تحليل سوق المواد الكيميائية للسيارات سوق المواد الكيميائية للسيارات في روسيا

يوجد حاليًا عدد كبير جدًا من أنواع المواد الكيميائية المختلفة للسيارات في السوق المحلية. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل نوع من أنواعه.

1.1 زيوت المحركات

تشمل مجموعة خاصة من المواد الكيميائية للسيارات زيوت المحركات، والتي تنقسم بدورها إلى ثلاثة أنواع: المعدنية والاصطناعية وشبه الاصطناعية. تعتمد زيوت المحركات على الزيوت الأساسية والمواد المضافة التي تعمل على تحسين أدائها. نتيجة للتوليف الكيميائي، يتم تشكيل زيوت المحركات الاصطناعية. لديهم توحيد عالي في التركيب وأقصى قدر من الاستقرار الكيميائي والحراري للخصائص.

على الرغم من أن سعر الزيوت الاصطناعية أعلى عدة مرات من الزيوت المعدنية، إلا أنها تتمتع بالعديد من المزايا: انخفاض التقلب في درجات الحرارة المرتفعة، استهلاك أقل للنفايات، مقاومة عالية للأكسدة، اللزوجة المثالية في نطاق واسع من درجات الحرارة، ميل أقل لتكوين الرواسب، تشحيم موثوق به تحت الأحمال ودرجات الحرارة العالية، وعمر خدمة طويل، وفقدان احتكاك منخفض. تحتل زيوت المحركات شبه الاصطناعية موقعًا متوسطًا بين الزيوت المعدنية و الزيوت الاصطناعية. يتم تصنيعها من خليط من الزيوت الأساسية المعدنية الاصطناعية وعالية الجودة. الزيوت شبه الاصطناعية أرخص من الزيوت المعدنية والاصطناعية وتزود زيت المحرك بخصائص عالية الأداء. في المحرك، يعمل زيت المحرك على تقليل التآكل والاحتكاك بين أجزاء المحرك، ويحميها من التآكل، ويغسلها، ويحتفظ بمنتجات الاحتراق غير الكامل للوقود، ويسد الفجوة بين المكبس وحلقاته والأسطوانة. يستخدم المصنعون الأجانب لزيوت المحركات وشركات تصنيع المحركات نفس المعايير المعتمدة في التصنيفات للإشارة إلى خصائص الزيوت ومجالات تطبيقها:

SAE - جمعية مهندسي السيارات.

API - معهد البترول الأمريكي؛

ACEA - رابطة مصنعي السيارات الأوروبية؛

ILSAC - اللجنة الدولية لتوحيد معايير زيوت التشحيم والموافقة عليها.

يستخدم المصنعون المحليون GOST 17.479.1-85.

1.2 المواد المضافة

المادة المضافة هي دواء يضاف إلى الوقود ومواد التشحيم والمواد الأخرى بكميات صغيرة لتحسين خصائص أدائها. زيادة المتطلبات البيئية لانبعاثات محركات السيارات وتشديد شروط تشغيل المحركات الحديثة الاحتراق الداخليتتطلب استخدام مجموعة متنوعة من إضافات وقود السيارات على نطاق أوسع بشكل متزايد. في السنوات الاخيرةفي الخارج، تم طرح مجموعة كبيرة من المواد المضادة للخبط، وزيادة السيتان، ومكافحة التآكل، والمنظفات، والمضافات المضادة للكربون، وكذلك الاكتئاب والمشتتات في السوق. ومن المعروف أن روسيا تتخلف بشكل كبير عن المستوى العالمي في تطوير المواد المضافة الحديثة للوقود، على الرغم من أن الوضع ليس هو نفسه بالنسبة للمجموعات الفردية من المواد المضافة. هناك أنواع عديدة من المواد المضافة. من بينها إضافات اللزوجة، إضافات المنظفات، إضافات مضادات الأكسدة، إضافات مضادة للتآكل، إضافات مضادة للتجمد، إضافات الضغط الشديد، إضافات مضادة للتآكل، إضافات مشتتة. يتم استخدام المواد المضافة في حالتين رئيسيتين:

في صناعة الوقود - للحصول على منتج يلبي متطلبات المعايير؛

عند استخدام أنواع الوقود القياسية - لتحسين خصائصها التشغيلية والبيئية والمريحة.

1.3 سوائل الفرامل

الغرض من سوائل الفرامل هو نقل القوة من المصدر الرئيسي اسطوانة الفراملإلى تلك ذات العجلات. متطلبات الجودة لسوائل الفرامل عالية. متطلبات تقنية. يوجد حاليًا أنواع مختلفة من سوائل الفرامل المستوردة في السوق. ولكن فقط السوائل التي أوصت بها الشركة المصنعة لأي سيارة والتي تحمل علامة DOT-3 أو DOT-4 يمكن استخدامها في كل من السيارات الأجنبية والمحلية. تحتوي سوائل الفرامل على استرات مختلفة وبوليمرات ذات وزن جزيئي منخفض وإضافات مستهدفة. أما بالنسبة لل صفات الأداء(بما في ذلك خصائص درجة الحرارة)، ثم عند مقارنة خصائص أداء DOT-Z أو DOT-4، فهي متطابقة تقريبًا مع السائل المحلي "Tomi" أو "Rosa" وليس لديهم أي اختلافات خاصة.

مضاد التجمد هو اسم عام للسوائل التي لا تتجمد عند درجات حرارة منخفضة. يتم استخدامها في المنشآت التي تعمل في درجات حرارة منخفضة لتبريد محركات الاحتراق الداخلي. يتم استخدام مخاليط الإيثيلين جليكول والبروبيلين جليكول والجلسرين والكحولات والمواد الأخرى مع الماء كسوائل مضادة للتجمد.

في الخارج، تم استخدام مصطلح مضاد التجمد للإشارة إلى المركز الذي تمت إضافته إلى الماء في نظام التبريد لمحرك الاحتراق الداخلي. إلا أن هذا المصطلح أخذ في الاعتبار فقط الدور الواقي من الصقيع لهذا المنتج، على افتراض أن استخدامه هو مطلب موسمي ولا يعكس وظيفته كوسيط لنقل الحرارة مصمم لحماية نظام تبريد المحرك من التآكل والتلف في جميع عمليات التشغيل. شروط.

1.4 زيوت ناقل الحركة

تُستخدم زيوت ناقل الحركة في ناقل الحركة اليدوي ومحاور القيادة. يمكنهم إنشاء طبقة تشحيم متينة يمكنها تحمل الأحمال الثقيلة عند التلامس بين الأجزاء. لكن سوائل ناقل الحركة لا تستخدم في جميع السيارات؛ على سبيل المثال، في سيارات الدفع الأمامي، يطلب المصنعون سكب زيت المحرك في علبة التروس مع ناقل الحركة الرئيسي.

لا يعتبر ناقل الحركة ولا زيت المحرك مناسبًا لناقل الحركة الأوتوماتيكي. للتشغيل، فإنها تتطلب سائلًا منخفض اللزوجة يسمى ATF. في السيارات و الشاحناتمع التصميم الكلاسيكي، وكذلك في الدفع الرباعي وبعض المركبات ذات الدفع بالعجلات الأمامية، يتم استخدام زيوت ناقل الحركة فقط. في السابق، في بلدنا، تم تحديد المعلمات ووضع العلامات على مواد التشحيم وفقًا لـ GOST. حاليا، أصبح التصنيف الدولي هو السائد.

