عرض جوي عسكري رويال انترناشيونال اير تاتو، التي جرت في بريطانيا العظمى ، وعدت بأن تكون مذهلة ومثيرة للإعجاب ، لذلك أولئك الذين يرغبون في رؤيتها مجتمعين كمية كبيرة... وحافظ مبدعو العرض على وعدهم ، لأن الجمهور كان قادرًا على الحصول على الكثير من الانطباعات الحية. لكن الأهم من ذلك كله هو الروسي ميج 29أو بالأحرى ، فقد صدمت قدراتها المذهلة في الإقلاع ، والإقلاع العمودي للطائرة MiG-29 الصحفيين الغربيين ، وكل ذلك بدون استثناء. ومع ذلك ، هذا ليس مفاجئًا على الإطلاق ، لأن كل شخص تقريبًا رأى الإقلاع العمودي للطائرة MiG-29 ذهب إلى السماء مثل صاروخ - هكذا تم وصف هذه الرحلة المذهلة. من بعيد بدا أنها ليست طائرة تقلع من الأرض ، بل صاروخ حقيقي ، سريعًا وقويًا كان بداية الطائرة الروسية.

طائرة ميج 29

قريبا سيتم وصف الطائرة الاستثنائية في وسائل الإعلام على النحو التالي:

• حامل الرقم القياسي العالمي في معدل الصعود ؛
• النقل الجوي قادر على الاتصال السرعة 330 م / ث;
• طائرة ، والتي تبين أنها أسرع مرة ونصف من اعتراض Lightning الإنجليزي ، الذي ابتكره مهندسون بريطانيون.

كيف تم إنشاء MiG-29؟

بدأ تاريخ إنشاء المقاتلة في الستينيات البعيدة من القرن الماضي ، والآن تحتل MiG-29 واحدة من المراكز الرائدة في تصنيف الطائرات الأكثر شهرة وحداثة في العالم.

قبل مهندسي التصميم الذين احتاجوا إلى إنشاء نموذج للمقاتلة ، تم تحديد هدف واضح - لإدخال مثل هذا النموذج في الإنتاج يتفوق على جميع نظائرها في القدرة على المناورة في السماء أثناء القتال القريب ، بالإضافة إلى الهدف الرئيسي ، كان على الطائرة القيام بما يلي:

• تغطية الجزء الخلفي من هجوم هجوم جوي للعدو ؛
• لإجراء استطلاع من السماء ليلا ونهارا ؛
• للقيام برحلات جوية في أي ، حتى أصعب الظروف الجوية.

على مدى سنوات وجودها ، حوالي 1550 مقاتلايعمل الجيش الروسي هناك حاليا أكثر من 250 قطعة... نظرًا لأن الكثيرين كانوا مهتمين بالمقاتلات ، فقد تمت إضافة طائرات هذا الخط إلى تسليح كل من الحلفاء الروس السابقين والدول التي هي جزء من الناتو.

• للطائرة خصائص فريدة ليست متأصلة في أي سفينة عسكرية أخرى ؛
• يطير المقاتل دون أي مشاكل ، ويختار أكبر زاوية للهجوم ؛
• يساعد محدد التحكم الخاص على شكل رافعة الطيار على تغيير الارتفاع بسرعة ، أو إصابة صاروخ العدو ، أو الصعود أو إلى الجانب.

في نهاية الستينيات من القرن الماضي ، تم إنشاء أول طائرة MiG-29 ، ولا يمكن لأي طائرة عسكرية أن تتباهى بمثل هذه الخصائص.

بالطبع لم يسير كل شيء بسلاسة مع النموذج الأول ، فعلى سبيل المثال ، كان المقاتل سريعًا جدًا ، لكنه افتقر إلى القدرة على المناورة وخفة الحركة ، وهذه الخصائص مهمة جدًا عند إجراء القتال الجوي القريب. لجلب النموذج إلى ما يسمى بالكمال ، قدم مهندسو التصميم مقترحات وتعديلات مختلفة ، مما ساعد في النهاية على الإنشاء الطراز الحديث، وهو قادر على الذهاب إلى السماء مثل صاروخ حقيقي ويصدم كل من يمكنه رؤية مشهد غير عادي.

