Kirish.

Logistika iqtisodiyotda aylanma materiallar va axborot oqimlarini kompleks boshqarish bo'yicha harakatlar majmui sifatida va fanlararo fan sifatida qaraladi.

Logistika fan sifatida tizimning zaxiralari, sig'imi, unumdorligi va moslashuvchanligi o'rtasidagi bog'liqlikni o'rnatadi, qisman optimal tizimdan to'liq optimal tizimga o'tishda inertial jarayonlarni engib o'tishga imkon beradi.

Logistika uslubiy jihatdan ishlab chiqarish va iqtisodiy tizimlarni rejalashtirish va boshqarishda qo'llaniladigan taniqli yondashuvlarga asoslangan. Shu bilan birga, moddiy oqimlarni o'rgatish xususiyatlaridan va tizimli yondashuv kontseptsiyasidan kelib chiqadigan ta'minot zanjirlarini boshqarishning o'ziga xos usullari ham qo'llaniladi. Bu xususiyat o'z ifodasini makrologistik tizimlar doirasida qo'yilgan ko'p o'lchovli optimallashtirish masalalarini hal qilish usullarida topadi.

Variant raqami 4.

1. Logistika tizimlarini qurish algoritmi. Integratsiyalashgan logistika tizimlari.

Logistika tizimi- dinamik, ochiq, stokastik, moslashuvchan kompleks yoki ma'lum logistika funktsiyalarini (LF) bajaradigan yirik qayta aloqa tizimi, masalan, sanoat korxonasi, hududiy ishlab chiqarish majmuasi, savdo korxonasi va boshqalar. LS, qoida tariqasida, bir nechta quyi tizimlardan iborat bo'lib, tashqi muhit bilan rivojlangan aloqalarga ega. Dori vositalarining maqsadi- tovarlar va mahsulotlarni iste'molchilar talablariga maksimal darajada mos keladigan minimal (berilgan) xarajatlar darajasida etkazib berish.

Logistika tizimlarini qurish odatda quyidagi umumiy algoritmga muvofiq amalga oshiriladi:

1. Bunday tizimni qurish uchun zarur ma'lumotlarni to'plash va tahlil qilish, uning ishlashi uchun zarur cheklovlarni hisobga olgan holda.

2. Tizimni yaratish maqsadi va vazifasini, shuningdek, bu holatda qabul qilingan cheklovlarni aniq bayon qilish.

3. Mavjud boshqaruv tizimlarining kamchiliklarini tahlil qilish va ularni bartaraf etishning mumkin bo'lgan usullari.

4. Tizim va tashqi muhit o'rtasida aylanib yuradigan zarur kirish va chiqish materiallari, moliyaviy va axborot oqimlari to'g'risidagi ma'lumotlarni aniqlash.

5. Belgilangan iqtisodiy mezon bo'yicha eng yaxshisini tanlashda yaratilgan logistika tizimining mumkin bo'lgan variantlarini ishlab chiqish.

6. Ushbu tizimning barcha ishtirokchilari manfaatlarini muvofiqlashtirish va ular o'rtasida hujjatlashtirish.

7. Makro va mikrologistika nuqtai nazaridan logistika tizimi tushunchalarini batafsil ishlab chiqish. Logistika tizimlaridagi jarayonlarni o'rganishda ikkita tubdan farqli yondashuvdan foydalanish mumkin. Ulardan biri mahalliy, ikkinchisi tizimli. Tizim yondashuvi va tizim tahlili shuni ko'rsatadiki, tizimning o'zi murakkab ob'ektdir, bu erda quyidagilarni hisobga olish kerak:

1) ushbu tuzilmaning xatti-harakatini belgilovchi omillarning ko'pligi o'rtasidagi yaqin bog'liqlik;

2) tizim xatti-harakatlarining to'liq bo'lmagan aniqligi va ayniqsa uning rivojlanish jarayonida. 2.(78s.)

Tizimli yondashuv logistika tizimlarini ishlab chiqish tamoyillarini o'rnatishga va ushbu butun tuzilma uchun umumiy bo'lgan mezonga muvofiq optimallashtirish echimini amaliyotga tatbiq etishga imkon beradi. Ammo boshqa tomondan, agar bu tizim juda og'ir bo'lib qolsa, uni amaliy nuqtai nazardan amalga oshirib bo'lmaydi. Bunday holda, bir qator quyi tizimlarga bo'linib, ulardagi kirish va chiqish ma'lumotlarini mumkin bo'lgan optimal variantlarda hisobga olish maqsadga muvofiqdir. Ammo har qanday holatda ham tizimli yondashuv tizimlarni tahlil qilish va sintez qilish usullarini oqilona nisbatlarda birlashtiradi.

Logistika tizimlarini qurish to'rtta asosiy paradigmaga asoslanadi: analitik, texnologik (axborot), marketing va integral.

Analitik paradigma ishlab chiqarish va muomaladagi moddiy oqimlarni boshqarish muammolari bilan shug‘ullanuvchi nazariy fan sifatida logistikaga dastlabki klassik yondashuvni ifodalaydi. Tadqiqotning analitik paradigma atrofida to'planishiga misol sifatida logistika fundamental fanlardan biri bo'lgan Amerika universitetlarini keltirish mumkin. Analitik tadqiqotda inventarizatsiyani boshqarish nazariyasi, iqtisodiy kibernetika, matematik statistika, navbat nazariyasi uslublari va modellaridan foydalangan holda mustahkam nazariy asosga asoslanadi. Natijada murakkab iqtisodiy va matematik model ishlab chiqiladi, lekin uni amaliyotga tatbiq etish qiyin, ba'zan esa mantiqiy bo'lmaydi. Shuning uchun uni ishlatish ishlab chiqarish ichidagi jarayonlar bilan chegaralanadi, bu erda bir xil turdagi va unchalik xilma-xil bo'lmagan dastlabki ma'lumotlar mavjud va iqtisodiy-matematik modelni qurish alohida qiyinchiliklarni keltirib chiqarmaydi. Logistika tadqiqotlariga yaxlit yondashuvga qiziqqan ko'pchilik firmalar uchun analitik paradigma qulay emas.

Texnologik paradigma 1960-yillarda paydo bo'lgan. axborot va kompyuter texnologiyalarining jadal rivojlanishi bilan chambarchas bog'liq. Ushbu paradigmaning falsafasi shundan iboratki, bir tomondan, logistika ob'ektining moddiy oqimini boshqarishning umumiy muammosini shakllantirish va boshqa tomondan, muammolarni hal qilish uchun axborot va kompyuter yordamini sintez qilish mumkin. muammo.

Texnologik (axborot) paradigmasi o'z mohiyatiga ko'ra, axborot va kompyuter texnologiyalaridan foydalangan holda oddiy boshqaruv muammolarini hal qilishni o'z ichiga oladi. Logistika boshqaruvi strategiyasi bir qator ma'muriy funktsiyalarni hal qilishga yordam beradi: rejalashtirish, moddiy resurslarni sotib olish, ishlab chiqarish muammolarini boshqarish, tayyor mahsulotlarni taqsimlash va hokazo. . Kamchilik shundaki, bunday logistika tizimlari moslashuvchanlik va dinamizmga ega emas va ishlab chiqaruvchilarning etkazib beruvchilar va mahsulotlarning oxirgi foydalanuvchilari bilan munosabatlarini tartibga solishga qodir emas. Texnologik paradigma tamoyillari asosida qurilgan logistika tizimlari bozor iqtisodiyotini rivojlantirishning zamonaviy talablariga nisbatan etarlicha moslashuvchan va dinamik emas.

1980-yillarning boshidan beri Hozirgacha bir qator rivojlangan mamlakatlarda markali logistika tizimlarini sintez qilishda ko'pincha marketing paradigmasi qo'llaniladi. Ushbu paradigmadan foydalanadigan modellar logistika tizimi va firmaning raqobatdosh qobiliyati o'rtasidagi munosabatni tavsiflash va tushuntirishga qaratilgan.

Marketing paradigmasi so'nggi yigirma yil ichida rivojlana boshladi va kompaniyaning strategik maqsadi - mahsulotni sotish bozorida raqobat strategiyasiga bo'ysundi. Ushbu paradigmadan foydalangan holda modellarning yechimi yuqori sifatli va ishonchli dastlabki ma'lumotlarga asoslangan bo'lib, bu, albatta, oddiy analitik echimlarni olishni qiyinlashtiradi. Amaliy misol LDP (ta'minot zanjiri boshqaruv tizimlari) tizimidir. Ushbu tizim quyidagilarni ta'minlaydi:

firma ichidagi tarqatish tarmog'ida inventarlarni boshqarishga kontseptual marketing yondashuvi;

moddiy resurslarga bo'lgan ehtiyojni va tayyor mahsulotga bo'lgan talabni prognozlash;

transport vositalariga bo'lgan ehtiyojni aniqlash;

logistika zanjiridagi bo'g'inlarning optimal sonini aniqlash;

integral paradigma. Ushbu paradigma asosida ishlab chiqilgan logistika tizimlarining modellarida moddiy oqim butun jarayonning integratori sifatida taqdim etiladi. Shu bilan birga, integratsiya funktsiyasi bir qator korxonalar, tashkilotlar, pudratchilar, umumlashtirilgan funktsiyalar, axborot tizimlari va moliya institutlariga ham tatbiq etilishi mumkin. Boshqacha qilib aytganda, logistika tizimi korxona maqsadlarini amalga oshiradigan yaxlit tizim sifatida taqdim etiladi. 3 (145 b.)

Bugungi kunda ko'pgina biznes tashkilotlari amalda, qoida tariqasida, yuqoridagi uchta paradigmadan foydalanishni birlashtiradi. Biroq, so'nggi yillarda ko'pchilik tadqiqotchilar integral deb ataydigan yangi logistika paradigmasi ildiz otdi va keng tarqaldi. U hozirgi bosqichda biznesni rivojlantirish uchun yangi shart-sharoitlarni hisobga olgan holda marketingni mohiyatan rivojlantiradi, ularga quyidagilar kiradi:

bozor va logistika mexanizmlarini kompaniyaning raqobatdosh imkoniyatlarining strategik elementi sifatida yangicha tushunish;

logistika bo'yicha hamkorlar o'rtasidagi integratsiyaning yangi istiqbollari, yangi tashkiliy munosabatlar;

texnologik imkoniyatlarni, xususan, moslashuvchan ishlab chiqarish va axborot-kompyuter texnologiyalarini tubdan o‘zgartirdi, bu esa mahsulot ishlab chiqarish va muomalasining barcha sohalarida nazorat va boshqaruvning yangi ufqlarini ochdi.

Integratsiyalashgan logistikadan foydalanishga misol sifatida JIT (just-in-time - just in time), TQM (Total Quality Management - umumiy sifat menejmenti), integratsiyalashgan tarqatish tizimlari va boshqalar tushunchalarini keltirish mumkin.

