1. ÜLDSÄTTED

1.1. Garaažiehituse ühistu "", edaspidi "ühistu", loodi asutajate üldkoosoleku otsusega, kes ühinesid vabatahtlikkuse alusel, et rahuldada ühistu liikmete vajadusi garaažide ehitamisel.

1.1.1. Ühistu asutajad on: . Ühistu asukoht: . Sel aadressil asub ühistu esimees.

1.3. Ühistu on mittetulundusühing, mis on loodud kodanike ja juriidiliste isikute vabatahtliku ühendusena liikmelisuse alusel spetsialiseerunud tarbijate kooperatiivi - garaaži-ehituskooperatiivi - vormis eesmärgiga rahuldada garaažide vajadusi.

1.4. Ühistu täisnimi vene keeles: garaaži- ja ehitusühistu "". Lühike nimi: GSK "".

1.5. Ühistu luuakse tegevusperioodi piiramata.

1.6. Ühistu tegevus ei piirdu territooriumiga. Ühistu tegevus lähtub vabatahtlikkuse, vastastikuse varalise abistamise, isemajandamise ja omavalitsuse põhimõtetest.

1.7. Ühistu on riikliku registreerimise hetkest juriidiline isik, tal on iseseisev bilanss, arveldus- ja muud pangakontod, venekeelne oma nimega pitsat, nurgatempel, blanketid ja muud andmed.

1.8. Ühistu võib oma nimel teha tehinguid, mis ei ole vastuolus Vene Föderatsiooni õigusaktide ja käesoleva hartaga, omandada varalisi ja mittevaralisi õigusi ja kanda kohustusi ning esindada ühistu liikmete üldisi huve riigis. organid ja kohalikud omavalitsused.

1.9. Ühistu vastutab oma võlgade eest kogu oma varaga. Ühistu ei vastuta oma liikmete kohustuste eest ning ühistu liikmed vastutavad tema kohustuste eest solidaarselt iga ühistu liikme sisseastumismaksu tasumata osa ulatuses.

1.10. Ühistu juhindub oma tegevuses Vene Föderatsiooni tsiviilkoodeksist, muudest Vene Föderatsiooni kehtivatest õigusaktidest ja käesolevast hartast.

2. ÜHISTUSE EESMÄRGID

2.1. Ühistu loodi kodanike - ühistu liikmete vajaduste rahuldamiseks garaažides läbi nende ehitamise ühistu liikmete kulul, samuti garaažide hilisemaks opereerimiseks peamiselt oma kuludega.

2.2. Käesoleva põhikirja punktis 2.1 nimetatud Ühistu tegevuse eesmärkide saavutamiseks on Ühistul õigus:

• hankida neile maatükke garaažide ehitamiseks;
• teostama garaažide ehitamist oma ja laenatud vahendite arvelt vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidega kehtestatud korrale;
• osta vajalikke seadmeid ja materjale;
• sõlmima lepinguid projekteerimise kalkulatsioonide koostamiseks ja teenuste osutamiseks;
• omandama või rentima vajalikke seadmeid, agregaate ja tehnilisi vahendeid;
• korraldada oma teenus garaažikompleksi territooriumi turvalisuse, koristamise, parendamise, remondi ja hoolduse tagamiseks;
• kasutada oma tegevuses tasuliselt ja tasuta ühistu liikmete, riigi, omavalitsuste, füüsiliste ja juriidiliste isikute vara;
• saada lepingu alusel laene ja krediiti riigi- ja munitsipaalorganitelt, füüsilistelt ja juriidilistelt isikutelt, sh pankadelt;
• teostada muid Ühistu eesmärkidega kooskõlas olevaid tegevusi.

2.3. Ühistu teostab garaažide ehitust tüüpprojektide järgi ja erandkorras vastavalt ettenähtud korras kooskõlastatud üksikprojektidele, kusjuures kohustuslikult kasutatakse tüüpkonstruktsioonimaterjale. Garaažide ehitamine toimub peale projektide kooskõlastamist vastavalt kehtestatud korrale ja peale ehitusloa saamist.

2.4. Ühistu peab raamatupidamis- ja statistilist arvestust seadusega kehtestatud korras ning vastutab selle õigsuse eest.

2.5. Ühistu peab arvestust ja säilitab kõiki säilitamisele kuuluvaid dokumente vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele.

3. ÜHISTU VARA

3.1. Ühistu omandab omandisse tema liikmete poolt osadena üle antud vara.

3.2. Ühistu liikmed saavad osamakseid tasuda rahas ja varalises sissemakses.

3.3. Ühistu vara moodustub tänu:

• sisseastumis- ja liikmeosakud, ühistu liikmete siht-, lisa- ja muud sissemaksed;
• vabatahtlikud varalised sissemaksed ja annetused;
• muud kviitungid, mis ei ole Vene Föderatsiooni õigusaktidega keelatud.

3.4. Ühistu liikmete üldkoosolekul on õigus moodustada talle kuuluva vara alusel ühistufonde:

• ühisrahastus, mis moodustatakse ühistu liikmete osamaksudest ja mis on eraldatud garaažide ehitamiseks ja nende ekspluateerimiseks ning muudeks vajalikeks kuludeks;
• reservfond, mis moodustatakse üldkoosoleku otsusel ühistu liikmete reservosamaksete arvelt; Fondi eesmärk on katta Ühistu kahjud juhul, kui Ühistu liikmed ei tasu osamakseid.

3.5. Ühistu liige on kohustatud tasuma ühistu riikliku registreerimise hetkeks osamaksest vähemalt kümme protsenti. Ülejäänud osamakse tasutakse aasta jooksul pärast ühistu riiklikku registreerimist. Ühistu liikme osamakse võib olla raha, väärtpaberid, muu vara, sealhulgas varalised õigused, aga ka muud tsiviilõiguste objektid. Maatükid ja muud loodusvarad võivad olla osaosaluseks ulatuses, mille ringlus on lubatud maa- ja loodusvarade seadustega.Osaosaluse hindamine toimub:

• ühistu moodustamisel ühistu liikmete vastastikusel kokkuleppel turul valitsevate hindade alusel;
• uute liikmete liitumisel ühistusse ühistu revisjonikomisjon. Ühistu uued liikmed tasuvad osamakse päevade jooksul, arvates liikmete üldkoosoleku otsusest ühistu liikmeks vastuvõtmise kohta.

3.6. Liikmemaksu makstakse igakuiselt ja seda kasutatakse tegevuskuludeks. Liikmemaksu saab tasuda kogu kvartali jooksul kuni tasude maksmise kvartalile järgneva kuu kuupäevani.

3.7. Kui Ühistu liige ei ole osa- või liikmemaksu õigeaegselt tasunud, siis peab ta iga tasumisega viivitatud päeva eest tasuma viivist % ulatuses võlgnetavast summast, kuid mitte rohkem kui osa või osa summa või liikmemaks. Karistusi kasutatakse samadel eesmärkidel nagu sissemaksete sobitamist.

3.8. Osa- ja liikmemaksu suurused määrab Ühistu liikmete üldkoosolek.

3.9. Kui pärast aastabilansi kinnitamist tekib Ühistul kahju, on Ühistu liikmetel kohustus katta sellest tulenevad kahjud täiendavate sissemaksetega üldkoosoleku poolt kehtestatud suuruses ja tähtaja jooksul. Sel juhul ei tohiks kahjumi katmise periood ületada kahjumit kajastava aastabilansi kinnitamise kuupäeva. Vastutus täiendavate sissemaksete õigeaegse täitmata jätmise eest on sarnane käesoleva harta punktis 3.7 sätestatud karistustega. Selle kohustuse täitmata jätmisel võib ühistu võlausaldajate nõudel kohtu kaudu likvideerida.

3.10. Otsuse vajadusel sihtotstarbeliste, täiendavate ja muude sissemaksete tegemise kohta teeb ühistu liikmete üldkoosolek ning määrab nende tasumise suuruse ja aja.

3.11. Tarbijate kooperatiivi poolt seaduse ja põhikirja kohaselt teostatavast äritegevusest saadud tulu jaotatakse tema liikmete vahel.

3.12. Ühistule laekunud kasum jaotatakse tema liikmete vahel vastavalt nende isiklikule töö- ja (või) muule osalusele, osamakse suurusele ning ühistu liikmete vahel, kes ei võta ühistu tegevuses isiklikku osalust. , vastavalt nende osamakse suurusele. Osa Ühistu kasumist jaotatakse ühistu liikmete üldkoosoleku otsusel töötajate vahel. Kasumi jaotamise korra sätestab üldkoosolek.

3.13. Ühistu kasumi osa, mis jääb alles pärast maksude ja muude kohustuslike maksete tasumist, samuti pärast kasumi suunamist muuks ühistuliikmete üldkoosoleku määratud otstarbeks, kuulub jaotamisele ühistu liikmete vahel. Ühistu kasumi osa, mis jaotatakse ühistu liikmete vahel proportsionaalselt nende osamaksete suurusega, ei tohiks ületada viitkümmend protsenti ühistu liikmete vahel jaotatavast ühistu kasumist.

4. ÜHISTUSE JUHTorganid

4.1. Ühistu juhtorganid on:

• Ühistu liikmete üldkoosolek;
• Ühistu juhatus;
• Ühistu esimees;
• Revisjonikomisjon.

4.2. Järgmise ühistu üldkoosoleku kutsub kokku juhatus vähemalt üks kord aastas teatades sellest kirjalikult kõigile ühistu liikmetele.

4.2.1. Üldkoosolek on otsustusõigus, kui koosolekust võtab osa üle % Ühistu liikmetest.

4.2.2. Otsused kõikides küsimustes teeb üldkoosolek kohalolevate ühistu liikmete häälteenamusega, välja arvatud Ühistu likvideerimise või ümberkorraldamise, tema likvideerimisbilansi kinnitamise küsimused, mis võetakse vastu ühistu poolthäälteenamusega. kohalolevad ühistu liikmed.

4.2.3. Üldkoosolek on Ühistu kõrgeim juhtorgan ning tal on õigus teha otsuseid Ühistu tegevusega seotud küsimustes, sh. mis kuulub teiste organite pädevusse, samuti on õigus juhatuse otsuseid tühistada. Üldkoosoleku ainupädevusse kuulub:

• Ühistu liikmeks vastuvõtmine ja liikmetest väljaarvamine;
• garaažide jaotamine Ühistu liikmete vahel;
• sisseastumis-, liikme- ja muude tasude suuruse kehtestamine, ühistu liikme osaluse suuruse kehtestamine garaažipidamise kuludes;
• ühistu põhikirja kinnitamine;
• muudatuste ja täienduste sisseviimine ühistu põhikirjas;
• Ühistu juhatuse ja revisjonikomisjoni liikmete valimine;
• juhatuse ja revisjonikomisjoni aruannete kinnitamine;
• Ühistu likvideerimise või reorganiseerimise küsimuse lahendamine, selle likvideerimisbilansi kinnitamine;
• juhatuse ja revisjonikomisjoni vastu esitatud kaebuste läbivaatamine.

