje

Duž srednjih pretinaca u bočnim spremnicima izvan čvrstog trupa nalaze se 24 rakete 3M-45 kompleksa P-700 "Granit", koje su glavno oružje čamaca. Spremnici su nagnuti prema okomito prema naprijed pod kutom od 40-45 ° i zatvoreni su u parovima s dvanaest poklopca za pokrivanje koji čine dio lakog trupa. Torpedo naoružanje predstavljeno je sa šest pramčanih torpednih cijevi: 2 × 650 mm i 4 × 533 mm. Streljivo uključuje 8-12 raketnih torpeda i torpeda kalibra 650 mm i 16 torpeda kalibra 533 mm.

Modernizacija

U prosincu 2011. godine, RIA Novosti, pozivajući se na izvor iz vojno-industrijskog kompleksa, izvijestile su da je u Središnjem uredskom uredu Rubin razvijen projekt modernizacije. Planira se zamjena projektila Granit modernijim Onyxom, kao i opremanje podmornica raketnim sustavom Caliber. Planirana je izmjena lansirnih kontejnera, bez izmjena trupa. Zamjena nuklearnih podmornica sa SF izvest će se u pogonu Zvezdochka, a TF - u pogonu Zvezda

Suočavanje s američkim skupinama nosača aviona bio je glavni zadatak sovjetske mornarice neposredno nakon završetka Velikog domovinskog rata. U tu svrhu počele su se stvarati "ubojice" nosača zrakoplova - sovjetske visoko specijalizirane podmornice projekta Antey 949A.

Početak stvaranja

Šezdesetih godina sovjetski dizajneri radili su na dva međusobno povezana projekta. Djelatnici OKB-52 bili su angažirani u novom protubrodskom raketnom sustavu namijenjenom uništavanju neprijateljskih brodskih formacija, a radnici Središnjeg projektnog ureda Rubin dizajnirali su podmornički nosač raketa treće generacije. Kasnije se planiralo koristiti kao nosač novog raketnog sustava. Vojsci je bio potreban snažan i vrlo učinkovit alat sposoban za uništavanje neprijateljskih brodskih skupina, kao i podmornica s visokom razinom skrivenosti i dubine ronjenja. U budućnosti, nakon modernizacije niza podmornica, ove će osobine ujediniti podmornice klase Antey.

Projekt "Granit 949"

1969. mornarica je izazvala sovjetske dizajnere da stvore novu podmornicu. Raketa kojom se prevozi mora udovoljavati sljedećim zahtjevima:

• Mora imati veliku brzinu: najmanje 2500 km / h.
• Doseg - 500 km.
• Dizajniran za lansiranje iz podvodnih i površinskih položaja. Bilo ih je planirano koristiti na podmornicama i površinskim brodovima.

Budući da u većini slučajeva neprijateljsku ešaloniranu protuzračnu obranu prodire "jato" od dvadesetak projektila, sovjetsku je vojsku zanimala mogućnost pucanja u salvu. Prema programerima, da bi se postigla učinkovitost protubrodskih projektila, potrebno ih je, uz veliku brzinu i veliku masu bojevih glava, opremiti pouzdanim sustavima koji pružaju ciljanje i izviđanje.

Sustav "Uspjeh"

Uz pomoć prvog sovjetskog svemirskog sustava na svijetu identificirani su i nadgledani površinski objekti. Uspjeh je imao sljedeće prednosti:

• Apsolutna neovisnost od vremenskih uvjeta.
• Prikupljanje je izvršeno na ogromnom području.
• Nepristupačnost za neprijatelja.

Oznake ciljeva primili su nosači oružja i zapovjedna mjesta. Nuklearnu podmornicu proizveli su radnici Sjevernog strojarskog poduzeća. 1980. godine, prema projektu 949, bila je spremna prva nuklearna podmornica "Arhangelsk", a 1983. - "Murmansk".

Nuklearne podmornice "Antey", projekt 949A

Nakon uspješnog završetka projekta Granit, izrađeni su projekti na naprednijem projektu. U dokumentaciji je naveden kao 949 A "Antey". Podmornica je, zahvaljujući moderniziranoj opremi i dodatnom odjeljku, imala poboljšani unutarnji raspored, povećanu duljinu i deplasman. Uz to, programeri su uspjeli povećati skrivena očitanja ove podmornice.

