Xitoydan tovarlarni ulgurji etkazib berishni qanday tashkil qilish kerak. Xitoydan tovarlarni etkazib berishni qanday tashkil qilish kerak Xitoydan etkazib berishni qanday tashkil qilish kerak

Olga Dmitrieva - O'rta Qirollikda ishonchli etkazib beruvchilar va vositachilarni qanday topish haqida

Olga Dmitrieva tomonidan ishlatiladigan IT vositalari

  • WeChat
  • Baidu
  • Google tarjimon

Ko'pgina tadbirkorlar Xitoyda tovarlarni arzon narxlarda sotib olishni va keyin ularni Rossiyada qulay marjada sotishni xohlashadi. Ammo ularning aksariyati tovarlar sifatini nazorat qilish bilan bog'liq qiyinchiliklar, xitoylik etkazib beruvchilarning ishonchsizligi va til to'siqlari bilan to'xtatiladi. Xitoyda ulgurji xaridlar bo'yicha mutaxassis Olga Dmitrieva veb-saytga Xitoy onlayn-do'konlari, ulgurji bozorlari va fabrikalaridan qanday qilib uyingizdan chiqmasdan tovarlarni foydali sotib olishingiz mumkinligi haqida gapirib berdi.

Olga Dmitrieva (Dmi), Moskvalik tadbirkor, uchta ulgurji kompaniyaning egasi, biznes maktabining asoschisi "Chinaberry", Butunrossiya ulgurji konferentsiya tashkilotchisi. Ma'lumoti: Rossiya davlat ijtimoiy universiteti. 2010 yildan beri biznesda, undan oldin u telejurnalist bo'lib ishlagan.


Aloqalar hamma narsa

Xitoyda tovarlarni foydali sotib olishning bir nechta asosiy usullari mavjud, ammo bu xaridlar qanchalik muvaffaqiyatli bo'lishi asosiy omil - Xitoyda ishonchli aloqalarning mavjudligi bilan belgilanadi. Yaxshi xabar shundaki, ularni olish qiyin emas. Shu bilan birga, Xitoyga borish nafaqat shart emas, balki, mening fikrimcha, ma'nosiz - tarjimoningiz bo'lsa ham, shaxsiy mavjudligingizdan hech qanday foyda ko'rmaysiz. Bundan tashqari, agar siz zavoddan mahsulot sotib olmoqchi bo'lsangiz, sizning mavjudligingiz zararli bo'lishi mumkin - xitoyliklar chet ellikni ko'rganlarida narxni ko'taradilar. Bizga qanday kontaktlar kerak va ularni qayerdan olishimiz xaridlarni qanday amalga oshirishimizga bog'liq.

Mahalliy Xitoy saytlari

Xitoyda xarid qilish haqida gap ketganda aqlga kelgan birinchi narsa - bu taniqli Aliexpress.com sayti va biroz kamroq taniqli Taobao.com. Men u erda sotib olishni tavsiya etmayman, chunki bu saytlar chet elliklar uchun mo'ljallangan va ularning tovarlar uchun narxlari juda oshirilgan.

Xitoyda tovarlar narxi bir necha baravar past bo'lgan juda ko'p tematik Internet saytlari mavjudligini kam odam biladi. Misol uchun, Aliexpress.com da 1000 rubl, Taobao.com da 600 rubl bo'lgan sumka ichki veb-saytda 100 rublga tushadi.

Siz ushbu ichki saytlarni quyidagi tarzda topishingiz mumkin: Google Translate-dan foydalanib, kerakli mahsulot nomini xitoy tiliga tarjima qiling va uni Xitoyning Baidu.com qidiruv tizimida qidiring. Qidiruv tizimi sizga Google Tarjimon yordamida yana xarid qilishingiz mumkin bo'lgan ko'plab saytlarni taqdim etadi. To'lov platforma orqali amalga oshiriladi. Ichki platformalarda buyurtma berish chakana yoki kichik ulgurji savdo uchun maqbuldir.

Ammo biz buyurtma qilgan narsani olish uchun bizga vositachi sherik kerak bo'ladi, chunki mahalliy Xitoy saytlari chet elga etkazib bermaydi. Xuddi shu vositachi tovarlarni Rossiyaga yuborishdan oldin biz uchun tekshirishi mumkin. Misol uchun, men ishlagan xitoylik ayol, men ichki saytlarda tovarlarga buyurtma berganimda, hamma narsani suratga oldim va faqat mening roziligimdan keyin ularni sotib olib, Rossiyaga yubordi. Agar buyum sifatsiz bo'lsa, u uni do'konga qaytarib berdi.

Vositachi sherikni qayerdan topish mumkin

Xitoyda vositachi topishning ikki yo'li mavjud. Eng oson yo'li - Internetda osongina topish mumkin bo'lgan vositachi kompaniyalar bilan bog'lanishdir. Xitoy veb-saytidagi mahsulot sahifasiga havolani yuborish kifoya - kompaniya buyurtmani joylashtiradi va qabul qiladi, uni tekshiradi va Rossiyaga yuboradi. Yetkazib berish taxminan 10 kun davom etadi, xizmat to'lovi odatda xarid narxining taxminan 10% ni tashkil qiladi.

Ikkinchi variant - sizning doimiy vositachingiz bo'ladigan odamni topish. Buni "Xitoy kompoti" va "Sharqiy yarim shar" internet forumlarida qilish mumkin. Xitoyda yashash uchun ko'chib kelgan ruslar u erda muloqot qilishadi va vositachilik xizmatlarini ko'rsatishga tayyor.

Forumlarda kontaktlarni qidirishning yana bir afzalligi shundaki, vositachi nafaqat Xitoyda tovarlarni qabul qilishi va tekshirishi, balki hajmi juda katta bo'lmasa, uni Rossiyaga bagajda shaxsan olib kelishi mumkin. Bu juda keng tarqalgan amaliyot bo'lib, agar mahsulot zudlik bilan kerak bo'lsa, qulay bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, agar biz Xitoyning ulgurji bozorlarida tovarlarni sotib olishga qaror qilsak, aloqalar kerak bo'ladi.

Xitoyning ulgurji bozorlari

Agar bizga kichik yoki o'rta ulgurji kerak bo'lsa, unda Xitoyda yaxshi assortiment va narxlarga ega bozorlar mavjud, masalan, Hui Mei va Jun Shan Ba ​​Lu. "Bozor" so'zini eshitganingizda, ko'p odamlar sifatsiz tovarlar qatorini tasavvur qilishadi, lekin aslida ular yaxshi sifatli tovarlarni sotadilar, bu vositachi yana tanlashda yordam berishi mumkin.

Sobiq vatandoshlarimizning katta qismi Xitoy bozorlarida savdo qiladi. Bozordagi "nuqtalar" dan tashqari, ular Xitoyning WeChat ijtimoiy tarmog'idagi messenjerida sahifalariga ega. Bu WhatsApp-ga o'xshash bepul dastur, lekin fotosuratlarni joylashtirish imkoniyatiga ega. Aynan dastur orqali Xitoy bozorlaridagi yetkazib beruvchilar savdo qiladi. Vositachi sizga ularni topishga yordam beradi, biz sizga bozorga borishni va kerakli tovarlar sotuvchilari bilan aloqalarni to'plashni buyuramiz. Bitta kontakt taxminan 10 dollar turadi.

WeChat orqali savdo qilish shunchalik etukki, bozordagi aksariyat sotuvchilarda Rossiya banklarining kartalari bor, shuning uchun tovarlar uchun to'lov juda oson. Agar kerakli sotuvchida bunday karta bo'lmasa, xuddi shu forumlar orqali siz o'z kartasida rublda to'lovni qabul qiladigan va sotuvchiga yuanda pul o'tkazmasini amalga oshiradigan odamni topishingiz mumkin.

