Sdek – mida tähendab transiitlinna saadetud? Postisaadetiste jälgimine SDEK Aktsepteeritud saaja linnas SDEK




Puudused: vastutustundetu, nendega on võimatu läbi saada, nende kohaletoimetamine võtab kaua aega, nad ei hooli sinu lastist ja sinust üldse!, vaimse alaarengu ja idiootide seltskond vastab selgelt, see on nõme!

KOGU TÕDE SDEKI KOHTA!
VAATA JA ÄRGE KASUTAGE SEDA JAMA!
MITTE MISLEGI JA MITTE KUNAGI!
Poisid, pole hea päev! Tervitused kõigile ja tahan kõigile teada anda! SDEK on nõme! Soovitan eelkõige tarnijatel ja vastuvõtjatel keelduda selle jabura ettevõtte teenustest ning säästa oma aega, raha ja närve igaveseks! 02.03.2017 saatis Moskvast autoosade tarnija mulle vajaliku varuosa. Tarnetähtaeg oli 03.06.17, selline näeb hetkel kodulehel välja kõik! Praegu!:

Arve number

Rada

Arve nr 10035623

Loomise kuupäev: 03.02.2017

Moskvast

Kuhu Veliki Novgorod

Tarnetähtaeg: 6.03.2017

Olen teel. Viivitus.

Hetke seis: "Transiitlinnas", Peterburi, 03.06.2017

Kohaletoimetamise üksikasjad

Olek AsukohtKuupäev

"Transiitlinnas" Moskva (Kuntsevskaja kohta) 2.03.2017

"Saadetud transiitlinna" Moskva (Kuntsevskaja kohta) 2.03.2017

"Vastu võetud saatja linnas"Moskva3.03.2017

"Vastu võetud saatja linnas" Moskva 05.03.2017

"Saadetud saaja linna" Moskva03.05.2017

"Transiitlinnas" Peterburi6.03.2017

Tarneaeg on pikenenud. Kui kauba liikumist ei toimu, saate planeeritud tarnekuupäeva teada helistades infotelefonile 8 800 250 0405. Ettevõte SDEK vabandab!

Täname, et võtsite ühendust meie ettevõttega!

6. hommikul helistasin Interneti kaudu operaatorile, öeldi, et varuosad tuuakse kohale enne 18-00, oodake SMS-i, nii et Veliky Novgorodis nad töötavad kuni 19-00. Helistan järgmisel päeval hommikul! Ütlevad, et saavad kõik teada ja helistavad tunni pärast tagasi, möödub poolteist tundi ja kõnet ei tule, ütlen kohe, et kirjutan pretensiooni, helistan uuesti ise läbi interneti, kõne blokeeritud ! Kirjutan, et vestelda kohaletoimetamise maksumusest (pretensiooni esitamiseks on vaja täpsustada) - vastame tunni jooksul! Saan kõik ise viie minutiga teada, helistades Veliki Novgorodi vastuvõtupunkti! vastus tuleb vestlusesse pooleteise tunni pärast! Vastan - sain kõik ise teada, kiiremini vilistab vähk mäel! nii kaua kui vastad!

1. uksest ukseni (D-D) – kuller võtab saatjalt kauba peale ja toimetab selle määratud aadressil adressaadini.

2. uks-ladu (D-S) - Kuller võtab veose saatjalt peale ja toimetab lattu, saaja võtab kaubale pealevõtupunkti iseseisvalt järele (isekorje).

3. ladu-uks (S-D) - Saatja toimetab veose iseseisvalt lattu, kuller toimetab selle saajale määratud aadressil.

4. ladu-ladu (S-S) - Saatja toimetab veose iseseisvalt lattu, saaja võtab kaubale pealevõtupunkti iseseisvalt järele (isekorje).

Tabel 2. Tellimuse olekud

Identifikaator

Olek

Kommentaar

IM tühistas tellimuse pärast süsteemis registreerimist enne kauba saabumist saatjalinna SDEK lattu

Saabunud saatja lattu

Saabumine saatva linna SDEK lattu on registreeritud.

Välja antud saatmislinnas saatmiseks

Kulu saatva linna SDEK laost on menetletud. Kaup on saatmiseks ette valmistatud (konsolideeritud teiste pakkidega)

Tagastati saatja lattu

Kviitung registreeriti ümber saatvas linnas (ei saanud mingil põhjusel vedajale üle kanda)

Tarnitakse saatva linna vedajale

Saadetis registreeritakse saatvas linnas. Konsolideeritud veos on üle antud kohaletoimetamiseks (lennujaama / laaditud auto)

Saadetud ühistranspordile

Väljasaatmine transiitlinna on registreeritud. Märgitakse vedajalt väljumise kuupäev ja kellaaeg

Transiidil kohtutud

Kohtumine registreeriti transiitlinnas

Vastu võetud transiitlattu

Transiitlinna on rajatud kihelkond

Tagastati transiitlattu

Transiitlinna saabumine registreeriti ümber (kaup tagastati lattu)

Välja antud transiitveoks

Tarbimine transiitlinnas on registreeritud

Tarnitakse vedajale transpordi ajal

Saadetis registreeritakse transiidilinnas vedaja juures

Saadetud saaja linna

Saadetis saaja linna on registreeritud, veos on teel.

Kohtuti saavas linnas

Kaubale võeti peale vastuvõtvas linnas

Vastu võetud tarne lattu

Saabumine saaja linna lattu on registreeritud, ootab ukseni toimetamist

Saabumine saaja linna lattu on registreeritud. Tarne lattu, pakk ootab kliendi - ostja IM poolt järgi

Välja antud kohaletoimetamiseks

Lisatakse kullerikaardile, väljastatakse kullerile kohaletoimetamiseks

Tagastati tarne lattu

Väljastatud on tagastus vastuvõtva linna lattu. Kohaletoimetamine ebaõnnestus mingil põhjusel, oodates uut tarnekatset

Ei tarnitud

Ostja keeldus ostust, tagastage IM-ile

Tabel 3. Tellimuste lisaolekud

Identifikaator

Lisama. olek

Pakutakse kohaletoimetamisteenust

(0-ei, 1-jah)

Vastav staatus

Tagastamine, vale aadress

Ei tarnitud

Tagasi, ei saanud läbi

Ei tarnitud

Tagasta, adressaat ei ela

Ei tarnitud

Tagastada ei tohiks: kaal erineb deklareeritud kaalust rohkem kui X g.

Ei tarnitud

Tagastada ei tohiks: tegelikult saadetist pole (on paberil)

Ei tarnitud

Tagastada ei tohiks: tellimuse numbri duplikaat ühes vastuvõtuaktis

Ei tarnitud

Tagastusi ei tohiks töödelda: me ei toimeta sellesse linna/piirkonda

Ei tarnitud

Tagastamine, pakend kahjustus saatjalt kättesaamisel

Ei tarnitud

Tagastamine, kahjustatud pakend, vedajalt

Ei tarnitud

Tagastamine, pakendi kahjustus, meie laos/kulleriga kohaletoimetamine

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Ei mingit selgitust

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Kaebus toote kvaliteedi kohta

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Puudus

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Sorteeri ümber

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Pole tähtaegadega rahul

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Juba ostetud

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: muutsin meelt

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Registreerimisviga

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Pakendi kahjustus, saaja juures

Ei tarnitud

Ei tarnitud

Ei tarnitud

Osaline kohaletoimetamine

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Raha pole

Ei tarnitud

Tagastamine, vastuvõtmisest keeldumine: Toode ei sobinud/ei meeldinud

Ei tarnitud

Tagastamine, aegumiskuupäev

Ei tarnitud

Tagasi, tolli ei läbinud

Ei tarnitud

Tagastusi ei tohi töödelda: on kaubanduslik saadetis

Ei tarnitud

Ei tarnitud

Pole nõutud, utiliseerimine

Ei tarnitud

Tabel 4. Tarne hilinemise põhjused

Identifikaator

Põhjused

Telefoninumber on vale

Tel. pole saadaval

Nad ei vasta telefonile

Auto rike

Vale aadress

Taotluse tagasilükkamine

Nad ei tea, mida saata

Kaup pole valmis

Vastuvõtmisest keeldumine

Maksmisest keeldumine

Kontaktisik ettevõttes ei tööta

Kontaktisik pole saadaval

Kaup saadeti teise firma kaudu

Ei saanud läbi

Osaline kohaletoimetamine

Organisatsioon ei tööta

Ma ei leia aadressi

Aadressi muutus

Vajalik lisa teave lasti kogumiseks

Taotluse vastuvõtmisest keeldumine

Kuupäeva muutmine

Nõutav läbipääs/piiratud juurdepääs

Passi/koopiat pole

Kupongi pole

Vaja kviitungit

Saaja volikiri puudub

SDEK-i volikiri puudub

Vajalikud dokumendid

Kaup autosse ei tunginud

Vajalik kuller autole/gasellile

Saatja nõuab dokumentide allkirjastamist

Järjekord kauba kohaletoimetamiseks

Ootan kõnet operaatorilt

Mul pole aega

Enesekogumine

Tabel 5. Lisateenused*

Teeninduskood

Lisa tellimusele

Nimi

Kirjeldus

KINDLUSTUS

Pakile kindlustuskaitse pakkumine. Lisakindlustustasu suurus arvutatakse saadetise deklareeritud väärtuse alusel.

Tähtis: Teenuse eest võetakse automaatselt tasu kõigi kiirsõnumitellimuste eest, seda ei ole lubatud AddService'i sildis eraldi üle kanda.

