اگر از قبل کسب‌وکاری دارید که فاقد نام تجاری هستید، تبدیل شدن به یک امتیاز شرکت فنلاندی تایر نوکیان قطعاً سودمند است. اگر همه چیز را از ابتدا بسازید، دوره بازپرداخت غیرقابل درک است

تایرفروشی در مرکز تایر شاخص Vianor در منطقه لنینگراد (عکس: ریانووستی)

کارآفرین دیمیتری شماتوف از سن پترزبورگ مرکز خدمات خودروی خود را به یک مرکز تایر تحت برند Vianor در سال 2010 بازسازی کرد. سرمایه گذاری 10 میلیون روبل. (یک سوم آن توسط فرنچایز دهنده جبران شد) او پس از کمی بیش از دو سال دوباره دستگیر شد. دو بار در سال، هنگامی که رانندگان "کفش را عوض می کنند"، درآمد ماهانه مرکز تایر آن حدود 1 میلیون روبل است و در خارج از فصل - نیمی از آن.

ویانور در اعداد

$800 از سال 2005 توسط Nokian Tires در کارخانه خود در روسیه سرمایه گذاری کرده است

1429 مراکز تایر در سراسر جهان بخشی از شبکه Vianor است

411 مراکز ویانور در روسیه فعالیت می کنند

26% فروش تایر نوکیان در روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع است

37,4 میلیارد روبل در سال 2014 شرکت Nokian Tire LLC را که تایرهای نوکیا را در روسیه می فروشد نجات داد.

منبع: داده های شرکت، SPARK

دیدگاه فرانچایزر

شرکت فنلاندی تایر نوکیان تایر یکی از بزرگترین شبکه های توزیع تایر با برند در روسیه را دارد که تحت نام تجاری Vianor فعالیت می کند. به گفته این شرکت، در حال حاضر این شبکه دارای 411 مرکز تایر است که از این تعداد فقط دو مرکز متعلق به خود هستند و مابقی دارای امتیاز هستند. در سال 2015، 35 نقطه افتتاح شد و 15 نقطه از کار بازماندند.

به گفته آندری پانتیوخوف، مدیر کل Nokian Tires روسیه، برای تبدیل شدن به یک حق امتیاز، این شرکت باید یک بار هزینه ورود 60 هزار روبل بپردازد و سپس سهم سالانه را به صندوق بازاریابی - 25 هزار روبل بپردازد. دارندگان امتیاز یک قرارداد امتیاز تجاری با نوکیان تایر برای مدت پنج سال منعقد می کنند. پانتیوخوف در مصاحبه ای با RBC توضیح می دهد: "به عنوان یک قاعده، مراکز تایر فرنچایز توسط افرادی با تجربه در این تجارت افتتاح می شود."

الزامات برای محل مرکز لاستیک بسیار سخت است، زیرا Vianor خود را به عنوان یک شبکه برتر معرفی می کند. پانتیوخوف می‌گوید: «باید یک مکان مناسب برای مشتریان، دسترسی راحت، پارکینگ و یک منطقه تفریحی برای مشتریان وجود داشته باشد. مساحت فروش باید حداقل 45 متر مربع باشد. متر، انبار - از 100 متر مربع. فرنچایز باید طراحی خارجی و داخلی مرکز را با شرکت هماهنگ کند. Nokian Tires شرکای خود را به چندین آژانس که با الزامات تکمیل کار آشنا هستند توصیه می کند.

پانتیوخوف می گوید: "سرمایه گذاری های شریک می تواند اندک باشد - در عرض چند صد هزار روبل - و شامل ارتقاء یک مرکز لاستیک موجود است." - اگر مرکز تایر از ابتدا ساخته شود، سرمایه گذاری می تواند از 40 میلیون تا 100 میلیون روبل باشد. - بسته به فرمت، مساحت و تعداد پست ها برای نصب تایر. برای کمک به یک شریک در ابتدا، شرکت حمایت مادی بلاعوض 500 هزار روبلی را به او ارائه می دهد. برای اولین مرکز باز و تا 2 میلیون روبل. برای بعدی ها علاوه بر این، Nokian Tires با هزینه خود، علائم، فروش و تجهیزات نصب لاستیک را در اختیار دارنده امتیاز قرار می دهد (این موضوع در مالکیت امتیاز دهنده باقی می ماند و در صورت فسخ قرارداد، صاحب امتیاز باید آن را بازگرداند یا بازخرید کند). .

