Torno lt 10. Bases de aterrizaje y conexión de un torno de corte de tornillos.
El cortador de tornillos universal LT-10 es una de las herramientas más fáciles de operar, de alta precisión, confiables y económicas que nuestros artesanos adoran.
La máquina se produjo en la planta de máquinas-herramienta de Ivanovo en la región de Lugansk. Actualmente descontinuado y comprar la máquina solo puede ser operada manualmente, tanto por empresas como por particulares.
La plataforma más popular para buscar productos por anuncios es el sitio de Internet Avito. Aquí incluso puede encontrar máquinas nuevas, conservadas de alguna manera por los propietarios. Pero lo mejor es mirar abucheo copias
LT-10 es un equipo resistente al desgaste, su calidad en su mayoría no sufre con el tiempo. Y aquí precio para máquinas usadas es significativamente más bajo que el original.
Pasaporte prevé las siguientes operaciones de torneado:
Torneado de piezas en bruto de metal y madera,
Mandrinado de diámetros interiores de piezas de trabajo,
Centrado y taladrado de agujeros,
Corte de roscas externas e internas modulares, en pulgadas, métricas,
Rectificado de acabado y pulido de productos cilíndricos terminados.
- fácil de colocar en cualquier entorno estrecho:
ambiente en el hogar,
taller,
Son muy populares en las estaciones de servicio para la fabricación de repuestos para modelos de automóviles raros.
ventajas:
Precio pagable;
Mecanizado de piezas de alta precisión;
Fácil de instalar espacios en blanco, cortadores;
Facilidad para realizar las operaciones de giro previstas en el pasaporte;
Confiabilidad de los componentes eléctricos y mecánicos;
Fiabilidad en funcionamiento
Facilidad de mantenimiento
Seguridad,
Consumo económico de electricidad.
La distancia entre el mandril y la pinza es de 960 mm, lo que permite procesar piezas suficientemente grandes.
Dispositivo
LT-10, como cualquier torno, consta de las siguientes unidades estructurales:
- Camas con cabecero
- Husillo con mandril
- contrapunto
- Motor eléctrico y otros equipos eléctricos conectados de acuerdo con un circuito eléctrico especial
- Delantal protector
Cama con cabecero
El conjunto consta de una mesa de fundición y dos raíles para la fijación del cabezal y el contrapunto.
La precisión del procesamiento de la pieza depende de la calidad del fresado y rectificado de las guías, así como de su alineación en los planos horizontal y vertical.
Antes 
El cabezal está instalado en el lado izquierdo de la cama. Estructuralmente, es una caja de cambios con un eje central, cuya parte exterior (husillo) tiene una rosca para montar el cartucho.
Los engranajes de diferentes diámetros, accionados por un engranaje guía, le permiten ajustar la velocidad de rotación. El número de revoluciones se establece mediante manijas montadas en el plano frontal del cabezal.
En una placa adosada junto a los pomos se dibuja un diagrama que muestra las posiciones correspondientes a un determinado número de revoluciones del husillo. En la rosca de este último se atornilla un mandril de leva o de accionamiento para sujetar la pieza de trabajo.
Husillo con mandril
El husillo es el nodo maestro. Todos los demás mecanismos solo están sirviendo. El eje está hecho de aleación de acero de alta calidad, es fuerte y extremadamente resistente al desgaste. Dentro del husillo hay un orificio cónico. Se puede adjuntar a:
mandriles,
Centrado frontal de la pieza,
Escariadores
En el pasaporte se indica una lista completa de herramientas.
En la parte exterior del husillo hay una rosca a la izquierda con una ranura para un mandril o placa frontal. La ranura evita que el mandril se doble cuando el eje se detiene abruptamente.
El procesamiento de alta calidad y alta precisión de la pieza solo es posible con la capacidad de servicio total de este dispositivo.
Requisitos de calidad del husillo:
Rotación correcta del eje
Sin juego axial y radial en los rodamientos,
Densidad de conexiones roscadas y cónicas,
Correspondencia de los cojinetes de reparación con las velocidades del eje (para frecuencias altas, no son más confiables los cojinetes lisos, sino su versión de bolas y rodillos).
Además, la calidad del procesamiento de la pieza de trabajo se ve afectada por la movilidad y el desgaste de las mordazas en el mandril. De lo contrario, la sujeción es desigual y la pieza de trabajo vibra.
contrapunto
El mecanismo está diseñado para detener y mantener la pieza de trabajo en el eje horizontal. Está montado sobre rieles y tiene un centro cónico integrado en la pluma que gira con la pieza.
La fuerza axial es proporcionada por un cojinete de empuje tipo bola.
El contrapunto también incluye:
Dispositivo de bloqueo, si es necesario, bloqueando la rotación de la pluma;
La posibilidad de desplazar la pluma transversalmente a la cama para procesar piezas de trabajo con un cono de diseño plano.
Además del centro, se pueden conectar a la pluma escariadores, machos de roscar, taladros, avellanadores y otros dispositivos.
Este dispositivo tiene su propio plano de guía montado perpendicularmente al eje longitudinal de la mesa. 
Es un carro mecánico con dos gruesas placas de acero (portaherramientas), entre las cuales se sujeta la fresa.
El cambio de incisivos se realiza con la ayuda de un mango, expandiendo y comprimiendo la placa.
Debido al diseño de la pinza, el portaherramientas (carro), junto con los cortadores instalados en él, pueden moverse en dos planos con respecto a las guías del marco:
Longitudinal: a lo largo de guías perpendiculares al marco (trineo);
Transversal: a lo largo de las guías de la cama.
Es posible mover la pinza en un plano inclinado (en cualquier ángulo). En este caso, se instalan "deslizamientos" cónicos especiales en las guías.
El portaherramientas puede sujetar de uno a cuatro cortadores al mismo tiempo. Esto hace posible cambiar rápidamente los modos de procesamiento de la pieza. El cortador se coloca entre las placas de sujeción y se sujeta firmemente con un mango con un perno de sujeción.
Los incisivos más populares:
- puntos de control
Directo (tratamiento superficial de metal),
Doblado (biselado, procesamiento final),
Empuje doblado (mecanizado de piezas cilíndricas)
- Cortador de corte (cortar la pieza de trabajo a medida).
equipo eléctrico
La unidad principal que proporciona el accionamiento mecánico de la máquina al modo de rotación es un motor de CC asíncrono.
La corriente continua proporciona un control continuo de la velocidad en la caja de cambios.
El marco del motor está hecho de acero con bajo contenido de carbono, lo que excluye la conductividad magnética del conjunto y las correspondientes captaciones de inducción del costado del marco conductor magnético. 
Un divisor de potencia inductivo conectado al devanado del estator permite proporcionar un número dado de revoluciones, que luego
diferenciados por los engranajes de la caja de cambios.
La combinación del motor y la caja de cambios se realiza mediante poleas en ambos dispositivos y una correa de transmisión.
