ärakiri

1 TERASKRAAVIDE KAUBANDUSSTANDARDPLOKID Kujundus ja mõõtmed ST RASKE-, ENERGIA- JA TRANSPORTMASINATE MINISTEERIUMI ametlik väljaanne Moskva 1972

2 Välja töötanud VNIIPTMASH Instituudi direktor A. Komašenko. X, teadusuuringute direktori asetäitja Skvortsov B.M. Standardiosakonna juhataja Bolensky A.S. Esitanud VNIIPTMASH Valmistatud heakskiitmiseks tõste- ja transporditehnika peadirektoraadis MTEiTM peainsener LunenkoG. I. KINNITUD Raske-, energeetika- ja transporditehnika aseministri poolt märk. pliidi juurde 2/XI-71. Pech. l. 1,0 Uch.-: toim. l. 0,4 Tiraaž 4100 eksemplari. Zach. inst Zach. tüüp. 4 Hind 5 kop. NIIINFRMTYAZHMASH, Moskva, I-164, Prospekt Mira, 106 NIIINFRMTYAZHMASH tootmis- ja trükiosakond

3 UDC, 2 Rühm G-86 T A S L E V Y S T A N D A R T PLOK TERASKRAAVILE 0ST24 Disain ja mõõtmed 1971 MM-002/6397 kasutuselevõtu kuupäev on määratud alates 1/aastas, uue kujunduse puhul - alates 1/Y1Y1972, "- Non-vastavus standard on seadusega karistatav 1. RAKENDUSALA See standard kehtib 320 kuni 900 mm läbimõõduga malm- ja terasplokkidele, mis on ette nähtud terastrossidele, mis töötavad ümbritseva õhu temperatuuril -40 kuni +40 C. Standard ei kehti töötavatele plokkidele plahvatus- ja tuleohtlikes ruumides, keemia- ja radioaktiivses keskkonnas, horisontaaltasapinnas paiknevad plokid ning ka klambrite läbilaskmiseks mõeldud plokid ja eriotstarbelised plokid Ametlik väljaanne "Kordustrükk keelatud

4 2. KONSTRUKTSIOON ja MÕÕTMED Plokkide konstruktsioon ja mõõtmed peavad vastama tabelile. 1 käesolevast standardist. joonis ja o h u, 1 / Ft d i ^ lg, d 7 "^ ^ ^ (v; CD sl SA7 13 n ^ Suurus syraik L M1 jaoks: 1 yg, 5

5 Mõõtmed mm-des Tabel 1 p Täitmine 4 d 4 ^3 H k K B ^1 n R r 0 s Mass* 6 t 9 kuni C A ,5 8 St. 11 kuni Q 80T 22 27A^ ,3 8SA Cg , 0 8 St. 14 kuni Cd 28 34A.0 6 t 9 kuni C ^ St. 11 kuni 14 Z3bSd t IO5A A .5 12.0 SOCg A \ Zfi 8 St 14 kuni C5 7 t 11 kuni 14 46C A 21 ,0 14 kuni CT 13A Cg A,0 9 St 18 kuni Sd 36 45A ,5 7 t 11 kuni A^, St 14 kuni Sd 300 leot 170Ag Cg St 18 kuni CA Ay ,0 40,0 10 St. 23 kuni 28,5 440Sd 8 t 14 kuni Sd A, Ay, St. 18 kuni C t 210Ag CA,0 10 St. 23 kuni 28,5 540Sd 45 55A^,0 8 t 14 kuni Sd 28 Z4A7 SO5 kuni SgA, St. Cg St 23 kuni 28,5 eeosb t 23 kuni 28,5 SlOCg 550 b Vastab malmile. 260T 275Ag Cg A , A , A ,0 2 90,0 97,0 ou Sümboli näide: malmplokk läbimõõduga 530 15 mm läbimõõduga köiele: plokk SCH ST "terasplokk läbimõõduga 530 köiele läbimõõduga 15 mm: ST ST "tugevast malmist plokk 15 mm läbimõõduga trossi jaoks:, plokk HF ST" CD sl sl

6 lk 6 OKT TEHNILISED NÕUDED 3.1. Plokid peavad olema valmistatud hallmalmist, mille mark ei ole madalam kui SCH GST HF GST Valumõõtmete ja töötlusvarude maksimaalsed kõrvalekalded, samuti maksimaalsed kaaluhälbed - peavad vastama täpsusklassile III GTS malmist joomiseks, III täpsusklassile "gst" terasvalu jaoks Määratlemata valuraadiused 3-5 mm Valamise kalded Töödeldud pindadel Töötlemisvaru sügavust ületavad praod ja ristmikud pole lubatud. kiudprofiil ei ole lubatud Valandites pole lubatud. , poorsus, mustad augud, kui need on omal moel mõõdud ületavad tabelis näidatud väärtusi. 2. Tabel 2 Defektide suurus ja arv, mitte rohkem kui Pind Defekti tüüp Kogupindala % osa pinnast Sügavus % osa paksusest Defektide arv 100 cm2 pinna kohta Ühe defekti pindala, cm^ 0,5 töödeldavad kestad mitmesugused Lõtvus, poorsus, 1 2 0,5 Mustad augud Püstikute asukohad, kolbide toruühendused tuleb ära lõigata ja puhastada Kõik plokkide pinnad tuleb puhastada vormimaterjalist Valandid peavad olema lõõmutatud Ava mittedülindrilisus ei tohiks ületada poolt tolerants "läbimõõdu kohta Seina paksuse velje erinevus, mõõdetuna töötlemata välispindade aladel võrdsete raadiustega, ei tohiks olla suurem kui 3 mm. Töödeldud pindadel ei ole löögid ja mõlgid lubatud Plokid tuleb kruntida korrosioonivastase kruntvärviga värvimiseks Enne kruntimist tuleb kõik värvitavad pinnad põhjalikult puhastada mustusest, roostest ja rasvatustatud s. lõplik värvimine on tehtud

7. OKT lk 7 tarbija poolt pärast komplekti kokkupanemist. augud d VI tuleb kaitsta korrosiooni ja määrdumise eest kergesti pestava kattega Valmistoode tuleb vastu võtta tootja tehnilise kontrolli poolt vastavalt käesoleva standardi nõuetele. 4. MÄRGISTAMINE, PAKENDAMINE, TRANSPORT 4.1. Iga plokk on varustatud pealdisega, mis peaks kajastama materjali, välisläbimõõtu ja ploki disaini vastavalt velje profiilile. Näide plokimärgisest, mille välisläbimõõt on 450 mm 25 mm läbimõõduga trosside jaoks: hallmalmist SCH-450-8; terasest St-450-8; kõrgtugevast malmist VCh Valmis plokid on pakitud partiidena puitanumatesse, mille kuju ja mõõtmed määrab tootja Pakend peab võimaldama plokkide partiide transporti maanteel ja raudteel Ploki kasutusiga on vähemalt 5 aastat Märkus: Märgistamisele esitatavad nõuded, pakendamine ja transport tuleks rahuldada ainult tsentraliseeritud plokkide tootmisega.

