Этот узел, имеющий две незатягивающиеся петли, применяется вместо беседки для подъема человека на высоту, для подъема или опускания человека, потерявшего сознание, и в других случаях. При вязке узла одна из петель делается почти в два раза меньше другой. В одной петле человек сидит, вторая петля обхватывает его туловище под мышками. Это позволяет ему, поднявшись на высоту, работать двумя руками. В морской практике существует несколько способов завязывания двойного беседочного узла. Объясним наиболее простой. Узел вяжется сложенным вдвое тросом. После ввода ходового конца в малую петлю узла его нужно немного вытянуть и, обнеся вокруг большой петли, переместить в верхнюю часть узла. Держа одной рукой за коренную часть троса, другой рукой потянуть вниз правую сторону большой двойной петли. После этого узел затянется и будет готов к использованию.

Простой проводник (дубовая петля)

Это самая простая петля из всех существующих незатягивающихся петель. Она вяжется простым узлом на конце троса, сложенного вдвое. Дубовая петля прочна и безопасна, но сильно ослабляет трос, перегибая его. В отличие от дубового узла, она может быть применена на синтетическом тросе. Единственный ее недостаток, состоит в том, что она сильно затягивается и ее очень трудно развязать. образует фиксированную петлю на конце веревки. В практике туризма используется для крепления троса при помощи карабина. Не рекомендуется применять на середине веревки из-за значительного ослабления в месте нахождения узла и большой трудности его развязывания после приложения нагрузки. Известно два способа вязки: петлей и одним концом. Узел снижает среднюю прочность при сухой веревке на 78,3 - 80,75%; при мокрой - на 75,9 - 78,35%; при мерзлой на - 52,2 - 57,3%. Опасные ошибки: очень слабо затянут; очень сильно затянут; очень длинный свободный конец.

Австрийский проводник

(бергшафт, бабочка, альпийский мотыль, пчелка, ездовая петля) - узел, образующий фиксированную петлю на середине веревки. Применяется в качестве промежуточной точки опоры или навески, опоры для блоков. С помощью это узла легко можно перевязать поврежденный участок веревки. Весьма надежен и допускает приложение нагрузки под углом к основному направлению усилия. Имеет два способа вязки. Опасные ошибки: слабо затянут, затянут со слишком большим усилием, большая петля.

Схватывающий (Прусик на основной верёвке)

Завязывается репшнуром диаметром 6 - 7 мм вокруг 9 - 14 мм основной веревки. По мере подъема или спуска передвигается рукой. В случае срыва прусик затягивается на страховочной веревке и предохраняет от падения. Срабатывает при нагрузках в любом направлении. Кроме страховки прусик может быть применен и непосредственно при подъеме по веревке. Плохо работает на мокрой и обледенелой опоре. Снижает среднюю прочность веревки в пределах 46,9 - 26,55 (при сухой веревке - 69.1 - 73.5%; при мокрой - 67,3 - 70,4%; при мерзлой - 53,1 - 54,3%). Опасные ошибки: второй виток идет в обратном направлении по отношению к первому; концы витков вспомогательной веревки не выходят из середины узла; вяжется из веревки большего диаметра, чем диаметр опорной.

Узел Бахмана

Узловое сочетание репшнура с карабином на основной веревке. Преимущество перед прусиком заключается в более простом способе перемещения по опоре. Для этого достаточно продеть в карабин большой палец руки. Одновременно возможно перемешать самохват по веревке или держаться за ступеньку тросовой лестницы. В случае срыва узел Бахмана предохраняет от падения. Вяжется на одинарной и на двойной веревке.

Надежность схватывания узла на тяге зависит от количества его охватов на веревке. Обычно ограничиваются 4 оборотами.

Узел Бахмана с карабинным стоп-вкладышем. Вкладыш значительно повышает сцепление узла на веревке.

Карабин-вкладыш устанавливается так, чтобы в вершине карабина Бахмана находилось не менее двух оборотов схватывающей петли.

Узел Гарда

(петля Гарда) - вспомогательный, опорный узел. Выполняется с использованием двух альпинистских карабинов. Прекрасное средство для страховки. Практически не заменим при транспортировке пострадавшего. Легко вяжется. Надежен на мокрой и оглиняной веревке.