El funcionamiento de los equipos eléctricos está garantizado por las siguientes esquema:
Especificaciones
Clase de precisión de mecanizado (GOST 8-82) - H
El diámetro máximo de la pieza de trabajo para el procesamiento:
Sobre la cama - 400 mm
Por encima del hueco en el marco - 540 mm
Por encima de la pinza - 250 mm
El tamaño longitudinal máximo de la pieza de trabajo - 960 mm
Tamaño del husillo cónico - No. 5
Diámetro más grande:
Cono en husillo - 38 mm
La barra insertada en el interior - 36 mm
El rango máximo de frecuencias de rotación del eje del husillo: de 28 a 1000 rpm
El número de pasos en las vueltas hacia adelante y hacia atrás del husillo - 12
Principales características del husillo:
Marca de rosca exterior al final - M68
mecanismo de freno
Bloqueo de rotación al cambiar de marcha
Características del movimiento de la pinza en modo mecánico (limb):
Carrera transversal (máxima) - 235 mm (por división de la extremidad - 1 mm)
Carrera longitudinal (máxima) - 120 mm (por división de la extremidad - 0,02 mm)
El recorrido longitudinal máximo de la pinza durante el movimiento manual - 875 mm
Movimiento longitudinal del portaherramientas por una división de la extremidad - 0,05 mm
Características de la pinza de alimentación en las extremidades:
Longitudinal - 38 divisiones (tolerancia - 0,03 - 2,91 mm)
Transversal - 38 divisiones (tolerancia - 0,03 - 2,6 mm)
Características roscadas:
Paso de rosca métrica (rango) - 0,4 - 10 mm
Paso en pulgadas - 3 - 48 mm
Paso de rosca modular - 0,25 - 5 mm
Especificaciones del contrapunto:
La extensión máxima de la pluma - 85 mm
Tipo de cono interior - M № 24
Equipo eléctrico:
Motores eléctricos - 3 uds.
Potencia del motor de accionamiento - 2,2 kW
Potencia de la electrobomba de refrigeración - 0,125 kW
Potencia de la tracción eléctrica para el dispositivo de molienda - 0,7 kW
Dimensiones (mm):
Longitud - 2160
Ancho - 1000
Altura - 1400
El peso total es de 1000 kg.
Conclusión
Universal LT-10 es un equipo multifuncional, preciso y confiable. Con el cuidado adecuado, puede durar mucho tiempo, incluso si lo compras como usado. Numerosas críticas favorables de los propietarios de la unidad lo atestiguan.
El equipo no requiere mucho espacio.
La reparación de componentes desgastados es muy simple: todos los componentes son fáciles de encontrar en cualquier centro comercial especializada en electricidad. Algunos repuestos mecánicos pueden fabricarse directamente en la propia máquina.
El costo total de mantenimiento y compra de equipos es insignificante en comparación con los beneficios que puede brindar.
La demanda de productos de torneado para pedidos individuales es muy alta, para estar convencido de esto, basta con colocar sus ofertas en el sitio web Avito.
Video:
Los tornos universales de corte de tornillos LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S fueron producidos en la empresa. Planta de máquinas herramienta de Ivanovo en el pueblo de Ivanovka, región de Luhansk, Ucrania.
La máquina LT-10 reemplazó al antiguo torno de corte de tornillos DT-10.
LT-10 Torno universal de corte de tornillos. Propósito y alcance.
Los tornos de corte de tornillos universales livianos de los modelos LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S están diseñados para realizar una amplia variedad de operaciones de torneado en centros o un mandril y para roscado : métrico, pulgadas y modular.
Los tornos de corte de tornillos livianos y el LT-11M fueron diseñados para su uso en talleres de reparacion de moviles, como KUNG (Hoy en día, KUNG se llama cualquier cabina aislada en un automóvil o remolque).
El torno LT-10 encaja en el tamaño DIP-200 y es capaz de procesar piezas tipo disco medianas y pequeñas con un diámetro de hasta Ø 540 mm por encima del rebaje en el marco y piezas tipo eje de hasta Ø 250 mm por encima la parte superior del soporte.
Principales características técnicas del torno cortador de tornillos LT-10 (LT-11)
Fabricante: planta de máquinas herramienta de Ivanovo, Ivanovka, Ucrania.
Los principales parámetros de la máquina están de acuerdo con GOST 18097-93. Máquinas de torneado y corte de tornillos. Dimensiones principales. Estándares de precisión.
- El diámetro más grande de la pieza de trabajo tipo Disco, mecanizado sobre la cama - Ø 400 , mm
- El diámetro más grande del tipo de pieza de trabajo Eje, mecanizado sobre el calibre - Ø 250 milímetro
- El diámetro de giro más grande por encima de la muesca - Ø 540 milímetro
- Distancia entre centros - 960 (1400) milímetro
- Longitud máxima de giro - 875 (1315) milímetro
- Fuerza de motor - 2,2 kilovatios, 1430 rpm
- Peso total de la máquina 1 (1,2) T
Husillo del torno de corte por tornillo LT-10 (LT-11)
- Extremo del husillo: roscado M68
- Cono de herramienta - cono Morse número 5
- Diámetro del orificio del husillo - Ø 38 milímetro
- El mayor diámetro de la barra procesada — Ø 36 milímetro
- Límites de RPM del husillo (12 pasos) - 28..1000 rpm
- Diámetro mandril estándar - Ø 250 milímetro
Avances y roscas del torno de corte de tornillos LT-10 (LT-11)
- Límites de avances longitudinales: (38 pasos) - 0,03..2,91 mm/rev
- Límites de avances transversales: (38 pasos) - 0,03..2,60 mm/rev
- Límites de paso de rosca métrica - (24 pasos) 0,4..10 milímetro
- Límites de paso de rosca en pulgadas - (33 pasos) 3..48 hilos por pulgada
- Límites de pasos de hilos modulares - (25 pasos) 0,25..5 módulos
Máquina clase de precisión H.
Rugosidad superficial V6.
Por pedido especial, por una tarifa, se suministra lo siguiente: un dispositivo para fresar pequeños planos, un dispositivo para rectificado externo e interno, una regla cónica y un cuadrado móvil.
Las máquinas herramienta LT-10M y LT-11M están destinadas para uso en talleres de reparación móviles, y LT-10S y LT-11S, para uso en condiciones estacionarias en producción individual.
El torno universal de corte de tornillos LT-10 se diferencia de la máquina LT-11 por una mayor distancia entre centros. LT-10 tiene RMC = 960 mm, LT-11 tiene RMC = 1400 mm.
Dimensiones totales del espacio de trabajo del torno de corte de tornillos LT-10
Dimensiones generales del espacio de trabajo de la máquina lt-10, lt-11Bases de aterrizaje y conexión de un torno de corte de tornillos.
Vista general del torno de corte de tornillos LT-10
Foto del torno de corte de tornillos lt-10 
La ubicación de los componentes del torno LT-10M, LT-11M, destinados al uso en talleres de reparación móviles.
Ubicación partes constituyentes torno lt-10m, lt-11m Lista de componentes del torno LT-10M, LT-11M
- Cama de la máquina
- reductor
- Cabezal
- cubierta de guitarra
- regla de cono
- Caja de cambios
- Delantal
- calibrar
- Descanso tranquilo
- Descanso tranquilo
- Cuadrado móvil
- contrapunto
- Enfriamiento
- Accesorio de fresado
- accesorio de molienda
- equipo eléctrico
Lista de controles para torno LT-10M, LT-11M
- Mango para ajustar la cantidad de avance y paso de rosca
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Mango de cono de alimentación
- Mango para encender, detener e invertir el accionamiento principal
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Tuerca de montaje del contrapunto
- Mango para encender, detener, invertir y bloquear el accionamiento principal
- Interruptor de bomba de refrigerante
- interruptor de línea
La ubicación de los controles del torno LT-10S, LT-11S, destinados a su uso en condiciones estacionarias.