8 Irna.t) koopia. VSHIARMTSHI

TERASKÖÖSTE TÖÖSTUSE STANDARDPLOKID Kujundus ja mõõtmed OST 24.191.05 Ametlik väljaanne MINISTRY OF HEAVY. ELEKTRI- JA TRANSPORDIINSENER Moskva 1972 korterid järelmaksuga

TÖÖSTUSSTANDARDNE VARANE KOORMUSJUHT JU kuni 5 0 t OST 24.191.09 Ametlik väljaanne

UDC 621.889.2 NSVL Ministrite Nõukogu juures asuva NSVL Standardite, Mõõtude ja Mõõtevahendite Komitee ametlik väljaanne RIIGISTANDARD

UDC 621.744.072(083.74) Rühm G21 SSR LIIDU RIIGISTANDARD VALAMETALLI MUDELID Tehnilised andmed Metallivalu mustrid. Tehnilised nõuded GOST 21087-75 Asendab MH 3551 62

RIIK VEN D A R T S O U Z A S S R PRONKS JA MESSSING VALUVARRAD JA TORUD TEHNILISED ANDMED GOST 24301 80 Ametlik väljaanne E NSVL RIIKLIKU STANDARDIKOMITEE

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARD TERASTROSSI TERASTERASED GOST 2224-71 Ametlik väljaanne Hind 3 kopikat. NSV Liidu MINISTRIDE NÕUKOGU RIIKLIKU STANDARDIKOMITEE Moskva pulmapits

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARD SONDIB PÕHIPARAMEETREID. TEHNILISED NÕUDED GOST 882 75 Ametlik väljaanne NSVL RIIKLIKU STANDARDIDE KOMITEE Moskva rühm P52 G O S U D A R S T V E N N

GOST 20889-88. Rihmarattad tavaliste sektsioonide kiilrihmade jaoks. Üldised spetsifikatsioonid. OKP 41 8520 Kehtivus 01/01/89 kuni 01/01/94* * Kehtivuspiirang eemaldati protokolli N 3-93 alusel

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARD O T L I V K I I Z S E R O G O C U G U N A LUBATUD SUURUSE JA KAALU HÕLBLIKUD NING MEHAANILISE TÖÖTLEMISE SOOVITUSED GOST 1855 55 Ametlik väljaanne -ion t BHeft

NSV Liidu STANDARDIDE RIIGIKOMITEE

RIIK ST d n s o u s s r D a r t NAFTATOODETE VERTIKALLISTE SILINDERPAAGIDE SEADMED VENTILATSIOONI TORU TORU GOST 3689 70 Ametlik väljaanne Hind 2 kopikat. RIIK

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARDID HALLIST JA TULIMALMIS KONTROLL- JA ÄRIKUGA KLAPID, KUNI 2,5 MPa (25 kgf cm?), G O S T 1 1 8 2 3 7

G O D A R S T V E N S T A N D A R T S O U A S R TS MASINA KRUVI ISEKESKMINE STRUKTUUR JA PÕHIMÕÕTMED GOST 21167 75, GOST 21168 75 Ametlik väljaanne 10 kop. RIIK

NSV Liidu LIIDU RIIKLIK STANDARD s, SAMBAD SIDUMISMERED ANDMED GOST 17424 72 Ametlik väljaanne NSVL RIIKLIK STANDARDIKOMITEE Moskva kaasmaalaste ümberasustamisprogramm

GOST 112573 M E F G O S U D A R S T V E N N Y S T A N D A R T BONECHTS SPETSIFIKATSIOONID IPK AVALDAMISSTANDARDID M O S K V A M E F G O S U D A R S V E N N Y S T A N D A R T KNECHT Tehniline

I X 5 LIIDU RIIKLIK STANDARD NSV NÖÖVID SILINDERKARASTUSTE SPETSIFIKATSIOONID GOST 24296-80 (ST SEV 1487-78) Ametlik väljaanne NSVL RIIGIK STANDARDIKOMITEE Moskva sertifikaat

GOST 16818-85 M E F G O S D A R S T V E N N Y S T A N D A R T LIIVA VORM NÄIDISTOOKURIDE SAAMISEKS SILTIGRAFIIT MÕÕTMETE JA TEHNILISTE HALLMALMI MEHAANILISTE OMADUSTE TESTIMISEKS

G O S D A R S T V E N N Y S T A N D A R T S O U Z A S R rihmarattad lamedate VEorihmade jaoks GOST 17383 73 Ametlik hoone Hind 9 kopikat. NSV Liidu MINISTRIDE NÕUKOGU RIIKLIK STANDARDIKOMITEE

NSV Liidu LIIDU RIIKLIK STANDARD TERASELEKTRIKEEVITATUD SIRGKEEVITATUD TORUD GOST 10704 76 Ametlik väljaanne NSVL RIIKLIK STANDARDIKOMITEE Moskva konstruktsioonide ülevaatus UDC 669.14-462.2

NSV Liidu RIIGISTANDARDID MASINASEADMETE OSAD (TOORIKUD) Kuues osa 4074-69, 4079-69-4082-69, 4585-69-4590-69 Ametlik väljaanne STANDARDID KIRJASTUS Moskva energiatõhususe klass 197 1

NSV Liidu LIIDU RIIKLIK STANDARD

NSV Liidu MASINASEADMETE LIIDU RIIGISTANDARDID ANDMED (TOHJAD) Kuues osa 4074-69, 4079-69-4082-69, 4585-69-4590-69 Ametlik väljaanne STANDARDI KIRJASTUS Moskva 1971 knitting

GOST 16818 85 M E F G O S U D A R S T V E N N Y S T A N D A R T LIIVA VORM NÄIDISTOOKUTE SAAMISEKS HALLMALMI MEHAANILISTE OMADUSTE TESTIMISEKS MÄRGISTUSEGA GRAFIITDIMENSIOONIDE JA TEHNILISTE MÕÕTETEGA

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARDID PUSKIDE KONSTRUKTSIOON JA MÕÕTMED. TEHNILISED NÕUDED GOST 26232-84-GOST 26238-84, GOST 15362-73, GOST 18429-73-GOST 18435-73 Ametlik väljaanne S X STATE

G O S U D A R S T V E N N Y S T A N D A R T S O U Z A S R T TALAD JA SPETSIAALSED TERASKANALID GOST 19425 74 Ametlik väljaanne NSV Liidu STANDARDIDE RIIGIKOMITEE M

NSV Liidu LIIDU RIIKLIK STANDARD

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARDID SUURUSTE, ÜHENDUSOSADE JA TORUJUHKUDE ÄRIKUD. Äärikuga pistikud GOST 1233-67-GOST 1235-67, GOST 1245-67, GOST 1255-67, GOST 1268-67, GOST 1272-67, GOST 6972-67,