الخصائص التقنية للمقاتل الحديث

تتميز المقاتلة الروسية الحديثة MiG-29 بالخصائص التقنية التالية:

• 11.36 م - جناحيها ؛
• 17.3 م - طول الطائرة ، مع مراعاة قضيب LDPE ؛
• 4.7 م - الارتفاع
• 10900 كجم - وزن الطائرة الفارغة ؛
• 2450 كم / ساعة - السرعة القصوى عند الارتفاع ؛
• 1500 كم / ساعة - أقصى سرعة إقلاع ؛
• 19800 م / دقيقة - أقصى معدل للصعود ؛
• 18000 م - سقف عملي.

يتم التحكم في المقاتل بواسطة طيار واحد ، المقاتل مزود بمحرك 2xTRDDF RD-33. حاليا مقاتلة من الجيل الرابع السوفياتي يجدد ترسانة القوات الجوية من 27 دولة، لوحظت الطائرات في العديد من النزاعات العسكرية من وجهة نظر إيجابية. لذلك ، في نهاية التسعينيات ، أطلعت الحكومة الألمانية الصحافة العالمية على تقرير ، والذي وصف المزايا العديدة للطائرة MiG-29 على مقاتلة المهندسين الأمريكيين F-16. تم اختباره مواصفات مقاتلة روسية في سردينيا ، في مركز تدريب عسكري مملوك للناتو. بعد تلقي نتائج الاختبار ، ثبت أن المقاتل السوفيتي كان قادرًا على تجاوز جميع نظرائه الغربيين والأمريكيين دون بذل الكثير من الجهد.

قبل واحد وثلاثين عامًا ، في 23 يونيو 1988 ، حلقت الطائرة المقاتلة MiG-29K في السماء لأول مرة. أصبحت واحدة من أولى الطائرات المقاتلة المحلية القادرة على أداء إقلاع وهبوط "حقيقي" على سطح السفينة - بطريقة الإقلاع الحر.

تم تعليق برنامج تطوير الطائرات ، ولكن تم إحياؤه في عام 2000. أولاً ، لصالح عميل أجنبي ، ثم ربطت البحرية الروسية مستقبلها بطائرة MiG-29K. سمحت الطلبات الكبيرة بترقية المقاتل إلى المستوى 4 ++. لم تعد MiG-29K المحمولة على متن السفن مجرد طائرة MiG-29 محسنة ، ولكنها طائرة جديدة تمامًا. تلبي الطائرة أحدث متطلبات الطيران القائم على الناقل: إلكترونيات الطيران المتقدمة ، وتكنولوجيا التخفي ، ورادار جديد ، وفي نفس الوقت أبعاد مدمجة تسمح بزيادة عدد الطائرات على حاملة الطائرات الروسية "Admiral Kuznetsov" إلى 36 وحدة.

اقرأ عن تاريخ MiG-29K وقدراتها والطريق الطويل إلى سطح السفينة في موادنا.

الطريق الصعب لمقاتل خفيف

في أوائل السبعينيات ، تم تطوير العديد من الطائرات القائمة على السفن في الاتحاد السوفيتي لحاملة طائرات واعدة. ونتيجة لذلك ، تقرر إدراج مشروعين من مكاتب تصميم الطيران الرائدة في البلاد - MiG-29K و Su-27K - في المجموعة الجوية للطراد الجديد الحامل للطائرات الثقيلة في المشروع 1143.5 (يُعرف اليوم باسم "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي كوزنتسوف").

كان على المقاتلين التكيف مع نقطة انطلاق الإقلاع والهبوط. في هذا الصدد ، تقرر اختبار الطائرة والعمل على تقصير الإقلاع من جهاز محاكاة أرضي لمنصة انطلاق السفينة. في صيف عام 1982 ، اجتازت الآلات مثل هذه الاختبارات على منصة انطلاق تجريبية بطول 60 مترًا ، مثبتة في مجمع NITKA في شبه جزيرة القرم. بعد هذه الإقلاع الناجحة ، تم تكليف قيادة مكتب تصميم Mikoyan و Sukhoi رسميًا بتطوير مقاتلات خفيفة وثقيلة على متن السفن - MiG-29K و Su-27K.

بدأ تصميم MiG-29K في عام 1984 ، وبدأت الرحلة الأولى في 23 يونيو 1988. تم قيادة السيارة بواسطة طيار اختبار من OKB im. ميكويان توكتار أوباكيروف. في 1 نوفمبر 1989 ، أقلع أيضًا من منصة انطلاق السفينة "تبليسي" (الآن - "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي كوزنتسوف").

