KB-408 minorali kran - bu harakatlanuvchi minora, yuk bo'linmasi va to'sinli bom bilan jihozlangan to'liq harakatlanuvchi harakatlanuvchi temir yo'l krani. Maxsus jihozlarning konstruktiv xususiyatlari uni sanoat qurilishida og'irligi 10 tonnagacha bo'lgan qurilish materiallari va qismlarini vertikal va gorizontal ravishda tashish uchun ishlatishga imkon beradi.

Maxsus jihozlarning dizayn xususiyatlari

KB-408 minorasi inshootining pastki qismi ushbu maxsus uskunalar uchun an'anaviy hisoblanadi. Tuzilma belanchak tipidagi ob-havo pervazlari va portali bilan jihozlangan bo'lib, uning g'oyasi ushbu seriyaning avvalgi modeli - KB-160 kranlarini o'rnatishdan olingan.

Minora uskunalari KB modelidagi shu kabi avtokranlarning elementlari bilan birlashtirilgan. Dizaynerlar KB-408 turret boshi dizayniga jiddiy o'zgarishlar kiritdilar. Oldingi modellardan farqi zanjirli ko'targich arqonlarining kattaligi va inventarizatsiya bo'limlarining umumiy sonida (modifikatsiyaga qarab - 2 donadan 6 tagacha).

Shuni ham ta'kidlash joizki, KB-408 minorasining bosh qismini qismlarga ajratish kerak, bu esa maxsus uskunalarni qurilish maydonchasiga olib o'tishni ancha osonlashtiradi.

KB-408 boshqaruv kabinasi yuqori kran uchun maxsus ishlab chiqilgan bo'lib, uni 20 m dan ortiq balandlikda joylashtirishni nazarda tutadi.Bu konstruktiv elementni o'rnatish usullari ushbu yo'nalish uchun an'anaviy hisoblanadi. Yaxshilangan idishni minora krani KB-408 asosiy modeldan quyidagi afzalliklari bilan ajralib turadi:

KB-408 kranni boshqarish kabinasi

• ergonomik dizayn;
• zamonaviy xavfsizlik tizimi;
• keng sharh;
• innovatsion isitish panellari;
• konditsioner.

Sektsion tipdagi KB ning asosiy portlashi kuchli metall quvurlardan iborat bo'lib, ularning joylashuvi panjarali konstruktsiyani hosil qiladi, uning qismlari gardish biriktirgichlari bilan ishonchli bog'langan. Yuk ko'tarish aravasi bomga o'rnatiladi, uning harakati moyillik bilan tartibga solinadi.

Minora kranining ilgak qafasi ikki o'qli osma sifatida ishlab chiqilgan. Tuzilishi juft jag 'va o'qlardan iborat bo'lib, ularga shpallar, ilgaklar va bloklar o'rnatilgan. Tuzilishi kanca blok bloklarini himoya qilish uchun qopqoq bilan jihozlangan.

KB-408 ning texnik parametrlari

Uskunaning yuqori yuk ko'tarish qobiliyati va unumdorligi texnik tavsiflarga bog'liq bo'lib, ularning batafsil tavsifi jadvalda keltirilgan.

Kranni tashish va boshqarish xususiyatlari

To'liq tirnoqli kranni qurilish maydonchasiga olib borish uchun bom, trolley va boshqa yirik o'lchamdagi konstruktiv elementlar demontaj qilinadi. Rolling aravalari yordamida inventarizatsiya bo'linmalari, temir-beton balast plitalari va strelka qurilish maydonchasiga ko'chiriladi.

Tashish va KB-408 kranini keyingi boshqarish imkoniyati uchun old shart Davlat trafik inspektsiyasining ruxsatidir. Uskunani tashish va ulardan foydalanish tartibini tegishli idoralar bilan kelishilganligi natijasida krandan chiqish va undan foydalanish uchun ruxsat olinadi. Ba'zi hollarda, yo'l harakati qoidalariga muvofiq, eskort mashinasi berilishi mumkin.

Faqatgina malakali kran operatoriga tegishli ma'lumotga ega, maxsus jihozlar bilan ishlash ko'nikmalariga ega, o'rnatishning tuzilishini va favqulodda vaziyatlarda o'zini tutish qoidalarini biladigan KB-408 kranini boshqarishga ruxsat beriladi.

KB-408 minorali kran - bu mexanizatsiyalash uchun ishlatiladigan temir yo'l ustidagi maxsus uskuna qurilish ishlari, 72,7 metrgacha va 10 tonnagacha yuk bilan.