NSV Liidu RIIKLINE STANDARD PUITKASTIDE NURGAD TEHNILISED TINGIMUSED GOST 2364 74 Ametliku katsearuande avaldamine NSVL RIIKLIKU STANDARDITE KOMITEE Moskva UDC 674.61:621.798

UDC 621.643.4.066(083.74) Rühm G18 NSV Liidu LIIDU RIIKSTANDARD

TERASKRAANATALAD ÜLDKASUTUSVÕIME ELEKTRIKRAANATELE VÕIMSUSEGA KUNI 50 t TEHNILISED TINGIMUSED GOST 23121 -78

Rühm G27 RAHVUSVAHELINE LÖÖGISTANDARD V A N D A R T Juhtimisosad KÄSIRATAD, PÖÖRDEVAD KÄEPESED, KÄEPESED, NUPUD Üldspetsifikatsioonid

EHITUSTELVE TEHNILISED ANDMED GOST 18578-89 EHITUSTELVED Tehnilised andmed Ehitusteljed. Tehnilised andmed GOST 18578 89 OKP 48 3322 Standardi mittejärgimise eest karistatakse seadusega Tähtaeg

UDC 621.643.412:006.354 Rühm G18 RAHVUSVAHELINE STANDARD MKC 23.040.60 OKP 37 9941 Ru 0,1 kuni 20,0 M Pa (alates 1 kuni

Rühm B81 RAHVUSVAHELINE STANDARD JUHTRAAMIS VALAMISEKS Üldspetsifikatsioonid Tempermalmivalu. Üldspetsifikatsioonid GOST 1215-79 OKP 41 1110 Sissejuhatuse kuupäev

STATE 26153-84 STATE 26153-84 Ametlik väljaanne 110" c "ft » C O M I T ^C ^C R STANDARDITE VASTU

UDK 621.979.073.06:006.354 Rühm G21 NSV Liidu LIIDU RIIKSTANDARD

RST RSFSR 678-82 rühm U25 VABARIIK STANDARDNE MALMISAHJU SEADMED Üldised spetsifikatsioonid Kehtib 04.01.84 kuni 04.01.89*

G O D A R S T V E N N Y S T A N D A R T S O U Z A S R VEDELIKIDE TASEME NÄITAJAD KUNI 4 MPa (40 kgf/cm2) Ametlik väljaanne NSVL RIIKKOMITEE

GOST 10774-80. Silindrilised neetimistihvtid. Tehnilised andmed See standard kehtib 2–25 mm läbimõõduga silindriliste neettihvtide kohta, mis on ette nähtud püsiühendusteks.

GOST 22130-86 LIIGUTATAVAD TOED JA VEDRUMISED Tehnilised andmed – katsekeskus GOST 22130-86 UDC 621.643-23:006.354 Zh34

G O S D A R S T V E N N Y S T A N D A R T S S O U Z A S R MASINA KRUVI ISEKESKMINE DISAIN JA PÕHIMÕÕTMED GOST 2 1 167-75, GOST 21168- 75 Ametlik väljaanne 10 kop. RIIK

Lehekülg 1/5 SSR-I LIIDU RIIKIDEVAHELINE STANDARD SULITUTE, ÜHENDUSOSADE JA TORUJUHKUDE ÄRIKUD ON R u 0,1 kuni 20,0 MPa (1 kuni 200 kgf / cm 2) Üldised tehnilised nõuded Ventiilide äärikud,

UDK 678.5.073.057.74:006.354 Grupp G2! NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARD TERMOPLASTIDE VALMISTAMISEKS SURVEALAL VORMI-TOORIKUD, OSAD-TOORIKUD JA VORMIOSAD Tehnilised andmed Sissepritse

NSV NSV LIIDU RIIGISTANDARD TERASEMÜÜD EHITUSTE SPETSIFIKATSIOONID GOST 1405-83 VÄLJATÖÖTAJAD Ehitus-, Tee- ja Kommunaalehituse Ministeerium ESITAJAD V. V. Kulagin,

UDC 621.923.77.02:006.3S4 Rühm G22 SEISUKORD V E N D A R S T V E N Y Y STAND A R T S O U Z A S R JÄKK MITMEKUULI JÄKK DIFERENTSIAALRULLIMINE, LÄBIMÕÕTUR 40-300 mm VÄLJAMÕÕTMED

JIG-PUKSID Tehnilised andmed Jig-puksid. Tehnilised nõuded GOST 18435-73 MN 5533 asemel 64 NSVL Ministrite Nõukogu Riikliku Standardite Komitee määrus 15. veebruarist 1973

NSV Liidu LIIDU RIIKSTANDARD KUUMVALTSITUD TERASTOORK NELTKUULKUJULINE (PLAADID) SPETSIFIKATSIOONID GOST 25715-83 (ST SEV 3541-82) Ametlik väljaanne Hind 3 kopikat. NSVL RIIKKOMITEE

NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARD TORUliitmikute TÜÜPID, PÕHIMÕÕTMED JA TEHNILISED NÕUDED GO ST 5260 75 Ametlik väljaanne NSVL RIIKLIK STANDARDIKOMITEE

NSV Liidu KONSTRUKTSIOONIDE JA METALLEHITUSTE LIIDU RIIGISTANDARD TEHNILISED ÜLDTINGIMUSED GOST 23118 78 Ametlik väljaanne NSVL RIIKLIKU EHITUSKOMITEE

GOST 26576-85 Veerelaagrid. Ekstsentrilised ja kontsentrilised kinnitusrõngad ja kinnituskruvid kuullaagrite kinnitamiseks. Tehnilised andmed Aktsepteeriv volitus: NSVL Gosstandart Kuupäev

Praktiline töö 1 Valamine liiv-savi vormides Töö eesmärk on uurida valandite valmistamise tehnoloogiat liiv-savi vormis, valukoja tootmise põhielementidega tutvumine, arendamine.