Xitoy fabrikalari

Xitoydan tovarlar uchun eng yaxshi narxlar har doim zavodda. Ammo bir cheklov bor - zavod faqat yirik ulgurji sotadi, odatda kamida 1000 dona tovarlar yoki 100 kg og'irlikda. Zavoddan sotib olish uchun xitoylik bo'lishi kerak bo'lgan vakil muzokaralar olib borishi kerak. Kichik biznesning zavod bilan mustaqil ishlashi qiyin - shartnoma tuzish uchun tashqi savdo faoliyati ishtirokchisining hujjatlarini rasmiylashtirish zarurligidan boshlab, ishlash uchun zavod bilan samarali ishlash uchun siz Xitoyda vakil sifatida o'z xodimingizga ega bo'lishingiz kerak.

Zavodlar vakillari Alibaba.com saytida ekanligiga ishonishadi, lekin aksariyat hollarda bunday emas. Ko'pincha sotuvchilar u erda sotadilar, firibgarlik holatlari tez-tez uchraydi, men u erda sotib olishni tavsiya etmayman.

Zavod bilan ishlash uchun men ishonchli etkazib beruvchilarni tanlaydigan, shartnoma tuzish va pul o'tkazishni o'z zimmasiga oladigan vositachi kompaniyalarning xizmatlaridan foydalanishni tavsiya qilaman. Ularning xizmatlari tovarlar narxining taxminan 4% ni tashkil qiladi, lekin ular eng yaxshi narxni kelishib oladilar va ko'plab tavakkallarni o'z zimmalariga oladilar.

Xatarlarni qanday kamaytirish mumkin

Xitoy bilan ishlashda inson omilini hisobga oladigan bo'lsak, xavflarni to'liq bartaraf etishning iloji yo'q, hech qanday illyuziyalarni yashirishning hojati yo'q. Agar siz o'zingiz vositachilar va etkazib beruvchilarning aloqalarini qidirsangiz, unda siz har doim yangi odam bilan ehtiyotkorlik bilan ishlashni boshlashingiz kerak, buyurtmalar hajmini asta-sekin oshirib boring. Allaqachon tasdiqlangan etkazib beruvchilarning kontaktlarini sotib olish yaxshiroqdir (ular vositachi kompaniyalar tomonidan sotiladi), bu holda xavf ancha past bo'ladi. Kerakli mahsulotni ishonchli etkazib beruvchilar bilan uchta aloqa taxminan 50 dollarga tushadi, ammo ko'proq tejashga yordam beradi.

Xitoyliklar bilan ishlashda men bitta yetkazib beruvchi yoki bitta vositachi orqali buyurtmalar hajmini keskin oshirmaslikni maslahat beraman. Ya'ni, agar siz ming dollarga mahsulot buyurtma qilsangiz va endi siz besh mingga buyurtma bermoqchi bo'lsangiz, bu hajm bilan ishlaydigan boshqa ishonchli etkazib beruvchini topish yaxshiroqdir.

Xitoy bilan ishlashda o‘zingizni imkon qadar himoya qilishning yagona yo‘li, agar tovar yetib kelmasa yoki sifatsiz bo‘lsa, vositachi uning narxini to‘liq qoplaydi, degan kelishuv asosida Rossiya vositachi kompaniyasi orqali ishlashdir. Zavodlar bilan ishlaganda, narx va xaridlar hajmi katta bo'lsa, men faqat shu tarzda ishlashni maslahat beraman.

Qanday bo'lmasin, Xitoydan tovarlarga qo'shimcha qiymat yuzlab foiz bo'lishi mumkinligini hisobga olsak, vositachilar orqali ishlash foydali bo'ladi.

Dunyo Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulotlar bilan shunchalik to'lib ketganki, Evropa yoki AQShda ishlab chiqarilgan javonlarda biron bir narsani topish qiyin. Xitoydan mahsulotlar asosan ommaviy ravishda yetkazib beriladi va bu narxni yanada pasaytiradi. Yetkazib berishni qanday tashkil qilish kerak.

Nisbatan yaqin vaqtgacha Xitoy tovarlarining sifati shunchalik past ediki, ularni savdo qilish foydasiz hisoblanardi. O‘n yil davomida Xitoy sanoati shunday rivojlandiki, bugungi kunda Xitoy tovarlari ishonchli emas, deyish hech kimning xayoliga ham kelmaydi.

Xitoyning mehnatsevarligi mehnat qobiliyati bilan sinonimga aylandi va Xitoydan kelgan tovarlar bizni o'rab oldi. Ehtimol, hozir ham siz xitoy stolida o'tirib, xitoycha piyoladan choy ichasiz va qo'lingizda xitoycha kompyuter sichqonchasi bor. Ishlab chiqaruvchilar o'z zavodlarini Xitoyda joylashtirish uchun qo'llaridan kelganini qilmoqdalar.

Ba'zan dunyoda Xitoyda ishlab chiqarilmagan tovarlar deyarli qolmagandek tuyuladi. Arzon mahsulotlar - oshxona anjomlaridan tortib, zamonaviy jihozlargacha - dunyoning yarmini to'ldirdi va tadbirkorlarni hamkorlik sohasiga jalb qilgan holda to'xtovsiz tarqalishda davom etmoqda.

Xitoy tovarlari asosan ommaviy ravishda yetkazib beriladi, bu esa ularning narxini sezilarli darajada kamaytiradi. Buyurtmachi va ishlab chiqaruvchi o'rtasida yaxshi muvofiqlashtirilgan ish bilan tovarlar tezda yetkazib beriladi. Agar siz Xitoydan tovarlarni olib kirishga qaror qilsangiz, birinchi navbatda etkazib berishni tashkil qilish qanchalik qulayligini aniqlang. Uchta mumkin bo'lgan operatsiya varianti mavjud.

Birinchi variant. To'g'ridan-to'g'ri

Siz to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchi bilan ishlaysiz. Agar siz quyidagi shartlarga javob bersangiz, ushbu variant eng foydali bo'lishi mumkin:

  • Siz Xitoy mahsulotlarini sotib olish bo'yicha katta ijobiy tajribaga egasiz va siz tashqi iqtisodiy faoliyat bo'yicha shartnomalar va barcha zarur qo'shimcha hujjatlarni tuzishda zo'rsiz, sifat nazorati, tashish va bojxonada tovarlarni to'g'ri rasmiylashtirishingiz mumkin.
  • Siz ingliz tilini yaxshi bilasiz, yoki undan ham yaxshisi, xitoycha, biznes tili.
  • Siz Xitoy ishlab chiqaruvchilari bilan etkazib berish shartlari va narxlari bo'yicha savdo jarayoniga begona emassiz.
  • Agar kerak bo'lsa, siz Xitoyga shoshilinch sayohatni tashkil qilishingiz mumkin.
  • Agar siz ushbu shartlarni ta'minlay olmasligingizni tushunsangiz, siz jiddiy muammolar va yo'qotishlarga duch kelasiz.

Ikkinchi variant. Savdo kompaniyalari bilan hamkorlik

Savdo kompaniyasi, ishlab chiqaruvchidan farqli o'laroq, ishlab chiqarishga egalik qilmaydi, balki ishlab chiqaruvchidan tovar sotib oladi va narxga o'z marjasini qo'shadi.

Savdo kompaniyasi bilan ishlashda siz to'g'ridan-to'g'ri ishlab chiqaruvchi bilan ishlashda bo'lgani kabi bir xil sharoit va muammolarga duch kelasiz. Biroq, ba'zi xususiyatlar mavjud, jumladan, yoqimli:

  • Mahsulot assortimenti ancha kengroq.
  • Savdo kompaniyalari xodimlari ingliz tilini ancha yaxshi bilishadi, bu esa muloqotni osonlashtiradi.
  • Kompaniya eksport jarayonining murakkabligini yaxshiroq tushunadi.
  • Buyurtma miqdori unchalik katta bo'lmasligi mumkin.