تایر نوکیان نیمی از هزینه تبلیغات تایرهایشان را به صاحبان امتیاز بازپرداخت می کند. او لباس های فرم فروش را به صورت رایگان ارائه می دهد و دو بار در سال آموزش فروش رایگان ارائه می دهد. علاوه بر این، برای حمایت بازاریابی از فرنچایزها، که برای آن مبلغ اسمی 25000 روبل می پردازند، تایرهای نوکیان انواع چیزهای کوچک زیبا را به آنها می دهد - خودکارهایی با آرم Vianor، شیرینی، آفتابگیر برای اتومبیل، یخ پاک کن، کیسه های کوچک، حلقه کلید. ، طعم دهنده ها دیمیتری شماتوف، صاحب امتیاز Vianor از سنت پترزبورگ به RBC می‌گوید: «محصولات سوغات به صورت رایگان به مشتریان داده می‌شود و بسیار مورد استقبال آنها قرار می‌گیرد.

نیاز اصلی صاحب امتیاز Vianor ارائه یک خط تولید چند برند برای مشتری است که فروش تایرهای نوکیا بر آن غالب خواهد بود. بنابراین، شرکای جدید ظرف مدت پنج سال باید سهم هر دو نوع پریمیوم (Nokian Hakkapeliitta، Nokian Hakka) و بخش متوسط ​​​​قیمت (Nokian Nordman) را تا 60٪ از فروش تایر در مرکز افزایش دهند. لاستیک های نوکیان انتخاب برندهای دیگر را در ردیف مراکز تایر همکار کنترل نمی کنند، اما باید در انبار موجود باشند. الکساندر ماکاروف، مدیر مرکز تایر Vianor در Mezhdurechensk (منطقه Kemerovo)، به RBC تأیید کرد: "ما می توانیم لاستیک های هر برندی را بفروشیم، اما لاستیک های Nokian یک اولویت هستند."

علاوه بر این، تایرهای Nokian حداقل قیمت فروش توصیه شده را تعیین می کند. فرنچایزر مراکز را از نظر مطابقت با الزامات بررسی می کند: آنها خریداران مرموزی را می فرستند که بر مجموعه، قیمت ها نظارت می کنند و اطمینان حاصل می کنند که فروشندگان Vianor در وهله اول مارک Nokian را ارائه می دهند.

Pantyukhov توضیح می دهد که Nokian Tires عملکرد مالی صاحب امتیاز را ردیابی نمی کند: غیرممکن است که بیش از 200 شهر در روسیه را که مراکز Vianor در آنها واقع شده اند به یک مخرج مشترک بیاورید. اما این شرکت از این واقعیت است که هر مرکز تایر باید حداقل 1.5 هزار لاستیک در سال بفروشد که معمولاً حدود 8 میلیون روبل فروش می کند. پانتیوخوف می گوید: «اینها حداقل سطوح هستند - تعداد زیادی از اعضای شبکه، به ویژه در شهرهای بزرگ، گردش مالی بالاتری از این ارقام دارند.

دیدگاه صاحب امتیاز

دیمیتری باگینسکی، مدیر تجاری شبکه مراکز تایر Vianor در Barnaul، معتقد است که کار با Nokian Tires سودآور است. او به RBC گفت: "آنها خودشان به دنبال شرکای در مناطق هستند و شرایط جالبی برای همکاری ارائه می دهند." اولین مرکز با نام تجاری Vianor در Barnaul توسط Baginskiy در سال 2008 افتتاح شد، با تجهیز مجدد فروشگاه لاستیک موجود، اکنون او چهار نقطه را مدیریت می کند. سرمایه گذاری در دومی که از ابتدا ساخته شد و در دسامبر 2014 افتتاح شد، حدود 60 میلیون روبل بود. در آن در زمینی به مساحت حدود 1 هزار متر مربع. متر نه تنها اتصال لاستیک، بلکه یک طبقه تجاری بزرگ و یک انبار نیز وجود دارد.