Na samom početku planirano je puštanje dvadeset nuklearnih podmornica u okviru projekta Antey. K-148 Krasnodar smatra se prvom nuklearnom podmornicom ove klase. Pokrenut je 1986. godine. Ubrzo nakon što je ova podmornica bila spremna K-173 "Krasnojarsk". Trenutno su ove podmornice u stanju odlaganja. Unatoč serijskoj proizvodnji dvadeset nuklearnih podmornica koje je planiralo sovjetsko vodstvo, u okviru projekta Antey proizvedeno je samo jedanaest jedinica. K-141 Kursk 1994. godine potopljen je u kolovozu 2000. godine.

Nuklearne podmornice u ruskoj floti

Trenutno je ruska mornarica naoružana sljedećim nuklearnim podmornicama klase Antey:

• K-119 Voronjež (Sjeverna flota).
• K-132 "Irkutsk" (Tihookeanska flota).
• K-410 "Smolensk" (Sjeverna flota).
• K-456 "Tver" (Pacifik).
• K-442 "Čeljabinsk" (Tihookeanska flota).
• K-266 "Orao" (trenutno u popravljanju).

• K-186 "Omsk" (Pacifik).
• K-150 "Tomsk". (Pacifička flota).

Druga podmornica, K-135 Volgograd, stvorena prema projektu 949 Antey, danas se motalira. A K-139 "Belgorod" bit će dovršen prema projektu 09852.

APL 949 uređaj

Tip "Antey" ima shemu s dva tijela: lagano vanjsko hidrodinamično tijelo cilindričnog oblika okružuje unutarnje, koje se od vanjskog razlikuje po velikoj čvrstoći. Debljina njegovih zidova prelazi 6 cm. Zahvaljujući ovoj dvo trupnoj arhitekturi, nuklearne podmornice imaju sljedeće prednosti:

• Podmornice su snažne uzgon.
• Nuklearne podmornice zaštićene su od podvodnih eksplozija.
• Podmornice imaju povećan deplasman.

Nuklearni podmorski korpus sastoji se od sljedećih odjela:

• Torpedo.
• Menadžerski.
• Odjeljci za borbene postove i radijske prostorije.
• Stambeni prostori.
• Odjel za električnu opremu i pomoćne strojeve.
• Reaktor.
• Odjel za GTZA.
• Odjeljak s propelerskim motorima.

U slučaju nesreće, podmornica na nuklearni pogon opremljena je s dvije zone (pramcem i krmom), u kojima posada može čekati spašavanje. Posadu čini 130 ljudi. Prema drugim podacima, broj ne prelazi 112. Podmornica može ostati u autonomnom načinu rada najviše 120 dana.

Opis elektrane

Nuklearna podmornica blokovskog tipa GEU sastoji se od dva nuklearna reaktora OK-650B i dvije parne turbine OK-9. Kapacitet im je 98 tisuća litara. iz. Oni rade pomoću vijaka vijaka pomoću prijenosnika. Nuklearna podmornica ima dva dodatna dizelska generatora DG-190 kapaciteta najmanje 8 tisuća 700 litara. iz.

Borbena kontrola podmornice

Za nuklearnu podmornicu Antey osigurani su hidroakustički sustavi MGK-540 Skat-3 i sustavi koji pružaju svemirsko izviđanje, određivanje ciljeva i borbeno upravljanje podmornicom. Informacije koje prima satelit ili zrakoplov ulaze u podmornicu pomoću posebnih antena. Uz to, podmornice klase Antey opremljene su vučenom antenom Zubatka.

Njegovo je mjesto stabilizator hranjenja. Antena tipa plutače "Zubatka" dizajnirana je za primanje radio poruka i signala brodom koji se nalazi na vrlo velikoj dubini ili pod debelim slojem leda.

Navigaciju u podmornici pruža poseban kompleks "Symphony-U". Visoka točnost, veliki raspon i količina obrađenih informacija karakteristične su karakteristike ovog navigacijskog kompleksa.

Čime su naoružane podmornice?