Va unchalik yoqimli emas:

  • To'g'ridan-to'g'ri hamkorlikdan ko'ra mahsulot uchun yuqori narx.
  • Sifat bilan bog'liq muammolar paydo bo'lishi mumkin.
  • Intellektual mulk huquqlari bilan bog'liq qiyinchiliklar.
  • Siz ishlab chiqaruvchini nazorat qila olmaysiz.

Uchinchi variant. Professionallar bilan ishlash

Xitoydan etkazib berishni tashkil qiluvchi kompaniyalar kompaniyalarni ro'yxatdan o'tkazish yoki Xitoyda ko'chmas mulk sotib olish kabi xizmatlarni taqdim etmaydi. Ular uchun ta'minot asosiy va yagona faoliyatdir. Ko'pincha o'zlarini ta'minot kompaniyalari deb e'lon qiladigan konsalting kompaniyalari odatda bunday emas. Tajribali kompaniyalarning professional maslahati foydalidir, ammo Xitoydan importni muvaffaqiyatli qilish uchun bu etarli emas.

Yetkazib berishni tashkil etuvchi professional kompaniyalarning o'ziga xos xususiyati Gonkong va (yoki) Xitoyda ofislarning mavjudligi. Bunday kompaniyalar o'z ixtiyorida ishonchli ishlab chiqaruvchilarning keng ma'lumotlar bazasiga ega, ularning xodimlari Xitoy mentalitetini yaxshi bilishadi, etkazib berishni tashkil etishning yaxshi o'rnatilgan sxemalaridan foydalanadilar, xavflarni minimallashtiradi va etkazib berishning rentabelligini oshirishga yordam beradi.

Kompaniya, ideal holda, sizning Xitoydagi vakolatxonangizga aylanishi va quyidagi funktsiyalarni bajarishi kerak:

  • Ishlab chiqaruvchilarni tanlash.
  • Namunalarni qabul qilish va ularni sizga etkazib berish.
  • Ishlab chiqaruvchilar bilan qulay narxlar va shartlar bo'yicha shartnomalar.
  • Tashqi savdo shartnomalarini tuzish va imzolash.
  • Sizning brendingiz bilan ishlab chiqarishni tashkil etish.
  • Buyurtmalarning bajarilishini nazorat qilish va ishlab chiqaruvchilar bilan doimiy aloqada bo'lish.
  • Yuk tashishdan oldin mahsulot miqdori va sifatini tekshirish.
  • Barcha hujjatlarning to'g'ri bajarilishini tekshirish.
  • Tovarlarni yetkazib berish va bojxona rasmiylashtiruvini tashkil etish.

Kompaniyani tanlayotganda, uning ishi mutlaqo shaffof ekanligiga ishonch hosil qiling va u uzoq muddatli biznes aloqalaridan manfaatdor. Agar siz tovar yetkazib berishni tashkil qilish bilan shug'ullanadigan to'g'ri kompaniyani tanlasangiz, ushbu variant taqdim etilgan uchtasining eng foydalisiga aylanadi va Xitoy tovarlarini eng past narxda import qilish imkonini beradi.

Xitoydan qaysi turdagi tovarlarni jo'natishingizdan qat'i nazar, har bir import qiluvchi amal qilishi kerak bo'lgan qoidalarni eslang:

Xitoyda yetkazib beruvchilarni tanlashda onlayn resurslardan (GlobalSources.com, Alibaba.com, Made-in-China.com va boshqalar) foydalaning va xitoylik ishlab chiqaruvchilar vakili bo'lgan savdo ko'rgazmalarida qatnashing.

Yakuniy tanlovni amalga oshirishdan oldin, uning ishlab chiqarish imkoniyatlarini tekshirish uchun potentsial hamkoringizni tekshiring. Ishlab chiqaruvchilardan o'z mahsulotlari va narxlari namunalarini so'rashni unutmang. Namunalar odatda bepul taqdim etiladi; siz namunalarni Xitoydan jo'natish uchun to'lashingiz kerak bo'ladi.

Yetkazib beruvchi sizning talablaringizni tushunganiga va texnik xususiyatlarni tushunishiga ishonch hosil qiling. Agar siz xitoy tilini bilmasangiz, spetsifikatsiyalar tushuntirishlar, chizmalar va rasmlar bilan birga bo'lishiga ishonch hosil qiling. Texnik xususiyatlar batafsil bo'lishi kerak. Nosoz mahsulotlarni yetkazib bermaslik uchun mahsulot sifati darajasini belgilang.

Yuk tashishdan oldin mahsulot sifatini muntazam tekshirib turing. Agar siz mahsulot sifatini ishlab chiqarish jarayonining boshida kuzatib bora olsangiz yaxshi bo'ladi, so'nggi daqiqada nuqsonlar aniqlanmasligi uchun. Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulot ishlab chiqarilgan mamlakat standartlariga zid bo'lmasligi kerak. Yetkazib beruvchini tegishli sertifikatlarga ega bo'lgan laboratoriyadan sertifikat olish va sinovdan o'tkazishga undash.

Tovarlar kelishidan oldin "zaxira" haftaga ruxsat berib, aniq etkazib berish rejasini tuzing. Shaxsan biznes aloqalarini o'rnatish uchun Xitoyda yetkazib beruvchi bilan uchrashishga harakat qiling. Yetkazib beruvchilardan "Bu mumkin emas" kabi tushuntirishlarni qabul qilmang...

O'zining barqaror biznesiga ega bo'lgan ko'p odamlar, shuningdek, o'z biznesini endi boshlayotganlar, Xitoydan to'g'ridan-to'g'ri tovarlar sotib olish bugungi kunda pul ishlashning eng qiziqarli va juda foydali usullaridan biri ekanligini bilishadi. Asosan, Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulot tannarxi ancha past bo'lgani uchun, ya'ni tadbirkor savdo marjasini va shunga mos ravishda o'z foydasini bemalol oshirib, ko'proq pul topishi mumkin.

Xitoyda ishlab chiqarilayotgan mahsulotlar sifatiga kelsak, u har yili o'sib bormoqda, chunki bugungi kunda Xitoy dunyodagi eng yirik sanoat mamlakatidir va bu bilan bahslashish qiyin. Sifat ko'rsatkichlari bo'yicha Xitoy tovarlarining sanoat ishlab chiqarishi boshqa mamlakatlardagi analoglardan hech qanday kam emas.

Yaqin vaqtgacha bir nechta ishbilarmonlar Xitoydan tovarlarni to'g'ridan-to'g'ri etkazib berishni tashkil qilish bilan maqtanishlari mumkin edi, bu juda qiyin va faqat bir nechtasi uchun ochiq bo'lib tuyuldi, shuning uchun raqobat deyarli yo'q edi. Ammo bugungi kunda vaziyat tubdan o'zgardi, Rossiya-Xitoy iqtisodiy hamkorligi yangi maqomga ega bo'ldi, sezilarli darajada mustahkamlandi va doimiy ravishda rivojlanib bormoqda. Shu munosabat bilan, tobora ko'proq rus kompaniyalari har qanday vositachilarni chetlab o'tib, to'g'ridan-to'g'ri xitoylik etkazib beruvchilar bilan ishlash imkoniyatiga ega va har kuni raqobatning muqarrar kuchayishi kuzatilmoqda.

Ishbilarmonlar, agar ular hozir Xitoy bilan to'g'ridan-to'g'ri hamkorlikni yo'lga qo'yishga urinmasalar, vaqtni, tez pul ishlash imkoniyatini va bozor ulushini qaytarib bo'lmaydigan darajada yo'qotishlarini tushunishadi. Ammo bu tushunishga qaramay, ko'pchilikda hali ham savollar bor va xitoylik hamkorlar bilan aloqalarni o'rnatish deyarli har bir bosqichda qiyinchiliklar bilan birga keladi. Ushbu maqolaning maqsadi biznesmenlarga Xitoy bilan ishlashni to'g'ri tashkil etish va ularning eng dolzarb savollariga javob berishni tushunishga yordam berishdir.

