Kiiresti arenev Interneti-äri sfäär aitab kaasa asjaolule, et transpordi transpordi spetsialiseerunud ettevõtted ilmuvad. Kuigi konkurents sel juhul on piisavalt kõrge, kuid nõudlus on nii suur, et isegi algaja ettevõtja saab võtta oma niši ja saada hea sissetuleku. Selles äriidee, me ütleme teile, kuidas avada veoteenust kaubaveo nullist, kust alustada ja kasu sellest okupatsioonist.

Ettevõtete ja planeerimise funktsioonide algus

Disphaderi töö on leida masina lasti, mis hoiab teed teatud suunas. Sa ei pea autot ise ostma ja juht. See on piisav, et leida autojuhid meie enda transpordiga, pakkuda neile tellimusi ja saada komisjonitasusid.

Avada ärilise kaubaveo nullist, ettevõtja peab seda sfääri sukeldatud. Sellele on kaks võimalust. Esimene, kõige kallim, on palgata kogenud dispetšerid oma baasi, mis käsitletakse selles küsimuses. Nad saavad kiiresti asju oma jalgadele kiiresti panna ja tagada katkematu töö. Ettevõtluse ülesanne on ainult juhtimisfunktsioonid.

Teine põhineb asjaolul, et ettevõtja ise on kogemusi lähetamise teenuses, on andmebaas draiverid ja mõned alalised kliendid, mis võimaldavad äri hoida välja esimese etapi. Soovitame valida teise võimaluse, sest esimeses sõltub sellest palju töötajatest. Kui nad äkki jätavad teid koos alusega, siis pakitud kogu ettevõtte kokkuvarisemiseni.

On mitmeid töö suundumusi. Kõige kasumlikum on rahvusvahelise ja kaugekõnede vedu. Nad saavad neist rohkem teenida, kuid see ei ole lihtne lihtne muuta lihtne. Ja Wed töötamine on üldiselt seotud tõsiste raskustega, kuna iga lasti tollivormistus ja selle kaotuse suured riskid on vajalikud. Ilma kogemuseta ei ole see selle suunas seda väärt.

Kui teil ei ole mingit seost ja kogemusi "kallis" suundades, siis on parem alustada linna transpordiga. Linnas saate kanda mööblit, kodumasinaid ja ehitusmaterjale. Kõik see on väga nõudlik ja nõudlus on. Lisaks saate täiendavalt teenida, pakkudes laadureid.

Tee dispetšer võib olla umbes 10 protsenti iga konkreetse järjekorras. See on keskne määr, mis võib piirkonna piirkonnast erineda. Enne saatmise teenuse avamise väljatöötamist peate tutvuma oma piirkonna turuga ja analüüsige konkurente. Kui on palju neid, siis on teil vaja tulla eristavaid funktsioone, mis on kasulik eraldada oma firma.

Kuidas kaunistada

Sellise tegevuse registreerimisel on oma nüanss. Paljude äritegevuse puhul sobib see režiimis registreerimiseks üsna, kuid LLC on lähetamisettevõtte jaoks parem. Fakt on see, et antud juhul on olemas suured riskid ja üksikisiku ettevõtja on vastutav ja selle vara. LLC-d saab kaevata ainult ettevõttesse kuuluv.

Lisaks võimaldab selline tegevusvorm piiratud vastutusega äriühinguna töötada suurimate ettevõtetega. Registreerige juriidiline isik maksab veidi kallim kui uurimisperioodil. See maksab vähemalt viisteist tuhat rubla. Maksuteenus peab esitama vajalikud dokumendid. Risk registreerimise korral lähteteenuse LLC ainult teie lubatud kapitali.

Litsents väljastatakse ainult siis, kui töötate EDA-ga või kavatsete ohtlikke kaupu viia. Muudel juhtudel toimub töö ilma litsentsimiseta.

Mida sul vaja on

Esimene asi on väärt alustamist, see on kontoriruumide otsing ja rentimine. Väike tuba sobib umbes 10 ruutmeetrit. Kõnekeskuses ruumi eemaldamiseks on see kasumlik. Mõned usuvad, et seda ettevõtet saab korraldada ja kodus, kohtuda klientidega nende territooriumil vajadusel ja dokumenteerida töö interneti kaudu. Kuid sel juhul jääb ettevõte kõige tõenäolisemalt "kodu" tasemele ning tõsised ettevõtted ei soovi sellise organisatsiooni sellise organisatsiooni koostööd teha.

Parem on valida kontor, kus saate klientide ja paberiga kohtuda. See räägib hea teenuse positsioonist.

Ettevõtte avamiseks nõuab järgmisi seadmeid:

• Hästi töötav mobiilside (oluline on valida usaldusväärne operaator).
• Statsionaarne telefon faksi faksi teel.
• Personal või sülearvuti kiire Interneti-ühendus.
• Tühjad, templid.

Kõigi selle maksumus on väike, ärimees võib täielikult kohtuda 50 tuhande rubla.

Ettevõtte avamise järjekord

• Ettevõtte registreerimine. Me saame LLC staatuse, oleme registreeritud USN-süsteemi maksuteenistuses 6. Vajadusel väljastatakse litsents.
• Kontori rentimine. Paigutus ei ole põhimõtteliselt oluline, see on oluline ainult autode platvormi olemasolu jaoks. Sa tuled nii kliendid reisijateveo ja draiverid lasti. Ärge varustage laadimispiirkonda. Draiverid alla laaditakse kliendi paigutamises.
• Kontoritehnika. Me ostame mööbli- ja bürookontori seadmeid.
• Töötajate vastuvõtmine. Esimeses etapis on üks inimene piisav, välja arvatud pea või isegi siis ilma selleta saate teha.
• Töö algus. Ettevõtete leidmine oma teenuseid pakkuma. Klientide ja draiverite aluse moodustumine.

