RSS de Ucrania vs Ucrania independiente

El complejo militar-industrial de la Ucrania moderna y la industria de defensa de la República Socialista Soviética de Ucrania tienen importantes similitudes. Ambas repúblicas tenían (y Ucrania sigue teniendo) la capacidad de construir tanques de batalla principales. Sin embargo, aquí es donde terminan los puntos en común. Durante la Guerra Fría, la planta Kharkov Malyshev produjo hasta 8 mil tanques T-64. Este vehículo, por supuesto, se puede tratar de manera diferente, pero para su época el tanque era bastante innovador. En cuanto a la propia planta, ya en los años 90 podía presumir de planes ambiciosos y, como mínimo, producía MBT. En 1996, los ucranianos firmaron un acuerdo con Pakistán, que incluía el suministro de 320 tanques T-80UD por valor de 550 millones de dólares. El primer lote se envió al año siguiente y el contrato completo se cumplió en 1999. Con un ritmo de hasta 110 tanques construidos por año.

La planta moderna que lleva el nombre de Malyshev ni siquiera puede soñar con esto. La situación empeoró sistemáticamente en la década de 2000 y el conflicto en Donbass, de hecho, sólo reveló problemas que se habían estado acumulando en la empresa durante años. Varias docenas de tanques BM Oplot se produjeron con gran dificultad en interés de Tailandia. lo mejor para eso confirmación. En tales condiciones, un intento de desarrollar y lanzar en serie un tanque fundamentalmente nuevo es un escapismo desesperado. Por otro lado, el complejo militar-industrial ucraniano no pierde la fe en el “milagro económico”, ni siquiera después de diez o quince años.

"Hammer" y tanque de batalla principal futurista

Un poco . También en años soviéticos Los especialistas de la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov comenzaron a desarrollar el Objeto 477, también conocido como "Martillo". Se suponía que era un poderoso "coloso" con un cañón LP-83 de ánima lisa de 152 mm. El tanque recibió un diseño de "carro" y la tripulación estaba ubicada debajo de la correa para el hombro de la torreta. La muy apreciada analogía con el moderno T-14 basado en el Armata no es del todo correcta: el Object 477 sólo puede considerarse parcialmente un tanque con una torreta deshabitada. La diferencia con otros tanques es que toda la tripulación de tres personas en este caso no se encuentra por encima del techo del casco. A través de una trampilla en la torreta era posible entrar y salir del tanque. Sobre el casco había un cañón con cargador automático, sistemas de mira y una serie de otros sistemas y unidades que garantizaban la eficacia de combate del tanque.

El destino del tanque se puede comparar con el destino del Objeto ruso 195. La tecnología soviética parcialmente perdida, la falta de financiación necesaria y la falta de comprensión del concepto general de uso de tanques en el siglo XXI llevaron al abandono del proyecto. El proyecto "Hammer" fue abandonado en la década de 2000, y se utilizaron una serie de desarrollos en el diseño del tanque BM "Oplot" antes mencionado. Potencialmente no está mal, pero representa un ejemplo típico de la escuela soviética de construcción de tanques, con todas sus ventajas y desventajas.

"Molot" puede considerarse el último intento real de los diseñadores ucranianos (aunque con la participación de la parte rusa) de construir un nuevo tanque que no se convierta en otra versión del T-64 o del T-80. Lo que apareció después de él puede clasificarse como fantasía. Posicionado como un tanque de próxima generación, el tanque de batalla principal futurista fue simplemente un concepto audaz desde el principio. Recordemos que fue presentado por Ukroboronprom y Spetstechnoexport en la exposición DEFEXPO India 2014. En ese momento, el país ya no podía producir en masa de forma independiente equipos tan complejos.

Se suponía que el tanque recibiría un motor 6TD-4 con una potencia de 1500 hp. o 6TD-5 con una potencia de 1800 CV. Querían colocar el motor en la parte delantera del casco, e inmediatamente detrás los ingenieros colocaron el módulo habitable. Como en el caso del T-14 ruso, querían equipar el nuevo tanque con una torreta deshabitada controlada a distancia y la tripulación estaría en una cápsula blindada especialmente aislada. Se consideró que el calibre principal era el cañón Vityaz de 125 mm o el prometedor Bagira de 140 mm.