4.2.5. Kiireloomuliste küsimuste arutamiseks võidakse kokku kutsuda erakorralised üldkoosolekud. Erakorralised üldkoosolekud kutsutakse kokku vähemalt ühistu liikmete, revisjonikomisjoni nõudmisel või ühistu juhatuse otsusel huvitatud isiku(te) poolt.

4.2.6. Üldkoosoleku otsused fikseeritakse koosoleku protokollis, millele kirjutavad alla koosoleku juhataja ja protokollija.

4.2.7. Üldkoosoleku otsused on kohustuslikud kõikidele Ühistu liikmetele ja selle organitele.

4.3. Ühistu juhatus on kollegiaalne täitevorgan, mis valitakse vähemalt mitmest ühistu liikmest perioodiks ja mis juhib ühistut üldkoosolekute vahelisel perioodil. Juhatus on aruandekohustuslik ühistu liikmete üldkoosoleku ees. Juhatuse koosolekud toimuvad vastavalt vajadusele, kuid vähemalt üks kord aastas. Juhatus valib oma liikmete hulgast juhatuse esimehe ja juhatuse esimehe asetäitja(d). Juhatuse tööd juhib juhatuse esimees.

4.3.1. Juhatuse koosolek on otsustusvõimeline, kui kohal on juhatuse liikmed. Otsused tehakse juhatuse liikmete poolthäälteenamusega. Juhatuse otsused dokumenteeritakse protokollis, millele kirjutavad alla juhatuse esimees ja sekretär.

4.3.2. Ühistu juhatusel on järgmised volitused:

• planeerib Ühistu tegevust, koostab kalkulatsioone, Ühistu aparaadi komplekteerimist;
• juhib Ühistu jooksvat tegevust, välja arvatud põhikirjaga ühistu teiste organite pädevusse antud küsimused, haldab garaažirajatist;
• saab sissemakseid Ühistu liikmete üldkoosoleku poolt asutatud liikmetelt;
• haldab Ühistu rahalisi vahendeid vastavalt Ühistu liikmete üldkoosoleku poolt kinnitatud finantsplaanile;
• kutsub kokku üldkoosoleku, koostab koosoleku dokumendid;
• kinnitab ja esitab üldkoosolekule tööplaanid Ühistu põhikirjalise tegevuse elluviimiseks, jälgib tehtud otsuste täitmist;
• vaatab läbi Ühistu liikmete ettepanekud ja avaldused;
• esindab Ühistut valitsus- ja juhtorganites, samuti suhetes juriidiliste ja üksikisikutega;
• korraldab üldkoosoleku otsuste täitmist;
• koostab ja esitab üldkoosolekule juhatuse töö aruande;
• peab Ühistu liikmete nimekirja;
• täidab muid Ühistu kohustusi.

4.3.3. Ühistu esimees on ühistu juhatuse esimees ja teostab järgmisi toiminguid:

• ilma volikirjata tegutseb Ühistu nimel, kirjutab alla finantsdokumentidele, võtab kohustusi, avab ja sulgeb Ühistu pangakontosid, annab välja volikirju;
• annab juhiseid ja korraldusi, mis on kohustuslikud Ühistu põhikohaga töötajatele;
• võtab tööle ja vallandab täiskohaga töötajaid;
• kinnitab Ühistu koosseisuliste töötajate koosseisutabeli, palgafondi, reserv- ja muud fondid, samuti ametipalga suurused;
• käsutab Ühistu vara üldkoosoleku ja juhatuse poolt määratud üldises korras ja juhendites;
• sõlmib Ühistu nimel lepinguid.

4.4. Ühistu tegevuse kontrollimiseks valib üldkoosolek perioodiks inimestest koosneva revisjonikomisjoni.

4.4.1. Ühistu finantsmajandusliku tegevuse revisjon viiakse läbi lähtudes Ühistu aasta tegevuse tulemustest, samuti revisjonikomisjoni algatusel, ühistu liikmete üldkoosoleku otsusel või revisjonikomisjoni algatusel. mitte vähem kui ühistu liikmete nõudmisel. Revisjonikomisjon valib oma liikmete hulgast komisjoni esimehe.

4.4.2. Revisjonikomisjonil on õigus nõuda Ühistu liikmete erakorralise üldkoosoleku kokkukutsumist.

4.4.3. Revisjonikomisjoni liikmed ei saa samaaegselt töötada ühistu juhtorganites. Juhatusse ja revisjonikomisjoni ei saa kuuluda abikaasasid, sugulasi ega äi.

5. LIIKMESUS. ÜHISTU LIIKMETE ÕIGUSED JA KOHUSTUSED

5.1. Ühistu liikmeks võivad olla 16-aastased kodanikud. Kooperatiivi liikmed võivad olla selle asutajad ja hiljem Ühistu liikmeks vastuvõetud isikud käesolevas põhikirjas sätestatud korras.

5.2. Kooperatiivi liikmeks astuda sooviv kodanik esitab Ühistu esimehele adresseeritud kirjaliku avalduse Ühistu liikmeks vastuvõtmiseks, milles märgib ära oma passiandmed.

5.3. Ühistu liikmeks vastuvõtmine on võimalik ühistu liikmete üldkoosoleku otsusel.

5.4. Pärast seda, kui Ühistu liikmete üldkoosolek teeb otsuse liikmeks vastuvõtmise ja taotleja osamaksete tasumise tähtaja määramise kohta, peab ta tasuma tähtaegselt Ühistu liikmete üldkoosoleku poolt kehtestatud osamakse vastavalt üldkoosoleku punktile 3.5. see harta. Taotleja astub Ühistu liikmeks alles pärast osalustasu tasumist. Nende tasude maksmisega viivitamise korral tasub taotleja trahvid vastavalt harta punktile 3.7. Kui hilinemine ületab päevi, muutub ühistu juhatuse otsus ühistu liikmeks vastuvõtmise kohta kehtetuks ja vastuvõtmine on kehtetu. Taotlejalt sisseastumis- ja osatasu osalise tasumisena saadud vahendid tagastatakse talle.

5.5. Ühistu liige on kohustatud:

• täitma põhikirja, üldkoosoleku, ühistu juhatuse ja revisjonikomisjoni otsuseid;
• järgima riiklikke tehnilisi, tuletõrje-, sanitaarnorme ja garaaži korrashoiu eeskirju;
• tasuma kehtestatud sissemakseid õigeaegselt ja täies ulatuses;
• kandma tema kasutuses (omandis) oleva garaaži hooldamise ja remondi kulukoormust;
• tasuma kõik maksud ja tasud õigeaegselt;
• osaleda garaažikompleksi territooriumi heakorrastamises;
• osaleda ühisvara hoolduse, remondi ja ekspluatatsiooni kulude katmises.

5.6. Ühistu liikmel on õigus:

• saada garaaži vastavalt sissemakstud osale kasutusse (omandile);
• tutvuda juhatuse, revisjonikomisjoni aruannetega, muu finantsdokumentatsiooniga ja teabega Ühistu tegevuse kohta ning nendega tutvuda;
• võõrandama oma garaaž (osa);
• võtta osa Ühistu üldkoosoleku tegevusest ühe otsustava hääle õigusega;
• saada osa Ühistu varast pärast selle likvideerimist;
• teha muid toiminguid, mis ei ole Vene Föderatsiooni õigusaktidega keelatud.

5.7. Ühistu liikmel on igal ajal õigus Ühistust lahkuda. Avalduse Ühistust väljaastumiseks esitab selle liige Ühistu esimehele hiljemalt enne väljaastumist. Igal Ühistu liikmel on õigus saada Ühistust lahkumisel osa väärtus. Sel juhul saab osa maksumuse tasuda Ühistu liikmele sularahas või varalises, sh kinnisvaras. Ühistu liikmest lahkunud isik võib osa väärtuse kätte saada majandusaasta lõppemisele järgneva perioodi jooksul. Täisosaluse sissemakse teinud Ühistu liige võib igal ajal omal äranägemisel Ühistusse jääda või sealt lahkuda.

5.8. Ühistu liikme võib Ühistust välja arvata üldkoosoleku otsusega, kui:

• Põhikirjas või Ühistu üldkoosolekul kehtestatud kohustuste täitmata jätmine;
• Harta, tema kasutusse antud garaaži hooldusreeglite rikkumised;
• tekitades oma tegevusega kahju Ühistu varale, tegevusele ja mainele.

5.9. Väljaarvatud ühistu liikmele tuleb teatada kirjalikult hiljemalt enne ühistu liikmete üldkoosoleku toimumise päeva ja tal on õigus anda nimetatud koosolekule oma selgitusi. Sellise liikme poolt tehtud osamakse summa hüvitab Ühistu liikmele tähtaja jooksul ilma intresside ja trahvideta. Ühistust väljaarvamise otsuse peale saab edasi kaevata kohtusse.Kooperatiivi liikme võla olemasolu ei saa olla aluseks kooperatiivist lahkumise õiguse kasutamisest keeldumisele. Kui endine ühistu liige keeldub võlga vabatahtlikult tasumast, on ühistul õigus see seaduses ettenähtud korras sisse nõuda.

5.10. Ühistu liikme surma korral läheb tema osa üle tema pärijatele, kellest saavad ühistu liikmed pärast vastavate dokumentide täitmist. Pärijatele, kes keelduvad ühistus osalemast, makstakse välja osa väärtus.

5.11. Kooperatiivi liikmete töösuhteid reguleerib see harta, föderaalseadused ja palgatud töötajate töösuhteid Vene Föderatsiooni töökoodeks. Ühistu liikmete ja selle töötajate tasustamise vormid ja süsteemid määrab ühistu liikmete üldkoosolek. Töötasu saab teha rahas ja (või) mitterahalises vormis ühistu üldkoosoleku ja (või) juhatuse poolt välja töötatud töötasustamise reglemendi alusel.

5.12. Üldkoosolek kehtestab ühistu liikmetele distsiplinaarvastutuse liigid. Distsiplinaarkaristusi, sealhulgas ametist vabastamist, saab määrata ühistu esimehele, ühistu juhatuse liikmetele ja ühistu revisjonikomisjoni (audiitori) liikmetele ainult ühistu liikmete üldkoosoleku otsusega. , ja selle teistel ametnikel - ühistu juhatuse poolt.

5.13. Kooperatiivi liikmed, kes võtavad selle tegevuses isikliku tööjõu, on allutatud sotsiaal- ja kohustuslikule ravikindlustusele ning sotsiaalkindlustusele võrdsetel alustel ühistu palgaliste töötajatega. Kooperatiivis töötamise aeg arvestatakse staaži hulka. Peamine dokument ühistu liikme töötegevuse kohta on tööraamat.

5.14. Rasedatel vähendatakse vastavalt meditsiinilisele aruandele tootmis- ja teenindusstandardeid või viiakse nad lihtsamalt teisele tööle, välistades ebasoodsate tootmistegurite mõju, säilitades samal ajal eelmise töökoha keskmise töötasu. Rasedatele ja lastega kodanikele antakse rasedus- ja sünnituspuhkust ja lapsehoolduspuhkust, samuti Vene Föderatsiooni töökoodeksis ja muudes õigusaktides sätestatud hüvitisi. Üldkoosoleku otsusega võib sellistele kodanikele anda tasulist lisapuhkust.