Eelised ja puudused

See väikeettevõte on oma plusse ja miinuseid. Positiivsete külgede hulgas võib märkida väikeste esialgsete investeeringuid, head nõudlust teenuste järele ja väikese kontori järele, peaaegu kõikjal linnas.

Negatiivsed osapooled on suur vääramatu jõu asjaolude oht. Kui midagi juhtub teedel lastiga, peab lähetaja need küsimused lahendama ja mõnel juhul isegi vastutavad.

Lähteteenistuse kasumlikkus on üsna kõrge, sest kulutused on minimaalsed. Sellesse äritegevuse sisenemise künnis on finantspunktist päris madal. Seetõttu valitakse selle äriseadme sageli algajaettevõtjate poolt. Võib-olla on tulevikus kaubavedude saatja tõsise äritegevuse looja oma ladudega, suurte autoparkide, rahvusvaheliste sihtkohtade ja sadade regulaarsete klientidega. Aga selle jaoks peate näitama ennast teie ettevõtte vastutusele ja kvalifitseeritud spetsialistile.

Loodame, et meie äriidee aitab teil iseseisvalt huvitavat asja teha ja annab inspiratsiooni! Edu!

Seega laiendab oma töötajate, luues isegi täieõigusliku takso, suudab oma sissetulekut oluliselt suurendada. Kuidas teenida autojuhtide partnerit, kui komisjon on vaid 5% ja maksud on 7%? Selliste määradega ei ole partner turul pikka aega pikka aega teinud, sest suur ja suur, ta pidevalt punaselt. Küsimus on äärmiselt vale ja eeldatakse, et vahendaja annab keerulised töötingimused ja suured, see on väga raske, et juhtum on tõenäoliselt teises. Enamasti on partner naiivne juht lihtsalt "Kinnet" ja see ongi see. Lõppude lõpuks mõtle, kuidas toimida tavapäraselt takso, kui see tühistatakse juhi "hale" 5% -lt ja samal ajal kaks protsenti rohkem, mis on 7%, maks. See on absurdne, nii et me soovitame tungivalt tähelepanelikult tutvuda lepinguga selle vahendajaga enne selle allkirjastamist.

Kuidas avada takso Yandex taksost?

Tähelepanu

Te peate leidma tarkvara, mis võimaldab teil kõnesid vastu võtta, arvutada reisi maksumuse, saatke draiveritele teate, näitavad, milline juht oli tellimuse. Samuti peaks olema võimalik salvestada kogu teave andmebaasi tellimuse kohta:

• kliendi kõneaeg
• reisikulud
• tee
• taksojuhi saabumisaeg
• reisi kestus
• reisi lõpuaeg
• jne.

Sellega ei pea te oma pea vaevalt laadima. Lihtsalt võtke programmid üürile 10 000 rubla kuus või osta.

Kuidas saada YANDEX takso partneriks: partnerlusprogramm

Tähtis

See maksab teile 15 000 rubla. Pärast auhindamist, et te ei planeeri oma sõidukeid kahe esimese aasta jooksul, ei pea te draivereid rentima. See on piisav lihtsalt leida kümne autot oma transpordiga, millel on asjakohased load ja kaunistatud uurimisperioodina, et teil oleks võimalus nendega koostööd teha, allkirjastades vastava lepingu. Projekt, mis on suunatud taksodeklaratsiooniteenusena, ei nõua paljude tõe vabade töökohtade loomist, on oluline arvestada, et sellises olukorras saate lugeda igast masinast umbes 30% sissetulekust.

Info

Kui teil tekib litsents takso töötamiseks, võib teie osa suureneda ja kuni 70%. Artiklis esitatud turundusinformatsioon aitab teid kindlasti sellises keerulises küsimuses, kuidas taksot avada. Samm-sammulised juhised peaksid tegutsema võimalikult palju.

IP-ühenduse ühendamine Yandexiga. Takso 2018. aastal

Kui te suurendate oma äriplaani ja kõrvaldate kõik väikesed küsimused, selgub, et takso koosneb kahest osast: laevastiku - töökorraldus masinate ja juhtide korraldamine - reklaami ja klientidega töökorraldus ei saa ilma töötada ilma Need komponendid, kuid see ei ole vajalik, peab neid ennast looma ja hooldama. Valikud on võimalikud, kui takso on ainult lähetamisega, kuid neil ei ole oma draivereid ja autosid. Või vastupidi, laevastikul on autojuhid ja autod, kuid tal pole kliente.

Siis ta saab pakkuda oma koostöö taksole lähetamise ja klientide vooluga. Seega, kui te ei soovi teha suuri investeeringuid, kuid soovite murda sellesse turule, saate alustada oma laevastiku või lähetamise avamisega. Avage laevastiku Yandex Taxi Investments Saagis autode arv 3 miljonilt.

Kuidas avada takso, laevastiku ja lähetamise takso

Samuti väärib märkimist eraldi, et potentsiaalsete klientide arv mõjutab täielikult Taksoparki reitingut, millega te koostööd te koostööd. Seetõttu vali partner, kes on äärmiselt ettevaatlik, olles tundnud end oma praeguse maine, ülevaateid ja tegelikult Yandex-takso hindamisega. Nõuded autojuhtidele ja autodele enne partner Yandex-takso (Moskva, Peterburi ja teiste suuremate linnade) muutumist peavad täitma mitmeid nõudeid.
Töö kõige olulisem tingimus on juhi litsentsi kättesaadavus juhilt. Ilma sellise seoseta portaaliga on võimatu. Kui teil on probleeme litsentsi saamisega, siis saate võimaluse korral otsida Rosgostaxas abi, kus töötajad (tasu loomulikult) aitab teil väljastada kõik vajalikud dokumendid.

