Mind Project Barriere "632"

In der Mitte des letzten Jahrhunderts befahl die militärischen Matrosen der Sowjetunion ein spezielles Schiff - ein Unterwasserpellar von Minecraft. Das Projekt wurde angewiesen, an der TCB-18 zu arbeiten, und 1956 begann die Arbeit an der Gestaltung einer Unterwasser-Mine-Bar.

Aufgrund der großen Belastung der CKB-18 auf der Gestaltung von Raketen-U-Booten wird das Projekt des Unterwasserschiffs, die Bereitschaft von rund 40 Prozent, vom TCB-16-Team übermittelt.
Basierend auf den Projektanforderungen sollte das U-Boot einen Dieselmotor haben und Platz für besondere Waffen rund 90 Minuten "PLT-6" aufnehmen, die speziell für Unterwasserschiffe entworfen wurden, konnte auch in der Lage sein, die Barriere schnell wieder ausrüsten zu können zum Transport-U-Boot zum Transportieren von Menschen und Transportieren von Öl, Kraftstoff und Wasser. Die Lagerung von speziellen Waffen wurde von der revolutionären Technologie, dem Standort von Minen zwischen den Fächern durchgeführt.
Bis Ende 1958 wurde das Projekt der Unterwasserleiste "632" von der staatlichen Kommission angenommen, aber im siebenjährigen Schiffbauplan, der im Dezember 1958 begonnen hatte, trat das Projekt nicht ein, sondern das U-Boot der Das Projekt "648" wurde aufgenommen. Alle Arbeiten nach der Genehmigung des siebenjährigen Plans auf dem Projekt der Minenleiste wurde aufgehalten, und am Ende blieben sie an. Der Hauptgründe für nicht die Umsetzung des Projekts, die großen Kosten von Batterien und der Tatsache, dass das U-Boot des Projekts "648" alle Aufgaben des Projekts "632" erfüllen könnte, und andere Probleme des Unterwasserverkehrs könnten ebenfalls sein durchgeführt.

1 - Fach der Platzierung von Torpedo; 2 - Fach zum Installieren von Batterien; 3 - Personal Computer; 4 - CPU; 5 - Fach der Mine Armament; 6 - Lagerregale;
7 - Dieselfach; 8 - Rohrakzeptanz und Rücksetzen von min; 9 - Elektromachinenfach; 10 - Futterkompartiment

Hauptmerkmale:
- Verdrängung 3.2 Tausend Tonnen;
- Länge 85 Meter;
- Breite von 10 Metern;

- Autonomie des Schwimmens 80 Tage;
- die Crew des U-Bootes 90 Personen;
- Durchschnittsgeschwindigkeit von 15 Knoten;
- Dauer des Schwimmens eines Monats;
Rüstung:
- Minen etwa 90 Stück;
- Mine Geräte 4 Einheiten;
- 4 Kaliber 533 mm;
- 4 Ta Kaliber 400 mm.
Transport:
- Menschen bis zu 100 Menschen;
- Munition, Fracht, Lebensmittel bis 120 Tonnen;
- Kraftstoff bis zu 130 Tonnen.

Scuba Tauchen Raketenboot "Delphin"

Die Idee, dies zu erstellen ein einzigartiges Projekt Der erste Sekretär des Zentralkomitees der CPSU Nikita Chruschtschow wurde eingereicht. Während seines Aufenthalts in Sewastopol und in der Inspektion der Marinebasis bemerkte Chruschtschow die Raketenboote und--U-Boote und drückte die Idee, eine Unterwasserflotte mit einer Taucherflotte zu schaffen, wenn sie von einem Gegner von Atomwaffen aufgetragen wurde. Nur weil die Idee selbst der erste Sekretärin war, wurde das Projekt, das nicht nach den Anforderungen kompatibel ist, weiterhin hartnäckig entwickelt.

Das Projekt, das die Zahl "1231" erhielt, wurde in Auftrag gegeben, die CCB-19 für die Entwicklung und den Bau von Prototypen zu entwickeln, die Meeresanlage der Stadt Leningrad wurde auf ihn übertragen. Dies war dies, die der Vereinigung des CKB-19 und der Leningrad CKB-5 in der Zukunft in der zentralen Diamant-CCB dienten.
Die Entwicklung eines einzigartigen Schiffes wurde mit großen Schwierigkeiten durchgeführt, es ist erwähnenswert, dass die Hauptentwicklungen ein Kesselamt machten, das unterwegs das Design von Unterwasserschiffen studieren musste. Um das Oberflächenschiff zusammenzubinden, und das U-Boot war schwierig, die Arbeit und Designer auszuführen, um die Wunder der Einfallsreichtum und der Vereinfachung zu zeigen.

In Übereinstimmung mit den Referenzbestimmungen des Naval-Büros der Sowjetunion sollte das Projekt "1231" verwendet werden, um schnelle Raketenstreiks auf den Luftverkehr des Feindes an Orten in der Nähe der Hauptstützpunkte des Feindes anzuwenden. Raketenschiffe sollten im angegebenen Bereich ankommen und in einem untergetauchten Zustand darin sein und einen Ansatz der Oberflächenkräfte des Feindes erwarten. Mit einem ausreichenden Ansatz des Feindes wurden Raketenschiffe, Popup, auf einer entfernten Anwendung eines Raketenstreiks freigesetzt, danach gingen sie an schnelle Geschwindigkeit in der Unterwasser- oder Oberflächenposition.

