Anton bo'yinbog'lar - youtube, video bloggerning rus segmentining keng tarqalgan. Uning roliklarining asosiy profili - bu avtomobil mavzusi.

Demak, uning "Anton Avtan" taxalluslari.

Bu 1986 yil fevral oyida Chuvashiyada tug'ilgan. Zodiak belgisi bilan u aquar. Bolaligida asosiy ehtiroslar avtomobil edi. Maktabni tugatgandan so'ng, oldim oliy ma'lumot Qishloq xo'jaligida.

U erda u iqtisodchi - buxgalter, parallelly qo'riqchi bo'lib ishlagan.

Tarjimai holi

Tez orada birinchi avtomobili - Vaz-2107. Uning asosiy sevimli mashg'ulotlari yuqori tezlikda minish edi. O'sha paytda tasodifan vaziyatlarga olib keldi, o'sha paytda ko'cha poygachi jamoasi paydo bo'ldi.

Tez orada poygachilarning tor doiralarida juda mashhur bo'lib, bu harakatni Cheboksarning yuzidan boshqargan. Uning so'zlariga ko'ra, musobaqalar tashkiloti va xoldessi bilan majburiyatlar ishtirok etdi.

Shunday qilib, u 21 yildan beri yashadi. Bu asrda Anton o'zining birinchi biznes loyihasini ochdi - bu "Avtomman" deb nomlangan avtomobillarga bag'ishlangan jurnal. Afsuski, inqiroz 2008 yilda boshlanib, Chillerning nashrini vayron qildi va u o'z biznesini to'liq o'zgartirdi.

Og'ir vaqtlar Mantonni "overup" ga aylantirish uchun majburiy ravishda (kichik ta'mirlashni talab qiladigan avtomobillarni sotib olish va sotish bilan shug'ullanadigan shaxs).

Kelajakdagi avtoulov blogger navbatdagi saylovlardan keyin birinchi eng katta pulini qabul qildi. Anton gazetani tezda yaratdi va tezda uni targ'ib qildi va asosan u Piaryil bo'lgan deputatligi bilan bog'liq seminar ishi tufayli hokimiyatga keldi.

Muvaffaqiyatli bajarilgandan so'ng, saylovlarda, pullar, pulni ochib, ularda alohida reklama kompaniyasini ochdi. Ism ilgari yopiq jurnalda ishlatilgan narsalarga o'xshash edi.

Aynan shu nashr yoqa 2007 yilda yaratilgan va shu kungacha daromadining asosiy manbai hisoblanadi. Uning "Avtomman" deb nomlangan Youtube kanali, Bloggerning o'zi bir necha bor tan olingan, faqat sevimli mashg'ulot va usul qo'shimcha daromadAntonning asosiy daromadi reklama biznesidan.

Video

YouTube-ga qo'shilgan Antonning birinchi videosi ikki ultra byudjetining avtomashinalarini taqqoslashdir: Lada grantlari va Renault Logan. Ko'p o'tmay Anton video odamlar uchun haqiqatan ham qiziqarli ekanligini angladi. Birinchi kunda, qarashlar soni 300 kishidan oshib ketdi va navbatdagi dovondan oshdi!

2010 yildan boshlab Anton kredit blogida professional asosda shug'ullanadi. Uning maqsadli auditoriya Bu odamlar turli xil mashinalardagi videofilmlar va test drayvlariga qiziqadigan odamlar.

Bundan tashqari, Anton uzoq vaqt davomida cho'zilgan bir qator qiziqarli loyihalarni ishga tushirdi. Eng mashhur "shahzodaning axloqsizlikidan", uning asosiy qahramoni, Vaz-2112 yoshga to'ldi.

Loyiha davomida mashina kuchli dvigatel va sport to'xtatildi. Yana bir muhim loyihalar 2015 yilda boshlangan "nasos xonasi" - bu avtobusni shaxsan o'zi sevadigan aziz va yirik "Gelendvagen" loyihasi, aziz va yirik "Gelendvagen" loyihasi.

Sinov drayveri

Bugungi kunga qadar Anton qiziqarli sinov drayvlarini, odamlarga qiziqarli bo'lgan modellarda tomosha qilish juda yoqimli. U o'z videolari bilan yaxshi ishlaydi va endi uning abonentlari soni 2 milliondan oshdi va har bir yangi videoning qarashlari 10 millionga etadi!

Kanalda muntazam ravishda Rossiyaning vazasi - premium nemis va yapon brendlariga bag'ishlangan yangi roliklar paydo bo'ladi. Hamma vaqtni ozod qildi katta soni Har qanday muayyan mashinada ma'lumot olish uchun ishlatiladigan turli xil, o'quv videolari va uni yangilash imkoniyati.

Alohida, video blokirovka menejeri "savollarga javob" sarlavhalarida roliklarni ishlab chiqaradi. U erda u javob beradi, eng hayajonli abonentlar, savollar va tafsilotlar barcha nuans haqida hikoya qiladi.

