روز گذشته لوکوموتیو از امضای قرارداد با بازیکن سابق اسپارتاک که قبلاً در گردهمایی راه آهن پرتغال کار می کرد ، خبر داد.

یک ماه پیش می توانید در هر کجا نماینده باشید ، اما در لوکوموتیو نه. چگونه این گزینه بوجود آمده است؟

افرادی که می دانم با آنها کار می کنم تماس گرفتند و گفتند که چنین پیشنهادی دریافت شده است. فکر کردم و تصمیم گرفتم که برای ادامه کارم در لوکوموتیو - یک ایده خوب، - مهاجم 21 ساله به خبرنگاران "SE" و "ورزش شوروی" گفت.

- و چه کسی از باشگاه به این آشنایان شما آمده است؟

مطمئن نیستم. آنقدر مهم نیست

نماینده شما کیست؟

هیچ کس ، او رفته است. من کار می کنم با توسط افراد مختلف، اما من نماینده خود را ندارم.

و یوری Belous متفاوت فکر می کند.

این نظر اوست ، بگذارید هر طور که می خواهد فکر کند. من اظهارات وی را در مطبوعات خوانده ام ، اما نمی خواهم درباره آنها توضیحی بدهم.

بنابراین ، جدایی با روستوف کاملاً روان اتفاق نیفتاد.

البته باشگاه می خواست از این معامله چیزی بگیرد و وقتی من رفتم پشت سرم صحبت هایی انجام شد.

- روستوف سعی کرد شما را نگه دارد؟

سعی کردم که. حتی پیشنهادی وجود داشت ، اما لوکوموتیو هنوز سطح کاملا متفاوتی است. با تمام احترامی که برای تیم سابق من قائل هستم ، شما باید عینی باشید.

آنها می گویند که رهبری روستوویت ها بدهی زیادی به بازیکنان دارد. درست است؟

بله ، آنها مهم نیستند ، گرچه واقعاً هم هستند. و حالا آنها چیز دیگری به من بدهکارند.

تا همین اواخر ، شما به اسپارتاک تعلق داشتید. آیا او پیشنهاد تمدید قرارداد داده است؟

چه کسی شما را در تیم ندیده است؟

و مکالمه نتیجه نداد؟

اینجوری شده ما آخرین بازی را زیر نظر لائودروپ انجام دادیم و فردای اخراج او ، وقتی من در کافه تریا نشسته بودم ، کارپین بالا آمد و بدون هیچ مقدمه ای گفت: "شما با یک دبل تمرین می کنید و آنجا بازی می کنید." اصلاً چیزی نگفت. کسی را به جز اسپانیایی های من ندیدم.

اما بعد شما چند بازی را خیلی بد انجام دادید.

منظورتان دیدار برابر مسکو است؟ برای مردی که تقریباً برای اولین بار در حاشیه دفاع قرار گرفت ، او به طور معمول بازی کرد. بله ، سامدوف دو بار عبور کرد ، اما در مورد شکست صحبت نمی کند.

با این وجود ، سرانجام موقعیت تغییر کرد.

بله ، اکنون من با توجه به برنامه لوکوموتیو بیشتر یک هافبک یا حتی یک مهاجم هستم. من می توانم هم چپ و هم راست بازی کنم.

رقبای شما در تیم جدید چه کسانی هستند؟

ایگناتیف ، مایکون ، توربینسکی. بازی با آنها بسیار جالب است.

آیا با کوسیرو ارتباط برقرار کرده اید؟

البته. او رویکرد به همه را می داند.

در اسپارتاک فعلی لوکوموتیو زیاد نیستید؟

بله ، این اتفاق افتاده است چه کسی را می شناختید؟ شیشکینا ، آندری ایوانف ، کمی تاراسوف ، زودتر از سیچف استقبال کرد.

Laudrup در سال 2008 چه چیزی را در شما دید؟

گفتن سخت است. اما اعتماد او به من بال داد. احساس کردم همه چیز در حال کار است ، اشتیاق ، میل به پیشرفت وجود دارد. با لذت به تمرین رفتم.

یعنی کار با یک دانمارکی یکی از درخشان ترین خاطرات زندگی حرفه ای شما تاکنون است؟

آیا می دانید من از او چه چیزی دوست داشتم؟ او می دانست که چگونه ایده خود را بدون هیچ زرنگی و درایت به بازیکنان منتقل کند. در واقع ، او روی انگشتان خود توضیح داد که کجا بدود ، چگونه باز شود. از خارج به نظر ساده می رسد ، اما در واقع حتی بازیکنان باتجربه چیزهای زیادی یاد گرفتند.

آیا اخراج وی تعجب آور بود؟

چه دیگه ای! اگر شش ماه دیگر با او بازی می کردیم ، تیم جشن بزرگی برای چشم ها بود. زمان برد اما این اغلب با ما اتفاق می افتد.

