Пътният капитан трябва да знае: - Харта на железопътния транспорт Руска федерация; - разпоредби относно дисциплината на работниците в железопътния транспорт на Руската федерация; - секторно тарифно споразумение; - правила за техническа експлоатация на железниците на Руската федерация; - инструкции за движение на влакове и маневрена работа по железници Руска федерация; - инструкции за сигнализация по железниците на Руската федерация по отношение на отговорностите; - инструкции за осигуряване безопасността на движението на влаковете по време на релсови работи; - правила за безопасност на железопътните работници по електрифицирани линии; - инструкции за процедурата за разследване и регистриране на произшествия, свързани с производството в железопътния транспорт; - укази, заповеди, заповеди, инструкции и други насоки и нормативни материалирегулиране на работата на пътния капитан; - технологичен процес за ремонт на коловози; - норми на съдържанието на пътеката; - оборудване на обекта и правила за техническата му експлоатация; - методи за планиране на производството; - процедурата за тарифициране на произведения и работници, норми и цени за произведения, процедурата за тяхното преразглеждане; - действащата наредба за възнагражденията; - основи на икономиката, организацията и управлението на труда; - разпоредби относно работното време и времето за почивка на железопътните работници; - основи на трудовото законодателство; - Вътрешен трудов правилник; - правила и разпоредби за защита на труда, предпазни мерки, индустриална санитария и противопожарна защита; 1.4.

Правата и задълженията на капитана на пътя

Бригадир на пътна площадка

Член Общи задължения на бригадира

Съоръжения за път и коловози

1.3. Основната задача на пътния бригадир е да организира поддържането на всички елементи на железопътния коловоз в постоянна изправност: пътното платно, изкуствените конструкции, надстройката на коловозите, железопътните прелези, съоръженията на коловозите и правото на път в съответствие с установените стандарти, осигурявайки безопасността и непрекъснатото движение на влаковете и безопасността на работещите в в съответствие с чл.

Описание на работата пътен бригадир на участъка на железопътния транспорт

РУСКА ПЪТНА АГЕНЦИЯ
РОСАВТОДОР

РЪКОВОДСТВО
КЪМ ПЪТНИЯ МАЙСТОР

(относно организацията на работа

Москва 2000

Това „Ръководство за майстора на пътя“ е разработено въз основа на анализа на опита от организирането и извършването на работа по поддръжката и ремонта на пътищата и е предназначено за практическата работа на пътните майстори.

Документът определя задълженията на пътен капитан и разглежда въпросите за организирането на работата по поддръжката и ремонта на магистралите през пролетта-лятото-есента, преходните (зима-пролет, есен-зима) и зимен периодs операция.

Разделът „Общи отговорности“ в това ръководство е основата за разработването на длъжностна характеристика на капитана на пътя.

Технологичната последователност на работата, основните правила и норми за извършената работа под ръководството на пътен бригадир са представени в „Ръководство за производство на произведения от пътен бригадир по време на поддръжката и ремонта на магистралите“.

"Наръчник за майстора на пътя" е разработен от специалистите на Държавно предприятие Росдорний: канд. технология Науки В.А. Тихонов, инженери Ю.Н. Розов, А.М. Стрижевски, Е.Ю. Суханова.

РУСКА ПЪТНА АГЕНЦИЯ
РОСАВТОДОР

ОДОБРЕНО ОТ

По заповед на руснака

пътна агенция

от "16" ... 06 ... 2000 No 115-р

РЪКОВОДСТВО
КЪМ ПЪТНИЯ МАЙСТОР

(относно организацията на работа
за поддръжка и ремонт на магистрали)

Москва 2000

1. Общи отговорности

1.1. Пътният бригадир се назначава със заповед на ръководителя на организация за поддържане на пътищата от дисциплинирани и отговорни лица с висше или средно специализирано образование (инженер или строителен техник, специализирал „Магистрали“), както и от пътни работници с трудов стаж по специалността най-малко пет години и студенти в третия и следващите курсове на вечерния или кореспондентския отдел на висшето и средното специално образователни институции по специалността "Магистрали".

1.2. Пътният капитан осъществява постоянен надзор върху състоянието на пътищата и съоръженията в района, който обслужва. Дължината на пътищата, обслужвани от цех, който е основното производствено и териториално подразделение на пътноподдържащите организации, е по правило 20-30 км за пътища от категория I, 30-40 км за пътища от категория II, 40-50 км за пътища от категория III, 50 60 км - IV категория и 60-70 км - V категория. Пътният капитан отговаря за състоянието на пътищата и изкуствените конструкции в съответствие с приложимите заповеди и законови норми и приема всички необходимите мерки за осигуряване на плавно, безопасно и комфортно шофиране.

1.3. Пътният капитан ежедневно инспектира пътищата и изкуствените съоръжения на определената площадка, за да установи необходимостта от ремонта и поддръжката на магистралите, както и да контролира качеството на извършените преди това работи. Проверките, извършвани от пътния капитан, се разделят на редовни (извършват се ежедневно), периодични (извършват се веднъж месечно или тримесечно) и специални.

При провеждане на редовни прегледи се оценява състоянието и обемите необходима работа за привеждане на настилката, раменете, разделителната ивица, насипни и изкопни склонове, крайпътни, както и състоянието на инженерното оборудване и съоръжения до стандарта.

При извършване на периодични проверки се оценява състоянието и обхватът на работата, необходими за привеждане на дренажната система, дренажните системи и малките изкуствени конструкции в стандартно състояние.

При извършване на специални проверки се оценява състоянието и обхватът на необходимата работа за привеждане на пътните елементи, които са унищожени поради природни бедствия и аварии.

Дефектите и несъответствията с нивото на поддръжка и нормативните изисквания, разкрити по време на инспекциите, се вписват от пътния капитан в дневния дневник на инспекцията ().

1.4. Пътният капитан предоставя своевременно на главния инженер на пътноподдържащата организация данните, разкрити от него в резултат на проверката за несъответствието между отделните пътни елементи регулаторни изисквания и предприема необходимите мерки за отстраняване на установените несъответствия в рамките на срока, установен от изискванията на нормативните и технически документи.

Вестник на ежедневните инспекции на състоянието на пътя, елементи на устройството и конструкциите

1.5. Цялата работа по поддръжката на пътищата и изкуствените конструкции се извършва от пътния капитан всеки ден, като се използват средствата за механизация и работници на негово разположение (), одобрени от главния инженер производствен план... Работата по ремонта на пътища и изкуствени конструкции се извършва от пътния майстор в съответствие с работния план, одобрен от главния инженер.

1.6. Пътният бригадир ръководи лично работата при трудни и аварийни ситуации (по време на наводнения, обилни снеговалежи, виелици, лавини и кални потоци и др.), Като е на работното място както през работните дни, така и през почивните и празничните дни до премахване на последствията, които биха могли да причинят прекъсване на движението превозно средство и водят до загуба на живот.

1.7. Пътният капитан разработва месечен работен график за всеки обект или участък от работата, издава производствени задания на работниците, отговаря за тяхното рационално подреждане и организация на работата, като осигурява ритъма на работа и използването на работниците в съответствие с тяхната квалификация.

1.8. Главният пътник предприема всички необходими мерки, за да осигури безопасността при преминаване на превозни средства.

В случай на настъпване на обстоятелства, представляващи заплаха за безопасността на движението, живота и здравето на участниците в движението, капитанът е длъжен незабавно да предприеме мерки за отстраняване на последствията от тях. За да осигури безопасност на движението, пътният майстор осигурява инсталирането на временни средства за организиране на движението в местата за пътнотранспортни произшествия (огради, пътни знаци и др.) Едновременно с приемането на тези мерки, пътният капитан е длъжен да докладва за инцидента на ръководството на пътноподдържащата организация, КАТ и медицинската служба.

маса 1

Стандарти за оборудване на цеховите обекти с механизационни средства и назначаване на персонал с работници и специалисти

1.9. Ако се установи кражба на отделни елементи от устройството, конструкции или повреда на пътища, конструкции и пътни имоти, капитанът на пътя с участието на местните власти съставя протокол за инцидента () и го представя на ръководителя на организацията за поддръжка на пътищата.

1.10. Пътният майстор подава заявление до ръководителя на организацията за поддръжка на пътищата за наемане на пътни работници, преместването им, уволнението им, както и наемането на временни работници, необходими за изпълнение на производствени задачи и привличане на специализирани изпълнители (за маркиране, ремонт на мост и др.) ).

1.11. Пътен бригадир, ако неговите подчинени нарушават трудовата и производствената дисциплина, прави идея на началника за налагането на административни наказания върху тях. Идеята за награждаване на работници, подчинени на бригадира на пътя, се прави от него с висококачествено изпълнение на работата и с успешното приключване на мерките за спешно реагиране.

1.12. Пътният капитан контролира познаването на подчинените му работни задължения и инструкции, следи за тяхното изпълнение.

1.13. Пътният капитан води дневник за производство на работа (съгласно утвърдения от Росавтодор формуляр), който ежедневно отразява видовете и обемите на извършените работи по поддръжка и ремонт.

1.14. Пътният капитан води дневник за работното време на подчинените му служители (във формата, одобрена от Държавния комитет по статистика).