To'g'ri ishlab chiqaruvchini qanday topish mumkin?

Xitoy dunyodagi ikkinchi yirik davlatdir, ammo uning hududida joylashgan sanoat korxonalari va fabrikalari soniga ko'ra, Xitoyni dunyodagi etakchi sanoat mamlakati deb atash mumkin. Xitoy iqtisodiyoti noyob va bugungi kunda raqobatdan tashqarida. Hamma biladiki, Xitoyda deyarli hamma narsa ishlab chiqariladi: murakkab, yuqori texnologiyali ishlab chiqarish uskunalaridan tortib kiyim-kechak va suvenirlargacha.

Rossiya kompaniyalarida rouming uchun joy bor, chunki Xitoyda siz mutlaqo har qanday mahsulotni foyda bilan sotib olishingiz mumkin. Ammo kelajakdagi biznesingizning asosini tashkil etuvchi ushbu turli xil korxonalar orasidan muvaffaqiyatli hamkorlik qiladigan haqiqiy ishonchli yetkazib beruvchini qanday tanlash mumkin?

  • Alibaba.com
  • Madeinchina.com
  • Taobao.com

Bu erda siz xitoylik ishlab chiqaruvchilar haqida batafsil ma'lumotni topishingiz mumkin, shuningdek, ularning narxlari va barcha kerakli etkazib berish shartlari tavsifi bilan joriy takliflarini ko'rishingiz mumkin. Bundan tashqari, siz har bir ishlab chiqaruvchi bilan ingliz tilida xabarlar yuborish orqali veb-saytda onlayn muloqot qilishingiz mumkin. Bu keyingi hamkorlikni tezroq muhokama qilish va kelishuvga erishish imkonini beradi.

Albatta, siz shaxsan Xitoyga ishonchli biznes sherigini izlab borishingiz mumkin va bu haqiqatan ham foydali va foydali hamkorlikni yo'lga qo'yishning eng ishonchli yo'li bo'ladi. Ammo bundan oldin siz Xitoyda yaqin kelajakda qanday ixtisoslashtirilgan ko'rgazmalar rejalashtirilganligi haqidagi ma'lumotlarni diqqat bilan o'rganib chiqishingiz va yaxshi tarjimon topishingiz kerak. Ko'pgina Xitoy kompaniyalari taklif etilayotgan tovarlar sifatini shaxsan ko'rishlari uchun xorijiy hamkorlarni o'z ofislari, do'konlari va ishlab chiqarish ob'ektlariga taklif qilishdan mamnun.

Vaqtni tejashni istaganlar, qoida tariqasida, zarur etkazib beruvchilar bazasiga ega bo'lgan etkazib beruvchini qidirishga ixtisoslashgan vositachi tashkilotni jalb qiladilar va ma'lum bir haq evaziga xitoylik biznes sherigini tanlashda tez va mamnuniyat bilan yordam beradilar, ular bilan muzokaralar olib boradilar. uni va bitimga muvofiq barcha kerakli hujjatlarni rasmiylashtiring. Xitoy bilan hamkorlikning birinchi bosqichida vositachining kelajakdagi yetkazib beruvchini tanlashda yordami eng maqbul yechim hisoblanadi.

Qanday qilib tashqi iqtisodiy faoliyat ishtirokchisiga aylanish mumkin?

Rossiyaga chet eldan olib kelingan barcha tovarlar bojxonada juda sinchkovlik bilan tekshiriladi. Agar Xitoydan etkazib berish doimiy bo'lsa, tadbirkor birinchi navbatda tashqi iqtisodiy faoliyat ishtirokchisi sifatida bojxona xizmatida ro'yxatdan o'tishi kerak. Buning uchun maxsus hujjatlar to‘plamini (shu jumladan ta’sis, bank va boshqa hujjatlar, shuningdek, belgilangan shakldagi ariza) tayyorlash va tashqi iqtisodiy faoliyat ishtirokchisi kartasini olish kerak. Karta tadbirkor va uning tovarlariga nisbatan barcha bojxona tartiblarini sezilarli darajada soddalashtiradi.

Barcha pul to'lovlari xorijiy valyutada amalga oshiriladi, shuning uchun Xitoy kompaniyasi bilan tovarlar uchun to'lovlarni amalga oshirish uchun siz bankingizda maxsus xorijiy valyuta hisobini ochishingiz kerak. U Xitoyda tovar sotib olish uchun to‘lovga sarflanadi, rubl esa amaldagi kurs bo‘yicha xorijiy valyutaga konvertatsiya qilinadi.

Ammo shuni esda tutish kerakki, bank xorijiy kompaniya bilan tuzilgan shartnoma to'g'ri rasmiylashtirilgan va ushbu shartnomada tovar uchun to'lanishi kerak bo'lgan miqdor aniq ko'rsatilgan taqdirdagina pul o'tkazadi. Bundan tashqari, har bir operatsiya uchun bank maxsus hujjat - tranzaksiya pasportini beradi, keyinchalik bojxonada talab qilinadi.

Qanday qilib tovarlarni olib kelish va bojxona ko'rigidan o'tish jarayonini tezlashtirish kerak?

Yaxshiyamki, bugungi kunda Rossiyada ham, Xitoyda ham turli xil yuklarni tashishga tayyor bo'lgan juda ko'p transport kompaniyalari mavjud. Tadbirkor faqat eng yaxshi narx va yetkazib berish muddatini taklif qiladigan kompaniyani tanlashi mumkin. Narx va etkazib berish muddati o'rtasidagi maqbul muvozanatni topish juda muhim, chunki juda past narx ko'pincha o'tkazib yuborilgan muddatlarning kafolati hisoblanadi.

Xitoydan yuk tashish uchun transport kompaniyasini tanlash

Tovarlarni bojxonadan chiqarish uchun standart hujjatlar to'plamiga quyidagilar kiradi:

  • schyot-faktura (import qilinadigan tovarlar miqdori, uning xususiyatlari va narxini ko'rsatadigan hujjat, u Xitoyning sotuvchi kompaniyasi tomonidan tuziladi va taqdim etiladi);
  • Tranzaksiya pasporti;
  • Import qilinadigan tovarlar uchun sertifikat (Rossiyaga boshqa mamlakatlardan olib kelingan ko'pchilik iste'mol tovarlari uchun ixtisoslashgan rus tashkiloti tomonidan beriladi).

Tanlangan mahsulotga qarab, ushbu ro'yxat to'ldirilishi mumkin.

Bugungi kunda ayrim tovarlarni bojxona rasmiylashtiruvining barcha nuanslarini biladigan, ishbilarmonlarga barcha hujjatlarni to'g'ri tayyorlashga maslahat beradigan va yordam beradigan, tovarlarni bojxona rejimidan chiqarishni sezilarli darajada tezlashtiradigan professional vositachilar mavjud. Xitoydan tovarlarni birinchi marta import qilayotganda, vaqt va pulni tejash uchun bunday vositachilar xizmatlaridan foydalanish qat'iyan tavsiya etiladi.

Siz tanlagan mahsulot uchun. Endi eng yaxshi narsa, siz tanlagan etkazib beruvchilar bilan ishlash sxemalari qanday ekanligini aniqlashdir? Aslida, bu sxemalarning ko'pchiligi bor va barchasi siz ishlayotgan mahsulotga juda bog'liq.

Bugun biz eng keng tarqalganini ko'rib chiqamiz onlayn-do'konning etkazib beruvchilar bilan ishlash sxemalari. Omborsiz qanday sotish kerakligini va faqat xorijiy etkazib beruvchilar bilan ishlashga arziydimi yoki yo'qligini bilib olamiz.

