küsimus

Millist dokumenti tuleks kasutada autojuhi kvalifikatsiooninõuete määramisel?

Vastus

Autojuhi kvalifikatsiooninõuete määramisel on soovitatav lähtuda Teedeministeeriumi korraldusega kinnitatud „Maantee- ja linnamaa elektritranspordiga tegelevate juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate töötajate kutse- ja kvalifikatsiooninõuded“. Venemaa 28. septembril 2015 N 287.

Samas ka tööandja on õigus kasutada muid hetkel kehtivaid määrusi.

Põhjendus

Töötaja töökohustuste nõuetekohaseks täitmiseks on soovitatav koostada ametijuhend. Konkreetse kohustuste loetelu märkimine väldib arusaamatusi töös ning võimaldab ka töötaja distsiplinaar- ja rahalise vastutuse võtta nende täitmata jätmise korral.

Tööandja võib ametijuhendi koostamisel juhinduda eelkõige:

• kvalifikatsioonikataloogis toodud kutse „Autojuht (1., 2. ja 3. klass)“ kvalifikatsioonitunnused
• kutse "Autojuht (4. kategooria)" tariifi- ja kvalifikatsiooninäitajad, mis on kinnitatud Venemaa Tööministeeriumi 10. novembri 1992. aasta resolutsiooniga N 31;
• Maantee- ja linnamaa elektritranspordiga vedusid teostavate juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate töötajate kutse- ja kvalifikatsiooninõuded (kinnitatud Venemaa transpordiministeeriumi 28. septembri 2015. aasta korraldusega N 287) (Erandiks on käesolevate nõuete punkt 12.3 , mis hakkab kehtima 14. detsembril 2018 (Venemaa Transpordiministeeriumi 28. septembri 2015. a korralduse punkt 2 N 287). autojuhi ametijuhend.)

Need nõuded, mis on heaks kiidetud Venemaa transpordiministeeriumi 28. septembri 2015. aasta korraldusega N 287, kehtestavad nõutava teadmiste, oskuste, erialase hariduse ja tööstaaži (kogemuse) töötajate erialal.

Märge

12. augustil 2016 jõustub Venemaa transpordiministeeriumi 11. märtsi 2016 korraldus N 59, millega kinnitatakse teatud kategooriate juhtide kutsevaliku ja kutseõppe kord.

Käesoleva dokumendi punktis 7 on selgitatud, et „Maanteel sõitjate ja veose vedavate juriidiliste isikute poolt tööle võetud töötajate vastavus maanteevedusid teostavate juriidiliste isikute töötajate kutse- ja kvalifikatsiooninõuetega kehtestatud kutsehariduse taseme nõuetele, kinnitatud Vene Föderatsiooni transpordiministeeriumi 28. septembri 2015. aasta korraldusega N 287, kui Vene Föderatsiooni õigusaktidega ei ole sätestatud teisiti, kinnitatakse haridust ja (või) kvalifikatsiooni käsitlevate dokumentidega.

Korra punkti 10 kohaselt kinnitatakse vestluse käigus töötajate teadmisnõuetele vastavus või mittevastavus. Kvalifikatsiooninõuete alusel (kui palkavad juriidilised isikud või üksikettevõtjad, reisijate ja kauba vedu maanteel ja linna maapealne elektritransport).

Kvalifikatsiooninõuded on kehtestatud Venemaa transpordiministeeriumi 28. septembri 2015. aasta korraldusega N 287 "Maantee- ja linnamaa elektritranspordiga tegelevate juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate töötajate kutse- ja kvalifikatsiooninõuete kinnitamise kohta" (Registreeritud: Venemaa justiitsministeerium 9. detsembril 2015 N 40032)

Eeltoodust tulenevalt on autojuhi kvalifikatsiooninõuete määramisel soovitatav kasutada „Maantee- ja linnamaa elektritranspordiga vedusid teostavate juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate töötajate kutse- ja kvalifikatsiooninõuded“, mis on kinnitatud ministeeriumi korraldusega. Venemaa transpordi 28. septembril 2015 N 287.

