Me parece que cualquier pueblo comienza con "puertas": de una estación de tren o una estación, donde una persona deja un tren o tren eléctrico, después de haber pisado un andén por primera vez.
Veamos qué es: ¿la estación Kazachya Lopan?
¿Qué se esconde en este edificio? ¿Qué historia puede contarnos sobre él y el pueblo?

Primero, quiero dar algunas estadísticas.
Estación de tren Kazachya Lopan. MZHPP "Cosaco Lopan".
Estación divisional de 2ª clase. Hay una oficina de aduanas en la estación, una frontera y control aduanero trenes que van a Rusia. Algunos trenes de larga distancia no paran en la estación Kazachya Lopan. Como regla general, estos trenes pasan por el control fronterizo en la estación de Kharkov-Passenger.
Distancia a Jarkov - 40 km.
Distancia a Belgorod - 43 km.

Horario del tren para la estación Kazachya Lopan

La historia de la estación comienza con la historia de la construcción del Ferrocarril del Sur en el siglo XIX. hablar sobre la fecha de apertura de la estación -1869 ( por cierto, ¡el año que viene la estación cumplirá 150 años! ¡Aniversario!)

En los años 90 del siglo XIX en la Rusia europea, finalmente se formaron ocho cruces ferroviarios principales, que sirven a las regiones económicas más importantes del país. El lugar principal en el sistema de transporte ferroviario ruso pertenecía al centro de Moscú. Otro importante nudo ferroviario de Rusia fue San Petersburgo, siendo al mismo tiempo el primer puerto marítimo. El tercer nodo más importante fue Járkov - el centro de la región industrial del sur de Rusia, que abarca cinco provincias y regiones del sur del país (provincias de Jarkov, Yekaterinoslav, Kherson, Taurida y la región de Don Cossack). ()
La historia del Ferrocarril del Sur comienza en la segunda mitad del siglo XIX, cuando a finales de febrero, distante 1868, se presentó un borrador para su consideración, y ya a principios de marzo se recibió un telegrama de San Petersburgo al nombre del alcalde de Kharkiv, M. Shatunov: “Nuestra petición fue coronada por el éxito. Había un Alto Mando para construir el ferrocarril Kursk-Kharkov-Azov. Se supone que el trabajo comenzará simultáneamente a lo largo de toda la ruta. ¡Felicitaciones a la ciudad! ". Por lo tanto, se tomó la decisión de construir la carretera, que comenzó en mayo de 1868 desde el tramo Belgorod-Kharkov. Un año después, en mayo de 1869, los Jarkovitas se encontraron con el primer tren. El tráfico regular en la dirección de Kursk-Belgorod-Kharkov con una longitud de 229 verstas se abrió en julio de 1869, e incluso antes del final del mismo 1869, comenzó a funcionar una dirección de Jarkov a Rostov con una longitud de 538 verstas. ()

El edificio de piedra de dos plantas de la estación de Kazachya Lopani fue construido después de la guerra, en 1949, y en 2004 fue restaurado y reconstruido. Así lo vemos hoy.
Personalmente, estaba satisfecho con los nuevos bancos en la parte delantera del edificio y aún más satisfecho con el estacionamiento de bicicletas en el lado izquierdo de la estación.

Según las historias de mi madre, había una casa especial de dos pisos en la estación donde vivían los trabajadores del ferrocarril. Esta casa ha sobrevivido hasta nuestros días.

Mamá era solo una niña, pero recuerda cómo después de la guerra una mujer caminaba por el área de la estación con una bolsa raída y una tetera desmayada por el hollín. Se rumoreaba que una vez fue maestra en una escuela, pero durante la guerra los alemanes incendiaron su casa y supuestamente le quemaron una estrella en la espalda, después de lo cual perdió la cordura y vivió en un refugio ...

Durante algún tiempo, mi abuela, Maria Pavlovna Skorbach, trabajó en las taquillas de la estación.
Mamá recuerda que cuando eran niños solían acudir a ella y pasaban la noche en una pequeña habitación de la estación.

En 2009, apareció una nota en Internet de que la estación iba a ser reconstruida seriamente en 2010.

"Esta será una reconstrucción importante, después de la cual la estación será digna de llevar el título de Puerta Norte de la región.", - dijo el jefe de la carretera.
Según V. Ostapchuk, está previsto reconstruir el templo y construir un puente peatonal en la estación.

Sobre el templo. "El proyecto de la nueva iglesia fue aprobado en 2002. Los cimientos de la nueva iglesia aparecieron en 2005, los muros se completaron en 2014, al año siguiente hicieron el techo, instalaron tres cúpulas y completaron el campanario". ()

Me pregunto que reconstrucción fue en 2009?
Y no recuerdo el puente peatonal ...