شما فصل 2010 را در تیم جوانان اسپارتاک بازی کردید. و سپس ما از Novocherkassk به باشگاه MITOS رفتیم. توضیح دهید که چرا انتخاب به تیم دسته دوم افتاد؟

گزینه MITOS در برخی موارد تنها گزینه بود. من منطق وقایع را دنبال کردم. او هیچ کاری ممنوع نکرد.

در آن زمان ، متخصصان نظر بسیار بالاتری نسبت به شما داشتند و از نظر ورزشی نمی توانستند بفهمند در لیگ دسته دوم چه باید بكنند.

بعضی اوقات لازم است که یک قدم به عقب برگردید تا دو تا به جلو برسید.

آیا داستان با عنوان "ماجرای گریگوریف" تحت تأثیر قرار گرفته است؟

باورش سخته. بنابراین شما به روستوف آمدید ، با لوکوموتیو بازی کردید ، یک گل زدید ، و روز بعد رسوایی شد. چه شرایطی داشتی؟

بله ، اهمیتی ندادم. کار من فوتبال بازی است.

یعنی شما چنین فرد بلغمی هستید که به چیزی علاقه ای نداشتید؟

نه ، من از مدیریت پرسیدم موضوع چیست ، اما روی آن تمرکز نکردم. مطمئناً کار زندگی من نشد.

آیا آنها شهادت شما را گرفته اند؟

برخی از مقالات ارسال شده است ، بله.

جلسه هفتم مارس دادگاه داوری در لوزان. پخش آنلاین در اینترنت قول داده می شود. دنبال می کنید؟

در صورت امکان نگاهی بیندازم.

شماره 33 نوایا گازتا مقاله ای از اولگا رومانوا منتشر کرد ، که داستان ماکسیم بلینکوف را روایت می کند ، که "سیستم را به چالش کشید - دادگاه ها و FSB". بلینکوف رئیس سابق منطقه تولید اداره مسکو برای مدیریت مجتمع ترمینال و انبار است. این سازه بخشی از اداره مرکزی مدیریت مجتمع ترمینال و انبار JSC Russian Railways (TSK RZD) است که عملیات مجتمع های ترمینال را کنترل می کند.

به ویژه ، بلینکوف کارهای لجستیکی ایستگاه Moscow-Tovarnaya-Paveletskaya را ، جایی که کانتینرها از مناطق مختلف وارد می شوند و از آنجا به آنجا ارسال می شوند ، هماهنگ کرد. در 13 ژوئیه 2012 ، در ایستگاه راه آهن پاولتسکی ، در طی یک عملیات ویژه توسط FSB ، وی هنگام دریافت پول از تاجر Lyapin بازداشت شد و متعاقباً به یک سال و نیم به جرم رشوه تجاری محکوم شد. الکسی چپایکین ، عامل FSB ، که دستگیر شد ، نیز به اتهام سو abuseاستفاده از مقام به دو سال محکوم شد (او چهار بار Blinkov در حال فرار را از یک تپانچه آسیب زخمی زخمی کرد).

ادامه تحقیقات به ما اجازه می دهد نتیجه بگیریم که این داستان در مورد مقاومت در برابر سیستم نیست ، بلکه در مورد یک جنگ داخلی در FSB است. این قسمت در ایستگاه راه آهن پاولتسکی تنها یکی از پیوندهای آن است. جایزه واقعی در این جنگ کنترل جریان مالی سایه ای است که ایستگاه های راه آهن پایتخت را خارج از حوزه قانونی تولید می کند.

ایستگاه قطار به مدت سه نفر

در اوایل تابستان 2012 ، پاول لیاپین ، بنیانگذار TransEuroStandard LLC ، برای FSB برای مسکو و منطقه مسکو درخواست کرد. فعالیت های تجاری در قلمرو ایستگاه Moscow-Tovarnaya-Paveletskaya ، با بیانیه ای در مورد ارتکاب جرم علیه او.

كومرسانت ادعا كرد كه ماكسیم بلینكف ، رئیس سایت تولید ، از وی خواستار انتقال وجهی به مبلغ 300 روبل برای ارسال هر كانتینر از ایستگاه شده است. این پول قرار بود به حساب یک شرکت یک روزه ارائه شود که توسط Blinkov بیش از پرداخت های رسمی تحت قرارداد تأمین منعقد شده با یک فاصله مکانیزه - شعبه ای از راه آهن روسیه - ارائه شده است.

در غیر این صورت ، رئیس سایت تولید ، تاجر در بیانیه ای گفت ، وعده داده است "شرایط نامساعد کار" ، که در وسایل نقلیه بیکار ، ذخیره بیش از حد کانتینرها و توقف پرداخت شده از سیستم عامل بیان می شود. "

الكسی چپایكین ، یكی از اعضای SKROOTS FSB به یاد می آورد: "وقتی اطلاعات دریافتی تأیید شد ، تصمیم گرفته شد كه جرم را مستند كند." مشاهده راهنما "جدید").

در جلسات بین بلینکوف و لیاپین که تحت نظارت نظامیان بودند ، مشخص شد که کار دریافت پول از بازرگانان به طور منظم انجام می شود. عوامل عملیاتی به مدیریت اطلاع دادند که می تواند با گسترش دامنه اشیا development توسعه کل زنجیره را گسترش دهد.