1.5 عوامل مضادة للتآكل

وتجدر الإشارة إلى العوامل المضادة للتآكل لعلاج الجسم. هناك ستة أنواع منها لأغراض وتطبيقات مختلفة. يتم إنتاجها أيضًا في عبوات مختلفة بدءًا من علب الأيروسول الملائمة للمستهلكين العاديين وحتى الأسطوانات والبراميل الاحترافية بحجم 205 لترًا. على سبيل المثال، المواد المضادة للحصى والمضادة للتآكل، القائمة على البيتومين والشمع والراتنج، والمخصصة للمعالجة الأسطح المختلفةالجسم - الجزء السفلي، وأقواس العجلات، حيث تكون هناك حاجة إلى منتجات شديدة المقاومة للتآكل الميكانيكي، بما في ذلك التجاويف المخفية التي يصعب الوصول إليها. هناك، على سبيل المثال، مضاد للحصى، والذي يمكن تطبيقه على الأجزاء البلاستيكية ومن ثم طلائها. كل منهم سوف يطيل عمر جسم سيارتك بشكل كبير. توفر شركة Liqui Moly معدات لتطبيق عوامل مقاومة التآكل - وهي عبارة عن مسدسات هوائية مختلفة تسمح لك برش المنتجات في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

1.6 منتجات العناية بالسيارة

تعتبر مستحضرات التجميل الخاصة بالسيارة أمرًا ضروريًا ومفيدًا للغاية عند العناية بالسيارة. يحمي المعدن والطلاء من التآكل والمؤثرات الضارة، ويساعد على إبقاء السيارة في حالة ممتازة. مع مستحضرات تجميل السيارات يمكنك غسل وتلميع جسم السيارة بشكل كامل وتنظيف أجزائها الداخلية.

شامبو السيارات يحمي طلاء السيارة بشكل موثوق من المطر والملح والقطران والراتنج وبراعم الحور وآثار الطيور والحشرات. بمساعدتهم، يمكنك جعل سيارتك تتألق. من بين الشركات المصنعة لشامبو السيارات، تبرز المملكة المتحدة والولايات المتحدة الأمريكية.

يساعد التلميع، بالتزامن مع التلميع، على إزالة طبقة من الأكاسيد وعلامات الكلى والحشرات والأفلام الزيتية من السطح. بعد استخدام الطلاء، تبقى طبقة واقية قوية على الجسم، مما يمنح السطح لمعانًا مشعًا. اليوم هذا الموقف من السلع الكيميائية لصناعة السيارات متنوع بشكل خاص.

هناك مجموعة واسعة من ملمعات:

التلميع مع مرمم الطلاء: تجمع هذه المستحضرات بين خصائص مرمم الطلاء والملمع. يحمي الطلاء من التأثيرات الضارة للأشعة فوق البنفسجية.

تشتمل مواد التلميع الواقية على إضافات من التفلون واليوريتان والمواد الاصطناعية الأخرى. عند معالجة السطح بطبقة عليا من الطلاء والورنيش، يحدث تفاعل البلمرة. والنتيجة هي طبقة واقية مقاومة للصدمات. بيئةوتقليل التلوث وتسهيل عملية غسيل السيارات؛

معاجين التلميع عبارة عن ملمعات ذات قوام سميك تسمح لك بوضع طبقة أكثر سمكًا. هذا النوعالملمعات مثالية لمعالجة الأسطح القديمة. يتم تقديم عدة أنواع من المعاجين: غنية بالألوان، واقية، شمعية.

تنقسم منظفات المحرك إلى منظفات رغوية تخضع للمعالجة اللاحقة بالماء، وبخاخات لتنظيف عناصر حجرة المحرك. أنها تذوب رواسب الملوثات المستمرة بشكل جيد.

تنقسم المنظفات إلى: منظفات الأسطح من الحشرات والراتنجات؛ منظفات الزجاج؛ منظفات العجلات؛ مكافحة المطر. منظفات وملمعات للبلاستيك الأسود والفينيل؛ منظفات وملمعات الكروم.

أحد أهم مكونات سوق مستحضرات تجميل السيارات هو مواد الطلاء والورنيش. دهانات السيارات هي فئة من الدهانات والورنيشات المصممة لحماية السيارة من العوامل البيئية المدمرة وإجراء الإصلاحات. تكوين دهانات السيارات معقد للغاية، ولكن هناك ثلاثة مكونات رئيسية فقط: الصباغ والبوليمر الموثق والمذيبات.

كما يوحي الاسم، فإن الصباغ هو مكون وظيفته الرئيسية هي تكوين لون محدد للسطح المطلي. في الوقت نفسه، في دهانات السيارات الحديثة، تؤدي الصبغة بالضرورة وظيفة ثانوية واحدة أو أكثر - حماية المعادن والبلاستيك من التآكل والأضرار الميكانيكية، وتشكيل الكمية المطلوبة من التصاق السطح، والتوتر السطحي واللزوجة لصياغة الطلاء نفسها، والتأثير على عامل الخشونة. يقوم نظام حماية الطلاء المكون من مكونين بإزالة الملوثات من الشقوق الدقيقة في الطلاء ويشكل طبقة كيميائية نشطة عليه. عند إعادة تطبيقه على السطح، فإنه يتدفق إلى المسام والشقوق الدقيقة لطلاء الطلاء ويتشكل فيلم واقية. تم تصميم محولات الصدأ لإزالة بقع التآكل وإعداد السطح المعالج لطلاء اللمسات النهائية.

تستخدم أقلام الإصلاح لإصلاح الخدوش والرقائق الصغيرة بشكل تجميلي. يُنصح بوضع طلاء وقائي فوق القلم الرصاص لتحسين الجودة. بعد فترة زمنية معينة، يجب تجديد المناطق المعالجة بقلم الشمع. إصلاح الزجاجات مع طلاء أكريليكأو الورنيش الجاف بالهواء الفوري. باستخدام فرشاة صغيرة يتم إدخالها في غطاء الزجاجة، يكون من السهل التعامل مع الرقائق والخدوش الصغيرة. قبل تطبيق الطلاء أو الورنيش، يتم غسل السطح، إذا لزم الأمر، تتم إزالة آثار التآكل منه، ويتم إزالة الشحوم. يتم تحديد الطلاء حسب الرقم الذي يجب أن يتطابق مع ترقيم الألوان القياسي.

2. مصنعي المواد الكيميائية للسيارات

2.1 شركات تصنيع زيوت المحركات

يتركز أكبر حجم من إنتاج زيت المحركات في منطقة الفولغا الفيدرالية. يتركز هناك ما يقرب من 40٪ من إجمالي الإنتاج الروسي من هذا النوع من المنتجات. وتبلغ حصة المنطقة الفيدرالية السيبيرية 22%، والمنطقة الفيدرالية المركزية 18% من إجمالي إنتاج زيوت المحركات في روسيا.

يتم توفير أكبر حجم من زيوت المحركات في منطقة بيرم. (LUKoil-Permnefteorgsintez LLC)، وتنتج 30% من الحجم الروسي.

وفقا لتقديرات مختلفة، هناك من 70 إلى 500 علامة تجارية للنفط في روسيا. يمكن لأي شخص تقريبًا شراء الزيت الأساسي من السوق وإضافة إضافات إليه.

ومع ذلك، فإن الجزء الأكبر من السوق يتم الاحتفاظ به من خلال التكامل الرأسي الكبير شركات النفط- لوك أويل وTNK-BP. في المستقبل القريب، ستظهر العلامات التجارية المحدثة لشركة Rosneft وGazprom Neft. وتمتلك شركة إكسون موبيل حوالي 13% من سوق زيت السيارات، وتمتلك شركة كاسترول وشل 5% لكل منهما. تمثل Luxoil 8٪ من إنتاج زيت السيارات. ومن حيث مبيعات الزيوت المعبأة، تأتي هذه الشركة في المرتبة الثانية بعد شركة LUKoil بحصة قدرها 16%.

2.2 الشركات المصنعة للمواد المضافة

تعد المواد المضافة حاليًا عنصرًا لا غنى عنه للثقافة التقنية العالية في إنتاج واستخدام الوقود. تشمل مجموعتها العالمية أكثر من 40 نوعًا تختلف في الأغراض وعشرات الآلاف من العلامات التجارية.

بسبب عدم وجود تطوير محلي للمواد المضافة المضادة للتآكل المصانع الروسيةالتي تنتج وقود الديزل للتصدير تضطر إلى استخدام الإضافات المستوردة من شركات باسف، كلاريانت، إنفينيوم، وكاسترول.

يتم تمثيل النطاق المحلي حاليًا بواسطة إضافات Avtomag و Neolin-1 Rosneft. (شركة مساهمة مفتوحة مصنع الزيوت والمواد المضافة نوفوكويبيشيفسك). من حيث الكفاءة فهي على مستوى النماذج الأجنبية المقابلة.