5.15. Alla kaheksateistkümneaastastele kooperatiivi liikmetele, kes osalevad selle töös isiklikult, kehtestatakse lühendatud tööpäev ja muud Vene Föderatsiooni töökoodeksis sätestatud soodustused.

5.16. Kooperatiivi palgatud töötajatega sõlmib kollektiivlepingu ühistu juhatus.

6. ÜHISTUSE REORGANISEERIMINE JA LIKVIDEERIMINE

6.1. Ühistu ümberkorraldamine toimub üldkoosoleku otsusega ja muudel Vene Föderatsiooni õigusaktides sätestatud alustel.

6.2. Saneerimise läbiviimiseks moodustatakse üldkoosoleku otsusega Ühistu liikmete hulgast saneerimiskomisjon, kes töötab välja saneerimiskava, koostab eraldumisbilansi ja esitab need dokumendid üldkoosolekule kinnitamiseks. Kõigi Ühistu liikmete ühehäälsel otsusel võib Ühistu ümber kujundada äriühinguks või seltsiks.

6.3. Ühistu likvideerimine on võimalik:

• Ühistu liikmete üldkoosoleku otsusega;
• Tribunali otsusega.

6.3.1. Ühistu üldkoosolek määrab kokkuleppel juriidiliste isikute riiklikku registreerimist teostava organiga likvideerimiskomisjoni ning määrab vastavalt seadusele kindlaks selle likvideerimise korra ja aja.

6.3.2. Likvideerimiskomisjoni moodustamise hetkest lähevad ühistu asjaajamise volitused üle talle.

6.3.3. Likvideerimiskomisjon teavitab ajakirjanduse vahendusel kõiki huvitatud isikuid Ühistu likvideerimisest ning määrab aja, mille jooksul võlausaldajatel on võimalik esitada likvideerimiskomisjonile oma nõuded.

6.3.4. Likvideerimiskomisjon võtab vastu ja kontrollib kõiki võlausaldajate esitatud nõudeid, tuvastab nõuded ja koondab Ühistu vara.

6.3.5. Pärast kõigi tunnustatud võlausaldajate nõuete rahuldamist seadusega kehtestatud järjekorras jaotatakse ülejäänud osa Ühistu varast ühistu liikmete vahel vastavalt nende osamaksete suurusele.

6.3.6. Ühistu likvideerimine loetakse lõppenuks ja Ühistu likvideerituks pärast likvideerimise kohta kande tegemist juriidiliste isikute ühtses riiklikus registris.

7. ÜHISTU RAAMATUPIDAMINE JA ARUANDLUS

7.1. Ühistu peab tegevus-, statistilist ja raamatupidamisarvestust vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele.

7.2. Sõltumatu auditiorganisatsioon auditeerib Ühistu finantstegevust ja esitab auditi tulemuste põhjal järelduse üldkoosolekule.

7.3. Ühistu peab arvestust ja säilitab kõiki säilitamisele kuuluvaid dokumente vastavalt Vene Föderatsiooni õigusaktidele.

Seoses rohkete soovidega avame garaažikooperatiive (GSK) ja kinnisvarasektori õigusregulatsiooni käsitlevate artiklite avaldamise. See on sissejuhatav, üldine artikkel, küsige kommentaarides küsimusi!

Garaažiehituse ühistu on tarbijate ühistu liik. Sellised kompleksid on loodud sõidukite usaldusväärse ladustamise eesmärgil.

Tsiviilseadustik käsitleb selliseid ühistuid äriettevõtetena, mistõttu nende loomine võtab palju aega ja nõuab palju dokumente.

Seda tüüpi äriettevõtte loomine on keeruline ja vaevarikas protsess, millel on palju nüansse ja funktsioone. Vaatame kõike järjekorras.

○ GSK loomise etapid

Kõigepealt peaksite korraldama algatusrühm autoomanikest, kellest saavad hiljem ühistu liikmed.

Selle rühma liikmeid saab ühendada mitmesse kategooriasse: elukoha, töökoha jne järgi. Selles etapis kulub osalejate leidmiseks palju aega, mis nõuab loodud algatusrühma otsuse vormistamist.

Järgnev garaažiehituskooperatiivi loomine toimub mitmes etapis:

1. Harta väljatöötamine. Kõik korralduslikud küsimused, koostöötingimused ja garaažide kasutamine tuleb selles dokumendis üksikasjalikult kirjeldada. Põhikirja õigsuses suurema kindlustunde saamiseks peaksite võtma ühendust professionaalse õiguskonsultandiga, kes aitab teil ühistu põhikirja õigesti koostada.

2. GSK registreerimine. Pärast kõigi dokumentide täitmist peab äriettevõte olema registreeritud maksuhalduris selle registreerimise kohas.

3. Uue arvelduskonto avamine kohalikus pangas. Soovitav on kohe luua igale ühistu liikmele isiklikud kontod, mis võimaldavad teha sissemakseid probleemideta.

4. Krundi üürilepingu koostamine ja allkirjastamine garaažide ehitamiseks.

5. Katastripassi ja üürilepingu saamine. Need dokumendid peavad olema föderaalteenistuses ametlikult registreeritud.

6. Piirkondlikus ehitusorganisatsioonis ühistu ehitamise lepingu registreerimine ja allkirjastamine. Pärast kõigi paigaldustööde lõpetamist on teil vaja ka kaubandusliku rajatise käitamise lubamise lepingut.

7. GSK omandiõiguse registreerimine on kohustuslik.

Suurem osa garaaži-ehituskooperatiivi loomisega seotud protsessidest on seotud juriidilise tegevusvaldkonnaga, mistõttu on soovitav kõigi paberite ja dokumentide vormistamine usaldada erialaasutustele ja organisatsioonidele.

○ GSK loomiseks vajalikud dokumendid

Föderaalseadus sisaldab artiklit "kõikide juriidiliste isikute ja ettevõtjate kohustusliku riikliku registreerimise kohta föderaalses maksuteenistuses". Garaažikooperatiivi ametlikuks registreerimiseks vajate järgmisi dokumente:

Notari poolt kinnitatud registreerimistaotlus;
Harta;
asutajate koosoleku protokoll;
Riigilõivu tasumise kviitung.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata hartale, kuna sellele dokumendile on lisatud erinõuded. Harta peab sisaldama selgelt sõnastatud tegevuse eesmärki, nimetust, koostöötingimusi ja osamaksete suurust. Samuti peab dokument sisaldama teavet juhtorganite koosseisu ja nende kohustuste kohta.

○ Garaažikooperatiivi osaliste varast

GSK liikmete peamine varaallikas on regulaarsed osamaksed. Need on jagatud mitmesse kategooriasse:

1. Osavõtutasud esindavad materiaalseid ressursse, mida ühistu liikmed panustavad äriobjekti registreerimiseks ja korraldamiseks.
2. Liikmemaks- need on vahendid, mis perioodiliselt laekuvad ühistu kassasse GSK osalejate kontodelt. See raha kulub töötajate palkamiseks ja väiksemateks kulutusteks.
3. Lisatasu- need on fondid, mis katavad kõikvõimalikud kahjud ja ettenägematud kulud.
4. Sihtpanus- need on vahendid, mis kuluvad ühistu liikmete ühiskasutuses olevate objektide soetamiseks või loomiseks.

Sissemaksena saab vastu võtta mitte ainult raha, vaid ka väärtpabereid või vara.

Garaažiehituskooperatiivi loomise protsessi põhijooneks on uute liikmete vastuvõtmise järkjärgulisus. Osalejate arvu kasvu võib täheldada kogu ehituse vältel. See funktsioon mõjutab ka liikmemaksude suurust ja vastuvõtmise korda.

Tegevuse efektiivsuse tõstmiseks on vaja koheselt koostada kõikide kulude kalkulatsioon 12 kuuks ja määrata osamakse suurus osaleja kohta.

GSK loomise käigus tekib palju keerulisi probleeme, mida saab iseseisvalt lahendada, kuid nagu praktika näitab, võtab selline ettevõtmine palju aega. Tagamaks, et tulevase äriettevõtte töö pole mitte ainult tõhus, vaid ka kasumlik, soovitame teil nõu, dokumentide komplekti ja toe saamiseks pöörduda juriidiliste organisatsioonide poole. Tasuta esmase konsultatsiooni riikliku kindlustusseltsi avamise kohta saate TopYuristi veebisaidi partneritelt.

Garaažikooperatiivi esindab konkreetne organisatsioon, mis koosneb mitmest osalejast. Selle põhieesmärk on garaažide ehitamine ja osalejatele pakkumine autode optimaalseks hoiustamiseks. Ühistu avavad mitmed algatusrühma poolt esindatud isikud. Just nemad tegelevad paljude organisatsiooniliste protsesside ja registreerimistoimingutega. Kõigile uutele liikmetele pakutakse teatud konverentse.

Organisatsiooni eesmärk

Sellise asutuse avamisel on vajalik riiklik registreerimine föderaalses maksuteenistuses, seetõttu moodustatakse juriidiline isik. Garaažiehituse ühistu avab tavaliselt mitu kõrvuti elavat kodanikku. Nad meelitavad teisi osalejaid garaaže ehitama. Sellise organisatsiooni omadused hõlmavad järgmist:

• põhieesmärk on garaažide ehitamine, mis seejärel antakse erinevatele osalejatele kasutamiseks;
• Igal osalejal on võimalus osamakse täies ulatuses tasumisel garaaž välja osta;
• sellise organisatsiooni asutajad nõuavad uutelt osalejatelt sissepääsu ja regulaarset tasu;
• kõik ühistusse kuuluvad garaažid kuuluvad algusest peale organisatsiooni omanikele, seega hoolitsevad nad konstruktsioonide kaitse, puhastamise ja remondi eest;
• niipea kui garaaž on ostetud, on uus omanik ise sunnitud hoolitsema territooriumi kaitsmise ja puhastamise eest.

Garaažikooperatiivi avamise protsessi peetakse üsna lihtsaks, kuid sageli tekivad raskused ehituse kavandatava maa hankimisel. Protseduur on jagatud mitmeks järjestikuseks etapiks, millest igaühel on oma nüansid.

Algatusrühma moodustamine

Sellise organisatsiooni avamise protsess algab algatusrühma moodustamisega. Palju tähelepanu pööratakse osalejatele, kuna nende professionaalsus, kogemused ja teadmised määravad, kui kiiresti ja korrektselt kõik organisatsiooni avamiseks vajalikud dokumendid koostatakse. Selle etapi läbiviimise põhireeglid on järgmised:

• kõik garaažikooperatiivi liikmed peavad üksteist usaldama;
• tavaliselt esindavad neid maja või piirkonna naabrid;
• nõutakse, et algatusrühma kuuluksid majandus- ja raamatupidamisharidusega inimesed ning ühel või mitmel kodanikul peab olema oluliste juhtimisotsuste tegemise kogemus;
• selline rühm moodustatakse asutuse kõigi tulevaste liikmete üldkoosoleku käigus;
• Rühm kinnitatakse dokumentidega läbi avatud hääletamise.

