Õpetage lapsi järgima jalakäijate liikumisreegleid tänaval ja teel.

Arendada õpilaste võimet leida kõige turvalisem tee kodust kooli ja tagasi.

Arendage lugupidavat suhtumist kõikidesse liiklejatesse.

Lae alla:

Slaidiallkirjad:

Materjali koostas algklasside õpetaja Demiševa N.A.
Laste ohutuse tagamine sõiduteel on lapsevanemate ja õpetajate kõige olulisem ülesanne
Üldkooli vanemate koosolek septembris 2013
Parempoolne liiklus Venemaal kehtestati 1812. aastal vankrite ja vankrite jaoks
Esimene valgusfoor paigaldati Moskvasse 1924
Huvitavad faktid teede reeglite kohta
1924. aastal kasutati Moskva tänavatel liikluse reguleerimiseks varrast.
Huvitavad faktid teede reeglite kohta
Esimesed hoiatusmärgid ilmusid 1926. aastal:
Tee nõuab tõsist ja vastutustundlikku suhtumist kõigilt liiklejatelt - nii autojuhtidelt kui ka jalakäijatelt
TEE -eeskirjad ja liiklusõnnetuste statistika
Meie planeedil hukkub autoõnnetustes igal aastal kuni 250 000 ja Venemaal kuni 40 000 inimest.
Laste liiklusõnnetuste olukorrast Volgogradi piirkonnas 2012. aastal
Registreeriti 253 liiklusõnnetust, milles osalesid lapsed ja alla 16 -aastased noorukid. Hukkus 16 alaealist, 269 last sai vigastada. Registreeriti 172 liiklusõnnetust haridusõnnetuste õpilastega. 16 kuni 20 tundi.
Enamiku liiklusõnnetuste põhjuseks on:
ülbus või kergemeelsus, tähelepanematus teiste vastu, ootamatus, kogemuste puudumine, lugupidamatus teiste inimeste vastu, hooletus oma ülesannete täitmisel ja lõpuks lihtsalt teadmatus ja "liikluseeskirjade" rikkumine.
SÜÜT - täiskasvanud!
Enamik lastega juhtunud õnnetusi on põhjustatud täiskasvanutest, kes ei järgi elementaarseid ohutusreegleid - nad rikuvad jämedalt liikluseeskirju, veavad alaealisi ilma eriliste piiranguteta ja turvavöödeta. Selle tulemusena selgub, et lastest saavad täiskasvanute pantvangid, kelle hoolimatuse tõttu nad surevad.
Ülevenemaaline ennetav üritus "Laste liiklusohutuse kümnend"
Välgutoiming "Võtke ühendust juhiga"
Koolivõistlus "Foor"
Koolide propagandameeskondade võistlus
Tunnitund "Järgige liikluseeskirju"
Lõbustusmängud atraktsioonidel
Töötoad reiside ja ekskursioonide ajal
Tegevuse eesmärk: kujundada õpilaste ettekujutusi liiklusohutusest.
Õpetajate ülesanded: Õpetada lapsi järgima jalakäijate liikumisreegleid tänaval ja teel. Arendada õpilaste võimet leida kõige turvalisem tee kodust kooli. Kasvatada lugupidamist kõigi liiklejate vastu.
Iga liikleja PEAB: olema teadlik oma vastutusest käitumise eest teel, olema tähelepanelikum, järgima rangelt reegleid, olema viisakas ja korrektne teiste juhtide ja jalakäijate suhtes.
MÄLGE JA TÄHELEPANE Alati teede reegleid!

Teemal: metoodilised arengud, ettekanded ja märkmed

Laste ohutuse vältimise teel õppetunni "Koos liiklusohutuse eest" väljatöötamine

See areng pakub ennetavat tööd ärimängu vormis, et vältida laste ohutust teel ...

Märkus vanematele laste ohutuse kohta teel (SDA)

Õpilaste vanematele töötati välja memo, mis hõlmab liikluseeskirjade küsimusi, laste ohutust teel. Need meeldetuletused kuvatakse fuajees vanemastendil ja ...