2.3 مصنعي سائل الفرامل

إحدى الشركات المصنعة التقليدية لسوائل الفرامل الممثلة تحت العلامات التجارية Luxoil DOT-3، Luxoil DOT-4، Luxoil DOT-4 Extra، والآن Green Line Luxoil هي مؤسسة تابعة لشركة Delfin Industry الأمريكية الروسية، والتي أصبحت موقعًا استيطانيًا التابعة للجمعية الدولية Delfin GROUP في روسيا. تقنيات مبتكرةسمحت إدارة الإنتاج وتطوير المنتجات للممثلين المحليين لمجموعة Delfin بإحراز تقدم كبير في إنتاج سوائل الفرامل وتحسين تركيبتها وتصنيعها. العملية التكنولوجيةوصولاً إلى أصغر التفاصيل.

تعد مجموعة شركات KHIMAVTO اليوم شركة قابضة تتطور ديناميكيًا وتنتج سوائل التبريد (مضادات التجمد ومضادات التجمد) للمركبات ومبردات الاستخدام المنزلي والصناعي وحاويات البوليمر والمنتجات البلاستيكية.

مضاد التجمد "NORTH"، مضاد التجمد "NORD"، سائل التبريد "WARM HOUSE" هي علامات تجارية مشهورة للشركة والتي يزداد الطلب عليها باستمرار بين المستهلكين. منذ لحظة تأسيس الإنتاج حتى يومنا هذا، تتوافق المجموعة الكاملة من المنتجات مع معايير الجودة الحديثة وتتميز بتصميم لا يُنسى ومريح.

المنافسة الشرسة في سوق السلع والخدمات لها تأثير مفيد على ديناميكيات تطوير الحملات التي تركز عليها انتباه خاصالحفاظ على جودة المنتجات، وهذا هو ما تمثله خيمافتو. الامتثال للمعايير التكنولوجية، وتحسين المنتجات الحالية وإنشاء منتجات جديدة، وتدريب الموظفين، والتكليف معدات حديثةيسمح للمنتجات المصنعة من قبل الشركة (مضادات التجمد، ومضادات التجمد، والمبردات، وحاويات البوليمر) باحتلال ما يصل إلى 70٪ من السوق، وهو بلا شك مؤشر مهم وضامن لجودة غير مسبوقة.

2.4 مصنعي زيت ناقل الحركة

ينتج مصنع إنتاج زيت ناقل الحركة Lakiris LLC زيوتًا مخصصة للاستخدام في السيارات المحلية والأجنبية. تغطي مجموعة المنتجات كلاً من السيارات الحديثة والسيارات التي يبلغ عمرها 10 سنوات. تحديدو قاعدة صناعيةتتيح لنا الشركة إنتاج زيوت المحركات وناقل الحركة المعدنية وشبه الاصطناعية والاصطناعية بخصائص أداء مختلفة.

يتم استخدام الزيوت الأساسية والمواد المضافة من الشركات المصنعة الأجنبية والمحلية للإنتاج. يتم التحكم في عملية الإنتاج بأكملها في مختبر الشركة.

المنتجات المصنعة معتمدة ولها شهادات الجودة. تُسكب الزيوت في عبوات بلاستيكية من إنتاجنا. روسية أميركية مشتركة شركة مساهمة"بوشكينسكي زافود" هو صاحب الشركة الروسية الشهيرة علامة تجاريةلوكسويل. الشركة، لديها التقنية الحديثةبدأت في إنتاج وتعبئة الزيوت التقنية والسوائل الخاصة الخاصة بها باستخدام عبوات أصلية من صنعها.

يتم تمثيل زيوت ناقل الحركة بالعلامات التجارية SHELL، MOBIL، CASTROL، ESSO، ELF، BP، Lukoil، Luxe.

2.5 الشركات المصنعة لمستحضرات التجميل للسيارات في روسيا

يتم إنتاج مستحضرات التجميل المحلية للسيارات تحت العلامة التجارية KERRY من قبل شركة Elffilling CJSC في موسكو. جودة منتجات هذه الشركة متفوقة على نظيراتها المستوردة.

شركة سانت بطرسبرغ SITRA - T LLC موجودة في السوق المحلية منذ عام 1997. فإنه يوفر تشكيلة كبيرةشامبو السيارات، ملمعات، من بينها الرغوة النشطة "تايفون"، والتي تتواءم بشكل جيد مع بقع البيتومين، وآثار الكلى والحشرات وغيرها من الملوثات.

تنتج شركة Rubicon من سانت بطرسبرغ مجموعة واسعة من مستحضرات التجميل للسيارات. يتمتع شامبو السيارة روبيكون بمستوى عالٍ من التركيز والرغوة. إنه الشامبو المنزلي الأكثر اقتصادا.

تقدم شركة موسكو LLC Lavr XXI Century سلسلة من مستحضرات التجميل للسيارات. شامبو السيارات لوريل مخصص للغسيل اليدوي والآلي. يترك المنتج طبقة عازلة على السطح تمنع تآكل نقاط التلامس في موصلات الأسلاك الكهربائية. تلعب شركة Rosneftekhim OJSC دورًا مهمًا في إنتاج مستحضرات تجميل السيارات، وشركة AGA (تتضمن مجموعتها أكثر من 35000 منتج)، وشركة Pingo-Erzoignisse، التي تنتج منتجات عالية الجودة للعناية بالسيارات، بالإضافة إلى شركة GRASS. .

اليوم، يتم تقديم منتجات GRASS لمجموعة واسعة من التطبيقات وتشمل: الشامبو لغسل اليدين وغسل اليدين، وسائل تنظيف حجرة المحرك والمحرك، ملمعات البلاستيك، المنظفات الداخلية، معتمات المطاط، مزيلات الحشرات، منظفات الزجاج.

واحد آخر ضرب السوق اليوم شركة جديدة JSC "CHEMGROUP CENTER" التي بدأت في إنتاج المواد الكيميائية في مدينة تولا، وهذا في حد ذاته ليس مفاجئًا، نظرًا لوجود مدن في المنطقة حيث توجد إمكانات كبيرة للكيميائيين، مثل نوفوموسكوفسك وشيكينو.

3. حالة العرض والطلب في السوق المحلي

ولا ننسى أن عدد السيارات يتزايد بسرعة، وبالتالي الحاجة إلى الخير الوسائل المهنيةالمنتجات الكيميائية للسيارات التي تعمل بفعالية: الخدمة والإصلاح والرعاية.

يوجد اليوم في سوق المواد الكيميائية للسيارات عدد كبير منزيوت بأحدث الموافقات من مصنعي السيارات وبمواصفات عالمية، إضافات، دهانات وورنيشات، سوائل الفرامل ومستحضرات تجميل السيارات. إنها متوفرة في عبوات مختلفة، من أي نوع، وهي موجودة في أي نطاق سعري، بشكل عام، الاختيار واسع جدًا لكل من المشتري العادي والخدمة الكبيرة.

على سبيل المثال، يتطور سوق المواد المضافة الروسي اليوم بسرعة كبيرة. قبل عامين فقط كان هناك 4-5 شركات تصنيع فقط في هذا المجال، واليوم هناك أكثر من عشر شركات. الطلب المتزايد باستمرار على هذه المنتجات في روسيا لم يصل بعد إلى ذروته.

إذا استمر الوضع الاقتصادي المستقر في البلاد، فإن الطلب على السلع الكيميائية لصناعة السيارات سوف يستمر في الزيادة. يسمح المستوى المرتفع من الطلب للشركات التي تبيع المواد الكيميائية للسيارات بتضمين منتجات جديدة بشكل متزايد في النطاق المعروض.

ومع ذلك، فإن حالة الاقتصاد في البلاد اليوم غير مؤكدة "إلى حد ما" وليس من الواضح تمامًا كيف ستؤثر على هذا السوق؛ على الأرجح، سيتم إعطاء الأفضلية لأسعار المنتجات المنخفضة.