UDC 621.9-229.312.4:006 354 RIIK V E N N Y Rühm G27 7200-0250 PRIZMAATILISED LÕUAD ÜMARELE PROFIILILE

NSVL RIIKLIKUTE STANDARDITE VALIK MUSTMETALLIDE RULL- JA KALIBREERITUD TERAS NSVL MINISTRIDE NÕUKOGU ALLA ALUSTAMISE STANDARDITE, MEETMETE JA MÕÕTEVAHENDITE KOMITEE ametlik väljaanne Moskva

Läbipaistmatust kvartsklaasist valmistatud NSV Liidu LIIDU RIIGISTANDARD TEHNILISED TINGIMUSED GOST 9800-79 Ametlik väljaanne NSVL MOSKVA STANDARDITE RIIKKOND Konstruktsiooniprojekteerimine

GOST 8734-75: Õmblusteta külmvormitud terastorud Sortiment Kaaluvahemik NSVL Ministrite Nõukogu Riikliku Standardite Komitee määrus 13. oktoobrist 1975 2604, kehtivusaeg on määratud

G O S D A R S T V E N Y S T A N D A R T S O U Z A S S R ÜKSIKSED TÖÖRULLLAAGRID NÕELRULLIDEGA ILMA rõngasteta SPETSIFIKATSIOONID GOST 26676-85 (ST SEV 4947 -84) ametlik väljaanne

UDC 621.643.412:006.354 Rühm G18 SSR-I LIIDU RIIGISTANDARD SUURUSTE, ÜHENDUSOSADE JA TORUJÄRKUDE ÄRIKUD Ru 0,1 kuni 20,0 MPa (1 kuni 200 MPa asemel 1 kuni 200 GOST 6-1 cm28)

G O D A R S T V E N N Y S O YU Z A S R S T A N D A R T KRAANAD VANNI TEHNILISED ANDMED GOST 6 1 2 7-5 2 Ametlik väljaanne Hind 3 kopikat. NSVL STANDARDITE RIIKIKOMITEE Moskva programm

GOST 18123-82. Seibid. Üldspetsifikatsioonid (muudatustega N 1, 2) GOST 18123-82 NSVL Riikliku Standardikomitee määrusega 2. juunist 1982 N 2256 määrati kasutuselevõtu kuupäevaks 01.01.84

NSVL RIIGISTANDARDID MUSTMETALLIDE VALIK RULL- JA KALIBREERITUD TERAS NSV Liidu MINISTRIDE NÕUKOGU ALUSTAMISE STANDARDITE, MEETMETE JA MÕÕTEVAHENDITE KOMITEE ametlik väljaanne

NSV Liidu LIIDU RIIKSTANDARD MUDEL E TÜÜBID. PÕHIMÕÕTMED. TEHNILISED NÕUDED GOST 20131-80 Ametlik väljaanne ja NSVL RIIKLIKU STANDARDIKOMITEE MP "Kie tunnistuse vorm

GOST 2-76 M E F G O S D A R S T V E N Y S T A N D A R T NAASTID SILEDATE AUKUDEGA OSADE JAOKS täpsusklass c. DISAIN JA MÕÕTMED Ametlik väljaanne IPK AVALDAMISSTANDARDID Moskva UDC

OKP 13 1700 Rühm B 62 HEAKSKIIDETUD: riikliku standardimiskomitee TK-357 "Torud ja terassilindrid" esimees V.A. Lupin 2001 KUUMVALTSITUD ÕMBETETA TERASTORUD, PAKSSEINAGA

LIIDU RIIKLIKU STANDARD NSV RÖÖBARÖÖBES POLID KITSARÖÖBISE RÖÖBUSTE KINNITAMISEKS GOST 8144 73 Ametlik väljaanne NSVL RIIKLIKU STANDARDIKOMITEE Moskva tootesertifikaadid UDC 621.882.6:

GOST R 50641-94. Soonega rihmarattad tavaliste ja kitsaste kiilrihmade jaoks. Algsel laiusel põhinev süsteem. Kasutuselevõtu kuupäev 1995-01-01 TEABEANDMED 1. KOKKUVÕTTA JA TUTVUSTAS tehniline komitee

GOST 4 2 7-7 5 M E F G O S U D A R S T V E N N Y S T A N D A R T LINEAARNE MÕÕTMINE METALLI SPETSIFIKATSIOONID Ametlik väljaanne Moskva Standartinform 2007 tööstusekspertiis

TÖÖSTUSLIKUD AURUKATLAD STATSIOONSETE AURUKATLAD KÜLGSIDURID (rworks = 24 kgf/cm2; /?works = 40 kgf/cm2) OST 108.819.02-76 Ametliku väljaande sertifikaadi kehtivus VÄLJATÖÖTATUD

Hind 2 kop. Standardile mittevastavuse eest karistatakse seaduse UDC 624.953 NSVL NSVL Ministrite Nõukogu Riiklik Komitee NSVL Ehitusasjade alusel.

NSV Liidu LIIDU RIIKLIKUD STANDARDID LAME VEDRU KINDEL RÕNGAD JA NENDELE SOONED GOST 13940-80-GOST 13944-80 Ametlik väljaanne NSVL RIIGIK STANDARDIKOMITEE Moskva pitsiskeem UDC

G O S U D A R S T V E N N Y S T A N D A R T S O YU Z A S S R PUUTUDEGA SISSEMAJATUD NÖÖTAD SPETSIFIKATSIOONID GOST 2300-8! Ametlik väljaanne i MOP. NSVL RIIKKOMITEE ENAMUSE STANDARDITE KOHTA

NSV LIIDU RIIGISTANDARD MALMIS VALU A ÜLDISED TEHNILISED TINGIMUSED GOST 26358 84 Ametlik väljaanne Hind 3 kopikat. NSVL RIIKLIKU STANDARDITE KOMITEE Moskva võtmed kätte suvilad ARENDATUD

G O S D A R S T V E N N Y S T A N D A R T S O U Z A SSR KETTA LÕIKURID KAHE- JA KOLMEPOOLSED SISESTATUD NUGADEGA, MIS ON VARUSTATUD KÕVASULAMI SPETSIFIKATSIOONIDEGA GOST 5808-77 IPKHO PUBLISHING

Hind s kop, Elec.ru G O S U D A R S T V E N Y S T A N D A R T S O U Z A S S R ELEKTRIKRUVID VÄHENDATUD SILINDRILISE PEA LÄBIMÕÕTRIGA KONSTRUKTSIOON JA MÕÕTMED GOST 25933 -83 Ametlik väljaanne

NSV Liidu LIIDU RIIKLIK STANDARD PAAGUTUSMATERJALIDE LIIKLAAGRITE TÜÜBID JA PÕHIMÕÕTMED GOST 24833-81 (ST SEV 1009-78) Ametlik väljaanne Hind 3 kop. NSVL RIIKKOMITEE

98. BBKD-l tuleks välistada võimalus, et suusataja läheneb rihmaratastele.

99. Trummeltüüpi pukseerimisseadmete ja iseteenindusega BKD-l peaks tugiplaadi või traaversi ja lumekatte pinna vaheline kaugus maandumistsoonis olema 0,6-1,0 m (plaadid) lumekatte kohal. olema vähemalt 1,6 m.

100. Maandumistsooni tuleks paigaldada järgmised sildid:

Ärge lahkuge pukseerimisrajalt;

Kukkumise korral lahkuge koheselt pukseerimisrajalt;

Sellel marsruudilõigul on maandumine ja maandumine keelatud;

Võtke suusakepid ühte kätte;

Rajal liikumisel on keelatud kasutada stiili "slaalom".

101. Maandumisala peab asuma nii, et seda oleks võimalik kiiresti evakueerida ja et oleks tagatud pukseerimisseadmete lähtestamine.