Esitluste eelvaate kasutamiseks looge endale Google'i konto (konto) ja logige sisse: https://accounts.google.com

Slaidiallkirjad:

OHUTUSE ABC TEEL Lõpetas: kasvataja Sulim Julia Valerievna Valla eelarveline koolieelne haridusasutus "Lasteaed nr 43", Voronež

Kallid poisid! Kutsun teid tegema põnevat teekonda liikluseeskirjade ja liiklusmärkide riiki !!! Edasi !!!

Noh, siin me oleme tee ees! Kui palju autosid on !!! Kuidas õigesti teed ületada, et mitte reegleid rikkuda? Otsige alati märki "ülekäigurada" !!! "Sebra" tuleb meile appi. Sageli näete selle valgeid triipe teedel jalakäijate ristmikel. See on ülekäigurada. Selle kõrval näete alati kas foori või silti "ülekäigurada".

Ja kui näete ülekäiguraja kõrval foori, pidage alati reegleid meeles !!!

Üleminekut alustades vaadake vasakule, siis paremale. Veenduge, et autosid pole!

Nii juhtub, et kohas, kus peate teed ületama, pole sebra. Mida teha? Siis peaksite otsima maapealseid või maa -aluseid ülekäiguradu.

Kõndida saab ainult kõnniteedel, teeäärtel, kõnniteedel. Kui neid pole, saate kõndida mööda sõidutee äärt, kuid ainult liikuvate autode poole.

Bussipeatuses olles ületage teed alles siis, kui ühistransport peatusest väljub. Kui transport ei välju, on hädavajalik liikuda peatusest ohutusse kaugusesse, et näeksite paremal ja vasakul sõitvaid autosid.

Teel mängida ei saa, kuna ei pruugi lähenevat autot märgata. Mängida saab ainult selleks ettenähtud kohtades - hoovides, parkides, väljakutel. Sissepääsust lahkudes olge juba tähelepanelik ja ettevaatlik.

KALLID POISID! MÄLETAGE! TEEL PEAB TEADMISE JA KÄITUMISE KÄITUMISEESKIRJAD !!! : ETTEVAATUST TEEL! HOOLI KÄTE, JALGAD. MÄLGE EESKIRJAT IGALT, MUUGI ON PROBLEEM! Hüvasti, poisid !!!

Teemal: metoodilised arengud, ettekanded ja märkmed

Ettekanne-fotoalbum "Oleme liiklusohutuse eest"

Esitlus-fotoalbum "Oleme liiklusohutuse eest" koostati koolieelse lasteasutuse töötajate kogemuste põhjal linnaaktsiooni "Päästa mu elu" raames ...

Ettekanne "Ohutu käitumise oskuste kujundamine teel"

15 slaidi esitlus, mis tutvustab töösüsteemi koolieelikute vigastuste vältimiseks teel ....

1 slaid

2 libistage

Igal aastal sureb maailmas liiklusõnnetuste (RTA) tagajärjel umbes 1,3 miljonit inimest, 8 miljonit inimest jäävad invaliidiks. Iga päev juhtub Venemaal üle 400 RTA, nendes sureb üle 80 inimese, umbes 500 inimest saab vigastada . Venemaal sureb igal aastal keskmiselt 30 000 venelast. 200 tuhat inimest on puudega. Alates 2013. aasta algusest on Moskva oblastis juhtunud 7941 liiklusõnnetust, milles on hukkunud üle 1000 inimese ja üle 9000 on saanud erineva raskusastmega vigastusi.

3 slaid

Venemaal juhtub iga seitsmes liiklusõnnetus kooliõpilastega. Iga kümnes liiklusõnnetuse ohver on alla 16 -aastane laps. Ligikaudu 60% vigastustest on tingitud sõiduteele löömisest.

4 slaid

TEEDEESKIRJAD on alusdokument. Kõik liiklejad peavad rangelt järgima oma nõudeid. Kõige sagedamini tegutsevad jalakäijatena kooliõpilased. Õnnetuste ja vigastuste arvu minimeerimiseks jalakäijate-koolilaste seas on vaja järgida ohutuskäitumise reegleid teedel.