شماتوف از سن پترزبورگ قبلاً صاحب یک سرویس اتومبیل بود که در سال 2010 تصمیم گرفت یک مغازه لاستیک فروشی و یک مغازه را به آن متصل کند. از آنجایی که او قبلا زمین، ارتباطات و بخشی از ساختمان ها را داشت، سرمایه گذاری ها از 10 میلیون روبل تجاوز نکرد. بعد از دو سال و نیم کار آنها را برگرداند. الکساندر ناکونچنی از نووسیبیرسک می گوید که بازسازی مرکز موجود (بدون کار ساخت و ساز قابل توجه) 1-2 میلیون روبل هزینه خواهد داشت که می توان آن را در نیم سال برگرداند.

درآمد مراکز لاستیک مشروط به فصلی است: در فصل بالا (مارس-آوریل و اکتبر-نوامبر)، زمانی که "کفش مجدد" انبوه خودروها وجود دارد، می تواند به طور قابل توجهی با فصل کم (هشت ماه باقی مانده) متفاوت باشد. از سال). شماتوف از سن پترزبورگ می گوید حدود 0.5 میلیون در فصل کم و 1 میلیون روبل. در ماه بالا، و Baginsky از Barnaul - حدود 2.5-25 میلیون روبل. برای مرکز تایر با مساحت 1000 متر مربع. m. چنین تفاوت بزرگی نه تنها با افزایش فروش تایر و تقاضا برای نصب تایر توضیح داده می شود. اولگ خریاشچف از دمیتروف در نزدیکی مسکو می گوید که تبدیل خریداران لاستیک های جدید به مشتریان نصب تایر به 90 درصد می رسد. او به RBC می گوید: «تقریبا همه کسانی که لاستیک می خرند ترجیح می دهند آنها را در آنجا قرار دهند. - اما درآمد اضافی به تعداد قفسه های نصب لاستیک بستگی دارد: اگر فقط یک پست دارید، نمی توان به همه مشتریان پیشنهاد "تعویض کفش" داد. نماینده شرکت کیروف "Regionshina" از میانگین درآمد مرکز Vianor 2-3 میلیون روبل صحبت می کند. در هر ماه، Nakonechny از نووسیبیرسک - در مورد نوسانات 1.5-2.5 میلیون روبل. هر ماه. خریاشچف از دمیتروف می گوید: «در فصل خارج از فصل، لاستیک ها معمولاً ایستاده اند، کالاهای دیگر کار می کنند. بر اساس برآوردهای وی، در فصل کم، "غیر لاستیک" (روغن، لوازم جانبی، قطعات یدکی) می تواند تا 40٪ از درآمد را به ارمغان بیاورد - دو برابر بیشتر از فصل بالا.

تایرهای Nokian نشانه گذاری را کنترل نمی کند. Nakonechny از نووسیبیرسک می گوید: "در بهترین زمان ها، حاشیه ما 10-15٪ از حداقل قیمت است." - وقتی فصل به پایان می رسد و بسیاری از آنها باقی مانده است، هرج و مرج در قیمت شروع می شود - تعطیلات برای مشتری. بازرگانان تا 5 درصد کاهش می یابند و کسی احتمالاً به قیمت خرید می فروشد. شماتوف از سن پترزبورگ می گوید که برخی از مارک های تایر تخفیف 10 تا 15 درصدی را در اختیار خرده فروشان قرار می دهند. مغازه ها با علم به اینکه درصدی از فروش را تضمین می کنند، این گونه لاستیک ها را به قیمت خرید می فروشند.

هیچ یک از فرنچایزهای Vianor نمی خواست مقادیر مطلق سود را نام برد: اکثریت از میانگین سالانه 10-15٪ درآمد صحبت می کنند.

تخفیف های اضافی از طرف سازنده به شما امکان می دهد حاشیه های کسب و کار خود را افزایش دهید. به گفته Baginsky از Barnaul، از یک حجم فروش معین ("چند هزار لاستیک در ماه")، تایرهای Nokian به شما امکان می دهد تایرها را مستقیماً از کارخانه در Vsevolozhsk خریداری کنید و توزیع کنندگان را دور بزنید، که به طور قابل توجهی هزینه ها را کاهش می دهد، زیرا سازنده هزینه تحویل را پرداخت می کند. از لاستیک ها باگینسکی می‌گوید: «کاهش هزینه‌های لجستیک به ما این امکان را داد که 2.5 درصد از قیمت خریدی که برای ارسال به توزیع‌کنندگان پرداخت کردیم، صرفه‌جویی کنیم. برای شرکایی که مستقیماً از شرکت لاستیک خریداری می کنند، امتیازات دیگری مانند پرداخت های معوق امکان پذیر است.

