Eislaufen ist eine beliebte Sache! Wie wurde es ganzjährig hergestellt? Was ist Kunsteis? Und was sind die Geheimnisse von gewöhnlichem Eis? Es stellt sich heraus, dass der Bau einer guten Eisbahn eine ganze Wissenschaft ist!

Viele haben dieses Bild beobachtet: In den Pausen von Hockeyspielen oder Eiskunstlaufwettbewerben fahren ungewöhnliche Autos in die Arena. Auch das Eislaufen an städtischen Standorten wird unterbrochen, damit die Erntehelfer abreisen können. Das sind Resurfacer – vom englischen „surface“ – Oberfläche, sie reinigen und ebnen sie. Unter Fachleuten wird dieser Eingriff „Behandlung“ genannt.

Die Spezialisten, die den Zustand der Eisbahnen überwachen, werden Eisbereiter genannt. Dies wird nirgendwo speziell gelehrt. Der Projektleiter für mobile Eisbahnen, Pavel Zhukov, beispielsweise spielte als Kind Hockey, trainierte dann eine Mannschaft und überprüfte jedes Mal selbst die Qualität des Belags. So verwandelte sich der Eishockeyspieler in einen Eisbereiter.

Einer der angesehensten Eismacher der Welt ist Grigory Yakovlev, ein Eistechnologie-Experte in der Moskauer Megasport Arena. Er entwickelte eine eigene Technologie zur Herstellung einer Oberfläche für Hochgeschwindigkeits-Skating. Und er nutzte es auf drei der fünf olympischen Eisbahnen in Sotschi. Der Spezialist ist zuversichtlich, dass bei diesen Spielen Eisschnelllauf-Rekorde aufgestellt wurden, unter anderem dank der hochwertigen Eisqualität in der Arena in Adler.

Im Allgemeinen erschien der erste Eisfüllmähdrescher 1949 im warmen Bundesstaat Kalifornien. Es wurde vom Amerikaner Frank Zamboni erfunden. Zu diesem Zeitpunkt hatten er und sein Bruder die größte Eisbahn der Vereinigten Staaten mit einer Größe von 30 mal 60 Metern eröffnet, die Platz für bis zu 800 Personen bot. Um das Eis zu ebnen, waren zunächst vier Arbeiter nötig, die mehrere Stunden damit verbrachten, es manuell mit Schleifpapier zu schleifen und wieder aufzufüllen. Maschinen machten es möglich, dasselbe in nur 10 Minuten zu erledigen! Kein Wunder, dass sie populär wurden.

Der Harvester verfügt über ein Messer, das bis zu 8 mm der obersten Eisschicht abschneiden kann. Normalerweise wird viel weniger entfernt – alles hängt von der Tiefe der Kratzer und Absplitterungen ab. Schneespäne fallen in einen Tank, der bis zu 1200 kg fasst. Die Maschine versorgt die gereinigte Eisoberfläche nach und nach mit heißem Wasser. Es wird durch ein Tuch, das „Handtuch“ genannt wird, gleichmäßig verteilt. Eine hohe Wassertemperatur ist erforderlich, damit die Flüssigkeit nicht sofort gefriert, sondern in Risse und Vertiefungen eindringt und eine neue bildet – sogar! - oberste Eisschicht. Wenn alles erledigt ist, verlässt der Erntehelfer die Arena und wirft die Schneespäne in eine spezielle Schmelzgrube.

Unter dem Betonsockel befinden sich Rohre mit einem Kühlmittel, das aus Kühlgeräten – Chillern (vom englischen chill – kühlen) stammt. Einige Modelle sind so leistungsstark, dass sie die Eisbahn bei einer Hitze von +45 Grad betriebsbereit halten können! Unter den Rohren befinden sich mehrere Schichten Wärmedämmung, damit die Kälte nur nach oben gelangt.

Interessanterweise erweist sich auf diese Weise hergestelltes Eis aufgrund der langsamen Abkühlung als sehr homogen und völlig transparent – ​​was seltsamerweise nicht sehr gut ist. Damit Eishockeyspieler den Puck und die Markierungen besser erkennen können, ist er weiß lackiert (unter Verwendung von Zusatzstoffen). Und auf öffentlichen Eisbahnen tun sie dies, damit heruntergefallene Gegenstände sichtbar sind und niemand verletzt wird. Manchmal wird aus demselben Grund die Basis der Eisbahn einfach weiß gestrichen. Und dann gießen sie langsam Wasser hinein und gefrieren es millimeterweise. Es dauert etwa eine Woche, bis eine Schichtdicke von 4 Zentimetern erreicht ist.

