Convertirse en franquiciado finlandés de Nokian Tires es definitivamente beneficioso si ya tienes un negocio que carece de marca. Si construyes todo desde cero, entonces el período de recuperación es incomprensible.

Tienda de neumáticos en el principal centro de neumáticos de Vianor en la región de Leningrado (Foto: RIA Novosti)

El empresario Dmitry Shmatov de San Petersburgo reconstruyó en 2010 su centro de servicio para automóviles y lo convirtió en un centro de neumáticos bajo la marca Vianor. Inversiones de 10 millones de rublos. (un tercio del cual fue compensado por el franquiciador) lo recuperó después de poco más de dos años. Dos veces al año, cuando los automovilistas "se cambian de zapatos", los ingresos mensuales de su centro de neumáticos ascienden a aproximadamente 1 millón de rublos, y fuera de temporada, la mitad.

Vianor en números

$800 Millones invertidos por Nokian Tires en su planta de Rusia desde 2005

1429 centros de neumáticos en todo el mundo forma parte de la red Vianor

411 Los centros Vianor operan en Rusia

26% Las ventas de Nokian Tires se realizan en Rusia y la CEI.

37,4 mil millones de rublos rescató a Nokian Tire LLC, que vende neumáticos Nokian en Rusia, en 2014

Fuente: datos de la empresa, SPARK

La visión del franquiciador

El fabricante finlandés de neumáticos Nokian Tires tiene una de las redes de distribución de neumáticos de marca más grandes de Rusia y opera bajo la marca Vianor. Según la empresa, actualmente la red cuenta con 411 centros de neumáticos, de los cuales sólo dos son propios y el resto franquiciados. En 2015 se abrieron 35 puntos y 15 dejaron de funcionar.

Según Andrei Pantyukhov, director general de Nokian Tires Rusia, para convertirse en franquiciado, la empresa debe pagar una tarifa de entrada única de 60 mil rublos y luego pagar contribuciones anuales al fondo de marketing: 25 mil rublos. Los franquiciados celebran un acuerdo de concesión comercial con Nokian Tires por un período de cinco años. "Por regla general, los centros de franquicia de neumáticos los abren personas con experiencia en este negocio", explica Pantyukhov en una entrevista con RBC.

Los requisitos para las instalaciones del centro de neumáticos son bastante estrictos, ya que Vianor se posiciona como una red premium. "Debe haber una ubicación conveniente para los clientes, un acceso cómodo, debe haber estacionamiento y un área de recreación para los clientes", enumera Pantyukhov. El área de venta debe ser de al menos 45 m2. m, almacén - desde 100 m2. El franquiciado deberá coordinar con la empresa el diseño exterior e interior del centro. Nokian Tires recomienda a varias agencias como socios que conocen los requisitos para los trabajos de acabado.

"Las inversiones de los socios pueden ser pequeñas, de unos pocos cientos de miles de rublos, y consistir en modernizar un centro de neumáticos existente", dice Pantyukhov. - Si el centro de neumáticos se construye desde cero, las inversiones pueden oscilar entre 40 y 100 millones de rublos. - dependiendo del formato, superficie y número de puestos para el montaje de neumáticos. Para ayudar a un socio en sus inicios, la empresa le proporciona apoyo material gratuito por valor de 500 mil rublos. para el primer centro abierto y hasta 2 millones de rublos. para los próximos. Además, Nokian Tires, por su cuenta, suministra al franquiciado carteles, equipos de venta y montaje de neumáticos (sigue siendo propiedad del franquiciador y, en caso de rescisión del contrato, el franquiciado deberá devolverlo o recomprarlo). .

Nokian Tires reembolsa a los franquiciados la mitad del coste de publicidad de sus neumáticos. Proporciona uniformes de ventas de forma gratuita y brinda capacitación en ventas gratuita dos veces al año. Además, como apoyo de marketing a los franquiciados, por el que pagan una suma nominal de 25.000 rublos, Nokian Tires les regala todo tipo de cositas bonitas: bolígrafos con el logo de Vianor, caramelos, sombrillas para el coche, raspadores de hielo, bolsitas, llaveros. , sabores . "Los productos de recuerdo se entregan a los clientes de forma gratuita y son muy populares entre ellos", dice a RBC Dmitry Shmatov, franquiciado de Vianor, de San Petersburgo.