Shmatov از سن پترزبورگ شکایت می کند که فقط شرکای بزرگ این فرصت را دارند که مستقیماً از سازنده - از هزار لاستیک در ماه خرید کنند. با این حال، به گفته باگینسکی، با حجم های کوچکتر، این سودآور نیست: "کامیون حجم 800 تا 1200 لاستیک را در نظر می گیرد، با حجم های کوچکتر، هیچ سازنده ای به این علاقه ندارد." محدودیتی در حجم و دفعات خرید از توزیع کنندگان منطقه ای (35 در کشور) وجود ندارد. شماتوف از سن پترزبورگ می گوید: در طول فصل - در ماه های اکتبر-نوامبر و مارس-آوریل- می توانید هفته ای یک بار لاستیک بخرید. در خارج از فصل معمولاً ماهی یک بار خرید انجام می دهد.

اکثر فرنچایزها به راحتی از سهم 60 درصدی محصولات Nokian Tires در فروش پیروی می کنند. در Mezhdurechensk و Kirov، سهم لاستیک فنلاند حتی به 70٪ می رسد، اما Nakonechny از نووسیبیرسک می گوید که در پایتخت سیبری، حتی سهم 40٪ شاخص خوبی در نظر گرفته می شود. او توضیح می دهد: «برندهای دیگر از لحاظ تاریخی در منطقه ما شکوفا شده اند، مانند بریجستون. به گفته این کارآفرین، تایرهای Nokian با انحراف از استانداردها موافق است - رقابت با مارک های دیگر بسیار زیاد است و هیچ کس نمی خواهد کانال فروش را از دست بدهد.

به گفته خریاشچف از دمیتروف، یک مزیت بزرگ برای تایرهای نوکیا ضمانت تمدید لاستیک است. او می‌گوید: «ما بدون در نظر گرفتن ماهیت آسیب، لاستیک‌ها را به رایگان تعویض یا تعمیر می‌کنیم: فتق، پارگی، پنچری غیرقابل تعمیر. ضمانت مادام العمر تا زمانی که لاستیک در سرویس است (ارتفاع آج کمتر از 4 میلی متر). تایرهای نوکیان تمام هزینه های صاحب امتیاز را برای کارهای گارانتی جبران می کند.

قبلا نشانه گذاری وجود داشت!

یکی از مشکلات اصلی در تجارت لاستیک، فرنچایزهایی که با RBC مصاحبه کردند، افزایش رقابت از فروشگاه های آنلاین را افزایش دادند که منجر به کاهش چندین برابری مارک آپ تایرهای Nokian تایر شد. باگینسکی از بارنول اذعان می کند: "شش سال پیش، ما 40-50٪ حاشیه داشتیم." دو کارآفرینی که با RBC مصاحبه کردند، خاطرنشان کردند: علاوه بر این، مراکز تایرهای مارک دار به دلیل این واقعیت که محصولات در هایپرمارکت ها با حداقل قیمت فروخته می شدند، مشتریان خود را از دست دادند. شماتوف از سن پترزبورگ خاطرنشان می کند: «هایپرمارکت ها واقعاً تمام آب کارآفرینان را از بین می برند، اما در مورد Nokian، این تأثیر کمتر قابل توجه است، زیرا این شرکت حداقل قیمت محصولات خود را در آنجا نیز کنترل می کند.

هنگام بررسی ایده های شروع یک کسب و کار، باید به رسانه های مدرن توجه کنید. به طور خاص، در اینترنت می‌توانید نکات زیادی را پیدا کنید، از مقاله‌هایی با ایده‌هایی برای راه‌اندازی یک کسب‌وکار گرفته تا تحقیقات دقیق در مورد یک نوع فعالیت خاص. به عنوان مثال، بخشی مانند فروش لاستیک را در نظر بگیرید. و بیایید ببینیم آیا هر انجمنی به شما می گوید که چگونه یک کسب و کار راه اندازی کنید.