Niipea kui algatusrühm on loodud, alustab see kohe oma tõhusat tööd. Selleks töötab välja regulatsioone, mille alusel garaaži-tarbijate ühistu tegutsema hakkab. Moodustatakse algne harta, mille jaoks võetakse arvesse ettevõtte edasise tegevuse põhiparameetreid. Allkirjastatakse otsus, mille alusel selline asutus avatakse.

Harta väljatöötamine

Seda etappi peetakse oluliseks ja raskeks. Internetist leiate erinevaid näiteid sarnaste organisatsioonide põhikirjadest. Garaažikooperatiivi põhikirjas tuleb arvestada konkreetse ühistu individuaalseid iseärasusi. See peaks sisaldama sellise organisatsiooni toimimise kõige olulisemaid aspekte. Selle dokumendi koostamisel võetakse arvesse järgmisi reegleid ja soovitusi:

• see jagab volitused kõigi osalejate vahel;
• otsustatakse, millised kodanikud hakkavad raamatupidamist korraldama ning kes lahendavad juriidilisi küsimusi ning koostavad registreerimiseks ja aruandluseks dokumentatsiooni;
• valitakse esimees;
• tuvastatakse kodanik, kes lahendab arvukalt organisatsioonilisi küsimusi;
• hartas on loetletud juhtorganid, mida esindab mitte ainult esimees, vaid ka osalejate koosolek;
• on ette nähtud sellise organisatsiooni avamise ja toimimise eesmärgid;
• loetleb õigused ja kohustused, mis on kõigil osalejatel;
• harta koostamise etapis tehakse otsus selle kohta, mis on ettevõtte kasumiallikas, samuti milliseid vahendeid garaažide ehitamiseks kasutatakse;
• Üldjuhul on peamiseks kasumiallikaks osalejate sissemaksed, kuid laenuvõtmine on lubatud.

Lisaks on põhikirjas oluline sätestada, kuidas ülejäänud raha jagatakse, kui ühing on mingil põhjusel vaja likvideerida.

Milliseid esemeid harta sisaldab?

Sellise ettevõtte avamisel pööratakse enim tähelepanu hartale. Föderaalse maksuteenistuse töötajad uurivad seda hoolikalt, seega pole selles lubatud vigu ega ebatäpset teavet. Garaažikooperatiivi põhikiri koosneb mitmest punktist, millest igaühel on oma eesmärk ja parameetrid:

1. Põhiteave ühinemise kohta. Siin on märgitud ühistu nimi ja aadress. Loetletud on kõik asutajad, keda esindavad üksikisikud. Kuna oleme moodustamas juriidilist isikut, siis on ettevõttel õigus teha erinevaid tehinguid ja vastutada nende tagajärgede eest.
2. Loetletakse organisatsiooni õigused ja kohustused, funktsioonid ja tegevusülesanded. Viidatakse, et kuna avamisel on juriidiline isik, saab ühistu tegeleda garaažide ehitamise, kommunikatsioonide ühendamise ja nendega hooldusega. Lisaks on märgitud, et organisatsioon võib tegeleda äritegevusega ja saada pangalaene.
3. Garaažikooperatiivi kinnistu on noteeritud. See dokumentatsiooni osa näitab, millise vara kõik osalejad organisatsiooni panustavad. Arvutatakse välja garaažikooperatiivi osamakse suurus ning töötatakse välja erinevad mehhanismid ja tööriistad, mida ettevõtte tegevuses kasutatakse. Ühistu saab moodustada maa või muu vara abil ning luuakse ka reservfondid. Märgitakse mitte ainult maksesumma, vaid ka võimalus võtta tasumisega viivituse korral trahvi.
4. Määratakse ühistu juhtkond. Seda esindab osalejate koosolek, mida peetakse ettevõtte peamiseks juhtkonnaks. Just nemad kiidavad harta heaks, teevad vajalikud muudatused ja arvutavad sissemaksete summa. Koosolekul töötatakse välja aastaeelarve ja määratakse suuremad kulud. Lisaks kuulub juhatusse garaažikooperatiivi esimees, kes lahendab arvukalt jooksvaid küsimusi, mis ei nõua mitme juhi keerulisi otsuseid. Ta arvestab ühistu erinevate kulude ja tuludega ning korraldab ka planeeritud üritusi. Moodustatakse ka revisjonikomisjon, mida esindab järelevalveorgan. Sinna kuuluvad spetsialistid, kes ei ole garaažikooperatiivi liikmed. Selline vahendustasu töötab piiratud aja jooksul.
5. Määratakse kindlaks reeglid, mille alusel võivad ettevõttes osaleda uued inimesed. Kõik õigused ja kohustused, mis neile on antud, on loetletud.
6. Loetletakse iga osaleja ühistust väljaarvamise põhjused. See hõlmab igakuiste maksete puudumist või üleantud garaaži ebaõiget käitamist. Lisaks hõlmab see vara tahtlikku kahjustamist või hävitamist. Osaleja väljaarvamise otsus tehakse üldkoosolekul.
7. Põhikirja kuuendas peatükis on ära toodud vajaduse korral ühistu sulgemise reeglid ja kord. Selle protsessi läbiviimise aluseks on koosoleku otsus, ettevõtte maksejõuetus või vastava kohtulahendi olemasolu.
8. Harta määrab kindlaks ettevõtte raamatupidamiseeskirjad ja otsustab ka, millist finantsaruandlust peetakse. Garaaži-ehituskooperatiivi raamatupidamisdokumentidele pääseb ligi iga osaleja. Lisaks koostatakse vastavalt osalejate nõudmistele täielik aruanne ettevõtte tööst. Audit tuleb läbi viia igal aastal.

Vajadusel on hartale lubatud lisada muid klausleid ja teavet.

Arvelduskonto avamine

Ettevõtte optimaalseks toimimiseks muutub vajalikuks avatud pangakonto olemasolu. Just tema abiga toimub ettevõtte majandustegevus. Sinna kantakse pankade ja osalejate vahendid ning krediteeritakse ka ühistu tööst saadud tulu.

Kogu ühistule avatakse üks arvelduskonto, samuti peavad olema eraldi kontod iga ettevõtte liikme kohta. Sellistel tingimustel on lihtne kõiki sissemakseid kontrollida.

Ettevõtte registreerimine

Ühing peab olema nõuetekohaselt registreeritud. Kuidas registreerida garaažiühistut? See hakkab seaduslikult ja ametlikult toimima alles pärast selle registreerimist föderaalses maksuteenistuses. Selleks kasutatakse samu reegleid ja samme, mida iga teine ​​juriidiline isik peab läbima.

Garaažikooperatiivi registreerimiseks esitatakse föderaalsele maksuteenistusele järgmised dokumendid:

• õigesti vormistatud harta ja see edastatakse kahes eksemplaris;
• koosoleku protokoll, milles märgitakse osalejate otsus ühistu avamise kohta;
• avaldus vormil P11001 ja kui dokumentatsiooni annab üle volitatud isik, siis see avaldus peab olema notariaalselt tõestatud;
• kviitung, mis kinnitab tollimaksu tasumist.

Raskused tekivad tavaliselt avalduse koostamisel. See peab sisaldama teavet kõigi ettevõttes osalejate kohta. Saate esitada dokumente mitte ainult paberkandjal, kui külastate föderaalset maksuteenistust isiklikult, vaid ka elektrooniliselt. Registreerimine ei kesta rohkem kui 5 päeva, mille järel saab taotleja vastava tõendi.

Maa valimine ja rendile andmine

Garaažide ehitamiseks on vajalik valla omandis oleva maa rendileping nõuetekohaselt vormistada. Just sellele ehitatakse garaažikooperatiivi kinnistu, mida esindavad autode hoiu- ja hoolduskohad.

Objekti eraldab kohalik administratsioon, mille jaoks on vaja sõlmida temaga asjakohane rendileping. Selleks saab kasutada kahte meetodit:

• enampakkumiste läbiviimine, mille alusel antakse krunt kõrgeimat üüri pakkuvale enampakkumisel osalejale;
• kohalikule omavalitsusele avalduse kirjutamine vajaduse kohta hankida äritegevuseks teatud maa ja kui sellel kinnistul on teatud õigused, siis saab seda pakkuda ilma pakkumist korraldamata.

Garaažikooperatiivile maa andmise otsuse teeb administratsioon 30 päeva jooksul. Üürilepingu vormistamiseks peab asutus koostama registreerimisdokumendid ja avalduse. Koostatud üürileping on registreeritud Rosreestr. Tulevastele hoonetele väljastavad katastripassi ühistu liikmed.

Kuidas maad erastada?

Esialgu väljastatakse maa pikaajaliseks rendiks ja sageli pakutakse isegi tähtajatut rendi. Sellistel tingimustel saab ühistu pärast garaažide ehitamist asuda registreerima territooriumi omandiõigust. Maa ostetakse maaseadustiku sätete alusel. Sellise maa maksumuse määravad kohalikud omavalitsused, kuid see ei tohi ületada kinnistu katastrihinda.

Maa erastamise otsus tehakse ühistu koosolekul, misjärel lisatakse see asutamisdokumentatsiooni.

Lunastamisprotsessi saavad täiendavalt läbi viia kõik osalejad, kui nad on osamakse täielikult tasunud. Selleks vormistatakse lunastamisavaldus. Kuidas registreerida garaaži garaažikooperatiivis? Selleks peate Rosreestrile esitama maa ja hoone dokumendid, samuti tõendi, mis kinnitab osamakse tasumist. See dokument toimib juriidilise dokumentatsioonina. Otsus tehakse 30 päeva jooksul, misjärel läheb krunt taotleja omandisse.

Ettevõtte finantstegevuse nüansid

Iga ühistut esindab juriidiline isik, seega on tal võimalus tegeleda finantstegevusega, mille eesmärgiks on teatud kasumi saamine. Üldjuhul peavad kõik sellise ettevõtte liikmed tegema osamakseid ja lisamakseid näiteks turvalisuse ja koristamise eest.

Ühistu standardsed rahastamisallikad on maksed:

• osamaksed, mille suurus määratakse kindlaks üldkoosolekul ja mida saab esindada mitte ainult rahas, vaid ka mitmesuguses varalises vormis ning neid teevad osalejad ühistu loomisel;
• Tutvumistasu maksavad uued osalejad ning nende abiga tasutakse registreerimise ja dokumentatsiooni eest;
• liikmemaksud peavad kandma kõik aktsionärid olenevalt oma osast, kuna vahendeid kasutatakse töötajate tasumiseks ja erinevate vara ülalpidamisega seotud kulude tasumiseks;
• sihtotstarbelisi ülekandeid saab kasutada remondiks või erineva kinnisvara ostmiseks;
• Täiendavaid sissemakseid rakendatakse erinevate ettenägematute olukordade ja väljaminekute korral.

