Mir scheint, dass jedes Dorf mit den „Türen“ beginnt – am Bahnhof oder Bahnhof, wo eine Person aus dem Zug oder der S-Bahn aussteigt und zum ersten Mal ihren Fuß auf den Bahnsteig setzt.
Mal sehen, wie es ist – die Kosaken-Lopan-Station?
Was beinhaltet dieses Gebäude? Welche Geschichte kann er uns über sich und das Dorf erzählen?

Zunächst möchte ich einige Statistiken nennen.
Bahnhof Kosak Lopan. MZhPP „Kosak Lopan“.
Bezirksbahnhof 2. Klasse. Am Bahnhof gibt es ein Zoll-, Grenz- und Zollamt Zollkontrolle Züge nach Russland. Einige Fernzüge halten nicht am Bahnhof Kazachya Lopan. In der Regel passieren solche Züge die Grenzkontrolle am Bahnhof Charkow-Pasazhyrsky.
Entfernung nach Charkow - 40 km.
Die Entfernung nach Belgorod beträgt 43 km.

Zugfahrplan am Bahnhof Kazachya Lopan

Die Geschichte des Bahnhofs beginnt mit der Geschichte des Baus der Südbahn im 19. Jahrhundert. Sie reden über den Eröffnungstermin des Senders –1869 ( Im nächsten Jahr feiert der Sender übrigens sein 150-jähriges Jubiläum! Jubiläum!)

In den 90er Jahren des 19. Jahrhunderts entstanden schließlich im europäischen Russland acht Hauptbahnknotenpunkte, die die wichtigsten Wirtschaftsregionen des Landes bedienten. Der führende Ort im russischen Eisenbahnverkehrssystem war der Moskauer Knotenpunkt. Der andere größte Eisenbahnknotenpunkt Russlands war St. Petersburg, das auch der erste Seehafen war. Der drittwichtigste Knoten war Charkiw- das Zentrum der südrussischen Industrieregion, die fünf Provinzen und Regionen im Süden des Landes umfasst (Provinzen Charkow, Jekaterinoslaw, Cherson, Taurid und Don-Armee-Region). ()
Die Geschichte der Südbahn beginnt in der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts, als das Projekt Ende Februar 1868 zur Prüfung vorgelegt wurde und bereits Anfang März ein Telegramm des Charkower Bürgermeisters M. aus St. Petersburg einging. Schatunow mit folgendem Inhalt: „Unsere Petition war von Erfolg gekrönt. Für den Bau der Eisenbahnstrecke Kursk-Charkow-Asow wurde ein Hoher Befehl erlassen. Es wird erwartet, dass die Arbeiten entlang der gesamten Strecke gleichzeitig beginnen. Herzlichen Glückwunsch an die Stadt! " Daher wurde beschlossen, eine Autobahn zu bauen, mit der im Mai 1868 vom Abschnitt Belgorod-Charkow aus begonnen wurde. Ein Jahr später, im Mai 1869, trafen die Einwohner von Charkow auf den ersten Zug. Der reguläre Verkehr in der Richtung Kursk-Belgorod-Charkow mit einer Länge von 229 Werst wurde im Juli 1869 eröffnet, und noch vor Ende desselben Jahres 1869 wurde auch die Richtung von Charkow nach Rostow mit einer Länge von 538 Werst in Betrieb genommen . ()

Das steinerne zweistöckige Bahnhofsgebäude in Kosaken-Lopan wurde nach dem Krieg im Jahr 1949 erbaut und im Jahr 2004 restauriert und umgebaut. So sehen wir ihn heute.
Ich persönlich war mit den neuen Bänken vor dem Gebäude zufrieden und noch mehr mit den Fahrradabstellplätzen auf der linken Seite des Bahnhofs.

Den Geschichten meiner Mutter zufolge gab es am Bahnhof ein besonderes zweistöckiges Haus, in dem Eisenbahner wohnten. Dieses Haus ist bis heute erhalten geblieben.

Mama war noch ein Kind, aber sie erinnert sich, wie nach dem Krieg eine Frau mit einer schäbigen Tasche und einem fettigen, rußschwarzen Wasserkocher durch den Bahnhof lief. Gerüchten zufolge war sie einmal Lehrerin in der Schule gewesen, doch während des Krieges brannten die Deutschen ihr Haus und angeblich einen Stern auf ihrem Rücken nieder, woraufhin sie ihren Verstand verlor und in einem Unterstand lebte ...

