Uzoq Sharq sanoat va transportga Xitoy sarmoyasini kutmoqda. Rossiya Federatsiyasi Uzoq Sharqni rivojlantirish vazirligining rasmiy saytida 5 aprel kuni xabar qilinishicha, Xitoy tomoni metallurgiya, qurilish va sement ishlab chiqarish, energetika va boshqa sohalardagi bir qator korxonalarni boshqa sohalarga topshirish tashabbusi bilan chiqqan. Uzoq Sharq mintaqalari hududiga mashinasozlik, kemasozlik, kimyo va to'qimachilik sanoati, telekommunikatsiya va qishloq xo'jaligi.

Rossiya Federatsiyasi Sharqiy taraqqiyot vazirligi va Davlat taraqqiyot qo‘mitasi departamentlari direktorlari Rustam Makarov va Chjou Tszyanpin uchrashuvida Rossiyada muntazam maslahatlashuvlar va axborot almashish mexanizmini yaratish bo‘yicha hujjat imzolandi. investitsion hamkorlik sohasi. Uzoq Sharq mintaqalariga davlat va xususiy Xitoy sarmoyasini jalb qilish masalalari muhokama qilindi.

"Biz Xitoy korxonalarini qabul qilishga va Uzoq Sharq hududida qo'shma eksportga yo'naltirilgan ishlab chiqarish quvvatlarini yaratishga tayyormiz"– dedi Rustam Makarov uchrashuv yakunida.

"Ishonchim komilki, biz birgalikdagi sa'y-harakatlar orqali eng qisqa vaqt ichida natijalarga erisha olamiz"- dedi uning xitoylik hamkasbi.

Uchrashuvda Primorsk oʻlkasi janubida xalqaro transport yoʻlaklarini yaratish rejalari ham keng muhokama qilindi. Shu maqsadda yaqin vaqt ichida Xitoy va Rossiyaning transport sohasida faoliyat yurituvchi yetakchi kompaniyalari ishtirokida yig‘ilish o‘tkazishga qaror qilindi.

Rossiya Federatsiyasi Uzoq Sharqni rivojlantirish vaziri Aleksandr Galushkaning Pekinga tashrifi chogʻida idoralar oʻrtasidagi oʻzaro hamkorlik toʻgʻrisida kelishuvga erishildi va Rossiya-Xitoy mintaqaviy, ishlab chiqarish va investitsiya aloqalarini mustahkamlash boʻyicha oʻzaro anglashuv memorandumida qayd etildi. Uzoq Sharqdagi hamkorlik.

Bu biz uchun foydalimi? Investitsiyalarni jalb qilish, yangi ishlab chiqarishlar va buning natijasida ish o‘rinlari yaratish foydali, albatta. Va keyin bu qanday amalga oshiriladi degan savol tug'iladi.

Saytda xabar e'lon qilingandan so'ng darhol turli ommaviy axborot vositalari va bloglarda Xitoy Uzoq Sharqni egallab olgani, xavfli sanoatlarni bizga ko'chirayotgani va u erda xitoylik ishchilar ishlashi haqida xabarlar paydo bo'ldi. Sharq taraqqiyot vazirligining OAV uchun tushuntirishlarini keltiraman:

Rossiya Sharqiy taraqqiyot vazirligining Xitoy Davlat taraqqiyot qo'mitasi bilan o'zaro hamkorligi quyidagi masalalar bo'yicha o'zaro tushunishga asoslanadi: Rossiya qonunchiligiga 100% rioya qilish, kamida 80% Rossiya ishchi kuchi, Rossiya etkazib beruvchilari va pudratchilarining so'zsiz ustuvorligi.

"Rossiyaning ekologik qonunchiligi dunyodagi eng qattiq qonunlardan biridir", - dedi Rustam Makarov. - Ekologik me'yorlarga to'g'ri kelmaydigan biron bir loyihani ta'rifi bilan amalga oshirib bo'lmaydi. Uzoq Sharqda iflos sanoatlar uchun joy yo‘q va bo‘lishi ham mumkin emas”.

Yaqin vaqtgacha biz Yevropaga borib, ekologiya sohasidagi barcha juda yuqori Yevropa standartlarini qabul qilgan edik, bu albatta yaxshi. Xitoyda ekologik qonunchilik ancha yumshoqroq.

Bu Xitoyga nima uchun kerak? Men “Eksperimental ijodiy markaz” eksperti Yuriy Byalining 2015 yil 9 dekabrda “Vaqt mohiyati” gazetasida chop etilgan “Xitoyning iqtisodiy urushi” maqolasiga havola qilaman.

"Xitoydagi yana bir katta muammo - bu iqtisodiyot uchun so'nggi "yog'li" yillarda yaratilgan infratuzilma, sanoat, ofis va uy-joy qurilishi uchun foydalanilmagan yoki to'liq foydalanilmagan katta quvvatdir. Bu, yana, ichki va jahon bozorlarida talab ortishi va iqtisodiy o'sishning oldingi yuqori sur'atlarini kutish uchun yaratilgan.

Mamlakatning ichki bozori so'nggi yillarda uy xo'jaliklari daromadlarining o'sishiga parallel ravishda juda tez rivojlandi va haqiqatan ham iqtisodiy nuqtai nazardan eksportdan tushadigan daromadlarni sezilarli darajada almashtirdi. Ya'ni, Xitoy iqtisodiyoti eksportga yo'naltirilganligi ancha kamaygan. Biroq, iqtisodiyotning ichki segmenti inqiroz sharoitida kelajakda foydalanish uchun yaratilgan ortiqcha sanoat quvvatidan foydalana olmaydi.

Xitoy so'nggi paytlarda iqtisodiy rivojlanishni "qo'llab-quvvatlash" sifatida xizmat ko'rsatish sohasini juda faol rivojlantirmoqda. Va bu yo'nalishda allaqachon juda jiddiy natijalarga erishmoqda. Shunga qaramay, xizmat ko'rsatish sohasi mamlakatning ortiqcha sanoat salohiyatining muhim qismidan foydalana olmaydi.

Natijada ishlab chiqarish fondlariga ichki investitsiyalar doimiy ravishda kamayib bormoqda.

Ilgari, global inqirozning hozirgi to'lqini boshlanishidan oldin, kapital qo'yilmalarning yillik o'sish sur'ati 50% ga yetdi va infratuzilma investitsiyalarining o'sishi yiliga 64% dan oshdi! Va keyin kapital qo'yilmalarning o'sish sur'ati pasaya boshladi va so'nggi uch yilda u barqaror va juda tez pasayib bormoqda.

Ammo kapital qo'yilmalar kamayishi bilan bir vaqtning o'zida va muqarrar ravishda barcha sanoat xom ashyosiga talab kamayadi. Va shunga mos ravishda, inqirozning tobora chuqurroq ta'sirini boshdan kechirayotgan iqtisodiyotning birlamchi tarmoqlari mahsulotlariga.

Natijada Xitoyning to‘plangan “ortiqcha” moliyaviy resurslari, ishlab chiqarish va xomashyo quvvatlaridan to‘liq foydalanishning yagona yo‘li to‘g‘ridan-to‘g‘ri xorijiy investitsiyalar, shuningdek, sanoat va infratuzilma loyihalari hisobidan tashqi kengaytirishdir”.

Demak, biz mutaxassis gapirayotgan narsaning amalda tatbiq etilishini ko'ramiz. Ular allaqachon foydalanilmayotgan ishlab chiqarish quvvatlarini ko‘chirish, shuningdek, yirik transport loyihalarini amalga oshirishni rejalashtirmoqda. Xitoy biznesi esa bunga juda qiziqadi. XXRda rasmiy mafkura kommunistik boʻlsa-da, ular iqtisodiy jihatdan Gʻarb standartlari asosida yashaydilar, yaʼni qurilgan va ishlamayotgan zavod sarmoya qilingan pul va foyda keltirmaydi. Investitsiyalar ko'p hollarda qarz mablag'lari yordamida amalga oshiriladi:

“Xitoydagi navbatdagi iqtisodiy muammo bu Xitoy korporatsiyalari tomonidan sotib olingan katta hajmdagi ichki va tashqi kreditlardir. Ushbu kreditlar jahon iqtisodiyotining inqirozdan chiqib ketishi, eksport va ichki iste'molning yanada o'sishini kutgan holda olingan. Afsuski, inqirozdan chiqishning iloji yo'q edi, ammo kredit qarzlari saqlanib qoldi. Bundan tashqari, kreditlarning aksariyati (va shunga ko'ra, qarzlar) aslida nazoratdan yashirilgan, chunki ular "soya" bankidan o'tgan.