سنرى ونحلل هذا الوضع في الأخبار القادمة.

دراسة سوق المواد الكيميائية للسيارات في روسيا عبارة عن تقرير بتنسيق PDF. يتم عرض المعلومات في أبحاث السوق من عام 2010 إلى عام 2018. استنادا إلى العوامل المؤثرة في سوق المواد الكيميائية للسيارات، تم بناء توقعات لتطوير السوق حتى عام 2021. تحتوي الدراسة على تحليل لإنتاج المواد الكيميائية للسيارات في روسيا، وتحليل لإمدادات تصدير المنتجات الروسية إلى السوق العالمية، بالإضافة إلى تحليل لاستيراد المواد الكيميائية للسيارات إلى روسيا. يحسب التقرير حجم سوق السلع الكيميائية للسيارات في روسيا من عام 2010 إلى عام 2018، كما يقدم معلومات عن أكبر المشاركين في السوق.

مراجعة السوق السلع الكيميائية للسيارات في روسيا 2018

وفقا لتقرير "سوق المواد الكيميائية للسيارات الروسية"، في عام 2017 بلغت حصة الواردات 8.3٪، وهو أقل قليلا من العام السابق. الرائدة بين الدول المستوردة هي جمهورية كوريا. وفي عام 2017، بلغت حصة منتجات التصدير 3.6%. والمتلقي الرئيسي هو أوكرانيا.

مراجعة السوق السلع الكيميائية للسيارات في روسيا 2017

أظهر سوق المواد الكيميائية للسيارات الروسي انخفاضًا بنسبة 31٪ في عام 2015، وفي عام 2016، سيستمر انخفاض السوق ليصل إلى 22٪. خلال الأزمة، أصبح أصحاب السيارات أكثر اقتصادا في مشترياتهم وأصبحوا على استعداد للدفع فقط مقابل السلع الأساسية، على سبيل المثال، مستهلكاتوالتي بدونها تكون صيانة السيارة مستحيلة.

تشغل المنتجات الحصة الرئيسية من سوق المواد الكيميائية للسيارات الإنتاج الروسي. وفي عام 2015، انخفضت حصة المنتجات المستوردة في سوق المواد الكيميائية للسيارات بشكل حاد من 35.5% إلى 25.2%. حدث الانخفاض في إنتاج المواد الكيميائية لصناعة السيارات في روسيا بدرجة أقل من انخفاض إمدادات الواردات.

بعد الزيادة الحادة في سعر الصرف في نهاية عام 2014، زادت إمدادات التصدير من المواد الكيميائية لصناعة السيارات الروسية إلى بلدان رابطة الدول المستقلة بشكل حاد. بلغت حصة منتجات التصدير في هيكل الإنتاج 11.4% في عام 2015، وكانت القيمة المتوقعة لعام 2016 هي 33.0%.

وفي عام 2015، كان حجم واردات المواد الكيميائية لصناعة السيارات أقل مرتين مما كان عليه في عام 2014. ويرجع الانخفاض في حجم الواردات إلى ارتفاع أسعار المواد الكيميائية المستوردة للسيارات نتيجة لارتفاع قيمة العملة. فى الحاضر حالة الأزمةفي روسيا، وكذلك بسبب ارتفاع سعر الصرف، أصبح من الصعب بشكل متزايد على الشركات المصنعة المستوردة الحفاظ على مواقعها في سوق المواد الكيميائية لصناعة السيارات. الدول الرئيسية التي تستورد المواد الكيميائية للسيارات هي جمهورية كوريا وألمانيا وإيطاليا.

محتويات أبحاث سوق المواد الكيميائية للسيارات

1. معلومات بحوث التسويق

1.1. الغرض من بحوث التسويق

1.2. المصادر الرئيسية للمعلومات

1.3. وصف موجز لالسلع الكيميائية للسيارات

2. تحليل الإنتاج الكيميائي للسيارات الروسية

2.1. ديناميات إنتاج المواد الكيميائية للسيارات في الفترة 2010-2018.

2.2. هيكل إنتاج المواد الكيميائية للسيارات من قبل الشركة المصنعة في عام 2018

2.3. وصف موجز للشركات المصنعة الرئيسية للمواد الكيميائية للسيارات

3. ديناميات عمليات التجارة الخارجية في سوق المواد الكيميائية للسيارات

3.1. استيراد الإمداداتأخذا بالإعتبار الاتحاد الجمركيفي 2010-2018

3.2. تصدير الإمدادات مع مراعاة الاتحاد الجمركيفي 2010-2018

4. تحليل واردات المواد الكيميائية للسيارات إلى السوق الروسية

4.1. ديناميات واردات المواد الكيميائية للسيارات في الفترة 2010-2018

4.2. تحليل الواردات الكيميائية للسيارات حسب الشهر في 2010-2018

4.3. هيكل الواردات من كيماويات السيارات حسب النوع 2016-2018

4.4. هيكل الواردات من كيماويات السيارات حسب بلد المنشأ في 2016-2018

4.5. هيكل الواردات الكيميائية للسيارات من قبل الشركات المصنعة في 2016-2018

4.6. خصائص موجزة للشركات الأجنبية المصنعة للمواد الكيميائية للسيارات

4.7. ديناميات الأسعار لمستوردي السلع الكيماوية للسيارات في الفترة 2010-2018.

4.8. مقارنة أسعار مستوردي كيماويات السيارات حسب بلد المنشأ 2016-2018

5. تحليل الصادرات الكيميائية للسيارات الروسية

5.1. ديناميات تصدير المواد الكيميائية للسيارات في 2010-2018

5.2. تحليل الصادرات الكيميائية للسيارات حسب الشهر في 2010-2018

5.3. هيكل الصادرات الكيميائية للسيارات حسب النوع 2016-2018

5.4. هيكل الصادرات الكيميائية للسيارات حسب بلدان المقصد في 2016-2018

5.5. هيكل الصادرات الكيميائية للسيارات من قبل الشركات المصنعة في 2016-2018

5.6. ديناميات الأسعار لمصدري كيماويات السيارات في الفترة 2010-2018.

5.7. مقارنة أسعار المصدرين حسب بلدان المقصد في 2016-2018

6. الحجم والديناميات السوق الروسيةالسلع الكيميائية للسيارات

6.1. ديناميات سوق السلع الكيميائية للسيارات من الناحية المادية في 2010-2018

6.2. ديناميات حصة المنتجات المستوردة في سوق المواد الكيميائية للسيارات في 2010-2018

6.3. ديناميات حصة الصادرات في هيكل الإنتاج الروسي في 2010-2018

7. توقعات لتطوير سوق كيماويات السيارات الروسية

7.1. العوامل المؤثرة في تطور سوق كيماويات السيارات

7.2. توقعات لتطوير سوق المواد الكيميائية للسيارات في 2019-2021.

8. الاستنتاجات الرئيسية من أبحاث سوق المواد الكيميائية للسيارات

للحصول على نسخة تجريبية من التقرير أو طرح سؤال حول تحليل سوق المواد الكيميائية للسيارات، يجب عليك إرسال طلب عبر البريد الإلكتروني إلى info@site. يمكن استكمال الدراسة النهائية بأي معلومات تهمك بناءً على طلب العميل.

الكتل الرئيسية للمعلومات في الدراسة

ديناميات الإنتاج المحلي للمواد الكيميائية للسيارات
- ديناميات الواردات الكيميائية للسيارات
- هيكل الواردات من المواد الكيميائية للسيارات حسب البلد
- ديناميات الصادرات الكيميائية للسيارات
- هيكل الصادرات الكيميائية للسيارات حسب بلدان المقصد
– العوامل المؤثرة في سوق المواد الكيميائية للسيارات
- توقعات لتطوير سوق المواد الكيميائية للسيارات

معلومات عن شراء أبحاث سوق المواد الكيميائية للسيارات

لشراء أبحاث سوق المواد الكيميائية للسيارات، يمكنك تقديم طلب على بريد إلكترونيمعلومات@الموقع أواستخدم نموذج الطلب الموجود على موقعنا بالضغط على زر "شراء".