1.15. Пътният капитан изготвя заповеди за извършената работа два пъти месечно и ги предава в отдела за планиране и производство на организацията за поддръжка на пътищата.

1.16. При напускане на организацията (или на почивка), пътният капитан трябва да предаде (временно прехвърли) на своя заместник обслужваната зона с цялото имущество и документи, свързани с него.

2. Задължения на пътния капитан да осигури производството на произведение

2.1. Осигуряване на зоната на цеха с трудови и материално-технически ресурси (работници, машини, оборудване, строителство и горива и смазочни материали)

2.1.1. Пътният капитан наблюдава оборудването на зоната на цеха с машини и съоръжения в съответствие със стандартните стандарти, следи състоянието на комплекса от помещения, предназначени за настаняване на работници, съхранение на инвентар, машини и оборудване. При недостатъчно оборудване с машини и съоръжения, както и при незадоволително състояние на комплекса от помещения на цеха, пътният капитан подава заявления до ръководителя на организацията за поддръжка на пътищата.

2.1.2. Пътният капитан предварително подготвя и подава заявления в отдела за доставки на организацията за поддръжка на пътищата, за да осигури работни инструменти и инвентар в необходимото количество и в съответствие с технологичните нужди, осигуряващи изпълнението на задачите.

2.1.3. Пътният капитан трябва да следи за наличността и изправността на необходимите инструменти от работниците под негово подчинение. Консумацията, съхранението и поддръжката на инструменти, инвентар, материали, оборудване, гащеризони и лични предпазни средства се извършва под наблюдението на пътен капитан при спазване на установените правила, одобрени от ръководителя на организацията за поддръжка на пътищата.

2.1.4. Въз основа на обемите, определени съгласно работния план, пътният капитан ежемесечно съставя и подава в отдел за снабдяване заявления за осигуряване на зоната на цеха със строителство и горива и смазочни материали, допълнително оборудване и пътно-строителна техника.

2.1.5. Пътният капитан трябва да следи доставката строителни материали и да информира главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата за изпълнението на графика за доставка и необходимостта от осигуряване на строителни материали.

2.1.6. Пътният капитан е длъжен да води записи на материали, инструменти и оборудване в съответствие с установените разпоредби за счетоводството и отчетността.

2.1.7. За извършване на работа по поддръжката и ремонта на пътища трябва да се използват пътно-строителни материали с паспорт за съответствие технически спецификации или проверени за съответствие с технически условия чрез извършване на необходимите лабораторни тестове в акредитирани изпитателни центрове и лаборатории.

2.1.8. В случай на откриване на дефекти в строителните конструкции и ниско качество на пътно-строителните материали, пътният капитан трябва да информира ръководството за това, за да изготви жалби до производителя или доставчика.

2.1.9. Пътният капитан трябва да разполага с подробна информация за местоположението, качеството, приблизителните резерви и методите за получаване на местни материали, намиращи се в близост до обекта му и подходящи за поддръжка и ремонтни дейности.

2.1.10. Разпределението на строителни материали и конструкции между обектите трябва да се извършва в съответствие с проекта за производство на произведения. Обектите и основите за временно съхранение на строителни материали трябва да бъдат възможно най-близо до работната площадка, почистени от прах, мръсотия, а през зимата - от сняг и да имат здрава основа. Подреждането на площадки и бази за временно съхранение на строителни материали трябва да се извършва в съответствие с изискванията за опазване на околната среда.

2.1.11. Загуба, кражба, както и прехвърляне на пътни имоти, капитанът на пътя трябва да състави актове и да ги предаде на ръководителя на организацията за поддръжка на пътищата със следващата информация за движението на материалите.

2.1.12. Пътният капитан прехвърля пътния имот от обекта на обекта съгласно заповедта на ръководителя на пътноподдържащата организация съгласно фактурата или акта, подписан от лицето, което е предало или получило.

2.1.13. Броят на работниците в цех зависи от дължината на пътищата, които се обслужват, тяхната подредба и природните и климатични условия.

2.2. Контрол на комуникационното оборудване

2.2.1. Пътният майстор определя необходимостта от радио и телефонни комуникации, за да осигури ефективната работа на цеха и подава искането до главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата.

2.2.2. Пътният капитан информира всеки работник от цеха за телефонните номера, абонатните кодове, използваните комуникационни канали, а също така прави списък на телефоните, използвани за оперативна работа, отговорните служители и диспечери на организацията за поддържане на пътищата.

2.2.3. Главният пътник периодично, но поне веднъж седмично, проверява функционирането на комуникационното оборудване, използвано в работата на обекта на работилницата.

2.2.4. Изправността на технологичните комуникационни колони, обслужващи цеха, се извършва ежедневно от пътния майстор. Пътният капитан съобщава за откритите дефекти на главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата, а незначителните дефекти се отстраняват в рамките на 24 часа от момента на откриването.

2.3. Осигуряване на безопасност

2.3.1. Работите по поддръжката и ремонта се извършват под ръководството на пътен капитан в съответствие с „Правилата за безопасност при строителство, ремонт и поддръжка на магистрали“ ().

2.3.2. Пътният майстор периодично, поне веднъж на тримесечие, е длъжен да провежда рутинен инструктаж на подчинените си работници относно безопасността на работното място и специални инструкции, поне веднъж месечно, по специалността на работниците, заети в различни видове работа. Пътният бригадир е инструктиран от инженер по безопасността или главен инженер организация за поддръжка на пътищата. Информацията за проведените инструктажи се вписва от пътния капитан в регистъра на инструктажите за безопасност (във формата, одобрена от Росавтодор).

2.3.3. Под ръководството на пътния капитан се извършва поставянето на знаци и други средства за организиране на движението в местата за пътни работи. Подреждането на средствата и знаците за контрол на движението се извършва в съответствие с одобрените и съгласувани от КАТ схеми, които пътният капитан трябва да поиска от главния инженер на пътно-експлоатационната организация.

2.3.4. Пътният капитан е длъжен да наблюдава ежедневно използването на подходящо оборудване от своите подчинени и работници, включително жилетки и каски от жълт или оранжев цвят, оборудвани с отразяващи елементи.

2.3.5. Производствените съоръжения, включително мобилни вагони и кабини, трябва да бъдат снабдени с медицински комплекти, противопожарно оборудване и оборудване, които пътният капитан трябва периодично да проверява и поддържа в подходящ ред. Районът на цеха е снабден с медицински комплекти и противопожарно оборудване по искане на пътния бригадир в отдела за снабдяване на организацията за поддръжка на пътищата.

3. Задължения на пътния бригадир при организацията на работата по поддържането и ремонта на пътищата

3.1. Системно изпълнена работа.

Пътният капитан въз основа на ежедневни инспекции преценява необходимостта и обема на редовно изпълняваната работа, независимо от експлоатационния сезон и метеорологичните условия. Такива произведения включват:

3.1.1. Поддържане на предимството за почистване чисто и подредено.

Пътният капитан, въз основа на данните от ежедневните проверки, определя необходимостта и обема на работа за почистване на боклука и чужди предмети от пътя (на разстояние до 10 м от ръба на пътното платно и в снегозащитните горски пояси);

Оценява необходимостта от употреба различни видове машини и съоръжения за производство на необходимата работа;

Извършва приемане, съставя заповед за извършената работа и я прехвърля в отдела за планиране и производство на организацията за поддръжка на пътищата.

3.1.2. Корекция и дребни ремонти на защитни и подсилващи устройства.

Пътният бригадир определя обема на разрушаване на укрепленията на склоновите отклони и отводнителните язовири от развалини или каменни материали;

Определя необходимостта (обема) от трошен камък или каменни материали, необходими за коригиране на установените дефекти;

Определя броя на машините, оборудването, пътните работници, които да изпълняват целия набор от работи и издава задание, посочващо състава на бригадата, старшата група (бригадира), крайния срок за изпълнение на заданието;

Поръчва и контролира доставката на необходимото количество строителни материали до обекти ремонтни работи;

Определя необходимостта от използването на временни средства за организиране на движението (знаци, конуси и др.), Управлява тяхното разположение до началото на работата и контролира почистването (демонтирането) на временни средства за организиране на движение след приключване на работата;

За разрушаването на укрепления със стоманобетонни плочи, мрежи и др. капитанът на пътя информира писмено главния инженер;

Коригиране на установените дефекти на армировката със стоманобетонни плочи, мрежи и др. извършва се под ръководството на пътен капитан в съответствие с проектното решение, одобрено от главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата;

3.1.3. Поддържане на дренажната система в изправност.

При извършване на периодични прегледи пътният бригадир определя необходимостта и обхвата на работа за почистване на тръби, дренажни кладенци, улеи на склонове, бързи течения, капки, канавки и канализационни канавки от чужди предмети, почвени отлагания и растителност;

Въз основа на установения обхват на работата, пътният бригадир сформира бригада, снабдена с превозни средства за извличане и отстраняване на чужди предмети до местата за съхранение, премахване на почвени отлагания, премахване на нежелана растителност;

Определя състава на бригадите и прикрепените към тях средства за механизация и оборудване (поливни машини, помпи, маркучи за водоснабдяване, коси и др.), Контролира времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.4. Елиминиране на незначителни деформации и повреди (запечатване на дупки, пропадане, ерозия и др.).