Iga osaleja peab koostama garaažikooperatiiviga lepingu, mis sisaldab infot maksete suuruse kohta. Kui kindlaksmääratud aja jooksul ülekandeid ei toimu, võib see olla lepingu ennetähtaegse lõpetamise aluseks.

Raha kogumist ja raamatupidamist viib läbi garaažikooperatiivi esimees. Kõik kulud arvestab raamatupidamise osakond. Iga osaleja peab tasuma garaažikooperatiivile osamaksed täielikult. Osaleja õigused määratakse kindlaks asutamisdokumentidega. Pärast rahaliste vahendite tasumist saab ta spetsiaalse sertifikaadi, mis toimib konkreetse garaaži omandiõiguse dokumendina. Tema abiga saate vara omandiõiguse registreerimiseks ühendust võtta Rosreestriga.

Millist äritegevust saab teha?

Ühistu liikmed saavad kasumi teenimiseks tegeleda erinevate tegevustega. Kõige levinumad teenused on autode remont. Lisaks renditakse välja garaaže ja bokse teistele kasutajatele. Sellisest tegevusest saadud kasum jaotatakse osanike vahel võrdsetes osades, misjärel arvestatakse sellelt tulumaks.

Sellises organisatsioonis on oluline luua raamatupidamisosakond, mis vastutab aruannete koostamise ja raamatupidamisdokumentide pidamise eest. Kõik ühistu töötajad peavad saama palka, millelt arvestatakse ja kogutakse üksikisiku tulumaks.

Kui osanik otsustab ühistust lahkuda, võib ta nõuda osa ettevõtte viimase aasta jooksul teenitud kasumi ülekandmist.

Sellised organisatsioonid saavad kasutada lihtsustatud maksuarvestussüsteemi. Raamatupidaja peab pidama tulude ja kulude kohta eraldi arvestust.

Kuidas on turvalisus tagatud?

Iga ühistuga liituja võib olla kindel, et kui tema auto on garaažis, on tema vara optimaalne kaitse tagatud. Selleks on vaja regulaarselt panustada organisatsiooni. Seetõttu peab ühistu hoolitsema erinevate nüansside eest:

• ruumide ehitamisel ja ekspluateerimisel järgitakse tuleohutuseeskirju ja -nõudeid;
• paigaldatud on töökindlad turvasüsteemid;
• palgatakse turvamehed;
• Ohutuseeskirjadega peavad end kurssi viima kõik ühistu liikmed.

Lisaks on tagatud ala optimaalne puhastamine. Sellise koostöö jaoks peavad kõik osalejad tegema perioodilisi sissemakseid.

Milliseid ülesandeid täidab esimees?

Garaažikooperatiivi esimees määratakse üldkoosoleku käigus. Talle antakse vastavad volitused kaheks aastaks. Tema tähtsate kohustuste hulka kuuluvad:

• üldkoosoleku pidamine;
• ettevõtte juhtimine;
• lepingute koostamine ja allkirjastamine töövõtjate ja teiste ettevõtetega;
• ühistufondide kasutamine.

Tüüpküsimused lahendab juhataja isiklikult, mistõttu puudub vajadus regulaarselt üldkoosolekut kokku kutsuda. Tavaliselt valitakse ta ettevõtte algsete osalejate hulgast. Kui selle spetsialisti töös esineb rikkumisi, saab ta üldkoosoleku otsusega tagasi valida.

Seega peetakse garaažikooperatiive populaarseteks ettevõteteks, mille põhieesmärk on garaažide ehitamine ja sihtotstarbeline kasutamine. Protsess viiakse läbi vaid vallalt rendilepingu alusel saadud maal, mille osas tavaliselt korraldatakse hange.

Oluline on mõista, kuidas sellist ühistut õigesti avada, samuti milliseid toiminguid saab teha kasumi teenimiseks. Iga sellises ettevõttes osaleja on kohustatud tegema sissepääsu ja regulaarselt sissemakseid. Kui makseid pole, on see alus lepingu lõpetamiseks.

Aktsionäril on lubatud garaaži välja osta ja omandiõigus registreerida, kui ta panustab kogu raha. Ühistu finantstegevusest jaotamata kasum jagatakse võrdselt kõigi osalejate vahel.

Meie mehe jaoks pole garaaž mitte ainult truu “raudhobuse” magamiskoht, vaid ka vaimse puhkuse koht. Kellele ei meeldiks vaikides sõpradega koguneda, arutada värskeid maailmaprobleeme klaasikese kerge toidu taga, süües seda kõike koos kuuma kebabiga maitsval marinaadil...

Jah, me ostame kiiresti garaaži ja lähme lõõgastuma. Niisiis, kust ma saan seda osta? Tõenäoliselt on ühistus parem... Ja siis leiate end erilisest maailmast – maailmast, kus on oma reeglid ja seadused. Just sellest me täna räägimegi: seadusest, garaažiehituskooperatiivist ja selle elanike suhetest.

Seadusandlik vaakum

Tõsiselt rääkides käsitleme täna väga keerulist ja paljude Vene Föderatsiooni kodanike jaoks pakilist teemat. Fakt on see, et hoolimata garaažide aktiivsest ehitamisest ja nende omandi pidevast registreerimisest, on meie seadus täis probleeme, mille tõttu tekivad pidevalt raskused. Samuti pole päris selge, kuidas selliste kogukondade tegevust reguleerida.

Debriifing

Need probleemid on seotud ennekõike asjaoluga, et puudub terviklik õiguslik regulatsioon nendele küsimustele, mis tekivad selliste objektide tsiviilkäibes osalemisega. Ebaselgeks jääb isegi tsiviilehitusühistute (CSC) liikmete õiguslik staatus ja positsioon, sealhulgas nende liikmete kohustused ja õigused. Üldjuhul on garaažikooperatiivist seadusandlus mõnevõrra mööda läinud, hoolimata sellest, et selliseid organisatsioone on riigis registreeritud juba nõukogude ajast.

Sellest tulenevalt sisalduvad peamised ettevõtte tegevust reguleerivad õigusnormid mitmetes regulatiivdokumentides.

1. Esiteks on see Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik;

1. Küsimust puudutab osaliselt ka 1988. aastast pärit NSV Liidu seadus “Koostööst NSV Liidus”;

Märkus! Seda seadust ei kohaldata Venemaa Föderatsiooni territooriumil tarbija- (sh põllumajandus-) ja tootmisühistute suhtes. Selliste organisatsioonide jaoks on Vene Föderatsiooni 8. mai 1996. aasta föderaalseadusega nr 41-FZ kehtestatud eraldi määrus, mida 2011. aastal muudeti. Aiandus-, datša- ja köögiviljaaiandusühistute tegevust reguleerib ka eraldi dokument - 15. aprilli 1998. a föderaalseadus nr 66.

Kuidas suhteid GSK-s reguleeritakse

Tasub mõista, et paljud advokaadid võivad eksida nii GSK õigusliku staatuse kui ka juriidilise olemuse osas. Sel eesmärgil kohaldavad nad Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku norme, samuti Vene Föderatsiooni 19. juuni 1992. aasta seadust nr 3085-1 "Tarbijate koostöö kohta Vene Föderatsioonis", uskudes ekslikult, et Riigi koostööseadustik viitab sellisele, see tähendab tarbijate koostööle.

Vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku lõigetele 123.2 ja 123.3 loetakse tarbijate kooperatiivi siiski kodanike ja juriidiliste isikute vabatahtlikuks ühenduseks. isikud, liikmelisuse alusel oma vajaduste – materiaalsete ja muude – rahuldamiseks. Iga ühistu liige peab tegema osamakseid, mis liidetakse.

Veelgi enam, seaduse nr 3085-1 artikkel 2 ütleb sõnaselgelt, et seaduse sätteid ei kohaldata tarbijate ühistutele, kes peavad oma tegevust ellu viima vastavalt teisele “Põllumajanduskoostöö seadusele”. Siia kuuluvad ka teised ühistud, sh krediidi-, garaaži- ja elamuehitusühistud. See tähendab, et tarbijate kooperatiivi mõiste ei ole nende ühiskondade puhul kohaldatav.

Samuti tekib küsimus, kas GSK-d saab pidada isereguleeruvaks organisatsiooniks, kuna mis tahes organisatsiooni, mis on loodud vastavalt Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku reeglitele ja 12. jaanuari 1996. aasta föderaalseadusele nr 7-FZ, mis reguleerib organisatsiooni tegevust. mittetulundusühingud, peetakse selliseks. See punkt on sätestatud 1. detsembri 2007. aasta föderaalseaduse "Isereguleerivate organisatsioonide kohta" nr 315-FZ lõikes 1, artiklis 3.

Mittetulundusühingute seaduse lõike 3 artiklis 1 on otse öeldud, et seda ei kohaldata tarbija- ja garaažiühistute suhtes. Seetõttu ei saa GSK olla isereguleeruva organisatsiooni staatuses.

Fakt on see, et liikmesuspõhiste mittetulundusühingute suhteid reguleerivad põhimõtted ühtlustati tsiviilseadustiku reformi raames. Samas sisalduvad kehtestatud normid ja reeglid paljudes õigustloovates aktides.

Selliste ümberkujundamiste tulemusena muutus juriidiliste ja üksikisikute õigusliku staatuse kindlaksmääramine palju lihtsamaks, kuid küsimus mittetulundusühingutega jäi lahtiseks, kuna ei võetud arvesse paljusid nende tunnuseid ja spetsiifilisi tegevusi ning kehtestatud ja kaua edukalt rakendatud normid ja reeglid kehtestasid eriseadused.

Sel põhjusel on garaažiühistute tegevusvaldkonna õigusliku regulatsiooni loogika väga nõrk, mistõttu tekivad pidevalt vastuolulised olukorrad ning mõnikord on kõik jäetud kohtunike otsustada.

Kuidas ebaausad juhid kasutavad ära seadusandluse lünki

Aga proovime nüüd, nagu öeldakse, “näpudel”, et välja mõelda, mis olukord meie suure riigi paljudes garaažikooperatiivides tavaliselt tekib.

• Nii et vastavalt NSVL-i koostööseadusele (punkt 2), mis, nagu teada saime, reguleerib endiselt osaliselt suhteid sellistes kogukondades, on kooperatiivi peamiseks juhtorganiks kõigi selle liikmete koosolek, mis on vaba. nimetada jooksvate küsimuste lahendamiseks esimeheks kindel isik. Kui me räägime suurtest ühistutest, siis võidakse esimehe abistamiseks valida ka juhatus.
• Sama seadus ütleb, et igal ühistu liikmel, olenemata sellest, kes ta on, on üks hääl, mida ta on koosolekul vaba.

• See tähendab, et üldkoosoleku ainuõigus on esimehe, juhatuse ja revisjonikomisjoni valimine ning mis kõige tähtsam – ühistu uute liikmete vastuvõtmise ja vanade sealt väljaarvamise otsus.
• Ühistusiseseid suhteid reguleerib põhikiri, mis võetakse vastu ka üldkoosolekul.

