Ristmikul liikluseeskirjade tutvustus. Esitlus - plokktest animatsiooniga „Reguleeritud ristmike läbimine. Signaali vertikaalne paigutus

Risttee - ristumise koht, ristmik
või maantee tagajärjed ühel tasandil, piiratud
kujuteldav
read,
ühendamine
vastavalt
vastupidine,
kõige rohkem
ristmiku keskmest kaugel ümardamise algus
sõiduteed. Väljub
külgnevatel territooriumidel

1. Ristmike klassifikatsioon.

Ristmike tüübid

Ristuvate teede arv (sõiduteed)

Tavaline
ristmik
Keeruline
ristmik
moodustatud kahest
ristuvad sirge all
või kaldus tänavatel
(teede ääres).
moodustatud suur
ristuvate arv
erineva tänavanurga all
(teed).

2. Ülesõidu järjekord.

Ristmikul juhtimiskord

2 küsimust, millele tuleb eelnevalt vastata
1. Millist sõidurada valida
2. Milline ristmik on meie ees?
1. Hinnake ristmiku liikluskorralduse skeemi
(sildid / märgised / foorid / liikluskontroll)
2. Ristmikule lähenedes võta selle põhjal sobiv asend
kavandatud trajektoor.

2.1.1. Ristmik ilma märkideta 5.15.1, 5.15.2 ja tähistega 1.18.

Kui sellisel ristmikul pöördute paremale, siis teie
peate kõigepealt võtma sõidutee äärmisel paremal positsioonil,
need. paremäärmuslik rada.
Kui ristmikul kavatsete pöörata vasakule või pöörata ümber, siis
Eelnevalt peate minema vasakpoolsele rajale.
Kui soovite ristmikul otse minna, siis pole vaja üldse millestki rääkida
mõtle. Võite liikuda absoluutselt igal rajal, isegi vasakpoolsel või
paremäärmuslased.

2.1.2. Ristmik, mille ees puuduvad sildid 5.15.1, 5.15.2 ja märgistus 1.18 (ringristmik).

Ainult märgi 4.3 olemasolu ristmiku ees näitab, et see on olemas
korraldatakse ringliikumine.
Enne sellisele ristmikule lahkumist võite liikuda ükskõik millisel möödasõidurajal.

2.2. Ristmik, mille ees on märgid 5.15.1, 5.15.2, kuid puudub märgistus 1.18.

Paremale pööramiseks valige rada, mille kohale silt paigaldatakse,
parempöörde lubamine. Vasakule pööramiseks või tagasipöörde tegemiseks - märk,
vasakpööret lubades.
Mis puutub liikumisse otse edasi, siis erinevalt eelmisest juhtumist see nii pole
osutub see tehtud igast ribast. Jällegi peate sellist riba otsima
millisel märgil lastakse sirgelt liikuda.

2.3. Ristmik, mille ees pole märke 5.15.1, 5.15.2, kuid on märgistus 1.18.

1.18 märgistuse nooltel on sama tähendus kui
nooled eespool käsitletud märkidel. Need. jaoks
manööverdamiseks soovitud suunas
peate hõivama raja, mis seda võimaldab
sooritama manöövri.

2.4. Ristmik, mille ees on korraga märgid 5.15.1, 5.15.2 ja tähised 1.18.

Muidugi, juhil ei ole probleeme, kui märgid ja märgised
kirjutada sama asja. Kuid see pole sageli nii.
Mida teha, kui märgid ja märgised on üksteisega vastuolus
sõber?
* märkide ja tähiste vastuolu korral peate valima sõiduraja
liiklus liiklusmärkide 5.15.1 või 5.15.2 järgi.

Ärge unustage, et märkide 4.1.1-4.1.6 toimimine
(ettekirjutav) kehtib sõiduteede ületamise kohta
osad, mille ette silt on paigaldatud, ja märgid 5.15.1 ja 5.15.2
(erijuhised) - kogu ristmiku jaoks, kui on muid märke
Sellele installitud 5.15.1 ja 5.15.2 ei anna muid märke.

2.5. Ristmikud ja trammiliinid
Kui vasakul on samas suunas asuvad trammirajad, mis asuvad
sõidurajaga samal tasapinnal, tuleb sooritada vasak- ja tagasipöörded
kui märkidega 5.15.1 või 5.15.2 või märgistusega 1.18 ei ole ette nähtud teisiti
liikumise järjekord. See ei tohiks trammi segada.
Venemaa Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste koodeks Artikli 12.14 osa 1.1. Liikluseeskirjade nõuete, välja arvatud
väljakujunenud juhtumitest võta enne paremale, vasakule pööramist või tagasipööret
selles liikluseks mõeldud sõidutee vastav lõppasend
suunamisega kaasneb hoiatus või viissada haldustrahvi määramine
rubla.

