"قطار هسته ای" - راه آهن نظامی سیستم موشکی- یک داستان ترسناک مورد علاقه در مکالمات در مورد سلاح های استراتژیک، پس از افسانه ای "بمب نوترونی". اخیراً شهروندان روسیه در مورد امتناع از راه اندازی جدیدترین BZHRK "Barguzin" در این سریال مطلع شدند. ما فکر می کنیم - آیا واقعاً مورد نیاز است؟

در یک شب سیاه و سیاه، یک قطار سیاه-سیاه با عجله از میان یک میدان برفی-برفی عبور می کند و موشک های هسته ای-هسته ای را حمل می کند. تقریباً کار سیستم موشکی راه آهن رزمی (BZHRK) برای مردم شهر اینگونه به نظر می رسد. این قطار که از قطارهای ساده قابل تشخیص نیست، مخفیانه در پهنه های وسیع کشورمان می چرخد. در داخل، نظامیان سختگیر و محتاط نشسته اند، با جا لیوانی چای می نوشند و به سرنوشت سرزمین مادری فکر می کنند و هر لحظه آماده پرتاب موشک با کلاهک هسته ای هستند.

اخیراً مشخص شد که توسعه نسل جدید BZHRK "Barguzin" در مرحله طراحی متوقف شد. و این آنقدرها هم که ممکن است در یک لحظه به نظر می رسد بد نیست و مطمئناً به معنای حفره های جدی در سپر هسته ای کشور ما نیست. موضوع این است که قطار با موشک های هسته ای فقط از نظر ترساندن مردم شهر یک سلاح ایده آل بود. از جنبه عملی، سوالات زیادی در مورد این معجزه فناوری وجود داشت. بیایید از ابتدا شروع کنیم: در رویکرد قبلی به موضوع، 12 قطار تشکیل شد که هر کدام سه موشک را حمل می کردند، در مجموع 36 موشک. در مقایسه با کل زرادخانه شوروی، این یک قطره در اقیانوس بود.

سامانه‌های موشکی راه‌آهن رزمی RT-23 "مولودتس" از سال 1987 در حال انجام وظیفه رزمی هستند. در سال‌های 2003 تا 2007، آنها بر اساس معاهده START-2 از بین رفتند، اما دو پرتابگر غیرنظامی به عنوان موزه حفظ شدند.

به طور کلی، وظیفه اصلی هر حامل تلفن همراه این است که بی سر و صدا به نقطه پرتاب بهینه برسد، به عقب شلیک کند و سعی کند با حداکثر سرعت زنده فرار کند. زیردریایی ها و هواپیماهای حامل موشک که برای انواع نقشه های حیله گرانه مناسب تر هستند، با پرتاب از مکان های غیرمنتظره و در امتداد یک مسیر غیر استاندارد، می توانند از نزدیک ترین فاصله به دشمن "رانده شوند".

مجتمع های متحرک روی چرخ ها با این بدتر کنار می آیند ، اما می توانند مانند سوسک ها حرکت کنند - تغییر جهت و پراکندگی پس از ضربه زدن در جهات مختلف آسان است. همانطور که آندری ماکارویچ به درستی خاطرنشان کرد، قطار "فقط از جایی عبور می کند که مسیر گذاشته شده است."

حال به نقشه راه آهن کشورمان می پردازیم. تنها در بخش اروپایی روسیه، جایی که شبکه گسترده ای از راه آهن وجود دارد، می توان به طور موثر یک قطار را از چشم همه بیننده ماهواره ها پنهان کرد. راندن او در امتداد ترانس سیبری سرگرم کننده است، اما احمقانه. اما در بخش اروپایی BZHRK احساس راحتی نخواهد کرد: برای سال های گذشتهمیانگین سرعت روزانه حرکت قطارهای حمل و نقل به دلیل نیاز به اغلب توقف و انتظار برای قطارهای مسافری به میزان قابل توجهی کاهش یافته است و - تادم! - نه کیلومتر در ساعت! یعنی حتی اگر ماهواره جاسوسی روزی یک بار به «برگوزین» شلیک کند، از عکس آخر 200 کیلومتر بیشتر نمی شود.