چرا لاستیک

در این منطقه، هجوم مستمر و در تمام طول سال (البته با انفجارهای فصلی) از مشتریان علاقه مند و حلال برای فروشنده فراهم می شود. موضوع نحوه راه اندازی کسب و کار در انجمن علاقه مندان به خودرو با تجارت فروش لاستیک خودرو شروع می شود.

علاوه بر فروش لاستیک از سازنده، سازماندهی فروش لاستیک استفاده شده کاملاً امکان پذیر است. به هر حال، رانندگان نگرش های متفاوتی نسبت به ایمنی خود دارند. و اگر برخی پس از فصل اول از شر مجموعه ای از لاستیک ها خلاص شوند، برخی دیگر با کمال میل لاستیک های "تقریبا نو" را ارزان تر برای Zhiguli قدیمی خود می خرند و چندین سال دیگر سوار آن می شوند.

چرا انجمن ها

اکثر مقالات سایت ها و همچنین نظرات مشتریان در فروشگاه های آنلاین توسط خود فروشندگان یا به درخواست آنها نوشته می شود. بنابراین، آنها تمام اطلاعات مربوط به نکات منفی و مشکلات را به طور کامل منعکس نمی کنند. برای کسانی که دوست دارند کسب و کار خود را راه اندازی کنند، انجمن جهت مربوطه به شما می گوید که با چه مشکلاتی روبرو خواهید شد.

در هر زمینه ای که با تجارت مرتبط باشد، پیشنهادات زیادی وجود دارد. و بررسی های واقعی به شما کمک می کند تا یک محصول با کیفیت را انتخاب کنید. برای کسانی که به دنبال جایی برای شروع کسب و کار خود هستند، این انجمن به تعیین مجموعه و پیدا کردن نیازهای مشتریان کمک می کند.

به عنوان مثال، برای یک تاجر تازه کار آسان نیست که تشخیص دهد کدام لاستیک برای خودروهای شاسی بلند مورد نیاز است، خریداران لاستیک اتوبوس و کامیون به دنبال چه هستند و کدام مارک ها و مدل ها برای موتورسیکلت ها ترجیح داده می شوند.

تجارت خودرو یکی از سودآورترین ها در نظر گرفته می شود. و این تصادفی نیست. در واقع، به عنوان مثال، برای هر خودرو فروخته شده، پورشه حدود 17 هزار یورو سود، آئودی - 4 هزار یورو، مرسدس بنز - حدود 3.5 هزار یورو، و اوپل کمترین مبلغ 1 هزار یورو را دریافت می کند. چشمگیر؟ آیا شما هم آن را دوست دارید؟ اما فراموش نکنید که با چنین درآمدهای بالایی، سرمایه گذاری ها همچنان زیاد است. در این راستا، برای یک تاجر تازه کار معمولی، تجارت خودرو هنوز با فروش (نمایشگاه خودرو) یا مونتاژ (گشایش کارخانه خودروسازی) خودرو آغاز نمی شود. اما مربوط به این بازار خدمات طاقچه است.

بنابراین، می توانید یک تعمیرگاه خودرو بر اساس گاراژ خود یا یک ایستگاه خدمات اجاره ای باز کنید. در عین حال امکان فروش قطعات خودرو در کارگاه شخصی شما نیز وجود خواهد داشت. با این حال، تعمیر خودرو نه تنها به سرمایه گذاری، بلکه به دانش و در غیاب آنها به استخدام نیاز دارد. برای یک کسب و کار از ابتدا، این می تواند پرهزینه باشد.

مورد دیگر یک فروشگاه خودرو است که در آن قطعات یدکی و لوازم یدکی مارک های مختلف خودرو را می فروشید. به عنوان مثال، موافق باشید، هر دومین ساکن پایتخت که ماشین شخصی خود را دارد می خواهد امروز در مسکو لاستیک بخرد، زیرا لاستیک ها باید با توجه به فصل ها تغییر کنند. همچنین برای اطمینان از عملکرد ایمن و طولانی مدت اسب آهنی خود باید دائماً به دنبال قطعات اصلی باشید. خرید قطعات یدکی در ایستگاه خدمات اغلب یک اضافه پرداخت واضح است، زیرا در اینجا شما برای سرعت عیب یابی نیز هزینه می کنید. بنابراین، بسیاری از افراد سعی می کنند قطعات خودرو را از قبل از محل فروش شخص ثالث خریداری کنند. پس چرا فروشگاه خودروی خود را باز نمی کنید؟

چه چیزی برای این مورد نیاز خواهد بود؟ ابتدا یک مکان پیدا کنید. بهتر است انباری را انتخاب کنید که اجاره ای است. هزینه کمتری خواهد داشت و می توانید منطقه را هر طور که می خواهید تجهیز کنید. در مرحله دوم، شما باید مجوز کسب و کار جدید دریافت کنید. این روش بیش از یک ماه طول نمی کشد. ثالثاً باید محصولی را پیدا کنید. و در اینجا چندین راه وجود دارد.