في نفس اليوم ، أقلعت المقاتلة الثقيلة Su-27K وهبطت على سطح حاملة الطائرات أيضًا. وكانت هذه الطائرة ، المسماة Su-33 ، هي المقاتلة الوحيدة المحمولة على متن السفن التابعة للبحرية الروسية لسنوات عديدة. تمكن خبراء من Sukhoi Design Bureau من اختبار Su-27K بسرعة ووضعها في الخدمة. الحقيقة هي أن نظام التسلح لمقاتلة الخطوط الأمامية التسلسلية Su-27 لم يتطلب تعديلات خاصة لمهام Su-27K المحمولة على متن السفن. لإنشاء نسخة بحرية من المقاتل ، كان ذلك كافيًا لتعديل بعض الخصائص لقاعدة الطائرة على متن سفينة: جناح قابل للطي ، وتعزيز الهيكل ، إلخ.

كان على ميكويانيون القيام بعمل شامل لضبط نظام التحكم في الأسلحة الجديد. لهذا السبب ، على وجه الخصوص ، لم يكن لدى MiG-29K وقت "للإقلاع" حتى أوائل التسعينيات ، عندما بدأت الأزمة الاقتصادية في البلاد وأصبح من الصعب تمويل مشروعين "للسفن" في وقت واحد.

عقد هندي وانطلاق جديد

تم استئناف اختبارات MiG-29K فقط في عام 1996 ، ويرجع الفضل في ذلك إلى حد كبير إلى عقد مع البحرية الهندية. تم توقيع "العقد الهندي" ، كما يطلق عليه غالبًا ، في 20 يناير 2004 بين القوات البحرية الهندية و RSK MiG. وفقًا للوثيقة ، اشترت الهند مجموعة كبيرة من المقاتلات متعددة الوظائف القائمة على السفن في نسختين (MiG-29K) ومقعدين (MiG-29KUB).

بالإضافة إلى ذلك ، أصبح هذا العقد جزءًا من اتفاقية حكومية روسية هندية أكثر أهمية ، تم إبرامها في عام 2000. الوثيقة المقدمة لأعمال الإصلاح والتحديث لصالح البحرية الهندية التابعة لـ TAVKR الروسية "أميرال أسطول الاتحاد السوفيتي جورشكوف". في الهند ، تلقى "الأدميرال جورشكوف" اسم "فيكراماديتيا" ، والذي يعني في اللغة السنسكريتية "القدير مثل الشمس". وبلغت التكلفة الإجمالية للاتفاقية حوالي 1.5 مليار دولار ، والتي أصبحت فيما بعد رقماً قياسياً لبلدنا في مجال التعاون العسكري التقني.

حلقت الطائرة MiG-29K المحدثة في السماء في 20 يناير 2007. في نفس اليوم ، قامت الطائرة MiG-29KUB ذات المقعدين برحلتها الأولى. يمثل هذا الإقلاع الذي طال انتظاره بداية اختبارات الطيران لطائرة MiG-29K / KUB.

أخيرًا ، في 28 سبتمبر 2009 ، هبطت MiG-29K بنجاح على سطح حاملة الطائرات "Admiral Kuznetsov" ، تليها سلسلة MiG-29KUB ، المرسومة بألوان البحرية الهندية.

في منتصف مايو 2013 ، تم الاعتماد الرسمي لمقاتلي MiG-29K / KUB في الخدمة مع الهند. اعتبارًا من عام 2018 ، تمتلك البحرية الهندية 45 طائرة من طراز MiG-29K / KUB.

أصبح "العقد الهندي" ليس فقط برنامجًا ناجحًا في مجال التعاون العسكري التقني ، ولكن كان له أيضًا تأثير إيجابي على التطوير الشامل لطائرات البحرية الروسية. تمكنت شركة MiG من تقديم طائرة جديدة من طراز MiG-29K / KUB للأسطول الروسي. وقعت وزارة الدفاع الروسية عقدًا لشراء 24 طائرة من هذا القبيل للطراد الأدميرال كوزنتسوف. اليوم ، تشكل MiG-29K مع Su-33 العمود الفقري للطيران الروسي القائم على الناقل.

ليست مجرد ترقية ، بل سيارة جديدة

خارجياً ، تشبه MiG-29K المحمولة على متن السفن طراز MiG-29 المعتاد ، ولكن كما لاحظ خبراء الطيران ، هذه طائرة جديدة تمامًا. لقد أثرت التغييرات الكبيرة على تصميم جسم الطائرة والمعدات والمواد المحمولة جواً. بادئ ذي بدء ، تطلبت النسخة البحرية زيادة كبيرة. حماية ضد التآكل... تم أيضًا تعزيز دعامات معدات الهبوط ، وتلقى الجناح القابل للطي آلية أكثر تقدمًا.