En 2017, se abrió una placa conmemorativa en la estación Kazachya Lopan. (

Noviembre 2013 ivkate

En Rusia, Ucrania y Bielorrusia, existe un servicio de Control Veterinario en los puntos fronterizos. Aquí es donde debe ir con los documentos del perro. El orden en cada puesto de control fronterizo es diferente: en algún lugar debe visitar el control veterinario antes del control de pasaportes y aduanas, en algún lugar durante, en algún lugar después. Lo mismo se aplica a la elección de un corredor verde o rojo (a veces se requiere que el perro declare). No hay reglas uniformes, todo lo decide el factor humano. Por lo tanto, al llegar al puesto de control, es mejor resolver todos estos problemas de inmediato con los funcionarios de aduanas, para no perder el tiempo yendo a la cola equivocada.

En los puntos de control de Ucrania, esté preparado para el hecho de que sus documentos para el perro no estén en orden. Puede que te falte alguna fotocopia mítica o algo similar. Dichos problemas se resuelven con una pequeña cantidad (el máximo en nuestra experiencia es de 300 rublos). Si no hay nada de qué quejarse, es posible que se le pida abiertamente que "agradezca" al veterinario. Hasta ahora, por cierto, estoy orgulloso de mi respuesta a esta solicitud: "¡Gracias!"))

No existe un servicio de control veterinario fronterizo en Europa. Lo único es que se les puede pedir que saquen al perro del coche. Ni el chip ni otros documentos fueron revisados \u200b\u200bcon nosotros, bastaba con mostrar el pasaporte veterinario desde lejos.

Tren 027 Moscú - Kislovodsk - Sochi

Crucé la frontera en Jarkov casi sin preguntas, los funcionarios de aduanas preguntaron por la computadora portátil, dijeron que no. Vete a la mierda. Pero en algún lugar en el medio entre las fronteras, aparecieron dos: uno con uniforme de policía, el otro con ropa de civil. No se presentaron y no mostraron ningún documento.

El que en la vida civil pedía mostrar cosas, según vio, empezó a hurgar en bolsas sin ceremonia. Además, fácilmente podría deslizar cualquier cosa en la bolsa sin que se dieran cuenta. Esta, quizás, fue la razón principal por la que no se indignó: su propia amada.

Me fui a casa a mi laptop, comencé a buscar, pero estaba claro que había poco tiempo, estaba buscando porno, o algo más. El estado de ánimo es repugnante, completa inseguridad. Probablemente, hay un favor oficial de las autoridades ucranianas por esta tontería, de lo contrario estas ratas de la policía no serían tan descaradas.

¡No acepte computadoras portátiles, medios, ningún contrato, tabletas de venta libre! En la oficina de aduanas cerca de Taganrog, el oficial de aduanas dio la vuelta a su billetera, no podía creer que no hubiera suficiente efectivo, aparentemente no escuchó sobre tarjetas de crédito ...

En general, debe toparse con los ferrocarriles rusos, que es quien debería negociar con los ucranianos.

Arbitrariedad de las aduanas en el tren Kislovodsk-Moscú

Noviembre 2013 LILYA

mi pariente estaba en el tren número 28 Kislovodsk-Moscú.

El oficial de aduanas le quitó 650 rublos, sin más. La razón es que "no hay certificado por la comida que comió en el tren". Ciudadano familiar de Ucrania

Enormes colas en la aduana ucraniano-bielorrusa en Chernigov

Agosto 2013 Anastasia

Aunque la temporada navideña está llegando a su fin, seguiré escribiendo sobre nuestra experiencia de pasar por la aduana ucraniano-bielorrusa (Chernihiv) en agosto de 2013, porque se prometió a sí misma que lo haría. Entonces, estábamos conduciendo nuestro automóvil desde Rusia a Crimea. Al elegir una ruta, nos guiamos por los comentarios de un amigo que pasó por allí en junio y quedó satisfecho: cruzó la frontera rápidamente, estaba contento con las buenas carreteras en Bielorrusia, etc.

