See näidiste ja vormide valik aitab teostada igasugust kaubavedu mööda Venemaad mööda maanteed. Normdokumendid reguleerivad transpordilogistikat ning võimaldavad luua õigussuhteid veose omaniku, veose vedaja ja ekspediitori vahel. Lisaks dokumentidele võib teid huvitada meie ülevaade.

Lehel on dokumentide näidised ja vormid lastiomanikele ja kaubavedajatele. Need äridokumendid võimaldavad teil reguleerida tellija ja töövõtja kohustusi ja vastutust kaubaveo valdkonnas Venemaal. Määruste (blankettide) andmebaas on kasulik transpordi- ja logistikaettevõtetele, aga ka logistika ja kaubaveo valdkonnas töötavatele isikutele. Esitatud tüüpdokumentide alusel saavad kaubasaatjad ja vedajad teostada igat liiki ja otstarbega riigisiseseid või rahvusvahelisi kaubavedusid, näiteks: maanteetransport, raudteevedu, õhutransport, mere- ja jõevedu.

Kaupade vedamisel Venemaal peavad kaubavedajad ja lastiomanikud järgima Vene Föderatsiooni sätteid ja koostama järgmised dokumendid:

1. LEPING VEOSTE VEOD

• Märge:Kaubaveo leping sõlmitakse juriidiliste isikute (äriühingute) vahel, kus üheks pooleks on tellija ja teiseks töövõtja. Sama leping sõlmitakse ettevõtte (juriidiline isik) ja eraisiku (eraomanik) vahel, kus eraisik saab olla ainult klient. Kaubaveolepingud jagunevad lühi- ja pikaajalisteks. Lühiajalised lepingud sõlmitakse tavaliselt konkreetse toote (veose) ühekordseks veoks, lühiajaline leping võib olla ka rakendusleping. Pikaajalised lepingud sõlmitakse üheks aastaks või pikemaks ajaks ja sellega kaasnevad töövõtja (veosevedaja) püsivad kohustused võtta vastu ja tarnida kliendi veos kogu lepingu kehtivusaja jooksul ning tellija (veoseomanik) on kohustatud tagama jooksvalt lepingus märgitud veost (maht) .

• Reguleeritud on kaupade veolepingute sõlmimise reeglid: maantee-, raudtee-, õhu-, mere- või jõetranspordiga.

Kaubaveolepingu vorm maanteel

• Kork.
• Lõige 1. Lepingu ese - näitame lühidalt tellija ja töövõtja vahelise lepingu eseme.
• Punkt 2. Esineja kohustused – näidata esineja kohustused. (Selle punkti saab eemaldada ja esineja kohustused kirja panna näiteks punktis 3).
• Punkt 3. Poolte kohustused - näitame ära töövõtja ja tellija kohustused.
• Punkt 4. Töövõtja teenuste eest tasumise kord - siseneme makseprotseduuri, siin saate määrata maksetingimused, kuidas klient maksab, sularahas või sularahata makse jne.
• Punkt 5. Osapoolte vastutus - näitame välja töövõtja ja tellija vastutuse, trahvid, trahvid jne. (Punkti 5 võib jagada erinevateks punktideks, näiteks tellija vastutus ja töövõtja vastutus).
• Punkt 6. Käesoleva lepingu kehtivusaeg – näitame ära lepingu kestuse ja pikendamise viisid.
• Punkt 7. Vaidluste lahendamine – näitame, kuidas ja kus lahendatakse vaidlusi tellija ja töövõtja vahel, kui need tekivad.
• Punkt 8. Vääramatu jõu asjaolud – näitame, millistel asjaoludel võivad tellija ja töövõtja lepingust tulenevatest kohustustest vabaneda.
• Punkt 9. Eritingimused - selles lõikes saate määrata lepingu eritingimused, näiteks mitte avaldada kolmandatele isikutele üksteise kohta mingit teavet, mitmes eksemplaris leping on koostatud või kuidas seda saab muuta jne.
• Punkt 10.