Lubatud

KOHALETOIMETUS NÄDALAVAHETUSEL

Ettevõte SDEK tarnib ja lähetab dokumente ja veoseid nädalavahetustel ja puhkepäevadel.

Nädalavahetusel dokumentide või kauba kohaletoimetamisel või saatmisel lisandub baastariifile 300 rubla.

SAATMINE NÄDALALAL

Keelatud, koguneb automaatselt

RASKE KOOREM

Raske kauba saatmisel

· kui 1 tüki kaal on 75–200 kg, tõuseb tariif iga kilogrammi kohta 18 rubla võrra,

· kui 1 tüki kaal on üle 200 kg, siis tõuseb tariif iga kilogrammi kohta 25 rubla võrra.

Võimalik on ka raskete kaupade kohaletoimetamise maksumuse individuaalne kalkulatsioon.

Selliste saadetiste hinnad arvutatakse individuaalselt ja lühikese aja jooksul (mitte rohkem kui 1 tööpäev) ning need võivad olla meie põhitariifidest oluliselt odavamad.

Keelatud, koguneb automaatselt

ÜLIGAbariidiline VEOS

Ülegabariidilise saadetise kättetoimetamisel, mille ühe külje suurus ületab 1,5 m, tõuseb tariif 30% (kui saadetist ei arvestata mahukaalu järgi).

Saadetiste, mille ühe külje suurus ületab 2,2 m, maksumus ja kohaletoimetamise võimalus lepitakse kokku avalduse esitamisel täiendavalt.

OHTLIK VEOS

Lisaks tavadokumentidele ja veostele on SDEK valmis tarnima ohtlikke veoseid sisaldavaid saadetisi (v.a transportimiseks keelatud).

Teatud riski tõttu tõuseb ohtlikuks klassifitseeritud kauba kohaletoimetamise maksumus 1,5 korda.

Keelatud, koguneb automaatselt

OOTAN ROHKEM KUI 15 MIN. SAATJA JUURES

Saadetis peab olema ette valmistatud enne kulleri saabumist.

Vastavalt ettevõtte SDEK reeglitele võib kuller oodata saadetise kohaletoimetamist või vastuvõtmist mitte rohkem kui 15 minutit.

Juhtudel, kui kuller ootab Saadetise vastuvõtmist või edastamist üle 15 minuti, tuleb tasuda lisatasu 170 rubla.

Pakitariifides pole lubatud.

Keelatud, koguneb automaatselt

OOTAN ROHKEM KUI 15 MIN. SAAJA JUURDE

Keelatud, koguneb automaatselt

LADUSTAMINE LAOS

Vajadusel annab meie firma võimaluse veoste hoidmiseks laos, esimesed 7 päeva on TASUTA.

Alates kaheksandast päevast võetakse salvestustasusid järgmiste määradega:

· standardne väljumine (1 tk kuni 25*40*60cm suurused) - põhitariif 15 rubla/tk 1 kalendripäev, sh nädalavahetused ja pühad;

·mittestandardne väljumine (1 tk mõõtmetega üle 25*40*60cm) - põhitariif 30 rubla/tk 1 kalendripäev, sh nädalavahetused ja pühad.

Keelatud, nõudis SDEK töötaja

Keelatud, koguneb automaatselt

KAUGPIIRKOND

Juhtudel, kui kauba pealevõtmine või kohaletoimetamine kulleriga toimub linna kaugemast piirkonnast, tuleb tasuda lisatasu.

Kehtestatud äärealade nimekirja saate teada ühtse infoteenistuse numbril 8-800-250-04-05 (tasuta) või ettevõtte juhtidelt oma linna kontoris.

Keelatud, koguneb automaatselt

TAGASI REIS

Kui eelnevalt tühistatud tellimuse puhul on vaja uuesti kullerile helistada või kliendi süül jäi kohaletoimetamine/kättevõtt teostamata, siis tuleb tasuda lisatasu.

Tasu suurus sõltub saadetise kaalust ja kohaletoimetamise maksumusest linna piires.

Lubatud

VÄLJA VÕTTA SAATJA LINNAS

Kauba pealevõtmise lisateenus saatja linnas tingimusel, et kohaletoimetamise tariif on režiimis “laost” (ei ole saadaval pakitariifide puhul)

Lubatud

KOHALETOIMETAMINE SAAJA LINNAS

Kauba kohaletoimetamise lisateenus saaja linnas tingimusel, et tarnetariif on režiimis "lattu" (ainult tariifide "Magistral", "Main Super-Express" puhul)

Keelatud, nõudis SDEK töötaja

Lisatasu SDEK krediidikontrollist.

Keelatud, nõudis SDEK töötaja

VEOSTE LATING

Teie Saadetise suurema ohutuse tagamiseks pakub SDEK lasti treimise teenuseid. Latistamise maksumus iga saadetise kohta arvutatakse individuaalselt. See tähendab, et see on lasti individuaalne pakendamine.

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

PAKEND 1

Karbi maksumus 310*215*280mm on 20 rubla. (koormustele kuni 10 kg).

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

PAKEND 2

Karbi maksumus 430*310*280mm on 30 rubla. (koormustele kuni 15 kg).

Ainult kõnekeskuse kaudu registreerumisel

KULLERI RENT

Kui on vaja tarnida või vastu võtta dokumente föderaalteenistustele, nagu maksuametid, ministeeriumid, saatkonnad, kohtud, järelevalveteenistused jne, samuti tellimuste puhul, mis nõuavad üle tunni ootamist, on meie ettevõte valmis pakkuda kullerit.
Teenuse maksumus on 170 rubla/tund, minimaalne tasu 3 tunni eest (510 rubla).

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

SMS-TEATIS

Ettevõte SDEK pakub igale kliendile SMS-i kohaletoimetamise teatise teenuse tellimist.

Saatjale saadetakse teade kohaletoimetamise kuupäeva ja kellaajaga. Teenuse maksumus on 5 rubla.

Keelatud, koguneb automaatselt

SORTEERIMINE

Lasti dekonsolideerimine ja sorteerimine suundade/aadresside/saajate järgi

Lubatud

PROOVIMINE KODUS

Kuller toimetab ostjale proovimiseks mitu kaubaühikut (riided, jalanõud jne). Kulleri ooteaeg on sel juhul 30 minutit.

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

KÄTTETOIMETAMINE ISIKLIKULT

Ettevõte SDEK pakub “Isikliku kohaletoimetamise” teenust kasutada kõikidele klientidele, kelle jaoks on oluline, et saadetis saaks saajale üle vaid isikut tõendava dokumendi alusel.

Teenus ei ühildu tariifidega "Super Express" ja "Blitz Express".

Keelatud, koguneb automaatselt sõltuvalt lepingu tingimustest

DOKUMENTIDE SKANNIERIMINE

Kohaletoimetamise kinnitamiseks saame teile anda saaja allkirjaga dokumentide skaneeringu. Teenuse maksumus on 50 rubla.

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

KÄSITSI TÕSTE PÕRANDALE

Teenust osutatakse, kui on vaja põrandale tõsta suuri ja raskeid esemeid (kaaluga 10 kg või rohkem).

See on jagatud kahte tüüpi: "Käsitsi tõus põrandale" ja "Liftiga tõus korrusele".

Teenuse "Käsitsi põrandale tõus" maksumus (ilma liftita)

· kaaluga kuni 30 kg (kaasa arvatud) - 50 rubla iga korrus

·kaalule 31-50 kg - 70 rubla iga korrus

·kaalule 51-100 kg - 100 rubla iga korrus

·kaalule 101-150 kg - 130 rubla iga korrus

· kaaluga üle 150 kg - 150 rubla igal korrusel

Teenuse “Liftiga tõstuk korrusele” maksumus:

·kaalule kuni 30 kg (kaasa arvatud) - 50 rubla

·kaalule 31-50 kg - 70 hõõruda.

·kaalule 51-100 kg - 100 hõõruda.

·kaalule 101-150 kg - 130 hõõruda.

·kaaluga üle 100 kg - 150 hõõruda.

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

LIFTEGA TÕUSMINE PÕRUSELE

Keelatud, koguneb automaatselt

Veebipoodide teenus “Helisemine” sisaldab adressaatide eelhelinat enne kohaletoimetamist kõnekeskuse operaatorite poolt. Teenuse maksumus on 15 rubla tellimuse kohta.

Lubatud

OSALINE TARNE

Kauba kohaletoimetamise ajal on ostjal võimalik keelduda ühest või mitmest kaubast ja osta vaid osa tellimusest

Lubatud

INVESTEERINGU KONTROLL

Ostja kontrollib tellimuse sisu enne selle eest tasumist (paki avamist).

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

TRANSPORT ÕHTUL

SDEK firma toimetab ja saadab dokumendid ja veosed õhtusel ajal kohale.

Õhtusel dokumentide kohaletoimetamisel või saatmisel lisandub põhitariifile 300 rubla.

Saadaval ainult isiklikul kontol ja kõnekeskuse kaudu registreerumisel

ÕHTULINE KOHALETOIMETUS

Keelatud, koguneb automaatselt

TERMILINE SEISUKORD

Juhised, mille puhul on võimalik tarnimine termilise režiimiga: Kemerovo-Novokuznetsk, Novosibirsk-Krasnojarsk, Novosibirsk-Kemerovo, Novosibirsk-Tomsk, Novosibirsk-Omsk, Novosibirsk-Barnaul, Barnaul-Gorno-Altaisk JA TAGASISUUNNAS!

