"Tren nuclear": un complejo de misiles ferroviarios de combate: un amado horror Ross en conversaciones sobre armas estratégicas, tal vez, tal vez solo la legendaria "bomba de neutrones". Recientemente, los ciudadanos rusos informaron una negativa a encontrarse con una serie de la más reciente Bzhrk "Barguzin". ¿Pensaremos, y lo habremos necesitado?

La noche negra y negra, el tren negro-negro se precipita por el campo cubierto de nieve y cubierto de nieve y se lleva en sí mismo nuclear cohetes nucleares. Parece ser las órdenes del complejo de misiles de combate (BZHRK). Indistentemente de los trenes simples, es secreto para las inmensas expansiones de nuestro país. Los ásperos y cautelosos se sientan dentro, beben té de gafas con titulares de copa y piensan en los destinos de la patria, listos para lanzar cohetes con una ojiva nuclear en cualquier momento.

Recientemente se sabía que el desarrollo del bzhrk de la nueva generación "Barguzin" se suspendió en la etapa de diseño. Y no es tan malo, ya que puede parecer de inmediato, y ciertamente no implica serios juncos en el escudo nuclear de nuestro país. La cosa es que el tren con misiles nucleares fue perfecto armas solo en términos de intimidación de los municipios. Desde el lado práctico, hubo muchas preguntas a este milagro de tecnología. Comencemos con el principio: 12 trenes se formaron en el enfoque anterior del tema, cada uno de los cuales tiene tres cohetes, total 36. En comparación con el arsenal soviético general, fue una caída en el mar.

Complejos de cohetes ferroviarios marciales RT-23 "Bien hecho" llevó un servicio de combate desde 1987. En 2003-2007, se eliminaron bajo el acuerdo START-2, pero dos lanzadores desmilitarizados se conservan como museos.

En general, la tarea principal de cualquier medio móvil es imperceptible para llegar al punto óptimo de comenzar, disparar e intentar al ras de la velocidad máxima. Cuanto más cerca del enemigo puede "conducir" submarinos y aeronaves de cohetes, que son más adecuados para cualquier plan astuto, con inicio de lugares inesperados y en una trayectoria no estándar.

Los complejos móviles sobre ruedas se enfrentarán a esto peor, pero pueden moverse como cucarachas: es fácil cambiar la dirección y la dispersión después de aplicar una huelga en diferentes direcciones. El tren, como Andrei Makareevich, con razón, señaló, "pasará solo dónde se coloca el camino".

esos mirarán el mapa de los ferrocarriles de nuestro país. Oculte efectivamente el tren desde satélites de todo el todo en la parte europea de Rusia, donde hay una extensa cadena de ferrocarriles. Lívelo en la diversión del hilo de Transsib, pero estúpido. Pero en la parte europea Bzhrk no se sentirá libre: por últimos años La velocidad diaria promedio de las formulaciones de transporte ha disminuido significativamente debido a la necesidad de parar a menudo y sobrevivir a los trenes de pasajeros y es - ¡Ta Damm! - ¡Nueve kilómetros por hora! Es decir, incluso si el satélite de espía disparará "Barguzin" una vez al día, no se irá más de 200 con un pequeño kilómetros de la última foto.

Ahora un poco sobre la notoria imperceptibilidad. Hay recuerdos de los trabajadores ferroviarios "matti" que tienen incapaces de distinguir el Bzhrk soviético "Bien hecho" del tren habitual. Honestamente, no es muy difícil de creer. Tres locomotoras para ellos tres vagon de pasajeros., cuatro carros postal y luego refrigerados no con cuatro, sino con ocho ejes. ¿Ves a menudo tales trenes? En general, la combinación de pasajeros y automóviles refrigerados ya es un fenómeno muy raro en el camino deseado. Se suponía que los nuevos barguelines usarán vagones de cuatro lados ordinarios, pero esto no corrigió en gran medida la situación, aunque, por supuesto, no se asignarán tan radicalmente como "conocidos" con sus sistemas de redistribución masiva para los autos vecinos .

