Gdje se nalazi Mistral? "maestral", plutajući san. Što je s Mistralima?

Međutim, tijekom procesa gradnje većina argumenata bila je za činjenicu da su naši brodograditelji u tom trenutku bili gotovo 100% opterećeni vojnim i civilnim narudžbama i nisu imali sve tehnologije (iako su dijelovi trupa građeni u Rusiji brodogradilišta) za gradnju takvih brodova.

Ubrzo nakon pripojenja Krima Rusiji. Sve do nedavno, vjerujem da su svi vjerovali da se Francuska, a posebno poslovni krugovi, neće usuditi poremetiti tako veliki međunarodni poredak radi političke priče. Uostalom, upozoravali su da je novac besmislica u usporedbi s ugledom i presedanom. Međutim, kao što znamo, Francuska je ovisna zemlja i nije joj dana samostalna politika. Odluka je donesena ni u korist Rusije ni u korist Francuske.

A do čega je ova osebujna “crna mrlja” dovela brodograđevnu tvrtku STX France iz Saint-Nazairea...



Nakon neuspjeha ugovora za isporuku desantnih brodova Mistral Rusiji, tvrtka STX France iz Saint-Nazairea (Francuska) predviđala je ozbiljne probleme. Komplikacije su bile povezane s poteškoćama u prodaji brodova ledene klase i uskom specijalizacijom za opremu ruske proizvodnje.

Ako je tvrtka uspjela prodati ta plovila gotovo po cijeni, tada su se reputacijski rizici u ovoj situaciji pokazali ozbiljnijima. Nakon što nije ispunio rusku narudžbu, STX France je dobio "crnu oznaku" od Rusije. To je bio razlog da su drugi svjetski kupci naglo smanjili kontakte s nepouzdanim brodograditeljem.

Zbog toga je francusko brodogradilište zapalo u dugotrajnu recesiju, nagomilali su se dugovi za plaće, što je tvrtku dovelo na rub bankrota. Rješenje je pronađeno u prodaji tvrtke. No, nakon najave dražbe pokazalo se da takva “toksična imovina”, pokvarena skandalima s Ruskom Federacijom, ne izaziva veliki interes ulagača.

U ovom trenutku samo je jedna tvrtka dala pravu ponudu za kupnju STX France. Uprava brodogradilišta, međutim, kaže da bi aukcija mogla biti otkazana ako transakcijska cijena bude preniska. Sadašnje stanje stvari jasan je dokaz da je neispunjavanje ruskog ugovora francusku brodogradnju zapravo dovelo na rub opstanka...

I što Rusija ima kao rezultat? Rusija je vratila sav novac potrošen na ovaj projekt i dobila veliki ugovor od Egipta za nabavu opreme i helikoptera za Mistrale prodane Egiptu. Operacija u Siriji pokazala je ispravnost proračuna o potrebi takvih brodova za Rusiju, a nakon što su dobili dokumentaciju i iskustvo u izgradnji trupa, ruski brodograditelji će sada moći sami graditi takve brodove.

Nije uzalud već bilo izjava da Rusija razvija analoge francuskih Mistrala.

Prema riječima Vladimira Tryapichnikova, načelnika Odjela za brodogradnju Ruske mornarice, to će biti prekooceanski desantni brod velikog deplasmana koji će moći prevesti veliku količinu vojne opreme i osoblja. "Danas je naš vojno-industrijski kompleks sasvim sposoban graditi desantne brodove ove klase", rekao je Tryapichnikov.

Ranije je Oleg Bochkarev, zamjenik predsjednika uprave Ruske vojno-industrijske komisije, izjavio da Rusija planira sama graditi nosače helikoptera tipa Mistral. Međutim, naglasio je da to neće biti točne kopije francuskih nosača helikoptera, već brodovi s "drugačijim pristupom".

izvori

MISTRAL

Hladan sjeverni ili sjeverozapadni vjetar koji puše zimi i u proljeće na južnoj obali Francuske.