102. Trummeltüüpi pukseerimisseadmetega BKD maandumistsoonis peavad trumlid läbima vähemalt 2,3 m kõrguselt lumikatte pinnast. Samal ajal ei tohiks veoköis pärast reisija mahajätmist kattuda laskumise küljel olevate teekonstruktsioonide ja pukseerimisseadmetega.

Pukseerimisvarrastega BKD veoköie kaugus lumikatte pinnast ei tohi olla väiksem kui kokkupandud pukseerimisseadme pikkus.
(Muudetud klausel jõustus 10. juunil 2016 Rostekhnadzori 28. aprilli 2016. aasta korraldusega N 170. – Vaata eelmist väljaannet)

103. Maandumisala kaldenurk rajale väljapääsu suunas ei tohi ületada 6°:

BKD juures trumliseadmetega otse toe taga;

BKD jaoks, millel on varda tüüpi pukseerimisseadmed, nii et reisijad vabastavad pukseerimisseadmed kohe pärast seda, kui klamber läbib viimase toe;

Lõige on kustutatud alates 10. juunist 2016 – Rostekhnadzori korraldus 28. aprillist 2016 N 170. - Vaata eelmist väljaannet.

104. Ülemises jaamas peab vahemaa (L) suusatajate lahtihaakimispunkti alguse ja trossi rihmarattasse või tasakaalustusseadmesse sisenemise punkti vahel tagama, et pukseerimisseade võtab oma algasendi, nimelt:

Trummeltüüpi seadmega L 12 V;

Varda tüüpi seadmega L 4 V,

Kus V on maksimaalne maanteekiirus, m/s.

Pukseerimisseadme ohutu läbipääsu tagamisel jaamaalal on lubatud seda kaugust vähendada.

Nii trumli kui ka varda tüüpi pukseerimisseadmetega BKD-l on reisijatel lubatud rihmarattalt väljuda, kui see on jaama konstruktsiooniga ette nähtud.
(Lõige on lisaks lisatud alates 10. juunist 2016 Rostekhnadzori 28. aprilli 2016. aasta korraldusega N 170)

105. Maandumistsooni taha on paigaldatud juhtimisseadmed, mis peatavad automaatselt tee järgmistel juhtudel:

Reisija ei jõudnud pukseerimisseadet vabastada;

Pukseerimisseade ei ole naasnud algsesse olekusse.

106. BBKD marsruudil paiknevad juhtimisseadmed mahatulekutsooni taga selliselt, et välistada reisija rihmaratastele lähenemise võimalus.

107. Maandumistsoonidesse tuleks paigaldada infosildid:

Maalemineku koha eelteade;

Vabastage pukseerimisseade;

Ärge viibige väljastuskohas.

Köied

108. CD-l kasutatavad terastrossid peavad olema mõeldud inimeste lasti vedamiseks, mitte lahti keerama. Trossi nõuetele vastavust peab kinnitama organisatsiooni - köie tootja - väljastatud sertifikaat.

109. Trosside tõmbetugevus peab vastama valemiga määratud parameetritele:

Trossi kui terviku purunemistugevus, võetud vastavalt tunnistusele või katsetunnistusele;

S- köie maksimaalne pinge;

Minimaalne ohutustegur, mis on võetud vastavalt käesoleva FNR-i punktides 118–122 toodud kriteeriumidele.

110. Kui tootja tunnistusel (katsetunnistusel) on märgitud kõigi juhtmete kogukatkestusjõud, määratakse trossi kui terviku katkemisjõud, korrutades kõigi juhtmete kogumurdejõu sektsioonikao koefitsiendiga.

111. Lõigu kao koefitsient on:

Ümarate köite jaoks - 0,83;

Suletud konstruktsiooniga trosside jaoks - 0,9.

112. Trossi valik tuleks teha vastavalt tabelis nr 1 toodud kriteeriumidele.

Tabel N 1

Terastrosside valikukriteeriumid

113. Trossi otste kinnitusviisi valik peab vastama tabelis N 2 toodud parameetritele.

Tabel nr 2

Trossi otsa kinnitusvõimalused

114. Ühenduste arv veo- ja kandur-veotrosside ühendamisel peaks olema minimaalne ja selle määramisel tuleb arvesse võtta kaasasolevate trosside pikkust.

Lingi minimaalne pikkus peab olema vähemalt 1200dk (dk on trossi nimiläbimõõt). Kahe või enama lingi tegemisel peab nende vaheline kaugus olema vähemalt 3000dk.

115. Trossi läbimõõt sideme piirkonnas, mõõdetuna pinges, ei tohi ületada nimiläbimõõtu rohkem kui:

5% - lüli sõlmede vahel;

15% - mitteeemaldatava klambriga CD jaoks mõeldud silla sõlmede asemel;

10% - eemaldatava klambriga CD jaoks mõeldud silla sõlmede asemel.

116. Kandetrossi splaissimine, samuti tõmbetrosside splaissimine ei ole lubatud.
(Muudetud klausel jõustus 10. juunil 2016 Rostekhnadzori 28. aprilli 2016. aasta korraldusega N 170. – Vaata eelmist väljaannet)

117. BBKD veotrosside otste splaissimine on lubatud spetsiaalsete kiillukkudega seadmete abil.

118. Tugitrosside minimaalne ohutustegur peaks vastama määratud väärtusele järgmistel kolmel tingimusel:

119. Veoköite minimaalne ohutustegur peab vastama järgmistele väärtustele:

120. Kande-veoköite minimaalseks ohutusteguriks eeldatakse 4.

TÖÖSTUSSTANDARD

PLOKID TERASKÖÖSELE LÖÖBPROFIILILE

Disain ja mõõtmed

OST 24.191.01

Ametlik väljaanne

RASKE-, ENERGIA- JA TRANSPORDIMINISTEERIUM

Moskva 1971

ARENDAS VNIIPTMASH

Instituudi direktor Komashenko A.Kh.

Teadusliku töö direktori asetäitja Skvortsov B.M.

Standardiosakonna juhataja Obolensky A.S.

Ühtsete üksuste osakonna juhataja Rybkin P.N. Esineja Baikova N.I.

TUTVUSTAS VNIIPTMASH

KINNITAMISEKS ETTEVALMISTATUD

Peainsener Lunenko G.I.

KINNITATUD raske-, energeetika- ja transporditehnika aseministri poolt

UDK 621.861.2:001.4

Rühm G-86

TÖÖSTUSSTANDARD

TERASKÖÖSTE PLOKID STROK PROFIILI DISAIN JA MÕÕTMED

24.191.01

Tutvustatakse esimest korda

Raske-, energeetika- ja transporditehnika ministeeriumi kiri kuupäevaga Zu_1_X_. 1970 nr MM-36/12446, kasutuselevõtu kuupäev on määratud alates 1. I 1 1974

Normi ​​eiramine on seadusega karistatav

1. Piirkond on ühine

See standard kehtib 3–43,5 mm läbimõõduga terastrossidega ümbritsetud malmist ja terasest kraanaplokkide vooluprofiilidele.