Keelatud, koguneb automaatselt

DOKUMENTIDE TAGASTAMINE

SDEK kohaletoimetamisteenus pakub saaja märgistusega saatedokumentide tagastusteenust, samuti kaupade tagastamist veebipoodidele ja teistele kaubandusettevõtetele.

Keelatud, koguneb automaatselt

AGENDI KOMISJON

Meie ettevõte pakub teenuseid kliendilt raha vastuvõtmiseks kaupade ja sularahaarvelduste eest

* Täpsema info saamiseks võtke ühendust firmajuhtidega.

Teenuse kohta saate lisateavet ühtse infoteenistuse telefonil 8-800-250-04-05 (tasuta) või ettevõtte juhtidelt oma linna kontoris. See teave on avaldatud ka meie ettevõtte veebisaidil.

Tabel 6. Ebaõnnestunud kõnede põhjused

Identifikaator

Põhjused

Telefon on hõivatud

Tellija ei tõsta telefoni

Tellija pole saadaval

Vale number

CDEK kullerteenuse kasutamine dokumentide või kauba kohaletoimetamiseks on kiire, turvaline ja usaldusväärne. Kliendil on alati võimalus jälgida oma SDEK pakki igal kellaajal kasutades raja numbrit või arvet mitmel viisil, mis teeb paki jälgimise protseduuri mugavaks ja praktiliseks.

Ettevõte SDEK on kullerpostiteenust pakkunud aastast 2000 ning tänaseks omab filiaale ja esindusi enam kui 5 riigis üle maailma.

Kuidas jälgida SDEK-pakki tellimuse numbri järgi


Tulevikku vaadates tuleb märkida, et pakki ei saa tellimuse numbri abil jälgida. Selleks kasutatakse spetsiaalseid identifikaatoreid:

  • arve number;
  • vedaja ettevõtte määratud raja number.
  • jälgige oma pakki laiendatud vormi kaudu;
  • isiklikult väljastada ja printida kohaletoimetamiseks täidetud saatetšekid;
  • teada saada kaupade kohaletoimetamise maksumus, võttes arvesse saadaolevaid allahindlusi;
  • saada lisateavet koostöö kohta ettevõttega.

Vaatame võimalusi, kuidas teada saada, kus pakk asub, kui teil on vajalikud andmed ja numbrid.

Kas on võimalik jälgida muid parameetreid?

Nagu juba märgitud, pakub teie isiklik konto kaupade või dokumentide liikumise jälgimiseks kahte võimalust:

  • raja numbri järgi;
  • vastavalt saatelehele.

Kui tellimus saadetakse välismaalt, määratakse pakile rajakood. Fakt on see, et Kesk-Kuningriigist SDEK firma kaudu saadetavad kaubad toimetatakse Vene Föderatsiooni piirile enamasti kohalike logistikaorganisatsioonide abiga. Just nemad määravad pakile vastava rajakoodi.

Saaja kasutab kauba praeguse asukoha leidmiseks arve numbri asemel määratud numbrite komplekti.

Kui võtame näiteks Hiina rajakoodid, on neil järgmine vorming:

  • ETSSD1000987854YQ;
  • YDACK5000098447YQ.

Tähtis! Formaat ei kuulu UPU-vormingusse ja paki asukohta pole võimalik kontrollida, nagu tavalistel postipakkidel.

Teine võimalus on jälgida arve numbri järgi, kus pakk võib asuda. Selleks peaksite tegema järgmise toimingute algoritmi:

  • minge ametlikule veebisaidile https://www.cdek.ru;
  • peamenüüst leidke jaotis "Võrguteenused";

  • Valige pakutavast loendist "Jälgi tellimust";
  • minge jälgimislehele;

  • sisestage ettenähtud väljale arve number, mis koosneb 10 või 8 numbrist;
  • klõpsake nuppu "Jälgida".

Avanevas aknas kuvatakse põhjalik teave paki liikumise ja selle hetkeasukoha kohta.

Kust saab arve numbri teada?

Arve numbri või raja koodi saate teada kahel viisil:

  • otse paki saatjalt;
  • oma isikliku konto kaudu kullerfirma ametlikul veebisaidil.

Vaatame teist meetodit lähemalt.

Oma isikliku konto kaudu

Saadetud paki arve numbri saamiseks peate tegema järgmised toimingud:


Samamoodi saab vaadata andmeid juba sooritatud tarnete kohta.

Kuidas teada saada, et pakk on juba saabunud

Pärast seda, kui pakk reaalselt ettevõtte lattu jõuab, saab klient oma telefonile SMS-i, kus on teave tellimuse vastuvõtmise koha kohta, mis tähendab, et saaja saab juba järeletulemispunkti jõuda. Parim variant on pakile ise järele tulla, kuna kontorites on harva järjekordi, kuid viimase abinõuna võite kasutada kulleri kättetoimetamise teenuseid.

Tarnepunktide asukohad leiate ettevõtte ametlikult veebisaidilt.

SDEK-pakkide jälgimise põhiolekud

SDEK-i teenuste kasutamisel on soovitatav tutvuda võimalike olekutega:

PõhilineLisaks
Teel – saabus vahepunkti
  1. Transiitlinnas.
  2. Saabunud saatja linnas.
  3. Vastu võetud saaja linnas.
Teel – lahkus teekonnapunktist
  1. Saadetud saaja linna.
  2. Saadetud transiitlinna.
Saabus lähteriigi tolliasutusseTollivormistuse ajal (välismaal).
Eksport päritoluriigistSaadetud Venemaale.
Import sihtriikiSDEK poolt heaks kiidetud Vene Föderatsioonis.
Saabus tolliTollivormistuse (RF) protsessis.
Lahkus tollistTollivormistus on lõpetatud.
Pakk on järeletulemiseks valmisVastu võetud saaja linnas. Korjamiseks valmis.
Pakk vabastatakse kohaletoimetamiseksKohaletoimetamisel kulleriga.
Pakk toimetatudEsitleti.
Ebaõnnestunud kohaletoimetamise katseEi tarnitud.
muud
  1. Tagastati saatja linnas asuvasse lattu.
  2. Tagastati tarne lattu.

See loetelu ei ole ammendav. Täpsema teabe saamiseks võtke ühendust ettevõtte tugiteenusega.

Kaua kohaletoimetamine aega võtab?

Tellimuse keskmine tarneaeg on kuni 40 päeva. Erandjuhtudel lühendatakse perioodi 2 nädalani. Fakt on see, et SDEK ettevõte ei tarni kaupa otse Hiina kauplustest üle Taevaimpeeriumi Venemaa Föderatsiooni piirile. Selleks kaasatakse vahendajaid Hiinas väikeste ja keskmise suurusega kullerfirmade näol.

Marsruudi osa, mis kulgeb läbi Vene Föderatsiooni territooriumi lõpp-vastuvõtupunktini, on SDEK järelevalve all.

Tellimuse transportimise protsessiga punktist “A” punkti “B” kaasneb arvukate dokumentaalsete protseduuride läbimine. Peamised viivitused tekivad nii tollis kui ka välistegurite ja üldise transpordiolukorra mõjul.

Järeldus

Kullerfirmade teenuste kasutamine lihtsustab oluliselt ostjate ja müüjate vahelist suhtlust. 21. sajandil eelistavad edasijõudnud kaupade ja teenuste tarbijad sooritada valdavalt sularahata makseid ning enamik oste sooritatakse Interneti kaudu.

Hiina kaubaturg pakub laia valikut ja mõistlikke hindu, mistõttu on kullerteenuste kaudu ostlemine tulus ettevõtmine.

Tere kõigile! Lisan oma loo ägedate tarnete rubriiki.

Niisiis, mu sõber palus mul osta tema väiksele hõljuklaud ja saata see neile linna. (Küsimuste edasiandmine - jah, te tõesti ei saa seda mudelit sealt osta).

22.06.2017 Olles ostnud selle seadme, läksin SDEK kontorisse ja saatsin, tähelepanu, EXPRESS tarne (lubatud 2 päeva arvestamata vastuvõtupäeva + oli juba õhtu).

Juba registratuuris oli mul hea meel, et saadetise hind osutus 300 rubla kallimaks kui kodulehel ja vastuseks minu rahulolematusest sellega ütles töötaja “mõõtan kohe ära” ja kohaletoimetamine. muutus 200 rubla võrra odavamaks [ja mu süda tunneb, et see meeldis nii paljudele] . Mul oli kviitungi üle hea meel, saatsin sõbrale saadetise numbri ja läksin koju.

25.06.2017 (3 päeva möödas) Kirjutan sõbrale:

Lähen otse saidile. Veebisaidi kaudu jälgitakse, kuid see ei tööta! Mobiiltelefoni kaudu helistamiseks on telefoninumber - see ei tööta! Otsustasin helistada "tavalisele" numbrile, kuid ei saanud läbi!

06.26.2017 (4 päeva möödas) Jälgimine ja mobiiltelefonid endiselt ei tööta, kuid “kõigest” 15 minutiga sain operaatori (Op) kätte.

Mina: -Kus on tellimus, see on number.

OP: - Täna saadetud.

*Olen sügavalt üllatunud*

Mina: -Ma läbisin selle 22. juunil 2017, miks nad pole seda veel saatnud?

OP: - Nii et möödusite hilisõhtul ja bla-bla.

*Mis kuradi õhtu, peale seda oli veel reede, 2 vaba päeva ja esmaspäev*

Mina: -Kust ma saan hüvitist tähtaegadest kinnipidamise eest?