Kuidas saada partner yandex.taxi

Kui manuseid ei ole veel välja makstud, peate ennast jälgima, kui te lähete ja vajadusel muudavad kohandusi. Et oma äri kiiresti teha, peate töötama ööpäevaringselt. Seetõttu peate palgama 6 dispetšerit, kes töötavad 2 inimest vahetuses.
Eriala SN rubla. Kuu 6 Dispetšer 90.000 Raamatupidaja 15.000 süsteemi administraator 20.000 Cleaner 8.000 Kokku: 133.000 Reklaam Kui soovite avada taksoteenust ja teenida vähemalt mõned raha, peate eraldama igakuise eelarve reklaami ja tutvustusi. Edu reklaamikampaania on meeldejääv nimi ja logo. Pealkirjas on soovitatav kasutada sõna "takso", sest see tähistab kohe teie tegevust.

Kuidas saada "Yandex-takso" partneriks? Nõuded Yandex-takso ühendamiseks

Teie ülesannete ees yandex.taxi esiteks, teie takso peab olema täielikult seaduslik ja kõigil autojuhtidel on eriline litsents. Kui teil on probleeme ettevõtte maksukomponendiga või mitte kõik autojuhid on ametlikult töötanud, siis peate alustamiseks lahendama kõik probleemid teie organisatsiooniga, siis võtke ühendust ainult koostööga. Lisaks koosneb teenuse mitteavaldamise kokkulepe kogu koostööperioodi ja viis aastat pärast seda.

Rikutud allkirjastatud esemed on keelatud. Teie pargi autode arv määratakse linna suuruse ja elanikkonna järgi. Koostööprogrammile ei kuulu kõik autod. Taotluse esitamise kord Kui olete rahul selle teenusega töötavate tingimuste ja nüanssidega, saate esitada Yandex.taxi veebisaidil küsimustiku.

Kuidas saada Yandex takso ja autojuhtide partneriks

Seal saate kasutada ka "kõik suurendada" teenust - nad maksavad ja nad teevad kõik endale: litsents, IP, mis ühendab Yandex-taksoteenusega. Samuti, enne kui saades partner Yandex-taksoks, siis peaks teadma, et mõned koostöö tingimused juht kuuluvad tema auto. Automaatsed nõuded:

• välisauto ei ole vanem kui kolm aastat;
• mis tahes seadme kättesaadavus Android platvormidel, iOS või Windowsi, mis toetavad Yandex-taksorakendust;
• Õigused autokategooria "B" juhtimise õigused;
• sõiduki registreerimistunnistus;
• kättesaadavus vähemalt viis online-draiverit (takso puhul);

Pärast kõiki nõudeid on täidetud ja dokumendid on korralikult kaunistatud, saate töö kergesti alustada.

Kuidas avada takso nullist: Mis seda vaja on samm-sammult juhiste järgi

Inimesed harjuvad üha enam tehnoloogiate ja seega nii, et takso tellida.

• Äritegevuse tõhusust saab tõsta, kus Yandex takso kohustub aitama.

YANDEX Takso tugeva ettevõtte toetus pakub alati partneritele õppimist ja toetust. Sellises kohustuste paketis sisaldab Yandex takso:

• Veebiinite koolituse korraldamine.
• Konsulteerides isikliku juhi mitte ainult enne, kuid pärast takso käivitamist.
• Toetus kvalifitseeritud draiverite valiku- ja rentides.
• Äriplaan töötatakse välja isiklikult iga partneri all, võttes arvesse piirkonna omadusi.

Võimalikud riskid põhjustavad kahtlusi. Analüüsime neid.
Tavaliselt tuleks kõiki neid hetki analüüsida käivitamise äriplaani kirjutamise etapis. Anname visuaalse näite. Takso korraldamiseks lähteteenuse vormingus kaaluge selliseid kulukohti:

• bürokraatlike küsimuste otsus on 15 000 eurot;
• seadmete omandamine - 506 000;
• reklaam - 50 000;
• muud kulud - 129 000.

Ilma oma laevastiku omandamata kulutate oma käivitamise käivitamiseks vähemalt 700 000 rubla. Nüüd vaatame iga-aastaste investeeringute taset. Siin on nimekiri selline:

• büroo rent - 120 000;
• subaraadi raadiolaine - 216 000;
• personali palk - 2 148 000;
• maksud ja mahaarvamised - 300 000;
• muud kulud on 216 000 inimest.

Niisiis peab teenuse toimimine kulutama umbes 3 000 000 inimest. Nüüd arvutame, kui kasumlik see on.

Kuidas avada takso Yandex takso nullist

Nagu eespool mainitud, on kõik, mida vajate, on väljastada tõendid kohaliku maksuinspektsiooni üksikute ettevõtluse kohta ja saada litsents. Kui olete valmis investeerima oma tulevastesse töödesse, siis on parem suunata kõik need mured spetsialistide õlgadele (Rosgostaxi jne) - kiiresti, tõhusalt, kuid kallis. Selline meetod välistab vajadust ametlikult saada tööd kehtiva takso ja teha koostööd temaga sõlmitud lepingus, andes organisatsiooni muudetud protsendi kasumist.

Litsentsi puhul on standardvorm välja kirjutatud ainult ühe autoga ja kehtib rohkem kui viis aastat. Dokumendi väljastamiseks on vaja registreerimistunnistust maksuinspektsiooni käes ja maksis vähemalt ühe kuu jooksul UNVD (ühtne implanteeritud sissetulekute maks). Lõpetamine Minimaalne vahendaja määr Yandex-takso on 9%.

Reisijate liiklus on väga kasumlik äri. Paljud draiverid, kes on töötanud mitu aastat erasektori taksoettevõttes, lahendatakse oma ettevõtte loomiseks.
Ühest küljest tutvuvad algaja ettevõtjad takso tegevusega sees, kuid teisel juhul on see sfääril palju "veealuse" kivid.