"دراز کشیدن! مسکو FSB! "

در 10 ژوئیه ، پاول لیاپین ، تحت کنترل عوامل ، دوباره با ماکسیم بلینکوف و همچنین رئیس ایستگاه حمل و نقل مسکو-پاولتسکایا ، تاتیانا سوروچینسکایا دیدار کرد. هدف از این جلسه بحث در مورد تغییر شرایط نگهداری کانتینرها در ایستگاه و همچنین به دست آوردن مشخصات یک شرکت زباله جدید بود که از این پس لازم بود پول به آن منتقل شود.

از شهادت لیاپین:<…> آنها گفتند که باید پول را به حساب یک شرکت واریز کنم.<…> وقتی از من س askedال کردم که آیا شرکت "سفید" (قانونی) است ، بلینکوف گفت که این کار نیست. چی او باید با شرکتهایی "که به او می دهند" کار کند... این شرکت Dialog-Inform LLC بود. آنها همچنین پیشنهاد كردند كه من با ذخیره برخی از "خدمات" هزینه ذخیره سازی ظروف را در ایستگاه كاهش دهم ، این هزینه های ذخیره سازی غیررسمی است. "

روز بعد ، بازرگان مجدداً با بلینکوف دیدار کرد: گفتگو کنندگان توافق کردند که پرداخت بعدی به صورت نقدی انجام شود. لیاپین باید 32100 روبل در هفته کار عادی به همراه داشته باشد. (بلینکوف در همان روز قصد عزیمت به کریمه را داشت: به گفته وی ، پس از دستگیری ، 250 هزار روبل "حقوق تعطیلات" از اتومبیل او ناپدید شد.)

در روز جلسه پیشنهادی ، کارمندان بخش اول SKROOTS از UFSB پول تاجر درمان شده با پودر لومینسانس و همچنین تجهیزات ضبط صدا و فیلم را که قرار بود در حمل و نقل ایجاد کند ، به تاجر تحویل دادند.

برنامه آزمایش عملیاتی که توسط رهبر Chepaykin ، به ویژه توسط سرگرد سرگئی Kabaylov تهیه و تأیید شد ، به عبارت ملایم ، از استانداردهای بالای FSB مطابقت نداشت. قرار بود فقط دو کارمند در این عملیات شرکت کنند - یکی بیمه گر است ، دوم شخص Chepaykin است که به عنوان مجری تعریف شده است. چپیکین مجبور شد در صندوق عقب اتومبیل پنهان شود (بالاخره قرار بود ملاقات بین بلینکوف و لیاپین در اتومبیل بازرگان باشد) و در زمان مناسب از آنجا بیرون بپرد تا دستگیری دست قرمز را انجام دهد.

در ابتدا همه چیز طبق برنامه پیش رفت. Blinkov هنگام تیراندازی عملیاتی سوار ماشین شد ( در اختیار ویراستاران است. — مانند.) به وضوح مشاهده شد که او و لیاپین در مورد یک بطری کنیاک بحث نمی کنند ، اما ، بیایید بگوییم ، رابطه منطقی بین تعداد کانتینرها و اندازه پرداختها است. بلینکوف پول را بر می دارد ، از ماشین پیاده می شود و از دید ناپدید می شود. در این لحظه فریادی شنیده می شود: «دراز بکش! مسکو FSB! " - و اولین شلیک از یک تپانچه آسیب زننده به نظر می رسد. Chepaikin ادعا می کند که این یک ضربه هشدار دهنده بود ، به هوا ، Blinkov - که چکیست بلافاصله برای کشتن به سمت او شلیک کرد. فریم های زیر به وضوح نشان دهنده عقب نشینی بلینکوف است که با دست راست خود زخم در پشت دارد ، در آن پول وجود دارد (او بعداً آن را دور انداخت) و چپایکین پیشرو ، که اسلحه را به سمت بلینکوف نگه می دارد. شلیک هایی شنیده می شود که پس از آن هر دو از قاب ناپدید می شوند.

چپایكین ادعا می كند كه بلینكوف زخمی موفق شده است چند ضربه به چكیست وارد كند ، پس از آن به نزدیكترین ساختمان اداری دوید و در آنجا خود را در یكی از دفاتر حصار بست. در حین تعقیب و گریز ، چپایكین دوباره شلیك كرد و دو بار به پشت بلینكف زد. در مدت 15 دقیقه ، گروه عملیاتی-تحقیق دستگیر شد.

به طور کلی ، عملیات ویژه ناموفق بود. علاوه بر این ، Chepaykin و همکارانش در آن لحظه خودشان در حال توسعه همکاران CSS بودند.