5 slaid

Liiklejateks on sõidukid, juhid, jalakäijad, liikluspolitsei, teetöölised

6 slaid

Punane valgusfoor KEELATUD Kollane valgusfoor HOIATUS Roheline foor LUBATUD Jalakäijate teid kasutatakse maanteeliikluse ja selle reguleerimise tagamiseks, maandumised teetähised aiad liikluskorraldajad liiklusmärgid valgusfoorid Kahevärvilise signaaliga valgusfoorid keelavad läbida rohelise "kõndiva" silueti "inimene lubab läbisõitu. Foori vilkuv roheline signaal näitab ületamiseks lubatud aja peatset lõppu.

7 slaid

8 slaid

Et vähendada jalakäijate - kooliõpilaste - õnnetuste ja vigastuste arvu, on vaja järgida järgmisi ohutuseeskirju käitumiseks teedel. Enne tee ületamist peate sõidutee hoolikalt üle vaatama. Sõidutee ületamine sörkjooksuga on vastuvõetamatu, sest jooksu ajal on pilk suunatud ettepoole ja inimene ei suuda ümbritsevat olukorda kontrollida. Teed ületades ei saa vestlused teid häirida, vaadake tagasi. Peate olema kogutud ja tähelepanelik. Enne teele sisenemist hinnake ohu astet. Olge ebasoodsate ilmastikutingimuste ja halva nähtavusega teedel äärmiselt ettevaatlik.

9 slaid

Tark jalakäija ei jookse kunagi teele, isegi kui see on ülekäigukoht. Ta läheb rahulikult, sest autojuhi jaoks on teele välja hüpanud inimene alati üllatus ja pole teada, kas juht selle üllatusega hakkama saab.

10 slaid

Tee ääres on ohtlik mängida: suvel rattaga sõita või talvel kelguga. Praegu täheldame, et üha rohkem lapsi, kes kõnnivad tänaval, kuulavad kõrvaklappidega muusikat. See häirib väga - laps ei kuule, mis tema ümber toimub, samuti ei pruugi ta kuulda lähenevat sõidukit ega juhi märguannet. Teine probleem nii autojuhtidele kui ka jalakäijatele on mobiiltelefoniga rääkimine. Telefoniga rääkides on inimene hajameelne, juht ei pruugi jalakäijat märgata ja jalakäija ei märka juhti.

11 slaid

12 slaid

Koolireisijate kohustused. Marsruudisõidukit või taksot on lubatud oodata ainult sõidutee kohale tõstetud maandumiskohtadel ja nende puudumisel - kõnniteel või õlul. Peatuskohtades, mis ei ole ülestõstetud platvormidega varustatud, on lubatud sõiduteele välja minna, et sõidukisse siseneda alles pärast seda, kui see on peatunud. Pärast mahaminekut on vaja viivitamatult sõidutee puhastada. Eespool nimetatud nõuete eiramine võib põhjustada õnnetuse.

13 slaid

14 slaid

40,3%, 27,6% 26,2% Jalgratturite peamised vigastused on järgmised: Jalgratas on ohtlik sõiduk

15 slaid

Rattajuhil on lubatud rattaga sõita ainult suletud aladel: hoovides, vähides, staadionidel. Kõnniteedel ainult väikelapsed lasteratastel. Kontrollige jalgratta tehnilist seisukorda iga päev. Sõitke ainult nendel teedel, kus sinises ringis on erimärk "Jalgrattatee" - viitab lubavate märkide rühmale. Maanteel sõites peab jalgrattur hoolikalt jälgima kõiki teiste sõidukite juhtide antud signaale. Jalgrattur ise annab kätega märku. Enne pidurdamist tõstke käsi üles. Kui teil on vaja teed ületada, tulge jalgrattalt maha, hoides seda lenksust, kõndige mööda ülekäigurada.

Danilova Olga Valerievna, õpetaja-korraldaja OBZH MOU "18. keskkool", Elektrostal, Moskva piirkond.