Veliki moderni rječnik ruskog jezika. 2012

Također pogledajte tumačenja, sinonime, značenja riječi i što je MISTRAL na ruskom u rječnicima, enciklopedijama i referentnim knjigama:

  • MISTRAL u Književnoj enciklopediji:
    Fredery je provansalski pjesnik, najveći predstavnik nove provansalske književnosti (vidi), jedan od utemeljitelja i vođa ...
  • MISTRAL u Velikom enciklopedijskom rječniku:
    (Mistral) Gabriela (pravim imenom Godoy Alcayaga Godoy Alcayaga) (1889.-1957.), čileanska pjesnikinja. 1924-46 na diplomatskom radu. Stihovi kombiniraju tradiciju španjolskog...
  • MISTRAL u Enciklopedijskom rječniku Brockhausa i Euphrona:
    Mistral (Frederic Mistral) – novi provansalski pjesnik, rođ. 1830. nakon niza malih igrokaza na provansalskom. dijalektu dao je seosku pjesmu "Mireio" ...
  • MISTRAL u Modernom enciklopedijskom rječniku:
  • MISTRAL
    (Mistral) Gabriela (1889. - 1957.), čileanska pjesnikinja. Lirika (zbirke "Soneti smrti", 1914., "Očaj", 1922., "Tala", 1938., "Davilnya", 1954.) ujedinila je tradicije ...
  • MISTRAL u Enciklopedijskom rječniku:
    i, m. Jak i hladan sjeverni ili sjeverozapadni vjetar koji puše s gorja na jug. Francuska.||Sri. BORA, BORAJ, POVJETARAC...
  • MISTRAL u Enciklopedijskom rječniku:
    , -i, m. Na jugu Francuske: jak sjeverozapad ...
  • MISTRAL
    MISTRAL (franc. mistral), jak i hladan lokalno sjev.-zap. vjetar na jugu Francuske. Podsjeća na bor...
  • MISTRAL u Velikom ruskom enciklopedijskom rječniku:
    MISTRAL (Mistral) Frederic (1830-1914), Provansa. pjesnik, vođa felibre pokreta. Pjesma "Mireio" (1859), zbirke "Zlatni otoci" (1876), "Berba maslina" (1912) ...
  • MISTRAL u Velikom ruskom enciklopedijskom rječniku:
    MISTRAL (Mistral) Gabriela (pravo ime i prezime Lucila Godoy Alcayaga, Godoy Alcayaga) (1889-1957), čil. pjesnikinja. Godine 1924—46 za diplom. raditi; ...
  • MISTRAL u potpunoj naglasnoj paradigmi prema Zaliznyaku:
    mistra"l, mistra"li, mistra"lja, mistra"lej, mistra"lju, mistra"ljam, mistra"l, mistra"li, mistra"lem, mistra"lja, mistra"le, ...
  • MISTRAL u Novom rječniku stranih riječi:
    (franc. maestral) jak i hladan sjeverni ili sjeverozapadni vjetar koji puše s planina prema jugu. ...
  • MISTRAL u Rječniku stranih izraza:
    [fr. maestral] jak i hladan sjeverni ili sjeverozapadni vjetar koji puše s planina prema jugu. ...
  • MISTRAL u rječniku sinonima ruskog jezika.
  • MISTRAL u Novom objašnjavajućem rječniku ruskog jezika Efremove:
  • MISTRAL u Lopatinovom rječniku ruskog jezika:
    maestral, ...
  • MISTRAL u Potpunom pravopisnom rječniku ruskog jezika:
    maestral...
  • MISTRAL u Pravopisnom rječniku:
    maestral, ...
  • MISTRAL u Ožegovljevom rječniku ruskog jezika:
    Na jugu Francuske: jak sjeverozapad...
  • MISTRAL u Modernom rječniku objašnjenja, TSB:
    (franc. maestral), jak i hladan lokalni sjeverozapadni vjetar na jugu Francuske. Podsjeća na buru. - (Mistral) Gabriela (pravo ime...
  • MISTRAL u Ušakovljevom objašnjenju rječnika ruskog jezika:
    maestral, m. (franc. mistral) (geografski). Sjeverozapadni suh i hladan vjetar na jugu ...
  • MISTRAL u Efraimovu rječniku objašnjenja:
    maestral m. Hladan sjeverni ili sjeverozapadni vjetar koji puše zimi i u proljeće na južnoj obali ...
  • MISTRAL u Novom rječniku ruskog jezika Efremove:
    m. Hladan sjeverni ili sjeverozapadni vjetar koji puše zimi i u proljeće na južnoj obali...