Standard ei kehti horisontaaltasapinnas paiknevate plokkide kiudude profiilile, samuti plokkidele, mis on ette nähtud trossiklambrite läbimiseks nendest, teistele eriotstarbeliste kiudude profiilidega plokkidele.

Trossi lubatud kõrvalekalle v 1 ploki kesktasapinnast ei tohiks olla suurem kui

4r-2k 4fiTj->

kus p on pool vooluprofiili avanemisnurgast;

Uf(- köie läbimõõt;

Ploki läbimõõt piki köie keskjoont;

K - koefitsient, mis sõltub teatud tüüpi köite paindejäikusest (tabel 1)

Lk 4 OST 24.191.01

2. Disain ja mõõtmed

Voogude konstruktsioon ja mõõtmed peavad vastama käesoleva standardi joonisele ja tabelile (vt joonis ja tabel 2) 1

OST 24.191.01 lk 5

Suurus võrdluseks

Praktikas on kindlaks tehtud järgmine seos trossi läbimõõdu dk ja trossiratta läbimõõdu Dsh vahel piki voolu:

Ameerika praktikas määratakse Dsh väärtused järgmise valemiga:

Dsh \u003d Nmax + Px.kmax / Pp * dk,

kus Nmax - mõõtmeteta koefitsient,

kus: Qmax -- maksimaalne konksu kandevõime, kN; PP - katkestusjõud köis tervikuna, kN; Px.kmax - köie liikuva otsa maksimaalne pinge, kN; dk - köie läbimõõt; mm.

Aktsepteerime Dsh 900 mm.

Rihmaratta soone õige kuju on trossi õigeks tööks hädavajalik. Joonisel fig. 5 näitab rihmaratta soone profiili. See näitab ka profiilielementide ühendamist trossi läbimõõduga dк:

Me võtame raadiuse, mis on võrdne 15 mm.

K \u003d 1,75 dk \u003d 1,7528 = 49 mm

Riis. 5 Trossiratta soone profiil

Trosside ja rihmaratta soonte külgseinte intensiivse kulumise vältimiseks eeldatakse, et nende kaldenurk liikuvates süsteemides on vähemalt 50°. Soone pinnaviimistlus ei tohi olla madalam kui joonisel fig. 4. Süvend tuleb kõvastada HDTV-ga (või leegiga) kõvaduseni HRC>45 kuni vähemalt 3 mm sügavusele.

Rõhk trossi ja soone vahel:

kus: Pn - trossi nimipinge, MN.

Aktsepteerime rihmaratta materjali - keskmise süsinikusisaldusega terast, sooned töödeldakse puhtusega Ra12,5, [p] = 600-700 MN/m2.

Allpool toodud teave köite klassifikatsiooni kohta pole kaugeltki uus ja vaevalt saame midagi uut lisada. Sarnaseid materjale leiate hõlpsalt ka muudest ressurssidest, miks me siis seda hostime? Allpool olevat klassifikatsiooni vaadates saate aru, et köietüüpe on palju ja mõnikord võib isegi spetsialistil olla üsna raske aru saada, mis on köis 12-GL-VK-L-O-N-1770 GOST 2688–80.

Samade trossidega töötamine, kõige dešifreerimine on piisavalt lihtne, aga kui klient soovib osta mittestandardset köit? Siin on koht “Kust otsida? Kust saada? Mida see täht nimes tähendab? Oleme varem avaldanud materjali köite kohta, kuid ei kirjeldanud üksikasjalikult klassifikatsiooni, seega loodame, et see artikkel on teile kasulik.

Terastrosside klassifikatsioon, tehnilised nõuded, katsemeetodid, vastuvõtmise, transportimise ja ladustamise reeglid on sätestatud GOST 3241-91 “Terastrossid. Spetsifikatsioonid".

Terastrosside klassifikatsioon

1. Vastavalt peamisele disainifunktsioonile:

• ühekordne või spiraal koosnevad ühes või mitmes kontsentrilises kihis spiraalselt keeratud juhtmetest. Ühekordse kihiga köied, mis on keeratud ainult ümartraadist, nimetatakse tavalisteks spiraalköiteks. Väliskihis vormitud traatidega spiraalköisi nimetatakse suletud konstruktsiooniga köiteks. Ühekordseid köisi, mis on ette nähtud järgnevaks paigaldamiseks, nimetatakse kiududeks.
• kahekordne lamamine koosnevad ühes või mitmes kontsentrilises kihis keerdunud kiududest. Kahekihilised köied võivad olla ühekihilised või mitmekihilised. Laialdaselt kasutatakse ühekihilisi kuueahelalisi kahekordseid ladumisköisi. Kahekordseks paigaldamiseks mõeldud köied, mis on ette nähtud järgnevaks paigaldamiseks, nimetatakse kiududeks.
• kolmekordne lamamine koosnevad kiududest, mis on keerdunud spiraalselt üheks kontsentriliseks kihiks.

2. Vastavalt kiudude ristlõike kujule:

• ümmargune
• vormitud lõng(kolmnurkne kiud, lame kiud), millel on oluliselt suurem kontaktpind rihmarattaga kui ümarkiud.

3. Vastavalt ühe konstruktsiooni kiudude ja köite paigaldamise tüübile:

• TC- kihtide vahel olevate juhtmete puutega,
• Okei- kihtide vahel olevate juhtmete lineaarse puudutusega,
• LK-O- juhtmete lineaarse puudutusega kihtide vahel, mille läbimõõt on sama ahela kihtides,
• LK-R- juhtmete lineaarse puudutusega kihtide vahel juhtmete erineva läbimõõduga keerme väliskihis,
• LK-Z- juhtmete lineaarse puudutusega keerme kihtide ja täitetraadi vahel,
• LK-RO- kihtide vahel olevate juhtmete lineaarse puudutusega ja erineva läbimõõduga juhtmetega kihtidega ja sama läbimõõduga juhtmetega kihtides,
• TLC- kiudude juhtmete kombineeritud punkt-joone puudutamisega.