Otro "producto nuevo" popular hoy en día es el complejo de protección activa (APS). En el caso del FMBT, debería haber sido “Barrera”. Por cierto, la actitud de los expertos hacia este sistema es ambigua. Algunos dicen que no tiene diferencias fundamentales con los obsoletos sistemas de defensa activa del período soviético, como el Drozd, y que no es capaz de proteger un tanque de armas antitanques. Por otro lado, en abril de este año los turcos comenzaron a equipar el modernizado M60 con Zaslon-L. Y es difícil creer que el moderno complejo militar-industrial ucraniano pueda ofrecer algo fundamentalmente mejor para el proyecto Futurizado del Tanque de Batalla Principal. La única alternativa real podría ser el "Trofeo" israelí, que ya está instalado no sólo en Merkavas, sino también en el estadounidense Abrams. Y que, según los rumores, tuvo un buen desempeño.

T-Rex: Fantasma T-64

Después de una presentación un tanto extraña del Tanque de Batalla Principal Futurizado, empezaron a suceder cosas muy extrañas. En 2016, el grupo de ingeniería Azov, que anteriormente se había anunciado como el vehículo de combate de apoyo a tanques Azovets, sacó a la luz un concepto con el orgulloso nombre de Tirex. La analogía con el T-14 surgió casi de inmediato. En la parte delantera del MBT hay una torreta deshabitada y tres miembros de la tripulación sentados en fila. El armamento es estándar: cañón de 125 mm (probablemente), ametralladoras. La protección dinámica se propuso en forma de bloques "Knife" y "Doublet". No se decidieron por equipar el concepto con un complejo de protección activa. Al parecer, por el precio, aunque podría haber motivos puramente tecnológicos. Pero surgió una idea ambiciosa de integrar el vehículo en una moderna red unificada de información y comando, dándole así superioridad sobre Oplot y Bulat.

Finalmente, lo más interesante: querían hacer todo esto sobre la base de... T-64. Y ponerlo en una serie condicional. Lo principal no está claro: por qué los soldados ucranianos, que sufrieron con el T-64BM Bulat, necesitan nuevos problemas en forma de un tanque tosco y sin desarrollar, fabricado sobre una base obsoleta. Los desarrolladores posicionaron al Tirex como un "tanque del período de transición". Sin embargo, en esencia, tanto "Bulat" como BM "Oplot" lo son. En cualquier caso, están lejos de ser los tanques más potentes del mundo y (en la forma en que existen) sólo pueden considerarse como una solución temporal.

Evidentemente no hay futuro para el desarrollo. El Ministerio de Defensa de Ucrania parece haber expresado su disposición a cooperar y adquirir estos tanques, pero difícilmente se puede esperar algo así. Ahora Ucrania opera varios MBT soviéticos diferentes y sus modificaciones a la vez, lo que, por supuesto, va en contra de cualquier concepto de unificación. La aparición de un nuevo “invitado” de dudosas características no agradará a nadie en este sentido.

La declaración más reciente de la parte ucraniana sobre el “tanque de nueva generación” apareció en el sitio web del consorcio estatal ucraniano “Ukroboronprom” en mayo de 2018. Se trataba del desarrollo de la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov que lleva su nombre. Vehículo de combate de infantería y tanque A. A. Morozov. Se informó que la automatización reduciría el número de tripulantes a dos y la potencia del motor sería de aproximadamente 1.500 hp. Con. Esta información era limitada, lo que en general es lógico. El problema es que los carros de combate principales no son lo más importante para el ejército ucraniano. Mucho más importantes son los vehículos blindados de transporte de personal, los vehículos de combate de infantería, los sistemas antitanques y los equipos de comunicaciones modernos. Ya no estamos hablando del estado de la aviación de combate y la defensa aérea, así como de posibles compras de nuevos aviones. Por esta razón, repetimos, la probabilidad de que Ucrania tenga un nuevo tanque de diseño "nacional" es extremadamente baja. Y en el futuro, los especialistas ucranianos probablemente considerarán reemplazar el T-64 con alguna versión del Leopard (si hay dinero) o el VT-4 chino (si no).