Natijada, Xitoyda asosan korporatsiyalar tomonidan to'plangan juda katta tashqi va ichki qarz mavjud. “Soya banking”ning kreditlardagi ulushini “baholash”ida farq qiluvchi turli hisob-kitoblarga ko‘ra, bu qarz 3 dan 5 trillion dollargacha, ayrim tahlilchilarning aytishicha, deyarli 12 trillion dollar. Ammo global standartlarga ko'ra, bu nisbatan kichik: aksariyat Evropa mamlakatlarida qarzning YaIMga nisbati Xitoydan sezilarli darajada yuqori. Biroq, bunday qarz, uning ishonchli noma'lum "soya" komponentini hisobga olgan holda, iqtisodiy jihatdan shubha tug'diradi ko'pchilik, jumladan, yirik korporatsiyalar va banklarning barqarorligi ».

Ekologiyaga qo'shimcha ravishda, tanqid uchun navbatdagi mavzuni biz Uzoq Sharqni xitoylarga sotyapmiz, degan da'vo bilan bog'lash mumkin. Ular o'z ishchilarini u erga olib kelishadi, chunki bizniki ancha qimmat. Yana maqoladan iqtibos keltiraman:

“Soʻnggi oʻn yilliklardagi jadal oʻsish natijasida Xitoy iqtisodiyoti aholining juda katta qatlamlari farovonligida nihoyatda tez oʻsishni taʼminladi.

Ko'rib turganimizdek, Xitoyda o'rtacha ish haqi o'n yil ichida 3 barobar, yuanning qimmatlashishini hisobga olgan holda esa 4 barobar o'sdi. Dollar bo‘yicha esa biz oyiga 800 dollardan oshdik – bu har qanday rivojlanayotgan mamlakat uchun juda hurmatli ko‘rsatkichdir”.

Qattiq bu to'g'ri so'z emas, ma'lum bo'lishicha, Xitoyda dollar kursi 68 rubl bo'lgan o'rtacha ish haqi 54 400 rublga teng. Keling, buni Rossiya maoshlari bilan taqqoslaylik. "Biznes hayoti" veb-sayti

Ishlab chiqarishning bir qismini chet elga ko'chirish rejalari 2014 yil noyabr oyida Xitoyda paydo bo'ldi. Shu yo‘l bilan rasmiylar atrof-muhitning ifloslanishi muammosini hal qilmoqchi – jadal sanoatlashtirish mamlakatdagi ekologik vaziyatning halokatli darajada yomonlashishiga olib keldi.
Bir vaqtlar G'arb Xitoyda engil sanoat korxonalarini qurib, u erda ekologik muammolarni "eksport qilishdi", dedi Gavekal Dragonomics tadqiqot kompaniyasidan Tom Miller. "Endi Xitoy o'z rivojlanish bosqichiga yetib keldi, u o'zi ham kambag'al mamlakatlarda metallurgiya zavodlari va boshqa korxonalarni yaratib, ekologik toza bo'lmagan mahsulotlarni eksport qilishni xohlaydi", dedi Miller.
Xitoyning ishlab chiqarish quvvatlari birinchi navbatda atrof-muhit ifloslanishiga qarshi kurash doirasida ko'chiriladi, deb ta'kidladi Bloomberg.
"Mantiq qisman Yaponiya va 70-80-yillarda iflos ishlab chiqarishni boshdan kechirgan boshqa ko'plab mamlakatlar bilan bir xil - bu arzonroq ishchi kuchi izlash emas, balki ekologik voqea", - deydi Rossiyaning Osiyodagi rahbari. Moskvadagi Karnegi markazining Tinch okeani mintaqasi dasturi Aleksandr Gabuev.
Mamlakat rasmiylari va rasmiy ommaviy axborot vositalari ushbu tashabbus yana bir muammo - ortiqcha ishlab chiqarishni bartaraf etishga yordam berishi haqida xabar berishdi. Xitoyning po'lat, tsement va shisha ishlab chiqaruvchilari iqtisodiyotning yiliga 10% o'sishni to'xtatganligi sababli, endi kerak bo'lmagan ortiqcha quvvatga ega.
Avvalo, Xitoy eng yirik po'lat ishlab chiqaruvchisi - Xebey provinsiyasini va shu bilan birga havo ifloslanishi janubga qaraganda ancha yomonroq bo'lgan butun mamlakat shimolini "tushirish" niyatida.
Xebey provinsiyasida Xitoyning eng ifloslangan yetti shahri joylashgan bo‘lib, mintaqa oltingugurt dioksidining eng yirik manbai hisoblanadi. U har yili 200 million tonna po'lat ishlab chiqaradi - Qo'shma Shtatlar ishlab chiqaradiganidan ikki baravar va Xitoy ishlab chiqarishining to'rtdan bir qismi.
Xitoy hukumati ishlab chiqarishni xorijga ko‘chirishni rag‘batlantirib, mahalliy kompaniyalarga imtiyozlar berish niyatida. 2014 yilgi rejalar asosan Afrika, Gʻarbiy Osiyo va Janubi-Sharqiy Osiyoga qaratilgan. O'sha paytda Rossiya bu ro'yxatda emas edi.
Shimoliy qo'shni
XXR Rossiya bilan ishlab chiqarish quvvatlarini “eksport qilish” bo‘yicha o‘tgan yilning dekabr oyida kelishib olgan edi. Kelishuvlarning aniq tafsilotlari noma'lum - hozircha faqat memorandum imzolangan. Rossiyada tugashi mumkin boʻlgan Xitoy korxonalari roʻyxati hozircha nomaʼlum, dedi Sharqiy taraqqiyot vazirligi rahbari maslahatchisi Leonid Agafonov BBC Rus xizmatiga.
Bular metallurgiya, energetika, mashinasozlik, kemasozlik, qurilish, telekommunikatsiya, qishloq xoʻjaligi, shuningdek, toʻqimachilik, kimyo va sement sanoati kabi 12 ta sohadagi korxonalar boʻlishi maʼlum.
Xitoy biznesi Uzoq Sharqda soliq imtiyozlari va maʼmuriy imtiyozlarga ega boʻladi, dedi vazirlik matbuot kotibi Rustam Makarov.
Rossiya rasmiylarining manfaati aniq - Uzoq Sharqni rivojlantirish kerak (bu maqsadda alohida vazirlik tuzilgan). Xitoy hozirgi sharoitda transport yaqinligi va Kreml tomonidan e'lon qilingan "sharqqa burilish" ni hisobga olsak, eng aniq hamkordir.
XXR ayniqsa hududlarni ustuvor rivojlantirish (ASED) va Vladivostok erkin porti kabi mexanizmlardan manfaatdor, deydi Agafonov. Vazir maslahatchisi sarmoyani muvaffaqiyatli jalb qilish misolida Amur viloyatida neftni qayta ishlash zavodi qurilishini keltirdi.
2015 yil aprel oyida Amur neftni qayta ishlash zavodi loyihasi ustuvor maqomini oldi. Loyihaning tashabbuskori Amur energiya kompaniyasi boʻlib, uning 90 foizi Xeyluntszyan chegara provinsiyasidagi Xeyxe shahridagi korxona tomonidan nazorat qilinadi. Mahalliy hokimiyat organlari bilan tuzilgan shartnomalar shartlariga ko‘ra, neftni qayta ishlash zavodi Xitoyga neft mahsulotlarining 90 foizini yetkazib beradi, xomashyo Rossiyadan sotib olinadi.
Karnegi markazidan Aleksandr Gabuevning fikricha, Rossiyaga o'tadigan Xitoy korxonalarining muvaffaqiyati shubhali, chunki bu tashabbusning sabablaridan biri Xitoyda ortiqcha quvvatni yo'q qilishdir.
“Mana, menimcha, biz eng qiziq narsaga keldik. Ko'chiriladigan bu korxonalar raqobatbardosh bozorda qanday ishlaydi? Bu zavodlar qurilsa ham qanday qilib pul ishlab oladi, jahon bozoriga qanday integratsiyalashadi? Uzoq Sharqning raqobatdosh ustunligi nimada? - ekspert loyiha uchun o'z savollarini sanab o'tadi.
Uzoq Sharqning raqobatbardosh afzalliklari orasida u arzon elektr energiyasi va kamroq qattiq ekologik nazoratni ta'kidlaydi (Xitoyda ular ishlab chiqarishdagi zararli chiqindilarni nazorat qilishda ancha qattiqroq bo'ldi).
“Kelajakda pul ishlash borasida aniq nimaga erishishimiz hozircha aniq emas. Menga ish o'rinlari va sanoat salohiyati har doim yaxshidek tuyulsa ham. Yana bir savol shundaki, siz Uzoq Sharqda doimo kichik bozorga, unchalik rivojlanmagan infratuzilmaga, dahshatli Rossiya qonunchiligiga, uning eksport nuqtai nazaridan amalga oshirilishiga va, taxminan, rus bojxonalariga qarshi bo'lasiz, bu erda hamma narsa tiqilib qoladi, - deya shikoyat qiladi Gabuev. .
Rossiyada zavodlar qanday sharoitda yaratilishi ham noma'lum, deya davom etadi u. Xususan, korxonalarni kim qurib, keyin ular uchun ishlaydi: ruslarmi yoki xitoylarmi, aniq emas.
Ko'pgina noma'lumlar orasida Rossiya rasmiylari faqat bitta narsani aniqladilar: barcha loyihalar Rossiya ekologik standartlariga mos kelishi shart. Bu shart o'zaro manfaatdorlikdan muhimroqdir, dedi bo'lim boshlig'i Aleksandr Galushka. Uning fikricha, "iflos" sanoatlarning kelishidan qo'rqishning hojati yo'q. Bu borada ekologlarning fikri boshqacha.
"Toza ishmi?
"Xitoy hech qachon ekologik toza va xavfsiz ishlab chiqarishi bilan mashhur bo'lmagan", deydi Greenpeace Rossiyaning zaharli moddalar dasturi koordinatori Nina Lesikhina.
Misol tariqasida u o‘tgan avgust oyida kimyoviy omborlarda portlashlar sodir bo‘lgan Tyantszindagi (Xitoyning Xebey provinsiyasi bilan chegaradosh shahri) yaqinda sodir bo‘lgan fojiani keltiradi. Natijada 170 dan ortiq odam halok bo‘ldi, mingdan ortiq avtomobil vayron bo‘ldi, o‘ta zaharli moddalar ajralib chiqdi.
Greenpeace Xitoy ishlab chiqarishining bir qismini Uzoq Sharqqa o‘tkazish nafaqat mintaqa, balki butun mamlakat uchun ekologik xavflarning oshishiga olib kelishi mumkin, deb hisoblaydi.
“Afsuski, Rossiyada Xitoy korxonalarini topshirish rejalashtirilgan ekologik talablar nihoyatda zaif va qoida tariqasida amalda kuzatilmaydi. So'nggi paytlarda biznes manfaati yo'lida atrof-muhit qonunchiligining degradatsiyasining faol jarayoni kuzatilmoqda, - deya ta'kidlaydi Lesixina.
Ekologlarning ta'kidlashicha, Xitoy fabrikalarida ishlatiladigan ko'plab xavfli kimyoviy moddalar tartibga solinmaydi va shuning uchun Rossiyada nazorat qilinadi. "Bu Xitoy ishlab chiqarishi o'tkazilgan taqdirda, bu moddalar oqava suvlar va korxonalar chiqindilari bilan bir qatorda, bizning havo va daryolarimizga oqishda davom etishini anglatadi", deb qo'shimcha qiladi Greenpeace Rossiya vakili.
Forumlarda va ijtimoiy tarmoqlarda Uzoq Sharq aholisi nafaqat zavod va fabrikalar sonining ko'payishi atrof-muhitga zarar etkazishidan qo'rqishadi, balki Xitoyning mintaqadagi ta'sirini kuchaytirishdan ham qo'rqishadi. Trans-Baykal o'lkasi xitoylarga 115 ming gektar erni ijaraga berishni taklif qilgani haqidagi xabardan kelib chiqqan reaktsiyani eslash kifoya.
Jurnalistlar, deputatlar va jamoat arboblari ijaraga Sibirni mustamlaka qilish va keyinchalik mintaqani qo'shib olishni taklif qilishdi. Ular hatto internetda Xitoyga er ijaraga berishdan bosh tortishni so‘rab imzo to‘plashni boshladilar.
Moskva va Uzoq Sharq aholisining Xitoy faoliyatiga munosabati har xil, deydi Gabuev. "U erda mening sayohatlarimga ko'ra, Xitoydan haqiqiy tahdidlar va mahalliy norozilikning haqiqiy darajasi yo'q", deydi u.