KB-408 minorali kran - bu qurilish qismlari va materiallarini vertikal va gorizontal ravishda tashishni ta'minlaydigan, burilish minorasi va yuk aravachasi bo'lgan to'sinli bom bilan temir yo'l bo'ylab harakatlanadigan to'liq aylanma kran. Sökülmüş kran saytdan saytga ko'chiriladi. O'rnatish o'z mexanizmlarimiz va avtokran yordamida amalga oshiriladi.

KB408 krani 4-o'lchovli minorali kranlar guruhiga kiradi va ushbu guruh kranlari bilan bir xil asosiy birliklarga ega.

Bo'limning boom dizayni. Vinç bom konstruktsiyasi panjara konstruktsiyasi shaklida metall quvurlardan yasalgan, bom modullari gardish ulanishlari yordamida bir-biriga bog'langan. KB 408 krani moyil bom bilan o'rnatilishi mumkin. Tashish joyi vagonni siljitish orqali o'zgartiriladi.

Vinç minorasi modulli dizaynga ega. KB-408 kranlarida minora modullari soni 2 dan 5 tagacha o'zgarib turadi. (kran versiyasiga qarab).

KB-408 minora kranini qurish

Slewing platformasi va tortish mexanizmi

KB-408 platformasi dizayni bo'yicha KB-160 bilan bir xil. Burilish mexanizmining dizayni o'zgartirildi - u 2500 mm diametrli (bir qatorda) rulonli aylanaga o'xshaydi. Bundan tashqari, kranda vince, bloklar va aravachaning elektr jihozlari paydo bo'ldi.

Burilish qanotli pastki qism ramkasi

Ob-havoning aylanadigan qanotlari bilan ishlaydigan ramka, portal. KB-401 va KB-402 seriyalariga o'xshaydi.

Portal

KB-408 kranining porti va ramkasining dizayni KB-160 kranlari bilan bir xil.

Minora qismlari

Inventarizatsiya bo'limlari. 2 dan 5 gacha (6) dona kranlar soni. (kran versiyasiga qarab).

Minora

Dizayn bo'yicha minora KB-160 kranining ba'zi bo'linmalari bilan birlashtirilgan, faqat minora boshining dizayni va jihozlari bundan mustasno. U zanjirli ko'targich arqonlari uzunligi va o'rnatilgan inventarizatsiya bo'limlarining mumkin bo'lgan maksimal soni, shuningdek, minoraning bosh qismi dizayni bilan farq qiladi - endi u yig'ilishga aylandi.

Boshqarish idishni

Ushbu kran baland kranlar uchun birlashtirilgan idishni bilan jihozlangan (20 m dan yuqori balandlikda o'rnatish). Birinchi, birinchi tug'ilgan modelda past kranlar uchun birlashtirilgan idishni o'rnatildi (20 m balandlikda o'rnatish). O'rnatish usullari KB-160 ga o'xshash, shuningdek KB turidagi boshqa turna kranlariga o'xshaydi. U asosiy model kabinasidan yanada mukammal dizayni bilan ajralib turadi, balandroq kran balandligida qulay ko'rinish uchun moslangan, shuningdek ichki to'ldirish va jihozlari - yaxshilangan izolyatsiya va isitish panellari bilan ajralib turadi. Bundan tashqari, u konditsioner bilan jihozlanishi mumkin.

Jib krani

Asosiy portlash seksiyadir. Panjara konstruktsiyasi shaklida metall quvurlardan yasalgan, uchastkalari gardish ulanishlari yordamida bir-biriga bog'langan. Kanca qisqichi bo'lgan yuk aravachasi bom bo'ylab harakatlanadi. Bumni qiyshaytirib, shuningdek, yuk tashish vositasini harakatga keltirish bilan erishish o'zgaradi.

Kanca klipi

Kanca ushlagichi ikki tomonlama suspenziyadir: rulmanlar ustiga bloklar, shpallar va ilgak o'rnatilgan ikkita yonoq, ikkita o'q. Bundan tashqari, ilgak bloklari bloklari uchun metall tashqi himoya qopqoqlari mavjud.

KB-408 minora kranining texnik xususiyatlari

KB-408 minorali kranni video ko'rib chiqish

Ko'rib chiqilayotgan minora krani ichki bozorda eng ko'p talab qilinadigan narsalardan biri hisoblanadi: 2017 yil noyabr oyida modelning minginchi nusxasi yig'ildi. KB-408.21 qanday dizayn xususiyatlari va texnik xususiyatlari tufayli etakchisini saqlab qoladi?

KB-408.21 minorali kranlarni ishlab chiqaruvchisi - Crane Technologies MChJ (uskunalar GIRAFFE brendi ostida ishlab chiqarilgan). E'tibor bering, ushbu model nomining zamonaviy versiyasi SMK-10.200, ammo kompaniyaning rasmiy veb-saytida er-xotin indeksdan foydalanish davom etmoqda.