Slaid 2

Slaid 3

Milline sõidukite liiklus on Vene Föderatsioonis kehtestatud?

a. Parempoolne

b. Vasakukäeline

v. Mõlemas suunas

Slaid 4

Mis on ristmik?

a. Teede ristumiskoht, tugipunkt või hargnemine samal tasapinnal, mida piiravad kujuteldavad jooned, mis ühendavad vastavalt vastassuunas, ristmiku keskpunktist kõige kaugemal, sõiduteede kõveruse algust

b. Väljumised külgnevatelt territooriumidelt

Slaid 5

Mis on peatee?

a. Tee, millel antakse reguleerimata ristmike läbimise eelisõigus

b. Asfaltkattega tee (asfalt jne) katmata tee suhtes

v. Mõlemad ülaltoodud määratlused

Slaid 6

Mis on kõnnitee?

a. Tee-element, mis on ette nähtud maastikusõidukite liikumiseks

b. Teeelement, mis on ette nähtud jalakäijate liiklemiseks ja sõiduteega külgneb või on sellest muruga eraldatud

v. Teeelement, mis on ette nähtud marsruudisõidukite liikumiseks

Slaid 7

Millist sõidukit nimetatakse marsruudiks?

a. Mootoriga sõiduk, v.a mopeed

b. Seade, mis on ette nähtud inimeste, kaupade või sellele paigaldatud seadmete transportimiseks maanteel

v. Ühissõiduk (buss, trollibuss, tramm), mis on ette nähtud inimeste transportimiseks teedel ja liikudes määratud marsruudil, millel on määratud peatused

Slaid 8

Millisele sõidurajale peaksid jalgratturid minema?

a. See, kellel on kõige vähem transporti

b. Äärmiselt paremal

v. Äärmiselt vasakul

Slaid 9

Millisel pildil ei riku autod liikluseeskirju?

a. Vasakul pildil

b. Õigel pildil

v. Mõlemal joonisel

Slaid 10

Kas jalakäija saab kiirteel liikuda?

b. Jah, ainult vasakul sõidurajal

Slaid 11

Kes saab esimesena liikuma hakata (autodele punane tuli)?

a. Roheline auto

b. Jalakäija

v. Sinine auto

Slaid 12

Kas punase auto juht võib siseneda ülekäigurajale, kui selle taga on ummik?

v. Jah, kui ülekäigurajal pole jalakäijaid

Slaid 13

Kas saate sinise autojuhina sõitma hakata?

a. Jah, igas suunas

b. Jah, otse

Slaid 14

a. Jah, igas suunas

b. Jah, just paremale

Slaid 15

a. Jah, igas suunas

b. Jah, just paremale

Slaid 16

a. Jah, igas suunas

b. Jah, just paremale

Slaid 17

a. Jah, igas suunas

b. Jah, lihtsalt otse ja õigesti

Slaid 18

Kuhu peaksid laste rühmad kolima?

a. Ainult kõnniteedel ja jalgradadel ning nende puudumisel - külgedel

b. Ainult kõnniteedel

v. Ainult jalgradadel

Slaid 19

Kus on reisija kohustatud sõidukisse sisenema ja sealt väljuma?

a. Kõikjal

b. Kõnniteelt või teelt ja alles pärast seda, kui sõiduk on täielikult peatunud

v. Sõidutee küljelt

Slaid 20

Kas alla 12 -aastased lapsed saavad mootorratta tagaistmel sõita?

v. Nad saavad, kuid ainult spetsiaalsete lapse turvasüsteemide kasutamisel

Slaid 21

Kellele peaks juht külgnevalt territooriumilt teele sisenedes teed andma?

a. Sellel liikuvad sõidukid ja jalakäijad

b. Seda mööda liiguvad ainult jalakäijad

v. Sellel on eeliseid liikuvate sõidukite ees

Slaid 22

Mida peaks õnnetusse sattunud juht õnnetuse korral tegema?

a. Jätka sõitmist

b. Peatage sõiduk, lülitage sisse ohutuled ja näidake ohukolmnurka

Igal aastal sureb maailmas liiklusõnnetuste (RTA) tagajärjel umbes 1,3 miljonit inimest, 8 miljonit inimest jäävad invaliidiks. Venemaal on iga päev üle 400 RTA, nendes sureb üle 80 inimese, umbes 500 inimest vigastatud. Õnnetus on sündmus, mis juhtus vähemalt ühe liikuva mootorsõiduki osavõtul, mille tulemuseks oli inimeste surm või vigastused, sõidukite, konstruktsioonide, lasti või muu materiaalne kahju. Venemaal sureb igal aastal keskmiselt 30 000 venelast. 200 tuhat inimest on puudega.