كما خفضت السيارة وزنها بشكل كبير وأصبحت أقوى بسبب المواد المركبة التي تشكل حوالي 15٪ من سطح جسم الطائرة بالكامل. هذا جعل من الممكن زيادة الحمل القتالي وإمدادات الوقود. إذا كان بإمكان MiG-29 المعتاد حمل 2.2 طن على سبعة تعليق ، فإن السفينة الواحدة - 4.5 طن على ثمانية تعليق.

تم تجهيز الطائرة MiG-29K المحمولة على متن السفن بمحركات RD-33MK - وهي نسخة محسنة من RD-33 على طراز MiG-29 الكلاسيكي. بفضل صقل المحركات ، زادت قوتها بنسبة 8٪. تتميز هذه المحركات بتصميم معياري وتتميز بالموثوقية المتزايدة وعمر الخدمة.

يطبق MiG-29K مبدأ "قمرة القيادة الزجاجية" بالكامل ، أي أن جميع الأدوات في قمرة القيادة رقمية. يستبدل التوجيه التقليدي - النظام الإلكتروني... يسمح هذا "الحشو" الإلكتروني الحديث للطائرة باستخدام مجموعة كاملة من الصواريخ عالية الدقة والقنابل الجوية ، بما في ذلك أحدث صواريخ كروز الأسرع من الصوت المضادة للسفن Kh-31 و Kh-35 ، والقنابل الجوية الموجهة بالتلفزيون ، والقنابل الموجهة المضادة للرادار Kh-31P ، والقنابل الموجهة KAB-500Kr.

يتم تمثيل سلاح المدفع بمدفع GSh-301 المدمج (Gryazeva - Shipunova 30 ملم ، برميل واحد) مع 150 طلقة من الذخيرة. الطائرات مسلحة أيضًا بصواريخ موجهة RVV-AE و R-73E للقتال الجوي. إذا لزم الأمر ، تسمح البنية المفتوحة للوحة باستخدام أنواع جديدة من الأسلحة.

أدى إدخال عناصر تقنية التخفي وتقليل توقيع الرادار للطائرة إلى زيادة بقاء الطائرة في المعركة بشكل كبير. تم تثبيت رادار Zhuk-ME على متن المسلسل MiG-29K. يمكن لهذه المحطة اكتشاف وتتبع 10 أهداف ، بينما تقوم بتوجيه الصواريخ إلى أربعة أهداف. للمقارنة - المحطة السابقة يمكن أن تصل إلى هدف واحد فقط.

تلقت MiG المحمولة على متن السفينة محطة متعددة القنوات للموقع البصري تعمل مع أنظمة أخرى على متنها. وبالتالي ، يمكن للطيار دقة عالية مهاجمة الأهداف دون تشغيل الرادار. يشتمل نظام التحكم في الحرائق (FCS) أيضًا على نظام تصويب على خوذة الطيار ، والذي يوفر تفوقًا لا يمكن إنكاره في القتال الجوي القريب.

واصل مؤشر داو جونز انخفاضه السريع ، مسجلاً رقماً قياسياً جديداً مضاداً. ولأول مرة منذ 119 عامًا من وجوده ، انخفض بأكثر من 200 نقطة في أربعة أيام متتالية ، وتشير Market Watch إلى أن المؤشر خسر 1682.29 نقطة في أربع جلسات. حتى خلال الأزمة في عام 2008 ، فقد 1746.19 نقطة فقط من 6 أكتوبر إلى 9 أكتوبر. لاحظ أن داو جون ...

الأسد: سوريا لن تهاجم إسرائيل بعد

أجرى الرئيس السوري بشار الأسد مقابلة مع قناة المنار اللبنانية. وقال الأسد إن سوريا لن ترد على الضربات الإسرائيلية على الأراضي السورية. هدفه في الوقت الحالي هو محاربة التنظيمات الإرهابية في سوريا التي ، بحسب قوله ، إسرائيل وراءها. وقال الرئيس السوري: "الإرهابيون العاملون في شي ...

بعيداً عن الكرملين

بدأ النمل في التحريك: يشرح المصدر بيع الأصول من قبل كريموف من خلال إضعاف نفوذ رجال الأعمال المقربين من حكومة ديمتري ميدفيديف.يواصل سليمان كريموف التخلص من الأصول في روسيا: بعد بيع 4٪ من VTB و 21.75٪ من Uralkali و 47٪ من PIK ، باع الأوليغارش والده و معرض ابن خوتين "موسم الموضة" في الفندق السابق "م ...