به گفته بلینكف ، سرگرد كابایلوف پیش از آنكه اظهارات لیاپین در پرونده ظاهر شود ، پیش از این یك جلسه استخدام "غیررسمی" با وی برگزار كرده بود. بلینکوف با FSB همکاری نکرد. پس از چنین جلسات ناخوشایند ، بسیاری از افراد به سرویس امنیت داخلی FSB مراجعه می کنند ، که اغلب چنین شکایاتی را نادیده می گیرد. اعتقاد بر این است که کلاغ چشم کلاغ را نوک نمی زند ، اما وقتی تقسیم غنیمت ها می شود ...

واقعیت این است: مقاله اولگا رومانووا بخشی از مکالمه تلفنی بین دو افسر FSB را منتشر کرد ، احتمالاً بین سرگئی کابایلوف و رئیس بخش اول SKROOTS FSB ، میخائیل میرگورود. چكيست ها در مورد اقدامات Chepaykin هنگام دستگيري بسيار ناپسندانه صحبت مي كنند و در حال بحث درباره امكان "ويرايش" فيلمبرداري ضبط شده از رويداد عملياتي در ايستگاه راه آهن پاولتسكي هستند. سوال: چه کسی می توانست این ضبط صدا را انجام دهد؟ شناخته شده است که او توسط کارکنان سرویس امنیت داخلی به پرونده آورده شده است.

همچنین در پرونده ، یک فیلم ضبط شده از دوربین های نظارتی از دفتر یک شرکت تجاری واقع در نزدیکی محل تیراندازی وجود دارد. گفته می شود این ضبط ها توسط چکیست ها توقیف شده و متعاقباً ناپدید شده اند (و همچنین ضبط شده 15 دوربین فیلمبرداری مستقر در ایستگاه) ، اما یکی از کارمندان یک شرکت تجاری ، که قبلاً با بلینکوف آشنایی داشته است ، موفق به تهیه نسخه هایی شده و موفق به "انتقال آنها به افراد مناسب" شده است. همانطور که از مواد پرونده جنایی بر می آید ، معلوم شد که این افراد افسران FSB نیز هستند ، زیرا سابقه مربوط به این بخش است.

در حین تحقیق

بنابراین ، در 13 ژوئیه ، دو عملیات ویژه در ایستگاه راه آهن پاولتسکی انجام شد. در نتیجه ، پس از آن دو تحقیق آغاز شد ، که هر یک به یک محکومیت پایان یافت - در رابطه با بلینکوف و در رابطه با چپایکین.

دپارتمان تحقیقات جنوب غربی برای حمل و نقل دپارتمان تحقیقات بین منطقه ای مسکو برای حمل و نقل کمیته تحقیق (YUZSOT MMSUT TFR) یک پرونده جنایی علیه Blinkov به دلیل رشوه تجاری (بند "a" ، قسمت 4 هنر. ماده 204 قانون کیفری فدراسیون روسیه) و همچنین استفاده از خشونت علیه نماینده مقامات (بخش 1 ماده 318 قانون کیفری فدراسیون روسیه).

ماکسیم بلینکوف در یک واحد ویژه Matrosskaya Tishina قرار گرفت. وی از شهادت دادن امتناع ورزید.

به زودی ، دو بازرگان دیگر که در Paveletskaya کار می کردند ، درخواست های خود را به ICR ارسال کردند - بنیانگذار Skorokhody LLC سرگئی کراسیلنیکوف و صاحب آژانس راه حل های تدارکات LLC آندری وروبیوف.

هر دو در اظهارات خود اظهار داشتند كه ، به درخواست بلینكف ، آنها پول را به حساب Dialog-Inform LLC منتقل كردند.

محقق TFR دیمیتری کارتسف پرونده های جنایی را در مورد این حقایق آغاز کرد و پس از آن همه قسمت ها در یک دادرسی - پرونده جنایی شماره 2/905 - ترکیب شد.

در روز دستگیری ماکسیم بلینکوف ، چند کارمند ایستگاه حمل بار مورد بازجویی قرار گرفتند. از جمله رئیس تاتیانا سوروچینسکایا. شاهد ، که چند ماه قبل روی پاولتسکایا کار کرده بود ، با همکاری در تحقیقات موافقت کرد و شهادت نسبتاً مفصلی داد:

«<…> بلینکوف یک بار به من گفت که اگر من و او به دنبال کانال های پول سازی برای مدیریت نباشیم ، پس آرتم گریگوریف ، معاون ریاست امور تجاری مجتمع های ترمینال و انبارهای اداره راه آهن روسیه ، مسکو را درک نمی کند و اخراج خواهد شد.<…> همه وجوه حاصل از سازمان های تجاری بیش از پرداخت های رسمی به شرکت های پوسته ای ارسال می شود ، جزئیات آن شخصاً توسط Grigoriev به Blinkov داده می شود.<…> به گفته S.V. Sorokin. ( معاون مسافت مکانیزه — مانند.) برای من معلوم شد که بگلاریان ، معاون اداره مرکزی مدیریت مجتمع ترمینال و انبار راه آهن روسیه ، از اقدامات غیرقانونی Grigoriev حمایت می کند.