Das Eis muss für jede Sportart unterschiedlich sein. Für Hockey braucht man zum Beispiel einen harten – die Kufen der Schlittschuhe sind sehr scharf und die Spieler kämpfen hart. Beim Kurzstrecken-Eisschnelllauf ist eine weitere Eigenschaft wichtig: die Laufruhe. Geschwindigkeit hängt davon ab. Skater haben ihre eigenen Anforderungen, sie benötigen aufgrund der vielen Sprünge mittelhartes Eis.

Eisbereiter aus verschiedenen Ländern haben ihre eigenen geheimen Zutaten für die perfekte Gleitfläche. In Moskau beispielsweise gibt es am VDNKh die größte Eisbahn Europas, ihre Fläche beträgt 20.000 m² und täglich kommen bis zu 27.000 Menschen hierher. Die riesige Fläche besteht tatsächlich aus 9 Teilen, die einzeln gegossen wurden.

Das Hauptproblem der Moskauer Freilufteisbahnen ist in den letzten Jahren das zu warme Wetter. Und um das Training nicht abzubrechen, nutzen Sportler oft Kunsteis. Hier übt die 10-jährige Eishockeyspielerin Masha aus der Region Moskau, den Puck auf einem solchen Untergrund zu treffen.

Im Wesentlichen ist es Kunststoff. Wie wird der Gleiteffekt erreicht? Auf normalem Eis bildet sich durch den Druck eine dünne Wasserschicht unter der Kufe des Schlittschuhs. Hier empfiehlt der Hersteller die Verwendung einer Emulsion sowie das Tragen spezieller Schlittschuhe, die eher an Rollschuhe erinnern.

Der Vorteil besteht darin, dass man auf diesem Eis auch im Sommer Schlittschuhlaufen kann und keine großen Kosten für den Betrieb von Kühlaggregaten anfallen. Allerdings sind die Eigenschaften von Kunsteis noch recht weit von der Natürlichkeit entfernt und man kann darauf beispielsweise nicht Eisschnelllauf betreiben.

Der Beruf des Eisbereiters ist also nicht vom Aussterben bedroht. Eine gute Walze kann noch durch nichts ersetzt werden, auch nicht durch den fortschrittlichsten Kunststoff.

Danke für Hilfe bei der Vorbereitung der Geschichte:

Alle vollständigen Folgen der Sendung „Miracle of Technology“ sind verfügbar.

Auf dem Weg von der Eisbahn begannen wir darüber zu reden, welche Eisbahnen besser sind: Kunsteisbahnen oder mit dem meisten natürlichem Eis? Und ist es wirklich möglich, auch bei Temperaturen leicht über dem Gefrierpunkt auf künstlichen Rädern zu fahren?

Wenn es um Kunsteisbahnen geht, scheint es einige Verwirrung hinsichtlich der Begriffe zu geben, die zur Beschreibung der Art des verwendeten Eises verwendet werden. Dabei kann es sich um Kunsteis handeln, bei dem es sich um stilles Wasser handelt, das allerdings speziell gereinigt und durch eine Kühlanlage gefroren wurde. Und das könnte synthetisches Eis sein, das auch oft als künstlich bezeichnet wird, was Verwirrung stiftet: Dieses Eis braucht kein Wasser mehr.

Kunsteis

Foto: http://masterxoloda.ru/2/item/kak-zalivayut-iskusstvennyj-katok

Zur Herstellung von Kunsteis werden Kühlaggregate eingesetzt, die an komplexe Kühlrohrsysteme am Fuß der Eisbahn angeschlossen sind.

Mit Hilfe solcher Anlagen ist es möglich, die erforderliche Eistemperatur auch bei Lufttemperaturen über dem Gefrierpunkt aufrechtzuerhalten. Gleichzeitig liegt die optimale Eistemperatur für Eiskunstlauf bei etwa -3 bis 4 Grad: Bei dieser Temperatur liegt das Eis ziemlich nahe am Schmelzpunkt, daher ist es weicher und splittert bei Sprüngen weniger leicht.