ISCIS (Integrated Supply Chain Information System) kabi logistika tizimini yaratish integral paradigma - logistika kanaliga xizmat qiluvchi integratsiyalashgan axborot tizimiga asoslangan edi. ISCIS telekommunikatsiya tarmoqlarida onlayn xabarlarni qayta ishlash rejimidan foydalangan holda moddiy va axborot oqimlari nuqtai nazaridan mikro va makro darajadagi logistika tizimlari va aloqalarini kompleks muvofiqlashtirishni amalga oshiradi.

Integral paradigma makrologik tuzilmalarni sintez qilishda muvaffaqiyatli qo'llaniladi. Bunga misol qilib, BMTning jahon savdosi samaradorligini oshirish xalqaro dasturi (UNCTAD dasturi 1995-2005) doirasida savdo markazlarining global tarmog‘ini (Trade Point) yaratishni keltirish mumkin.

Yangi integral paradigmaning mohiyati logistikani biznes maqsadlariga erishish uchun moddiy oqim bilan birlashtirilgan o'ziga xos sintetik boshqaruv vositasi sifatida ko'rib chiqishdir. Shu munosabat bilan biz farmatsevtika korxonalari, shu jumladan HFP uchun integratsiyalashgan mikrologistika ishlab chiqarish tizimlarini shakllantirishda integral paradigmaga rioya qilishni va logistika tizimini yaxlit sifatida ko'rib chiqishni maqsadga muvofiq deb hisoblaymiz - etkazib beruvchidan yakuniy iste'molchigacha biznes maqsadlarini amalga oshiradigan integratsiyalashgan tizim. .

Integratsiyaga bo'lgan haqiqiy ehtiyoj, xuddi davlat sektori tashkiloti kabi, sanoatdan qat'i nazar, barcha tijorat korxonalariga xos bo'lib bormoqda. Rossiya iqtisodiyotini rivojlantirishning bugungi shartlari sanoat, tijorat korxonalari va bozor infratuzilmasiga xizmat ko'rsatadigan kompaniyalarni integratsiyalashgan logistika tizimlariga birlashtirish uchun shart-sharoitlarni yaratishni shoshilinch ravishda talab qiladi. Aynan ular mahsulotni iste'molchiga tez, o'z vaqtida va minimal xarajat bilan etkazib berishga qodir.

Zamonaviylikning, shu jumladan jahon iqtisodiyotidagi jarayonlarning asosiy tendentsiyasi logistika samaradorligining yangi omillarini o'zlashtirish, uni qo'llashning an'anaviy yo'nalishlarini birlashtirish va sifat jihatidan yangi strategik innovatsion tizimni shakllantirishdir. integratsiyalashgan logistika .

Integratsiyalashgan logistika yondashuvining zaruriy shartlari quyidagilardan iborat:

Bozor va logistika mexanizmlarini korxonaning raqobatbardosh imkoniyatlarini amalga oshirish va rivojlantirishning strategik elementi sifatida yangicha tushunish.

Logistika zanjirlari ishtirokchilarining o'zaro integratsiyalashuvining haqiqiy istiqbollari va tendentsiyalari, yangi tashkiliy shakllarni - logistika tarmoqlarini rivojlantirish.

Eng yangi axborot texnologiyalari sohasidagi texnologik imkoniyatlar ishlab chiqarish va tijorat faoliyatining barcha sohalarini boshqarish uchun printsipial jihatdan yangi imkoniyatlarni ochib beradi.

Bozor munosabatlarining dinamikasi, xalqaro biznesning globallashuvi va resurs cheklovlari moddiy, moliyaviy va axborot oqimlari tezligining sezilarli darajada oshishiga, logistika zanjirlarida vositachilar sonining qisqarishiga, barqarorlik va ishonchlilikning pasayishiga olib keladi. ularning faoliyati. Shuning uchun korxonalarning strategik maqsadlariga erishish mavjud logistika tizimlari integratsiyalashgan logistika tarmoqlariga aylantirilganda mumkin bo'ladi. Logistika tarmoqlarining bir qismi sifatida korxonalarning ishi mustaqil risklarning kombinatsiyasi bilan bog'liq bir qator afzalliklarni belgilaydi, ya'ni. tizimdagi "to'lqinlar" sonining kamayishi, shuningdek, xarajatlarning sezilarli darajada kamayishi va butun tizimning ishlash sifatining oshishi. Ularning yaratilishining asosiy sababi shundaki, kompaniyaning muvaffaqiyati nafaqat o'z resurslarining mavjudligiga, balki resurslarni jalb qilish qobiliyatiga va boshqa ishtirokchilarning raqobatbardosh imkoniyatlariga ham bog'liq. Integratsiyalashgan logistika har qanday korxona faoliyatini ta'minlaydigan iqtisodiy resurslar harakatining xususiyatlari bilan tavsiflanadi. Shaklda. 1-rasmda integratsiyani talab qiluvchi turli oqim jarayonlarining ishlashini ta'minlovchi korxona logistika sxemasi ko'rsatilgan. bino logistika tizimlari va diqqatni ... alohida narsaga qaratish algoritm. Shunday qilib, birinchi navbatda ... integratsiyalashgan mikrologistika tizimi moliyaviy rejalashtirishni birlashtirgan va logistika operatsiyalar. Bu tizimi ...

Integratsiyalashgan logistika kontseptsiyasining asosiy maqsadi integratsiyalashgan biznes tuzilmasida asosiy va qo'shimcha oqimlarni oxirigacha boshqarishdir: "loyihalash - sotib olish - ishlab chiqarish - tarqatish - sotish - xizmat ko'rsatish". Integratsiyalashgan logistika kontseptsiyasi uni optimallashtirish uchun yagona logistika tizimi doirasida funktsional hududlarni va ularning ishtirokchilarini birlashtirishni o'z ichiga oladi. Integratsiyalashgan logistikada TQM, JIT, LP, VMI, SCM, TBL, VAD va boshqalar tushunchalari va texnologiyalari, ERP, CSRP tizimlari qo'llaniladi.

TQM (umumiy sifat menejmenti) - umumiy sifat menejmenti - bu vaqt o'tishi bilan doimiy ravishda rivojlanib boradigan, uni yaxshilash uchun cheklovlar bo'lmagan holda raqobatbardosh sifatni yaratishga qaratilgan tushuncha. TQM sifat standartlari bilan ta'minlangan sifatning texnik tomonini va kompaniyaning barcha xodimlarining ushbu jarayonning barcha jihatlarida keng ishtiroki, shuningdek, barcha logistika hamkorlari va birinchi navbatda iste'molchilar bilan integratsiyalashuviga asoslangan sifat menejmenti falsafasini birlashtiradi.

JIT (o'z vaqtida) moddiy resurslarni, tugallanmagan ishlab chiqarishlarni, tayyor mahsulotlarni kerakli miqdorda, kerakli joyda va aniq etkazib berishni ta'minlashga imkon beradigan logistika tizimini qurish yoki logistika jarayonini alohida funktsional sohada tashkil etish kontseptsiyasi (texnologiyasi). vaqtida.

JIT kontseptsiyasi 1920-yillardayoq qo'llanilgan. Genri Ford zavodlarida, lekin 1960-1970 yillarga qadar keng tarqalmadi, bir qator yapon korxonalarida muvaffaqiyatli amalga oshirildi.

O'z vaqtida ishlab chiqarish texnologiyasi ishlab chiqarish vaqtini qisqartirish, iste'mol zahiralarini qisqartirish va shunga mos ravishda ishlab chiqarish va saqlash maydonlarini qisqartirish, mahsulot sifatini yaxshilash, uskunalardan samarali foydalanish va shu bilan birga ishlab chiqarishdan tashqari operatsiyalar sonini kamaytirish imkonini beradi.

"O'z vaqtida" tushunchasini va logistika jarayonlarini tashkil etishning an'anaviy shaklini taqqoslash turli mezonlar bo'yicha amalga oshiriladi. Jadvalda. 4.3 an'anaviy boshqaruv yondashuvi va JIT kontseptsiyasini eng muhim parametrlar bo'yicha taqqoslashni umumlashtiradi.

4.3-jadval. An'anaviy boshqaruv yondashuvi va o'z vaqtida kontseptsiyani taqqoslash

JIT kontseptsiyasi etkazib berish zanjirining barcha ishtirokchilarining ishini sinxronlashtirishga imkon beradi va shartnomaviy munosabatlarning eng qat'iy intizomiga rioya qilgan holda, buyurtmalar bo'yicha tovarlarni jo'natish talablarini erta aniqlashga qaratilgan. Bir tomondan, ortiqcha zahiralarning to'planishiga yo'l qo'ymaslik va umumiy logistika xarajatlarini optimallashtirish uchun, ikkinchi tomondan, yuklarni birlashtirish uchun joy va ushbu operatsiyani bajaradigan ta'minot zanjiri ishtirokchisini topish vazifasi birinchi o'rinda turadi. Turli etkazib beruvchilardan kichik partiyalarni aniq belgilangan vaqtlarda yetkazib berish o'rniga, turli etkazib beruvchilarning buyurtmalarini bitta etkazib berishda birlashtirish kerak. JIT texnologiyasini amalga oshirish uchun iste'molchi va yetkazib beruvchi o'rtasida eng yaqin aloqalarni yaratish, ma'lumot almashish va rejalarni muvofiqlashtirish kerak. Ushbu texnologiya, shuningdek, etkazib beriladigan materiallar va butlovchi qismlar sifatiga qo'yiladigan talablarni oshiradi.

JIT kontseptsiyasi logistika kontseptsiyalarini (texnologiyalarini) ishlab chiqish va amalga oshirish uchun turtki bo'lib xizmat qildi. LP va VMI.

LP (arzon ishlab chiqarish) "Ozg'in / tekis / tejamkor ishlab chiqarish". Ushbu kontseptsiyaning mohiyati quyidagi tarkibiy qismlarni birlashtirishdan iborat: yuqori sifat, kichik ishlab chiqarish partiyasi o'lchamlari, past inventar darajasi, yuqori malakali xodimlar va moslashuvchan uskunalar. Ommaviy ishlab chiqarishdan farqli o'laroq, "nozik" ishlab chiqarish kamroq inventar, kamroq vaqt talab qiladi. Yalang'och yondashuv bilan hurdadan kamroq chiqindi bor va ommaviy ishlab chiqarishning afzalligi - "yuqori hajm - arzon narx" saqlanib qoladi.