Tööd andev organisatsioon on aga praegu võib kasutada ka:

• kutse "Autojuht (1., 2. ja 3. klass)" kvalifikatsiooninäitajad, mis on toodud NSV Liidu Riikliku Töökomitee, Üleliidulise Ametiühingute Kesknõukogu 20. veebruari 1984. aasta otsusega kinnitatud kvalifikatsioonikataloogis. N 58/3-102;
• kutse "Autojuht (4. kategooria)" tariifi- ja kvalifikatsiooninäitajad, mis on kinnitatud Venemaa Tööministeeriumi 10. novembri 1992. aasta resolutsiooniga N 31.

Posti- ja trükitoodete sorteerija

1-2 kategooriat

Töö omadused. Postisaadetiste ja trükiste sorteerimine kehtestatud järjekorras, nende saatmine vastavalt posti marsruudiplaanidele kehtestatud aja jooksul; muudatuste tegemine posti sorteerimise ja suunamise juhendites ja juhendites, postipakkide (pakkide) ja kottide pitseerimine kirjavahetuse ja trükkimisega. Käsiraamatute ja juhendite kohandamine perioodika, filateeliatoodete ja muude esemete sorteerimiseks ja levitamiseks.

Peab teadma: postieeskirjad tehtava töö ulatuses, samuti igat liiki postisaadetiste vastuvõtmise, töötlemise ja saatmise ning trükkimise kord; masinsorteerimise tähesorteerimismasina skeem; tava-, täht- ja väärtkirjade, kaartide, pakkide ja pakkide saatmise tariifid; kontrollige oma töökoha posti töötlemise ja saatmise kuupäevi ja ajakava; toimiv posti sorteerimis- ja trükisüsteem; postisaadetiste, postisaadetiste ja plommide dokumentidele lisamise ning nende sulgemise kord postpakkides (pakkides) ja kottides; lennufirmade postiveo eeskirjad; postisaadetiste arvestuse ja trükkimise eeskirjad; ladina font; edastamisjuhiste printimine; postiauto marsruudi skeem; rahvusvahelised posti marsruutimise plaanid teie töökoha jaoks; Ülemaailmse Postiliidu büroo avaldatud maailma riikide ja territooriumide tähestikulise nimekirja kasutamise kord; juhised sularaha aruandluse jälgimiseks.

Sorteerimisel:

- mitteresidentide kirjalik kirjavahetus ühel või vaheldumisi mitmel töökohal, kus sorteerimislahtrite koguarv ei ületa 350;

— sissetulev ja kohalik kirjavahetus ühes või vaheldumisi erinevates töökohtades sorteerimispunktide (linnatänavate) koguarvuga kuni 400;

— kirjavahetus lennujaamade postitranspordi osakondades töökohtadel sorteerimiskambrite arvuga kuni 200;

— lihtsaadetav, transiit- ja sissetulev rahvusvaheline post;

— postisaadetised ja trükimaterjalid rajoonidevahelistel ja regioonisisestel liinidel asuvatele sideettevõtetele;

— sissetulev ja kohalik kirjavahetus ning trükitud materjalid SHG teenindatavate punktide kohta punktide koguarvuga kuni 300;

- trükitööd ajalehtede müügikohtades ja registreeritud sideettevõtetes; postkontorite ajalehtede ja ajakirjade ekspeditsioonid, PZhDP, OPP koguarvuga kuni 500 ajalehesõlme ja postkontorit;

— importida trükki ühes või vaheldumisi mitmes töökohas sorteerimislahtrite koguarvuga kuni 500;

- ekspordi trükkimine sideettevõtetes, mis ei ole rahvusvahelise postivahetuse kohad, välisriikide postivahetuskohtades vastavalt väljasaatmisplaanile, sealhulgas aadressi siltide sorteerimine riigiti, samuti iseseisev dokumentide koostamine selle postkontori jaoks;

— pakid, väärtkirjad ja väärtpakid, postikotid ja ajalehekimbud ühes või vaheldumisi mitmes töökohas, kusjuures eraldatud rühmade koguarv ei ületa 60;

— postipakid ja pakid ning nende rühmitamine vastavalt juhistele millal

suundade arv kuni 70 — 1. kategooria.