Meine Großmutter, Maria Pawlowna Skorbach, arbeitete einige Zeit am Fahrkartenschalter des Bahnhofs.
Mama erinnert sich, dass sie als Kinder oft zu ihr gerannt kamen und die Nacht in einem kleinen Zimmer am Bahnhof verbrachten.

Im Jahr 2009 tauchte im Internet ein Hinweis auf, dass der Bahnhof im Jahr 2010 ernsthaft umgebaut werden solle.

"Dies wird ein umfassender Umbau sein, nach dem der Bahnhof den Titel „Nördliches Tor der Region“ tragen darf", bemerkte der Straßenkopf.
Wie V. Ostapchuk berichtete, ist geplant, den Tempel am Bahnhof zu rekonstruieren und eine Fußgängerbrücke zu bauen.

Über den Tempel. „Das Projekt für die neue Kirche wurde im Jahr 2002 genehmigt. Das Fundament der neuen Kirche erschien im Jahr 2005, die Wände wurden im Jahr 2014 fertiggestellt, das Dach wurde im folgenden Jahr hergestellt, drei Kuppeln wurden installiert und der Glockenturm wurde fertiggestellt.“ ()

I frage mich, was Wiederaufbau Wurde es 2009 besprochen?
Und ich erinnere mich nicht an die Fußgängerbrücke ...

Im Jahr 2017 wurde am Bahnhof Kazachya Lopan eine Gedenktafel enthüllt. (

November 2013 ivkate

In Russland, der Ukraine und Weißrussland gibt es an Grenzkontrollpunkten einen Veterinärkontrolldienst. Hier müssen Sie mit den Dokumenten für den Hund hingehen. Der Ablauf an jedem Grenzpunkt ist anders – irgendwo muss man vor der Pass- und Zollkontrolle zur Veterinärkontrolle gehen, irgendwo währenddessen, irgendwo danach. Gleiches gilt für die Wahl des grünen oder roten Korridors (manchmal ist der Hund anmeldepflichtig). Es gibt keine einheitlichen Regeln, alles entscheidet der Faktor Mensch. Daher ist es besser, alle diese Probleme bei der Ankunft am Kontrollpunkt sofort mit den Zollbeamten zu klären, um keine Zeit zu verschwenden, indem man sich in die falsche Warteschlange einreiht.

Seien Sie an ukrainischen Kontrollpunkten darauf vorbereitet, dass Ihre Dokumente für den Hund nicht in Ordnung sind. Möglicherweise fehlt Ihnen eine mythische Fotokopie oder etwas Ähnliches. Solche Probleme werden mit einer kleinen Menge gelöst (das Maximum liegt unserer Erfahrung nach bei 300 Rubel). Gibt es überhaupt nichts zu beanstanden, kann es sein, dass Sie dem Tierarzt ganz offen „Danken“ sagen. Ich bin übrigens immer noch stolz auf meine Antwort auf diese Anfrage – „Danke!“))

In Europa gibt es keinen grenztierärztlichen Kontrolldienst. Das Einzige ist, dass Sie möglicherweise gebeten werden, den Hund aus dem Auto zu nehmen. Weder der Chip noch andere Dokumente wurden ein einziges Mal überprüft, es genügte, den Veterinärpass aus der Ferne vorzuzeigen.

Zug 027 Moskau – Kislowodsk – Sotschi

Ich überquerte die Grenze in Charkow fast ohne Fragen. Die Zollbeamten fragten nach dem Laptop und sagten nein. Verpiss dich. Doch irgendwo in der Mitte zwischen den Grenzen tauchten zwei Menschen auf: einer in Polizeiuniform, der andere in Zivil. Sie stellten sich nicht vor und legten keine Dokumente vor.

Der in Zivil verlangte, Dinge zu zeigen, als er es sah, begann er kurzerhand in den Taschen zu wühlen. Außerdem konnte er leicht alles in die Tasche schmuggeln. Dies war vielleicht der Hauptgrund dafür, dass er nicht empört war – es war für ihn teurer.

Ich ging nach Hause zu meinem Laptop und fing an zu suchen, aber anscheinend hatte ich nicht viel Zeit, ich suchte nach Pornos oder etwas anderem. Die Stimmung ist widerlich, völlige Unsicherheit. Wahrscheinlich hat dieses Chaos die offizielle Gunst der ukrainischen Behörden, sonst wären diese Ratten von der Polizei nicht so unverschämt.