Bu ko'pchilikka ko'ra, Anton YouTube-dagi raqiblaridan anton tomonidan juda ajralib turadi. Yubiylar ko'proq ochiq va bepul muloqotga tayyor. Bu shuningdek, roliklarida reklamaning to'liq yo'qligiga ham yordam beradi.

Avtomobil haqida ma'lumot

Video ishlarining asosiy noqulayligi aniq mashinalar to'g'risida batafsil ma'lumot yo'qligi hisoblanadi. Garchi bu barcha videolar haqida umumlashtirilgan bo'lsa-da, bunday deyish mumkin emas. Masalan, GelendVagenga bag'ishlangan bir qator videoda eng batafsil va batafsil ma'lumot berilgan.

Oddiy sharhlar, tomoshabinlar texnik komponent, ehtiyot qismlar narxi, ehtiyot qismlar narxi va ta'mirlash uchun imkoniyatlar haqida ma'lumot berishadi.

Anton bo'yinbog'lari uylangan. Video bloggerning shaxsiy hayoti juda oz, ammo uning so'zlari va hayot haqidagi so'zlariga ko'ra, oilasidagi munosabatlar, shubhasiz, yaxshi. Uning turmush o'rtog'ining ismi Dariy Kirilov ekanligini ma'lum. Boshqa barcha narsalar, keyingi rolik ostida izohlardagi bloggerdan mustaqil ravishda so'rash mumkin.

Bugungi kunga qadar Anton bo'yinboglari Gazpromnint bilan hamkorlik qiladi. Uning majburiyatlari doirasida - 40 litrdan ortiq daromadni yoqib yuborgan odamlar orasida SUV sovrindori bo'lgan davrda etakchi bo'lish.

Fotosurat, blogger sifatida uning kelajakda qoniqarli startessessning kalitlarini etkazadi, uni Instagramda kuzatib borish mumkin. Bugungi kunda 6 ta mashina stokda o'ynaydi.

Keyingi nima bo'ladi?

Uning barcha videosidagi anton bo'yinlari iloji boricha sodda va hatto eng qiyin mavzularni qiziqtirishi.

Bundan tashqari, turli xil avtomobillarning kuchli va zaif tomonlarini bilishni istagan odamlar uchun yoki o'nlab yangi modellar orasida uzoq vaqt xizmat qiladigan bir o'nlab yangi modellarni topishni istagan odamlar uchun uning roliklari qiziq.

Qanday bo'lmasin, mutaxassis tomonidan baholash har doim foydali va agar ma'lumotlar qiziqarli shaklda taqdim etilsa, unda bunday videolar juda mashhur bo'ladi.

Shaxs sifatida Anton Voshorova - halol, ochiq va qiziqarli deb atash mumkin. Ko'p jihatdan, biz uning mojaroning eng mashhur bloggeriga zid kelganda, ular bu haqda taraqqiyotni tomosha qilishgan.

Avtobobober, Anton - bu uning so'zlariga ishonadigan va Uning so'zlariga ishongan odam. U diqqat bilan tinglovchilar berish uchun bo'lgan ma'lumotlarni filtrlaydi va uni qiziqarli va yorqin o'rashda yakunlaydi.

Uning fikri har doim xolis. Bugungi kunga qadar u juda katta rejalar mavjud, ular, ikkala roliklar ichida va undan tashqarida ham ko'p. Internetdagi faoliyatiga qo'shimcha ravishda, u ko'pincha o'z auditoriyasi bilan birga uchrashuvlar bilan mos keladi, bu erda ishtirokchilar savol berishlari mumkin.

1986 yil fevral oyida Test dvodvodlari va avtotransportlarga ixtisoslashgan Anton Olegovichning mashhur video hujayrasi bo'yinbog'lar 1986 yil fevral oyida Chuvash boshchiligida tug'ilgan. Cheboksiyada kelajakdagi Internet taraqqiyoti o'sdi va bugun yashaydi.

Barcha o'g'il bolalar kabi maktab yoshi Anton mashinalarni yaxshi ko'rardi. Maktabni tugatgandan so'ng, bo'yinbekalar Qishloq xo'jaligidagi akademiyada oliy ma'lumot olish uchun bordi va u erda buxgalter auditori mutaxassisligini tanladi. Hayotda pul ishlash uchun, yigit xavfsizlik qo'riqchisi va quruvchisi bo'lib ishlagan. Ammo Anton yosh ehtiros haqida unutmadi. Birinchi avtoulovga sarmoya kiritgan bo'yinbog'lar tejamkor va 2107. Joylashtirish va tezlik Antonning ma'nosi va haydovchisining hayotini berdi. Sotib olish bir yigitning tarjimai holini aniqlab bermadi.