Naoružanje nuklearne podmornice klase Antey predstavljeno je s dvije vrste:

• P-700 "Granit" (24 jedinice). Kontejneri s raketama nalazili su se s obje strane kormilarnice iza zida snažnog trupa (srednji dio podmornice). Za njihovo zatvaranje koriste se posebni poklopci za obloge koji su dio vanjskog kućišta. Spremnik se postavlja pod nagibom od 40 stupnjeva. Rakete se mogu koristiti i konvencionalne (težine do 750 kg) i opremljene nuklearnim bojevim glavama. PRK-ovi se kreću brzinom od 2,5 m / s i predviđeni su za udaljenosti do 550 km.
• Mine torpedne cijevi (četiri komada). Dvije od njih imaju kalibar 533 mm, ostatak - 650 mm. Dizajnirani su za ispaljivanje konvencionalnih torpeda i torpednih projektila. Mjesto tih uređaja bio je pramac nuklearne podmornice. Zbog sustava odgovornog za automatsko punjenje, torpedno oružje ima visoku brzinu pucanja. U samo nekoliko minuta podmornica Antey može ispaliti cijelo streljivo, koje se sastoji od raketnih torpeda (12 jedinica) i torpeda (16 jedinica).

Tehnički podaci

• Nuklearna podmornica iznad vode istiskuje 12 tisuća 500 kubika. m.
• Deplasman pod vodom je 22 tisuće 500 kubika. m.
• Brodovi klase Antey sposobni su brzine do 15 čvorova iznad vode.
• Njihova je brzina veća pod vodom: 32 čvora.
• Podmornice mogu roniti do maksimalne dubine od 600 m.
• Podmornica može ostati u autonomnom načinu rada 120 dana.

Izvodljivost serijske proizvodnje "Anteev"

Kao što su primijetili mnogi ruski stručnjaci, nuklearna podmornica klase Antey, po svojoj učinkovitosti, najpoželjnije je sredstvo za borbu s neprijateljskim nosačima zrakoplova. Osamdesetih godina prošlog stoljeća troškovi proizvodnje jedne nuklearne podmornice nisu prelazili 227 milijuna rubalja (samo 10% cijene američkog Roosevelta). No, pokazalo se da je učinkovitost sovjetske nuklearne podmornice vrlo velika: "Antey" predstavlja opasnost za nosač zrakoplova i brodove koji ga prate. Prema drugim stručnjacima, učinkovitost Anteeva je precijenjena. To je zbog činjenice da su nuklearne podmornice brodovi s uska specijalizacija... S tim u vezi, oni se ne mogu u potpunosti oduprijeti višenamjenskim nosačima zrakoplova.

Zaključak

Danas se razvoj događaja iz 1980-ih smatra prilično zastarjelim. S tim u vezi, 2011. godine odlučeno je zamijeniti protubrodske rakete Granit-700 modernijim raketama Onyx i Caliber.

To će omogućiti da Antey postane univerzalni alat za rješavanje raznih zadataka.

Atomski podmornica - snažan i smrtonosan stroj. Nigdje drugdje na planeti nema takve koncentracije ljudi i vatrene moći. stvarno su se borili na fronti hladnog rata, ali bez obzira na svu svoju snagu ne mogu se mjeriti sa snagom mora. Najjači neprijatelj podmornice nije potencijalni neprijatelj, već sam ocean. Duboko morsko okruženje tražit će manu u čeličnoj čahuri podmornica... Može navaliti i utopiti je. More može podmornicu učiniti svojim zarobljenikom i ubiti ga uz užasno razmišljanje.

NUKLEARNE PODSVODINE PROJEKTA 949 / 949A "Granit" / "Antey"

Šok atomski podmornice Projekt 949 je vrsta podmorskih nosača projektila koji su postali stvarna prijetnja površinskim brodovima tipa "". Zanimanje stranih obavještajnih službi za njih je uvijek ostalo veliko kao tajna.

Projekt 949 dobio je kod " Granit". Glavni dizajner bio je P.P. Pustyntsev.