Die Arbeit an der Gestaltung eines ungewöhnlichen Schiffes begann Anfang 1959 und endete mit der Abfahrt von Nikita Chruschtschow aus führenden politischen Positionen im Jahr 1964. Niemand kann genau sagen, als die Arbeit an dem Bau eines tauchenden Raketenschiffs enden würde, Nikita Chruschtschow, vom Amt des ersten Sekretärs des Zentralkomitees der Partei.

Hauptmerkmale:
- Oberflächengeschwindigkeit von 38 Knoten;
- Unterwassergeschwindigkeit von 4 Knoten;
- Schiffsmannschaft 12 Personen;
- vier geflügelte Raketen des Komplexes "P-25";
- die ungefähren Kosten in 1960 - 40 Millionen Rubel;

Array Transport Boot Project "717"

Bis 1962 führt die amerikanische Unterwasserflotte einen Wichsen im Bau von atomaren Unterwasserschiffen durch. Die Sowjetunion versucht, sich dringlich zu verwöhnen und den Hauptkonkurrenten im atomaren Schiffbau zu überholen.
Um den Status des Führers zu erhalten, beginnt die Sowjetunion mit der Gestaltung großer U-Boote verschiedener Zwecke. 1967 erhält Malachite KB die technische Aufgabe vom Marinebüro für das Design eines U-Boots zum Transport einer Landung bis zu 1000 Personen und einem Dutzend Einheiten von gepanzerten Fahrzeugen, um Kampfmissionen auszuführen.

KB "Malachit" hatte bereits die Erfahrung, große Unterwasserschiffe des Projekts "664" und das Projekt "748" zu entwickeln.
Wenn der atomare Ansatz gebaut wurde, würde dies zum größten Unterwasserschiff für alle werden. Verdrängung von 18 Tausend Tonnen, Höhe mit einem fünfstöckigen Haus, Länge von 2 Fuß Fußballfeldern - der gegenwärtige Riese der Unterwasserwelt sollte das Regiment von Marines und verschiedenen Waffen und Gütern in die angegebenen Deponiebereiche transportieren, um sich zu erfassen die Brückenköpfe im Feind.
In Übereinstimmung mit dem Projekt bestand die U-Boote-Karosserie aus 2 Zylindern. Im Abteil des zentralen Werts gab es eine persönliche Zusammensetzung der Boots- und Landeeinheiten, die Zahl von mehr als eintausend Menschen. An den Seiten des Bootes in den Fächern gab es in einer Menge von bis zu 400 Einheiten untere Minen, deren Ausrichtung, deren Berechnungen in Norfolk die gesamte Zusammensetzung der sechsten US-Flotte in Norfolk verriegelt werden konnte. Bis 1969 wurde die Arbeit an der Gestaltung des Projekts des Projekts "717" abgeschlossen.
Aber zu diesem Zeitpunkt brauchte die Sowjetunion dringend U-Boote mit ballistische Raketen Um die militärische Parität mit den Vereinigten Staaten zu erreichen, alle Kräfte der CCD und schiffbaufabriken. Sie wurden auf die Entwicklung und den Bau atomarer U-Boote mit Atomwaffen geworfen. Alle Arbeiten am Meer Leviafan wurden suspendiert und am Ende angehalten.

Die Hauptmerkmale des Projekts "717":
- Breite 23 Meter;
- Tieftiefe bis 300 Meter;
- Geschwindigkeit von 18 Knoten;
- die Dauer des autonomen Schwimmens von 2,5 Monaten;
Rüstung:
- Sechs Torpedo-Geräte;
- 18 Anti-U-Boot-Raketen;
- Artilleriepistolen 2 Installationen;
Transport:
- Meeresregiment mit 4 BTR-60;
- Marine Infantery Bataillon mit 20 Einheiten von gepanzerten Fahrzeugen.

Das Projekt "667M" - atomisches U-Boot "Andromeda"

Zu Beginn der 80er Jahre scheint atomare U-Boote mit Tomahawk-Raketen, um das Ziel in einer Entfernung von 2,5 Tausend Kilometern zu erreichen. In der Sowjetunion in der KB. Chelywai ist dringend vom Meteorit-M-Komplex entwickelt. Geflügelte Rakete Komplex "ZM25" in High-Speed-Indikatoren übertrafen den amerikanischen Analogon von Tomahawk und hatten ein Ziel - die Zerstörung von Bodenobjekten und der Ziele des Feindes.

Es ist unter diesem Raketenkomplex, der begann design-Arbeit Über die Umwandlung des U-Bootes des 667A-Projekts, das Ende 1970 in der Navy der UdSSR stand. Die Arbeit wurde von 82 bis 85 Jahren in der Fabrik von Severodvinsky durchgeführt. Ein Raketenfach wurde vollständig ersetzt, in dem neuen Fach gab es 12 Raketen des Meteorit-M-Komplexes.

Das Unterwasserschiff erhält eine neue Bezeichnung "667M", die Zahl "K-420", die Amerikaner nannten es "Yankee-Sidecar". Ende 1983 ist es Teil der Nordflotte, und nach 30 Tagen beginnen Combat-Tests raketenkomplex. Raketen gingen nicht nur zum Ziel, sondern übertraf auch alle angegebenen Indikatoren, es gab keine Pannen und Notfällen.
Im Jahr 1989 schließt das Projekt nach der Umwandlung. Raketen schießen, und das U-Boot wird als torpedo-U-Boot verwendet. 1993 setzte das Boot den Langzeitlager auf.