تستمر الصين في الانخفاض واقتربت من النقطة الدنيا: خسرت مؤشرات الأسهم في الصين القارية ما يقرب من 7 ٪ عند الافتتاح

"يجب أن يستعد اللاعبون لمزيد من الاضطرابات" شنغهاي ، 25 أغسطس. افتتح التداول في بورصات الأوراق المالية في البر الرئيسي للصين اليوم مع انخفاض قوي في عروض الأسعار. انخفض مؤشر شنغهاي المركب ، الذي يعكس الوضع في بورصة شنغهاي ، في الدقائق الأولى من الجلسة بنسبة 6.41٪ إلى مستوى 3004.13 نقطة. مؤشر مكون شنتشن الذي هو ...

منظمة معاهدة الأمن الجماعي تستعد لإنهاء الصراع في دونباس

اليوم ، 24 أغسطس ، في منطقة بسكوف بدأت أكبر المناورات الأخيرة لقوات الرد السريع الجماعية (CRRF) التابعة لمنظمة معاهدة الأمن الجماعي (CSTO) "Interaction-2015". على عكس مناورات الناتو "الرد السريع - 15" (حوالي 5 آلاف جندي من قوات التحالف من أصل 11 دول أوروبا والولايات المتحدة الأمريكية) ، والتي ...

يحذر مستشار سابق لجوردون براون: قم بتخزين الطعام المعلب والمياه المعبأة في زجاجات. نصائح لهذه الكارثة الوشيكة ..

حث مستشار سابق لجوردون براون السكان على تخزين الأطعمة المعلبة والمياه المعبأة مع بدء الكارثة. ويعتقد داميان ماكبرايد أن انهيار سوق الأوراق المالية ، الذي بدأ الآن ، قد يؤدي إلى اضطرابات مدنية أو حالات أخرى يكون فيها من غير الحكمة مغادرة منزلك. وكتب نصيحة بشأن هذه الكارثة الوشيكة ...

المضاربون ضد ميدفيديف: أسبوع صعب ينتظر الروبل

في نهاية الأسبوع الماضي ، أعلن رئيس الوزراء دميتري ميدفيديف أنه يمكن دعم الروبل بشراء العملات الأجنبية من قبل الشركات المصدرة. لكن الان عوامل خارجية لا تسمحوا لنا بالحديث عن استقرار العملة الروسية. "في المستقبل القريب ، أعتقد أنه ستكون هناك مبيعات إضافية للعملات الأجنبية من مصدري العملات الأجنبية لدينا ، والتي ستخبرنا أيضًا ...

سلمت روسيا ناقلات جند مدرعة من طراز BTR-82A إلى سوريا

استقبلت القوات المسلحة السورية ناقلات جند مدرعة روسية من طراز BTR-82A ، والتي وصلت إلى البلاد على دفعتين من 6 و 8 مركبات قتالية على التوالي ، وفقًا لموقع Military-informant.com ، وفي الوقت الحالي تتجه سفينة حربية أخرى تابعة للبحرية الروسية وعلى متنها عدد غير معروف من ناقلات الجند المدرعة باتجاه سوريا. ناقلات جند مصفحة BTR-82A بالفعل ...

وقائع الانهيار: تستمر المذبحة عبر مؤشرات أوروبا. انخفض النفط إلى 38 دولارًا

شركة Armageddon المالية العالمية تكتسب زخمًا. انهار اليورو مقابل الدولار الأميركي الآن إلى 500 نقطة .. يتزايد خطر السندات الأوروبية بسرعة. وأخيرًا ، يستمر النفط في الانخفاض بسرعة ، الآن يكلف 38 دولارًا ، للمرة الأولى منذ 9 فبراير. ما يحدث بالفعل غير مفهوم ... مؤشرات الأسهم الأوروبية تسقط في الهاوية. ...

وقائع هرم الغوص: انجرفت العقود الآجلة للأسهم الأمريكية إلى الهاوية. عندما تستيقظ أمريكا سيكون لديها "مفاجأة"!

لم تستيقظ أمريكا بعد ، وهي تنتظر بالفعل "مفاجأة" ، فقد انجرفت العقود الآجلة للأسهم الأمريكية إلى الهاوية. www.zerohedge.com: "ليس من الواضح ما الذي يحدث ... أو أنهار كل شيء أو سينهار صندوق التحوط. انزلق ES: -48 إلى 1923 ، أو 2.5٪ كيف سيكون رد فعل الاحتياطي الفيدرالي؟ ولكن للمرة الأخيرة عندما مثل هذا النشاط ، تورط الاحتياطي الفيدرالي في التصفية ...