Lugupeetud lugejad! Artikkel räägib õiguslike küsimuste lahendamise tüüpilistest viisidest, kuid iga juhtum on üksikisik. Kui soovite teada, kuidas lahenda oma probleem - Võtke ühendust konsultandiga:

Rakendused ja kõned on kella ümber ja seitse päeva nädalas..

See on kiire I. ON VABA!

Mis on taksoteenus?

Põhitegevus

Takso töö on reisijate ja kaupade kohaletoimetamine kliendi määratud kohale. Takso liigitatakse ühistranspordi vahendina. Taksoteenuseid maksab klient vastavalt ettevõtte ja meetri tariifidele ning juhiga kokkuleppele kokkuleppele.

Taksoteenused on nende käsutuses mitmesugused kaubamärgid ja automudelid, mõned ettevõtted pakuvad teenuseid esinduslike mudelite pakkumiseks.

Juhitegevust koordineerivad tavaliselt dispetšerid, kes edastavad teavet tellimuste kohta raadioside või telefoni teel. Paljud taksod kasutavad navigatsiooni GPS-süsteeme.

On eraldi takso kategooria, mis suhtleb ühtsete tellimuste jaotuskeskustega. Sellisel taksodel ei ole oma vastuvõtusüsteemi ja tellimuste jaotamist. Klientide taotlused on laekunud jaotuskeskuse poolt ja sealt saadetakse taksole, sõltuvalt sellistest kriteeriumidest nagu reisi maksumus ja reisija kaugus.

Taksoteenused on mitmeid eeliseid teiste ühistranspordi liikide üle:

• võimalus edastada linna mis tahes punktile;
• ring-the-kella operatsioon;
• mugavad reisitingimused;
• kiire kohaletoomine.

Negatiivsed osapooled sisaldavad järgmisi punkte:

• teenuste kõrge maksumus;
• piiratud arv reisijaid;
• auto pikaajaline ootus või keeldumine suurest töökoormusest puhkusel;
• ebatäpne ooteaega;
• suur osa ebaseaduslikest vedajatest, tulemusena - madala kvaliteediga teenus.

Seadusandlus

Taksomeetmeid reguleerib föderaalseadus nr 69, mida nimetatakse taksoõiguseks. Dokument jõustus 1. septembril 2011. Käesoleva seaduse kohaselt peab iga üksikettevõtja - taksojuht või spetsialiseeritud äriühing olema luba reisijate ja kaupade transportimiseks -

Selle saamiseks peate kõigepealt registreerima individuaalse ettevõtjana või avama LLC (või muu organisatsioonilise vormi) maksumaks, pärast selle võtmist transpordivaldkonnas järelevalve all.

Saadud dokument kehtib ainult piirkonna territoriaalraamistikus teistel juhtudel tuleb piirkondade vahel sõlmida asjakohane kokkulepe.

Transpordiluba väljastatakse LLC ettevõtja või asutaja avalduse alusel vähemalt viie aasta jooksul. Luba väljastatakse tingimusel, et ettevõtja või taksofirma (või rendiõiguste) omandiõigus on üks või mitu reisijate ja pagasi veoks ettenähtud sõidukit.

Samuti tuleb läbi viia järgmised tingimused:

1. Iga kuue kuu tagant peaks kerge sõiduk kontrolli läbima.
2. Sõiduki kehal või külgpindadel tuleb kasutada värvi kompositsioone, tähistavad taksod ("kabe").
3. Mõnel juhul kehtestab teemade õigusaktid auto ühe värvi kujunduse.
4. Masina katusele tuleb paigaldada oranži lamp ja salongi peab olema varustatud taksomeetriga.
5. Taksojuht kogemus on 3 aastat või kogu juhi kogemus vähemalt 5 aastat.
6. Taksomeetmetega tegelevad isikud on kohustatud jälgima auto tehnilist seisukorda ja kontrollige oma tervist enne tellimuste kõrvaldamist, samuti juhid läbima reisieelsete meditsiiniliste uuringute.

Litsents peaks alati olema auto salongis. Juht on kohustatud esitama selle reisija või liikluspolitsei ametniku taotlusel.

Töövalikud

Nagu eraettevõtja oma auto

Paljud draiverid, kellel on oma auto on eelistanud töötada "iseenesest", see tähendab, et tegeleda erasektori ussiga. Protsent on nii kutsudes "pommitamine" järk-järgult väheneb, üha enam inimesi valib õigusliku tee.

Kui Auto Omanik teostab tegevusi ilma uurimisperioodina registreerimiseta ja tal ei ole litsentsi transpordilitsentsi, seda saab äratada haldusliku vastutuse ebaseadusliku äritegevuse eest.

"Private kaupleja" kasum sõltub suuresti auto brändi, vanusest ja seisundist. Mida parem auto välja näeb, seda suurem on tõenäoline, et klient soovib sihtkohta jõudma. Mitte-eesti autodes ja isegi roosteside ja "piparmündi elementidega istuvad inimesed äärmiselt vastumeelselt. Keskmiselt, kui auto näeb välja üsna hästi ja tingimusel, et taksojuht töötab päevas kell 12.00, on päeva tulu 2500 kuni 3000 rubla ja veel.

Aja jooksul saavad sagedased vedajad oma korrapärase kliendibaasi. Alates kogusest saadud päeva jooksul umbes tuhat läheb bensiini ja autopesu. Samuti on vaja arvesse võtta, et auto teenust on võimalik osaleda.

Selle töö versiooni valimine peate meeles pidama mõningaid nüansse. Kõige kasumlikumad punktid reeglina on "jagatud" üksteise ebaseadusliku "pommitamisega". Mõnikord purustavad sellised "taksojuhid" konkreetselt rattad ja teevad muid meetmeid nende suhtes nende suhtes nende suhtes.