Asosiy fikr LP- bu har xil turdagi yo'qotishlar va birinchi navbatda ortiqcha zaxiralar bilan "kurash". Tashish, qadoqlash, makon va jihozlar, vaqt, boshqarish, agar ulardan foydalanish mijozlar uchun mumkin bo'lgan eng yuqori qiymatni yaratishga va korxona foydasini oqilona oshirishga olib kelmasa, yo'qotishlar deb hisoblanadi. Shunday qilib, ortiqcha ishlab chiqarish, navbat kutish, tashish, qo'shimcha qiymat yaratmaydigan ishlab chiqarish jarayonlari, ortiqcha zahiralar, ortiqcha harakatlar, sifat bilan bog'liq xarajatlarni yo'qotishlarga bog'lash mumkin.

Tejamkor ishlab chiqarish tamoyillari quyidagilardan iborat:

• iste'molchilarga haqiqatan ham kerakli qiymatni taqdim etish;
• har bir turdagi mahsulot uchun qiymat oqimini aniqlash;
• bosqichlar va inventar o'rtasidagi kutishni bartaraf etish;
• Qiymat oqimini etkazib berish - bu mukammallikka intilish hech qachon tugamaydigan izlanishdir.

VMI (sotuvchi tomonidan boshqariladigan inventar) - yangi axborot texnologiyalariga asoslangan yetkazib beruvchi inventarlarini boshqarish tizimining yanada takomillashtirilgan versiyasi. Yetkazib beruvchilarning inventarizatsiyasini boshqarish quyidagi usullar bilan amalga oshirilishi mumkin:

• yetkazib beruvchi muntazam yetkazib berishni amalga oshiradi, iste'molchi zahiralarini to'ldirish va ularni iste'molchi tomonidan belgilangan talab darajasida saqlash majburiyatini oladi. Aslida, bu variant zahiralarni doimiy ravishda to'ldirish kontseptsiyasiga to'g'ri keladi;
• iste'molchi etkazib beruvchiga tegishli zaxiralarni o'z omborida saqlaydigan va etkazib beruvchidan zarur bo'lgan miqdorda sotib oladigan partiyadan foydalanish, masalan, kun davomida konveyerning ishlashi uchun;
• yetkazib beruvchi buyurtmachining ombor bazasiga kirish huquqiga ega, mustaqil ravishda tahlil qiladi va buyurtma lotlarining assortimenti va hajmi bo'yicha qaror qabul qiladi. Bu usul buyurtma berish o'rniga iste'molchi (va u nafaqat savdo, balki ishlab chiqarish korxonasi ham bo'lishi mumkin) etkazib beruvchi bilan talab, sotish, mahsulotni ilgari surish to'g'risida ma'lumot almashishini nazarda tutadi;
• etkazib beruvchining vakili doimiy ravishda buyurtmachi hududida bo'ladi, bu vakil o'z vaqtida iste'molchining buyurtmalarini o'z korxonasiga joylashtiradi. Yetkazib beruvchilarning inventarizatsiyasini boshqarishning ushbu usuli ba'zan JIT II deb ataladi.

Yetkazib beruvchilarning inventarizatsiyasini boshqarishning afzalliklari va kamchiliklari mavjud. Ushbu kontseptsiyaning (texnologiyaning) ijobiy tomoni - xizmat ko'rsatish darajasini yaxshilash, talabning noaniqligining pasayishi, etkazib berish muddatlarining qisqarishi, zaxiralarni saqlash va to'ldirish xarajatlari, tovar ayirboshlashning o'sishi, tovar ayirboshlashning o'sishi va ishlab chiqarishni tashkil etish. uzoq muddatli hamkorlik. Kontseptsiyaning ushbu afzalliklari etkazib beruvchilarning inventarizatsiyasini boshqarishni ikkala tomon uchun ham foydali deb hisoblash imkonini beradi. Biroq, kontseptsiya bir qator zaif tomonlarga ega.

Shunday qilib, etkazib beruvchi uchun ushbu kontseptsiyaning (texnologiyaning) kamchiliklari sifatida xarajatlarning ko'payishi va kapital aylanmasining pasayishini aytish mumkin. Iste'molchi xarajatlarni kamaytirish imkoniyatiga ega bo'ladi, lekin ayni paytda etkazib beruvchiga, u tomonidan amalga oshirilayotgan jarayonlar sifatiga kuchli bog'liqlikni his qiladi. Bundan tashqari, iste'molchi zaxiralash rejasini shakllantirish uchun zarur bo'lgan maxfiy ma'lumotlarni uzatish orqali katta xavf tug'diradi.

SCM (ta'minot zanjiri boshqaruvi) - Ta'minot zanjiri boshqaruvi 1980-yillarning oxirida paydo bo'lgan atama bo'lib, uning ma'nosi haqida munozaralar davom etayotgan bo'lsa-da, SCM ko'pincha logistika tushunchasi bilan belgilanadi. Shunday qilib, M. Kristofer ta'minot zanjiri boshqaruvi etkazib beruvchilar, mijozlar va tashkilotning o'zi o'rtasida aloqalar va muvofiqlashtirishni o'rnatishga xizmat qiladi, deb hisoblaydi. SCM "butun ta'minot zanjiri bo'ylab arzonroq xarajat bilan yuqori mijozlar qiymatiga erishishga qaratilgan yuqori va quyi oqim yetkazib beruvchi va mijozlar bilan munosabatlarni boshqarish" degan ma'noni anglatadi.

D. Stock va D. Lambert ta'kidlashicha, ta'minot zanjiri boshqaruvi "yakuniy foydalanuvchidan boshlanadigan va iste'molchilar va boshqa manfaatdor tomonlarga qiymat qo'shadigan barcha tovarlar, xizmatlar va ma'lumotlarni etkazib beruvchilarni qamrab oladigan asosiy biznes jarayonlarining integratsiyasi" .

TBL (vaqtga asoslangan logistika) - tadqiqot va ishlanmalardan sotuvdan keyingi xizmat ko'rsatishgacha bo'lgan mahsulotning hayot aylanishining barcha bosqichlarini o'z vaqtida optimallashtiradigan logistika texnologiyasi.

VAD (qo'shilgan logistika) - Har bir logistika operatsiyasi mahsulot yoki xizmatga qiymat qo'shishini tushunishga asoslangan kontseptsiya. Ushbu kontseptsiyaga muvofiq, logistika jarayoni ma'lum bir iste'molchi nuqtai nazaridan eng samarali tarzda qo'shilgan qiymat imtiyozlarini yaratish bo'yicha harakatlar ketma-ketligi sifatida taqdim etiladi.

ERP (korxona resurslarini rejalashtirish) - korxonaning barcha faoliyatini birlashtirgan va talabni prognozlash, loyihalar, xarajatlar, xodimlar, moliyaviy faoliyat, investitsiyalar va boshqalarni boshqarish modullarini o'z ichiga olgan integratsiyalashgan resurslarni rejalashtirish tizimi.

Firma tomonidan taklif qilingan ERP kontseptsiyasi Gartner guruhi. ERP tizimining asosiy vazifasi ta'minot zanjirini boshqarish (SCM) kabi biznes jarayonlarini vaqt va resurslar nuqtai nazaridan optimallashtirishdir; rejalashtirish va rejalashtirish (APS); savdoni avtomatlashtirish (SFA); yakuniy resurslarni rejalashtirish (FRP); elektron tijorat (EI) va boshqalar.

CSRP (mijoz uchun sinxronlashtirilgan resurslarni rejalashtirish) - iste'molchi bilan sinxronlashtirilgan resurslarni rejalashtirish tizimi. Ushbu tizim funksionallikka asoslangan CSRP -tizimlar, rejalashtirishni ishlab chiqarishdan yakuniy iste'molchigacha qayta yo'naltirishga imkon beradi, nafaqat korxonaning ishlab chiqarish va moddiy resurslarini, balki iste'molchi bilan marketing, tijorat, sotishdan keyingi ishda sarflangan resurslarni ham hisobga oladi.

Shaklda. 4.1 korxona logistikasining turli sohalarini qamrab oluvchi asosiy logistika kontseptsiyalari (texnologiyalari), shuningdek, korxonaning yetkazib beruvchilar va iste'molchilar bilan munosabatlari ko'rsatilgan. O'qlar logistika tizimida ma'lum tushunchalarni qo'llash mumkin bo'lgan joylarni ko'rsatadi.

Guruch. 4.1.

SC M ta'minot zanjiri boshqaruvi-; TOM umumiy sifat boshqaruvi; MRP I material talablarini rejalashtirish tizimi; MRP II - ishlab chiqarish resurslarini rejalashtirish tizimi; DRP - tarqatish kanallarida tayyor mahsulotlarni jo'natish va zaxiralarini rejalashtirish tizimi; ERP - resurslarni rejalashtirishning integratsiyalashgan tizimi; Iste'molchi bilan sinxronlashtirilgan CSRP resurslarini rejalashtirish tizimi; VM1 yetkazib beruvchi inventarlarini boshqarish; CR - zaxiralarni doimiy ravishda to'ldirish; QR - tezkor javob; LP - tejamkor ishlab chiqarish; JIT - o'z vaqtida

• Korporativ logistika. Professionallarning savollariga 300 ta javob / ed. va ilmiy ed. prof. V. I. Sergeev. M. : INFRL-M, 2004. S. 77.
• Kristofer M. Logistika va etkazib berishning jarimalarini boshqarish: Per. ingliz tilidan. Sankt-Peterburg: Piter, 2004. S. 29.
• Stok J., Lambert D. Strategik logistika boshqaruvi. S. 51.

Strategik ustunliklarga erishayotgan firmalar
logistika sohasidagi malaka tufayli aniqlang
o'z sohalarida raqobat tabiati?

D. BAUERSOX, D. KLOSS

Zamonaviy Rossiya iqtisodiyoti logistikaga yo'naltirilgan tizimli tarkibiy o'zgarishlarga tobora ko'proq murojaat qilmoqda. Yangi iqtisodiyotning istiqbollari xarajatlarning sezilarli darajada pasayishi va mijozlarga xizmat ko'rsatish sifati bilan bog'liq bo'lgan integratsiya ta'siri bilan tavsiflanadi.

Integratsiyaga bo'lgan haqiqiy ehtiyoj, xuddi davlat sektori tashkiloti kabi, sanoatdan qat'i nazar, barcha tijorat korxonalariga xos bo'lib bormoqda. Rossiya iqtisodiyotini rivojlantirishning bugungi shartlari sanoat, tijorat korxonalari va bozor infratuzilmasiga xizmat ko'rsatadigan kompaniyalarni integratsiyalashgan logistika tizimlariga birlashtirish uchun shart-sharoitlarni yaratishni shoshilinch ravishda talab qiladi. Aynan ular mahsulotni iste'molchiga tez, o'z vaqtida va minimal xarajat bilan etkazib berishga qodir.