Desde la época soviética, Ucrania ha tenido una poderosa base de producción y diseño en el campo de la construcción de tanques. En esta zona, desde principios de la década de 1930, un importante centro para todo Unión Soviética se convirtió en la Planta de Locomotoras de Jarkov, donde comenzó la producción y el desarrollo independiente de los vehículos blindados más modernos de aquellos años. Baste recordar que fue en KhPZ donde se desarrolló el motor diésel V-2, a partir del cual sus diseñadores Mikhail Koshkin y Alexander Morozov crearon el legendario tanque T-34 en la misma empresa.

Posteriormente, esta empresa, que se convirtió en la empresa principal de la gran asociación de producción "Planta que lleva el nombre de Malyshev", fue heredada por la Ucrania independiente después del colapso de la URSS. Junto con la planta, continuó sus actividades la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov que lleva el nombre de Morozov. Ambas estructuras han conservado el estatus de propiedad estatal hasta el día de hoy. Desde 2011, forman parte del consorcio estatal Ukroboronprom, que destaca específicamente el "grupo de tanques blindados", que reúne a unas 20 empresas industriales, incluidas grandes plantas de reparación de tanques en Jarkov y Lviv, desarrolladores y fabricantes de sistemas individuales para equipar vehículos blindados.

En condiciones de extrema debilidad apoyo estatal Los constructores de tanques de Jarkov pudieron desarrollar y producir los vehículos de combate Bulat y Oplot como prototipos. En cuanto a sus características de rendimiento, estos tanques resultaron ser dignos del más alto nivel mundial y recibieron grandes elogios de los expertos. Otra cuestión es que la actual situación política y económica ha impedido durante mucho tiempo que Ucrania produzca esta tecnología moderna en cantidades masivas, a pesar del ampliamente promocionado “poder militar ucraniano”. Y es poco probable que el nuevo presidente del país, Vladimir Zelensky, públicamente indignado por 1 (¡uno!) nuevo tanque producido para las Fuerzas Armadas de Ucrania durante la última década, pueda cambiar esta situación en un futuro próximo.

¿Qué tanques están en servicio en Ucrania?

Las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU) heredaron de la URSS una cantidad colosal de vehículos blindados que estaban en servicio en los distritos militares de Kiev, los Cárpatos y Odessa. En términos del tamaño de la flota de tanques en 1992 (alrededor de 7 mil unidades), Ucrania en Europa ocupaba el segundo lugar después de Rusia y bastante después de Alemania. La base de las fuerzas de tanques ucranianas estaba formada por tanques muy modernos T-64, T-72 y T-80 con modificaciones bastante modernas en ese momento.

La flota excedente de tanques de Ucrania se vendió ampliamente en todo el mundo y la carga de mantener sus propias unidades de tanques se redujo constantemente debido a sus reducciones periódicas. En 2014, el país tenía alrededor de 700 tanques en las fuerzas armadas (muchos de ellos no estaban preparados para el combate) y alrededor de 1.450 vehículos en bases de almacenamiento.

A efectos de la unificación, el T-64 es reconocido como el tanque principal de las Fuerzas Armadas de Ucrania, y no sólo por su dominio cuantitativo. Los "sesenta y cuatro" con diversas modificaciones y sus "sucesores directos" T-80, así como sus motores, se produjeron en Jarkov, los cañones de los tanques, en Sumy. Los tanques de la familia T-72 no se ensamblaron en la planta de Jarkov, inicialmente había un número relativamente pequeño de ellos.

Después de los acontecimientos de 2014 y las hostilidades activas en la región de Donbass, la parte ucraniana perdió irremediablemente al menos 230 tanques. Muchos de los vehículos restantes sufrieron graves daños o estaban muy desgastados. Para compensar las pérdidas, el mando de las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvo que realizar incautaciones a gran escala de vehículos blindados de las bases de almacenamiento, una parte importante de los cuales ya era chatarra.

Como resultado, hasta la fecha las Fuerzas Armadas de Ucrania cuentan con 680 tanques, según el equipamiento estándar de sus unidades, aunque una parte importante de ellos todavía se encuentran en condiciones de no combate. Los tipos de máquinas se distribuyen de la siguiente manera:

• 475 tanques T-64B, T-64BV, T-64BM;
• 143 tanques T-72AV, T-72B1;
• 62 tanques T-80BV, T-80UD.