Eishockeyspieler wiederum bevorzugen etwas kälteres und härteres Eis mit einer Temperatur von -5 Grad: Dieses Eis ist widerstandsfähiger gegen die aktive zerstörerische Wirkung von zehn Feldspielern.

Offene städtische Eisbahnen mit Kunsteis ermöglichen das Schlittschuhlaufen auch bei relativ warmem Wetter: Auf verschiedenen Eisbahnen wird die maximale Betriebstemperatur im Bereich von +7 bis +9 Grad angegeben.

Eine der ambitioniertesten Eisbahnen mit Kunsteis ist die Hochgebirgs-Eisbahn Medeo in Kasachstan, die acht Monate im Jahr in Betrieb ist: Die Dicke der Eisschicht beträgt bis zu 2,3 ​​Meter, es kommen 170 Kilometer Kühlrohre zum Einsatz das Eis künstlich einfrieren!

Synthetisches Eis

Foto: http://stroitehnika.kz/catalog/service/stroitelstvo_sportivnyh_obektov/sinteticheskij_led1326783056.html

Es handelt sich im Wesentlichen um Eis aus Polyethylen, abgekürzt UHMWPE: Polyethylen mit ultrahohem Molekulargewicht.

Solches „Eis“ kümmert sich nicht mehr um die Umgebungstemperatur und kann daher völlig frei in Einkaufszentren und sogar an Stränden verwendet werden: Die zulässige Temperatur von synthetischem Eis liegt im Bereich von -70 bis +70 Grad.

Synthetisches Eis wird in Form von rechteckigen Platten mit einer Dicke von 1 bis 2 Zentimetern und einer Größe von etwa 2 x 4 Metern verkauft, die auf einer möglichst ebenen, festen Unterlage ausgelegt und fest miteinander verbunden werden. Die Lebensdauer solcher Paneele beträgt etwa 10 Jahre: fünf Jahre auf jeder Seite.

Man muss sagen, dass diese Erfindung nicht neu ist und bereits in den 1960er Jahren erstmals beim Skaten getestet wurde.

Um das Gleiten auf synthetischem Eis zu verbessern, werden auf der Oberfläche spezielle Gleitmittel verwendet. Es gibt auch „selbstschmierende“ Optionen, bei denen das Gleitmittel direkt in das Eismaterial integriert ist

Und obwohl synthetisches Eis derzeit hinsichtlich der Eislaufqualität dem „Wasser“-Eis unterlegen ist, machen es eine Reihe kommerzieller Vorteile zu einem beliebten Material für den Bau einer Eisbahn:

• Einsatzmöglichkeit bei hohen positiven Temperaturen
• Mobilität bei Transport und Installation
• deutlich günstigere und einfachere Oberflächenpflege

Heutzutage entscheiden sich viele Menschen bei der Entscheidung, wohin sie an Wochenenden oder Feiertagen gehen, für die Eisbahn. Darüber hinaus kommen nicht nur junge Leute dorthin, sondern auch ältere Menschen. Und das stimmt: „Ein gesunder Geist in einem gesunden Körper.“

Bei Kunsteis ist das keine Seltenheit mehr. Dieser Sport und natürlich auch die Freizeitgestaltung erfreuen sich aus mehreren Gründen immer größerer Beliebtheit:

• Sie können dies tun, sobald Sie sich entscheiden, auf die Eisbahn zu gehen, das heißt, diese Aktivität erfordert keine großen finanziellen Investitionen, da Sie Schlittschuhe mieten (oder Ihre eigenen neuen kaufen können – nicht so teuer).

• Bevor Sie auf die Eisbahn gehen, müssen Sie sich keine Gedanken darüber machen, ob Sie über eine gewisse körperliche Fitness verfügen oder ob diese völlig fehlt. Fahren Sie einfach zu Ihrem eigenen Vergnügen.

Die Menschen gewöhnen sich so sehr an diesen Zeitvertreib, dass sie auch im Sommer nicht darauf verzichten wollen. Und hier kommt eine künstliche Eisbahn zur Rettung. Eine super Idee! Darüber hinaus entstehen in Russland immer mehr Eisbahnen mit Kunsteis.