Créeme, para saber que el "tren nuclear" llegó a ellos, habrá todos los empleados desde el envío hasta el depósito. Y en la era de teléfonos móviles, Instagram y geolocalización generalizada, se convertirá en una fascinante búsqueda de juegos en la red de Hestega #Nucleartrain y #Barguzin. La foto en el telón de fondo del tren con cohetes está perfectamente. Qué decir sobre los modernos sistemas de contabilidad de automóviles digitales que pueden fossos tales trenes en los momentos de salida a la línea. Como resultado, tenemos un proyecto técnico y tan interesante, técnicamente y costoso de utilidad dudosa. Una vez más, como un terrible cuento de hadas, el tren nuclear es ideal. Se detiene en un campo limpio, se elevan dispositivos retráctiles especiales de la planta de energía. Aplastan la red de contacto, las chispas y el rayo, vuelan en todas las direcciones, todos los trenes eléctricos se detienen a lo largo de los kilómetros más cercanos. Luego, los cables están descargados a los lados, los cohetes se levantan y se tiran del lanzador en una pequeña altura, se incluyen los motores de marzo, y los regalos ya están volando hacia Oklahomshchina de dormir pacíficamente. Verás esto en un sueño, te despertarás en el sudor frío.

Desde el punto de vista de la implementación práctica, todo es muy caro, difícil y más caro. Pruebas de lanzamiento El sistema ha pasado, lo que significa, en el caso de una necesidad estricta, se puede comunicar rápidamente a una implementación práctica. Mientras tanto, nuestro tren se "parará en el camino libre", y nada terrible. Lo mismo que quiere verter lágrimas en "Estamos en los tiempos soviéticos de UUUU", recomiendo visitar el Museo de Tecnología Ferroviaria de San Petersburgo cerca de la estación Báltica. Bzhrk "Bien hecho" está ahí, puedes posstalgate.

22:24 - Regnum a pesar de la publicidad activa y los rumores sobre la presencia de un complejo ferroviario de combate (BZHRK) "BARGUZIN" en Programa estatal Brazos para el período de 2018 a 2027 (GPV-2027), se suspende el desarrollo de un "tren nuclear". ¿Por qué podría tomarse la decisión de esta decisión e perjudicar la capacidad de defensa de Rusia?

Peajes modestos © Ia Regnum

¿La mayor parte del trabajo sobre el desarrollo de Bzhrk "Barguzin" realizado?

Bzhrk "Barguzin" no es un pionero en su concepto. La primera composición (y la única) ferroviaria, que lleva misiles balísticos intercontinentales (ICBM), fue adoptada por la URSS en 1987 y se llamó "Bien hecho" de RT-23 UTTK. Una de estas composiciones transportó 3 ICBM de combustible sólido, cada uno de los cuales se llevó a cabo 10 ojivas adversas nucleares. En total, se liberaron 12 tales trenes ferroviarios, el principal problema de los cuales se convirtió en una masa demasiado grande, junto con un contenedor de partida del IBR 15ZH61, pesaba aproximadamente 126 toneladas. Como resultado, las rutas de Pathrol tuvieron que mejorar la tela ferroviaria y, a menudo, lo reparan, lo que naturalmente afectó el secreto (así como la necesidad de usar dos locomotoras diésel para mover el tren). Según el acuerdo con los Estados Unidos, para 2005, todos los bzhrk se levantaron oficialmente con armas, y para 2007 fueron destruidos.

El desarrollo de Bzhrk "Barguzin", de acuerdo con la información disponible, se realiza desde 2012. En 2016, se llevaron a cabo pruebas estrictas exitosas del complejo, lo que en realidad significa la alta disponibilidad del lanzador de carros, que es la base de BZHRK. La necesidad de desarrollar un nuevo ICBM para Barguzin no estaba en los requisitos, el ICBM RS-24 "YAR" es excelente, lo que es más que la mitad más fácil de 15G61, lo que hace que los lanzadores no sean más difíciles que los autos de carga ordinarios. En total, de acuerdo con los datos disponibles, se planeó usar 5-6 MBR "YAR" en una composición, en la cantidad que pueden llevar 20-24 ojivas nucleares. Por lo tanto, aparentemente, el proyecto ha sido llevado a esa etapa cuando ya no se necesitan muchos años de trabajo para crear una muestra en serie.