Kõik tundub olevat äärmiselt selge ja arusaadav, kuid praktikas pole kõik nii roosiline ja lihtne. Näitena analüüsime ühe garaažikooperatiivi tegevust Tšerkesski linnas, Karatšai-Tšerkessi Vabariigis.

• 90ndate alguses peeti garaažikooperatiivi esimene koosolek, kus võeti vastu selle organisatsiooni põhikiri ja valiti volitatud esimees.
• Maksuamet registreerib organisatsiooni juriidilise isikuna pärast seda, kui kõik ühistu liikmed on teinud osamakseid, enne ehituse algust.
• Kõik on rahul, ühistu toimib ja õitseb - õnneks osutus esimees tõeliselt väärt inimeseks, kes täidab regulaarselt oma kohustusi.
• 2000. aastate alguses aga esimees sureb ja tekib segadus – nagu ikka, on ühistute püsiklientidest vähesed õigusõigusega hästi kursis.

• Ühistu ise on geograafiliselt jagatud maanteega ja selle tegutsemise ajal hakati selle osi piiritlema. Seetõttu ei saanud osalejad kordagi korralikult koguneda uut esimeest valima ja kogu selle kaose tulemusena oli neid pärast mitmeaastast segadust koguni kaks.
• Iga vastvalitud “valitseja” alustas oma tegevust – ühel õnnestus isegi ilma üldkoosoleku otsuseta oma Peterburis elavate sugulaste nimele ühistu registreerida, samal ajal kui korralik pakk dokumente käes.
• Ja nii tekkiski 2017. aastal arendajatel huvi ühistu ümbruse maade vastu - vanu maju hakati lammutama ja välja ostma. Selle tulemusena tormasid hirmunud omanikud vara erastama, kuid nii see ei läinud.
• Selleks on vaja kohtuotsust ja kohtusse saab pöörduda ainult esimehe tõendiga, et tõepoolest on see kodanik olnud ühistu liige selle asutamise algusest või ostnud seaduslikult garaaži. eelmine omanik, maksab regulaarselt aastamakse ja üldiselt on maailma vastutustundlikum ja korralikum inimene.
• Tuleb välja nii - need, kes maksid ühele esimehele, kes oli dokumentidega kaval, pöörduvad dokumentide saamiseks. See seltsimees annab need tõendid, kuid pole mingit garantiid, et kohtuprotsess võidetakse ebaselgete menetluse tõttu võimudega.
• Kui nad tulevad teise esimehe juurde, kuulevad nad, nad ütlevad, et te ei maksnud mulle midagi, nii et tehkem kõik sissemaksed alates tema esimeheks saamise hetkest, alates 2007. aastast.
• Kuid see pole veel kõik, sest tegelikult pole sellel kodanikul kogu vajalike dokumentide paketti käes.

Selle tulemusena korraldati ühistu üldkoosolek, kuhu peale kolme kutset ei ilmunud ei esimene ega teine ​​juht. Liikmed otsustasid valida uue esimehe, koostasid protokolli, kirjutasid kõigele alla ja läksid dokumente nõudma, mille peale kuulsid vastuseks, et koosolek toimus ebaseaduslikult ja dokumente keegi ei näe.

Rohkem pole mõtet rääkida, sest olukord pole veel lahenenud. Oli ähvardusi ja skandaale, kuid kavalate dokumendiomanike vahelt läbi murda ei õnnestunud ning sellised olukorrad pole sugugi erand. Pealegi on praktikas tõsisemaid juhtumeid ja pole selge, mida tavalised garaažiomanikud peaksid tegema.

Viimased muudatused

Nagu juba aru saite, garaažiehituse ühistu kuidagi ei soosi seadusandlust ega kiirusta otsuseid langetama ning olukord halveneb jätkuvalt.

• 2014. aastal lisati Vene Föderatsiooni tsiviilkoodeksisse peatükk 9.1, mis on pühendatud ühistute koosolekute lahendamisele. Need muudatused on tegelikult väga õigeaegsed ja peaksid teoreetiliselt takistama hulgi huvilisi langetamast oma huve teenivaid otsuseid, pööramata tähelepanu üldkoosoleku arvamusele.

• Nüüd tunnistatakse uute nõuete kohaselt koosolek seaduslikuks, kui sellest võttis osa üle 50 protsendi ühistu osalejatest. Mis tahes otsuse saab vastu võtta, kui selle poolt hääletab enamus.
• Loomulikult ei ole praegu ühistu esimehel tasuv koosolekuid pidada, mis seletab nende puudumist. Reeglina poolte huvid ei lange kokku, kuna tavaomanikud seisavad õigluse eest, juhatus on aga huvitatud tasude sissenõudmisest, mis tavaliselt nende taskusse jõuavad.

Nõuanne! Sellistel juhtudel on koosolekul õigus nõuda sõltumatut auditit, kuid selle eest hoolitsevad ka paljud esimehed, lisades põhikirja vastavad punktid. Ja nagu teate, ei loe keegi seda dokumenti maksuametis registreerudes, nii et see osutub türanniaks.

• Ja nüüd on vajalikud muudatused vastu võetud ja kohtuasjade arv on ainult suurenenud! Miks? See on lihtne – seadusandjate järjekordne viga, mis tähendab järjekordset lünka.

• Kuna tsiviilseadustikus ei olnud selgelt välja toodud, et koosolekute pidamine kehtib eranditult kõikide ühistute kohta (garaaž, elamu, aiandus jne), puudub nende ühistute esimeestel soov seadust austada.
• Seetõttu jäi vaatamata olukorra parandamise katsetele vaakum GSK-d puudutavates õigusnormides täitmata ning ühistu õiguslik staatus on kehtestatud tema põhikirjaga osas, mis ei ole vastuolus Vene Föderatsiooni seadustega.
• Sisuliselt ongi probleem selles – kui harta sisaldab klausleid, mida registreerimisetapis läbivaatus ei tuvastanud, siis on juhatajal vaba voli nende järgi tegutseda, näiteks välistada menetluse läbiviimise võimalus. audit.

Sel põhjusel on küsimus, nagu öeldakse, küps. Seadusandlus nõuab kiiresti meetmeid GSK reguleeriva raamistiku reguleerimiseks. Nihked hakkasid tekkima 2016. aastal, kui esitati läbivaatamiseks föderaalseaduse eelnõu nr 1043116-6 “Garaažide ja garaažiühistute omandiõiguse kohta”.

Selle projekti vastuvõtmine kõrvaldaks igasuguse ebakindluse garaažiühistute õiguste osas ja oleks stiimuliks nende arenguks. Samas pole veel midagi teada, kuid loodame, et muutused toimuvad peagi.

See on kõik. Garaažiehituse ühistu pole seadust unustanud, kuid nagu näeme, liiguvad asjad selles suunas väga aeglaselt. Soovitame Teile: enne menetluse ja formaalsuste tegemist konsulteerige kindlasti pädevate juristidega. Seda saab teha veebis ja teenuse hind on üsna taskukohane.

Isiklike autode hoiustamise küsimus suurlinnades on äärmiselt terav.

Selle probleemi organiseeritud ja mis kõige tähtsam tsiviliseeritud lahenduse üks tõhusamaid meetodeid on garaažikooperatiivi loomine. Võrreldes meie kaaskodanike jaoks teist tüüpi mittetulundusühingutega, on garaaži- ja ehitusühistu organisatsioonil oma eripärad, millega tuleb tulevase GSK planeerimise etapis arvestada. Alustame samm-sammult juhistega, et teaksite oma tegevuste algoritmi, ja seejärel käsitleme kõiki probleeme üksikasjalikumalt.

• Alustada tuleks algatusrühma kokkupanemisest. Siin peate näitama oma organiseerimisoskusi, et huvitada autoomanikke garaažikompleksi ehitamise väljavaadete vastu. Tulevasi GSK liikmeid võivad ühendada elukoht või ühine töö, aga ka muud koondavad omadused. Valmistamisprotsess ei ole lihtne ja võib võtta üsna kaua aega. See lõpeb oma initsiatiivgrupi garaažikooperatiivi loomise otsuse dokumenteerimisega.
• Algatusrühm on kohustatud välja töötama garaažikooperatiivi põhikirja. Täpsustage üksikasjalikult ühistu vara moodustamise küsimused, samuti rahaliste vahendite allikad. Tavaliselt on need tasud: sissepääs ja osalus, lisaks liikmelisus, sihtmärk jne.
• Pärast asutamisdokumentide paketi kogumist tuleb GSK registreerida ja registreerida registreerimise asukoha maksuametis.
• Enne garaažikooperatiivi avamist peate avama ühistu arvelduskonto pangas ja isiklikud kontod GSK liikmetele, et nad saaksid teha osamakseid.
• Järgmisena koostate ja vormistate maatüki valimise akti ja rendilepingu. Koguge kokku selleks vajalikud dokumendid ja esitage need maakasutuse ja linnaplaneerimisega tegelevale asutusele.

Tähtis! Selliste dokumentide loetelu võib olenevalt piirkonnast erineda.

• Pärast kõigi garaažikooperatiivi asutamisdokumentide, sealhulgas kinnistu katastripassi vormistamist, sõlmitakse teile maatüki rendileping. Registreerige see oma piirkonna riiklikus registreerimisteenistuses.
• Sõlmige garaažiühistu projekti ja selle ehitamiseks leping usaldusväärse ehitusorganisatsiooniga. Kõigi ehitustööde lõpetamisel vormistada GSK tegutsemise lepingud ühistu ja tegutsevate organisatsioonide vahel.
• Garaažikooperatiivi registreerimise menetlus hõlmab selle registreerimist garaažide omanikuna. Valmistage ette kõik vajalikud dokumendid nende omandiõiguse registreerimiseks, esitage need riiklikule registriteenistusele ja hankige vastav tõend.
• Tähtis: kuna garaažikooperatiivi loomise ja registreerimise paljud etapid on seotud olulise dokumentatsiooni väljatöötamise ja vormistamisega, on parem usaldada need heale õigusfirmale. Seda tehes kiirendate oluliselt protsessi ja vabastate kõik huvitatud osapooled bürokraatiast.

Räägime nüüd lähemalt mõnest garaažiehitusühistute loomise ja toimimise aspektist.

Mida on vaja teada enne garaažikooperatiivi korraldamist

Garaažiehituse ühistu ehk GSK on üks tarbijate ühistute liike. Nagu vennad ukrainlased ütlevad, on garaažikooperatiivi põhimäärus rahuldada aktsionäride vajadusi isiklike sõidukite hoidmiseks.

Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik kirjeldab tarbijate kooperatiive kui mittetulunduslikku struktuuri. Kuid seadus "Mittetulundusühingute kohta" ei ole nende suhtes kohaldatav (12.1.96 föderaalseadus nr 7-FZ, artikli 1 lõige 3).