Arten dieser Walzen

Alle Kunsteisbahnen werden in zwei Typen unterteilt:

• Mit synthetischem Eis. Solche Eisbahnen können das ganze Jahr über in jedem Einkaufskomplex betrieben werden. Sie erfordern keine niedrigen Umgebungstemperaturen.
• Mit Eis aus dem Wasser. Diese Beschichtung wird mit speziellen Geräten hergestellt. Es kann nur in Räumen installiert werden, in denen eine bestimmte niedrige Temperatur eingehalten wird.

Das heißt, es stellt sich heraus, dass „die Eisbahn anders ist“. Lassen Sie uns die Begriffe verstehen.

Was ist synthetisches Eis?

Synthetisches Eis ist eine monolithische Oberfläche, die durch die Verbindung von Thermoplattenplatten entsteht, die auf der Basis von Polyethylen (überdies mit hohem Molekulargewicht) hergestellt werden. Diese Beschichtung eignet sich hervorragend für Hockey, Eislaufen, einschließlich Eiskunstlauf, Curling und Shorttrack-Eisschnelllauf. Darüber hinaus ist es zum Skaten auf einer solchen Oberfläche nicht erforderlich, spezielle Schlittschuhe zu kaufen. Normale Figuren oder Hockey-Modelle sind durchaus geeignet.

Auf eine Anmerkung! Information für Zweifler: Das Gleiten einer Schlittschuhkufe auf synthetischem Eis ist zu 90 % identisch mit dem Gleiten auf Wassereis (also traditionell). Dies ist ein hervorragender Beweis dafür, dass eine Kunsteisbahn mit synthetischem Eis ein sehr innovatives Projekt ist. Und es steht seinem Gegenstück „außerhalb des Wassers“ in nichts nach. Während der Fahrt werden Sie den Unterschied kaum spüren.

Methoden zur Plattenbefestigung

Polyethylenplatten für Kunsteisbahnen können auf zwei Arten miteinander verbunden werden:

• Verwendung einer Nut-Feder-Stiftverbindung. Diese Methode eignet sich für Paneele, die nicht nur im Innen-, sondern auch im Außenbereich installiert werden.

Wichtig! Die Grundbasis für die auf die oben beschriebene Weise verbundenen Platten können sein: Asphalt, Erde, Beton, Fliesen, Holz- und Metallplattformen. Die einzige Bedingung ist, dass der Untergrund stabil und möglichst glatt und eben sein muss.

• Verwendung der sogenannten speziellen Schwalbenschwanzbefestigung. Diese Methode eignet sich für Kunsteisbahnen, die über eine vollkommen ebene Grundfläche verfügen. Bezüglich der Temperatur sollte es keine großen Unterschiede geben. Es gibt nur zwei Bedingungen.

Vorteile von synthetischem Eis

Synthetisches Eis hat viele Vorteile:

• Die Installation und der Betrieb einer Eisbahn mit Kunsteis (synthetisch) ist deutlich günstiger als die ihres Gegenstücks, für deren Herstellung Kühlaggregate und Wasser verwendet werden.
• Schnelle Amortisation der Struktur.
• Hat eine hohe Feuchtigkeitsbeständigkeit.
• Keine Geräuschentwicklung durch laufende Kompressoren.
• Hohe Geschwindigkeit der Montagearbeiten durch die Beweglichkeit der Platten.
• Keine strengen Anforderungen an Räumlichkeiten und Standorte, an denen Eisbahnen mit Kunsteis (synthetisch) installiert sind.
• Die Möglichkeit, der Eisbahn absolut jede Form zu geben.
• Es ist umweltfreundlich.
• Haltbarkeit.

Was ist Kunsteis?

Kunsteis wird mit Hilfe einer ganzen Reihe von Röhren (Matten) ausgestattet, durch die ständig Kühlmittel und natürlich Wasser zirkulieren. Eis entsteht durch die Bildung von Zwischenfrostschutz. Die in einem Beton- oder Sandsockel liegenden Rohre (jeweils 25 mm dick) bestehen aus Kunststoff oder Stahl.

Eine kleine Geschichte

Im Jahr 1876, genauer gesagt am 7. Januar, wurden die Einwohner Londons zur ersten Eislaufbahn der Welt eingeladen. Natürlich handelte es sich nicht um eine Outdoor-Eisbahn mit Kunsteis, sondern um eine Indoor-Eisbahn. Diese Veranstaltung fand im Stadtteil Chelsea statt, der als einer der angesagtesten der Stadt galt. Den Bürgern gefiel die Eisbahn und sie reagierten sehr positiv auf die Einrichtung. Schlittschuhe waren damals nichts anderes als Metallkufen, die auf einer Holzbasis befestigt waren. Diese Reitgeräte wurden mit Lederriemen oder Seilen an Schuhen befestigt.