2. TRANSPORTEDASI LEPING

• Märge:Transpordiekspeditsiooni lepingut on vaja siis, kui kaupade veol tekib vajadus teostada terve rida kauba transportimise ja vastuvõtmisega seotud abitoiminguid: eelkõige nende pakendamine, märgistamine, peale- ja mahalaadimine, tarnimine lähtejaamast (sadamast) või jaama (sadama) sihtkohast saaja lattu. Paljud võivad küsida, mis vahe on veolepingul ja veoekspeditsiooni lepingul. Õigusliku regulatsiooni valdkonnas on veoleping ja veoekspeditsiooni leping kaks iseseisvat ja mitteallutatud lepingut.

• Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik näeb otseselt ette võimaluse, et vedaja täidab ekspedeerija ülesandeid - sel juhul muutub leping segatuks ja sellise segaveo suhetele kohaldatakse veoekspeditsioonilepingut reguleerivaid reegleid. leping (tsiviilseadustiku artikli 801 punkt 2). Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 801, mõiste "ekspediitori kohustused.

Transpordiekspeditsiooni lepingu vorm

• Teie mugavuse huvides on leping juba sõlmitud. Peate lihtsalt avama faili sõnaredaktoris ja sisestama oma andmed vastavatele väljadele, mis aitavad teid selles.

Lepingu täitmise juhend

• Kork. Lepingu pealkiri sisaldab organisatsiooni nime (ettevõtte täisnimi), täisnime. direktor ja milliste dokumentide alusel ta lepingu sõlmib, näiteks harta, volikiri vms.
• Lõige 1. Lepingu ese - märgime lühidalt ekspedeerija ja kliendi vahelise lepingu eseme.
• Punkt 2. Ekspedeerija kohustused – näidata ekspedeerija kohustused.
• Punkt 3. Dokumendid ekspedeerijale - ekspedeerijale kauba transportimiseks vajalikud dokumendid.
• Punkt 4. Ekspedeerija vastutus – näitab ekspedeerija vastutust, trahve, trahve, trahve jne.
• Punkt 5. Lõppsätted - toome välja lepingu lõpetamise reeglid, täielikud juriidilised üksikasjad. isik või üksikisik, mõlema poole allkirjad ja pitsatid.

3. LEPINGU TAOTLEMINE VEOSTE VEOD

• Märge:Kaubaveo taotlusleping võib toimida nii põhilepinguna tellija ja töövõtja vahel kui ka kaubaveo põhilepingu lisana. Taotluslepingut kasutatakse sageli ühekordseks transpordiks, põhilepingu lihtsustatud versioonina. Sellises “minilepingus” on tavaliselt välja toodud peamised punktid, mis reguleerivad poolte kohustusi ja vastutust.

Taotlusvorm kaupade autoveoks

• Teie mugavuse huvides on lepingu avaldus juba täidetud. Peate lihtsalt avama faili sõnaredaktoris ja sisestama oma andmed vastavatele väljadele, mis aitavad teid selles.

Taotluslepingu täitmise juhend

• Kork. Taotluslepingu päises on märgitud, et tegemist on taotluslepinguga, näidatakse taotluslepingu algnumber, sõlmimise kuupäev ja koht.
• Lõige 1.
• Punkt 2.
• Punkt 3.
• Punkt 4.
• Punkt 5.
• Punkt 6. Lisatingimused - siin saate täpsustada kliendi vastutust, trahve, trahve ja muid juriidilisi küsimusi.
• Punkt 7.
• Punkt 8. Osapoolte andmed - siin näitame juriidilise isiku täielikud andmed. isikud või üksikisikud. (Mõlema poole allkirjad ja pitserid peavad olema kinnitatud, vastasel juhul ei ole lepingul juriidilist jõudu).

