Ajalugu loomise 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron on määratud.

Leidmine auastmetes:

Air armee osana:

Assotsiatsiooni osana:

Jaotuste osana:

Alates? kõrval? - 1. segalise lennunduse osakonna osana.

Squadroni ülem:

Kapten Rakhsky Vasyily Alekseevich - S? 3. juulil 1941. Lahingus.
Kapten Nemenko Stepan Alekseevich - alates juulist 1941 kuni 1. jaanuarini 1942.

Squadroni sõjaline komissar:

Kapten Sokolov

Squadroni peakorteri juht:

Kapten Ignatiev Mihhail Andreevich

3. juuli 1941. Nikan Aleksei Dmitririch. Stornish. Shooter-radist 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron. Tulemus vastase õhusõiduki suurtükivägi. Maetud m. Kairala Karjan-Soome SSR.
3. juuli 1941. Rakhsky Vasily Alekseevich. Kapten. 118. eraldi sõjaväe luure lennunduse eskadroni ülem. Tulemus vastase õhusõiduki suurtükivägi. Maetud m. Kairala Karjan-Soome SSR.
12. juuli 1941. Fedotov Ivan Fedotovich. Stornish. Aviation Mechanic 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron. Ta suri afrikandi lennukite õhusõiduki vastase pommitamisel. Ta maeti M. Murmanski piirkonna Aafrika.
12. juuli 1941. Khokhlachev Vladimir Aleksandrovitš. Lance seersant. Autojuht 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron. Ta suri afrikandi lennukite õhusõiduki vastase pommitamisel. Ta maeti M. Murmanski piirkonna Aafrika.

Kahjude loetelu on määratud.

NSVLi tellimuste andmine:

Ignatiev Mihhail Andreevich. Kapten. Squadroni personali juht. RED BANNERi järjekord.
Lazarev Alexander Fedorovitš. Leitnant. Lingi ülem. RED BANNERi järjekord.

. Leitnant. Piloot. Red Star'i järjekord.

Armastus:

Dislokatsioon:

Africanda

Dislokatsiooni kohad on määratud

Lisainformatsioon:

Squadroni isiklik koostis:

Axelrod Pavel Nathanovich
Alenin Andrei Evgenievitš
Butov Pavel Sergeevitš
Ganganov Ivan Maksimovich
Gorshkov Konstantin Aleksandrovitš
Yermakov Vasily Ivanovitš
Ignatiev Mihhail andreevich

Konnov Ivan Ivanovitš
Koshlyak Vasily Andreevich
Lazarev Alexander Fedorovitš
Mandrichenko Yakov Yakovlevich
Nemenko Stepan Aleksevich
Nikanov Aleksei Dmitrierich
Prischenko Ivan Trofimovich
Rakhsky Vasily Aleksevich
Samokhvalov Ivan Grigorievich
Sokolov Mihhail Stepanovich
Suslin Anatoli Alekseevitš
Tamkin Iilya Makarovitš
Tikonko Stepan Petrovich
Fedotov Ivan Fedotovich
Khokhlachev Vladimir Aleksandrovitš
Yanshin Vladimir Gavrilovich

Nemenko Stepan Aleksevich

Ta sai kahe tellimuse Lenini, kaks korraldust Red Banner tellimusi Alexander Nevsky, patriootliku sõja 1. kraadi kaks korda Red Star lähedal Medalid.

Töö jaoks väljastatud registreerimisnumber 0395544: 118. Eraldi armee luure Aviation Squadron.

(lühike ajalooline viide)

Ajalugu loomise 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron on krediteeritud.

Leidmine auastmetes:

Air armee osana:

Osana relvajõudude liigist:

Assotsiatsiooni osana:

Alates 24. juuni 1941 kuni 26. august 1941 - osana õhujõudude 14. armee Põhja ees.
26. augustist 1941 kuni 1. septembrini 1941 - osana Leningradi ees 14. armee õhujõududest.
Alates 1. septembrist 1941 kuni 1. mai 1942 osana Karjala ees 14. armee osana.

