Vozač auta.

Vozač auta je KV radnik koji vozi razna vozila. To uključuje automobile, kamione, specijalna vozila i autobuse. Instruktor vožnje se tretira kao vozač.

U članku se navode regulatorni dokumenti koji reguliraju osposobljavanje u struci " vozač auta“i kvalifikacijska svojstva vozača automobila po klasama i kategorijama.

1. Programi za obuku vozača automobila.

Osposobljavanje vozača automobila provodi se u skladu s 28 programa odobrenih Nalogom Ministarstva obrazovanja i znanosti Ruske Federacije od 26. prosinca 2013. N 1408 „O odobravanju primjera programa stručnog osposobljavanja za vozače vozila odgovarajućih kategorija i potkategorija. ”

Narudžba uključuje 16 primjera programa obuke vozača, 10 programa prekvalifikacije vozača i 2 programa usavršavanja vozača.

Profesionalni trening " vozač auta„Proizvedeno u autoškolama, centrima za obuku, DOSAAF-u i fakultetima za motorni promet.

2. Kkvalifikacija vozača vozila.

Kvalifikacija se dodjeljuje vozaču na svom radnom mjestu na temelju otvorenih kategorija u vozačkoj dozvoli. Kvalifikacije mogu biti vozač 3. klase, vozač 2. ​​klase, vozač 1. klase te vozač 4., 5., 6., 7. i 8. klase.

Utvrđene su kvalifikacijske karakteristike vozača automobila dva dokumenta:

2.1. Vodič za kvalifikacije profesije radnika za koje se utvrđuju mjesečne plaće" (odobren Uredbom Državnog odbora za rad SSSR-a, Svesaveznog središnjeg vijeća sindikata od 20. veljače 1984. br. 58/3-102).

Valjanost imenika u Ruskoj Federaciji potvrđena je Uredbom Ministarstva rada i zapošljavanja Ruske Federacije od 12. svibnja 1992. N 15a „O primjeni postojećih imenika kvalifikacija radova, zanimanja radnika i radnih mjesta namještenika u poduzeća i organizacije smještene u Rusiji.”

Ovaj priručnik utvrđuje kvalifikacijske karakteristike vozača klasa 3, 2 i 1. Konkretno, kvalifikacije vozača 3. razreda odgovaraju vozačkoj dozvoli s dopuštenim kategorijama B ili C ili samo D, vozača 2. razreda - B, C, E ili D (D i E), a vozača 1. razreda - B , C, D i E. Nadalje, osnova za stjecanje stručne spreme 2. razreda je neprekidno radno iskustvo od najmanje tri godine na poslovima vozača automobila 3. razreda u određenom prijevozničkom poduzeću, a za stjecanje stručne spreme 1. razreda - kontinuirani rad. iskustvo od najmanje dvije godine kao vozač 2. ​​klase u ovoj tvrtki.

Obilježja kvalifikacije u cijelosti su navedena u tekstu ovog priručnika kvalifikacija.

2.2. Rezolucija Ministarstva rada Ruske Federacije od 10. studenog 1992. N 31„O odobrenju tarifnih i kvalifikacijskih karakteristika za industrijska zanimanja radnika.”

Koristi se za proračunski sektor.

Ovom rezolucijom utvrđene su tarifne i kvalifikacijske karakteristike vozača automobila 4, 5, 6, 7 i 8 kategorije.

Izvod iz karakteristika djela.

Vozač automobila 4. kat.

Karakteristike djela. Upravljanje osobnim automobilima svih vrsta, kamionima (cestovnim vlakovima) svih vrsta do 10 tona nosivosti (cestovnim vlakovima - prema ukupnoj nosivosti automobila i prikolice), autobusima ukupne dužine do 7 tona. metara. Kontrola mehanizma za podizanje kipera, kranske instalacije autodizalice, pumpne instalacije autocisterne, rashladne jedinice hladnjače, mehanizama za metenje i čišćenje i druge opreme specijaliziranih vozila.

Vozač automobila 5. kat

Karakteristike djela. Upravljanje teretnim vozilima (cestovnim vlakovima) svih vrsta nosivosti preko 10 do 40 tona (cestovnim vlakovima - prema ukupnoj nosivosti vozila i prikolice), autobusima ukupne dužine 7-12 metara, kao i upravljanje vozilima opremljenim posebnim zvučnim i svjetlosnim signalima koji daju pravo prednosti u prometu na cestama.

Vozač automobila 6. kat

Karakteristike djela. Upravljanje vatrogasnim vozilima i vozilima hitne pomoći, kao i kamionima (cestovnim vlakovima) svih vrsta nosivosti preko 40 tona (cestovni vlakovi – prema ukupnoj nosivosti automobila i prikolice), autobusima ukupne dužine preko 12 do 15 metara.

Vozač automobila 7. kat

Upravljanje autobusima ukupne duljine preko 15 metara.

Bilješka. Jedan rang više (do 8 znamenki) Vozači automobila se terete u sljedećim slučajevima:

— rad na 2-3 vrste vozila (automobili, kamioni, autobusi itd.);

— obavljanje cjelokupnog niza radova popravka i održavanja pogonskog vozila u nedostatku specijalizirane službe za održavanje vozila u poduzeću, organizaciji ili ustanovi.

3. Dodatno stručne i kvalifikacijske uvjete za radnike u cestovnom prometu utvrđuje Rezolucija Ministarstva prometa Rusije od 28. rujna 2015. N 287.

Uvjetima se utvrđuje potrebna razina znanja, vještina, stručnog obrazovanja, radnog staža (iskustva) u specijalnosti radnika. Potrebna razina znanja i vještina zaposlenika postiže se usavršavanjem u organizacijama koje provode obrazovnu djelatnost prema odgovarajućim obrazovnim programima.

U vezi vozači automobila profesionalni i kvalifikacijski zahtjevi primjenjuju se na sljedeće kategorije:

— vozač vozila kategorije „B“, „BE“ (uključujući vozača putničkog taksija);

– vozač vozila kategorije “C”, “C1”, “CE”, “C1E” (u daljnjem tekstu: vozač teretnog vozila);

— vozač vozila kategorija “D”, “D1”, “DE”, “D1E” (u daljnjem tekstu: vozač autobusa);

— vozač vozila kategorije “Tb” (u daljnjem tekstu: vozač trolejbusa);

— vozač vozila kategorije »Tm« (u daljnjem tekstu: vozač tramvaja);

opasna roba;

- vozač vozila kojim se obavlja prijevoz velika i (ili) teška teret ili prateći ovaj prijevoz;

- vozač koji upravlja vozilom opremljenim uređajem za napajanje posebni svjetlosni i zvučni signali;

- vozač automobila koji nosi prijevoz putnika i (ili) tereta u međunarodnom prometu.

5. Klasa ili čin Vozača automobila raspoređuje pri prijemu u radni odnos, au procesu rada - kvalifikacijska komisija subjekta prometne djelatnosti.

Rad vozača povezan je s određenim rizicima, te stoga mora biti organiziran u skladu sa zahtjevima sigurnosti na cestama. Posljedično, ne može svaki kandidat biti primljen na radno mjesto koje uključuje vožnju vozila: čak i prije sklapanja ugovora o radu morate biti sigurni da zaposlenik ima potrebne osobne kvalitete i da se ne žali na zdravlje, a također ima praktične vještine i znanje potrebno za sigurnu vožnju. . U nekim slučajevima organizira se i obuka vozača. Ključni uvjeti za vozača pri zapošljavanju su sljedeći: nepostojanje medicinskih kontraindikacija za rad u prijevozu; dob iznad 18 godina (maloljetni radnici ne smiju upravljati vozilima); posjedovanje vozačke dozvole za pravo upravljanja vozilom određene kategorije. Vozačka dozvola jedne kategorije ne daje zaposleniku pravo upravljanja vozilima drugih kategorija. Na primjer, posjedovanje vozačke dozvole B kategorije omogućuje vam upravljanje osobnim automobilima, ali takav kandidat ne može biti prihvaćen kao vozač putničkog autobusa (za to morate otvoriti kategoriju D, D1 ili DE - ovisno o vrsti autobusa). Osim toga, kada zapošljavate vozača prijevoza putnika - autobusa, trolejbusa ili tramvaja - morate imati na umu da se u tom slučaju dobni prag povećava na 21 godinu. 14. lipnja 2016. stupaju na snagu profesionalni i kvalifikacijski zahtjevi za zaposlenike organizacija koje se bave prijevozom cestovnim i gradskim kopnenim električnim prijevozom (Nalog Ministarstva prometa Rusije od 28. rujna 2015. br. 287). Zahtjevi će utvrditi potrebnu razinu znanja, vještina, stručnog obrazovanja, radnog staža (iskustva) u specijalnosti radnika. Potrebna razina znanja i vještina zaposlenika će se postići kroz obuku u obrazovnim organizacijama prema odgovarajućim programima.