این واقعیت که عمل "لگد زدن" در ایستگاه راه آهن پاولتسکی به جریان افتاد نیز توسط نتایج جستجو در محل کار و محل اقامت ماکسیم بلینکوف تأیید شد. اول از همه - بایگانی توقیف شده پست الکترونیک رئیس سایت تولید

این مکاتبات عمدتاً حاوی مجموعه ای از شرکتها بود - نام شرکتهای یک روزه و مشخصات آنها. بیشترین کنجکاوی محققان ، البته توسط Dialog-Inform LLC ، که به حساب او پرداخت شد "مازاد" پرداخت توسط قربانیان تحریک شد.

و در اینجا تحقیق به یک جزئیات علاقه مند بود - نامه هایی با "جزئیات بابونه" (همانطور که در اسناد Dialogue-Inform LLC نامیده می شد) ماکسیم بلینکوف به تنهایی نمی نوشت ، بلکه فقط نامه هایی را که قبلاً از آندری نوویکوف دریافت کرده بود ارسال می کند.

در یک پیام ، نوویکوف متنی لاکونیک ، اما در عین حال کاملاً مشخص را ارائه داد: "همانطور که من آن را درک کردم ، آنها هزینه های گفتگو را می پردازند.<…> توجه: پرداخت تا 600 هزار ، دیگر هیچ! در یک روز!<…> پرداخت ممنوع است: پرداخت برای اشخاص ثالث! قراردادهای آژانس! واگذاری حقوق ادعا و غیره<…> تجهیزات ، کالاها - برای اهداف ساختمانی نیست!<…> این به شدت ممنوع است: درخواست مالیات بر ارزش افزوده برای بازپرداخت ، مالیات بر ارزش افزوده برای جبران از بودجه ".

Chepaykin این متن را "رمزگشایی" می کند: "عملیات بیش از 600 هزار نفر در روز - توانایی جلوگیری از انتقال اطلاعات به اطلاعات مالی ( Rosfinmonitoring. — مانند.) ، ممنوعیت بازپرداخت مالیات بر ارزش افزوده - فرصتی برای جلوگیری از بازرسی های مالیاتی ".

می خواهم یادآوری کنم که بسیاری از شرکت ها که جزئیات آنها به بازرگانان ارسال شده بود ، با Master-Bank ، موسسه اعتباری محروم از مجوز توسط بانک مرکزی به دلیل شرکت در معاملات مشکوک ، حساب تسویه حساب داشتند.

در مورد Dialog-Inform LLC ، حساب این شرکت با سودوسترویتلنی بانک LLC افتتاح شد. تیم تحقیق همچنین به محل آمدند ، جایی که برای چندین روز آنها اسناد را ضبط کردند و اطلاعات مربوط به جابجایی پول را از طریق حساب Dialog-Inform LLC بررسی کردند.

معاملات بانکی ( برخی از آنها در تحریریه هستند) اعضای گروه را خوشحال کرد: فقط در دو چهارم حدود 1.7 میلیارد روبل به حساب شرکت زباله واریز شد. با قضاوت از طریق جابجایی پول ، دیالوگ-اینفور وجوه دریافتی را به شرکتهای دیگر زباله منتقل کرد و آنها با توافق نامه های جعلی نقد شدند مورد علاقه خاص دو شرکت است - Uran-Service LLC و WhistLight LLC ، که صدها میلیون حساب به عنوان افتتاح شده در همان بانک سودوسترویتلنی دریافت کرده اند.

طبق برخی از شرکت هایی که Dialog-Inform LLC به آنها پول منتقل کرده است داده های ثبت دولت متحد اشخاص حقوقی، قبلاً با ادغام با "سطل زباله" های دیگر و ثبت نام مجدد در مناطق مختلف روسیه فعالیت خود را متوقف کرده اند.

لیست پرداخت کنندگان شرکت هایی است که با ایستگاه های کالای مسکو-توارنایا-پاولتسکایا و سایر ایستگاه های کالا در مسکو و همچنین سایر شرکت های همتای راه آهن روسیه همکاری کرده اند.

ماهی بزرگ

با افزودن نتایج جستجو در بانک سودوسترویتلنی به شهادت افراد درگیر در پرونده ، تحقیقات به اداره مرکزی رفت - بدیهی است در آنجا بود که ارزش جستجوی ذینفعان واقعی طرح جنایی را داشت.

در اوایل پاییز ، مواد از پرونده جنایی به یک پرونده جداگانه جدا شد. یک پرونده جنایی جدید (شماره 2/259) علیه افراد ناشناس از بین کارکنان راه آهن روسیه TSK آغاز شد.

متعاقباً ، الکسی چپایكین در نامه ای خطاب به الكساندر بورتنیكف ، مدیر FSB ، این افراد ناشناس را "شناسایی" می كند: پولکه توسط رئیس ایستگاه حمل و نقل Blinkov M.A از بازرگانان اخاذی شد. و متعاقباً ، به دستور آنها ، به حساب تسویه حساب Dialog-Inform LLC منتقل شدند<…>».