2.6. Kus peatuda:

1. Peatusjoon
Juhtudel, kui liiklusmärkide tähendused, sealhulgas ajutised
(asetatud kaasaskantavale toele) ja horisontaalsed märgistusjooned
autojuhid ei ole omavahel vastuolus või märgistused pole selgelt eristatavad
peavad juhinduma liiklusmärkidest.
Haldusõiguserikkumiste koodeks art. 12.12 2. osa Liikluseeskirjade nõuete eiramine
peatumine liiklusmärkide või märgistustega tähistatud peatusjoone ees
sõidutee, keelava fooriga või keelava
- liikluskorraldaja žestile määratakse haldustrahv summas
kaheksasada rubla

2. Reguleerimata ristmikel -
sõiduteede ristumiskoha servas

3. Reguleeritud ristmikel -
ristuva sõidutee ees,
jalakäijaid segamata
See on vajalik
jää
või
enne
ülekäigurajal või enne seda
sõidutee koht, kuhu nad lähevad
jalakäijad, ülesõidukoha puudumisel.
Kui a
jalakäijad
keelatud
rist
sõidutee antud ristmikul
(näiteks on paigaldatud piirdeaed) või
ülekäigurada asub
varem võite serva ees peatuda
sõiduteede ristmik. Peaasi, et
foorid olid nähtavad.

Pöörake vasakule, kui roheline foorituli põleb:

Raske ristmik -
möödumas paremalt
peod
Lihtne ristmik -
vasakpoolne rool

2.7. Määrake ristmiku läbimise järjestus

Kohandaja
Valgusfoorid
Prioriteetsed märgid
Põhimaantee (katte tüübi järgi)
Parempoolne sekkumine
Autojuhtide vaheline kokkulepe
Kui prioriteedi- või tüübimärke pole näha
kate,
kaaluma
mida
meie
kohta
kõrvaltee
DDD reegel.

2.8. Lõpeta ristmiku ajam

Paremale pöörates peaks sõiduk liikuma võimalikult kaugele
sõidutee paremale servale lähemale.
Vasaku pöörde ja tagasipöörde sooritame ükskõik millises möödasõidureas, kuid lahkudes
sõiduteede ristmikud ei tohi asuda vastutuleva liikluse poolele.
Ärge unustage pöörata tähelepanu ületatud sõiduteede arvule, sest
eraldusriba on juba sõidutee.
Sest ringristmikud \u003d pöörake paremale, siis väljuge
selline ristmik tuleks läbi viia äärmuslikust parempoolsest asendist mööda
sõidutee paremale servale lähemal olevad võimalused (kui märke ja tähistust ei ole
ette teisiti).

Mida väiksem on läbitud trajektooride arv, seda
ristmikust on ohutum mööduda, seetõttu:
1. Kui märgid ja / või teekattemärgised võimaldavad vasakpööret (tagasipööre)
mitu rada, siis tehakse tagasipööre ainult vasakust äärmuslikust asendist ja
vasakule pöörates - me ei ristu sõiduki trajektooriga külgnevast
triibud (muidu - "Mürareegel paremal").
2. Kui märgid ja / või teekattemärgised võimaldavad parempööret mitmest
sõidurajad, siis pöörake kurvi korral mitte paremast äärmuslikust asendist pööre
on võimalik mitte äärmusparempoolsesse asendisse (SDA punkt 8.7)

Ristmikel on keelatud:
1. Minge punase tule / liikluskontrolli juurde.
Art. Haldusseadustiku 1. osa punkt 12.12, reis punase tule või keelava žestini
liikluskorraldajale määratakse haldustrahv tuhande rubla ulatuses.
Art. 12.12 Haldusõiguserikkumiste seadustik. 3 Ettenähtud haldusõiguserikkumise uuesti toimepanemine
Selle artikli 1. osa hõlmab viie tuhande suuruse haldustrahvi määramist
rubla või sõiduki juhtimise õiguse äravõtmine ajavahemikuks neljast kuni
kuus kuud.
2. Möödumine reguleeritud ristmikel ja reguleerimata ristmikel
sõitmine teel, mis pole peamine.
Art. 12.15 halduskoodeksi 4. osa, Lahkumine liiklusreegleid rikkudes selleks ettenähtud rajal
lähenev liiklus - viie tuhande rubla suurune haldustrahv või õiguse äravõtmine
juhtides sõidukeid neli kuni kuus kuud.
Art. 12.15 halduskoodeksi 5. osa Haldusõiguserikkumise uuesti toimepanemine
käesoleva artikli 4. osa - sõiduki juhtimise õiguse äravõtmine teatud ajaks
üks aasta ja haldusõiguserikkumise fikseerimise korral automaatselt töötavate isikute poolt
režiim spetsiaalsete tehniliste vahenditega, millel on fotograafia ja filmimise funktsioonid,
videosalvestus või pildistamine ja filmimine, videosalvestus - haldustrahv aastal 2007
summa viis tuhat rubla.

Ristmikel on keelatud:
3. Liikumine tagurpidi.
Art. 12.14 halduskoodeksi 2. osa Pööre või tagurpidi liikumine kohtades, kus sellised manöövrid on keelatud, haldus trahv viissada rubla.
4. Peatumine sõiduteede ristumiskohas ja servast lähemal kui 5 m
ristuv sõidutee, välja arvatud vastaspool
kolmepoolsete ristmike (ristmike) külgne läbipääs, millel
kindel märgistusjoon või eraldusjoon.
Art. Haldusseadustiku 12.19 osa 4 Sõidukite peatamise või parkimise eeskirjade rikkumine
osa, millega kaasnes teiste sõidukite liikumisele takistuste tekitamine, kahe tuhande rubla suurune haldustrahv, sõiduki kinnipidamine
spetsiaalne parkimine.
Haldusseadustiku artikli 12.19 6. osa. Käesoleva artikli 3. - 4. osas ette nähtud rikkumised, toime pandud aastal
föderaallinn Moskva või Peterburi - trahv summas
ruumiga sõiduki arestimine spetsialiseeritud parklas kolm tuhat rubla.