Im Jahr 1881 wurde dann in der Stadt Frankfurt am Main eine Kunsteisbahn in Betrieb genommen. Seine Fläche betrug etwa 533 Quadratmeter. Er erfreute die Bevölkerung von August bis Oktober. Und dann wurden mit beneidenswerter Konsequenz Kunsteisbahnen im Innen- und Außenbereich gebaut. Auch Russland blieb diesem Prozess nicht fern. Im Laufe der Zeit ist die Eisbahn ein beliebter Urlaubsort für Einwohner und Gäste Moskaus geblieben.

Moskau begeistert Einwohner und Gäste der Hauptstadt mit seinen Eisbahnen

Wie toll ist es, mit einer lustigen Gruppe zusammenzukommen und auf die Eisbahn zu gehen. Und wenn es dann auch noch eine kostenlose Kunsteisbahn ist, dann verdoppelt sich die Freude, also „billig und fröhlich“. Dabei spielt es keine Rolle, ob Sie reiten können oder nicht. Die Hauptsache ist gute Gesellschaft und Zeit, die man mit gesundheitlichen Vorteilen verbringt. Was wäre besser!

In Moskau gibt es etwa 200 kostenlose Eislaufbahnen mit Kunsteis. Hier sind einige davon:

• Im Fili-Parkkomplex.
• In Krylatskoe.
• Im Parkkomplex „50 Jahre Oktober“.
• Im Sportkomplex Olimpiysky.
• In den Parkkomplexen: „Northern Dubki“, „Angarskie Ponds“, „Goncharovsky“ und „Dubki“.
• Auf dem Territorium von VDNKh in Ostankino.
• Im Nikulino-Parkkomplex.
• Im Woronzowski-Park.
• Auf dem angrenzenden Gebiet befindet sich der Bau der Northern River Station.

Auf eine Anmerkung! Bei Lufttemperaturen über + 5 Grad sowie an Feiertagen und bei Wettkämpfen sind Änderungen im Betriebsplan der Eisbahnen möglich.

Im Fili-Park

Adresse: Novozavodskaya Straße, 18. Die Eisbahn wird Sie nicht enttäuschen: 800 Quadratmeter Kunsteis, es gibt Orte, an denen Sie sich umziehen, etwas essen und auf die Toilette gehen können. Sie können morgens bis 22 Uhr fahren. Am Ende der Arbeitswoche, nämlich am Freitag, sowie am Samstagabend (von 17:00 bis 20:00 Uhr), können Sie Musikdiskotheken (direkt auf dem Eis) besuchen. Darüber hinaus können Sie völlig kostenlos auf Ihren eigenen Schlittschuhen Schlittschuhe laufen, aber das Mieten von Schlittschuhen (wenn Sie keine eigenen haben) und das Schärfen dieser Schlittschuhe kostet Sie einen kleinen Betrag (siehe Preise unten am Ende des Artikels).

Eisbahn in Krylatskoje

Adresse: 26 k.3. Der mit Kunsteis bedeckte Bereich (1800 Quadratmeter) ist morgens, nämlich von 10:00 bis 22:00 Uhr, in Betrieb. Der Nachteil der Eislaufbahn besteht darin, dass Sie aufgrund des Fehlens eines solchen Dienstes keine Schlittschuhe ausleihen können. Daher müssen Sie sich mit Ihren eigenen Schlittschuhen begnügen.

„50 Jahre Oktober“

Adresse: Udaltsova-Straße 22. Es gibt Umkleideräume, Verpflegungsstationen (falls erforderlich) und natürlich Toiletten. Der Verleih und das Schleifen von Schlittschuhen sind garantiert (kostenpflichtige Leistungen). Öffnungszeiten: 10:00 - 22:00 Uhr.