الاثنين الأسود للنظام المالي العالمي

كما ذكرنا ، أصبح اليوم الإثنين الأسود للعالم نظام مالي... في البداية ... خسرت مؤشرات الأسهم الرئيسية في أوروبا عند افتتاح التداول يوم الاثنين 2.5-3.3٪ ، بعد السلبية من الصين ، التي انهارت بورصاتها بشكل حاد على خلفية مخاوف على اقتصاد البلاد ، وفقًا لبورصات الأوراق المالية ، اعتبارًا من 10.07 مؤشر FTSE البريطاني. 100 ...

جيرالد سيلينت: هذه الأزمة متعددة المستويات ، وستكون هناك اضطرابات اجتماعية وحروب أهلية وصراعات إقليمية

سيؤدي الانهيار العالمي إلى طباعة المزيد من الأموال ، ولكن الذهب فقط سيكون ملاذاً آمناً في ظل الانهيار الوشيك. يقول جيرالد سيلينت ، أحد كبار الباحثين في الاتجاهات العالمية ، في مقابلة جديدة أن "الطلب على الذهب سيستمر في النمو عندما تكون جميع الخيارات وعمليات الإنقاذ الأخرى غير مجدية. ... الجميع سوف يندفعون نحو الذهب. الناس سوف ...

دولار مقابل 75 روبل هو مجرد بداية؟ كما انهارت أسواق الأسهم الآسيوية أيضًا

يستمر الذعر في التبادلات. حدث انخفاض آخر في أسواق الأسهم الآسيوية. في المتوسط \u200b\u200b، كان هذا الرقم 1.3٪ ، وانخفض مؤشر نيكاي الياباني 2.2٪ عند الافتتاح ، وكوريا الجنوبية Kospi - 0.5٪ ، الأسترالي S & P / ASX 200 - 1.3٪ ، نيوزيلندا NZX - 2٪ في تايوان كان الانخفاض 2.9٪. قيمة العقود الآجلة ...

ماذا لو لم تكن ويني ذا بوه مخطئة؟

(نسخة رائعة من تقييم الأحداث الجارية) بيج بنز تبدأ في أمريكا! يرتبط الهبوط في البورصات الأمريكية بآخر التقارير عن الوضع في الاقتصاد الصيني. تتأثر الأسعار في جميع أنحاء العالم بكل من الانخفاض في مؤشرات بورصة هونغ كونغ والانخفاض في المؤشرات التي تعكس عبء العمل ووتيرة تطور الصناعة في المملكة الوسطى. هنا و ...

كارثة مطلقة تنتظر أمريكا يوم الاثنين؟ حالة إستعداد قصوي! وداعا أمريكا!

لقد بدأت للتو يوم الجمعة. أمريكا ستذهب إلى الجحيم فعلاً يوم الإثنين. تشير التقارير الواردة من مصادر وول ستريت إلى أن الأعمال التجارية في أمريكا تتطلع إلى الغد! إعلان إنذار مالي أحمر .allnewspipeline.com: "إذا اعتقد الأمريكيون أنه يمكننا جميعًا بطريقة ما تجنب الألم القادم ، فعندئذ ...

في أوائل السبعينيات ، تم تكليف مكتبي التصميم في Mikoyan و Sukhoi بتطوير اثنين من المقاتلين الواعدين اللذين يختلفان عن بعضهما البعض فقط في وزنهما. تم حل المهمة بنجاح - انتهى إنشاء مقاتلة خفيفة في الخطوط الأمامية بقدرة مناورة غير مسبوقة ميج 29، واتضح أن النسخة الثقيلة من المقاتلة كانت مقاتلة اعتراضية طويلة المدى ممتازة.

تاريخ إنشاء مقاتلة MiG 29

أول نموذج أولي لـ MiG 29

النموذج الأول (في المصنع كان سلسلة 9) لا يشبه على الإطلاق التعديلات اللاحقة ، وانطلق في أكتوبر 1977. وقاد الطائرة طيار الاختبار ف. فيدوتوف. قام النموذج الأولي الثاني بأول رحلة له في نهاية عام 1979 ، وتميز بامتصاص الصدمات القصير والمتحرك للخلف على الهيكل الأمامي ، وهو مساعد محطة توليد الكهرباء ومدفع وحيد الماسورة GSH-30-1. غيرت أداة الهبوط الأمامية للخلف مسار رحيل الأجسام الغريبة من تحت العمود الأمامي ولم تعد تسقط في مدخل الهواء.