تم إجراء أبحاث سوق المواد الكيميائية للسيارات بواسطة شركة Maksioma. تقوم وكالة التسويق Maksioma بإعداد أبحاث التسويق في مختلف قطاعات الاقتصاد. تشمل خبرة شركتنا أكثر من 5000 دراسة في كل من الإنتاج والخدمات. الاحتراف والاجتهاد من الموظفين جنبا إلى جنب مع أدوات فعالةيسمح محللو السوق لوكالة التسويق Maximoma باحتلال مكانة رائدة في مجال الاستشارات التسويقية.

لقد ساهمت شركة تشيليابينسك هذه بشكل كبير في زيادة شهرة ومكانة منطقة تشيليابينسك في جميع أنحاء البلاد. والآن أصبح ما تنتجه جاهزًا للمنافسة ليس فقط في روسيا، ولكن أيضًا في السوق الدولية مع علامات تجارية مرموقة مثل Wynn's وHi-Gear. نتحدث عن تطور سوق كيماويات السيارات وآفاق مصنعي تشيليابينسك مع إيلينا فارلاموفا، مديرة NPO Polikom.

سيكون من الخطأ أن نتنكر ونقول أنه ليس لدينا منافسين. إذا أخذنا مجموعة decoking - "Decoking لمحرك LAVR ML202"، فإن منافستها تأتي جزئيًا من شركة مصنعة محلية مثل Fenom - وهذا هو تطوير مختبرنا الودود في موسكو لتقنية Tribotechnology. "أنظمة حقن الغسيل LAVR ML101" تتنافس بنجاح مع شركة Wynn البلجيكية. فيما يتعلق بالخط التجميلي الرئيسي، فإن البديل عن LAVR هو American Hi-Gear و3ton المحلي.

صحيح أن "القدرة التنافسية" هي تعريف مضلل إلى حد ما عند مقارنة المواد الكيميائية المستوردة والمحلية لصناعة السيارات. يتم تطوير الأدوية الغربية لظروفها، مع مراعاة خصائص الوقود الخاصة بها بمعاييرها الفنية والبيئية الصارمة. بالنسبة للظروف الروسية، هذا ليس هو الحال دائمًا. الخيار الأفضل. لذلك، يتعين على الكيميائيين المحليين أن يفكروا بعناية في التركيبات والتقنيات التي لا يمكن أن تعمل بشكل أقل فعالية في ظروفنا، وتنظيف الملوثات الثقيلة وفي نفس الوقت تكون آمنة تمامًا.

منتجات LAVR التالية معروفة خارج منطقة تشيليابينسك وحتى منطقة الأورال. أخبرنا ما هي هذه المنتجات وما هي جغرافية إمداداتها اليوم؟

يتم توزيع منتجات LAVR التالية في جميع أنحاء روسيا. في العام الماضي، 2005، دخلنا أسواق الجزء الشمالي من البلاد - وكان هذا أحد أهم الانتصارات لشركة LAVR للسلع الكيماوية للسيارات التالية، حيث أن الشمال مشهور منتجاتنا. بالإضافة إلى ذلك، يتم توريد LAVR بعد ذلك إلى كازاخستان وبيلاروسيا وأوكرانيا. وتجري حاليًا مفاوضات نشطة مع منغوليا ويوغوسلافيا وإسرائيل ومولدوفا.

أما بالنسبة للمنتجات، تضم مجموعتنا اليوم أكثر من 130 منتجًا، مقسمة إلى ثلاث فئات رئيسية. كيماويات سيارات احترافية للخدمات وورش العمل، عروض خاصة لمجمعات غسيل السيارات ومنتجات التجزئة لأصحاب السيارات - إضافات الوقود ومواد التشحيم والمنظفات وملمعات وما إلى ذلك.

أعتقد أنك ستوافق على أنه من أجل دخول أسواق أجنبية جديدة، من المهم ألا يكون لديك فقط تطويراتك الأصلية، ولكن من المرغوب فيه أيضًا إنتاج منتجات ليس لها نظائرها. هل تخطط لإنشاء مثل هذه الأدوية؟

ونحن لدينا بالفعل. على سبيل المثال، سائل لفصل المحرك ML202، وغسل أنظمة الحقن ML101 وML102. يمتلك LAVR Next Arsenal أيضًا براءات اختراع لطريقة التنظيف نظام النفطو على صف جديدإضافات الوقود الاتجاهية. يكمن تفرد هذه الإضافات في حقيقة أنها تبدأ العمل فقط عند درجات حرارة عالية في المحرك وتنظيف الأجزاء التي بها مشكلة مباشرة، ويبدو أنها "تنام" أثناء وجودها في الخزانات وخطوط الأنابيب، دون إنفاق طاقتها على تنظيف الملوثات الموجودة في الخزانات وخطوط الأنابيب، مما يلغي إمكانية انسداد الفوهات والمرشحات.

في البداية، كانت أنشطتنا تعتمد على تطويرنا وإنتاجنا للمنتجات غير القياسية والتي يطلبها السوق، بدلاً من تقليد المنتجات المستوردة الحالية. نحن فخورون بشكل خاص بأحدث تطوراتنا - أول منظف لنظام التبريد ثنائي المكونات في العالم. أولاً، يتضمن منظف النظام المصمم لإزالة الترسبات الكلسية. المكون الثاني هو مساعد شطف معادل خاص، وهو وسط قلوي يعمل على تحييد الحموضة المتبقية ويزيل الملوثات المختلفة قدر الإمكان عند تصريف التركيبة. هذه التركيبة مطلوبة في كل من روسيا والخارج، لأنها آمنة تمامًا للمشعات بجميع أنواعها، بما في ذلك تلك ذات الأنابيب ذات القطر الصغير.

من المؤكد أنك تعلم أنه في المستقبل القريب سيتم إطلاق إنتاج كيميائي جديد لشركة "Legion" الشابة في تشيليابينسك، والتي تضع لنفسها أهدافًا طموحة للغاية. كيف تقيمون فرص النجاح لهؤلاء المنتجين الشباب؟

بالطبع نحن على علم. يستعد الرجال بكفاءة تامة لدخول السوق، وبالتأكيد ستكون هناك منافسة. لكنني لن أقوم بتقييم ما إذا كان لديهم أو لدى أي شخص آخر فرصة أم لا. اسمحوا لي فقط أن أقول إننا نرحب دائمًا بالمنافسين. وهذا، إلى حد ما، يحفزنا. نحن نعلم جيدًا ما هو إطلاق الإنتاج ومدى صعوبته وما هي الصعوبات التي يتعين عليك مواجهتها. ولكن بما أن الناس قد قرروا، فهذه مجرد ميزة إضافية بالنسبة لهم. لا يسعنا إلا أن نتمنى لك النجاح.

أي أن السوق قادر على قبول لاعبين جدد؟

تتغير العلامات التجارية باستمرار في سوق المواد الكيميائية للسيارات. كل شيء يعتمد على المنتج نفسه ونطاقه ومفهوم المبيعات.

سمعت أن منتجاتكم تحمل اسم الأستاذ الذي شكلت تطوراته الأساس لإنتاجها. هل هذا صحيح؟ ومن هو مؤلف تقنيات Lavr Next اليوم؟

نعم هذا صحيح. على رأس تطوير المواد الكيميائية للسيارات LAVR في أوائل التسعينيات كان دكتوراه في العلوم التقنية، أستاذ قسم ICE في جامعة جنوب الأورال الحكومية، أكاديمي الأكاديمية الروسيةنقل الكسندر نيكولايفيتش لافريك. تم إجراء جميع الاختبارات والإطلاق تحت قيادته الإنتاج الصناعيأول علامة تجارية عائلية روسية للسلع الكيميائية للسيارات LAVR. كان انتماء لقب الشخص إلى أي منتج ضمانًا في المقام الأول جودة عالية، ولكن في نفس الوقت عبء كبير من المسؤولية على عاتق الشركة المصنعة. أشرف نجل البروفيسور، المرشح للعلوم، أليكسي ألكساندروفيتش لافريك، على المشروع مباشرة في المؤسسة منذ البداية. وهو اليوم في الخارج حيث يتفاوض حول آفاق الإنتاج المشترك مع السلع المستوردة.

