Kosmose piirkonnas, mida leidub tavaliselt päikesesüsteemis, kus on palju väravaid, mis toimivad peamise läbipääsukeskusena. Kaubanduskeskuste süsteemides kaubeldavate kaupade mahud ületavad tunduvalt piirkonna teistes süsteemides kaubeldavaid kaupu, mida iseloomustab kaupade kõrge saadavus ühes kohas. Kaubamaht suurendab kliente süsteemi, meelitades rohkem müüjaid, suurendades mahtu ja stabiliseerides hindu. Kiiretes piirkondades, nagu The Forge, toimub suur osa kaubandusest sõlmpunktis, nagu Jita.

Ühekordse ostu mugavus seisneb selles, et ostjad on tavaliselt nõus maksma väikest lisatasu lihtsalt selle eest, et kaubad kätte saada pigem keskusest kui mujalt piirkonnast (seda võib tavaliselt näha kauba müügitellimusi uurides) . Vähese rahvaarvuga piirkondades, kus sõlmpunktid ei ole aga nii arenenud, ei pruugita kaupade eest maksta lisatasusid ja sageli tuleb ostutellimuste valikut suurendada, et jõuda rohkemate müüjateni.

Kaubandussõlmpunkte luuakse teatud asukohtades mitmel põhjusel, sealhulgas asukoha (läbivoolupunktid, missioonikeskuste või erinevate piirkondade lähedus) ja olemasolevate rajatiste (uurimisrajatised, tootmisliinid jne) tõttu. Need tegurid panevad mängijad kasutama teatud jaamu ja süsteeme teiste asemel ning kui jaam on tuntud kaubanduskeskusena, kasutavad mängijad seda tõenäolisemalt, tugevdades selle staatust.

Kui teie ettevõttel on sõda (nagu EVE ülikool sageli on), olge ettevaatlikud kaubanduskeskused, kuna seal varitsevad sageli teie vaenlased, kes loodavad teid ootamatult väärisesemeid vedamast tabada. Tarbetute kaotuste vältimiseks on tungivalt soovitatav luua korpuseväline vedamise alt tegelane.

Suured kaubanduskeskused

Jita – sepikoda – Caldari ruum

Jita on New Edeni kaubanduskeskus ja vaieldamatult suurim mängude keskus, kus süsteemis on sageli üle 1000 mängija ning pidev sisse- ja väljaliiklus. Jitaga kauplemine on kõrge aktiivsuse tõttu äärmiselt konkurentsivõimeline. Selle tulemuseks on sageli üsna madalad kasumimarginaalid ja madala ISK-ga mängijatel on raskem edu saavutada, kuna rikkamad saavad mahuga kaubeldes madalat marginaali maha kehitada. Uued kauplejad saavad aga väiksemaid tellimusi kiiremini ümber pöörata ja saavad seetõttu varem teada, mida teha/mida mitte teha. Pidage meeles ka väikeseid mahtusid, sest kui leiate korraliku kasumimarginaaliga tooteid (näiteks üle 20%), liiguvad need kaubad palju aeglasemalt kui kitsama marginaaliga tooted.

Amarr – domeen – Amarri ruum

Rens - Heimatar - Minmatar Space

Dodixie – Sinq Laison – Gallente Space

Hek – Metropolis – Minmatari ruum

• Asukoht:

Hek on väga aktiivne ja mõistlikult odav kaubanduskeskus. Enamikku kaupu saab siit osta ja see on ka üsna hea koht kauba müümiseks. Hinnad on üsna konkurentsivõimelised ja võivad mõnel juhul olla madalamad kui Jita. petturid on vähem levinud kui Jitas, nad on siin endiselt kohal, seega tuleks kõigi tehingutega olla ettevaatlik.

Nende kaubanduskeskuste kiireks leidmiseks mängus võib olla kasulik kleepida märkmikusse järgmine petuleht:

Teisesed kaubanduskeskused

Järgmised kaubanduskeskused on järjekindlalt EVE-üleste tellimuste turuväärtuse esikümnes:

Oursulaert – Essence – Gallente Space

• Asukoht: Oursulaert III – Föderatsiooni mereväe testimisrajatised

Tash-Murkon Prime - Tash-Murkon - Amarr Space

• Asukoht: Tash-Murkon Prime II - Moon 1 - Kaalakiota Corporationi tehas

Agil - Khanid - Amarr Space

• Asukoht: Agil VI – Kuu 2 – CONCORDi logistiline tugi

Impeeriumi ruum

Peamised kaubanduskeskused julge, teised tähelepanuväärsed isikud kaldkiri.