Äärmiselt ohtlikud on liiklusõnnetused, milles osalevad erisõidukid, mis veavad suures koguses tuleohtlikke, plahvatusohtlikke ja radioaktiivseid lasti. Äärmiselt ohtlikud on liiklusõnnetused, milles osalevad erisõidukid, mis veavad suures koguses tuleohtlikke, plahvatusohtlikke ja radioaktiivseid lasti. mürgiste ainete sattumine keskkonda. suurte alade saastumine, suure hulga inimeste surm ja vigastused. Sellised õnnetused põhjustavad:

Nende suhtlemist teedel reguleerib 1995. aasta detsembris vastu võetud Vene Föderatsiooni seadus "Liiklusohutuse kohta". Seadus kehtestab kodanike kohustused ja õigused liiklusohutuse tagamiseks. Seadus näeb ette kodanike kohustuslikku koolitamist ohutu käitumise reeglite kohta teedel.

TEEDEESKIRJAD on alusdokument. Kõik liiklejad peavad rangelt järgima oma nõudeid. Kõige sagedamini tegutsevad jalakäijatena kooliõpilased. Selleks, et minimeerida õnnetuste ja vigastuste arvu koolinoorte jalakäijate seas, on vaja järgida järgmisi ohutuseeskirju käitumiseks teedel.

Punane valgusfoor KEELATUD Kollane valgusfoor HOIATUS Roheline valgusfoor LUBATUD Liikluse ja selle reguleerimise tagamiseks kasutatakse jalakäijate radu "inimene lubab läbipääsu. Foori vilkuv roheline signaal näitab ületamiseks lubatud aja peatset lõppu.

Et vähendada jalakäijate - kooliõpilaste - õnnetuste ja vigastuste arvu, on vaja järgida järgmisi ohutuseeskirju käitumiseks teedel. Enne tee ületamist peate sõidutee hoolikalt üle vaatama. Sõiduteelt sörkimisega ületamine on vastuvõetamatu, kuna jooksu ajal on pilk suunatud ettepoole ja inimene ei suuda ümbritsevat olukorda kontrollida. Teed ületades ei saa vestlused teid häirida, vaadake tagasi. Peate olema kogutud ja tähelepanelik. Enne teele sisenemist hinnake ohu astet. Ebasoodsa ilma ja halva nähtavuse korral olge teel äärmiselt ettevaatlik. Kõige sagedamini tegutsevad jalakäijatena kooliõpilased.

Koolireisijate kohustused. Marsruudisõidukit või taksot on lubatud oodata ainult sõidutee kohale tõstetud maandumiskohtadel ja nende puudumisel - kõnniteel või õlul. Peatuskohtades, mis ei ole ülestõstetud platvormidega varustatud, on lubatud sõiduteele välja minna, et sõidukisse siseneda alles pärast seda, kui see on peatunud. Pärast mahaminekut on vaja viivitamatult sõidutee puhastada. Eespool nimetatud nõuete eiramine võib põhjustada õnnetuse.