Nehmen Sie keine Laptops, Medien, Verträge oder Pillen ohne Rezept mit! Beim Zoll in der Nähe von Taganrog drehte der Zollbeamte seine Handtasche um, konnte nicht glauben, dass nicht genug Bargeld da war, offenbar hatte er noch nichts von Kreditkarten gehört ...

Im Allgemeinen müssen Sie auf die Russische Eisenbahn stoßen, die mit den Wappen verhandeln sollte

Willkür der Bräuche im Zug Kislowodsk-Moskau

November 2013 LILYA

Mein Verwandter reiste im Zug Nr. 28 Kislowodsk-Moskau.

Der Zollbeamte nahm ihr einfach so 650 Rubel ab. Der Grund: „Für das Essen, das sie im Zug gegessen hat, gibt es kein Zertifikat.“ Verwandter Staatsbürger der Ukraine

Riesige Warteschlangen am ukrainisch-belarussischen Zoll in Tschernigow

August 2013 Anastasia

Auch wenn die Ferienzeit zu Ende geht, werde ich dennoch über unsere Erfahrung beim ukrainisch-belarussischen Zoll (Tschernigow) im August 2013 schreiben, weil... Ich habe mir versprochen, es zu tun. Also fuhren wir mit unserem Auto von Russland auf die Krim. Bei der Auswahl einer Route haben wir uns an der Bewertung eines Freundes orientiert, der im Juni dorthin gefahren ist und sich gefreut hat: Er ist schnell über die Grenze gekommen, hat sich über die guten Straßen in Weißrussland gefreut usw.

Wie wir aus eigener Erfahrung feststellen konnten, ist das Bild dort im August völlig anders (aufgrund der zunehmenden Touristenströme oder ich weiß noch nicht warum). Im Allgemeinen näherten wir uns der Grenze beide Male spät abends/nachts, wenn die Autoschlangen theoretisch kleiner sein sollten, aber nichts dergleichen. Und hin und her standen wir in langen, sich langsam bewegenden Warteschlangen und sahen zu, wie unternehmungslustige Bürger um einen Platz in der Warteschlange (150 Dollar) verhandelten und mit ukrainischen Zollbeamten verhandelten. In der Pufferzone bewegte sich die Schlange zwei Stunden lang überhaupt nicht, dann begann sie sich mehrere Meter auf einmal zu bewegen. Ich weiß nicht, was dort geschah, aber wir standen in völliger Dunkelheit, sogar bis zur Toilette, sorry, man weiß nicht, wie oder wohin man gehen soll, genau wie im Fegefeuer. Schrecklich... Die gesamte Prozedur hat 8 bzw. 6 Stunden (hin und zurück) gedauert, und vor allem ist absolut unklar, was zu solchen Warteschlangen geführt hat, da mehrere Korridore offen waren. Freunde fuhren letztes Jahr die Don-Autobahn entlang und passierten den russisch-ukrainischen Zoll in 2-3 Stunden ...

Kozacha Lopan. Cop-Gesetzlosigkeit

21.06.2013 Iljas

Ich habe ein Zugticket von Moskau nach Charkow gekauft. 21.06.13 kam am Bahnhof Kozacha Lopan an, wo er von einem Polizisten in den Vorraum eingeladen wurde. Während des Gesprächs schlug der Mitarbeiter vor, dass ich ihm Geld in Höhe von 5.000 Rubel gebe, sonst würde er mich absetzen. Ich fragte, warum sie mich absetzen würden? Als Antwort habe ich gehört, dass wir einen Grund finden werden, keine Frage! Dann brachten sie mich zu ihrer Polizeidienststelle und forderten mich auf, sorgfältig nachzudenken und Bestechungsgelder zu geben, sonst würden sie Drogen unterbringen und Zeugen finden, es ist besser, uns nicht zu verärgern! Es waren drei Angestellte, ich gab ihnen 3.000 Rubel und um 06:12 Uhr fuhr ich nach Moskau! Die Polizei war zufrieden, sie werden etwas haben, um ihrer Frau und ihren Kindern eine Freude zu machen!)) Die Frage ist nur: Wie lange wird das noch so weitergehen!?