اکنون کمی در مورد مخفی کاری بدنام. این شبکه خاطراتی از کارگران "سخت" راه آهن دارد که قادر به تشخیص BZHRK "Molodets" شوروی از یک قطار معمولی نبودند. صادقانه بگویم، من واقعاً آن را باور نمی کنم. سه لوکوموتیو، به دنبال آن سه ماشین های سواری، چهار ماشین پستی و سپس یخچالی نه با چهار، بلکه با هشت محور. آیا اغلب چنین قطارهایی را می بینید؟ به طور کلی، ترکیبی از واگن های مسافربری و یخچال در حال حاضر یک اتفاق بسیار نادر در راه آهن است. فرض بر این بود که "بارگوزین" های جدید از خودروهای چهار محور معمولی استفاده می کنند، اما این وضعیت را تا حد زیادی بهبود نمی بخشد، اگرچه، البته، آنها با سیستم های توزیع مجدد انبوه خود به کشورهای همسایه به اندازه "مولودسی" برجسته نمی شوند. ماشین ها.

باور کنید، همه کارمندان از اتاق کنترل تا انبار می دانند که یک "قطار هسته ای" وارد شده است. و در عصر تلفن های همراه، اینستاگرام و موقعیت جغرافیایی همه جا، این به یک بازی هیجان انگیز برای جستجوی هشتگ #nucleartrain و #barguzin در شبکه تبدیل می شود. عکس در پس زمینه قطار با موشک فوق العاده است. در مورد سیستم های حسابداری دیجیتال واگن مدرن چه می توانیم بگوییم که می توانند چنین قطارهایی را در لحظه ورود به خط آتش بزنند. در نتیجه، ما یک پروژه بسیار جالب، از نظر فنی پیچیده و گران قیمت سودمند مشکوک داریم. باز هم به عنوان یک داستان ترسناک قبل از خواب، قطار هسته ای کامل است. او در یک میدان باز توقف می کند، دستگاه های جمع شونده ویژه ای از ماشین نیروگاه بلند می شوند. آنها شبکه تماس را اتصال کوتاه می کنند، جرقه ها و رعد و برق ها در همه جهات پرواز می کنند، تمام قطارهای الکتریکی در کیلومترهای بعدی متوقف می شوند. سپس سیم‌ها به طرفین کشیده می‌شوند، موشک‌ها بالا می‌آیند و از پرتابگر به ارتفاع پایین پرتاب می‌شوند، موتورهای اصلی روشن می‌شوند و اکنون هدایا به سمت منطقه اوکلاهاما که در خواب آرام است پرواز می‌کنند. اگر در خواب این را ببینید با عرق سرد از خواب بیدار می شوید.

از نقطه نظر اجرای عملی، همه چیز بسیار گران، دشوار و دوباره گران است. این سیستم تست های پرتاب را گذرانده است، به این معنی که در صورت نیاز شدید، می توان آن را به سرعت به پیاده سازی عملی رساند. در این بین، قطار ما "روی کناره می ایستد" و این اشکالی ندارد. برای کسانی که می خواهند برای "ما در زمان شوروی uuuu هستیم" اشک بریزند، توصیه می کنم از موزه مهندسی راه آهن سنت پترزبورگ در نزدیکی ایستگاه بالتیک بازدید کنند. BZHRK "خوش انجام" وجود دارد - شما می توانید نوستالژیک شوید.

22:24 — REGNUM با وجود تبلیغات فعال و شایعات در مورد حضور مجتمع راه آهن رزمی (BZHRK) "Barguzin" در برنامه دولتیتسلیحات برای دوره 2018 تا 2027 (GPV-2027)، توسعه "قطار هسته ای" متوقف شده است. چرا ممکن است چنین تصمیمی گرفته شود و آیا به توان دفاعی روسیه آسیب می رساند؟

Modest Kolerov © IA REGNUM

آیا بیشتر کار روی توسعه BZHRK "Barguzin" انجام شده است؟

BZHRK "Barguzin" در مفهوم خود پیشگام نیست. اولین (و تنها) قطار حامل موشک های بالستیک قاره پیما (ICBM) توسط اتحاد جماهیر شوروی در سال 1987 پذیرفته شد و RT-23 UTTH "Molodets" نام گرفت. یکی از این قطارها 3 موشک ICBM سوخت جامد را حمل می کرد که هر کدام 10 کلاهک هسته ای را حمل می کرد. در مجموع 12 قطار از این دست تولید شد که مشکل اصلی آنها جرم بسیار زیاد آنها بود - همراه با کانتینر پرتاب 15Zh61 ICBM حدود 126 تن وزن داشت. در نتیجه، در مسیرهای گشت زنی، تقویت مسیر راه آهن و اغلب تعمیر آن ضروری بود که طبیعتاً مخفی کاری را تحت تأثیر قرار می داد (همانطور که نیاز به استفاده از دو لوکوموتیو دیزلی برای حرکت قطار بود). طبق توافقنامه ای با ایالات متحده، تا سال 2005 تمام BZHRK ها رسما از خدمت خارج شدند و تا سال 2007 منهدم شدند.