Razlozi za prestanak prava na upravljanje vozilima su: istek utvrđenog roka važenja vozačke dozvole; pogoršanje zdravlja vozača, onemogućavanje sigurne vožnje, potvrđeno liječničkim nalazom; oduzimanje prava na upravljanje vozilima.

Prema općem pravilu (članak 65. Zakona o radu Ruske Federacije), prilikom prijave na posao poslodavac mora zahtijevati, a građanin mora predočiti sljedeće dokumente:

• - putovnica ili drugi identifikacijski dokument;
• - radnu knjižicu (osim u slučajevima kada se prvi put sklapa ugovor o radu ili zaposlenik zasniva radni odnos s nepunim radnim vremenom);
• - potvrdu o osiguranju državnog mirovinskog osiguranja;
• - vojnoknjižne isprave (za vojne obveznike i obveznike služenja vojnog roka);
• – isprava o stručnoj spremi, stručnoj spremi ili stjecanju posebnih znanja – prilikom prijave na natječaj za radno mjesto za koje se zahtijevaju posebna znanja ili posebna osposobljenost;
• - potvrdu o prisutnosti (odsutnosti) kaznene evidencije i (ili) činjenice kaznenog progona.

Potrebno je napomenuti da je navedeni popis dokumenata općenit, stoga se u svakom pojedinačnom slučaju mora navesti uzimajući u obzir specifičnosti rada zaposlenika.

Prema čl. 328 Zakona o radu Ruske Federacije, osobe koje nisu prošle obvezni liječnički pregled ili koje imaju zaključak liječničke stručne komisije o profesionalnoj neprikladnosti za rad u vezi s upravljanjem vozilima nisu dopuštene. Tako je poslodavac dužan od zaposlenika zahtijevati isprave kojima se potvrđuje stupanj njegove stručne osposobljenosti (diploma, svjedodžba i sl.), kao i liječničko uvjerenje o sposobnosti za obavljanje poslova vezanih uz upravljanje motornim vozilom.

Vozači nekih vrsta prijevoza moraju imati određene kvalifikacije, radno iskustvo i druge stručne osobine utvrđene za određenu vrstu prijevoza (na primjer, za putnike). Radno iskustvo na poslovima vozača motornog vozila mora biti potvrđeno upisima u radnu knjižicu i po potrebi potvrdama s prethodnih mjesta rada, ovjerenim preslikama naloga ili ugovora (ugovora) o radu. Osim toga, vozačko iskustvo potvrđuje se vozačkom dozvolom.

Ako zaposlenik odbije proći preliminarni liječnički pregled ili dostavi dokumente koji potvrđuju njegove profesionalne vještine, možete sigurno odbiti prijem - u ovom slučaju odbijanje će biti opravdano (članak 64. Zakona o radu Ruske Federacije).

Kvalifikacijski zahtjevi
Potpuna ili osnovna opća srednja stručna sprema. Strukovno obrazovanje (ustanova za osposobljavanje vozača vozila). Posebno osposobljavanje prema standardnim nastavnim planovima i programima osposobljavanja vozača vozila „B“ kategorije i potvrda o kvalifikaciji. Bez zahtjeva za radnim iskustvom.

Poznaje i u praksi primjenjuje: zakonodavstvo Ukrajine o motornom prijevozu i cestovnom prometu; Prometni zakoni; pravila za prijevoz robe (uključujući opasne, prevelike), postupak i uvjete za prijevoz putnika i prtljage; svrha, lokacija, dizajn, princip rada jedinica, sastavnih jedinica, mehanizama i sustava vozila kategorije "B" i pravila za njihov tehnički rad; dizajn, pravila rada i održavanja prikolica; osnove upravljanja vozilima; mogući uzroci prometnih nesreća i načini prevencije; uzroci kvarova, metode za njihovo prepoznavanje i otklanjanje; priroda utjecaja prirodnih uvjeta (kiša, magla, poledica i dr.) na sigurnost prometa; postupak održavanja; pravila za siguran rad, zaštitu od požara i sanitarne uvjete tijekom održavanja vozila i rada na pruzi; značajke upotrebe radnih materijala (gorivo, ulja, maziva, elektrolit, antifriz itd.); pravila za čuvanje vozila na otvorenim parkiralištima i garažama; pravila za pružanje prve pomoći žrtvama prometnih nesreća; pravni temelj i odgovornost za kršenje prometnih pravila, pravila o upravljanju vozilima, nanošenje materijalne štete i štete okolišu.

Obilježja poslova, zadaci i radne odgovornosti
Upravlja vozilima kategorije "B" (upravlja vozilima čija najveća dopuštena masa nije veća od 3.500 kilograma i broj sjedala osim sjedala za vozača ne prelazi osam), u različitim uvjetima na cestama. Poštuje zahtjeve prometnih propisa, pravila za prijevoz robe, putnika i prtljage. Osigurava ispravnost tehničkog stanja vozila. Vuče prikolicu najveće dopuštene mase do 750 kg. Provjerava tehničku ispravnost vozila prije izlaska s linije i nakon povratka s puta. Osigurava da se oprema održava u skladu sa standardima sigurnosti na cestama i okoliša. Obavlja poslove svakodnevnog održavanja vozila. Dostavlja vozilo na utovar i istovar ili do mjesta ukrcaja i iskrcaja putnika. Prati pravilan utovar, smještaj i učvršćenje tereta u karoseriji lakog teretnog vozila, kao i redoslijed smještaja putnika u osobna vozila. Otklanja tehničke kvarove koji nastaju tijekom rada vozila na liniji i ne zahtijevaju rastavljanje glavnih mehanizama. Obavlja radove podešavanja. Puni motorna vozila gorivom i drugim pogonskim materijalima. Izrađuje putnu dokumentaciju. Pruža prvu pomoć unesrećenima u prometnim nesrećama.

Razvrstivač za poštu i tiskane proizvode

1-2 kategorije

Karakteristike djela. Razvrstavanje poštanskih pošiljaka i tiskovina po utvrđenom redoslijedu, njihovo otpremanje prema planovima rute pošte u utvrđenom roku; izrada izmjena priručnika i priručnika za sortiranje i usmjeravanje pošte, pečaćenje poštanskih paketa (paketa) i vreća s korespondencijom i tiskanje. Izrada prilagodbi priručnika i priručnika za sortiranje i distribuciju periodike, filatelističkih proizvoda i dr.

Mora znati: poštanska pravila iz djelokruga obavljanja poslova, te postupak primanja, obrade i otpremanja svih vrsta poštanskih pošiljaka i tiskanje; dijagram stroja za sortiranje slova za strojno sortiranje; tarife za slanje običnih, preporučenih i vrijednosnih pisama, razglednica, paketa i paketa; kontrolirati datume i raspored za obradu i slanje pošte za vaše radno mjesto; funkcionalan sustav sortiranja i ispisa pošte; postupak dodavanja poštanskih pošiljaka, poštanskih pošiljaka i pečata dokumentima i njihovo pečaćenje u poštanskim paketima (paketima) i vrećama; pravila za prijevoz pošte zračnim prijevoznicima; pravila za obračun poštanskih pošiljaka i tiskanje; latinični font; ispis uputa za prosljeđivanje; dijagram rute poštanskih kola; međunarodne planove usmjeravanja pošte za vaše radno mjesto; postupak korištenja abecednog popisa zemalja i teritorija svijeta koji je objavio Ured Svjetske poštanske unije; upute za praćenje blagajničkog izvještavanja.

