Kirish

"Federal yo'lovchi kompaniyasi" OAJ konduktorlari zaxiralari ishini tashkil etish to'g'risidagi nizom (keyingi o'rinlarda Qoidalar) ishlab chiqarish jarayonlarini birlashtirilishini ta'minlaydi, kompaniyaning maqsadlariga erishishga qaratilgan va "Federal yo'lovchi kompaniyasi" AJ (keyingi o'rinlarda "FPK" OAJ) filiallari va ularning tarkibiy bo'linmalarining asosiy faoliyatini belgilaydi.

Ushbu Qoidalarning talablari FPC AJning barcha xodimlari uchun majburiydir.

Kelgusi yil uchun tarkibiy bo'linmalar ishini rejalashtirish "FPC" AJ filiali tomonidan amalga oshiriladi va yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish sifatini va xodimlarga mehnat sharoitlarini yaxshilash bo'yicha quyidagi masalalar bloklari bo'yicha tadbirlar rejasiga birlashtirilgan:

aqlli qismning ishi, ish vaqtining muvozanati;

sanitariya va yashash sharoitlari (ish joylarini, oziq-ovqat, ish joylarini jihozlash);

formalar, shaxsiy himoya vositalari, kombinezonlar;

konduktorlar zaxiralarining boshqa ishlab chiqarish maydonlari bilan o'zaro ta'siri (vagonlarni shakllantirish, ishlatish va ta'mirlash, filialning ekspluatatsiya bo'limi va boshqalar);

pudratchilar bilan o'zaro hamkorlik;

xodimlarni o'qitishni tashkil etish (shu jumladan texnik);

marshrut bo'ylab poezdlar harakati xavfsizligini ta'minlash, SMBD;

yo'lovchi poezdlarida elektron apparat va dasturiy ta'minotni joriy etish;

o'tkazgichlar zaxiralarining shtat jadvalining bajarilgan ishlar hajmiga muvofiqligi;

xodimlarni jalb qilish rejasi;

kamaytirish va optimallashtirish;

dirijyor zaxiralarini maqsadli tekshirishni tashkil etish;

sinf unvonlari, kasbiy mahorat, "Ishonch pasporti", "Sifat sertifikati";

markali va xalqaro poezdlar;

mulk;

instruktor xodimlarining ishi;

konduktorlarning zaxiralarini axborot bilan ta'minlash ("Ekspres" ACS, AS SK SSPS GIS Rossiya temir yo'llari AWPlarining mavjudligi va boshqalar)

Poyezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha pudratchilar ishini tashkil etish

2.1. Aqlli qismning vazifalari:

xizmat ko'rsatish sinflari uchun belgilangan standartlar va talablarni hisobga olgan holda poezdlar brigadalarini shakllantirish;

mehnat va dam olish rejimiga, ish vaqti normalariga rioya qilinishini nazorat qilish;

tasdiqlangan ish jadvaliga muvofiq poezd brigadalarini shakllantirishni rejalashtirish;

funktsional vazifalarni amalga oshirish va EKASUTRda ishlash;

yo'lovchi avtomobili o'tkazuvchisi va № FTU-33 shaklidagi yuk va bagaj qabul qiluvchisi marshrutini ro'yxatdan o'tkazish va texnik xizmat ko'rsatish (keyingi o'rinlarda - sayohat varag'i);

tibbiy komissiyadan o'tayotgan xodimlarning o'z vaqtida ishlashini va ularning ishga chiqishini nazorat qilish;

xodimlarni ish va dam olish tartibi bilan tanishtirish;

hisobot va me'yoriy hujjatlarni yuritish;

Aqlli qismning buxgalteriya hujjatlari.

2.2.1. Qog'ozda:

hisobot davri (olti oy, bir yil) uchun poezd brigadalarining ish va dam olish jadvali - axborot stendiga joylashtirilgan;

jamoalar uchun yo'lovchi vagonlarining konduktorlarini (keyingi o'rinlarda - vagonning dirijyori) tayinlash ro'yxatlari;

poezdlar brigadalarini poezdlarga tayinlash ro'yxatlari;

"kompaniya" toifasidagi poezdlarga xizmat ko'rsatish huquqiga sertifikatlangan vagonlar o'tkazgichlariga buyurtmalar;

birinchi qishki vagonlarning konduktorlarini yo'lovchi vagonlarining tajribali konduktorlariga tayinlash to'g'risida buyruqlar;

poezdlarni tayinlash, sxemalarni to'ldirish / qisqartirish, vagonlarni ta'mirlashga / yuborishdan yuborish va boshqalar.

joriy yil uchun vagonlar o'tkazgichlarining ta'tillari jadvali;

yo'lovchilar tashish konduktori yo'nalishlari va № FTU-33 shaklidagi yuk va bagaj qabul qilish qabul qiluvchisi;

poezd xodimlarining shaxsiy imzolari bilan shakllanish kitoblaridan ko'chirmalar;

poezd xodimlarining shaxsiy kartalaridan ularning shaxsiy imzolari bilan ko'chirma nusxalari.

2.2.2. ASUTR EC-da elektron shaklda:

yo'lovchi avtoulovlari konduktorlarini ta'til bilan ta'minlash bo'yicha buyurtmalar;

tashish o'tkazgichlariga intizomiy jazo choralarini qo'llash to'g'risidagi buyruqlar;

poezd ishchilari harakati uchun buyurtmalar;

poezd xodimlarining shaxsiy tarkibi to'g'risidagi buyruqlar (qabul qilish, ishdan bo'shatish);

poezd ishchilarini rag'batlantirish bo'yicha buyruqlar;

poezd xodimlarining shaxsiy kartalari;

har bir poezd uchun poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha kitoblar (keyingi o'rinlarda - Ta'sis kitobi);

poezd konduktorlarining ishga chiqishining umumiy kitobi;

issiq zaxira kitobi.

Katta pudratchi aqlli blok ishini tashkil etish uchun javobgardir, u to'g'ridan-to'g'ri tarkibiy bo'linma boshlig'ining o'rinbosari - dirijyorlar zaxirasi boshlig'iga (keyingi o'rinlarda - zaxira boshlig'i) yoki uning o'rinbosariga bo'ysunadi.

2.4. Poyezd brigadasi pudratchisining ish joyini tashkil etishga qo'yiladigan talablar:

shaxsiy kompyuter, klaviatura, sichqoncha;

sAP tizimga kirish dasturi, Express ACS, elektron pochta;

ko'p funktsional qurilma (printer, nusxa ko'chirish moslamasi, skaner);

shaharlararo qo'ng'iroqlarga kirish imkoniyati mavjud telefon;

sarf materiallari (A4 qog'oz, ish yuritish materiallari)

Poyezd brigadalarini shakllantirish bo'yicha pudratchining vazifalari.

2.5.1. Ish va dam olish qoidalariga rioya qilgan holda poezd boshlig'i bilan birgalikda poezd brigadalarini tuzing.

2.5.2. Poyezd brigadalarining ish vaqtini, smenalararo dam olish normalariga rioya qilinishini nazorat qilish.

2.5.3. Vagonlarning o'tkazgichlarini poezdlarni shakllantirish sxemasiga muvofiq va vagonlarga texnik xizmat ko'rsatishning amaldagi standartlari talablarini inobatga olgan holda joylashtiring.

2.5.4. Safarga chiqish paytida poezdlar brigadasi xodimlarining shaxsiy guvohnomasi, PTE, mehnatni muhofaza qilish talablari, yong'in-texnik minimumi, elektr quvvati 1000 V gacha bo'lgan elektr inshootlarini texnik ekspluatatsiya qilish qoidalari, dumaloq vagonga xizmat ko'rsatish huquqi to'g'risida bilimlarini tasdiqlovchi belgilar bilan sertifikat (dumaloq vagonning o'tkazuvchisi uchun). ), dirijyorning sanitariya kitobi; tibbiy komissiyadan o'z vaqtida o'tishi;

2.5.5. Ekipaj xodimlarini ECUT ASUTRdan bosilgan shakllanish kitobidan ko'chirma imzo ostida o'qitish uchun marshrut varaqalarini chiqaring. Yo'l harakati varaqasini ruxsatsiz shaxslarga, shu jumladan poezd boshlig'iga berish taqiqlanadi.

2.5.6. EC ASUTRda poezdlar brigadasini shakllantirish to'g'risidagi ma'lumotlarni kiriting. 2.5.7. Poezd boshlig'i, katta pudratchi va poezd brigadasi instruktori bilan birgalikda poezd konduktorining ishdan ruxsatsiz chiqib ketishi to'g'risida ishning sanasi, vaqti va mazmuni ko'rsatilgan holda dalolatnoma tuzing.

2.5.8. Poezd brigadasi ishchilarining tashrifini nazorat qilish.

2.5.8.1. Uzoq vaqt davomida ishlamagan taqdirda (2 haftadan ko'p) va uning sabablari to'g'risida ma'lumot bo'lmasa, katta pudratchi xodimning uzoq vaqt ishsiz qolishining sabablarini bilish uchun ishni tashkil qilish uchun tarkibiy bo'linma boshlig'i va uning kadrlar va ijtimoiy masalalar bo'yicha o'rinbosariga qo'shimcha ma'lumot berish uchun hisobotda qo'riqxona boshlig'iga xabar beradi.

2.5.8.2. Xodimlarni boshqarish bo'limi xodimning uzoq vaqt ishsiz qolishi to'g'risida ma'lumot olgandan so'ng, vagon konduktoriga ishda yo'qligi sababini ma'lum qilishni so'ragan xabarnoma tayyorlaydi va yuboradi. Agar etkazib berish to'g'risida xabar olgandan keyin 2 hafta ichida javob bo'lmasa, protsedura takrorlanadi. Kadrlar va ijtimoiy masalalar bo'yicha o'rinbosar 2-3 ta xabarnoma va vagon o'tkazuvchisini davom ettirishni olgandan so'ng, xodimni ishdan bo'shatish to'g'risida qaror qabul qilish uchun tarkibiy bo'linma rahbarining nomiga hisobot tayyorlaydi.

2.5.8.3. Vagonning konduktori ishlayotgani va yo'qligi aniqlangan taqdirda, poezd brigadalarini shakllantirish bo'yicha katta pudratchi:

tashuvchi dirijyordan aniq yo'qlik vaqti va uning ishda yo'qligi sabablarini majburiy ko'rsatgan holda yozma tushuntirishni talab qilish;

tashish dirijyorining ishda yo'qligi va imzo qo'yganligini tushuntirishga qo'yish (ishning mavjudligi va ta'til kunlaridan ruxsatsiz foydalanish xodimni javobgarlikdan ozod qilmaydi);

ishdan bo'shatilganlik holati bo'yicha ish yuzasidan xizmat tekshiruvini tashkil etish va intizomiy jazo choralarini belgilash uchun tarkibiy bo'linma boshlig'ining o'rinbosari - qo'llanmalar zaxirasi boshlig'iga xabar berish.