Desventajas del concepto de Bzhrk

Por supuesto, la información final sobre la terminación del desarrollo de "Barguzin" no se puede llamar: confirmación de esta noticia de fuentes oficiales Aún no recibido. Con todo el atractivo atractivo del concepto de Bzhrk, puede traer algunos argumentos a favor de esto, mientras que la supuesta decisión. Dado que el hecho de que los medios de observación por satélite y la inteligencia en los últimos años se han convertido en un orden de magnitud más sensible y proporcionan observación permanente (y no se retrasa en el tiempo enviando imágenes), lo que significa que el tren se puede tomar en teoría en vigilancia en El tiempo de su liberación en las vías ferroviarias con lugares de basulación constante. Y para viajar, en este caso, el tren saldrá de un horario completamente abierto y claro de transporte ferroviario, que también atraerá la atención. Haz los mismos lugares de basulación permanente, las estaciones ordinarias prohíben el Tratado Start-3, de acuerdo con el artículo IV, de la cual los lanzadores de ICBD solo pueden basarse en las bases de la ICBD, y desde un punto de vista puramente moral, es inaceptable (hace Las principales unidades ferroviarias para la prioridad para las armas estratégicas del enemigo nuclear). Además, la explotación de "trenes nucleares" dentro del actual horario de transporte ferroviario conducirá a riesgos adicionales sobre las actividades de sabotaje y terrorista, ya que la protección demasiado poderosa de las composiciones de las divisiones del Ejército también atraerá más atención.

En consecuencia, es posible utilizar bzhrk con alta eficiencia solo si hay riesgos reales de desatar la guerra de los Estados Unidos (cuando los riesgos anteriores valen la pena), y en el formato de un impacto preventivo efectivo en las fuerzas nucleares estratégicas rusas. Sin embargo, la realidad de tales riesgos hoy en día no existe, a pesar de la insatisfacción del liderazgo ruso por el desarrollo de la defensa de misiles estadounidenses.

Hay otro factor que jugar contra la producción de Bzhrk hoy es una reducción en los costos de defensa. Aunque los fondos en las Fuerzas Nucleares Estratégicas de Rusia se asignan en un volumen suficiente, todavía son limitados. Vale la pena la tarea de completar el desarrollo de proyectos muy importantes con un pesado ICBM RS-28 "SARMAT" y Fácil MBR RS-26 "Rubezh", así como continuar la producción de ICBR RS-24 "Yar" y cohetes balísticos de submarinos para una flota estratégica submarina. De hecho, el número requerido de ICBM móvil "Topol-M" y "Yar" (y en el futuro y "Rubb") son bastante suficientes para la sostenibilidad contra la huelga masiva no desarmada no nuclear (cohetes alados y las principales cabezas hipersónicas prometedoras son adecuados para golpear los objetivos estacionarios).

Por lo tanto, la terminación del desarrollo de Bzhrk Barguzin tiene su lógica. La presencia de un hilo serio sobre este tema permitirá, si es necesario, volverá rápidamente al proyecto y lo llevará al estado del producto en serie. Ahora queda por confirmación oficial o refutación de representantes del Ministerio de Defensa de Rusia. Al mismo tiempo, ahora es más importante centrarse en la finalización del desarrollo del ICBM RS-28 "SARMAT", que va con una gran violación de los plazos.

El tema de la creación de trenes de cohetes de la nueva generación está cerrada, en cualquier caso para la próxima perspectiva. Esto fue anunciado por un representante informado de la defensa y el complejo industrial de Rusia.

Recordaremos la cronología del principio y el final del servicio del BZRK soviético de la cita estratégica "Bien hecho", o "Bisturí", en la clasificación occidental, así como en el birograph of the Russian "Barguzin".

El orden de la creación de un complejo de misiles de combate de combate en movimiento (BZHRK) con el misil RT-23 "se firmó el 13 de enero de 1969. El desarrollador principal fue nombrado KB "South", que estaban en Dnepropetrovsk. Todo el complejo de misiles ferroviarios se llamó RT-23 UTTH y le dio el nombre "Bien hecho". El primer regimiento de los trenes de cohetes se elevó para combatir el servicio en octubre de 1987. A principios de 1991, se desplegaron tres divisiones de misiles Bzhrk.. En los Estados Unidos, realizando muchos estudios de "spyware", se convenció de que fue con confianza rastrear el movimiento de tales trenes, a pesar de una serie de factores de demisciprociación, y se les garantizó que los destruyeran.