4. KAUBAVEO PÕHILEPINGU TAOTLUSE LISA

• Märge: kaubaveo taotlusel põhilepingu lisana ei tohi olla tellija ja töövõtja seaduslikke õigusi reguleerivaid punkte. Reeglina kasutatakse seda pikaajalises koostöös kaubaomaniku ja kaubavedaja vahel, mida tõendab aastaks või pikemaks perioodiks sõlmitud leping. See taotlusvorm on pigem teabedokument, kus on märgitud: veo kohaletoimetamise kuupäev ja kellaaeg, peale- ja mahalaadimiskoht, juhi, sõiduki andmed ja alles pärast kliendi allkirja või pitseriga kinnitamist. sellel on juriidiline jõud ja see toimib kaubaveolepingu lisana. Kõik osapoolte kohustusi ja vastutust reguleerivad põhipunktid on reguleeritud põhilepinguga, viidates avaldusele (avaldusele).

Kaubaveo taotluse vorm lepingu lisa

• Teie mugavuse huvides on lepingu lisa juba valmis. Peate lihtsalt avama faili sõnaredaktoris ja sisestama oma andmed vastavatele väljadele, mis aitavad teid selles.

Kaubaveo avalduse täitmise juhend

• Kork. Avalduse päises on märgitud, et tegemist on põhilepingu lisaga, näidatakse lepingu ja avalduse algnumber, avalduse sõlmimise kuupäev ja koht.
• Lõige 1. Marsruut – märkige peale- ja mahalaadimislinn.
• Punkt 2. Laadimine – märkige saatja, aadress, laadimiskuupäev ja kontaktisik, kes laadimise juures viibib.
• Punkt 3. Mahalaadimine - märkida kauba saaja, aadress, mahalaadimise kuupäev ja kontaktisik, kes mahalaadimise juures viibib.
• Punkt 4. Lasti parameetrid - märkige veose nimi, kaal, mõõtmed, pakend.
• Punkt 5. Vastastikused arveldused - näitame ära transpordi maksumuse ja kuidas töövõtjale tasutakse.
• Punkt 6. Lisatingimused – osutame, et faksikoopial on juriidiline jõud. (Üldiselt saab selle klausli eemaldada, kuna kõik tingimused on põhilepingus täpsustatud.
• Punkt 7. Spetsiaalne veerem - märkige veo nimi, riik. numbrid, täisnimi, passi andmed, juhiloa number ja juhi telefoninumber.
• Punkt 8. Osapoolte andmed – siin näitame juriidilise isiku täielikud andmed. isikud või üksikisikud. (Tuleb esitada mõlema poole allkirjad ja pitserid, vastasel juhul ei oma avaldus juriidilist jõudu).

5. TRANSPORT SISU

• Märge: Uus normatiivakt, saateleht, kehtib alates märtsist 2012. See on kaubavedajatele kohustuslik ja peamine saatedokument. TN trükitakse kolmes eksemplaris: lasti omanikule, kauba vedajale ja kaubasaajale. Vorm (TN) sisaldab väljasid lasti vedaja, saatja, saaja täielike andmetega ning kinnitab vedaja õigust veost vedada. TN täidetakse alles siis, kui veos on saajale üle antud kolmanda osapoole transpordifirma poolt. Põhiülesanne (TN) on saatja, lasti vedaja ja saaja suhete reguleerimine.

Konossemendi vorm TN

• Teie mugavuse huvides on TN transpordi konossement juba täidetud. Peate lihtsalt avama faili sõnaredaktoris ja sisestama oma andmed vastavatele väljadele, mis aitavad teid selles.