УИАА

(Баумгартнера) - узел, официально утвержденный в 1971 году решением Интернационального союза альпинистов. Применяется для динамической страховки через альпинистский карабин. Используется только на мягкой, эластичной веревке. При закладке в карабин витков троса строго учитывается направление возможного рывка.

Двойной булинь - это узел, представляющий собой две незатягивающиеся петли, которые можно завязать как на конце веревки, так и на ее середине.

Двойной булинь — ещё более надежный, чем классический, но и более сложный в вязании.

У двойного булиня есть и другое название - двойной беседочный узел. Изредка также доводилось слышать, как этот узел называют встречным булинем, видимо, из-за способа его вязания ходовым концом веревки.

Однако следует отличать двойной булинь от булиня двойной веревкой. Второй является обычным булинем, который вяжут не ходовым, а сдвоенным концом веревки.

Применение узла

Двойной булинь благодаря своей простоте и надежности получил широкое распространение в альпинизме, скалолазании, спелеологии и морском деле. Строгого ограниченного назначения у него нет, и он может использоваться во всех случаях, где требуется петля, не затягивающаяся при большом нагружении.

Так, например, его можно использовать для крепления страховочной веревки к системе (беседке), надетой на человека.

В некоторых ситуациях из булиня можно сделать обвязку вокруг пояса, либо в каждую петлю просунуть ногу, а руками держаться за коренной конец, либо же одну петлю пропустить за спиной, а вторую - под ягодицами. Таким образом человека можно поднимать либо спускать, например, с корабля на шлюпку.

Слева — обвязка с помощью двойного булиня, справа — с помощью узла «заячьи ушки».

Двойной булинь - великолепный вариант для привязывания веревки к опоре. Если опора является открытой, то можно привязать любым вариантом, а если закрытой, тогда привязать веревку можно только завязывая узел одним ходовым концом.

Если же имеется две ненадежных опоры, тогда с помощью этого узла можно закрепить веревку сразу на двух опорах, например, забросив одну петлю на одну опору, а другую - на другую (так называемое блокирование с фиксированным направлением нагрузки). Либо же в этой ситуации сделать узел с петлями разной величины, большую забросить на обе опоры, а ее середину соединить карабином с меньшей петлей (так называемое блокирование компенсационной петлей).

Можно этим узлом связать две веревки разного диаметра, хотя для этих целей все же будет проще воспользоваться простым булинем или тем же австрийским проводником.

Свойства двойного булиня

Двойной булинь - один из самых надежных узлов. Именно поэтому на соревнованиях по скалолазанию наряду с восьмеркой допускается привязывание системы к страховочной веревке этим узлом.

Эффективность двойного булиня - 53%, что чуть больше, чем у обычного варианта (52%). О том, что такое эффективность узла, мы уже рассказывали в отдельной статье.

Нужно учитывать, что в разных источниках значения эффективности разных узлов могут значительно отличаться. Это может быть связано с отличиями в материалах, из которых состояли исследуемые веревки, и других факторов. Поэтому для сравнения эффективности двух и более узлов необходимо смотреть данные из одного исследования, а не из разных.

По сравнению с обычным булинем двойной может обходиться без контрольного узла, но только в тех случаях, когда обе петли нагружаются одинаково.

В сравнении с двойной восьмеркой и узлом, имеющим название «заячьи уши», двойной булинь легче развязывается после сильных нагрузок на веревку. Это обуславливает его частое применение в качестве высоконагруженного узла.

Если сравнивать двойной булинь с австрийским проводником (который часто путают с альпийской бабочкой), то первый имеет две петли, что делает его более надежным, так как перетирание происходит медленнее, а нагрузка на каждую из петель снижается. Кроме того, двойной булинь легче развязывается после сильной нагрузки.

В видео показано, как легко развязывается двойной булинь после нагружения:

Но, несмотря на свои достоинства, двойной булинь имеет и ряд недостатков. Чтобы вязать его, нужно значительное количество веревки по сравнению количеством веревки для вязания того же австрийского проводника, а без контрольного узла к петлям должна прилагаться одинаковая нагрузка, иначе петли будут ползти.

Как вязать двойной булинь

Двойной булинь можно связать разными способами. Приведу несколько из них.

Первый способ:

1. Вяжется обычный булинь, как описано в этой статье, только ходовой конец веревки оставляется с запасом, чтобы хватило на вторую петлю.
2. Ходовой конец веревки ведется вдоль себя же, но в обратном направлении до образования второй петли.
3. Ходовой конец пропускается в узел вдоль самого себя, но в обратном направлении - получается двойной булинь.