در 6 سپتامبر 2012 ، مخیتار بگلاریان ، فارغ التحصیل ایروان دانشگاه دولتی، رئیس سابق صندوق امنیت حمل و نقل ، که در سال 2010 به راه آهن روسیه پیوست.

وی نسخه مشاركت در یك طرح جنایی را كاملاً رد كرد و خاطرنشان كرد: "اطلاعات مربوط به فعالیت شركتهای تجاری به اداره مسكو می رسد ، 17 اداره در سراسر روسیه وجود دارد و كنترل همه سایتها امكان پذیر نیست. که کلیه پرداختهای سازمانهای تجاری به حساب راه آهن روسیه انجام می شود.

مخیتار بیگلاریان از گفتگو با نوایا گازتا خودداری کرد و خواست "هرگز دیگر با این شماره تماس نگیر".

تحقیقات حتی از کرونوپولو ، ستوان ژنرال سرویس اطلاعات خارجی (SVR) که در ذخیره بود ، مورد بازجویی قرار نگرفت.

چپایكین می گوید كه آنها "وقت نداشتند".

ترجمه پیکان ها

در 26 سپتامبر 2012 ، 20 روز پس از شروع اقدامات تحقیقاتی در راه آهن روسیه TSK ، 517 امین بخش تحقیقات نظامی کمیته تحقیق (VO TFR) پرونده جنایی (شماره 33/05 / 0161-12D) را به دلیل سو abuse استفاده از مقام در رابطه با الکسی آغاز کرد چپایکین (بندهای "a" ، "b" ، قسمت 3 ماده 286 قانون کیفری فدراسیون روسیه).

به گفته محققان ، در جریان دستگیری بلینکوف ، چپایکین "درد جسمی ، رنجهای روحی و روانی به او تحمیل کرد و به طور قابل توجهی حقوق وی را نقض کرد و منافع مشروع، و همچنین اقداماتی مرتکب شد که به وضوح فراتر از اختیارات قانونی کارمند FSB روسیه است. "

بلافاصله پس از آغاز یک پرونده جنایی علیه چپایکین ، افسران بخش امور داخلی FSB ( نام آنها برای سردبیران شناخته شده است).

در طول مذاکرات ( سوابق در تحریریه است) آنها شروع به پیشنهاد Chepaykin کردند تا در ازای خاتمه پرونده جنایی ، مافوق خود را "تحویل" دهد. از نامه ای از الکسی چپایكین به الكساندر بورتنیكف:<сотрудник УСБ> گفت که یک پرونده جنایی علیه من به ابتکار واحد او آغاز شد ،<…> او با استفاده از سیاه نمایی و تهدید ، من را ترغیب کرد که اطلاعاتی درباره واقعیت های فساد از طرف رهبری بخش و کارمندان عملیاتی خود ارائه دهم. او افراد خاصی را که مورد علاقه او هستند ابراز کرد. "

چپایكین از معامله با "افسران ویژه" امتناع ورزید - زیرا مطمئن بود كه پرونده جنایی علیه وی هیچ چشم اندازی ندارد. "اگر" قربانی "ماده 318 را داشته باشد ،" چگونه می توانید من را به بیش از حد متهم كنید ( خشونت علیه یک مقام دولتی. — مانند.)؟ " - چپایكین به یاد می آورد.

اما در تاریخ 9 آوریل 2013 ، معاون اول رئیس YuZSOT MMSUT از RF IC Lidzhiev ، با تصمیم خود ، تعقیب کیفری ماکسیم بلینکوف را در ارتکاب جرمی تحت هنر خاتمه داد. 318 قانون کیفری فدراسیون روسیه.

به طور جداگانه ، ذکر بخش انگیزشی این تصمیم ارزش دارد: "چپایکین که با بلینکوف همراه شد ، سقوط کرد و احتمالاً در نتیجه باعث صدمه جسمی به خود شد."

تحقیقات در مورد پرونده جنایی کارمندان راه آهن روسیه TSK در واقع متوقف شد. افسران امنیتی تصمیم گرفتند به موازات TFR کار کنند: خدمات تحقیقاتی FSB پرونده ای جنایی (شماره 290954) را علیه افراد ناشناس از کارکنان TSK راه آهن روسیه به دلیل کلاهبرداری گسترده (قسمت 4 ماده 159 قانون کیفری فدراسیون روسیه) تشکیل داد.

با این حال ، به زودی کسی برای بررسی این پرونده جنایی وجود نداشت - در مدت کوتاهی رئیس SKROOTS اداره FSB برای مسکو و منطقه مسکو استانیسلاو ریژکوف ، رئیس بخش اول خدمات میخائیل میرگورود ، و همچنین عوامل شرکت در تحقیقات پرونده های جنایی اخراج شدند.

نتایج متوسط

دادگاه یک روز به طول انجامید - قاضی Repnikova همه شرکت کنندگان در دادگاه را برای شهادت احضار نکرد و خود را به بررسی مواد تحقیقات مقدماتی محدود کرد.