Video blogger Anton bo'yinlari

O'sha paytda mashhurlik ko'chada o'tloq harakatiga sazovor bo'lgan, bunga kelajakdagi blogger zavq bilan qo'shilgan. Ko'p o'tmay, bo'yinbog'liqlar Cheboksarida massiv ko'chaning boshlig'i etib saylandi. Yigit chempionat va Autoaves uyushgan.

21 yoshida brauzer Avvman jurnalini ishlab chiqara boshladi. Ammo 2008 yilning inqirozi Vakilni Nashrni yopishga majbur qildi, bu esa doimiy moliyaviy in'ektsiyalarni talab qiladi. Anton bo'yinbogrammalar ishlatilgan mashinalar rezeratsiyasini amalga oshirdi.

Sotish va saylovlarda birinchi kapital blogger. Deputatlar nomzodining iltimosiga binoan bo'yinbekalar gazetani yaratdilar, ularda chop etilganini tezda bekor qilishga va nomzod uchun transport vositasini tuzishga muvaffaq bo'lishdi. Ushbu bosma nashrning chiqarilishi tufayli, deputat saylovlar etakchisi bo'lib ish olib bordi.

Anton yoqalari

Mukofotni qabul qilib, anton bo'yinbog 'qiling o'z biznesingiz - Ilgari yopiq jurnal - "Avtoman" nomli reklama firmasi. Bu 2007 yilda tashkil etilgan agentlik, bugungi kunda brauzer va video blokga daromad keltiradi.

Bliogger

Agar Avtoman avtoulovning asosiy biznesi bo'lsa, unda YouTube-dagi video blog - bu pul va zavq keltiradigan asosiy ehtiros.

Birinchidan, Internetda avtoulov ziddiyatlari bilan jurnalning elektron versiyasi paydo bo'ldi. Bloggerning ta'kidlashicha, bu nashrning qog'oz versiyasini ishlab chiqarishdan ko'ra samaraliroq. Birinchidan, bu moliyaviy xarajatlar bilan mos kelmaydi, ikkinchidan, o'qiydigan narsalarni taklif qiladigan o'quvchilar bilan interaktiv aloqasi mavjud va ularni qiziqtirgan mavzularni buyurdi.

Bugun Anton Videoni Blog million ikki yuz ming abonentga yetdi. Va "Anton Avtoyil" UNB kanalining oyiga va undan ko'proq vaqt davomida 10 million belgidan iborat. Import qilingan va rus avtomobillarining avtoulovlari: "Gelendwagen", "Toyota", "Toyota", "Hyundai", "Ford", "Lada", "Niva", "Merd", "Niva", "Ford", "Niva", "Ford", "Niva", "Merd", "Niva", "Merd", "Niva". Anton allaqachon bir necha mingta sinov drayvlarini o'tkazdi va keng tarqalgan o'quv videolarini yaratdi.

Auto kanali abonentlarini sotib olayotganda yoqalarga yordam va maslahatlar uchun davolanadi. Rollerlarda Anton eng ommabop savollarga javob beradi. Ba'zan abonentlar Anton Rayorov tomonidan sharhlarda ma'lumot yo'qligi haqida xabar beradi xizmat ko'rsatish Har bir mashina, o'qish bo'yicha namunadagi modelda ehtiyot qismlarning narxi va mavjudligi.

Bloggerning ta'kidlashicha, u hech kim bilan kelishib olinadigan, moliyalashtirishni so'rab, hisobot yozishni so'rang, hisob-kitob yozing va benzin pulini yutib oling. Agar ular bu blog emas, balki jurnalning qog'oz versiyasini qilsalar, anton buni qilishgan. Ammo asosiy narsa odamlar bilan yaqin munosabatlar, jonli aloqa hissi. O'z roliklari brauzer birinchi dubdan va skriptsiz olib tashlanadi. Shuning uchun har bir sharh dinamik va tirik.

Joriq Revzazz-ni tahlil qilishdan farqli o'laroq, avtoulovni tekshirish Anon bo'yinlari bilan aniq va tushunarli tuzilish bilan ajralib turadi. Ko'rib chiqish boshida, Internet tarmog'idagi taqdimotchi xarajat, mashina konfiguratsiyasi to'g'risida ma'lumot beradi, keyin mashinani ishlashga bag'ishlangan blok. Final bosqich - bu ichki shtatdan bloggerning sub'ektiv taassurotlari, tashqi ko'rinish Va boshqa xususiyatlar.

Video blogger Anton bo'yinlari

Antonning sharhlariga ijobiy nuqtalarga, kanal kanallari haqiqiy rus yo'llarida qanday mashinalar tekshiriladi. Bitta brendning mashinasi sinov uchun olib boriladi, ammo turli milya bilan bir necha marotaba avtomobillar o'rtasidagi farq, turli xil qurilishlar o'rtasidagi farq, rus, evropalik, amerikalik yoki osiyolik. Anton kanalida - videoni qidirishni osonlashtiradigan bir qator sabzavot. Yuborishlar ixcham, o'rta va to'liq o'lchamdagi krossoverlar, C, D, B sinflari, avtoulovlar, "ishlatilgan" avtomashinalarini sinab ko'rmoqda.