Prilikom sortiranja:

— nerezidentna pisana korespondencija na jednom ili naizmjenično na više radnih mjesta s ukupnim brojem odjeljaka za sortiranje ne većim od 350;

— dolazna i mjesna korespondencija na jednom ili naizmjenično na različitim radnim mjestima s ukupnim brojem sortirnih točaka (gradskih ulica) do 400;

— korespondencija u odjelima za prijevoz pošte u zračnim lukama na radnim mjestima s brojem odjeljaka za sortiranje do 200;

— jednostavna odlazna, tranzitna i dolazna međunarodna pošta;

— poštanske pošiljke i tiskane materijale komunikacijskim poduzećima koja se nalaze na međuokružnim i unutarregionalnim rutama;

— dolazna i lokalna korespondencija i tiskani materijali za točke koje opslužuje SHG, s ukupnim brojem bodova - do 300;

- tiskana djela u novinama i registriranim komunikacijskim tvrtkama; novinske i časopisne ekspedicije poštanskih ureda, PZhDP, OPP s ukupnim brojem do 500 novinskih čvorova i poštanskih ureda;

— uvozni ispis na jednoj ili naizmjenično na više radnih stanica s ukupnim brojem ćelija za sortiranje do 500;

- izvozni tisak u komunikacijskim poduzećima koja nisu mjesta međunarodne poštanske razmjene, na mjestima poštanskih razmjena stranih država u skladu s planom otpreme, uključujući razvrstavanje adresnih naljepnica po državama, kao i samostalnu pripremu dokumenata za ovu poštu;

— paketi, vrijednosna pisma i vrijednosni paketi, poštanske vreće i svežnjevi novina na jednom ili naizmjenično na više radnih mjesta s ukupnim brojem dodijeljenih grupa ne većim od 60;

— poštanski paketi i paketi, te njihovo grupiranje prema uputama

broj smjerova do 70 — 1. kategorija.

Prilikom sortiranja:

— nerezidentna pismena korespondencija na jednom ili naizmjenično na više radnih mjesta s ukupnim brojem odjeljaka za sortiranje većim od 350;

— korespondencija u odjelima za prijevoz pošte u zračnim lukama na radnim mjestima s više od 200 ćelija;

— korespondencija u poštanskim sortirnicama (čvorovima);

— dolazna i mjesna korespondencija na jednom ili naizmjenično na različitim radnim mjestima s ukupnim brojem sortirnih točaka (gradskih ulica) većim od 400;

— tiskana djela u ekspedicijama novina i časopisa poštanskih ureda, PZhDP, OPP s ukupnim brojem od više od 500 novinskih čvorova i OS-a;

— odlaznu međunarodnu pisanu korespondenciju, vreće, pakete na mjesta poštanske razmjene stranih država u skladu s planom otpreme, uključujući pripremu dokumentacije za navedene međunarodne pošiljke;

— dolazna i lokalna korespondencija i ispis za bodove koje opslužuje SHG, preko 300 bodova;

— uvozni tisak na jednom ili naizmjenično na više radnih mjesta s ukupnim brojem ćelija za razvrstavanje preko 500;

— izvozni tisak u komunikacijskim poduzećima koja su mjesta međunarodne poštanske razmjene, na mjestima poštanske razmjene stranih država u skladu s planom otpreme, uključujući razvrstavanje adresnih naljepnica po državama, kao i samostalnu pripremu dokumenata za ovu poštu;

— paketi, vrijednosna pisma i paketi, poštanske vreće i svežnjevi novina na jednom ili naizmjenično na više radnih mjesta s ukupnim brojem dodijeljenih grupa većim od 60;

— međunarodna dolazna i tranzitna pisana korespondencija, paketi, torbe po odredištu, uključujući papirologiju;

— poštanski paketi i paketi i njihovo grupiranje prema uputama kada

broj smjerova veći od 70 - 2. kategorija .

Tarifno-kvalifikacijska obilježja za opća industrijska zanimanja radnika .

MINISTARSTVO PROMETA RUSKE FEDERACIJE

NARUDŽBA

O odobrenju uvjeta stručne i osposobljenosti za radnike pravnih osoba i samostalnih poduzetnika koji obavljaju djelatnost prijevoza u cestovnom i gradskom kopnenom električnom prijevozu.

Dokument s izmjenama:
(Službeni internetski portal pravnih informacija www.pravo.gov.ru, 04/12/2017, N 0001201704120002).

____________________________________________________________________

U skladu s podtočkom 5.2.10_3 Pravilnika o Ministarstvu prometa Ruske Federacije, odobrenog (Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 2004, N 32, čl. 3342; 2006, N 15, čl. 1612; N 24 , čl. 2601; N 52 (pogl. 3), čl. 5587; 2008, N 8, čl. 740; N 11 (dio 1), čl. 1029; N 17, čl. 1883; N 18, čl. 2060 ; N 22, čl. 2576; N 42, čl. 4825; N 46, čl. 5337; 2009, N 3, čl. 378; N 4, čl. 506; N 6, čl. 738; N 13, čl. 1558; N 18 (dio 2), čl. 2249; N 32, čl. 4046; N 33, čl. 4088; N 36, čl. 4361; N 51, čl. 6332; 2010, N 6, čl. 650; čl. 652; N 11, čl. 1222; N 12, čl. 1348; N 13, čl. 1502; N 15, čl. 1805; N 25, čl. 3172; N 26, čl. 3350; N 31, čl. 4251; 2011, N 14, čl. 1935; N 26, čl. 3801, čl. 3804; N 32, čl. 4832; N 38, čl. 5389; N 46, čl. 6526; N 47, čl. 6660 ; N 48, čl. 6922; 2012, N 6, čl. 686; N 14, čl. 1630; N 19, čl. 2439; N 44, čl. 6029; N 49, čl. 6881; 2013, N 5, čl. 388; N 12, čl. 1322; N 26, čl. 3343; N 33, čl. 4386; N 38, čl. 4821; N 45, čl. 5822; 2014, N 12, čl. 1286; N 18 (dio 4), čl. .2177; N 30 (dio 2), čl. 4311; N 30 (dio 2) čl. 4325; N 37, članak 4974; N 42, članak 5736; N 43, čl.5901, čl.5926; 2015, broj 2, članak 491; N 16, članak 2394; N 17 (dio 4), članak 2571; N 20, čl. 2925),

Naručujem:

1. Odobrava priložene Stručne i kvalifikacijske uvjete za radnike pravnih osoba i samostalnih poduzetnika koji obavljaju djelatnost prijevoza u cestovnom i gradskom kopnenom elektroprijevozu (u daljnjem tekstu: Uvjeti).

2. Utvrditi da ova Naredba stupa na snagu protekom šest mjeseci od dana službene objave, osim točke 12.3. Uvjeta, koja stupa na snagu protekom tri godine od dana službene objave ove Naredbe.

Ministar
M.Yu.Sokolov

Registriran
u Ministarstvu pravosuđa
Ruska Federacija
9. prosinca 2015.
registarski broj 40032

Stručni i kvalifikacijski uvjeti za zaposlenike pravnih osoba i samostalnih poduzetnika koji se bave prijevozom cestovnim i gradskim kopnenim električnim prijevozom.

1. Stručni i kvalifikacijski zahtjevi za zaposlenike pravnih osoba i samostalnih poduzetnika koji obavljaju prijevoz cestovnim i gradskim kopnenim električnim prijevozom (u daljnjem tekstu: Zahtjevi, zaposlenici) razvijeni su u skladu sa stavkom 4. članka 20. Saveznog zakona iz prosinca 10, 1995 N 196-FZ "O sigurnosti cestovnog prometa" i klauzula 5.2.10_3 Pravilnika o Ministarstvu prometa Ruske Federacije, odobrenog Uredbom Vlade Ruske Federacije od 30. srpnja 2004. N 395.
________________
Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 1995., broj 50, članak 4873; 1999, N 10, članak 1158; 2002, N 18, članak 1721; 2003, N 2, članak 167; 2004, N 35, članak 3607; 2006, N 52 (dio 1), članak 5498; 2007, N 46, članak 5553; N 49, članak 6070; 2009, N 1, članak 21, N 48, članak 5717; 2010, N 30, čl. 4000, N 31, čl. 4196; 2011, N 17, članak 2310; N 27, čl.3881, N 29, čl.4283, N 30 (dio 1), čl.4590, N 30 (dio 1), čl.4596; 2012, N 25, članak 3268, N 31, članak 4320; 2013, N 17, čl. 2032, N 19, čl. 2319, N 27, čl. 3477, N 30 (1. dio), čl. 4029, N 48, čl. 6165, N 52 (1. dio), čl. 7002; 2014, N 42, članak 5615; 2015, N 24, čl. 3370, N 29 (dio 1), čl. 4359.

Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije 2004., broj 32, članak 3342; 2006., N 15, čl. 1612, N 24, čl. 2601, N 52 (dio 3), čl. 5587; 2008, N 8, čl. 740, N 11 (dio 1), čl. 1029, N 17, čl. 1883, N 18, čl. 2060, N 22, čl. 2576, N 42, čl. 4825, N 46 , art.5337; 2009, N 3, čl. 378, N 4, čl. 506, N 6, čl. 738, N 13, čl. 1558, N 18 (dio 2), čl. 2249, N 32, čl. 4046, N 33 , čl. 4088, čl. 36, čl. 4361, čl. 51, čl. 6332; 2010., N 6, čl. 650, čl. 652, N 11, čl. 1222, N 12, čl. 1348, N 13, čl. 1502, N 15, čl. 1805, N 25, čl. 3172, N 26 , čl. 3350, N 31, čl. 4251; 2011, N 14, čl. 1935, N 26, čl. 3801, čl. 3804, N 32, čl. 4832, N 38, čl. 5389, N 46, čl. 6526, N 47, čl. 6660, N 48 , art.6922; 2012, N 6, čl. 686, N 14, čl. 1630, N 19, čl. 2439, N 44, čl. 6029, N 49, čl. 6881; 2013, N 5, čl. 388, N 12, čl. 1322, N 26, čl. 3343, N 33, čl. 4386, N 38, čl. 4821, N 45, čl. 5822; 2014., N 12, čl. 1286, N 18 (4. dio), čl. 2177, N 30 (2. dio), čl. 4311, 4325, N 37, čl. 4974, N 42, čl. 5736, N 43, art.5901, art.5926; 2015., br. 2, čl. 491, br. 16, čl. 2394, br. 17 (dio 4), čl. 2571, br. 20, čl. 2925.

2. Ovim Zahtjevima utvrđuje se potrebna razina znanja, vještina, stručne spreme, radni staž (iskustvo) u specijalnosti radnika. Potrebna razina znanja i vještina zaposlenika postiže se usavršavanjem u organizacijama koje provode obrazovnu djelatnost prema odgovarajućim obrazovnim programima.

3. Ovi Zahtjevi odnose se na sljedeća zanimanja i radna mjesta:

vozač vozila kategorije "B", "BE" (uključujući vozača taksi vozila);

vozač vozila kategorije "C", "C1", "CE", "C1E" (u daljnjem tekstu: vozač teretnog vozila);

vozač vozila kategorija "D", "D1", "DE", "D1E" (u daljnjem tekstu: vozač autobusa);

vozač vozila kategorije "Tb" (u daljem tekstu: vozač trolejbusa);

vozač vozila kategorije "Tm" (u daljnjem tekstu: vozač tramvaja);

vozač vozila za prijevoz opasnih tvari;

vozač koji upravlja velikim i (ili) teškim vozilom ili vozač automobila koji prati takvo vozilo;
naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

vozač koji upravlja vozilom opremljenim uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih znakova;

vozač automobila koji prevozi putnike i (ili) teret u međunarodnom prometu;

dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog elektroprijevoza;

inspektor tehničke ispravnosti vozila;

kontrolor tehničkog stanja vozila gradskog zemaljskog električnog prijevoza;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

stručnjak odgovoran za osiguranje sigurnosti na cestama;

savjetnik za sigurnosna pitanja u vezi s prijevozom opasnih tvari.

4. Za vozača vozila kategorije "B", "BE" postavljaju se sljedeći stručni i kvalifikacijski zahtjevi:

4.1. Vozač vozila kategorije "B", "BE" mora znati:

Prometna pravila, osnovno zakonodavstvo Ruske Federacije u području cestovnog prometa i prijevoza putnika i prtljage;
________________
Rezolucija Vijeća ministara - Vlada Ruske Federacije od 23. listopada 1993. N 1090 "O prometnim pravilima"; Zbirka zakonodavstva Ruske Federacije, 2000, broj 18, članak 1985; 2001, N 11, članak 1029; 2008, N 17, članak 1882; 2011, N 42, članak 5922; 2012, N 1, čl. 154, N 15, čl. 1780, N 30, čl. 4289, N 47, čl. 6505; 2013, br. 5, čl. 371, 404, br. 24, čl. 2999, br. 31, čl. 4218, br. 52 (dio 2), čl. 7173; 2014, N 14, čl. 1625, N 21, čl. 2707, N 32, čl. 4487, N 44, čl. 6063, N 47, čl. 6557; 2015, N 1 (dio 2), čl. 223, br. 15, čl. 2276, br. 17 (dio 4), čl. 2568, br. 27, čl. 4083.


osnove obveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila;
________________
Propisi Banke Rusije br. 431-P od 19. rujna 2014. „O pravilima obveznog osiguranja od građanske odgovornosti vlasnika vozila” (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 1. listopada 2014., registarski broj 34204) s izmjenama i dopunama od strane Upute Banke Rusije br. 3649 od 24. svibnja 2015. -U (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 17. lipnja 2015., registracija N 37679).


osnove sigurne vožnje;

ciljevi i zadaci upravljanja sustavima "vozač-vozilo-cesta" i "vozač-vozilo";

značajke praćenja situacije na cesti;

načini kontrole sigurnog razmaka i bočnog razmaka;

postupak pozivanja službi hitne pomoći i spašavanja;

osnove osiguranja sigurnosti najugroženijih sudionika u prometu: pješaka, biciklista;

osnove osiguranja sigurnosti djece putnika;

posljedice povezane s kršenjem prometnih pravila od strane vozača vozila;

tehnike prve pomoći;

sastav kompleta prve pomoći (auto) i pravila za korištenje njegovih komponenti;

svrha, dizajn, interakcija i princip rada glavnih mehanizama, instrumenata i dijelova vozila odgovarajuće kategorije;

znakovi kvarova koji se javljaju na putu;

kazne za kršenje prometnih pravila;

utjecaj vremena, klime i stanja na cestama na sigurnost prometa;

pravila i upute za zaštitu na radu tijekom tehničkog pregleda vozila odgovarajuće kategorije i rukovanja radnim materijalima, pravila za upravljanje vozilom;

načela ekonomične vožnje.
(Stavak dodatno uključen od 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76)

4.2. Vozač vozila kategorije "B", "BE" mora biti sposoban:

sigurno i učinkovito upravljati vozilom odgovarajuće kategorije u različitim prometnim uvjetima;

pridržavati se prometnih pravila;

kontrolirajte svoje emocionalno stanje;

provjeriti tehničku ispravnost vozila;

otkloniti manje kvarove tijekom rada vozila odgovarajuće kategorije koji ne zahtijevaju rastavljanje dijelova i sklopova;

osigurati siguran ukrcaj i iskrcaj putnika u vozilo odgovarajuće kategorije, njihov prijevoz ili prihvat, smještaj i prijevoz prtljage;

odabrati sigurnu brzinu, udaljenost i interval u različitim prometnim uvjetima;

koristite retrovizore pri manevriranju;

predvidjeti pojavu opasnih situacija u cestovnom prometu tijekom procesa upravljanja i poduzeti radnje za njihovo sprječavanje;

pravodobno odlučivati ​​i djelovati u teškim i opasnim prometnim situacijama;

pružiti prvu pomoć unesrećenima u prometnoj nesreći;

koristiti sredstva za gašenje požara;

poboljšati vještine upravljanja vozilom odgovarajuće kategorije.

4.3. Vozač vozila kategorija "B", "BE" mora imati rusku nacionalnu vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije.

4.4. Putnički taksi vozač mora imati ukupno vozačko iskustvo od najmanje tri godine. Za ostale vozače kategorije “B” i “BE” nema uvjeta u pogledu stupnja stručne spreme i radnog staža (iskustva).

5. Vozaču kamiona postavljaju se sljedeći profesionalni i kvalifikacijski zahtjevi:

5.1. Vozač teretnog vozila, pored uvjeta za vozače kategorije “B” i “BE”, mora znati:

svrha, struktura, interakcija i princip rada glavnih mehanizama, instrumenata i dijelova kamiona (kamion s prikolicom (prikolice), uključujući poluprikolice i prikolice);

pravila i upute za zaštitu na radu pri tehničkom pregledu kamiona (kamion s prikolicom, uključujući poluprikolice i prikolice), i rukovanje radnim materijalima, pravila za upravljanje kamionom (kamion s prikolicom, uključujući poluprikolice) i prikolice za otapanje).

5.2. Vozač teretnog vozila, pored uvjeta za vozače kategorije “B” i “BE”, mora znati:

kontrolirati siguran smještaj i osiguranje raznih tereta;

5.3. Vozač kamiona mora imati rusku nacionalnu vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije.

5.4. Nema uvjeta za stupanj stručne spreme i radni staž (iskustvo) vozača kamiona.

6. Uz uvjete za vozače kategorije “B” i “BE”, vozač autobusa podliježe sljedećim stručnim i kvalifikacijskim uvjetima:

6.1. Vozač autobusa mora znati:

obilježja zakonodavstva u području organiziranja redovnog i izvanrednog prijevoza putnika autobusom;

osnove zakonodavstva iz područja obveznog osiguranja građanske odgovornosti prijevoznika za nanošenje štete životu, zdravlju i imovini putnika.