El principal requisito para el franquiciado de Vianor es proporcionar una línea de productos multimarca para el cliente, que estará dominada por las ventas de Nokian Tires. Así, dentro de cinco años los nuevos socios deberían aumentar la participación tanto del segmento premium (Nokian Hakkapeliitta, Nokian Hakka) como del segmento de precio medio (Nokian Nordman) hasta el 60% de las ventas de neumáticos en el centro. Nokian Tyres no controla la elección de otras marcas en la línea de los centros de neumáticos asociados, pero deben estar en stock. "Podemos vender neumáticos de cualquier marca, pero los neumáticos Nokian son una prioridad", confirmó a RBC Alexander Makarov, director del centro de neumáticos Vianor en Mezhdurechensk (región de Kemerovo).

Además, Nokian Tyres establece un precio de venta mínimo recomendado. El franquiciador comprueba que los centros cumplan los requisitos: envían compradores misteriosos que controlan el surtido, los precios y se aseguran de que los vendedores de Vianor ofrezcan la marca Nokian en primer lugar.

Nokian Tires no realiza un seguimiento de los resultados financieros del franquiciado: es imposible reunir en un denominador común más de 200 ciudades de Rusia donde se encuentran centros Vianor, explica Pantyukhov. Pero la empresa parte del hecho de que cualquier centro de neumáticos debe vender al menos 1,5 mil neumáticos al año, lo que normalmente supone unas ventas de unos 8 millones de rublos. "Estos son los niveles mínimos: un gran número de miembros de la red, especialmente en las grandes ciudades, tienen un volumen de negocios mucho mayor que estas cifras", dice Pantyukhov.

La visión del franquiciado

Dmitry Baginsky, director comercial de la red de centros de neumáticos Vianor en Barnaul, considera que trabajar con Nokian Tires es rentable. "Ellos mismos buscan socios en las regiones y ofrecen condiciones interesantes para la cooperación", dijo a RBC. El primer centro de la marca Vianor en Barnaul lo abrió Baginskiy en 2008, después de haber reequipado el taller de neumáticos existente, ahora gestiona cuatro puntos. Las inversiones en este último, construido desde cero e inaugurado en diciembre de 2014, ascendieron a unos 60 millones de rublos. En él, en una superficie de aproximadamente 1 mil metros cuadrados. No sólo hay montaje de neumáticos, sino también una gran sala de comercio y un almacén.

Shmatov de San Petersburgo ya era dueño de un servicio de automóviles cuando en 2010 decidió agregarle una tienda de llantas y un taller; Como ya disponía de terrenos, comunicaciones y parte de los edificios, las inversiones no superaron los 10 millones de rublos. Los devolvió tras dos años y medio de trabajo. Alexander Nakonechny, de Novosibirsk, dice que la renovación del centro existente (sin grandes obras de construcción) costará entre 1 y 2 millones de rublos, cantidad que se podrá devolver en medio año.

Los ingresos de los centros de neumáticos están sujetos a estacionalidad: en la temporada alta (marzo-abril y octubre-noviembre), cuando hay un "recalzado" masivo de automóviles, puede diferir significativamente de la temporada baja (los ocho meses restantes del año). Shmatov de San Petersburgo dice alrededor de 0,5 millones en temporada baja y 1 millón de rublos. por mes en alto, y Baginsky de Barnaul, entre 2,5 y 25 millones de rublos. para un centro de neumáticos con una superficie de 1.000 m2. m. Una diferencia tan grande se explica no sólo por el aumento de las ventas de neumáticos y la demanda de montaje de neumáticos. Oleg Khryashchev, de Dmitrov, cerca de Moscú, dice que la conversión de compradores de neumáticos nuevos en clientes de montaje de neumáticos alcanza el 90%. "Casi todos los que compran neumáticos prefieren colocarlos allí", dice a RBC. - Pero los ingresos adicionales dependen del número de puestos de montaje de neumáticos: si solo tiene un puesto, no se puede ofrecer a todos los clientes "cambiarse de zapatos". El representante de la empresa de Kirov Regionshina habla de unos ingresos medios del centro Vianor de entre 2 y 3 millones de rublos. por mes, Nakonechny de Novosibirsk: alrededor de fluctuaciones de 1,5 a 2,5 millones de rublos. por mes. "Fuera de temporada, los neumáticos generalmente se mantienen, otros productos funcionan", dice Khryashchev de Dmitrov. Según sus estimaciones, en temporada baja los productos no neumáticos (aceite, accesorios, piezas de repuesto) pueden generar hasta el 40% de los ingresos, el doble que en temporada alta.