Squadroni ülem:

Kapten Nemenko Stepan Alekseevich - alates sõja algusest 1. jaanuaril 1942.
Major Konstantinov Konstantin Pavlovich - C? 1. mai 1942. Määrati 118. eraldi pikaajalise luure lennunduse Squadroni peakorteri peakorteri ametikohale.

Squadroni sõjaline komissar:

Senior Polruk Butov Pavel Sergeevitš
Kapten Sokolov

Osalemine tegevustes ja lahingutes:

28. september 1941. Ganganov Ivan Maksimovich. Vanem leitnant. Asetäitja ülema 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron. Suri. Elus.
28. september 1941. Mandrichenko Yakov Yakovlevich. Vanem leitnant. Nooled-Scorer 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron (Kavaler Red Star Tellimuse). Suri.
28. september 1941. Tamkin Iilya Makarovitš. Leitnant. 118. eraldi sõjaväe luure lennunduse eskadroni ülem. Suri. Posthumedalt antud Red Star'i tellimuse.
21. november 1941. Yanshin Vladimir Gavrilovich. Vanem leitnant. 118. eraldi sõjaväe luure Aviation Squadroni nooled. Suri haavadest. Ta maeti Murmashi Murmanski piirkonna küla kaguosas Fervaali hauda. Positsioneeritud tellimuse Red Banner.

Kahjude loetelu on määratud.

NSVLi tellimuste andmine:

Mandrichenko Yakov Yakovlevich. Vanem leitnant. Nooled-Scorer link. Red Star'i järjekord.

Ganganov Ivan Maksimovich. Vanem leitnant. Squadroni juhataja asetäitja. Red Star'i järjekord.

Sokolov Mihhail Stepanovitš. Vanem leitnant. Arrower bombarder. Red Star'i järjekord ..
Tamkin Iilya Makarovitš. Leitnant. Lingi ülem. Red Star'i järjekord. Postuumselt.

Tagumik Pavel Sergeevitš. Senior Polrustus. Squadroni sõjaline komissar. RED BANNERi järjekord (2)

Yermakov Vasily Ivanovitš. Kapten. Squadroni juhataja asetäitja. RED BANNERi järjekord.
Samokhvalov Ivan Grigorievich. Lance seersant. Õhuseadme radioistlik. Red Star'i järjekord.

Alenin Andrei Evgenievich. Vanem leitnant. Arrower bombarder. RED BANNERi järjekord.
Yanshin Vladimir Gavrilovich. Vanem leitnant. Arrower bombarder. RED BANNERi järjekord. Postuumselt.

Tikonko Stepan Petrovitši. Vanem leitnant. Aericeo District Squadroni teenuse juht. RED BANNERi järjekord.

Konedev Leonid Alexandrovich. Vanem leitnant. Piloot. RED BANNERi järjekord (1)

Antide nimekiri on määratud.

Armastus:

Dislokatsioon:

Dislokatsiooni kohad on määratud

1. mail 1942 muutus 118. eraldi armee luure lennunduse Squadron ümber 118. eraldi pikamaa luure lennunduse Squadron.

Lisainformatsioon:

Nõukogude Liidu kangelased, kes teenisid riiulil:

Squadroni isiklik koostis:

Adamenko Alexander Alexandrovich
Axelrod Pavel Nathanovich
Alenin Andrei Evgenievitš
Butov Pavel Sergeevitš
Ganganov Ivan Maksimovich
Gorshkov Konstantin Aleksandrovitš
Yermakov Vasily Ivanovitš
Konretsev Leonid Aleksandrovitš
Konnov Ivan Ivanovitš
Koshlyak Vasily Andreevich
Mandrichenko Yakov Yakovlevich
Nemenko Stepan Aleksevich
Prischenko Ivan Trofimovich
Samokhvalov Ivan Grigorievich
Sokolov Mihhail Stepanovich
Suslin Anatoli Alekseevitš
Tamkin Iilya Makarovitš
Tikonko Stepan Petrovich
Yanshin Vladimir Gavrilovich

Personali nimekiri on määratud.