Venemaa tsiviilõigusaktid määravad kindlaks, et tarbijate kooperatiivide õiguslik seisund, nende liikmete kohustused ja õigused on reguleeritud eriseadustega (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik, artikli 116 punkt 6). Kuid garaažikooperatiivide jaoks, erinevalt aiandus- või elamuühistutest, eraldi seadust vastu ei võetud. Ja seadus "Tarbijate koostöö Vene Föderatsioonis" ei kehti GSK kohta (RF seadus nr 3085-1, 19.06.92, art 2). Lisaks tsiviilkoodeksile kasutatakse nende puhul nõukogude seadust “Koostööst NSV Liidus” nr 8998-XI 26.05.88. See sisaldab mõningaid vastuseid GSK jaoks kõige olulisematele küsimustele. Näiteks artikli 11 lõige 1 räägib minimaalse organisatsiooniliikmete arvuga garaažikooperatiivide registreerimisest: seal ei tohi olla vähem kui kolm inimest. Ja artikli 14 lõige 2 ütleb selgelt, et ühistu aktsionäri õigust osaleda üldkoosoleku otsuste tegemisel ei saa rikkuda ega seada sõltuvusse tema rahalise või varalise sissemakse suurusest.

Vaatamata eriseaduse puudumisele, mis reguleeriks GSK loomist ja tegevust, võimaldab praegune regulatsioon koostada tulevase garaažikooperatiivi tervikliku juriidilise kirjelduse.

Garaažikooperatiivi registreerimine, vajalikud dokumendid

Garaažiühistute registreerimise kord on sama, mis kõigil teistel juriidilistel isikutel.

Vastavalt föderaalseadusele “Juriidiliste isikute ja üksikettevõtjate riikliku registreerimise kohta” esitatakse registreerimist, st föderaalse maksuteenistuse kontrolli teostama, volitatud organile järgmised dokumendid:

Tähtis: seoses taotlusega on nõutav:

• vorm N P11001;
• avalduse nr 3 osas on märgitud juhatuse liikmetest kooperatiivi osanike täielikud andmed (Vene Föderatsiooni Föderaalse Maksuteenistuse 1. korralduse nr SAE-3-09/16 punkt 4.4. /11/04).

Mida peaksid garaažikooperatiivi põhikirja peatükid sisaldama?

1. Üldsätted. See jaotis näitab organisatsiooni täisnime, mis sisaldab viidet selle tegevuse teemale. Täpne aadress. Tuleb märkida, et garaažikooperatiiv on juriidiline isik ja sellel on kõik oma atribuudid - iseseisev bilanss, vajalikud pangakontod, ümarpitsat ja nurgatempel, blanketid ja muud andmed.
2. Eesmärgid, samuti GSK tegevuse teema. Sellest lähtuvalt on välja toodud põhjused, miks see loodi. Tegevuse teemat käsitlev osa kirjeldab põhieesmärgi saavutamise vahendeid. Sellega sõlmitakse kõikvõimalikud lepingud: antud garaažikooperatiivi projektile, kommunaalteenuste ehitamiseks, paigaldamiseks ja ühendamiseks, organisatsiooni eluea tagamiseks, selle lisafunktsioonide täitmiseks jne.
3. Kinnisvara. Kirjeldatud on kõik organisatsiooniga seotud finantsküsimused, mille tõttu tekib GSK vara. Märgitakse, et selle vara baasil luuakse ühistufondid, millele järgneb nende lühikirjeldus. Kehtestatakse garaažikooperatiivi sissepääsutasu suurus, aga ka kõik muud liiki sissemaksed ja nende tasumise tingimused. Kirjeldab, millised peaksid olema garaažikooperatiivi kulud. Osamaksete hilinemise või tasumata jätmise eest määratakse karistus (kuni garaažikooperatiivi liikmeskonnast väljaarvamiseni). Kuna finantsteema on väga oluline, siis räägime sellest lähemalt järgmises plokis.
4. Ühistut juhtivad organid. Tavaliselt on need järgmised:
   4.1 Kõrgeim organ on Riigikomitee liikmete üldkoosolek. Tema pädevus hõlmab:

• harta vastuvõtmine ja kõik dokumendiga seotud muudatused;
• sissemaksete ja rahaliste vahendite suuruse määramine;
• garaažikooperatiivi liikmete vastuvõtmine ja väljaarvamine;
• GSK aasta kulukalkulatsiooni ja bilansi vastuvõtmine;
• garaažikooperatiivi juhatuse ja revisjonikomisjoni valimine, samuti volituste äravõtmine;
• otsused äriühingu saneerimise või likvideerimise kohta.

4.2. GSK täitevorgan on juhatus, mida juhib esimees. Garaažikooperatiivi juhatus toimib praegu:

• korraldab sissemaksete kogumist ja arvestust;
• koostab eelarve- ja kuluplaanid;
• peab organisatsiooni liikmete nimekirju;
• koostab ja kinnitab üldkoosoleku päevakorra.

4.3. GSK kontrollorgan on revisjonikomisjon. Juhatuse liikmed ei saa olla selle liikmed. Revisjonikomisjon kontrollib ühistu finantstegevust.

5. Liikmelisus, kohustused, õigused. Peatükis on kirjeldatud, millistel tingimustel on võimalik garaažiühistuga liituda. Jaotises tuleks kirjeldada ka kõiki garaažikooperatiivi liikmelisusega kaasnevaid õigusi, nimelt:

• osalemine GSK juhtimises;
• kasumiosa;
• ühistumaksete saamine;
• võimalus igal ajal garaažikooperatiivist lahkuda ja osamakse hüvitamine;
• GSK tegevust puudutava teabe takistamatu saamine;
• varaosa saamine, lisaks jagamatule fondile, kui garaažikooperatiiv likvideeritakse jne.

Peatükis peavad olema ka ühistu liikme kohustused:

• põhikirja sätete ja juhtorganite otsuste täitmine;
• tuleohutus-, tehniliste, sanitaarstandardite ja garaažiboksi hooldusreeglite järgimine;
• osaleda täielikult GSK igat liiki finantstegevuses jne.

Tingimused, mille korral on võimalik ühistust väljaarvamine:

• süstemaatiline sissemaksete tasumata jätmine;
• garaažiehituskooperatiivi põhikirja ja garaažiboksi korrashoiu eeskirja sätete rikkumine;
• kahju GSK varale, tegevusele või mainele.

Samuti tuleks sätestada, kuidas garaažikooperatiivist vabatahtlikult lahkuda.

6. Seltsi saneerimine ja likvideerimine. Ühistu liitumine, ühinemine, jagunemine, eraldumine või ümberkujundamine, samuti likvideerimine peab toimuma üldkoosoleku ühehäälse otsusega. Järgnevalt kirjeldatakse garaažikooperatiivi likvideerimise tingimusi, tavaliselt on need:

• üldkoosoleku otsus;
• kohtu avaldus;
• organisatsiooni rahaline maksejõuetus (pankrot). Seejärel tuleb ette näha organisatsioonilised meetmed GSK likvideerimiseks.

7. Aruandlus ja raamatupidamine ühistus. Organisatsioon peab pidama statistilist, tegevus- ja raamatupidamisarvestust ning esitama aruandeid kõigi oma tegevuste kohta. Igal aastal tuleb läbi viia GSK finantstegevuse sõltumatu audit.

Garaažiühistu: kuidas avada edukas finantsorganisatsioon

GSK vara allikaks, nagu on kirjas standardses garaažiühistu põhikirjas, on selle aktsionäride sissemaksed. Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik määrab ainult osa ja täiendavad sissemaksed. Siin on mõned tüüpilised tasud, mille saab enne garaažikooperatiivi loomist hartasse kirjutada.

1. Garaažikooperatiivi sisseastumismaks - uue liikme poolt tasutud rahalised vahendid registreerimiseks ja kogu garaažikooperatiiviga liitumise dokumentatsiooni vormistamise kulud.
2. Liikmemaks on rahalised vahendid, mille GSK aktsionärid panustavad oma töötajate palkade ja muude jooksvate kulude katteks.
3. Jaga panust. See pole tingimata raha. Samuti saate panustada väärtpabereid või muud vara, sealhulgas omandiõigusi. Sellise sissemakse hindamine tuleb anda kõigi ühistu osanike vastastikusel kokkuleppel.
4. Lisatasu. Organisatsiooni liikme poolt makstud vahendid ühistu kahjumite katteks.
5. Sihtpanus - GSK liikmete poolt eraldatud rahalised vahendid ühise garaaživara ostmiseks või loomiseks või selle muutmiseks - asendamiseks, kapitaalremondiks, moderniseerimiseks. Garaažikooperatiivi esimehe kohustus on tagada, et kõik need tasud saaksid õigeaegselt tasutud.

Osamakse suurus tuleks määrata ehituse rahaliste kulude (vastavalt hinnangule) jagatis turvatoolide arvuga. Ettevõtte põhikiri peab ette nägema võimaluse muuta osamakse suurust kalkulatsiooni ajakohastamise käigus ehituse erinevates etappides.

Garaažiehituskooperatiivi korralduse eripäraks on see, et uute osanike vastuvõtmine toimub järk-järgult, kogu garaažide ehitusperioodi jooksul. Seetõttu on mugav liikmemaksu arvutada järgmise skeemi järgi:

1. Arvuta välja garaažikooperatiivi üldtegevuskulud terveks aastaks.
2. Jagage selle kalkulatsiooni kõigi kulude summa avalikus kompleksis prognoositava autokohtade arvuga ja saate ühe autokoha aastase liikmemaksu.
3. Määrata iga-aastase liikmemaksu suurus proportsionaalselt enne garaažikooperatiiviga liitumist deklareeritute arvuga kohtade ostmiseks, sõltumata sisseastumisajast.

Enne tegevuse alustamist on kogu vara ühistu kui juriidilise isiku omand, kuid allub riigile. selle õiguse registreerimine. Kuid ühistu liikmed ise ei pea omandi üleminekut algusest peale registreerima, nagu tsiviilseadustik kohustab muudel juhtudel (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 223 lõige 2). Seadus sätestab, et autoruumid töötavas garaažis kuuluvad GSK liikmetele, kes on teinud täieliku osamakse (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustiku artikli 218 lõige 4). Teisisõnu, ühistu liikme omandiõigused on tema seisundist sõltumatud. registreerimine. Peale ehituse valmimist jäävad ühistu bilanssi vaid üldkasutatavad pinnad. Garaažikooperatiiv läheb kaasomandisse (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik, art. 244).

Garaažiühistute igapäevane tegevus on garaažibokside opereerimine, sellega kasumit ei taotleta.

Kuid GSK-del on õigus tegeleda ettevõtlusega.

Kuidas siis registreerida garaažiühistut nii, et see teeniks kasumit?

Äritegevuseks võib olla vabade ruumide ja üldkasutatavate ruumide rentimine, sõidukiomanikele tasuliste teenuste osutamine sõidukite hoolduseks ja remondiks.

Tähtis! Sel juhul peab GSK raamatupidamisosakond valdama eraldi arvestust rahaliste vahendite laekumiste ja kulude kohta, mis on seotud mittetulundusliku ja ärilise ettevõtlusega.