بر اساس اطلاعات موجود، توسعه BZHRK "Barguzin" از سال 2012 در حال انجام است. در سال 2016 آزمایشات پرتاب موفقیت آمیزی مجموعه انجام شد که در واقع به معنای آمادگی بالای ماشین پرتاب است که اساس BZHRK است. نیازی به توسعه یک ICBM جدید برای Barguzin وجود نداشت - RS-24 Yars ICBM که بیش از دو برابر سبک تر از 15Zh61 است، باعث می شود که واگن های پرتاب از واگن های باری معمولی سنگین تر نباشند. در مجموع، طبق داده های موجود، قرار بود از ICBM های 5-6 Yars در یک ترکیب استفاده شود که در مجموع می توانند 20-24 کلاهک هسته ای را حمل کنند. بنابراین ظاهراً پروژه به مرحله‌ای رسیده است که دیگر نیازی به سال‌ها کار برای ساختن نمونه سریال نیست.

معایب مفهوم BZHRK

البته نمی توان اطلاعات نهایی در مورد خاتمه توسعه "Barguzin" را نام برد - تایید این خبر از منابع رسمیهنوز دریافت نشده. با وجود جذابیت ظاهری مفهوم BZHRK، چندین استدلال می توان به نفع این تصمیم، که هنوز فرض شده است، ارائه کرد. بیایید با این واقعیت شروع کنیم که ابزارهای نظارتی و شناسایی ماهواره‌ای در طول سال‌های گذشته بسیار حساس‌تر شده‌اند و نظارت دائمی (به‌جای ارسال تأخیری تصاویر) را فراهم می‌کنند، به این معنی که از نظر تئوری می‌توان قطار را در حال حاضر تحت نظارت گرفت. از پایگاه های دائمی وارد ریل های راه آهن می شود. بله و در این صورت قطار خارج از برنامه ریلی کاملاً باز و واضح حرکت می کند که توجه ها را نیز به خود جلب خواهد کرد. معاهده START-3 ساخت ایستگاه های معمولی را به پایگاه های دائمی منع می کند، طبق ماده 4 آن، پرتابگرهای ICBM فقط می توانند بر پایه پایگاه های ICBM باشند، و از نظر اخلاقی، این غیرقابل قبول است (اتصالات راه آهن بزرگ را به یک هدف اولویت دار تبدیل می کند. سلاح های هسته ای استراتژیک دشمن). علاوه بر این، بهره برداری از "قطارهای هسته ای" در برنامه ریلی فعلی منجر به خطرات اضافی خرابکاری و فعالیت های تروریستی خواهد شد، زیرا حفاظت بیش از حد قوی از قطار توسط واحدهای ارتش نیز توجه بیش از حد را به خود جلب خواهد کرد.

بر این اساس، BZHRK تنها در صورت وجود خطرات واقعی آغاز جنگ از سوی ایالات متحده (زمانی که خطرات فوق ارزش آن را داشته باشد) و در قالب یک حمله پیشگیرانه مؤثر علیه نیروهای هسته ای استراتژیک روسیه می تواند با کارایی بالا مورد استفاده قرار گیرد. . با این حال، در واقعیت، با وجود نارضایتی رهبری روسیه از توسعه دفاع موشکی ایالات متحده، امروزه چنین خطراتی وجود ندارد.

در حال حاضر عامل دیگری در برابر تولید BZHRK وجود دارد - کاهش هزینه های دفاعی. اگرچه بودجه برای نیروهای استراتژیک هسته ای روسیه به میزان کافی تخصیص داده شده است، اما هنوز محدود است. در عین حال، وظیفه تکمیل پروژه های بسیار مهم برای موشک های بالستیک سنگین RS-28 Sarmat و ICBM سبک RS-26 Rubezh و همچنین ادامه تولید موشک های بالستیک و موشک های بالستیک RS-24 Yars است. زیردریایی برای ناوگان زیردریایی استراتژیک در واقع، تعداد مورد نیاز ICBMهای متحرک Topol-M و Yars (و در آینده، Rubezh) برای مقاومت در برابر یک حمله بزرگ خلع سلاح غیر هسته ای کافی است. موشک های کروزو گلایدرهای مافوق صوت امیدوار کننده برای ضربه زدن به اهداف ثابت مناسب هستند).