تعرض النموذج الأولي التالي 903 لتحطم طائرة ، وتم استبداله بـ 908 ، ثم تبعه العديد من آلات ما قبل الإنتاج ، وأكملوا سلسلة من الرحلات الجوية لاختبار سلوك الماكينة في زوايا عالية من الهجوم واختبار أنظمة التحكم. تم إجراء هذه الاختبارات بواسطة طيار الاختبار V.Menitsky وأظهرت هذه الرحلات القدرة على الطيران على حافة المستحيل.

بدأ الإنتاج التسلسلي لمقاتلات الخطوط الأمامية الخفيفة الجديدة في عام 1982 وفي أغسطس 1983 تم وضع الأولى في مطار كوبينكا. كان تعديل السيارة بموجب التسمية مخصصًا لبلدان حلف وارسو ، وكان من المخطط تسليم النسخة الأبسط إلى بلدان أخرى.

تلقى الخيار 29C صواريخ جو - جو برأس توجيه رادار ، ويمكن لنسخة التصدير تتبع عدة أهداف وتدمير اثنين في وقت واحد. حصلت طائرة التصدير على نظام تحكم.

في المستقبل ، تم إجراء العديد من التعديلات على هذه الآلة - إنها مقاتلة تعتمد على الناقل تعمل من حاملة طائرات وطائرة ذات ناقل دفع متغير ومقاتلة تدريب ميج 29 UB... تم تعيين الإصدار الأفضل والأحدث ميج 29 SMT... يمكن أن يكون هناك المزيد من مقاتلي الخطوط الأمامية لهذه العلامة التجارية ، إذا لم يعطوا الأفضلية في التسعينيات ، كما اعتبر المصممون ، أكثر واعدة سو 27... ولكن لا يزال هناك أكثر من ألف ونصف تعديل مختلف تم إصدار تذكرة سفر إلى السماء.

وصف MiG 29

تم تصميم التصميم الديناميكي الهوائي للطائرة وفقًا لدائرة متكاملة - فهي عبارة عن جناح منخفض ، وذيل من قاعدين قائمين بشكل منفصل ، ومحركين يقعان على التوازي في الجزء الخلفي من جسم الطائرة ومتباعدان بالنسبة لبعضهما البعض. تم تصنيع الطائرة الشراعية بطريقة اللحام الملحومة دون تداخل ، مما سهل التصميم بشكل كبير. المواد التطبيقية: الفولاذ وسبائك الألومنيوم والتيتانيوم والمواد المركبة.

يحتوي الجناح على ميكنة جيدة - اللوحات ذات الفتحات ، والشرائح والجنيحات القابلة للانحراف ، وزاوية اكتساح تبلغ 42 درجة. العارضة مغلفة بألياف الكربون وتبلغ درجة حدبتها 60 درجة. المثبت الدوار له انحراف تفاضلي.

مظلة قمرة القيادة لها شكل دمعة ، يوفر الواقي غير المنضم رؤية ممتازة أثناء الطيران ، أثناء الهبوط والإقلاع. المقصورة نفسها فسيحة للغاية ومجهزة بمقعد طرد K-63.

إنه مزود بمحركين نفاثين قويين RD-33 ، حيث يتم تثبيت ضواغط الضغط المنخفض بأربع مراحل ، ويتم إنشاء ضغط عالٍ بواسطة ضاغط من تسع مراحل. TRDDF تطوير التوجه 81.42 كون. حتى الآن ، من حيث نسبة الدفع إلى الوزن ، لم تتجاوزها أي طائرة على هذا الكوكب.

محرك RD-33

منذ البداية ، كان لدى هذه الآلة إمدادات وقود غير كافية ، ونتيجة لذلك ، كانت مدة الرحلة قصيرة. كانت التعديلات المبكرة للطائرة تحتوي فقط على خزانات الجناح وجسم الطائرة ، وبلغ إجمالي إمدادات الوقود 4365 لترًا. بمرور الوقت ، حل المصممون هذه المشكلة وبالفعل كان لدى طرازي 29M و 29 CMT زيادة في إمداد الوقود بالداخل: الأول - في تدفق الجناح بدلاً من مآخذ الهواء ، والثاني - فوق جسم الطائرة في خزان سعة 900 لتر ، خلف قمرة القيادة مباشرة ، مما يعطي الطائرة مظهرًا محدبًا.