Zamonaviylikning, shu jumladan jahon iqtisodiyotidagi jarayonlarning asosiy tendentsiyasi logistika samaradorligining yangi omillarini o'zlashtirish, uni qo'llashning an'anaviy yo'nalishlarini birlashtirish va sifat jihatidan yangi strategik innovatsion tizimni shakllantirishdir. integratsiyalashgan logistika.

Bu nafaqat kompaniya ichidagi funktsiyalararo muvofiqlashtirishda, balki samarali integratsiyalashgan ta'minot zanjirlarida kompaniyalararo, tarmoqlararo chegaralarni engib o'tishda eng aniq namoyon bo'ladi.

Integratsiyalashgan logistika yondashuvining zaruriy shartlari quyidagilardan iborat:

1. Bozor va logistika mexanizmlarini korxonaning raqobatbardosh imkoniyatlarini amalga oshirish va rivojlantirishning strategik elementi sifatida yangicha tushunish.
2. Logistika zanjirlari ishtirokchilarining o'zaro integratsiyalashuvining haqiqiy istiqbollari va tendentsiyalari, yangi tashkiliy shakllarni - logistika tarmoqlarini rivojlantirish.
3. Eng yangi axborot texnologiyalari sohasidagi texnologik imkoniyatlar ishlab chiqarish va tijorat faoliyatining barcha sohalarini boshqarish uchun printsipial jihatdan yangi imkoniyatlarni ochib beradi.

Bozor munosabatlarining dinamikasi, xalqaro biznesning globallashuvi va resurs cheklovlari moddiy, moliyaviy va axborot oqimlari tezligining sezilarli darajada oshishiga, logistika zanjirlarida vositachilar sonining qisqarishiga, barqarorlik va ishonchlilikning pasayishiga olib keladi. ularning faoliyati. Shuning uchun korxonalarning strategik maqsadlariga erishish mavjud logistika tizimlari integratsiyalashgan logistika tarmoqlariga aylantirilganda mumkin bo'ladi. Logistika tarmoqlarining bir qismi sifatida korxonalarning ishi mustaqil risklarning kombinatsiyasi bilan bog'liq bir qator afzalliklarni belgilaydi, ya'ni. tizimdagi "to'lqinlar" sonining kamayishi, shuningdek, xarajatlarning sezilarli darajada kamayishi va butun tizimning ishlash sifatining oshishi. Ularning yaratilishining asosiy sababi shundaki, kompaniyaning muvaffaqiyati nafaqat o'z resurslarining mavjudligiga, balki resurslarni jalb qilish qobiliyatiga va boshqa ishtirokchilarning raqobatbardosh imkoniyatlariga ham bog'liq. Integratsiyalashgan logistika har qanday korxona faoliyatini ta'minlaydigan iqtisodiy resurslar harakatining xususiyatlari bilan tavsiflanadi. Shaklda. 1-rasmda integratsiyani talab qiluvchi turli oqim jarayonlarining ishlashini ta'minlovchi korxona logistika sxemasi ko'rsatilgan.

A - ta'minotga (yetkazib beruvchilarga) xizmat qiluvchi moliyaviy oqim
B - komponentlar, materiallar bilan ta'minlash
C - tovar oqimini rag'batlantirish
D - mahsulot va xizmatlarni sotishdan olingan daromad

Integratsiyalashgan logistika biznes va davlat maqsadlariga eng samarali erishish imkonini beradi. Daromadni maksimal darajada oshirishga raqobatbardosh joylashishni aniqlash (joylashtirish), raqobatbardosh narx, past xarajatlar va sanoat tuzilishi kabi omillar ta'sir ko'rsatadi. Xarajatlar darajasi uchun ajralmas javobgarlik bu holda nafaqat kompaniya ichidagi xarajatlar bilan bog'liq. Shuningdek, u etkazib berishning samaradorligi va o'z vaqtida bajarilishi, mahsulot ishlab chiqarish va ularni etkazib beruvchilardan sotib olish o'rtasida tanlovni o'z ichiga oladi. Menejment moddiy va boshqa resurslarning irratsional yo‘qotishlarini oldini olish maqsadida o‘zaro bog‘liq bo‘lgan alohida elementlarni yaxlit jarayonga (integratsiyalashgan logistika) jalb qilish usuliga asoslanadi. Biroq, aksariyat rus korxonalari an'anaviy usullar asosida boshqariladi va logistikadan qo'shimcha foyda olishga moslashtirilmagan. Shunday qilib, korxona logistikasini eng kam xarajat bilan foydalanish qiymatini yaratishni ta'minlash uchun yaxlit jarayon sifatida ko'rish mumkin. Yaqin vaqtgacha bozorga yo'naltirilganlik muvaffaqiyatning asosiy omili hisoblanardi. Biroq, barqaror rentabellikni ta'minlash uchun korxonalar resurslarni to'g'ri tanlashi va birlashtirishi kerak. 80-yillarda iqtisodiy rivojlangan mamlakatlarda shakllangan resurslarga yo'naltirilganlik tushunchasi bizni muqarrar ravishda integratsiyalashgan logistika rolini qayta ko'rib chiqishga olib keladi. Shu nuqtai nazardan, integratsiyalashgan logistika samaradorlikka bevosita ta'sir ko'rsatadigan quyidagi xususiyatlarga ega:

• raqobatchilarda mavjud bo'lmagan resurslarning ayniqsa samarali kombinatsiyasini nazarda tutadigan asosiy vakolatlarni shakllantirish va ulardan foydalanish;
• uzoq muddatli strategik istiqbolda barqaror asosiy vakolatlarni saqlab qolish;
• mijozlarning o'zlari uchun foyda olish qobiliyati, qo'shimcha xizmatlar uchun pul to'lashga tayyorligi.

Korxonalarda mavjud bo'lgan iqtisodiy mexanizm asosan korxona ichida sodir bo'ladigan jarayonlarga qaratilgan. Uning maqsadi - sotib olish va sotish o'rtasidagi narx farqini maksimal darajada oshirish. "Qiymat zanjiri" dan foydalangan holda integratsiyalashgan logistika yondashuvi barcha ishtirokchilarga qaratilgan. Qiymat zanjirlari (ta'minot zanjirlari) beshta ishlash sohasini o'z ichiga oladi:

• etkazib beruvchilar bilan aloqa;
• iste'molchilar bilan aloqa · bir birlik doirasidagi texnologik jarayonlar;
• korxona ichidagi bo'limlar o'rtasidagi logistika jarayonlari;
• ta'minot zanjiridagi korxonalar o'rtasidagi logistika aloqalari.

Ushbu turga muvofiq qurilgan korxona tizimlari kapital aylanmasini tezlashtirish, buyurtmalarni bajarish vaqtini qisqartirish va etkazib beruvchilar tarmog'i bilan ishlashni muvofiqlashtirish orqali xarajatlarni sezilarli darajada kamaytirishga qaratilgan. Integratsiyalashgan logistika nuqtai nazaridan, B2B (biznesdan biznesga) mezoniga muvofiq qurilgan korxonaning ishlash modeli quyidagicha ko'rinadi:

Yuqoridagi diagrammalarning tahlili korxona yoki korxonalar guruhining raqobatbardoshligini ta’minlaydigan logistika kompetentsiyasining asosiy yo‘nalishlarini aniqlash imkonini beradi.Jahon toifasidagi kompaniyalar odatda vakolatning barcha muhim yo‘nalishlari bo‘yicha o‘rtacha sanoat ko‘rsatkichidan yuqori natijalarni ko‘rsatadilar, lekin shunga intiladilar. faqat rahbariyat tomonidan belgilangan bir nechta asosiy sohalarda maxsus yutuqlar.

Qoida tariqasida, logistika vakolatlarining asosiy yo'nalishlari orasida quyidagilar ajralib turadi (3-rasmga qarang):

• Inventarizatsiyani boshqarish;
• transport;
• logistika ma'lumotlari;
• logistika infratuzilmasi;
• saqlash, yuklarni qayta ishlash va qadoqlash.

3-rasm Integratsiyalashgan logistikaning asosiy kompetensiyalari

Rasmdan. 3 logistika asosiy vakolatlarni birlashtirish asosida mijozlarga xizmat ko'rsatishning yuqori sifatiga erishishga qaratilganligini ko'rsatadi. Bu logistika boshqaruvining zamonaviy texnologiyalarini ishlab chiqish va yuqori raqobatbardoshlikka erishish imkonini beradi. Ushbu sohalarning har biridagi muvaffaqiyatlar integratsiyalashgan logistika tizimining umumiy samaradorligini oshirsagina mantiqiy bo'ladi. Logistikaning eng muhim strategik resursi bo'lgan logistika ma'lumotlari alohida e'tiborga loyiqdir. Elektronikadan foydalanish axborot oqimlarini yanada samarali boshqarish, ularning tezligi va muvofiqlashtirilishini oshirish hisobiga logistika xarajatlarini kamaytirish imkonini beradi. Integratsiyalashgan logistika klassiklari D.Bowersox va D.Kloss haqli ravishda ta'kidlaydilar: - Ilg'or logistika tizimlariga ega firmalar optimal echimlarni izlash uchun ma'lumotlardan foydalanish optimal bo'lmagan birjalar harakatini amalga oshirishdan ko'ra arzonroq deb hisoblaydilar? Integratsiyalashgan logistikaning axborot resurslarini 12 ta asosiy elementdan tashkil topgan o‘ziga xos “daraxt” ko‘rinishida taqdim etamiz. (4-rasmga qarang)

Forlog Services SA butun uskunani yetkazib berish zanjirini boshqaradi

Forlog Services SA Rossiyada korxonalar uchun logistika boshqaruvi xizmatlarining to'liq spektrini taqdim etishga qodir bo'lgan kam sonli kompaniyalardan biridir. Dastlab, kompaniya xalqaro loyiha doirasida Rossiyaga tibbiy asbob-uskunalar yetkazib berishni boshqarish markazi sifatida tashkil etilgan. Tashkilotchilar: Xalqaro bank va Rossiya sog'liqni saqlash jamg'armasi. Xalqaro bank loyiha ijrochisiga quyidagi talablarni qo'yadi:

• ilg'or axborot tizimining majburiy mavjudligi;
• etkazib berishni kuzatish real vaqtda amalga oshirilishi kerak;
• ish jarayonining barcha bosqichlarini hisobga olish va nazorat qilish kerak;
• Rossiya Sog'liqni saqlash jamg'armasining iltimosiga binoan, har qanday shakl va murakkablikdagi hisobotlar haqiqiy operativ ma'lumotlarga asoslangan holda berilishi kerak.

Kompaniya etkazib beruvchidan tortib to yakuniy oluvchigacha bo'lgan barcha jihozlarni etkazib berish zanjirini nazorat qildi. Mintaqaviy omborda qadoqlashdan so'ng, uskunalar Rossiyaning ma'lum bir mintaqasida yakuniy qabul qiluvchiga yetkazildi.