Teabeallikad:

Http://www.altces.com.
http://www.warheroes.ru.
http://aireces.narod.ru.
Nõukogude armee võitlussegult.
"Kõik võitleja Aviamars Stalin". Vladimir Anokhin. Mihhail Bykov. Jauza-Press. 2014.
"Ülemad". Kuchkovo valdkonnas. 2006.
"Combors" (2. köide). Kuchkovo valdkonnas. 2006.
"Tuleb" (2. köide). Kuchkovo valdkonnas. 2014.

Ma palun teil aru valedest vigadest ja ebatäpsustest [E-posti kaitstud]

Nemenko Stepan Aleksevich

Stepan Nemenko sündis 19. detsembril 1911 Krasnoseye külas (nüüd - Ukraina Kirovogradi piirkonna Alexandrovsky piirkond). Pärast Moskva viie kooli klasside lõpetamist töötas pagaries. 1930. aastal kutsuti Nemenko teenust tööle ja talupoja punase armeesse. 1933. aastal lõpetas ta 1935. aastal Ameerika sõjaväekooli - Borisoglebski sõjalise õhusõiduki pilootide koolis. Osales Nõukogude-Soome sõja lahingutes. Alates suurema patriootilise sõja algusest - selle rindel. Aastal 1943, Nemenko kiirendas käigus lõpetas Air Academy.
1945. aasta märtsiks oli Major Stepan Nemenko 2. Balti esikülje 15. õhuarmi 225. Storm Aviation Airlocki asetäitja. Selleks ajaks tegi ta 90 võidelda lennud sõjaväevarustuse klastrile ja vaenlase elav jõule, muutes talle suured kahjud.
NSV Liidu kõrgeima Nõukogude dekreet 18. august 1945. aasta augustil 1945 "Saksa fašismi võitluses ja vapruli ja kangelaslikkuse võitluses" Major Stepan Nemenko andis Stepan Nemenko kõrge nõukogude Liidu kangelase nimega Lenini ja Medali "Golden Star" esitamine numbri 8629 jaoks.
Pärast sõja lõppu jätkas Nemenko nõukogude armee teenimist. 1956. aastal vallandati ta koloneli auastmes. Ta elas Tambovis. Ta suri 11. juunil 1983, maeti Vozdizhensky kalmistu Tambovile.
Ta sai kahe tellimuse Lenini, kaks korraldust Red Banner tellimusi Alexander Nevsky, patriootliku sõja 1. kraadi kaks korda Red Star lähedal Medalid.

See juhend tõlgitakse automaatselt. Märkus, automaatne tõlge ei anna 100% täpsust, mistõttu võib tekstis olla väikesed tõlkevead.

Eessõna

0,1. Dokument jõustub heakskiitmise kuupäevast.

0,2. Dokumendi arendaja: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,3. Dokument on kokku lepitud: _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

0,4. Käesoleva dokumendi perioodiline kontroll on tehtud intervalliga, mis ei ületa 3 aastat.

1. Üldsätted

1.1. Post "Commander Aviation Squadron" viitab kategooria "ohvitseridele".

1.2. Kvalifikatsiooni nõuded - täieliku kõrghariduse vastava koolituse suuna (Master, spetsialist). Kraadiõpet juhtimis- ja kvaliteedijuhtimissüsteemi valdkonnas. Tsiviillennunduse piloot sertifikaadi olemasolu. Töökogemus madala taseme lennunduse juhtide kutsealal - vähemalt 3 aastat.