Sxema № 1. Faqat o'z omboringiz bilan ishlang.

Ushbu sxema "buyurtma berish uchun" bitta xaridsiz faqat sizning omboringizga xaridlarni o'z ichiga oladi. Ushbu sxema chakana savdoda eng keng tarqalgan, chunki bu holda xaridor maqsadli ravishda do'konga keladi va tovarlar bilan ketishni xohlaydi.

Siz etkazib beruvchilardan barcha buyurtmalarni oldindan, mijozlaringiz nimani talab qilayotganini bilib olasiz. Siz har doim tez sotishingiz uchun barcha tovarlarning kerakli miqdorini talabga qarab ushlab turasiz. Men sizni ulardan biriga qarshi ogohlantiraman - birdaniga hamma narsani sotib olmang.

Keling, ushbu diagramma qanday ko'rinishini ko'rib chiqaylik:

Ko'ramizki, xaridorning buyurtma berganidan pul olishigacha bo'lgan vaqt deyarli minimal, chunki bizda tovarlar allaqachon mavjud. Ya'ni, asosiy afzallik: har qanday vaqtda tovarlarning mavjudligi. Albatta, vakolatli xaridlarga bog'liq.

Bu usul yordamida biz tovar aylanmasini oshiramiz va...

pros bu ish usuli:

Eng qisqa vaqt ichida yetkazib berish. Va bu sizning mijozlaringiz uchun yomon emas;

Siz pulni tezroq olasiz;

Mijozlarning sodiqligi oshadi, chunki ular tez yetkazib berishdan qoniqish hosil qiladi;

Chakana savdo do'koni sifatida yoki zarur bo'lgan joy mavjud bo'lganda ishlash imkoniyati.

Minuslar bu usul

Tovarlarni saqlash uchun ta'sirchan ombor maydoni talab qilinadi;

Ushbu sxema boshlash uchun juda istalmagan, chunki siz 100% kafolat bilan nima mashhur va nima bo'lmasligini bilolmaysiz;

Ko'proq aylanma mablag' talab qilinadi va;

Tovarlarning mavsumiyligi, shuningdek, talabning o'zgarishi holatlarida yuqori xavflar

Xulosa: bu usul Internet orqali tovarlarga buyurtma berish imkoniyatiga ega chakana savdo do'konlari uchun eng mos keladi. Yoki birinchi navbatda o'zingiz uchun hamma narsani buyurtma qilishingiz kerak bo'lganda.

Va ushbu videoda men sizga qachon o'z omboringiz bilan ishlasangiz, tovarlarni sotib olish mantiqiy ekanligini aytaman:

Sxema № 2. Ish faqat buyurtma asosida amalga oshiriladi.

Mening yangi maqolam nashr etildi, u butunlay onlayn-do'kon uchun dropshippingga bag'ishlangan -

Bu sxema, ehtimol, barcha tadbirkorlarning orzusi, chunki katta omborni saqlashga hojat yo'q talabning keskin tebranishlari yoki boshqa fors-major holatlarida katta inventar qoldiqlarini tavakkal qilish.

Mana mening videom, unda men dropshippingning asosiy afzalliklari va kamchiliklari haqida gapiraman:

Ushbu sxemaning mohiyati sharmandalik darajasiga qadar oddiy, lekin ayni paytda uni amalga oshirish ham qiyin.
Yangi buyurtma qabul qilinganda, onlayn-do'kon etkazib beruvchidan tovarlar sotib olish uchun ariza ishlab chiqaradi. Agar etkazib beruvchi bilan tuzilgan shartnomaga binoan, oldindan to'lov talab etilsa, onlayn-do'kon uni etkazib beruvchi bilan tovarlarning mavjudligini oldindan tekshirib, arizani topshirish bilan birga amalga oshiradi.
Ariza etkazib beruvchiga etib boradi va u tovarlarni jo'natishga tayyorlashni boshlaydi. Keyinchalik, ikkita variant mavjud:
1. Yetkazib beruvchi tovarlarni onlayn-do'konga jo'natadi, bu esa o'z navbatida ularni xaridorga jo'natadi.

2. Yetkazib beruvchi onlayn-do'konning qo'shimcha ishtirokisiz tovarlarni bevosita mijozga o'zi jo'natadi. Ushbu ish usuli "dropshipping" yoki "To'g'ridan-to'g'ri yetkazib berish" deb ham ataladi.

Ikkala usul ham yaxshi. Bunday sxemadan foydalanish ham ijobiy tomonlarga, ham katta xavflarga ega. Keling, ularni batafsil ko'rib chiqaylik.

"Omborsiz" sxema bo'yicha ishlashning afzalliklari

Boshlang'ich kapital bo'lmagan taqdirda eng qulay ish sxemasi, chunki mahsulotga sarmoya kiritish talab etilmaydi;

Saqlash joylarining etishmasligi. Yoki buyurtmalarni qabul qilish/yuborish uchun ularning minimal hajmi;

Bir nechta etkazib beruvchilar bilan hamkorlik qilganda, qo'shimcha xaridlarsiz assortimentingizni tezda kengaytirish mumkin;

"Tashlab yuborish" dan foydalanganda etkazib beruvchi onlayn-do'kon nomidan tovarlarni jo'natishi mumkin.

Bunday sxemaning kamchiliklari ham aniq:

Yetkazib beruvchida oxirgi xaridor to'lagan tovarlar bo'lmasligi mumkin;

Buyurtma berish va uni etkazib berish uchun zarur bo'lgan vaqt tufayli etkazib berish muddatlari sezilarli darajada oshadi. Bu, ayniqsa, yirik shaharlar uchun to'g'ri keladi;

"To'g'ridan-to'g'ri yetkazib berish" holatida onlayn-do'kon xaridorga taqdim etilgan tovarlarning sifatini malakali nazorat qila olmaydi;

Yetkazib beruvchining xatolari (tovarlarning mavjudligi, etkazib berish muddati, tovarlarning sifati) uning nomidan savdo amalga oshirilgan onlayn-do'konning obro'sida to'liq aks etadi.

Xulosa: ushbu sxema onlayn-do'kon ochish uchun eng mos keladi, chunki mahsulotga deyarli investitsiyalar kiritilmaydi. Onlayn do'kon uchun etkazib beruvchilar bilan ishlashning uchinchi sxemasidan foydalangan holda ma'lum xavflarni qoplash mumkin.

Sxema № 3. O'z omboringiz va buyurtma berish uchun ishingiz.

Bu onlayn-do'kon va etkazib beruvchilarning ishlashi uchun eng mashhur va ishonchli sxema, chunki bu holda onlayn-do'kon o'z omborida eng mashhur tovarlarga ega va kamroq mashhur tovarlar yetkazib beruvchidan buyurtma qilinadi.

Ushbu sxema oldingi ikkala sxemani ham ijobiy va salbiy tomonlarini o'z ichiga oladi. Talabga ega bo'lgan tovarlarning ba'zilari stokda mavjud, kamroq mashhur tovarlar kerak bo'lganda buyurtma qilinadi.

Xaridor tomonidan savatga qo'yilgan tovarlarga qarab uchta mumkin bo'lgan stsenariy mavjud.

1. Xaridor faqat mashhur mahsulotni o'z ichiga olgan buyurtma berdi. Bunday holda, buyurtmani qayta ishlash va etkazib berish jarayoni buyurtmani qadoqlash va jo'natishgacha qisqartiriladi. Siz tezda pul olasiz. Yuqoridagi rasmda bu №1 yo'l.

2. Xaridor faqat mashhur bo'lmagan mahsulotlarni o'z ichiga olgan buyurtma berdi. Bunday holda, buyurtma birinchi navbatda etkazib beruvchiga yuboriladi va u erdan etkazib beruvchi bilan ishlash shartlariga qarab, u onlayn-do'konga yoki to'g'ridan-to'g'ri xaridorga yuboriladi. Yuqoridagi rasmda bu 2-raqamli yo'l.