*Kuna oli "aeglasem" tariif, mis oli odavam*

OP: -Täitke veebisaidil avaldus ja bla-bla.

*Ja ta kordas seda justkui loitsu all, kuigi nagu selgus, võib kaebuse esitada igas kontoris, aga ta ei tahtnud seda mulle öelda. Küsisin sisenumbrit ja ütlesin, et esitan tema vastu nõude*

"Tere pärastlõunal! Vastus anti teile varem teises sotsiaalses ressursis. (Irina Nikogosjan, kvaliteediosakonna juhataja)"

Ja alles pärast pausi kõigist ajaloosaitidest, kus ma arvustusi kirjutasin, leidsin järgmise:

"Tere pärastlõunal! Tarneaja ülejäämise korral kanname kindlasti rahalist vastutust maksja ees. Palun täpsustage oma arve number, et saaksime probleemi lahendada. (Irina Nikoghosyan, kvaliteediosakonna juhataja)"

Järeldus 1 - nad on isegi liiga laisad, et kopeerida vastuse teksti teistele saitidele. Järeldus 2 – kvaliteetteenus on olukorrast teadlik. Järeldus 3 - nad ei tea, kuidas arvestada, sest tarnetähtaeg on 26. ja see oli juba 28. (Mõnedele ressurssidele, kuhu nende vastus postitati, jätsin tellimuse numbri)

Olek Asukoht Kuupäev

Transiitlinnas Peterburis 22.06.2017

Saadetud transiitlinna Peterburi 23.06.2017

Vastu võetud saatja linnas Peterburis 24.06.2017

Saadetud 24. juunil 2017 Peterburi linna

Tagastati saatja linnas Peterburis asuvasse lattu 26.06.2017

Seekord tellisin tagasi helistamise (üllatuslikult helistasid nad tagasi 5 minuti jooksul).

Mina: - Selline ja selline number. Kus on minu tellimus?

Op: -Peterburi sorteerimispunktis.

*Olin sel hetkel VÄGA ÜLLATUD*

Mina: -Kirjutage oma töötajale avaldus, *Nimi Perekonnanimi* töönumber, ta valetas mulle.

Op: -Mida sa minust tahad?

Mina: - Kui sa täidad avalduse ja tagastad paki mulle, kuidas ma saan sellele homme järgi tulla?

Op: -Sa ei saa seda sealt kätte võtta, saad selle ainult kogumispunkti tagasi saata.

Mina: -Kui kaua see aega võtab?

* Hoidke telefonis kauem kui 10 minutit. Iga 30 sek. nad mängisid mulle muusikat ja ütlesid, et olen neile tähtis*

Op: -Me ei tea, kus pakk on, töötajad ei leia seda ja ei tea, kas see on teele saadetud või on ikka veel kaasas.

Op: -Kirjutasin kvaliteetse teeninduse poole, helistatakse teile 2 tunni pärast tagasi. Kui pakk on veel Peterburis, saadetakse see tagasi, kui see on saadetud, oodake selle saabumist.

  • Parim ülevalt
  • Kõigepealt peal
  • Voolu ülevalt

17 kommentaari

Helistasime SDEK-i ja palusime tarne tühistada, selgus, et koorem on juba Moskvas (see pole lõppsiht), öeldi, et sealt saadetakse see tagasi. ja vaikis umbes nädalaks. helistasime uuesti sinna, selgus, et juhataja unustas meie lasti ja see ei läinud kuhugi >< но разговаривала я в этот момент уже с другой девушкой и она мне как-то хитро насчитала тариф на меньшую сумму чем сказали до этого. и спасибо ей за это! единственный адекватный человек. и после неё уже груз наконец-то отправили в наш город.

See oli meie ainus kogemus ja kahjuks ebaõnnestus.

Saadetud sdekiga: protsessorid, PS4 konsoolid, sülearvuti (gs43), 22" monitor, raadiojaamad (HAM). Ükskord jäid kulleri ja saaja kokkuleppel päeva võrra edasi. Kõik jõudis kohale tervelt ja õigel ajal.

Samuti on olemas transpordifirma nimega MTS. Tellisin OZONEst täispuhutava voodi, valisin rumalalt transpordifirma MTS ja kahetsesin. Nad lubasid kuue päevaga kohale toimetada, aga üheksandal ma ei pidanud vastu ja tagastasin raha.

Kas MTS MultiTransService või MegaTransService või Mobile TeleSystems või MTS-Cargo?

Noh, mul on ekspress ja tundub, et see ei lõhna 2 päeva jooksul.

Noh, idk. Olen kasutanud nende teenuseid juba 3 aastat. Kuus tuleb 6-8 saadetist, probleeme pole olnud. Aga tellin kodulehelt uksest lattu toimetamise. Kuller jõuab koju ja võtab kauba peale. Viimane saadetis oli sel esmaspäeval (olen Moskvas), saime selle Ivanovosse teisipäeva õhtul. Võib-olla on mul lihtsalt nii vedanud?))) Ja muide, alati saabub sama kuller

Ma arvan, et suure ettevõtte jaoks on neil vähe probleeme

Sdek toimetas mulle paar korda. hiina keel. OK, päris kiiresti

Ponyexpress toimetas mulle ühe korra. Rääkisime 2-4 päeva ja selgus, et 24. Kaef

Dhl toimetas korra Moskvast Saratovisse. Ma olen hull. 3 päeva ja käes (saadeti reedel, saabus kulleriga teisipäeval), aga maksid ka 2k.

Minu tarne Hiinast SDEK-iga võttis hoopis 12 päeva. 26, ja kulleri asemel pidin ise järgi tulema, sest see polnud talle mugav.

Kui süüdlaste asemel lihtsalt operaatoreid nimetada, on see katastroof, aga kontor tervikuna on hea juhtkonna dementsuse indikaator.

Ja muide. Kui kasutasin mõne kontori teenuseid, jäin rahule - soovitan sõpradele ja kirjutan arvustusi. See on lihtsalt see, et 90% juhtudest ei ole teenuste kvaliteet olemas.

Seal oli muusikapood. tööriistad. kuulus tee, filiaalid kogu riigis. Tellisin kitarri. Need toodi Moskvast, noh, kitsed. Kas nädala pärast saaks kätte? Selgus, et mitte. Ja ma ei ostnud neilt kitarri, sest ilmus teine.

Ja teisel pool on telefonipood, mida on Peterburis kümneid, väike kontor. Esimest korda tellides meelitasid mind hind ja asukoht. Nad lasid mul seda korralikult kontrollida ega kiirustanud sellega. Kontrollimise ajal suhtlesid nad normaalselt, vastasid kõhklemata küsimustele püsivara jms kohta. Sellest tulenevalt olen neilt oma sõpradele juba 7 telefoni ostnud + teevad mulle allahindlust, kui sama telefon on turul nende omast odavam.

Olen selle kavala mitme liigutusega seadme kohta arvustusi mitu korda lugenud (

Helistati kvaliteetsest teenindusest.

Me ei tea, kus teie veos on. Otsime teda reedeni.

Mida tähendab Aliexpressi saatmise olek - transiit sihtriigis?

Mida tähendab Aliexpressi saatmise olek - transiit sihtriigis? Kas see tähendab, et minu pakett on minu riigis? Või kus?

Tihti tellin midagi Aliexpressist. Ekspressiga muidugi. helistada ei saa, kuna pakkide kohalejõudmine võtab kaua aega, eriti viimasel ajal. Paki ooteaeg võib kesta kuni 3 kuud ja mina saan selle kätte vähemalt kuu aja pärast või isegi rohkem.

Üldiselt ei saa ma raja jälgimisest suurt aru, enamasti näen konkreetseid punkte - kaup on lähteriigist lahkunud, kaup on tollis, kaup on saabunud sihtriiki.

Transiit sihtriigis - see fraas tähendab, et kaup on saabunud sihtriiki, kuid võib olla kõikjal - tollis, teel vastuvõtukohta või võib olla juba postkontoris.

Nagu selgus, transiit sihtriigis- see ei tähenda sugugi, et Aliexpressi pakk on juba sihtriigis. Aliexpressi veebisait on kuulus oma kohmaka tõlke poolest. Ja seda fraasi ei säästa ka kohmakus. Õige lause on: transiit sihtriiki. Ja nüüd saame rääkida, kus pakk asub. Transiit sihtriiki on väga paindlik kontseptsioon. Paki transiittee algab ju Hiinast ja lõpeb otse pakikliendi riigis. Ja teel kliendi riiki läbib pakk palju vahepunkte kuni Hiinast väljumiseni. Vahepunktide arv on näha pildil.

Nagu näete, läbis pakk enne Hiinast väljalendu Aliexpressi teenuse jälgimisel 10 vahepunkti.

Täpselt nii. See saadetise olek teavitab teid sellest, et pakk on teie riiki saabunud ja võib olla praegu tolli käes või juba üle viidud riigisisesele kohaletoimetamisele teile kohaletoimetamiseks. Kui müüja on andnud teile jälgimisnumbri, võite minna postkontori veebisaidile ja kontrollida, kus teie pakk täpselt asub.

Kohaletoimetamise teenus Express Courier SDEK – ülevaade

Ettevõte, kellele tuleb 40 päeva jooksul lüüa või kiirpakkida.

Tere, mu armsad! Lendasin põleva tagumiku peal kosmosesse, nii et tulin tagasi ja otsustasin kirjutada arvustuse oma kosmosereisi põhjustest. Ja SDEK-i kohaletoimetamisteenus pani mu tagumiku põlema. Ei. Kiirkulleriga kohaletoimetamise teenus SDEK. See on tähtis.