3. Reisireeglid
erinevat tüüpi ristmikud.

Reisimise üldreeglid
mis tahes tüüpi ristmikud
tüübid.

Reegel nr 1
13.1. Paremale või vasakule pöörates peab juht teed andma
jalakäijad ja jalgratturid, kes ületavad sõiduteed, millel
ta pöördub.
Halduskoodeks
12.18
Liikluseeskirjade eiramine
anna teed jalakäijatele,
jalgratturid või muud
liiklejad
(välja arvatud sõidukijuhid),
ära kasutades
liikumises
trahv alates 1500 rubla.
kuni 2500 rubla.

Millal
pööre
eks
kui a
rattateed pole, autojuhid
peab võtma parempoolse positsiooni
et keegi ei saaks rohkem paremal olla
liikuma (isegi jalgrattur).
Halduskoodeks
Halduskoodeks
12.14
h. 11
Liikluseeskirjade eiramine, välja arvatud väljakujunenud juhtumid, enne pööramist
eelnevalt paremale, vasakule või tagasipöördele, tehke vastav äärmus
asukoht sõiduteel, mis on ette nähtud liikumiseks antud suunas
hoiatus või
trahv 500 rubla.

Reegel # 2
13.2. Sõiduteede ristmikule või ristmikule on keelatud sõita
osad, kui on ummistus, mis sunnib juhti peatama, luues
takistus sõidukite külgsuunas liikumisele.
12.13 tundi 1
Halduskoodeks
Pöörake sõidutee ristmikule või ristmikule
teed liiklusummiku korral, mis
sundis juhti peatuma, tekitades takistuse
sõiduki liikumine põikisuunas
trahv 1000 rubla.

Kui punase auto juht
kavatseb liikuda otse, siis selles
olukorras, peab ta enne peatuma
ristmikul ja seista kuni
ei ole ristmikul vaba
ruumi.
See nõue on ka universaalne ja
kehtib kõigil ristmikel.
Ja asjaolu, et nüüd olete juhtiv
tee ei muuda midagi. Kui selleks
ristmikul on liiklusummik,
peatus ristmiku ees ja
oota
Ja isegi see, et sa põled
roheline signaal (ja ristuval
maantee autod on peatusjoontel) ei anna ka õigust
jätkata liikumist nii kaua kui
kuni ristmikul pole vaba
kohtades.

Reegel # 3
Võrdsetes sõidutingimustes autojuhid
rööbasteta sõidukid sorteeritakse välja
reegli järgi "parempoolne sekkumine"

Reegel # 4
Trammil on
võrdne eelis
õigus sõltumata
sõidujuhised.

Kui trammil on keelatud vastavalt juhile sõita
asjakohased signaalid liikluskorraldajalt või
spetsiaalne foor -
ME EI SAA TEELE!
Trammiga sõitmine
"Varrukast kuni
varrukas "
Kui alumine lõik ei tööta, on tramm keelatud. Vasakule
lõik - pöörake vasakule, keskel - otse edasi, paremale - pöörake paremale.

Reisireeglid
kontrollitavad ristmikud.

13.3. Ristmik, kus liiklusjada määratakse signaalide abil
valgusfoori või liikluskontrollerit peetakse reguleerituks.
Kollase vilkuva tulega tühikäigul foorid või
liikluskorraldaja puudumisel loetakse ristmik reguleerimata ja juhid
on kohustatud järgima reguleerimata ristmike läbimise reegleid ja
ristmikule paigaldatud prioriteedimärgid.
Reguleeritav
ristmik
Reguleerimata
ristmik

Reguleeritud ristmikud
Kui foor põleb, surevad prioriteetsed märgid!
Kui valgusfoor on katki või keelatud või on sisse lülitatud
kollane vilkuv tuli, prioriteetsed märgid ärkavad ellu!

Reguleeritud ristmikud
13.4. Vasakule pöörates või rohelise fooritule juures tagasipööret sooritades
teedeta sõiduki juht peab teed andma
otse vastassuunast liikuvad sõidukid või
eks. Sama reeglit peaksid juhid järgima ka omavahel.
trammid.
Kommentaar: lubamissignaali abil saate ületada stoppjoone
valgusfoorid, peatuge ristmiku keskel, andke teed lähenevale
sõiduki ja seejärel sooritage vasak- või tagasipööre.

Reguleeritud ristmikud
13.5. Lisas sisalduva noole suunas sõites
lõigud samaaegselt kollase või punase fooritulega, peab juht seda tegema

B. Pobeda ja A. Ovseenko ristumine

Reguleeritud ristmikud
13.6. Kui liiklusmärgid või liiklusmärgid võimaldavad liiklust
nii tramm kui roomikuteta sõidukid, siis tramm
on ülimuslik sõltumata selle liikumissuunast. Kuid koos
liikumine lisanurgas sisalduva noole suunas
samaaegselt punase või kollase fooritulega peab tramm sõitma
teistest suundadest.