Die Hauptmerkmale von "Andromeda":
- Verdrängung 7.7 Tausend Tonnen;
- Länge 130 Meter;
- 12 Meter Breite;
- Sediment 8,7 Meter;
- Tiefe des Eintauchens von 320 Metern;
- Geschwindigkeit 27 Knoten;
- Crew 120 Menschen;
Rüstung:
- RK "Meteorite-M", Boezapas 12 Raketen;
- das Kaliber ist 533 mm;
- Managementsystem des RK "Andromeda".

Unterwasserkastschaften und Tanker

In den 80 Jahren tatsächliche Idee Unterwasserkastschaften und Tanker. In der Konfrontation zwischen Irak und Iran wurden in nur 2 Jahren etwa 300 verschiedene Ölgerichte und Transporte zerstört.

Die westlichen Länder und die Sowjetunion gezwungen, Fahrzeuge zu schützen, und deshalb in der UdSSR, in der Malachit CB, beginnt das Projekt eines nuklearen U-Boot-U-Boot-Segments implementiert.

Bis Anfang 1990 waren die Projekte von Tankern und Bräunungskasteln bis 30 Tausend Tonnen vollständig vorbereitet. Aufgrund der Änderung des politischen Systems, der Zusammenbruch des UdSSR in einzelnen Staaten, wurden die Projekte von Unterwasser-Supernavitalen nicht umgesetzt.
Rückkehr zur Idee von Unterwasser-schweren Lastwagen begannen heute aufgrund der verschlimmten Fälle des Seeterrorismus.
Der Unterwasserverkehr kann in der Lage sein, mehr Ladung in einer Tiefe von bis zu 100 Metern bei Geschwindigkeiten von bis zu 19 Knoten zu liefern. Ein Team solcher Transportangestellte beträgt etwa 35 Personen.

Unter den kostspieligen "Spielzeug" von exzentrischen Millionären können Sie jetzt nicht nur wunderschöne Autos, riesige Villen und Villen, erstklassige private Flugzeuge sehen und die Fantasieschiffe betreffen, aber auch persönliche U-Boote!

10. Nautilus Vas Private U-Boot - 2,7 Millionen US-Dollar

Dieses luxuriöse U-Boot-U-Boot "Military Muster" bietet Platz für bis zu 8 Personen, kann in eine Tiefe von 2000 Metern eingetaucht werden und kann innerhalb von 4 Tagen unter Wasser bleiben. Das U-Boot ist mit einem Gateway-Kompartiment ausgestattet, das Taucher ermöglicht, den Vorstand zu verlassen und den Tiefsee-Raum zu inspizieren. Nautilus Vas hat auch eine Galun, eine Treppe, eine Minibar, digitales Fernsehen und Stereo.

9. Unterwasserboot "Triton 3300/3" - 3 Millionen US-Dollar

Das Triton Triple U-Boot 4 Meter länge und 3 Meter breit ist in einer Tiefe von bis zu 1000 Metern absteigen. Das U-Boot in Form einer Blase ist großartig für Meeresspaziergänge und wissenschaftliche ArbeitDa die transparente Acrylkapsel einen Panoramablick auf die Unterwasserwelt bietet. Für die Beleuchtung der dunklen Unterwassertiefen verwendet Triton leistungsstarke LED-Scheinwerfer.

Für 3 Millionen Dollar erhalten Sie nicht nur ein komfortables Unterwasserfahrzeug: Der Preis beinhaltet auch vier wöchentliche Schulungen in der Verwaltung und Wartung. Der berühmte Discovery-Kanal verwendete "Tritons", um einen Dokumentarfilm über die legendären Horrormeer - einem riesigen Squid zu filmen.

Dieser Tiefwassergerät ist etwas Durchschnitts zwischen dem U-Boot und dem Boot. Auf Wasser kann es die maximale Geschwindigkeit von bis zu 40 Knoten in einem maximalen Tauchbereich von 920 Kilometern entwickeln und auch mit einem Dieselmotor in 440 PS ausgestattet. Mit einem selbstaufgabenlichen elektrischen / hydraulischen Tauchsystem kann das Gefäß auf eine Tiefe von 76 Metern fallen. Die Bände des Bootes ermöglichen es, eine kleine Besatzung in 5 Personen zu platzieren, die lesende Ledersitze und Holzbesätze erhalten.

Der Erfinder des Bootes Reynolds Marion sagte, dass die erfahrene Probe, die von ihm entstanden ist, sowohl für die Seeforschung als auch für Wanderungen und für militärische Zwecke geeignet ist.

"Nomad 1000" ist ein autonomes U-Boot, das eine Minute auf der Oberfläche halten kann (unter Verwendung leistungsstarker Dieselmotoren) eine Minute und verschwinden dann unter Wasser über den nächsten. Das U-Boot ist in der Lage, bis zu 1000 Seemeilen (1850 Kilometer) abzudecken und 10 Tage lang unter Wasser zu bleiben.

Von den einjährigen Acryl-Sichtfenstern bietet Windows einen beeindruckenden Blick auf die Meeresweiterung. In Doppelbetten liegt die Passagiere die Möglichkeit, das "Unterwasserkino" zu genießen, und 1000 Watt Quarz Halogen-U-Boot-Scheinwerfer werden die Dunkelheit beschleunigen. Auf den Decks von U-Booten für 30 Passagiere befinden sich Kabinen mit einem Badezimmer sowie geräumige Wohnzimmer mit Essbereich.