2015 yilda anton bo'yinburlar ishga tushirildi yangi loyiha O'z kanalida - "Nasos uchun mashina" xorijiy dasturning analogigi. Loyihaning maqsadi - bu eski mashinani eski mashinadan milya bilan yaratishdir. Dastur kanal kanallarini o'z ichiga oladi, ishtirok etish uchun ariza taqdim etildi. Otishma Moskvada bo'lib o'tadi, bir oy ishlaydi.

"Yuvish xonasi" dasturi misolidan keyin Anton ham "Knyazdagi axloqsizlik" loyihasini tashkil etdi. Abonentlar rasm va tana ishlaridan keyin mashinaning yig'ilishi ustidagi asosiy ish bilan tanishish uchun taklif etiladi. Anton bo'yinbog'lar tematik tishli masalalar bo'yicha yarim professional musobaqalarda qatnashadi.

Shahsiy hayot

Avtomatik o'chirish vositasi va mashhur video brokerning xotini bor. Ammo Anton Vatorovning shaxsiy hayoti internet ustasi blogida muhokama qilish uchun mavzuga aylanmaydi. Ma'lumki oilaviy hayot YoTyuter baxtli rivojlandi. Yigitning qolgan qismi haqida suhbatda keyingi sinov drayverida o'qish mumkin.

Endi anton stakan

2017 yilda Antonnint Korporatsiya bilan SUVning etakchi chizmachisi sifatida hamkorlikni boshladi. Harakat bir vaqtning o'zida 40 litrdan dizel dvigateli bilan yonilg'i quyish avtomatik yoqilg'ilardan foydalanuvchilar orasida amalga oshiriladi. Qurilish ishtirokchilari kompaniyaning veb-saytida ro'yxatdan o'tish uchun taklif etiladi.

Anton bo'yinbogramoqlari va Lenena Pidrigor durang g'olibi

Birinchi avtomashina - Er Rover kashfiyot 5 - Sankt-Peterburgdagi Sankt-Peterburgdagi istiqomat qiluvchi o'z egasini allaqachon topgan. Avtomobil Anton bo'yinbog'idagi kalitlar 18 noyabr kuni qizni topshirdi. G'oliblar fotosuratlarini joylashtirish bilan aksiya haqida hisobot "Instagram" ga sarflaydi. Endi oltita SUV durangda qatnashadi.

Ichida bu bo'lim Anton Nayorovdan sinov drayverlari. Internetdagi eng yaxshi mustaqil avtomobil tadqiqotlaridan biri.

Lexus ES vi - Anton Voronnikov sinov drayveri

Anton Vatorovning sharhi Yaponiyaning Premium Premium Premium Premium. Avtomobil 184 HP sig'imga ega 2,5 litrli dvigatel bilan jihozlangan ACP 6T.

Anton Nayorov tomonidan ko'rib chiqilgan Mitsubishi Outlander

Yaxshilangan yaponiyalik avtomobili Mitsubishi Outlander 2005 ozod qilinmoqda.

Sinov drayveri Mercedes Cls tormoz - Anton Avtman

Bugungi kunda, Anton Vayorovning sharhida, bizning yo'llarimizda juda kam uchraydigan mashina Mersedes Cls vagonning tanasida joylashgan.

Sinov drayveri Lada Vesta Xope Sedan - Anton Avtman

Avtoulovning maksimal konfiguratsiyasida 1,8 litrlik motor bilan 122 hp Atontirovning sharhida.

Sinovning Skoda oktaviya III WRS-da

Avtomobil egasi tomonidan 100 km gacha bo'lgan egasi tomonidan qurilgan, u 100 km dan oshgan. To'rt g'ildirakli haydovchi, 1,8 litr. AcAP 6 tezligi.

Nissan Murano 2018 sinov haydovchisi - Anton Avtman

Bugungi kunda Nissan Murano 2018 singari, binodagi bo'shatish to'liq diskda v6 3.5 litr bilan almashtirilmaydi va yaxshi tasdiqlanmaydi.

Eng tajovuzkoram 2018

2018 yilda yangi kamerani sotish 2018 yilda boshlanadi, shundan so'ng siz va kelajakdagi mulk egalari bilan sharhlariga rioya qilish uchun avtoulov bloggerlari mavjud.

Sinov haydovchisi Kadillac Ecade 2018 - Anton Avtman

Bugungi kunda biz sizning e'tiboringizga 2018 yilning yangi yilini, AQShda qo'llaniladigan eng mashhur mashinalardan biri - Kadillak Eskead. Ushbu modeldagi innovatsiyalar haqida Anton bo'yinlari bizga xabar beradi.