So'nggi ikki yil ichida Rossiya Uzoq Sharqqa xorijiy sarmoyalarni faol jalb qilmoqda. Ularning umumiy hajmi to‘qqiz milliard dollarni tashkil etdi, shundan 80 foizi Xitoy tomoni hissasiga to‘g‘ri keldi. Bu haqda Rossiya prezidenti Vladimir Putin 7-sentabr kuni Uchinchi Sharqiy iqtisodiy forum doirasida bo‘lib o‘tgan Rossiya, Yaponiya, Janubiy Koreya va Mo‘g‘uliston rahbarlarining uchrashuvida ma’lum qildi. Uch yil oldin Rossiya Federatsiyasi Bosh vazirining o'rinbosari Trutnev Uzoq Sharq kelajakda "Rossiya Shenzheniga" aylanishini aytdi. Shu oy boshida Syamenda boʻlib oʻtgan BRIKS sammitida Xitoy dengiz resurslari va dengiz transporti yoʻnalishlarini rivojlantirish boʻyicha innovatsion taklif bilan chiqdi. Rossiya, o'z navbatida, hamkorlikka qiziqish bildirdi va keyinchalik Rossiya ommaviy axborot vositalari Uzoq Sharq portlari va akvakultura ushbu ittifoqning asosini tashkil qilishi mumkinligini yozdi. Keng va kam aholi yashaydigan Uzoq Sharq mintaqasi Xitoy-Rossiya munosabatlarining gullab-yashnashining bir qismiga o'xshaydi.

Xitoyning Cankao Xiaosi gazetasiga ko'ra, global iqtisodiy globallashuv va mintaqaviy integratsiya fonida Rossiya va Xitoy o'rtasidagi ikki tomonlama munosabatlarni rivojlantirishning muhim jihatlari quyidagilardan iborat bo'ladi: chegara hududlari (Xitoyning Uzoq Sharq va Shimoli-Sharqiy) qiyosiy afzalliklaridan foydalanish. , ushbu sohadagi hamkorlikni strategik rivojlantirishni rag'batlantirish, raqobatbardoshlikni oshirish. Bu hududlar jug‘rofiy jihatdan yaqin joylashgan bo‘lib, har ikki mamlakat xalqlari o‘rtasidagi almashuvni kuchaytirish, o‘zaro ishonchni mustahkamlash va do‘stona munosabatlarni saqlashga harakat qilish zarur. Shunda umumiy manfaatlar mahalliy darajada iqtisodiy rivojlanishni rag‘batlantirishning harakatlantiruvchi kuchiga aylanadi. Bu chegara hududlariga naf keltiradi va ularda qulay ijtimoiy muhit yaratadi. Yuqorida aytilganlardan kelib chiqqan holda, Rossiya va Xitoy hukumatlari mintaqaviy hamkorlikni uyg'un rivojlantirishga katta e'tibor qaratishlari kerak.

Rossiya-Xitoy transchegaraviy hamkorligining muhim natijalari

O'tgan o'n yil ichida Xitoy hukumati XXR shimoli-sharqiy mintaqasini jonlantirish va rivojlantirishni jadallashtirish bo'yicha bir qator milliy strategik rejalarni tayyorladi. Ichki institutsional islohotlarni yanada rag'batlantirish va iqtisodiy tuzilmani tuzatish kontekstida Xitoy Rossiya-Xitoy hamkorligi manfaati uchun ishlashni davom ettirishi kerakligi aniq bo'ldi. Bu yerda asosiy e’tibor tashqi dunyoga ochiqlik, barqaror rivojlanish, sanoat tuzilmasini optimallashtirish va modernizatsiya qilish, shuningdek, institutsional innovatsiyalarni joriy etishga qaratiladi.

Shu bilan birga, Uzoq Sharqning "barqaror" qoloqligi butun Rossiya iqtisodiyotining rivojlanishiga to'sqinlik qildi. 2009 yildan beri Rossiya hukumati Uzoq Sharq mintaqasini rivojlantirishni jadallashtirish bo'yicha bir qator milliy strategiyalarni ham taklif qildi. Rivojlanishning asosiy yo'nalishlari quyidagilardan iborat edi: ustuvor rivojlanish hududlarini (ADT) yaratish, erkin portlarni qurish, infratuzilma loyihalarini takomillashtirish. Shu bilan birga, Rossiya hukumati Xitoy bilan hamkorlikni mustahkamlashni Uzoq Sharq taraqqiyotining muhim harakatlantiruvchi kuchi deb hisoblaydi.

Ikki davlat manfaatlari mushtarakligi asosida yaratilgan hamkorlik sohasida keyingi besh yil davomida quyidagi natijalarga erishildi.

Birinchidan, savdo hajmining doimiy o'sishi mavjud. Rossiyaning Uzoq Sharqi va Xitoyning Shimoli-Sharqiy qismi o'rtasidagi tijorat almashinuvi allaqachon Rossiya-Xitoy savdo-iqtisodiy hamkorligining muhim qismiga aylangan. Hozirgi vaqtda Xitoy uzoq vaqtdan beri Uzoq Sharqdagi eng yirik savdo sherigi, eng yirik import manbai va uchinchi yirik eksportchi bo'lib kelgan. Savdoning kengayishi bilan birjalar yanada xilma-xil bo'lib, ularning tuzilishi yanada optimallashtiriladi. An'anaviy savdo assortimentining uzluksiz o'sishi bilan bir qatorda, yuqori texnologiyali va yuqori qo'shimcha qiymatli mahsulotlar ulushi ham ortib bormoqda.