Kõik sai alguse sellest, et pahaaimamatult esitasin Aliexpressis tellimuse. Ja hiinlased ei suutnud midagi paremat välja mõelda, kui saata mu pakk sellele kuradima ettevõttele. Kuigi tol ajal polnud SDEK minu jaoks veel shaitan firma, vaid ainult mingi uus tarnevõimalus. Esimesed asjad kõigepealt.

Pakk ja selle jälgimine.

Seega andis müüja mulle aprilli keskel saatmisel kummalise jälgimisnumbri. Google, tule siia! Google teatas, et SDEK on SPSR-iga sarnane kontor, kuid pole seotud Vene Postiga. Olin õnnelik, sest kulleri kohaletoimetamine ja sõltumatus meie postist – mida veel õnneks vaja on?

Aga seda seal polnud.

See algas sellest, et esimene jälgimise olek ilmus täpselt 7 päeva pärast saatmist: pakk oli Hangzhou linnas. 2 päeva pärast lahkus pakk transiitlinnast ja läks Hangzhoust koju. See on kõik. Möödus kaks päeva, nädal, 10 päeva. Vaikus. Möödus kaks nädalat.

Tuletan meelde, et SDEK positsioneerib end kiirsaadetisena.

Otsustasin minna SDEK-i kodulehele ja kontrollida seal tellimuste infot. No võib-olla juhtus midagi teel, juhtub. Kõigepealt kirjutasin veebivestlusesse. Mul paluti veidi oodata. Kõik konsultandid olid nii hõivatud, et ei osanud mulle kohe vastata. Kohe – see on tunni aja jooksul, sest just nii kaua hoidsin ma vestluse vahekaarti avatuna, oodates kuninga kaastunnet. Ma ei oodanud.

Siis "tellisin tagasi helistamise". SDEKA kodulehel on selline asi - täidad väljad (nimi, tellimuse number, miks, konkreetselt helistad jne) ja helistatakse tagasi. Ma tellisin selle kõne ilma midagi ootamata, saate aru. Aga üllatus! Ei möödunud viis minutitki, kui mulle helistas Novosibirskist pärit proua (nagu linnakoodi automaattuvastus näitas) ja tutvustas end ettevõtte SDEK konsultantina. Vaimselt enda peale kirudes, et ma ei mõelnud neile kohe "kodutuks visata", esitasin oma küsimuse, nimelt: "Kus mu pakk hetkel on?" Konsultant ütles mulle, et paki viimane olek on "Saadetud Hangzhoust transiitlinna". Aitäh, see aitas tõesti! Aga ma olen klammerduv ja igav naine, kõik teavad seda. Küsisin: "Kuhu teid saadeti?" Ja siis see algas.

D: See tähendab, et pakk on saadetud ühte vahepunktidest.

I : See on selge. Aga kus täpsemalt? Hiinasse või juba Venemaale?

D: Ma ei oska täpset infot anda. Võib-olla on pakk endiselt Hiinas või läbib tolli Venemaal.

I: Ja see, et pakk pole kaks nädalat vahepealsesse punkti jõudnud, on normaalne, kas see peabki olema? Kas võib olla, et ta oli kadunud?

D: Ära mõtle. Kuid mul pole veel täpset teavet. Oota.

Muide, see oli Jen Psaki. 100%. Ma arvan, et kui fraas "Ma kontrollin oma kontorist" oleks vestluse kontekstis sobiv, oleks ta seda kasutanud. Üldiselt ei toonud vestlus konsultandiga mulle midagi.

Paar päeva pärast seda jõudis mulle ootamatult kohale: pean müüjale kirjutama, et teada saada! Ehk on Hiina SDEK pädevam. Ma kirjutasin selle. Niisiis, sattusin müüjaga kokku - tark mees, ta vastas kohe, et tal on väga kahju ja ajab asja kindlasti korda. Ja võib-olla oli see juhus või tegid hiinlased tööd, kuid järgmisel päeval jõudis mu pakk lõpuks Mandžuuriasse. Hurraa, 17 päeva hiljem!

Ja päev hiljem - Zabaikalskis. Tahtsin olla õnnelik, aga ei saanud: pakk jäi Zabaikalskisse kinni veel viieks päevaks. Ja siis läksin väga kummalisele reisile Irkutskisse. See on kummaline, sest seda olekut näidati Aliexpressi veebisaidil. Ja SDEK-i veebisaidil saadeti koorem Zabaikalskist ja see ripub siiani. Mis see ikkagi on?

Aga ma juba teadsin, mida teha. Tellisin jälle tagasi helistamise - nüüd on pakk Venemaal, selle kohta peaks rohkem infot olema. Nad helistasid mulle kiiresti tagasi. Jälle Novosibirskist. Seekord alustas vestlust konsultanttüdruk ise, öeldes: "Ma näen, et teie pakk on nüüd Irkutskis." Jah, see tähendab, et nad teavad. See teeb mind õnnelikuks.

Mina: Ja millal pakk minuni jõuab?

D: Tarnekuupäevaks on määratud 17. mai, kuid. (tüdruk sai loogiliselt aru, et pakk ei jõua kindlasti 3 päevaga minuni) võib esineda väikseid hilinemisi.

Mina: Kui kaua umbes kulub, kuni pakk minu linna jõuab?

Mis sa arvad, mis ta vastas? Viis punkti.

D: MA ​​EI SAA TÄPSET TEAVE ANDA.

Ma ei teadnud enam, kas olin vihane või naljakas. Olen võimas eetik – ja olen oma emotsioonides segaduses! Kuid juba järgmisel päeval lendas pakk Irkutskist transiitlinna. Jah, miks me peame sind pidevalt peksma?!

Järgmisel päeval olin Moskvas. Noh, ma arvan, et see on kõik, nüüd on kõik kohe minu jaoks, ma saan selle homme või ülehomme.

Päev hiljem, 17. mail, päeval, mil määrati kohaletoimetamise tähtaeg, lahkus pakk Moskvast. Ja veebisaidil oli kiri "Delay". Muidugi mõistan, et see pole lihtsalt viivitus. See on kiire hilinemine, kõik on nagu inimestega.

18. mail jälgiti mu saadetist. Tadadadadaaaaammmmm! PYATIGORSKIS. MIDA KURAT. Jah, kuidas on lood teie logistikaga, miks nii palju vahepunkte?!

19. mai - hurraa, pakk jõudis sihtlinna! 19. oli reede. Hommikul, nähes muutunud staatust, ootasin nagu Hachiko kõnet, kuulasin iga heli, mida mu telefon tegi. Aga paraku. Kell 22.00 I. Tellisin uuesti helistada. Telefonis olnud daam ütles mulle, et ta saab kohaletoimetamist koordineerida alles esmaspäeval. Ja kõik oleks hästi, aga.

Ma ei vaielnud – oli liiga hilja. Leppisime kokku, et kuller tuleb esmaspäeval 11-14. Jah, see on täpselt ideaalne ajavahemik, mille konsultanditüdruk mulle määras. Nii ja ainult nii. Vastuseks taotlustele lühendada intervalli, seal vähemalt 11-lt 12-ni või ühest kaheni, saadeti mulle teele ja pakuti ajastada kohaletoimetamine mõneks muuks päevaks. Noooo. Esmaspäev, seega esmaspäev. Põhimõtteliselt ei läinud ma enam eriti kuhugi.

Kuller ja kohaletoimetamine.

Seega teadsin juba esmaspäeval, 22. mail kindlalt, et kirjutan sellele firmale arvustuse. Ootasin, et vähemalt minu linnas läheb kõik hästi, pakk tuuakse ilma hädaolukorda kohale ja annan vähemalt kaks-kolm tärni. Ahjaa. Nii et ma istun esmaspäeval, kirjutan oma lõputööd ja ootan kulleri helistamist.

11:00 - ei helista. Noh, ma arvan, et see on vara.

12:00 - vaikus. Annan endast parima, et teeselda, et olen oma lõputöösse täielikult süvenenud.

13:00 - mitte keegi! Üha sagedamini vaatan SDEK-i kodulehte lootuses, et seal midagi juhtus. Imetlen olekut “Kulleriga kohaletoimetamisel” ja sulgen lehe. Kuskil tagapool läheb palavaks.

13:30 - Helistan kohalikku SDEK kontorisse. Nad ei vasta telefonile.

13:45 - Helistan, kirjutan vestelda, tellin tagasi helistamise - keegi ei vasta kuskil.

14:00 - Helistan lõpuks kohalikku kontorisse!

Flegmaatiline tüüp küsib kõigepealt teie perekonnanime, seejärel eesnime ja seejärel aadressi. Püüan olla sõbralik ja neile kuulekalt helistada. Ja siis tuleb geniaalne küsimus:

Millal sa kodus oled?

Whaaat. WTF?! Ma olin nii hämmeldunud, et ma ei leidnud paremat küsimust kui:

No nii, et kuller toimetab paki teieni.

(Kas sa räägid tõsiselt?! Oh, see oleks juhtunud, kui ma poleks helistanud, ah?).

Nüüd! Lähitulevikus! Olen terve päeva kodus istunud ja sinu kõnet oodanud! Alates kella 11st.

Tüdruk, ära vannu.

Muljetavaldav kutt. Ilmselt valus emotsioonide eetika. Ma ei talunud isegi kõrgendatud tooni ja katkestasin. Lõppude lõpuks ma isegi ei karjunud (ma karjusin, kui toru ära panin).