Juhtmete punktpuudutusega kiud valmistatakse mitme tehnoloogilise toiminguga, sõltuvalt juhtmete kihtide arvust. Sel juhul tuleb iga kihi kihi jaoks rakendada erinevaid traadi paigaldamisetappe ja keerata järgmine kiht eelmisega vastupidises suunas. Selle tulemusena kihtide vahelised juhtmed ristuvad. Selline juhtmete paigutus suurendab nende kulumist töö ajal nihke ajal, tekitab olulisi kontaktpingeid, mis aitavad kaasa väsimuspragude tekkele juhtmetes, ja vähendab trossiosa täitetegurit metalliga.
Juhtmete lineaarse puudutusega kiud valmistatakse ühes tehnoloogilises etapis; samal ajal säilib paigaldussamm ja sama traadi paigaldamise suund kõigi keerme kihtide jaoks, mis traadi läbimõõtude õige valiku korral kihtide kaupa annab kihtidevahelisele juhtmetele lineaarse puudutuse. Selle tulemusena väheneb oluliselt juhtmete kulumine ja juhtmete lineaarse puudutusega trosside jõudlus suureneb järsult võrreldes TK-tüüpi trosside jõudlusega.
Punkt-lineaarset puuteahelat kasutatakse siis, kui lineaarse puuteahela keskne traat on vaja asendada seitsme traadiga, kui ühekihilisele seitsmele asetatakse sama läbimõõduga punktpuutega juhtmete kiht. - LK-tüüpi traat. Kiududel võivad olla suurenenud mittepöörlevad omadused.

4. Vastavalt põhimaterjalile:

• OS- orgaanilise südamikuga - südamikuna köie keskel ja mõnikord kiudude keskel kasutatakse looduslikest, sünteetilistest ja tehismaterjalidest valmistatud südamikke - kanepist, manilast, sisalist, puuvillasest lõngast, polüetüleenist, polüpropüleenist , nailon, lavsan, viskoos, asbest .
• PRL- metallsüdamikuga - südamikuna kasutatakse enamikus konstruktsioonides kuuest seitsmest traadikeermest koosnevat topeltrossi, mis paikneb keskse seitsme traadikeera ümber, trossides vastavalt standarditele GOST 3066-80, 3067-88,3068-88 MS-na kasutatakse kiudu, mis on sama konstruktsiooniga nagu kihis. Neid on soovitav kasutada siis, kui on vaja suurendada trossi konstruktsioonitugevust, vähendada trossi konstruktsiooni pikenemist pinges, samuti köie töökeskkonna kõrgetel temperatuuridel.

5. Vastavalt munemismeetodile:

• Mittekeerduvad köied – H- kiud ja traadid säilitavad oma ettemääratud asendi pärast köie otsast sidemete eemaldamist või kergelt lahti keerates käsitsi paigaldamist, mis saavutatakse juhtmete ja kiudude esialgse deformatsiooniga, kui traat keerduda keermeks ja kiududeks köie sisse.
• Trosside lahtikerimine- juhtmed ja kiud ei ole eelnevalt deformeerunud või ebapiisavalt deformeerunud, enne kui need keerduvad keermesteks ja köiteks. Seetõttu ei säilita köis olevad kiud ja trossis olevad juhtmed oma asukohta pärast sidemete eemaldamist köie otsast.

6. Vastavalt tasakaalu astmele:

• Sirutatud köis - P- ei kaota oma sirgust (lubatud kõrvalekalde piires) vabas rippuvas olekus või horisontaaltasapinnal, sest pärast kiudude ja kiudude keeramist eemaldati sirgendamise teel juhtmete ja kiudude deformatsioonist tulenevad pinged.
• Joondamata köis- ei oma sellist omadust, lahtiseotud trossi vabast otsast kipub moodustuma rõngas, mis on tingitud trossi valmistamise käigus tekkivate traadi ja keermete deformatsioonipingetest.

7. Köie paigaldamise suunas:

• Õige lamamine- pole märgitud
• Vasak lamas- L

Trossi paigaldamise suund määratakse: väliskihi juhtmete paigaldamise suuna järgi - ühekordse paigaldusega trosside puhul; väliskihi kiudude paigaldamise suund - kahekordse paigaldustrosside jaoks; kiudude trossi paigaldamise suund - kolmekordsete köite jaoks

8. Vastavalt trossi ja selle elementide paigaldussuundade kombinatsioonile:

• Risti lamas- kiudude ja kiudude paigaldamise suund on vastupidine köie paigaldamise suunale.
• Ühepoolne asetamine - O- kiudude trossi asetamise suund ja kiududes olevad juhtmed on samad.
• Kombineeritud lamamine- K, kasutades samaaegselt köiesse parema ja vasaku paigutussuuna keermeid.

9. Vastavalt keerdumise astmele

• ketramine- kõigi trosside sama paigutussuunaga mööda köie kihte (kuue- ja kaheksaharulised orgaanilise ja metallist südamikuga köied)
• Madal pöörlemine- (MK) trossielementide paigaldamisele vastupidise suunaga kihtidena (mitmekihilised, mitmeahelalised trossid ja ühekordse paigaldusega köied). Mittepöörlevates trossides on üksikute traadikihtide (spiraaltrossides) või keermete (mitmekihilistes kahekihilistes trossides) paigaldussuundade valiku tõttu trossi pöörlemine ümber oma telje välistatud, kui koorem on vabalt riputatud .

10. Vastavalt traadi mehaanilistele omadustele

• Kaubamärk VK- Kõrge kvaliteet
• Hinne B- kõrge kvaliteet
• Märgi 1- normaalne kvaliteet

11. Vastavalt trossi juhtmete pinnakatte tüübile:

• Katmata juhtmetest
• Valmistatud tsingitud traadist sõltuvalt tsingi pinnatihedusest:
• rühm C- keskmise agressiivsete töötingimuste jaoks
• rühm G- raskete agressiivsete töötingimuste jaoks
• jahutusvedeliku rühm- eriti rasked agressiivsed töötingimused
• P- köis või kiud on kaetud polümeersete materjalidega

12. Vastavalt köie otstarbele

• lasti inimesed - GL- inimeste ja kaupade tõstmiseks ja transportimiseks
• Kaubavedu – G- tõstmiseks ja transportimiseks ning lasti

13. Tootmistäpsus

• normaalne täpsus- pole märgitud
• Suurenenud täpsus - T- trossi läbimõõdu karastatud piirhälbed

14. Vastavalt tugevusomadustele
Tõmbetugevuse märgistusrühmad N/mm2 (kgf/mm2) - 1370 (140), 1470 (150), 1570 (160), 1670 (170), 1770 (180), 1860 (190), 1960 (200), 2060 (210), 2160 (220)

Terastrosside sümbolite näited

1. Tross 16,5 - G - I - N - R - T - 1960 GOST 2688 - 80 Köis läbimõõduga 16,5 mm, lasti kasutamine, esimene klass, katmata traadist, parem rist, mittekeerduv, sirgendatud, kõrge täpsusega, märgistus rühm 1960 N/mm2 (200 kgf/mm2), vastavalt GOST 2688 - 80
2. Tross 12 - GL - VK - L - O - N - 1770 GOST 2688 - 80 Köis läbimõõduga 12,0 mm, inimveostele, mark VK, valmistatud katmata traadist, vasakpoolne, mittekeerduv, mitte joondatud, normaalne täpsus, märgistusgrupp 1770 N/mm2 (180 kgf/mm2), vastavalt GOST 2688-80
3. Tross 25,5 - G - VK - S - N - R - T - 1670 GOST 7668 - 80 Köis läbimõõduga 25,5 mm, lasti, mark VK, tsingitud vastavalt rühmale C, parempoolne rist, mittekeerduv, sirgendatud, suurendatud täpsus , märgistusgrupp 1670 N/mm2 (170 kgf/mm2), vastavalt GOST 7668 - 80
4. Tross 5,6 - G - V - Zh - N - MK - R - 1670 GOST 3063 - 80 Köis läbimõõduga 5,6 mm, lastiotstarve, klass B, tsingitud vastavalt rühmale Zh, parempoolne, mittekeerduv, madala pöörlemisega , sirgendatud, märgistusgrupp 1670 N/mm2 (170 kgf/mm2), vastavalt GOST 3063 - 80