Ikkinchidan, har xil turdagi maslahatlashuvlar mexanizmi yaratildi. Qo‘shni hududlarning uyg‘un rivojlanishiga erishish maqsadida ikki mamlakat hukumatlari va tegishli idoralar tomonidan izchil chora-tadbirlar ko‘rish uchun qator institutlar tashkil etildi: iqtisodiy-savdo hamkorligini amalga oshirish modeli va usullarini takomillashtirish, tovar ayirboshlash hajmining o‘sishiga ko‘maklashish va hamkorlikni rivojlantirish. savdo to'siqlarini kamaytirish, chegara qurilishini kuchaytirish va tegishli qonun hujjatlarini muvofiqlashtirish. Bundan tashqari, tashkil etilgan institutlar transchegaraviy daryolarning ekologik holatini yaxshilash va transport infratuzilmasini rivojlantirish sohasida tajriba almashishga yordam beradi.

Uchinchidan, hamkorlik, kapital jalb qilish, mintaqaviy resurslarni birgalikda o‘zlashtirish transchegaraviy hamkorlikni rivojlantirishning muhim qismiga aylandi. Soʻnggi yillarda Xitoyning chegaradosh viloyatlari vakillari geografik afzalliklardan, yaʼni Rossiyaning Uzoq Sharqiga yaqinligidan foydalanib, fermer xoʻjaliklari, yogʻochni qayta ishlash zavodlari va boshqa yangi qoʻshma savdo va sanoat korxonalarini ochmoqda. Xitoy tomoni mintaqada qurilishni rivojlantirish, ikki davlat o‘rtasidagi ilmiy-texnikaviy hamkorlikni yanada mustahkamlashga hissa qo‘shishga harakat qilmoqda. Rossiya va Xitoy ekinlar sohasida texnologiyani rivojlantirish darajasini oshirish uchun birgalikda ishlamoqda. Ushbu texnologiyalar allaqachon aniq natijalarni berdi.

© RIA Novosti, Evgeniy Biyatov | Vladivostokdagi Russkiy orolidagi Uzoq Sharq federal universiteti hududida joylashgan Sharqiy iqtisodiy forum logotipi fotobankiga o'ting.

To'rtinchidan, bozorda xalqaro Internet-biznes kabi tushuncha paydo bo'ldi. Elektron tijoratning jadal rivojlanishi, shuningdek, Xitoy va Rossiyaning ikki chegaradosh mintaqalarida geografik yaqinlik tufayli tovarlarni tashish narxi nisbatan past. So'nggi yillarda Uzoq Sharqda Internetda Xitoy mahsulotlariga buyurtma berish modaga aylandi. Bu ko'proq omborxonalar ochilishiga, mintaqada logistikani yaxshilashga va umuman Xitoy internet biznesining rivojlanishiga yordam berdi. Katta rivojlanish salohiyatiga ega transchegaraviy elektron tijorat Rossiya-Xitoy transchegaraviy hamkorligining yangi sohasi va yangi platformasiga aylandi.

Beshinchidan, yirik infratuzilmani Rossiya-Xitoy hamkorlikda qurish rejalari amalga oshirilmoqda. Rossiya tomonida biroz kechikishdan so'ng, Tongjiang-Nijneleninskoye transchegaraviy temir yo'l ko'prigining ikkinchi yarmi qurilishi boshlandi. Shuningdek, 20 yillik muzokaralardan so'ng Blagoveshchensk-Xeyxe avtomobil ko'prigi qurilishi boshlandi. Xitoy va Rossiya Primorye-1 va Primorye-2 avtomobil yo‘llarini qurish, shuningdek, “Bir kamar va yo‘l” loyihasi va Uzoq Sharqni rivojlantirish loyihasi o‘rtasida sinergiyaga erishish uchun asosiy infratuzilmani rekonstruksiya qilish bo‘yicha hamkorlikni muhokama qilmoqda.

XXR va Rossiya Federatsiyasi biznes sharoitlarini yaxshilash uchun hamkorlikni davom ettirishi kerak

Albatta, o‘zaro manfaatli ishbilarmonlik hamkorligini amalga oshirish uchun avvalo shakllanish, o‘rganish va kutish bosqichidan o‘tish, ayniqsa tomonlarning yondashuvlari ba’zan turlicha bo‘lishi mumkinligini hisobga olsak kerak. Ikki davlat o‘rtasidagi muloqot har doim ham muammosiz kechmasligi mumkin, lekin yuzaga keladigan muammolarni jiddiy qabul qilish va birgalikda hal qilish kerak.

Ikki mamlakat hukumatlari siyosat, huquq va asosiy infratuzilmani qurish sohalarida o‘zaro hamkorlikni kuchaytirishi kerak. Rossiya-Xitoy bozorini tashkil etish hali ham davom etmoqda va bozor tomonidan taqdim etilgan shartlarga oid savollar hali ham mavjud. Ikki davlat oʻrtasida oʻzaro investitsiyalarning ortishi bilan investorlar uchun xavflarni yanada kamaytirish uchun investitsiyalarni himoya qilishning aniqroq huquqiy rejimini oʻrnatish kerak. Bu quyidagi qoidalarga taalluqlidir: texnoparklar qurilishi va asosiy sohalarga investitsiyalarni huquqiy himoya qilish.

© RIA Novosti, Vladimir Fedorenko | Fotobankga o'ting Korsakov shahrining dengiz savdo portida. Saxalin viloyati

Bugungi kunda infratuzilmani yaratish nafaqat Rossiya va Xitoyning ikki chegaradosh mintaqalari rivojlanishiga to'siq bo'libgina qolmay, balki ularning kelajakdagi o'zaro hamkorligida zarur bo'g'in hamdir. Ishlab chiqarish va sarmoyaviy kooperatsiyani rivojlantirishning muhim jihati qator infratuzilma obyektlari: ko‘priklar, temir yo‘llar va avtomobil yo‘llari, suv yo‘llari, elektr tarmoqlari va portlarni takomillashtirishdan iborat.

Uzoq Sharq va Shimoli-Sharqiy Xitoyning mahalliy hukumatlari qishloq xo'jaligida aloqalarni ancha oldin o'rnata boshlagan, ammo bu sohada ayirboshlash ko'lami kichik edi. Kelgusida kooperatsiyani yangi bosqichga ko‘tarish, qishloq xo‘jaligi ishlab chiqarishida kooperatsiyani mustahkamlash borasida hamkorlikda ish olib borish maqsadga muvofiqdir.

Ikki davlatning chegaradosh viloyatlari portlari boy turizm resurslariga ega. Rossiya va Xitoy hukumatlari va korxonalari bir-birlari bilan hamkorlik qilishlari, hamkorlik salohiyatidan toʻliq foydalanishlari, tegishli infratuzilma obʼyektlarini yaxshilashlari, xizmat koʻrsatish darajasini oshirishlari va ushbu resurslarni birgalikda rivojlantirishlari kerak. Shunday qilib, transchegaraviy turizm iqtisodiyotini rivojlantirish Rossiya-Xitoy hamkorligining yangi yo'nalishiga aylanadi.

Rossiyaning Uzoq Sharqi va Shimoliy-Sharqiy Xitoyning ekologik resurslari ham boy, ammo zararli omillarga etarlicha chidamli emas. Mamlakatlar mahalliy ekologik hamkorlik mexanizmlarini yaratishi va takomillashtirishi, transchegaraviy qo‘riqxonalar qurilishini rag‘batlantirishi, transchegaraviy ekologik yo‘laklarni barpo etishi kerak.

Ish sharoitlari tez orada idealga etib bormaydi. Biroq, mavjud ishbilarmonlik muhiti yaqin kelajakda investorlarning talablarini qondirmasa, bu hududlarga sarmoya kiritishga qiziqishning pasayishiga olib keladi. Investorlar taklif etilayotgan loyihalarga ishonmaydi va bu qisqa muddatda, hatto uzoq muddatda ham Rossiya va Xitoy oʻrtasidagi oʻzaro ishonch va hamkorlikka salbiy taʼsir koʻrsatadi.

Mamlakatlar Yevroosiyo Ittifoqi va “Bir kamar, bir yo‘l” loyihasi o‘rtasida aloqa o‘rnatish tashabbusi bo‘yicha konsensusga erishdi. Rossiya va Xitoyning birgalikdagi sa’y-harakatlari tufayli asosiy infratuzilmani yaratish va sanoat sohasida doimiy o‘zaro hamkorlikka asoslangan hamkorlik, albatta, har ikki mamlakat xalqiga manfaat keltiradi.

Ortimizdan yuring

© RIA Novosti

Xitoy Rossiyaning Uzoq Sharqini "zabt etish" ni boshlaydi

Ushbu mintaqani rivojlantirish rejalarida ishtirok etish Pekin uchun boy xom ashyo zaxiralari tufayli katta ahamiyatga ega.Bizga neft evaziga yo‘llar yoki to‘g‘onlar emas, Rossiya qonunchiligini hurmat qiladigan sarmoya kerak, deydi vazirlik vakili Oleg Lipaev. Rossiya Federatsiyasining sanoat va savdo boshqarmasi.