Como pudimos comprobar en nuestra propia experiencia, en agosto el panorama allí es completamente diferente (debido al creciente flujo de turistas o aún no sé por qué). En general, en ambas ocasiones condujimos hasta la frontera a última hora de la tarde o de noche, cuando, en teoría, las colas deberían ser más pequeñas, pero nada de eso. Y de un lado a otro, formamos largas filas que se movían lentamente, observando cómo ciudadanos emprendedores comerciaban en un lugar de la fila ($ 150), negociaban con los funcionarios de aduanas ucranianos. En la zona de amortiguamiento, la cola no se movió en absoluto durante 2 horas, luego comenzó a moverse varios metros a la vez. No sé qué pasó ahí, pero nos quedamos en completa oscuridad, hasta al baño, lo siento, no sabes cómo ni adónde ir, como en el purgatorio. Horror ... Todo el trámite nos llevó 8 y 6 horas (allá, atrás), y lo más importante, es absolutamente incomprensible lo que generó tales colas, ya que varios pasillos estaban funcionando. Los amigos de los últimos años condujeron por la carretera del Don y pasaron por la aduana ruso-ucraniana en 2-3 horas ...

Kozach Lopan. Caos de policías

21.06.2013 ilyas

Compré un billete de tren a Jarkov desde Moscú. El 21/06/13 llegó a la estación Kozacha Lopan, donde fue invitado al vestíbulo por un policía. Durante la conversación, el empleado sugirió que le diera 5.000 rublos, o de lo contrario me dejaría. Pregunté por qué razón me dejarían. En respuesta, escuché que encontraremos una razón, ¡no hay duda! Luego me llevaron a su departamento de policía y se ofrecieron a pensar bien y dar un soborno, de lo contrario ahora sembrarán una droga y encontrarán testigos, ¡mejor no nos enojen! Había tres empleados, les di 3000 rublos ya las 06:12 ¡me fui a Moscú! La policía estaba satisfecha, ¡habrá algo para complacer a la esposa y los hijos!)) La única pregunta es: ¿cuánto tiempo continuará este despertar?

Oculte las computadoras portátiles, de lo contrario tendrá que pagar

21/02/13 Tatiana

Regresamos de Sevostopol, como de costumbre, la aduana se llevó a los migrantes y luego los oficiales de aduanas ucranianos revisaron sus pertenencias personales. Nos llevamos una computadora que no era una computadora portátil en el camino para que no fuera aburrido ir, y luego lo lamentamos mucho. El oficial de aduanas decidió verificar si había algo prohibido allí, naturalmente teníamos total confianza en que no había nada de eso, pero no estaba allí. Estudió todos los videos varias veces, pero no pasó nada, luego, de alguna manera sorprendente, apareció una grabación de video donde un hombre y una mujer se estaban besando, el oficial de aduanas dijo que se trataba de la propagación de la pornografía y comenzó a amenazar con dejarlo del tren. Pero si no queremos esto, entonces tenemos que pagar 5 mil rublos, tuvimos que pagar, así se arruinó el regreso de las vacaciones, más en la vida conmigo mismo, moviéndome al otro lado de la frontera, no tomaré ningún medio digital, será más barato, porque la aduana hasta tal punto insolente, que chuparían una violación del dedo y serían multados.

Este término tiene otros significados, ver Lopan (desambiguación). Asentamiento de tipo urbano Kazachya Lopan ukr. País de Kozach Lopan ... Wikipedia

Un asentamiento de tipo urbano en el distrito Dergachevsky de la región de Jarkov de la República Socialista Soviética de Ucrania. Estación de tren de la línea Kharkov Belgorod. Granja de semillas. Taller de procesamiento de leche ... Gran enciclopedia soviética

Lopan hembra género, Don: un pozo en un pantano, en un pantano (Vladimir Ivanovich Dal). Nombre geográfico de Lopan: río Lopan (río) en las regiones de Belgorod y Kharkov, afluente izquierdo del río Uda. Veselaya Lopan es un pueblo de la región de Belgorod, donde ... ... Wikipedia

Coordenadas: 50 ° 18'08.6 ″ s. sh. 36 ° 10'32 "pulg. d. / 50.302389 ° N sh. 36.175556 ° E etc ... Wikipedia

Smt cosaco Lopan ukr. Kozach Lopan País Ucrania Ucrania ... Wikipedia

Este término tiene otros significados, véase Belgorod (desambiguación). Coordenadas: 50 ° 35'35 ″ s. sh. 36 ° 36'20 "pulg. d. / 50.593056 ° N sh. 36.605556 ° E d ... Wikipedia

Estación de pasajeros de Kharkiv varias direcciones al sur ferrocarril Fecha de apertura 1869 Número de plataformas ... Wikipedia

Este término tiene otros significados, ver Estación Sur. edificio catalogado (monumento local) Coordenadas ... Wikipedia

Ubicado en el pueblo de Kazachya Lopan. Estación divisional de 2ª clase. Hay una aduana en la estación, se realiza el control fronterizo y aduanero de los trenes que van a Rusia. Algunos trenes de larga distancia no paran en la estación Kazachya Lopan. Como regla general, estos trenes pasan por el control fronterizo en la estación de Kharkov-Passenger. La distancia a Jarkov es de 40 kilómetros, a Belgorod - 43 kilómetros.