Этот способ хорош, когда узел нужно закрепить на закрытой опоре. Ниже показана схема вязания узла таким способом:

Второй способ вязать двойной булинь:

1. Середина веревки (это не обязательно должна быть именно середина; имеется ввиду, что узел вяжется в любом месте, но не на краях) складывается вдвое.
2. Сдвоенной веревкой вяжется простой узел. Для этого сдвоенным концом веревки по часовой стрелке делается колышка (ходовой конец поверх коренного). Ходовой конец сдвоенной веревки пропускается в колышку снизу вверх.
3. Из петли ходового конца сдвоенной веревки вытягивается петля (а точнее - две петли, поскольку веревка сдвоенная) образованного простого узла. Одновременно с этим ходовой конец сдвоенной веревки тянется в противоположном направлении.
4. Образовавшаяся петля вытягивается так, что ходовой конец сдвоенной веревки (который сам по себе представляет петлю), скользит вдоль коренного до образования двойного булиня.

В видео ниже показано, как правильно вязать узел этим способом:

Можно также завязать двойной булинь и другими способами, но здесь я привел два самых простых и распространенных, которыми можно воспользоваться практически в любых ситуациях, где необходимо будет связать этот узел.

Двойной булинь прост и надежен. Это один из тех узлов, которые я рекомендовал бы для запоминания и использования. Сам часто вяжу этот узел при работе с веревкой, как для крепления к опоре, так и для привязывания веревки к обвязке. Удивительно, что многие скалолазы по-прежнему вместо него используют восьмерку для привязывания себя к веревке, ведь после сильных рывков, которые нередко случаются во время падений, развязать её значительно сложнее, чем двойной булинь.

Проживая большую часть года на КСС, общаясь с приезжающими альпинистами, желающими походить альп маршруты на Соколе , я регулярно слышу одну и ту же фразу: Для занятий альпинизмом достаточно знать «Х+1» морских узлов, если знать и уметь пользоваться ими с закрытыми глазами.

Где Х варьируется от 4 до 7. Добавлю, что эти фразы обычно говорят достаточно опытные, можно сказать, заслуженные люди, к которым прислушиваются новички и просто начинающие альпинисты. Они неосознанно ошибаются, на самом деле, они на «автомате» применяют гораздо больше узлов. Но новички воспринимают указанное ими количество узлов, как руководство, и берут на вооружение. Не претендуя на истину в последней инстанции, решил написать маленькое эссе, в котором привожу примеры применения узлов во время восхождения (очень приблизительно по перечню). Вообще-то писался небольшой коммент к статье (просьба к критикам, плз постарайтесь осилить все написанное, а потом нажимать на кнопки. Актуш)

Давайте рассмотрим порядок действий связки, идущей на маршрут:

Один участник несёт рюкзак со снаряжением и перекусом. Второй участник несёт верёвки. Верёвки каким то образом собраны в удобопереносимый предмет, кольцо, «рюкзак». Для закрепления верёвок от расползания применяется «маркерный» узел (1). Им же можно связать телескопические палки или ледорубы, если потребуется вязать что-то вроде носилок. Третий тоже что-нибудь несёт. Ну, хотя бы бивачное снаряжение и воду.

Тактика такая: первый лезет, второй тоже лезет, третий честно жумарит. Первые два привязываются к верёвке. Наиболее безопасные и удобные для этого являются: «Двойной булинь» (2) и «Фламандская петля» (3, мы называем её «восьмёрка» ). КПД обоих практически одинаковые, но первый узел легче развязывается после снятия нагрузки.

Оба не требуют контрольного узла, но если край верёвки выглядывает из узла немного больше, чем на 10 диаметров, можно не перевязывать узел, а завязать контрольку, «ткацким» (4) или «полугрейпвайном» (5). Оба узла применяются в самых разных случаях.

Перед стартом лидер развесил на полочках беседки снаряжение, закладки, френды, крючья, локальные петли. Готовых петель оказалось маловато, но с собой имеется репшнур диаметром 7.0-8.0 достаточной длины, чтобы сделать дополнительные локальные петли. Какой узел больше всего подходит для этого случая: «Встречный Фламандский» (6, восьмёрка) или «грейпвайн» (7)?. КПД одинаковый, но «грейпвайн» (7) занимает меньше места. Меньше места — меньше цепляется – значит, предпочтительней «грейпвайн» (7). Имеется в наличии большая закладка типа «гекса» с поврежденной стропой, вытаскиваем поврежденную стропу, но другой стропы нет. Как нам выйти из положения? Заменяем поврежденную стропу репшнуром диаметра 7.0-8.0 или основной верёвкой (если позволяет отверстие в гексе). Какой узел? «Грейпвайн» (7). Потому, что узел можно вязать так, чтобы он после затягивания располагался в теле гексы.

