SSR اوکراین در مقابل اوکراین مستقل

مجتمع نظامی-صنعتی اوکراین مدرن و صنایع دفاعی SSR اوکراین شباهت مهمی دارند. هر دو جمهوری توانایی ساخت تانک های اصلی نبرد را داشتند (و اوکراین همچنان دارد). با این حال، اینجاست که شباهت ها به پایان می رسد. در طول جنگ سرد، کارخانه خارکف به نام مالیشف تا 8 هزار تانک T-64 تولید کرد. البته می توان با این خودرو به گونه ای متفاوت رفتار کرد، اما در زمان خود تانک کاملاً موفقیت آمیز بود. در مورد خود کارخانه، حتی در دهه 90 می توانست به برنامه های بلندپروازانه ببالد و حداقل MBT تولید کند. در سال 1996، اوکراینی ها قراردادی را با پاکستان امضا کردند که شامل تامین 320 تانک T-80UD به مبلغ 550 میلیون دلار بود. اولین دسته در سال بعد ارسال شد و کل قرارداد در سال 1999 تکمیل شد. با نرخ تا 110 مخزن ساخته شده در سال.

گیاه مدرن به نام مالیشف حتی رویای چنین چیزی را هم نمی بیند. وضعیت به تدریج در دهه 2000 بدتر شد و درگیری در دونباس در واقع فقط مشکلاتی را که سال ها در این شرکت انباشته شده بود آشکار کرد. چندین ده تانک BM "Oplot" با مشکلات زیادی برای منافع تایلند تولید شده است - بهترین آنتائیدیه. در چنین شرایطی، تلاش برای توسعه و تولید یک تانک اساساً جدید یک فرار ناامیدانه است. از سوی دیگر، مجتمع نظامی-صنعتی اوکراین حتی پس از ده یا پانزده سال ایمان خود را به «معجزه اقتصادی» از دست نمی دهد.

چکش و تانک اصلی نبرد آینده ساز

کمی . همچنین در سال های شورویمتخصصان دفتر طراحی مهندسی مکانیک خارکف شروع به توسعه شی 477 کردند که به نام "چکش" نیز شناخته می شود. قرار بود این یک "کلوسوس" قدرتمند با یک تفنگ 152 میلی متری LP-83 با سوراخ صاف باشد. تانک طرح چیدمان "مانیتور" را دریافت کرد و خدمه زیر برجک بودند. قیاس بسیار محبوب با T-14 مدرن مبتنی بر "آرماتا" کاملاً درست نیست: شی 477 را فقط می توان تا حدی یک تانک با برجک خالی از سکنه در نظر گرفت. تفاوت با تانک های دیگر این است که کل خدمه سه نفره در این مورد بالاتر از سقف بدنه قرار ندارند. از طریق دریچه در برج می توان نشست و مخزن را ترک کرد. در بالای بدنه یک توپ با لودر خودکار، سیستم های دید و تعدادی سیستم و مجموعه دیگر وجود داشت که توانایی رزمی تانک را تضمین می کرد.

سرنوشت تانک را می توان با سرنوشت شی 195 روسی مقایسه کرد. فن آوری نیمه از دست رفته شوروی، کمبود بودجه لازم و عدم درک مفهوم کلی استفاده از تانک در قرن 21 منجر به رها شدن این پروژه شد. پروژه Molot در دهه 2000 لغو شد و تعدادی از پیشرفت ها در طراحی تانک Oplot BM فوق الذکر مورد استفاده قرار گرفت. به طور بالقوه بد نیست، اما نشان دهنده یک نمونه معمولی از مدرسه تانک سازی شوروی، با تمام مزایا و معایب آن است.

Molot را می توان آخرین تلاش واقعی طراحان اوکراینی (البته با مشارکت طرف روسی) برای ساخت تانک جدیدی دانست که تبدیل به نسخه دیگری از T-64 یا T-80 نخواهد شد. آنچه پس از او ظاهر شد را می توان در زمره خیالات قرار داد. تانک جنگی Futurized Main Battle Tank که به عنوان یک تانک نسل جدید قرار گرفت، از همان ابتدا یک مفهوم جسورانه بود. به یاد بیاوریم که توسط Ukroboronprom و Spetstechnoexport در نمایشگاه DEFEXPO India 2014 ارائه شد. در آن زمان، این کشور دیگر نمی توانست به تنهایی چنین تجهیزات پیچیده ای را به تولید انبوه برساند.

فرض بر این بود که تانک یک موتور 6TD-4 با قدرت 1500 HP دریافت می کند. یا 6TD-5 با قدرت 1800 اسب بخار آنها می خواستند موتور را جلوی بدنه قرار دهند و بلافاصله در پشت آن، مهندسان یک ماژول قابل سکونت قرار دادند. همانطور که در مورد T-14 روسی، آنها می خواستند تانک جدید را به یک برجک کنترل از راه دور غیر مسکونی مجهز کنند و خدمه در یک کپسول زرهی مخصوص ایزوله قرار بگیرند. آنها به عنوان کالیبر اصلی توپ 125 میلی متری ویتاز یا 140 میلی متری امیدوار کننده بقیرا را در نظر گرفتند.