بنابراین، خاتمه توسعه BZHRK "Barguzin" منطق خاص خود را دارد. وجود یک عقب ماندگی جدی در این موضوع به شما امکان می دهد در صورت لزوم به سرعت به پروژه بازگردید و آن را به وضعیت یک محصول سریال برسانید. اکنون باید منتظر تایید یا رد رسمی نمایندگان وزارت دفاع روسیه باشیم. در عین حال، اکنون تمرکز بر تکمیل توسعه ICBM RS-28 Sarmat که با تاخیر زیادی در حال انجام است، بسیار مهم است.

موضوع ایجاد نسل جدیدی از قطارهای موشکی حداقل برای کوتاه مدت بسته شده است. این را یک نماینده آگاه مجتمع نظامی-صنعتی روسیه اعلام کرد.

گاهشماری آغاز و پایان خدمت استراتژیک شوروی BZHRK "Molodets" یا "Scalpel" را طبق طبقه بندی غربی و همچنین زندگینامه ناتمام "Barguzin" روسی را به یاد بیاورید.

دستور "در مورد ایجاد یک سیستم موشکی راه آهن رزمی متحرک (BZHRK) با موشک RT-23" در 13 ژانویه 1969 امضا شد. دفتر طراحی Yuzhnoye، واقع در Dnepropetrovsk، به عنوان توسعه دهنده اصلی منصوب شد. کل سیستم موشکی راه‌آهن RT-23 UTTH نامگذاری شد و نام آن "کار خوب" بود. اولین هنگ قطارهای موشکی در اکتبر 1987 به انجام وظیفه رزمی پرداخت. در آغاز سال 1991، سه لشکر موشکی BZHRK مستقر شد. در ایالات متحده، پس از انجام بسیاری از مطالعات "جاسوسی"، آنها متقاعد شدند که علیرغم تعدادی از عوامل پنهان کننده، قادر به ردیابی مطمئن حرکت چنین قطارهایی نیستند و تضمین می کنند که آنها را نابود کنند.

و حتی قبل از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی ، با اصرار غرب ، BZHRK بدون خروج از شبکه راه آهن کشور شروع به انجام وظیفه رزمی فقط در نقاط استقرار دائمی کرد. یعنی مزیت اصلی آنها - تحرک و مخفی کاری به صفر بازنشانی شده است.

در ژانویه 1993، بوریس یلتسین و جورج دبلیو بوش (مقام ارشد) معاهده کاهش تسلیحات استراتژیک استارت-2 را امضا کردند. طبق شرایط خود، روسیه باید تمام BZHRK خود را - در مجموع 12 قطار با 36 پرتابگر - از رده خارج و حذف کند. در اوایل ماه مه 2005، فرمانده وقت نیروهای موشکی استراتژیک، سرهنگ ژنرال نیکولای سولوتسوف، رسما اعلام کرد که BZHRK از وظیفه رزمی در نیروهای موشکی استراتژیک حذف شده است. تا سال 2007، تمام قطارها و پرتابگرها از بین رفتند. دو نمایشگاه موزه کاملاً غیرنظامی وجود دارد.

بدین ترتیب زندگی مولودتسوف استراتژیک به پایان رسید.

با این حال، در آوریل 2013، یوری بوریسوف، معاون وزیر دفاع گفت که موسسه مهندسی حرارتی مسکو در حال آغاز کار توسعه نسل جدید سیستم های موشکی راه آهن است.

در سال 2014، فرماندهی نیروهای موشکی استراتژیک، همانطور که در رسانه ها گزارش شد، علناً تأیید کرد که BZHRK دوباره احیا خواهد شد.

و در نهایت در پایان سال گذشته اعلام شد که تست های پرتاب موفق بین قاره ای موشک بالستیکبرای BZHRK روسی "Barguzin". این پرتاب توسط یک مدل موشک یارس با ابعاد انبوه انجام شد که با مجموعه راه آهن سازگار شده است.

و در پایان سال 2017، معلوم شد که Barguzin بدون تبدیل شدن به یک مجتمع راه آهن رزمی تمام عیار، در حال رکود طولانی در مسیرهای جانبی است. اگرچه هنوز به طور رسمی اعلام نشده است. و نکته این است که به احتمال زیاد در امور مالی - برای همه آنها اکنون کافی نیست.