3. Xaridor zaxirada bo'lgan va etkazib beruvchidan qo'shimcha ravishda buyurtma berilishi kerak bo'lgan tovarlarga buyurtma bergan. Keyinchalik, xaridor yoki onlayn-do'kon yetkazib beruvchidan etishmayotgan tovarlarni olguncha kutadi yoki tovarlar avval unga ombordan yuboriladi, so'ngra buyurtma qilingan tovarlar yuboriladi. Yuqoridagi rasmda bular 1 va 2-sonli yo'llardir.

pros:

Tovarlarning butun assortimentini saqlash uchun juda katta omborxonalar talab qilinmaydi;

Ommabop mahsulotlarni tezda jo'natish imkoniyati;

Talabning o'zgarishi yoki bilvosita omillarning minimal risklari. Siz har doim eskirgan tovarlarni sotishingiz mumkin;

Tez va tezkor yetkazib berish orqali mijozlarning sodiqligi ortadi.

Minuslar:

Agar buyurtmada omborda bo'lmagan tovarlar bo'lsa, ularni etkazib beruvchidan buyurtma qilish uchun qo'shimcha vaqt talab etiladi;

Yetkazib beruvchilarga qisman qaramlik, chunki assortimentning bir qismi hali ham ularning omborlarida;

Ko'pincha etkazib beruvchilarning omborlarida tovarlar mavjudligi to'g'risida tezkor ma'lumotga ega bo'lish har doim ham mumkin emas. Bu etkazib beruvchilardan qo'shimcha buyurtmalarni talab qiladigan buyurtmalarni joylashtirish bilan bog'liq muammolarga olib kelishi mumkin. Yetkazib beruvchilaringizni baholang va kim bilan ishlash yaxshiroq ekanligini tushuning;

Xulosa: ushbu sxema savdo nuqtai nazaridan eng samarali hisoblanadi. Onlayn do'konning boshlanishida ham, agar siz ba'zi mahsulotlarga bo'lgan talabni oldindan bashorat qila olsangiz, buyurtma bo'yicha oz miqdordagi tovarlarga ega bo'lishingiz mumkin.

Xulosa sifatida shuni ta'kidlaymiz eng afzal onlayn-do'konning boshlanishi va uzoq muddatli ishlashi uchun ham. Ideal vaziyat: siz ommabop narsalarning etarli inventarini va mashhur bo'lmagan narsalar uchun 1-2 ta narsalarni saqlaysiz. Shunday qilib, etkazib beruvchilar bilan vaqtni yo'qotmasdan ko'pgina buyurtmalarga xizmat ko'rsatishingiz mumkin.

Kelajakda sizga aytib beramiz inventarni qanday qilib to'g'ri saqlash kerak statistik ma'lumotlarga asoslanib, shuningdek kerakli miqdordagi tovarlarni sotib olishni hisoblash jarayonini qanday avtomatlashtirish yetkazib beruvchilardan. Bu haqda ham aytib beramiz xorijiy etkazib beruvchilar bilan ishlashni qanday yaxshilash kerak.

Bugungi bozorda eng arzon mahsulot ishlab chiqarishning o‘zi yetarli emas. U hali ham xaridorga yetkazilishi kerak. Qanday qilib kompaniyalar Rossiya bo'ylab yuklarni raqobatchilarga qaraganda arzonroq tashishga muvaffaq bo'lishadi?

Biznesni kengaytirish katta xarajatlarni talab qiladi. Mahalliy va transmilliy kompaniyalar butun mamlakatni o'z tovarlari bilan "to'ldirishga" harakat qilmoqdalar. Va raqobatchilardan oldinga o'tish uchun nafaqat yukni tez etkazib berish, balki uni iloji boricha arzonroq qilish kerak. Bu har doim ham ish beravermaydi. An'anaviy rus muammosi - zaif transport infratuzilmasi - etkazib berishni qimmatlashtiradi. Tadbirkorlar ko'tarishga majbur bo'layotgan xarajatlar darajasi Yevropa yoki AQShdagi shunga o'xshash xarajatlar bilan taqqoslanmaydi. Yetkazib berishni tashkil qilishda barcha logistika xarajatlarining ulushi 80-90% ga yetishi mumkin. Bu shuningdek, omborxona, bojxona rasmiylashtiruvi, xodimlar va shikastlangan zaxiralar bilan bog'liq xarajatlarni o'z ichiga oladi. To'g'ridan-to'g'ri tashish xarajatlarning taxminan 60% ni tashkil qilishi mumkin. Evropada ular odatda 35-40% dan oshmaydi. Tabiiyki, bu ishlab chiqarishning keyingi tannarxiga ham ta'sir qiladi. Faqatgina rasmiy statistik ma'lumotlarga ko'ra, Rossiyada transport xarajatlari bozor iqtisodiyoti rivojlangan mamlakatlarda 7-8% ga nisbatan 20% ni tashkil qiladi. Mustaqil ekspertlar hatto ularning ulushi 30% ga etishiga ishonishadi. Har bir kompaniya ta'minot zanjirini tashkil qilishning eng samarali usulini topishga harakat qilmoqda. Hech kim universal usulni aniqlashga hali erisha olmadi. Logistika xizmatlari uchun ichki bozorda juda ko'p tuzoqlar mavjud.

Qiziqarli yo'llar

Rossiya bo'ylab yuklaringizni tashish uchun optimal yo'nalishni ishlab chiqish oson ish emas. Ko'pincha, transportni tashkil etish bo'yicha umumiy faktlarni bilish etarli emas. Agar siz yuk tashish punkti yoki tashish usuli bilan xato qilsangiz, hatto bir shahardan boshqasiga oddiy etkazib berish juda qimmat bo'lishi mumkin.

Albatta, standart qoidalar mavjud. Shunday qilib, eng qimmati an'anaviy ravishda havo transporti bo'lib, u asosan yuklarni etkazib berishning maksimal shoshilinchligi muhim bo'lgan hollarda yoki qimmatbaho tovarlarni tashishda qo'llaniladi. Eng arzon transport suv orqali amalga oshiriladi, ammo Rossiyada temir yo'lchilarning xizmatlaridan foydalanish afzalroqdir. Aslida, bu kontinental Osiyo davlatlaridan tovarlarni etkazib berishning yagona yo'li. Temir yo'lda tashish yuk mashinasiga qaraganda arzonroq, ammo ko'proq vaqt talab etadi. Avtomobil transporti uzoq masofalardagi temir yo'l transportiga qaraganda qimmatroq, ammo nisbatan qisqa masofaga (200 - 500 km) yuklarni tashish uchun eng mos keladi, shuningdek, yo'l tarmog'i yaxshi rivojlangan mintaqalarda, masalan, Evropa Ittifoqidan. va MDH mamlakatlari Rossiyaning Yevropa qismiga. Har kim o'z ehtiyojlari va daromadiga qarab transport usulini tanlaydi. Masalan, Moskva - Krasnoyarsk yo'nalishi bo'yicha 7 kun ichida uyma-uy avtoulov etkazib berish 2-3 kun ichida shoshilinch havo etkazib berishdan 70% arzonroq bo'ladi.

Narx-sifat nisbati asosida optimal marshrutni tanlash ba'zan qiyin. Siz qimmatroq ko'rinadigan xizmat foydasiga tanlov qilishingiz kerak. Eng mashhur yo'nalishlarda temir yo'lning sig'imi ko'pincha hamma uchun etarli emas. Shunday qilib, ba'zi etkazib beruvchilar allaqachon yuklarni Kaliningraddan Moskvaga avtomobil orqali etkazib berishga o'tishga majbur bo'lishdi. Ba'zi hollarda mahsulotni qayta yuklashda vaqt va pulni tejash va jarayonni soddalashtirish uchun ijodiy qarorlar qabul qilish mantiqan. Armadillo kompaniyalar guruhining savdo va marketing bo'yicha direktori Leonid Zondberg: "Biz Sibir shaharlariga yuklarni avtomobil yo'li bilan etkazib bera olamiz, bu bizga etkazib berish muddatlarini kafolatlash va tashishlarning umumiy sonini kamaytirish imkonini beradi".