Kasutades lähetaja

Te saate oma autoga töötada lähetamise teenuste kaudu. Mõned autojuhid võtavad autosid üürile. Tellimused tulevad tavaliselt telefoni või raadio teel. Dispetšerfirma asetab taksoteenuste reklaame ajalehtedes, internetis ja muudes allikates. Tavaliselt töötavad sellised organisatsioonid ilma laevastikuta. Kõnehaldur saab kõnesid ja edastab draiveritele tellimusi.

Ettevõte saab iga tellimuse eest tasu 15-25%.

Ettevõtte ja juhi vahel on leping. Enamik lähetamisteenuseid nõuavad draiverite registreerimistunnistuse tunnistust. Arvutus koos firma esineb kord paar päeva - tavaliselt iganädalane.

Sellel kasumisviisil on mitmeid hüvesid:

• tegevusvabadus;
• võime valida rakendusi;
• kontrolli puudumine;
• võime töötada päeva jooksul.

Juht peab järgima auto seisundit ja kannavad oma teenuse kulud. Keskmiselt päevas nädalapäevadel saab teenida 3-4000 ja isegi rohkem puhkusel. Miinus bensiin ja maksed, dispetšer on päris korralik summa kuus.

Kõik oma (teie laevastikuga)

Kõige kasumlikum viis reisijate liikluse raha teenimiseks on avada oma lähetamise teenus ja laevastiku loomine. Töötajad kasutavad juhid, kes saavad tasu sõltuvalt tehtud tellimuste mahust. Taksoteenuse vorm sõltub täielikult kättesaadavatest finantsvõimekust.

Olles otsustanud avada taksoteenuse saatmise ja laevastikuga, peate kaaluma järgmisi punkte:

1. Ruumide rentimine. Saadestamiseks on piisavalt ala kuni 30 ruutmeetrit.
2. Ostmine seadmed. On vaja pakkuda lähetajatele kvaliteetset telefoni ja tarkvara. Kõik sõidukid peaksid olema varustatud stabiilse raadiosidega.
3. Meil on töötajad ja palk. Tegevuste teostamiseks peate palgama raamatupidaja, dispetšerid ja draivereid.
4. Lisakulud. See hõlmab reklaami, telefoni ja interneti maksmist, juhtide inspekteerimise ja tervisekontrolli makset jne.

Taksofirma tasumise aeg sõltub laevastiku suurusest. Kui on 50 autot, ei ületa tasuvusajad kuus kuud.

Kuidas taksot avada?

Turu hindamine, võistleja analüüs

Iga äri tuleks alustada pärast turu esialgset hindamist ja konkurentsibaasi analüüsimist. See aitab määrata ettevõtte hinnapoliitika. Eraettevõtete vaheline konkurents on vaid suur. Samuti on vaja arvesse võtta "illegaale" protsendi analüüsimisel, kuid nende numbrit ei ole võimalik arvutada.

Seda peetakse normaalseks, kui iga saja tuhande elanikkonna jaoks on 1-3 taksoteenuseid.

See on keskmise suurusega linnade jaoks (300-600 tuhat inimest elanikkonnast.). Väikesed linnad ja üks piisavalt. Kui teie linnas on juba kümneid kandjaid, kes ei arvesta eraettevõtjaid, peate hoolikalt mõtlema, kas see on väärt alustamist.

Seoses sellise tohutu konkurentsiga püüab iga taksoteenus paistma "kolleegide" taustal. Mõned ettevõtted läbivad aktiivseid reklaamikampaaniaid, et luua oma brändi.

Täna muutub ettevõtte sotsiaalne orientatsioon märkimisväärseks kasumiks. Puuetega inimeste transport on üks nendest teenustest.

Takso puudega

Avamine oma äri, peate mõtlema üle mitmeid üksikasju, mis oleks kasulikult eristada teenuse vastu konkurentide taustal:

• Võimaluse korral peate masina terminali installima, mis võimaldab teil maksta kaardireisi eest.
• Wi-Fi autosid saate varustada.
• Mõned ettevõtted spetsialiseerunud organisatsiooni "Naiste" takso.
• Saate laevastiku täiendada mitme eksklusiivse automudeli abil.
• Hoolitse lemmikloomade transpordi eest jne

kontrollima

Taksotegevus kuuluvad "Shift" (UNVD) alla, nii et saate registreerida IP-i maksuga. Iga auto peaks saama reisijate transpordi luba. Hankige veokomisjonis luba.

Ettevõtluse registreerimine järk-järgult näeb välja selline:

• moodustamine dokumentide paketi (riikliku registreerimise uurimisperioodi koopia INN, koopia passi, saamise riigi kohustuse registreerimise IP);
• dokumentide esitamine elukohas maksu;
• registreerimistunnistuse saamine pärast 5 tööpäeva jooksul;
• vajaduse korral esitamise taotluse maksu üleminek erilist;
• registreerimine pensionis;
• lisaks - panga avamise konto.

LLC registreerimiseks peate täitma järgmisi toiminguid:

1. Juriidilise isiku riigi registreerimise taotlemine.
2. Harta koostamine.
3. Ainus asutaja on Otsus LLC loomise kohta, kahe asutaja jaoks on protokoll aastate loomise kohta.
4. Riikliku tollimaksu tasumine.
5. Asutajate passi kinnitus notarile.
6. Lepingu sõlmimine kahe asutaja vahel HLSi loomise lepingu koostamine.
7. Ettevõtte omaniku garantii kiri, kus ettevõte on registreeritud.
8. Omandiõiguste registreerimise tunnistuse notariaalselt.
9. Lihtsustatud "(vajaduse korral) ülemineku maks
10. Registreerimine pensioni.
11. Arvelduskonto avamine.

Kui palju on?

Takso avamiseks vajalikku konkreetset summat ei saa seda nõuda. Lähetuse loomine on kindlasti odavam kui oma laevastiku moodustamine.