Капитанът на пътя, въз основа на данните от ежедневните инспекции, определя необходимостта и обхвата на работа за отстраняване на незначителни деформации и повреди по пътната настилка, раменете и подпочвата;

Определя необходимостта от използването на временни средства за организиране на движението (знаци, конуси и др.), Управлява тяхното разположение до началото на работата и контролира почистването (демонтирането) на временни средства за организиране на движение след приключване на работата;

Наблюдава произведенията директно на мястото на тяхното производство, контролира спазването на технологиите, сроковете и качеството;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.5. Премахване на нежелана растителност, мъртва дървесина и повредени дървета, намиращи се в непосредствена близост до пътя и застрашаващи безопасността на движението. Изчистване на храсти и дървета за видимост на кривите на плана.

Въз основа на ежедневни проверки, пътният майстор определя необходимостта от работа за отстраняване на нежелана растителност;

Пътният капитан определя състава на бригадата или екипажите за производство на работа за премахване на нежелана растителност;

Определя необходимостта от механизационни средства, оборудване и инструменти и осигурява снабдяването с тях на производителите на произведения;

Определя посоката на изсичане на дървета и контролира работата, извършена директно на мястото на тяхното производство;

Определя необходимостта от превозни средства и контролира отстраняването на нарязани стволове и изкоренени храсти до местата за съхранение;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.6. Отстраняване на чужди предмети и замърсявания от пътното платно, раменете, средната ивица, зоните за почивка и автобусните спирки.

Капитанът на пътя, въз основа на данните от ежедневните проверки, определя необходимостта и обхвата на работа за отстраняване на чужди предмети и замърсяване от пътното платно, раменете, средната ивица, зоните за почивка и автобусните спирки;

Главният пътник определя необходимостта от инсталиране на временни знаци и устройства за контрол на движението (конуси, огради и др.) В случаите, когато естеството на замърсяване или размерите на обектите създават повишен риск от пътни произшествия и не могат да бъдат елиминирани незабавно по време на откриването;

Пътният майстор определя метода (технологията) за отстраняване на чужди предмети или замърсяване, състава на механизираната връзка и броя на пътниците, необходими за извършване на работата;

Издава задача на работници, водачи на пътни автомобили и шофьори, контролира качеството на работата при завършване;

В случаите, когато естеството на замърсяване или размерите на предметите създават повишен риск от пътни инциденти, пътният капитан лично контролира работата на мястото на тяхното производство;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.7. Почистване, подмяна на повредени и инсталиране на липсващи пътни знаци (включително табели по поръчка).

Пътният капитан, въз основа на резултатите от ежедневните инспекции, определя необходимостта и обхвата на работа за почистване, подмяна и инсталиране на пътни знаци (според одобреното място);

Главният пътник контролира инсталирането, за периода на възстановяване, на временен дублиран знак (идентичен със знака, чието възстановяване или инсталиране трябва да се извърши);

Ако е необходимо да се подменят или монтират знаци, пътният капитан осигурява доставката на съответните знаци и техните закрепващи елементи до работното място;

Определя необходимостта от механизационни средства, инструменти, както и състава на екипа за почистване на пътните знаци от замърсяване, подмяна и инсталиране на знаци, издава задачи и следи за качеството на изпълнението им, докато е на мястото на производство;

За ремонт на светещи пътни знаци, пътният капитан ангажира електротехници в работата;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.8. Подмяна на повредени и инсталиране на липсващи огради и водачи.

Капитанът на пътя, въз основа на ежедневна оценка на обема и характера на повредите на елементите на оградите (включително крепежни елементи и отразяващи елементи), взема решение да извърши работа по тяхната корекция или подмяна;

Осигурява получаване от склада и доставка до мястото за монтаж на необходимия брой оградни елементи;

Определя необходимостта от механизационно оборудване, инструменти, превозни средства и работници за производството на произведение;

Издава задания, контролира работата на мястото на тяхното производство и контролира времето и качеството на извършената работа;

Осигурява отстраняване на демонтирани (повредени) елементи и конструкции на огради до места, където се съхранява метален скрап или до сервизи;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.9. Поддържане на елементи от архитектурно-художествен дизайн на пътища, коригиране на индивидуални повреди.

Пътният майстор оценява естеството на щетите и определя видовете и обемите на работа за коригиране на индивидуални щети по елементи от архитектурния и художествен дизайн;

Определя необходимото количество материали, инструменти и работници;

Издава задачи на работниците, контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.1.10. Рутинна проверка, дребни ремонти и поддръжка на пътното осветление, спешно повикване и технологична комуникация.

Главният пътник определя списъка с дефекти, разкрити при ежедневни инспекции, които могат да бъдат отстранени от работници и специалисти от района на цеха;

Определя списъка на необходимото оборудване, средства за механизация, материали и осигурява доставката им до работното място;

Сформира екип, издава задача и контролира времето и качеството на работата;

Извършва приемане на извършената работа;

За дефекти, които не могат да бъдат отстранени от пътните работници и изискват участието на специалисти (комуникации, електротехници и др.), Пътният капитан докладва писмено на главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата.

3.1.11. Грижи за засаждане и разсад.

Пътният капитан въз основа на периодични прегледи оценява състоянието на снегозащитни и декоративни насаждения, определя броя на повредените, изсушени и болни дървета;

Ако в повече от 10% от засадената площ бъдат открити дефекти, капитанът на пътя писмено докладва на главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата за необходимостта от привличане на специалисти, които да извършват специални работи по поддържането и възстановяването на снегозащитното и декоративно озеленяване.

3.1.12. Поддържане на пунктове за отчитане на движението, пунктове за контрол на теглото, пътни метеорологични пунктове и станции, снегове и водни измервателни пунктове, необходими за контрол и осигуряване на движението на превозните средства.

Пътният капитан, въз основа на ежедневни проверки с персонала, обслужващ пунктове за регистрация на движение, пунктове за контрол на теглото, пътни метеорологични пунктове и станции, снегове и водомери, изготвя и представя писмено на главния инженер на организацията за поддръжка на пътища списък с дефекти, които могат да бъдат коригирани само специалисти по ремонт и експлоатация на оборудване, използвано в посочените съоръжения.

3.1.13. Поддръжка на мостови конструкции.

При поддържане на мостови конструкции от силите на пътноподдържащата организация, пътният капитан непрекъснато наблюдава и ремонтира мостови конструкции в съответствие с „Методическите препоръки за поддържане на мостови конструкции по магистрали“ (одобрена със заповед на Росавтодор No 7-р от 30.08.99 г.), докато той изпълнява следните функции:

Контрол и анализ на техническото състояние на конструкциите;

Поддръжка и съхранение техническа документациясвързани с проверка, проверка, ремонт и поддръжка на конструкции;

Идентифициране на дефекти и наблюдение на тяхната промяна във времето;

Определяне на обхвата на ремонтните дейности и средства за тяхното изпълнение;

Организация на ледохода и наводнените води.

С участието на специализирани организации за експлоатация на мостови конструкции, капитанът на пътя изпълнява следните функции:

Участва в проверки на мостови конструкции като част от комисиите и одобрява списъка с установени дефекти и заключение за състоянието на мостовите конструкции;

Наблюдава изпълнението на ремонтни дейности и потвърждава факта на тяхното изпълнение в книгата за проверки и ремонти;

Най-малко два пъти годишно (през пролетта и есента) информира писмено главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата за състоянието на мостовите конструкции и работата на специализиран изпълнител за тяхното поддържане.

3.2. Пролетна преходна работа (зима-пролет)

През пролетния преходен период на експлоатация, пътният майстор, въз основа на ежедневни инспекции, оценява необходимостта и обхвата на работата за запазване на пътищата и предотвратяване на тяхното разрушаване през периода на най-голямо отслабване на носещата способност на подпочвения и конструктивния слой на настилката. Такива произведения включват:

3.2.1. Подготовка на дренажната система и водостоците за преминаване на разтопените и наводнените води и ледохода.

Въз основа на дългосрочни метеорологични и климатични данни пътният майстор изготвя работен график за поетапно отстраняване на сняг и лед от дренажната система предварително, в периода, предхождащ топенето на снежната покривка;

Определя състава на бригадите, нуждата от инструменти, оборудване и обезледяващи материали (за премахване на заледяването), издава задачи и контролира времето за тяхното изпълнение;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.2. Възстановяване на профила на преходните повърхности (чакъл, трошен камък).

След като снежната покривка се стопи, капитанът на пътя, въз основа на ежедневни проверки, определя необходимостта и обхвата на работата за възстановяване на профила на преходното покритие;

Определя дължината на работните захвати и последователността на работа, като се отчита степента на разрушаване на напречното сечение при всяко захващане;

Издава на водачите на автогрейдери задача, съдържаща технологичната последователност на работните операции, изисквания за параметрите на профила на възстановените зони на покритието, времето на работа;

В случай на значително разрушаване на преходни настилки, той прави предварително разбиване на напречните сечения на земята;

Определя нуждата от спално бельо допълнителен материал в отделни зони и осигурява доставката на необходимото количество материал до работните места;

Наблюдава производството на произведения и контролира качеството на тяхното изпълнение;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.3. Премахване на последиците от проявата на бездни, включително ремонт на всички видове настилки, ако е необходимо, със замяна на слоевете на основата на настилката и подлежащите слоеве (след размразяване на подпочвените почви).