Xalqaro bank tomonidan qo'yilgan vazifalar Rossiyaning IntegProg-Service kompaniyasi tomonidan hal qilindi, u Frantsiyaning Data Dynamic Systems kompaniyasining ishlanmalaridan foydalangan holda etkazib berishni nazorat qilish uchun logistika axborot tizimini yaratish bo'yicha bir qator ishlarni amalga oshirdi.

"Pro Shipper Data" asosida ishlab chiqilgan boshqaruv tizimi yukning geografik harakati va uning holatining o'zgarishi bilan bog'liq bo'lgan nazorat hodisalari ketma-ketligini to'liq kuzatish imkonini beradi, etkazib beruvchi tomonidan butun jo'natishni jo'natishdan boshlab va shu bilan tugaydi: buyurtmachi tomonidan tovarlarning alohida partiyasini qabul qilish. Bundan tashqari, tizim mahsulot bo'yicha moliyaviy ma'lumotlarni kuzatish imkonini beradi: nafaqat mahsulot tannarxi, balki u bilan bog'liq qo'shimcha xarajatlar ham hisobga olinadi.

Aynan integratsiyalashgan logistika vositalari to'plami asosiy vakolatlarni samarali tanlash va kombinatsiyasini ta'minlab, bozor sharoitida korxona barqarorligini eng to'liq ta'minlaydi.

Shunday qilib, zamonaviy korxonaning strategik maqsadlariga erishish faqat logistika funktsiyalarini integratsiyalashgan holda mumkin.

Rossiya iqtisodiyotining bozor munosabatlariga o'tishi rejalashtirilgan-ma'muriy boshqaruv tizimida mavjud bo'lgan federal davlat ehtiyojlari uchun mahsulotlarni etkazib berishni davlat boshqaruvi tamoyillarini qayta ko'rib chiqish zarurligini taqozo etadi. Komplekslar, tizimlar, uskunalar namunalarini yaratishda komponentlar va materiallar assortimentini tanlashda quyidagi vazifalarni hal qilish kerak:

mahsulotlarni ishlatish, ta'mirlash va texnik xizmat ko'rsatish jarayonida barcha davlat buyurtmachilarining ehtiyojlarini kamroq miqdorda ehtiyot qismlar, butlovchi qismlar va materiallar bilan qondirish;

• etkazib beruvchilar o'rtasida raqobatni rivojlantirish asosida mahsulot sotib olish tannarxini pasaytirish;
• mahalliy ishlab chiqaruvchilar va davlat ehtiyojlari uchun mahsulot yetkazib beruvchilarni qo‘llab-quvvatlash;
• import qilinadigan mahsulotlarni sotib olishni qisqartirish va Rossiya mahsulotlarini eksport qilishni kengaytirish;
• turli davlat buyurtmachilari va hududlar o'rtasida omborlardagi ta'minot zahiralarini optimal qayta taqsimlash.

Rossiya iqtisodiyotini, birinchi navbatda, harbiy-sanoat kompleksini isloh qilish yo'nalishlaridan biri logistikaning asosiy elementlarining o'zaro ta'sirini moslashuvchan va samarali ta'minlaydigan mexanizmni yaratish tekisligida yotadi: "etkazib berish - ishlab chiqarish - omborxona - transport - sotish ". " ushbu muammolarni hal qilish doirasida.

Ushbu maqsadlarga erishish uchun axborotni integratsiyalashgan logistika ta'minoti alohida ahamiyatga ega bo'lib, bu mahsulotning hayot aylanishining barcha bosqichlarida buyurtmalarni shakllantirish va bajarishni samarali boshqarish imkonini beradi. Gap mohiyatan mamlakatimiz sanoati va transport tizimlariga tarmoqlararo logistika muvofiqlashtirish asosida iqtisodiyotning davlat va xususiy sektorlari ishini integratsiyalashuvini ta’minlashga qaratilgan yangi sifatlarni berish haqida bormoqda.

Shu bilan birga, biz integratsiyalashgan logistikadan foydalanishda jahon tajribasini hisobga olamiz. Ikkinchi jahon urushidan keyin logistika nafaqat NATOga a'zo bo'lgan AQSh, Yaponiya, G'arbiy Evropa mamlakatlari harbiy-sanoat kompleksi, balki iqtisodiyotning fuqarolik sektori korxonalari faoliyatida ham ustuvor ahamiyatga ega bo'ldi. Sanoat va harbiy sohadagi eng muhim yangiliklar mahsulotga asoslangan yoki harbiy qurolga asoslangan tashkiliy boshqaruvdan funktsiyaga asoslangan boshqaruvga o'tish bo'ldi. Bu tendentsiya sanoatda ham, harbiy rejalashtirishda ham inqilobiy edi.

Funktsiyani yo'naltirishning natijasi - bu yagona markazda ko'proq markazlashtirish va muvofiqlashtirishga moyillik. Aynan shu yondashuv tufayli biz zamonaviy “oltin milliard” iqtisodiyotning yuksalishi uchun qarzdormiz. Korxonalarning ishbilarmonlik faolligi va raqobatbardoshligi sezilarli ta'sir ko'rsatadi funktsional diversifikatsiya, bu, birinchi navbatda, Rossiya sanoat korxonalari uchun juda kam bo'lgan texnologik innovatsiyalarni joriy etishdan o'sadi. U ma'lum bir mahsulot ishlab chiqarishning keyingi bosqichlarida shug'ullanuvchi korxonalarning bir tarmoq doirasida yoki turdosh tarmoqlar korxonalari o'rtasida integratsiyalashuvi shaklida bo'ladi.

Bunda aviatsiya sanoati korxonalari nafaqat aviatexnika ishlab chiqarish, uni lizing asosida yetkazib berish, balki aviakompaniyalarda samarali faoliyat ko‘rsatishdan ham manfaatdor bo‘ladi. Ushbu yondashuvning eng muhim xususiyati fuqarolik va harbiy idoralar, xo'jalik korxonalari va davlat unitar korxonalaridagi an'anaviy funktsional tuzilmalarni yo'q qilish va ularni moddiy-texnikaviy funktsional diversifikatsiya bilan almashtirishdir. Gorizontal, vertikal va logistika integratsiyasini qo'llashda mumkin bo'lgan o'zgarishlar dinamikasi 1-jadvalda keltirilgan.

Mahsulotga yo'naltirilgan boshqaruv yondashuvi tez texnologik taraqqiyotga to'sqinlik qiladi. Kompaniyalarning strategik siyosati tobora ko'proq hozirda ishlab chiqarilayotgan mahsulotning yuqori sifatiga emas, balki integratsiyalashgan logistika mexanizmiga asoslangan innovatsiyalarni joriy etishga bog'liq bo'ladi. Sanoatdagi har qanday korxona uchun hal qiluvchi masala yangi faoliyat yo'nalishlarini izlash bo'ladi. Bu, albatta, boshqa tarmoqlardagi korxonalar bilan o'zaro hamkorlikka olib keladi.

Hozirgi vaqtda Rossiyada CALS texnologiyalarini joriy etish bo'yicha muayyan qadamlar qo'yilmoqda, ular hayot tsiklining barcha bosqichlarida mahsulotlarni yaratish, ishlab chiqarish va sotish ishtirokchilarining butun zanjirini tashkil etish va axborot bilan ta'minlash vositasi sifatida qaralmoqda. Bu ishlab chiqarish va foydalanish xarajatlarini kamaytirish, xizmat ko'rsatish darajasini oshirish imkonini beradi. Ushbu asboblar to'plamidan samarali foydalanish CALS texnologiyalari kontseptsiyasining "o'zagi" bo'lgan integratsiyalashgan logistika yordami (ILS) asosida mumkin. ILP yordamida quyidagi maqsadlarga erishiladi:

• loyihani ishlab chiqish va keyinchalik optimal amalga oshirishga ta'sir qilishni ta'minlash;
• ajratilgan resurslarni rejalashtirish va tezkor tushuntirish;
• resurslar bilan ta'minlash;
• butun hayot aylanishi davomida resurslarni minimal xarajat bilan ta'minlash.

Integratsiyalashgan ta'minot zanjiri komponentlarni tanlash, mahsulot va ehtiyot qismlarni kodlash, rejalashtirishni ta'minlaydi

Shunday qilib, integratsiyalashgan logistika qo'llab-quvvatlash (ILS) - LCIning ishlab chiqarishdan keyingi bosqichlari uchun axborot va tashkiliy yordam: xarid qilish, etkazib berish, ishga tushirish, xizmat ko'rsatish, shu jumladan ehtiyot qismlarni etkazib berish. ILPning maqsadi ta'minot zanjirining barcha qismlarida jarayonlarni doimiy ravishda takomillashtirish, xarajatlarni kamaytirish va mahsulotni (masalan, samolyotni) yaxshi holatda saqlashdan iborat.AQSh Mudofaa vazirligi 14 ta yangi texnologiya kontseptsiyasining ustuvor yo'nalishlarini seminarda taqdim etdi. Rossiya. Ular orasida AQSh va NATO qurolli kuchlari uchun yagona logistika axborot tizimini ishlab chiqish bor. Rossiya Federatsiyasi hukumati turli sohalarda (aerokosmik, kemasozlik) CALS texnologiyalarini joriy etish uchun dasturiy-apparat bazasini yaratish bo'yicha kompleks chora-tadbirlarni amalga oshirmoqda.

Sanoat, fan va texnologiyalar vazirligiga Transport vazirligi va boshqa manfaatdor idoralar bilan birgalikda davlat organlarini tarkibiy o‘zgartirishlar doirasida aviatsiya texnikasi, ehtiyot qismlari yetkazib berish va xizmatlar ko‘rsatishni boshqarishning samarali mexanizmlarini ishlab chiqish zarur. zamonaviy axborot texnologiyalari. Bunday mexanizmni qurish asosini biz integratsiyalashgan logistikadan foydalanishda ko‘ramiz. Shu bilan birga, axborot-logistika markazlari tarmoqlar faoliyatida strategik rol o‘ynashi, tarmoqlararo o‘zaro hamkorlikning “muhim nuqtalari”ni boshqarish va nazorat qilishning tahliliy vositasiga aylanishi kerak.

Integratsiyalashgan logistikada qo'llaniladigan tushunchalar TQM, JIT, KANBAN, LP, SCM va boshq.

TQM (Jami sifat menejmenti)- umumiy sifat menejmenti - vaqt o'tishi bilan doimiy ravishda rivojlanib boradigan kontseptsiya, raqobatbardosh sifatni takomillashtirish chegaralari bo'lmaganda belgilaydi. TQM ISO-9000 standartlari bilan ta'minlangan sifatning texnik tomonini ham, barcha logistika hamkorlari va birinchi navbatda iste'molchilar bilan integratsiyani birlashtiradi.