E incluso antes del colapso de la URSS a la insistencia de Occidente, Bzhrk comenzó a transportar el trabajo de combate solo a los puntos de implementación permanentes, sin la salida a la red ferroviaria del país. Es decir, su principal ventaja: la movilidad y el restablecimiento del secreto.

En enero de 1993, Boris Yeltsin y George Bush (Senior) firmaron un acuerdo sobre la reducción de los armamentos de la ofensiva estratégica Start-2. Según sus condiciones, se suponía que Rusia se retiraba de las armas y eliminó todos sus bzhrk, solo 12 trenes con 36 plantas de partida. A principios de mayo de 2005, el entonces comandante de Rvsh Coronel-General Hikolai Solovtsov anunció oficialmente que Bzhrk fue eliminado del servicio de combate en el RVSN. Para el 2007, todos los trenes y lanzadores estaban dispuestos de. Hay dos exhibiciones totalmente desmilitarizadas del museo.

Así que la vida de "Wellms" estratégicos terminó.

Sin embargo, en abril de 2013, el viceministro de Defensa, Yuri Borisov, dijo que el Instituto de Ingeniería de Calor de Moscú comienza el desarrollo final del diseño, los complejos de cohetes ferroviarios de la nueva generación.

En 2014, el comando RVSN, como se informó en los medios, ha confirmado públicamente que BZHRK reaccionará.

Y, finalmente, a fines del año pasado, se anunció que exitosas pruebas de fundición de intercontinental cohete balístico Para el bzhrk ruso "Barguzin". El inicio fue realizado por el modelo de caldera de masas del cohete "Yar", adaptado al complejo ferroviario.

Y a fines de 2017, resultó que "Barguzin" va a tomar un largo longitud de las formas de repuesto, y sin convertirse en un complejo ferroviario de combate de pleno derecho. Aunque oficialmente anunció esto todavía. Y el punto, lo más probable, en las finanzas, ya que todos ellos faltan ahora.

Esto es lo que dijo el jefe de armamento de las fuerzas armadas en esta ocasión de 1994 a 2000, el coronel-General se retiró Anatoly Sitnov. Fue él quien tenía una actitud directa hacia la preservación del poder de defensa del país en miles de veces fangosos. Con su participación, se crearon sistemas de misiles Iskander, "Topol-M" y. Un especialista más autoritario es difícil de encontrar.

Según a.p.p. Sitnova, Rusia hoy tiene un cohete y energía nuclear suficiente, para infligir un golpe de represalia aplastante a cualquier agresor. Además, las fuerzas nucleares estratégicas en los últimos años se han actualizado significativamente. Se introduce una nueva generación de minas de misiles submarinas en la Armada, equipada con misiles de Bulava. RVSN reemplazó a "Popols" desactualizadas a la más reciente, pone aún más moderno "YARSA" en el servicio de combate. La Fuerza Aérea está experimentando cohetes alados con una gama estratégica de vuelo. Por lo tanto, la creación de otro sistema de cohete-nuclear muy costoso ahora es simplemente irrazonable.

Sin embargo, los sintetizados señalaron, se realizó el diseño de diseño en el "Barguzin". El experimento con arranques de empuje fue exitoso. Si lo necesita urgentemente, nuestro tren de cohetes aportará rápidamente las condiciones de trabajo y se pondrá en los rieles.