Verstecken Sie Ihre Laptops, sonst müssen Sie bezahlen

21.02.13 Tatjana

Wir kehrten wie üblich aus Sewastopol zurück, der Zoll nahm die Einwanderungsdokumente ab und dann wurden die persönlichen Gegenstände von ukrainischen Zollbeamten überprüft. Wir haben einen Laptop mit auf die Reise genommen, damit die Reise nicht langweilig wird, und dann haben wir es wirklich bereut. Der Zollbeamte beschloss, zu prüfen, ob dort etwas Verbotenes sei. Wir waren natürlich davon überzeugt, dass es dort nichts dergleichen gab, aber das war nicht der Fall. Er studierte das ganze Video mehrmals, aber da war nichts, dann erschien irgendwie überraschend eine Videoaufnahme, in der sich ein Mann und eine Frau küssten. Der Zollbeamte sagte, dies sei die Verbreitung von Pornografie und begann zu drohen, ihn rauszuwerfen des Zuges. Aber wenn wir das nicht wollen, dann müssen wir 5.000 Rubel bezahlen, wir mussten bezahlen, so war die Rückkehr aus dem Urlaub ruiniert, mehr im Leben bei mir, Umzug über die Grenze, ich nehme kein Digitales Medien, es wird billiger sein, weil der Zoll so dreist ist, dass er einen Verstoß aus dem Nichts macht und Ihnen eine Geldstrafe auferlegt.

Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Lopan (Bedeutungen). Städtische Siedlung Kosak Lopan, Ukrainisch. Kozacha Lopan Land ... Wikipedia

Eine Siedlung städtischen Typs im Bezirk Dergachevsky der Region Charkow der Ukrainischen SSR. Bahnhof an der Linie Charkow-Belgorod. Saatgutanbau-Staatsbauernhof. Milchverarbeitungswerkstatt... Große sowjetische Enzyklopädie

Lopan-Weibchen Clan, Don: ein Brunnen in einem Sumpf, in einem Sumpf (Vladimir Ivanovich Dal). Geographischer Name von Lopan: Lopan (Fluss) ist ein Fluss in den Regionen Belgorod und Charkow, ein linker Nebenfluss des Flusses Uda. Vesyolaya Lopan ist ein Dorf in der Region Belgorod, wo... ... Wikipedia

Koordinaten: 50°18′08,6″ N. w. 36°10′32″ E. d. / 50,302389° n. w. 36,175556° E. d. ... Wikipedia

Städtische Siedlung Kosak Lopan, Ukrainisch. Kozacha Lopan Land UkraineUkraine ... Wikipedia

Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Belgorod (Bedeutungen). Koordinaten: 50°35′35″ N. w. 36°36′20″ E. d. / 50,593056° n. w. 36,605556° E. d... Wikipedia

Station Kharkov Passagier mehrere Richtungen Süden Eisenbahn Eröffnungsdatum 1869 Anzahl der Bahnsteige... Wikipedia

Dieser Begriff hat andere Bedeutungen, siehe Südbahnhof. Baudenkmal (Denkmal von lokaler Bedeutung) Koordinaten ... Wikipedia

Das Hotel liegt im Dorf Cossack Lopan. Bezirksbahnhof 2. Klasse. Am Bahnhof gibt es ein Zollamt und es werden Grenz- und Zollkontrollen für Züge nach Russland durchgeführt. Einige Fernzüge halten nicht am Bahnhof Kazachya Lopan. In der Regel passieren solche Züge die Grenzkontrolle am Bahnhof Charkow-Pasazhyrsky. Die Entfernung nach Charkow beträgt 40 Kilometer, nach Belgorod 43 Kilometer.

Pfadentwicklung

Der Bahnhof verfügt über 2 Parks. Der Hauptpark verfügt über 7 Empfangs- und Abfahrtsgleise, von denen zwei – II und III – die Hauptgleise sind. Der Seitenbahnsteig ist mit Gleis 1 ausgestattet, die Zwischenbahnsteige mit den Gleisen 3 und 4, 5 und 6.

Einrichtungen

Zweistöckiger Bahnhof, Zentralisierungsposten, Zollgebäude, Toilette.

Züge

Der Abschnitt Kharkov-Kazachya Lopan wird von den elektrischen Zügen ER2, ER2R, ER2T des Triebzugdepots Kharkov und der Abschnitt Belgorod-Naumovka ER2, ED4, ED4M und ED4MK des Depots Belgorod bedient. Für die meisten Züge ist der Bahnhof Kazachya Lopan der Endbahnhof. Der internationale Pendlerverkehr ist seit dem 12. Februar 2015 eingestellt. Auch in der ungeraden Richtung fahren Züge zu den Bahnhöfen Kharkov-Pasazhirsky, in der geraden Richtung zu den Bahnhöfen Naumovka und Belgorod. Die verwendeten Lokomotiven sind ChS2, ChS7 TC Oktyabr, VL11 TC-9 Lozovaya.