La ubicación de los controles del torno lt-10s, lt-11s Lista de componentes del torno LT-10S, LT-11S
- Cama de la máquina
- Interruptor de velocidad del husillo
- reductor
- cubierta de guitarra
- Cabezal
- regla de cono
- Caja de cambios
- Delantal
- calibrar
- Descanso tranquilo
- Descanso tranquilo
- Cuadrado móvil
- contrapunto
- Enfriamiento
- Accesorio de fresado
- accesorio de molienda
- equipo eléctrico
- Cabina electrica
Lista de controles para el torno LT-10C, LT-11C
- Interruptor de iluminación local
- Interruptor de bomba de refrigerante
- Interruptor de lijadora
- Botón Detener
- Mango para ajustar la cantidad de avance y paso de rosca
- Palanca de cambio de dirección de alimentación
- Mango para ajustar la cantidad de avance y paso de rosca
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Mango de cono de alimentación
- Mango para girar el tornillo de avance o el eje de avance
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Mango para encender, detener, invertir el accionamiento principal
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Volante para movimiento manual de la pinza
- Mango para fijar y fijar el portaherramientas
- Asas de avance transversal manual de un soporte
- Mango para alimentar la corredera superior (incisal) del calibrador
- Asa para sujetar la caña del contrapunto
- Tuerca para fijar el carro al bastidor
- Tuerca de montaje del contrapunto
- Volante para mover la caña del contrapunto
- Palanca de tuerca de husillo
- La mano de la inclusión de la presentación longitudinal o transversal
- Manija para encender, detener e invertir y bloquear la transmisión principal
- interruptor de línea
Diagrama cinemático de un torno de corte de tornillos LT-10, LT-11
Diagrama cinemático de torno lt-10m, lt-11m Cadena del movimiento principal
La rotación del producto fijado en el mandril o en los centros se realiza mediante un motor eléctrico a través de un reductor ubicado en el pedestal izquierdo, luego a través de una transmisión por correa trapezoidal a la polea de transmisión del cabezal y luego a través de los engranajes del reborer o, saltándose la enumeración, directamente al husillo.
El cambio en la velocidad de rotación del husillo se logra por enumeración moviendo los bloques de engranajes de la caja de cambios y cambiando la enumeración del cabezal.
Se realizan doce velocidades de husillo diferentes (de 28 a 1000 rpm) según las siguientes cadenas cinemáticas: desde el eje del motor a través del embrague de fricción, el movimiento se transmite al primer eje del reductor. A continuación, la rotación se transmite al segundo eje a través de los engranajes 56-55; 57-59; 58-61, (Fig. 10), y al tercer eje - a través de los engranajes 59-60; 62-63.
Por transmisión de correa en V, la rotación del eje de salida de la caja de cambios se transmite a la polea de transmisión del cabezal. Además, con el engranaje 23 activado y el embrague de engranajes 22 desactivado, el eje gira a velocidades de 28 a 160 rpm. La fila superior de velocidades del husillo se lleva a cabo al encender el embrague de engranajes 22 con el apagado simultáneo del engranaje 23.
La excéntrica K acciona la bomba de aceite.
Cadena de alimentación
El movimiento longitudinal y transversal mecánico de la pinza durante el giro se lleva a cabo mediante un rodillo en movimiento a través de los mecanismos de la caja de alimentación y la plataforma. Movimiento longitudinal de la pinza al cortar roscas, con la ayuda de un tornillo de avance 43 y una tuerca madre 35. .
El movimiento longitudinal manual de la pinza se realiza mediante el volante H a través de las marchas 29, 31, 30 y la cremallera 40.
La caja de alimentación recibe movimiento a través de los engranajes 17, 19, 18, 16 (mecanismo del clavijero) y los engranajes reemplazables de la guitarra. Además, a través de los engranajes 14, 13, 11, 10; 15, 11, 10, 14, 13, 12, 9; 15, 11, 12, 9, lo que le permite obtener relaciones de engranajes 2/1, 1/1, 1/2, 1/4, engranajes cónicos, engranajes 7, 8, 25, bloque, engranaje 26-27 y rotación de engranaje 28 se informa al rodillo del chasis y a través del embrague incluido M - tornillo de avance.
El mecanismo de la caja de alimentación permite cortar las siguientes roscas a través del tornillo de avance con un paso de 4 roscas por 1 ″:
- métrico - en incrementos de 0,4 a 10 mm;
- pulgada - en incrementos de 3 a 48 hilos por 1 ″;
- modular - con un módulo de 0.25P a 5P.
La pinza recibe avances longitudinales de 0,03 a 2,91 mm/rev del husillo a través del rodillo, engranajes 36, 37, 47, 48, 49, 50, 51, 34, 52, 31 del mecanismo de plataforma y engranaje de piñón y cremallera 30 con rejilla 40; avances transversales de 0,03 a 2,60 mm / rev del husillo - cuando el engranaje 48 está engranado con el engranaje 46, a través de los engranajes 44, 45 y el tornillo 39 con la tuerca 38.
El cambio de dirección de movimiento de la pinza se logra cambiando el engranaje 16 ubicado en el cabezal.
El movimiento transversal de la pinza a mano se realiza a través del tornillo 39 y tuerca 38 con la empuñadura G, y el movimiento del carro superior se realiza solo a mano a través del tornillo 32 y tuerca 33 utilizando el volante I.
reductor
Reductor del torno lt-10m, lt-11m El mecanismo de engranajes (Fig. 12) está encerrado en una carcasa de hierro fundido, cuya brida está unida al pedestal con cuatro tornillos.
La rotación del mecanismo de la caja de cambios se transmite desde un motor eléctrico unido a la carcasa de la caja de cambios a través de un embrague de fricción de disco. Los mecanismos de caja de cambios transmiten seis velocidades diferentes a la polea de salida. Las unidades móviles 1 y 5 están controladas por dos manijas 4 y 9 (ver Fig. 4) o 13 y 11 (ver Fig. 5). El mango 9 (11) tiene tres posiciones "1", "2", "3", que se obtienen girándolo hacia la derecha y hacia la izquierda. La manija 4 (13) tiene dos posiciones "4", "5", que se obtienen girándola hacia la derecha y hacia la izquierda.
Cabezal
Cabezal del torno lt-10m, lt-11m El cabezal está instalado y fijado en la parte superior izquierda del marco. La rotación del eje se transmite desde la polea 12 (Fig. 13) directamente cuando el embrague de engranajes 17 se activa o mediante enumeración. La relación de enumeración es de 1:6,3.
Los cojinetes del husillo están montados sobre rodamientos. El cuello cónico delantero del husillo gira en un rodamiento de rodillos de dos hileras ajustable, y la parte trasera en un rodamiento de rodillos cónicos. La carga axial sobre el husillo es absorbida por un rodamiento axial de bolas montado en el soporte trasero.
El eje se descarga de las fuerzas de tensión de las correas instalando la polea 12 en el engranaje 15, que gira en dos rodamientos de bolas 9.
Al cambiar las correas, se retiran de la polea de transmisión de la caja de cambios, luego se desmonta parcialmente el conjunto del eje, se retira la cubierta 13 y se levanta la polea con la correa. La polea 12 se retira con soportes, después de lo cual se reemplazan las correas.
Para desmontar el husillo, es necesario destornillar los tornillos de la brida delantera 22 y quitar las tuercas 5. Para facilitar el desmontaje del husillo, la rueda dentada 19 está asentada sobre estrías. El soporte delantero se desmonta junto con el husillo. El soporte trasero permanece en el orificio de la carcasa del cabezal.
Al desmontar el husillo, es necesario evitar que el engranaje 8 con el cojinete de bolas de empuje 7 caiga al fondo de la carcasa.
El husillo se ensambla en orden inverso. En este caso, es necesario asegurarse de que las piezas 11 y 14 estén colocadas en su lugar y en la posición correcta y bloqueadas con los tornillos 10 y 16.
El clavijero tiene dos manijas de control. El mango derecho se usa para activar y desactivar la anulación, y el mango izquierdo para invertir el avance. Al encender los engranajes, todas las manijas deben colocarse en una posición fija para evitar la rotura de los dientes del engranaje.
El extremo frontal roscado del husillo se fabrica de acuerdo con OST 428.
La placa frontal de los cartuchos y la placa frontal están equipadas con grietas que las protegen para que no se desenrosquen cuando se invierte el eje.