Trammil on
võrdne eelis
õigus sõltumata
sõidujuhised.

Reguleeritud ristmikud
13.7. Juht, kes sisenes ristmikule loasignaaliga
foor, peab signaalidest hoolimata lahkuma ettenähtud suunas
ristmikust väljumisel foor. Kui aga ristmikul ees
juhi marsruudil asuvatel fooridel on peatusjooned
(märgid 6.16), on juht kohustatud järgima iga fooritule signaale.

Reguleeritud ristmikud
13.8. Kui foor on sisse lülitatud, peab juht seda tegema
andma teed sõidukitele, mis lõpetavad liikluse
ristmiku ja jalakäijad, kes pole selle sõiduteed ületanud
juhiseid.

Reisireeglid
reguleerimata ristmikud.

Reguleerimata ristmikud,

13.9. Ebavõrdsete teede ristmikul sõitis sõiduki juht
kõrvalteel liikumine peab andma tee transpordiks
tähendab põhilähenemist, olenemata nende suunast
edasine liikumine.
Sellistel ristmikel on trammil rööbasteta eelis
samas või vastassuunas liikuvad sõidukid
samaväärsel teel, olenemata selle liikumissuunast.
Kui ringristmiku ees on silt 4.3
koos märgiga 2.4 või 2.5, sõiduki juht peal
ristmikul, on ülimuslik ristmikult lahkujate ees
sõidukid.
Peamine (kõrval) tee pole
muudab suunda

PÕHITEE

TEINE TEE

Reguleerimata ristmikud,
ebavõrdne teeületus
13.10. Juhul kui ristmiku peatee muudab suunda, peavad autojuhid
peateel liikudes tuleb järgida reisireegleid
samaväärsete teede ristmikud. Järgida tuleks samu reegleid
kõrvalteedel sõitvad juhid.
Peamine (kõrval) tee muudab suunda

Reeglite üldreeglid reguleerimata
ristmikud, kui neid on ainult
rööbasteta transport:
1. Esimesed ristmikust väljuvad sõidukid on põhisõidukid
tee. Kui nende trajektoorid ristuvad (ühinevad), siis
nende sõidukite juhid juhinduvad reeglist
parem käsi. "
2. Viimasena lahkuvad ristmikult sõidukid, mis asuvad peal
kõrvaltee. Kui nende teed ristuvad
(ühendada), siis on ka näidatud sõidukite juhid omavahel
juhinduvad "parema käe reeglist".
3. Sõiduk sinise vilkuva tulega ja spetsiaalne
helisignaal on ülejäänutest ülimuslik
vedu olenemata sellest, millist teed nad kasutavad
läheneb ristmikule.

Reguleerimata ristmikud
13.12. Vasakule pöörates või tagasipööret sooritades on roomikuteta juht
sõiduk on kohustatud andma teed sõidukitele,
- liikumine samaväärsel teel otse vastassuunast või
eks. Sama reeglit peaksid järgima ka autojuhid omavahel.
trammid.
13.13. Kui juht ei suuda tuvastada katte olemasolu teel (pime
kellaaeg, muda, lumi jne), kuid prioriteetsed märgid puuduvad, see peab olema
pea end kõrvalteele.

Reguleerimata ristmikud,
samaväärsed teed
ristumine
13.11. Samaväärsete teede ristmikul, v.a.
reeglite punktis 13.111 sätestatud juhul juht
teedeta sõiduk peab teed andma
paremalt lähenevad sõidukid. Sama
reeglit peavad autojuhid järgima
trammid.
Sellistel ristmikel on tramm ülimuslik
jäljetult
transport
tähendab
mida iganes
selle liikumise suunast.

Reguleerimata ristmikud
Samaväärsete teede ristmik
Samaväärsete teede reguleerimata ristmikud
autojuhid mööduvad parempoolse sekkumise reeglist.
Rohkem detaile:
1. Paremale pöörates - saate kõigepealt liikuda
2. Otse sõites - peate takistusele teed andma
paremal
3. Vasakule pöörates - peate takistusele teed andma
paremal ja vastassuunas liikuv sõiduk
edasi ja paremale

1
Paremale pöörates - saate
kõigepealt liikuma

Reguleerimata ristmikud

1
3
2
Otse sõites - tuleb järele anda
tee takistus paremale

2
1
3
Vasakule pöörates - peate järele andma
tee parempoolse takistuseni ja olles sealt välja sõitnud
sõiduteede ületamine, saagikus
vastassuunavööndis liikuva sõiduki tee
suund sirge ja õige

Kavatsete pöörata vasakule. Kes sa oled
peab teed andma?
1. Ainult sõiduauto.
2. Ainult veok.
3. Mõlemad sõidukid.

1
3
2
4
2
Pööramisel - peate takistustele teed andma
paremal minge sõiduteede ristmikule
osi, andke teed sisse liikuvatele sõidukitele
vastupidises suunas, olles uuele teed andnud
takistus paremale ja lõpetage tagasikäik

Mis siis, kui kõik kavatsevad samal ajal
liigu otse ???
Seda olukorda liikluseeskirjad ei reguleeri -
autojuhid peavad määratlema
läbisõidu järjekord kokkuleppel.