شما می توانید تعداد زیادی لاستیک، چرخ، قطعات یدکی را به صورت نقدی به صورت عمده خریداری کنید. در صورت خرید عمده هزینه کمتری پرداخت خواهید کرد. اما آیا چنین سرمایه اولیه ای دارید؟ بهتر است با تولیدکنندگان چرخ، لاستیک، سیستم تعلیق، چراغ‌های جلو و سایر قطعات برای تامین کالا با پس‌پرداخت در هنگام فروش قرارداد ببندید. در این صورت هزینه بیشتری برای قطعات خودرو پرداخت خواهید کرد، اما درآمد شما محفوظ و پایدار خواهد بود. و راه سوم - می توانید با صدور اضافه برداشت برای تجارت خود از بانک وام بگیرید که شامل پرداخت وام هنگام خرید در فروشگاه شما می شود.

علاوه بر این، می توانید نماینده رسمی یکی از تولید کنندگان شوید و فروشگاه آنلاین خود را ایجاد کنید. اما دفعه بعد در مورد تفاوت های ظریف این روش درآمد صحبت خواهیم کرد. توسعه موثر برای شما.

بسیاری از کارآفرینان با ایده خرید لاستیک های دست دوم در کشورهای غربی و فروش مجدد آن در کشور ما آشنا هستند، بنابراین این تجارت ساده و جا افتاده است. از شما دعوت می شود تا شرکت خرید و پنچرگیری لاستیک کارکرده خود را ایجاد کنید. این کار فشرده است، اما بسیار با ارزش است.

ماهیت فناوری بازپخت لاستیک در این واقعیت نهفته است که آج جدید ابتدا مرحله ولکانیزاسیون را طی می کند و سپس در دمای پایین تر از روش معمول "جوشکاری" به لاشه های فرسوده شده چسبانده می شود. در دمای حدود 1000 درجه سانتیگراد، ولکانیزاسیون ثانویه به دلیل ضعیف شدن پیوندهای بین بند ناف و لاستیک ممنوع است.

آج جدید، ساخته شده از ترکیبات لاستیکی انتخاب شده خاص، تقریباً تمام خواص لازم را دارد که عملکرد قابل اعتماد و طولانی مدت آن را تضمین می کند، تقریباً به خوبی تایرهای جدید. هزینه چنین لاستیک استفاده شده، البته، کمتر است، اما کیفیت آن بدتر نیست. در عمل، لاستیک های جوش داده شده عملاً با لاستیک های جدید تفاوتی ندارند. اگر چه دقت اولیه استفاده، البته، صدمه نمی زند. به عنوان مثال، در آلمان نصب لاستیک جوش داده شده در محور جلو کامیون ها ممنوع است.

بنابراین، اولین قدم در کسب و کار شما این است که مکانی با جاده های دسترسی پیدا کنید. پس از آن، اجاره تجهیزات نه چندان گران قیمت و استخدام اپراتورها (برای شروع با دو نفر) ضروری است. در مرحله بعد، شما باید در جستجوی لاستیک‌های مستعمل در مغازه‌های لاستیک‌فروشی بگردید، که بیشتر آنها با کمال میل لاستیک‌ها را حتی به صورت رایگان به شما می‌دهند. از این گذشته، برای آنها فقط زباله های اضافی است که می توانید خودتان آنها را جمع کنید. با این حال، گاهی اوقات مجبور می شوید تایر بخرید، اما قیمت آنها خیلی بالا نخواهد بود. در مرحله بعد، لاستیک ها باید روی تجهیزات ویژه بازسازی شوند و پس از آن کاملاً برای فروش مجدد آماده می شوند.