Caja de engranajes para torno de corte por tornillo LT-10, LT-11
Croquis de la caja de alimentación del torno lt-10m, lt-11m 
Torno caja de alimentación lt-10m, lt-11m El mecanismo de la caja de alimentación se coloca en una caja cerrada de hierro fundido, atornillada al lado izquierdo del marco.
El diseño del mecanismo de la caja de alimentación permite obtener varios hilos y alimentaciones ajustando la guitarra de engranajes intercambiables y cambiando los engranajes de la caja. Juego de engranajes intercambiables 40; 45; 60; 127 (Fig. 14) es la principal, permite, sin reconfiguración adicional de la guitarra, cortar roscas métricas en incrementos de 0,75 a 10 mm y realizar torneados con avances iguales a 0,08-1,24 mm/rev.
Los engranajes se cambian moviéndolos con las manijas 1 y 3 (Fig. 4) o 5 y 7 (Fig. 5). El tornillo de avance o el rodillo de avance se enciende con la manija 7 (Fig. 4) o 10 (Fig. 5).
El tornillo de avance solo debe usarse para roscar para evitar un desgaste prematuro.
En el giro, el avance mecánico de la pinza se realiza exclusivamente a través del rodillo de rodadura.
contrapunto
El movimiento del contrapunto (Fig. 15) a lo largo de la bancada se realiza manualmente. En la posición requerida, el contrapunto se asegura con una tuerca.
El cuerpo del contrapunto se puede desplazar en dirección transversal a lo largo de la corredera en ambas direcciones desde la línea central hasta 10 mm, lo que a veces es necesario cuando se configura una máquina para tornear conos. El desplazamiento se realiza mediante tornillos instalados en el alojamiento del cabezal.
Delantal
El delantal (Fig. 16) es una caja moldeada, una de cuyas paredes es removible.
La plataforma contiene mecanismos que transmiten movimiento al carro de la pinza y la corredera superior desde el tornillo de avance o el rodillo de avance.
La pinza se alimenta durante el torneado por medio de un rodillo en movimiento a través de una transmisión de engranajes cónicos.
En el volante de avance longitudinal se encuentra un dial para el movimiento longitudinal del soporte con un valor de división de 1 mm.
La inclusión de las alimentaciones longitudinal y transversal de la pinza se realiza girando una manija.
En el lado derecho de la plataforma hay un mango para girar la tuerca partida del tornillo de avance, que proporciona alimentación mecánica al roscar.
La plataforma tiene un dispositivo de bloqueo que evita que la alimentación del tornillo de avance y el rodillo de avance se activen simultáneamente.
El movimiento manual de la plataforma se realiza girando el volante ubicado en el lado izquierdo de la plataforma. Se proporciona para desactivar la rotación del volante al cortar roscas.
En el lado derecho de la plataforma se adjunta la manija para encender el motor de accionamiento del husillo. Para proteger contra la activación accidental, tiene un dispositivo de bloqueo. Después de completar el trabajo, el mango debe retraerse hacia la derecha.
calibrar
La pinza (Fig. 17), gracias al diseño en cruz, puede moverse en dirección longitudinal a lo largo de las guías del marco y en dirección transversal a lo largo de las guías del carro. Ambos movimientos se pueden realizar tanto desde un accionamiento mecánico como a mano. Además, la corredera superior, que lleva un portaherramientas de cuatro posiciones con cuatro posiciones fijas, tiene movimiento manual independiente a lo largo de las guías de la parte giratoria central del soporte, que puede girar ± 60°.
Al girar las superficies finales, el carro de la pinza se fija inmóvil en el marco por medio de una barra y un tornillo.
Diagrama de circuito eléctrico de un torno LT-10, LT-11
El circuito eléctrico del torno lt-10m, lt-11m
El torno universal LT-10 se considera uno de los tipos de equipos ligeros más populares. A pesar de que la producción de máquinas herramienta se suspendió durante mucho tiempo, incluso hoy en día, el modelo puede ofrecer ventajas a muchos dispositivos modernos en cuanto a facilidad de operación, confiabilidad y economía, y precisión en el trabajo de metales.
Descripción y propósito
Se produjo una modificación de la unidad con la adición de la letra "M" en la designación para su uso en talleres móviles (los llamados "kungs"), con la letra "C" - para operar en las tiendas de empresas como equipo estacionario . Según los datos del pasaporte, las máquinas de la serie LT-10 pueden realizar las siguientes operaciones:
- torneado en centros y chuck;
- procesamiento de superficies internas de espacios en blanco;
- perforar y centrar agujeros en piezas;
- pulgada de corte, métrica (tornillo), rosca modular;
- amplia gama de acabados productos terminados(pulido, esmerilado).
Las ventajas de usar la máquina incluyen:
- costo asequible de los equipos usados;
- precisión excepcional del procesamiento de piezas de trabajo;
- facilidad de reemplazo de cortadores, piezas de trabajo;
- la velocidad de realización de todas las operaciones descritas en el pasaporte de la máquina;
- funcionamiento sin problemas de los componentes mecánicos y eléctricos;
- seguridad de cualquier operación;
- facilidad de mantenimiento;
- bajo consumo de energía.
Características
Parámetros básicos y especificaciones torno LT-10 permite el procesamiento de piezas de trabajo de hasta 960 mm de largo, mientras que la precisión corresponde a la clase H. El mayor diámetro de la pieza en bruto durante la operación:
- por encima de la muesca de la cama - 540 mm;
- encima de la cama - 400 mm;
- por encima de la parte superior de la pinza - 250 mm.
Cono del husillo según Morse categoría 5. Diámetros máximos:
- la varilla que se instalará dentro del husillo - 36 mm;
- diámetro del orificio del husillo - 38 mm.
El equipo permite procesar piezas a una velocidad mínima de 34,5 rpm, máxima - 832 rpm. El husillo tiene 12 pasos en giros hacia adelante y hacia atrás. Las características de la máquina LT-10 M son las siguientes:
- dimensiones: 2160x975x1410 mm;
- peso junto con equipo remoto - 1000 kg;
- potencia del motor de accionamiento principal - 2,2 kW.
- potencia del motor de la bomba de refrigeración - 0,125 kW.
Debido a su tamaño compacto y peso relativamente bajo, la máquina se puede colocar fácilmente en pequeños talleres de producción con falta de espacio libre, un garaje, casas de verano e incluso en una casa privada. El equipo se instala a menudo en estaciones de servicio para la producción de piezas de repuesto raras y no en serie para automóviles.
Dispositivo
Cama y clavijero
El cabezal de la máquina LT-10 se coloca sobre una cama de hierro fundido. Cama: un nodo que consta de una mesa y un par de guías que se utilizan para colocar y asegurar el cabezal. La velocidad y la precisión de los espacios en blanco para trabajar metales dependen en gran medida del funcionamiento de las guías, la coincidencia de sus ejes con los ejes de los centros de los planos horizontal y vertical. En cuanto a su diseño y funciones, el cabezal, ubicado en la mitad izquierda del marco, tiene mucho en común con la caja de cambios. En su centro hay un eje, en cuya superficie exterior hay una rosca de conexión para fijar el cartucho. El elemento prevé la presencia de engranajes con diferentes diámetros. El engranaje es accionado por un mecanismo de guía, a través del cual se ajusta la velocidad de rotación. El cambio de velocidad se realiza mediante manijas ubicadas en la parte frontal del cabezal.
Consejo: concéntrese en la mesa especial ubicada al lado de las palancas. Muestra un dibujo con símbolo cada posición y el número requerido de revoluciones del husillo.
Huso
El husillo se considera un elemento de accionamiento clave en el circuito de la máquina, y otros mecanismos son funcionales. La mayor resistencia al desgaste del elemento de la unidad de accionamiento se debe al uso de acero de alta aleación en la fabricación. El husillo tiene un orificio cónico, cuyo propósito es montar la herramienta de trabajo y los accesorios:
- mandriles;
- escariadores;
- taladros;
- centrado de la pieza.