2.5.9. Poezd brigadasi xodimidan marshrut bo'ylab ish joyida yo'qligini tasdiqlovchi hujjatlarni talab qilish (tibbiy muassasalarda kasalxonaga yotqizish, politsiyachilar tomonidan hibsga olinishi, konduktorlar zaxirasiga kelgandan keyin).

2.5.10. Tibbiy komissiyani o'z vaqtida o'tishi to'g'risida poezd brigadasi ishchilarini avvalgi avaylash muddati tugashidan bir oydan kechiktirmasdan ogohlantiring, ECUT ASUTRda bosilgan shaxsiy kartadan ko'chirma bilan tanishish uchun majburiy imzo qo'yiladi.

2.5.11. Poyezd boshliqlariga vagonlar konduktorlarining navbatchilik jadvalini poezd brigadasining barcha a'zolari imzosi bilan ko'rib chiqish uchun berish.

2.5.12. ASUTR EKda vagonlar o'tkazgichlari va poezdlar boshlarining shaxsiy kartalaridagi yozuvlarni nazorat qilish.

Agar shaxsiy kartada mehnat yoki texnologik intizomni buzganlik uchun xizmat tergovi tayinlanganligi to'g'risida yozuv mavjud bo'lsa, avtoulovning konduktori konduktorlar zaxirasi boshqarmasiga yuboriladi. Agar rasmiy tekshiruv keyinga qoldirilsa, u holda tashish konduktorini ish bilan ta'minlash to'g'risida qaror katta pudratchi tomonidan konduktor zaxirasi boshlig'i bilan kelishilgan holda qabul qilinadi.

2.6. Yo'lovchi avtomobili o'tkazuvchisi va yuk va bagaj qabul qiluvchisi marshrutini ro'yxatdan o'tkazish tartibi, № FTU-33 shakli:

sayohatga rejalashtirilgan ishchilarning marshrut varaqalarini olish;

poezd brigadasi xodimi paydo bo'lganda, yo'riqnoma varaqasini ochish sanasi va vaqtini (1 va 2-ustunlar), 4-ustunda poezdning raqamini, 5-ustunda vagonning inventarizatsiya (zavod) raqamini, 6-ustunda yo'nalishni belgilang va 29-ustunga kiring;

ish uchun tashish o'tkazgichi bo'lmagan taqdirda, 4-ustunda "n / a" (ko'rsatilmaydi) belgisi va 29-ustunda imzo qo'ying;

agar tashish o'tkazgichini keyingi sanaga qayta yozish zarur bo'lsa, eski sana qarshisida 4 va 5-ustunlarda "... ga qayta yozilgan" belgisini qo'ying, 29-ustunga kiring va quyidagi satrda yangi chiqish sanasini yozing;

vagon konduktori Yo'nalish varag'ini qaytarganda, parvozning yopilishi to'g'risida 7 va 8-ustunlarga belgi qo'ying, 30-ustunga imzo qo'ying va 1-ustunga keyingi chiqish sanasini yozing;

marshrut varag'idan EK ASUTRdagi № FTU-33 shaklidagi elektron marshrutga yozuvlarning takroriy nusxasi;

konduktorni boshqa ishlab chiqarish maydoniga o'tkazishda "ChCh.MM.YYYY tomonidan ChCh.MM.YYYY bilan ChCh.MM.YYYY NoXX dan buyurtma - (ishlab chiqarish uchastkasining nomi)" yozuvini yozing;

yo'qolgan yoki buzilgan taqdirda, yo'lovchi varag'ining dublikatini faqat tashish o'tkazuvchisining shaxsiy arizasi va qo'riqxona boshlig'ining dublikat berish uchun majburiy ruxsatiga binoan bering, marshrut varag'i dublikatida esa EK ASUTR ma'lumotlariga asoslanib parvozlarni tiklang (shtamplar o'tkazilmaydi, chunki bu yo'nalish № shaklda. FTU-33 nusxasi).

hisoblangan Yo'l varaqalari Zhellduchet tarkibiy bo'linmasiga topshirilgunga qadar xodimlar raqamlari bo'yicha alohida papkalarda saqlanadi;

oldingi yozuvni korrektor tomonidan yo'q qilish orqali marshrut jadvallarini tuzatishga yo'l qo'yilmaydi - agar kerak bo'lsa, xato yozuv yoziladi, imzo qo'yiladi va yangi ma'lumotlar kiritiladi;

2.7. ASUTR EC-da poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha kitobni to'ldirish tartibi:

poezdga xizmat ko'rsatish uchun belgilangan standartga muvofiq poezd ekipaji tuzilgandan so'ng, vagonlarning seriya va tartib raqamlari, to'liq ismi va familiyasi Shakllantirish kitobining tegishli ustunlariga kiritiladi. Vagon o'tkazgichlari, ularning shaxsiy soni, vagonlar va konduktorlarning umumiy soni;

keyin Formation Bookdan chop etish amalga oshiriladi, unda ular quyidagilarni imzolaydilar: yo'lovchi vagonlarining konduktorlari (Marshrut varag'ini olish uchun), poezd brigadalarini shakllantirish bo'yicha pudratchi va poezd boshlig'i;

poezd vujudga kelgan joyga kelganida, vagonning seriya va seriya raqami, to'liq ismi Vagon konduktoridan vagon konduktorining ishga kelishining rejalashtirilgan sanasi, vagonlar va konduktorlarning umumiy soni;

keyin ular imzolagan Formation Bookdan nusxa olinadi: yo'lovchi vagonlarining konduktorlari (marshrut varag'ini etkazib berish va ish uchun keyingi chiqish sanasi bilan tanishish uchun), poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha pudratchi va poezd menejeri.

2.8. Poezd ishchilarining mehnatga layoqatsizligi to'g'risidagi guvohnomalarni ro'yxatdan o'tkazish.

2.5.10.1. Yo'lovchi vagonlarining konduktori ishga rejalashtirilgan bo'lsa, poezdlar brigadalarini shakllantirish bo'yicha katta pudratchi mehnatga layoqatsizligi to'g'risidagi guvohnomaning orqasida varaqning yuqori qismini "rejalashtirilgan" majburiy belgisi bilan to'ldiradi. (sana) ", keyin brigadaning yo'lovchilar tashiydigan vagonlari konduktori kasalligi sababli va shaxsan imzosizligi sababli yo'qligi davri jadvali" Zheldoruchet "ning tarkibiy bo'linmasiga o'tkaziladi.

2.5.10.2. Agar yo'lovchi avtoulovlarining konduktori ish uchun rejalashtirilmagan bo'lsa, mehnatga layoqatsizlik to'g'risidagi guvohnoma "rejalashtirilmagan" belgisi bilan belgilanadi. Barcha yozuvlar imzo va sana bilan tasdiqlangan. Bundan tashqari, poezdlar brigadalarini shakllantirish bo'yicha pudratchi yo'lovchilar vagonlarining konduktoriga uydan ruxsatsiz chiqib ketish to'g'risidagi ilgari tuzilgan dalolatnomani taqdim etishi, tushuntirishni talab qilishi shart, shundan so'ng yig'ilgan barcha zarur hujjatlar tahlil qilish uchun konduktorlar qo'riqxonasi boshlig'iga o'tkaziladi.

dirijyor kasal bo'lsa (telefon orqali xabar beriladi), 4-ustunga "n / a" yozing va faqat mehnatga layoqatsizlik to'g'risidagi guvohnomani taqdim etganingizdan so'ng, ChC.MM.YYYY bo'yicha ChH.MM.YYYY bilan "B / l № XXXXXX" yozuvini yozing, ustunga kiring. 29 va 1-ustunga ishga ketgan sanani kiriting;

2.6.Poyezd xodimlarining muntazam va o'qish ta'tillarini ro'yxatdan o'tkazish.

Ta'til berish to'g'risida buyruq beriladi. Buyurtmani olgandan so'ng, poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha ofitser "Tashkilot kitobi" va "Umumiy chiqish kitobi" da ishlashga borish uchun ularning majburiy ro'yxati bilan ish jadvali va ishlagan soatlarini hisobga olgan holda, yo'lovchilar vagonlarining har bir konduktori uchun ishlash uchun chiqishni belgilaydi.

Xodimning iltimosiga binoan ishdan bo'shatilganligi va rahbariyat bilan kelishilganligi sababli jadvaldan tashqari navbatdagi ta'til berilgan taqdirda, xodimning ta'til berish to'g'risidagi arizasida vizalar qo'yiladi:

poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha pudratchi, u ish vaqtini doimiy ravishda hisobga olgan holda "ish vaqtini" (yoki stokda mavjud bo'lgan soat sonini, ish vaqtining umumiy hisobini hisobga olgan holda) qayd qiladi, konduktorlar zaxirasi boshlig'i e'tiboriga zarur bo'lgan ma'lumot (ishdan bo'shatilish, taqiq va hokazo);

ta'tildan foydalanish huquqini qayd etadigan kadrlar bo'limi; ta'til berish imkoniyati to'g'risida o'z fikrini aks ettiradigan konduktorlar qo'riqxonasi boshlig'i.

2.5.12. Yoz davrida ish haqi to'lanmagan kunlarni, ish haqi to'lanmagan ta'tillarni berish tartibi 2.5.11-bandda belgilangan jadvaldan tashqari navbatdagi ta'tilni berish tartibiga o'xshaydi. Qoidalar.

2.5.13 Treyler avtoulovini (vagonlar guruhini) xizmatga tayinlashda qo'shimcha vazifalarni bajarish uchun bitta konduktorni belgilaydi va tayinlaydi (keyingi o'rinlarda - bosh konduktor).

Katta konduktor - vagonlar konduktorlari orasidan, tarkibiy bo'linma boshlig'ining buyrug'i bilan, qo'shimcha intensivlik koeffitsientini belgilash bilan tirkamali mashina (vagonlar guruhi) xodimlarini boshqarish funktsiyalari (buyruq bilan belgilanadi) berilgan xodim.

Katta dirijyorning tarkibiy bo'linma rahbari tomonidan belgilanadigan mas'ul shaxsga ko'rsatmasi, kerakli hujjatlar to'plamini (sayohat hisoboti, sayohat jurnali, aholi sonini va choyshab iste'molini hisobga olish uchun shakllar LU-72, shikoyatlar va takliflar kitobi, VU-9 shaklidagi kvitansiyalar va boshqalar). ...

2.9. Yozgi ommaviy yo'lovchilar tashish davrida, agar kerak bo'lsa, ekipajga Tashish bo'yicha yo'riqnomaning topshirig'i qayta ko'rib chiqiladi. Agar poezd brigadalari talabalar brigadalari yoki shartnoma bo'yicha qabul qilingan konduktorlardan tuzilgan bo'lsa, unda bosh va dumaloq vagonlarga xizmat ko'rsatish uchun kamida bir yillik ish stajiga ega konduktorlar tayinlanadi.