Vladivostok, 31 iyul. Rossiyaning Uzoq Sharqida 20 000 dan ortiq xitoylik fabrikalar va 70 000 ga yaqin xitoylik muhojirlar yashaydi, bu Pekinni ushbu izolyatsiya qilingan mintaqada asosiy o'yinchiga aylantiradi, bu esa boy xom ashyo resurslari uchun katta ahamiyatga ega.

Xitoy-Rossiya chegarasini Xitoyning shimoli-sharqida joylashgan Suyfengxe nazorat punkti orqali kesib o'tishda, birinchi navbatda, Rossiya Pekin bilan munosabatlarda "katta birodar" bo'lishni to'xtatdi, bu esa bundan chorak asr oldin diniy jihatdan amal qilgan. Sovet tuzumi tomonidan o'rnatilgan kommunistik mafkura.

Xitoy tomonida joylashgan, barcha turdagi tovarlar va oziq-ovqat mahsulotlarini ko'rish mumkin bo'lgan yangi yo'llar va savdo markazlari o'tgan asrdagi infratuzilma va Primorsk o'lkasining eskirgan yo'llaridan keskin farq qiladi. Ular bu hududning asosiy xo'jalik korxonalari o'rtasidagi aloqalarni ham ta'minlay olmaydilar.

Xitoy Primorsk o'lkasi rivojlanishida asosiy ishtirokchi hisoblanadi. Uning mintaqaviy yalpi ichki mahsulotdagi ulushi 20 foizga etadi, dedi Rossiya Federatsiyasi sanoat va savdo vazirligining Primorsk o'lkasidagi vakili Oleg Lipaev.

“Rossiya bozorida sotilayotgan qishloq xoʻjaligi mahsulotlarining 50 foizi, xususan, meva va oʻtlar Xitoyda ishlab chiqariladi. Agar xitoyliklar o‘z ko‘katlarini eksport qilishni to‘xtatsa, narx uch baravar ko‘payadi”, — dedi rasmiy intervyu davomida.

Primorsk o‘lkasi poytaxti Vladivostokda, 750 ming aholiga ega va Tinch okeaniga chiqish imkoniyati tufayli Rossiya uchun strategik ahamiyatga ega bo‘lgan port shahri Vladivostokda mahalliy aholi kiyim-kechakdan tortib to guruchgacha bo‘lgan kundalik tovarlarni sotib oladigan bozorlarning aksariyatini xitoylar nazorat qiladi.

Shahardagi to‘rtta asosiy bozor xitoylik 37 yoshli tadbirkor Lyu De Shangga tegishli, u ayni paytda Xitoy-Rossiya tadbirkorlar uyushmasi raisi hisoblanadi. U 15 yildan beri Rossiyada tadbirkorlik bilan shug‘ullanadi.

Uning eng yirik bozorlarida ikki mingga yaqin xitoylik ishlaydi, ular do'konlarda Xitoyda ishlab chiqarilgan turli xil mahsulotlarni sotadi. Barcha biznes samoviy imperiya fuqarolari tomonidan qat'iy nazorat qilinadi.

Ular mahsulot ishlab chiqaradi, Rossiyaga olib keladi va shu yerda chakana sotadi.

Liuning hikoyasi Rossiyaning sanoat jihatdan rivojlanmagan mintaqasida tashabbuskor xitoyliklarning erisha oladigan muvaffaqiyatini eng yaxshi aks ettiradi.

"Men Xitoyda ko'p yillar oshpaz bo'lib ishladim va 1995 yilda hamma narsadan voz kechishga qaror qildim va Xitoyning Xeyluntszyan provinsiyasida ishlab chiqarilgan etiklarni Rossiyada sotishni boshladim", deydi Lyu de Shang.

Jamiyatning barcha qatlamlarida yaxshi aloqaga ega bo'lgan bu odam tabassum bilan eslaydi: "58 kun ichida men birinchi boyligimni qo'lga kiritdim: 24 ming rubl, bu 780 dollarga teng edi".

"Biznes boshlandi va biz birinchi do'konimizni ochdik. Keyinchalik biz qo'shni binolarni sotib oldik, devorni olib tashladik va biznesni kengaytirdik ", deydi o'z qishlog'ida afsonaviy shaxsga aylangan Lyu.

Gap shundaki, Rossiyaning boshqa hududlariga (Vladivostokdagi to'rtta savdo markazi, Xabarovskdagi ikkitasi, shuningdek, uning ukasining Moskvadagi chakana savdo markazlari) tarqalib ketgan biznesda 120 dan ortiq qarindoshlari va tanishlari ishtirok etmoqda.

Tog‘-kon sanoati, qurilish yoki bozorlarda ishlayotgan xitoyliklarning migratsiyasi, ayniqsa, bankrot bo‘lgan davlat korxonalarining xususiylashtirilishi tufayli mamlakat shimolidagi sanoat qulagan 1990-yillardan boshlab kuchaydi.

Rossiya hukumati mamlakatdagi xitoyliklarning aniq soni haqida ma'lumotga ega emas, ammo turli hisob-kitoblarga ko'ra, ularning 70 mingga yaqini qonuniy va noqonuniy yo'llar bilan Rossiya shimoli-sharqidagi uchta hududga kelgan. Bu ma'lum darajada keskinlik va ksenofobik tuyg'ularni keltirib chiqaradi, chunki ruslar xitoyliklarning o'z hududida boyib borayotganini ko'rishadi.

Ba'zi Lotin Amerikasi mamlakatlarida bo'lgani kabi bu erda ham Rossiya xomashyosini Xitoy tovarlariga almashtirishga asoslangan transchegaraviy savdo tashvish uyg'otadi.

“Muammo shundaki, Xitoy bilan raqobatlasha olmaysiz. Har safar ular ko'proq va ko'proq yuqori texnologiyali mahsulotlarni etkazib berishadi, bu esa mahalliy darajada oqibatlarga olib keladi va butun sanoatimizning mavjudligini belgilaydi, - dedi Lipaev.

Uning ta'kidlashicha, aynan shu sababli Rossiya hukumati metall, yog'och va neft eksportiga soliq joriy etgan.

“Xitoyning Xeylunszyan provinsiyasida o‘rtacha ish haqi 60 dan 100 dollargacha. Primorsk o'lkasida bizda 600 ta bor, ular bilan qanday raqobatlasha olamiz? - deb so'raydi Lipaev kelajak haqida ko'p optimizm bildirmay.

“Yaqin kelajakda Xitoy bilan savdo qilish, ayniqsa, arzon tovarlarga ega bo‘lgan odamlar uchun foydali bo‘ladi. Ammo 10-15 yil ichida Xitoy, albatta, xavf tug‘diradi va mahalliy mehnat bozorida ish o‘rinlari yaratishga to‘siqlar yaratadi”, — deya ogohlantirdi rasmiy.

Biroq, ba'zi ekspertlar ko'proq optimistikdir, chunki ular Xitoy sarmoyasi, tovarlari va immigrantlari iqtisodiy va demografik tanazzulga uchragan mintaqada rivojlanish uchun imkoniyat yaratadi, deb hisoblashadi.

Rossiya-Xitoy munosabatlari bo'yicha ekspert Viktor Larin: "Bizda hali ham sovet tafakkuri mavjud bo'lib, u bizni tog'-kon sanoatiga xorijiy investitsiyalar mustamlakachilik va xorijiy davlatlarga qaramlik shaklidir, deb o'ylashga majbur qiladi".

“Menimcha, Rossiyaning sharqiy qismi bu imkoniyatni boy berishi mumkin. Xitoy tahdid emas, balki imkoniyatdir”, - deya qoʻshimcha qildi u.

Larin 2009-yilda Rossiya Prezidenti Dmitriy A.Medvedev va Xitoy Prezidenti Xu Szintao tomonidan imzolangan va iqtisodiy aloqalarni, birinchi navbatda, tabiiy resurslarni qazib olish va ulardan foydalanish sohasidagi munosabatlarni yanada rivojlantirishga qaratilgan hukumatlararo bitimlarni olqishladi.

Biroq, ba'zilar Xitoyning nafaqat Sibirdagi, balki Xitoyning tog'-kon sanoati sarmoyalari atrof-muhit va ijtimoiy ta'sirlarni oldindan tahlil qilish bilan birga bo'lmagan Markaziy Osiyo, Afrika va Lotin Amerikasidagi harakatlarini tanqid qildi.

"Sibirning mineral resurslarini o'zlashtirish uchun biz Rossiya qonunchiligiga muvofiq ishlaydigan Rossiya-Xitoy qo'shma korxonalarini yaratishni taklif qilamiz", deb ta'kidlaydi Xitoyda tahsil olgan Lipaev.