Sorteerimisel:

— mitteresidentide kirjalik kirjavahetus ühel või vaheldumisi mitmel töökohal, kus sorteerimislahtrite koguarv on üle 350;

— kirjavahetus lennujaamade postitranspordi osakondades töökohtadel, kus on rohkem kui 200 kambrit;

— kirjavahetus posti sorteerimisaladel (sõlmedes);

— sissetulev ja kohalik kirjavahetus ühes või vaheldumisi erinevates töökohtades, kus sorteerimispunktide (linnatänavate) koguarv on üle 400;

— trükitööd postkontorite ajalehtede ja ajakirjade ekspeditsioonides, PZhDP, OPP kokku üle 500 ajalehesõlme ja operatsioonisüsteemiga;

— rahvusvahelise kirjaliku kirjavahetuse, kottide, pakkide väljasaatmine välisriikide postivahetuskohtadesse vastavalt lähetusplaanile, sealhulgas nimetatud rahvusvaheliste saadetiste dokumentatsiooni koostamine;

— sissetulev ja kohalik kirjavahetus ning SHG teenindatavate punktide trükkimine, üle 300 punkti;

— importida printimist ühte või vaheldumisi mitmesse töökohta sorteerimislahtrite koguarvuga üle 500;

- ekspordi trükkimine sideettevõtetes, mis on rahvusvahelise postivahetuse kohad, välisriikide postivahetuskohtades vastavalt lähetusplaanile, sealhulgas aadressi siltide sorteerimine riigiti, samuti dokumentide iseseisev koostamine selle postkontori jaoks;

— pakid, väärtkirjad ja pakid, postikotid ja ajalehekimbud ühes või vaheldumisi mitmes töökohas, kus eraldatud rühmade koguarv on üle 60;

— rahvusvaheline sissetulev ja transiidi kirjalik kirjavahetus, pakid, kotid sihtkoha järgi, sealhulgas paberimajandus;

— postipakkide ja pakkide rühmitamine vastavalt juhistele millal

suundade arv üle 70 — 2. kategooria .

Töötajate üldiste tööstusharude tariifid ja kvalifikatsiooninäitajad .

Kas laste vedamiseks koolibussijuhi palkamisel on vajalik spetsiifiline bussijuhi kogemus või piisab üldisest sõidukogemusest?

Vastus

Juhile, nagu igale teisele ettevõtte töötajale, on ette nähtud ametijuhend. See dokument reguleerib juhtide kohustuste, õiguste ja vastutuse loetelu. Ja kuigi see ei puuduta ettevõtte kohustuslikke normatiivakte, soovitavad juristid selle dokumendi sätted ja klauslid võimalikult täpselt ja hoolikalt sõnastada, et tulevikus ei oleks topelttõlgendusvõimalust.

KINNITAN:
tegevdirektor
OÜ "Tarvikute hulgimüük"
Širokov/Shirokov I.A./
"12" august 2014

Autojuhi ametijuhend

I. Üldsätted

1.1. See dokument reguleerib tööülesannete, ülesannete, kohustuste loetelu, mida organisatsiooni juht peab täitma, samuti tema õigusi, kohustusi, töötingimusi ja muid parameetreid.

1.2. Organisatsiooni juhil peab olema vähemalt keskharidus, vähemalt kolmeaastane sõidukogemus, samuti B-kategooria juhiluba.

1.3. Töölevõtmine ja vallandamine toimub organisatsiooni sisekorraeeskirjaga ettenähtud viisil ja juhtkonna vastava korralduse kohustuslikul olemasolul.

1.4. Juhi vahetu ülemus on ettevõtte direktor.

1.5. Juhi töökohalt puudumisel antakse tema tööülesanded üle ettevõtte juhi eraldi korraldusega määratud isikule, kellel on nõutav haridustase ja töökogemus.