Пътният капитан преценява нуждите и обхвата на работата за премахване на проявата на бездна въз основа на ежедневни проверки на състоянието на настилката;

Определя методите и технологиите за производство на работа, като ги съгласува с главния инженер на пътноподдържащата организация;

Определя необходимостта от механизационно оборудване, в зависимост от разработения и одобрен работен план;

Определя необходимото количество строителни материали и разработва график за тяхната доставка в съответствие с темпото на работа;

Сформира бригади пътни работници, издава задачи, контролира работата на мястото на тяхното изпълнение, контролира времето и качеството на извършената работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.4. Запечатване на дупки.

Капитанът на пътя, въз основа на данните от ежедневните инспекции, определя необходимостта и обхвата на работа за отстраняване на незначителни деформации и повреди по настилката и раменете;

Определя необходимостта от строителни материали и осигурява доставката им в необходимото количество до местата за ремонтни дейности;

Определя необходимостта от използването на временни средства за организиране на движението (знаци, конуси и др.), Управлява тяхното разположение до началото на работата и контролира почистването (демонтирането) на временни средства за организиране на движение след приключване на работата;

Определя състава на бригадата и необходимостта от механизационни средства и специално оборудване, в зависимост от вида на деформация и разрушаване;

Наблюдава произведенията директно на мястото на тяхното производство, контролира спазването на технологиите, сроковете и качеството;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.5. Поставяне на временни пътни знаци, ограничаващи движението на товарния транспорт по магистрали, склонни към натоварване и по пътища с недостатъчна здравина на пътните настилки.

Основата за инсталиране на временни знаци за ограничаване на движението е заповедта на ръководителя или главния инженер на пътноподдържащата организация, съставена под формата на заповед;

През периода на сезонни ограничения на движението пътният бригадир определя състава на бригадата за поставяне на временни знаци за ограничаване на максималното тегло и натоварването на оста и организира тяхното разположение, според местоположението, дадено му от главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата;

Пътният капитан предоставя на бригадата необходимия брой временни знаци, превозни средства и оборудване за инсталиране на знаци, издава задача и контролира нейното изпълнение;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.6. Осигуряване на повърхностен дренаж от крайпътни пътища през пролетта.

Капитанът на пътя, въз основа на ежедневни инспекции, определя необходимостта и обема на работата за планиране и степенуване на раменете;

Издава задание на водача на автогрейдера, като посочва адреси, последователност на работата, контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.7. Премахване на последиците от ерозия на крайпътни пътища, склонове и канавки от разтопена вода.

Пътният майстор въз основа на ежеседмични проверки определя необходимостта от извършване на работа за отстраняване на последиците от ерозия от разтопена вода на крайпътни пътища, склонове и канавки на магистрали;

Определя местата на ерозия и обема на почвата, необходим за отстраняване на последиците от ерозия;

Определя необходимостта от превозни средства и средства за механизация за разпределение и уплътняване на почвата;

Определя състава на бригадата, издава задача, контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.8. Елиминиране на слягането и изместването на отделни елементи на повърхностната дренажна система.

След края на топенето на снега и спускането на наводнените води пътният майстор инспектира техническото състояние на елементите на повърхностната дренажна система;

Установява местата на ерозия и определя обхвата на работата за елиминиране на изместването на отделни елементи на ръбови улуци, водотоци по склона, отводнителни канавки и др., Както и количеството материали (трошен камък, пясъчна и чакълеста смес, бетон и др.) За тези работи ;

Определя необходимостта от механизационно оборудване и превозни средства;

Определя необходимостта от използването на временни средства за организиране на движението на работното място и управлява тяхното разполагане;

Сформира екипи, издава задача, контролира работата на мястото на тяхното производство;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.9. Почистване на тави, преливници на откоси, отводнителни канавки и бързи течения, както и успокояващи кладенци и абсорбатори от натрупани утайки, пръст, мръсотия и др. след като снежната покривка изчезне.

Въз основа на тримесечни проверки на състоянието на дренажни кладенци, тръби, улеи на склонове, канавки и канализации, пътният капитан определя необходимостта и обхвата на работа за почистване на горните обекти от чужди предмети и почвени отлагания;

Въз основа на тези проверки пътният бригадир определя последователността и технологията на работа за отстраняване на почвените утайки, определя състава на екипите и прикрепените към тях механизационни инструменти и оборудване (поливни машини, помпи, маркучи за водоснабдяване и др.);

Пътният капитан контролира времето за работа и качеството на тяхното изпълнение;

3.2.10. Отваряне на отвори на малки изкуствени конструкции, покрити с щитове за зимата.

Преди да започне тежкото топене на сняг, пътният бригадир сформира екип от пътни работници, за да премахне щитовете, които покриват отворите на малки мостове и тръби през зимата;

Предоставя им превозни средства и оборудване, издава задача и следи за изпълнението й навреме;

Извършва приемане на извършената работа.

3.2.11. Периодична проверка на изкуствените конструкции по време на пренасяне на лед и наводнение, за да се гарантира безопасността на тръбите и мостовете, както и да се вземат мерки за предотвратяване на ерозия на основата.

По време на наводнение пътният майстор извършва ежедневна проверка на изкуствени конструкции;

Съставя и контролира дежурния график за наблюдение на преминаването на ледохода в зоната на малки изкуствени конструкции;

Определя местата за натрупване на клони, трупи, ледени плочи и други обекти, които могат да нарушат нормалната работа на мостове и тръби, както и местата на ерозия на насипа или опорите на изкуствени конструкции;

Определя необходимостта от инвентар, инструменти и материали, необходими за възстановяване на работоспособността на изкуствените конструкции и безопасността на пътя;

Сформира бригада (или бригади), издава задача, контролира работата на мястото на тяхното производство;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3. Летни работи (пролет-лято-есен)

През летния период на експлоатация, пътният майстор, въз основа на ежедневни инспекции, оценява необходимостта и обхвата на работата за подобряване на транспортното и експлоатационното състояние на пътищата, обслужвани от цеха. Такива произведения включват:

3.3.1. Идентифициране на местата на излишък от свързващо вещество и работа за отстраняване на последствията от това явление или причините, които го причиняват.

Въз основа на данните от ежедневните проверки на състоянието на пътното платно, пътният майстор определя необходимостта и обема на работа за отстраняване на последствията, причинени от изпускането на прекомерно количество битум върху повърхността на пътното платно;

В зависимост от зоната на проявление на открития дефект, той определя необходимостта от инсталиране на временни средства за организиране на движението;

Пътният капитан избира технологията за отстраняване на дефекта, съгласува я с главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата, осигурява доставката на необходимото количество материали, машини и оборудване до мястото на работа;

Сформира екип от пътни работници за отстраняване на последиците, причинени от изпускането на прекомерно количество битум върху повърхността на настилката, издава задание и контролира работата на обекта, контролирайки технологията, времето и качеството на извършваната работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.2. Устройство за повърхностна обработка на всички видове пътни настилки.

Пътният майстор определя необходимостта и количеството работа по устройството за повърхностна обработка (с цел увеличаване на коефициента на сцепление на настилката и локализиране на повърхностното разрушаване на пътната настилка от капитален тип) въз основа на диагностичните данни, когато коефициентът на сцепление на настилката намалява до стойност под 0,3 (при измерване с гума без протектор) и 0,4 (при измерване с гума на протектора);

Подава заявление до главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата за извършване на работа по устройството за повърхностна обработка;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.3. Запечатване на пукнатини и шевове на асфалтови и циментобетонни настилки

Пътният майстор определя обема на работата по запълване на пукнатини и шевове на асфалтови и циментобетонни настилки въз основа на данни от периодични проверки, извършвани сутрин (през периода на най-голямо отваряне на пукнатини и шевове);

Определя необходимостта от течен битум и битумен мастик, както и от средства за механизация и оборудване за производство на работа;

Осигурява разполагане на временни средства за организиране на движението преди началото на работата и тяхното демонтиране след приключване на работата;

Сформира екип от пътни работници, поставя задача и контролира работата на мястото на тяхното производство, като следи за спазването на технологиите, качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.4. Възстановяване и прилагане на пътна маркировка.

Пътният капитан въз основа на данните от периодичните проверки определя необходимостта от възстановяване или прилагане на пътна маркировка;

Подава заявление до главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата за ангажиране на специализиран екип за извършване на работа по нанасяне на пътна маркировка;

Сформира екип за подготовка на повърхността на настилката за нанасяне на пътна маркировка, контролира запечатването на дупките, запечатване на пукнатини и почистване на настилката от мръсотия и прах на работното място;

Наблюдава качеството на извършената работа от специализиран екип за нанасяне на пътна маркировка и приема извършената работа.

3.3.5. Укрепване на пътното платно на черни пътища и рампи с трошен камък, чакъл, шлака и други материали.