ومن المعروف أن LAVR يتم توفيره للخدمة الفنية للإدارة الرئاسية. قل لي كيف اتضح؟

في معرض موسكو عام 2004، اتصل رئيس الخدمة الفنية للإدارة الرئاسية بمدير مكتبنا التمثيلي في موسكو "LAVR 21st Century" وقال إنهم سمعوا عن منتجاتنا ويرغبون في استخدامها. ثم تم إبرام الاتفاق.

لقد شاركت في معرض موسكو الأخير "صالون موسكو الدولي للسيارات". ما هي انطباعاتك؟

يعد المعرض واحدًا من أكثر الأحداث التسويقية تكلفةً واستهلاكًا للوقت. ولكنه يسمح لنا بتقييم وضعنا الحالي في السوق بشكل موضوعي وجذب أكبر عدد ممكن من العملاء الجدد. كان شعار حملة المعرض بأكملها هو: "المواد الكيميائية الآلية ليست في زجاجة... ولكنها فعالة" - لقد حصلنا على الحرية في عرض الأدوية أثناء عملها، مباشرة على المنصة، ومقارنتها بالأدوية الأخرى. لم يجرؤ أي مصنع على القيام بذلك على الإطلاق. لقد أبرمنا عدة عقود خلال المعرض نفسه، واكتسبنا العديد من المعجبين والمؤيدين للعلامة التجارية، ونقوم حاليًا “بحصد حصاد ما بعد المعرض”.

أخبرنا قليلاً عن تاريخ شركتك، ما هي مميزاتها؟ الخطط الاستراتيجيةتطوير؟

نحن نعمل في السوق منذ ثماني سنوات. بدأ الإنتاج الصناعي في عام 1998 بالتنظيف الاحترافي لأنظمة حقن الوقود لمحركات البنزين والديزل والسوائل لإزالة الكربون وغسل نظام الزيت. مع هذه المنتجات الأربعة بدأ تطوير المجموعة. وكانت الدفعات الأولى صغيرة، حيث قام أليكسي لافريك بنفسه، بالتعاون مع متخصصي الخدمة، باختبار الأدوية واختبارها على السيارات الحية. ثم انتشر الحديث عن خصائص أدوية LAVR. في عام 2005، بعد أن أدركت أن LAVR كانت جاهزة لدخول الأسواق الدولية، تم تغيير العلامة التجارية للمنتجات إلى LAVR بعد ذلك. لا يتم تغيير الشعار فحسب، بل يتم أيضًا تغيير الزجاجة والملصق والأسلوب، وفي كثير من الحالات، محتوى المنتج. أما بالنسبة للخطط المستقبلية، فمن المخطط في عام 2007 تعزيز مكانتنا في السوق الروسية والأسواق المجاورة، وكذلك الدخول إلى المستوى الدولي.

في مؤخراتعمل الحكومة على تشديد الإجراءات ضد الصناعات التي تستخدم الكحول. يتعلق هذا مباشرة بالمنتجات الكيميائية للسيارات. تم حظر كحول الميثيل بسبب ضرره، وتم تشديد حقوق استخدام الكحول الإيثيلي، ولا يزال كحول الأيزوبروبيل مسموحًا به. كيف تعتقد أن هذا يؤثر على الصناعة؟

سلبي. التشريع الروسيضحك علينا مرة أخرى، لكن ماذا يمكننا أن نفعل، علينا أن نعمل في هذه الظروف. وبطبيعة الحال، يتعين على الشركات المصنعة أن تتفاعل بسرعة مع هذا. اليوم، رائحة السائل المضاد للتجمد لدينا تشبه رائحة الأيزوبروبيل. كانت هناك أفكار للتخلي عن إنتاج مثل هذا المنتج، لأنه لا يحب الجميع مثل هذه الرائحة ويمكن أن يؤثر سلبا على الموقف العام تجاه العلامة التجارية. لكن السوق تصرف بطريقة جعلت المنتج مطلوبًا - حيث تجاوز الطلب عليه العرض. ولذلك لم يتوقف إنتاج المنتج وحاولنا القضاء على مشكلة الرائحة قدر الإمكان. اليوم هناك عدد من التطورات الأخرى - هذه هي العطور المستوردة التي تقاطع تماما روح الكحول، لكنها مكلفة للغاية. نحن نبحث عن بدائل. ولكن في أي حال، سيتم حل المشكلة.

إرسال عملك الجيد في قاعدة المعرفة أمر بسيط. استخدم النموذج أدناه

سيكون الطلاب وطلاب الدراسات العليا والعلماء الشباب الذين يستخدمون قاعدة المعرفة في دراساتهم وعملهم ممتنين جدًا لك.

1. ولايةسوقالسلع الكيميائية للسيارات

1.1 زيوت المحركات

على الرغم من أن سعر الزيوت الاصطناعية أعلى عدة مرات من الزيوت المعدنية، إلا أنها تتمتع بالعديد من المزايا: انخفاض التقلب في درجات الحرارة المرتفعة، استهلاك أقل للنفايات، مقاومة عالية للأكسدة، اللزوجة المثالية في نطاق واسع من درجات الحرارة، ميل أقل لتكوين الرواسب، تشحيم موثوق به تحت الأحمال ودرجات الحرارة العالية، وعمر خدمة طويل، وفقدان احتكاك منخفض. تحتل زيوت المحركات شبه الاصطناعية موقعًا متوسطًا بين الزيوت المعدنية والاصطناعية. يتم تصنيعها من خليط من الزيوت الأساسية المعدنية الاصطناعية وعالية الجودة. الزيوت شبه الاصطناعية أرخص من الزيوت المعدنية والاصطناعية وتزود زيت المحرك بخصائص عالية الأداء. في المحرك، يعمل زيت المحرك على تقليل التآكل والاحتكاك بين أجزاء المحرك، ويحميها من التآكل، ويغسلها، ويحتفظ بمنتجات الاحتراق غير الكامل للوقود، ويسد الفجوة بين المكبس وحلقاته والأسطوانة. يستخدم المصنعون الأجانب لزيوت المحركات وشركات تصنيع المحركات نفس المعايير المعتمدة في التصنيفات لتحديد خصائص الزيوت ومجالات تطبيقها:

SAE - جمعية مهندسي السيارات.

API - معهد البترول الأمريكي؛

ACEA - رابطة مصنعي السيارات الأوروبية؛

ILSAC - اللجنة الدولية لتوحيد معايير زيوت التشحيم والموافقة عليها.

يستخدم المصنعون المحليون GOST 17.479.1-85.

1.2 إضافات

المادة المضافة هي دواء يضاف إلى الوقود ومواد التشحيم والمواد الأخرى بكميات صغيرة لتحسين خصائص أدائها. تتطلب المتطلبات البيئية المتزايدة لانبعاثات محركات السيارات وتشديد ظروف التشغيل لمحركات الاحتراق الداخلي الحديثة استخدام إضافات مختلفة لوقود المحركات على نطاق أوسع بشكل متزايد. في السنوات الأخيرة، تم إطلاق مجموعة كبيرة من المواد المضافة المضادة للخبط، وزيادة السيتان، ومكافحة التآكل، والمنظفات، والمواد المضافة المضادة للكربون، بالإضافة إلى المواد المسببة للاكتئاب والمشتتات في السوق في الخارج. ومن المعروف أن روسيا تتخلف بشكل كبير عن المستوى العالمي في تطوير المواد المضافة الحديثة للوقود، على الرغم من أن الوضع ليس هو نفسه بالنسبة للمجموعات الفردية من المواد المضافة. هناك أنواع عديدة من المواد المضافة. من بينها إضافات اللزوجة، إضافات المنظفات، إضافات مضادات الأكسدة، إضافات مضادة للتآكل، إضافات مضادة للتجمد، إضافات الضغط الشديد، إضافات مضادة للتآكل، إضافات مشتتة. يتم استخدام المواد المضافة في حالتين رئيسيتين:

في صناعة الوقود - للحصول على منتج يلبي متطلبات المعايير؛

عند استخدام أنواع الوقود القياسية - لتحسين خصائصها التشغيلية والبيئية والمريحة.