Egipatske vlasti i vojska djeluju prilično zatvoreno i usporeno, pa bi svaka ranija priča o sudbini Mistrala, koje je Egipat nabavio za svoju mornaricu, neizbježno sadržavala elemente nagađanja i fantazije. Sada je sve više-manje jasno i možemo vam reći što se o poslu zna. Dakle, nakon svega, Egipat je kupio nesretne Mistrale i čak tvrdi da im je našao namjenu. Podatke koje poznajemo prezentirat ćemo u obliku pitanja i odgovora.

Gdje je danas maestral?

Je li Egipat kupio Mistral ili je Egipat kupio Mistral?

Egipat kupio jedan Mistral - naime Vladivostok. Drugi će najvjerojatnije kupiti Ujedinjeni Arapski Emirati. Za to je potreban pristanak Moskve, budući da se na brodovima nalazi ruska oprema. U slučaju Egipta, dogovor je postignut brzo. Svaka zemlja koja polaže pravo na drugi Mistral također će pregovarati s Rusijom. S popisa kupaca isključene su zemlje koje su otvoreno neprijateljski raspoložene prema Ruskoj Federaciji.

Kada je Egipat potpisao ugovor za Mistral?

Pregovori su započeli u kolovozu. Ugovor su osobno potpisali predsjednik zemlje Abdel Fatta al-Sisi i francuski predsjednik Hollande. To se dogodilo tijekom bilateralnog sastanka u Francuskoj. Dana 23. rujna objavljeno je priopćenje za javnost u kojem je rečeno da su se Francuska i Egipat općenito dogovorili da će jedan od Mistrala kupiti Egipat. Francuska opetovano, jer je Hollande bio nestrpljiv da dokaže da Francuska nakon cijele ove priče neće ostati bez ičega. Međutim, novinska izvješća da se Vladivostok sprema isploviti i krenuti prema Aleksandriji su besmislica. Transfer broda planiran je za ožujak 2016. budući da je potrebno osposobiti egipatski tim za upravljanje njime. Čak i za puno manje vojne brodove.

Koliko je koštao Mistral i tko će ga platiti?

Postoje vrlo proturječne informacije. Iz očitih razloga, detalji ove transakcije nisu objavljeni. U vojno-industrijskom kompleksu uobičajeno je besramno napuhavanje cijena i izdavanje mita - ovaj posao ima vrlo stare zakone. Iz francuskih krugova procurila je brojka od 950 milijuna eura. To je cijena dva broda s cijenom obuke za rad na francuskoj i ruskoj opremi.

Saudijska Arabija će platiti naoružavanje Egipta.

Gdje će biti poslan egipatski Mistral i što će raditi?

Ranije je s pravom primijećeno da. To i sada ostaje čista istina, jer se ovaj “nilski konj” jednostavno ne uklapa u pomorsku doktrinu Arapske Republike Egipat. Dvjesto metara dugačak brod treba zaštitu. I on jednostavno nema posla u tipičnim zadaćama egipatske flote. a šverceri na gumenim puntama. Međutim, vlasti u Kairu daju se nagovoriti trio Pariz, Abu Dhabi i Rijad. I nekako će moći zaštititi svoju dragocjenu stečevinu.

List La Tribune tvrdi da će Mistral služiti u Crvenom moru. To je sasvim logično, jer samo tamo može smisliti nekakav posao: ploviti Jemenom i praviti haringe melankolične boje pod zaštitom Egipta, koji je nedavno stekao. U Mediteranu će ovaj brod biti u nešto većoj opasnosti.

Značaj kupoprodajne transakcije Mistrala za Egipat

List Ahram tvrdi da će ovaj Mistral biti jedini nosač zrakoplova u arapskom svijetu. To bi, naravno, trebalo zadovoljiti ponos Egipćana, ali nema praktične koristi iz perspektive egipatske pomorske doktrine. Stoga, odgovarajući na pitanje "Zašto su Egiptu potrebni Mistrali", morate odgovoriti na pitanje - zašto su prodani?

Francuska zainteresiranašto brže zašuškajte tu temu, jer se prekid isporuka Mistrala Rusiji poklopio s problemima u cijelom vojno-industrijskom kompleksu ove zemlje. I što prije Mistrali nađu novog vlasnika, to bolje. Sama Francuska ih ne treba i nema ih tko platiti - francuski zakonodavci neće iz proračuna osigurati novac za nove brodove.

Rijad treba pridobit će egipatsku podršku u jemenskim pitanjima. Rat u Jemenu je dug i ozbiljan. Stoga je Egipat potreban kao pouzdan saveznik u ponovnom preuzimanju kontrole nad državom. Invazija na Jemen se smatra kockanjem i potpuna pobjeda tamo je malo vjerojatna. Međutim, višak sredstava može ostati u obliku teških metala.