Bugungi kunda ishlab chiqarilayotgan modelning ajdodini 60-yillarning oxirida ishlab chiqarishga chiqarilgan KB-160 (KB-401) krani deb atash mumkin. Dastlab, KB-408.21-ni yig'ish Moskvaning "Severyanin" kran zavodida amalga oshirildi (1998 yildan 2001 yilgacha), ammo keyinchalik korxona ushbu turdagi uskunalarni ishlab chiqarishni butunlay to'xtatdi. 2002 yildan beri Nyazepetrovsk kran zavodida (MChJ Crane Technologies kompaniyasiga tegishli) ishlab chiqarish yo'lga qo'yildi.

E'tibor bering, minora krani dizayni yillar davomida sezilarli o'zgarishlarga duch keldi. KB-408.21 ishlab chiqarishni Nyazepetrovskga topshirish paytida kabinaning va elektr shkaflarning to'liq to'plami o'zgartirildi. Turli fabrikalarda ishlab chiqarilgan uskunalar bir qator boshqa farqlarga ega edi.

Surat manbasi: giraffecrane.ru

Texnik tavsiflar KB-408.21

SMK-10.200 (ilgari KB-408.21) - balandligi 72,7 m gacha bo'lgan inshootlarni qurish uchun mo'ljallangan, burilish minorasi va yuk aravachali nurli bom bilan temir yo'l krani. O'rnatilgan elementlarning ruxsat etilgan og'irligi 10 tonna. Materiallar vertikal ravishda va gorizontal ravishda. Uskunani o'rnatish avtokran, shuningdek modelning o'ziga xos mexanizmlari yordamida amalga oshiriladi.

KB-408.21 kranining dizayni koordinatalarni himoya qilish tizimiga ega IV avlod xavfsizligi moslamasini ta'minlaydi. U boshqaruv tizimi uchun o'z-o'zini diagnostika qilish modulini o'z ichiga oladi. Interfeys - sensorli ekranli grafik. So'rov bo'yicha GPRS orqali masofadan turib diagnostika qilish mumkin.

Sovuq havoda ishlash uchun kran kabinasida isitish tizimi mavjud. Bundan tashqari, konditsionerga buyurtma berishingiz mumkin.

O'zgarishlar

Ishlab chiqaruvchi KB-408.21 minorali kranning 15 ta versiyasini taklif qiladi (nomga 00 dan 14 gacha ko'rsatkich qo'shiladi). Eng "ishlaydigan" versiya KB-408.21-02.

Surat manbasi: giraffecrane.ru

Kranning modifikatsiyasiga qarab farq qiladigan texnik xususiyatlar orasida maksimal darajada ko'tarilish qobiliyati (3; 3,5 yoki 5 tonna bo'lishi mumkin). Maksimal yuk momenti mos ravishda 160, 180 yoki 200 tm bilan cheklangan. Ammo bu erda shuni eslatib o'tish joizki, 3 tonnalik versiyalar maksimal 40 m ga, 5 tonnalik versiyalar esa 30 m ga etadi, ammo qo'shimcha buyurtma asosida 45 va 50 m uzunlikdagi boomlarni o'rnatish mumkin, shuningdek, barcha holatlarda maksimal og'irlik. 10 t ni tashkil qiladi, 16, 18 yoki 20 m masofada tarqatishda ruxsat etiladi.

Keling, KB-408.21-02 minorali kranning xususiyatlarini batafsil ko'rib chiqamiz.

KB-408.21 sxemasi

Gorizontal va burilishli tirgakli kranni ko'tarish qobiliyati

Rossiya Federatsiyasi

TU 4835-007-00239913-08 minorali kran KB-408.21A

1.1.2.3. Vinç GOST 13556-91 talablariga muvofiq ishlashni ta'minlashi kerak (2.1.4-band, 1, 2, 5-bandlar).

K 1.1.2.4. Vinç muvofiq ishonchliligi talablariga javob berishi kerak GOST 13556-91 (2.7-bo'lim).

1.1.2.5. Vinç yong'inga qarshi va portlashga qarshi muhitda ishlashni ta'minlashi kerak.

1.1.2.6. Kranning tashqi jihozlari va uning jihozlari U1 versiyasiga, kabinalar va shkaflarda joylashgan uskunalar - GOST 15150-69 bo'yicha U2 versiyasiga muvofiq ishlashni ta'minlashi kerak.