Нам повезло, мы взяли с собой много плоских лент для организаций удлинений, для блокировок станций и других нужд. Мы можем использовать такую ленту для замены повреждённой. Какой узел? Только .

Мы наконец стартовали. В процессе лазания в каком-то конкретном месте вдруг выяснилось, что у нас нет подходящего элемента страховки. Закладки маловаты, а френды слишком большие. Крючья проваливаются. Можно забить на отсутствие страховки, утешить себя фразой «Я счастливый» и двинуться дальше. Недалеко, до места, где можно организовать страховку. Но горе плевать на вашу уверенность в своём счастье, как следствие — полёт на большую глубину.

Избежать неприятностей можно, использовав всё тот же реп шнур диаметром 7.0-8.0. Берём репшнур длиной около полутора метра, с одной стороны вяжем узел «простой» (9), оставляя свободным 15 см, а с другой стороны узел «Фламандская петля» (3). Получилась примитивная закладка, с головкой в 1.25-1.3 раза больше, чем диаметр репшнура. Если щель шире, то для увеличения размера головки вяжем, «полугрейпвайн» или даже «тройной полугрейпвайн» (Баррел) , с другой стороны репшнура все та же «Фламандская петля» . Если и этого мало можно завязать. «Обезьяний кулак» (10), иногда его называют «шар», но это не совсем верно). Всё равно этого мало, тогда мы можем сложить верёвку пополам и завяжем двумя концами узел «простой» (9), на самом деле это уже не «простой», а «Дубовый» (11). Либо вяжем двумя концами «полугрейпвайн» . Узел получается большой, выдержит большую нагрузку (вязать в этом варианте достаточно сложно), да вот петля слабовата. Нужно усиливать. Как усиливать? Узел «Двойная Фламандская петля» (12) как раз для этого и служит. Вы возразите. Как держась за мизер одной рукой, завязать другой любую штучку из перечисленного? Держась за мизер, это сделать почти невозможно. Так думайте на шаг полтора вперёд!

Застраховались. Лезем дальше, по ходу есть деревья и пеньки (деревце срубило камнепадом), на которых мы организовываем страховку. С деревьями понятно, локальную петлю перекидываем «коромыслом» и потом встёгиваем в двойную петлю карабин или даже оттяжку. На пеньке такой фокус будет небезопасным. Нужно применить какой- нибудь удерживающий приём. Либо сделать «коромысло» с дополнительными витками (охваты), либо посадить на пенёк узел «стремя» (13), либо «с рифом через узел» (14, но в данном случае его применение хуже, чем двух предыдущих). Иногда приходится вообще изощряться, когда нужно чтобы верёвку (ленту) закрепить жестко в основании пенька: узел «Констриктор» (15). Можете и не использовать, но вяжется быстро, а потом не болтается на пеньке. Наконец лидер добрался до станции и здесь после некоторых мук ему удаётся создать шедевр. Шедевр венчает узел, собирающий нагрузки от точек страховки. Какой узел? «Компенсационная петля» (16)! Но этот узел хорошо работает на двух точках, похуже на трех и никак на четырёх. Лидер после некоторых раздумий решил обойтись без «компенсационного» (16). Объединив все точки одной общей петлёй с общим центральным узлом. Узел либо «Дубовый» (11), либо «Фламандская петля» (3). Причем в первом варианте легче подгонять «одинаковость нагрузок». Только не забыть вставить в узлы карабины, чтобы потом легко развязывались. Для других вариантов станций подходят узлы «Фламандская петля» (3) «двойная фламандская петля» (12), «двойной булинь» (2).