Las capacidades de combate de todos los tanques ucranianos se consideran bastante altas. La restauración, reparación y reabastecimiento de la actual flota de tanques de Ucrania en relación con el T-64 se lleva a cabo de acuerdo con los estándares de la llamada "modernización del modelo 2017", dentro de los cuales los tanques, en sus parámetros, representan un versión del T-64BV con cámaras termográficas más nuevas, estaciones de radio digitales y equipos de navegación por satélite y módulos de protección dinámica. Según Ukroboronprom, hasta ahora se ha llevado a cabo esta modernización de equipos en más de 150 tanques y, desde principios de 2019, se han comenzado a instalar sistemas similares en los tanques T-80.

Historia del desarrollo de los tanques ucranianos.

Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov (KMDB) después de 1992, en paralelo con el trabajo para mejorar la tecnología hecho soviético, dirigió importantes esfuerzos para crear sus propios diseños para nuevos tanques. Estos desarrollos fueron los vehículos de combate Bulat y Oplot.

"Bulato"

En 1999, se produjeron en Jarkov los primeros prototipos de los tanques principales soviéticos T-64, profundamente modernizados, desarrollados por KMDB. El "Objeto 447AM-1" era una versión más profunda de la modernización, en la que al tanque basado en él se le debía asignar el índice T-64U, aunque al mismo tiempo era una versión simplificada del "Objeto 447AM-2", inicialmente llamado También se estaba desarrollando la versión T-64BM-2. Al mismo tiempo, apareció información en el sitio web de KMDB de que el tanque actualizado se llamaría "Bulat".

Este desarrollo finalmente se completó en 2003, y la aceptación oficial del nuevo tanque con el índice T-64BM en servicio con las Fuerzas Armadas de Ucrania tuvo lugar en julio de 2005. Posteriormente, los amplios planes para modernizar varios cientos de tanques T-64 al nivel Bulat se redujeron significativamente, limitando el pedido estatal a 85 vehículos. La mayoría de ellos fueron transferidos a las Fuerzas Armadas de Ucrania en 2008, y la producción final de los restantes está en vigor. Problemas económicos se prolongó hasta 2014.

"Fortaleza"

El primer resultado notable del trabajo de la KMDB en las condiciones de la independencia estatal de Ucrania fue el cambio de nombre del T-80UD a T-84, realizado en 1994. Los tanques se mantuvieron prácticamente sin cambios estructuralmente, pero estaban equipados con un motor con mayor potencia, de 1000 a 1200 hp. tanque T-84 producción en masa No fue, pero continuó su mayor modernización.

El prototipo "Objeto 478DU9" estaba equipado con un nuevo diseño de torreta con características de mayor resistencia, dispositivos de observación y puntería mejorados y un sistema óptico-electrónico de supresión de ATGM enemigos "Varta" (análogo al soviético "Shtora"). Se puso en servicio el tanque T-84U "Oplot", pero al final sólo se fabricaron unos pocos vehículos para las pruebas estatales, tras cuyos resultados, en particular, en 2003, se probó e instaló una nueva protección dinámica "Knife". .

El Ministerio de Defensa de Ucrania ha ordenado a los constructores de tanques de Jarkov que mejoren aún más el tanque T-84, lo que resultó en la creación de un prototipo único basado en el Objeto 478DU9, llamado Oplot-M. Tanque que recibió nuevo sistema control de incendios y protección dinámica "Duplet", entró en servicio en mayo de 2009 con la designación T-84BM "Oplot".

El pedido estatal para su producción fue de sólo 10 unidades, pero al final nunca fue financiado. Sólo se produjo un tanque para las Fuerzas Armadas de Ucrania y la producción en masa anunciada en 2008 no pudo organizarse en la realidad. En 2011, Tailandia encargó un lote de Oplot BM con un total de 49 vehículos. Este contrato se completó con gran dificultad recién en 2018.

Diseño

Una cosa a tener en cuenta sobre el diseño de los nuevos tanques ucranianos es su perfil bastante bajo. Los fabricantes destacan especialmente la alta ergonomía de los tanques y el nivel bastante alto de comodidad para sus tripulaciones. Entre las propiedades especiales del Oplot, cabe destacar la capacidad de su torreta de girar 180 grados en menos de 5 segundos.