Desarrollo de viajes

La estación tiene 2 parques. El parque principal cuenta con 7 pistas de recepción y salida, de las cuales dos, II y III, son las principales. La vía 1 está equipada con una plataforma lateral, y las vías 3 y 4, 5 y 6 están equipadas con plataformas intermedias.

Construcciones

Estación de dos plantas, puesto de centralización, edificio de aduanas, aseo.

Trenes

El tramo Kharkiv-Kazachya Lopan es servido por los trenes eléctricos ER2, ER2R, ER2T del depósito de automóviles de Kharkiv, el tramo Belgorod-Naumovka ER2, ED4, ED4M y ED4MK depósito Belgorod. Para la mayoría de los trenes, la estación Kazachya Lopan es la última. Los servicios de cercanías internacionales se interrumpieron el 12 de febrero de 2015. Además, en la dirección impar, los trenes van a las estaciones Kharkov-Passenger, en la dirección par, a las estaciones Naumovka, Belgorod. Se utilizan las locomotoras ChS2, ChS7 TCh Oktyabr, VL11 TCh-9 Lozovaya.

El asterisco marca los trenes que circulan solo en verano.

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Notas

La conversación continuó en el salón.
- ¡Ah! chere - dijo la condesa - y en mi vida tout n "est pas rose. ¿No puedo ver que du train, que nous allons, [no todas las rosas. - con nuestra forma de vida], nuestro estado no durará mucho? todo esto es un club, y su bondad. En el pueblo en el que vivimos, ¿descansamos? Teatros, caza y Dios sabe qué. ¡Pero qué decir de mí! Bueno, ¿cómo lo arreglaste? A menudo me pregunto, Annette, ¿cómo es Tú, a tu edad, viajas solo en un carruaje, a Moscú, a Petersburgo, a todos los ministros, a toda la nobleza, sabes cómo llevarte con todo el mundo, ¡me sorprende! Bueno, ¿cómo salió esto? No puedo hacer nada de esto.
- ¡Oh, alma mía! - respondió la princesa Anna Mikhailovna. - Dios no permita que aprendas lo difícil que es permanecer viuda sin apoyo y con tu hijo, a quien amas hasta la adoración. Aprenderás todo ”, continuó con cierto orgullo. - Mi proceso me enseñó. Si necesito ver alguno de estos ases, escribo una nota: "princesse une telle [princesse une telle] desea ver tal y cual" y conduzco en un taxi al menos dos, al menos tres veces, al menos cuatro, hasta que consigo lo que necesito. No me importa lo que piensen de mí.
- Bueno, ¿cómo preguntaste sobre Borenka? Preguntó la condesa. - Después de todo, ahora el suyo ya es oficial de la guardia, y Nikolushka va como cadete. No hay nadie a quien molestar. ¿A quién le preguntaste?
- Príncipe Vasily. Fue muy amable. Ahora estuvo de acuerdo con todo, informó al soberano, - dijo la princesa Anna Mikhailovna con alegría, olvidándose por completo de toda la humillación por la que pasó para lograr su objetivo.
- ¿Que ha envejecido, príncipe Vasily? Preguntó la condesa. - No lo he visto desde nuestros teatros en los Rumyantsev. Y creo que se olvidó de mí. Il me faisait la cour, [arrastró detrás de mí,] - recordó la condesa con una sonrisa.
- De todos modos - respondió Anna Mikhailovna - amable, se desintegra. Les grandeurs ne lui ont pas touriene la tete du tout. [Su alta posición no hizo girar su cabeza en lo más mínimo.] "Lamento no poder hacer muy poco por ti, querida princesa", me dice, "da órdenes". No, es una persona gloriosa y maravillosa. Pero sabes, Nathalieie, mi amor por mi hijo. No sé qué no haría por su felicidad. Y mis circunstancias son tan malas ”, continuó Anna Mikhailovna con tristeza y bajando la voz,“ tan malas que ahora estoy en la situación más terrible. Mi proceso infeliz se come todo lo que tengo y no avanza. No tengo, puedes imaginar, a la lettre [literalmente] No tengo ni un centavo de dinero, y no sé con qué vestir a Boris. Sacó su pañuelo y empezó a llorar. - Necesito quinientos rublos y tengo un billete de veinticinco rublos. Estoy en esta posición ... Mi única esperanza está ahora en el Conde Kirill Vladimirovich Bezukhov. Si no quiere mantener a su ahijado, después de todo, bautizó a Boris, y le asigna algo para el mantenimiento, entonces todas mis preocupaciones se perderán: no tendré nada con qué equiparlo.