Tulu, mida muu hulgas tulumaksu ja sihttulu maksubaasi arvutamisel arvesse ei võeta, on ette nähtud Vene Föderatsiooni maksuseadustiku 25. peatüki artiklis 251 "Organisatsiooni tulumaks".

Nende hulka kuuluvad sihtotstarbelised tulud, mis on vajalikud mittetulundusühingute ülalpidamiseks ja nende põhikirjas sätestatud tegevuste läbiviimiseks. Vahendid peavad tulema eraisikutelt ja muudelt organisatsioonidelt tasuta ning neid tuleb kasutada sihtotstarbeliselt.

Vastavalt Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikli 251 lõike 2 lõike 1 sätetele hõlmavad sihtotstarbelised laekuvad vahendid aktsiaid, sisseastumis- ja liikmemakse. Seetõttu pane enne garaažikooperatiivi registreerimist tähele: neid ei võeta tulumaksu maksubaasi arvestamisel arvesse nende mittetulundusühingute juriidiliste vormide puhul, kellel on õigus neid koguda. Kui GSK-s eraldi finantsarvestust ei peeta, maksustatakse sihtfinantseerimine kasumimaksuga (Vene Föderatsiooni maksuseadustiku artikkel 251, lõige 1, lõige 14).

Väärib märkimist, et garaažikooperatiivide liikmetelt vara hoolduse, hoolduse ja jooksva remondi eest tasumiseks ning saadud kommunaalteenuste eest tasumiseks kogutud raha ei ole sihtfondi (Venemaa maksuseadustiku artikli 251 lõike 2 alusel). Nimetatud tulud on garaaži-ehitusühistule talle osutatud teenuste eest laekunud tulud, mis kuuluvad arvestusse tulumaksu maksubaasi arvestamisel.

GSK töötajate palkadelt tuleb tasuda ühtne sotsiaalmaks, samuti kohustusliku pensionikindlustuse sissemaksed üldises korras.

Ühistu äritegevusest saadav tulu tuleb jaotada aktsionäride vahel (Vene Föderatsiooni tsiviilseadustik, artikkel 116, lõige 5). Tarbijate koostööseadus kasutab selle olukorra kohta mõistet “ühistumakse”. Muide, enne garaažikooperatiivist lahkumist on selle liikmel õigus sellisele tulule iga-aastasele maksele. Kuid ärge unustage, et ühistu liikmete tulult maksustatakse täiendavat maksu: üksikisiku tulumaks peetakse kinni 13% määraga.

Ja oma aktsionäride organisatsioonide jaoks ei tegutse garaaž maksuagendina. Sellist organisatsiooni tulu tuleks arvestada iseseisvalt (müügituluvälise komponendina).

GSK maksab kinnisvaramaksu ainult selle kinnisvara eest, mis on loetletud tema bilansis. Bilansikohustuses moodustatakse täiendav kapital vastavalt sellele osakaalule kontol 83 (Vene Föderatsiooni Rahandusministeeriumi kiri nr 16-00-14/390 14.08.2001). Garaažikogukonna liikmetele kuuluvate autokohtade eest on omanikud kohustatud tasuma kinnisvaramaksu.

Samuti peate seda asjaolu arvesse võtma: garaažiehituse ühistu registreerimine annab organisatsioonile õiguse minna üle lihtsamale maksustamisskeemile.

Maa erastamine garaažikooperatiivis

Valdavas enamuses garaažiühistutest antakse neile maad ehitamiseks tähtajatu ehk teisisõnu alalise kasutuse alusel. Seetõttu jäävad omandiõigused nendele maadele riigile (või kohalikule omavalitsusele). Sellise maatüki seadusjärgseks valdajaks saamiseks on vaja maa erastada garaažikooperatiivis (täpsemalt osta riigi- või vallavarast).

Venemaa maaseadustik deklareerib garaažiomaniku ainuõigust selle kinnistu alla kuuluva maatüki ostmiseks. Selle finantstehingu maksumuse peaksid kindlaks määrama piirkondlikud seadusandlikud organid. Enamasti sõltub see antud krundi asukohast, kuid igal juhul ei saa see olla suurem selle katastriväärtusest.

Tasub öelda, et maatüki saab omaks osta ainult siis, kui sellel asuv garaaž on eraldi ehitis, millel on oma vundament, sissepääs jne. Kui teil on boks ühes kinnistu garaažikompleksis, siis on selliste garaažiühistute maad jagamatud. Jagamatuse või jagatavuse küsimuse otsustavad piirkondlikud arhitektuuri- ja maasuhete organid. Sel juhul on teil võimalik osta ainult osa ühe kaasomandi õigusest kõigist ühistu garaažibokside all olevatest maadest. Lisaks on enne sellise garaažikooperatiivi avamist jagamata maatüki osas mõttekas sõlmida üürileping üürniku poolt paljude isikutega. Otsus maatüki ostmise või rentimise kohta tuleb teha ettevõtte aktsionäride üldkoosolekul, mis seejärel registreeritakse selle garaažikooperatiivi asutamisdokumentides. Garaažibokside all oleva maa kaasomandisse ostmiseks on vajalik, et Teie garaažikooperatiivi liikmelisus, samuti kõikide ühistuliikmete omandiõigused boksidele oleks nõuetekohaselt registreeritud.

Nüüd räägime sellest, kuidas vormistatakse maaomand.

Vajalik on taotleda maatüki õiguste ostmist. Kui garaažibokside jaoks on vaja erastada üksik maatükk, peab avaldus olema üks - kõigi ühistu osanike nimel. Esitame taotluse kohalikule omavalitsusele. Sellele lisame dokumendid, mis esinevad “Riigi või munitsipaalomandis oleva maatüki õiguste omandamise avaldusele lisatud dokumentide loetelus...”. See nimekiri kiideti heaks Venemaa majandusarengu ja kaubanduse ministeeriumi korraldusega. Need on dokumendid:

• teie üldpassi koopia;
• esindaja õigust kinnitava dokumendi koopia, kui avalduse esitab esindaja;
• kinnisvara omanditunnistus (väljavõte ühtsest riiklikust registrist);
• väljavõte ühtsest riiklikust õiguste registrist ostetava maatüki kohta (reeglina on need tähtajatud kasutusõigused, mis väljastatakse enne garaažikooperatiivi loomist);
• kui antud maatükile registreeritud õigust ei ole, peate dokumentidele lisama riiklike registreerimisasutuste (GosRosreestr) teabe esitamise põhjendatud keeldumise;
• maatüki katastripass, tellige see föderaalse riikliku registreerimise, katastri ja kartograafia talituse piirkondlikult asutuselt maatüki omandiõiguse dokumendi alusel - selliste dokumentide väljastamise eest vastutab garaažikooperatiivi esimees;
• koopia dokumendist, mis annab maatüki alalise kasutusõiguse või rendiõiguse (see on maa omandiõigust tõendav dokument).

Piirkondlik administratsioon vaatab teie taotlust läbi umbes 30 päeva. Selle aja jooksul otsustab ta, kas annab krundi omandisse või annab selle ühistule rendile.

Kuni kuu jooksul pärast vastava otsuse tegemist koostab piirkondlik administratsioon ostu-müügi- või rendilepingu projekti. Seejärel saadab ta selle teile koos vastava pakkumisega selle lõpetamiseks.

Pärast kõigi vajalike formaalsuste täitmist tuleb omandiõiguse üleminek korralikult registreerida.

Tuleohutus garaažikooperatiivis, samuti üksikute garaažide hooldamise kord

Garaažiehituse ühistu registreerimise lõpuleviimine on väga problemaatiline, kui te ei võta tuleohutuse tagamiseks kohustuslikke meetmeid. Enne garaažikooperatiivi registreerimist on vajalikud järgmised meetmed.

1. Tulekaitsealase tegevuse korraldamine.
2. Tuletõrjesüsteemide projekteerimise ja paigaldamise teostamine. See peaks hõlmama tulekahjusignalisatsioone, suitsueemaldusseadmeid, tulekustutussüsteeme, hoiatussüsteeme, samuti tulekahju korral inimeste evakueerimise juhtimist.
3. Tuleohutusauditi ja -ekspertiisi läbiviimine ning “tuleohutusdeklaratsiooni” koostamine.
4. Sõltumatu tuleohu hindamise läbiviimine.
5. Evakuatsiooniplaanide arvutamine ja koostamine.
6. GSK liikmete väljaõpe tulekahju miinimumprogrammi järgi. Enne garaažikooperatiiviga liitumist peavad uued liikmed läbima vastava koolituse. Tuletõrje evakuatsioonikoolituse korraldamine ja läbiviimine.
7. Tuleohutusalase organisatsiooni- ja haldusdokumentatsiooni väljatöötamine.

Praktikas näevad tuleohutusmeetmed garaažikooperatiivis välja sellised.

Kui autokohtade arv GSK-s ületab 25 ühikut, siis tuleb välja töötada autode paigutuse plaan, mis kirjeldaks nende evakueerimise prioriteetsust ja korda tulekahju korral.

Garaažiehituskooperatiivides on tuleohutuseeskirjade kohaselt keelatud:

• autode paigaldamine normi ületavas koguses, nende paigutusplaani rikkumine, autode vahe vähendamine;
• väljasõiduväravate ja sissesõiduteede takistamine;
• sepistamis-, termo-, keevitus-, värvimis- ja puidutöötlemistööde tegemine ning detailide pesemine, kasutades tuleohtlikke vedelikke, samuti tuleohtlikke vedelikke;
• hoida lahtiste kütusepaakide, samuti õli- või kütuselekkega autosid;
• tankige autosid ja tühjendage neist kütust;
• laadige akusid otse autodel;
• soojendage mootoreid lahtise tulega (lõkked, tõrvikud, puhurid), kasutage süütamiseks lahtist tuld;
• hoida garaažides majapidamistarbeid ja tuleohtlikest materjalidest mööblit;
• hoidma kütusevarusid üle 20 kg ja mootoriõli varusid üle 5 kg;
• jätke sõidukid järelevalveta, kui kütusepaagist, karburaatorist või gaasitorust lekib kütust. Sanktsioonid nende reeglite rikkumise eest peaksid sisaldama rangeid meetmeid ja üks neist on garaažikooperatiivist sunniviisiline väljaastumine.

Kütust ja õli tohib hoida ainult kindlates, tihedalt suletud anumates.

Garaažid peavad olema kogu aeg puhtad. Mahavalgunud kütus ja õli tuleb koheselt liivaga katta ja ruumidest eemaldada.

Rangelt keelatud on autode parkimine GSK sissesõiduteedel ja tuletõkkepausidel. Kõik garaažid peavad olema varustatud tulekustutite ja liivakastidega.

Tuletõrjevarustuse ja -varustuse kasutamine muul otstarbel kui nende sihtotstarve on rangelt keelatud.

Tulekahju korral peate:

• teatage tulekahjust viivitamatult teenindusele 01 ja märkige täpne aadress;
• enne tuletõrje saabumist rakendada kõik abinõud vara ja inimeste evakueerimiseks;
• alustada tulekahju kustutamist olemasolevate vahenditega - vesi, tulekustutid, liiv jne.