رسیدگی به رسیدگی به پرونده در این فرم معمولاً در صورت پذیرش گناه توسط متهم و انعقاد قرارداد قبل از محاکمه اتفاق می افتد. با این حال ، ماکسیم بلینکوف خود را بی گناه دانست. اما فقط قالب جلسه دادگاه جالب نیست - قاضی رپنیکووا اتهامات رشوه تجاری را با توجه به اظهارات کراسیلنیکوف و ووروبیوف اثبات نکرد و تنها یک قسمت از رشوه تجاری را رها کرد و او را به یک و نیم سال حبس محکوم کرد. با توجه به بازداشت وی ، وی قبلاً محکومیت خود را سپری کرده است.

چپایكین شش ماه بعد توسط دادگاه نظامی پادگان مسكو به دو سال زندان محكوم شد. در تاریخ 14 مارس سال جاری ، هیئت تجدیدنظر دادگاه نظامی پادگان مسکو ، با رسیدگی به فرجام خواهی الکسی چپایکین از حکم 6 دسامبر ، رای دادگاه بدوی را تأیید کرد. افسر سابق FSB طی چند هفته آینده برای اجرای حکم خود به مستعمره منتقل خواهد شد.

به طور کلی ، در این جنگ تاکنون فقط مجریان معمولی آسیب دیده اند. و هر دو تحقیق ، ادعا می شود که در اخبار کانال های تلویزیونی فدرال گنجانده شده است - در مورد یک طرح فساد عظیم در ایستگاه های راه آهن کلانشهرها و "گرگهای با لباس یکدست" در ریاست اداره حمل و نقل FSB مسکو - با نتیجه جمع صفر به پایان رسید.

P.S. « روزنامه جدید»درخواستی به راه آهن روسیه ارسال کرده و قطعاً پاسخ ها را منتشر می کند.

تعدادی از حمل و نقل ها به طور منظم باعث خسارت به راه آهن Sverdlovsk می شوند. کلاهبرداران روغن را تحت عنوان محموله های دیگر حمل می کنند.

به گفته گالینا ایبراگیموا ، دبیر مطبوعاتی منطقه خدمات پرم SvRD ، سال گذشته ، در نتیجه بازرسی و آزمایش نمونه های محموله توقیف شده ، پنج عمل تجاری برای Progress LLC و Express LLC صادر شد. اسناد حمل و نقل آنها نام محموله - میعانات گازی را از گازهای طبیعی نشان می داد ، در حالی که نتایج مطالعات نشان داد که نمونه های کشف شده نفت خام است.

"در نتیجه اختلاف در نام محموله ، هزینه حمل و نقل کاهش یافت و بنابراین حمل کنندگان Progress LLC و Express LLC جریمه شدند که مبلغ کل آنها به بیش از 5.3 میلیون روبل رسید. با این حال ، جریمه ها به طور داوطلبانه پرداخت نشده است ، بنابراین راه آهن روسیه OJSC ادعاهایی را به دادگاه داوری ارائه می دهد. "

سال گذشته ، سه جلسه دادگاه برگزار شد که طی آن Progress LLC درخواست بررسی مستقل بار را ارائه داد.
نمونه های قبلی این محموله در آزمایشگاه تجزیه و تحلیل شیمیایی مرکزی بخش خط لوله نفت منطقه پرم از شاخه های OJSC North-West Trunk Oil Pipelines انجام شده است. بعد از معاینه پزشکی قانونی با تصمیم دادگاه داوری سرزمین پرم ، ادعای JSC "راه آهن روسیه" به مبلغ بیش از 1.3 میلیون روبل. راضی بود اما فقط تا حدی - به میزان 50٪ از موارد مورد نیاز.

با این وجود Progress LLC چنین سیر وقایع را راضی نمی کند و فرستنده درخواست تجدید نظر می کند. با این حال ، با تصمیم دادگاه تجدیدنظر ، تصمیم دادگاه داوری سرزمین پرم بدون تغییر باقی ماند و فرجام خواهی Progress LLC راضی نشد و پس از آن ، رای دادگاه به مرحله قانونی رسید. بقیه ادعاهای سال 2011 اکنون توسط دادگاه داوری در دست بررسی است.

ناسازگاری موجود در نام کالا ، از جمله کالاهای حمل و نقل نفت ، به طور منظم کشف می شود. به گفته گریگوری گریگوریف ، معاون اول رئیس اداره امنیت راه آهن روسیه ، قبلاً چنین طرح هایی به دلیل عدم وجود استانداردهای دولتی برای تعیین بار وجود داشته است.

"چه موقع بازرسی های برنامه ریزی شده در راه آهن ، نمونه برداری می شود. با این حال ، به دلیل کمبود GOST ، چیزی برای مقایسه نتیجه به دست آمده با آن وجود ندارد ، زیرا هیچ استانداردی وجود ندارد. حامل های بی پروا از این نسخه استفاده کردند ، تجویز کردند شرایط فنی (TU) این یا آن محموله همانطور که برای آنها راحت است ، روغن را به عنوان پایه در نظر می گیریم. بعداً ، در دادگاه ، آنها بی گناهی خود را بر اساس مشخصات فنی پر شده از آنها ، كه در آن روغن به عنوان میعانات گازی ثبت شده بود ، ثابت كردند - - گفت گریگوری گریگوریف. - با این وجود ، ما امیدواریم که در آینده این موارد به طور قابل توجهی کمتر شود ، زیرا از اول ژوئیه سال جاری ، دولت با این وجود ایجاد کرده است استانداردهای دولتی برای تعیین این محموله ها ".