13.111. Ristmiku sissepääsu juures kus

andma teed liikuvatele sõidukitele
sellisel ristmikul.

1
2
13.111. Ristmiku sissesõidul, kus korraldatakse ringristmik
liiklust ja mida tähistab märk 4.3, veo juht
vahendid peavad andma teed sõidukitele,
liikudes mööda sellist ristmikku.

2
1
13.111. Ristmiku sissepääsu juures kus
korraldatakse ringliikumine ja mis on tähistatud
märk 4.3, peab sõiduki juht seda tegema
andma teed liikuvatele sõidukitele
sellisel ristmikul.

Teil on õigus ristmikule siseneda, kui selle taga on liiklusummik:
1. Igal juhul.
2. Ainult siis, kui kavatsete teha pöörde või tagasikäigu.
3. Ainult siis, kui kavatsete ristmikust läbida sirgjooneliselt
suund.

1. Andke teed ainult jalakäijale, kes ületab sõiduteed
reguleerimata ülekäigurada.
2. Andke teed ainult jalakäijatele, kes ületavad sõiduteed, kuhu
Sa pöörad.
3. Tee tee kõigile jalakäijatele.

Milline juht peaks jalakäijatele teed andma?
1. Ainult veokijuht.
2. Ainult auto juht.
3. Mõlemad juhid.

Paremale pöörates peate andma teed:
1. Ainult jalakäijatele.
2. Jalakäijad ja jalgratturid.
3. Ainult jalgratturitele.
4. Keegi.

1. Tee trammile ja veenduge, et teie teed läheksid
ärge ristuge vastutuleva sõidukiga, järgige
pööre.

Kes peaks teed tegema?
1. Vasakult lähenev autojuht.
2. Trammijuht.

Kavatsete pöörata paremale. Teie teod?
1. Kõigepealt läbige ristmik.
2. Tee trammile tee.

1. Auto ja tramm.
2. Ainult auto.
3. Keegi.
4. Ainult tramm.

Kavatsete pöörata vasakule. Teie teod?
1. Pärast ristmikule jõudmist peatuge peatusjoonel ja
ootab eraldusjoone juures rohelist foorituld
riba, lõpeta manööver.
2. Tehke manööver ristmikul peatumata.

Te kavatsete ristmikul sõita otse ette. Teie teod?
1. Tee trammile.
2. Kõigepealt läbige ristmik.

Kavatsete pöörata vasakule. Kes peaks teed tegema?
1. Keegi.
2. Ainult buss.

Kavatsete pöörata vasakule. Kes peaks teed tegema?
1. Tramm A ja sõiduauto.
2. Ainult tramm A.
3. Keegi.
4. Kõik sõidukid.

Kavatsete jätkata otse edasi. Vilkuv kollane foorituli peab:
1. Andke teed ainult veosele
Auto.
2. Ainult tramm annab teed.
3. Kõigepealt läbige ristmik.
4. Tee tee mõlemale transpordile
tähendab.

Kavatsete pöörata vasakule. Kes peaks teed tegema?
1. Kõik sõidukid.
2. Ainult auto ja bussiga.
3. Ainult sõiduauto.

Need ristmiku ette paigaldatud märgid tähendavad järgmist:
1. Olles sellisel ristmikul, saate seda teha
on kõigi sõidukite ees eelis,
sellesse sisenemine.
2. Sellisel ristmikul olles peate
annate teed kõigile sisenevatele sõidukitele
tema peal.

Teema: Ristmik

Eesmärgid:

Ristmike läbimise üldreeglid.
Ristmike tüübi ja tüübi määramine.
Kontrollitavate ristmike läbimise järjekord.
Reguleerimata ristmike läbimise järjekord.
Nõuded ristmike läbimisele.

Ristmik - teede ristumiskoht, külgnevad või hargnevad samal tasemel teed, mis on piiratud kujuteldavate joontega, mis ühendavad ristmiku keskpunktist kõige kaugemal olevate sõiduteede kumeruste vastupidise alguse.

Kõrvalasuvatelt territooriumidelt väljumisi ei käsitleta ristmikena.

Reguleeritud ristmikud

Arvestatakse ristmikuga, kus liiklusjärjestus määratakse liiklussignaalide või liiklussignaalide abil Reguleeritav .

KORRIGEERITAVAD RISTRAD

Vasakule pöörates või rohelise fooritule juures tagasipööret sooritades peab roomikuteta sõiduki juht andma teed vastassuunast otse ja paremale liikuvatele sõidukitele. Sama reeglit peavad järgima ka trammijuhid (haldusseadustiku artikkel 12.13, 2. osa).

KORRIGEERITAVAD RISTRAD

Foori lubava signaali sisselülitamisel on juht kohustatud andma teed ristmiku kaudu liikumist lõpetavatele sõidukitele ja jalakäijatele, kes ei ole lõpetanud selle suuna sõidutee ületamist (haldusseadustiku artikli 12.13 teine \u200b\u200bosa; haldusseadustiku artikkel 12.18).

Sõidutee - teeelement, mis on ette nähtud teedeta sõidukite liikumiseks.