1.1.2.7. Vinç ushbu TU ning 1.1.3.7-1.1.3.11-bandlariga muvofiq ergonomikaning talablariga javob berishi kerak.

1.1.2.8. Vinç GOST 13556-91 (2.1.4-band, 10-13-kichik bandlar, 2.1.7-band va 2.2.6-band) talablariga muvofiq ishlab chiqarish talablariga javob berishi kerak.

1.1.3. Vinç qurilishiga qo'yiladigan talablar.

1.1.3.1. Kranning umumiy dizayni talablarga javob berishi kerak GOST 13556-91 (2.1.6: 2.1.8 va 2.1.10-bandlar).

1.1.3.2. Vinç mexanizmlari GOST 13556-91 talablariga javob berishi kerak (2.2.3; 2.2.4; 2.2.7-2.2.15 va 2.2.18-bandlar) va PB 10-382-00 (2.3.2-modda; 2.3.3; 2.3.5; 2.3.10; 2.4.1; 2.4.3; 2.4.4; 2.4.9; 2.4.11; 2.4.13; 2.4.14 va 2.4 .15; 2.7 va 2.8 kichik bo'limlari).

1.1.3.3. Elektr uskunalari GOST 13556-91 talablariga javob berishi kerak (2.3.1-2.3.3 va 2.3.7-2.3.10-bandlar), PB 10-382-00 (2.10.1-2.104-modda *; 2.10.6; 2.10.7).

________________

* Hujjat matni asl nusxasiga mos keladi

1.1.3.4. Metall konstruktsiyalar GOST 13556-91 talablariga muvofiq bo'lishi kerak (2.4.2; 2.4.4; 2.4.5-bandlar) va PB 10-382-00 (2.2. kichik bo'limlar).

1.1.3.5. Kranni himoya qoplamalari (metall va metall bo'lmagan) GOST 13556-91 (2.15-band) va RD 22-207-88, 8-bo'lim talablariga javob berishi kerak.

Standartlashtirilgan biriktirgichlar sink-xromlangan-01 yoki kadmiy-xromlangan-02 ga muvofiq bo'lishi kerak GOST 1759.0-87.

1.1.3.6. Bo'yoq va lak qoplamalarining ranglari GOST 13556-91 talablariga javob berishi kerak (2.1.15-band), GOST 12.4.026-76 *, OST 22-689-80 ** va RD 22-207-88 (8.15 va 8.18-bandlar).

________________

GOST R 12.4.026-2001, bundan keyin matnda;

** Hujjat 01.01.1992 yildan beri amal qilmaydi. - ma'lumotlar bazasi ishlab chiqaruvchisidan eslatma.

1.1.3.7. Xavfsizlik moslamalari va moslamalari PB 10-382-00, 2-bo'lim talablariga javob berishi kerak (2.12.1-modda; 2.12.2; 2.12.4; 2.12.6; 2.12.7; 2.12.9.2.12.11; 2.12 .13; 2.12.20; 2.12.22; 2.12.23; 2.12.26; 2.12.29) va GOST 13556-91 (2.1.5-band, 1-5-bo'limlar).

1.1.3.8. Boshqarish moslamalari talablarga javob berishi kerak PB 10-382-00 (2.13.1-2.13.4; 2.13.8 va 2.13.10-moddalar).

1.1.3.9. Boshqarish idishni va ish joyi haydovchi GOST 13556-91 (2.5 kichik bo'lim) va talablariga javob berishi kerak PB 10-382-00 (2.13.8; 2.13.10; 2.14.13-moddalar).

1.1.3.10. To'siqlar PB 10-382-00 talablariga muvofiq bo'lishi kerak (2.16.1 va 2.16.3-moddalar).

1.1.3.11. Kerakli boshqaruv kabinasi, xavfsizlik moslamalari, kran mexanizmlari va metall konstruktsiyalarga xavfsiz kirish uchun platformalar va narvon texnik xizmat, PB 10-382-00 (2.17.1-modda; 2.17.2; 2.17.10; 2.17.12; 2.17.14; 2.17.15; 2.17.17 va 2.17.18) va GOST 13556 talablariga javob berishi kerak. -91 (2.4.4 va 2.4.5-bandlar).

1.2. Xom ashyo, materiallar va sotib olingan mahsulotlar.

1.2.1. Vinçning payvandlangan konstruktsiyalari uchun RD 2-16-2005 * da berilgan ishchi rasmlarda ko'rsatilgan yoki unga tenglashtirilgan materiallardan foydalanish kerak, haddelenmiş temirning sifati RD 22-207-88 talablariga javob berishi kerak (3.6-bo'lim). Normativ hujjatlarda ko'rsatilmagan va ilgari ishlatilmagan materiallardan bosh tashkilotning tavsiyasi va Rostexnadzor bilan kelishilgan holda foydalanishga ruxsat beriladi.