در اینجا چیزی است که سرهنگ بازنشسته آناتولی سیتنوف در این مورد می گوید. او بود که ارتباط مستقیمی با حفظ قدرت دفاعی کشور در دهه نود داشت. با مشارکت او سامانه های اسکندر، توپول-ام و موشکی ساخته شد. پیدا کردن متخصص معتبرتر دشوار است.

به گفته A.P. سیتنووا، روسیه امروز از قدرت هسته ای و موشکی کاملاً کافی برای وارد آوردن یک حمله تلافی جویانه کوبنده به هر متجاوزی برخوردار است. علاوه بر این، نیروهای استراتژیک هسته ای در سال های اخیر به طور قابل توجهی به روز شده اند. نیروی دریایی در حال راه اندازی نسل جدید ناوهای موشک انداز زیردریایی مجهز به موشک های بولاوا است. نیروهای موشکی استراتژیک توپولی منسوخ شده را با جدیدترین ها جایگزین کردند و حتی یارهای مدرن تری را در حالت آماده باش قرار دادند. نیروی هوایی در حال آزمایش موشک های کروز با برد استراتژیک است. بنابراین، شروع به ساختن یک سامانه موشکی بسیار گران قیمت هسته‌ای دیگر در حال حاضر غیرمنطقی است.

سیتنوف خاطرنشان کرد، با این وجود، کار توسعه بر روی بارگوزین انجام شده است. آزمایش پرتاب پرش موفقیت آمیز بود. در صورت نیاز فوری، قطار موشکی ما به سرعت به شرایط کار می رسد و روی ریل قرار می گیرد.