Nokian Tires no controla el margen de beneficio. "En el mejor de los casos, nuestro margen es del 10 al 15% del precio mínimo", dice Nakonechny de Novosibirsk. - Cuando termina la temporada y muchos se quedan con las sobras, comienza la anarquía en el precio: unas vacaciones para el cliente. Los comerciantes bajan al 5% y probablemente alguien venda al precio de compra”. Shmatov, de San Petersburgo, dice que algunas marcas de neumáticos ofrecen a los minoristas un descuento del 10 al 15% sobre las ventas. Las tiendas, sabiendo que tienen garantizado un porcentaje de las ventas, venden dichos neumáticos al precio de compra.

Ningún franquiciado de Vianor quiso nombrar los valores absolutos de los beneficios: la mayoría habla de una tasa media anual del 10-15% de los ingresos.

Los descuentos adicionales del fabricante le permiten aumentar los márgenes de su negocio. Según Baginsky de Barnaul, a partir de un determinado volumen de ventas (“varios miles de neumáticos al mes”), Nokian Tires permite comprar neumáticos directamente en la planta de Vsevolozhsk, sin pasar por los distribuidores, lo que reduce significativamente los costes, ya que el fabricante paga el envío. de neumáticos. "La reducción de los costos de logística nos permitió ahorrar un 2,5% del precio de compra que pagamos por el envío a los distribuidores", dice Baginsky. Para los socios que compran neumáticos directamente a la empresa, son posibles otras concesiones, como pagos diferidos.

Sólo los grandes socios tienen la posibilidad de comprar directamente al fabricante, desde mil neumáticos al mes, se queja Shmatov de San Petersburgo. Sin embargo, según Baginsky, con volúmenes más pequeños esto no es rentable: "El camión asume un volumen de 800 a 1200 neumáticos, con volúmenes más pequeños, ningún fabricante está interesado en esto". No existen restricciones en el volumen y frecuencia de compras a distribuidores regionales (35 en el país). "Durante la temporada (octubre-noviembre y marzo-abril) se pueden comprar neumáticos una vez a la semana", dice Shmatov, de San Petersburgo. Fuera de temporada, suele realizar compras una vez al mes.

La mayoría de los franquiciados cumplen fácilmente con la participación del 60% de las ventas de productos Nokian Tires. En Mezhdurechensk y Kirov, la proporción de neumáticos finlandeses llega incluso al 70%, pero Nakonechny de Novosibirsk dice que en la capital de Siberia, incluso una proporción del 40% se considera un buen indicador. “Históricamente otras marcas han florecido en nuestra región, como Bridgestone”, explica. Según el empresario, Nokian Tires simpatiza con la desviación de los estándares: la competencia con otras marcas es bastante alta y nadie quiere perder el canal de ventas.

Según Khryashchev de Dmitrov, una gran ventaja para Nokian Tires es la garantía ampliada de los neumáticos. “Cambiamos o reparamos neumáticos de forma gratuita, independientemente de la naturaleza del daño: una hernia, una rotura, un pinchazo que no se puede reparar”, afirma. Garantía de por vida mientras el neumático esté en servicio (altura de la banda de rodadura no inferior a 4 mm). Nokian Tires compensa todos los gastos del franquiciado por los trabajos de garantía.

¡Solía ​​haber un margen de beneficio!

Una de las principales dificultades en el negocio de los neumáticos, según los franquiciados entrevistados por RBC, fue el aumento de la competencia de las tiendas en línea, lo que provocó una caída varias veces en el margen de beneficio de los neumáticos Nokian Tires. “Hace seis años teníamos un margen del 40-50%”, admite Baginsky de Barnaul. Además, los centros de neumáticos de marca comenzaron a perder clientes debido a que los productos comenzaron a venderse en los hipermercados a precios mínimos, señalaron dos empresarios entrevistados por RBC. “Los hipermercados realmente exprimen todo el jugo de los empresarios, pero en el caso de Nokian este efecto es menos notable, ya que la empresa también controla allí el precio mínimo de sus productos”, señala Shmatov de San Petersburgo.

Al considerar ideas sobre cómo iniciar un negocio, es necesario prestar atención a los medios modernos. En particular, en Internet se pueden encontrar muchos consejos, que van desde artículos con ideas para iniciar un negocio hasta investigaciones detalladas sobre un tipo específico de actividad. Tomemos, por ejemplo, una sección como la venta de neumáticos. Y veamos si algún foro te dice cómo iniciar un negocio.