________________

* Asl nusxada xato bo'lishi mumkin. O'qish kerak: RD 22-16-2005 ... - ma'lumotlar bazasi ishlab chiqaruvchisidan eslatma.

1.2.2. Mexanizmlarning asosiy bo'linmalari va qismlari GOST 13556-91 talablariga muvofiq materiallardan tayyorlanishi kerak (2.2.5-band).

1.2.3. Materiallarning taqdim etilgan talablarga muvofiqligi etkazib beruvchi zavodlarning hujjatlar-sertifikatlari bilan, agar bunday hujjatlar bo'lmasa - kran ishlab chiqaruvchisi sertifikatlangan analitik laboratoriyasining ma'lumotlari bilan tasdiqlanishi kerak.

Dizayn elementlari va qismlari uchun ishlatilgan metallning sifati etkazib beruvchining sertifikati bilan tasdiqlanishi kerak.

1.2.4. Vinç operatorining kabinasi (shu jumladan boshqaruv paneli va haydovchi o'rindig'i) talablarga javob berishi kerak GOST 13556-91 (2.5-bo'lim).

1.2.5. Muhim quyma, shtamplash va zarb qilish sifati GOST 13556-91 (2.1.11-band) va RD 22-207-88 (3.3-3.5 va 3.7-bo'limlar) talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

1.2.6. Xarid qilingan komponentlar RD 22-207-88 2-bo'lim talablariga javob berishi kerak. Operatsion hujjatlar import qilingan mahsulotlar rus tiliga tarjima qilinishi va asl nusxaga tarjima kimligi hujjatlashtirilgan bo'lishi kerak.

1.2.7. Yuk va bom arqonlari talablarga javob berishi kerak GOST 13556-91 (2.1.12-band) va PB 10-382-00 (2.7-bo'lim).

1.2.8. Kauchuk qistirmalari GOST 13556-91 talablariga javob berishi kerak (2.1.14-band).

1.2.9. Burilish qo'llab-quvvatlashi TU 22-008-141-90 * ga va 91-1V50-2320-1008-3 qo'llab-quvvatlashining operatsion hujjatlariga mos kelishi kerak.

________________

1.2.10. Kancalar talablarga javob berishi kerak PB 10-382-00 (2.6.1, 2.6.2 va 2.6.4-2.6.2 * moddalari) va RD 22-207-88 (5.14.4)

________________

1.2.11. Vinçlar, tebranish mexanizmi va kranlarning harakatlanishi ushbu mahsulotlar uchun ekspluatatsiya hujjatlariga mos kelishi kerak.

1.3. Vinç ishlab chiqarish.

1.3.1. Metall konstruktsiyalar ishlab chiqarish jarayonida qisman muvofiq bo'lishi kerak:

1.3.2. Mexanizmlar va ehtiyot qismlar RD 22-207-88 5-bo'lim talablariga muvofiq bo'lishi kerak (silindrsimon elvoventli uzatmalarga tegishli 5.1.6-bandlar, 5.9-5.11; 5.14; 5.16; va 5.21) va GOST 13556-01 * (2.2-bandlar). 8 va 2.2.10).

________________

1.3.3. Elektr uskunalarini o'rnatish RD 22-207-88 (7-bo'lim) va GOST 13556-91 (2.3.5 va 2.3.6-bandlar) talablariga muvofiq bo'lishi kerak.

1.3.4. Bo'yoqdan oldin sirtlarni tayyorlash, ularga himoya qoplamalarini yopish va ularning sifatini nazorat qilish RD 22-207-88 talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak (9-bo'lim).

1.4. To'liqlik

1.4.1. Yetkazib berish to'plami:

• buyurtmaga mos keladigan versiyada KB-408.21A minora krani, yig'ish ro'yxati bo'yicha kattalashtirilgan yig'ish bloklariga ajratilgan (balast va qarshi vazn plitalarisiz);
• ehtiyot qismlar to'plami (A ilova);
• operatsion hujjatlar:

a) KB-408.21A.00.00.000PS kranining pasporti;

b) KB-408.21A.00.00.000 RE foydalanish bo'yicha qo'llanma;

c) KB-408.21A.00.00.000 IM o'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar;

d) ehtiyot qismlar ro'yxati KB-408.21A.00.00.000 ZI.

1.4.2. Bundan tashqari, iste'molchining maxsus buyurtmasi bilan etkazib berish to'plamiga quyidagilar kirishi mumkin:

• transport vositasi;
• sK-2 to'xtovsiz to'xtaydi
• slinglar
• qarshi vaznli plitalar ramkalari;
• simi baraban;
• bumning bosh va bosh qismiga o'rnatish uchun elektr jihozlari o'rnatilgan ruxsatnoma qizil chiroqlari;
• interkom;
• haydovchi uchun konditsioner;
• yuk ko'tarish quvvati 1000 kg.