با این حال، شما باید به تبلیغات نیز اهمیت دهید. برای این کار، هر روزنامه و مجله ای برای رانندگان مناسب است، و همچنین خوب است که وب سایت خود را در اینترنت بسازید. همچنین سعی کنید با یک پیشنهاد سودآور برای عرضه محصولات خود به تمامی مغازه های خودرو در شهر خود سر بزنید. فروش منظم لاستیک های فرسوده به این گونه فروشگاه ها منبع درآمد پایدار برای شما خواهد بود.

استفاده از لاستیک های کارکرده مجدداً پس انداز مناسبی را به همراه دارد. در واقع، در شرکت های حمل و نقل، هزینه لاستیک پس از هزینه سوخت در رتبه دوم قرار دارد. به همین دلیل است فروش لاستیک دست دومیک تجارت بسیار پرسود است هزینه یک "چرخ جوش داده شده" نصف قیمت یک چرخ جدید است و قیمت فروش فقط 20-30٪ متفاوت است. علاوه بر این، تعداد خودروها در کشور ما سالانه صدها هزار خودرو افزایش می یابد و این بدان معناست که شما یک بازار فروش ثابت را تضمین می کنید!

• درباره تجارت تایر
• برنامه ریزی گام به گام برای افتتاح مغازه لاستیک فروشی
• درآمد یک مغازه لاستیک فروشی چقدر است؟
• خرید تجهیزات
• تهیه اسناد
• OKVED و سیستم مالیاتی
  • • • ایده های تجاری مشابه:

تا زمانی که میلیون ها خودرو در جاده های ما تردد کنند، تجارت تایر همیشه مطرح بوده، هست و خواهد بود. با وجود افزایش تعداد خودروها و مالکان خودرو، ورود به تجارت تایر برای بازیکنان جدید آسان تر نمی شود. دلیل این امر رقابت بزرگ در بازار، تعداد زیاد بازیگران شبکه، دامپینگ مداوم قیمت است. در واقع، یک کارآفرین تازه‌کار در اینجا دو راه دارد: یا میلیون‌ها دلار برای ایجاد یک فروشگاه بزرگ با مجموعه‌ای عظیم سرمایه‌گذاری کند (برای اینکه به نحوی از رقبا متمایز شود)، یا یک سرویس کوچک (تجهیز لاستیک) باز کند و بر اساس آن، یک بخش تجاری کوچک هر دو گزینه حق زندگی دارند ، اگرچه گزینه دوم برای باز کردن به منابع مالی بسیار کمتری نیاز دارد و بنابراین به نظر کم خطرترین تجارت است ...

درباره تجارت تایر

تجارت تایر با آنچه در 10-15 سال پیش بود فاصله زیادی دارد. به گفته تاجران با تجربه، امروزه تعداد فزاینده ای از دارندگان خودرو ترجیح می دهند لاستیک را از فروشگاه های آنلاین خریداری کنند. به خصوص در شهرهای بزرگ و کلان شهرها. این مطمئناً به جیب فروشگاه های خرده فروشی واقعی ضربه می زند. بنابراین، برای زنده ماندن در برابر افزایش رقابت، همچنین لازم است تجارت خود را به صورت آنلاین منتقل کنید، یک فروشگاه آنلاین ایجاد کنید (گشایش آن از 60 هزار روبل هزینه دارد).

اگرچه آنلاین نیز، همه چیز آنقدر شیرین نیست. سایر بازیگران بازار نیز مزایای اینترنت را درک می کنند، بنابراین هر ساله فروشگاه های آنلاین تایر بیشتر و بیشتر می شود. با این حال، ایجاد یک فروشگاه آنلاین یک چیز است، هر برنامه نویس وب این کار را برای شما انجام می دهد. نکته دیگر این است که آن را تبلیغ کنید و آن را تا حد امکان در نتایج جستجو تبلیغ کنید. تبلیغات در Yandex Direct لذت گرانی است، اگرچه وسیله ای نسبتاً مؤثر برای جذب مشتری است. به عنوان مثال، 100 کلیک روی سایت شما از طریق Yandex Direct بین 1500 تا 2000 روبل هزینه دارد.