Bizga neft evaziga yo‘llar yoki to‘g‘onlar emas, Rossiya qonunchiligini hurmat qiladigan sarmoya kerak. Bizga ular kerak emas”, dedi u.

“Biz ularni o‘zimiz qura olamiz”, — deya qo‘shimcha qildi Larin o‘z mamlakati va Xitoy har doim g‘alaba qozonadigan Markaziy Osiyo, Janubi-Sharqiy Osiyo va Afrika o‘rtasidagi farqni ta’kidlab, tabiiy resurslar evaziga nafaqat moliyalashtirish, balki zarur infratuzilmani qurishni ham taklif qildi.

“Biz mustaqil davlat boʻlib qolishni istaymiz va buning uchun qoʻlimizdan kelganicha bor kuchimizni ishga solishda davom etamiz”, — dedi u.

Rossiya qonunchilari va ommaviy axborot vositalarining Uzoq Sharqni rivojlantirish vazirligining Xitoy korxonalarining Rossiyaga o'tkazilishi mumkinligi haqidagi xabariga sharhlarini o'qib, Trans-Uralda xitoylik investorlardan hech qanday o'tish yo'q deb o'ylash mumkin. Aprel oyi boshida Sharqiy Yevropa vazirligi veb-saytida paydo bo'lgan qisqacha yangilik bo'lim Xitoydan Uzoq Sharqqa ishlab chiqarish quvvatlarini eksport qilish imkoniyatlarini muhokama qilgani o'tgan yilgi 115 ming gektar maydonni ijaraga olish haqidagi yangiliklardan kam bo'lmagan qizg'in muhokamalarga sabab bo'ldi. Xitoyga Transbaykaliyadagi yovvoyi dashtlar.

Ko‘pchilik deputatlar Xitoy zavodlarining qurilishiga qat’iyan qarshi chiqishdi va bu mintaqa ekologiyasiga tuzatib bo‘lmaydigan zarar yetkazishiga ishondilar.

Ommaviy axborot vositalari ham muhokamadan chetda qolmadi. Tashabbus tarafdorlari va muxoliflariga so'z berishning kamdan-kam urinishlari iflos ishlab chiqarish, Xitoy mustamlakasi va oxir-oqibat muqarrar anneksiyaga oid salbiy to'lqinlarga g'arq bo'ldi. Trans-Uralda Xitoyning kengayishi haqidagi munozaralarda tez-tez sodir bo'lganidek, ko'pchilik ishtirokchilar Minvost Xitoyda nima va kim bilan kelishilganligini bilish uchun bezovta qilmadilar.

Bunday qo'rquvlar o'z-o'zidan paydo bo'lmasligi aniq. Rossiyada juda ko'p iflos zavod va fabrikalar bor va qancha o'rmonlar kesilmoqda. Agar faol odamlar bo'lmaganida, ular juda ko'p bo'lar edi.

Xususan, yaqinda Tula viloyati tumanlaridan birining aholisi “Spravoros” fraksiyasi rahbari Sergey Mironov bilan o‘zining internet-qabulxonasi orqali atrofdagi hamma narsani zaharlayotgan zararli asfalt zavodi haqida murojaat qilishdi. Mironov yordam berdi va zararli zavod qurilish bosqichida yopildi. Ammo Mironovning o'zi barcha zararli sanoatlarni yopa olmaydi. Ammo davlatning bu borada aniq siyosati yo‘q, aks holda Tula viloyatidagi asfalt zavodi oddiygina qurilmagan bo‘lardi...

Ammo Xitoy korxonalari bilan bu unchalik aniq emas

Yuqori darajadagi kelishmovchiliklar

Sharqiy ishlar vazirligining yuqori mansabdor shaxslariga ko‘ra, Pekin bilan Xitoy korxonalarini Uzoq Sharqqa o‘tkazish masalasini muhokama qilish g‘oyasi 2015-yil sentabrida tug‘ilgan. Keyin Uzoq Sharq federal okrugining rivojlanishini nazorat qiluvchi Bosh vazir o'rinbosari Yuriy Trutnev har yili Jahon iqtisodiy forumi tomonidan tashkil etiladigan Yangi chempionlar yig'ilishi doirasida Dalyanga tashrif buyurdi (bu sayt ko'pincha "yozgi Davos" deb ataladi) . Trutnev u yerda Xitoyning Islohot va taraqqiyot davlat qoʻmitasi (sobiq Xitoy iqtisodiyotini makrotartibga solishning asosiy markaziga aylangan sobiq Davlat reja qoʻmitasi) rahbari Syu Shaoshi (kínjíní) bilan birga soʻzladi. Syuy Xitoy Xalq Respublikasi Davlat kengashining bir kun avval qabul qilingan “Ishlab chiqarish quvvatlari va asbob-uskunalar ishlab chiqarish sohasida xalqaro hamkorlikni rivojlantirish to‘g‘risida”gi sirkulyariga to‘xtalib o‘tdi.

Aynan shu nutqida Rossiya Bosh vaziri o'rinbosari birinchi bo'lib Xitoyning o'n ikki sohada ishlab chiqarish quvvatlarini xorijga o'tkazishni rag'batlantirish rejalari haqida eshitdi. Shu bilan birga, Trutnev Sharqiy Evropa vazirligi xodimlariga xitoylik hamkasblari bilan tezda muammoni hal qilishni buyurdi. Noyabr oyida bo'lim boshlig'i Aleksandr Galushka Pekinga tashrif buyurdi va Islohotlar bo'yicha davlat qo'mitasi rahbarlari bilan uchrashdi va ikkala tomonning Xitoy ishlab chiqarishini Uzoq Sharqqa potentsial jalb qilishdan manfaatdorligini qayd etishni taklif qildi. Va 17 dekabr kuni Dmitriy Medvedevning Xitoyga tashrifi chog'ida ikki departament Uzoq Sharqda hamkorlik to'g'risidagi memorandumni imzoladi, unda sanoatni o'tkazish mumkin bo'lgan hamkorlikning to'rtta mavzuidan biriga aylandi (Shimoliy dengiz yo'lini rivojlantirish bilan bir qatorda). Primorye portlari orqali Xitoyning shimoli-sharqidan tovarlarni tashish va xitoylik investorlarni ustuvor rivojlanish hududlariga va Vladivostok erkin portiga jalb qilish). Sharqiy ishlar vazirligi investitsiyalarni jalb qilish va eksportni qo‘llab-quvvatlash departamenti direktori Rustam Makarov va Shimoliy-Sharqiy Xitoyda sanoatni rivojlantirish bo‘yicha davlat taraqqiyot qo‘mitasi direktori Chjou Szyanpin (chàngìnì) o‘rtasidagi aprel oyida bo‘lib o‘tgan suhbat aslida shunday bo‘lgan edi. , birinchi ishchi maslahatlashuvlar va ularni ayniqsa mazmunli deb atash mumkin emas. Muzokaralar borishi bilan tanish bo'lgan rasmiylarga ko'ra, bu uchrashuvda xitoyliklar Moskvada mavjud bo'lgan aniq takliflarni muhokama qilishga kelishib olishgan, biroq bu orada o'zlarining mintaqaviy hokimiyatlari fikrini olishadi.

Maqtanish uchun yirik loyihalar bo'lmasa, amaldorlar ko'pincha niyat deklaratsiyasi bilan maqtanadilar (Rossiya va Xitoy byurokratlari ham bundan mustasno emas, bu erda ikkita "strategik sherik" dunyo yetakchilari qatorida). Sharqiy Evropa vazirligi ham xuddi shunday qildi, shubhasiz, jamoatchilikning bunday kuchli reaktsiyasiga ishonmadi. 7 aprel kuni Rustam Makarov RBC telekanalida bu tashabbusni ekspertlar bilan muhokama qilish va tanqidlarni qaytarish uchun chiqdi. Uning so'zlariga ko'ra, ishchilarning 80 foizi Rossiya Federatsiyasi fuqarolari bo'ladi, hukumat ekologik talablarni kamaytirmaydi va mahsulotlar Osiyo-Tinch okeani mintaqasining "gigant bozorida" sotilishi kutilmoqda. Keyinchalik Sharqiy Evropa vazirligi qo'shimcha tushuntirishlar berdi: departament boshqa davlatlar bilan muzokaralar olib boradi va Xitoy sanoatni faqat Rossiyaga o'tkazish niyatida emas. Xitoy sanoatni nima uchun, qayerga va qanday ko‘chirish niyatida ekanligi haqidagi ma’lumotlarni o‘rganish shuni ko‘rsatadiki, Uzoq Sharqqa haligacha ulkan qo‘shnisining sanoat kengayishi tahdid solmaydi.