1.5. Belgilash.

1.5.1. Belgilash talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak GOST 13556-91 (2.3.10 kichik bo'lim) va RD 22-207-88 (14 bo'lim).

1.5.2. Barcha ehtiyot qismlar OTK belgisi yoki qismlarga o'chmas bo'yoq bilan ishlangan belgilarga ega bo'lishi kerak. Belgilanmaydigan montaj birliklari uchun teglar biriktirilishi kerak, ular quyidagilarni ko'rsatishi kerak:

• kran ko'rsatkichi;
• yig'ish birligi yoki uning raqami.

1.5.3. Belgilash GOST 14192-96 talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

1.5.4. Tugunlarda va yig'ish birliklarisling nuqtalari ko'rsatilishi kerak.

1.6. Paket.

1.6.1. Minora kranining qadoqlanishi GOST 13556-91 (2.10.5-band) va RD 22-207-88, 15-bo'lim talablariga javob berishi kerak.

1.6.2. Minora kranini saqlash talablarga muvofiq amalga oshirilishi kerak GOST 9.014-78 ... Himoya qilish imkoniyatlari - VZ-1;

metall buyumlar - mahsulotlarning V guruhi;

qurilmalar va elektr jihozlari - mahsulotlarning III-2 guruhi, boshqa birliklar - mahsulotlarning II-2 guruhi.

Ilova hujjatlarida konservatsiya sanasi va uning amal qilish muddati ko'rsatilgan.

1.6.3. Texnik va yuk hujjatlari GOST 8828-89 ga muvofiq suv o'tkazmaydigan qog'ozga o'ralgan bo'lishi kerak polietilen paket (paketlar).

1.6.4. Hujjatlar haydovchining kabinasida joylashgan qutiga solingan.

1.6.5. Sling pog'onalaridagi bo'yoq buyumlari shikastlanishdan himoyalangan bo'lishi kerak.

2. XAVFSIZLIK VA atrof-muhitni muhofaza qilish bo'yicha talablar

2.1. Minora kranining dizayni belgilangan xavfsizlik talablariga muvofiq bo'lishi kerak GOST 13556-91 , 1 va 2 bo'limlar, PB 10-382-00, 2, 3 va 8 bo'limlar va RD 22-207-88, 12 bo'lim.

2.2. Haydovchining kabinasidagi mikroiqlim parametrlari SanPiN 2.2.0.555-96 tomonidan 1a-1b ish toifasi va GOST 13556-91 2.5.14 p. Uchun belgilangan me'yorlardan oshmasligi kerak; 2.5.15 va 2.8.7.

2.3. Haydovchining kabinasidagi tovush bosimi, ovoz balandligi va unga teng keladigan ovoz balandligi belgilangan me'yorlardan oshmasligi kerak SN 2.2.4 / 2.1.8.562-96 yo'l qurilishi va shunga o'xshash boshqa turdagi mashinalar uchun va ushbu TU ning 3-jadvalida keltirilgan.

Jadval 3. Ovoz bosimi darajasi, tovush darajasi va unga teng keladigan tovush darajasi

2.4. Vinç ishlayotgan tashqi shovqin darajasi 80 dB (A) dan oshmasligi kerak.

2.5. Haydovchining 2-toifadagi ish joyidagi umumiy tebranish va mahalliy tebranish SN 2.2.4 / 2.1.8.566-96 va SanPiN 2.2.0.555-96 tomonidan belgilangan me'yorlardan oshmasligi kerak.

2.6. O'rnatish, texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash uchun xavfsizlik talablari minora kranining ekspluatatsion hujjatlarida belgilanishi va GOST 13556-91, 6-bo'lim talablariga muvofiq bo'lishi kerak. PB 10-382-00 , 9-bo'lim.

3. QABUL QILISH VA NAZORAT USULLARI QOIDALARI

3.1. Kooperatsiya asosida ishlab chiqarilgan va ishlab chiqaruvchining zavodida sinovdan o'tgan va sotib olingan mahsulotlar va yig'ish moslamalari kranga kirish tekshiruvidan so'ng va GOST 24297-87 * ga muvofiq o'rnatilishi kerak.

________________

* Hududda Rossiya Federatsiyasi hujjat haqiqiy emas. Ishlaydi GOST 24297-2013

3.2. Prokat metall va payvandlash materiallarini kelgusida tekshirish GOST 24297-87 talablariga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Materiallarning xarakteristikalari va tarkibini tasodifiy tekshirish doirasi korxonada belgilangan qabul qilish tartibiga muvofiqdir.