Disposición

Ambos tanques ucranianos tienen un diseño clásico: con el compartimiento de control ubicado en la parte frontal, el compartimiento de combate en el medio y el compartimiento del motor y la transmisión en la parte trasera del casco.

Multitud

Los tanques utilizaban un cargador automático, lo que permitía formar una tripulación de tres personas: un conductor, un artillero y un comandante.

Temperatura de funcionamiento

El rango de temperatura ambiente en el que se permite el uso de vehículos de combate se extiende desde -40 hasta más 55 grados centígrados. Al mismo tiempo, el motor del tanque es capaz de funcionar en condiciones climáticas tan extremas casi sin reducción de potencia, lo que es inaccesible para la mayoría de los tanques modernos.

Armadura

El Bulat BM está equipado con el complejo de protección dinámica integrada (EDP) de Nozh, que reduce varias veces la vulnerabilidad del tanque a las armas acumulativas. En particular, el "Knife" protege de manera confiable el tanque contra lanzagranadas de mano, modernos misiles guiados antitanque (ATGM) como "Tou", "Sturm", "Fagot" y otros, proyectiles antitanque acumulativos y perforantes. . El sistema de protección puede ser instalado por la tripulación en el campo en 5 a 6 horas y aumenta significativamente la capacidad de supervivencia del tanque.

El tanque Oplot tiene un sistema de protección combinado, que incluye armadura multicapa y una nueva generación de armadura reactiva explosiva "Duplet", cuyos elementos no detonan cuando son impactados por balas de calibre 12,7 mm, proyectiles perforantes de hasta 30 mm. calibre y fragmentos de concha. La protección la instala la tripulación en 2,5-3 horas. La protección contra minas garantiza la supervivencia de la tripulación cuando se detonan minas con un equivalente de TNT de 10 kg debajo de la oruga y hasta 4 kg debajo del fondo (en el compartimento delantero).

Armas militares

El armamento principal de los tanques Bulat y Oplot es el cañón de ánima lisa KBA3 de 125 mm. Puede servir como lanzador del ATGM ucraniano Kombat, capaz de alcanzar objetivos terrestres, de superficie o de bajo vuelo altamente protegidos (tanques, helicópteros, búnkeres, etc.) a distancias de hasta 5 kilómetros.

Más que sistema moderno control de fuego, consta de una mira de artillero 1G46M, un complejo nocturno de artillero TO1-KO1ER, que puede reemplazarse con una cámara termográfica, una computadora balística de tanque 1V528-1, un estabilizador de arma 2E42M y un sistema de observación y avistamiento PNK-4CR.

Un arma

El cañón de ánima lisa KBAZ de 125 mm con un cañón de 48 calibres está estabilizado en dos planos y tiene la capacidad de disparar directamente hasta 2,6-2,8 km. La velocidad de disparo del tanque es de hasta 8 disparos por minuto. El cañón del arma se puede desmontar rápidamente y se puede reemplazar en el campo sin quitar la torreta del tanque.

La capacidad de munición del arma es de 46 cartuchos con carga separada, de los cuales 28 se colocan en el cargador automático. El Oplot BM es capaz de disparar proyectiles de fragmentación altamente explosivos, acumulativos y de subcalibre perforantes y ATGM Kombat con un sistema de control de rayo láser semiactivo.

Ametralladoras coaxiales y antiaéreas.

La ametralladora coaxial en el nombre ucraniano tiene la designación KT-7.62 y es una PKT. Su capacidad de munición es de 1250 cartuchos.

La ametralladora antiaérea KT-12.7 (también conocida como NSVT) tiene un sistema control remoto y tiene una carga de munición de 450 cartuchos.

Especificaciones

Los nuevos tanques ucranianos parecen bastante decentes en comparación con modelos similares de vehículos blindados rusos. Pero si las declaraciones de la parte ucraniana sobre la correspondencia aproximada del Bulat en términos de capacidades de combate con los tanques T-90A generan dudas razonables entre los expertos, el tanque Oplot se considera una máquina muy seria, en términos de sus características es solo superado por las últimas versiones del T-90SM. Para Bulat, una comparación con el T-72B-3 parece más objetiva.