گریگوری گریگوریف افزود که طرح حمل و نقل ناعادلانه کالا نیز به این دلیل کار می کند که بارگیری فرآورده های نفتی توسط فرستنده در قلمرو شرکت وی انجام می شود و JSC Russian Railways کالا را برای حمل و نقل از قبل در مسیرهای نمایشگاه در مخازنی که توسط فرستنده مهر و موم شده است ، می پذیرد.

"واقعیت این است که مطابق با قوانین برای پر کردن اسناد حمل و نقل برای حمل کالا ، تمام داده ها ، از جمله نام محموله ، توسط اسناد حمل و نقل در اسناد حمل و نقل نشان داده می شود و شرکت حمل کننده هزینه حمل و نقل را بر اساس اسناد تکمیل شده محاسبه می کند. این قوانین منشور است حمل و نقل ریلی معاون اول رئیس گروه گفت: RF ، که در آن با متن ساده ذکر شده است که حامل حق دارد ، اما موظف به تأیید صحت اطلاعات مشخص شده توسط حمل کننده در اسکناس های حمل و نقل ریلی نیست ، از جمله نام محموله ، که به نوبه خود توسط محموله های بی پروا استفاده می شود. امنیت.

گالینا ایبراگیموا همچنین اشاره کرد که امسال دوباره این پرونده تکرار شد - کلاهبرداران از طرح قدیمی استفاده کردند ، با این حال ، آنها توسط Perm LUMVD روسیه در حمل و نقل گرفتار شدند. پس از آزمایش نمونه های محموله توقیف شده ، در همان آزمایشگاه ، نگرانی کارگران راه آهن توجیه شد و 6 اقدام تجاری در مورد ناهماهنگی نام محموله علیه شرکت حمل و نقل LLC Express صادر شد ، پس از آن جریمه هایی برای مبلغی بیش از 4 میلیون روبل اعمال شد. در آینده نزدیک ، ادعاهای JSC Russian Railways علیه LLC Express به دادگاه داوری ارائه می شود.

گریگوری گریگوریف گفت: "درک اهداف این حمل و نقل دشوار است و اینکه چه کسی قصد فریب آن را دارد نیز کاملاً مشخص نیست ، زیرا آنها بارها با همان طرح روبرو شده اند." "در همین حال ، جریمه های اعمال شده برای کلاهبرداران احتمالی پنج برابر بیشتر از هزینه اصلی حمل کالا است."

مدرسه عالی تبادل نظر در مورد ایمنی حمل و نقل ریلی است. در این مراسم روسای مراکز امنیتی 17 راه آهن حضور داشتند.

کنسرسیوم "Integra-S" در جلسه سیستم اطلاعات جغرافیایی ایمنی راه آهن را ارائه داد. این امکان را برای شما فراهم می کند تا هزاران کیلومتر از مسیرها را کنترل کنید و اطلاعات موثقی در مورد وضعیت پل ها و ایستگاه های از نظر جغرافیایی به اداره راه ارائه می دهد. استفاده از فن آوری های سیستم های توزیع شده منجر به تغییر در روش های مدیریت شی ، چه در سطح بنگاه های فردی و چه در سطح ملی می شود.

در حال حاضر ، این سیستم ها با موفقیت در چهار راه آهن روسیه - Kuibyshevskaya ، Uralskaya South ، Zabaikalskaya و Privolzhskaya اجرا می شوند. لازم به ذکر است که منحصر به فرد سیستم امنیتی توزیع شده اورال جنوبی است راه آهن، متحد کردن 7 ایستگاه ، 5 پل ، 2 مرکز کنترل ترافیک و یک مرکز ارتباطی. در آینده نزدیک ، سیستم امنیتی هوشمند راه آهن جنوب اورال بیش از 30 شی را متحد خواهد کرد ، مانند: اداره راه آهن جنوب اورال ، مرکز محاسبات اطلاعات راه آهن جنوب اورال ، ایستگاه راه آهن خیابان. چلیابینسک ، پل راه آهن رودخانه. توبول ، پل راه آهن روی رودخانه. اورال و بسیاری دیگر. در آینده ، ادغام بیشتر امکانات برنامه ریزی شده است.

رئیس مرکز امنیت منطقه ای اورال جنوبی Lyapin Yu.Yu. تحویل داده به مدیر عامل کنسرسیوم "Integra-S" Kudelkin Vladimir Andreevich برای سازماندهی "مدرسه امنیت شبکه" بر اساس مرکز منطقه ای اورال جنوبی تشکر می کند.