Olovna podmornica K-525 porinuta je 1980. godine, a u službu je ušla 2. listopada 1981. NATO snage klasificirale su ga kao „ Oscar". Sljedeća podmornica, K-206, ušla je u službu 1983. godine.

nuklearne podmornice projekta 949 "Granit" fotografija

zahod

kompleks "Granit"

porinuće podmornice "Omsk"

podmornica "Omsk"

podmornica "Smolensk"

Nakon prve dvije podmornice započela je gradnja podmornice prema poboljšanom projektu 949A šifra " Anteus"(Prema NATO-ovoj klasifikaciji -" Oskar II»).

Kao rezultat modernizacije podmornica dobio je dodatni pretinac, omogućavajući dizajnerima da poboljšaju unutarnji raspored oružja i brodske opreme. Kao rezultat, raseljavanje podmornica Projekt 949A povećan je za 2000 tona, istodobno je bilo moguće smanjiti razinu demontiranja polja i instalirati poboljšanu opremu.

Podmornice Projekt 949 su brodovi s dva trupa s čvrstim cilindričnim trupom, podijeljeni u 9 odjeljaka. Lagano tijelo prekriveno je posebnim premazom protiv hidrolokacije.

Da bi se olakšala površina na ledu, kula s ojačanjima ima ojačani zaobljeni krov. Luk vodoravnih kormila podmornice instaliran u pramcu i uvučen u svjetlosno tijelo. Tu su i dva potisnika.

Glavno naoružanje podmornice projekta 949 su 24 protubrodske rakete " Granit"Smješteno uz bok u bacačima. Rakete se mogu ispaljivati \u200b\u200bpojedinačno i u jednom gutljaju. U pramcu su torpedne cijevi s 26 torpednih streljiva. Torpedne cijevi su automatizirane i opremljene uređajem za brzo punjenje s uzdužnim i poprečnim nosačima, što omogućuje pucanje cijelog streljiva u nekoliko minuta.

Podmornice projekta 949 opremljene su hidroakustičkim kompleksom " Stingray", Navigacijski kompleks" Snositi"I kompleks radijske komunikacije" Tsunami».

Glavna elektrana ima modularni dizajn i uključuje dva nuklearna reaktora tipa OK-650B i dvije parne turbine tipa OK-9 kapaciteta 98.000 litara. c, radeći kroz prijenosnike na elisama. Dodatno za pomoćne funkcije podmornice projekta 949 opremljeni su s dva dizelska generatora tipa DG-190, čiji je kapacitet 8700 litara. iz..

Podmornice Projekt 949 razlikuju se od svojih "kolega" po prilično pristojnim uvjetima udobnosti i nastanjivosti osoblja za dugu autonomnu plovidbu.

Svi članovi posade SSGN Projekt 949 imaju pojedinačne ležajeve u kabinama s jednim, dva, četiri i šest ležajeva. Podmornica ima garderobu i blagovaonicu za istovremeno jedenje 42 mornara. Rezerva odredbi za punu autonomiju smještena je u odredbe zamrzivači i ostave. Nosač projektila također ima teretanu, bazen, solarij, saunu i dnevni boravak.

Planirano je da vodstvo ima dvadeset u mornarici SSSR-a podmornice ovog tipa, ali je izgrađeno samo 13. podmornica nije odslužila svoj mandat. Do 2001. već otpisan podmornice Na skladištu su K-525 i K-206 projekta 949, K-148 i K-173. Podmornice K-132 i K-119 zahtijevaju temeljiti remont.

SUDBINA PODMORNICE K-141 "KURSK" PROJEKT 949

Potopljena pod vodom, nuklearna podmornica stvara manje buke od samog mora, a njezin nuklearni reaktor može opskrbiti mali grad električnom energijom. Uši sonarne podmornice s nuklearnim pogonom sposobne su čuti zvuk hranjenja škampa ili kitova. Nuklearna podmornica bi uvijek trebao funkcionirati, tako da se rad na njemu nastavlja neprestano. Moćne i tehnički napredne podmornice i dalje ostaju ranjive. A kad se nešto dogodi, posljedice su prečesto kobne.

Kolovoza 2000. godine. Ruski nuklearni podmornica « Kursk»K-141 nalazi se na molu zapadnoarktičke baze ruske mornarice Zapadnaya Litsa. Posada podmornice 118 inteligentno je, hrabro i blisko povezano bratstvo i ne razlikuje se puno od posada stranih podmornica. Podmornicom upravljaju markantni mladići. Prosječna starost posade je 24 godine. Kao i svi podmorničari, i posada krstarice rado odlazi na more. " Kursk " napušta svoju matičnu bazu, krećući na vježbe u Barentsovom moru.