Sõltuvalt ristmiku liiklusintensiivsusest, ristmiku konfiguratsioonist, ristuvate teede sõiduradade arvust, liiklusmärkide ja märgistuste kasutamisest, ristmikest lihtne ja keeruline .

JA - tee laius

B - sõidutee

IN - rada

D - trammitee

D - eraldusriba

E - kõnnitee

13.7. Juht, kes on sisenenud ristmikule lubava fooritulega, peab ristmikult väljasõidul väljuma ettenähtud suunas, olenemata liiklussignaalidest. Kui aga juhi teel asuvate fooride ees oleval ristmikul on peatusjoonte märk 6.16, peab juht järgima iga fooritule signaale.

STOP

KORRIGEERITAVAD RISTRAD

Juurdepääs täiendavale jaotisele.

Juhul kui lõik on lisatud koos punase või kollasega, siis liikumine lõigu suunas lubatud kuid vajalik teed andma T.S. teistest suundadest.

Kui lõik on välja lülitatud, siis liikuge lõigu suunas keelatud .

II jagu. Reguleerimata ristmikud

Kollase vilkuriga või mittetöötava fooritulega arvestatakse ristmikuga Reguleerimata.

(läbisõidu järjekorra määravad sõiduki juhid vastavalt parema käe reeglile - paremal).

Kõrvalteel liikuva sõiduki juht peab andma teed peateele lähenevatele sõidukitele, olenemata nende edasise liikumise suunast

Põhimaantee muudab suunda

Põhimaantee muudab suunda

Põhimaantee muudab suunda

Andke tee paremalt lähenevatele sõidukitele

Ristmikest läbi sõites annab regulaator märku

Kõik ristmikku ületavad sõidukijuhid ja jalakäijad peavad järgima volitatud ametniku märguandeid, isegi kui volitatud ametniku signaalid on vastuolus liiklusmärkide, liiklusmärkide ja märgistustega.

Liikluskontrolli keelava signaali korral peavad juhid peatuma peatusjoonel ja selle puudumisel:

Ristmikul - ristuva sõidutee ees, jalakäijaid segamata;

Enne raudteeületuskohta - vastavalt punktile 15.4 (tõkkest mitte lähemal kui 5 m, esimesest rööpast 10 m);

Teistes kohtades - foori või liikluskorraldaja ees, sõidukit segamata. ja jalakäijad, kelle liiklus on lubatud.

TULED ON JAGATUD

TRANSPORT

RATTASÕIT

Jalakäija

Fooritüübid

1. TRANSPORT

Horisontaalne signaali paigutus

Liikluse reguleerimiseks teatud suundades

Signaali vertikaalne paigutus

Lisasektsioonidega

Pööratav

Foorisignaalide hea nähtavuse tagamiseks otse peatusjoone juures seisvate autojuhtide jaoks kasutatakse 60-100 mm läbimõõduga signaalidega kordusfoore. Need on paigaldatud 1,5-2 m kõrgusele samale sambale, kus asub peamine foor. Repiiter töötab koos põhifooriga.

Vastavalt nende paigutustingimustele peab foorisignaalide nähtavus olema vähemalt 100 m. Kui see nõue ei ole täidetud, tuleb eelnevalt paigaldada hoiatusmärk 1.8 "Foori reguleerimine".

8.7. Kui sõiduk ei saa oma mõõtmete tõttu või muudel põhjustel reeglite punkti 8.5 nõuetele vastavat pööret sooritada, on lubatud neist kõrvale kalduda tingimusel, et liiklusohutus on tagatud ja kui see ei häiri teisi sõidukeid.

KEELATUD HÜVITAMINE:

Reguleeritud ristmikel, kus on väljumine vastassuunavööndisse, samuti reguleerimata ristmikel, kui sõidate teel, mis ei ole peamine.

ERANDID:

1. Möödumine ringristmikul

2. Külghaagiseta kaherattaliste sõidukite möödasõit

3. Paremal lubatud möödasõit

8.12. Sõiduki tagurdamine on lubatud tingimusel, et see manööver on ohutu ega häiri teisi liiklejaid. Vajadusel peab juht otsima teiste abi.

Tagurdamine on ristmikel ja kohtades, kus tagasipööre on keelatud vastavalt reeglite punktile 8.11, keelatud

Esitluste eelvaate kasutamiseks looge endale Google'i konto (konto) ja logige sinna sisse: https://accounts.google.com

Slaidide pealdised:

Millisel pildil on reguleerimata ristmik? A) B)

Milline pilt näitab samaväärsete teede ristumiskohta? A B C)

Kuidas vältida ristmikel sõites õnnetust?

Õppetunni teema: "Reguleerimata ristmikud"

Tunni etapid: teoreetiline kursus Eriolukordade analüüs Olukorraprobleemide lahendamine Virtuaalne juhtimine

Tunni eesmärk: uurida reguleerimata ristmike läbimise reegleid ja sõidukite liikumise iseärasusi sellistel ristmikel.

Õppetunni eesmärgid Õppige määrama reguleerimata ristmike liikumise järjekorda Õppige analüüsima hädaolukordi reguleerimata ristmikel Õppige lahendama olukorraprobleeme

Reguleerimata ristmike sõidureeglid 1. Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateele lähenevatele sõidukitele, olenemata nende edasise liikumise suunast.