برای افتتاح یک مغازه لاستیک فروشی چقدر پول نیاز دارید؟

به هر حال، سرمایه گذاری برای افتتاح یک فروشگاه تایر می تواند چندین میلیون روبل باشد. با توجه به اینکه محل اجاره خواهد بود. اقلام هزینه اصلی ایجاد طیف وسیعی از لاستیک ها است. نکته اصلی در اینجا این است که با خرید اولیه اشتباه نکنید تا انبارها را با اقلام غیر مسافرتی ذخیره نکنید. در صورت نداشتن تجربه بهتر است با فعالان باتجربه بازار مشورت کنید تا بازار و تقاضا را از نزدیک مطالعه کنید. به عنوان مثال، محبوب ترین اندازه های لاستیک برای خودروهای خارجی به شرح زیر است: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. برای مارک های خودروهای گران قیمت (تویوتا پرادو، فولکس واگن توآرگ و غیره) اندازه ها تقاضای زیادی دارند: 225/65 17، 255/55 18، 265/65 17.

برخی از مشکلات ممکن است در جستجوی تامین کنندگان تایر ایجاد شود. گزینه ایده آل، اگرچه طولانی ترین، این است که برای مدتی در یک شرکت تایرسازی در شهر یا منطقه خود کار کنید (خوب، یا دوستان خوبی در آنجا پیدا کنید). بنابراین شما می توانید به طور کامل بازار لاستیک خودرو را مطالعه کنید، که در آینده به طور قابل توجهی شانس ایجاد موفقیت آمیز کسب و کار خود را در این صنعت افزایش می دهد.

کارآفرینان با تجربه استدلال می کنند که آن فروشگاه هایی که علاوه بر تجارت، خدمات را نیز توسعه می دهند، شانس بیشتری برای موفقیت دارند. یک سرویس لاستیک خوب، که لاستیک را نیز می فروشد، هرگز "خم نمی شود". نصب‌کننده‌های لاستیک، مشتریان را بسیار سریع‌تر و آسان‌تر به دست می‌آورند، به‌ویژه در «تعویض لاستیک» بعدی. بله، و برای صاحب ماشین راحت تر است - من لاستیک را در یک مغازه لاستیک خریدم و بلافاصله لاستیک های قدیمی را با لاستیک های جدید جایگزین کردم. علاوه بر این، لاستیک‌فروشی‌ها لاستیک‌های فرسوده را می‌فروشند و از آن درآمد خوبی کسب می‌کنند. بنابراین، به نظر می رسد مسیر باز کردن اتصالات لاستیک، و سپس در حال حاضر یک بخش فروش برای فروش لاستیک، بسیار "ارزان"، قابل اعتماد و اثبات شده است.

در فروم "Kolesa.ru" کاربری با نام مستعار "nbv" مطالب بسیار جالبی به نام "تجارت تایر به پایان رسید" منتشر کرد. وی گفت: امروزه کمتر و کمتر تاجری وجود دارد که در تجارت تایر درآمد جدی داشته باشد. برخی از بازیکنان بزرگ که مشتاق پیشی گرفتن از رقبا هستند، قیمت ها را بسیار دست کم می گیرند و لاستیک ها را تقریباً به قیمت تمام شده می فروشند. در نتیجه خودشان درآمدی ندارند و به دیگران اجازه انجام آن را نمی دهند.

اشتباه کارآفرینی اولیه

اشتباه اکثر بازیگران بازار، پیگیری حجم فروش است. یک تولید کننده عاقل انواع پاداش ها را به عمده فروشانی ارائه می دهد که هزاران دسته لاستیک جمع آوری می کنند، انبارها را مسدود می کنند و در نتیجه نمی دانند چگونه همه آن را بفروشند. به نظر می رسد که لاستیک ها به جای 30٪ نشانه گذاری شده با نشانه گذاری مضحک 5-10٪ فروخته می شوند. در پایان فصل، چنین شرکتی چیزی عایدش نمی شود، کارمندانش را ترک می کنند، شرکت نمی تواند شبکه خود را توسعه دهد، تجهیزات جدید بخرد و غیره. اخلاقی که در اینجا وجود دارد این است که شما سعی نکنید بیشتر بفروشید، بهتر است بفروشید. کمتر اما با قیمت بالاتر به هر حال، برای فروش بیشتر لاستیک ها، به مدیران بیشتر، فضای ذخیره سازی بیشتر، هزینه های لجستیکی بیشتر و غیره نیاز دارید.