1.3. Teab ja kehtib tegevus:
- Ukraina õhu kood;
- Ukraina õhuruumi kasutamise määrused, Ukraina presidendi määrused, Ülemraada resolutsioon ja Ukraina ministrite kabineti resolutsioon, kvaliteedijuhtimissüsteemi nõuded vastavalt DSTU ISO-le, tellimustele ja juhistele Transpordiministeerium, Stamatraviatrans, Muud riigi omavalitsused asutused, samuti Ukraina tsiviillennunduse tegevust reguleeriva ettevõtte reguleerivad dokumendid;
- tööalaste õigusaktide põhitõed lennu töö koolituse korraldamise, planeerimise ja meetodite kohta;
- lendude planeerimise ja analüüsi metoodika;
- töökaitse- ja lennundusohutuse nõuete tootmise, eeskirjade ja normide korraldamine lennundusranspordis;
- lendude meeskondade ettevalmistamine, lendude töö-, koolitus- ja metoodikoolitus, tootmise distsipliini seisund lennutegevuses.

1.4. Aviation Squadroni ülem on ametisse määratud ja vabastatud organisatsiooni (ettevõtluse / asutuse) tellimuse alusel.

1.5. Aviation Squadroni Obeys'i ülem otse _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.6. Aviation Squadroni ülem juhib tööd _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _.

1.7. Aviation Squadroni ülem puudumise ajal asendatakse ettenähtud viisil määratud nägu, mis omandab asjakohaseid õigusi ja vastutab talle määratud kohustuste nõuetekohase täitmise eest.

2. Teoste, ülesannete ja tööülesannete omadused

2.1. Haldab lennunduse eskadronit.

2.2. Korraldab antud tootmisprogrammi täitmist ja võtab meetmeid, et parandada lendude ohutust, korrektsust ja tõhusust ning rakendab kvaliteedijuhtimissüsteemi vastavalt DSTU ISO-le.

2.3. Korraldab ja isiklikult osaleb klasside, lennuõppe ja teoreetiliste teadmiste inspekteerimiste läbiviimisel, meeskonnaliikmete katsetamismeetodeid vastavalt Ukraviatrans sidusrühmadele.

2.4. Annab kvalitatiivse rakendamise vea ettevalmistamise kava.

2.5. Kontrollib õhusõiduki juhatajate volinike.

2.6. Käivitab lennukite kvaliteedi analüüsi, analüüsib lennuinfo andmete kogumise andmeid, võtab meetmeid meeskondade töös tuvastatud puuduste kõrvaldamiseks.

2.7. Kontrollib meeskondade täitmist tõusnud, lossimis-, maandumis- ja raadiovaheliku fraasiga vastavuse täitmise.

2.8. Valib esialgse ettevalmistuse meeskondadega, kontrollib lennueelse ettevalmistamise ja lennujärgse analüüsi täielikkust ja kvaliteeti.

2.9. Lennub lennu Aircadryli lendude lende, osaleb lennu eraldumise analüüsis.

2.10. Osaleb kaubanduslike ametikohtade kandidaatide valimisel, ilmub uusi õhusõidukite liiki õhusõiduki ülema.

2.11. Annab uute õhusõidukite väljatöötamise.

2.12. Moodustab õhusõidukite meeskondade koosseisu.

2.13. Salvestab riigi ja teenuste saladusi, tagab salajasuse režiimi.

2.14. Ta teab, mõistab ja rakendab olemasolevaid õigusloome dokumente oma tegevusega seotud.

2.15. Ta teab ja vastab töökaitse ja keskkonna eeskirjade nõuetele, vastab normidele, meetoditele ja tehnikatele töö ohutuks tööks.

3. Õigused

3.1. Aviation Squadroni ülem on õigus võtta meetmeid, et vältida ja kõrvaldada rikkumisi või vastuolud.

3.2. Aviation Squadroni ülem on õigus saada kõiki seaduses sätestatud sotsiaalseid tagatisi.

3.3. Aviation Squadroni ülem on õigus nõuda abi oma ülesannete täitmisel ja õiguste rakendamisel.

3.4. Aviation Squadroni ülem on õigus nõuda ametlike ülesannete täitmiseks vajalike organisatsiooniliste ja tehniliste tingimuste loomist ja vajalike seadmete ja varude pakkumist.