1.6. Juht peab olema tuttav:

• Vene Föderatsiooni seadused tsiviil- ja tööõiguse valdkonnas;
• organisatsiooni sisemäärused, töökaitsenormid, tuleohutus jne.
• organisatsiooni põhikiri;
• juhatuse korraldused ja käskkirjad, ettevõtte reglement;
• liikluseeskirjad, karistused teatud liiklusrikkumiste eest;
• piirkonna teekaardid.

1.7. Juhil peab olema:

• täielik teave auto sisemise ehituse, selle tööpõhimõtete kohta;
• teave auto varustuse, selle tehniliste omaduste, instrumentide, mehhanismide ja koostude, samuti nende otstarbe ja hoolduse kohta;
• rikete tuvastamise, samuti nende kõrvaldamise viisid ja meetodid improviseeritud vahenditega;
• teadmised teatud rikete ja rikete tagajärgedest mootoris ja muudes sõidukisüsteemides;
• sõidukite hoolduse normid, sh pesemine, kere ja salongi puhastamine, hooldus garaažis jne.

II. Autojuhi töökohustused

2.1. Juhi tööülesannete hulka kuulub järgmiste ülesannete täitmine:

• sõitmine,
• õigeaegne saabumine töökohale ja auto toimetamine organisatsiooni sissepääsu juurde, samuti auto paigutamine pärast töövahetust garaaži;
• õigeaegne tankimine, õli lisamine ja muude auto tööks vajalike vedelike lisamine;
• liikluseeskirjade järgimine, kõigi liiklusmärkide järgimine, õigeaegne tutvumine kõigi seadusega liikluseeskirjades tehtud muudatustega;
• reisijate ohutuse tagamine sõidu ja sõidu ajal;
• auto pagasiruumis asuva vara ohutuse tagamine;
• sõiduki enda ohutuse ja terviklikkuse jälgimine, sealhulgas selle jätmine parklatesse ja platsidele ainult sisselülitatud signalisatsiooniga, kõigi uste ja akende lukustamine nii sõidu ajal kui ka peatumiste ajal;
• igapäevane auto tehnilise seisukorra ülevaatus, tuvastatud rikete õigeaegne kõrvaldamine omal jõul või spetsialiseeritud autoteeninduse abiga;
• auto puhtuse ja korras hoidmine, sh igapäevane auto hommikune pesu autopesulas ja iganädalane salongi keemiline puhastus;
• eelnev ettevalmistus pikkadeks reisideks, piirkonna kaardi ja teekaartidega tutvumine, lühimate marsruutide valik;
• vältima mis tahes ravimite, ravimite, toodete ja vedelike kasutamist, mis võivad mõjutada juhi jõudlust, keskendumist, liigutuste koordineerimist ja reaktsiooni;
• töö marsruudi- ja saatelehtedega, sh dokumentidesse teabe sisestamine läbisõidu, bensiini- ja õlikulu, reisisihtkohtade jms kohta, dokumentatsiooni õigeaegne esitamine aruandluseks;
• vahetu juhi korralduste ja juhiste täitmine.
• ettevaatlik suhtumine usaldatud sõidukisse.

III. Õigused

3.1. Juhil on järgmised volitused ja õigused:

• teha juhtkonnale argumenteeritud ja põhjendatud ettepanekuid nii enda kui ka organisatsiooni kui terviku töö parendamiseks ja optimeerimiseks;
• teha iseseisvalt otsuseid, et tagada nii enda kui ka reisijate ohutus sõitmisel;
• nõuda juhtkonnalt tööohutuse tagamist;
• saada autoteenindusettevõtete töötajatelt kogu vajalik teave autode remondi kohta;
• teha ettepanekuid marsruudiliikluse optimeerimiseks, sh. vähendada rahalisi kulusid reisimiseks;
• osaleda mis tahes korporatiivsetel üritustel (koosolekud, arutelud, kogunemised), mis on otseselt seotud tema tegevusega;
• teha konstruktiivseid ettepanekuid tööprotsessi käigus tuvastatud rikkumiste, vigade ja puuduste kõrvaldamiseks;
• suhtleb ettevõtte struktuuriüksuste esindajatega oma pädevusse kuuluvate küsimuste lahendamiseks;
• keelduda tööülesannete täitmisest, kui on oht elule või tervisele.