3.3. Ultrasonik sinov metall konstruktsiyani qabul qilgandan so'ng, u bo'lishi kerak RD ROSEK-001-96 va RD 22-205-88 sertifikatlangan buzilmaydigan sinov laboratoriyasi tomonidan.

3.4. Har bir ishlab chiqarilgan kran yoki uning alohida qismlari, mexanizmlari va xavfsizlik moslamalari talablarga muvofiq ishlab chiqaruvchining mahsulotni boshqarish xizmati (QCD) tomonidan amalga oshiriladigan qabul sinovlari, shu jumladan qabul qilinishi kerak. GOST 13556-91 , ushbu standartning 3.2.5 va 3.2.6-bandlari talablariga muvofiq rad etish belgilarini aks ettirish bilan 3 va 4-bo'lim va u ishlab chiqqan dasturga muvofiq GOST 15.309-98. Natijalar mahsulot pasportiga kiritilishi kerak.

3.5. Ketma-ket ishlab chiqarilgan kranlarning davriy sinovlari ishlab chiqaruvchi tomonidan ishlab chiqilgan dasturga muvofiq amalga oshiriladi. Rostexnadzor vakillarining kranlarni sinovdan o'tkazishda ishtirok etishi majburiydir.

Ishlab chiqarilgan kranlardan biri har 3 yilda bir marta davriy (sertifikatlash) sinovlardan o'tkaziladi. Vinçning davriy sinovlari natijalari komissiyaning takliflari va xulosalari ko'rsatilgan holda tuziladi.

3.6. Barcha kranlarni sinov dasturlari bosh tashkilot tomonidan ishlab chiqilgan standart dasturlarga mos kelishi va Rostexnadzor ma'murlari bilan kelishilgan bo'lishi kerak.

3.7. Sinov dasturlari GOST 13556-91, 3 va 4 bo'limlari, RD 22-207-88 (13.1-13.3; 13.5, 13.6 va 13.8 kichik bo'limlari) talablarini o'z ichiga olishi kerak. PB 10-382-00 (9.3.8-9.3.19-moddalar) va RTM 2201-79-93 *.

________________

* Hujjat haqiqiy emas. RD 22-28-36-01 bilan almashtirildi, bu muallifning rivojlanishi. Qo'shimcha ma'lumot olish uchun havolani bu erda va matnning boshqa qismida ko'ring. - ma'lumotlar bazasi ishlab chiqaruvchisidan eslatma.

3.8. Sinov paytida o'lchov xatolari GOST 29266-91 tomonidan belgilangan xatolardan oshmasligi kerak.

4. Transport va saqlash

4.1. Minora kranini tashish va saqlash talablarga javob berishi kerak GOST 13556-91 , bo'lim 5. Minora kranini tashish ushbu transport turlari uchun amalda bo'lgan yuklarni tashish qoidalariga muvofiq avtomobil, temir yo'l yoki suv transporti orqali amalga oshiriladi.

4.2. Minora kranini jo'natish temir yo'l transporti "Temir yo'llar vazirligining yuklarini yuklash va xavfsizligini ta'minlashning texnik shartlari" asosida ishlab chiqilgan va tasdiqlangan KB-408.21A yuklash sxemalariga muvofiq amalga oshiriladi.

4.3. GOST 15150-69 bo'yicha minora kranini saqlash va tashish shartlari:

• mo''tadil iqlimi bo'lgan hududlar uchun - 7 (W1);
• barcha hududlar uchun ehtiyot qismlar - 6 (OJ2);
• haydovchi kabinasida o'rnatilganidan tashqari, elektr jihozlari va qurilmalarini saqlash shartlari texnik hujjatlarularga biriktirilgan - yopiq joylarda.
• unga biriktirilgan texnik hujjatlarga muvofiq elektron uskunalarni saqlash shartlari.

4.4. Paketlanmagan yig'ish moslamalari va metall konstruktsiyalarni ochiq havoda tashish paytida saqlash - yostiqchalarda.

5. FOYDALANISH UChUN KO'RISHLAR

5.1. Minora kranini ishlatish GOST 13556-91, 6-bo'lim talablariga muvofiq bo'lishi kerak. PB 10-382-00 , 9-bo'lim va KB-408.21A.00.000RE foydalanish qo'llanmasiga muvofiq amalga oshirildi.

5.2. Minora kranini o'rnatish KB-408.21A.00.00.000IM o'rnatish yo'riqnomasiga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

5.3 Vinç ishlamay qolganda, kranni parrakni maxsus jihozlangan ish maydonchasiga o'rnatishga ruxsat beriladi.

6. ISHLAB CHIQARIChING KAFOLATLARI

6.1. Ishlab chiqaruvchi minora krani ushbu talablarga javob berishiga kafolat beradi texnik shartlar agar iste'molchi ish sharoitlarini, shu jumladan kranni tashish, o'rnatish, undan maqsadli foydalanish va saqlashni kuzatsa.