Капитанът на пътя, въз основа на периодични проверки, определя необходимостта от укрепване на пътното платно на неасфалтирани пътища и рампи;

Определя необходимия обем и вид материал за укрепване, осигурява доставката му до работното място;

Образува механизиран възел, включващ автогрейдер и ролка на пневматични гуми, за извършване на работа по укрепване на участъци от черни пътища и рампи и издава задание на водачите на пътни машини, като посочва адресите на работата;

Контролира технологията, качеството и условията на изпълнение на работата, извършва тяхното приемане.

3.3.6. Обезпрашаване на почвата, чакъл и трошен камък пътни настилки.

Пътният майстор, в съответствие със състоянието на пътища с неасфалтирани и преходни видове настилки, определя необходимостта от обезпрашаване на работи, изчислява необходимото количество обезпрашителни материали и разпределители;

Издава задача на водачите на поливни машини, като посочва адресите на работата и времето за тяхното изпълнение;

Контролира нормите за разпределение на обезпрашаващи материали, качеството и сроковете на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.7. Косене на трева край пътища, разделителни линии, канавки, склонове и в резервати.

Въз основа на тези периодични прегледи пътният майстор определя необходимостта и обема на работа за косене на трева в съответствие с изискванията на стандартите за поддържане на пътищата;

Издава задание на водача на превозно средство, оборудвано с монтирана косачка и пътник, оборудван с преносима механична косачка или ръчна коса, като посочва адресите и времето на работата;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.8. Оформление на неармирани рамене и отделни участъци от неармирани склонове.

Капитанът на пътя, въз основа на ежедневни проверки, определя необходимостта и определя обхвата на работата по планирането на неармирани рамене и склонове на пътното платно;

Издава задача на водача на автогрейдера, като посочва адресите и условията на работата;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.9. Премахване на конгреси, непредвидени в проекта и последващи одобрения, профилиране на тракторни коловози.

Въз основа на резултатите от ежедневните инспекции пътният майстор определя необходимостта от извършване на работа за премахване на непредвидените в проекта рампи и степенуване на тракторните коловози;

Издава задача на водача на автогрейдера, като посочва адресите и обхвата на работата;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.10. Почистване на водостоци.

Въз основа на данните от ежемесечните специални прегледи пътният капитан определя необходимостта и обхвата на работа за почистване на водосточните тръби;

Образува бригада от пътни работници, оборудвани по подходящ начин и снабдени с необходимия инвентар и оборудване;

Издава задание, посочващо местоположението на тръбите, които ще се почистват, технологията на работа и времето за тяхното изпълнение;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.11. Изчистване на каналите на малки изкуствени структури от храсти и дървесна растителност (ако тази растителност не е средство за борба с ерозията и регулиране на водния поток).

През най-сухия период на експлоатация пътният майстор прави оценка на необходимостта и установява обхвата на работата по почистване на каналите на подходите към малки изкуствени конструкции;

Образува бригада от пътни работници, оборудвани по подходящ начин и снабдени с необходимите инструменти;

Издава задание, посочващо местоположението на работните обекти, технологията на тяхното производство и времето;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.12. Почистване на отломки, мръсотия и подути почви от отворени тави, приемане на кладенци и устия на тръбни изходи от дренажи.

Въз основа на данните от периодичните инспекции, извършвани поне веднъж месечно и след продължителни дъждове и валежи, капитанът на пътя определя необходимостта и определя обхвата на работата

за почистване на отломки, мръсотия и подути почви на приемни кладенци и опори на тръбни изходи от дренажи;

Сформира екип от пътни работници, осигурява им превозни средства и необходимото оборудване;

Издава задача, посочваща местоположението на работните обекти и времето за тяхното завършване;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.13. Поддръжка на пътни и тротоарни покрития на мостове, както и ремонт и боядисване на парапети и огради.

Въз основа на ежедневни огледи пътният майстор определя необходимостта и обхвата на работата за поддръжка на пътното платно и мостовите тротоари, както и за ремонта и боядисването на парапети и мостови огради;

Определя нуждата от материали, инструменти и оборудване;

Сформира екип, издава задача и определя времето на работа;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.3.14. Поддръжка и ремонт на автобусни спирки. Поддръжка на автобусни павилиони.

Въз основа на ежедневни инспекции, пътният майстор определя необходимостта и определя обхвата на работата по поддръжката на площадките за кацане и поддръжката на автобусни павилиони;

Пътният капитан определя необходимостта от материали, машини, превозни средства и оборудване за производството на произведение, осигурява доставката на материали и оборудване до работните места;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.4. Производство на произведения за есенния преходен период на експлоатация (есен-зима)

През есенния преходен период на експлоатация, капитанът на пътя, въз основа на ежедневни инспекции, оценява необходимостта и обема на работа за подготовка на пътищата, обслужвани от обекта на цеха за зимния период на експлоатация. Такива произведения включват:

3.4.1. Ремонт на бази за съхранение, подготовка и товарене на противоледни материали и пътища за достъп до тях.

Въз основа на специална проверка, извършена два месеца преди началото на зимния период на експлоатация, пътният майстор определя необходимостта и обхвата на работата за ремонта на пътищата за достъп до базите за съхранение,

подготовка и товарене на противообледенителни материали, определя необходимостта от ремонта на складове и оборудване;

Ако е необходимо да се привлекат специалисти за ремонт на оборудване за складове и бази за съхранение на обезледяващи материали, пътният майстор съставя писмено заявление, адресирано до главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата;

Сформира екипи за производството на тези произведения, поставя задачи, осигурява доставката на необходимите материали, оборудване и инструменти за производството на произведения и контролира времето за тяхното изпълнение;

Съставя заповед за извършената работа и я прехвърля на отдела за производствено планиране на организацията за поддръжка на пътищата;

Оценява запасите от противообледенителни материали, осигуряването на зоната на цеха със средства за защита на пътищата от снежни преспи, машини и съоръжения за снегопочистване, сравнява тяхното количество с необходимостта, определена от плана за зимно поддържане, и в случай на недостатъчно осигуряване, подава писмено заявление до главния инженер на службата за поддръжка на пътищата.

3.4.2. Подготовка за работа на машини за зимно поддържане.

Пътният капитан не по-късно от месец преди настъпването на зимния период на експлоатация подава заявление до главния механик на пътноподдържащата организация за подготовка на машини и съоръжения за зимния период;

Наблюдава коригирането на дефекти и подготовката на машините за зимния период на експлоатация като част от комисия, създадена със заповед на ръководителя на организацията за поддръжка на пътищата.

3.4.3. Организация на центрове за отопление и отдих за работници и шофьори, подготовка за денонощно дежурство и работа по патрулно снегопочистване и борба със зимната хлъзгавост.

Пътният капитан, не по-късно от месец преди настъпването на зимния период на експлоатация, въз основа на специална проверка за готовността на местата за отопление и почивка на пътниците, ангажирани със зимно поддържане, подава заявление за предоставяне на тези точки необходимо оборудване и материали към отдела за обществени поръчки на организацията за поддръжка на пътищата;

Пътният капитан съставя денонощен график на дежурството, като отчита нуждата от автомобили, оборудване и работната сила по време на изпълнение на работата по патрулно снегопочистване и борбата със зимната хлъзгавост и го представя за одобрение на главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата.

3.4.4. Инсталиране на указателни табели на местата на сигналните постове и малки изкуствени конструкции.

Капитанът на пътя, въз основа на данните от ежедневните инспекции, посочва адресите на инсталирането на индикаторни етапи и определя необходимия брой от тях;

Изготвя заявление до отдела за снабдяване, за да предостави на цеха необходимия брой ориентировъчни етапи;

Сформира екип, снабден с превозни средства за поставяне на указателни табели, издава задача и контролира обема и времето за изпълнението й;

Извършва приемане на извършената работа.

3.4.5. Приключване на ремонтните дейности на пътното платно и рамото.

Въз основа на ежедневни инспекции пътният бригадир поне месец преди настъпването на зимния период на експлоатация определя необходимостта от транспортни средства, пътни работници, повдигащи механизми, необходими за извозване на материали и оборудване, разположени в предната част на местата за техническо обслужване и ремонтни дейности ;

Контролира премахването на временно поставени материали и оборудване от правото на път;

Пътният капитан съставя график за приключване на работата по ремонта на настилката, крайпътните и изкуствени конструкции, довежда го до изпълнителите на работата и контролира изпълнението му.

3.4.6. Ремонт на глави и укрепване на канала от ерозия при водостоци

Пътният майстор определя необходимостта и обхвата на работата за ремонт на тръбни глави и укрепване на канала от ерозия при водостоците;

Сформира екип, осигурява доставката на необходимите материали и оборудване;

Издава задача, посочваща местоположението на работните обекти и времето за тяхното завършване;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.4.7. Покриване на отвори на малки изкуствени конструкции с щитове.