Итак, станция сделана, страховка организована. Лидер страхует нижнего с помощью узла UIAA (17). Карабин с узлом в собирающем карабине станции. Страховка с UIAA не напрягает, узел заряжается быстро и работать им удобно, всегда можно закрепить нижнего, или выдать верёвку назад. Второй участник лезет со сбором снаряжения установленного лидером и заодно прокладывает перильную верёвку для третьего. Здесь есть варианты, но рассмотрим такой случай. Второму, чтобы убрать лишнее опасное трение на перилах, надо закрепить на каком то дереве перильную верёвку серединой. Учтём, что локальных петель мало, они потребуются на следующей верёвке, да и карабинов маловато. На помощь приходит узел одинарный «булинь» (18). Без контрольных узлов применять нельзя, контрольки будут сделаны из этой же верёвки.

Наш третий участник, не очень хороший лазун, но большой любитель приключений. Он с самого начала решил жумарить. Чтобы не тратить на себя , он привязывает страховочную петлю от жумара к беседке либо узлом «Фламандская петля» (3), либо «двойным булинем» (2), его петля самостраховки тоже завязана либо узлом «Фламандская петля» (3), либо «двойным булинем» . Кстати, и сам жумар тоже можно привязывать, если не хватает карабинов. Из за отсутствия второго жумара (второй решили не брать, потому что маршрут имеет один непродолжительный вертикальный участок, а остальные положительные) он решил пользоваться каким-нибудь схватывающим узлом. Узел для этих целей малопригоден, скорее всего, он воспользуется либо узлом «Бахмана» (19), либо узлом «Австрийский схватывающий» (20), всё зависит от погоды, и обледенения верёвки.

И таким макаром они лезли ещё несколько верёвок. Потом сменили тактику. Все трое полезли. Для этого им всем потребовалось привязаться к верёвке, либо узлом «Фламандская петля» (3) либо «двойным булинем» (2). Средний довольствовался двумя «Фламандскими петлями» (3), «два булиня» (2) рядом в петле для ввязывания беседки не помещались. Все стало интереснее, и настолько, что в какой-то момент последний участник получил серьёзную травму, — самостоятельно лезть не смог. Для того, чтобы вытащить его на станцию потребовалось организовать полиспаст. Вдвоём работать на полиспасте — удовольствие, если сравнивать с работой в одно лицо.

Полиспаст собрали качества 3 к 1. Схватывающие узлы, используемые при устройстве полиспаста, были: узел «Французский схватывающий» (21, он же автоблок) внизу и «трехвитковый прусик» (22) возле верхнего ролика. Подняли потерпевшего, осмотрели, ощупали и поняли: сам спускаться не может. Потерпевшего нужно спускать с сопровождением. При спуске использовали одну локальную петлю для сопровождающего и одну для потерпевшего, обе одновременно встегнули в страховочное устройство, к примеру, в «восьмёрку». Петли сделали из готовых прошитых, а чтобы подогнать размеры локальных петель применили узел «Дубовый» (11). Спуск по двум верёвкам с потерпевшим подстраховывался «Французким схватывающим» (21, он же автоблок). Последний участник уходил вниз, оставив на станции спусковую петлю, сделанную из куска верёвки. Нагрузка распределялась на две точки испытанной спусковой станции с помощью узла «двойной булинь» (2), трансформированного из «дубового» (11). Каждая из ветвей спусковой станции была привязана к крючьям с помощью узла «полугрепвайн» (5).

Испытания спусковой станции осуществлялось общим весом сопровождающего с потерпевшим. При этом спусковая станция подстраховывалась с собирающего карабина основной станции, в состав которой входила и спусковая станция. Подстраховка осуществлялась основной верёвкой узлами «стремя» (13). Последний участник спускался вниз по двум верёвкам с подстраховкой себя «автоблоком» (21). Обе спусковые верёвки были связаны «грейпвайном» (7). Если бы не требовалось сопровождения, можно было бы использовать «дубовый» (11). В принципе, можно использовать «дубовый» (11), так как он плывёт при 900 кг, а такую нагрузку трудно развить при аккуратном спуске. Но в данном случае можно и напортачить, потому выбрали «грейпвайн» (7).

Возможно, где-то придётся наращивать верёвку более тонким 8.0 мм репшнуром к верхней 10.0 мм. Применим узел «брамшкотовый» (23), с контрольными узелками. Чтобы не съехать с верёвки при спуске, применили узел «восьмерка» (24), хотя можно было использовать «полугрепвайн» или «тройной полугрепвайн» (27).