Reguleerimata ristmike sõidureeglid 2. Samaväärsete teede ristmikul peab teedeta sõiduki juht andma teed paremalt lähenevatele sõidukitele. Trammijuhid peaksid juhinduma samast reeglist. Sellistel ristmikel on trammil rööbasteta sõidukite ees eelis, olenemata selle liikumissuunast.

Reguleerimata ristmike läbimisreeglid 3. Juhul kui ristmikul olev peatee muudab suunda, peavad peateel liikuvad juhid järgima samaväärsete teede ristmike ületamise reegleid. Kõrvalteedel sõitvad juhid peaksid järgima samu reegleid.

Reguleerimata ristmike sõidureeglid Vasakule pöörates või tagasipööret sooritades peab teedeta sõiduki juht andma teed sõidukitele, mis liiguvad samaväärsel teel otse vastassuunas või paremale. Trammijuhid peaksid juhinduma samast reeglist.

Reeglid reguleerimata ristmikel sõitmiseks 5. Kui juht ei suuda tuvastada katte olemasolu teel (öine aeg, muda, lumi jne) ja prioriteetsed märgid puuduvad, peaks ta arvestama, et ta on kõrvalteel.

Kuidas vältida ristmikel sõites õnnetust? Teadke ja järgige reguleerimata ristmikel sõitmise reegleid. Olge sõidukit juhtides ettevaatlik. Et osata hinnata teiste liiklejate tegevust. Ole liiklejate suhtes vastastikune viisakas.

Kodune ülesanne: korrake uuritud materjali (SDA punktid 13.9 - 13.13) Tooge näide reaalsetes tingimustes toimunud hädaolukorrast. Tehke vihikusse õnnetuse skeem. Määrake õnnetuses osalejate süü aste.

Teemal: metoodilised arengud, ettekanded ja märkused

Kokkuvõte õppetunnist "Kollektiivse projekti loomine reguleerimata ristmiku ohutuks läbimiseks".

Artiklis esitatakse tunni kokkuvõte interaktiivsete autokoolide kompleksi abil (programm "Liiklusohutus", 3. õppeaasta, II jaotis "Liiklusohutuse vahendid ...

TUNNITULEMUSED kasutatakse autosimulaatori FORVARD V10-324A (P) 3D INSTRUCTOR 2.0 interaktiivse tahvli abil. "Reguleeritud ristmike läbimine".

Interaktiivsete autokoolide kompleksi kasutamise õppetund (programm "Liiklusohutus", 3. õppeaasta, II jagu "Liiklusohutuse vahendid", teema 2 "Ristmikud ..."

Samaväärsed ristmikud

Seda ettekannet saab kasutada uute materjalide esitamiseks sõidukijuhtide koolitusel teemal "Maanteeliikluse valdkonna õigusaktide alused". Samuti esitlus ...

Ristmikest läbi sõitmise reeglid "Ristmik" on teede ristumiskoht, tugipost või hargnemine samal tasemel, piiratud kujutlusjoonte abil, mis ühendavad ristmiku keskpunktist vastassuunas, kõige kaugemal, sõiduteede kõveruste algust.

Kui ristmikul on foor fooris "punane, kollane, roheline" või liiklust reguleerib inspektor-liikluskorraldaja, siis ristmikku reguleeritakse. Sel juhul ei tööta fooritule alla paigaldatud prioriteetsed sildid.

Reguleeritud ristmik (foor või regulaator). Ristmikest läbi sõitmise reeglid Kui teete vasakpööret või pöörake kontrollitud ristmikul tagasipööret, peate andma teed neile sõidukitele, mis liiguvad otse vastassuunas või paremale.

Foori saab varustada täiendavate sektsioonidega. Rohelise noole sisselülitamine lisalõigul koos põhifoori kollase või punase signaaliga võimaldab liikumist, AGA kohustab alistuma neile sõidukitele, mis liiguvad rohelise põhitule poole

Reguleerimata ristmikud Ebavõrdsete teede ristmikul peab kõrvalteel liikuva sõiduki juht andma teed peateel lähenevatele sõidukitele, hoolimata nende edasise liikumise suunast. Sellistel ristmikel on trammil eelis samaväärsel teel samas või vastassuunas liikuvate roomikuteta sõidukite ees, olenemata selle liikumissuunast.

Reguleerimata - samaväärne ristmik. Puuduvad sildid, foorid, liikluskontroller. Sellise ristmiku läbimine toimub "parempoolsel takistusel", st. parempoolsel sõidukil on läbisõidu prioriteet. Sellel ristmikul on trammid alati ülimuslikud

Kollase vilkuva fooritulega loetakse ristmik reguleerimata. Kasutades prioriteedimärki 2.1 "Põhimaantee", saate kõigepealt sellest ristmikust läbi sõita, kasutades kõrvalteel nii veoautot kui ka trammi.