Rusia se está preparando para la etapa final de la prueba de nuevas armas nucleares: el complejo de cohetes ferroviarios de combate (BZHRK) "BARGUZIN", creado sobre la base de su predecesor, Bzhrk "Bez hecha" (Scalpel SS-24), que estaba en servicio de batalla De 1987 a 2005 y fue eliminado de armas por acuerdo con los Estados Unidos de 1993. ¿Qué obligó a Rusia forzada para volver a la creación de esta arma? Cuando una vez más en 2012, los estadounidenses confirmaron el despliegue de sus objetos sobre Europa, el presidente ruso Vladimir Putin se formuló bastante severamente para esta posición de respuesta de Rusia. Afirmó oficialmente que la creación de American sobre realmente "restablece nuestro potencial nuclear de misiles", y anunció que nuestra respuesta sería el "desarrollo de los complejos de cohetes y los complejos nucleares del impacto". Uno de estos complejos fue Bzhrk "Barguzin", que no hizo Al igual que los militares estadounidenses causando su seria preocupación, ya que su adopción de armas hace que sea casi inútil acerca de los Estados Unidos como tal. Predecesor "BARGRUZINA" "BIEN HECHO"Bzhrk hasta 2005 ya estaba en servicio con RVSN. Su desarrollador principal en la URSS fue KB "South" (Ucrania). El único fabricante de misiles es la planta mecánica Pavlograd. Las pruebas de Bzhrk con un Rocket RT-23 "Bien hecho" (según la clasificación de la OTAN - Scalpel SS-24) en la versión ferroviaria comenzó en febrero de 1985 y terminó en 1987. Bzhrk parecía composiciones ferroviarias ordinarias de refrigerador, postal y equipaje e incluso automóviles de pasajeros. El thentree de cada composición fue tres lanzadores con misiles bien propulsados \u200b\u200b"bien hecho", así como todo el sistema de su garantía con cláusulas de comando y cálculos de combate. El primer bzhrk fue puesto en servicio de combate en 1987 en Kostroma. En 1988, se desplegaron cinco regimientos (solo 15 lanzadores), y para 1991, tres divisiones de misiles: cerca de Kostroma, Perm y Krasnoyarsk, cada uno consistió en cuatro regimientos de cohetes (solo 12 compuestos de bzhrk). Cada composición consistía en varios automóviles. Un automóvil es un puesto de comando, otros tres, con el techo de apertura - lanzadores con cohetes. Además, el cohete se puede lanzar tanto desde estacionamiento programado como desde cualquier punto de la ruta. Para esto, se detuvo la composición, la suspensión de contacto de conductores eléctricos se le dio un dispositivo especial a un lado, el lanzador se colocó en la posición vertical, y el cohete comenzó.
Los complejos se pararon a una distancia de unos cuatro kilómetros entre sí en refugios estacionarios. Dentro de un radio de 1500 kilómetros de los lugares de su base, junto con trabajadores ferroviarios, se llevó a cabo trabajos para fortalecer el lienzo: se colocaron rieles más grandes, los durmientes de madera fueron reemplazados por hormigón armado, los terraplenes se vierten con escombros más densos. Total Bzhrk de los trenes comodificados ordinarios, miles de personas que corren a través de las expansiones de Rusia, estaban bajo la fuerza de los únicos profesionales (los módulos de lanzamiento con un cohete tenían ocho vapores con ruedas, los vagones restantes de la provisión son cuatro). Durante el día, la composición podría pasar unos 1.200 kilómetros. El momento de su patrulla de combate fue de 21 días (debido a las reservas a bordo, podría trabajar de manera autónoma hasta 28 días). A Břd se le atribuyó gran importancia, incluso los oficiales que sirvieron en estos trenes tenían el título más alto que sus colegas en postes similares. de complejos mineros.