Sinovni sinab ko'ring AUDI S5 SALVGOGK

Bugungi kunda Audi S5 Sportback avtomashinasining sinov haydovchisi Ari Audi S5 Sitzakba avtomobili bor.

Sinov drayveri gonda kelishuv

16-fevral 2018 ma'muri

Bugungi sharhda Anton Tashkent yapon avtomobillari Honda kelishuv 2008 y.

Anton yoqalari

Zamonaviy dunyoda topish bosma haqida ma'lumot Yangi mashinalar haqida, avtoulovchilar uchun sharhlar va "choynaklar" uchun tavsiyalar juda oddiy. Ammo tavsif I. texnik xususiyatlari Avtomobil barcha haydash nuanslarini oshkor qilmaydi. Buning uchun ko'p odamlar video sharhlar bilan shug'ullanishadi. Shunday qilib, yangi loyiha - Video Anton Nayorov - YouTube-da etakchi o'rinni egallaydi. Eng mashhur video bloki anton bo'yinbogrammalar avtoulov ishqibozlari uchun qiziqarli sinov drayverlarini ta'minlaydi. Bu ikkala yangi boshlanuvchilar va tajribali drayverlar haqida hayron bo'ladi.

"Anton qutilar" videoni Internetda tomosha qilish har biri bo'lishi mumkin, chunki test u "World Internet" da chiqqanda, keraksiz ma'lumotlar va ma'lumotlar bilan yuklanmaydi. Bolaligidan, Antonning manfaatlari mashinalarning xususiyatlari va xususiyatlarini o'rganishga qaratilgan edi. Talabalar vaqtida u ko'chaning massasi asosiy vakili bo'lib, avtokaralida avtokaraldir. Va birinchi rolikli anton stakanlari Internetda yotqizilgan, birinchi kunning birinchi kunida juda ko'p e'tiborni kiritdi.

Har qanday ob-havo sharoitida, mavsumdan qat'i nazar, AV Hid avtomobil ishqibozi doimiy ravishda yangi mashinalarda drayvlarni sinab ko'rmoqda. Sharh muallifi uning g'ayrioddiy uslubida uskunalar va asosiy xususiyatlar haqida aytilgan. U faqat ko'rib chiqish uchun tanlangan transport to'g'risida faqat haqiqiy ma'lumotlarni taqdim etadi, chunki mavjud bo'lmagan afzalliklarni ixtiro qilish uning qiziqishi bilan emas, aks holda foydalanuvchilar videoni tomosha qilishni to'xtatadilar. Anton bo'yinbog'lari mashinalarni minadi va ularda mavjud bo'lgan barcha kamchiliklar yoki ijobiy narsalarni ochib beradi. Avtoulovchilarning eng muhimi mashinalardagi barcha muammolarni bilishdir. Avtomobilni rejalashtirishdan oldin, rubrikani hisobga olish kerak.

Avtoulov dilerligida sinov drayveriga erishish uchun siz ko'p kuch va asablarni sarflashingiz kerak, chunki do'kon xodimlari bunday vaziyatni juda tanlaydilar. Agar ular sizning maqsadingiz shunchaki qiziqish, sotib olish emas, balki sinov drayverini rad etishingiz mumkinligini ko'rishsa. Bundan tashqari, texnik xususiyatlarni o'rganishga vaqtingiz bo'lmasa, siz har doim Anton vollinning video matolarini tomosha qilishingiz va hamma narsani siz uchun foydali ma'lumotlarni aytib beradigan mustaqil ekspertdan bilib olishingiz mumkin. Axir, avtomobil dilerlarining ko'plab xodimlari avtomobilning ijobiy xususiyatlarini, bitta mayda yoki kamchiliklarsiz, bu haroratli temir ot sotib olingandan keyin paydo bo'ladi.

Ayni paytda Antonayov kanallari ijtimoiy tarmoqlarda ko'plab turlar orasida etakchi o'rinni egallaydi. Kanalning afzalliklaridan biri tarmoq orqali roliklarning tez tarqalishi. Bundan tashqari, ko'rib chiqishni olib tashlaganingizdan so'ng, o'sha kuni tushadi.

Ijtimoiy tarmoqlarda Anton ko'p savol beriladi, mashinani sotib olishdan oldin Kengashdan so'rang. Bloger abonentlar bilan faol ravishda faol ravishda aloqa qiladi va mashinaning ishi va dinamikasi bo'yicha maslahat beradi. Muayyan mashinaning videoni tomosha qilish tufayli avtomobil ixlosmandlari xulosalar chiqaradi va uning maslahatlarini tinglaydilar. Muallifning so'zlariga ko'ra, u baham ko'rishni yaxshi ko'radi foydali ma'lumotlar odamlar bilan.

Anton bo'yinbogrammalari YouTube-da ("Avtomman") qancha pul ishlaydilar?