¿Por qué se cansa?

En este ámbito, el vendedor cuenta con una afluencia continua durante todo el año (aunque con ráfagas estacionales) de clientes interesados ​​y solventes. El tema sobre cómo iniciar un negocio en un foro de entusiastas de los automóviles comienza con un negocio de venta de neumáticos para automóviles.

Además de vender neumáticos del fabricante, es muy posible organizar la venta de caucho usado. Al fin y al cabo, los conductores tienen diferentes actitudes respecto de su propia seguridad. Y si algunos se deshacen de un juego de neumáticos después de la primera temporada, otros con gusto comprarán neumáticos "casi nuevos" más baratos para su viejo Zhiguli y lo utilizarán durante varios años más.

Por que foros

La mayoría de los artículos de los sitios, así como las reseñas de clientes en las tiendas en línea, están escritos por los propios vendedores o por petición suya. Por tanto, no reflejan plenamente toda la información sobre los puntos negativos y las dificultades. Para aquellos que quieran iniciar su propio negocio, el foro de la dirección correspondiente les indicará las dificultades que encontrarán.

En cualquier ámbito relacionado con el comercio, existen multitud de ofertas. Y las reseñas reales lo ayudarán a elegir un producto de calidad. Para aquellos que buscan dónde iniciar su negocio, el foro les ayudará a determinar el surtido y conocer las necesidades de los clientes.

Por ejemplo, no es fácil para un empresario novato determinar qué neumáticos se necesitan para los SUV, qué buscan los compradores de neumáticos para autobuses y camiones y qué marcas y modelos prefieren para las motocicletas.

El negocio del automóvil se considera uno de los más rentables. Y esto no es una coincidencia. De hecho, por ejemplo, por cada automóvil vendido, Porsche recibe alrededor de 17 mil euros de beneficio, Audi - 4 mil euros, Mercedes-Benz - alrededor de 3,5 mil euros y Opel recibe la cantidad más pequeña de 1 mil euros. ¿Impresionante? ¿Te gustaría eso también? Pero no olvide que con ingresos tan altos, las inversiones siguen siendo grandes. En este sentido, para un empresario novato común, el negocio del automóvil aún no comienza con la venta (sala de exposición de automóviles) o el montaje (apertura de una fábrica de automóviles) de automóviles, pero relacionados con este nicho de mercado de servicios.

Por lo tanto, puede abrir un taller de reparación de automóviles en su garaje o en una estación de servicio alquilada. Al mismo tiempo, también será posible vender autopartes en su propio taller. Sin embargo, la reparación de automóviles requerirá no sólo inversiones, sino también conocimientos y, en su defecto, contratación. Para una empresa desde cero, esto puede resultar costoso.

Otra cosa es una tienda de autos donde venderás repuestos y repuestos para varias marcas de autos. De acuerdo, por ejemplo, uno de cada dos residentes de la capital que tiene su propio automóvil hoy quiere comprar neumáticos en Moscú, porque los neumáticos deben cambiarse según las estaciones. También hay que buscar constantemente piezas originales para garantizar el funcionamiento seguro y a largo plazo de su caballo de hierro. Comprar repuestos en una estación de servicio suele ser un claro sobrepago, porque aquí también se paga por la rapidez en la resolución de problemas. Por lo tanto, muchas personas intentan comprar autopartes por adelantado en puntos de venta de terceros. Entonces, ¿por qué no abres tu propio taller de automóviles?

¿Qué se necesitará para esto? Primero, encuentra un lugar. Es mejor elegir un almacén alquilado. Costará menos y podrás equipar el área como quieras. En segundo lugar, necesita obtener una licencia para un nuevo negocio. Este procedimiento no tardará más de un mes. En tercer lugar, necesitas encontrar un producto. Y aquí hay varias formas.

Puedes comprar lotes al por mayor de neumáticos, ruedas y repuestos por dinero en efectivo. Si compras al por mayor, pagarás menos. ¿Pero tienes ese capital inicial? Es mejor redactar contratos con fabricantes de ruedas, neumáticos, suspensiones, faros y otras piezas para el suministro de bienes con pospago en el momento de la venta. En este caso, pagará más por las piezas de automóvil, pero sus ganancias estarán protegidas y estables. Y la tercera forma: puede obtener un préstamo para su negocio en un banco mediante un sobregiro, lo que implica liquidar el préstamo al realizar compras en su tienda.