Transfer qoidalari

Tarixan ishlab chiqarish boshqa mamlakatlarga asosan uchta sababga ko'ra o'tkaziladi: resurslarning arzonligi (odatda ishchi kuchi), yangi yirik bozorlarni o'zlashtirish va atrof-muhitga g'amxo'rlik. Yaponiyaning Osiyo mamlakatlariga sanoat kengayishi bu mexanizmni yaxshi ko'rsatadi. Dastlab, ishlab chiqarish (masalan, Toyota kabi Yaponiya avtomobilsozlik gigantlarining zavodlari) arzon ishchi kuchi va past ekologik standartlarga ega bo'lgan mamlakatlarga ko'chib o'tdi, bu esa yapon avtomobillarining jahon bozorlarida raqobatbardoshligini, shuningdek, Yaponiya fuqarolarining salomatligini mustahkamladi. Keyinchalik, ishlab chiqarish o'tkazilgan mamlakatlarda o'zlarining o'rta sinfi paydo bo'ldi: sobiq arzon ishchi kuchi va ularning avlodlari iste'molchilarga aylandi. Shunga ko'ra, ishlab chiqarishni arzonroq ishchi kuchi, potentsial sig'imli bozor va past ekologik standartlarga (yoki yuqori deb e'lon qilingan, ammo muammoni o'rtacha miqdorda hal qilish imkoniyatiga ega) mamlakatlarga o'tkazish mantiqiy.

Xitoyda korxonalarni boshqa joyga ko'chirish haqida o'ylash uchun yana bir muhim sabab bor - sanoatdagi ortiqcha quvvatlar muammosi, bu haqda Bosh vazir Li Ketsyan (kíngjáng) so'nggi paytlarda tobora ko'proq gapirmoqda. Yil boshida Xitoyda Yevropa savdo palatasi tomonidan tayyorlangan ushbu masalani eng keng qamrovli o'rganish, bir qator tarmoqlarda mahsulot ishlab chiqarishning bozor talabi bilan hech qanday aloqasi yo'qligini aniq ko'rsatmoqda. Xitoy tsement, po'lat, qog'oz, kimyoviy moddalar va zarur bo'lganidan ko'ra ko'proq ishlab chiqaradi. Shunday qilib, ikki yil ichida, 2011-2012 yillarda Xitoy butun 20-asrda Amerika Qo'shma Shtatlarida ishlab chiqarilganidan ko'ra ko'proq sement ishlab chiqardi. Ammo xitoyliklar uchun bu rus blogosferasida bu haqiqat tasvirlangan g'ayratli optimizm va yomon kayfiyat uchun sabab emas. Ijtimoiy barqarorlikni saqlash yoki korruptsion sabablarga ko'ra raqobatbardosh bo'lmagan korxonalar bozordan tashqari kreditlar orqali o'z faoliyatini davom ettirmoqda. Ortiqcha quvvatni yo'q qilish uzoq vaqtdan beri Pekinning strategik ustuvor yo'nalishlaridan biri bo'lib kelgan.

Sharqiy Evropa vazirligini shunday ilhomlantirgan Davlat kengashi sirkulyarida ikkala mantiqni kuzatish mumkin: iqtisodiy (xarajatlarni kamaytirish va yangi iste'molchilar bo'ladigan yangi bozorlarga kirish) va ijtimoiy-siyosiy (ortiqcha imkoniyatlarni yo'q qilish va tashvishlanish. muhit). Hujjat hech qanday joyga mexanik "o'tkazish" haqida to'g'ridan-to'g'ri gapirmaydi. U yerda faqat umumiy maʼnoda “xalqaro hamkorlik”ning ustuvor yoʻnalishlari sanoatning oʻn ikki tarmogʻi (poʻlat sanoati, rangli metallurgiya, qurilish materiallari, temir yoʻl uskunalari, elektroenergetika, kimyo sanoati, toʻqimachilik, avtomobilsozlik, aloqa, qurilish texnikasi, aviatsiya sanoati, kemasozlik), lekin har bir sohada Davlat kengashining tavsiyalari boshqacha. Masalan, engil sanoat uchun (sirkulyarning 13-bandi) ishlab chiqarishni "muvofiq sharoitlarga ega bo'lgan mamlakatlar" ga o'tkazish tavsiya etiladi, ularning asosiylari "sezilarli mehnat resurslari, arzonligi, maqsadli bozorga yaqinligi". Va, masalan, Davlat kengashi energiya uskunalarini ishlab chiqaruvchilarga (11-band) Xitoyda ishlab chiqarilgan mahsulotlar eksportini ko'paytirishga e'tibor qaratishni maslahat beradi.

Umuman olganda, Pekin yangi mamlakatlarda past rentabellikga ega bo'lgan va zarur texnologiyalar (qurilish materiallari, to'qimachilik) darajasiga ega bo'lgan yoki ommaviy mahsulotlar (avtomobil sanoati) uchun yirik bozorlarni egallashni ko'zlagan holda ishlab chiqarish quvvatlarini qurishni yoqlaydi va kompaniyalarga bunday qilishni tavsiya qiladi. ko'proq texnologik tarmoqlarda Xitoy uskunalarini etkazib berish va u erda kerak bo'lganda, xizmat ko'rsatish markazlari va tarkibiy bazaning alohida elementlarini joylashtirish bilan cheklanadi (Ar-ge markazlarini faqat buning uchun salohiyatga ega bo'lgan mamlakatlarda joylashtirish tavsiya etiladi).

Shunga o'xshash yondashuv, masalan, Xitoy ishlab chiqarishini postsovet hududiga o'tkazish bo'yicha yagona ishga tushirilgan dasturda - Qozog'istonda namoyon bo'ladi. 2014-yil dekabr oyida Bosh vazir Li Ketsyanning Ostonaga tashrifi chog‘ida dasturni ishga tushirish bo‘yicha prinsipial kelishuvga erishildi, tomonlar umumiy qiymati 24 milliard dollar bo‘lgan ellik ikkita loyihani e’lon qildilar.2015-yil mart oyida Boaodagi forum oldidan Qozog‘iston Bosh vaziri Karim Masimov (professional sinolog, xitoy tilining zo'r ma'ruzachisi) Li Ketsyan bilan 14 milliard dollarlik bir qancha shartnomalar imzoladi va dekabr oyida Pekinda Masimovni kutib olish chog'ida Li birinchi natijalar haqida gapirdi. Qurilish materiallari (sement, shisha, metall konstruksiyalari), qishloq xo‘jaligi mahsulotlarini qayta ishlash, rangli metallurgiya, to‘qimachilik sanoati, shuningdek, energetika (yadro yoqilg‘isi ishlab chiqarish, qayta tiklanuvchi energiya manbalari, elektr tarmoqlari) korxonalari o‘tkaziladi. Qozog'iston. "Avtomobil yig'ish, polipropilen ishlab chiqarish allaqachon yo'lga qo'yilgan, Ostonada engil metro yil oxirigacha ishga tushirilishi kerak", dedi Li Ketsyan (yaqinda qurilish boshlanganidan kelib chiqadigan bo'lsak, bu bayonotlar hali ham to'liq haqiqat emas).

"Korxonalarni Xitoy usuliga o'tkazish" funksiyasini tushunish uchun ko'proq ma'lumot Afrikadan keladi, u erda XXR tadbirkorlari Davlat kengashi ushbu sohani tartibga solish va tegishli sirkulyarlarni chiqarish bilan shug'ullanishdan ancha oldin zavodlar qurishni boshlagan. Xitoy statistik ma'lumotlariga ko'ra, 2014 yil oxirida Afrikada Xitoy kapitali ishtirokidagi uch mingdan ortiq korxona faoliyat yuritgan, yigirmata maxsus savdo-investitsiya zonalari 360 dan ortiq sanoat korxonalarini jalb qilgan. Xitoyliklar uglevodorodlarni qazib olish va foydali qazilmalarni oʻzlashtirishdan tashqari Afrikada qurilish materiallari, maishiy texnika ishlab chiqaruvchi zavodlar, mashinasozlik va yengil sanoat korxonalarini qurmoqda.

Xitoyning Afrikadagi mavjudligi bo'yicha eng nufuzli ekspert sifatida A. nomidagi universitet professori. Jons Xopkins Debora Brautigam, 2000-yillarda xitoylik ishbilarmonlar sanoat korxonalarini yaratish uchun joylarni tanlashda xuddi shu tamoyillarga - arzon ishchi kuchiga, mahalliy bozorning o'sish salohiyatiga va atrof-muhitga juda ko'p e'tibor bermaslik qobiliyatiga amal qilishgan. standartlar. Aytgancha, Brautigam va uning jamoasi tomonidan olib borilgan tadqiqotlar shuni ko'rsatadiki, Afrikadagi aksariyat Xitoy korxonalarida ishchilarning aksariyati mahalliydir, shuning uchun u Afrikaning "sariq mustamlakachiligi" haqidagi mish-mishlarni afsona deb ataydi.

Uzoq Sharq xavf ostidami?

Xitoyning xorijda zavodlar tashkil etish tajribasi, shuningdek, statistik ma'lumotlar bilan qurollangan holda, Uzoq Sharq yaxshi qo'shnichilik sanoatini kengaytirish uchun mos yoki yo'qligini baholash mumkin.