Saatelehe TN täitmise juhend

• Lõige 1. Saatja – sisestage saatja ettevõtte nimi, aadress, telefoninumber.
• Punkt 2. Saaja – sisestage saatja firma nimi, aadress ja telefoninumber.
• Punkt 3. Lasti nimetus - märkida veose nimetus, tükkide arv, pakend, veose mõõtmed (kaal, maht).
• Punkt 4. Saatedokumendid - märgime ära dokumendid, kui neid on lasti jaoks vaja, näiteks sanitaartunnistused, passid jne.
• Punkt 5. Saatja juhised - näitame kaubaveo parameetrid, kaalu, mahu või temperatuuri tingimused jne.
• Punkt 6. Lasti vastuvõtmine - märkida aadress, kuupäev, laadimise kellaaeg, plommi number, kui veos on plommitud.
• Punkt 7. Kauba kohaletoimetamine - märkida aadress, kuupäev, mahalaadimise kellaaeg, plommi number, kui veos on pitseeritud.
• Punkt 8. Transporditingimused - sisestage plommi number.
• Punkt 9. Teave tellimuse vastuvõtmise kohta - sisestage kuupäev, kuu, aasta, taotluse vastu võtnud isiku täisnimi ja allkiri.
• Punkt 10. Vedaja – sisestage vedaja ettevõtte nimi, aadress, telefoninumber ja juhi täisnimi.
• Punkt 11. Sõiduk - sisestage sõiduki mark, number ja muud parameetrid.
• Punkt 12. Reservatsioonid ja kommentaarid vedajalt – täidame kommentaarid näiteks juhul, kui pakend või veos on kahjustatud.
• Punkt 13. Muud tingimused - täidame eriloa numbrid, kui veos on ülegabariidiline või ohtlik.
• Punkt 14. Edastamine – täitke, kui mahalaadimiskoht on muutunud.
• Punkt 15. Teenuste maksumus – sisestage vedaja teenuste maksumus ja märkige makseviis, näiteks sularahas või sularahata makse.
• Punkt 16. Koostamise kuupäev ja poolte allkirjad - sisestage kuupäev, täisnimi, allkiri ja pitsat.
• Punkt 17. Saatjate, kaubasaajate, vedajate märgistused - täidame lühikirjelduse asjaoludest, kui need tekkisid kauba veol.

6. SISU SISU

• Märge: Saateleht (Bill of Lading) vorm 1-T - see dokument on mõeldud laoartiklite liikumise ja maksete fikseerimiseks nende tarnimise eest maanteel. UAT ja tsiviilseadustiku järgi on see kinnitus veolepingu sõlmimise kohta. TTN koostatakse 5 originaaleksemplaris: 1. eksemplar jääb saatjale, kinnitades oma allkirjaga veose vastuvõtmist autojuhi poolt transportimiseks, ülejäänud juhi poolt allkirjastatud lahkuvad koos lastiga, 4 TTN-i vormi. antakse mahalaadimisel saajale sertifitseerimiseks tema pitsati ja allkirjaga, 2- TTN-i 1. eksemplar jääb kaubasaajale ning 3, 4 ja 5 antakse juhile ning need TTN-vormid on juba vedaja vahel laiali jagatud (üks koopia), ekspediitor (üks eksemplar) ja viimane saadetakse seejärel kauba saajale, et kinnitada veo lõpuleviimist ja materiaalsete varade üleandmist saajale täies mahus.

• Vastavalt Vene Föderatsiooni riikliku statistikakomitee 28. novembri 1997. a otsusele nr 78 “Ehitusmasinate ja -mehhanismide töö, maanteetranspordis töötamise arvestuse esmase raamatupidamisdokumentatsiooni ühtsete vormide kinnitamise kohta” saateleht. kaupade autoveoks vormistab kaubasaatja iga saaja kohta eraldi iga autojuhtimise kohta koos kõigi andmete kohustusliku täitmisega.

Tühi konossemendi vorm TTN

• Teie mugavuse huvides on saateleht juba täidetud. Peate lihtsalt faili exceli redaktoris avama ja sisestama oma andmed vastavatele väljadele, mis aitavad teid selles.

Saatelehe TTN täitmise juhend

• Esimene osa. Esimese jaotise nimi on "Toode". Selles jaotises kirjeldatakse kaubasaatja, kaubasaaja ja kauba ostja vahelisi kaubandussuhteid (sageli on kaubasaaja ja ostja sama isik).
• Teine osa. Teine osa kannab nime "Transport", mis sisaldab andmeid sõiduki, juhi ja kaubaveo marsruudi kohta.