IV. Vastutus

Juht vastutab järgmiste rikkumiste korral:

4.1. temale usaldatud sõidukite (mootori, süsteemide ja koostude, mehhanismide ja komponentide, salongi ja kere) tahtliku või tahtmatu kahjustamise põhjustamine, samuti mitteõigeaegne hooldus ja hooldus,

4.2. Reisijate ja teiste liiklejate tervise kahjustamine;

4.3. Mis tahes keelatud või lubatud ainete kasutamine, mis mõjutavad negatiivselt koordinatsiooni, mõtlemist, reaktsiooni jne.

4.4.. Tööülesannete eiramine, sealhulgas nendest täielik kõrvalehoidmine.

4.5. Sise-eeskirjade, töö- ja puhkegraafikute, ettevõttes kehtestatud distsipliini regulaarne rikkumine, samuti igasuguste ohutusnõuete rikkumine.

4.6. Organisatsiooni juhtkonna või vahetu juhi antud korralduste ja juhiste täitmata jätmine.

4.7. Konfidentsiaalse teabe avalikustamine organisatsiooni kohta.

4.8. Aruandlusdokumentides juhtkonnale valeandmete esitamine;

4.9. Need ametijuhendi punktid vastavad rangelt Vene Föderatsiooni kehtivate õigusaktide raamistikule.

NÕUSTUD
Transpordiosakonna juhataja
OÜ "Tarvikute hulgimüük"
Mõškin/Mõškin T.V./
"12" august 2014

OLEN JUHENDID LUGENUD
Ivanov R.S.
Juht ettevõttes Supply Wholesale LLC
Pass 8735 nr 253664
Välja antud Permi Leninski rajooni siseasjade osakonna poolt
14.09.2012 osakonna kood 123-425
Allkiri Ivanov
"17" august 2014

FAILID

Miks on vaja autojuhi ametijuhendit?

Ametijuhend on oluline mitte ainult ettevõtte tavatöötajatele, vaid ka juhtkonnale. See võimaldab koordineerida tööandja ja alluvate vahelisi suhteid, määratledes selgelt autojuhtide tööfunktsionaalsuse ja vastutuse. Konfliktiolukordades, kus vaidluse lahendamiseks on vaja kohtulikku sekkumist, on ametijuhend tõendiks töötaja või tööandja süü olemasolu või puudumise kohta.

Juhi ametijuhendi koostamise põhireeglid

Juhi ametijuhendi standardset üldtunnustatud vormi ei ole, seega saavad ettevõtted selle iseseisvalt välja töötada ja kinnitada. Kuna ühtset standardit ei ole, võivad erinevates organisatsioonides samal ametikohal töötajad täita erinevaid ülesandeid, kuid nende põhiülesanded peaksid olema sarnased. Juhi ametijuhend sisaldab tavaliselt järgmisi osi:

• "Üldisätted"
• "Töökohustused"
• "Õigused",
• "Vastutus".

Vajadusel või juhtkonna soovil võib sellele lisada muid esemeid.

Ametikirjelduste koostamisega tegeleb tavaliselt ettevõtte jurist või personaliosakonna spetsialist. See on koostamisel ühes eksemplaris, kuid kui ettevõttes on mitu draiverit, prinditakse selle koopiaid vajalikus koguses.

Iga juht peab dokumendiga kursis olema, samuti peab ta selle alla panema oma allkirja, mis näitab, et töötaja on selle sisuga nõus.

Ametijuhend peab olema kinnitatud ka juhi vahetu juhi või selles sätestatud normide ja reeglite täitmise eest vastutava isiku poolt. Dokumendile peab alla kirjutama ka ettevõtte juht.