یکی دیگر از "تازه" که در حال حاضر محبوب است مجتمع حفاظت فعال (KAZ). در مورد FMBT قرار بود Zaslon باشد. به هر حال، نگرش کارشناسان به این سیستم مبهم است. برخی می گویند که هیچ تفاوت اساسی با سیستم های دفاع فعال منسوخ دوره شوروی مانند دروزد ندارد و قادر به محافظت از تانک در برابر سلاح های ضد تانک نیست. از سوی دیگر، در فروردین ماه سال جاری، ترک ها شروع به تجهیز M60 مدرن شده به Zaslon-L کردند. و به سختی می توان باور کرد که مجتمع نظامی-صنعتی مدرن اوکراین بتواند چیزی اساساً بهتر برای پروژه تانک اصلی نبرد آینده ساز ارائه دهد. فقط تروفی اسرائیل که در حال حاضر نه تنها بر روی مرکاواس، بلکه بر روی آبرامز آمریکایی نیز نصب شده است، می تواند به عنوان یک جایگزین واقعی عمل کند. و که طبق شایعات خود را به خوبی نشان داد.

"Tirex": روح T-64

پس از ارائه کمی عجیب و غریب از تانک نبرد اصلی Futurized، اتفاقات بسیار عجیبی شروع شد. در سال 2016، گروه مهندسی آزوف که قبلاً خود را به عنوان خودروی رزمی پشتیبانی تانک آزووتز معرفی کرده بود، مفهومی با نام پرافتخار تیرکس را به نمایش گذاشت. قیاس با T-14 تقریبا بلافاصله بوجود آمد. یک برج خالی از سکنه وجود دارد و سه خدمه در یک ردیف جلوی MBT نشسته اند. استاندارد تسلیحات: توپ 125 میلی متری (احتمالا)، مسلسل. حفاظت دینامیکی پیشنهادی در برابر بلوک های "Knife" و "Duplet". آنها جرات نداشتند این مفهوم را با مجموعه حفاظت فعال عرضه کنند. ظاهراً به دلیل قیمت، اگرچه دلایل صرفاً فنی می تواند وجود داشته باشد. اما یک ایده بلندپروازانه برای ادغام ماشین در یک شبکه اطلاعاتی و فرماندهی یکپارچه مدرن وجود داشت و بنابراین برتری آن نسبت به Oplot و Bulat بود.

در نهایت، جالب ترین چیز: آنها می خواستند همه اینها را بر اساس ... T-64 انجام دهند. و در یک سری شرطی قرار دهید. نکته اصلی مشخص نیست - چرا سربازان اوکراینی که با T-64BM "Bulat" آسیب دیده اند، مشکلات جدیدی را در مواجهه با یک تانک خام غیرقابل تسلط بر اساس قدیمی ساخته شده اند. توسعه دهندگان تایرکس را به عنوان یک "مخزن انتقالی" قرار دادند. با این حال، در واقع، هر دو Bulat و BM Oplot چنین هستند. در هر صورت آنها با قدرتمندترین تانک های جهان فاصله زیادی دارند و می توانند (به شکلی که هستند) تنها به عنوان یک راه حل موقت در نظر گرفته شوند.

بدیهی است که آینده ای برای توسعه وجود ندارد. به نظر می رسد وزارت دفاع اوکراین آمادگی خود را برای همکاری و خرید این تانک ها اعلام کرده است، اما به سختی باید انتظار چنین چیزی را داشت. اکنون اوکراین چندین MBT مختلف شوروی و تغییرات آنها را به طور همزمان اجرا می کند، که البته با هر مفهوم یکپارچه سازی مغایرت دارد. ظهور یک "مهمان" جدید با ویژگی های مشکوک هیچ کس را از این نظر خوشحال نمی کند.

آخرین بیانیه طرف اوکراینی در مورد یک "تانک نسل جدید" در می 2018 در وب سایت Ukroboronprom دولتی اوکراین ظاهر شد. این در مورد توسعه توسط نیروهای دفتر طراحی مهندسی مکانیک خارکف بود. خودروی جنگی و تانک پیاده نظام A. A. Morozov. گزارش شده است که اتوماسیون تعداد خدمه را به دو نفر کاهش می دهد و قدرت موتور تقریباً 1500 اسب بخار خواهد بود. با. این اطلاعات محدود بود که به طور کلی منطقی است. مشکل این است که تانک های اصلی نبرد مهمترین چیز برای ارتش اوکراین نیستند. نفربرهای زرهی مدرن، خودروهای جنگی پیاده نظام، سیستم های ضد تانک و ارتباطات بسیار مهمتر هستند. ما دیگر در مورد وضعیت هوانوردی رزمی و پدافند هوایی و همچنین خرید احتمالی هواپیماهای جدید صحبت نمی کنیم. به همین دلیل، تکرار می کنیم، احتمال ایجاد یک تانک جدید توسعه "ملی" در اوکراین بسیار کم است. و در آینده، متخصصان اوکراینی احتمالاً نسخه ای از Leopard (در صورت وجود پول) یا VT-4 چینی (اگر نه) را برای جایگزینی T-64 در نظر خواهند گرفت.