7. VOLITUS ESTE VASTUVÕTMISEKS

• Märge: Lasti vastuvõtmise volikiri on spetsiaalne dokument, mis annab õiguse saada lasti ja selle saatedokumente, samuti võimaldab teil väljastada veose eest arveid ja saada raha kättetoimetamisteenuste eest. Volikirja saab täita organisatsiooni, üksikettevõtja või üksikisiku nimel. Materiaalse vara saamise volikirjal on 2 tüüpvormi: M-2 ja M-2a, mis on kinnitatud Venemaa riikliku statistikakomitee 30. oktoobri 1997. aasta resolutsiooniga nr 71a. Varumaterjalide korralise vastuvõtu korral kasutatakse vormi M-2, vormi M-2a;

• Volikiri on tunnustatud kui kirjalik volikiri, mille üks isik annab teisele isikule esindamiseks kolmandate isikute ees vastavalt artikli lõikele 1. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikkel 185).

Kaupade ja materjalide vastuvõtmise volikirja vorm M-2

Kaupade ja materjalide vastuvõtmise volikirja vorm M-2a

• Teie mugavuse huvides on volikirjad juba täidetud. Peate lihtsalt faili exceli redaktoris avama ja sisestama oma andmed vastavatele väljadele, mis aitavad teid selles.

Kaupade ja materjalide vastuvõtmise volikirja täitmise juhend, vorm M-2, vorm M-2a

• Vorm M-2. See vorm väljastatakse eranditult varude (materiaalsete varade) saamiseks tarnijalt, kellega sõlmiti leping esimest korda või ostetakse temalt kaupu väga harva. Sel juhul on rebitava osa selgroog olemasoleva volikirja selle fakti kinnituseks ja seda hoitakse raamatupidamises.
• Vorm M-2a. Seda tüüpvormi kasutatakse väärtesemete pidevaks vastuvõtmiseks ühelt tarnijalt. See volikiri koostatakse ühes eksemplaris ja registreeritakse ka vastavas ajakirjas, kus säilitatakse kõigi väljastatud volikirjade loetelu.
• 1. Saava ettevõtte nimi. See ettevõte väljastab volikirja.
• 2. Number. See peab olema individuaalne.
• 3. Väljastamise kuupäev. Volikirja kehtivusaeg.
• 4. Saadud kauba nimetus, s.o. nimi, märgistus, pakend jne.
• 5. Vastuvõetud toodete kogus või maht.
• 6. Volituse saanud isiku täisnimi, seeria ja passi number, ametikoht.
• 7. Volitatud esindaja allkiri.
• 8. Ettevõtte juhtide, direktori ja pearaamatupidaja atesteerimisallkirjade koht. Allkirjad on kinnitatud pitseriga.

8. MAANTEETRANSPORT HARTA

• Märge: 8. novembri 2007. aasta föderaalseadus N 259-FZ (muudetud 13. juulil 2015) „Autotranspordi ja linnamaa elektritranspordi harta” (muudetud ja täiendatud kujul, jõustus 19. oktoobril 2015).

• VENEMAA FÖDERATSIOONI MAANTEETRANSPORTI JA LINNAMAA-MAA-ELEKTRITRANSPORTI FÖDERAALNE ÕIGUSHARTA (vastu võetud Riigiduumas 18. oktoobril 2007, kinnitatud föderatsiooninõukogu poolt 26. oktoobril 2007).

Mootortranspordi harta (muudetud 20. aprillil 2015 N 102-FZ, muudetud 13. juulil 2015 N 248-FZ)

• Teie mugavuse huvides on harta täielikult täidetud. Peate lihtsalt faili Wordi redaktoris avama ja printima.

Juhised, harta kokkuvõte.

• 1. peatükk.Üldsätted
• 2. peatükk. Kaubavedu
• 3. peatükk. Regulaarne reisijate ja pagasi vedu
• 4. peatükk. Reisijate ja pagasi vedu vastavalt tellimustele
• 5. peatükk. Reisijate ja pagasi vedu reisitaksodega
• Peatükk 6. Vedajate, prahtijate, kaubasaatjate, kaubasaajate, reisijate, prahtijate vastutus
• 7. peatükk. Teod, nõuded, kohtuasjad
• 8. peatükk. Lõppsätted

9. REISINIMEKIRJA

• Märge: Veoauto saatelehe väljastab sõidukit kaubaveo eesmärgil käitav organisatsioon. See on ette nähtud juhi ja sõiduki töö fikseerimiseks, mis on aluseks arveldamiseks kliendiga kaubaveo eest, samuti arveldustele juhiga tema tööjõu eest.