Mashhur avtoulov sharhi Anton So'zal (Anton Avtoman) kun, oy, yil oladimi?

Bugungi kunda YouTube-dagi statistikasini qayerdan ko'rsam (videolar soni, qancha obuna, daromad va boshqalar)?

Dunyo qaysi joyda Anton, barcha video bloggerlar orasida qaysi joyda Youtube?

29 yoshli Anton Subes 2010 yil qishda o'z kanalini YouTube-ga yaratdi va u erda turli xil modellar haqida turli xil ma'lumotlarni taklif qildi, chunki Anton test drayverlarida, shu asosda qisqa vaqt ichida. mashina uchun umumiy nuqtai.

Kanalda Antone allaqachon 747 ming abonentga ega, ular soni faqat o'sadi.

Har doimgidek, biz ushbu sayt orqali daromad haqida bilib olamiz.

Bundan tashqari, ushbu sayt tufayli Anton 1938-o'rinni, 2318-o'rinni, 2318-o'rinni egallab, 2318 o'rinni egallab turibdi va 4520-o'rinni dunyo reytingida joylashganligi ma'lum bo'ldi.

Davlatning nomi Anton bo'yinbog'idagi etakchi avtoulov sharhdoshlaridan biri, uning nomi YouTube-da juda yaxshi pul ishlaydi. Batafsilroq ma'lumot olish uchun sizga xizmat kerak bo'ladi. solihblade.com.YouTube video brokgerlarining taxminiy daromadlarini aks ettiradi.

Shunday qilib, bugungi kunda Anton Vollinova statistikasi quyidagi ma'lumotlarni ko'rsatadi:

Kanal 2010 yildan beri mavjud.

Va endi eng qiziqarli - YouTube-da Anton daromadlari.

Bugungi kurs (03/23/2015) - 1 AQSh dollari \u003d 58.87 Rub

Bir kun - $ 87 (5000 rubl);

Ya'ni Antonning kunlik kanaliga 5 ming rubldan ko'proq daromad oladi (quyidagi fotosuratni ko'ring).

Biroq, qiziqarli narsa - boshqa ko'plab video bloggerlardan farqli o'laroq, u har qanday kishi bilan shartnoma tuzmagan hamkor dasturi Va shuning uchun barcha pullar to'g'ridan-to'g'ri YouTube-dan o'tadi. Buni anton daromad bilan qiziqmasligi bilan tushuntirish mumkin. Uning asosiy daromadi Qabonistonda (Avtoy SMS) o'z biznesi bor, ulardan asosiy daromad oladi. YouTube-da sharhlar shunchaki sevimli mashg'ulotdir.

Agar siz Anton kanalining statistikasini ko'rishni istasangiz (har doim yangilanadi), keyin bu erda havola:

Lada Vera Test Dride Anton Voshorova

Yaqinda Lada Vasea Antonning "Avtomman" ning testrasi Rossiyaning avtomobilsozlik sanoatining hayoti va yoritilishi bo'lgan juda taniqli shaxs bo'lib o'tdi. Ushbu haydovchi YouTube-da o'z kanaliga ega, u erda muntazam ravishda video va fotosuratda shaxsiy tajriba Avtotransport modelini sinab ko'rishda.

Lada Vaso va Antonning "Mashinasi haqida qidiruv so'rovini brauzerdagi qidiruv satrida qidiradigan har bir kishi onlayn va aqlli video sharhlarini tomosha qiling (ba'zi odamlar buni shunday deb atashadi) brauzerdagi qidiruv satrida. Ko'rishni ko'rishga arziydi: usta bilan bog'liq tarjimai hol uning ajoyib mahorati haqida gapiradi imkoni boricha tezda Mashinaning har qanday kamchiliklarini aniqlab, afzalliklarni aniq va to'g'ri ta'kidlang. "Avtovaz" yangiliklarining ob'ektiv ko'rinishi buni Hasal Vaso uchun aniqroq qiladi.

Ko'rib chiqish haqida ko'proq o'qing

Anton Vatorovning hamkasblari va to'g'ridan-to'g'ri raqobatchisi Joriq Revzazaz singari, avtomobil modelidan kutishga arziydigan avtomobil ishtiyoqini ob'ektiv ravishda namoyish etishdir. Saylovchining qisqachai, mashinaning texnik xususiyatlarini tekshirish va mumkin bo'lgan muammolarni aniqlash uchun eng kengroq sinov drayverini o'z ichiga oladi - bu tomoshabinning qulay shaklida eng muhim tarkibiy qismlarning ishidagi barcha ijobiy va kamchiliklarni ko'rsatadi mashina.

Rossiya avtomobil sanoatining bilimlari uchun "Avtana" sharhlarining yuqori darajada muhimligini ta'kidlash kerak. Channel Vakilovada katta miqdorda Qiziqarli tomoshabinlar, ularning aksariyati katta haydash tajribasiga ega. Bu uning barcha irqlari faqat havaskor ekanligiga qaramay, liderning vakolatiga javob qaytaradi.