Allpool on tabel kulude artiklite ja nende näitlike kuludega:

Ülaltoodud tabelist nähtub, et avamine oma takso on väga kulu tüüpi äri.

Kasumi ja tasuvuse arvutamine

Üks auto annab päeva 2,5 kuni 4000 tuhat rubla. Seega võib auto igakuine sissetulek olla kuni 120 tuhat rubla. Kui 40% jääb juhile, selgub, et ettevõte saab umbes 72 tuhat kuus.

Oma laevastiku loomine autode ostmisega saavad maksta 1,5-2 aasta pärast.

Ja ilma laevastikuta on tasuvusaeg umbes kuus kuud.

Spetsialistid jagavad kogemusi

Taxiservice spetsialiste soovitada lihtne viis, mille abil saate säästa palju raha. See on koostöös praeguse ettevõtte ja frantsiisi lepingu sõlmimisega.

Takso on pikka aega olnud luksus, vaid mis tahes linna elanike liikumisvahend.

Kui te arvate bensiini maksumust, siis kõik mõistavad: see on palju odavam liikuda jalgsi või ühistranspordiga ja vajadusel (naasevad koju hilja õhtul või kellel on raske pagasi), et helistada taksole kui oma transpordi omandamiseks.

Lähetamise teenus võib olla üksiku ettevõtja jaoks hea äri (IP). See ei vaja suuri finantsinvesteeringuid, erialaseid teadmisi ja oskusi ega hiiglaslike alade rentimist.

Peamised eelised avamise lähteteenuse on:

• suur nõudlus sarnaste teenuste järele elanikkonna seas;
• võime võtta oma niši, sest konkurents selles sektoris ei ole liiga kõrge;
• suhteliselt väikesed kulutused nende äriprojekti käivitamisel;
• võimalus kasutada konkurentsivõimelisi eeliseid positiivselt välja paistavad teiste taksoteenuste oma linna;
• registreerimine uurimisperioodina, mis lihtsustab suhtlemist maksuteenistusega.

Tänapäeva äriplaanilt õppite mida peate takso avamaKui palju see projekt on ja selle põhitegevuse peamised eelised.

• Kapitali investeeringud - 750 000 rubla.
• Payback - 8-12 kuud.

Kuidas avada taksofirma: planeerimine

Kokkuvõte

IP on kõige populaarsem vorm väikeste ettevõtete jaoks, kellele muidugi kuulub ka taksoteenus.

Suurenenud bensiini hinnad tõi kaasa asjaolu, et paljud autojuhtide panna garaažis oma raudahobused ja kolis ühistranspordi (trammid, metroo, trollibussid, bussid, taksod jne). 2014. aasta kriis tõi kaasa asjaolu, et paljud inimesed olid ilma tööta. Oma auto juuresolekul soovitab kogenud draivereid, mida saate takso teenida.

IP takso omaniku raamide puuduseks ei ole kindlasti kindlasti. Konkurents selles sektoris on märkimisväärne, kuid kui te käitute õigesti, saate luua eduka äri nullist.

Esialgse investeeringu summa on 750 tuhat rubla.

Jätkati eesmärke:

• Esitage oma linna elanikkond piisava arvu autode, kvalifitseeritud draiverite ja kvaliteetsete teenistustega.
• Korraldage kasumliku ja hästi töötamise teenust nullist.
• Töötades ainult professionaalseid autojuhid töökogemusega vähemalt 5 aastat.
• Ärge lubage draiverite vahelist skandaale tellimuste võitluse tõttu, mis võivad teie ettevõtteid negatiivselt mõjutada.
• Vähendage algseid kulutusi raadioside, lähetamise sisu jne. Nii et taksoteenus tasub välja nii kiiresti kui võimalik.
• Kohe luua oma konkurentsivõimelised eelised, et mitte karta teiste taksoteenuseid.
• Automatiseerige enamik äriprotsesse nende haldamise hõlbustamiseks.

Turundusplaan

Hoolimata asjaolust, et isegi väikelinnades on taksoteenused, mida räägivad suurest Megalopolisist, seda tüüpi äri saab teha kasumlikuks ja edukaks.

Peamine ülesanne, mida peate minu ees panema - mitte kuidas taksot avadaJa kuidas vähendada esialgseid investeeringuid nii, et investeeringud makstaksid võimalikult kiiresti välja ja hakkasite raha teenima.

Loomulikult on kulusid, milles te ei mõjuta näiteks SP-i registreerimist, kuid enamasti võite proovida teha väikeste investeeringutega. Siis konkureerivad sarnastest ettevõtetest ei pea karta.

Konkurentsivõimelised eelised

Üks teie peamisi konkurentsieeliseid taksodeklaratsiooniteenuse avamisel on ettevõtte korraldamise kulud vähendada, kuid see on võimatu piirduda sellega mingil viisil, sest teised taksoomanikud valivad teie kliendid.

Start-up null-äri on muutunud konkurentsivõimeliseks ja kasumlikuks, kasutage järgmisi eeliseid:

• Pöörake ainult kogenud draiverid, kes tunnevad linna hästi.
  Reisijad on tavaliselt pahane, kui nad peavad juhtidele selgitama, kuhu minna.
• Kõik teie taksoteenuse autod peaksid olema suhteliselt uued, ilusad ja heas seisukorras.
• Juhtimisjuhid, et nad toetaksid oma autos täiuslikku puhtust.
• Teie dispetšer mitte ainult ei peaks toime tulema tellimuste vooluga, mitte segadust tekitades, vaid ka viisakas igal ajal päeval. Kliendi suhtes ebaviisakust töö ajal tuleks karistada trahvidega.
• Ärge kartke palgata naiste draivereid, kui neil on sobiv kvalifikatsioon.
  Taksod daamiga ratta taga on nõudlus klientide järele.
• Töötada välja regulaaraklientide lojaalsusprogramm, andes neile allahindluskaarte.
• Võta taksoautosid kaasaskantavate terminalidega nii, et klient saaks maksta mitte ainult sularahas, vaid ka pangakaardil.
• Ehita oma IP ausalt, karistades draiverid klientide pettuse eest.