• Veoauto saateleht Tööstusharudevaheline standardvorm N 4-C Kinnitatud riikliku statistikakomitee 28. novembri 1997. aasta otsusega N 78

Saatelehe vorm 4-C

• Veoauto saateleht Standardne tööstusharudevaheline vorm N 4-P Kinnitatud riikliku statistikakomitee 28. novembri 1997. aasta otsusega N 78

Saatelehe vorm 4-P

Saatelehtede täitmise juhend.

• Vorm nr 4-C. Seda kasutatakse kaubaveo tükimaksusüsteemis.
• Vorm nr 4-P. Seda kasutatakse ajapõhise maksesüsteemiga.
• 1. Juhile väljastatav saateleht peab sisaldama väljastamise kuupäeva, samuti autot omava organisatsiooni templit ja pitsatit. Iga väljastatud saateleht kuulub kohustuslikule registreerimisele spetsiaalses saatelehtede liikumise ajakirjas. Sel juhul peab dokumendi registreerimise kuupäev ühtima selle vormil märgitud kuupäevaga. Reeglina vastutab saatelehtede registreerimise eest sõidukit omava ettevõtte dispetšer.
• 2. Vorm nr 4-p sisaldab ridu, mis võimaldavad sisestada laokaupade veol väljastatud vastavate saatedokumentide numbrid. Iga saatelehega on kaasas üks saatedokumentide koopia kogu antud juhi töövahetuse ajal veetud lasti kohta.

10. RAHVUSVAHELINE CMR SISU

• Märge: CMR tähendab rahvusvahelist saatelehte, mida peetakse tollideklaratsiooni kohustuslikuks elemendiks. Mis tahes kaubaga piiri ületamisel peab selline arve teie käes olema. Transpordiks kõigis Euroopa riikides tuleb väljastada CMR-saateleht.

• CMR (rahvusvahelise saatelehe) vormi ja täitmise korra kinnitab Teede- ja Sideministeerium. Kõik reeglid on fikseeritud vastavas konventsioonis, mis kiideti heaks 1956. aastal. Konventsioon hõlmab lepinguliste suhete reguleerimist riikidevahelisel rahvusvahelisel kaubaveol.

Rahvusvaheline saateleht CMR

CMR-i täitmise juhend.

• Mitu eksemplari?Üks eksemplar saatjale. Teine koopia saajale. Kolmas eksemplar on vedajale. Neljas eksemplar on arvutuste jaoks.
• Lõige 1. Kauba saatja/kauba saatva ettevõtte nimi.
• Punkt 2. Kauba saaja/kauba vastuvõtva ettevõtte nimi.
• Punkt 3. Kauba nimi, mis tuleb üle piiri toimetada.
• Punkt 4. Transporditava kauba kaal.
• Punkt 5. Kauba ümberlaadimine marsruudil ei ole lubatud.
• Punkt 6. Teave maksete kohta, mis tuleb tõrgeteta tasuda.
• Punkt 7. Nende maksete summa, mis tuleb tasuda kauba kohaletoimetamise ajal.
• Punkt 8. Andmed kauba deklareeritud väärtuse kohta.
• Punkt 9. Soovitused, mis räägivad tootekindlustusest.
• Punkt 10. Teave perioodi kohta, mille jooksul saatja peab transpordi teostama.
• Punkt 11. Loetelu dokumentidest, mis esitatakse otse vedajale.

Laadige alla fail koos üksikasjalike juhistega CMR-i täitmiseks

Selles jaotises on esitatud dokumendid, mis võivad olla vajalikud kauba transportimisel.