2.10. Poyezd brigadalarini shakllantirish uchun bitta pudratchini 150 dan 300 kishiga tayinlash mumkin.

Yo'llanma jadvalini chiqarishdan oldin tekshirish:

eCUT ASUTRda tashish o'tkazuvchisining shaxsiy kartasidagi yozuvlar (tahlil bo'yicha belgilar, ish joyiga kelmaslik, kasallikdan keyin ish joyiga chiqish, tibbiy ko'rikdan o'tish va boshqalar);

ish vaqti;

brifingdan o'tish;

uniforma mavjudligi;

agar markali poezd shakllanayotgan bo'lsa, poezd xodimlari tomonidan markali poezdlarga xizmat ko'rsatish huquqiga sertifikat topshirish.

3. Shakllar va hujjatlar bilan ishlashni tashkil etish

Supero'tkazuvchilar zaxirasidagi shakllar va hujjatlar quyidagilarni o'z ichiga oladi.

yo'lovchilarning sayohatlarini qayta ishlash uchun barcha shakllardagi chiptalar, qo'shimcha to'lovlar kvitansiyalari va boshqa hujjatlar (shu jumladan dasturiy ta'minot va texnik vositalar yordamida chiqarilgan hujjatlar);

rS-97 har xil to'lovlari bo'yicha tushumlar;

choyshab kvitansiyasi shakli
VU-9;

lU-4 shaklidagi aktlar;

tashishdagi yo'lovchilar sonini hisobga olish va LU-72, INU-4 shaklidagi choyshablar iste'molini hisobga olish shakllari (firma muhri bilan raqamlangan);

vU-6 shaklidagi sayohat jurnali;

aDU-20 shaklidagi shikoyatlar va takliflar kitobi;

sayohat haqida hisobot;

№ FTU-33 shaklidagi marshrut.

Chiptalarning shakllari, kvitansiyalari va qat'iy hisob-kitob shakllari markazlashtirilgan holda ishlab chiqariladi va olinadi. Ushbu shakllarni mahalliy printerlarda tayyorlashga yo'l qo'yilmaydi.

3.1. № FTU-33 shaklidagi marshrut bilan ishlash tartibi

3.1.1. No FTU-33 shaklidagi marshrutdan vagonlar o'tkazgichlarining, yo'lovchi poezdlarining boshliqlarining, marshrut bo'ylab yo'lovchi poezdlariga xizmat ko'rsatadigan poezd elektromexanikalarining ishlatilgan ish va ishlamaydigan vaqtlarini qayd etish uchun foydalaniladi.

3.1.2. Poyezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha xizmatchilar o'tgan oyning 24-kunigacha FTU-33 shaklidagi marshrutlarga kirib, FTU-33 shaklidagi marshrutning old tomonidagi quyidagi ustunlarni to'ldiradilar: "Korxona", "Kasb, familiya, ismi, otasining ismi", "Marshrut raqami", oy va № FTU-33 shaklidagi marshrut, "Kadrlar raqami", "Marshrutni to'ldirish sanasi", "Xodimlarning tarif stavkasi" berilgan yil. № FTU-33 shaklidagi belgilangan marshrutlarda ASUTR EC poezd ishchilarining shaxsiy kartochkalari bo'yicha ish joyida bo'lmaganligi sabablari va davri (ta'til, "maxsus rejim" ning yozgi davrida ishlagan dam olish kunlari, ishchilar kasalligi sababli yo'qligi "B / l № XXXX) ChCh.MM.YYYY by ChCh.MM.YYYY "va boshqa chalg'itadigan narsalar bilan), berilgan toifalar.

3.1.3. Poyezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha xizmatchilar keyingi kun uchun buyurtmalar bo'yicha № FTU-33 shaklidagi marshrutlarni tanlaydilar va shaxsiy kartalardagi yozuvlarni tekshiradilar. Yo'lovchi vagonlarining konduktorlariga ko'rsatma berilayotganda, pudratchilar poezdlar brigadasini tuzadilar, "Ish va dam olish vaqti ko'rsatkichlari" bo'limidagi 1, 2, 3, 4, 5, 6, 29-ustunlarni to'ldiradilar va to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchi vagonlarining konduktorlari va poyezd boshlig'iga berishadi № FTU-33 shaklidagi marshrutlarni qabul qilish. Juftlashtirilgan sayohatlarda har bir sayohat (oborot) FTU-33 shaklidagi marshrutda alohida chiziq bilan tuziladi. Safar davomida № FTU-33 shaklidagi marshrutlar vagonning konduktori tomonidan saqlanadi.

3.1.4. Aylanma punktda poezd boshlig'i vagonlar o'tkazgichlaridan NoFTU-33 shaklidagi marshrutlarni yig'adi, "Aylanma punktda belgilash" bo'limini ro'yxatdan o'tkazadi: "Poezd raqami", "Sana va oy", Soatlar va daqiqalar "ustunlarini to'ldiradi, bularning barchasi shtamp va imzo bilan tasdiqlangan stantsiya navbatchisining "Ish va dam olish soatlari ko'rsatkichlari" bo'limida quyidagi ustunlarni to'ldiradi: 16 va 33. No FTU-33 shaklidagi marshrutlarda, dumli vagonga xizmat ko'rsatadigan avtoulovlarning konduktorlari dumli vagonda ishlagan soatlari sonini qayd etadilar. Ushbu operatsiyalarni tugatgandan so'ng, poezd boshlig'i № FTU-33 shaklidagi marshrutlarni yo'lovchi vagonlarining o'tkazgichlariga tarqatadi.

3.1.5. Yetkazib berish paytida "Avtomobillarni qabul qilish va etkazib berish to'g'risida ma'lumot" bo'limi to'ldiriladi: "Poezd raqami", "Vagon raqami" ustunlari - zavod va seriyali, "Vagonni etkazib berish sanasi", "Vagon o'tgan", "Tashish qabul qilingan", "Shart bo'yicha eslatma tashish va jihozlar ".

3.1.6. Vena almashingandan so'ng, poezd boshlig'i va yo'lovchi vagonlarining konduktorlari shaklning to'ldirilgan marshrutlarini shaxsan topshiradilar.
Poezd boshlig'i va yo'lovchi vagonining konduktori tomonidan FTU-33 shaklidagi marshrutlarni to'ldirish to'g'riligini tekshiradigan poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha pudratchiga FTU-33-sonli raqam, FTU-33 shaklidagi marshrutni yopib qo'yadi (7, 8, 30-ustunlarni to'ldiradi), ish uchun keyingi ko'rinish sanasini ko'rsatadi. (1, 2-ustunlarni to'ldiradi).

3.1.7. Vena almashtirilganidan keyingi kundan kechiktirmay, poezd brigadasi a'zolari "Ish va dam olish vaqti ko'rsatkichlari" bo'limida quyidagi ustunlarni to'ldiradilar: 9, 10, 11, 12, 13, 15, 17, 18, 19, 21, 23, 24, 25 , 26, 27, 28.

3.1.8. Hisobot oyi tugashidan oldin, lekin ushbu tashish o'tkazgichining hisobot oyida kelgan oxirgi kunidan kechiktirmay, vagon o'tkazuvchisi o'z imzosini FTU-33 shaklidagi marshrutning teskari tomoniga "Supero'tkazuvchilar, imzo, imzoning parolini ochish" ustuniga, poezd boshlig'i forma marshrutining teskari tomoniga qo'yadi.
№ FTU-33 "Poyezd boshlig'i, imzo, imzo shifrini ochish" ustuniga o'z imzosini qo'yadi va bonus haqida eslatma yozadi. Bonus to'lovidan mahrum qilingan taqdirda, poezd boshlig'i bu haqda bonusli to'lovni olib qo'yish to'g'risidagi hujjatga asoslanib, yozuv yozadi va vagon konduktoridan yozma tushuntirish oladi, u poezd brigadasi o'qituvchisiga o'tkaziladi.

3.1.9. Hisobot oyidan keyingi 1-kunga qadar EK ASUTRda poezdlar brigadalarini shakllantirish bo'yicha pudratchilar "FTU-33" shaklidagi marshrutning yakuniy hisob-kitobini amalga oshiradilar va "Ish haqi:" To'lov turi "ustuni, to'lov kodi, ish vaqti va ushbu to'lov turi bo'yicha foizlarni to'ldiradilar. , "Hisoblash, pozitsiya, imzo, imzoning dekodlanishi", "Haqiqiy soatlar", "Soatlar darajasi".

3.1.10. Soliqqa tortilgandan so'ng, № FTU-33 shaklidagi marshrutlar ish haqi to'lash uchun Zheldoruchet tarkibiy bo'linmasiga o'tkaziladi. No FTU-33 shaklidagi marshrutlar "Zheldoruchet" ning tarkibiy bo'linmasiga buxgalterning ismi va o'tkazilgan marshrutlar sonini ko'rsatgan holda marshrutlar kitobiga o'tkaziladi.

3.1.11. № FTU-33 shaklidagi barcha pullik marshrutlar xodimlar raqamlariga muvofiq to'ldirilgan shaklda "Zheldoruchet" tarkibiy bo'linmasida saqlanadi.

3.1.12. Hisobot oyidan keyingi bir oy davomida poezdlar brigadalarini shakllantirish bo'yicha pudratchilar yo'lovchilar vagonlari o'tkazgichining (poezd menejeri) FTU-33 shaklidagi marshrutlarni hisoblashning to'g'riligini tasodifiy tekshirishni va agar mavjud bo'lsa, ularni tuzatishni amalga oshiradilar.

3.1.13. Oldingi yozuvni korrektor tomonidan o'chirib tashlash yo'li bilan FTU-33 shaklidagi marshrutlarni tuzatishga yo'l qo'yilmaydi. Xato yozuvni kesib tashlash, imzo qo'yish va yangi ma'lumotlarni yozish kerak. № FTU-33 shaklidagi marshrutni to'ldirganda, tegishli ustunlarga yozuvlarni qat'iyan yozib qo'ying. Shakl No FTU-33 yo'nalishi bo'yicha ortiqcha yozuvlarga yo'l qo'yilmaydi.

3.1.14. No FTU-33 shaklidagi marshrut yo'qolgan yoki buzilgan taqdirda, poezdlar brigadasini shakllantirish bo'yicha pudratchilar sababini va konduktorlar zaxirasi boshlig'ining dublikat berish uchun majburiy ruxsatini ko'rsatgan holda FTU-33 shaklidagi yangi marshrutni berish to'g'risida ariza bo'lsa, dublikat beradi. Poyezd ekipajini shakllantirish daftarchasidagi yozuvlar va shaxsiy kartalar asosida poezd brigadalari yo'qolgan parvozlarni tiklaydi va har bir tiklangan sayohat uchun o'z imzolarini qo'yadi.

3.1.15 No-FTU-33 shaklidagi marshrutning 19-ustunida avtoulovlarning o'tkazgichlarining ish va dam olish rejimlariga muvofiq ko'mirni isitish bo'yicha o'tkazgichning ish vaqti ko'rsatilgan.