JIT (o'z vaqtida)- moddiy resurslarni, tugallanmagan ishlab chiqarishlarni, tayyor mahsulotlarni kerakli miqdorda kerakli joyga va aniq o‘z vaqtida yetkazib berishni ta’minlovchi logistika tizimini qurish yoki logistika jarayonini alohida funksional sohada tashkil etish konsepsiyasi (texnologiyasi). “O‘z vaqtida” tushunchasidan foydalanish inventarizatsiyani qisqartirish, ishlab chiqarish va saqlash joylarini qisqartirish, mahsulot sifatini yaxshilash, ishlab chiqarish vaqtini qisqartirish, asbob-uskunalardan samarali foydalanish, ishlab chiqarishdan tashqari operatsiyalar sonini kamaytirish imkonini beradi.

Tizim JIT 1970-yillarning o'rtalarida Yaponiyada paydo bo'lgan. Toyota-da va hozirgi kunda ko'plab iqtisodiy rivojlangan mamlakatlarda katta muvaffaqiyat bilan foydalanilmoqda.

Tizimning mohiyati JIT katta partiyalarda mahsulot ishlab chiqarishni rad etishga qisqartirildi. Buning o'rniga uzluksiz oqimli ob'ekt ishlab chiqarish yaratilmoqda. Shu bilan birga, ishlab chiqarish sexlari va uchastkalarini etkazib berish shunday kichik partiyalarda amalga oshiriladiki, u mohiyatan bir qismga aylanadi. Ushbu tizim inventarning mavjudligini ko'plab muammolarni hal qilishni qiyinlashtiradigan haqiqat deb hisoblaydi. Katta ta'mirlash xarajatlarini talab qiladigan katta zaxiralar moliyaviy resurslarning etishmasligiga, korxonaning moslashuvchanligi va raqobatbardoshligiga salbiy ta'sir qiladi. Amaliy nuqtai nazardan, tizimning asosiy maqsadi JIT har qanday keraksiz xarajatlarni yo'q qilish va korxonaning ishlab chiqarish salohiyatidan samarali foydalanish hisoblanadi.

"O'z vaqtida" texnologiya falsafasining asosiy qoidalari:

• 1) inventarlarning har qanday qoldiqlari yomon, chunki ular nobud bo'lganligi sababli (amalda yaroqsiz), ularni saqlash va saqlash uchun qo'shimcha xarajatlar talab etiladi;
• 2) ishlab chiqarish asbob-uskunalarining nosozliklari va ishlamay qolishlari minimal bo'lishi kerak;
• 3) nuqson yoki butlovchi qismlarning etishmasligi aniqlansa, ishlab chiqarish to'xtatilishi kerak.

Tizim JIT an'anaviy bozorga chiqarish usulidan ko'ra ko'proq talabga asoslangan. Ushbu tizimda mahsulot faqat kerak bo'lganda va faqat xaridor talab qiladigan miqdorda ishlab chiqarish tamoyili mavjud. Talab mahsulotga butun ishlab chiqarish jarayonida hamroh bo'ladi. Har bir operatsiya faqat keyingi uchun zarur bo'lgan narsani ishlab chiqaradi. Ishlab chiqarishni boshlash uchun keyingi operatsiya joyidan signal olinmaguncha ishlab chiqarish jarayoni boshlanmaydi. Ehtiyot qismlar, yig'ilishlar va materiallar faqat ishlab chiqarish jarayonida foydalanish vaqtida etkazib beriladi.

Tizim JIT qayta ishlangan partiyalar hajmini kamaytirish, tugallanmagan ishlab chiqarishni amalda yo'q qilish, tovar-moddiy zaxiralar hajmini minimallashtirish va ishlab chiqarish topshiriqlarini oylar va haftalar bo'yicha emas, balki kunlar va hatto soatlar bo'yicha bajarishni nazarda tutadi. Shu bilan birga, ishlab chiqarishni hisobga olish tizimi ham soddalashtirilgan, chunki bitta estrodiol hisobda materiallar va ishlab chiqarish xarajatlarini hisobga olish mumkin bo'ladi. Shu bilan birga, materiallar zaxirasini nazorat qilish uchun alohida hisobdan foydalanish o'z ahamiyatini yo'qotadi.

Prinsiplarni qo'llash JIT yaxshi ishlab chiqarish sifati, yaxshi xizmat ko'rsatish va yaxshi xarajatlarni baholashga olib keladi.

Shunday qilib, tizimning potentsial afzalliklari juda ko'p degan xulosaga kelish mumkin // D. Asosiylariga quyidagilar kiradi.

Birinchidan, uni qo'llash inventarizatsiya darajasining pasayishiga olib keladi, bu esa inventarizatsiyaga kamroq kapital qo'yilma degan ma'noni anglatadi. Ushbu tizim zudlik bilan foydalanish uchun minimal miqdordagi materiallarni talab qilganligi sababli, umumiy inventarizatsiya darajasi sezilarli darajada kamayadi.

Ikkinchidan, tizimni qo'llash shartlarida JIT buyurtmani bajarish siklining qisqarishi va uning bajarilishi ishonchliligining oshishi kuzatiladi. Bu, o'z navbatida, mumkin bo'lgan taqchillikni oldini olish uchun saqlanadigan qo'shimcha tovar ob'ekti bo'lgan zahiraga bo'lgan ehtiyojning sezilarli darajada kamayishiga yordam beradi. Ishlab chiqarishni rejalashtirish istiqbollari doirasida ishlab chiqarish jadvali ham qisqartiriladi. Bu o'zgaruvchan bozor sharoitlariga javob berish uchun zarur bo'lgan vaqtni sotib olish imkonini beradi. Kichik partiyalarda mahsulot ishlab chiqarish ham katta moslashuvchanlikni ta'minlaydi.

Uchinchidan, ushbu tizimni qo'llashda mahsulot sifatining yaxshilanishi kuzatiladi. Buyurtma qilingan miqdor kichik bo'lsa, sifat muammosining manbai osongina aniqlanadi va darhol tuzatish choralari ko'riladi. Bunday sharoitda ko'pgina firmalarda ishchilar sifatning muhimligini ko'proq tushunishadi, bu esa ish joyida ishlab chiqarish sifatini yaxshilashga olib keladi.

Tizimning boshqa afzalliklariga JIT quyidagilarni o'z ichiga oladi: materiallar va tayyor mahsulotlar zaxiralarini saqlash joylarini saqlash uchun kapital xarajatlarni kamaytirish; inventarizatsiyaning eskirish xavfini kamaytirish; nikohdan yo'qotishlarni kamaytirish va o'zgartirish xarajatlarini kamaytirish; hujjatlar hajmining qisqarishi.

Ko'rib chiqilayotgan modeldan mahalliy tashkilotlarda menejerlarning mahsulot turi, narxi, narxi, tarkibi va marketing usullari bo'yicha samarali boshqaruv qarorlarini qabul qilish ehtiyojlarini qondirish uchun foydalanish tashkilotning ishlab chiqarish va tijorat faoliyatini yanada takomillashtirishga yordam beradi.

Ko'pgina tadqiqotchilar kontseptsiyani ta'kidlashadi JIT narxning barcha elementlari ishini sinxronlashtirishga, buyurtmalar bo'yicha tovarlarni jo'natish talablarini erta aniqlashga, shartnoma munosabatlarining eng qat'iy intizomini ta'minlashga qaratilgan. Bir tomondan, ortiqcha zahiralarning to'planishiga yo'l qo'ymaslik va umumiy logistika xarajatlarini optimallashtirish uchun, ikkinchi tomondan, yuklarni birlashtirishni topish vazifasi birinchi o'rinda turadi. Turli etkazib beruvchilardan kichik partiyalarni aniq vaqtlarda yetkazib berish o'rniga, turli etkazib beruvchilarning buyurtmalarini bitta jo'natmaga yig'ish kerak. Texnologiyani qo'llash uchun JIT axborot almashinuvi va rejalarni muvofiqlashtirish bo'yicha xaridor va yetkazib beruvchi o'rtasida eng yaqin munosabatlarni yaratish zarur; materiallar va butlovchi qismlarni yetkazib berish sifatiga qo'yiladigan talablar ham ortib bormoqda.

Guruch. 4.3.

Zamonaviy boshqaruv amaliyoti individual logistika funktsiyalari yoki operatsiyalarini boshqarishdan biznes-jarayonlarni boshqarishga, yaxlit logistika kontseptsiyasining yanada mos ob'ektlariga intensiv o'tish bilan tavsiflanadi. Logistika biznes jarayoni deganda kompaniya resurslarini qo'shimcha oqimlar bilan belgilanadigan natijaga aylantiradigan o'zaro bog'langan operatsiyalar va funktsiyalar to'plami tushuniladi. Ushbu natija, odatda, umumiy xarajatlar, etkazib berish muddati, mijozlarga xizmat ko'rsatish sifati va boshqalar kabi asosiy logistika omillari bilan belgilanadi.

Faoliyat samaradorligini oshirish uchun kompaniyani nafaqat tashkil etilgan tuzilma sifatida, balki strategik, taktik yoki operatsion biznes maqsadlariga erishishga qaratilgan o'zaro bog'liq biznes jarayonlari tizimi sifatida ko'rib chiqish kerak.

Ko'rib chiqilayotgan kontseptsiyadagi asosiy muammo - mijozning logistika xizmatlariga bo'lgan ehtiyojlarini aniqlash va logistika jarayoniga faqat ushbu ehtiyojlarni minimal resurslar bilan qondirishni ta'minlaydigan operatsiyalar / funktsiyalarni kiritish. Bu mijozlarga xizmat ko'rsatishning asosiy darajasini aniqlash muammosini keltirib chiqaradi. Asosiy iste'molchilarga asosiy xizmatdan bir oz yuqoriroq xizmat ko'rsatish darajasi taklif qilinishi mumkin. Shu bilan birga, asosiy darajadan yuqori bo'lgan logistika xizmati "qo'shilgan qiymat logistikasi" deb ataladi. Ushbu xizmat o'ziga xos ta'rifga ega va kompaniyaning asosiy xizmat dasturlariga qo'shimcha ravishda VIP mijozlarga taqdim etiladi.

Integratsiyalashgan logistika kontseptsiyasi uni optimallashtirish maqsadida logistikaning funksional sohalarini yagona tizimga birlashtirishni nazarda tutadi. Axborot va kompyuter texnologiyalarining rivojlanishi, umumiy sifat menejmenti falsafasining tarqalishi, sheriklik munosabatlarining o'sishi, bozorning globallashuvi, transport faoliyatini davlat tomonidan tartibga solishning o'zgarishi ushbu kontseptsiyaning paydo bo'lishining zaruriy shartlari edi. Ular yuqorida muhokama qilingan.