Узел «Стремя» (13) кроме указанных вариантов применяется для блокировки надежных точек страховки станций (точки которые выдерживают нагрузку до 1000 кг), для блокирования двух оппозитных закладок, для обустройства противоопрокидывания станций, а также как реальное стремя для ноги в импровизированной педали.

Узел «микрополиспаст» (24) знать очень желательно, выполняется репшнуром 7.0-8.0 мм длиной 5-6 метров. К нему нужны крупные карабины. Применим при растяжке станций, с целью обеспечить антиопрокидывание, при наращивании верёвок, и других спасработах.

Узел «австрийский проводник» (25) — для вывязывания перебитого места на верёвке, как обычный проводник, работающий во всех направлениях, как узел среднего.

Связывание верёвок Австрийским проводником (26) с подстраховкой, либо «встречной Фламандкой» (6), либо «грейпвайном» (7).
Надо обязательно знать стопорения (остановки на длительное время) основных страховочных устройств и узла UIAA «рифовыми» узлами (26).

Я расписал основные действия среднестатистического альпиниста, идущего на восхождение лидером. Попробуйте заменить узлы, примененные в данном постановочном восхождении узлами из списка Алексея М, без потерь времени и надёжности. Параметр времени на горе, -параметр общей безопасности.
Ни кого не призываю учить все узлы приведенные выше. Я их знаю, я их применяю, я учу применять их тех людей, которые приезжают на школы.

Отдельное спасибо за помощь в написании статьи Михайловой «Шурочке».

На эту статью распространяется закон об . Перепечатка материала на другие ресурсы возможна только с разрешения администрации сайта!

(узел предложен Е.Б.Емельяновым)

Страховочные системы, выпускаемые промышленностью в нашей стране, не следует крепить карабином по той причине, что в случае рывка в образующемся треугольнике усилий на­грузка на карабин может оказаться приложенной перпендику­лярно к его длинной оси, а здесь прочность карабина будет не­достаточной. Соединение частей страховочной системы осуще­ствляется узлом двойной булинь. Этот узел предложен Е.Б Емельяновым.

Вяжется двойной булинь из 5-метрового куска основной верёв­ки, лучше мягкой, или полуверёвки. Хорошо работает и лента шириной не менее 20 мм. Узел характерен тем, что имеет две петли самостраховки: одна вывязывается на конце верёьки, входящей в петли грудной обвязки, а вторая, более длинная, на конце, который соединяет петли беседки. Узел удобен тем, что позволяет, не теряя самостраховки на короткой петле, распус­тить нижнюю часть беседки и даже снять её. Делается это так: слегка распустив узел двойной булинь, надо протянуть через него более длинную петлю самостраховки так, чтобы узел про­водника на конце самостраховки подошёл вплотную к двойному булиню, затем снова затянуть узел, и можно снимать беседку Такой приём применяется при необходимости переодеться, снять утеплённые брюки и т.п.

Для этих же целей приемлемы встречный узел, вывязы­ваемый одним концом верёвки, проводник и восьмёрка Про­стой булинь требует фиксации контрольным узлом, ибо он име­ет тенденцию к распусканию.

Двойной булинь

(двойной беседочный узел)

Этот узел, имеющий две незатягивающиеся петли, применяется вместо беседки для подъёма человека на высоту или для обеспечения безопасности человека при работе на высоте и" в других случаях.

При вязке узла одна из петель делается почти в два раза меньше другой. В одной петле человек сидит, вторая петля об­хватывает его туловище под мышками. Это позволяет ему, под­нявшись на высоту, работать двумя руками.

Двойной булинь (двойной беседочный узел) можно ис­пользовать как часть страховочной системы, связанной из ве­рёвки. При этом обе петли делаются одинаковыми.

В практике существует несколько способов завязывания двойного булиня. Предлагаю наиболее простой из них. Узел вяжется сложенной вдвое верёвкой. После ввода ходового кон­ца (в виде петли) в малую петлю узла этот конец нужно немного вытянуть и, обнеся вокруг большой петли, поместить в верх­нюю часть узла. Держа одной рукой за коренную часть верёвки, другой рукой потянуть вниз правую сторону большой двойной петли. После этого узел затянется и будет готов к использова­нию.

(см. рис.16)

Испанский беседочный узел

(боцманский узел)

При подготовке туристов может не изучаться.