Automan va Vesta

Ta'kidlash joizki, Lada Vasoning Anton bo'yinbog'lari bilan sinov haydovchisi ikki soatdan oshmadi, uning havosi avariyadan atigi yigirma minut pyuresi otish vaqtini yiqitdi. Tog'liatti fabrikasida unga atigi ikki soat sinov drayveri berildi va shu qadar uzoq vaqt davomida uchrashishga vaqt ajratish uchun yuz foizni qo'ydi.

Vaqtinchalik mulkdagi yoqa yangi "konfor" konfiguratsiyasida konveyer sedanidan zo'rg'a chiqdi - mashina sinov poygasi uchun "Suite" avtomashinasini olishga harakat qildi. Afsuski, bosh etakchi Renoning mexanik uzatilishining sezilarli darajada yaxshilanishi tufayli ustun bo'lgan etakchi o'rinbosari robotni robotga aylantira olmadi.

Sinovlar g'ildirak bazasining katta hajmiga qaramay, Lada Vasea-ga nisbatan yaxshi ishlov berildi. Nazorat qiluvchi g'ildirak, Vakilning so'zlariga ko'ra, avtomobilga haydovchi yo'lga tanish bo'lgan yo'lni kutayotganidek, avtoulovni aniq ishlash imkonini beradi.

Pilot Modelda, stabilizatsiya boshqaruv tizimi (ketma-ket yelekda, bu nuqsonlarni tuzatishga va'da berishdi). Avtomobil bir necha soniya davomida tezlikni rivojlantira olmadi, ammo sayohat dinamikasiga salbiy ta'sir ko'rsatdi.

Salonni ikki xil taassurot qoldirdi. Bu avvalgi modellarga qaraganda ancha yoqimli va qulay bo'ldi, ammo, ko'plab tomoshabinlarning sharhlariga ko'ra, dizaynerlar eng yaxshi natijalarga erishishi mumkin (eng yuqori narxga nisbatan yuqori narxga nisbatan yuqori narxlar). Mag va xakullangan plastmassaning kombinatsiyasi, zamonaviy haydovchiga ko'ra, antimoderning namoyon bo'lishi va mahsulot sifatini oshirish uchun ongli istaladigan dizayner. Molite Flestection haydovchining kafedrasi - sinov paytida yoqasi bilan sazovor bo'ldi. U juda ko'p pufladi (belgilangan bo'shliqda uni osonlikcha olib tashlash, yashirinish mumkin)

Sinov haydovchisining taassurotlari va zavodga qaytib kelgan yangi Lada Vasoning taassurotlari va tinglovchilari ikki tomonlama qoldilar. Bir tomondan, Avtovaz ushbu modelda idealga erisha olmadi. Boshqa tomondan, model texnik xususiyatlarini sezilarli darajada yaxshiladi va ingl. Ijobiy tendentsiyalar aniq - va Anton AVTAN ichki avtomobilning barcha muxlislari erta xulosa chiqarmasliklarini va Lada Vasoning tashqi ko'rinishini kutmoqdalar.

Bugun biz haqiqatan ham noyob vaqtda yashayapmiz. Har kim jurnalist yoki bloggerga aylanishi va ulug'vorlikni sotib olish, universitetlarni tugatmasdan va nashriyotlarga uzoq vaqt ishlamay qolishi mumkin. Buning uchun mashhur video portallarda o'zingizning shaxsiy kanalingiz bo'lishi kifoya, har qanday mavzuni tushunish va uni qulay kontekstda taqdim etish juda yaxshi. Bunday "xalq bloggerlari" millionlab odamlarni sevishgan va hurmatga sazovor. Va ularning ekspert xulosasi, nufuzli nashrlar, kanallar va reyting agentliklari ko'rib chiqila boshlandi.

Anton bo'yinbog'lari ushbu bloggerlardan biri yoki keng doiralarda, Anton AVTAN bilan mashhur bo'ldi.

Anton yoqalari. Kim u?

1986 yildagi Cheboksiyaning Cheboksining shahrida Anton bo'yinbog'lari paydo bo'ldi. Dan bolalik Blogger qiziqqan mashinalar. Cheboksariy akademiyasining talabasi bo'lish, ko'cha massivida fucked va shahar ko'chasidagi madaniyatda yorqin, belgi belgisi bo'lgan. Ko'chadan tashqari, u avtoulov sarmoyasi va avtoulovlar bilan bog'liq bo'lgan hamma narsa bilan shug'ullangan.