تم تعويض الإمداد الصغير بالوقود من خلال المناولة الممتازة على وشك الزوايا القصوى للهجوم. جعلت هذه القدرة على المناورة في القتال الجوي هذا المقاتل في الخطوط الأمامية خطيرًا بشكل خاص ؛ العديد من المعارضين لم يتمكنوا من تحمل ما كان يفعله الطيارون على هذه الآلة في زوايا الهجوم القصوى والأحمال الزائدة. في الوقت نفسه ، كان لديها نظام تحكم ميكانيكي وظلت أكثر الطائرات النفاثة قدرة على المناورة في تاريخ الطيران.

بعد تعديل الهيكل وتركيب مآخذ الهواء لمنع دخول الأجسام الغريبة إلى المحركات ، تم تشغيل الماكينة من شرائح قصيرة وسيئة الإعداد. في الخدمة ، كان هذا المقاتل في الخطوط الأمامية بسيطًا وبسيطًا.

خصائص طيران MiG 29:

• أعلى سرعة على ارتفاع 11 ألف. م في حالة عدم وجود تعليق - 2415 كم / ساعة.
• السرعة القصوى على الأرض 1500 كم / ساعة.
• عدد ماخ لكل 11 ألف متر لا يزيد عن 2.3 متر ، عند مستوى سطح البحر ليس أعلى - 1.22 متر.
• مع أقصى وزن للإقلاع ، تبلغ سرعة الإقلاع 220 كم / ساعة.
• سرعة الهبوط أثناء اقتراب الهبوط - 260 كم / ساعة.
• سرعة الهبوط - 235 كم / ساعة.
• تبلغ مسافة الجري باستخدام مظلة الكبح 700 متر.
• معدل التسلق - 330 م / ثانية.
• الحمولة الزائدة المسموح بها هي 9G عند M \u003d 0.85 و 7 G عند M فوق 0.85.
• سقف عملي - 17 ألف م
• أطول مدى للتزود بالوقود هو 2000 كم. عند نقل الطائرات بثلاث خزانات خارجية - 3200 كم.

تسليح مقاتلة ميغ 29:

• الحد الأقصى للوزن 3000 كجم على ستة أبراج.
• بندقية GSh-30-1.
• صواريخ جو - جو R-27 ، R-73 ، R-60.
• التسلح "جو - سطح" - قنابل FAB-250 و FAB-500.
• قنبلة عنقودية KMGU-2.
• NURS 57 مم و 130 مم و 240 مم.
• القنبلة الذرية RN-40.

حقائق مثيرة للاهتمام من ممارسة الطيران على مقاتلة ميج 29

الأكروبات ميج 29

من المثير للاهتمام أنه يمكنه الإقلاع على محرك واحد مع إطلاق المحرك الثاني الموجود بالفعل - وهذا وفر الوقت عند الانطلاق في حالة الإنذار.

عند أداء "الجرس" الأكروباتية ، عندما تتسارع السيارة وتتجه عموديًا إلى أعلى ، يبدو أنها تتجمد هناك ثم تسقط ، وهكذا اختفت من شاشات الرادار ، تخيل ما كان يحدث عند نقاط التتبع.

في القتال الجوي ، كان للطيار ميزة - خوذة طيران ذات مشهد أحادي ، والتي سمحت له بالقبض على هدف حتى عندما تم توجيه مقدمة الطائرة في الاتجاه الآخر ، بالإضافة إلى استخدام صاروخ R-73 ، كان هذا مميتًا للعدو.

خلق الجلد الخشن الذي غطى جسم الطائرة طبقة وسيطة أدت إلى تحسين أداء الطيران.

حقيقة أخرى مثيرة للاهتمام لكنها مريرة. في مايو 1989 ، في ساعة أخرى ، قاد الكابتن زويف زملائه بكعكة من الحبوب المنومة إلى تركيا. لتجنب الصراع ، أعادت السلطات التركية على الفور الطائرة إلى روسيا ، وحصل النقيب زويف ، متظاهرًا بأنه منشق عسكري ، على حق اللجوء في الولايات المتحدة.

ولكن مهما كان الأمر ، فإن التعديلات اللاحقة واستمرارها اللافت للنظر لا تزال حراسة على الحدود الجوية لوطننا الأم.

فيديو: الإقلاع العمودي لـ MiG 29

فيديو: ركوب مقاتل في الستراتوسفير: لقطة بانورامية فريدة من طراز MiG-29