En el lado izquierdo del elemento hay una rosca con un rebaje para fijar la placa frontal o el cartucho. El rebaje está dispuesto para evitar daños al cartucho debido a interrupciones bruscas o repentinas del movimiento del eje.
Consejo: Cada elemento del conjunto del husillo debe mantenerse en buen estado, ya que esto afecta directamente la calidad y precisión del trabajo realizado.
contrapunto
Un elemento cuyo propósito funcional principal es proporcionar un tope rígido y sostener la pieza de trabajo o la pieza de trabajo en un plano horizontal. El contrapunto se coloca sobre rieles y está equipado con una caña con un centro cónico que se mueve junto con un blanco fijo. La fuerza axial se aplica mediante un rodamiento de bolas. El elemento también está equipado con una unidad de bloqueo que bloquea el movimiento de la pluma en casos de emergencia. El ensamblaje funcional también puede mover la pluma a través de la cama cuando se mecanizan piezas con un cono poco profundo. Es posible instalar una variedad de herramientas en la pluma: taladros, avellanadores, escariadores, etc.
calibrar
Una pinza es un mecanismo que tiene un trineo, es decir, un eje de guía separado, con la ayuda del cual se realiza un movimiento en un ángulo de 90 ° con respecto al eje longitudinal de la mesa. Externamente, el calibrador es similar a un carro mecánico con un par de placas macizas, entre las cuales se sujetan los incisivos. La fijación de los cortadores se realiza mediante un mango con un perno de sujeción. El portaherramientas instalado puede sujetar simultáneamente de 1 a 4 cortadores, lo que le permite cambiar rápidamente los modos de funcionamiento. Estructuralmente, el carro puede moverse en dos planos:
- a lo largo de las guías de la cama;
- por patines.
Gracias al equipamiento de las guías con descensos cónicos especiales, es posible mover la pinza en un plano inclinado.
Caja de cambios
El movimiento de la pinza a lo largo y ancho de la cama en el proceso de giro se realiza mediante un rodillo en movimiento a través de los mecanismos de la plataforma y las cadenas de alimentación. Al cortar roscas, la pinza se mueve longitudinalmente con la ayuda de una tuerca madre y un tornillo de avance.
Configuración de la frecuencia
El convertidor de frecuencia en la máquina se puede instalar en lugar de la caja de cambios para cambios más suaves o más rápidos en la velocidad del husillo. Para el correcto funcionamiento de la máquina, es necesario configurar el convertidor de frecuencia en el torno. Para el encendido normal del motor eléctrico, el arranque se puede asignar a una frecuencia de 10 Hz. La velocidad de rotación del eje aumenta por medio de una resistencia cuando la frecuencia actual aumenta a 400 Hz. El cambio de la dirección de rotación del eje se realiza cambiando el interruptor de palanca del convertidor.
Las máquinas herramienta con marcas LT-10 (M, C), 11 (M, C) se producían anteriormente dentro de los muros de la ahora desaparecida planta de máquinas herramienta en el pueblo. Ivanovka en Ucrania (región de Lugansk). El modelo LT-10 reemplazó con éxito a la obsoleta máquina DT-10.
Parámetros técnicos de la máquina LT-10
A este torno de corte de tornillos se le ha asignado una precisión normal según GOST y tiene los siguientes parámetros técnicos:
- la velocidad del husillo se lleva a cabo en el rango de 28 a 1000 rpm;
- diámetro límite de la pieza de trabajo sobre la cama - 0,4 m;
- el diámetro máximo del producto por encima del calibre es de 0,25 m;
- longitud máxima del elemento procesado - 0,96 m;
- potencia del motor eléctrico - 2200 W;
- largo, ancho, alto de la máquina - 2,6 * 1,0 * 1,4 m;
- peso de la máquina - 1 tonelada.
dispositivo de la máquina
La máquina cortadora de tornillos LT 10, al igual que otras unidades de torneado, incluye los siguientes componentes:
- cama;
- huso;
- cabezal delantero y trasero;
- calibrar;
- nodo eléctrico.
Cama de hierro fundido con cabezal
Este conjunto de máquina incluye una mesa de hierro fundido y dos guías que están diseñadas para instalar y fijar el cabezal. La velocidad y precisión del procesamiento de piezas metálicas depende de la calidad del procesamiento de las guías y su correspondencia con los ejes de los planos vertical y horizontal.
dispositivo de la máquina
El cabezal, estructural y funcionalmente similar a una caja de cambios con un eje en el centro, cuya sección exterior tiene una rosca de conexión para instalar un cartucho, se encuentra en el marco de la izquierda.
Los engranajes se proporcionan en el cabezal. Todos los engranajes con diferentes diámetros son accionados por una pieza guía y son los encargados de cambiar la velocidad de rotación.
Las rotaciones se regulan por medio de palancas provistas en la superficie frontal del cabezal. En la placa, ubicada cerca de estas palancas, hay un diagrama con imágenes posicionales y el valor del número de revoluciones del husillo, equipado con un mandril especial para fijar la pieza de trabajo.
Características del dispositivo de husillo.
Este es el actuador principal en todo el torno de corte de tornillos LT 10. Todos los demás nodos están sirviendo. El husillo está fabricado en , lo que garantiza su excepcional resistencia al desgaste. Tiene un orificio cónico para el montaje:
- mandriles;
- perforar;
- escariadores;
- centrado frontal de los elementos procesados, etc.
En el eje de la izquierda hay una rosca roscada especial con una ranura para montar un cartucho o . La ranura está diseñada para proteger el mandril de las consecuencias de una parada brusca y repentina del eje. La calidad del procesamiento de alta precisión del elemento depende de la capacidad de servicio de todos los componentes de este conjunto.
Nombramiento del contrapunto.
Una unidad funcional diseñada para crear un énfasis y mantener el espacio en blanco en una posición horizontal. El contrapunto de la máquina está ubicado en las guías y está equipado con una pluma incorporada con un centro cónico que se mueve junto con la pieza de trabajo. La fuerza axial es proporcionada por un cojinete de bolas de empuje.
El contrapunto también estaba equipado con un mecanismo de bloqueo que, si es necesario, debería bloquear el movimiento de la pluma. Y también tiene la posibilidad de desplazar la caña transversalmente con respecto al marco para tornear una pieza con un cono plano. Se puede instalar en la pluma varias herramientas, por ejemplo, escariadores, taladros, avellanadores.
Soporte en torno LT-10
Este mecanismo tiene su propio plano de guía o patín, proporcionando movimiento en ángulo recto con el eje longitudinal de la mesa. El calibrador parece un carro mecánico, contiene dos placas macizas, los incisivos deben sujetarse entre ellas.
Estructuralmente, es posible mover el carro en dos planos, a saber, a lo largo del patín y, directamente, a lo largo de las guías del bastidor. Y también proporciona la capacidad de mover la pinza en un plano inclinado. Para ello, las guías están equipadas con descensos de cono especiales.
Equipo eléctrico de la unidad de corte de tornillos.
Este conjunto incluye todos los componentes eléctricos de la máquina. El componente clave del conjunto que pone en movimiento el accionamiento del dispositivo es un motor eléctrico asíncrono que funciona con corriente continua. Gracias a la corriente continua, se garantiza un control suave de la velocidad en la caja de cambios. La conexión entre el motor y la caja de cambios se produce con la ayuda de poleas en ambos dispositivos y una correa de transmisión.
Ámbito de aplicación de la unidad de giro
Ligero maquinas universales LT 10 (M, C), 11 (M, C) están diseñados para realizar una variedad de operaciones de torneado:
- en el cartucho;
- en los centros;
- Cortar hilos de varios tipos.