3.5. Aviation Squadroni ülem on õigus tutvuda oma tegevusega seotud dokumentide projektidega.

3.6. Aviation Squadronni ülem on õigus nõuda ja vastu võtta dokumente, materjale ja teavet, mis on vajalikud nende tööülesannete täitmiseks ja korralduste haldamiseks.

3.7. Aviation Squadroni ülemal on õigus suurendada oma kutsekvalifikatsiooni.

3.8. Aviation Squadroni ülemal on õigus esitada kõik protsessis tuvastatud rikkumised ja vastuolud ja teha ettepanekuid nende kõrvaldamiseks.

3.9. Aviation Squadroni ülem on õigus olla tuttav dokumentidega, mis määravad positsiooni õigused ja kohustused, ametlike ülesannete täitmise kvaliteedi hindamise kriteeriumid.

4. Vastutus

4.1. Aviation Squadroni ülem vastutab mittetäitmise või selle ametliku juhendamise ja (või) osutatavate õiguste mittekasutatavate kohustuste täitmise eest.

4.2. Aviation Squadroni ülem vastutab siseturu eeskirjade, töökaitse, ohutuse, kanalisatsiooni ja tulekaitse eeskirjade mittetäitmise eest.

4.3. Aviation Squadroni komandör vastutab teabe avalikustamise eest (ettevõte / asutus) seotud ärisaladusega.

4.4. Aviation Squadroni ülem vastutab organisatsiooni siseriiklike regulatiivdokumentide (ettevõtluse / asutuse) sisemise regulatiivdokumentide ja õigustatud haldamise korralduste täitmata jätmise või ebaõige täitmise eest.

4.5. Aviation Squadroni ülem vastutab selle tegevuse protsessis toime pandud kuritegude eest kohaldatava haldus-, kriminaal- ja tsiviilõiguse alusel kehtestatud piirides.

4.6. Aviation Squadroni ülem vastutab organisatsiooni (ettevõtlus / asutus) materiaalse kahju tekitamise eest kohaldatava haldus-, kriminaal- ja tsiviilõiguse piires.

4.7. Aviation Squadroni ülem vastutab ametliku asutuse ebaseadusliku kasutamise eest ning nende kasutamine isiklikuks otstarbeks.

fondi suurus

Vene Föderatsiooni tööministeeriumi resolutsioon 26-04-943303-st töötasude ja tariifse kvalifikatsiooni omaduste koordineerimise kohta ... asjakohased 2018. aastal

Lennunduse eraldamise ülem (Squadron)

14 - 17 kategooriat

Ametlikud ülesanded. Viib läbi lennunduse lahutamise kõigi tegevuste juhtimine (Squadron). Annab lennunduse lahutamise rütmilise töö (Squadron) vastavalt lennuplaanile ja õhusõidukite ja helikopterite ratsionaalsele kasutamisele vastavalt paigaldatud kella määradele. Korraldab efektiivse interaktsiooni squadrons sisalduvad eraldumise suunab oma tegevust saavutada kõrge tootmise näitajad ja tagada ohutuse. Analüüsib flight töö seisundit istus (Squadron). Arendab ja rakendab meetmeid, mille eesmärk on parandada ohutuse ja korrektsuse parandamist, ennetades õnnetuste eeldusi. Lennub juhiseid lendude ettevalmistamise juhiseid. Kontrollib töö ja instruktorite töö tootmise tingimustes. Määrab lennulisuse valmisoleku valmisoleku sõltumatule lennule teostamisele. Esitab ettepanekuid, et suurendada lendude klassiruumi, sallivat sõltumatute lendude tolerants väljakujunenud keerukuse kategooriatesse, lennupreparaadi ümberõpe uuele lennundustehnoloogiale tööle, pilootide suunas - juhendajate nimetamine, käsukohtade nimetamine. Osaleb lennundusseadmete kontrollimise kontrollimises. Haldab organisatsioonilist ja metoodilist tööd, ühtse metoodika kasutuselevõtt meeskonnaliikmete ja lendude koolituse, uute meetodite ja meetodite katsetamise ja õhusõidukite meetodite kohta. Korraldab arenenud lennumeetodite jaotust uute lennundusseadmete tutvustamisel ja arendamisel. Annab õigeaegse tuues töötajate eraldumise (Squadron) tellimusi, juhiseid, poliitilisi suuniseid, uuring regulatiivse dokumendid, mis reguleerivad lennundusseadmete toimimist ja kontrollib nende rakendamist. Töötab välja töö (Squadroni ülem - osaleb töös) valiku ja paigutamise personali. Kontrollib tööjõu ja tootmise distsipliini olukorda lennunduse eraldumisse (Squadron).