Die ehemalige französische Marine-Erve-Zeuges, die in den Vereinigten Königungen, in den Vereinigten Arabischen Emiraten, der Firma "EXCOAMOS" für die Produktion privater Luxus-U-Booten, die einen "Unterwasserbus" entwarf, der einen "Unterwasserbus" genannt hat, der 14 Passagiere aufläuft und die Funktionen einer luxuriösen Yacht kombiniert. Eine solche 19-Meter-Appation sieht aus wie "Unterwasserlimousine" mit weiten Sofas, Panoramafenstern und einem Whirlpool. Es ist durchaus möglich, steile Parteien zu ordnen oder geheime Verhandlungen durchzuführen.

Nachdem der Regisseur James Cameron zwei Barblockbustern entfernt und Hollywood gewonnen hatte, beruhigt sich der Regisseur nicht und beschließt, den Ozean zu erobern. Es ist von seiner Liebe zu allen großen und liebsten Jahren geliebt, 2012 ist er allein den Boden des Mariana Wpadin - der sehr tiefe Punkt der Erde. Eine solche Reise ist dank eines speziell entwickelten einzelnen Batisku namens Deeptsea Challenger zur Realität geworden, der mit speziellen Geräten für Foto und Video unter Wasser ausgestattet ist. Das Gerät mit einem Gewicht von 11 Tonnen und mehr als 7 Meter lang wurde in der Reihenfolge von James Cameron seit 8 Jahren in Australien entworfen und gebaut.

Dies wurde zum zweiten pilotierten Eintauchen in die "Abgrund des Herausforderers" in der Geschichte sowie die erste Single und das längste von allen. Der Abstieg in der marianischen Rutsche dauerte 2 Stunden 36 Minuten; In der 11-Kilometer-Tiefe blieb Cameron etwa 3 Stunden. Während des Tauchgangs nahm der Regisseur ein Video in 3D, das dann in der Dokumentation montierte.

Dieses "gelbe U-Boot" ist das Eigentum eines der Gründer von Microsoft Paul Allen. Das 12-Meter-Gefäß kann während der Woche unter Wasser bleiben. Ein großer Fan von Marine- und Unterwasserreisen, behauptete der Unternehmer, dass er auf der Unterseite der Trümmer von Schiffen, Opfern des Schiffbruchs entdeckte. Es ist auch der Besitzer der Yacht als "Octopus" im Wert von 200 Millionen US-Dollar, in dem zwei Hubschraubernde, sieben Boote und Crew von 60 Personen erfolgen können. Und seine wöchentlichen Servicekosten belaufen sich auf 384 Tsd.

"Seattle 1000" ist ein riesiges Schiff mit einer Länge von 36 Metern und einer Höhe mit einem dreistöckigen Gebäude, das 20 Tage unter Wasser bleiben kann. Sein Navigationsbereich beträgt 3000 Nautikmeilen (5550 Kilometer), was bedeutet, dass Sie auf die transatlantische Reise im U-Boot gehen können. Das Mega-Magluban-U-Boot bietet auch 5 Kabinen, 5 Bäder, 2 Fitnessstudio, Weinkeller, Küche, Acryldeck für die Pkw-Erholung, Taucher-Feeder-Feed-Fachkompartier. Die Backlöcher des großen Wohnzimmers erreichen einen Durchmesser von 2,5 Metern. Vielleicht kann dieses U-Boot eines der luxuriösesten der Welt genannt werden.

Laut der internen Verzierung von "Phoenix 1000" vergleichen wir mit der Superyahta, im technologischen Plan übersteigt es, weil es sowohl eine Yacht als auch ein U-Boot ist. Das 65-Meter-Schiff verfügt über 10 Schlafzimmer, mehrere Fitnessstudios, Weinkeller, Whirlpool und viele andere Annehmlichkeiten. Die Yachta kann in einer Tiefe von 300 Metern eintauchen, und das integrierte Mini-U-Boot ist alles 600 m entfernt. Ein Mini-U-Boot kann auch Passagiere von der Oberfläche zu einem U-Boot in Tiefe und zurück liefern.

Aufgrund des umfangreichen Innenraums von mehr als 460 Quadratmetern dieses Meeresgiganten rufen sie das größte U-Boot-U-Boot-U-Boot an.

Ja, du bist nicht irrtümlich. Dieses moderne luxuriöse private Schiff ist eines der teuersten Fahrzeuge und das teuerste Boot der Welt.

Migaloo kombiniert die Funktionen von U-Booten und Yachten, obwohl das Schiff eher eine "schwebende Stadt" ist. Die Länge des weißen Hybrids ist ein Rekord von 115 Metern und er erhielt seinen Namen zu Ehren des weißen Humpback-Walminbins. Auf dem Heckdeck befindet sich ein Drei-Meter-Pool und eine Hubschrauber-Landebinisplattform. All dies ist durch spezielle Mechanismen vor dem Eintauchen eines Hybrids in Wasser geschlossen. Zu den weiteren Annehmlichkeiten zählen zweistufige Kabinen, ein Kino, VIP-Suiten, eine Bibliothek, fitnessstudio, Spielzimmer, Wäscherei, private Erholungsräume, Aufzüge, die Passagiere anbieten verschiedene Level Deck.