در روسیه، یک سلاح هسته ای جدید برای مرحله نهایی آزمایش آماده می شود - سیستم موشکی راه آهن رزمی (BZHRK) "Barguzin" که بر اساس سلف خود، BZHRK "Molodets" (SS-24 Scalpel) ایجاد شده است. از سال 1987 تا 2005 در وظیفه رزمی بود و با توافق با ایالات متحده در سال 1993 از خدمت خارج شد. چه چیزی روسیه را مجبور به بازگشت دوباره به ساخت این تسلیحات کرد؟وقتی آمریکایی ها یک بار دیگر استقرار تاسیسات دفاع موشکی خود در اروپا را در سال 2012 تایید کردند، ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه، واکنش روسیه به این موضوع را کاملاً سخت بیان کرد. وی رسماً اعلام کرد که ایجاد سامانه دفاع موشکی آمریکایی در واقع «پتانسیل موشکی هسته‌ای ما را از بین می‌برد» و اعلام کرد که پاسخ ما «توسعه سامانه‌های موشکی هسته‌ای شوک» خواهد بود. یکی از این مجموعه‌ها Barguzin BZHRK بود که ایالات متحده ارتش به خصوص آن را دوست نداشت و باعث نگرانی جدی آنها شد، زیرا پذیرش آن حضور دفاع موشکی ایالات متحده را عملاً بی فایده می کند. سلف "بارگروزین" "آفرین"تا سال 2005، BZHRK قبلاً در خدمت نیروهای موشکی استراتژیک بود. توسعه دهنده اصلی آن در اتحاد جماهیر شوروی، دفتر طراحی Yuzhnoye (اوکراین) بود. تنها سازندهموشک - کارخانه مکانیکی پاولوگراد. آزمایشات BZHRK با موشک RT-23UTTH Molodets (طبق طبقه بندی ناتو - SS-24 Scalpel) در نسخه راه آهن در فوریه 1985 آغاز شد و تا سال 1987 به پایان رسید. BZHRK شبیه قطارهای معمولی یخچال دار، پستی و چمدانی و حتی واگن های مسافری بود.داخل هر قطار سه پرتابگر با موشک های سوخت جامد مولودتس و همچنین کل سیستم برای پشتیبانی از آنها با یک پست فرماندهی و خدمه جنگی وجود داشت. اولین BZHRK در سال 1987 در کوستروما به وظیفه رزمی قرار گرفت. در سال 1988، پنج هنگ (در مجموع 15 پرتابگر)، و تا سال 1991، سه لشکر موشکی: نزدیک کوستروما، پرم و کراسنویارسک، هر کدام شامل چهار هنگ موشکی (مجموعاً 12 قطار BZHRK) بود. چند ماشین . یک ماشین یک پست فرماندهی است، سه ماشین دیگر - با سقف باز - پرتاب کننده با موشک. علاوه بر این، پرتاب موشک هم از پارکینگ های برنامه ریزی شده و هم از هر نقطه در مسیر امکان پذیر بود. برای انجام این کار، قطار متوقف شد، سیستم تعلیق تماسی سیم های برق با دستگاه مخصوصی برداشته شد، کانتینر پرتاب در حالت عمودی قرار گرفت و موشک شروع به کار کرد.
مجتمع ها در فاصله حدود چهار کیلومتری از یکدیگر در پناهگاه های ثابت قرار داشتند. در شعاع 1500 کیلومتری از پایگاه آنها، همراه با کارگران راه آهن، کار برای تقویت مسیر انجام شد: ریل های سنگین تر گذاشته شدند، تراورس های چوبی با بتن مسلح جایگزین شدند، خاکریزها با شن متراکم تر پر شد. فقط متخصصان (ماژول های راه اندازی) با یک موشک هر کدام هشت چرخ داشتند، بقیه ماشین های پشتیبانی هر کدام چهار چرخ داشتند). در طول روز، قطار می تواند حدود 1200 کیلومتر را طی کند. زمان گشت رزمی او 21 روز بود (به لطف ذخایر موجود در هواپیما، او می توانست تا 28 روز به طور مستقل کار کند) اهمیت زیادی برای BZHRK قائل بود، حتی افسرانی که در این قطارها خدمت می کردند درجاتی بالاتر از همتایان خود داشتند. در موقعیت های مشابه مجتمع های معدنی.
BZHRK شوروی– شوک به واشنگتنموشک اندازان یا یک افسانه یا یک داستان واقعی را روایت می کنند که ظاهراً خود آمریکایی ها طراحان ما را برای ایجاد BZHRK تحت فشار قرار دادند. آنها می گویند زمانی که اطلاعات ما اطلاعاتی دریافت کرد که در ایالات متحده روی ایجاد یک مجتمع راه آهن کار می کنند که می تواند از طریق تونل های زیرزمینی حرکت کند و در صورت لزوم از زیر زمین در نقاط خاصی ظاهر شود تا به طور غیر منتظره یک موشک استراتژیک پرتاب کند. برای دشمن حتی عکس هایی هم به گزارش اطلاعاتی این قطار ضمیمه شده بود. ظاهراً این داده ها تأثیر زیادی بر رهبری اتحاد جماهیر شوروی گذاشت ، زیرا بلافاصله تصمیم گرفته شد چیزی مشابه ایجاد شود. اما مهندسان ما خلاقانه تر به این موضوع برخورد کردند. آنها تصمیم گرفتند: چرا قطارها را به زیر زمین برانیم؟ می توانید آنها را روی حالت معمول قرار دهید راه آهن، به عنوان قطارهای تجاری مبدل شده است. آسان تر، ارزان تر و کارآمدتر خواهد بود، اما بعداً مشخص شد که آمریکایی ها مطالعات خاصی انجام دادند که نشان داد در شرایط آنها BZHRK به اندازه کافی مؤثر نخواهد بود. آنها به سادگی به ما اطلاعات غلط دادند تا یک بار دیگر بودجه شوروی را متزلزل کنند و ما را مجبور کنند، همانطور که در آن زمان به نظر آنها می رسید، به هزینه های بیهوده بپردازیم، و عکس از یک مدل کوچک در مقیاس کامل گرفته شده است.
اما زمانی که همه اینها مشخص شد، دیگر برای مهندسان شوروی دیر شده بود که دوباره کار کنند. آنها، و نه تنها در نقشه ها، قبلاً یک سلاح هسته ای جدید با یک موشک هدایت شونده انفرادی، برد ده هزار کیلومتر با ده کلاهک با ظرفیت 0.43 Mt و مجموعه ای جدی از ابزار برای غلبه بر دفاع موشکی ساخته اند. واشنگتن، این خبر باعث شوک واقعی شد. هنوز هم می خواهد! چگونه تعیین می کنید که در صورت حمله هسته ای کدام یک از "قطارهای باری" را نابود کنید؟ اگر یکباره شلیک کنید، هیچ کلاهک هسته ای کافی نخواهد بود. بنابراین، آمریکایی ها برای ردیابی حرکت این قطارها که به راحتی از میدان دید سیستم های ردیابی فرار می کردند، مجبور بودند مجموعه ای متشکل از 18 ماهواره جاسوسی را تقریباً دائماً بر فراز روسیه نگه دارند که برای آنها بسیار پرهزینه بود. به خصوص وقتی در نظر بگیرید که سرویس های اطلاعاتی آمریکا هرگز موفق به شناسایی BZHRK در مسیر گشت زنی نشده اند، بنابراین به محض اینکه شرایط سیاسی در اوایل دهه 90 فراهم شد، ایالات متحده بلافاصله تلاش کرد تا از شر این سردرد خلاص شود. در ابتدا، آنها از مقامات روسی دریافتند که BZHRK در سراسر کشور سوار نخواهد شد، بلکه آماده خواهد شد. این به آنها اجازه داد که به جای 16-18 ماهواره جاسوسی، فقط سه یا چهار، دائماً روسیه را نگه دارند. و سپس آنها سیاستمداران ما را متقاعد کردند که در نهایت BZHRK را نابود کنند. آنهایی که به بهانه فرضاً «انقضای مدت گارانتی عملکردشان» رسماً موافقت کردند.
چگونه "چاقوی جراحی" بریده شدآخرین پرسنل رزمی در سال 2005 برای ذوب مجدد فرستاده شد. شاهدان عینی گفتند که وقتی چرخ‌های واگن‌ها در گرگ و میش شب روی ریل‌ها تکان می‌خورد و «قطار ارواح» هسته‌ای با موشک‌های اسکالپل در آخرین سفر خود حرکت می‌کرد، حتی قوی‌ترین مردان هم نمی‌توانستند تحمل کنند: اشک‌ها از زمین سرازیر شدند. چشمان طراحان مو خاکستری و افسران موشک. آنها با سلاح های منحصر به فرد خداحافظی کردند که در بسیاری از ویژگی های رزمی از هر آنچه در دسترس بود پیشی گرفت و حتی قرار بود در آینده نزدیک به کار گرفته شود. و واشنگتن و بی خود. بنابراین ظاهراً هر مرحله جدید در نابودی BZHRK به طرز عجیبی با بخش بعدی وام صندوق بین‌المللی پول همزمان می‌شد، امتناع BZHRK چندین دلیل عینی داشت. به ویژه، زمانی که مسکو و کیف در سال 1991 "فرار" کردند، بلافاصله به قدرت هسته ای روسیه آسیب زد. تقریباً تمام موشک‌های هسته‌ای ما در دوران شوروی در اوکراین و تحت هدایت دانشگاهیان یانگل و اوتکین ساخته شدند. از 20 نوع موجود در آن زمان، 12 نوع در Dnepropetrovsk، در دفتر طراحی Yuzhnoye طراحی و در آنجا، در کارخانه Yuzhmash تولید شد. BZHRK همچنین در Pavlograd اوکراین ساخته شده است.