Motor y transmisión

El tanque Bulat está equipado con un motor diésel 5TDFM multicombustible de cinco cilindros con un volumen de 13,6 litros y una potencia de 850 CV. Este motor tiene uno de los gases de escape más fríos del mundo, lo que hace que este vehículo de combate sea menos vulnerable a las armas guiadas por calor.

El tanque Oplot estaba equipado con un motor diésel multicombustible de seis cilindros 6TD-2E con un volumen de 16,3 litros y una potencia de 1200 CV, con sobrealimentación, purga de flujo directo e inyección directa de combustible. Debido a la compacidad de la unidad de potencia y las características de su diseño, se coloca coaxialmente con las cajas de cambios a bordo. Gracias a esto, no es necesario alinear el motor al reemplazarlo, la transmisión del tanque se simplifica significativamente y el MTO es de tamaño pequeño.

Transmisión

Ambos nuevos tanques están equipados con una caja de cambios planetaria de 7 marchas hacia adelante. Al mismo tiempo, "Oplot", además del cambio de marcha automático, tiene la capacidad, algo poco común en un tanque, de tener un control de marcha atrás de 4 velocidades. El complejo sistema de control de movimiento de este tanque funciona mediante un volante en lugar de palancas.

Reserva y consumo de combustible.

Se pueden instalar dos barriles de combustible adicionales en la parte trasera del casco del tanque, con capacidad para 380 litros de combustible.

costo de los tanques

En 2004, el coste de modernizar un T-64B/BV al nivel del tanque Bulat se estimaba en 470 mil dólares. En otoño de 2014, esta cantidad ya se cifraba en 1 millón de dólares por tanque.

El precio de exportación anunciado de un tanque Oplot es de 4,9 millones de dólares.

Dimensiones y peso

El tanque chino es tan secreto que aún se desconoce la designación oficial de este vehículo. El mundo sólo sabe que este tanque recibió el sobrenombre de "montaña". Los expertos creen que luchará en las zonas “montañosas” de la República Popular China.

Fuente: Janes

A juzgar por la foto, el vehículo de combate tendrá 6 rodillos a cada lado. Según los expertos, el peso del animal oscilará en el rango de 35 toneladas. El arma es de calibre 105 mm. Tripulación - 4 personas. Dicen que la novedad está construida sobre la base del T-99A2 chino. Es cierto que de este último el minero heredó la óptica y los sistemas de protección dinámica.

Fuente: wikimedia.org

El objetivo principal del desarrollo y apariencia del nuevo tanque secreto de China: reemplazar el Tipo 62, una versión liviana del antiguo tanque mediano soviético T-54.

Fuente: wikimedia.org

Decidimos recordar la potencia de fuego, el peso y otros parámetros de los vehículos de combate que se ensamblan en nuestro país. Lea, compare con la novedad china y siéntase orgulloso de nuestros tanques.

T-64BM “Bulat”

Este es un tanque de batalla principal ucraniano, una profunda modernización del T-64A/B/BV soviético. Desarrollado por la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov que lleva el nombre de A. A. Morozov. Producido desde 2005 hasta el día de hoy. Peso: 45 toneladas, potencia de fuego: cañón de ánima lisa KBA-3 de 125 mm. Según los expertos, actualizar un T-64B al nivel Bulat le cuesta al Estado nada menos que 14 millones de jrivnia. Hoy en día ya existen 85 animales tan animados.

T-72AG

Otra profunda modernización de 46 toneladas realizada por ingenieros ucranianos. Esta vez actualizamos el T-72 soviético:

• reemplazó el motor 6TD-1 de 1000 caballos de fuerza por un 6TD-2 de 1200 caballos de fuerza;
• sistemas de armadura y protección reforzados;
• dispositivos de observación y puntería actualizados;
• en la escotilla del comandante está instalada una ametralladora antiaérea de tipo cerrado de 12,7 mm con control remoto;
• Es posible conectar un sistema de navegación por satélite al tanque.

El arma siguió siendo la misma: el 2A46 soviético de ánima lisa de 125 mm (también conocido como D-81TM).