Avvalo, allaqachon to'plangan tajribani baholash kerak - axir, xitoyliklar Afrikada zavodlar qurishni Pekindan hech qanday buyurtma oldidan boshlashgan. To'g'ridan-to'g'ri xorijiy investitsiyalar bo'yicha statistik ma'lumotlarning Rosstatdan Markaziy bankka o'tkazilishi munosabati bilan endi mintaqaviy ma'lumotlarni hisobga olishda chalkashliklar mavjud. Biroq, o'tgan yillar uchun mavjud bo'lgan statistik ma'lumotlar xitoyliklarning Uzoq Sharqqa sarmoya kiritishga ishtiyoqi yo'qligini ishonchli ko'rsatmoqda. Rosstatning 2013 yildagi ma'lumotlariga ko'ra, Uzoq Sharq federal okrugidagi ettita eng yirik investorlar quyidagicha ko'rinishga ega: Yaponiya (2,34 milliard dollar, asosan Saxalindagi gaz loyihalariga investitsiyalar), Bagama orollari (714,8 million dollar), Niderlandiya (525 million dollar), Avstriya (500 million dollar), Kipr (495,7 million dollar), Hindiston (462 million dollar), Germaniya (440 million dollar). CEFIR tomonidan 2013 yilda e'lon qilingan, Kanada Kinross va Rossiya Federatsiyasining Xorijiy investitsiyalar bo'yicha maslahat kengashi tomonidan e'lon qilingan Uzoq Sharqdagi xorijiy investitsiyalar to'g'risidagi hisobotda aytilishicha, 2011 yilda Uzoq Sharqdagi xorijiy korxonalarning 44 foizi xitoylik edi. , lekin bular asosan kichik fermer xo'jaliklari, savdo kompaniyalari yoki umumiy ovqatlanish shoxobchalari edi. Mavjud ma'lumotlarga ko'ra, xitoyliklar Uzoq Sharqda arra tegirmonidan kattaroq sanoat korxonalarini tashkil etishga urinishmagan.

Buning sabablari nimada? Birinchi va asosiy narsa - Uzoq Sharqdagi kichik ichki bozor. Dunyodagi eng yirik davlat hududining uchdan bir qismini egallagan Uzoq Sharq federal okrugida 6,2 milliondan kam odam istiqomat qiladi va migratsiya oqimi tufayli aholi soni qisqarishda davom etmoqda. Rossiyaning Yevropa qismidan uzoqligi Uzoq Sharqda ishlab chiqarilgan tovarlarni tashish juda qimmatga tushadi va ishlab chiqarishning o'zi iqtisodiy jihatdan asossizdir. Shuning uchun AvtoVAZ o'z avtomobillarini mintaqaga maxsus subsidiyalangan tarif bo'yicha olib bordi. Xuddi shu tarzda, soliq to'lovchilar Sollers zavodida Vladivostok yaqinida yig'ilgan tovarlarni qaytarib berishni subsidiyalashadi. Va shuning uchun Sharqiy Evropa vazirligining o'zi investorlarni ustuvor rivojlanish sohalariga jalb qilib, eksportga tayanadi.

Arzon va mo'l ishchi kuchi nuqtai nazaridan, Uzoq Sharq ham Afrika emasligi aniq. Iqtisodiy faol aholi soni 3,4 million kishidan sal ozroq, ishsizlik darajasi esa atigi 5,4 foizni tashkil etadi. 2014 yilda Uzoq Sharq federal okrugining eng ko'p aholi gavjum bo'lgan Primorsk o'lkasida maoshlar, hatto devalvatsiyadan keyin ham, Rossiya Federatsiyasi bilan chegaradosh Heilongjiang provintsiyasidagi ish haqi darajasiga teng edi: oyiga 28 277 rubl. (426 dollar) oyiga 2278 yuanga (429 dollar). Ammo 2015 yilda Primoryedagi o'rtacha ish haqi 33 811 rublni (taxminan 509 dollar) tashkil etdi, Xitoy bo'yicha ma'lumotlar hali e'lon qilinmagan, ammo yozgi devalvatsiya tufayli Xitoyning shimoli-sharqidagi ish haqi yana raqobatbardosh bo'lishi mumkin. .

Ijtimoiy jihatlar ham muhimdir. Shimoli-sharqiy Xitoyda ishsizlik nisbatan past. 2014 yilgi ma'lumotlarga ko'ra, Xeyluntszyanda (kíngjín) 4,5%, Jilin (kínín)da 3,4%, Lyaoningda (língín) - 3,4% va Ichki Mo'g'uliston avtonom rayonida (IAR) - 3,6%. Shu bilan birga, China Labor Bulletin ma'lumotlari shuni ko'rsatadiki, barcha to'rt viloyat yaqinda Xitoyda kuchayib borayotgan ish tashlash harakatining muhim qismi bo'ldi. Mahalliy hokimiyat vakillari ish tashlashlar xavfini yaxshi biladi: mart oyida Xeyluntszyan gubernatori Lu Xao (línì) mahalliy ko‘mir konlarida tartibsizliklar uchun o‘qqa tutildi. Bunday vaziyatda Shimoliy-Sharqiy Xitoy hukumati rossiyalik hamkasblarining tashabbusidan mamnun bo'lishi dargumon, bu esa ularni hech bo'lmaganda ish joylaridan mahrum qilishi mumkin.

Agar Sharqiy Evropa vazirligi Uzoq Sharq federal okrugida joylashtirishni rejalashtirayotgan Xitoy korxonalari Osiyo-Tinch okeani mintaqasiga eksport qiladi deb taxmin qilsak, mahsulotlar, mantiqan, Rossiyadan tashqari mintaqaning barcha mamlakatlariga yo'naltirilishi kerak bo'ladi. va Xitoy (zavodlar, aslida, ko'chirilishi kerak bo'lgan joydan). Muammo shundaki, Xitoyning shimoli-sharqi Xitoyning eksportga eng kam yo'naltirilgan mintaqalaridan biridir. Faqat Liaoning Xitoyning eng yaxshi eksport qiluvchi 10 provinsiyasi qatoriga kiradi, Heilongjiang 21-o'rindan yuqori emas, Ichki Mo'g'uliston 24-o'rindan yuqori emas va Jilin 25-o'rinni egallaydi.

Ehtimol, yaqinda Pekin mahalliy boshliqlardan biri Xitoy taraqqiyot banki yoki eksport-import banki kabi davlat muassasalaridan olingan qarz mablag‘lari orqali Rossiya qo‘shnilarini zavodlari bilan zabt etishga jur’at etganida, Pekin ko‘z yumishi mumkin edi. Brautigamning tadqiqotiga ko'ra, aynan shu ikki muassasa Afrikada sanoat rivojlanishi jarayonida muhim rol o'ynagan. "Siyosiy banklar" o'ynashi kerak bo'lgan muhim rol o'tgan yilgi SCRR sirkulyarida ham qayd etilgan (32-band). Muammo shundaki, hozirda ikkala bank ham korruptsiyaga qarshi kampaniya markazida, shuningdek, Pekinning davlat banklarini yanada samaraliroq qilish va umidsiz qarzlar ko'payishining oldini olishga qaratilgan sa'y-harakatlari. Shuning uchun Rossiyada bu banklar Prezident Vladimir Putinning do'stlarining Yamal LNG kabi loyihalarini moliyalashtirishi mumkin, ammo iqtisodiy mantiqni hisobga olmaganda, ulardan Uzoq Sharq federal okrugidagi loyihalar uchun katta miqdordagi kreditlarni kutish qiyin.

Shunday qilib, Uzoq Sharqning sanoat bokiraligi himoyachilari Sharqiy Evropa vazirligi tomonidan e'lon qilingan tashabbusdan qo'rqmasliklari kerak. Amalga oshirish nuqtai nazaridan, u 2009 yilda Dmitriy Medvedev va Xu Szintao tomonidan imzolangan Uzoq Sharq Federal okrugi va Xitoyning Shimoliy-Sharqiy mintaqasi o'rtasidagi hamkorlik dasturidan nariga o'tmaydi, Moskva va Pekin hozir buni eslamaslikni afzal ko'radi. Agar bir necha yil ichida Uzoq Sharqda kamida bir nechta Xitoy korxonalari paydo bo'lsa, buni allaqachon katta muvaffaqiyat deb hisoblash mumkin. Odamlar byurokratik idoralarda tug'ilgan har qanday ximeraning paydo bo'lishidan vahima qilishga tayyor bo'lganda, Xitoyga qarshi fobiyalarning o'zi mintaqaning rivojlanishi uchun ancha xavflidir. Xavotir qo'ng'irog'i haqiqiy investorlarni qo'rqitmoqda va tarkibiy islohotlar orqali investitsiya muhitini tubdan yaxshilash chaqiriqlarini bostirmoqda.