اما هر بار مذاکره با توسعه دهندگان Nezalezhnaya برای افزایش عمر سرویس یا ارتقاء آنها دشوارتر می شد. در نتیجه همه این شرایط، ژنرال های ما مجبور شدند با چهره ای ترش به رهبری کشور گزارش دهند که "بر اساس برنامه ریزی کاهش نیروهای موشکی استراتژیک، یک BZHRK دیگر از وظیفه رزمی خارج شد." اما چه باید کرد: سیاستمداران وعده داده شده -- ارتش مجبور به انجام. در عین حال، آنها کاملاً فهمیدند: اگر ما به دلیل کهولت سن موشک ها را با همان سرعت اواخر دهه 90 از وظیفه رزمی برش دهیم و حذف کنیم، در آن صورت فقط در پنج سال به جای 150 Voevod موجود، هیچ موشکی نخواهیم داشت. از این موشک های سنگین و سپس هیچ توپول نوری دیگر آب و هوا را ایجاد نخواهد کرد - و در آن زمان فقط حدود 40 مورد از آنها وجود داشت. برای سیستم دفاع موشکی آمریکا این چیزی نیست و به همین دلیل به محض تخلیه یلتسین دفتر کرملین، تعدادی از افراد رهبری نظامی کشور به درخواست مردان موشکی شروع به اثبات این موضوع به رئیس جمهور جدید کردند. نیاز به ایجاد یک مجتمع هسته ای مشابه BZHRK. و هنگامی که سرانجام مشخص شد که برنامه های ایالات متحده برای ایجاد سیستم دفاع موشکی خود تحت هیچ شرایطی رها نمی شود، کار بر روی ایجاد این مجموعه واقعاً آغاز شد و اکنون در آینده بسیار نزدیک، ایالات متحده دوباره این کار را انجام خواهد داد. سردرد سابق خود را دریافت می کنند، اکنون به شکل نسل جدید BZHRK به نام "Barguzin". علاوه بر این، همانطور که دانشمندان موشکی می گویند، اینها موشک های فوق مدرنی خواهند بود که در آنها تمام کاستی هایی که Scalpel در آن ها برطرف شده است.
"بارگوزین"– برگ برنده اصلی در برابر دفاع موشکی آمریکااشکال اصلی که توسط مخالفان BZHRK ذکر شده است، فرسودگی و پارگی سریع خطوط راه آهن است که در طول آن حرکت می کند. آنها اغلب باید تعمیر می شدند، که در مورد آن ارتش و کارگران راه آهن اختلافات ابدی داشتند. دلیل این امر راکت های سنگین - با وزن 105 تن بود. آنها در یک اتومبیل جا نگرفتند - آنها باید در دو چرخ قرار می گرفتند و چرخ های تقویت کننده روی آنها قرار می گرفتند. به خاطر دفاع ملی به منافع آنها تجاوز کند و همچنین در صورت تصمیم گیری مبنی بر اجرای مجدد BZHRK در جاده های آنها، هزینه تعمیر بوم را نیز متقبل شود. به گفته برخی کارشناسان دلیل تجاری است که امروز می تواند مانعی برای تصمیم گیری نهایی برای اتخاذ آنها شود، اما اکنون این مشکل برطرف شده است. واقعیت این است که دیگر موشک های سنگین در BZHRK جدید وجود نخواهد داشت. این مجموعه ها مجهز به موشک های سبک تر RS-24 هستند که در مجموعه های یارس استفاده می شود و بنابراین وزن ماشین با وزن معمول قابل مقایسه است که امکان دستیابی به استتار کامل پرسنل رزمی را ممکن می کند. ، RS-24 ها فقط چهار کلاهک دارند و ده ها کلاهک وجود دارد. اما در اینجا باید در نظر داشت که خود بارگوزین مانند گذشته سه موشک ندارد، بلکه دو برابر بیشتر است. البته این همه یکسان است - 24 در مقابل 30. اما نباید فراموش کنیم که یارها عملاً مدرن ترین توسعه هستند و احتمال غلبه بر دفاع موشکی بسیار بیشتر از پیشینیان آنها است. سیستم ناوبری نیز به روز شده است: اکنون نیازی به تنظیم مختصات اهداف از قبل ندارید، همه چیز را می توان به سرعت تغییر داد.
چنین مجموعه متحرکی می تواند تا 1000 کیلومتر در روز را طی کند و در امتداد خطوط ریلی کشور حرکت کند، غیرقابل تشخیص از قطار معمولی با واگن های یخچال. زمان «خود مختاری» یک ماه است. شکی نیست که گروه‌بندی جدید BZHRK پاسخی بسیار مؤثرتر به سامانه دفاع موشکی آمریکا خواهد بود حتی از استقرار موشک‌های عملیاتی - تاکتیکی اسکندر ما که در غرب و در نزدیکی مرزهای اروپا از آن وحشت دارند. همچنین شکی نیست که ایده BZHRK به وضوح آن را دوست ندارد (اگرچه از نظر تئوری ایجاد آنها آخرین توافقات روسیه و آمریکا را نقض نمی کند). BZHRK در یک زمان اساس یک گروه حمله تلافی جویانه در نیروهای موشکی استراتژیک را تشکیل داد، زیرا آنها بقای خود را افزایش داده بودند و با احتمال زیاد می توانند پس از اولین حمله توسط دشمن زنده بمانند. ایالات متحده از او کمتر از "شیطان" افسانه ای نمی ترسید، زیرا BZHRK یک عامل واقعی در انتقام اجتناب ناپذیر بود. تا سال 2020، پنج هنگ BZHRK "Barguzin" برنامه ریزی شده است که به خدمت بپردازند - اینها 120 کلاهک هستند. ، به ترتیب. ظاهراً BZHRK قوی‌ترین استدلال و در واقع برگ برنده اصلی ما در مناقشه با آمریکایی‌ها در مورد استقرار سیستم دفاع موشکی جهانی خواهد بود.