Peab teadma: õhu kood; WTO töötajate distsiplinaarvastutuse eeskirjad; Tellimused, juhised, poliitilised suunised suuremate asutuste reguleerivate lennuettevõtjate jaoks; lennutegevuse koolituse korraldamine, planeerimine ja meetodid; Lennundusseadmed, mida juhivad lennumaja (Squadron); Planeerimise metoodika, tööalaste õigusaktide põhitõdesid; Töökaitse eeskirjad ja normid, ohutus, tööstushansime ja tulekaitse.

Nõuded makseasutuste kvalifikatsioonile.

Aviation Squadroni ülem on kõrgeim professionaalne haridus, lubades õhusõiduki Squadronis tegutsevatele õhusõidukile tööle kõikidele lendudele, pilootide 1-2 klassi tunnistus ja töökogemus käsu- ja lennupositsioonides vähemalt 3 aastat:

14 heakskiidu: töötavate õhusõidukite 4 ja 3 klassi, 3 või 2 klassi helikopterid - tõendeid piloodi 2 klassi;

15 heakskiidu: töötades õhusõidukite 2 ja 1 klassi squadronis, 1. klassi helikopterid - piloodi 1 - 2 klasside tunnistus;

16 heakskiidu: töötades laia keha õhusõidukite squadron - klassi piloodi 1 tõendeid.

Lennunduse eraldumise ülem on kõrgem professionaalne haridus, lubades õhusõiduki eraldatuses tegutsevatele õhusõidukile igat liiki lendudele, piloot 1 - 2 klassi ja töökogemuse töökogemuse kohta vähemalt 3 aastat:

15 heakskiidu: töötades õhusõiduki eraldumine 4 või 3 klassi õhusõiduki, 3 või 2 klassi helikopterid - tunnistus piloot 1 - 2 klassi;

16 Üksikasjalikkust: 2. või 1 klassi õhusõidukite õhusõiduki eraldumine, klassi 1 helikopterid - pilootide 1-2 klassi tunnistus;

17 VÄLJAKUTSE: Lennuameti eraldumine laia keha õhusõidukite - tõendeid piloot 1 klassi.

3.1. Andke juhised meeskonnaliikmetele tootmisprogrammi rakendamise kohta, tagades ohutuse ja lennu tõhususe.

3.2. AE lennukoostiste meeskondade ja nägude põhjal lendudest, mille ettevalmistamine ei taga tootmisülesannete nõuetekohast täitmist, lendude ohutust, mis on aruandes lennule erakorralisele ülemale.

3.3. Esitage kandidaadid ametikohtade nimetamiseks, tellides õhusõiduki ülemjuhataja.

4. AE ülem vastutab:

4.1. Tehke antud tootmisprogramm.

4.2. Turvalisuse tagamine lendude ohutuse, korrektsuse ja tõhususe tagamine.

4.3. Lennutöö korraldamise tase vastavalt GA suuniste nõuetele.

4.4. Professionaalse meeskonna koolituse tase.

4.5. Ülesannete täitmata jätmine ja mitte praegustes regulatiivdokumentides ja ametlikus juhendis sätestatud õiguste kasutamine.

Aviation Squadroni asetäitja ametlik juhendamine.

1. Üldsätted.