6.2. Vozač autobusa mora biti sposoban:

provjeriti tehničku ispravnost autobusa
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

osigurati siguran ukrcaj i iskrcaj putnika, njihov prijevoz, kontrolu prijema, smještaja i prijevoza prtljage;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

koristiti različite vrste tahografa u svom radu.

6.3. Vozač autobusa mora imati rusku nacionalnu vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije.

6.4. Vozači koji su radili kao vozač vozila kategorije "D" najmanje jednu godinu od posljednje tri kalendarske godine i koji nisu podvrgnuti administrativnoj kazni u obliku oduzimanja prava upravljanja vozilom tijekom posljednjeg godine smiju upravljati autobusima u kojima se obavlja organizirani prijevoz grupe djece.odnosno pritvaranje zbog počinjenja prekršaja iz oblasti prometa. Za ostale vozače autobusa nema uvjeta o stupnju stručne spreme i radnom stažu (iskustvu).
naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

7. Osim uvjeta za vozače kategorije “B”, “BE”, vozači trolejbusa podliježu sljedećim stručnim i kvalifikacijskim uvjetima:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

7.1. Vozač trolejbusa mora znati:








pravila za tehnički rad trolejbusa.
(Podtočka s izmjenama i dopunama, stupila na snagu 23. travnja 2017. Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

7.2. Vozač trolejbusa mora znati:

provjeriti tehničko stanje trolejbusa;



otkloniti kvarove koji ne zahtijevaju rastavljanje komponenti i sklopova koji su nastali usput, koristeći raspoloživi alat, spajati i odvajati šipke s pantografima na kontaktnu mrežu;

ispuniti dokumentaciju vezanu uz specifičnosti rada trolejbusa.
(Podtočka s izmjenama i dopunama, stupila na snagu 23. travnja 2017. Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

7.3. Vozač trolejbusa mora imati rusku nacionalnu vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije.

7.4. Nema uvjeta za stupanj stručne spreme i staž (iskustvo) vozača trolejbusa.

8. Za vozače tramvaja, pored uvjeta za vozače kategorije „B“, „BE“, ispunjavaju se i sljedeći uvjeti stručne i osposobljenosti:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

8.1. Vozač tramvaja mora znati:

obilježja zakonodavstva u području organiziranja linijskog prijevoza putnika gradskim kopnenim električnim prijevozom;

pravila za tehnički rad električnih instalacija potrošača pri radu električnih instalacija napona do 1000 volti;

sigurnosna pravila za rad električnih instalacija s naponom do 1000 volti;

osnove zakonodavstva iz područja obveznog osiguranja građanske odgovornosti prijevoznika za nanošenje štete životu, zdravlju i imovini putnika;

osnove teorije kretanja tramvaja, sile koje djeluju na tramvaj u kretanju i na zakrivljene dionice kolosijeka, koeficijenti prianjanja, težina prianjanja tramvaja;

pravila za tehnički rad tramvaja.
(Podtočka s izmjenama i dopunama, stupila na snagu 23. travnja 2017. Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

8.2. Vozač tramvaja mora znati:

provjeriti tehničku ispravnost tramvaja;

otkloniti kvarove koji ne zahtijevaju rastavljanje komponenti i sklopova koji su nastali na putu, koristeći raspoložive alate;

osigurati siguran ukrcaj i iskrcaj putnika i njihov prijevoz;

ispuniti dokumentaciju vezanu uz specifičnosti rada tramvaja.
(Podtočka s izmjenama i dopunama, stupila na snagu 23. travnja 2017. Nalogom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

8.3. Vozač tramvaja mora imati rusku nacionalnu vozačku dozvolu odgovarajuće kategorije.

8.4. Nema uvjeta za stupanj stručne spreme i radni staž (iskustvo) vozača tramvaja.

9. Za vozača vozila kojim se prevoze opasne tvari postavljaju se sljedeći zahtjevi stručne i osposobljenosti:

9.1. Ovisno o vrsti vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača vozila odgovarajuće kategorije, vozač vozila kojim se prevoze opasne tvari mora znati:

opći zahtjevi za prijevoz opasnih tvari;

glavne vrste opasnosti;

informacije o zaštiti okoliša pri praćenju prijevoza otpada;

preventivne i sigurnosne mjere za različite vrste opasnosti;

mjere koje se poduzimaju u slučaju nesreće (prva pomoć, sigurnost u prometu, osnovna uporaba zaštitne opreme, pisane upute, itd.);

oznake, znakovi opasnosti, informativne ploče i narančaste ploče;

radnje vozača pri prijevozu opasnih tvari;

namjena i način rada tehničke opreme ugrađene u vozila;

zabrana zajedničkog utovara u isto vozilo ili u isti spremnik različitih klasa opasnih tvari, kao i roba koje nisu razvrstane kao opasne;

mjere opreza poduzete prilikom utovara i istovara opasne robe;

informacije o multimodalnom prijevozu;

pravila za obradu i slaganje paketa;

prometna ograničenja u tunelima i upute o ponašanju u tunelima (prevencija nesreća, sigurnost, postupanje u slučaju požara ili drugih izvanrednih situacija i dr.);

ponašanje vozila tijekom vožnje, uključujući kretanje tereta;

posebni zahtjevi za vozila;

dužnosti i odgovornosti vozača pri prijevozu opasnih tvari, kao i građanskopravna odgovornost vozača;

sigurnosne mjere koje se primjenjuju pri prijevozu opasnih tvari.

9.2. Ovisno o vrsti vozila kojim se upravlja, osim osposobljenosti vozača vozila odgovarajuće kategorije, vozač vozila za prijevoz opasnih tvari mora biti sposoban:

pružiti prvu pomoć žrtvama u slučaju incidenta koji uključuje prijevoz opasnih tvari;

kontrolirati utovar i istovar kamiona koji prevozi opasne tvari;

poduzeti mjere za lokalizaciju ili otklanjanje posljedica prometne nesreće u kojoj sudjeluju opasne tvari koje se prevoze.

9.3. Uz uvjete navedene u točkama 4.3. i 5.3. ovih Uvjeta, u odnosu na kategoriju upravljanih vozila, postoji uvjet za svjedodžbu o osposobljenosti za vozača motornog vozila za prijevoz opasnih tvari, izdanu sukladno Naredbi Ministarstva prometa Ruske Federacije od 9. srpnja 2012. N 202 „O odobrenju Postupka za izdavanje potvrda za osposobljavanje vozača vozila za prijevoz opasnih tvari i odobrenje takvih tečajeva osposobljavanja” (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusija 7. rujna 2012., registracijski N 25404) s izmjenama i dopunama (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 17. srpnja 2014., registracijski N 33137).

9.4. Vozači koji imaju neprekidno iskustvo kao vozač vozila odgovarajuće kategorije najmanje godinu dana i koji nisu podvrgnuti administrativnoj kazni u obliku oduzimanja prava na upravljanje vozilom ili administrativnog uhićenja za počinjenje upravnog prekršaja su dozvoljeno upravljanje vozilima koja prevoze opasne tvari.prometni prekršaji.

10. Za vozača koji upravlja teškim i (ili) velikim vozilom ili vozilom koje ga prati, postavljaju se sljedeći zahtjevi stručne i kvalifikacije:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

10.1. Ovisno o vrsti vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača vozila odgovarajuće kategorije, vozač koji upravlja teškim i (ili) velikim vozilom, odnosno vozilom koje ga prati, mora znati:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

regulatorni pravni akti koji reguliraju prijevoz velikih i teških tereta;

osnove državnog uređenja i nadzora nad kretanjem teških i (ili) velikih vozila
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

propisi kojima se uređuju zahtjevi za teška i (ili) velika vozila i vozila koja ih prate.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

10.2. Ovisno o vrsti vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača vozila odgovarajuće kategorije, vozač koji upravlja teškim i (ili) velikim vozilom, odnosno vozilom koje ga prati, mora znati:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

pridržavati se ograničenja i pridržavati se utvrđenih propisa za prijevoz velikih i teških tereta;

pratnja teških i velikih vozila.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

10.3. Uz zahtjeve navedene u stavcima 4.3 i 5.3 ovih Zahtjeva, u odnosu na kategoriju upravljanih vozila, postavljaju se sljedeći zahtjevi za radni staž (iskustvo):

za vozača koji upravlja teškim i (ili) velikim vozilom, - ima ukupan staž (iskustvo) kao vozač najmanje pet godina, od čega najmanje jednu posljednju godinu - kao vozač vozila odgovarajuće kategorije ;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

za vozača automobila koji prati teška i (ili) velika vozila - najmanje jednu godinu iskustva kao vozač automobila za prijevoz velikih i (ili) teških tereta.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

11. Za vozača koji upravlja vozilom opremljenim uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih znakova vrijede sljedeći zahtjevi:

11.1. Ovisno o kategoriji vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača osobnog, teretnog vozila ili autobusa, vozač koji upravlja vozilom opremljenim uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih znakova mora znati:

regulatorni pravni akti u području sigurnosti cestovnog prometa;

osnove psihologije i etike vozača;

tehničke karakteristike i konstrukcijske značajke vozila opremljenih uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih signala;

regulatorni pravni akti o korištenju radijskih komunikacija i uređaja za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih signala;

teorijske osnove sigurne vožnje vozila opremljenog uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih signala u različitim uvjetima.