Además, puedes convertirte en representante oficial de uno de los fabricantes y crear tu propia tienda online. Pero la próxima vez hablaremos de los matices de esta forma de ganar dinero. Desarrollo efectivo para usted.

Muchos emprendedores conocen la idea de comprar neumáticos usados ​​en los países occidentales y revenderlos en nuestro país, por lo que este negocio es sencillo y está bien establecido. Estás invitado a crear tu propia empresa de compra y recauchutado de neumáticos usados. Esto requiere mucho trabajo, pero es muy gratificante.

La esencia de la tecnología de recauchutado de neumáticos radica en el hecho de que la nueva banda de rodadura pasa primero por la etapa de vulcanización y luego ya se pega a las carcasas ya desgastadas a temperaturas más bajas que durante el procedimiento habitual de "soldadura". A una temperatura de aproximadamente 1000 grados Celsius, se excluye la vulcanización secundaria debido al debilitamiento de las uniones entre el cordón y el caucho.

La nueva banda de rodadura, fabricada con compuestos de caucho especialmente seleccionados, tiene casi todas las propiedades necesarias que garantizan un funcionamiento fiable y duradero, casi tan bueno como el de los neumáticos nuevos. El costo de un neumático usado de este tipo es, por supuesto, menor, pero la calidad no es peor. En funcionamiento, los neumáticos soldados prácticamente no se diferencian de los nuevos. Aunque la elemental precisión de uso, por supuesto, no viene de más. Por ejemplo, en Alemania está prohibido instalar caucho soldado en el eje delantero de los camiones.

Entonces, el primer paso en tu negocio es encontrar un lugar con vías de acceso. Después de eso, es necesario alquilar equipos no muy costosos y contratar operadores (para empezar, dos personas). A continuación, deberías recorrer las tiendas de neumáticos en busca de neumáticos usados, la mayoría de los cuales te los regalarán con gusto, incluso gratis. Al fin y al cabo, para ellos no es más que basura extra que puedes recoger tú mismo. Sin embargo, en ocasiones tendrás que adquirir neumáticos, pero su precio no será muy elevado. A continuación, los neumáticos deben restaurarse con un equipo especial, después de lo cual estarán completamente listos para la reventa.

Sin embargo, también debes cuidar la publicidad. Para ello, son adecuados todos los periódicos y revistas para automovilistas, y también sería bueno crear su propio sitio web en Internet. Intenta también visitar todos los talleres de coches de tu ciudad con una oferta rentable para el suministro de tus productos. Las ventas regulares de neumáticos usados ​​a dichas tiendas se convertirán en una fuente de ingresos estables para usted.

El uso de neumáticos usados ​​recauchutados genera ahorros considerables. De hecho, en las empresas de transporte, el coste del caucho es el segundo después del coste del combustible. Es por eso que ventas de llantas usadas Es un negocio bastante lucrativo. El costo de una "rueda soldada" es la mitad del precio de una nueva y el precio de venta difiere sólo entre un 20 y un 30%. Además, el número de coches en nuestro país aumenta cada año en cientos de miles, lo que significa que tienes garantizado un mercado de ventas constante.

• Sobre el negocio de los neumáticos
• Plan paso a paso para abrir una tienda de neumáticos.
• ¿Cuánto gana el dueño de una tienda de llantas?
• Compra de equipamiento
• Preparación de documentos
• OKVED y el sistema tributario
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El negocio de los neumáticos siempre ha sido, es y será relevante mientras millones de coches circulen por nuestras carreteras. A pesar del creciente número de automóviles y de propietarios de automóviles, la entrada de nuevos actores en el negocio de los neumáticos no es cada vez más fácil. La razón de esto es una gran competencia en el mercado, una gran cantidad de actores de la red y un continuo dumping de precios. De hecho, un emprendedor recién creado tiene dos caminos aquí: invertir millones en la creación de una gran tienda con una gran variedad (para diferenciarse de alguna manera de la competencia) o abrir un pequeño servicio (montaje de neumáticos) y, en base a ello, un pequeño departamento comercial. Ambas opciones tienen derecho a la vida, aunque la segunda requiere muchos menos recursos económicos para abrirse, por lo que parece el negocio menos arriesgado ...