Aviation Squadroni asetäitja peamine ülesanne on korraldada tootmiskava õigeaegset ja kvalitatiivset rakendamist ning tagades lendude ohutuse AE-s.

1.1. AE asetäitja AE asetäitja on AE otsene juht AE personali juht, see sõltub otse AE ülemjuhist ja ülema vastuvõtja puudumise ajal täitma oma ülesandeid. AE asetäitja AE on osa lennu tootmise grupist.

1.2. AE asetäitja asetäitja AE nimetatakse ametisse ja vabastatud ametist tellimuse peadirektor lennufirmade esitamise kohta Lo.

1.3. Isik, kellel on kõrgem (sekundaarne) eriharidus, tsiviillennunduse transpordi kvalifikatsioon, ja õhusõiduki ülema töökogemus vähemalt kolm aastat nimetatakse asetäitja asetäitja asetäitja AE asendisse.

1.4. AE asetäitja AE oma töös juhindub praegu kehtivad õigusaktid, Ukraina õhukoodeks, GA juhtivad dokumendid Ukraina, ICAO, IAA tellimusi ja juhiseid, Lennuettevõtja peadirektorit juhatajat Lennu eraldamine, samuti see ametlik juhendamine.

2. Aviation Squadroni juhataja asetäitja on kohustatud:

2.1. Korraldage lennu töö lennunduse eskadron vastavalt kehtestatud eeskirjadele, eeskirjadele ja menetlustele.

2.2. Osalege õhusõiduki ülema volinike kandidaatide valimisel ja töö kandidaatide kandidaatide valimisel.

2.3. Lennutööde ja lennundustehnoloogia toimimise reguleerivate suuniste nõuete täitmist on võimalik kontrollida.

2.4. Analüüsige lennutegevuse olukorda, et töötada välja ettepanekud organisatsiooni parandamiseks, lendude ohutuse ja korrektsuse parandamisel. Võtta meetmeid lendude ettevalmistamisel ja täitmisel puudujääke kõrvaldamiseks.

2.5. Professionaalsete koolipiletite juhtimiseks ja isiklikult hoidke isikud lennuteoorias, õppimisjuhistest, juhistest ja lennu töö reguleerivate tellimustest. Pakkuda lennukite AE õhusõidukite pädeva lennu tehnilist tegevust.

2.6. Juhib otseselt õhusõidukite ja lendude koolitust ja volinike.

2.8. Uuring ja teate AE lennukoolituse ja isiklike omaduste taset AE järgi järgige meeskondade moodustamise protsessi.

2.8. Lennu töö juhtimise juhtimiseks õhusõiduki ülema, meeskonnaliikmete ja lendude koolitusmeetodite tutvustamisele.

2.9. Valmistage materjali parsimise üldosa jaoks ja rääkige aruandega.

2.10. Valmistage ette raamatupidamise ja aruandluse dokumendid sügis-talve ettevalmistamise kohta (kevadel suvel) tööperioodiks, väljastama raportööride ülesanded konverentsile ja individuaalsetele ülesannetele meeskonnaliikmete kadunud klassides.

2.11. Rakendada kavandatud kontrolli:

Ohutuse, korrektsuse ja tõhususe parandamise meetmete täitmine;

Flightsoksiidi kasutuselevõtmise, koolituse ja kontrollide kavade ja kontrollide rakendamine AE;

AE meeskondade eelne ettevalmistamine;

Rünnakute, maandumise, maandumise, raadiosideeskirjade ja raadiovahetuse fraseerimismeeskonna teostamine;

Andmete kogumise vahendite õigeaegne saabumine lennuinfo jaoks;

Pärast lennu analüüsi AE meeskondades;

Juhtiv lennuprotokoll.

2.12. Pidevalt suurendada ja parandada nende erialast koolitust.

2.13. Kindlalt teadma ja käivitada juhtimisdokumendid õigeaegselt.

2.14. Uuring, kokku ja rakendada täiustatud lennukogemust.

2.15. Hoidke kaubanduslikku saladust.