Sihtrühm

Taksoteenused kasutavad kõiki inimesi, olenemata nende soost ja vanusest: mehed, naised, lapsed, noored, keskmise ja eakate inimesed.

Kui me räägime teie potentsiaalsete klientide materiaalsest olukorrast, siis peaksite navigeerima keskmise rikkuse inimestel, sest halb rahvastikukiht liigub linna jalgsi või ühistranspordiga ümber ja rikkalikel autodel on oma autod.

Teil on võimalik meelitada laste publiku, kui sa väärivad vanemlikku usaldust. Moms ja isad peaksid teadma, et teie taksos on laps ohutu ja ei järgi seda.

Reklaam takso

Kui teil on teie linnas juba taksoteenus, siis peaksite kiiresti teenima oma IP-i reklaamifirma. Seda saate teha abiga:

• kohaliku raadio ja televisiooni rullid;
• sotsiaalsed võrgustikud;
• kuulutused ajalehtedes;
• flaierite levitamine tänavatel;
• reklaami bännerid, trumbid, esitlused jne

On kasulik pakkuda kliendile kiiresti ja odavalt ja odavalt vajaliku aadressi jaoks, ärge rikkuge teda Hamski suhtumise meeleolust ja juhilt ja ta võtab ära oma takso uuesti ja ütlen ka sõpradele tema.

Printige rohkem visiitkaarte, mida juht igale kliendile levitada ja te lihtsalt saaksite hea töö rahaliste puuviljade saamiseks.

Taksoteenuste personal

Kui olete oma ettevõtte välja andnud nagu uurimisperiood, peate raamatupidaja ametlikult korraldada (see on võimalik siiski teha allhankefirma teenustega), süsteemi administraator ja dispetšerid.

Aga autojuhtide saate lihtsalt väljastada koostööleping, pakkudes neile võimaluse iseseisvalt lahendada asju maksudega.

Direktor ei tohiks ka palgata (eriti ettevõtte esimesel aastal), siis ise saab teostada kontrolli ja suunise. P.S. Kujutage ette ainult siis, kui palju säästate palgajuht.

Kulud ühe kuu jooksul töö takso personali võib leida siit selle tabeli:

Kuidas avada taksoteenus: rakendamine

"Kui te ei liigu varrukatesse ja ärge püüdke oma elus vähemalt üks kord oma käega teha, te ei tea kunagi, milliseid meetmeid on vaja uue äri edendamiseks, klientide ringi laiendamisel ringi laiendades ringi müügi ja kasumi. "
Bill Bishop.

Kalenderplaan

Isegi enne tööd peate tegema äriplaani täpsete arvutustega. See aitab liikuda nullist ja niipea kui võimalik tagasi oma investeeringud.
See ei ole üleliigne kompileerida tööplaani taksodeklaratsiooni teenuse iga kuu (vähemalt esimesel tööaastal).
Siis saate piirata ennast iga-aastaste plaanidega.

Taksotapid

Leia sobiv tuba, mis teenib teid lähetamise punktis on lihtne. 20-30 ruutmeetrit on piisavalt ruumi. Vali saatmise operaatorid ei ole ka raske.
Parem on palgata piisavalt meeldivaid noori naisi. Raskused võivad tekkida ainult juhtide otsimise ajal autodega.

IP-i käivitamise peamised sammud näevad välja selline:

Etapp	Jan	Veebruar	Mar.	Aprill	Mai	Juuni.
Ettevõtte registreerimine (IP)	+
Ruumide rentimine ja mööbli ostmine		+
Ostu tarkvara ja riistvara kompleks, Näiteks "2t-takso" või "Taha"			+
Komplekt lähetamise operaatorite				+
Allkirjanduslepingute allkirjastamisega (Nii et investeeringud makstud, peate oma käsutuses vähemalt 30 autot)				+	+
Reklaamifirma					+
Taksoteenuse käivitamine						+

See tähendab, et on võimalik teha raha oma ettevõttele takso 5-6 kuud pärast äriplaani.

Äritegevuse kululaud

Takso lähetamise teenuse avamise üks peamisi eeliseid on suhteliselt väikesed esialgsed kulud.

Keskmistatud esialgsed kulutused leiate järgmisest tabelist:

Artikli kulud	Summa (hõõruge)
Kokku:	750 000 hõõruda.
Registreerimine ettevõtte ja registreerimise loa veoauto	30 000
Ruumide rentimine (20 MQ.)	10 000 (kuus)
Mööbli jaoks vajalik ost	150 000
Arvuti ja muude seadmete ostmine (Arvuti, elektriveekann, mikrolaineahi)	40 000
Seadmete maksumus	180 000
Tarkvara maksumus (iga-aastase tehnilise toega)	200 000
Töötajate palk	93 000
Reklaam	10 000
Lisakulud	7 000

Taksofirma avamiseks peate olema vähemalt 750-800 tuhat rubla.

selles videos.

Pange tähele!

Tulude ja kasumi arvutamine

Kui teil ei ole oma laevastiku, kuid me teeme koostööd juhtidega, kes tegelesid meie enda autodega, siis peaksite sõlmima nendega lepingu, mille kohaselt juhib juht teile tellimusele, näiteks 5000 rubla kuus + oma tulude protsent lähteteenuse teenuste sisu kohta (näiteks 15%).