Irs va mashinalarda kengaytirilgan, kelajakdagi blogger Cheboksiyaning kichik bosma nashri ochishga qaror qildi. Bu erda u oddiy jurnalistning pozitsiyasidan boshlab bosh muharrir bo'lgan. Anton Autbek o'zining avtomobilini sharhlar, ekspert xulosalari va test drayvlari nashr etildi. Hamma narsa yaxshi o'tdi, 2008 yil inqirozi gazetaning tinchliksevar mavjudligini buzmadi. Avtmanga yopish kerak edi. Ammo tasavvur qilish mumkin bo'lganidek, inqiroz shohning uchini taqillatmadi. U qayta sotuv mashinalarini olib ketdi.

YouTube-da kanal ko'rinishi

Yuqorida aytib o'tilganidek, 2008 yil blogni buzmadi. Avtomobil (Anton bo'yinbog'lar) Internetdagi nashrini targ'ib qilishga qaror qildi. Ma'lum bo'lishicha, buning uchun deyarli xarajatlar va ijobiy natija bilan, tomoshabinlar kattalashadi.

2010 yilda Anton bo'yinboglari o'z kanalini taniqli YouTube portalida boshlaydi. Shu paytdan boshlab xalq blogerining xalqining shon-sharafi boshlandi. Dastlabki ikkita videofilmda karlarning kari bor edi.

Uning videolarida Anton Auto, barcha testlar uni juda yuqori sifatga aylantiradi, mutaxassisning kasbiy fikrini va otishmaning dinamikasi. Hozir uning kanalida 450 dan ortiq videofilm va milliondan ortiq abonentlar. O'zining videoda umuman reklamadan foydalanmaydi, ya'ni bu mutlaqo mustaqil, professional fikrni har qanday avtoulovning afzalliklari va minuslari haqida to'liq ma'lumot bilan to'liq umumiy ma'lumot bilan to'liq umumiy nuqtai bilan to'liq ko'rib chiqing.

Bloggerdan sinov drayverlari

Anton Autoova o'zining videoni birinchi marta, aktyorlar, aktyorlar va hadya qilingan iboralarsiz oladi. Shu bilan birga, mavjud bo'lgan sharhlar, yuqori sifatli tovush va videolarga ko'ra. Bu afzalliklardan biridir, chunki tomoshabin barcha ma'lumotlarni ko'radi va videoda tomoshabinlar borligini aks ettiradi.

Ushbu videolarda siz komponentlarning batafsil tavsiflarini va turli xil modellarni o'zgartirish, murakkab texnik nuqta va tafovutlarsiz topishingiz mumkin. Masalan, Anton motorli "Kia" xususiyatlari haqida gapirib bermasdan juda qiziqarli sinovdan o'tkazildi. Barcha video harakatda va Anton ustasi bir vaqtning o'zida ikkita holatni yaratadi.

Odamlar blogger qancha pul ishlaydi?

Ko'pchilik taniqli bloggerlarning qancha pul topishi haqida o'ylashadi. Ko'pchilik reklamani targ'ib qilish va homiylik loyihalaridan chegirmalarni olish uchun reklamadan foydalanadilar. Ammo Anton bo'lganida, yoqalar biroz boshqacha. YouTubedagi kanal ishdan ko'ra yoqimli ishtiyoqdir, ammo u ham katta pul olib keladi.

Agar siz videodan pul olsangiz, blogger faqat tomoshabinlardan topishi aniq bo'ladi. Dunyo statistikasini o'rtacha tahlil qiluvchi Anton Autman 2000 AQSh dollaridan $ 10,000 deb topishi mumkin. Har kuni bir qator qarashlar va abonentlar mavjud va bu daromadning ko'payishiga olib keladi. Ko'pchilikka ko'ra, bu odamlarga to'liq berilgan, o'z savollariga javob berish va reklamadan foydalanmasdan bo'lgan shaxs uchun munosib haq.

Kelajak va shaxsiy hayot rejalari

YouTube-dagi mashhur kanalga qo'shimcha ravishda, Anton bo'yinlari Avtman deb ataladigan muvaffaqiyatli reklama agentligiga egalik qiladi, u 2008 yildagi inqirozni qayta sotishdan tushgan daromad bo'yicha yaratdi. Bu bloggerning asosiy daromadi.

Uning kelajagi avvalgidek, mashinalar bilan, avvalgidek Anton Automan bog'laydi. Endi u faol rivojlanmoqda ijtimoiy tarmoqlarqayerga aloqada bo'lishingiz mumkin. Bundan tashqari, u avtosanoat bilan bog'liq yo'l namoyishlari, shoular va boshqa faoliyat bilan shug'ullanadi.

Mashhur bloggerning shaxsiy hayoti etarli. Tarmoq u uylanganligi haqida ma'lumotga ega. Ammo Bloggerning o'zi kimgadir aytishni yoqtirmaydi va bundan ham ko'proq kamerada, shaxsiy hayoti haqida hamma narsa, boshqa hamma narsada jamoatchilik ko'zlaridan sir saqlanadi.