El torno considerado LT 10 con una letra "m" adicional en la marca está diseñado para trabajar en talleres de reparación móviles y con la letra "s", en forma estacionaria en producción privada.
Y los números en el marcado de los modelos de estas máquinas los distinguen por el valor de la distancia centro a centro (RMC). En otras palabras, el parámetro RMC para la máquina cortadora de tornillos LT-10 es de 960 mm y para la LT-11 es de 1400 mm.
Según los datos del manual de funcionamiento de la instalación, este tipo de operaciones de torneado se definen como:
- torneado de piezas de madera y metal;
- procesamiento de diámetros interiores de espacios en blanco;
- taladrar y centrar agujeros en espacios en blanco;
- (métrico, pulgadas, modular);
- operaciones de torneado de acabado para productos terminados de tipo cilíndrico (pulido, rectificado).
Por sus características, estas máquinas se pueden colocar fácilmente en condiciones de vida con mayor restricción, es decir, en el garaje, en el campo e incluso en la casa. Los tornos de corte de tornillos LT se utilizan a menudo en estaciones de servicio para producir repuestos para automóviles de modelos caros o raros.
Los tornos universales de corte de tornillos LT-10, LT-10M, LT-10S, LT-11, LT-11M, LT-11S fueron producidos en la empresa. Planta de máquinas herramienta de Ivanovo en el pueblo de Ivanovka, región de Lugansk (anteriormente Voroshilovograd) en Ucrania.
La máquina LT-10 reemplazó al antiguo torno de corte de tornillos DT-10.
LT-10 Torno universal de corte de tornillos. Propósito y alcance.
El torno de corte de tornillos LT-10 reemplazó el modelo obsoleto DT-10 en producción y fue reemplazado por un modelo más avanzado. TI-1M .
Los tornos universales de corte de tornillos de tipo liviano LT-10, LT-11 están diseñados para realizar una amplia variedad de operaciones de torneado en centros o mandriles y para roscado: métrico, en pulgadas y modular.
Los tornos de corte de tornillos livianos y el LT-11M fueron diseñados para su uso en talleres de reparacion de moviles, como KUNG (Hoy en día, KUNG se llama cualquier cabina aislada en un automóvil o remolque).
El torno LT-10 encaja en el tamaño DIP-200 y es capaz de procesar piezas tipo disco medianas y pequeñas con un diámetro de hasta Ø 540 mm por encima del rebaje en el marco y piezas tipo eje de hasta Ø 250 mm por encima la parte superior del soporte.
Modificaciones del torno de corte por tornillo LT-10
- LT-10m- torno de corte de tornillos móvil para la instalación en una carrocería de automóvil, RMTs = 960 mm
- LT-11m- torno de corte de tornillos móvil para la instalación en una carrocería de automóvil, RMTs = 1400 mm
- LT-10- Torno ligero estacionario de corte de tornillos, RMTs = 960 mm
- LT-11- Torno ligero estacionario de corte de tornillos, RMTs = 1400 mm
Principales características técnicas del torno cortador de tornillos LT-10 (LT-11)
Fabricante: planta de máquinas herramienta de Ivanovo, Ivanovka, Ucrania.
Los principales parámetros de la máquina están de acuerdo con GOST 18097-93. Máquinas de torneado y corte de tornillos. Dimensiones principales. Estándares de precisión.
- El diámetro más grande de la pieza de trabajo tipo Disco, mecanizado sobre la cama - Ø 400 , mm
- El mayor diámetro de la pieza de trabajo tipo Eje, mecanizado sobre el soporte - Ø 250 milímetro
- El diámetro de giro más grande por encima de la muesca - Ø 540 milímetro
- Distancia entre centros - 960 (1400) milímetro
- La mayor longitud de giro - 875 (1315) milímetro
- Fuerza de motor - 2,2 kilovatios, 1430 rpm
- Peso de la máquina lleno - 1 (1,2) T
Husillo del torno de corte por tornillo LT-10 (LT-11)
- Extremo del husillo - roscado M68
- Cono de herramienta - cono Morse número 5
- Diámetro del orificio del husillo - Ø 38 milímetro
- El diámetro más grande de la barra procesada - Ø 36 milímetro
- Límites de RPM del husillo (12 pasos) - 28..1000 rpm
- Diámetro mandril estándar - Ø 250 milímetro
Avances y roscas del torno de corte de tornillos LT-10 (LT-11)
- Límites de avances longitudinales: (38 pasos) - 0,03..2,91 mm/rev
- Límites de avance transversal: (38 pasos) - 0,03..2,60 mm/rev
- Límites de pasos de rosca métrica - (24 pasos) 0,4..10 milímetro
- Límites de pasos de rosca en pulgadas - (33 pasos) 3..48 hilos por pulgada
- Límites de pasos de hilos modulares - (25 pasos) 0,25..5 módulos
Máquina clase de precisión H.
Rugosidad superficial V6.
Por pedido especial, por una tarifa, se suministra lo siguiente: un dispositivo para fresar pequeños planos, un dispositivo para rectificado externo e interno, una regla cónica y un cuadrado móvil.
Las máquinas herramienta LT-10M y LT-11M están destinadas para uso en talleres de reparación móviles, y LT-10S y LT-11S, para uso en condiciones estacionarias en producción individual.
El torno universal de corte de tornillos LT-10 se diferencia de la máquina LT-11 por una mayor distancia entre centros. LT-10 tiene RMC = 960 mm, LT-11 tiene RMC = 1400 mm.
Dimensiones totales del espacio de trabajo del torno de corte de tornillos LT-10
Dimensiones generales del espacio de trabajo de la máquina lt-10, lt-11
Husillo del torno de corte por tornillo LT-10, LT-11
Vista general del torno de corte de tornillos LT-10
Foto del torno de corte de tornillos lt-10
Foto del torno de corte de tornillos lt-10
Foto del torno de corte de tornillos lt-10
La ubicación de los componentes del torno LT-10M, LT-11M, destinados al uso en talleres de reparación móviles.
La ubicación de los componentes del torno lt-10m, lt-11m
Lista de componentes del torno LT-10M, LT-11M
- 14. Cama de máquina
- 22. Reductor
- 24. Cabezal
- 25. Cubierta de guitarra
- 33. Regla de cono
- 34. Caja de alimentación
- 35. delantal
- 36. Calibrador
- 41. Descanso constante
- 42. Descanso constante
- 44. Plaza móvil
- 45. Contrapunto
- 52. Enfriamiento
- 71. Dispositivo de fresado
- 83. Material eléctrico
Lista de controles para torno LT-10M, LT-11M
- Mango para ajustar la cantidad de avance y paso de rosca
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Mango de cono de alimentación
- Mango para encender, detener e invertir el accionamiento principal
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Tuerca de montaje del contrapunto
- Mango para encender, detener, invertir y bloquear el accionamiento principal
- Interruptor de bomba de refrigerante
- interruptor de línea
La ubicación de los controles del torno LT-10S, LT-11S, destinados a su uso en condiciones estacionarias.