Ja umbes 15 minutit peale vestlust helistas mulle justkui võluväel kuller ja ütles, et jõudis majja.

Võtsin passi ja läksin välja. See on selline:

Passist polnud kasu. Kuller palus mul kiiresti allkirja anda ja lahkus. Noh, me oleme selle läbi näinud.

  • Kiirpaki minuni jõudmiseks kulus 40 päeva! Nüüd on Vene Post ilmselt šokis – äkiline konkurents elanike needuste pärast.
  • Kord ajasin hiinlasi pingesse.
  • Kolm korda rääkisin Novosibirskiga – kolm korda ei jäänud vestlusega rahule.
  • Ja pakk saabus tavalises karbis (näitan kindlasti, mis seal oli)))). Fakt on see, et meie post oleks selle kiiremini ja rahulikumalt kohale toimetanud.
  • Sellest tulenevalt täielik pettumus selles kohaletoimetamisteenuses.

Ja ma ütlen teile, kallid, ärge sekkuge nendega! Noh, nende mets!

P.S. Te ei usu seda, aga sõna otseses mõttes nüüd, kui ma seda arvustust lõpetan, helistati minu telefonile tuttavalt Novosibirski numbrilt! Kui ma neid kell kaks päeval paaniliselt otsisin, ei helistanud nad mulle tagasi. Ja nüüd on see ilmselt nendeni jõudnud. Hea, et mitte 40 päeva pärast!

Tänan, et kuulasite mu "ülestunnistuse" lõpuni.

Tänan teid nii emotsionaalse ja üksikasjaliku ülevaate eest. Tahaksin märkida, et esitasite kogu teabe õiges ja arusaadavas vormis.

Mõistan teid, ettevõttega on keeruline suhelda, kui kõikidele küsimustele vastates kuulete "Meil pole teavet või ma ei saa täpset teavet anda."

Palun lubage mul selgitada, miks töötajad ei suutnud anda selget vastust.

Meie ettevõte tarnib kõiki Hiinast pärit pakke ainult Venemaa piires. Hiinas asuva tellimuse olekute jälgimine eksitab mõnikord isegi meie ettevõtte töötajaid.

Kogu teabe saame teada ainult Hiinast Venemaale suunduva tellimuse vedajalt. Mõnikord käib see läbi Venemaa juhtide, mõnikord Hiina töötajate kaudu. Kuid fakt jääb faktiks, et täpset teavet teab ainult vedaja ise.

Mainisite Mandžuuriat.

Eelmisel nädalal puutusin juba sarnaste olukordadega kokku.

Nagu juhataja selgitas, oli Suifenhes tollivormistusega probleeme. Suifenhe piiritsoon suleti täielikult ja olukorra päästmiseks saadeti pakid Guangzhou kaudu Mandžuuriasse tollivormistusele. Sel põhjusel tekkis viivitus.

Kogu ülaltoodud teave ei vabasta meid vastutusest. Peame esitama ainult usaldusväärseid andmeid ning nende puudumisel uurige välja ja teavitage klienti.

Palun öelge meile arve number, et saaksime aru, millised juhid ei saanud teie küsimusele vastata ja milline linn ei arvestanud eelnevalt kokkulepitud tarnekuupäeva.

Mis puudutab probleemi analüüsi. Olen teiega täiesti nõus ega väida, et kõik meie probleemid on isoleeritud.

Ei, on tavaline probleem – kohaletoimetamise viibimine (näide). Kogumahust on õigeaegselt või varem tarnitud tellimuste osakaal 97-98%. Ülejäänud 2-3% on kulleri hilinemine, pakk viibis teel. Ja selleks, et aru saada, millises staadiumis hilinemine toimub, milline osa meie ettevõttest selle eest vastutab, vajan arvet. Ülesannete lahendamise meetod üldisest konkreetseni. (Elizaveta Uskova, kvaliteediosakonna juhataja)

t_simutina Sain oma paki juba kätte, see, mis teel oli, minu jaoks enam ei loe. Parem aita neid inimesi, kes veel ootavad☺ Nii on kõigil parem☺☺☺

Meie ettevõte tarnib Hiinast pakke ainult Venemaa piires.

Palun sisestage saadetise number, küsime teavet vedajalt. (Elizaveta Uskova, kvaliteediosakonna juhataja)

DeltaX erilised tänud teile tagasiside eest, muide, ta naeratas ja soovitas, kuidas saate vähemalt proovida tarnijaga ühendust saada

Vastus on esitatud teie arvustuses. (Elizaveta Uskova, kvaliteediosakonna juhataja)

Lasteaed, mitte kättetoimetamisteenus. Olen nende teenuseid kaks korda kasutanud ja ei kavatse neid enam kasutada.

Tere! Täna on minu ülevaade SDEK-i kohaletoimetamisteenusest. Olen sellest ettevõttest palju kuulnud, õigemini lugenud ja mulje, mis mulle sellest on jäänud, pole kaugeltki meeldiv.

Lugu sellest, kuidas SDEK rikkus minu puhkuse, nagu paljud teised inimesed, kes valisid oma kohaletoimetamisteenuse


Täna tahan teile rääkida SDEK-i kullerpostiteenusest. Varem kasutasin ainult Vene Posti teenuseid, millegipärast ei tulnud pähegi, et saaksin kasutada ka muid kättetoimetamisteenuseid. Alustan väikese taustaga, miks ma ikkagi pidin SDEK-i teenuseid kasutama.

lihtsalt mitte SDEK

Niisiis. Telli Hiinast. See konkreetne teenus ootamatult kohale toimetanud. Ja nii see algas. Esimest korda tulin nädal pärast seda, kui pakk kohalikku kohaletoimetamiskontorisse jõudis. Tulemuseks on see, et me ei leia pakki, helistame teile tagasi. OKEI. Vaikus nädalaks.

Ma ei sooviks sellist tarnet oma vaenlasele!


Kurb seltskond! Tellimuse nr 1044303412 kohaletoimetamine oli planeeritud kaks korda, kordagi ei toimetanud, operaator ainult vabandab, ei oska midagi seletada, laps jättis SDEK firma tõttu kaks päeva kooli pooleli, kuna töötame ja ei jõua kohaletoimetamist oodata. Ja nii see läheb. Ma ei sooviks sellist tarnet oma vaenlasele!

ja räägitakse ka, et vene postkontor ei tööta hästi.

Mäletan, et tegin postituse sellest, kuidas TK mu paki kuhugi viis. Tellisin Moskvast, kohaletoimetamine lennukiga. Ma mõtlen, et maksimaalselt 2 päeva pärast oleksin pidanud saama... mis te arvate? sattus minu nimele Omskisse. Mida ma olen teinud? Algul tahtsin kaebust kirjutada. Siis otsustasin järgida rahumeelset lahendust. Printisin saatjalt välja foto kullerkviitungist ja saatsin SDEK-ile. Seal tüdrukud kratsisid kukalt ja olid väga üllatunud, lubasid, et max 3 päeva pärast on see mul käes ja nad arvutavad loomulikult sünnituse ümber. see oli 3 päeva tagasi. Täna hommikul otsustasin kasutada raja numbrit, et uurida, kus mu pakk on...

StaatusAsukohtKuupäev “Transiitlinnas” Istra 21.03.2017 “Saadud saatja linnas” Moskva 21.03.2017 “Saadetud transiitlinna” Istra 21.03.2017 “Vastu võetud saaja linnas. Väljastamiseks valmis" Omsk 22.03.2017 "Transiitlinnas" Omsk 27.03.2017 "Transiitlinnas" Omsk 28.03.2017 "Saadetud transiitlinna" Omsk 28.03.2017 "Transiitlinnas transiitlinn" Novosibirsk 29.03.2017 "Saadetud transiitlinna" Omsk 29.03.2017 " Transiitlinnas" Novosibirsk 30.03.2017 "Saadetud transiitlinna" Novosibirsk 30.03.2017 "Selles transiitlinn" Krasnojarsk 30.03.2017

Mulle jäi mulje: Omsk, kus on Zarinka? mitte sinu juures? ok, käisin Novosibirskis..

tuleb Novosibi - aga mu armuke ei ela siin? Ei? Kurat, siis läksin tagasi Omskisse, pagan, teda pole isegi siin, ma lähen tagasi Novosibi... kus ja kus sa ütled? Krasnojarskis. noh... varsti näeme... kunagi ei tea..

ja naer ja patt. Moskvast viib kaubad raudteele maksimaalselt nädalaks. ja ta saab 2 päeva pärast Omskist lahkuda... samal ajal saatsin kulleri juba 17. märtsil... siin on teil transpordifirma... parem tellida *** posti teel.

Mobiilirakendus "Õnnelik ema" PAIGALDA TASUTA

Eelmisel aastal saatsime lähedastele aastavahetuseks kingitusi posti teel. Selle tulemusena saime selle Moskvas kätte 10 päevaga, Omskis umbes 5 päevaga. Vaatamata sellele, et internetis saad jälgida, kus pakk hetkel asub. Mäletan, et olin õnnelik nagu elevant)))

Üldised küsimused kohaletoimetamise ja jälgimise kohta - 17


Teema tekkis automaatselt, kuna eelmisesse oli kogunenud suur hulk sõnumeid.

Mini KKK või vastused korduma kippuvatele küsimustele:

Peatükk "Artiklid" ostjate ja algajate abistamiseks.

Võite ka ühendust võtta Abikeskus, valides kliendi probleemide lahendamiseks soovitud jaotise.