Sobre el negocio de los neumáticos

El negocio de los neumáticos está lejos de ser lo que era hace 10 o 15 años. Según empresarios experimentados, hoy en día cada vez más propietarios de automóviles prefieren comprar neumáticos en tiendas online. Especialmente en las grandes ciudades y áreas metropolitanas. Sin duda, esto afecta duramente al bolsillo de las tiendas minoristas reales. Por lo tanto, para sobrevivir frente a la creciente competencia, también es necesario transferir su negocio en línea, crear una tienda en línea (cuya apertura cuesta desde 60 mil rublos).

Aunque online tampoco todo es tan bonito. Otros actores del mercado también comprenden las ventajas de Internet, por lo que cada año hay más tiendas de neumáticos online. Sin embargo, una cosa es crear una tienda online, cualquier programador web lo hará por ti. Otra cosa es promocionarlo y promocionarlo lo más alto posible en los resultados de búsqueda. La publicidad en Yandex Direct es un placer costoso, aunque es un medio bastante eficaz para atraer clientes. Por ejemplo, 100 clics en su sitio a través de Yandex Direct le costarán entre 1500 y 2000 rublos.

¿Cuánto dinero necesitas para abrir una tienda de neumáticos?

Sea como fuere, la inversión para abrir una tienda de neumáticos puede ascender a varios millones de rublos. Teniendo en cuenta que el local será alquilado. El principal elemento de coste es la creación de una gama de neumáticos. Lo principal aquí es no equivocarse con la compra inicial, para no abastecer los almacenes con artículos que no son de viaje. Si no hay experiencia, es mejor consultar con actores del mercado experimentados para estudiar el mercado y la demanda lo más de cerca posible. Por ejemplo, los tamaños de neumáticos más populares para automóviles extranjeros son los siguientes: 175/70 13, 175/65 14, 185/70 14, 195/60 15, 195/65 15, 205/65 15, 205/55 16. Para marcas de automóviles caras (Toyota Prado, Volkswagen Tuareg, etc.) los tamaños tienen una gran demanda: 225/65 17, 255/55 18, 265/65 17.

Pueden surgir algunas dificultades con la búsqueda de proveedores de neumáticos. La opción ideal, aunque la más larga, es trabajar durante un tiempo en una empresa de neumáticos de tu ciudad o región (bueno, o encontrar buenos amigos allí). De esta manera podrá estudiar a fondo el mercado de neumáticos para automóviles, lo que en el futuro aumentará significativamente las posibilidades de construir con éxito su propio negocio en esta industria.

Los empresarios experimentados afirman que aquellas tiendas que, además del comercio, también desarrollan servicios, tienen mayores posibilidades de éxito. Un buen servicio de neumáticos, que también vende neumáticos, nunca se "doblará". Los instaladores de neumáticos consiguen clientes de forma mucho más rápida y sencilla, especialmente durante el próximo "cambio de goma". Sí, y es más fácil para el propietario del automóvil: compré caucho en una tienda de llantas e inmediatamente reemplacé los neumáticos viejos por otros nuevos. Además, las tiendas de neumáticos venden neumáticos usados ​​y ganan mucho dinero con ello. Por lo tanto, el camino desde abrir un taller de neumáticos y luego un departamento comercial para la venta de neumáticos parece ser mucho más “barato”, fiable y probado.

En el foro "Kolesa.ru", un usuario con el sobrenombre de "nbv" publicó un material muy interesante titulado "El negocio de los neumáticos ha llegado a su fin". Dijo que hoy en día cada vez hay menos empresarios que ganan mucho dinero en el negocio de los neumáticos. Algunos grandes actores, ansiosos por superar a sus competidores, subestiman enormemente los precios y venden neumáticos casi al costo. Como resultado, ellos mismos no ganan dinero y no permiten que otros lo hagan.

Error inicial del emprendedor

El error de la mayoría de los actores del mercado es la búsqueda de volúmenes de ventas. Un fabricante inteligente ofrece todo tipo de bonificaciones a los mayoristas, que recogen miles de lotes de neumáticos, obstruyen los almacenes y, como resultado, no saben cómo venderlos todos. Resulta que los neumáticos se venden con un margen ridículo del 5-10%, en lugar del margen prescrito del 30%. Al final de la temporada, dicha empresa no gana nada, sus empleados renuncian, la empresa no puede desarrollar su red, comprar nuevos equipos, etc. La moraleja aquí es que no hay que intentar vender más, es mejor vender. menos, pero a un precio más alto. Después de todo, para vender más neumáticos, se necesitan más gerentes, más espacio de almacenamiento, más costos de logística, etc.