Rusija primila tijekom raskida transakcije više nego što bi dobila njezinim izvršenjem. Novac je vraćen. Neke tehničke tajne francuskih brodograditelja prešle su u rusku proizvodnju i najvjerojatnije će se pojaviti u obliku novih dostignuća. Ruski moduli na Mistralima jamče kupnju ruskog oružja i ugovore za obuku osoblja.

Važna strana u dogovoru je Abu Dhabi. Uostalom, upravo se savez UAE-KSA-ARE još uvijek smatra neformalnom udrugom koja tvrdi da ima vojnu dominaciju u regiji. Pritom samo Egipat ima značajniju vojsku, a Saudijska Arabija i Emirati značajan novac. Nabava Mistrala jača ovaj savez i pokazuje što se očekuje od Egipta. Opisujući moć Egipta nakon što je nabavio Mistral, tisak nagađa da bi se on mogao koristiti za čuvanje zloglasnog ulaza u Crveno more "od gusara". Istina, nekako se zaboravilo da problem piratstva već dugo ne muči Somaliju.

Moguće je da će se Mistral pojaviti u Sredozemnom moru, gdje može izvesti napade na libijski teritorij. No, ovdje je sve puno kompliciranije - od ovog sudjelovanja nema izravne koristi za egipatske sponzore. Opcija potpore ruskoj vojnoj operaciji protiv ISIS-a u Siriji potpuno je isključena, jer je to izravno u suprotnosti s interesima sponzora - UAE i KSA.

Opcija prodaje broda Rusiji previše je demonstrativna. Egipat na to neće pristati, jer će Saudijci, koji su platili cijeli posao Pariza i Kaira, biti protiv toga. Posao s prodajom pedesetak helikoptera Ka-52 također nekako još budi sumnje.

Biser francuske mornarice, koji je zbog svoje svestranosti nazvan "švicarski nož", trebao bi biti prodan Rusiji u količini od četiri komada. Susjedne zemlje su zabrinute.

"Mistral"

"Čast" i "Domovina". Ova dva mota su uklesana na palubi broda. Dok stojite na kapetanskom mostu, čini se da ste na vrhu tornja. Dug je 200 metara, težak 21.000 tona, a unatoč tome pluta. Ovo je Mistral, najveći francuski ratni brod nakon nosača zrakoplova Charles de Gaulle. Jedan od bisera francuske mornarice, zbog kojeg zemlje blijede od zavisti, tražeći utjecaj i vojni autoritet. Masivni sivi brod izgleda poput goleme kutije za cipele koja teško pluta na valovima. Ponekad mu se trbuh otvara poput usta kita i prihvaća čamce i vojnu opremu. Toliko je jak da može nositi 16 teških helikoptera, 4 desantne barže i 70 vozila, uključujući 13 Leclerc tenkova. I također primiti posadu od 650 ljudi na brodu.

Njegov kodni naziv je BPC (od "batiment de projection et de commandement" - "desantni brod-nosač helikoptera"). Također se zove "švicarski nož". Zaista, s posadom od 177 ljudi, može sve. Iskrcavanje trupa na ratištu, prijevoz tenkova, mjesto integriranog zapovjednog mjesta, sredstvo zastrašivanja pirata... Vrlo je mobilno, ima amfibijska svojstva i opremljeno je bolnicom na brodu: dvije operacijske dvorane , 69 kreveta, rentgen kabinet i tomograf. Dio je "obitelji" od tri francuska nosača helikoptera; druga dva su Tonnerre, koji je ušao u službu 2007., i Dixmude, koji je trenutno u izgradnji i priprema se za ulazak u službu.

U zapovjednom centru površine 800 m2. m. računala su danas spojena na tajnu NATO mrežu, u pripremi za nadolazeće NATO vježbe u Danskoj. U borbenom odjeljku golemi ekrani prikazuju stanje na moru u području vježbi u stvarnom vremenu. Kontrole na Mistralu su toliko moćne da brod može u stvarnom vremenu koordinirati akcije velikih mornaričkih zračnih snaga koje uključuju nekoliko nosača zrakoplova.