3.1.16. Yo'qotilgan choyshablar uchun ajratmalar miqdorini aniqlash uchun teskari tomonda "Omborchining konduktorga choyshab, choy choyshablarini berish va qabul qilish to'g'risidagi belgilari" bo'limi ishlatiladi. Poezd ekipaji tomonidan marshrutlarni omborchining belgisiz qabul qilishi taqiqlanadi.

3.1.17. Poezd menejeri vagon konduktorining sayohat uchun ish natijalariga ko'ra bonuslarni to'lash huquqini aks ettiradi. Bonus to'lovidan mahrum bo'lgan taqdirda, hujjat elementining raqami va shu asosda bonus to'lovini qaytarib olish amalga oshiriladigan hujjatning nomi ko'rsatiladi.

3.1.18. "Vaqt stavkasi" ustunini poezdlar brigadasini shakllantirish uchun pudratchilar tomonidan quyidagicha to'ldiriladi:

ish vaqtini hisoblashda - hisobot oyining ish vaqti normasi;

ish vaqtini umumlashtirilgan hisobga olish bilan: hisobot davrining birinchi oyida butun hisobot davri uchun ish vaqti normasi qo'yiladi; hisobot davrining ikkinchi va keyingi oylarida ushbu hisobot davridagi ilgari ishlagan soatlarni olib tashlagan holda, hisobot davrining ish vaqti normasi qo'yiladi;

xodimning kasalligi sababli yo'qligi sababli soat normasini qayta hisoblaganda barcha turdagi ta'tillarda, "maxsus rejim" davrida ishlagan dam olish kunlarida qayta hisoblangan soat normasi qayd etiladi.

3.1.19 FTU-33 shaklidagi marshrutlarni saqlash muddati 3 yil. Shakli No FTU-33 bo'lgan marshrutlar xodimlar soniga ko'ra paketlarga tikiladi va Zheldoruchet tarkibiy bo'linmasida saqlanadi. 3-yildan so'ng № FTU-33 shaklidagi marshrutlarni yo'q qilish, dalolatnoma tuzilgandan so'ng amalga oshiriladi.

3.2. VU-9 shakli bilan ishlash tartibi

3.2.1. VU-9 shakli yo'lovchilar bilan to'shak choyshabidan foydalanganlik uchun haq to'lashda temir yo'l transportida foydalanish uchun tasdiqlangan. VU-9 shaklining shakllari qat'iy buxgalteriya hujjati hisoblanadi. Kvitansiya varaqasi bitta nusxa va seriya bilan belgilangan o'z-o'zidan nusxa ko'chiriladigan qog'ozning 2 qismidan (varaqlaridan) iborat:

1 varaq - kvitansiyaning umurtqasi - poezd boshlig'ining kassaga har xil to'lovlar to'g'risidagi hisoboti uchun kitobda qoladi;

2 varaq - himoya panjarasi bilan kvitansiya - to'lovchiga beriladi.

Kvitansiyalar kitobida 50 ta kvitansiya yoki 100 varaq mavjud.

Yo'lning kodi va nomi tipografik usulda chop etilgan filiallarda tarkibiy bo'linmaning muhri talab qilinmaydi, chunki bu temir yo'l mijozlari bilan pul hisob-kitoblarini amalga oshirishni buzilishiga olib kelmaydi.

3.2.2. Shakllarni tarkibiy bo'linmalarda hisobga olish qat'iy tikish va hisobot shakllarini hisobga olish kitoblarida, tikilgan, raqamlangan va tarkibiy bo'linma boshlig'i yoki moliyaviy javobgar shaxs tomonidan imzolangan va muhr bilan tasdiqlangan holda amalga oshiriladi. Shakllarni saqlash tarkibiy bo'linmalarning seyflarida amalga oshiriladi.

3.2.3. Yo'lovchi poezdining boshlig'i, katta konduktor parvozdan oldin VU-9 shaklidagi kvitansiyani olishlari shart. VU-9 shaklidagi kvitansiyalar yo'lovchilar poezdlarining boshliqlariga (katta konduktorlar) turli soliqlar kassasida, emissiya kitobida ro'yxatdan o'tkazilgan holda beriladi. VU-9 kvitansiyasi poezdining boshlig'iga yoki treyler vagonining konduktoriga berilganligi, butun yo'nalish bo'yicha kvitansiyalar zarurligini hisobga olgan holda, poezddagi (treyler vagonidagi) choyshablar miqdoridan aniqlanadi. Har xil soliqlar kassasida yo'lovchi poezdining boshlig'iga (katta konduktorga) berilgan VU-9 kvitansiya daftarlarining raqamlari marshrut hisobotiga sana bilan kiritiladi va imzo va muhr bilan tasdiqlanadi.

3.2.4. VU-9 shaklidagi kvitansiyalarni poezd boshlig'i tomonidan uxlab yotgan vagonlarning konduktorlariga poezd vujudga kelish joyidan chiqishdan oldin va kerak bo'lganda marshrut davomida beriladi. Bir nechta avtoulov uchun bitta kvitansiya kitobidan foydalanishga yo'l qo'yilmaydi. VU-9 shaklidagi berilgan kvitansiyalarning raqamlari poezd boshlig'i tomonidan aholi sonini va choyshab iste'molini qayd etish f shaklida kiritiladi. Kvitansiya berilgan avtomobilning LU-72 (boradigan stantsiyaning ustun kodida).

3.2.5. VU-9 shaklidagi kvitansiyalar yo'lovchilar tashiydigan yo'lovchilar uchun choyshabdan foydalanganlik uchun olinadigan pul bilan birga chiptalar papkasida yo'lovchilar tashiydigan konduktor tomonidan saqlanadi. VU-9 kvitansiyalari va mablag'larining xavfsizligi uchun javobgarlik navbatchi navbatchida.

3.2.6. VU-9 kvitansiyasini berishda vagon o'tkazuvchisi kvitansiyaning barcha ustunlarini to'ldirishi kerak. Kvitansiya varag'ida oldindan belgilangan choyshab narxi bilan muhr bosilishi mumkin. VU-9 shaklidagi kvitansiyalarni ro'yxatga olish va yo'lovchilarga topshirish yo'lovchilarga choyshab berish va ularning narxini undirish bilan bir vaqtda amalga oshiriladi.

3.2.7. Yo'lovchi poezdining boshlig'i, poezd brigadasi ishini kuzatayotganda, ro'yxatga olishning o'z vaqtida va to'g'riligini, shuningdek yo'lovchi vagonlarining konduktorlari tomonidan VU-9 shaklidagi kvitansiyalarni saqlash qoidalariga rioya qilinishini tekshiradi.

3.2.8. Kvitansiyalarni tuzatishga yo'l qo'yilmaydi. VU-9 kvitansiyasi buzilgan yoki noto'g'ri bajarilgan taqdirda, kvitansiyaning ikkala varag'i alohida-alohida chiziladi va "buzilgan" so'zi yoziladi, poyezd boshiga muhr bosiladi, uning imzosi va sanasi qo'yiladi. Agar buzilgan kvitansiya kitobdan uzib tashlangan bo'lsa, kvitansiya buzilishining sababi qo'shimcha ravishda ko'rsatilishi kerak.

3.2.9. Vagon konduktori poezdning aylanish punktiga etib borgach, oxirgi sarf qilingan kvitansiyaning orqasida ishlatilgan va buzilgan kvitansiyalar sonini va olingan to'lovlarning umumiy miqdorini yozadi. Yo'lovchi vagonlarining konduktorlari sarflangan kvitansiyalarning orqa qismini poezd boshiga (katta konduktor) topshiradilar. Shu bilan birga, poezd boshlig'i foydalanilgan kvitansiyalar sonining yo'lovchilarga sotilgan choyshablar soniga muvofiqligini LU-72 buxgalteriya shakllariga muvofiq tekshiradi. Tekshirgandan so'ng, u LU-72 buxgalteriya shaklida tegishli yozuvni kiritadi. Keyin poezd boshlig'i ishlatilgan ko'rpa-to'shak bilan qoplarni yopadi

3.2.10. Vagon konduktori poezdni shakllantirish punktiga kelishidan oldin oxirgi sarf qilingan kvitansiyaning orqasida ishlatilgan va buzilgan kvitansiyalar sonini va olingan to'lovlarning umumiy miqdorini yozadi. Ishlatilgan kvitansiyalarning stublari va ular bo'yicha olingan to'lovlar, shuningdek foydalanilmagan qat'iy hisobga olish shakllari yo'lovchi vagonlarining konduktorlari tomonidan poezd rahbariga (katta konduktor) topshiriladi.

3.2.11. Poyezd boshlig'i to'shak choyshablarini sotishdan tushgan pul mablag'larini, kvitansiyalar stublarini turli xil soliqlar kassasiga ishlatilgan shakllar to'g'risidagi hisobot bilan RS-97m kvitansiyasining ko'chirmasi bilan poezd kelganidan keyin ikki soat ichida topshiradi.

3.2.12. Qolgan VU-9 kvitansiyalari parvozdan keyin poezd boshlig'i tomonidan topshirilmagan taqdirda, kvitansiya berish uchun mas'ul bo'lgan xodim darhol tarkibiy bo'linma boshlig'iga yozma ravishda hisobot beradi.

3.3. RS-97 shaklidagi har xil to'lovlar kvitansiyalari bilan ishlash tartibi,
RS-97m.

RS-97, RS-97m shakllarining kvitansiyalari temir yo'l transportida xizmat ko'rsatish uchun yo'lovchilar bilan hisob-kitob qilish uchun temir yo'l transportida foydalanish uchun tasdiqlangan.

3.3.1. RS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiya qat'iy buxgalteriya hisobi to'g'risidagi hujjat bo'lib, to'lovlar, tariflar va qo'shimcha to'lovlarni olgandan keyin to'lovchiga beriladi, ularni yig'ish uchun maxsus shakllar mavjud emas. Kvitansiya varaqasi bitta raqam va qator bilan belgilangan o'z-o'zidan nusxa ko'chiriladigan qog'ozning uch qismidan (varaqlaridan) iborat.

1 varaq - umurtqa pog'onasi - filial moliya bo'limiga yuborilgan;

2 varaq - kvitansiya kuponi - tarkibiy bo'linma ishlarida kitobda qoladi;

3 varaq - himoya panjarasi bilan kvitansiya - to'lovchiga beriladi.

Kvitansiyalar kitobida 25 ta kvitansiya yoki 75 varaq mavjud. To'lovlarni qabul qiladigan tarkibiy bo'linmaning shtampi oldindan kvitansiya blankalarida joylashtiriladi.

3.3.2. Yo'lovchi poezdida temir yo'l transporti xizmatlari uchun to'lovlar ro'yxatdan o'tkazilgan taqdirda, poezd boshlig'i RS-97 har xil to'lovlari kvitansiyasiga ko'ra quyidagi to'lovlar va yig'imlarni oladi:

sug'urta badali;

komissiya to'lovi;

bagaj (qo'l yuki) uchun tarif;

yo'qolgan yoki buzilgan uskunalar narxi (faqat RS-97m olinganida).