Der Hauptausschluss dieser schwebenden Struktur ist in ihrer Fähigkeit, "tauchen" bis zu einer Tiefe von 240 Metern, was von keinem Superhotuy in der Welt erfolgen konnte. Leider ist das Six-Flugzeug-Migaloo für die Weiten der Meere und den Ozeanen noch nicht wütend, ist jedoch im Bau.

Exzenter Millionäre sind für den größten Teil teurer "Spielzeug", darunter nicht nur private Flugzeuge und Schiffe, nicht ganz zu schweigen von schicken Autos, riesigen Mansionen, sondern auch U-Boote in persönlichem Eigentum. Sie werden in diesem Artikel diskutiert.

Allgemeines

Privates U-Boot - Trend, der sich der reichhaltigen Menschen auf der Welt leisten kann. Das ist schon wenig überrascht. Seit langer Zeit wurden U-Boote für solche Zwecke wie militärisch oder wissenschaftlich verwendet. Heute, um der Besitzer Ihres eigenen Fahrzeugs zu werden, kann die Unterwasserweiterung der Ozeane möglicherweise Privatpersonen sein.

In den ersten Jahrzehnten des lernen Jahrhunderts erschienen private U-Boote auf dem Markt. Sie setzten sich fest als exklusives Produkt an, die die Nachfrage nach dem fabelhaften Preis ständig wächst. Es gibt Informationen, in denen Tritons Schiffe derzeit Hunderte existieren, aber ihre Besitzer sind jedem nicht bekannt. Es ist ein U-Boot auf dem Wasser wert, da seine weitere Bewegung fast unmöglich ist, selbst mit schweren Suchmaschinen zu verfolgen, die militärische Abteilungen hoch entwickelter Länder haben. Und wenn seine Bewegung unter den Eisschwimmern durchgeführt wird, ist die Wahrscheinlichkeit, dass die Erkennung des Gefäßes vollständig verschwindet.

U-Boot "Nautilus"

Privater "Nautilus", bis seine Überschwemmungen als größte der Welt gilt. Dies ist das dritte Schiff, das von Peter Madsen erbaut wurde - einem Künstler, einem Erfinder, der einen Spezialingenieur für den Bau von Luft- und Raumfahrtmotoren besitzt. Dieses private U-Boot wurde als einer der zuverlässigsten angesehen. Das Wasser wurde 2008 gestellt.

"Nautilus" erreicht etwa 18 Meter lang, der Körper hat eine Breite von zwei Metern. Nach Berechnungen ist das U-Boot in der Lage, mit einer 400 Meter hohen Tiefe eingetaucht zu sein. Es fiel jedoch wirklich nicht mehr als 100 Meter in das Wasser. In der Tiefe des Periskops wird es acht Sekunden schnell eingetaucht, aber erscheint langsamer.

Privates U-Boot "Nautilus" hat ein spartanisches Interieur: eine Treppe, eine Gallun, eine Minibar, ein Stereo- und ein digitales Fernsehen. An Bord des Schiffes kann das Schiff acht Personen aufnehmen, die die Hälfte von ihnen die Gelegenheit hat, die Nacht dort zu verbringen. Es ist bemerkenswert, dass es nicht schwierig ist, ein U-Boot eine Person zu verwalten.

Dieses Schiff wird als "gelbes U-Boot" bezeichnet. Es ist das Eigentum von Paul Allen - dem Mitgründer von Microsoft. Die Länge des U-Boots beträgt 12 Meter. Unter Wasser kann sie eine ganze Woche bleiben.

In Zypern ist das gelbe U-Boot in der Gegend von Ayia Napa ein Schiff, das unvergessliche Eindrücke für Kinder und Erwachsene bietet. Einzigartig in seinem Design, mit dem Sie die Unterwasserwelt des mediterranen Beckens ohne Lebensrisiko sehen können. Dies ist eine Art Anziehungskraft auf dem Wasser.

Im Unterwasserteil des Schiffes gibt es große Backlöcher, durch die die Passagiere viele einzigartige Einwohner der Unterwasserwelt beobachten und seine Landschaft sehen können. Darüber hinaus werden die Gäste des Schiffes interessante Shows angeboten, die an Haltestellen baden, die Höhlen unter Wasser besuchen.

U-Boot "Triton"

Zwei U-Boot-Modelle mit einem Index 1000 sind für zwei oder drei Personen ausgelegt. Sie sind für Erholung und Unterhaltung bestimmt. In der Länge erreicht das Boot vier Meter, in der Breite - drei, fast quadratisch. Es hat die Fähigkeit, auf eintausend Meter tief zu tauchen. Es hat eine Blaseform. Es kann durch Meeresspaziergänge durchgeführt werden und dank einer Panoramablick auf die Wissenschaft engagieren, die sich aus einer transparenten Kapsel öffnet. Dunkle U-Boot-Tiefen werden durch leistungsstarke LED-Scheinwerfer beleuchtet.

Bei zwei ähnlichen Modellen (Index 3300) ist es möglich, untergeordnete Aufklärungen durchzuführen. Das einzig gestaltete Fünfte, der nur entworfen ist, ist für wissenschaftliche Arbeit bestimmt, obwohl er eine Privatperson erwerben kann, die viel Geld hat. Heute sind viele Firmen an der Entwicklung eines Mini-U-Bootes beteiligt. Auf dem Markt sind bereits mehrere Modelle aufgetaucht.