Upravo su te karakteristike pobudile interes Kremlja. Rusi, reformirajući svoje oružane snage i želeći proširiti taktičke mogućnosti svoje flote, žele kupiti četiri broda Mistral. Paluba francuskog amfibijskog jurišnog broda doista je dovoljno čvrsta da izdrži ogromnu težinu ruskih helikoptera. Manje je veličine od svojih američkih kolega i jeftiniji. Na europskom tržištu amfibijskih nosača helikoptera, francuski brod je stekao vodeću poziciju. Čak ni Britanci nemaju takav višenamjenski ratni brod. Pozvan na Mistral povodom Dana francuske mornarice, mornarički ataše pri ruskom veleposlanstvu u Parizu, Alexander Dryagin, nosi okruglu kapu kakvu nose ruski mornari, sličnu kišobranu pričvršćenom za glavu, držeći čašu šampanjca u ruci njegova ruka, za koju smatra da nije "dovoljno jaka" piće, kima glavom. "Jako smo zainteresirani za svestranost ovog broda. U Rusiji nemamo brod opremljen i zapovjednim centrom i bolnicom. A ako ih želimo sami izgraditi, trebat će nam dvostruko više vremena."

Za francusku stranu ova će prodaja oživjeti brodogradilišta u Saint-Nazaireu, gdje se mogu izgraditi jedan ili dva Mistrala. Kažu da je francuski ministar obrane Hervé Morin osobno branio ovaj projekt u razgovoru sa šefom države. Ako se prodaja uspije, bit će to prvi takav transfer tehnologije od strane jedne zemlje NATO-a u Rusiju. I Elizejska palača i Ministarstvo rata iznose šokantne argumente: Hladni rat je gotov, “dvostruki standardi” u odnosu na Moskvu moraju se odbaciti, “Rusija se mora tretirati kao strateški partner i više se ne mora doživljavati kao prijetnja. ”

Nisu svi bili uvjereni u ove argumente. Tijekom mjeseci, Mistral je čak postao "brod razdora". Susjedi Rusije zabrinuti su zbog mogućih posljedica za njihovu sigurnost. “Mistral je strateški brod koji će poboljšati sposobnost Rusije da vodi amfibijske operacije u Crnom i Baltičkom moru, kao i u udaljenijim regijama, sve do Azije”, objašnjava jedan francuski admiral. Nova ruska vojna doktrina, objavljena prije nekoliko tjedana, govori o širenju NATO-a kao jednoj od glavnih prijetnji Rusiji.

Nepune dvije godine nakon gruzijskog rata u kolovozu 2008., kada su Južna Osetija i Abhazija još uvijek izvan kontrole Tbilisija, Gruzija još manje razumije francusku gestu jer je Nicolas Sarkozy, koji je tada predsjedao EU-om, glasno tvrdio da je spriječio Rusiju da dođe do glavnog grada Gruzije. Sa stajališta Mihaila Sakašvilija, prodaja Mistrala je “vrlo rizičan” događaj. Krajem 2009., glavni zapovjednik ruske mornarice, Vladimir Vysotsky, komentirao je kupnju francuskog broda od strane njegove zemlje: takav bi brod omogućio Crnomorskoj floti da dobije rat u Gruziji 2008. “u četrdeset minuta, umjesto dvadeset šest sati.”

Ali nisu samo Gruzijci zabrinuti. Baltičke zemlje pripojio je SSSR tijekom Drugog svjetskog rata. Neovisnost su stekli tek 1991. godine, a ruske trupe odande su povučene tek tri godine kasnije. "Nisam siguran da je najbolji način za okretanje stranice hladnog rata trgovina vrućim ratnim oružjem", rekao je nedavno latvijski ministar vanjskih poslova Maris Riekstins.

Čak je i u Rusiji reakcija na kupnju Mistrala dvosmislena. "Ovo pitanje izazvalo je kontroverzu u Moskvi. Mnogi vojni čelnici radije bi sami izgradili nosače helikoptera", objasnila je Marie Mendras, voditeljica grupe za planiranje politike u francuskom ministarstvu vanjskih poslova, tijekom seminara koji je nedavno organizirala Zaklada za strateška istraživanja (FRS ). Ovo je stvar nacionalnog ponosa... Mistral je ogroman, ali vrlo udoban. Vrlo je uočljiv. Bit će ga teško pokriti. No, na kraju smo imali novac, ali nismo imali tehnologiju da to sami izgradimo, tako da...”, poluskeptično, polupokorno kaže mornarički ataše Alexander Dryagin.Ali slučaj nije zatvoren. 25. ožujka Francuski ministar obrane uvjeravao je da će Mistrali biti isporučeni bez vojne opreme. To ne dolazi u obzir, odgovorio je Nikolaj Makarov, načelnik ruskog Glavnog stožera. On je upozorio da će ih njegova zemlja kupiti „samo u potpunosti opremljen - svim sredstvima kontrole, navigacije i naoružanja."