Kokku toob teie taksoteenus selle kasumi:

Kasumi allikas	Mai (hõõruda)	Juuni. (RUB)	Jul. (RUB)	Aug (RUB)	Sen (RUB)	Oktoober (RUB)
Tellimistasu (30 draivereid)	150 000	150 000	150 000	150 000	150 000	150 000
Tulude saatja teenus	30 000	60 000	100 000	130 000	160 000	200 000
Tulu	180 000	210 000	250 000	280 000	310 000	350 000

Kui te õigesti populariseerida oma tööd, siis tagastatakse esialgse kulutuste pärast 8-9 kuud tööd. Aga te hakkate tegema korraliku aja pärast töö aasta pärast linna.

Nüüd sa tead, kuidas avada taksoteenusJa vaevalt ei jäta võimalust ehitada kasumliku äri, mis ei vaja suuri esmaseid investeeringuid.

Kasulik artikkel? Ära jäta uut!
Sisestage e-kiri ja saada uusi artikleid posti teel

Alexander, hea pärastlõunal.

Tahaksin teha veidi varem selle vastuse ja kokkuvõtte konsultatsiooni:

Kõige optimaalsem võimalus on agentuuri lepingu sõlmimine draiverite (Art. 1005 tsiviilseadustiku Vene Föderatsiooni), nüüd kõik partnerid Yandex takso / Uber / Gett, kes arvasin kõige optimaalsem skeem partner Taksopartner taksopartner töötab sellise skeemi.

Juhitega sõlmite lepingu PIZ. Isikud, kes töötavad nendega agentuuri lepingus, ei pea nad neid registreerima.

Kõige olulisem asi töötada draiverid on pädev koostatud agentuuri kokkulepe, mis võimaldab teil:

1. Maksma maksu ainult summa oma agentuuri tasu ja ei maksa makse draiveritega, kes tulevad teie kontole ja mida te siis loetlete draiverid.

2. Ärge maksta maksude ja sissemaksete draiverite ülekandmisel raha neile, see tähendab, et mitte maksuagendi draiverid.

Märgin, et on olemas 3 vormi leping:

1. Juht jõuab teie kontorile ja allkirjastage seal asutuse leping - siin arvan, et kõik on selge. Lepingulised registrid, mida teie esindaja ja teie tasu on ette nähtud.

2. Lepingut saab sõlmida skaneerimise vahetamise teel, kui sõita näiteks juhtide juhtide teistest linnadest. See tähendab, et sa saadad scan lepingu allkirjastatud, juht prindib selle, märke tema osa ja saadab tagasi teile. Sellisel juhul on leping ette nähtud, et see koosneb skaneerimiste jagamisest.

3. Leping. See meetod on nüüd suurim populaarsus Uber Partners / Yandex Taxi / Gett - Te paned lepingu oma veebisaidile, see on ette nähtud kõik koostöö tingimused. Järgmisena Kui juht on teie juures registreeritud kohapeal, siis ta paneb märgi kokkuleppele pakkumise tingimustega ja alates registreerimise kuupäevast, mida lepingu vahelist lepingut käsitletakse.

Mina lisan endale, et kõik määratud koondajate partnerid, kes on juba välja selgitanud kõige optimaalsemaid ja turvalise tööskeemi töö ametilepingus ja keegi ei maksa maksude eest makse, samas kui igaüks on rahulikult teatatud maksust ja maksudest puuduvad küsimused tekkida, maksu on kõik tasu ainult teie tasu eest.

Ma kirjutasin isiklikult mitmeid taotlusi erinevate kohalike maksude erinevate piirkondade ja selles küsimuses alati vastus oli üks - maksud maksate ainult summa oma agentuuri tasu, maksude maksud ei maksa. (Nad ise peavad esitama 3 NDFLSi ja maksma maksu 13% sissetulekust, kuid see ei puuduta sind).

Loomulikult on maksude maksudest eraldatud maksude eraldamine, kõige levinumad lisaotsuste juhtumid on raha ülekandmine draiveritele mitte R / C-ga, vaid esitades esmalt kaardile ja edastades alles siis Teie kaart draiverite jaoks (maks ütleb, kui LED ise kaart tähendab kõiki IP-i sissetulekut), samuti raha ülekandmist mitte juhile, vaid kolmas isik (juhi taotlusel - abikaasa / sugulane jne) . Näiteks, kui juht on blokeerinud võlad), ilma et saabub osa sellest osast sobivat rakendust raha üleandmise kohta tema taotlusel kolmandale isikule ja nendel juhtudel saate võidelda, kui te õigesti võidelda moodustavad positsiooni ja kõik draiverite ülekanded tegelikult toimusid.

See tähendab, et peamine asi, mis teil on pädev dokumentatsiooni ahel ja rahaülekanne juhtidele, kõik dokumendid olid järjekorras ja vastas seadusele ning siis ei ole teil selles osas mingeid probleeme.

Pange tähele ka seda, et vajate järgmisi OKVED-koode:
1) 49.32
Taksotegevus
See rühmitamine hõlmab ka:
- sõiduautode rentimine juhiga
2) 62.09
Arvutiseadmete ja infotehnoloogiate kasutamisega seotud tegevused, muud
See rühmitamine hõlmab järgmist:
- muud infotehnoloogiad, mis on seotud arvutiga töötamisega, mis ei kuulu teistesse rühmitustesse, sealhulgas: arvuti taastamise teenuste pakkumine pärast personaalarvutite ebaõnnestumist, paigaldamist (seadistust)
See rühmitamine ei sisalda järgmist:
- spetsialiseeritud digitaalsete ja analoogarvutite paigaldamine, vt 33.20;
- arvutitarkvara arendamine, vt 62.01;
- konsulteerimine arvutisüsteemide valdkonnas vt 62.02;
- arvuti tehniliste vahendite haldamine, vt 62.03;
- andmetöötlus ja hosting, vt 63.11

Austusega,

Vasilyev Dmitri.

Suhtle vestluses

Teie olukorra tasuta hindamine

advokaat, Moskva

Suhtle vestluses

0 0