Bzhrk soviético.– Shock para washingtonLos carpetas de cohetes dicen o la leyenda, ya sean los estadounidenses presuntamente empujados a la creación de Bzhrk de nuestros propios diseñadores. Una vez, nuestra inteligencia ha recibido información que en los Estados Unidos trabajando para crear un complejo ferroviario, que puede moverse a través de túneles subterráneos y, si es necesario, aparecerá desde debajo del suelo en ciertos puntos, de modo que sea inesperado para que el enemigo comience un Cohete estratégico. Para un informe de inteligencia incluso se adjunta fotos en este tren. Aparentemente, estos datos hicieron una fuerte impresión en el liderazgo soviético, ya que se decidió crear algo similar de inmediato. Pero nuestros ingenieros se acercaron a este tema de manera más creativa. Decidieron: ¿Por qué conducir los trenes bajo tierra? Puedes ponerlos en ordinario vias ferreasAl disfrazar con las formulaciones de productos básicos. Será más fácil, más barato y más eficiente. Después de eso, resultó que los estadounidenses realizaron estudios especiales que mostraron que en sus condiciones Bzhrk no será lo suficientemente efectivo. También acabamos de deslizar la desinformación para terminar el presupuesto soviético una vez más, forzándonos, ya que les parecía a ellos, para gastar inútilmente, y la foto estaba hecha con un pequeño diseño de hogar.
Pero en el momento, cuando resultó todo esto, trabajar con ingenieros soviéticos ya llegó tarde. Ellos, y no solo en los dibujos, ya han creado una nueva arma nuclear con un cohete de orientación individual, una distancia de diez mil kilómetros con diez bloques marciales con una capacidad de 0.43mt y un complejo serio de las drogas superiores. En Washington, Tales noticias causaron un verdadero shock. ¡Aún así! ¿Cómo determinar cuál de los "productos básicos" destruirá en el caso de una huelga nuclear? Si caes en todo de una vez, ninguna ojiva nuclear es suficiente. Por lo tanto, para rastrear el movimiento de estos trenes, que se eludió fácilmente desde el campo de visión de los sistemas de seguimiento, los estadounidenses tenían que tener casi constantemente un grupo de 18 satélites espías sobre Rusia, lo cual era muy caro. Especialmente, si considera que los servidores de inteligencia de los Estados Unidos nunca lograron identificar el bzhrk en la ruta de la patrulla. Por lo tanto, tan pronto como a principios de los años 90, la situación política permitió que los Estados Unidos intentaran deshacerse de estos dolores de cabeza. Al principio, lograron de las autoridades rusas, de modo que Bzhrk no montó por todo el país, pero se paró en broma. Esto les permitió mantener constantemente sobre Rusia en lugar de 16-18 satélites de espías solo tres o cuatro. Y luego persuadieron a nuestros políticos para que finalmente destruyan a Bzhrk. Aquellos acordados oficialmente bajo el pretexto del supuesto "vencimiento de los períodos de garantía de su operación".
¿Cómo se cortó los "escalpelos"?La última composición de combate fue enviada a la fundición en 2005. Los testigos presenciales dijeron que cuando las ruedas de los carros y un "fantasma-fantasma" nuclear se les dijeron en los crepúsculos de la noche en los ramas con los cohetes "Scalpel", iba en el último camino, ni siquiera resistió a los hombres más fuertes: las lágrimas salieron de los ojos. y constructores grises, y oficiales de la raqueta. Dijieron adiós a una arma única, en muchas características de combate superior a todo lo que se encontraba e incluso planeaba aceptar en un futuro cercano. Todos entendieron que esta arma única a mediados de los 90 se convirtió en el rehén de los acuerdos políticos de liderazgo del país con Washington. Y celestial. Aparentemente, por lo tanto, cada nueva etapa de destruir Bzhrk coincidió extrañamente con el siguiente Trancillo del Préstamo del Fondo Monetario Internacional. Para Bzhrk, hubo una serie de razones objetivas. En particular, cuando en 1991, Moscú y Kiev "se sienten", inmediatamente golpeó dolorosamente la energía nuclear rusa. Casi todos nuestros misiles nucleares durante el tiempo de la URSS se hicieron en Ucrania bajo el liderazgo de los académicos de Yangel y Utkin. De los 20 tipos, luego en el servicio, 12 fue diseñado en Dnepropetrovsk, en el Sur KB, y publicado allí en la planta de Yuzhmash. Bzhrk también lo hizo en el pavlogrado ucraniano.