Tabiiyki, mintaqalarga tashish yoki Rossiya orqali tranzitni tashkil qilishda kamdan-kam hollarda faqat temir yo'l yoki barja bilan cheklanish mumkin. Multimodal transportdan foydalanish kerak (ikki yoki undan ortiq transport turlarini birlashtiradi). Biroq, Rossiyada ulanish yo'nalishlari hali ham ko'p vaqtni yo'qotmoqda. Yuklarni qayta yuklash va omborlarga etkazib berish qimmatga tushadi. Konteynerlar ko'pincha pulni tejash uchun butun dunyoda qo'llaniladi. Bunday holda, tovarlar bir marta - etkazib beruvchiga yuklanadi va omborga tushiriladi. Keyin dengiz, temir yo'l yoki avtomobil transportidan foydalanishingiz mumkin. Ya'ni, konteyner o'rnatish nuqtalarida shunchaki ortiqcha yuklangan. Ammo hozirgacha bunday yuklarning Rossiya temir yo'llarida tashishning umumiy hajmidagi ulushi juda kichik - taxminan 30%. Buning sabablaridan biri - maxsus terminallarning yo'qligi.

Deyarli Euroservice

Yetkazib berishni tashkil etishda qo‘shimcha vazifa temir yo‘l, avtomobil transporti korxonalari, yuk tashish liniyalari, port terminallari va bojxona organlari o‘rtasida axborot hamkorligini o‘rnatishdan iborat. Bizga etishmayotgan umumiy axborot tizimlari kerak. Masalan, kemalarning yuk ortish va tushirish uchun yaqinlashayotgani, sayohat paytida avtohalokatlar, mamlakatning u yoki bu nuqtasida tashish hujjatlarini rasmiylashtirishda bojxona qoidalarini buzish holatlari haqida ma'lumot olish hali ham muammoli. Natijada shartnomalar bajarilishini nazorat qilishda muammolar yuzaga keladi. Bunday vaziyatda transportni tashkil qilish bilan shug'ullanadigan kompaniyalar, shu jumladan turli xil transport turlari o'rtasidagi aloqa o'z mijozlariga ishonchli xizmat ko'rsata olmaydi. Shunchalik ko'p muammolar bilan, hatto ba'zi yirik transmilliy logistika kompaniyalari ham Rossiya bozorida o'z o'rnini topa olmagani va potentsial foydani qurbon qilib, uni tark etishga majbur bo'lganligi ajablanarli emas. Misol uchun, ulardan biri mijoz yukining 10% gacha o'z vaqtida kam jo'natgan.

Shu bilan birga, yuklarni nimada tashish masalasini hal qilish kerak. Ko'pchilik o'z qadoqlarini taklif qiladi: konteyner, vagon yoki yuk mashinasi. Bu ko'pincha transport kompaniyalaridan tashish uchun konteynerlarga buyurtma berishdan ko'ra arzonroq bo'lib chiqadi. Xo'sh, asosiy muammo - bu omborlarni saqlashni tashkil qilish. Bu borada eng rivojlangani Moskva viloyati bo'lib, Shimoliy-G'arbiy mintaqada bir nechta zamonaviy omborxonalar mavjud, ularni Yekaterinburg, Novosibirsk, Krasnodar va Volga mintaqasi deb ham atash mumkin. Rossiyaning boshqa hududlarida zamonaviy omborlar paydo bo'ladi, ammo umuman tizim boshlang'ich bosqichida. Hatto Moskvada, chakana savdo zanjiri aylanmasining o'sishini hisobga olgan holda, talab kamida 5 million kv. m, real ta'minot esa bir milliondan ortiq emas. Leonid Zondberg qo'shimcha qiladi: “Mamlakatning iqtisodiy jihatdan eng rivojlangan hududlarida zamonaviy A va B toifali omborlarning sezilarli darajada etishmasligi mavjud. Sifatli saqlashga talab yuqori, ammo taklif hali kerakli hajmlarni qondirmaydi. Bunday joylar ombor ko'chmas mulkining 40% dan kamrog'ini tashkil qiladi, ulardan 60% Moskva, Moskva viloyati va Sankt-Peterburgda jamlangan. Agar biz xarajat haqida gapiradigan bo'lsak, unda yuqori sifatli omborlar uchun, aytaylik, Sankt-Peterburgda, 1 kvadrat boshiga o'rtacha ijara stavkasi. m yiliga 120 dollarni tashkil qiladi. Mintaqalarda bu ko'rsatkich kamroq - 60 dollar. Masalan, Moskvada narxlar Sharqiy Yevropadagidan deyarli ikki baravar yuqori.

Biz o'zimiz uchun yaxshiroqmi?

Kompaniya qilish kerak bo'lgan birinchi tanlov - bu transportni o'zi bajarish yoki bu ishni ixtisoslashgan kompaniyaga topshirish. Qaror qabul qilish oson emas: tejash vasvasasi ajoyib. Birinchidan, vositachilar kesiladi. Ikkinchidan, siz o'z byudjetingizga qo'shimcha transportdan daromad olishingiz mumkin. Tashqi tomondan, bu variant haqiqatan ham jozibali ko'rinadi. Logistika kompaniyalari norasmiy ravishda o'z biznesining rentabelligi haqida 16-18% gapirishadi. Eng yuqori daromadlar integratsiyalashgan logistika echimlarini, jumladan, transportdan tashqari, tovarlarni mas'uliyatli saqlash va hatto taqsimlash xizmatlarini taqdim etadigan firmalar uchundir. Bunday foydani faqat samarali transport tizimiga ega mamlakatlarda orzu qilish mumkin. Shu bilan birga, kompaniyalar sotib oladigan xizmat ko'pincha umidlarni oqlamaydi. Mutaxassislarning fikriga ko'ra, hatto Rossiyada xizmat ko'rsatuvchi G'arb logistika provayderlari ko'pincha xodimlarga qo'yiladigan umumiy talablarni bozordagi o'rtacha darajaga tushiradilar. Bundan tashqari, hozirda butun mamlakat bo'ylab mijozning buyurtmasini uchinchi tomon hamkorlari ishtirokisiz bajara oladigan kompaniya yo'q.

Natijada metallurglar yoki neftchilar kabi o'z yuklarini tashish bilan doimiy shug'ullanadigan yirik kompaniyalar o'zlarining transport bo'linmalarini yoki kompaniyalarini yaratadilar. O'z yukingizni o'zingiz tashish zavqi arzon emas va kompaniyaning butun biznes modeliga ta'sir qiladi. Bir yoki bir nechta mintaqalarda ta'minot zanjirini tashkil etish loyihasining umumiy qiymati 100 000 dan bir necha million dollargacha bo'lishi mumkin. Deloitte MDH bo‘yicha katta menejeri Aleksey Martkovich shunday deydi: “Shunday holatlar bo‘ldiki, xususiy kompaniya yuklarni mustaqil ravishda tashish samaraliroq bo‘lishini hisoblab chiqdi va buning uchun maxsus transport bo‘linmalarini yaratdi. Misol uchun, bunday qarorlar metropoliya bo'ylab tarqatish paytida qabul qilingan. Ba'zida bunday loyihalar muvaffaqiyatsiz tugadi - xodimlar ularga yuklangan vazifalarni bajara olmadilar. Bu, ayniqsa, ta'minotni rejalashtirish uchun to'g'ri keldi.