Integratsiyalashgan logistika tamoyillari:

1. Tizimli yondashuv;

2. Umumiy logistika xarajatlari tamoyili;

3. Global optimallashtirish tamoyili;

4. Logistikani muvofiqlashtirish va optimallashtirish tamoyili;

5. Modellashtirish va axborot va kompyuter ta'minoti tamoyili;

6. Moddiy-texnikaviy ta'minotni boshqarish jarayonini ta'minlovchi quyi tizimlar majmuasini taqsimlash printsipi: texnik, iqtisodiy, tashkiliy, huquqiy, kadrlar, ekologik va boshqalar;

Fig.3.2 Asosiy logistika tushunchalari

7. Sifatni kompleks boshqarish tamoyili;

8. Barcha funktsiyalar va texnologik echimlarni insonparvarlashtirish printsipi;

9. Barqarorlik va moslashuvchanlik tamoyili.

3-mavzu bo`yicha mustaqil ish uchun nazorat savollari va topshiriqlar

1) Logistika evolyutsiyasi bosqichlarini nomlang va tavsiflang.

2) Vaqt necha s Logistika evolyutsiyasi bosqichlarining chegaralari qanday?

3) Logistikani yangi bosqichlarga o‘tish uchun qanday shart-sharoitlar mavjud?

4) Logistikaning rivojlanishiga qarashlar qanday farq qiladi?

5) Korxonada moddiy-texnika ta'minotining rivojlanish darajalari qanday?

6) Logistikaning axborot tushunchalarini tavsiflang.

7) Logistikaning marketing tushunchalarini tavsiflab bering.

8) Integratsiyalashgan logistika tushunchasini tavsiflab bering.

9) Ta'minot zanjirini boshqarishning logistika kontseptsiyasini tavsiflang. Logistika va ta'minot zanjiri boshqaruvi o'rtasidagi farq nima?

10) Umumiy sifat menejmentining logistika kontseptsiyasini tavsiflang. Umumiy sifat menejmenti kontseptsiyasi va sifat standartlari o'rtasidagi farq nima? ISO?

11) Logistika kontseptsiyasini o'z vaqtida tasvirlab bering. O'z vaqtida va an'anaviy jarayonni boshqarish yondashuvlari o'rtasidagi farq nima?

12) “Ozg’in” ishlab chiqarishning logistika kontseptsiyasini tavsiflang.

13) Tez javob berishning logistika kontseptsiyasini tavsiflang. Uning o'zgarishlari va tashqi ko'rinishi uchun qanday shartlar mavjud?

14) Yetkazib beruvchi inventarlarini boshqarishning logistika kontseptsiyasini tavsiflang.

15) Ishlab chiqarish va tarqatishda materiallarni (moddiy resurslarni) rejalashtirish uchun logistika tizimlarini tavsiflang. Ularning bir-biridan farqi nimada?

16) Korxona resurslarini rejalashtirishning logistika tizimlarini tavsiflang. Ularning bir-biridan farqi nimada?

17) Integratsiyalashgan logistika kontseptsiyasining paydo bo'lishi uchun qanday xususiyatlar va shartlar mavjud?

18) Integratsiyalashgan logistika tamoyillari nimalardan iborat, ularga tavsif bering.

Vazifa 6

Ta'minot zanjiri tushunarli bo'lgan aniq mahsulotni tanlang, masalan, benzin, telefon xizmatlari, avtomobillar, restoran tarmoqlari va boshqalar. Tanlangan mahsulotni yetkazib berish zanjirida qaysi logistika tushunchalarini qo'llash mumkinligini aniqlang.

Vazifa 7 mustaqil ish uchun (ixtiyoriy):

3-mavzu materiallari asosida MS PowerPoint dasturida taqdimot mavzusini o‘qituvchi bilan kelishib, taqdimot o‘tkazish.

Mavzu 4. Logistikaning funksional sohalari va
logistika funktsiyalari (logistika tizimidagi resurslarni optimallashtirish muammolari)

4-mavzuni o'rganib chiqqandan so'ng siz logistika vazifasining "ta'minot", "ishlab chiqarish", "tarqatish" funktsional yo'nalishlaridagi maqsadlarini, shuningdek, logistika funktsiyalarini bajarishning maqsad va vazifalarini bilib olasiz: xaridlarni boshqarish, inventarizatsiyani boshqarish, transport. , omborxona, yuk tashish va boshqalar 4-mavzuni ko'rib chiqish logistikaning turli funktsional sohalarida, shu jumladan individual logistika funktsiyalarini bajarishda resurslarni optimallashtirishning asosiy vazifalarini aniqlash imkonini beradi.

1) Logistika "ta'minoti" ning funktsional sohasi

Taktik ta'minot - an'anaviy ravishda xaridlar bilan bog'liq va tanqislikni oldini olishga qaratilgan kundalik operatsiyalar. Ta'minotning strategik tomoni - bu xaridlarni boshqarishning haqiqiy jarayoni, korxonaning boshqa bo'linmalari, etkazib beruvchilar bilan aloqa va o'zaro munosabatlar, yakuniy iste'molchining ehtiyojlari, yangi xarid sxemalarini, usullarini rejalashtirish va ishlab chiqish va boshqalar.

"Ta'minot" funktsional sohasining maqsadi ishlab chiqarishning moddiy resurslarga bo'lgan ehtiyojlarini maksimal samaradorlik bilan qondirish va tashkilotga ishonchli va uzluksiz moddiy oqimni yaratishdir.

Ta'minot vazifalari:

· Moddiy resurslarga bo'lgan ehtiyojni aniqlash;

· Xarid bozorini o'rganish;

· Yetkazib beruvchilarni baholash va tanlash;

· Xarid qilish;

· Xaridlarni monitoring qilish va baholash;

· aktsiyalarni yaratish, tegishli aktsiyalar va ularga investitsiyalar siyosatini olib borish;

· Xaridlar byudjetini tayyorlash va h.k.

Xaridlarni boshqarish funktsiyalarining evolyutsiyasi rasmda ko'rsatilgan. 4.1.

Guruch. 4.1. Boshqarish funksiyalarining evolyutsiyasi
xarid (ta'minot)

2) Logistika "ishlab chiqarish" funktsional sohasi

"Ishlab chiqarish" funktsional sohasining maqsadi ishlab chiqarish tartib-qoidalarini boshqarish uchun moddiy-texnik ta'minotni ta'minlashdan iborat. Vazifalar:

· Tayyor mahsulotlarning operativ jadvali (GP);

· Ishlab chiqarishning texnologik jarayonlarini operativ boshqarish;

· Umumiy sifat nazorati, standartlarni saqlash va tegishli xizmat ko'rsatish;

· Moddiy resurslarni yetkazib berishni strategik va operativ rejalashtirish (MR);

· ichki omborlarni saqlashni tashkil etish;

· MDning ishlab chiqarishdagi xarajatlarini prognozlash, rejalashtirish va tartibga solish;

· ishlab chiqarish ichidagi texnologik transport ishini tashkil etish;

· MR inventarizatsiyasini boshqarish, tugallanmagan ishlar (WP), barcha darajadagi GP;

· MR va GP ning jismoniy taqsimoti (uyda) va boshqalar.

Ishlab chiqarish logistika tizimlarining ikki turi mavjud: surish (surish) turi va tortish (tortishish) turi.

Push tizimlari quyidagilar bilan tavsiflanadi: har bir operatsiyani bajarish vaqti umumiy jadval bilan belgilanadi, bu vaqtga qadar operatsiya tugallanishi kerak; Keyin hosil bo'lgan mahsulot yana "itarib yuboriladi" va keyingi operatsiya boshida IR zaxirasiga aylanadi. Bu parametr band boʻlishi yoki IR kelishini kutayotgan keyingi boʻlim hozirda nima qilayotganini eʼtiborsiz qoldiradi. Natijada ishning kechikishi va tugallanmagan ishlab chiqarish zahiralarining ko'payishi.

Pull tizimlari bitta operatsiya ishlab chiqarish birligini qayta ishlashni tugatgandan so'ng, oldingi operatsiyaga signal yuborilishi va boshqa birlik ishlashi kerakligi haqida xabar berilishi bilan tavsiflanadi. Boshqacha qilib aytadigan bo'lsak, oldingi operatsiya uni bajarish uchun so'rovni olgandan keyingina qayta ishlashga yuboradi.

Push-tipli tizimlar qat'iy ishlab chiqarish jadvaliga asoslanadi va resurslarni rejalashtirish tizimlaridan foydalanishga imkon beradi (MRP - I, MRP - II). Rejalashtirish quyidagi axborot manbalari asosida amalga oshiriladi (4.2-rasm):

Har bir mahsulot hajmini ko'rsatadigan asosiy jadval har bir vaqt oralig'ida tuziladi;

Har bir turdagi mahsulot ishlab chiqarish uchun zarur bo'lgan materiallar ro'yxati keltirilgan materiallarning spetsifikatsiya varag'i;

Materiallar mavjudligini ko'rsatadigan inventar yozuvlari.

4.2-rasm. moddiy talablarni rejalashtirish jarayoni,
ishlab chiqarish jadvallari asosida

Pull tizimlari mijozlarning so'rovlariga o'z vaqtida va tezkor javob berish tushunchalariga muvofiq ishlaydi. Pull tizimlariga misol sifatida KANBAN tizimini keltirish mumkin, 4.3-rasm.

KANBAN tizimining ishlashi uchun shartlar:

1) Barcha materiallar standart idishlarda saqlanadi va ko'chiriladi, har bir materialning o'z konteyneri bor.

2) Idish faqat unga harakatlanuvchi kanban biriktirilganda harakatlanadi.

3) Bir bo'limga materiallar kerak bo'lganda (qayta tartiblash uchun WIP zaxirasi), bo'sh konteynerga uzatish kanban biriktiriladi. Bu konteynerni oldingi saytga yoki WIP saqlash maydoniga yuborish uchun signaldir.

Ushbu bo'limda ishlab chiqarish kanban konteynerga biriktiriladi va idish oldingi qismga o'tkaziladi.

Guruch. .4.3. Ikki kartali Kanban tizimi

4) Bu idishni to'ldirish uchun etarli bo'lgan mahsulotning keyingi qismini ishlab chiqarish uchun signaldir.

5) Idish to'ldiriladi, unga transfer kanban biriktiriladi va keyingi saytga yuboriladi

Pull tizimlarining afzalliklari aniq: inventarizatsiyani qisqartirish, etkazib berish muddatini qisqartirish, ishlab chiqarish vaqtini qisqartirish, uskunalardan to'liq foydalanish, mahsuldorlikni oshirish, rejalashtirish va jo'natishni soddalashtirish, material va mahsulot sifatini yaxshilash va boshqalar.