Züge, die nur im Sommer verkehren, sind mit einem Sternchen gekennzeichnet.

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Anmerkungen

Das Gespräch wurde im Wohnzimmer fortgesetzt.
- Ah! Chere“, sagte die Gräfin, „und in meinem Leben tout n“est pas rose. Sehe ich nicht, dass du train, que nous allons, [nicht alles ist Rosen. - Angesichts unserer Lebensweise] unser Zustand nicht sein wird Halten lange für uns! Und „Es ist alles ein Club und seine Freundlichkeit. Wir leben im Dorf, entspannen wir uns wirklich? Theater, Jagd und Gott weiß was. Aber was soll ich über mich sagen! Nun, wie haben Sie das alles arrangiert?“ Das? Ich wundere mich oft über dich, Annette, wie das möglich ist. Du fährst in deinem Alter allein in einer Kutsche, nach Moskau, nach St. Petersburg, zu allen Ministern, zu allen Adligen, du weißt, wie man hinkommt Wie alle anderen bin ich überrascht! Nun, wie hat das geklappt? Ich weiß nicht, wie ich das alles machen soll.
- Oh, meine Seele! - antwortete Prinzessin Anna Michailowna. „Gott bewahre, dass du weißt, wie schwer es ist, ohne Unterstützung und mit einem Sohn, den man bis zur Verehrung liebt, Witwe zu bleiben.“ „Du wirst alles lernen“, fuhr sie mit einigem Stolz fort. – Mein Prozess hat es mir beigebracht. Wenn ich eines dieser Asse sehen muss, schreibe ich eine Notiz: „Prinzessin une telle [Prinzessin so und so] möchte so und so sehen“, und ich fahre selbst mindestens zwei Mal in einem Taxi dreimal, mindestens viermal, bis ich das erreicht habe, was ich brauche. Es ist mir egal, was jemand über mich denkt.
- Na ja, wen hast du nach Borenka gefragt? – fragte die Gräfin. - Schließlich sind Sie bereits Wachoffizier und Nikolushka Kadett. Es gibt niemanden, der sich darum kümmert. Wen hast du gefragt?
- Prinz Wassili. Er war sehr nett. Jetzt habe ich allem zugestimmt und dem Souverän Bericht erstattet“, sagte Prinzessin Anna Michailowna voller Freude und vergaß völlig die Demütigungen, die sie auf sich genommen hatte, um ihr Ziel zu erreichen.
- Dass er gealtert ist, Prinz Wassili? – fragte die Gräfin. – Ich habe ihn seit unseren Theateraufführungen bei den Rumjanzews nicht mehr gesehen. Und ich glaube, er hat mich vergessen. „Il me faisait la cour, [Er folgte mir“, erinnerte sich die Gräfin mit einem Lächeln.
„Immer noch das Gleiche“, antwortete Anna Michailowna, „freundlich, zerbröckelnd.“ Les grandeurs ne lui ont pas touriene la tete du tout. [Die hohe Position drehte ihm überhaupt nicht den Kopf.] „Ich bedaure, dass ich zu wenig für dich tun kann, liebe Prinzessin“, sagt er zu mir, „Ordnung.“ Nein, er ist ein netter Mann und ein wunderbares Familienmitglied. Aber weißt du, Nathalieie, meine Liebe zu meinem Sohn. Ich weiß nicht, was ich nicht tun würde, um ihn glücklich zu machen. „Und meine Umstände sind so schlimm“, fuhr Anna Michailowna traurig und mit gesenkter Stimme fort, „so schlimm, dass ich mich jetzt in der schrecklichsten Situation befinde.“ Mein miserabler Prozess frisst alles auf, was ich habe, und kommt nicht voran. Ich habe nicht, wie Sie sich vorstellen können, a la lettre [im wahrsten Sinne des Wortes], ich habe keinen Cent Geld und ich weiß nicht, womit ich Boris ausstatten soll. „Sie holte ein Taschentuch heraus und fing an zu weinen. „Ich brauche fünfhundert Rubel, aber ich habe einen Fünfundzwanzig-Rubel-Schein.“ Ich bin in dieser Lage ... Meine einzige Hoffnung ist jetzt Graf Kirill Wladimirowitsch Bezuchow. Wenn er seinen Patensohn – schließlich hat er Borya getauft – nicht unterstützen und ihm etwas für seinen Unterhalt zuweisen will, sind alle meine Sorgen verloren: Ich werde nichts haben, womit ich ihn ausstatten könnte.