Пътният капитан определя общия брой щитове за затваряне на отворите на малки изкуствени конструкции и подава заявление за необходимия брой в отдела за снабдяване;

Сформира екип за производство на липсващи щитове, като му осигурява необходимите инструменти и материали, както и превозни средства за инсталиране на щитове;

Издава задача, посочваща местоположението на работните обекти и времето за тяхното завършване;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.4.8. Ремонт и попълване на снегозащитни съоръжения (щитове, мрежи и др.). Монтаж на временни снегозащитни устройства (щитове, мрежи и др.) И ремонт на постоянни снегозащитни устройства (огради и др.) Върху заснежени площи. Монтаж и ремонт на устройства и конструкции за задържане на сняг и насочване на лавина в райони, застрашени от лавини.

Въз основа на диагностичните данни пътният майстор определя необходимостта от снегозащитно оборудване, сформира екип за монтаж и ремонт на снегозадържащи, лавинозадържащи и лавинонасочващи устройства;

Издава задача, посочваща местоположението на работните обекти и времето за тяхното завършване;

Контролира качеството и времето на работа;

Извършва приемане на извършената работа.

3.5. Зимната операция работи

През зимата пътният бригадир осигурява оперативно ръководство за назначаването и изпълнението на мерки за защита от сняг на обслужваните пътни участъци, като взема предвид състоянието на пътищата, работоспособността на снегозащитното оборудване и информация за промените в времето.

Под ръководството и с прякото участие на пътния капитан през зимния период на експлоатация, следващи произведения за поддръжка на пътища и съоръжения:

3.5.1. Премахване на пътното платно и раменете от сняг по време и след снеговалеж, организация и контрол на работата по патрулно снегопочистване и борбата със зимната хлъзгавост, включително организиране на денонощно дежурство за тези работи.

Пътният капитан съставя график на денонощното дежурство на снегопочистващата техника през зимния период на експлоатация и контролира изпълнението на този график;

Въз основа на метеорологичната прогноза и действителното състояние на времето пътният майстор възлага набор от работи по патрулно снегопочистване или за борба със зимната хлъзгавост;

По време на производствения процес пътният бригадир поддържа постоянна радиокомуникация с водачите на пътни превозни средства и контролната зала, като прави необходимите корекции в състава на екипите и използваните от тях технологии и стандарти;

Пътният капитан контролира качеството и времето на снегопочистващите работи и борбата със зимната хлъзгавост директно на мястото на тяхното производство;

Извършва приемане на извършената работа.

3.5.2. Работи по почистване на сняг от автобусни спирки, тротоари, мостове и пешеходни пътеки, бариери.

След приключване на работата по почистване на пътното платно и раменете от сняг, пътният бригадир сформира екипи, издава задачи и контролира работата по почистване на сняг и лед от зоните за кацане на автобусни спирки, зони за отдих, тротоари, мостове и пешеходни пътеки;

Пътният майстор контролира качеството и времето на снегопочистващите работи по тези обекти, като осигурява движението на пътниците и оборудването от обект на обект в съответствие с определената от него последователност, като взема предвид интензивността на пешеходния трафик и пътническия трафик на спирките на обществения транспорт;

Извършва приемане на извършената работа.

3.5.3. Работа по премахване и предотвратяване на образуването на лед.

Капитанът на пътя, въз основа на данните от ежедневните проверки, идентифицира местата на образуване на лед, определя причините за образуването им и метода за предотвратяване на навлизането им на пътя;

Сформира екипи за изпълнение на тези работи, поставя задачи, осигурява доставката на необходимите материали, оборудване и инструменти за производството на работа и контролира времето за тяхното изпълнение;

Извършва приемане на извършената работа.

3.5.4. Работи по оборудването и поддръжката на зимни магистрали (зимни пътища), вкл. ледени преходи.

Когато падне първият сняг, капитанът на пътя извършва разбивка на автомобилния зимен път, издава задача на пътниците да закрепят оста на маршрута на земята с етапи;

Определя състава на екипа за поддържане на зимния път и издава задачи за честотата, последователността и времето на работа;

Извършва ежедневен контрол на работата по поддръжката на зимния път;

Извършва приемане на извършената работа.

3.5.5. Пренареждане и допълнително инсталиране на устройства за временно задържане на сняг, както и изграждане на снежни траншеи по заснежените пътни участъци.

Капитанът на пътя, въз основа на ежедневни проверки и проверки, извършени след края на виелицата, определя адресите и обхвата на работата за инсталиране на допълнително снегозащитно оборудване или полагане на снежни траншеи;

Сформира екипи за инсталиране на допълнително снегозащитно оборудване и определя видовете и броя на оборудването за полагане на снежни траншеи;

Издава задание, посочващо адресите на работата и контролира времето и качеството на работата;

Извършва приемане на извършената работа.

3.6. Извършване на работи по ремонта на магистрали и съоръжения по тях

При извършване на работа по ремонта на пътища, пътният бригадир, по указания на главния инженер на организацията за поддръжка на пътищата, извършва оперативно ръководство на работата директно на мястото на тяхното производство. Следи за спазването на изискванията на проектно-сметната документация, спазването на нормите и правилата за работа и извършва следните организационни мерки:

Пътният капитан получава от главния инженер на организацията за поддръжка на пътища задача за производство на ремонтни работи (съдържаща данни за времето, адресите, видовете и технологиите на работа, източници и график за получаване на строителни материали и оборудване за производство на работа);

Пътният капитан контролира качеството и времето на работа на мястото на производство;

Капитанът на пътя осигурява спазване на мерките за безопасност на работата, осигурява инсталирането на временни средства за организиране на движение в съответствие със схемите, договорени в КАТ;

При необходимост установява обходен маршрут за ремонтираната зона и организира работата по нейното подреждане и поддържане в състояние, което осигурява временно преминаване.

СПИСЪК НА РЕГУЛАТОРНА И ТЕХНИЧЕСКА ЛИТЕРАТУРА

1. ГОСТ R 50597-93. Магистрали и улици. Изисквания за експлоатационно състояние, допустими при условията за осигуряване на пътна безопасност. Въведете. 11.10.93. No 221. - 12 с. UDC 625.711.3: 006.354.

2. ГОСТ 13508-74. Пътни маркировки. - Вместо ГОСТ 13508-68; Въведете. 25.01.1974; Важи до 01.01.80. Изд. Януари 1975 г. - 31 стр. UDC 625.745.6 (083.74). Група D38 СССР.

3 .. Пътни знаци. Общи технически изисквания. - Вместо ГОСТ 10807-71; Въведете. 30.08.78. Валиден до 01.01.90. Изд. Март 1979 г. - 117 с. UDC 625.745.6: 006.354. Група D28 на СССР.

4. ГОСТ 23457-86. Технически средства за управление на трафика. Правила за кандидатстване. - Вместо ГОСТ 23457-79; Въведете. 06.24.86; Валиден до 01.01.92. Изд. Февруари 1987 г. - 65 с. УДК 656.11.054 / 056.004.14: 006.354. Група D08 СССР.

5. Инструкции за борба със зимната хлъзгавост по магистралите () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1988, 41 с.

6. Инструкция за организация на движението и ограждане на места за производство на пътни работи () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1985.59 с.

7. Инструкции за проверка на мостове и тръби по магистрали () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1982.33 с.

8. Инструкции за изтъняване в снегозащитни насаждения по магистрали () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1979.24 с.

9. Инструкции за регистриране на движението на превозни средства по магистрали () / Минавтошосдор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1969, 56 с.

11. Правила за приемане на работи по време на строителство, основен и среден ремонт на магистрали (VSN 19-81) / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1982.120 с.

12. Правила за безопасност при изграждане, ремонт и поддръжка на магистрали. Москва: Транспорт, 1979, 175 с.

13. Регионални и секторни стандарти за основен ремонт на нетвърди пътни настилки и настилки () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Изд. ЦБНТИ на Министерството на Автодор на РСФСР, 1988.8 с.

15. . Организация, производство и приемане на произведения. Транспортни структури. Магистрали / Госстрой СССР. Москва: Изд. Госстрой СССР, 1986,112 с.

16. Мокри органично-минерални смеси за изграждане на структурни слоеве пътни настилки (TU 218 RSFSR 536-85). Москва: Изд. ЦБНТИ на Министерството на Автодор на РСФСР, 1986.20 стр.

18. Технически инструкции за оценка и подобряване на техническите и експлоатационните качества на пътните настилки и пътните платна на магистралите (VSN 29-76) / Министерство на Автодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1978.103 с.

19. Технически указания за укрепване на крайпътните пътища () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1980.47 с.

20. Технически инструкции за изграждане на пътни настилки с грапава повърхност (VSN 38-88) / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1979.56 с.

21. Инструкции за осигуряване безопасността на движението по магистрали () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1988.183 с.

22. Инструкции за използването на пътни знаци / Министерство на вътрешните работи на СССР, Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1984.112 с.

23. Инструкции за пътна маркировка () / Минавтодор на РСФСР. Москва: Транспорт, 1976.124 с.