Pull tipidagi ishlab chiqarish logistika tizimlarida yuzaga keladigan muammolar:

Muhim yaxshilanish uchun uzoq vaqt

Yetkazib beruvchi tomonidan taqdim etilgan materiallarning yuqori sifatiga bog'liqlik

Yetkazib beruvchilarning talabni o'z vaqtida qondirish qobiliyatiga bog'liqlik

Dinamik diagrammalarni ishlab chiqish zarurati

Uskunani almashtirish vaqtiga bog'liqlik

Xodimlarning qarshiligi

Xodimlarning stressli muhitda ishlashi va boshqalar.

3) Logistika "tarqatish" funktsional sohasi

Maqsad - ishlab chiqaruvchilar va / yoki ulgurji sotuvchilardan yakuniy yoki oraliq ishlab chiqaruvchilarga tayyor mahsulotlar va tegishli xizmatlarni ilgari surish uchun logistika funktsiyalari va operatsiyalarini kompleks boshqarish.

Mikro darajadagi tarqatish vazifalari:

Buyurtmalarni qabul qilish va qayta ishlashni tashkil etish;

· Qadoqlash, jihozlar va boshqalar turini tanlash;

· Yetkazib berishni tashkil etish va tashishni nazorat qilish;

· Sotishdan keyingi xizmatni tashkil etish.

Makro darajada tarqatish vazifalari:

· Tarqatish tizimini (tarqatish kanallarini) tanlash va qurish;

· Xizmat ko'rsatilayotgan hududdagi omborlarning optimal sonini aniqlash;

· Xizmat ko'rsatish hududida tarqatish markazlarining (omborlarning) optimal joylashishini aniqlash.

Tarqatish qarorlari ikkita tushunchaga asoslanadi: ixtisoslashuv va assortiment. Muayyan operatsiyalar va / yoki funktsiyalar bo'yicha ixtisoslashuv firmalarga ularni eng yaxshi tarzda bajarishga imkon beradi. Qoida tariqasida, logistika vositachilari tarqatish tizimlarida funktsiyalarni bajarish uchun ishtirok etadilar: transport, omborxona, yuklarni qayta ishlash, sotishni tashkil etish va boshqalar. Shaxsiy funktsiyalar va operatsiyalarga ixtisoslashgan logistika vositachilari ularni ishlab chiqaruvchiga qaraganda yaxshiroq va samaraliroq bajarishlari mumkin.

Mahsulot assortimenti kontseptsiyasi aniq iste'molchilar tomonidan talab qilinadigan materiallar, mahsulotlar va boshqalar to'plamini yaratishdan iborat. Bunday mahsulot aralashmasini yaratish jarayoni uch bosqichni o'z ichiga oladi: konsentratsiya (yig'ish), moslashtirish (saralash va guruhlash) va dispersiya (ma'lum bir joyga yuborish).

Tarqatishda logistika vositachilari quyidagi funktsiyalarni bajaradilar:

a) jismoniy taqsimlash funktsiyalari (operatsiyalari) (tashish, saqlash, qadoqlash, yuklarni tashish va boshqalar);

b) ayirboshlash funktsiyalari (sotib olish va sotish);

c) qo'llab-quvvatlovchi funktsiyalar (xavfni sug'urtalash, axborot bilan ta'minlash, moliyalashtirish va boshqalar).

Vositachilarning mavjudligi samarali qarorlar qabul qilishni ancha qiyinlashtiradi. Asosiy muammolar mahalliy vositachilar guruhlarini va logistika jarayonini tashkil etuvchi tashkilotning global yoki strategik maqsadlarini muvofiqlashtirish sohasida yuzaga keladi. Logistika vositachilarining hamkorligini (assotsiatsiyalar, uyushmalar, tegishli munosabatlar va boshqa shakllar), ularning raqobatini va gorizontal (bir xil darajadagi vositachilar o'rtasidagi) va vertikal (turli darajadagi vositachilar o'rtasidagi) nizolarni hisobga olish kerak. ular.

4) "Transport" logistika funktsiyasi

Tashish - moddiy resurslar, tugallanmagan ishlab chiqarish, ma'lum bir texnologiya bo'yicha transport vositalarida tayyor mahsulotlar harakati bilan bog'liq asosiy logistika funktsiyasi. Tashish, yuk tashishdan tashqari, ekspeditsiya, yuklarni tashish, qadoqlash, bojxona protseduralari, xavflarni sug'urtalash va boshqalar kabi logistika operatsiyalarini o'z ichiga oladi.

Barcha logistika transport operatsiyalari kerakli miqdor va sifatdagi kerakli mahsulotlarni belgilangan vaqtda va maqbul xarajatlar bilan yetkazib berishni ta'minlash maqsadida amalga oshiriladi. Logistikada transportning ahamiyati juda katta. Turli hisob-kitoblarga ko'ra, transport xarajatlari umumiy logistika xarajatlarining 20 dan 70% gacha o'zgarib turadi va turli sanoat va kompaniyalar uchun mahsulot tannarxining 300% gacha yetishi mumkin.

Logistikada transportni ta'minlash yuk oqimlarini ma'lum bir kelib chiqish nuqtalaridan to'lovning aniq nuqtalarigacha boshqarishni talab qiladi. Buning uchun quyidagi transport muammolarini hal qilish kerak:

Transport va saqlash ob'ektlarining texnologik birligini ta'minlash, ishlab chiqarish, tashish va saqlash jarayonlarini birgalikda rejalashtirish;

Tovarlarni tashishning oqilona usulini tanlash: unimodal, multimodal, intermodal va boshqalar;

transport turini (turlarini) tanlash;

transport vositalarini tanlash;

Transportda logistik vositachilarni tanlash (tashuvchilar, ekspeditorlar, agentlar, terminallar va boshqalar);

Ratsional marshrutlarni belgilash;

Avtotransport vositalarini marshrutlar bo'ylab taqsimlash;

Transport xizmati sifatini baholash;

Tashish bilan bog'liq logistika xarajatlarini aniqlash;

Transport jarayoni ishtirokchilarining texnik va texnologik aloqalarini ta'minlash, ularning iqtisodiy manfaatlarini uyg'unlashtirish, xavf va mas'uliyatni taqsimlash.

Yetkazib berish texnologiyalari transport va logistika integratsiyasi kontseptsiyasiga asoslana boshladi, bu esa transportning xizmat ko'rsatiladigan ishlab chiqarish bilan asta-sekin organik birlashishiga olib keldi. Transport logistika zanjirining asosiy qismidir.

Transport - bu, birinchidan, yuk va yo'lovchilarni tashishni amalga oshirishga mo'ljallangan texnik vositalar majmuasi; ikkinchidan, xalq xo‘jaligi va aholining transportga bo‘lgan ehtiyojlarini uzluksiz va o‘z vaqtida qondirishni ta’minlovchi mamlakat iqtisodiyotining tarmog‘i.

Transport tizimi bir-biriga bog'liq bo'lgan va tashishni amalga oshirishda o'zaro ta'sir qiluvchi turli xil transport turlari majmuasidir.

Transport xizmatlari bozori - bu transport tizimini boshqarishning tashkiliy mexanizmiga ega bo'lgan munosabatlarning iqtisodiy tizimi bo'lib, u orqali transport xizmatlarini xaridorlari va sotuvchilari o'rtasida ayirboshlash munosabatlari shakllanadi.

Ayrim transport turlarining ahamiyatini baholab, ular odatda quyidagi bo'linishni ta'kidlaydilar:

· tashishning universalligi darajasiga ko'ra eng universallari dengiz va temir yo'llardir;

· xalqaro kommunikatsiyalar ko‘lami bo‘yicha – qit’alararo: dengiz va havo; intrakontinental va mintaqaviy: barcha boshqalar;

· etkazib berish tezligi bo'yicha, eng samarali havo va ma'lum bir vaziyatda avtomobil;

· ayrim turdagi yuklarni, masalan, suyuq va gazli, quvur liniyasini tashish uchun.

Tanlovning har qanday muammosini hal qilish ma'lum mezonlar asosida amalga oshiriladi. Tashishda logistika tanlash protseduralari mezonlar tizimini hisobga olgan holda hal qilinadigan murakkab ko'p mezonli vazifalardir. Tashish variantini tanlashning asosiy mezonlari etkazib berish narxi, tashish uchun sarflangan vaqt, etkazib berish sifati, tegishli xizmatlarning bajarilishi va boshqalar.

5) Logistika funktsiyalari "omborxona" va
"yuklarni tashish"

U omborlar tarmog'ini shakllantirish, ombor xo'jaligining samarali ishlashi va omborda logistika jarayonini boshqarish jarayonlarini qamrab oladi.

Zamonaviy yirik ombor - bu ko'plab o'zaro bog'langan elementlardan iborat bo'lgan, ma'lum bir tuzilishga ega va bir qator funktsiyalarni bajaradigan murakkab texnik tuzilma:

1. Ishlab chiqarish assortimentini talabga muvofiq iste’molchiga aylantirish;

2. Materiallar oqimining intensivligini iste'molchi talabiga mos ravishda moslashtirish;

3. Zaxiralarni saqlash;

4. Yuklarni birlashtirish (unifikatsiya qilish);

5. Tovarlarni sotishga tayyorlash (mahsulotlarni qadoqlash, idishlarni to'ldirish, o'rash va boshqalar) kabi xizmatlar ko'rsatish; asboblar va jihozlarning ishlashini tekshirish, o'rnatish; mahsulotlarni taqdimot qilish, oldindan ishlov berish; ekspeditorlik xizmatlari va boshqalar.

Omborlarning tasnifi shaklda ko'rsatilgan. 4.4.

Saqlashda uchta turdagi vazifalar hal qilinadi:

1) loyihaviy xarakterdagi vazifalar, xususan: omborlar sonini, saqlash joylarining hajmini (sig'imi) tanlash, omborlarga egalik shaklini va ombor tarmog'ida etkazib berish shakllarini tanlash (markazlashtirilgan yoki markazlashmagan);

2) ombor maydonini rejalashtirish echimlari va asosiy saqlash maydoni uchun kosmik rejalashtirish echimlari ishlab chiqilganda mikro dizayn deb ataladigan vazifalar.

3) ma'lum bir omborda logistika jarayonini tashkil etish vazifalari.

Ombordagi logistika jarayoni juda murakkab, chunki u zaxiralarni etkazib berish, yuklarni qayta ishlash va buyurtmalarni jismoniy taqsimlash funktsiyalarini to'liq muvofiqlashtirishni talab qiladi. Ombordagi logistika jarayonining sxemasi 4.5-rasmda ko'rsatilgan.

Ushbu ombor vazifalarini hal qilish uchun siz omborxona maydonidan maksimal darajada foydalanish imkonini beruvchi ombor turini tanlashingiz kerak. Saqlashning quyidagi turlari mavjud.