11.2. Ovisno o kategoriji vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača osobnog, teretnog vozila ili autobusa, vozač koji upravlja vozilom opremljenim uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih znakova mora znati:

koristiti se radijskim vezama i uređajima za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih znakova;

upravljati vozilom opremljenim uređajem za davanje posebnih svjetlosnih i zvučnih signala u različitim uvjetima.

11.3. Osim zahtjeva navedenih u točkama 4.3, 5.3, 6.3, 6.4 ovih Zahtjeva, u odnosu na kategoriju upravljanih vozila, postoji zahtjev za potvrdu o osposobljenosti vozača za upravljanje vozilima opremljenim uređajima za davanje posebnog svjetla i zvučni signali, odobreni naredbom Ministarstva obrazovanja i znanosti Ruske Federacije od 18. kolovoza 2010. N 866 (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 27. rujna 2010., registracija N 18554).

12. Za vozača automobila koji prevozi putnike i (ili) teret u međunarodnom prometu postavljaju se sljedeći stručni i kvalifikacijski zahtjevi:

12.1. Ovisno o vrsti vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača vozila odgovarajuće kategorije, vozač vozila kojim se prevoze putnici i/ili teret u međunarodnom prometu mora znati:

osnove pravnih normi kojima se uređuje cestovni prijevoz putnika i tereta u međunarodnom prometu;

osnove regulacije i kontrole djelatnosti prijevoza, postupak izdavanja dozvola i pristupa u međunarodni cestovni promet;

međunarodni propisi kojima se uređuju tehnički i ekološki zahtjevi za vozila u međunarodnom prometu, režim rada i odmora vozača vozila u međunarodnom prometu;

značajke osiguranja sigurnosti međunarodnog cestovnog prijevoza posebnih vrsta tereta, postupci popunjavanja carinske dokumentacije;

postupak popunjavanja dokumentacije pri prolasku carinske i druge vrste kontrole;

mjesta, vrste i način kontrole prijevoza.

12.2. Ovisno o vrsti vozila kojim se upravlja, osim znanja vozača vozila odgovarajuće kategorije, vozač vozila kojim se prevoze putnici i/ili teret u međunarodnom prometu mora znati:

primjenjivati ​​pravne norme kojima se uređuje cestovni prijevoz putnika i tereta u međunarodnom prometu;

podvrgnuti se carinskim procedurama prilikom organiziranja prijevoza raznih vrsta tereta.

12.3. Uz zahtjeve navedene u točkama 4.3, 5.3, 6.3 ovih Zahtjeva, u odnosu na kategoriju upravljanih vozila, postoji zahtjev za potvrdu o stručnoj osposobljenosti međunarodnog cestovnog prijevoznika, izdanu u skladu s člankom 5. Sporazum o usklađivanju uvjeta dodatne izobrazbe i stručne osposobljenosti međunarodnih cestovnih prijevoznika država članica ZND-a, te odluka Ekonomskog vijeća ZND-a od 12. prosinca 2008. „O jedinstvenim zahtjevima za dodatno osposobljavanje za stručnu osposobljenost međunarodnih cestovnih prijevoznika države članice ZND-a.”
________________
Nalog Vlade Ruske Federacije od 23. studenog 2006. N 1605-r "O potpisivanju Sporazuma o usklađivanju zahtjeva za dodatnom izobrazbom i stručnom osposobljenošću međunarodnih cestovnih prijevoznika država članica ZND-a" (Zbirka zakonodavstva Ruska Federacija, 2006, N 49 (II. dio), članak 5242).

12.4. Vozači koji su neprekidno radili kao vozač vozila odgovarajuće kategorije najmanje godinu dana i koji nisu bili podvrgnuti administrativnoj kazni u obliku oduzimanja prava upravljanja vozilom ili administrativnog uhićenja tijekom prošle godine upravljati vozilima za prijevoz putnika u međunarodnom prometu.činjenje upravnog prekršaja iz oblasti prometa. Za vozača koji obavlja prijevoz robe u međunarodnom prometu (osim opasnih, velikih i teških tereta) nema uvjeta za staž (iskustvo).

13. Za dispečera automobilskog i gradskog zemaljskog elektroprijevoza postavljaju se sljedeći stručni i kvalifikacijski uvjeti:

13.1. Dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog električnog transporta mora znati:



propisi o organizaciji operativnog nadzora prometa u cestovnom prometu;

postupak izdavanja i obrade putnog lista, evidentiranje tehničkih i pogonskih pokazatelja;

raspored cesta i njihovo stanje na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;

zahtjevi proizvođača vozila, čije kretanje organizira i kontrolira dispečer, za tehnički rad vozila;

raspored rada vozača na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;

tarife i pravila za njihovu primjenu na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;

osnove ekonomije, organizacije rada i proizvodnje;

udaljenosti prijevoza i prirodu uvjeta na cestama na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;

redovi prometa i stajališta na rutama vozila čije kretanje organizira i kontrolira dispečer;

mreža ruta i prometni uvjeti koji osiguravaju sigurnost prijevoza;

13.2. Dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog elektroprijevoza mora znati:

organizirati i kontrolirati rad vozača i njihovu provedbu planova smjena i prijevoznih zadataka;

poduzeti potrebne mjere za osiguranje sigurnosti vozila (tramvaja, trolejbusa);

uputiti vozače u uvjete i značajke prijevoza na relacijama, obraćajući posebnu pozornost na stanje na cestama, osobitosti odvijanja prometa na pojedinim područjima u određenim meteorološkim uvjetima;

osigurati interakciju sa svim sudionicima u transportnom procesu radi njegove optimizacije;

poduzeti mjere za uklanjanje prekomjernog zastoja vozila;

ispunjavati, izdavati i prihvaćati putne listove i druge dokumente koji odražavaju rad vozača, provjeravati njihovu ispravnost;

izračunati odgovarajuće tehničke i operativne pokazatelje u putnim listovima;

izdaje planske zadatke, upisuje zadatke i zahtjeve za prijevoz;

sastavljati operativne sažetke i izvješća o radu i incidentima tijekom smjene;

koordinirati rad automobilskog i (ili) gradskog kopnenog električnog prijevoza s drugim načinima prijevoza;

poduzeti mjere za uključivanje rezervnih vozila u cestovni promet na trasi radi zamjene onih koja su iz tehničkih ili drugih razloga prijevremeno napustila trasu, hitno prebacivati ​​vozila s trase na trasu, na drugu trasu u svezi sa popravkom ceste;

provjeriti ispravnost papirologije za izvršeni prijevoz, koordinirati rad vozila trećih poduzeća;

osigurati kontrolu i evidentiranje obavljenog prijevoza tereta i poduzimanje mjera za brzo otklanjanje kvarova u prijevoznim procesima, prekoračenja zastoja na mjestima utovara i istovara vozila, kao i utovara praznih vozila u istom smjeru;

provode operativno računovodstvo, kontroliraju rad mehanizama za utovar i istovar poduzeća i organizacija, prate stanje pristupnih cesta, kao i poštivanje discipline prijevoza od strane vozača;

organizirati, prema potrebi, pružanje pravovremene tehničke pomoći željezničkim vozilima na pruzi.