6.2. Ishlashning kafolat muddati minora krani ishga tushirilgan kundan boshlab 18 oy.

6.3. Eksportga etkazib beriladigan kranning kafolat muddati foydalanishga topshirilgan kundan boshlab 18 oyni tashkil etadi, ammo u Rossiya Federatsiyasining davlat chegarasidan o'tgan paytdan boshlab 24 oydan oshmaydi.

6.4. Alohida buyurtmalar bo'yicha etkazib beriladigan ehtiyot qismlar uchun kafolat muddati (eskirganlardan tashqari) foydalanishga topshirilgan kundan boshlab 12 oy.

ILOVALAR

A. Zaxira buyumlar va asboblar ro'yxati

B. Ro'yxatdan o'tish varag'ini o'zgartirish.

ILOVA A

SCROLL
etkazib berish to'plamiga kiritilgan ehtiyot qismlar, asboblar

Qurilish paytida ko'plab ishlarni mexanizatsiyalash uchun KB408 relsli minora krani ishlatiladi. Ushbu model nafaqat uning samaradorligini, balki xavfsizligini ta'minlaydigan puxta o'ylangan dizayni tufayli katta mashhurlikka erishdi. KB-408 ning yuqori tashish hajmi binolar va inshootlarning elementlarini o'rnatishga, katta hajmdagi mashina yoki uskunalarni ma'lum masofaga ko'chirishga imkon beradi.

Modelning asosiy ish parametrlari

KB-408 kranining texnik xususiyatlari quyidagi jadvalda keltirilgan:

Mashina dizayni

KB-408 kranining moslamasi juda sodda, bu uning ishonchli ishlashini va ishlashda qiyinchiliklarning yo'qligini ta'minlaydi.

Slewing mexanizmi va platformasi

KB-408 burilish platformasi portal va unga biriktirilgan miltiq va yuk vintlari bilan jihozlangan. Uning orqa qismida o'nta temir-beton blokdan iborat qarshi og'irlik mavjud. KB-408 minorali kranni yuklarni harakatga keltirish paytida tebranishini oldini oladi, bu esa xavfsizlikning yuqori darajasini ta'minlaydi.

Burilish mexanizmi diametri 250 sm bo'lgan valikli aylana shakliga ega.Platformada shuningdek yuk aravachasi ishini boshqarish uchun bloklar, elektr jihozlari mavjud.

Yugurish ramkasi

Yuk aravalarini mahkamlash maxsus aylanma ob-havo pervazlari (ikki dona) bilan ta'minlanadi. Shassining dizayni kalitni o'z ichiga oladi. Furgonning holatini sozlash mumkin. Ular ishchi yoki transport holatiga o'tkazilishi mumkin.

KB408 krani to'rtta transport aravachasi bilan jihozlangan. Ularning ikkitasi elektr haydovchi mavjudligi tufayli ishlaydi. Ushbu modelning relsli mexanizmi yumaloq yoki tekis bo'lishi mumkin.

Minora qismlari

KB-408 minorasi krani modelning versiyasiga bog'liq bo'lgan minoraning bir nechta inventarizatsiya qismlari bilan jihozlangan. Ularning soni 2 dan 6 gacha.

Minora tavsifi

KB408 kranining minorasi dizayni ko'p jihatdan boshqa modelga o'xshaydi - KB-160. Bu faqat eshitish vositasi jihozlarining xususiyatlari, ko'proq miqdordagi inventarizatsiya bo'limlarini o'rnatish qobiliyatidan farq qiladi.

Idishni tavsifi

KB-408 minorali krani yigirma metr yoki undan ortiq balandlikda o'rnatiladigan qulay kabinaga ega. Bu diqqat bilan tanlangan dizaynga ega. Kabin juda balandlikdan aniq ko'rinishni beradi. U izolyatsiya qilingan va isitish panellari bilan jihozlangan, bu har qanday ob-havo sharoitida haydovchining qulayligini ta'minlaydi.

Bom dizayni

KB408 kranining bumu - bu panjara shaklidagi po'lat quvurlardan tashkil topgan inshoot. Bo'limlar gardish biriktirgichlari yordamida bir-biriga bog'langan. Kanca qisqichi bilan jihozlangan yuk platformasi bom bo'ylab harakatlanadi. Qabul qilishni oshirish yoki kamaytirish uchun bom mexanizmining moyilligi burchagi o'zgartiriladi.