Autojuhi ametijuhendi koostamine

Ametikirjelduse ülaosas, paremal, tuleks jätta ruumi organisatsiooni juhi otsuse jaoks. Selle vorm on standardne: siin peate sisestama tema ametikoha (peadirektor, direktor), ettevõtte nime, perekonnanime, eesnime, isanime ning jätma ka kohustusliku dekodeerimisega allkirjarea ja sisestama kinnitamise kuupäeva. . Seejärel tuleb rea keskele kirjutada dokumendi nimi.

Peamised sektsioonid

Esimeses osas nn "Üldisätted" Kõigepealt peaksite märkima, millisesse töötajate kategooriasse juht kuulub (töötaja, tehniline personal, spetsialist jne), seejärel märkige, kellele ta allub ja kes teda vajadusel asendab (siinkohal piisab volitatud töötajate ametikohtade märkimisest, ilma perekonnanimedeta). Järgmisena sisaldab dokument juhi kvalifikatsiooninõudeid (spetsialiseerumine, haridus, täiendav erialane ettevalmistus), samuti nõutav töökogemus ja staaž. Samuti tasub märkida, milliste dokumentide alusel juht määratakse ja ametikohalt kõrvaldatakse.

Seejärel peate samas jaotises allpool loetlema kõik reeglid, seadused, korraldused, määrused, mida juht peab tundma, samuti nõuded auto tundmisele.

Teine osa "Autojuhi kohustused" puudutab otseselt talle antud juhiseid. Need tuleb üles kirjutada võimalikult üksikasjalikult ja selgelt, võttes arvesse selle ettevõtte iseärasusi, kus juht töötab.

Peatükk "Õigused" sisaldab juhile antud volitusi oma tööd tõhusalt täita. Siin saate eraldi välja tuua tema õiguse erinevatele algatustele, sealhulgas suhtlemisele juhtkonna ja organisatsiooni teiste osakondadega, kui selline vajadus tekib, samuti õiguse osaleda ettevõtte siseüritustel ja täiendkoolitustel.

Peatükis "Vastutus" Rikkumised, mille eest on tööandjal õigus juhti karistada, on selgelt tuvastatud. Siinkohal tuleb märkida, et juht vastutab isiklikult auto ja selle osade ohutuse ning tööeeskirjade ja ohutusstandardite järgimise eest.

Pärast registreerimist tuleb dokument kokku leppida organisatsiooni vanema (juhist kõrgemal) töötajaga (kas vahetu juhiga või isikuga, kes on volitatud jälgima ametijuhendis ettenähtud reeglite ja eeskirjade täitmist). Siin tuleks sisestada tema ametikoht, organisatsiooni nimi, perekonnanimi, eesnimi, isanimi ja panna ka allkiri koos ärakirjaga.

Palun märkige allpool juhi teave: tema perekonnanimi, eesnimi, isanimi (täielikult), jälle organisatsiooni nimi, passiandmed, allkiri ja dokumendiga tutvumise kuupäev. Ametijuhendit pole vaja pitseriga kinnitada, kuna see viitab ettevõtte sisedokumentidele.

3. klass

Töö omadused. Üksikute sõiduautode ja igat tüüpi ja marki veoautode juhtimine, mis on klassifitseeritud ühte sõidukikategooriasse “B” või “C”. Spetsiaalsete heli- ja valgussignaalidega varustatud autode juhtimiseks peab olema vähemalt kolmeaastane pidev autojuhi kogemus. Kalluri tõstemehhanismi, autokraana kraanapaigalduse, paakauto pumpamispaigaldise, külmiku külmutusseadme, pühkimis- ja puhastusmehhanismide ning muude eri- ja erisõidukite eriseadmete juhtimine vastavalt ohutusnõuetele määrused. Kuni 750 kg kaaluvate haagiste pukseerimine. Sõidukite täitmine kütuse, määrdeainete ja jahutusvedelikuga. Reisidokumentide koostamine. Sõiduki tehnilise seisukorra ja vastuvõtmise kontrollimine enne liinilt lahkumist. Auto üleandmine ja töölt naastes sõidukiparki ettenähtud kohta paigutamine. Sõidukite tarnimine lasti pealelaadimiseks, samuti kauba mahalaadimiseks. Veose õige laadimise, paigutamise ja sõiduki kere kinnitamise jälgimine. Liinil töötamise ajal tekkinud veeremi väiksemate talitlushäirete kõrvaldamine, mis ei nõua mehhanismide lahtivõtmist.