3.3.3. RS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiyalar yo'lovchilar poezdlarining boshliqlariga har xil soliqlarning kassalarida beriladi, ularni berish kitobida ro'yxatdan o'tkazish bilan. Poezd boshiga berilgan RS-97 (RS-97m) kvitansiya daftarlari soni mahalliy texnologiyalar asosida o'rnatiladi. Yo'lovchi poezdining boshlig'iga har xil soliqlar kassasida berilgan RS-97 (RS-97m) kvitansiya daftarlarining raqamlari marshrut hisobotiga sana bilan kiritiladi va imzo va muhr bilan tasdiqlanadi.

3.3.4. Marshrut bo'ylab RS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiyalar to'lovchilardan olingan mablag'lar bilan birga seyfda saqlanadi. RS-97 (RS-97m) kvitansiyalari va mablag'larining xavfsizligi uchun javobgarlik yo'lovchi poezdining boshlig'iga tegishli.

3.3.5. RS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiyalar kitobi raqamlarning ustuvorligi tartibida to'ldirilishi kerak. Agar to'lovchi bir vaqtning o'zida har bir to'lov turi uchun har xil turdagi to'lovlarni to'lasa, kvitansiya alohida beriladi. Turli to'lovchilarning to'lovlari har bir to'lovchi uchun alohida ishlov beriladi. Oila a'zolari uchun sayohat uchun to'lovni bitta kvitansiyada, lekin uchtadan ko'p bo'lmagan holda (odamlarning sonini ko'rsatgan holda bitta familiya) berishga ruxsat beriladi. Barcha ustunlar aniq, tuzatishlarsiz to'ldirilishi kerak, ayniqsa raqamlarni yozishda. To'lovchining ismi qisqartirilmagan holda ko'rsatiladi.

3.3.6. Kvitansiyalarni tuzatishga yo'l qo'yilmaydi. Raqamlar va summalar so'zlar bilan ko'rsatilgan RS-97 (RS-97m) kvitansiyalari buzilgan yoki noto'g'ri bajarilgan taqdirda, kvitansiyaning uchta varag'i ham alohida-alohida chiziladi va "buzilgan" so'zi yoziladi, stantsiya muhri qo'yiladi, stantsiya navbatchisining imzosi va sanasi bilan tasdiqlanadi. To'lovlar miqdori ko'rsatilmagan holda kvitansiya buzilgan taqdirda, kvitansiyaning uchta varag'i ham alohida-alohida chiziladi, "buzilgan" so'zi yoziladi, poyezd boshlig'iga muhr bosiladi, imzosi va sanasi. Zarar ko'rgan kvitansiyalar kvitansiya daftarida qoladi.

3.3.7. RS-97 shaklidagi kvitansalarni to'ldirish tartibi (RS-97m):

rS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiyaning chap yuqori burchagida temir yo'lning nomi va xodimlarida RS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiyani rasmiylashtiradigan xodim bo'lgan filial (tarkibiy bo'linma) nomi, shuningdek yo'lovchining marshruti ko'rsatilgan; buning uchun to'lovlar olinadi;

yuqori o'ng burchakda poezdning raqami, yo'lovchi ketayotgan vagonning raqami va sayohat uchun mo'ljallangan o'rindiqning raqami ko'rsatilgan;

"transport turi" ustunida: "shaharlararo" yoki "mahalliy";

yo'lovchining familiyasi, bosh harflari, uning manzili (manzilni ko'rsatadigan hujjat bo'lmagan taqdirda, yo'lovchining so'zlariga binoan to'ldiriladi) ko'rsatiladi;

"kod" ustunida turli xil to'lovlar to'plamining maqolalari kodlari ko'rsatilgan;

"to'lovning nomi" ustunida to'lov yoki to'lov olingan xizmat ko'rsatiladi;

"hujjatning sanasi va raqami" ustunida qo'shimcha to'lov amalga oshirilgan hujjatning sanasi va raqami, to'lov olinadi (ro'yxatdan o'tish paytida quyidagi qisqartmalar qo'llaniladi: PN (pasport), JB (harbiy karta), SR (tug'ilganlik to'g'risidagi guvohnoma), UD (guvohnoma) ), uning seriyasi va raqami;

"summa (rubl)" ustunida yig'ilgan to'lov miqdori raqamlar bilan ko'rsatilgan, kvitansiya bo'yicha umumiy summa ko'rsatilgan, va undan pastda so'zlar bilan ko'rsatilgan;

"kassir" ustuniga RS-97 shaklidagi (RS-97m) kvitansiyani bergan LPP imzosi qo'yiladi;

kvitansiyada yig'ilgan summa to'lovchining imzosi bilan tasdiqlanadi.

3.3.8. To'ldirilgan kvitansiya kupondan va kvitansiyaning orqa qismidan ajratilib, to'lovchiga beriladi. Kupon va kvitansiyaning umurtqa pog'onasi kvitansiya kitobida qoladi.

3.3.9. Belgilangan sana uchun berilgan oxirgi kvitansiyaning orqa qismida, hisobot kuni uchun to'lovlar bo'linmasi bilan yig'ilgan summalarning umumiy soni, kodlar bo'yicha ko'rsatilgan.

3.3.10. Safar tugaganidan so'ng, ishlatilgan va foydalanilmagan RS-97 (RS-97m) shakldagi barcha berilgan kvitansiyalar, poezd kelganidan keyin bir soat ichida, har xil to'lovlar kassasiga, shuningdek RS-97 (RS) kvitansiyalari bo'yicha yig'ilgan naqd pul bilan birga topshiriladi. -97m).

3.3.11. Turli xil to'lovlar kassasi yig'ilgan to'lovlar va depozit qilingan naqd pullarning muvofiqligini tekshirgandan so'ng, pul tushumini RS-97 shaklidagi (RS-97m) shaklidagi kvitansiyalarga muvofiq rasmiylashtiradi. Moliyaviy hisobotning to'g'riligini aniqlagan kassir kassa muhrini, sanasini va sayohat hisobotiga o'z imzosini qo'yadi va shu bilan RS-97 (RS-97m) shaklidagi kvitansiyani turli to'lovlar bilan kassaga etkazib berish faktini tasdiqlaydi.

Lokomotiv brigadasiga har bir sayohat yoki ish turi (poezd, manyovr va boshqalar) uchun beriladi. Marshrutni berishdan oldin depo xodimi yoki pudratchi unga lokomotiv va brigada to'g'risidagi ma'lumotlarni kiritadi. Ketish stantsiyasida stansiya navbatchisi poezd tarkibini vagonlarda va massani marshrutda tonnada yozib oladi. Harakat paytida haydovchi marshrutda poezdning alohida punktlarga borishini belgilaydi. To'xtab turganda stansiya navbatchisi poezd tarkibi va og'irligi, manyovr ishlari to'g'risidagi ma'lumotlarni va boshqalarni marshrutga kiritadi.

Lokomotiv (poezd) brigadasi kiyimi

Ishlarning tavsifi. Lokomotiv va poezd brigadalarini ish joyiga buyurtma, depozit xodimi yoki lokomotiv deposi pudratchisining buyrug'iga binoan o'z vaqtida chaqirish.

Marshrut haydovchiga pudratchi yoki depo xizmatchisi lokomotiv va lokomotiv brigadasi haqida ma'lumot kiritgandan so'ng beriladi. Ketish stantsiyasida stantsiya navbatchisi poezdning tarkibi va vaznini marshrutga yozadi. Lokomotiv va poezd harakatlanayotganda, marshrut asosiy konduktorda bo'lib, u poezdning harakatlanish vaqti to'g'risidagi ma'lumotlarni qo'yadi va to'xtaganda poezd tarkibi va vaznidagi barcha o'zgarishlarni amalga oshirish uchun marshrutni stantsiya navbatchisiga taqdim etadi, manyovr ishining vaqt shtampi va boshqa ma'lumotlar. Poyezdning aniq va brüt og'irligi buyurtma varaqasi asosida ko'rsatilgan. Yoqilg'i yig'ish bo'limi yonilg'i ombori agenti tomonidan to'ldiriladi. Lokomotiv orqaga qaytish reysidan asosiy omborga kelgandan so'ng, yoqilg'i tenderda o'lchanadi, natijalar marshrutda qayd etiladi, shu asosda sayohat uchun yoqilg'i sarfi aniqlanadi.

Sog'liqni saqlash punktlari 800 dan ortiq ishchilari bo'lgan depolarda, 800 dan kam ishchilari bo'lgan tibbiy punktlarda tashkil etilgan. Qizil burchak (100-200 m2), partiya qo'mitasi, mahalliy qo'mita va komsomol qo'mitasi xonalari, texnik kutubxona (30-50 m2), texnik tadqiqotlar xonalari (50-80 m2), bufet maishiy binoda joylashgan. Uskunalar ombori yaqinida operatsiya maydoni joylashgan bo'lib, unda depo navbatchisi, pudratchilar, operatorlar, haydovchi-instruktorlar, tezlik o'lchagichlarining dekoderlari, sayohat oldidan lokomotiv brigadalarini buyruqlar va ko'rsatmalar bilan tanishtirish uchun binolar va deputat xonasi joylashgan.

56.3.1 Lokomotiv brigadalarini bog'lashni lokomotiv brigadalarining kunlik va uzoq muddatli ish rejasiga muvofiq amalga oshiradi.

56.3.2 Yo'nalish varaqalarining ishlatilishi va chiqarilishini hisobga oladi.

56.3.3 Safardan keyin lokomotiv brigadasi kelganida, lokomotiv brigadalarining pudratchisi ish uchun keyingi safar lokomotiv brigadasining chiqish vaqtini belgilaydi:

- jadval jadvali bilan - ish jadvaliga ko'ra, lokomotiv brigadasiga buyurtma jurnalida lokomotiv brigadasining har bir a'zosi ro'yxati bilan paydo bo'lgan sana, vaqt va joy haqida xabar beradi;

- qatnovni tashkil qilishda, poezdlarning yaqinlashishiga qarab, lokomotiv brigadasining zarur uy dam olish hisob-kitoblariga ko'ra qatnov sanasi, vaqti va joyini belgilaydi.

Shunga muvofiq, lokomotiv brigadasi pudratchisi ishtirok etish uchun lokomotiv brigadalarini tashkil qilish uchun quyidagi shartlarga rioya qilishi shart:

- uyda dam olish uchun standart vaqt (sayohatdan keyin taqdim etiladi) sayohat ma'lumotlariga ko'ra hisoblanadi va quyidagilar bo'lishi kerak:

T alohida norma. \u003d (T ishchi) * 2.6 - T dep. p. haqida. Qaerda:

T ishchi - har ikki yo'nalishda sayohat qilish uchun lokomotiv brigadasining umumiy ish vaqti;

T dep. p. haqida. - tovar ayirboshlash punktida dam olish vaqti;

2.6 - bu Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksida belgilangan hisoblash koeffitsienti bo'lib, u 40 soatlik ish haftasiga asosan haftada ish vaqtining ishdan tashqari vaqtga nisbati belgilanadi.