Капитан на участъка за поддръжка на пътищата

Работни задължения. Осигурява ремонт на ведомствени магистрали и поддържането им в състояние, което гарантира безопасността на движението на превозните средства. Наблюдава почистването на пътищата от сняг, отломки и др. в зависимост от въздействието на природните и климатични условия, както и засипване на пътища с абразивни материали в случай на заледени условия. Организира асфалтиране на пътища. Участва в разработването и прилагането на мерки за предотвратяване на брака и подобряване на качеството на ремонта строителни работи... Следи за спазването на производствената и трудовата дисциплина от служителите на участъка за поддръжка на пътищата, правилата за защита на труда и пожарна безопасност Обучава служителите как да работят безопасно. Провежда инструкции за работниците по защита на труда. Наблюдава осигуряването на работници с лични предпазни средства, гащеризони и специална храна. Провежда своевременно разследване на произшествия и регистрация на актове. Въвежда усъвършенствани методи на работа, които осигуряват намаляване на разходите, намаляване на разходите, увеличаване на производителността на труда на обекта. Подава предложения за преразглеждане на производствените норми и цени. Оказва съдействие при проектирането и разработването на предложения за подобрения. Провежда техническо обучение и помага на служителите за подобряване на тяхната квалификация. Наблюдава работниците на обекта, следи за спазването на производствената и трудовата дисциплина. Осигурява поддържане на установената документация.

Трябва да знам: закони и други нормативни правни актове на Руската федерация, методологически и регулаторни документи относно поддръжката и ремонта на магистрали; спецификации оборудване за участъка за поддръжка на пътища, пътно-строителни машини и механизми; разпоредби относно заплатите в звената за поддръжка на пътища; основи на икономиката, организацията и управлението на труда; основи на трудовото законодателство; правила за опазване на околната среда; правила за защита на труда и пожарна безопасност; вътрешен трудов правилник.

Квалификационни изисквания. Висше професионално (техническо) образование без представяне на изисквания за трудов стаж или средно професионално (техническо) образование и трудов опит в звена за поддръжка на пътища в продължение на поне 3 години.

1.1. Учителю строителна площадка принадлежи към категорията мениджъри.

1.2. Лице се приема за длъжност майстор на строителен обект:

1) със средна стойност професионално образование (програми за обучение на специалисти от средно ниво), средно професионално образование (неосновно) и допълнително професионално образование - програми за професионална преквалификация в посока професионална дейност;

2) с най-малко една година опит в областта на професионалната дейност в областта на професионалната дейност в областта на строително-монтажните работи.

1.3. Бригадирът на строителната площадка трябва да знае:

1) изискванията на нормативните технически документи за производството на същия вид строителни работи;

2) принципите на организиране на сложни и специализирани производствени звена и екипи;

3) технологии за производство на еднотипни строителни работи;

4) процедурата за разработване и одобряване на производствени цели и планове за производство на еднотипни строителни работи (оперативни планове, планове за ресурсни изисквания, графици);

5) методи за изчисляване на трудовите и материално-техническите ресурси, необходими за изпълнение на обемите, предвидени в производствените задачи и плановете за производство на същия вид строителни работи;

6) изискванията на техническите документи, които определят състава и процедурата за подреждане на строителна площадка (подготвителна работа на място);

7) видове и технически характеристики на технологичното оборудване (скеле, скеле, защитни устройства, крепежни елементи за стените на ями и траншеи);

8) изисквания нормативни документи в областта на опазването на труда, пожарната безопасност и опазването на околната среда;

9) видове отрицателно въздействие върху околната среда при производството на различни видове строителни работи и методи за тяхното минимизиране и предотвратяване;

10) основни вредни и (или) опасни производствени фактори;

11) изискванията за охрана на труда и пожарна безопасност при производството на еднотипни строителни работи;

12) изисквания към работните места и процедурата за организиране и провеждане на специална оценка на условията на труд;

13) правила за поддържане на документация за наблюдение на спазването на изискванията за защита на труда, пожарна безопасност и опазване на околната среда;

14) мерки за административна и наказателна отговорност, прилагани при нарушаване на изискванията за защита на труда, пожарна безопасност и опазване на околната среда;

15) нормативните нужди на производството на еднотипни строителни работи в материално-технически ресурси;

16) видове и свойства на основните строителни материали, продукти и конструкции;

17) видове и характеристики на основно строително оборудване и инструменти;

18) видове и характеристики на строителни машини, електроцентрали, превозни средства;

19) правила за транспортиране, съхранение и съхранение на различни видове материали и компоненти;

20) правила за поддръжка и експлоатация на машини и съоръжения;

21) процедурата за съставяне на отчетна документация (отчет за потреблението на строителни материали) относно използването на материални активи;

22) изискванията на техническите документи и проектната документация за процедурата и технологията за изпълнение на еднотипни строителни работи;

23) изисквания за конструктивни елементи на сграда (помещения) и обща собственост на жилищни сгради, поради необходимостта от тяхната достъпност и съобразяване със специалните нужди на хората с увреждания;

24) методи на оперативно планиране за производството на същия вид строителни работи;

25) методи за определяне на видовете, сложността и обемите на един и същи вид строителни работи и производствени задачи;

26) правилата за провеждане на изпълнителната власт и счетоводни записи по време на строителни работи;

27) изискванията на нормативната техническа и проектна документация за състава и качеството на изпълнение на същия вид строителни работи;

28) изискванията на нормативната техническа и проектна документация за състава и съдържанието на оперативния контрол на строителните процеси и производствените операции;

29) схеми за оперативен контрол на качеството;

30) методи и средства за инструментален контрол на качеството на резултатите от същия вид строителни работи;

31) правилата за документиране на резултатите от контрола на качеството на строителството, предвидени от действащите стандарти за приемане на строителни работи;

32) методи, средства за откриване и своевременно отстраняване на несъвършенства и дефекти в резултатите от същия вид строителни работи (използване на алтернативни методи на работа, инструменти, материали и компоненти);

33) методи за изчисляване на основните показатели за ефективност на производствените и икономическите дейности;

34) критерии за оценка на ефективността на производствените и икономическите дейности;

35) основните фактори за повишаване на ефективността на производството на същия вид строителни работи;

36) нормативни изисквания за броя и професионалната квалификация на работниците в производствената площадка на същия вид строителни работи;

37) основните изисквания на трудовото законодателство на Руската федерация, правата и задълженията на служителите;

38) основните принципи и методи за управление на трудовите колективи;

39) вътрешен трудов правилник, длъжностни характеристики;

40) методи за провеждане на стандартен контрол на изпълнението на производствени задания и индивидуални работи;

41) основните форми за организиране на професионално обучение на работното място;

42) основните мерки за насърчаване на служителите, видове дисциплинарни наказания;

43) основания и мерки за административна и наказателна отговорност за нарушаване на трудовото законодателство на Руската федерация;

44) ……… (други документи, материали и др.)

1.4. Бригадирът на строителната площадка трябва да може:

1) оценява съответствието на обемите на производствените цели и календарни планове производство на същия вид работа с нормативни изисквания за труд и материално-технически ресурси;

2) извършва планирането и маркирането на обекта за производство на еднотипни строителни работи;

3) за определяне на състава и обхвата на спомагателните работи за подготовката и оборудването на производствената площадка от същия вид строителни работи;

4) определят вредни и (или) опасни фактори, свързани с производството на един и същи вид строителни работи, използването на строителна техника и съхранението на материали, продукти и конструкции;

5) определя списъка на работите за осигуряване безопасността на производствената площадка от същия вид строителни работи (ограждане на строителната площадка, ограждане или маркиране на опасни зони, осветление);

6) определя списъка на средствата за колективна и (или) индивидуална защита на работниците, извършващи един и същи вид строителни работи;

7) определя списъка на работните места, подлежащи на специална оценка на условията на труд;

8) изготвя документация за съответствие с изискванията за защита на труда, пожарна безопасност и опазване на околната среда;

9) определя номенклатурата и изчислява обема (количеството) на материално-техническите ресурси в съответствие с производствени задания и графици за производство на същия вид строителни работи;

10) извършва документален, визуален и инструментален контрол на качеството на материално-техническите ресурси;

11) извършва документално отчитане на материално-техническите ресурси;

12) разработва и контролира изпълнението на графици и графици за производство на еднотипни строителни работи;

13) определя видовете и сложността, изчислява обема на производствените задачи в съответствие с наличните ресурси, специализация и квалификация на екипи, екипи и отделни работници;

14) определя съответствието на технологията и резултатите от един и същ вид извършени строителни работи с проектната документация, нормативните технически документи, техническите условия, технологичните схеми и картите на трудовите процеси;

15) извършва документална подкрепа за производството на един и същ вид строителни работи (трудови дневници, разписания, актове на извършена работа);

16) следи за спазването на технологичните режими, установени с технологични карти и регламенти;

17) извършва сравнителен анализ на съответствието на данните за оперативен контрол на отделни строителни процеси и (или) производствени операции с изискванията технологични карти и наредби;

18) извършва визуален и инструментален контрол на качеството на резултатите от същия вид строителни работи;

19) извършва сравнителен анализ на съответствието на данните от контрола на качеството на резултатите от еднотипни строителни работи с изискванията на нормативната техническа и проектна документация;

20) извършва документална подкрепа на резултатите от оперативния контрол на качеството на работата (дневник за оперативен контрол на качеството на работата);

21) извършва технико-икономически анализ на производствено-стопанските дейности на обект от същия вид строителни работи;

22) изчислява икономическия ефект от оптимизиране на използването на материално-технически ресурси, повишаване нивото на механизация и автоматизация, въвеждане на рационални методи и техники на труда в производството на същия вид строителни работи;