1.3 سوائل الفرامل

الغرض من سوائل الفرامل هو نقل القوة من الاسطوانة الرئيسية إلى العجلات. يتم فرض متطلبات فنية عالية على جودة سوائل الفرامل. يوجد حاليًا أنواع مختلفة من سوائل الفرامل المستوردة في السوق. ولكن فقط السوائل التي أوصت بها الشركة المصنعة لأي سيارة والتي تحمل علامة DOT-3 أو DOT-4 يمكن استخدامها في كل من السيارات الأجنبية والمحلية. تحتوي سوائل الفرامل على استرات مختلفة وبوليمرات ذات وزن جزيئي منخفض وإضافات مستهدفة. أما بالنسبة لصفات الأداء (بما في ذلك خصائص درجة الحرارة)، فعند مقارنة صفات أداء DOT-Z أو DOT-4، فهي متطابقة تقريبًا مع السائل المحلي "Tom" أو "Rosa" ولا يوجد بينهما أي اختلافات خاصة.

1.4 زيوت ناقل الحركة

لا يعتبر ناقل الحركة ولا زيت المحرك مناسبًا لناقل الحركة الأوتوماتيكي. للتشغيل، فإنها تتطلب سائلًا منخفض اللزوجة يسمى ATF. السيارات والشاحنات الكلاسيكية، وكذلك الدفع الرباعي وبعض المركبات ذات الدفع الأمامي، تستخدم فقط زيوت ناقل الحركة. في السابق، في بلدنا، تم تحديد المعلمات ووضع العلامات على مواد التشحيم وفقًا لـ GOST. حاليا، أصبح التصنيف الدولي هو السائد.

1.5 عوامل مضادة للتآكل

وتجدر الإشارة إلى العوامل المضادة للتآكل لعلاج الجسم. هناك ستة أنواع منها لأغراض وتطبيقات مختلفة. يتم إنتاجها أيضًا في عبوات مختلفة بدءًا من علب الأيروسول الملائمة للمستهلكين العاديين وحتى العلب والبراميل الاحترافية بحجم 205 لترًا. على سبيل المثال، مضادات الحصى، المضادة للتآكل، القائمة على البيتومين والشمع والراتنج، والتي تم تصميمها لمعالجة أسطح الجسم المختلفة - الجزء السفلي، وأقواس العجلات، حيث يتم استخدام المنتجات شديدة المقاومة للتآكل الميكانيكي اللازمة، بما في ذلك التجاويف المخفية التي يصعب الوصول إليها. هناك، على سبيل المثال، مضاد للحصى، والذي يمكن تطبيقه على الأجزاء البلاستيكية ومن ثم طلائها. كل منهم سوف يطيل عمر جسم سيارتك بشكل كبير. توفر شركة Liqui Moly معدات لتطبيق عوامل مقاومة التآكل - وهي عبارة عن مسدسات هوائية مختلفة تسمح لك برش المنتجات في الأماكن التي يصعب الوصول إليها.

1.5 مستحضرات تجميل السيارات

هناك مجموعة واسعة من ملمعات:

تشتمل مواد التلميع الواقية على إضافات من التفلون واليوريتان والمواد الاصطناعية الأخرى. عند معالجة السطح بطبقة عليا من الطلاء والورنيش، يحدث تفاعل البلمرة. والنتيجة هي طبقة واقية مقاومة للتأثيرات البيئية، وتقلل من التلوث وتجعل غسل السيارة أسهل؛

معاجين التلميع عبارة عن ملمعات ذات قوام سميك تسمح لك بوضع طبقة أكثر سمكًا. هذا النوع من الطلاء مثالي لمعالجة الأسطح القديمة. يتم تقديم عدة أنواع من المعاجين: غنية بالألوان، واقية، شمعية.

كما يوحي الاسم، فإن الصباغ هو مكون وظيفته الرئيسية هي تكوين لون محدد للسطح المطلي. في الوقت نفسه، في دهانات السيارات الحديثة، تؤدي الصبغة بالضرورة وظيفة ثانوية واحدة أو أكثر - حماية المعادن والبلاستيك من التآكل والأضرار الميكانيكية، وتشكيل الكمية المطلوبة من التصاق السطح، والتوتر السطحي واللزوجة لصياغة الطلاء نفسها، والتأثير على عامل الخشونة. يقوم نظام حماية الطلاء المكون من مكونين بإزالة الملوثات من الشقوق الدقيقة في الطلاء ويشكل طبقة كيميائية نشطة عليه. عند إعادة تطبيقه على السطح، فإنه يتدفق إلى المسام والشقوق الدقيقة في الطلاء ويشكل طبقة واقية. تم تصميم محولات الصدأ لإزالة بقع التآكل وإعداد السطح المعالج لطلاء اللمسات النهائية.

تستخدم أقلام الإصلاح لإصلاح الخدوش والرقائق الصغيرة بشكل تجميلي. يُنصح بوضع طلاء وقائي فوق القلم الرصاص لتحسين الجودة. بعد فترة زمنية معينة، يجب تجديد المناطق المعالجة بقلم الشمع. تعتبر زجاجات الإصلاح ذات طلاء الأكريليك أو ورنيش التجفيف الفوري بالهواء مناسبة تمامًا لإصلاح الرقائق. باستخدام فرشاة صغيرة يتم إدخالها في غطاء الزجاجة، يكون من السهل التعامل مع الرقائق والخدوش الصغيرة. قبل تطبيق الطلاء أو الورنيش، يتم غسل السطح، إذا لزم الأمر، تتم إزالة آثار التآكل منه، ويتم إزالة الشحوم. يتم تحديد الطلاء حسب الرقم الذي يجب أن يتطابق مع ترقيم الألوان القياسي.

2. مصانع التصنيعالسلع الكيميائية للسيارات

2.1 الشركات المصنعةمحركزيوت

يتم توفير أكبر حجم من زيوت المحركات في منطقة بيرم. (LUKoil-Permnefteorgsintez LLC)، وتنتج 30% من الحجم الروسي.

ومع ذلك، فإن الجزء الأكبر من السوق تسيطر عليه شركات النفط الكبيرة المتكاملة رأسياً - لوك أويل وTNK-BP. في المستقبل القريب، ستظهر العلامات التجارية المحدثة لشركة Rosneft وGazprom Neft. وتمتلك شركة إكسون موبيل حوالي 13% من سوق زيت السيارات، وتمتلك شركة كاسترول وشل 5% لكل منهما. تمثل Luxoil 8٪ من إنتاج زيت السيارات. ومن حيث مبيعات الزيوت المعبأة، تأتي هذه الشركة في المرتبة الثانية بعد شركة LUKoil بحصة قدرها 16%.

2 .2 الشركات المصنعةصريساديال

نظرا لعدم وجود تطوير محلي للمواد المضافة المضادة للتآكل، تضطر المصانع الروسية التي تنتج وقود الديزل للتصدير إلى استخدام المواد المضافة المستوردة من BASF، Clariant، Infineum، Castrol.

2 .3 الشركات المصنعةتهرمزنيXسائللها

إحدى الشركات المصنعة التقليدية لسوائل الفرامل الممثلة تحت العلامات التجارية Luxoil DOT-3، Luxoil DOT-4، Luxoil DOT-4 Extra، والآن Green Line Luxoil هي مؤسسة تابعة لشركة Delfin Industry الأمريكية الروسية، والتي أصبحت موقعًا استيطانيًا التابعة للجمعية الدولية Delfin GROUP في روسيا. أتاحت التقنيات المبتكرة لإدارة الإنتاج وتطوير المنتجات للممثلين المحليين لمجموعة Delfin إحراز تقدم كبير في إنتاج سوائل الفرامل، وتحسين صياغتها والعملية التكنولوجية بأدق التفاصيل.