La ubicación de los controles del torno lt-10s, lt-11s
Lista de componentes del torno LT-10S, LT-11S
- 14. Cama de máquina
- 15. Interruptor de velocidad del husillo
- 22. Reductor
- 23. Cubierta de guitarra
- 24. Cabezal
- 33. Regla de cono
- 34. Caja de alimentación
- 35. delantal
- 36. Calibrador
- 41. Descanso constante
- 42. Descanso constante
- 44. Plaza móvil
- 45. Contrapunto
- 51. Enfriamiento
- 71. Dispositivo de fresado
- 72. Lijadora
- 84. Equipo eléctrico
- 85. Cuadro eléctrico
Lista de controles para el torno LT-10C, LT-11C
- Interruptor de iluminación local
- Interruptor de bomba de refrigerante
- Interruptor de lijadora
- Botón Detener
- Mango para ajustar la cantidad de avance y paso de rosca
- Palanca de cambio de dirección de alimentación
- Mango para ajustar la cantidad de avance y paso de rosca
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Mango de cono de alimentación
- Mango para girar el tornillo de avance o el eje de avance
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Mango para encender, detener, invertir el accionamiento principal
- Perilla de ajuste de velocidad del husillo
- Volante para movimiento manual de la pinza
- Mango para fijar y fijar el portaherramientas
- Asas de avance transversal manual de un soporte
- Mango para alimentar la corredera superior (incisal) del calibrador
- Asa para sujetar la caña del contrapunto
- Tuerca para fijar el carro al bastidor
- Tuerca de montaje del contrapunto
- Volante para mover la caña del contrapunto
- Palanca de tuerca de husillo
- La mano de la inclusión de la presentación longitudinal o transversal
- Manija para encender, detener e invertir y bloquear la transmisión principal
- interruptor de línea
Diagrama cinemático de un torno de corte de tornillos LT-10, LT-11
Diagrama cinemático de torno lt-10m, lt-11m
Cadena del movimiento principal
La rotación del producto fijado en el mandril o en los centros se realiza mediante un motor eléctrico a través de un reductor ubicado en el pedestal izquierdo, luego a través de una transmisión por correa trapezoidal a la polea de transmisión del cabezal y luego a través de los engranajes del reborer o, saltándose la enumeración, directamente al husillo.
El cambio en la velocidad de rotación del husillo se logra por enumeración moviendo los bloques de engranajes de la caja de cambios y cambiando la enumeración del cabezal.
Se realizan doce velocidades de husillo diferentes (de 28 a 1000 rpm) según las siguientes cadenas cinemáticas: desde el eje del motor a través del embrague de fricción, el movimiento se transmite al primer eje del reductor. A continuación, la rotación se transmite al segundo eje a través de los engranajes 56-55; 57-59; 58-61, (Fig. 10), y al tercer eje - a través de los engranajes 59-60; 62-63.
Por transmisión de correa en V, la rotación del eje de salida de la caja de cambios se transmite a la polea de transmisión del cabezal. Además, con el engranaje 23 activado y el embrague de engranajes 22 desactivado, el eje gira a velocidades de 28 a 160 rpm. La fila superior de velocidades del husillo se lleva a cabo al encender el embrague de engranajes 22 con el apagado simultáneo del engranaje 23.
La excéntrica K acciona la bomba de aceite.
Cadena de alimentación
El movimiento longitudinal y transversal mecánico de la pinza durante el giro se lleva a cabo mediante un rodillo en movimiento a través de los mecanismos de la caja de alimentación y la plataforma. Movimiento longitudinal de la pinza al cortar roscas, con la ayuda de un tornillo de avance 43 y una tuerca madre 35. .
El movimiento longitudinal manual de la pinza se realiza mediante el volante H a través de las marchas 29, 31, 30 y la cremallera 40.
La caja de alimentación recibe movimiento a través de los engranajes 17, 19, 18, 16 (mecanismo del clavijero) y los engranajes reemplazables de la guitarra. Además, a través de los engranajes 14, 13, 11, 10; 15, 11, 10, 14, 13, 12, 9; 15, 11, 12, 9, lo que le permite obtener relaciones de engranajes 2/1, 1/1, 1/2, 1/4, engranajes cónicos, engranajes 7, 8, 25, bloque, engranaje 26-27 y rotación de engranaje 28 se informa al rodillo del chasis y a través del embrague incluido M - tornillo de avance.
El mecanismo de la caja de alimentación permite cortar los siguientes hilos a través del tornillo de avance con un paso de 4 hilos por 1 ":
- métrico - en incrementos de 0,4 a 10 mm;
- pulgada - en incrementos de 3 a 48 hilos por 1 ";
- modular - con un módulo de 0.25P a 5P.
La pinza recibe avances longitudinales de 0,03 a 2,91 mm/rev del husillo a través del rodillo, engranajes 36, 37, 47, 48, 49, 50, 51, 34, 52, 31 del mecanismo de plataforma y engranaje de piñón y cremallera 30 con rejilla 40; avances transversales de 0,03 a 2,60 mm / rev del husillo - cuando el engranaje 48 está engranado con el engranaje 46, a través de los engranajes 44, 45 y el tornillo 39 con la tuerca 38.
El cambio de dirección de movimiento de la pinza se logra cambiando el engranaje 16 ubicado en el cabezal.
El movimiento transversal de la pinza a mano se realiza a través del tornillo 39 y tuerca 38 con la empuñadura G, y el movimiento del carro superior se realiza solo a mano a través del tornillo 32 y tuerca 33 utilizando el volante I.
reductor
Reductor del torno lt-10m, lt-11m
El mecanismo de engranajes (Fig. 12) está encerrado en una carcasa de hierro fundido, cuya brida está unida al pedestal con cuatro tornillos.
La rotación del mecanismo de la caja de cambios se transmite desde un motor eléctrico unido a la carcasa de la caja de cambios a través de un embrague de fricción de disco. Los mecanismos de caja de cambios transmiten seis velocidades diferentes a la polea de salida. Las unidades móviles 1 y 5 están controladas por dos manijas 4 y 9 (ver Fig. 4) o 13 y 11 (ver Fig. 5). El mango 9 (11) tiene tres posiciones "1", "2", "3", que se obtienen girándolo hacia la derecha y hacia la izquierda. La manija 4 (13) tiene dos posiciones "4", "5", que se obtienen girándola hacia la derecha y hacia la izquierda.
Cabezal
Cabezal del torno lt-10m, lt-11m
El cabezal está instalado y fijado en la parte superior izquierda del marco. La rotación del eje se transmite desde la polea 12 (Fig. 13) directamente cuando el embrague de engranajes 17 se activa o mediante enumeración. La relación de enumeración es de 1:6,3.
Los cojinetes del husillo están montados sobre rodamientos. El cuello cónico delantero del husillo gira en un rodamiento de rodillos de dos hileras ajustable, y la parte trasera en un rodamiento de rodillos cónicos. La carga axial sobre el husillo es absorbida por un rodamiento axial de bolas montado en el soporte trasero.
El eje se descarga de las fuerzas de tensión de las correas instalando la polea 12 en el engranaje 15, que gira en dos rodamientos de bolas 9.
Al cambiar las correas, se retiran de la polea de transmisión de la caja de cambios, luego se desmonta parcialmente el conjunto del eje, se retira la cubierta 13 y se levanta la polea con la correa. La polea 12 se retira con soportes, después de lo cual se reemplazan las correas.
Para desmontar el husillo, es necesario destornillar los tornillos de la brida delantera 22 y quitar las tuercas 5. Para facilitar el desmontaje del husillo, la rueda dentada 19 está asentada sobre estrías. El soporte delantero se desmonta junto con el husillo. El soporte trasero permanece en el orificio de la carcasa del cabezal.
Al desmontar el husillo, es necesario evitar que el engranaje 8 con el cojinete de bolas de empuje 7 caiga al fondo de la carcasa.
El husillo se ensambla en orden inverso. En este caso, es necesario asegurarse de que las piezas 11 y 14 estén colocadas en su lugar y en la posición correcta y bloqueadas con los tornillos 10 y 16.
El clavijero tiene dos manijas de control. El mango derecho se usa para activar y desactivar la anulación, y el mango izquierdo para invertir el avance. Al encender los engranajes, todas las manijas deben colocarse en una posición fija para evitar la rotura de los dientes del engranaje.
El extremo frontal roscado del husillo se fabrica de acuerdo con OST 428.
La placa frontal de los cartuchos y la placa frontal están equipadas con grietas que las protegen para que no se desenrosquen cuando se invierte el eje.