13.3. Dispečer automobilskog i gradskog zemaljskog električnog prometa podliježe jednom od sljedećih zahtjeva:

dostupnost diplome o obrazovanju ne nižem od srednje strukovne struke ili specijalnosti uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Oprema i tehnologija kopnenog prometa";
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.
________________
Naredba Ministarstva obrazovanja i znanosti Ruske Federacije od 29. listopada 2013. N 1199 „O odobrenju popisa zanimanja i specijalnosti srednjeg strukovnog obrazovanja” (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 26. prosinca 2013., registracija N 30861) s izmjenama i dopunama naloga Ministarstva obrazovanja i znanosti Ruske Federacije od 14. svibnja 2014. N 518 (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 28. svibnja 2014., registracija N 32461).


dostupnost diplome o obrazovanju ne nižem od srednje stručne struke u zanimanjima ili specijalnostima koje nisu uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Oprema i tehnologija kopnenog prometa", te diploma o stručnoj prekvalifikaciji s kvalifikacijom dispečera automobilskog i urbanog terena električni transport.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

13.4. Nema uvjeta radnog iskustva.

14. Pred inspektora tehničke ispravnosti motornih vozila postavljaju se sljedeći uvjeti stručne i osposobljenosti:

14.1. Inspektor tehničke ispravnosti vozila mora znati:

propisi o održavanju i popravku željezničkih vozila cestovnog prometa;

propisi iz područja sigurnosti prometa na cestama u cestovnom prometu;

uređaj, tehničke karakteristike, značajke dizajna, namjena i pravila rada vozila;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

tehnički uvjeti za vozila;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

osnove prometnog i radnog zakonodavstva;

pravila i upute o zaštiti na radu, zaštiti od požara.

14.2. Inspektor tehničkog stanja vozila mora biti sposoban:

pratiti tehničko stanje vozila;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

;

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76;

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76;

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

14.3. Inspektoru tehničkog stanja vozila nameće se jedan od sljedećih zahtjeva:

dostupnost diplome srednjeg strukovnog obrazovanja u specijalnosti 02.23.03 „Održavanje i popravak motornih vozila” bez predočenja zahtjeva za radni staž (iskustvo);
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

dostupnost diplome obrazovanja ne niže od srednje strukovne specijalnosti uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Oprema i tehnologija kopnenog prometa", s iznimkom specijalnosti 23.02.03 "Održavanje i popravak motornih vozila", sa zahtjevima za radni staž (iskustvo) na poslovima praćenja tehničkog stanja i održavanja vozila najmanje godinu dana;

dostupnost diplome o obrazovanju ne nižem od srednjeg strukovnog u specijalnostima koje nisu uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", te diploma o stručnoj prekvalifikaciji prema programu stručne prekvalifikacije s kvalifikacijom inspektora tehničko stanje vozila. Nema uvjeta radnog iskustva.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

15. Za inspektora tehničkog stanja gradskih zemaljskih električnih prijevoznih sredstava postavljaju se sljedeći stručni i kvalifikacijski zahtjevi:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

15.1. Kontrolor tehničkog stanja gradskih zemaljskih električnih prijevoznih sredstava mora znati:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

propisi o održavanju i popravku željezničkih vozila gradskog zemaljskog električnog prometa;

propisi iz područja sigurnosti prometa na cestama i zaštite u gradskom kopnenom električnom prometu;

uređaj, tehničke karakteristike, značajke dizajna, svrha i pravila rada gradskih zemaljskih električnih transportnih vozila;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

tehnički uvjeti za kopnena električna transportna vozila koja se vraćaju s pruge i nakon popravka njihovih dijelova i sklopova;

osnove prometnog i radnog zakonodavstva;

pravila i upute o zaštiti na radu, zaštiti od požara.

15.2. Kontrolor tehničkog stanja vozila za gradski zemaljski električni prijevoz mora biti sposoban:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

pratiti i provjeravati tehničko stanje vozila gradskog zemaljskog električnog prijevoza;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.;

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.;

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.;

stavak izbrisan od 23. travnja 2017. - naredba Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76..

15.3. Kontrolor tehničkog stanja gradskih zemaljskih električnih prijevoznih sredstava podliježe jednom od sljedećih zahtjeva:
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

dostupnost diplome srednjeg strukovnog obrazovanja u specijalnosti 23.02.05 "Upravljanje transportnom električnom opremom i automatizacijom u gradskom kopnenom električnom prijevozu" bez predočenja zahtjeva za radni staž (iskustvo);
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

dostupnost diplome obrazovanja ne nižeg od srednjeg strukovnog u specijalnostima uključenim u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", s iznimkom specijalnosti 23.02.05 "Upravljanje transportnom električnom opremom i automatizacijom u gradskoj zemlji električnoj promet“, uz uvjete za iskustvo (staž) rada na poslovima praćenja tehničkog stanja i održavanja vozila gradskog zemaljskog električnog prijevoza najmanje godinu dana;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

dostupnost diplome o obrazovanju ne nižem od srednjeg strukovnog u specijalnostima koje nisu uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", te diploma "profesionalne prekvalifikacije" prema programu stručne prekvalifikacije s kvalifikacijom inspektora tehničkog stanja gradskih kopnenih električnih prijevoznih sredstava. Nema uvjeta radnog iskustva.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

16. Specijalistu odgovornom za osiguranje cestovne sigurnosti postavljaju se sljedeći stručni i kvalifikacijski zahtjevi:

16.1. Stručnjak odgovoran za osiguranje sigurnosti na cestama mora znati:

propisi iz područja osiguranja sigurnosti prometa na cestama i prijevoza putnika i tereta;

osnove radnog zakonodavstva;

pravila i propisi zaštite na radu, sigurnosti, industrijske sanitarije, sigurnosti na cestama i zaštite od požara;

namjena i glavne tehničke i pogonske značajke željezničkih vozila cestovnog prometa, utovarno-istovarni mehanizmi i sredstva za prijevoz kontejnera i paketa;

pravila za tehnički rad vozila;

metode planiranja, obračuna i analize cestovnog prometa;

organizacija prijevoznog procesa i rada vozača i drugih radnika uključenih u upravljanje vozilima;

postupak izrade i odobravanja planova proizvodnih i gospodarskih aktivnosti poduzeća.

16.2. Stručnjak odgovoran za osiguranje sigurnosti na cestama mora biti sposoban:

razvijati i provoditi mjere za sprječavanje prometnih nesreća i pratiti njihovu provedbu;

analizirati uzroke prometnih nesreća i povreda prometnih pravila koje počine vozači pravne osobe ili samostalni poduzetnik, na propisani način izrađivati ​​izvješća o prometnim nesrećama i poduzetim mjerama za njihovo sprječavanje;

izvršiti usklađivanje podataka o prometnim nesrećama u kojima je sudjelovalo željezničko vozilo poduzeća s podacima Državnog inspektorata za sigurnost cestovnog prometa Ministarstva unutarnjih poslova Rusije;

razvijati ili sudjelovati u izradi nacrta lokalnih propisa pravne osobe ili individualnog poduzetnika o pitanjima osiguranja sigurnosti na cestama, uključujući prijevoz velikih, teških i opasnih tereta;

timski organizirati i provoditi masovni propagandni rad o sigurnosti cestovnog prometa;

informirati vozačko osoblje, inženjerske i tehničke radnike, upravljačka tijela pravne osobe, individualnog poduzetnika o stanju nesreća, uzrocima i okolnostima prometnih nesreća;

utvrditi uzroke i okolnosti prometnih nesreća, identificirati kršenja utvrđenih zahtjeva za osiguranje sigurnosti na cestama;

kontrolirati dopuštenje vozača za upravljanje samo onim kategorijama vozila za koje im je priznato pravo upravljanja sukladno vozačkoj dozvoli;

kontroliraju prolaze li vozači obvezni zdravstveni pregledi;

organizirati podučavanje vozača o osobitostima upravljanja vozilima u različitim cestovnim i klimatskim uvjetima;

pratiti usklađenost vozača s rasporedom rada i odmora vozača;

organizirati obuku vozača i rad vozača-mentora;

organizirati rad ureda (razreda) za sigurnost prometa na cestama prema planu koji daje suglasnost pravne osobe ili samostalnog poduzetnika.