23) изчислява необходимия брой, професионален и квалификационен състав на работниците в съответствие с производствените задачи и графиците за производствената площадка на същия вид строителни работи;

24) определя оптималната структура за разпределение на работниците за изпълнение на производствени задачи и индивидуални работни места;

25) за оценка на ефективността и качеството на изпълнение от работниците на производствени задачи и отделни работи;

26) извършва стандартен контрол на изпълнението на производствени задачи и отделни работи;

27) анализира професионалната квалификация на служителите и определя липсващите компетенции;

28) ……… (други умения и способности)

1.5. Бригадирът на строителната площадка в своите дейности се ръководи от:

1) ……… (име на учредителния документ)

2) Правилник за ……… (наименование на структурната единица)

3) тази длъжностна характеристика;

4) ……… (имена на местните разпоредби, уреждащи трудовите функции по длъжност)

1.6. Бригадирът на строителната площадка се отчита директно на ……… (име на длъжността на ръководителя)

1.7. Бригадирът на строителната площадка отговаря за ……… (име на структурното звено)

1.8. По време на отсъствието на бригадира (ваканция, временна неработоспособност и др.) Неговите задължения се изпълняват от заместник (служител, назначен в установен ред, който придобива съответните права и носи отговорност за неизпълнение или неправилно изпълнение на възложените му задължения във връзка с подмяната).

1.9. ……… (други общи разпоредби)

2. Трудови функции

2.1. Организация на производството на същия вид строителни работи:

1) подготовка на площадка за производство на същия вид строителни работи;

2) материално-техническа поддръжка за производството на същия вид строителни работи;

3) оперативно управление на производството на същия вид строителни работи;

4) качествен контрол на продукцията от същия вид строителни работи;

5) повишаване на ефективността на производствените и икономическите дейности на обекта от същия вид строителни работи;

6) спазване на правилата и разпоредбите за защита на труда, пожарна безопасност и изисквания за опазване на околната среда по време на производството на подобни строителни работи;

7) управление на работници от производствената площадка от същия вид строителни работи.

2.2. Управление на подчинени работници.

2.3. ……… (други функции)

3. Работни задължения

3.1. Бригадирът на строителната площадка изпълнява следните задължения:

3.1.1. Като част от трудовата функция, подготовка на обект за производство на същия вид строителни работи:

1) координира обемите на производствени задания и графици за производството на еднотипни строителни работи;

2) осъществява съгласуването на календарните планове за производство на същия вид строителни работи;

3) подготвя площадката за производство на еднотипни строителни работи и работни места в съответствие с изискванията за охрана на труда, пожарна безопасност и опазване на околната среда;

4) извършва оборудването на обекта за производство на същия вид строителни работи;

5) инструктира служителите по изискванията за охрана на труда и пожарна безопасност;

6) подготвя работни места за специална оценка на условията на труд.

3.1.2. В рамките на трудовата функция материално-техническата поддръжка за производството на същия вид строителни работи:

1) определя необходимостта от производството на еднотипни строителни работи в материално-технически ресурси;

2) следи качеството и обема (количеството) на материално-техническите ресурси;

3) изпълнява заявлението, приемането, разпределението, отчитането и съхранението на материално-техническите ресурси.

3.1.3. Като част от трудовата функция, оперативното управление на производството на същия вид строителни работи:

1) извършва оперативно планиране и контрол върху производството на същия вид строителни работи;

2) разпределя производствени задачи между екипи, екипи и отделни работници;

3) следи за спазването на технологията на производство на същия вид строителни работи;

4) извършва разработването, планирането и контрола на изпълнението на оперативни мерки, насочени към коригиране на дефекти в резултатите от същия вид строителни работи;

5) поддържа текуща и изпълнителна документация за видовете подобни изпълнени строителни работи.

3.1.4. Като част от трудовата функция, контрол на качеството на производството на същия вид строителни работи:

1) осъществява оперативен контрол на отделни строителни процеси и (или) производствени операции;

2) извършва текущ качествен контрол на резултатите от производството на същия вид строителни работи;

3) идентифицира причините за отклоненията в резултатите от строителните работи от изискванията на нормативната, технологична и проектна документация;

4) извършва разработването, планирането и контрола на изпълнението на мерки, насочени към предотвратяване и отстраняване на причините за отклонения в резултатите от еднотипни строителни работи от изискванията на нормативната техническа, технологична и проектна документация.

3.1.5. Като част от функцията на труда, повишаване на ефективността на производствените и икономическите дейности на обекта от същия вид строителни работи:

1) оценява ефективността на производствените и стопански дейности на обект от същия вид строителни работи;

2) оптимизира използването на материално-технически ресурси при производството на еднотипни строителни работи;

3) повишава нивото на механизация и автоматизация на подобни строителни работи;

4) реализира рационализирането на методите и техниките на труда при производството на еднотипни строителни работи.

3.1.6. Като част от трудовата функция, управлението на работници в производствената площадка от същия вид строителни работи:

1) определя необходимостта от производството на същия вид строителни работи в трудовите ресурси;

2) извършва разполагането на работници в производствената зона на същия вид строителни работи на работни места, формирането на екипи и екипи;

3) осъществява разпределението и контрола на изпълнението на производствени задания от служители и индивидуални работи;

4) следи за спазването от служителите на производствената площадка на същия вид строителни работи с вътрешните разпоредби;

5) се увеличава професионални квалификации работници от производствената площадка от същия вид строителни работи;

6) изготвя предложения за стимули и санкции за служителите.

3.1.7. Като част от трудовата функция, управлението на подчинени служители:

1) разпределя трудовите функции, обслужващите задачи между подчинените служители и следи за тяхното изпълнение;

2) предоставя на подчинени служители консултативна подкрепа, дава обяснения и инструкции в рамките на изпълнението на трудови функции от подчинени служители;

3) осигурява по отношение на подчинените служители спазването на трудовото законодателство и законодателството за защита на труда, създаването на условия на труд, които отговарят на установените изисквания;

4) позволява конфликтни ситуации между подчинени служители;

5) представя за разглеждане ……… (име на длъжността на ръководителя) относно приемането, преместването и уволнението на служители; предложения за насърчаване или налагане на наказания върху тях;

6) ……… (други задължения)

3.1.8. Като част от изпълнението на техните трудови функции:

1) изпълнява указанията на своя непосредствен ръководител;

2) претърпява периодично медицински прегледи (прегледи), както и извънредни медицински прегледи (прегледи) през установени със закон Поръчка на Руската федерация.

3.1.9. ……… (други задължения)

3.2. ……… (други разпоредби относно отговорностите на работното място)

4. Права

Бригадирът на строителната площадка има право:

4.1. Участвайте в обсъждането на проекти за решения на ръководството на организацията,

в срещи за тяхната подготовка и изпълнение.

4.2. Да се \u200b\u200bразпорежда с вътрешните поверени му материални ресурси

компетентност.

4.3. Подпишете и заверете ……… (видове документи)

4.4. Иницииране и провеждане на срещи за организацията на производствените дейности.

4.6. Иницииране и провеждане на срещи по производствени и икономически въпроси.

4.7. Провеждайте проверки на качеството и своевременно изпълнение на поръчките.

4.8. Изисквайте прекратяване (спиране) на работа (в случай на нарушения, неспазване на установените изисквания и др.), Спазване на установените норми; дават указания за коригиране на недостатъци и отстраняване на нарушения.

4.9. Да се \u200b\u200bзапознае с проекторешенията на ръководството относно изпълняваната от него функция, с документите, определящи правата и задълженията му на заеманата длъжност, критериите за оценка на качеството на изпълнение на трудовите му функции.

4.10. Участвайте в обсъждането на въпроси, свързани с изпълняваните от него задължения.

4.11. Изисквайте от ръководството на организацията да съдейства за изпълнението на служебните му задължения и права.

5. Отговорност

5.1. Бригадирът на строителната площадка носи отговорност:

За неправилно изпълнение или неизпълнение на задълженията си, предвидени в тази длъжностна характеристика - по начина, предписан от действащото трудово законодателство на Руската федерация;

За престъпления и престъпления, извършени в хода на тяхната дейност - по реда, предписан от действащото административно, наказателно и гражданско законодателство на Руската федерация;

За причиняване на щети на организацията - по начина, предписан от действащото трудово законодателство на Руската федерация.

5.2. ……… (други разпоредби за отговорността)

6. Заключителни разпоредби

6.1. Тази длъжностна характеристика е разработена въз основа на Професионален стандарт "", одобрен със заповедта на Министерството на труда и социална защита На Руската федерация от 26 юни 2017 г. N 516n, като се вземе предвид ......... (подробности за местните разпоредби на организацията)

6.2. Запознаването на служителя с тази длъжностна характеристика се извършва при наемане на работа (преди подписване на трудов договор).

Фактът на запознаване на служителя с тази длъжностна характеристика се потвърждава от ……… (подпис в листа за запознаване, който е неразделна част от настоящата инструкция (в дневника за запознаване с длъжностната характеристика); в копие от длъжностната характеристика, съхранявана от работодателя; по друг начин)

6.3. ……… (други заключителни разпоредби).