Einer von ihnen ist Triton 36000/3. Dies ist ein einzigartiges U-Boot. Sein Design ist ultrakompakt und die Konfiguration ist senkrecht, dank dessen das Eintauchen des U-Bootes sehr schnell erfolgt, sowie die Oberfläche zur Oberfläche. Die maximale Eintauchtiefe beträgt 11 km, die Bootsmasse in neun Tonnen überwindet eine solche Entfernung in nur wenigen Stunden.

Der Hauptvorteil dieses Modells ist Vielseitigkeit. Erstens kann eine Person mit der U-Boot-Steuerung fertig werden, obwohl er an Bord von drei platziert wird. Zweitens, aufgrund der Größe und der Manövrierfähigkeit kann es für jeden Zweck verwendet werden: wissenschaftlich, Suche und nur für den Rest.

Das U-Boot arbeitet vom Elektromotor, dessen Energie 16 Stunden ausgelegt ist. Gleichzeitig gibt es ausreichend grundlegender Sauerstoffbestand. Bei unvorhergesehenen Situationen gibt es 96 Stunden lang ein Reservehaltern von Luft.

Seattle 1000.

Die Größen dieses Schiffes sind beeindruckend: Die Länge beträgt 36 Meter, Höhe - mit einem dreistöckigen Gebäude. Unter Wasser kann innerhalb von drei Wochen sein. Kann in einer Entfernung von 3000 Meilen oder 5,5 Tausend Kilometer schweben. Auf dem U-Boot können Sie in die Unterwasserreise gehen.

Seattle 1000-U-Boot ist ein Mega-Magluban-Schiff mit fünf Kabinen sowie in vielen Bädern, zwei Trainingshallen, einer Küche, einem Weinkeller, einem Wohnzimmer, ein Deck für die Erholung von Passagieren, Fach auf dem Heck für Taucher. Dieses U-Boot ist einer der luxuriösesten auf der ganzen Welt.

Großer Entwurf Weltphoenix 1000

Sein Ziel ist es, einen ausgezeichneten beispiellosen Luxus zu bauen. Aber wenn dies nur ein Projekt ist. Das U-Boot sollte das größte Gefäßjahrhundert sein, das in persönlichem Eigentum sein kann. Das private U-Boot von Phoenix 1000 verfügt über einen Innenraumbereich von 460 m 2. Dank der offenen Innenbereiche, große Sichtfenster und wesentliche Mengen im Allgemeinen sieht das U-Boot aus wie ein luxuriöses Schiff als Motoryachten und das prestigetretste.

Es ist offensichtlich, dass dieses U-Boot, im Gegensatz zu der einfachen Yacht, eine Chance für das Studium des tiefen Gewässerns des Weltozeans, des Komforts und der Sicherheit bietet. Ein privates U-Boot kann transatlantische Übergänge durchführen, während Sie eine Geschwindigkeit von 16 Knoten entwickeln.

Vorteil in der Größe.

Das U-Boot von Phoenix 1000 hat unglaubliche Abmessungen: Die Länge beträgt 65 Meter, Breite - acht, Verschiebung - 1500 Tonnen. Trotz der beeindruckenden Zahlen hat das Gefäß ausgezeichnete hydrodynamische Eigenschaften. Es wird davon ausgegangen, dass die Geschwindigkeit seiner Bewegung in der Tiefe des Eintauchens und der Oberfläche viel größer als die von ähnlichen Schiffen kleiner Größen ist.

Flybridge

Dieser Phoenix 1000-U-Boote ist der obere Niveau des Gefäßes, wie die Yacht. Der einzige Unterschied besteht darin, dass das verwendete Material die Fähigkeit hat, zu tauchen. Viele Speicherplatz ist hier zugeordnet, um sich zu entspannen und verschiedene Installationen wie Navigationslichter, Radioantenne und andere zu erfüllen.

Kabinenunternehmen Phoenix 1000

Es befindet sich unter der Flybridge. Dieser Bereich umfasst Acrylabschnitte in Form von Zylindern, dessen Durchmesser 210 Zentimeter, Dicke - 20 beträgt. Die Länge der Kabinengesellschaft beträgt 12 Meter. Die Innenraumanordnung zeichnet sich durch Komfort aus. Passagiere können die Ansichten des umgebenden Raums auf der Oberfläche und der Tiefe genießen.

Im August 2017 (11. Tag) dieses Jahres lernte die ganze Welt von der Tragödie, die vor der Küste des Staates Dänemarks auftrat. An diesem Tag wurde es über das Verschwinden von Nautilus bekannt. Das größte private U-Boot kam aus Kopenhagen und ging an den Ufern des zivilisierten Landes - Schweden.

Es wurde davon ausgegangen, dass zwei Menschen zu Schwimmen gingen: Ingenieur, Besitzer, Captain des Bootes Peter Madsen und eine Journalistin Frau Kim Walt. Das Boot ertrank, der Mann lebte. Er erzählte, dass an Bord allein war, obwohl der Bräutigam Kim, obwohl der Bräutigam Kim den Tag vor der Reise auf dem U-Boot behauptet, er mit der Braut sprach.

Nach 12 Tagen wurde der Körper der Frau gefunden, aber es hatte keine Köpfe und Gliedmaßen. Seine DNA fällt mit dem genetischen Code Kim Vall zusammen. Es gibt jetzt eine Folge.