Shu bilan birga, standartning 0,75 ga qadar qisqartirilgan dam olishni ta'minlashga ruxsat beriladi, ammo har qanday holatda: sayohatlar orasida uyda dam olishning minimal vaqti kamida 16 soat bo'lishi kerak. Tegishli yozuv kiyimning jurnalida dam olishni qisqartirish to'g'risida yoziladi. Ketma-ket ikkita tungi sayohatdan so'ng, smenalararo qisqartirilgan dam olishni ta'minlashga yo'l qo'yilmaydi.

- yo'lovchilar poezdlarining "bog'ichlarini" rejalashtirish va aylanma punktda dam oladigan "xorijiy" lokomotiv brigadalari bilan ishlashni aylanish punktida standart dam olish vaqti avvalgi ish vaqtining kamida yarmini tashkil qilishi kerak (oldingi ish ma'lumotlari bo'yicha hisoblab chiqilgan - asosiy depoda paydo bo'lgan paytdan boshlab vaqt tovar ayirboshlash joyida etkazib berishdan oldin);

- lokomotiv brigadalari uchun ketma-ket ikki kechadan ortiq tungi sayrlarga yo'l qo'yilmaydi. Tungi sayohatlar mahalliy vaqt bilan soat 0:00 dan 5:00 gacha boshlanadigan yoki tugaydigan ish sifatida qabul qilinishi kerak. Ushbu talab lokomotiv aylanish punktidan yoki lokomotiv brigadasini almashtirish punktidan yo'lovchi sifatida qaytgan lokomotiv brigadalariga taalluqli emas.

56.3.4 Lokomotiv brigadasi uchun dam olish kunini ta'minlash bir oy (chorak) uchun ish jadvaliga muvofiq hisoblangan dam olishga 24 soat qo'shib amalga oshiriladi. Haftalik uzluksiz dam olish kunlari taqvimdagi ma'lumotnoma davrida yakshanba kunlari soniga (olti kunlik ish haftasi uchun) teng bo'lishi kerak.

Haftalik uzluksiz dam olishning davomiyligi 42 soatdan kam bo'lishi kerak. Dam olish kunini o'tkazish faqat xodimning ishdan bo'shatish sabablarini asoslagan yozma arizasi asosida amalga oshiriladi. Yig'ilgan ta'til kunining davomiyligi ushbu bandning birinchi xatboshisida nazarda tutilgan tartibda belgilangan dam olish kuniga 24 soat qo'shib belgilanadi.

Lokomotiv brigadasi ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarni oldini olish yoki ishlab chiqarishdagi avariya yoki tabiiy ofat oqibatlarini (qor va qum ko'chishi, ko'chkilar, ko'chkilar, bo'ronlar, tornadolar, bo'ronlar, kuchli yomg'irlar, toshqinlar va hokazolarni) oldini olish uchun zarur bo'lgan ishlarda hafta oxiri ishda qatnashishi mumkin. zilzilalar) va xodimning yozma roziligi bilan. Buning uchun operativ lokomotiv deposi boshlig'i buyruq chiqaradi, unda ishchilarni dam olish kunida jalb qilish sabablari ko'rsatilgan.

56.3.5 Lokomotiv brigadalari xodimlariga ta'til berish lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'ining yozma xabardor qilinishi bilan amalga oshiriladi. Belgilangan lokomotiv brigadasi xodimlariga ta'til, qoida tariqasida, bir vaqtning o'zida beriladi.

Lokomotiv brigadasi xizmatchisi ta'til berilganligi, ta'tilda bo'lgan ta'til sanasi, ish boshlash sanasi bilan lokomotiv brigadasini imzosi bilan tanishtiradi.

56.3.6 Ishda 10 kundan ortiq tanaffusdan keyin lokomotiv brigadasi ishchilarini tartibga solish, pudratchi yoki lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i tomonidan xodim bilan tegishli brifinglardan so'ng, agar kerak bo'lsa, ushbu Nizomda belgilangan boshqa ishlarni bajarish uchun amalga oshiriladi.

56.3.7 Lokomotiv brigadalari pudratchisining ishda qatnashadigan lokomotiv brigadasi a'zolaridan birining mumkin emasligi to'g'risida ma'lumot olgandan so'ng, pudratchi ushbu xodimni pudratchining ish stantsiyasiga tegishli o'tkazilishini amalga oshiradi, tashriflar jurnaliga belgi qo'yadi. U bu haqda lokomotiv brigadasi zaxirasi boshlig'iga, depo boshlig'ining foydalanish bo'yicha o'rinbosariga xabar beradi. Lokomotiv brigadasining yo'q xodimini tanlash lokomotiv brigadalari ishchilarining vaqtincha tayinlangan ro'yxatlaridan amalga oshiriladi.

Vaqtinchalik topshiriq ro'yxatlaridan almashtirish ishchisini tanlashning iloji bo'lmasa, boshqa lokomotiv brigadasi chaqiriladi.

56.3.8 Vaqtinchalik topshiriq ro'yxatlariga muvofiq tuzilgan lokomotiv brigadasi yangi tuzilgan deb hisoblanmaydi.

56.3.9 Har safardan so'ng lokomotiv brigadalarining pudratchisi lokomotiv brigadasining har bir a'zosining ish vaqtini hisoblab chiqadi, ortiqcha ish vaqtining oldini olish uchun nazorat qiladi.

56.3.10 Agar lokomotiv brigadasi belgilangan doimiy ish vaqtining rejimidan oshib ketsa, pudratchi lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'iga, depo boshlig'iga xabar beradi. Uzluksiz davomiylikdagi buzilishlar jurnaliga sabab, ortiqcha ish vaqti, ish rejimini uzaytirish to'g'risida buyruq yuborgan shaxsning lavozimi va ismi ko'rsatilgan holda yozuv kiritadi. Lokomotiv brigadasi tomonidan uzluksiz ishlash rejimining buzilishi to'g'risida ma'lumotlar dispetcherlik markaziga va tortish direktsiyasiga ekspluatatsion lokomotiv deposi boshlig'ining buyrug'i bilan belgilangan tartibda uzatiladi.

56.3.11 Vana tugashidan oldin lokomotiv brigadalarining pudratchisi belgilangan shakldagi hisobotni tuzadi, unda quyidagilar aks ettirilgan:

- lokomotiv brigadalari tomonidan har bir xizmat ko'rsatish zonasi uchun sayohat vaqti normalarining bajarilishi;

- belgilangan ish vaqtining buzilishi;

- lokomotiv brigadalarining ish vaqtidan oqilona foydalanish faktlari;

- har bir aylanish punkti uchun lokomotiv brigadalarining dislokatsiyasi;

- kelgusi smena yoki kunga buyurtma berish;

- tortish direktsiyasi va ekspluatatsion lokomotiv deposining me'yoriy hujjatlari tomonidan taqdim etilgan boshqa ma'lumotlar.

Hisobotni yaratish "Workstation of Worker" ning hisobot shakllaridan foydalangan holda avtomatlashtirilgan rejimda amalga oshirilishi kerak.

56.12 Pudratchining ishi "Rossiya temir yo'llari" OAJ qoidalariga muvofiq tashkil etilgan

Lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'ining (katta pudratchi) asosiy vazifasi ish vaqtidan oqilona foydalanish, dam olish kunlari va muntazam ta'tilni o'z vaqtida ta'minlash, shuningdek, lokomotiv brigadalarining ish tartibi bo'yicha aniq masalalarni hal qilish nuqtai nazaridan lokomotiv brigadalarining barqaror ishlashini ta'minlashga qaratilgan chora-tadbirlar majmuini amalga oshirishdir.

13.1. Umumiy holat

13.1.1. Lokomotiv brigadalari zaxirasining boshlig'i, qoida tariqasida, pudratchi yoki depo navbatchisi sifatida kamida amaliy ish tajribasiga ega bo'lgan ish stajiga ega bo'lgan shaxslar tomonidan tayinlanadi. Lokomotiv brigadalari zaxirasining boshlig'i lokomotiv brigadalarini ish hajmiga etkazilishini, ish va dam olish normalariga rioya qilgan holda lokomotiv brigadalarini berishning kunlik rejasiga muvofiq ishlarni rejalashtirishni ta'minlaydi, pudratchilar ishini nazorat qiladi.

13.1.2. Lokomotiv brigadalari zaxirasining boshlig'i bevosita ekspluatatsiya lokomotiv deposi boshlig'iga va operativ ravishda depo boshlig'ining ekspluatatsiya bo'yicha o'rinbosariga bo'ysunadi.

13.1.3. Lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i bo'lmagan taqdirda, uning vazifalari, qoida tariqasida, lokomotiv brigadalarining smenali pudratchisiga yuklanadi.

13.2. Lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'ining vazifalari

13.2.1. Lokomotiv brigadalari zaxirasining boshlig'i:

Pudratchilarni boshqarish va o'qitish;

Lokomotiv brigadalari uchun yillik ta'til jadvallarini tuzing va majburiy sharoitlarda ularga tuzatishlar kiriting;

Lokomotiv brigadalari uchun nominal ish jadvallarini ishlab chiqish;

Ish va dam olishni tashkil etish nuqtai nazaridan lokomotiv brigadalari xodimlarining lavozim tavsiflariga, mehnat intizomiga, mehnat qonunchiligiga rioya qilinishini nazorat qilish;

Lokomotiv brigadalarining ish vaqtidan oqilona foydalanishni har kuni kuzatib boring va tahlil qiling, lokomotiv brigadalarining ish vaqtidan va dam olish vaqtidan foydalanishni yaxshilash bo'yicha choralar ko'ring;

Lokomotiv brigadalari ishlagan vaqtni, ortiqcha ish soatlarini sonini nazorat qilish va tartibga solish;

Tasdiqlangan ro'yxatlar asosida haydovchilar va ularning yordamchilari tayinlanishini nazorat qilish;
- lokomotiv brigadalarini vaqtincha chiqarish kitobini nazorat qilish va yuritish;

Har kuni ish rejimining buzilishi, lokomotiv brigadalarining ish vaqtini uzaytirish bo'yicha tahlillarni tayyorlang va depo boshlig'ini tergov uchun materiallar bilan ta'minlang;

Lokomotiv jamoalarining muntazam tibbiy ko'rikdan o'z vaqtida o'tishini nazorat qilish.