Sportkomplex „Olympic“

Gehen Sie von der U-Bahn-Station Prospekt Mira aus 3-4 Minuten zu Fuß und Sie können bereits die Eisbahn mit einer Fläche von 1250 Quadratmetern sehen (Adresse: Olimpiysky Prospekt, 16). Während der Arbeitswoche können Sie von 16:00 bis 22:00 Uhr fahren. Aber am „Wochenende“ (Sa und So) – von 11:00 bis 22:00 Uhr. Der Eintritt kostet nichts. Brauchen Sie bitte einen Kleiderschrank; Benötigen Sie bitte einen Schlittschuhverleih (kostenpflichtiger Service).

„Northern Dubki“, „Angarskie Ponds“, „Goncharovsky“ und „Dubki“

Adressen: Keramicheskiy proezd, Gebäude 65-71/1, st. Gebäude 21/1, st. Rustaveli, vl. 7 und st. Dubki, 6 bzw. Sie können sie jeden Tag von 10 bis 22 Uhr kostenlos besuchen. Wenn Sie Dienstleistungen wie Schlittschuhverleih und Schleifen benötigen, müssen Sie einen bestimmten Geldbetrag berappen.

Auf eine Anmerkung! Für Leistungsempfänger wird eine Ermäßigung von 50 % gewährt.

Auf dem Territorium von VDNKh im Ostankino-Parkkomplex

Es erwartet Sie eine sehr warme Umkleidekabine (kostenlos) und natürlich ein Schlittschuhverleih. Sie können wochentags von 10:00 bis 22:00 Uhr und an Wochenenden und Feiertagen bis 23:00 Uhr fahren.

„Nikulino“

Adresse: Vernadsky Avenue, 86. Sie können den Umkleideraum, den Verpflegungsservice und die Toilette nutzen. Wer seine eigenen Schlittschuhe mitbringt, hat wie gewohnt freien Eintritt; Im Falle ihrer Abwesenheit steht Ihnen die Vermietung zur Verfügung.

Im Woronzowski-Park

Es gibt eine Eislaufbahn namens „Ice Laboratory“ (U-Bahn-Station New Cheryomushki, Eingang von der Architect Vlasov Street), die von 10 bis 22 Uhr für die Öffentlichkeit zugänglich ist. Es gibt einen Pavillon, in dem Sie relativ frisches Gebäck probieren und ausschließlich heiße Getränke (nicht zu verwechseln mit starken Getränken) „trinken“ können. Es gibt einen relativ warmen Umkleideraum und Sie können den Schlittschuhverleih nutzen.

In der Nähe der Northern River Station

Gehen Sie zur U-Bahn-Station Rechnoy Vokzal. Die Eisbahn ist relativ klein – nur 800 Quadratmeter, täglich von 10:00 – 22:00 Uhr geöffnet. Der Nachteil der Eislaufbahn besteht darin, dass Sie den Schlittschuhverleih mangels dieser nicht nutzen können. Aber es gibt auch ein Plus – das Vorhandensein einer warmen Umkleidekabine.

Auf eine Anmerkung! Auf allen Eisbahnen ist der Schlittschuhverleih ein kostenpflichtiger Service und kostet etwa 150-250 Rubel pro Stunde. Das Schärfen variiert innerhalb der gleichen Grenzen. Auf einigen Eisbahnen wird der Mietpreis nach der ersten Stunde des Eislaufens auf 100 Rubel reduziert (z. B. im Vorontsovsky Park).

Kommen Sie, Kunsteis wartet auf Sie!

Eine synthetische Eisbahn (synthetisches Eis) ist eine spezielle Oberfläche, die das Eis einer Eisbahn imitiert. Die Oberfläche besteht aus speziellen Thermoplatten oder Thermopaneelen, die auf der Basis von Polyolefin synthetisiert werden – einem Polymermaterial mit reduzierter Reibung und Verschleißfestigkeit, das es für Eiskunstlauf, Eishockey und Curling geeignet macht.

Synthetisches Eis besteht in der Regel aus Platten, die durchgehend mit Brettern oder einem speziellen Ausschnitt vom Typ „Säge“, „Schwalbenschwanz“ usw. befestigt sind. Es ist wichtig, dass die Kunsteisbahn auf einem vollkommen ebenen, glatten und stabilen Untergrund steht, zum Beispiel auf Asphalt, Holzböden, Erde oder speziellen Plattformen.