16.3. Stručnjak odgovoran za osiguranje sigurnosti na cestama mora imati jedan od sljedećih zahtjeva:

dostupnost diplome o visokom obrazovanju iz područja izobrazbe uključenog u proširenu skupinu 23.00.00 “Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa”, te položenu ovjeru na propisani način za pravo na odgovarajuće radno mjesto;
________________
Naredba Ministarstva obrazovanja i znanosti Ruske Federacije od 12. rujna 2013. N 1061 „O odobrenju popisa specijalnosti i područja obuke u visokom obrazovanju” (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 14. listopada 2013., registracija N 30163) s izmjenama i dopunama naredbama Ministarstva obrazovanja i znanosti Ruske Federacije od 29. siječnja 2014. N 63 (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 28. veljače 2014., registracija N 31448), od 20. kolovoza 2014. N 1033 (registriran od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 3. rujna 2014., registracijski N 33947), od 13. listopada 2014. N 1313 (registriran od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 13. studenog 2014., registracijski N 34691), od 25. ožujka , 2015 N 270 (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 22. travnja 2015., registracija N 36994).


dostupnost diplome o visokom obrazovanju iz područja izobrazbe koje nije uključeno u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", te diplome o  stručnoj prekvalifikaciji  sa kvalifikacijom osobe odgovorne za osiguranje sigurnosti prometa na cestama i posjedovanje položenu ovjeru na propisani način za pravo na odgovarajuće radno mjesto.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

16.4. Nema uvjeta radnog iskustva.

17. Sljedeći stručni i kvalifikacijski zahtjevi postavljaju se konzultantu za sigurnosna pitanja u vezi s prijevozom opasnih tvari u cestovnom prometu:

17.1. Savjetnik za sigurnost cestovnog prijevoza opasnih tvari mora znati:

posljedice koje mogu izazvati nesreće pri prijevozu opasnih tvari i glavni uzroci nesreća;

opće odredbe nacionalnog zakonodavstva, međunarodnih konvencija i sporazuma iz područja cestovnog prijevoza opasnih tvari;

razvrstavanje opasnih tvari (postupak razvrstavanja otopina i smjesa, struktura popisa tvari, klase opasnih tvari i načela njihova razvrstavanja, priroda opasnih tvari koje se prevoze, fizikalna, kemijska i toksikološka svojstva opasnih tvari);

opći zahtjevi za pakiranje, zahtjevi za cisterne i spremnike cisterne (vrste, šifre, oznake, dizajn, početni i periodični pregledi i ispitivanja);

oznake i znakovi opasnosti, informativne ploče i narančaste ploče (stavljanje oznaka i znakova opasnosti na pakete, postavljanje i uklanjanje obavijesti i narančastih ploča);

dokumenti koji se nalaze na vozilu (prijevozni dokumenti, pisane upute, potvrda o homologaciji vozila, potvrda o osposobljenosti vozača, preslike svih dokumenata o odstupanju, drugi dokumenti), te postupak za njihovo izvršenje;
________________
Europski sporazum „O međunarodnom cestovnom prijevozu opasnih tvari (ADR) (Ženeva, 30. rujna 1957.). Zbirka akata predsjednika i vlade Ruske Federacije, 1994., br. 7, čl. 508.


način otpreme i ograničenja otpreme (prijevoz u punom teretu, prijevoz u rasutom stanju, prijevoz u kontejnerima za rasuti teret, kontejnerski prijevoz, prijevoz u ugradbenim ili rastavljivim spremnicima);

zahtjevi za prijevoz putnika pri prijevozu raznih opasnih tvari;

zahtjevi za kombinirani utovar različitih klasa opasnih tvari i mjere opreza povezane s kombiniranim utovarom;

metode odvajanja tereta;

ograničenja količina koje se prevoze i izuzeća u pogledu količina opasnih tvari;

zahtjevi za rukovanje i slaganje tereta (utovar i istovar - omjeri punjenja - slaganje i odvajanje);

zahtjevi za čišćenje i/ili otplinjavanje prije utovara i nakon istovara;

zahtjevi za posadu vozila i stručnu osposobljenost;

sadržaj pisanih uputa (primjena uputa i zaštitna oprema posade);

zahtjevi u pogledu nadzora vozila (parkiranja);

zahtjevi u pogledu transportne opreme.

17.2. Savjetnik za pitanja sigurnosti u cestovnom prijevozu opasnih tvari mora biti sposoban:

provoditi postupke za osiguravanje usklađenosti sa zahtjevima u vezi s identifikacijom opasnih tvari koje se prevoze;

osigurati da vozila ispunjavaju posebne zahtjeve zbog prirode opasnih tvari koje se prevoze;

provodi inspekcijske postupke za opremu koja se koristi za prijevoz opasnih tvari ili za operacije utovara i istovara;

organizira osposobljavanje za prijevoz opasnih tvari za radnike pravne osobe ili samostalnog poduzetnika koji sudjeluju u prijevozu opasnih tvari i vodi evidenciju o tom osposobljavanju;

u slučaju nezgode ili incidenta poduzeti odgovarajuće hitne mjere za otklanjanje njihovih posljedica;

provodi unutarnje istrage o okolnostima ozbiljnih nesreća, incidenata ili ozbiljnih prekršaja uočenih tijekom prijevoza opasnih tvari ili tijekom operacija utovara i istovara te, prema potrebi, priprema odgovarajuća izvješća;

poduzeti potrebne mjere za sprječavanje nesreća, prometnih nesreća ili kršenja drugih zahtjeva za prijevoz opasnih tvari;

uzeti u obzir regulatorne i posebne zahtjeve povezane s prijevozom opasnih tvari pri odabiru i korištenju usluga podizvođača ili trećih strana;

provjeriti znanje radnika koji sudjeluju u prijevozu opasnih tvari, njihovom utovaru ili istovaru o sigurnosnim pravilima za prijevoz opasnih tvari;

provoditi brifinge za radnike uključene u prijevoz opasnih tvari, njihov utovar i istovar;

provjeriti prisutnost potrebnih dokumenata i opreme na vozilima kako bi se osigurala sigurnost prijevoza opasnih tvari;

provjeriti usklađenost sa zahtjevima koji se odnose na operacije utovara i istovara;

izraditi sigurnosni plan za prijevoz opasnih tvari;

sastavljaju godišnje izvješće za tijela upravljanja pravne osobe ili samostalnog poduzetnika o aktivnostima u vezi s prijevozom opasnih tvari.

17.3. Sigurnosni savjetnik za cestovni prijevoz opasnih tvari mora imati jedan od sljedećih zahtjeva:

dostupnost diplome o visokom obrazovanju iz područja izobrazbe uključene u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", te potvrde o osposobljenosti savjetnika za sigurnost prijevoza opasnih tvari, izdane u skladu s „O odobrenju Postupka za provođenje ispita i izdavanje potvrda o stručnom osposobljavanju savjetnika za sigurnost cestovnog prijevoza opasnih tvari” (registrirano od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 7. rujna 2012., registracija N 25407) s izmjenama i dopunama nalog Ministarstva prometa Ruske Federacije od 30. svibnja 2014. N 144 (registriran od strane Ministarstva pravosuđa Rusije 17. srpnja 2014., registracija N 33137) (u daljnjem tekstu: Nalog Ministarstva prometa Ruske Federacije Federacije od 9. srpnja 2012. N 203);

dostupnost diplome o visokom obrazovanju iz područja izobrazbe koje nije uključeno u proširenu skupinu 23.00.00 “Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa”, te diplome o  stručnoj prekvalifikaciji  s kvalifikacijom savjetnika za sigurnost prijevoza opasnih tvari cestovnim prometom i potvrda o obuci savjetnika za sigurnost prijevoza opasnih tvari, izdana u skladu s Nalogom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 9. srpnja 2012. N 203;
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

dostupnost diplome o srednjem strukovnom obrazovanju u programima osposobljavanja stručnjaka srednje razine, uključenih u proširenu grupu 23.00.00 "Oprema i tehnologija kopnenog prometa", te potvrde o osposobljavanju za savjetnika o sigurnosti prijevoza opasnih tvari , izdano u skladu s nalogom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 9. srpnja 2012. N 203;

dostupnost diplome o srednjem strukovnom obrazovanju u programima osposobljavanja za stručnjake srednje razine, s izuzetkom specijalnosti uključenih u proširenu skupinu 23.00.00 "Inženjerstvo i tehnologija kopnenog prometa", te diplome o  stručnoj prekvalifikaciji  s kvalifikacijom savjetnik za sigurnost cestovnog prijevoza opasnih tvari i potvrda o obuci savjetnika za sigurnost prijevoza opasnih tvari, izdana u skladu s Nalogom Ministarstva prometa Ruske Federacije od 9. srpnja 2012. N 203.
(Stavak s izmjenama i dopunama, stupio na snagu 23. travnja 2017. naredbom Ministarstva prometa Rusije od 2. ožujka 2017. N 76.

17.4. Zaposlenici koji imaju srednju stručnu spremu po programima osposobljavanja za srednje stručne spreme dužni su imati najmanje tri godine radnog iskustva na poslovima organiziranja prometa i vođenja cestovnog prometa. Nema uvjeta staža za zaposlenike s visokom stručnom spremom.



Revizija dokumenta uzimajući u obzir
pripremljene izmjene i dopune
dd "Kodeks"