Iga AliExpressi müüja on kohustatud tagama kauba õigeaegse kohaletoimetamise. Kui ostsite AliExpress.com-ist kauba, kuid ei saanud seda müüja määratud aja jooksul, on teil õigus kogu raha tagasi saada. Maksimaalne garanteeritud tarneaeg on 60 päeva (90 päeva Venemaale tarnimisel). Ostjakaitse perioodid võivad eri müüjate puhul erineda, kuid ei ületa 120 kalendripäeva.

Kaitseperioodi näete iga tellimuse lehel.

UPU (Universal Postal Union) reeglite kohaselt koosneb IPO (rahvusvaheline postisaadetis) raja number 9 numbrist ja 4 tähest.

Raja numbrite struktuur: XX************XX, kus X on tähed ja * on numbrid.

Kaks esimest suurt ladina tähte näitavad postisaadetise tüüpi. Siin on peamised:

LA-LZ - registreerimata MPO kaaluga alla 2 kg (väike pakend). Ei jälgita.

RA-RZ - registreeritud MPO kaaluga alla 2 kg (väike pakend). Jälgitud.

CA-CZ – registreeritud MPO, mis kaalub üle 2 kg (pakk). Jälgitud.

EA-EZ on registreeritud IPO, mis väljastatakse kiirsaadetisena (EMS). Jälgitud.

Järgmisena tähistab raja number kaheksakohalist digitaalset ainulaadset IPO numbrit. UPU reeglite kohaselt ei saa seda korrata vähemalt ühe aasta jooksul. Viimane (üheksas) number on kinnituskood, mis arvutatakse kauba numbrist teatud matemaatilise funktsiooni abil.

Loo numbri lõpus on märgitud ka kaks suurt ladina tähte, mis on saatja riigi lühend.

Näiteks: CN – Hiina, HK – Hongkong, SG – Singapur, GB – Suurbritannia, DE – Saksamaa, USA – USA jne.

küsimus: kontrollsumma on õige)

Vastus: Müüjad broneerivad rajanumbrid eelnevalt, seega tähendab rajanumbri väljastamine, et teie pakile on määratud raja number ja see on pakitud. Kuna pakid kogunevad, saadetakse need postkontorisse. Kui raja kättesaamisest on möödas 7 päeva ja infot ikka pole, siis võite müüjaga kiirustada. Kui 10-14 päeva on möödas ja rada ikka veel ei jälgita, saate algatada vaidluse kogu raha tagasimaksmiseks.

küsimus: Müüja andis jälje, kuid seda ei jälgita ( kontrollsumma on vale)

Vastus: Sellel võib olla mitu põhjust.

Esiteks: kui tellimuse summa on väike (kuni 7-10 dollarit ja mõnikord kuni 5), siis võiks müüja säästa (rada on üsna kallis, umbes 2 dollarit) ja saata selle tavapostiga ilma rajata. Sel juhul peate ootama ja jälgima tellimuse kaitse taimerit.

küsimus: Pakk on Hiinas kinni (ekspordifaasis)

Vastus: Eksport võib kesta kuni 3 kuud (tipp saabub pühade ajal ja aeglustub ka CCP (Hiina Kommunistliku Partei) kongressidel)

küsimus: Oleku "Saadetud lennupostiga" järel on palju olekuid, nagu "Pakkimine", "Ekspordi, sortimine" või sorteerimine/pakkimine.

Vastus: See on Hiina Posti tõrge, te ei pea tähelepanu pöörama, peate ootama importi sihtriigis.

küsimus: Ma ei saa aru, millise jälje müüja andis?

Vastus: Vaata, mida müüja märkustes kirjutas.

Aliexpressi veebisaidil on mitu registreeritud saatmisviisi. Kõik need on tuntud, näiteks Hiina Mail, EMS, DHL, USPS jne. Hiinas on aga palju, tohutult palju väikeseid transpordiettevõtteid. Ja mõned müüjad leiavad, et selliste väikeste ettevõtetega on mugavam töötada. Iga müüja saab ise valida. See meetod on näidatud Aliexpressi müüjate saatmisviisis. See tähendab, et vene keeles on transpordiettevõtte tarnimine müüja äranägemisel. See tähendab, et see ei ole konkreetse ettevõtte nimi, vaid tähis, et müüja saadab kauba oma äranägemise järgi mingil alternatiivsel viisil. Üks sellistest ettevõtetest on Ws-shipping.com Service, mis pakub võltsitud pakkide jälgimise teavet ja on seetõttu kantud võltsitud jälgimissaitide loendisse. Selliste jälgede jälgimist saab näha ainult Hiina territooriumil kuni “ekspordi” staatuseni.

Kust ma saan jälgida sellers Shipping Method'i kaudu saadetud pakki?

Müüja annab tellimuse jaotises Logistiline teave lingi veebisaidile, kus saate sellist pakki jälgida. Seal on märgitud ka jälgimisnumber. Tihti pole rada rahvusvaheline ja mõeldud jälgimiseks just selle ettevõtte kodulehel. See tähendab, et te ei saa seda jälgida näiteks Vene Posti veebisaidil. Mõnikord võib müüja Hiinast lahkudes väljastada rahvusvahelise tee. Populaarsete ettevõtete hulgas, mida müüjad tarnivad Aliexpressis sellers Shipping Method'i kaudu, võime meenutada: WeDo Express, YANWEN Logistics.

Saadetiste olekud nendel saitidel on võetud praktiliselt tühjast peale.

Selge märk “võltsingust” on ka erinevate pakkide sarnased staatused, mille kuupäevad järgnevad kindlate ajavahemike järel.

Mis on Aliexpressi säästu saatmine?

Pakid, mille müüja saatis varem ilma rajata, kasutades erinevaid eralogistika transpordifirmasid, toimetatakse nüüd Aliexpressi transpordisõlme ka ilma rajata. Seejärel sorteerib Aliexpress need tavaliselt väikesed pakid ja pakib need ühte suuremasse paki, mille tulemuseks on kõigile sobiv kott. See kott saadetakse seejärel eraldi pakina.

Aliexpress Saver Shippingu erinevus seisneb selles, et see kott saab oma raja ZA111222333HK. Pakki (kotti) jälgiti edukalt kogu teekonna vältel ja näib, et võib ainult rõõmustada. Kuid see ei ole eraldi rada teie paki jaoks, vaid kombineeritud rada suure koti jaoks. Selliste pakkide postkontorisse saabumisel hakkab postiljon sellest kotist väikseid jälgedeta pakke sorteerima ja kohaletoimetamiseks ette valmistama.

Olles jälginud oma pakki Vene Posti veebisaidil, saate selle vastu võtma raja kaudu (hea mõte oleks veebisaidilt välja printida teatis), kus operaator ütleb teile, et sellist pakki pole, ja kas sellist rada andmebaasis üldse pole (ja see on tõsi. Tuletame meelde — see on suure koti rada).

Kuna paki olek on: Saabus kohaletoimetamiskohta, on Aliexpressilt raha tagasimaksmisele raske loota. Aliexpress Saver Shippingu kasutuselevõtuga nihutas kauplemisplatvorm kõik probleemid halvast postitoimivusest adressaatide ja tegelikult ka Venemaa Posti kaela. Selle tulemusena vähendab Aliexpress ostjatele vaidluste eest tasumist. Parim asi, mida teha, on mitte kasutada Aliexpress Saver Shippingut. Vältige partiisid, kus see tarneviis on märgitud peamiseks.

küsimus: Pakk imporditi ja ilmus rekord "Tollile üleandmiseks on vaja andmeid täpsustada"(ainult Valgevene Vabariigi elanikele)

Seesama, mis varem kandis nime Paigutatud/tagastatud tollikontrolli tsooni/tsoonist.

Kui tabelis on kirjeid, siis lugege need hoolikalt läbi - vabastamine on lubatud, esitatakse käsitsi kontrollimiseks jne.

Kui salvestis on üle viidud ajutise ladustamise lattu, võib saabuda kiri paki andmete täpsustamiseks. Kirja ooteaeg on kuni kaks nädalat.

Vastus: See on kviitung, mille saate postkontorisse paki saatmisel saatja ja adressaadi andmetega või müüja koostatud dokument, mis sisaldab ka neid andmeid ja peab olema varustatud templiga. Need dokumendid võivad olla ainult skannitud pildi kujul, kuid mitte Wordi, Exceli või muus vormingus.

Kuidas müüjalt arvet küsida:

Palun saatke mulle minu arve skaneeritud koopia (kauba saadetis).

Tänapäeval on Hiinaga töötamise praktika selline, et arve on leping tugevalt lühendatud kujul. Tavaliselt on seal märgitud kauba valmistamise aeg, ettemaksu summa ja kaup, mille Hiina pool kohustub tarnima. Samas ei täpsustata sanktsioone lepingute mittenõuetekohase täitmise eest.

Hiinlased seisavad igal võimalikul viisil vastu täieõigusliku lepingu sõlmimisele, kuna nad ei soovi end siduda lepinguliste kohustustega ega saada sanktsioone ebaõige täitmise eest. Seetõttu pakuvad nad lepingu asemel oma versiooni arvest, millel puudub juriidiline jõud.

Vene Post, tugitelefon, Kõnekeskus (kvaliteediliin):

8 800 200 58 88 - föderaalse osariigi ühtse ettevõtte "Vene Post" abiteenistus,

8 800 200 50 55 — abiteenus “EMS Russian Post”

Tere. Abi selle küsimusega, pakk saabus USA-s rada pidi ja ei ole minuni jõudnud. Müüja on 2 päeva vaikinud, mida teha?