المنافسة الشرسة في سوق السلع والخدمات لها تأثير مفيد على ديناميكيات تطوير الحملات التي تولي اهتمامًا خاصًا للحفاظ على جودة المنتجات، وهو ما تمثله KHIMAVTO. إن الامتثال للمعايير التكنولوجية، وتحسين المنتجات الحالية وإنشاء منتجات جديدة، وتدريب الموظفين، وتشغيل المعدات الحديثة يسمح للمنتجات المصنعة من قبل الشركة (مضادات التجمد، ومضادات التجمد، والمبردات، وحاويات البوليمر) باحتلال ما يصل إلى 70٪ من السوق، وهو ما يمثل وهو بلا شك مؤشر مهم وضامن للجودة غير المسبوقة.

2 .4 الشركات المصنعةالانتقالزيوت

ينتج مصنع إنتاج زيت ناقل الحركة Lakiris LLC زيوتًا مخصصة للاستخدام في السيارات المحلية والأجنبية. تغطي مجموعة المنتجات كلاً من السيارات الحديثة والسيارات التي يبلغ عمرها 10 سنوات. تسمح لنا الظروف الفنية وقاعدة الإنتاج للشركة بإنتاج زيوت المحركات وناقل الحركة المعدنية وشبه الاصطناعية والاصطناعية ذات خصائص أداء مختلفة.

المنتجات المصنعة معتمدة ولها شهادات الجودة. تُسكب الزيوت في عبوات بلاستيكية من إنتاجنا، والشركة الروسية الأمريكية المشتركة "Pushkin Plant" هي صاحبة العلامة التجارية الروسية الشهيرة Luxoil. بدأت الشركة، التي تمتلك تكنولوجيا إنتاج حديثة، في إنتاج وتعبئة الزيوت التقنية والسوائل الخاصة الخاصة بها باستخدام عبوات أصلية من صنعها.

يتم تمثيل زيوت ناقل الحركة بالعلامات التجارية SHELL، MOBIL، CASTROL، ESSO، ELF، BP، Lukoil، Luxe.

2 .5 الشركات المصنعةمستحضرات التجميل للسياراتالخامسروسيا

شركة سانت بطرسبرغ SITRA - T LLC موجودة في السوق المحلية منذ عام 1997. إنها تقدم مجموعة واسعة من شامبو وملمعات السيارات، من بينها الرغوة النشطة "تايفون"، والتي تتواءم بشكل جيد مع بقع البيتومين وآثار الكلى والحشرات والملوثات الأخرى.

3. ولايةيطلبوعروضعلىمحليسوق

لا تنس أن عدد السيارات يتزايد بسرعة، وبالتالي، تتزايد الحاجة إلى منتجات كيميائية احترافية جيدة للسيارات تعمل بفعالية: الخدمة والإصلاح والرعاية.

يحتوي سوق كيماويات السيارات اليوم على عدد كبير من الزيوت الحاصلة على أحدث الموافقات من شركات تصنيع السيارات والمواصفات العالمية، والمواد المضافة، والدهانات والورنيشات، وسوائل الفرامل، ومستحضرات تجميل السيارات. إنها متوفرة في عبوات مختلفة، من أي نوع، وهي موجودة في أي نطاق سعري، بشكل عام، الاختيار واسع جدًا لكل من المشتري العادي والخدمة الكبيرة.

4. يتراوحمُنفّذبضائعالخامسكورسكعلىمثالمحل"لادا"الملكية الفكريةزيوزكو

جميع مواد التشحيم والمواد الكيميائية للسيارات ومضادات التجمد المباعة في المتجر المعني حاصلة على شهادات الجودة الأوروبية وسمعة عالية بين المستهلكين.

من أجل تلبية الطلب الحالي إلى أقصى حد، فإن مجموعة زيوت المحركات والمواد الكيميائية للسيارات تتوسع باستمرار.

يمكن شراء الأنواع التالية من المنتجات في المتجر:

زيوت المحركات وناقل الحركة المعدنية الاصطناعية وشبه الاصطناعية ذات نسبة عالية الخصائص التقنية، في عبوات من 1 لتر إلى برميل من شركات مصنعة مثل: Mobil، Castrol، Shell، BP، Chevron، ZIC، Eneos، Lukoil، TNK، Rosneft؛

المبردات - مضاد التجمد TNK، NORD، ALASKA، LUKOIL؛

سوائل الفرامل من شركات مثل Luxoil وTNK؛

زيوت شل، شيفرون، سيبي موتور؛

الجيل الجديد من منتجات العناية بالسيارات: Rubicon، AGA، GRASS

تباع جميع المنتجات في حاويات مختلفة للبيع بالجملة و بيع بالتجزئةوالامتثال الكامل للمعايير الفنية المذكورة في الوثائق.

يضع المتجر معايير جديدة من خلال تقديم لعملائه ليس فقط بضائع من الدرجة الأولى بسعر رائع، ولكن أيضًا جهود تسويقية تهدف إلى زيادة المبيعات. يتم تحديث خط التجارة باستمرار بعناصر جديدة، مما يسمح لنا بالحفاظ على طلب المستهلك عند مستوى عالٍ.

وثائق مماثلة

حالة سوق السلع المواد الكيميائية المنزلية. المواد الخام واللوازم المستخدمة في إنتاج المواد الكيميائية المنزلية. متطلبات الجودة والتعبئة والتغليف ووضع العلامات وتخزين البضائع. تصنيف وتصنيف السلع الكيميائية المنزلية. آفاق تطوير السوق.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 20/12/2010

عملية البحث التسويقي لسوق المنتج. أبحاث العرض في السوق ملابس رياضيةكراسنويارسك، تحليل الاتجاهات في تشكيلها. السلع و سياسة الأسعاروتحليل الطلب و تفضيلات المستهلك. تقييم قدرة السوق.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 10/11/2011

حالة الإنتاج المحلي والعالمي وسوق سلع الخياطة، والاتجاهات في تطوير التشكيلة. تصنيف وخصائص مجموعة الثلاجات المنزلية، اتجاهات لتحسين معاييرها، الشركات المصنعة لمعدات التبريد.

تمت إضافة الاختبار في 27/07/2010

خصائص الأحذية الرياضية وتكاليف إنتاجها. بحث تسويقي لظروف وحجم وهيكل السوق في سامراء. تحليل مستوى الخدمة وديناميكيات الاستهلاك. العلاقة بين العرض والطلب في مجموعات المستهلكين. دورة حياة المنتج.

تمت إضافة أعمال الدورة في 01/06/2016

قوانين العرض والطلب. خصائص سوق السلع الرياضية الروسية وميزات نطاقها ومهامها التسويق الرياضي. دور السوق في الاقتصاد، جوهر فئات العرض والطلب، طرق زيادة المنافسة بين المشاركين في السوق.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 04/10/2013

اساس نظرىبحوث التسويق أهدافها وأساليبها الأساسية. حالة وخصائص سوق محطات الوقود وتفضيلات المستهلكين وقدرة وإمكانات هذا السوق. مبررات جدوى إنشاء محطة وقود.

أطروحة، أضيفت في 12/05/2010

حالة الطلب والمهام التسويقية المقابلة لهذه الحالات. تطوير خطة الأنشطة الإعلانية. الأهداف والبرنامج ووسائل ترويج المبيعات. تجزئة السوق ومعايير تشكيل قطاعاته. جوهر تسويق الحدث.

تمت إضافة الاختبار في 31/01/2011

مفهوم وجوهر بحوث التسويق. الوضع الحاليسوق صالونات التجميل في نوفوسيبيرسك. بحوث التسويق، والحصول على المعلومات الأولية حول حالة الطلب على المنتجات. تطوير برنامج بحوث التسويق.

تمت إضافة الاختبار في 06/05/2013

ولاية بيئة تنافسيةسوق. مؤشرات القدرة التنافسية لمحلات السوبر ماركت في ظروف بينزا. معقد بحوث التسويق مراكز التسوقكييف. إعداد وثائق العمل للدراسة وبرنامجها.

تمت إضافة الدورة التدريبية في 15/11/2009

وصف المنتج كوسيلة لتلبية الاحتياجات. خصائص الطلب على منتجات المخابز. تشخيص سوق المنتج. تحليل عملية تجزئة المستهلكين وملء شرائح السوق بالعرض. حساب القدرة السوقية السنوية.