"realpolitik"

Osim gospodarskih i vojnih interesa, prodaja Mistrala ima i veliki politički značaj. Nicolas Sarkozy podsjeća da Zapad treba Rusiju za rješavanje međunarodnih kriza. Pariz također želi umiriti Rusiju, koja je veliki opskrbljivač energetskim resursima. "Neki ljudi žele obnoviti neku vrstu "pozadinskog savezništva", slično onome što se dogodilo između Francuske i Rusije 1891. kako bi se spriječila njemačka prijetnja. To se odnosi na "realpolitiku". Ali što možete učiniti ako se to provodi do na štetu Gruzije. Rusija nam je bliža od Kine. Moramo imati dugoročne koncepte razvoja odnosa s njom", kaže jedan od dužnosnika mornarice koji dijeli proruski izbor Elizejske palače. "Mistral" u zamjenu za pooštravanje stava Kremlja o iranskom nuklearnom dosjeu? Bilo kako bilo, Dmitrij Medvedev rekao je, dok je bio u Parizu u veljači, da će Mistral postati "simbol povjerenja" između dviju zemalja.

Ovaj pristup dijele i neki američki čelnici. Američki ministar obrane Robert Gates službeno je objavio svoje sumnje u vezi s prodajom Mistrala Rusiji tijekom nedavnog posjeta Parizu. Ali također je rekao da nema problema s vojnog gledišta i nije inzistirao na svom stavu. General James Jones, američki savjetnik za nacionalnu sigurnost, nedavno je za Figaro potvrdio da po tom pitanju "nema ozbiljnih razlika između Francuske i SAD-a". "Mi sami smo počeli aktivno zagrijavati naše odnose s Rusijom. Stoga ne mislim da bi nas ovo pitanje trebalo previše zabrinjavati." General Jones je dodao da ni on ni predsjednik Obama nisu pokrenuli to pitanje s Nicolasom Sarkozyjem. Čak je i glavni tajnik NATO-a Anders Fogh Rasmussen nedavno rekao da smatra "uspjehom" to što Mistrali neće moći napasti jednog od susjeda Rusije...

Dolaskom u Bijelu kuću Obama je obećao "resetirati" odnose s Rusijom. Predsjednikov tim treba da Kremlj postigne napredak u nuklearnom razoružanju i potakne Moskvu da odobri strože sankcije protiv Irana u Vijeću sigurnosti UN-a, gdje Rusija ima pravo veta. Moraš platiti za ovo. A Georgia bi mogla platiti. Dijalog s Moskvom sada se čini važnijim od prijateljstva s Tbilisijem, gdje je podrška Washingtona sve manje izražena. Što se tiče izgleda da Gruzija uđe u NATO, ona je vrlo daleka.

Moskva ostaje regionalna sila

S ove točke gledišta nije previše važno što su Francuzi uspjeli postići izgradnju samo jednog ili dva Mistrala u Saint-Nazaireu... Ostatak će se morati sklopiti u Sjevernom brodogradilištu kraj Sankt Peterburga, u vlasništvu ruski milijarder Sergej Pugačov, Aleksandrov otac, novi vlasnik France Soira... Čini se da je sve to već odavno odlučeno, budući da je France Soir o tome već govorio u jednom od članaka objavljenih u broju od 24. rujna 2009. , čak i prije izlaska ažurirane verzije...

U međuvremenu, kontroverzna prodaja Mistrala podsjeća zemlje u regiji da Moskva vojno ostaje regionalna sila. Kupnja francuskih brodova također će Rusiji omogućiti povećanje međunarodnog autoriteta. Marie Mendra upozorava: "Nije dobro održavati iluziju vraćanja ruske zone utjecaja u susjednim zemljama. Te je zemlje oduvijek privlačila Europska unija i one znaju da Rusija neće biti jamac njihove sigurnosti." Naprotiv, kaže ona, bit će potrebno "hrabrije razvijati odnose s tim zemljama i razvijati dugoročne koncepte na tom području".