В каждую из двух незатягивающихся петель испанского бе­седочного узла просовывается нога, а руками держатся за ве­рёвку. Этим узлом удобно пользоваться во время проведения спасательных работ при необходимости поднятия или опуск

Из всех известных человечеству узел булинь - один из самых надежных. Еще его называют, беседочным, универсальным или королем всех узлов. Услышав одну из таких формулировок, можете быть уверены - речь идет о нем. Сегодня разберемся, как вязать узлы булинь.

Особенности и преимущества узла

1. Петля никогда не затягивается намертво.
2. Узел не проскальзывает вдоль троса.
3. Такая петля никогда не развяжется сама, но ее легко развязать вручную.
4. При соединении двух тросов при помощи беседочного узла удается достичь надежного соединения.

Как сделать узел булинь

На схеме видно, как вязать узлы булинь. Благодаря этому способу удается сделать самое надежное соединение. Поэтому он используется при соединении веревок и тросов для транспортировки грузов, в морской промышленности и популярен среди туристов.

Как завязать узел булинь?

Многие интересуются: «Как вязать узлы булинь?». Большинство наших читателей даже не подозревает, что сделать такую петлю гораздо проще, чем кажется.

1. Для начала сделайте петлю со скрещиванием по центру.
2. После этого пальцами правой руки захватите место пересечения веревок.
3. Ладонь с петлей переверните от себя вниз.
4. Проденьте ходовой конец веревки в небольшое отверстие по центру, располагающееся над большой петлей.
5. Ходовой конец вытаскиваем поверх петли, проводим сзади веревки и просовываем в отверстие маленькой петельки.
6. Свободная часть нити должна находиться в петле в параллельном себе положении.

Важно! Для придания узлу надежности иногда над ним формируют еще одну, страховочную петлю.

Зная, как вязать узлы булинь, и применяя эти знания на практике, не забывайте о том, что неправильно сформированный узел может растянуться или развязаться в любой момент. Поэтому тщательно следите за ходом вязки. Помните, что чем больше у вас практики, тем лучше и быстрее вы сможете создать прочное и надежное соединение под названием "узел двойной булинь".

Этапы вязания узла вокруг талии

Каждый турист должен уметь вязать узел булинь. Поэтому воспользуйтесь инструкцией, если вам предстоит идти в поход.

1. Возьмите коренной конец веревки в левую руку.
2. Обнесите правой рукой ходовую часть веревки вокруг своей оси.
3. Отступив примерно 10 см от края, зажмите правый, ходовой конец веревки рукой.
4. Левую руку с веревкой вытяните в положение вперед перед собой.
5. Кистью правой руки с зажатым в ней ходовым концом веревки оберните натянутый коренной конец сверху вниз на себя и вверх от себя. Следите за тем, чтобы петля не обвилась вокруг кисти и не захватила ее полностью, в таком случае узел будет завязан неправильно.
6. Ходовой конец веревки обнесите вокруг натянутого коренного влево, после чего перехватите пальцами правой руки.
7. Вытащите правую кисть из петли, в то же время просовывая ходовой конец веревки в основание малой петли.
8. Придерживая ходовой конец правой рукой, левой потяните за коренной конец веревки, чтобы затянуть и зафиксировать петлю.

Конструкция узла состоит из двух незатягивающихся петель. Использование такой схемы, позволяет альпинисту сидеть в одной петле, при этом второй охвачено туловище человека под мышками. Легко забираться на скалы, пересекать преграды, используя трос для страховки, и просто работать на высоте, используя такую конструкцию как булинь (узел). Схема ярко иллюстрирует последовательность вязки соединения.

Такой узел вяжется на сложенной вдвое веревке или тросе.

Как затянуть петлю?

Введя ходовой конец веревки в малую петлю узла, вытяните его и, обнеся вокруг большой петли, поместите в верхнюю часть узелка. Придерживая одной рукой коренную часть троса, другой потяните за правую сторону большой двойной петли. Проделав такую манипуляцию, вы сможете подтянуть петлю до необходимого уровня.

Недостатки конструкции, связанной на основе узла булинь

Минусы проявляются в необходимости дополнительного скрепления узлового соединения. Отмечено, что иногда соединение, контролируемое узлом, способно развязываться. Такие случаи отмечены при вязке конструкции на скользкой леске или превышении допустимой нормы нагрузки.

Рыбаки, моряки и туристы активно используют разнообразные узлы. Беседочный (булинь) узел заслужил особую популярность из-за своей прочности и надежности. Используя такую конструкцию, можно быть уверенным в безопасности страховки.