Kui ristmikul pole foorituld, pole liikluskorraldajat ega prioriteedimärke - seda tüüpi ristmik on reguleerimata-samaväärne ja ületamine toimub vastavalt "parema käe" reeglile

Selles ebavõrdsete teede ristumiskohas on sõiduauto nagu teiegi peateel (märk 2.1 "Põhimaantee") ja ümber pöörates peate sellele tee andma. Teil on veoautoga võrreldes eelis, kuna see on kõrvalteel

Ebavõrdsete teede ristumiskohas, kus peatee muudab suunda, sõidetakse mööda kõrvalteed (märgid 2.4 "Anna teed" ja 8.13 "Põhimaantee suund") ning pead seetõttu andma teed mõlemale peateel olevale sõidukile, olenemata nende liikumissuunast ristmik

Juht on peamine liikluses osaleja, seetõttu peab ta üles näitama hoolt ja vastutust. Pean ütlema, et enamik õnnetusi juhtub juhi vigade tõttu, ehkki mõnel juhul on tegemist sõiduki tehnilise seisukorra või teepinna, fooride, siltide jms ebarahuldava seisukorraga. Sellest hoolimata näitab statistika, et on kohti, kus oht on märgatavalt suurenenud.

Üks neist kohtadest on ristmik. Ristmik on teede või sõiduradade ristumine samal tasemel. Ristmikule lähenemisel peaks juht aeglustuma ja pöörama tähelepanu liiklusmärkidele (kui neid on).

Kui peate pöörama, siis peaksite eelnevalt sobiva sõiduraja võtma. Ja vastupidi, kui te ei kavatse pöörata, siis pole teil vaja pööreteks mõeldud radasid hõivata. Ja muidugi ei tohiks unustada, et suunatuled on vaja õigeaegselt sisse lülitada.

Mõelge mõnele määrused, mida tuleb jälgida ristmikust läbi sõites... Pööramisel (pole tähtis, kas vasakule või paremale) peab juht andma teed jalakäijatele ja jalgratturitele, kes ületavad selle teeosa, kuhu ta pöörab. Reguleeritud ristmikel peavad jalakäijad sõiduteed ületades juhinduma liiklusmärkidest (või liiklusmärkidest). Ristmikel ei saa peatuda, sest see võib tekitada liiklusummiku või, mis veelgi hullem, tekitada hädaolukorra.

Ristmikud on reguleeritavad ja reguleerimata. Reguleeritud ristmik Kas ristmik on reguleeritud liiklussignaalidega. Kui juht pöörab vasakule (või pöörab ümber), on ta kohustatud andma teed vastassuunas otse või paremale liikuvatele sõidukitele. Mõnel fooril on täiendav noolega lõik, mis võib olla kollase ja punase fooriga samaaegselt roheline. Sellisel juhul peab juht pööramisel andma teed kõikidele muudest suundadest liikuvatele sõidukitele. Kuid taas kord keskendume asjaolule, et te ei tohi ristmikul peatuda: isegi kui liiklussignaal on muutunud kollaseks või punaseks, peab juht siiski liikumise lõpule viima (st läbima ristmiku). Sellest tulenevalt peab juht isegi siis, kui süttib roheline tuli, kõigepealt mööduma nendest sõidukitest, mis lõpetavad liikumise, ja alles siis alustama.

Puudutab reguleerimata ristmikud - need on ristmikud, mida foorid ei reguleeri. Nagu te ilmselt teate, on ka suuremad ja väiksemad teed. Kõrvalteel sõites peab juht andma teed peateel liikuvatele sõidukitele. Põhi- ja kõrvalteed on tähistatud vastavate liiklusmärkidega. Kui selliseid märke pole, määrab tee prioriteedi selle pind. See tähendab, et näiteks mustas või kruusateel sõitev juht peab asfaltteel andma teed sõidukitele.

Kui märke pole ja mõlemal ristmikku moodustaval teel on sama katvus, siis nimetatakse selliseid teid samaväärseteks. Nendel teedel peavad roomikuteta sõidukid jääma alla raudteesõidukitele (see tähendab, et näiteks auto möödub trammist). Samuti on juht kohustatud mööduma paremal liikuvatest sõidukitest.

Mõnes ristmikus kindlal kellaajal foor ei tööta (lihtsalt vilgub kollane tuli). Sellisel juhul peate ristmikku reguleerimata ja tegutsege reguleerimata ristmikul reeglite kohaselt.

Samuti on mõnikord keeruline tuvastada katte olemasolu teel (näiteks kui tee on lumine). Sellisel juhul peaks juht arvestama, et ta on kõrvalteel. Seda tehakse ohutuse tagamiseks: kui mõlemad juhid arvavad, et nad on peateel, võib juhtuda õnnetus.

Tunni kokkuvõte:

· Ristmik Kas teede või sõiduradade ristumiskoht on samal tasemel. Ristmikud on reguleeritavad ja reguleerimata.

· Reguleeritud ristmik Kas ristmik on reguleeritud liiklussignaalidega.

· Reguleerimata ristmik On ristmik, mida foorid ei reguleeri.

· Kui konkreetse tee prioriteeti ei ole võimalik kindlaks teha, peaks juht ohutuse kaalutlustel arvestama, et ta on kõrvalteel.

· Pärast ristmikule sõitmist peate liikumise lõpetama, hoolimata liiklusmärkidest. Seega peaksite andma teed sõidukitele, mis lõpetavad liikumise.