Vanaisa Vovan, ja minu Malaisia ​​pakk ilmus! Ja kohe Peterburis, Pulkovos. Rippus ekspordiks 3 nädalat, loodan, et jõuab osakonda võimalikult kiiresti.

Nii et siin on küsimused -

Räägi mulle teadjatelt. Karastatud Aliexpressi autoraadio jaoks, paki toimetab kohale CDEK. Rööbastee ZESZE2017524204YQ

Ettevõtte veebisaidil on selle staatus: Saadetud transiitlinna Yiwu (Jinhua) 05/12/2017

Paaril saidil, mille aadress on numbrid 24 ja 17 (minu mäletamist mööda ei saa siin muid jälgimise saite näidata) - pakk läheb läbi Kasahstani. Alates 22. kuupäevast on see Almatõs tollivormistuses

Nii et siin on küsimused -

1.miks ja kas see on normaalne, et see käib läbi Kasahstani?

2.Miks toimub tollivormistus transiitriigis?

3. Kas see tähendab, et seal tollivormistuse läbinud ja tolliliidu territooriumil viibides Venemaal enam tollivormistusi ei toimu?

4. Kui kaua oodata selle ilmumist Vene Föderatsioonis?

Pakkide läbimine CU tolli kaudu ei tähenda praegusel hetkel midagi kahtlast. Juhtub, kuid harva, et pakid Valgevenesse lähevad läbi Venemaa Föderatsiooni, kui mulle tuli teade tollivormistuse kohta läbi Kasahstani.

Tolliliidu reeglite kohaselt ei tohiks teisest kontrolli üldiselt olla, kuid seda on võimatu kindlalt öelda, kuna kiirkullerid kuuluvad uute kontrollireeglite alla, mille föderaalne tolliteenistus kehtestas alates 1. jaanuarist 2017. Nüüd on meie kasutajate aruannete põhjal otsustades pakid hakanud sorteerimise teel liikuma, kuid jällegi on kõik juhuse küsimus. Mõnel läheb see kiiresti läbi, teine ​​aga ootab kaitseperioodi lõpuni.

ja minu saaga jätkub pakiga, mis läheb Valgevene asemel USA-sse. Kuid kummaline, et on ilmunud uus paki staatus (California, USA), kuid praegune asukoht on endiselt Hiina. Mida see tähendaks?

Kauba eest tasusin 15. mail. Rada määrati 20. mail (RM523101862CN). Ruumi ei jälgita. Müüja kinnitab, et saatis paki teele. Kas peaksite muretsema? Või on see tavaline praktika?

halb9066, 5 päeva pole veel tähtaeg, traditsiooniline on hakata muretsema siis, kui raja väljastamisest on möödas 10-14 päeva

Tellisin hea hinnanguga poest kolm siiditükki. Kontrollisin sellel saidil olevat poodi ja veel kahte. Müüja andis kehtiva rahvusvahelise raja. Kõik mulle teadaolevad jälgijad andsid teada, et pakk võeti vastu 21. mail ja 22. mail jõudis see Shanghai sorteerimiskeskusesse. Ali märkis ka, et pakk oli teel. Järsku 23. mail teatab müüja, et üks siid on otsas ja pakub asendust. Loomulikult küsin, kuidas ta juba saadetud pakis oleva kauba asendab. Müüja keerab lolliks sisse, kutsub vaikselt ootama ja kinnitab, et kõik kolm lõiget on pakis, mis on nüüd Shanghais. PR-veebisaidil pole aga teavet selle paki vastuvõtmise kohta. Ma arvan, et just siit lugesin, et hiinlased võltsivad kuidagi pakkide liikumise andmeid ja Ali on sellega seotud. Ilmselt on mul just selline juhtum.

Ja veel selliste lugude kohta nagu ZA. H.K. Olen saanud juba kolm sellist pakki. Pärast Hiinast saatmist neid enam ei jälgitud, kuid need märgiti minu postkontorisse saabudes. Nendele tehakse teateid ja saate need rangelt passi järgi nagu tavalise kindlustuspaki. Need võtavad kauem aega kui tavalised rahvusvahelised pakid.

Crimchanka

Mirka, see tähendab, et California asub Hiinas ja te ei ole geograafias hea. Heihe asub Venemaal. Oh, ma ostan Hiina gloobuse pakkide jälgimiseks, et olla teemas.

ZESZE2017642383YQ see on rada. Esimesest päevast peale kirjutab hetke asukoha Venemaal, aga millegipärast Heiehes. Kus on Heihe Venemaal? Võib-olla pole ma geograafiaga hea

Crimchanka, sama prügi sama tootega (autoraadio) Kirjas, et asub Venemaal Heihel.

Kui uskuda Cainiao veebisaidil olevat teavet, tuleb pakk Hiinast Venemaale. Tõsi, hetkel pole Heihe kohta ainsatki staatust.

Heihe on linn Kirde-Hiinas, mis asub Venemaa linna Blagoveštšenski vastas, millega seda ühendab regulaarne jõeliiklus. Heihe ja Blagoveštšenski vahel vaid 800 meetrit. Praegu on linn vaba Vene-Hiina kaubandustsoon, kus kehtib viisavaba režiim Vene Föderatsiooni kodanikele.

Ma arvan, et tänu sellisele lähedusele Vene Blagoveštšenskile on info paki asukoha kohta Venemaal ja suure tõenäosusega on kuskil selle poe ladu, kus tellimuse vormistasite.

Crimchanka, tänan teid väga, nüüd on asi selge

Tere kõigile.. müüja andis raja RU718712337CN 2. mail kohe maksmise päeval. nad kirjutavad saatmiseks vastu võetud. ei liigu kuhugi kaugemale. kas see on normaalne?

Vlad, ei, see pole normaalne. Rada registreeritakse meili teel. vorm postisüsteemis ja ei midagi enamat.

Teave teema päisest:

Küsimus: müüja andis raja, kuid seda ei jälgita (kontrollsumma on õige)

Vastus: müüjad broneerivad rajanumbrid eelnevalt, seega tähendab rajanumbri väljastamine, et teie pakile on määratud raja number ja see on pakitud. Kuna pakid kogunevad, saadetakse need postkontorisse. Kui raja kättesaamisest on möödas 7 päeva ja infot ikka pole, siis võite müüjaga kiirustada. Kui 10-14 päeva on möödas ja rada ikka veel ei jälgita, saate algatada vaidluse kogu raha tagasimaksmiseks.

Kotka

verovitanika

Tere! Kui see pole keeruline, öelge mulle: ma saan pakid erinevatelt müüjatelt, mis saadetakse ligikaudu samal ajal ja kõigil neil on olek "Töötlemine, saabumine rahvusvahelise vahetuskohta" on see staatus pärast 1. töötoa läbimist Vnukovost. Mida see staatus tähendab - pakid on tagasi saadetud või mis?

Ei, peale tolli saadetakse pakid Rahvusvahelise Postivahetuspunkti (IMPO) ja sealt sorteerimiskeskusesse ja edasi.

RU tüüpi pakid. RM-i (RR) ei jälgita kogu Venemaal (neile on määratud sisemine rada nagu RB. RU, mida näete paki kättesaamisel), saabumise ja läbimise olekud on võltsitud.

Kotka, pärast seda olekut pole enam teavet. Nüüd jääb vaid oodata ja loota, et pakid jõuavad kohale.

verovitanika, asjaolu, et toode registreeris raja, kuid ei toonud pakki õigel ajal postkontorisse.

Tänan teid väga vastuse eest.

dilannox, Aitäh! Ma ootan, ma loodan, et nad tulevad

Dayana, selliseid radu sihtriigis ei jälgita. Pakk tuleb lihtkirjana. Seetõttu lihtsalt jälgige oma tellimuses olevat kaitset ja võimalusel pikendage kaitset. Kui pakk ei saabu enne kaitse lõppemist, avage vaidlus tasutud summa tagastamiseks.

Ütle mulle, palun, müüja andis kummalise jälgimisnumbri: LAOCC100105971YQ=RL001176668LA

Kohaletoimetamise teenus on: Enterprise des Poste Lao

Kui registreerin raja Alitracki RL001176668LA-s, siis Alitrack ei määra tarneteenust üldse ja nimekirjast pole midagi valida - pole selge, mida panna.

Kui registreerin raja LAOCC100105971YQ, valib Alitrack automaatselt kohaletoimetamise: SDEK, kuid pakk on endiselt Hiinas.

Mida sel juhul täita, milline tarne?

Irene, Raja kood "RL001176668LA", kuulub logistikafirmale "Lao Post".

Selle ettevõtte jälgimiskoode jälgitakse ainult siis, kui pakk on saatja riigis!

Pärast seda, kui pakk lahkub saatja riigi territooriumilt ja jõuab sihtriiki, märgistatakse sellised saadetised uuesti jälitamatute jälgimiskoodidega (postiga kohaletoimetamise puhul) ja neid enam ei jälgita.

Reeglina toimetatakse Lao Posti postisaadetised kohale 30-50 päevaga (pluss-miinus, tavaliselt pluss).

Ütle mulle, mis võib rajal RI645386072CN viga olla

Jälgimisel põleb punaselt "Kontrollsumma ei vasta nõuetele, kood võib olla võlts", kuid seda jälgitakse, kas kellelgi on seda juhtunud? mida see tähendab. Kui poleks jälgimist, oleksin juba müüjale vasaku raja eest jalaga löönud, aga siin on liikumist.