Jalgratturite liikluseeskirjad Vastavalt "Liikluseeskirjadele" (1996. aastal muudetud liikluseeskirja artikkel 2.3 koos muudatustega - eelmisel aastal) Jalgratas on mittemehaaniline sõiduk. Isikutel on võimalik tänavatel ja maanteedel sõita igat tüüpi jalgrattaga. Mida jalgratturid „oskavad”: Sõita mööda teeäärt; Pukseerige haagist (kuid ainult seda, mis on ette nähtud jalgrattaga vedamiseks); Haagist (kuid ainult sellist, mis on ette nähtud jalgrattaga vedamiseks). Kandke lasti (kuid nii, et see ei segaks juhtimist ja ei ulatuks pikkusest ega laiusest kaugemale kui pool meetrit). Kandke last (kuid nii, et see ei segaks juhtimist ega paistaks rohkem välja) pikkusest või laiusest rohkem kui pool meetrit). Mida jalgratturid "vajavad": liikuge mööda paremat äärmist rada ühel real ja võimalikult paremale; Kui reisite kampaanias, peate jagama 10 -liikmeliste jalgratturite rühmadesse (rühmade vaheline kaugus peaks olema m); Ületage teed jalgsi, kui peate vasakule pöörama või ümber pöörama teel, kus kummaski suunas on rohkem kui üks sõidurada või on trammitee. vähemalt 14 -aastane.

Mis on ratta peal keelatud! Sõida ilma kätega roolist kinni hoides, rassida, klammerduda liikuvate sõidukite või mõne muu jalgratturi külge; Kandke reisijaid, välja arvatud alla 7 -aastane laps, spetsiaalsel jalatoega istmel; Pöörake vasakule või tehke tagasipööre teel, kus kummaski suunas on rohkem kui üks sõidurada või trammitee; Sõitke mööda teed, kui läheduses on sildiga 4.5 tähistatud jalgrattatee; Sõita märgi 3.1 "Sisenemine keelatud", 3.2 "Liiklus keelatud", 3.9 "Jalgrattad keelatud", 4.4 "Autode liikumine", 5.1 "Maanteel", 5.3 "Tee autodele" all sõitmine; Sõitke mööda aedade ja parkide kõnniteid ja jalgradu; Liikuge jalgrattaga sõitmist õpetades ja õppides tänavatel ja teedel.

Jalgratas ja auto Ristmikul peab kõrvalteel asuv sõiduk andma teed peateele jalgrattale. 1 Paremale keerav auto peab laskma jalgratturil otse mööda sama teed liikuda. 2 Jalgrattatee reguleerimata ristmikul väljaspool ristmikku asuva maanteega peavad jalgratturid andma teed sellel teel sõitvatele sõidukitele. 3 Reguleeritud ristmikel peavad jalgratturid järgima spetsiaalsete jalgratta- või tavaliste fooride signaale. 4 Signaal pöörde kohta on vajalik järgmiselt: sirutage sirge käsi pöörde suunas või sirutage küünarnukist painutatud kätt pöörde suunale vastupidises suunas. 5 Peatumiskavatsusest antakse märku, tõstes kummagi käe otse üles. 6

Mida suurem on kiirus, seda tõenäolisem on õnnetus, seda raskemad on tagajärjed. Jalgratturi maanteel liikumise kiirus tuleb valida tegelikke tingimusi arvestades ja tagada ohutus hädaolukorras. Jalgrattur peab arvestama! Õnnetuse üleelamiseks järgige järgmisi reegleid. Hoidke oma meelerahu. Rühmitage kiiresti, lamage põrandal või istmel, kaitske kätega pead, pingutage lihaseid. Lahkuge sõidukist alles pärast täielikku seiskumist. Ärge jätke sõidukit sõidu ajal suure vigastuste või surmaohu tõttu. Pärast õnnetust hinnake kiiresti olukorda, sõiduki asukohta ja tegelike ohtude olemasolu. Proovige ise autost välja tulla ja aidake vigastatud isikutel autost väljuda. Kui seda on võimatu teha, ärge tehke äkilisi liigutusi, võtke optimaalne asend, kutsuge abi, oodake päästjaid. Jätke auto läbi uste, akende, luukide. Kui klaas on teie teel, peate selle purustama. Liikuge hädaolukorrast ohutusse kaugusesse. Pakkuge kannatanutele eneseabi ja esmaabi. Tulekahju korral proovige tulekahju kustutada improviseeritud vahenditega või helistage spetsialistidele. Kui sõiduk kukub vette, proovige sealt lahkuda enne täielikku vette kastmist.