Caja de engranajes para torno de corte por tornillo LT-10, LT-11
Croquis de la caja de alimentación del torno lt-10m, lt-11m
Torno caja de alimentación lt-10m, lt-11m
El mecanismo de la caja de alimentación se coloca en una caja cerrada de hierro fundido, atornillada al lado izquierdo del marco.
El diseño del mecanismo de la caja de alimentación permite obtener varios hilos y alimentaciones ajustando la guitarra de engranajes intercambiables y cambiando los engranajes de la caja. Juego de engranajes intercambiables 40; 45; 60; 127 (Fig. 14) es la principal, permite, sin reconfiguración adicional de la guitarra, cortar roscas métricas en incrementos de 0,75 a 10 mm y realizar torneados con avances iguales a 0,08-1,24 mm/rev.
Los engranajes se cambian moviéndolos con las manijas 1 y 3 (Fig. 4) o 5 y 7 (Fig. 5). El tornillo de avance o el rodillo de avance se enciende con la manija 7 (Fig. 4) o 10 (Fig. 5).
El tornillo de avance solo debe usarse para roscar para evitar un desgaste prematuro.
En el giro, el avance mecánico de la pinza se realiza exclusivamente a través del rodillo de rodadura.
contrapunto
El movimiento del contrapunto (Fig. 15) a lo largo de la bancada se realiza manualmente. En la posición requerida, el contrapunto se asegura con una tuerca.
El cuerpo del contrapunto se puede desplazar en dirección transversal a lo largo de la corredera en ambas direcciones desde la línea central hasta 10 mm, lo que a veces es necesario cuando se configura una máquina para tornear conos. El desplazamiento se realiza mediante tornillos instalados en el alojamiento del cabezal.
Delantal
El delantal (Fig. 16) es una caja moldeada, una de cuyas paredes es removible.
La plataforma contiene mecanismos que transmiten movimiento al carro de la pinza y la corredera superior desde el tornillo de avance o el rodillo de avance.
La pinza se alimenta durante el torneado por medio de un rodillo en movimiento a través de una transmisión de engranajes cónicos.
En el volante de avance longitudinal se encuentra un dial para el movimiento longitudinal del soporte con un valor de división de 1 mm.
La inclusión de las alimentaciones longitudinal y transversal de la pinza se realiza girando una manija.
En el lado derecho de la plataforma hay un mango para girar la tuerca partida del tornillo de avance, que proporciona alimentación mecánica al roscar.
La plataforma tiene un dispositivo de bloqueo que evita que la alimentación del tornillo de avance y el rodillo de avance se activen simultáneamente.
El movimiento manual de la plataforma se realiza girando el volante ubicado en el lado izquierdo de la plataforma. Se proporciona para desactivar la rotación del volante al cortar roscas.
En el lado derecho de la plataforma se adjunta la manija para encender el motor de accionamiento del husillo. Para proteger contra la activación accidental, tiene un dispositivo de bloqueo. Después de completar el trabajo, el mango debe retraerse hacia la derecha.
calibrar
La pinza (Fig. 17), gracias al diseño en cruz, puede moverse en dirección longitudinal a lo largo de las guías del marco y en dirección transversal a lo largo de las guías del carro. Ambos movimientos se pueden realizar tanto desde un accionamiento mecánico como a mano. Además, la corredera superior, que lleva un portaherramientas de cuatro posiciones con cuatro posiciones fijas, tiene movimiento manual independiente a lo largo de las guías de la parte giratoria central del soporte, que puede girar ± 60°.
Al girar las superficies finales, el carro de la pinza se fija inmóvil en el marco por medio de una barra y un tornillo.
Diagrama de circuito eléctrico de un torno LT-10, LT-11
El circuito eléctrico del torno lt-10m, lt-11m
LT-10, LT-11, LT-10M, LT-10S, LT-11M, LT-11S, Torno universal de corte de tornillos. Video.
Datos técnicos y características de la máquina LT-10M, LT-11M
| Nombre del parámetro | LT-10M | LT-11M |
|---|---|---|
| Principales parámetros de la máquina. | ||
| Clase de precisión según GOST 8-82 | H | H |
| El diámetro más grande de la pieza de trabajo sobre la cama, mm. | 400 | 400 |
| El diámetro más grande de la pieza de trabajo sobre el soporte, mm. | 250 | 250 |
| El diámetro más grande de la pieza de trabajo por encima del hueco en la cama, mm | 540 | 540 |
| La mayor longitud de la pieza de trabajo (RMC), mm | 960 | 1400 |
| Huso | ||
| Husillo a través del diámetro del orificio, mm | 38 | 38 |
| El diámetro más grande de la barra, mm. | 36 | 36 |
| Número de pasos de frecuencia para la rotación hacia adelante del husillo | 12 | 12 |
| Frecuencia de giro directo de un husillo, rpm | 28..1000 | 28..1000 |
| Número de pasos de velocidad inversa del husillo | 12 | 12 |
| Frecuencia de rotación inversa del husillo, rpm | 28..1000 | 28..1000 |
| El tamaño del cono interior en el eje, M | №5 | №5 |
| Extremo del husillo | Rosca M68 | Rosca M68 |
| Frenado de husillo | Hay | Hay |
| Bloqueo de manijas del encendido simultáneo del husillo. | No | No |
| Presentaciones | ||
| La mayor longitud de la carrera del carro a mano, mm. | 875 | 1315 |
| El mayor recorrido transversal de la pinza, mm. | 235 | 235 |
| Desplazamiento del calibre por una división de la extremidad durante el movimiento longitudinal, mm | 1 | 1 |
| Movimiento de un soporte en una división de una extremidad en el movimiento transversal, mm | 0,02 | 0,02 |
| El trazo más grande del calibrador superior (trineo incisal), mm | 120 | 120 |
| Mover el trineo incisivo por una división de la extremidad, mm | 0,05 | 0,05 |
| Número de pasos de alimentación longitudinal | 38 | 38 |
| Límites de avance de trabajo de longitudinal, mm/rev | 0,03..2,91 | 0,03..2,91 |
| Número de pasos de alimentación transversal | 38 | 38 |
| Límites de avance de trabajo de transversales, mm/rev. | 0,03..2,6 | 0,03..2,6 |
| Velocidad de movimientos rápidos de un soporte, m/min | No | No |
| Número de hilos métricos a cortar | ||
| Límites de pasos de roscas métricas cortadas, mm | 0,4..10 | 0,4..10 |
| Límites de pasos de roscas cortadas en pulgadas | 3..48 | 3..48 |
| Límites de pasos de roscas modulares cortadas | 0,25..5 | 0,25..5 |
| Límites de pasos de roscas de paso de corte | No | No |
| Topes de conmutación para movimiento longitudinal | No | No |
| Topes de conmutación para el movimiento transversal | No | No |
| Protección de sobrecarga longitudinal | Hay | Hay |
| Manijas de bloqueo de activación simultánea | Hay | Hay |
| contrapunto | ||
| El mayor movimiento de la pluma, mm | 85 | 85 |
| Cono interno, mm | Morse número 4 | Morse número 4 |
| equipo eléctrico | ||
| Número de motores eléctricos en la máquina. | 3 | 3 |
| Motor eléctrico del accionamiento principal 1M, kW | 2,2 | 2,2 |
| Bomba de refrigeración motor eléctrico 2M, kW | 0,125 | 0,125 |
| Motor de accionamiento del accesorio de molienda (opcional) 3M, kW | 0,7 | 0,7 |
| Dimensiones y peso de la máquina. | ||
| Dimensiones de la máquina (largo ancho alto), mm | 2160x1000x1400 | 2600x1000x1400 |
| Peso de la máquina, kg | 1000 | 1200 |