I. Kauba transportimisel võib väljastada:

Kaubaveo korraldamise kokkuleppe puudumisel toimub kaubavedu vedaja poolt täitmiseks vastuvõetud tellimuse alusel.

II. Vaidluste korral

Kui kauba veol tekib vaidlusi, võivad veoga seotud osapooled vajada järgmisi dokumente:

Kaupade autoveo eeskirjad näevad ette, et akt sisaldab:

• akti koostamise kuupäev ja koht;

• akti koostamises osalenud isikute perekonnanimed, nimed, isanimed ja ametikohad;

• akti koostamise aluseks olnud asjaolude lühikirjeldus;

• veose kaotsimineku või puuduse, veose kahju (kahju) korral - nende kirjeldus ja tegelik suurus;

• akti koostamisega seotud poolte allkirjad.

Selles saidi jaotises kasutatud regulatiivsed õigusaktid:

1. "Rahvusvahelise kaupade autoveo lepingu konventsioon (CMR)" (sõlmitud Genfis 19. mail 1956) (NSVL-i suhtes jõustus 1. detsembril 1983);
2. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik;
3. "Vene Föderatsiooni vahekohtumenetluse seadustik";
4. 8. novembri 2007. aasta föderaalseadus N 259-FZ “Maanteetranspordi ja linnamaa elektritranspordi harta”;
5. 30. juuni 2003. aasta föderaalseadus N 87-FZ “Transpordi- ja ekspedeerimistegevuse kohta”;
6. Kaupade maanteeveo üldeeskirjad (kinnitatud RSFSRi autotranspordiministeeriumi poolt 30. juulil 1971);
7. Kaupade autoveo eeskirjad (kinnitatud Vene Föderatsiooni valitsuse 15. aprilli 2011. a määrusega nr 272);
8. Vene Föderatsiooni valitsuse 8. septembri 2006. aasta dekreet nr 554 "Veo- ja ekspedeerimistegevuse eeskirjade kinnitamise kohta";
9. Venemaa Riikliku Statistikakomitee 28. novembri 1997. a resolutsioon nr 78 "Ehitusmasinate ja -mehhanismide töö, maanteetranspordis töötamise arvestuse esmase raamatupidamise dokumentatsiooni ühtsete vormide kinnitamise kohta";
10. Vene Föderatsiooni riikliku statistikakomitee 25. detsembri 1998. aasta resolutsioon N 132 “Kaubandustehingute kajastamise raamatupidamise esmase dokumentatsiooni ühtsete vormide kinnitamise kohta”;
11. Vene Föderatsiooni Transpordiministeeriumi 11. veebruari 2008. a korraldus nr 23 “Registreerimise korra ja dokumentide edastamise vormide kinnitamise kohta”;
12. Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 18. septembri 2008. aasta korraldus N 152 “Kohustuslike andmete ja saatelehtede täitmise korra kinnitamise kohta”;
13. ENSV Rahandusministeeriumi juhend nr 156, NSVL Riigipank nr 30, NSV CSB nr 354/7, RSFSR Transpordiministeeriumi juhend nr 10/998 „Ettemaksu tasumise korra kohta kaupade autovedu”;
14. Föderaalse maksuteenistuse kiri 21. augustist 2009 nr ШС-22-3/660 "Kaubaveo toimingute dokumenteerimise süstematiseeritud materjalide juhiste kohta".

Taotluse näidis kaupade maanteeveoks 2018 tasuta allalaadimiseks

1. Käesoleval rakenduslepingul on lepingu jõud (kehtib faksikoopia).

2. Klient on kohustatud esitama kauba veoks vajalike dokumentide komplekti

3. Vedaja ei vastuta veose kahjustumise ja riknemise eest marsruudil, kui pakendi seisukord ja

pakend ei vasta kaubaveo eeskirjade nõuetele.

4. Laadimisest keeldumise korral,________.20____, tasub Klient trahvi summas 20%

1. Laadimisest keeldumise korral pärast sõidukite varustamist tasub Klient trahvi summas 100% käesoleva rakenduslepingu teenuste maksumus.