Amarri impeerium

Aridia

Sünged maad

Puudub

Domeen

Kador

Kor-Azor

Tash-Murkon

Ammatari mandaat

Derelik

Caldari osariik

Must tõus

Tsitadell

Sepikoda

Lonetrek

Gallente Föderatsioon

Essents

Igal kaldal

Rahulik

Sinq Laison

Üksindus

• Boystin – gravitatsioonikaev

Piirimüüja

Genesis

Khanidi kuningriik

Khanid

Minmatari vabariik

Heimatar

Metropolis

Molden Heath

NPC Nullsec

Needus

Süveneda

Geminaate

Suured metsikud maad

Väline rõngas

Plekk

Sündikaat

Venal

Nõutav Nullsec

Nullsecis on tohutud kaubanduskeskused, kuid peaaegu kõik jaamad kuuluvad liitudele ja on piiratud selle liidu liikmete ja nende liitlastega.

Märkimisväärne erand on olnud Scalding Passi piirkond, mida oli mitu vabasadamad(kõigil on lubatud dokkida; dokkimistasu pole; kõiki teenuseid võib kasutada). Alliansi poolt on avatud üks esimesi vabasadamaid Phoebe Freeporti Vabariik (PFR) juures 4-CM8I VI - 4-C0EL0M8 4 LYFE . Kuid tasuta dokkimine ohustab sov-sõja suveräänsust, mistõttu on haruldane avada jaam avalikkusele väidetava nullsekundi jooksul.

Olles mõned põlluharinudnõuete arvussiaukudes(tänu kohalikule ettevõttele), ma otsustas proovida kauplemist kõrgsek . Üldiselt ollakse üksmeelel, et see on Eve üks tulusamaid tegevusi ja kauplejad ujuvad rahas. Vaata näiteks ülestunnistus triljonärist kaupleja. Lisaks tahtsin naasta mandrile, mittetühjasse lokaali, sest ussiaugus põlluharimine on nagu Kolõmas kulla kaevamine: tsivilisatsioonist kaugel lebavad mahajäetud taigas rikkad platserid; vaprad otsijad kaevandavad aardeid, jättes kõrvale metsiku fauna ja halastamatud konkurendid – metsiku ida üldiselt.

Vioola pumpasin üles vastavalt Gevloni plaanile. Kauplemisoskusi õppides tõstsin edetabelit (seaduslik maksudest kõrvalehoidumine), täites noobi- ja ulgumismissioone. Nüüd tuli valida, millise kaubandusega tegeleda. Otsustasin tegeleda jaamakaubandusega (hüvasti tähtedega) - see on nii turvalisem kui ka, nagu mulle tundus, kõige kasumlikum. Pealegi otsustasin alustada kohe Zhitaga. Kõik on lihtne, kas pole: osta madalalt, müü kõrgelt, otsi hea hinnavahega kaupu (ostu- ja müügihinna vahe). Küll aga sai kiiresti selgeks, et suur vahe tähendab madalaid mahtusid ja/või suuri investeeringuid. Kui mõne turuliikumise tulemusena tekib kasumlik võimalus, siis paljud kauplejad võistlevad selle nimel. Lisaks selgus, et suur konkurents tellimuste värskendamisel võtab palju aega. Võib-olla oleks see lihtsam olnud, kui oleksin valinud väiksema jaoturi.

Samal ajal otsustasin natuke mängida mõne mooduli tasakaalustamisega, kuid ilma suurema tuluta. Vean kihla kompaktse MIA ja murdosa DDA hinnatõusule, kuid hind ei tõusnud palju. Samas jättis ta kasutamata suurepärase võimaluse kasseerida megatsüüdi ja tsüdriini suurenenud tarbimise pealt: hiiglasliku käibega mineraalide hind on ligikaudu kahekordistunud. Olles kaotanud Gekko pealt 120 kk (ostetud hinna tipus), otsustasin otsida midagi etteaimatavamat.