13.3. Lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'ining ishi

13.3.1. Lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i lokomotiv brigadalarini shakllantirish bo'yicha qoidalar va tavsiyalarni boshqarishi kerak:

Lokomotiv jamoasi faqat psixologik jihatdan mos haydovchi va haydovchining yordamchisidan tuzilishi mumkin, bitta jamoaga faqat mos keladigan malakali guruhlarga ega xodimlar kirishi mumkin;

Agar kamida bitta zaif sifat mos keladigan bo'lsa, ishchilar bitta lokomotiv brigadasiga jalb qilinmaydi;

Bir lokomotiv brigadasida, hech qanday muvofiqlik sharoitida, ushbu xodimga mos kelmaydigan xodimlar ro'yxatiga kiritilgan xodimlarni kiritish mumkin emas. Mos kelmaydigan xodimlarning ro'yxatlari depo psixologi tomonidan tuziladi va depo boshlig'ining buyrug'i bilan tasdiqlanadi;

Lokomotiv brigadasi harakatning bir turida ishlaydigan xodimlardan tuziladi. Maxsus holatlarda, istisno tariqasida, haydovchiga va haydovchining yordamchisiga har xil harakat turlaridan bitta brigada tayinlanishi mumkin, ammo faqat kasbiy tanlov talablariga mos harakat turlaridan (aniq testlar va usullar asosida);

Jamoa faqat biron bir nazorat qilinadigan muddat tugamagan (tibbiy komissiyadan o'tishi, psixologdan o'tishi, elektr xavfsizligi sertifikatining amal qilish muddati) va tegishli ruxsatnomalar va malakaga ega bo'lgan xodimlardan tuzilishi mumkin.

13.3.2. Depo boshlig'i tomonidan tasdiqlangan lokomotiv brigadalarining doimiy topshiriqlari ro'yxatlari lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'iga (katta pudratchi) topshiriladi, ular bir hafta ichida (lokomotiv brigadalarining ish jadvalini hisobga olgan holda) doimiy topshirish to'g'risidagi buyruqqa muvofiq pudratchining ish stantsiyasida doimiy tayinlash brigadalarini shakllantiradi (qayta tashkil qiladi).

13.3.3. Lokomotiv ekipaji rezervi boshlig'i uzoq muddatli sayohat rejasini tuzadi. Buning uchun yuk poezdlarining harakat jadvali yo'lning ekspluatatsion lokomotiv depolariga o'tkaziladi va qattiq burilishlar jadvalini shakllantirish uchun asos bo'ladi. Davomat jadvaliga "asosiy jadval" toifasiga kiritilgan yuk poezdlarini ta'minlovchi tashriflar kiritilishi kerak.

Ishtirokchilar jurnalining asosi uzoq muddatli qatnashish rejasi bo'lib, u lokomotiv brigadalari tomonidan ta'minlanishi kerak. Lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i sayohat rejasini avtomatik va qo'lda rejimda tuzishi mumkin. Ishtirokchilar jadvallardan avtomatik ravishda qo'shiladi, ularning mavjudligi pudratchining ish stantsiyasida taqdim etiladi:

Yo'lovchi poezdlarining harakat jadvali (yo'lovchilar poezdlarining harakat jadvallarini, shuningdek, barqaror ishlaydigan algoritmga ega bo'lgan boshqa har qanday poezdlarni kiritish uchun mo'ljallangan - haftaning yoki kunlarning ma'lum kunlarida, agar ularning jo'nash vaqti o'zgarmagan bo'lsa, masalan).

Kundalik qatnov jadvali (yuklarning har kungi qatnov jadvallarini kiritish, manyovr, eksport va boshqa turdagi harakatlar uchun mo'ljallangan).

Bundan tashqari, pudratchining ish stantsiyasida lokomotiv brigadalariga zudlik bilan kelib tushgan so'rovlarga binoan tashrif buyuruvchilarni zudlik bilan qo'shish imkoniyati mavjud.

Ovoz berishning uzoq muddatli rejasi kamida 5 taga tuziladi kun oldin va deponing navbatchilik uchun operatsion rejasining asosi hisoblanadi.

Lokomotiv ekipaji zaxirasining boshlig'i uzoq muddatli tashrif rejasini o'z vaqtida shakllantirish uchun javob beradi, va lokomotiv brigadasi pudratchisi va depo xodimi rejani tezkor ravishda tuzatishga javobgardir.

13.3.4. Lokomotiv brigadalaridan foydalanish bo'yicha barcha qoidalar va qoidalarga rioya etilishini ta'minlash uchun lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i so'ralgan lokomotiv brigadalarini yaqinda foydalanish rejasi to'g'risida to'liq ma'lumotga ega bo'lishi kerak:

Kelgusi ish joyi to'g'risida (ma'lum bir tortish qo'li yoki manyovr ishi stantsiyasi);

Yaqinlashib kelayotgan foydalanish turi to'g'risida (qaysi yuk yoki yo'lovchi poezdi, modulli yoki ikki kishilik poyezd va boshqalar lokomotiv brigadasi ishlaydi);

Lokomotiv brigadasidan foydalanish taxmin qilinadigan tortish turi haqida va boshqalar.
14-bo'lim. Lokomotiv brigadalari uchun pudratchining ishini tashkil etish

14.1. Umumiy holat

14.1.1. Lokomotiv brigadalari uchun pudratchining asosiy vazifasi - "Rossiya temir yo'llari" OAJ lokomotiv xo'jaligi bo'limining me'yoriy hujjatlarida belgilangan barcha qoidalar va qoidalarga rioya qilinishini hisobga olgan holda, lokomotiv brigadalarining tashrif rejasini ta'minlash.

14.1.2. Lokomotiv brigadalari ishchilari - bu ish joyida stajirovkadan o'tgan va Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksining asosiy qoidalari va o'rta ma'lumotli lokomotiv brigadalarining ishini tashkil etishga oid boshqa me'yoriy hujjatlar bo'yicha bilimlarni sinovdan o'tgan shaxslar.

14.1.3. O'z ishida lokomotiv brigadalari uchun pudratchi to'g'ridan-to'g'ri lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'iga va operatsion lokomotiv deposidagi navbatchi tezkorga bo'ysunadi.

14.1.4. Bir smenani qabul qilganda, lokomotiv brigadasi pudratchisiga xavfsizlik va poezdlar harakati xavfsizligi masalalari bo'yicha depo navbatchisi ko'rsatma beradi, ish tartibi holati bilan tanishadi, pudratchining ish stantsiyasining ishlashini tekshiradi, avvalgi xodim tomonidan belgilangan hisobot shakllarini to'ldiradi, shaxsiy ma'lumotlarini pudratchining ish stantsiyasining foydalanuvchi qatoriga kiritadi, bojni qabul qilish va topshirish reestriga belgilangan belgilarni qo'yadi.

14.2. Lokomotiv brigadalari uchun pudratchining vazifalari

14.2.1. Lokomotiv brigadasi boshlig'i majburiydir:

Ish jadvaliga yoki keyingi smenaga muvofiq keladigan lokomotiv brigadalarini rejalashtirishni ta'minlash;

Lokomotiv brigadalarini chaqirish tizimi depo navbatchisi ko'rsatgan poezdlar uchun ishlaganda paydo bo'lishiga chaqiring;

Belgilangan hisobot hujjatlarining qog'oz yoki elektron shaklda saqlanishini ta'minlash;
- lokomotiv brigadalari tomonidan xizmat ko'rsatish zonalari bo'yicha belgilangan doimiy ish vaqtiga, aylanish punktlarida dam olish me'yorlariga va uyda dam olishga rioya qilinishini nazorat qilish;

Lokomotiv brigadalari ishchilarining ishi uchun kechikishi va ko'rinmasligi haqidagi barcha faktlar to'g'risida bevosita va yuqori darajadagi menejerlaringizni xabardor qiling.

14.3. Lokomotiv brigadalari uchun pudratchining ishi

14.3.1. Xizmat ko'rsatuvchi ishchi lokomotiv brigadalarini poezdlar harakati jadvali bilan bog'lab turadi.

14.3.2. Xizmatchi marshrut varaqlaridan foydalanish va berilishini qayd qiladi.

14.3.3. Safardan keyin lokomotiv brigadasi kelganida, lokomotiv brigadalarining pudratchisi lokomotiv brigadasi ishi uchun navbatdagi chiqish vaqtini belgilaydi:

Jadval tizimi bilan - ish jadvaliga muvofiq, lokomotiv brigadasiga chiqish sanasi, vaqti va joyi to'g'risida buyurtma jurnalida lokomotiv brigadasining har bir a'zosi ro'yxati bilan xabar beradi;

Davomatni tashkil qilishda, poezdlarning yaqinlashishiga qarab, lokomotiv brigadasining zarur uy dam olish hisob-kitoblariga ko'ra qatnov sanasi, vaqti va joyini belgilaydi.

Shunga muvofiq, lokomotiv brigadasi pudratchisi ishtirok etish uchun lokomotiv brigadalarini tashkil qilish uchun quyidagi shartlarga rioya qilishi shart:

Uyda standart dam olish vaqti (sayohatdan keyin beriladi) sayohat ma'lumotlari asosida hisoblanadi va quyidagilar bo'lishi kerak:
T alohida norma. \u003d (T ishchi) x 2.6 - T det p.

qaerda
T ishchi - har ikki yo'nalishda sayohat qilish uchun lokomotiv brigadasining umumiy ish vaqti;

T dep p .Haqida. - tovar ayirboshlash punktida dam olish vaqti;

2.6 - bu Rossiya Federatsiyasi Mehnat kodeksida belgilangan hisoblash koeffitsienti bo'lib, u 40 soatlik ish haftasiga asosan haftada ish vaqtining ishdan tashqari vaqtga nisbati belgilanadi.
Shu bilan birga, 0,75 gacha kamaytirilgan dam olishni ta'minlashga ruxsat beriladi me'yoriy, ammo har qanday holatda: sayohatlar orasida uyda dam olishning minimal vaqti kamida 16 soat bo'lishi kerak. Tegishli yozuv kiyimning jurnalida dam olishni qisqartirish to'g'risida yoziladi. Ketma-ket ikkita tungi sayohatdan so'ng, smenalararo qisqartirilgan dam olishni ta'minlashga yo'l qo'yilmaydi.

Yo'lovchi poezdlarining "bog'lamalarini" rejalashtirish va aylanma punktda dam oladigan "xorijiy" lokomotiv brigadalari bilan ishlashni aylanish punktida standart dam olish vaqti avvalgi ish vaqtining kamida yarmini tashkil qilishi kerak (avvalgi ish ma'lumotlari bo'yicha hisoblab chiqilgan - asosiy depoda paydo bo'lgan paytdan boshlab aylanma nuqtadagi o'zgarish);

Lokomotiv brigadalari uchun ketma-ket ikki kechadan ortiq tungi sayrlarga yo'l qo'yilmaydi. Tungi sayohatlar soat 00:00 dan 5:00 gacha boshlanadigan yoki tugaydigan ish bilan sayohat deb qaralishi kerak mahalliy vaqt soati. Ushbu talab lokomotiv aylanish punktidan yoki lokomotiv brigadasini almashtirish punktidan yo'lovchi sifatida qaytgan lokomotiv brigadalariga taalluqli emas.