Synthetisches Eis wird oft als Kunsteis bezeichnet, was zu Verwirrung führt, da künstliche Eisbahnen hauptsächlich aus Eis hergestellt werden, das von Kühlaggregaten beim Gefrieren von Wasser auf der Eisbahn erzeugt wird.

Herkunft

Synthetische Eisbahnen auf Basis der Polymertechnologie werden seit mehr als vier Jahrzehnten als Alternative zu natürlichem Eis aus gefrorenem Wasser praktiziert. DuPont ist ein Pionier bei der Verwendung von Kunststoff beim Skaten. Die erste Eisbahn dieser Art wurde in den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts aus Polyformaldehyd gebaut, das ein Jahrzehnt zuvor erfunden worden war.

Merkmale von Polymerplatten

Heutzutage werden Polymerplatten einiger Marken mit Technologien aus der Mitte des letzten Jahrhunderts aus Kunststoff hergestellt. Aber vergessen Sie nicht, dass Kunststoff-Eisbahnen einige besondere Eigenschaften haben. Um ein angenehmes Gleiten zu ermöglichen, ist die Verwendung eines speziellen Gleitmittels auf Basis von Ethylenglykol oder Silikonverbindungen erforderlich. Vergessen Sie daher beim Vergleich des Eislaufens auf Natureis und auf einer synthetischen Eisbahn nicht, dass es sich bei letzterer nur um eine Nachahmung von Eis handelt. Das Schmiermittel wird nach und nach mit Schmutz und Staub bedeckt.

Eine weitere Schwierigkeit, die bei der Verwendung von Kunststoffplatten für Eisbahnen entsteht, ist die Art und Weise, wie sie aneinander befestigt werden. Bei der Stoß-auf-Stoß-Befestigung kann es nach einiger Zeit dazu kommen, dass sich die Nähte auflösen und Rillen entstehen, in denen die Messer leicht stecken bleiben können. Die Verwendung von Brettern als Verbindungselement verringert die Wahrscheinlichkeit einer Ausbreitung der Struktur. Eine der zuverlässigsten Befestigungsmethoden ist die Verwendung von Ausschnitten vom Typ „Säge“ und „Schwalbenschwanz“.

Neueste Technologien

Der Fortschritt steht nicht still: In den letzten Jahrzehnten haben Innovationen die Leistung von Polymerverbindungen verbessert und den Unterschied zwischen synthetischem Eis und echtem Eis verringert. Spezielle synthetische Verbindungen kombiniert mit hochwertigen Gleitmitteln, die im trockenen Zustand von der Oberfläche der Kunststoffplatten aufgenommen werden, sorgen dafür, dass die Eisbahn sauber und angenehm zu gleiten bleibt.

Die Eigenschaften von Polymerplatten, die für Feuchtigkeitsbeständigkeit und Beständigkeit gegen Korrosion, Temperaturschwankungen und ultraviolette Strahlung verantwortlich sind, wurden verbessert. Die Installations- und Befestigungsmethoden wurden verbessert, wodurch ein Auflösen der Nähte verhindert wird. Insgesamt wird das Eislaufen auf einer synthetischen Eisbahn komfortabler und sicherer.

Die Pflege von Kunststoff-Eisbahnen wird einfacher, da zunehmend biologisch abbaubare Gleitmittel verwendet werden, die sich unter dem Einfluss von normalem Wasser leicht zersetzen. Dies ist eine hervorragende Alternative zu Schmiermitteln auf Silikon- oder Ethylenglykolbasis und verkürzt die Reinigungszeit erheblich.

Synthetisches Eis hat eine um 10–15 % höhere Härte als echtes Eis, und das ist bequem für Anfänger und Kinder, zum Training, zum Üben von Elementen im Curling oder Hockey.

Kunststoff-Eisbahnen erfreuen sich in vielen Ländern wohlverdienter Beliebtheit, was auf ihre geringeren Kosten im Vergleich zu echtem Eis sowie auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass für die Wartung und Instandhaltung der Eisbahn praktisch keine Mittel erforderlich sind. In Ländern wie den USA und Kanada, die für ihre Erfolge im Eishockey und Eiskunstlauf bekannt sind, gibt es ein Netzwerk von Eishockeyclubs und -schulen, die aufgrund der geringen Kosten synthetisches Eis verwenden.