Auf dem gelben U-Boot wird der glückliche Inhaber des Zertifikats angeboten, um zusammen mit dem Taucher in die Tiefe zu stürzen. Und Sie können auch Fischer werden und einen großen Thunfisch oder einen guten Haifisch fangen.

Die Aufnahme einer Dokumentation über einen riesigen Squid wurde mit den Triton-U-Booten durchgeführt.

Amerikaner Rob Iinis und Dena Plasza waren seit langem ein Traum - zu schaffen bootDies würde in der Lage sein, sich mit hoher Geschwindigkeit unter Wasser zu bewegen und gleichzeitig verschiedene Alters freizusetzen, Hindernisse zu überwinden. Bald wurde ihr Ziel Wirklichkeit - sie schufen ein Modell einer modernen Unterwassergeräte, die den offiziellen Namen erhielt " tauchapparat auf Unterwasserflügeln"(Vash - variables Haltung Tauchwasserfarbe).

Patentiert das Fahrzeug für Marine oder, die Entwickler gründeten das Unternehmen mit dem Namen " Inspace-Produktionen." Derzeit hat die Organisation in der Produktion seiner einzigartigen Autos weit fortgeschritten und hat bereits mehrere Bootemodelle, die extern an verschiedene Meerestiere erinnern.

Das erste Modell ist also ein einziger Name " Süßer Virgin Engel.", Das jetzt als Demonstrationsmodell verwendet wird. Nach ihm erschienen " Seabreacher J."Doppelt katholikMit Delphin-Merkmalen und Größen doppelt so viel größer als das vorherige Gerät. Das dritte Modell des bionischen Bootes erhielt den Namen " Seabreacher Y." Das Auto ähnelt der Taverne.

tauchboot "Sweet Virgin Angel"

tauchen Cater Dolphin "Seebracher Y"

zusammenfassung Kater Kathers "Seacebacher J"

Das Hauptmerkmal der Unterwassermaschinen ist ein hermetisches Cockpit, das einen hervorragenden Auftrieb aufweist, und dank der stabilisierten Unterwassergeräte können das Tauchboot in die Tiefe gehen.

kabine des Unterwasserfahrzeugs

Die durchschnittliche Länge der Boote beträgt etwa 5 Meter. Das Gerät wird von einem Rotationskolben-Motor des Unternehmens angetrieben " Atkins.»Mit einer Kapazität von 175 PS, mit der Sie bis zu 40 Knoten bis zu 40 Knoten entwickeln können. Unterwassersteuerung erfolgt mit den Regulatoren, die die Position der Flossen ändern. Darüber hinaus gibt es in der oberen Flosse eine Zaunöffnung, die die Rolle eines Schnorchels spielt, durch den der Verbrennungsmotor Sauerstoff erhält. Und während des Tauchens stammt Sauerstoff vom Zylinder, da der äußere Strahl automatisch überlappt. Dieses Volumen reicht für ein zweitriges Eintauchen aus.

tauchboot-Shark "Seabacher X"

2010 das Unternehmen " Inspace-Produktionen."Überrascht von extremen Tourismusliebhabern mit ihrer Neuheit, nachdem er ein Tauchboot veröffentlicht hat" Seabreacher X.", Äußerlich erhast. Das Gehäuse der Unterwassermaschine besteht aus polymermaterialienGlasfaser beschichtet und die Pilotkabine wird vom F-22-Kämpfer geliehen. Außerdem gibt es in den Füßen "Captain Nemo" kleine Bordlöcher für die untere Bewertung. Von den Sicherheitssystemen an Bord des Tauchboots "bereits drei unabhängige Pumppumpen, im Falle einer Überflutung des Geräts.

Tauchboot " Seabreacher X.»Kann Geschwindigkeit in einer outdrawalen Position bis zu 50 Knoten und etwa 24 Knoten unter Wasser entwickeln. Dieses Gerät hilft dem Motor mit einer Kapazität von 260 Litern. von. Wie seine Vorgänger können Sie mit der Unterwassermaschine einfache Pyruets ausführen. Aber das Know-how Das Auto war die Fähigkeit, lange Zeit in der Nähe der Wasseroberfläche zu folgen und die Flossen auszusetzen und das Ergebnis aus der Kabine zu beobachten.

Darüber hinaus ist die neue Maschine mit einer Videokamera in der Wirbelsäulenflosse ausgestattet, so dass der Pilot beim Bewegen unter Wasser durch das Bild auf dem Bildschirm navigieren kann. Darüber hinaus ist das Tauchboot mit einem Stereo- und Satelliten-GPS-Navigationssystem ausgestattet. Darüber hinaus verhindert das spezielle System, dass Wasser mit kurzfristigem Tauchen in eine Tiefe von 1,8 Metern in den Motor eintritt.

Ich möchte feststellen, dass das Angebot an der Auftriebsmaschine, auch wenn das mit Wasser gefüllte Cockpit fließt.

Inspace-Produktionen nicht lange gesagt, dass das Tauchboot-Delphin " Seabreacher J.»Bereits verfügbar. Die Kosten variieren je nach Kraft der Motor- und Endmöglichkeiten von 65.000 bis 85.000 US-Dollar. Als "Hai" planen ihre Amerikaner, in begrenzten Mengen aufzubauen - nur 10 Modelle. Der Preis ist jeweils höher - 93500 $.