14.3.4. Lokomotiv brigadasi pudratchisi uchun pudratchining AWP bilan ishlashda ushbu shartlarning kamida bittasi buzilgan taqdirda xodimni rejalashtirish yoki undan foydalanishni rejalashtirish imkoniyati to'sib qo'yilgan. Shu bilan birga, uning aybi bilan sodir bo'lgan qoidabuzarlikni tuzatish mumkin bo'lib qoladi va bu holda u avval buzilish faktini tuzatuvchi belgini qo'yishi kerak.

14.3.6. Lokomotiv brigadasi uchun dam olish kuni hisoblangan dam olishga 24 soat qo'shib, bir oy (chorak) uchun ish jadvaliga muvofiq beriladi. Haftalik uzluksiz dam olish kunlari taqvimdagi ma'lumotnoma davrida yakshanba kunlari soniga (olti kunlik ish haftasi uchun) teng bo'lishi kerak.
Haftalik uzluksiz dam olishning davomiyligi 42 soatdan kam bo'lmasligi kerak. Dam olish kunini o'tkazish faqat xodimning ishdan bo'shatish sabablarini asoslagan yozma arizasi asosida amalga oshiriladi. Yig'ilgan ta'til kunining davomiyligi ushbu bandning birinchi xatboshisida nazarda tutilgan tartibda belgilangan dam olish kuniga 24 soat qo'shib belgilanadi.

Lokomotiv brigadasi ishlab chiqarishdagi baxtsiz hodisalarni oldini olish yoki ishlab chiqarishdagi avariya yoki tabiiy ofat oqibatlarini (qor va qum ko'chishi, ko'chkilar, ko'chkilar, bo'ronlar, tornadolar, bo'ronlar, kuchli yomg'irlar, toshqinlar va hokazolarni) oldini olish uchun zarur bo'lgan ishlarda hafta oxiri ishda qatnashishi mumkin. zilzilalar) va xodimning yozma roziligi bilan. buning uchun operatsion lokomotiv deposi boshlig'i buyruq chiqaradi, unda ishchilarni dam olish kunida jalb qilish sabablari ko'rsatilgan.

14.3.7. Lokomotiv brigadalari xodimlariga ta'til berish lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'ining yozma xabardor qilinishi bilan amalga oshiriladi. Belgilangan lokomotiv brigadasi xodimlariga ta'til odatda bir vaqtning o'zida beriladi.

Lokomotiv brigadasi xizmatchisi ta'til berilganligi, ta'tilda bo'lgan ta'til sanasi, ish boshlash sanasi bilan lokomotiv brigadasini imzosi bilan tanishtiradi.
14.3.8. Ishda 10 kundan ortiq tanaffusdan so'ng, lokomotiv brigadalari pudratchi yoki lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i tomonidan xodim bilan tegishli brifinglardan so'ng, agar kerak bo'lsa, trenajyorlarda o'qitish yoki ushbu Nizomda ko'rsatilgan boshqa ishlardan so'ng kiyimga tayinlanadi.

14.3.9. Lokomotiv brigadalari pudratchisining ish joyida lokomotiv brigadalari a'zolaridan birining mumkin emasligi to'g'risida ma'lumot olgandan so'ng, pudratchi ushbu ishchini pudratchining ish stantsiyasiga tegishli o'tkazilishini amalga oshiradi, tashriflar jurnaliga belgi qo'yadi. U bu haqda lokomotiv brigadasi zaxirasi boshlig'iga, depo boshlig'ining foydalanish bo'yicha o'rinbosariga xabar beradi. Lokomotiv brigadasining yo'q a'zosini tanlash mashg'ulotchilarning ish staji va malakasi sinfiga yoki ish stajiga va haydovchi yordamchisining nazorat huquqlarining mavjudligiga qo'yilgan talablarga muvofiq birlashgan ish uchun o'qituvchi-instruktor va psixolog tomonidan tavsiya etilgan ishchilar ro'yxatlaridan amalga oshiriladi.

Agar ro'yxatdan o'z o'rnini bosadigan ishchini tanlashning iloji bo'lmasa, lokomotiv brigadasini tuzish uchun nomzodlarni tanlash faqat poezd haydovchisi va depo psixologi bilan kelishilganidan so'ng amalga oshiriladi.

Birinchi qo'shma sayohatdan oldin yangi tashkil etilgan lokomotiv brigadasi ekspluatatsion lokomotiv deposi boshlig'i yoki depo boshlig'ining ishlash bo'yicha o'rinbosari tomonidan ko'rsatma berilishi kerak.

14.3.10. Qayta tuzilganda, ilgari birgalikda ishlagan yoki psixolog tavsiyalari ro'yxatida bo'lgan ikki lokomotiv haydovchisi, haydovchi va haydovchi yordamchisidan iborat lokomotiv brigadasi yangi tashkil etilgan deb hisoblanadi. Yangi tashkil etilgan lokomotiv brigadasi temir yo'l bo'limi boshlig'i yoki temir yo'l boshlig'ining lokomotiv va vagon inshootlari bo'yicha o'rinbosari tomonidan tasdiqlangan asosiy topshiriq ro'yxatlariga muvofiq tuzilganida yoki bunday tarkibdagi brigada so'nggi 30 kun ichida birgalikda ishlagan bo'lsa, yangi tashkil etilgan lokomotiv brigadasi deb hisoblanmaydi.
14.3.11. Har bir sayohatdan keyin lokomotiv brigadalarining pudratchisi lokomotiv brigadasining har bir a'zosining ish vaqtini hisoblab chiqadi, ortiqcha ish vaqtining oldini olish uchun nazorat qiladi.

14.3.12. Agar lokomotiv brigadasi temir yo'l boshlig'ining buyrug'i bilan belgilangan doimiy ish vaqtidan oshib ketgan bo'lsa, pudratchi bu haqda lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'iga, depo boshlig'iga xabar beradi. Uzluksiz davomiylikdagi buzilishlar jurnaliga sabab, ortiqcha ish vaqti, ish rejimini uzaytirish to'g'risida buyruq yuborgan shaxsning lavozimi va ismi ko'rsatilgan holda yozuv kiritadi. Lokomotiv brigadasi tomonidan uzluksiz ishlash rejimining buzilishi to'g'risida ma'lumotlar temir yo'l boshqarmasi, dispetcherlik markazi va lokomotiv xizmatiga depo boshlig'ining buyrug'i bilan belgilangan tartibda etkaziladi.

14.3.13. Smena tugashidan oldin lokomotiv brigadalarining pudratchisi belgilangan shaklda hisobot tuzadi, unda quyidagilar aks etadi:

Har bir xizmat ko'rsatish zonasi uchun sayohat vaqti normalarining lokomotiv brigadalariga rioya qilish;
- belgilangan ish vaqtining buzilishi;

Lokomotiv brigadalarining ish vaqtidan oqilona foydalanmaslik faktlari;

Har bir aylanish punkti uchun lokomotiv brigadalarining dislokatsiyasi;

Kelgusi smena yoki kun uchun kiyim-kechak bilan ta'minlash;

Rossiya temir yo'llari, temir yo'l, temir yo'l boshqarmasi va ekspluatatsiya lokomotiv deposining me'yoriy hujjatlarida nazarda tutilgan boshqa ma'lumotlar.

Belgilangan hisobotni avtomatlashtirilgan rejimda tuzish mumkin.

14.3.14. Lokomotiv brigadalari ishchilari uchun o'qitish yiliga kamida bir marta temir yo'lning lokomotiv xizmati tomonidan tashkil etiladigan seminarlarda o'tkazilishi kerak. Har chorakda pudratchilar bilan texnik mashg'ulotlar depo boshlig'ining ekspluatatsiya bo'yicha o'rinbosari tomonidan va har oy - lokomotiv brigadalari zaxirasi boshlig'i tomonidan o'tkaziladi.

shrift hajmi

SANOAT TARIFI BO'YIChA MUTAXASSISLAR VA XODIMLAR RASMLARI Idoralari uchun malaka xususiyatlari va to'lov darajalari ... Haqiqiy 2018 yilda

Lokomotiv, poezd, muzlatgich brigadalari uchun advokat

4 - 6 ta raqam

Ish vazifalari. Brigadalar ishini kunlik reja va marshrut jadvallariga muvofiq ravishda yon jadval asosida ta'minlaydi. Haydovchilar marshrutlarini to'ldiradi, chiqaradi va qabul qiladi. Ularning ishi va dam olish vaqtini hisobga oladi va tartibga soladi. Marshrutlar jadvalini va ekipaj ish jadvallarini ishlab chiqishda qatnashadi. Jamoalarning ishi to'g'risida hisobot tayyorlaydi. Brigada ishchilarining ishlariga o'z vaqtida kirishni, shuningdek uy va qo'shimcha ishlarni bajarish uchun zarur zaxirani ta'minlaydi. Safar oldidan va undan keyin lokomotiv brigadasi ishchilarining tibbiy ko'rikdan o'tishi ustidan nazoratni amalga oshiradi. Belgilangan rejaga muvofiq brigadalar ishiga tezkor rahbarlikni amalga oshiradi. Yo'lovchilar tashish jadvali va manyovr ishlari o'zgargan taqdirda, belgilangan tartibda o'zgartirilgan sharoitda ishni tashkil etish to'g'risida qaror qabul qiladi. Jamoalar faoliyatini tahlil qilish va baholash bo'yicha ishlarda qatnashadi. Jamoa ishchilari uchun belgilangan ta'til va ta'til kunlarini o'z vaqtida ta'minlashni ta'minlaydi. Belgilangan hujjatlarni yuritadi. Tasdiqlangan hisobotlarni taqdim etilishini ta'minlaydi.

Bilish kerak: Rossiya Federatsiyasi temir yo'lchilarining intizomi to'g'risidagi nizom; kompaniya ustavi; jamoalarning ishlashi uchun amaldagi ko'rsatmalar, buyruqlar, buyruqlar va normativ hujjatlar; ishlarni tashkil etish va jamoalarni almashtirish tartibi; haydovchining marshrutlari va ularni ro'yxatdan o'tkazish qoidalari; jamoalar tomonidan xizmat ko'rsatiladigan tirbandlik jadvallari va aylanish joylari; yo'llarni qabul qilish, jo'natish va jihozlash joyi; jamoa ishchilarining ish va dam olish usullari; ish tavsifi (xarita); mehnat qonunchiligi asoslari; Temir yo'l transporti xodimlarining ish vaqti va dam olish vaqti to'g'risidagi nizom; mehnatni muhofaza qilish, xavfsizlik, ishlab chiqarish sanitariyasi va yong'indan himoya qilish qoidalari va qoidalari.

To'lov darajasida malaka talablari.

4-toifa: o'rta kasb-hunar (texnik) ta'limi va profil bo'yicha kamida 1 yil ish staji;

5-sinf: o'rta kasbiy (texnik) ma'lumot va lokomotiv, poezd, muzlatgich brigadalari uchun pudratchi sifatida kamida 1 yil ish tajribasi;

6-toifa: o'rta kasbiy (texnik) ma'lumot va lokomotiv, poezd, muzlatgich brigadalari pudratchisi sifatida kamida 2 yil ish tajribasi.