Igal trossi konstruktsioonil on eelised ja puudused, mida tuleb konkreetsete töötingimuste jaoks trosside valimisel korralikult arvesse võtta. Valides on vaja säilitada vajalikke vahekordi mähise korpuste läbimõõtude ning trosside ja nende välisjuhtmete läbimõõtude vahel ning vajalikku ohutusvaru, mis tagab tõrgeteta töö.

Ühekihilised ümmargustest traatidest köied - tavaline spiraal (GOST 3062-80; 3063-80; 3064-80) on suurenenud jäikusega, seetõttu soovitatakse neid kasutada seal, kus trossi tõmbekoormus on ülekaalus (kõrgepingeliinide piksekaitsekaablid, aiad, venitusarmid jne).

Topeltpaigaldusköied, millel on juhtmete lineaarne kontakt keermes koos valmistamise lihtsusega on neil suhteliselt kõrge töövõime ja piisav arv erinevaid konstruktsioone.Viimane võimaldab valida köied töötamiseks suure lõppkoormusega, olulise abrasiivse kulumisega, erinevates agressiivsetes keskkondades, minimaalse lubatud vahekorraga mähise korpuse läbimõõdust ja trossi läbimõõdust.

LK-R tüüpi köied (GOST 2688-80, 14954-80) tuleks kasutada, kui köied puutuvad töötamise ajal kokku agressiivse keskkonna, intensiivse vahelduva painutamise ja välitingimustes töötamise ajal. Nende trosside kõrge konstruktsioonitugevus võimaldab neid kasutada paljudes väga nõudlikes kraana töötingimustes.

LK-O tüüpi köied (GOST 3077-80, 3081-80; 3066-80; 3069-80; 3083-80) töötavad stabiilselt tugeva hõõrdumise tingimustes, kuna ülemises kihis on suurema läbimõõduga juhtmeid. Neid köisi kasutatakse laialdaselt, kuid nende normaalseks tööks on vaja klotside ja trumlite veidi suuremat läbimõõtu.

LK-Z tüüpi köied (GOST 7665-80, 7667-80) kasutatakse, kui on vaja paindlikkust, eeldusel, et köis ei puutu kokku agressiivse keskkonnaga. Nende trosside kasutamine agressiivses keskkonnas ei ole soovitatav kiudude õhukeste täitejuhtmete tõttu, mis on kergesti korrodeeruvad.

LK-RO tüüpi köied (GOST 7668-80, 7669-80, 16853-80) iseloomustab suhteliselt suur arv juhtmeid keermetes ja seetõttu on neil suurem paindlikkus. Suhteliselt paksude juhtmete olemasolu nende trosside väliskihis võimaldab neid edukalt kasutada abrasiivse kulumise ja agressiivse keskkonna tingimustes. Tänu sellele omaduste kombinatsioonile on LK-RO tüüpi ehitusköis universaalne.

TLC-O tüüpi kiududes topelt-lineaarse kontaktiga trossid (GOST 3079-80) tuleks kasutada juhul, kui trosside kasutamine, mille juhtmed on keermetes lineaarselt puudutavad, on võimatu mähiselementide läbimõõtude ja trossi juhtmete läbimõõtude vahelise minimaalse lubatud reguleerimissuhte rikkumise tõttu või kui see on soovitatavat ohutusvaru on võimatu pakkuda.

Topeltpaigaldustrossid TK-tüüpi keermes olevate juhtmete punktkontaktiga (GOST 3067-88; 3068-88; 3070-88; 3071-88) ei soovitata kriitiliste ja intensiivsete paigalduste jaoks. Neid köisi saab kasutada ainult pingevabades töötingimustes, kus vahelduvad kurvid ja pulseerivad koormused ei ole märkimisväärsed või puuduvad (tropid, trakstrossid, ajutised puidust raftingu toed ja piduriköied jne).

Mitmeharulised topeltpaigaldusköied (GOST 3088-80; 7681-80) sõltuvalt kiudude eraldi kihtidena paigaldamise aktsepteeritud suundadest tehakse need tavaliseks ja mittepöörlevaks. Viimased tagavad usaldusväärse ja stabiilse töö koormuse vaba vedrustusega mehhanismidel ning suur toetuspind ja madalam erisurve välisjuhtmetele võimaldavad saavutada suhteliselt kõrge trossi jõudluse. Mitmeahelaliste trosside puudusteks on valmistamise keerukus (eriti eeldeformatsioon), kalduvus delaminatsioonile, keermete sisemiste kihtide seisundi jälgimise raskus.

Kolmekordsed köied (GOST 3089-80) kasutatakse siis, kui peamised töönõuded on köie maksimaalne paindlikkus ja elastsus ning selle tugevus ja kandepind ei ole kriitilised. Kiududes olevad orgaanilised südamikud on sobivad, kui köis on ette nähtud pukseerimiseks ja sildumiseks, kus on vaja köie elastseid omadusi. Tänu väikese läbimõõduga juhtmete kasutamisele võrreldes kahekordsete paigaldustrosside traatidega, vajavad kolmekordsed trossid normaalseks tööks oluliselt väiksema läbimõõduga veorattaid.

Kolmetahulised köied (GOST3085-80) mida iseloomustab suurenenud konstruktsiooni stabiilsus, väga kõrge täitetegur ja suur kandepind. Nende trosside kasutamine on eriti soovitatav suurte koormuste ja tugeva abrasiivse kulumise korral. Neid trosse on soovitatav kasutada nii hõõrdrattaga paigaldustes kui ka mitmekihilises mähises trumlitel.Kolmnurksete köite miinuseks on juhtmete teravad kõverad keermete servadel, trossi suurenenud jäikus, keerukuse tootmine keermega. .

Lamedad köied (GOST 3091-80; 3092-80) leida rakendust kaevanduse tõsteseadmete tasakaalustamiseks. Nende trosside eelised hõlmavad nende mitteväändumist. Kuid köite õmblemisel kasutatavad käsitsi toimingud ja rihma suhteliselt kiire hävimine töö käigus piiravad nende trosside kasutamist tööstuses.

Trosside klassifikatsioon kodumaiste ja välismaiste standardite järgi