Die Unterwasserwelt wurde sehr wenig Mann untersucht. Die Menschen kommen mit allen möglichen Gelegenheiten für das Studium von Meer- und Meeresentiefen. Hier sind einige der möglichen (die Gelegenheit hängt von der Dicke der Geldbörse) der Geräte, mit denen Sie sicher und bequem unter das Wasser gehen können, um den Fisch zu bewundern ...

PHOENIX 1000 ist ein 65-Meter-luxuriöses U-Boot, das war
ursprünglich für den Kunden gebaut und jetzt auf den Käufer wartet. Nach einigen Bericht wurde einer der Kunden römisch Abramovich. Das U-Boot ist als der einziggrößte private Unterwasser konzipiert fahrzeugJemals gebaut. Der erste Punkt in der Kauf- und Verkaufsvereinbarung ist der Erhalt der Anonymität der Kunden. Preis ca. 80.000.000 Dollar.

U-Boot-Inspiration Delphin.

Ingriffe erstellte ein privates U-Boot in Form eines Delphins,
in das Wasser tauchen, aus dem Wasser springen, tauchen und als segeln
echter Delphin. In einer eng schließenden Kabine können Sie die Geschwindigkeiten von 40 Meilen pro Stunde und Unterwassergeschwindigkeiten von 20 Meilen pro Stunde für 48.000 US-Dollar genießen.

Stilvolle Feiertage im blauen Meer.

Spanische Designerunternehmen Guillermo Surda-Burgos Konzept gemacht
u-Boote, die ein oder zwei Personen ermöglichen, an Bord für eine Unterwasserreise teilzunehmen.

Ein kleines U-Boot-C-Quester-U-Boot Worx kann mit einer Tiefe von 50 Metern und segelt mit Hilfe eines EDCTOTOR mit einer Geschwindigkeit von 4 Knoten eingetaucht werden. Mit einem Preis von 65.000 US-Dollar langer Version 9 Fuß, 2-Bett, 11.
Modell C-Quester 3 bietet Platz für bis zu 4 Personen.

U-Boot im Stil von Falcon-Flugzeugen

Graham Hawkes, der dem öffentlichen Tiefflug Super Falcon (File Tiefe to Tiefe) eingereicht hat, um die Unterwasserwelt mit den Prinzipien der Anhebung und Absenkung des Flugzeugs mit einer Tiefe von 500 Metern zu studieren und zu senken und 8 Stunden unter Wasser zu bleiben. Rich Naturliebhaber können ein "fliegendes" U-Boot für 1.500.000 US-Dollar kaufen.

Persönliches U-Boot Triton 1000

Amerikanischer Hersteller US.s. Die U-Boote bietet jedem (der zusätzlich 1,69 Millionen Dollar) anbietet, um ein kleines U-Boot-Triton 1000 im persönlichen Gebrauch zu erwerben. Dieses komfortable U-Boot hat eine Länge von etwa 3 Metern und eine Höhe von 1,8 Metern und ermöglicht es der Crew von zwei Personen, auf eine Tiefe zu tauchen von bis zu 300 Metern. Gadgetblog.ru.

Verschiedene U-Boote, die von Exomos für militärische oder private Zwecke entwickelt wurden.

Projekt 44m / 144ft Luxus-U-Boot

Ermöglicht das Ingene der Korallenriffe, Schiffswracks und viel mehr unter Wasser. Das luxuriöse Boot wird von Doppelpumpen, Düsen angetrieben und durch Wasserstoffbrennstoffzellen angetrieben. Unter extremen Bedingungen kann das Boot eingetaucht werden, um den Einfluss der Wetterbedingungen zu vermeiden und ihren Weg nicht behindernd fortzusetzen.

Goldfisch - das erste U-Boot der Welt auf Sonnenkollektoren

Boot installiert. sonnenkollektoren Quadrat 300 Quadratmeter, das 30 Kilowatt Energie gibt.
Das Boot kann auf eine Tiefe von 300 Metern tauchen und durchführen
halbe Stunde.

Das erste Hyper-Sub-Geschwindigkeitsboot, das mit einer Tiefe von 3,5 km tauchen kann

Die Geschwindigkeit von 72,42 km / h taucht in einer Tiefe von 3.650 m.
1. Um das Boot einzutauchen, öffnet der Pilot das Rumpfgatter und pumpt 13.600 kg Wasser in Ballastkammern.

2. Vorderkameras sind mit dem ersten gefüllt und kippt das Boot in einem Winkel von 5
grad und eintauchen mit einer Geschwindigkeit von 18,29 m pro Minute.

3. Das Gießen unter Wasser, der Pilot entfaltet die Flossen des Gefäßes, kippt sie mit Hilfe des Joysticks und Twister für ein schnelleres Eintauchen.

4. Für das Auftauchen füllt das Pumpensystem die Kapazität von 11 m² Luft aus
reservoir so. verflüssigtes Gas, kompakt den Körper und stellt sich heraus, dass
oberflächen für 30 Sekunden. Kraftfull.ru.

Triumph - Vorrichtung zum Studium der Unterwasserwelt für 3 Personen

Unterwasserjäger (Unterwasserjäger) - ein klassifizierter Apparat für das Studium der Unterwasserwelt
Eintauchen bis zu 457 m

Gelbes Sex-U-Boot-Allen

Microsoft-Mitbegründer, Allen Paul - ein großer Fan von Sea Cruisers.
Das letzte Spielzeug im Spielplatz Milliardär ist komplett
operational 40-Fuß-gelbes U-Boot, für das er bezahlt hat
ein großer Betrag von 12 Millionen US-Dollar