Biroq, bu nafaqat xodimlarning sifati. YUKOS-Transservis kompaniyasi bosh direktori Igor Asaturov shunday deydi: “Tejamkorlikka, masalan, aylanmani tezlashtirish va yuklash vaqtida ishlamay qolish vaqtini kamaytirish orqali erishiladi. Daromadni ko'paytirishning ikkinchi usuli - transport blokiga ko'proq yuk tushishi tufayli yukni kattalashtirish, masalan, 60 tonnalik sisternalar o'rniga katta hajmdagi vagonlardan foydalanish. “Transport loyihasining o‘zini oqlashi optimal transport rejasini yaratishga bog‘liq. Yirik sanoat xoldinglari uchun kiruvchi va chiquvchi transport oqimlarini bog'lash, bo'sh vagonlar xarajatlarini minimallashtirish juda qiyin. Logistika kompaniyasi ko'p sonli mijozlardan foydalangan holda muammoni hal qiladi. Bir yo'nalishda u ba'zi mijozlarning yuklarini, boshqalari esa orqaga olib boradi. Qolaversa, vagonlar narxi oshib, kapital qo‘yilmalarga bo‘lgan ehtiyoj ortib bormoqda”, - deydi “Yangi transport kompaniyasi” moliyaviy direktori Yuriy Gaychenya.

Logist qidirilmoqda

Ilgari ko'plab yirik kompaniyalar Rossiya transport tizimidagi ishlarini minimallashtirishga harakat qilishgan. Ular faqat tovarlarni mamlakat ichidagi umumiy omborga olib ketishdi. Keyinchalik yuklarni hududlarga yoki yakuniy iste'molchiga yetkazib berish diler uchun allaqachon muammo bo'lgan. Ammo hozir vaziyat o'zgarmoqda. “Mamlakatda faoliyat yuritayotgan aksariyat kompaniyalar asta-sekin o'z-o'zidan olib ketishdan voz kechmoqda. Bu bozor tendentsiyasidir va distribyutorlar omborga etkazib berishni o'z ichiga olgan xizmatni ko'proq afzal ko'rishadi. Shu bilan birga, ushbu amaliyot Rossiyada yagona narxlar tizimiga rioya qilishga yordam beradi va tovarlar Moskvada, go'yoki chekka hududlar uchun chegirma bilan sotib olingan va keyin darhol Moskva halqa yo'lidan tashqarida qayta sotilgan holatlarning oldini oladi. Qaysi variant yaxshiroq ekanligi haqida aniq javob yo'q; bu ko'p jihatdan turli xil mahsulot toifalari uchun farq qilishi mumkin bo'lgan savdo strategiyasi va ishlatiladigan tarqatish kanallariga bog'liq. Masalan, "olib ketish" bilan narxlar ro'yxati arzonroq, chunki narx Rossiya bo'ylab transportni o'z ichiga olmaydi. Shunday qilib, to'g'ridan-to'g'ri ta'minot tizimiga o'tish raqobatchilar nazariy jihatdan foyda olishlari mumkin bo'lgan yuqori xarajatlarga olib kelishi mumkin. Bir kompaniya etkazib berish usulini o'zgartirgandan so'ng, xarajatlar darajasini qayta hisoblab chiqdi. Natijada tannarxning o'rtacha o'sishi 8% ni tashkil etdi. Boshqa tomondan, bu holda kompaniya narxni nazorat qilishi mumkin va dilerlar tomonidan qilingan xarajatlardagi farq tenglashtiriladi. Qo'shimcha xarajatlarga kelsak, siz xarajatlarni kompaniya faoliyat ko'rsatayotgan mintaqaga bo'lishga harakat qilishingiz yoki shunchaki butun Rossiya bo'ylab o'rtacha sotish narxini belgilashingiz mumkin, - deydi Andrey Martkovich.

Natijada, kompaniyalar logistiklar bilan tobora ko'proq muzokaralar olib bormoqda. Yangi hamkorlarga tayanib, etkazib berishni qanday soddalashtirishning yagona retsepti hali yo'q. Ba'zi odamlar transportni yirik kompaniyaga ishonib topshirishni afzal ko'rishadi. Lekin, odatda, hech kim buni yolg'iz qila olmaydi - siz 3-4 ta yirik yoki o'rta operator bilan hamkorlik qilishingiz kerak. Bu yuk tashishni yanada samaraliroq qiladi va shu bilan yetkazib beruvchining xatarlarini sug'urta qiladi. Axir, har qanday tashuvchining bankrotligi yoki uning eng yuqori mavsumda ortiqcha yuklanishini istisno qilib bo'lmaydi. Logistika bozori yetakchilari ham cheklangan imkoniyatlarga ega. Ba'zi ishlab chiqaruvchilar, aksincha, ko'p sonli kichik o'yinchilar (10 tagacha yuk mashinalari parki bilan) bilan ishlashni afzal ko'rishadi. Shunday qilib, siz yanada qulay narx sharoitlariga ega bo'lishingiz mumkin va logistiklarning o'zlari katta mijozga ko'proq qiziqishadi. Hozirda mamlakatda bir necha ming mustaqil tashuvchilar borligini hisobga olsak, ularda tanlov bor.

Shu bilan birga, ko'pchilik logistlarning o'zlari o'z bozoridagi o'yinchilarning yaqinlashib kelayotgan konsolidatsiyasini bashorat qilishadi. Kichik kompaniyalarning zamonaviy infratuzilma sharoitida ishlashi tobora qiyinlashib bormoqda. Agar shunday bo'lsa, transport xarajatlari bir muncha vaqt o'sishi mumkin. Axir, etkazib beruvchilar manevr uchun kamroq joyga ega bo'ladi va yirik logistiklar narxlarni oshirishi mumkin. Ammo agar tovarlarni o'z vaqtida etkazib berish kafolatlari ko'proq bo'lsa, unda yirik kompaniyalar bunga chidashga tayyor bo'ladi.

O'SISh INQIRISI

2004-2006 YILLARDA ROSSIYA LOGISTIKA XIZMATLARI BOZORI 35,5% GA 24,5 MILLIARD DOLARDAN 33,2 MILLIARD DOLLARGA O'SDI. Biroq, mamlakatning transport infratuzilmasi, rasmiy statistik ma'lumotlarga ko'ra, yil sayin kamroq va kamroq tashuvchilar talablariga javob beradi. DENGIZ SAVDO PORTLARIGA YONSHISH BO'YICHA RIVOJLANGAN KIRISH INFRATURUKMASI YO'Q (Rossiyaning 16 ta eng yirik portlaridan birortasi ham federal avtomobil yo'llari tarmog'iga to'g'ridan-to'g'ri ulanishga ega emas). Temir yo'l kirish yo'llari endi keskin ortib borayotgan yuk oqimiga bardosh bera olmaydi. O'nta aeroportdan sakkiztasida yo'lovchilar temir yo'l xizmati mavjud emas. Bundan tashqari, hozirda FEDERAL MAG'SAL YO'LLARNING 25% ga yaqini, ayniqsa, yirik shaharlarga yaqinlashishda ORTA YUKLASH REJIMDA ISHLATILADI. “To‘siqlar” shuningdek, yirik tabiiy to‘siqlar (daryolar va tog‘ tizmalari), shahar ko‘chalari bo‘ylab uchastkalar, shaharni aylanib o‘tish yo‘llari va dengiz savdo portlariga yaqinlashishlar orqali ko‘prik o‘tish joylari hisoblanadi. AERODROMLARNING atigi 59 foizida sun'iy sirtli uchish-qo'nish yo'lagi mavjud, qolgan aerodromlarda esa asfaltlanmagan uchish-qo'nish yo'laklari mavjud. Sun'iy yuzalarga ega uchish-qo'nish yo'laklarining qariyb 70 foizi 20 YIL MUVANQA qurilgan. Shulardan so‘nggi o‘n yil ichida rekonstruksiya ishlari atigi 24% amalga oshirilgan.