Osapoolte andmed:

TÖÖVÕTJA: KLIENT:

/ / / / M.P. M.P.

Pärast mis tahes kauba veolepingu sõlmimist kohustub töövõtja tarnima talle usaldatud materiaalsed varad kindlaksmääratud aja jooksul. Klient peab tasuma kõik transpordikulud.

Transporti saab teostada mis tahes transpordiliigiga: maantee-, raudtee-, õhu- või veetransport. Sõltumata tarneviisist allkirjastavad lepingu pooled täiendavalt avalduse kaubaveoks.

Lepingus on tavaks eristada kahte osapoolt: saatja ja töövõtja. Tegelikult osaleb lepingus ka kauba saaja. Tema peamine kohustus on tarnitud materiaalsete varade õigeaegne vastuvõtmine. Samal ajal saab transpordifirma lasti välja anda kolmandatele isikutele, kuid ainult siis, kui see on saadaval.

Transporditaotlus vormistatakse vastava lepingu lisana. Sel juhul kinnitatakse sõlmitud leping. See koostatakse kolmes eksemplaris, mis on mõeldud kaubasaatjale, kaubasaajale ja vedajale.

Tähtis: dokumendile võivad alla kirjutada kolmandatest isikutest kodanikud, kuid tingimusel, et nad on või viibivad füüsiliselt kohal.

Taotlus kaubaveoks - näidis (allalaadimine)

Maantee- või muul viisil kaubaveo leping on sageli koos taotlusega. Kuid see on manuse kujul ja on dokumendi lahutamatu osa. Leping peab sisaldama:

• allkirjastamise koht ja kuupäev;
• kõigi osapoolte andmed;
• veose üleandmise kuupäev ja koht;
• saaja kontaktandmed ja täisnimi;
• ligikaudne reisiaeg ja kohaletoimetamise marsruut;
• lasti kirjeldus;
• makseviisid ja teenuste kogumaksumus;
• sõiduki tüüp, millega tarnitakse;
• juhi andmed.

Kaubaveol puudub ühtne ühtne taotlusvorm. Igal transpordiettevõttel on oma tüüplepingud, mis on koostatud vedaja huve arvestades. Mõned töövõtjad (tellija soovil) võivad lisada klausli täiendavate koostöötingimuste kohta.

Leping-taotlus kaubaveoks - vorm (allalaadimine)

Lepingu saate koostada ise või kasutada valmis dokumendivormi. Internetis on palju näiteid sarnastest lepingutest. Lisaks kaubaveo avalduse lepingule leiate tüüpvormi.

Võtame selle kokku

Selle abiga on võimalik kaitsta saatjat ka vastunõuete eest. Need võivad tekkida siis, kui veos jõuab saajani sobimatul kujul, näiteks deformeerituna.

Lepinguleping erineb kaubaveo tüüplepingust väiksema teabehulga, kuid selgete taotletava teenuse parameetritega. Taotlusleping vormistatakse veose ühekordseks veoks ja on tüüplepingu vormi ja tabeli kujul koostatud veotaotluse kombinatsioon.

Allpool on näidislepingu taotlusvorm.

Taotlusleping nr ____ kuupäevaga __.__.____

kaupade autoveoks

1. Vedaja kohustub vedama veose enda või kolmandate isikute sõidukitega ning Vedaja teenuste eest tasub Klient. Kohustuste täitmise tingimused:

2. Taotluse faksikoopia on ühekordne taotlusleping ja sellel on täielik juriidiline jõud.

3. Tellimuse tühistamisel vähem kui 24 tundi enne sõiduki laadimist tasub Klient 20% transpordi hinnast.

4. Tellimuse tühistamisel pärast sõiduki saatmist tasub Klient tegelikud kulud, mis on tehtud sõiduki toimetamiseks laadimisplatsile.

5. Klient on kohustatud andma juhile kauba transportimiseks vajalike dokumentide komplekti.

6. Kui tellija astub otsesuhetesse Töövõtja vedajatega ja on seotud lepinguliste kohustustega, tasub Tellija Töövõtjale 20% veo hinnast.