Pero cada vez que se está volviendo más difícil de negociar con los desarrolladores de la extensión inesperada de sus plazos o modernización. Como resultado de todas estas circunstancias, nuestros generales tuvieron que informar al liderazgo del país, como "de acuerdo con la reducción planificada de RVSN, se eliminó otro BZHRK del servicio de combate". Pero qué hacer: los políticos han prometido, los militares son forzado a realizar. Al mismo tiempo, se entienden perfectamente: si recortas y disparas en la vejez del deber de combate del cohete al mismo ritmo, ya que a fines de los años 90, en solo cinco años, en lugar de los 150 "gobernadores" existentes. No tendrá ninguno de estos pesados \u200b\u200bmisiles. Y luego, el clima de "álamo" de la luz ya no se hará, y en ese momento estaban en absoluto de aproximadamente 40 piezas. Para los estadounidenses sobre esto no es nada. De acuerdo con esta razón, tan pronto como Yeltsin liberó al gabinete Kremlin, una serie de personas del liderazgo militar del país a solicitud de las raquetas comenzaron a probar al nuevo presidente la necesidad de crear un complejo nuclear. similar a bzhrk. Y cuando finalmente se desprendió que los planes para crear los suyos sobre los Estados Unidos no se negarán bajo ninguna circunstancia, el trabajo en la creación de este complejo realmente comenzó. Y ahora, en un futuro próximo, los Estados recibirán nuevamente el dolor de cabeza. , ahora en forma de bzhrk nuevas generaciones llamadas "Barguzin". Además, como dicen los cohetes, serán cohetes superiores, en los que se eliminan todas las fallas que tienen un "bisturí".
"BARGUZIN"– Tarjeta principal de triunfo contra nosotrosLa principal de las desventajas, que señaló a los oponentes de BZHRK es un desgaste acelerado de las vías férreas por las que se movió. A menudo podían reparar, con respecto a las cuales los militares con los trabajadores ferroviarios tenían disputas eternas. La razón de esto era cohetes pesados, que pesaban 105 toneladas. No cabían en un solo automóvil, estaban obligados a colocarse en dos, fortalecer los pares de ruedas en ellos. Hoy, cuando los problemas de ganancias y comercio fueron a la parte delantera, en los ferrocarriles rusos probablemente no estén listos, como lo fue antes, Por el bien de la defensa del país para infringir sus intereses, y también llevar los costos de reparar la web en caso de que se decida que en sus caminos debe ser elogiado Bzhrk. Fue la razón comercial que, de acuerdo con algunos especialistas, podría ser un obstáculo para la decisión final de adoptar su armamento. Sin embargo, ahora se elimina este problema. El hecho es que en los nuevos bzhrk pesados \u200b\u200bmisiles no serán. Los complejos están armados con más fáciles misiles RS-24, que se utilizan en los complejos de yar y, por lo tanto, el peso del automóvil es comparable a lo habitual, lo que le permite lograr un enmascaramiento ideal de la composición de combate. Draft, RS-24 tiene Solo cuatro ojivas, y en viejos misiles estaban ellos docenas. Pero aquí es necesario tener en cuenta que Barguzin mismo transporta no tres cohetes, ya que antes, y ya el doble. Esto, por supuesto, sigue siendo - 24 contra 30. Pero no debemos olvidar que Yarsa es prácticamente el desarrollo más moderno y la probabilidad de superar sobre ellos es mucho más alta que sus predecesores. Sistema actualizado y de navegación: ahora no necesita establecer de antemano las coordenadas de los objetivos, todo se puede cambiar de funcionamiento.
Durante el día, tal complejo móvil puede superar hasta 1000 kilómetros, cruceros de acuerdo con las ramas ferroviarias del país, indistinguibles de la composición habitual con vagones refrigeradores. Tiempo "autonomía" es un mes. No hay duda de que la nueva agrupación de BZHRK se convertirá en una respuesta mucho más efectiva a los EE. UU., Incluso que desplegará de los fronteras de nuestros misiles operacionales-tácticos "Iskander", lo que teme en el oeste, claramente no le gusta (aunque Teóricamente, su creación no violará los últimos acuerdos rusos-estadounidenses). Bzhrk a la vez fue en la RVSN la base de la agrupación de una huelga de respuesta, porque habían aumentado la supervivencia y con una alta probabilidad podría sobrevivir después de aplicar al oponente de la primera huelga. Los Estados Unidos le temían que no fuera menos legendario "Satanás", ya que Bzhrk era un factor real en una suspensión inminente. Sin embargo, se planea que 2020 adoptara cinco regimientos Bzhrk "Barguzin", esto es de 120 ojivas, respectivamente. Aparentemente, Bzhrk se convertirá en el argumento más fuerte, de hecho, por nuestra cabra principal en una disputa con los estadounidenses con respecto a la viabilidad de implementar un sistema global.