12. kolovoza 2000. u 09:00 posada podmornica priprema se za vježbanje napada torpeda. Ulogu cilja ima atomski " Petar Veliki". Zapovjednik ruske sjeverne flote, admiral Popov, daje zapovijed da se krene. Amerikanac u blizini promatra ruske vježbe. Odjednom njezin sonar čuje strašnu buku. Eksplozija je izazvala detonaciju torpednog pretinca podmornice " Kursk "... Dvije minute kasnije, seizmografi bilježe drugu snažnu eksploziju. Moćni " Kursk ", uništeno je gigantsko smrtonosno oružje. Većina posade odmah je umrla, ali 24 preživjela podmornika okupila su se u devetom pretincu.

« Kursk”Leži u relativno plitkoj vodi. Na brodu krstarica Petar Veliki"Nisam mogao vjerovati u to podmornica potonuo. Prošlo je nekoliko sati prije nego što se oglasio alarm. Odlučni su prvi sati katastrofe. No, samo 30 sati kasnije, ruski spasioci otišli su do podmornice Kursk. Ruski mediji izvijestili su da je nuklearna podmornica imala tehničkih problema, a podmornica je namjerno otišla na dno.

Istina u obliku glasina došla je do rođaka koji su čekali podmorničare u vojnom gradu Vedyaevo. Majke i supruge nisu znale ni u što vjerovati ni kome. Službenici flote dali su oprečne informacije. Rodbini je rečeno da je s podmornicom “ Kursk»Komunikacija je uspostavljena i iz nje se čuju kucanja.
Unatoč službenim izjavama, ruski spasioci nisu uspjeli pristati uz nuklearnu podmornicu " Kursk". To je bilo zbog mjesta na kojem je ležala podmornica. Puhala je jaka struja, što je otežavalo precizno pristajanje mjesta hitnih slučajeva. Međutim, ruska mornarica nije prihvatila pomoć Sjedinjenih Država i drugih zemalja. Svakim su se satom šanse za spas nekoga skrivale.

Četiri dana nakon nesreće " KurskVojno vodstvo nastavilo je odbijati bilo kakvu stranu pomoć. Više od tjedan dana, poremećene majke i supruge, unatoč svim izgledima, nadale su se da je još uvijek moguće spasiti podmornice. Napokon, ruski dužnosnici priznali su da nisu mogli doći do ljudi u podmornici.

Kasnije su pozvani spasilački timovi iz Norveške i Velike Britanije. Pronađena je podmornica. Uz pomoć čekića spasioci su otvorili otvor i zahvaljujući mlijeku, koje nije poteklo u bijelom velu, spasioci su shvatili da je svih 118 ljudi podmornica « Kursk"Umro. Nakon dana otvorenih laži dužnosnika, zapovjednik flote, admiral Aleksandar Popov, na televiziji je govorio: „ Život ide dalje, odgajajte djecu, odgajajte sinove i oprostite mi što nisam mogao spasiti vašu rodbinu».

PODIZANJE PODMORNICE "KURSK"

Za veliku operaciju podizanja Kurska razvijeno je oko 40 kompleta dokumenata različitih vrsta. Razgovarano je o mnogim višim okolnostima koje bi mogle nastati tijekom uspona. Konačno, podmornica "Kursk" projekta 949 u listopadu 2001. uz pomoć broda " VELIKI 4"Izradila tvrtka" MAMMOET"Bio odgojen. Podmornica je podignuta brzinom od 9 metara na sat. Operacija je bila uspješna. Nakon popravljanja predmeta, plovilo je poslano u regiju Murmansk u brodogradilište u Roslyakovu. Tada je brod doveden u plutajući dok, gdje Podmornica « Kursk”Osigurano je potopljeno. Nakon što je voda ispumpana iz pristaništa, ljudima se pojavila užasna slika. Podmornica nije imala pramčani odjeljak, a ono što je od nje ostalo rastrgano je na komadiće. Zatim je odvezen u Snežnogorsk na daljnje odlaganje.