Die synthetische Eisbahn erfordert keine besonderen Betriebsbedingungen, ist einfach zu installieren, kann im Innen- und Außenbereich installiert werden, was sie für die Installation in nahezu jeder Klimazone, an Stränden, in Parks, in Einkaufs- und Unterhaltungszentren, Zirkussen usw. beliebt macht . .P.

Die Verwendung von synthetischem Eis dient als gute Nachahmung von Natureis, insbesondere in Situationen, in denen Veranstalter nicht über die finanziellen, technischen oder sonstigen Möglichkeiten verfügen, eine Eislaufbahn aus herkömmlichem Eis zu installieren.

Die Beliebtheit von Eisbahnen in Russland hat in den letzten anderthalb Jahren deutlich zugenommen. Davon gibt es in unserer Stadt mehr als 30. Und die Eisbahnen sind nicht leer. Heutzutage kann man auf Eisbahnen Menschen jeden Alters treffen – vom ganz kleinen Kind bis zum betagten Großelternteil. Und das ist nicht überraschend.

Erstens erfordert Eislaufen keine großen finanziellen Investitionen. Zweitens ist diese Sport- und Freizeitart für Menschen mit unterschiedlicher körperlicher Fitness zugänglich.

Leider ist Eislaufen in den meisten russischen Städten nur im Winter möglich. In Städten mit professionellen Eishockeymannschaften ist die Eisbahn natürlich sowohl im Sommer als auch im Herbst in Betrieb. Aber auch dieser beginnt Ende Juli mit der Arbeit. Und viele Menschen möchten das ganze Jahr über fahren. Es gibt einen Ausweg aus dieser Situation.

Heute werden in Russland Eisbahnen mit künstlichem Kunsteis gebaut. Synthetisches Eis besteht aus zusammengefügten Platten aus Spezialkunststoff. Dann wird ihnen eine spezielle Flüssigkeit aufgetragen, die ihnen das Schlittschuhlaufen ermöglicht. Die verwendeten Schlittschuhe sind die gleichen wie für „normales“ Eis. Die Haltbarkeit einer Seite der Beschichtung beträgt 3 bis 5 Jahre. Anschließend werden die Platten auf die andere Seite gewendet. Und Sie können wieder fahren.

Überraschenderweise ist die Geschwindigkeit auf einer solchen Eisbahn nur 5-10 % niedriger als auf normalem Eis. Gleichzeitig erfordert eine Kunsteisbahn keinen großen Wartungsaufwand und es müssen keine komplexen Kühlsysteme geschaffen werden. Synthetisches Eis kann sowohl im Innen- als auch im Außenbereich verlegt werden. Im Winter kann dieser Belag mit Eis aufgefüllt werden, sodass die Oberfläche weniger beansprucht wird.

Berechnen wir also die Kosten und Gewinne. 1 m² synthetisches Eis kostet etwa 250 USD. 200 qm kosten 50.000 USD, d.h. etwa 1.300.000 Rubel. Nehmen wir an, dass in einer Stunde 5 Personen die Eisbahn besuchen, d. h. bei einem 10-Stunden-Arbeitstag 50 pro Tag. Jeder von ihnen zahlt 100 Rubel für das Fahren. Wir erhalten 150.000 Rubel pro Monat. 1.800.000 Rubel pro Jahr.

Die Berechnungen sind vorläufig und berücksichtigen nicht die Kosten für Strom, Personalgehälter und Miete für die Fläche der Eisbahn. Aber jeder, der das ernst nehmen will, kann es selbst nachrechnen.

Sie können auch Einkommen erzielen:
— vom Verleih von Schlittschuhen;
— Durchführung von Unternehmenswettbewerben im Eishockey und Curling (diese Sportart ist in Russland nahezu unterentwickelt);
— Arbeit eines kleinen Cafés an der Eisbahn.

Da die Eisbahn zusammenklappbar ist, d.h. mobil, andere Einsatzmöglichkeiten sind möglich. Zum Beispiel die Organisation von Kinderfesten im Freien oder die Durchführung von Hochzeiten. Stellen Sie sich vor, Braut und Bräutigam tauschen ihre Ringe aus oder tanzen einen Hochzeitstanz auf dem Eis. Ich finde es erstaunlich.

Ich lade alle ein, ihre Gedanken zu der Idee zu äußern. Ihre Meinung ist sehr interessant, ob diese Idee in Russland Fuß fassen kann.