Sel ajal, järgmise pardiretke ajal FV tsooni, sain teada kohalike kauplemiskeskuste olemasolust madalate sekundite piiril, mis teenindavad neid, kes ei jõua ära oodata, et kiiresti lahingusse naasta. Ostsin Zhitist kiiresti liikuvat pingikaupa, tellisin Push Industriesist kaubalaeva Ichoriasse. Sel hetkel algas ulgujate seltskonnas draama, kuid veoauto minu lastiga sõitis edukalt läbi. Käisin näitusel ja hakkasin müüma. Uuendan tellimusi mitu korda päevas. Ostan ja kannan ise väikseid summasid. Minu ulgujalaevastik koosneb vanast roostes rifterist, klok-mvd-ga mägrast ja drakest. Mahud on tagasihoidlikud ja konkurendid pole hindu veel liiga kõrgele ajanud.

Minu meelest on Evel kauplemise omapäraks see, et sellest saadav tulu on paremini skaleeritav kui muu PVE tegevus. Ma pole seda oskust veel omandanud, minu väljateenitud nõuded koguvad seifis tolmu - ma investeerin esialgu väikese osa ja seetõttu ei saavuta oma varade väärtuse eksponentsiaalset kasvu. Kuu aega tagasi alustasin 6,5 kkk suuruste nõuetega, nüüdseks on varade koguväärtus ületanud 10 kkk piiri, mis oligi minu eesmärk esialgu - “veed proovile panna” ning seetõttu avaldan oma aruande.

1. Turu brauser. Võimaldab võrrelda hindu ja mahtusid erinevates piirkondades.

Aasta alguses EvE Online’is tutvustatud tsitadelli mehaanik andis mängijatele vaieldamatult võimsa tööriista New Edeni universumi maailmakorra muutmiseks. Tänu ettevõtlikele ja ettevõtlikele lenduritele hakkasid tähekaardil olulisematele kaubateedele tekkima uued kaubanduskeskused. Ja tähtkujude kauges looduses, kus varem oli hea, kui üks piloot lendas kord nädalas, on tekkinud kaevandatud maagi töötlemiskeskused, mida nüüd kaevandavad pilootkaevurid. Uurimata Wormhalli süsteemidesse paigaldatakse ettepoole suunatud baasid, mis avavad uksed igale piloodile, kes on vastuvõetava riski ja väikese maksu eest valmis pääsema ligi kohalike planeetide rikkaimatele ressurssidele. Iga sellise projekti loovad mängijad eesmärgiga seda universumit omal moel muuta.

New Eden Trading Company, mille loomisest teatati Redditis, eesmärk oli kasutusele võtta enneolematu tugipunktide võrgustik, mis looks sõlmpunktid ja sillutaks turvalised, kõigile pilootidele juurdepääsetavad kauplemisteed madala turbestaatusega süsteemides.

Kuigi kahtlemata on sellel projektil veel üks eesmärk, mida selgelt ei deklareerita. Aga mis on vanadele ilmselge EvE mängijad Internetis – saada ainsaks kapitali- ja superkapitalilaevade turuks.

Just ülisuure tonnaažiga laeva võimaliku hüppevahemiku omadustele rajatakse tsitadellide võrgustik. Seega saavad nende liinide lõpp-punktideks Keepstari klassi tsitadellid, mis lubavad silduda ülisuure tonnaažiga laevu, ning nende liinide vahepunktideks Fortizari klassi tsitadellid. Tsitadellide mehaanika järgi saab just Keepstar klassi tsitadellis superkapitali tonnaažiga laevad olla automatiseeritud turutehingute objektiks.

Selles võrgus navigeerimine põhineb ka tsitadelli mehaanikul. Tänu uus süsteem sildumine (lõastamine), mis on saadaval ainult tsitadellidel, selliste tsitadellide vahel hüpates liikuvad kapitali- ja superpealinna laevad jäävad täiesti ohutuks, kuna pärast süsteemidevahelist hüpet langevad nad otse tsitadelli sildumisalasse, mis muudab nad väliste rünnakute suhtes haavamatuks. Soovi korral pakutakse hüppemajaka aktiveerimise teenuseid.

Niipalju kui kaart näitab, on viis Keepstar-klassi tsitadelli juba paigaldatud ja töökorras. Ühendusliine Fortizar-klassi tsitadellide kujul valmistatakse endiselt ette paigaldamiseks ja mõned vajavad ümberpaigutamist, kuna arendajad on teinud superpealinna laevade hüppevahemiku uusimas paigas.

Projekti maksumus on tohutu. Ainuüksi Keepstari klassi tsitadell maksab ligikaudu 200 000 000 000 ISK. Siiski ma ei kahtle, et projekt saab täielikult käima lükatud. Mängijad ja liidud, kes on kulisside taga tuntud kui New Eden Trading Company patroonid, on EvE Online’i maailmas väga kuulsad ja võimsad.