Peab teadma: ühte “B” või “C” kategooriasse kuuluvate sõidukite sõlmede, mehhanismide ja seadmete otstarvet, ehitust, tööpõhimõtet, tööd ja hooldust, liikluseeskirju; liiklusohutuse alused; sõidukite tehnilise käitamise reeglid (seotud juhtidega); kiiresti riknevate ja ohtlike kaupade veo eeskirjad; sõiduki jõudluse peamised näitajad, tööviljakuse suurendamise ja transpordikulude vähendamise viisid ja vahendid; sõiduki kasutamisel ilmnevate rikete tunnused, põhjused ja ohtlikud tagajärjed, nende tuvastamise ja kõrvaldamise meetodid; sõidukite ja haagiste tehnohoolduse kord; autode garaažides ja avatud parklates hoidmise eeskirjad; akude ja autorehvide käitamise eeskirjad; ilmastikuolude mõju auto juhtimise ohutusele; viisid liiklusõnnetuste ärahoidmiseks; tehnikad esmaabi andmiseks õnnetusjuhtumite korral; sõiduki toimimise registreerimiseks vajalike esmaste dokumentide täitmise reeglid; reeglid uutes autodes ja pärast kapitaalremonti sõitmiseks.

Autojuht

2. klass

Töö omadused. B-, C- ja E-kategooria sõidukite igat tüüpi ja marki sõiduautode ja veoautode juhtimine või D- või D- ja E-kategooria busside juhtimine. Üle 750 kg kaaluvate haagiste pukseerimine. Liinil töötamise ajal tekkinud veeremi talitlushäirete kõrvaldamine, mis nõuavad mehhanismide lahtivõtmist. Kohandustööde tegemine põllul tehnilise abi puudumisel.

Konduktorita reisijate teenindamisel: peatuspunktide teatamine raadioseadme abil, kontrollpiletite tasumise ja kättesaamise kord; piletirullide, kompostrite paigaldus, piletiarvestus, tellimisraamatute müük bussipeatustes.

Peab teadma: "B", "C" ja "E" sõidukikategooriasse kuuluvate sõidukite sõlmede, mehhanismide ja seadmete otstarvet, ülesehitust, tööpõhimõtet, tööpõhimõtet ja hooldust ning bussidel töötades - "D" või " D” ja „E”, nende talitlushäired: märgid, põhjused, ohtlikud tagajärjed, tuvastamise ja kõrvaldamise meetodid; hooldustööde mahud, sagedus ja põhireeglid; sõiduki läbisõidu suurendamise viisid remonditööde vahel; sõidukite hoolduse ja remondi korraldamise omadused valdkonnas; linnadevahelise transpordi korralduse iseärasused, juhtide tööaeg; põhimõisted maanteetranspordi piletisüsteemi ja tariifide kohta; veonduse dispetšerkorralduse alused, dispetšerside tehnilised vahendid ja sõidukite liiklusjuhtimine; autotranspordiettevõtte kuluarvestuse põhimõisted, sõidukite töönäitajad, veeremi kasutamise parandamise võimalused, edasijõudnud autojuhtide töömeetodid; sõiduki käitamise planeerimise ja arvestuse põhisätted; autodel raadioside kasutamise reeglid; teeelemendid, nende mõju liiklusohutusele; põhimõisted auto liikumise teooriast; põhiliste töömaterjalide omadused, rakendused, transpordi ja ladustamise reeglid, kulunormid ja meetmed nende säästmiseks; autorehvide läbisõidu ja akude kasutusea suurendamise viisid; eeskirjad busside varustamiseks reisijate peale- ja mahavõtmiseks ning nende eeskirjade järgimise kontrollimiseks; reisijate erakorralise evakueerimise kord liiklusõnnetuste korral; kassaaparaatide, kompostrite ja raadioseadmete paigaldus.