Elav majandus on populaarse kosmose-MMO üks peamisi omadusi. Mis need on? EVE Online-kaubanduskeskused? Mida peab uus kaupleja teadma? Kõige värskem teave noorte kapslite jaoks, kes on mängus registreerimisprotseduuri juba läbinud, on toodud selles märkuses.

Paar sõna ajaloost

Esimesed EVE Online'i kauplemiskeskused ei tekkinud spontaanselt, vaid olid töö tulemus CCP mängud mänguringkonna vajaduste üle. Esialgu “Siiditeed” sisse ei tulnud Uus Eeden ei eksisteerinud ja ühest piirkonnast teise reisides osales kuni 60 inimest lõime-hüppab ja võtab aega kuni 5 tundi. Mängijate mugavuse huvides " kiirteed» ( kiirteed) - sirged teed, mida mööda pääses impeeriumi ühest otsast teise 10 hüppega.

“Marsruutide” ristumiskohas oli süsteem Yulai, millest sai esimene jaotur. Aja jooksul liikluse optimeerimiseks kiirteed"jagati väiksemateks marsruutideks ja kauplejad asusid elama kõigis süsteemides Jita, Hek, Amarr, Rens ja mõned teised.

Vaieldamatu liider EVE Online'i kauplemiskeskuste seas

EVE Online'i kauplemiskeskuste hulgas on keskne koht Jita. Püsiv online selles süsteemis varieerub tööpäeviti 300-st 1000-ni ja nädalavahetustel ulatub pooleteise tuhandeni.

Selle koha omadused hõlmavad järgmisi tegureid:

• Asjade hind sisse Uus Eeden määratakse täpselt hindadega "vastavalt Zhitale" - kaupade maksumus, millega neid müüakse Jita IV – Caldari mereväe montaažitehas;
• Edukas "geograafiline" asukoht 3 piirkonna ristumiskohas;
• Pole olemas asteroidivööd ega agente, kes missioone väljastavad. Ainus, millest ta elab Jita- see on kaubandus;
• Süsteem majutatakse eraldi serveris.

Kaubanduskeskused EVE Online'i maailmas ja teie vara turvalisus

Kauplemiskeskused EVE veebimaailmas on koondumiskohad inimestele, kes soovivad teie kinnisvarast kasu saada. Vaatamata sellele, et need kõik asuvad kõrge turvalisusega sektorites, lõppevad rünnakud ohvri jaoks katastroofiga. Selles tekstiosas räägime teile, kuidas kaitsta oma laeva ja oma asju.

Pidage meeles, et siin jälgitakse turvalisust KOKKUVÕTE- politsei analoog in Uus Eeden. Iga avaliku rahu rikkuja hävitatakse korrakaitsjate poolt – ükski laev impeeriumis ei pea vastu 50+ sõjalaevastikule. Probleem on aga selles, et korrakaitsjad ei jõua sündmuskohale koheselt, nagu pärismaailmas. Sinu ülesanne on vastu pidada piinavalt kaua 15-20 sekundit, kuni abi saabub. Selle jaoks:

• Varustage oma laev kilpidega, mis kaitsevad selle eest kineetiline Ja soojus kahju – just sellist relva bandiidid tavaliselt kasutavad. Mõttekas on natuke välja tõmmata ja fraktsioonimooduleid osta Hirmus Gurristas— täiustatud omadustega seadmed;
• Ruumi mahu saab ohverdada soomuse kasuks - paigaldage 1 või 2 moodulit Tugevdatud vahesein II. Igaüks neist annab teile maitsva 25% turvise tõuke vastutasuks 11% kaubamahu eest. Märge: vähendab ainult põhikambrit, maagi ruum jääb puutumata;
• Kasutage kindlasti moodulit Kahjutõrje II. See suurendab kilbi vastupidavust igat tüüpi kahjustustele 12%, soomust 15% ja kere vastupidavust 60% võrra! See seade hoiab ära laeva kriitiliste kahjustuste saamise.

Kui te ei pea vedama suurt lasti EVE veebikaubanduse keskus, ära kasuta reisil oma põhipraami – siirdu kiirele ja manööverdatavale fregatile. Selle klassi laeval on potentsiaalselt väiksem võimalus püüda bandiitide tähelepanu ja rohkem põgenemisvõimalusi.