از زمان شوروی، اوکراین پایگاه تولید و طراحی قدرتمندی در زمینه ساخت تانک داشته است. در این منطقه، از اوایل دهه 1930، مرکز قابل توجهی برای همه چیز بود اتحاد جماهیر شورویبه کارخانه لوکوموتیو خارکف تبدیل شد، جایی که هم تولید و هم توسعه مستقل مدرن ترین وسایل نقلیه زرهی برای آن سال ها آشکار شد. کافی است یادآوری کنیم که در KhPZ بود که موتور دیزل V-2 توسعه یافت و بر اساس آن طراحان آن میخائیل کوشکین و الکساندر موروزوف تانک افسانه ای T-34 را در همان شرکت ایجاد کردند.

متعاقباً ، این شرکت که رئیس انجمن بزرگ تولید "کارخانه به نام مالیشف" شد ، توسط اوکراین به ارث رسید که پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی استقلال یافت. به همراه کارخانه، دفتر طراحی مهندسی مکانیک خارکف به نام موروزوف به فعالیت خود ادامه داد. هر دوی این سازه ها تا به امروز وضعیت اموال دولتی را حفظ کرده اند. از سال 2011، آنها بخشی از نگرانی ایالتی Ukroboronprom بوده اند که تمرکز ویژه ای بر "خوشه زرهی" دارد، که حدود 20 شرکت صنعتی را متحد می کند، از جمله کارخانه های بزرگ تعمیر تانک در خارکف و لووف، توسعه دهندگان و سازندگان سیستم های فردی برای تجهیز. خودروهای زرهی

در یک بسیار ضعیف است حمایت دولتیسازندگان تانک خارکف توانستند خودروهای جنگی Bulat و Oplot را به عنوان نمونه اولیه توسعه و تولید کنند. با توجه به ویژگی های عملکرد خود، این تانک ها ثابت کردند که شایسته بالاترین سطح جهانی هستند و شایسته تحسین بالایی از متخصصان هستند. سوال دیگر این است که وضعیت سیاسی و اقتصادی کنونی مدتهاست که اوکراین را از تولید این تجهیزات مدرن در مقادیر انبوه، علیرغم «توانایی نظامی اوکراین» که به طور گسترده تبلیغ می شود، باز داشته است. و رئیس جمهور جدید کشور، ولادیمیر زلنسکی، که علناً از 1 (یک!) تانک جدید تولید شده برای نیروهای مسلح اوکراین در یک دهه گذشته خشمگین شده است، بعید است که بتواند این وضعیت را در آینده نزدیک تغییر دهد.

چه تانک هایی در خدمت اوکراین هستند

نیروهای مسلح اوکراین (AFU) حجم عظیمی از خودروهای زرهی را که در مناطق نظامی کیف، کارپات و اودسا در خدمت بودند، از اتحاد جماهیر شوروی به ارث بردند. از نظر اندازه ناوگان تانک در سال 1992 (حدود 7 هزار دستگاه)، اوکراین در اروپا تنها پس از روسیه و کمی بعد از آلمان قرار داشت. اساس نیروهای تانک اوکراینی از تانک های بسیار مدرن T-64، T-72 و T-80 با تغییرات نسبتاً مدرن در آن زمان تشکیل شده بود.

مازاد ناوگان تانک به طور گسترده توسط اوکراین در سراسر جهان فروخته شد و بار نگهداری واحدهای تانک خود به دلیل کاهش دوره ای آنها به طور پیوسته در حال کاهش بود. تا سال 2014، این کشور حدود 700 تانک در نیروهای مسلح داشت (و بسیاری از آنها ناتوان بودند) و حدود 1450 خودرو در پایگاه های ذخیره سازی.

به منظور اتحاد، T-64 به عنوان تانک اصلی نیروهای مسلح اوکراین شناخته شد و نه تنها به دلیل برتری کمی آن. "شصت و چهار" در اصلاحات مختلف و "وارثان مستقیم" آنها T-80، و همچنین موتورهای آنها، در خارکف، اسلحه تانک - در سومی تولید شد. تانک های خانواده T-72 در کارخانه خارکف مونتاژ نشدند، در ابتدا تعداد نسبتا کمی از آنها وجود داشت.

پس از حوادث سال 2014 و خصومت های فعال در منطقه دونباس، طرف اوکراینی حداقل 230 تانک را به طور جبران ناپذیری از دست داد. بسیاری از خودروهای دیگر به شدت آسیب دیده یا به شدت فرسوده شده بودند. برای جبران خسارات، فرماندهی نیروهای مسلح اوکراین مجبور به توقیف گسترده ای از پایگاه های ذخیره خودروهای زرهی که بخش قابل توجهی از آن در واقع آهن قراضه بود، انجام می داد.

در نتیجه، تا به امروز، نیروهای مسلح اوکراین دارای 680 تانک مطابق با تجهیزات استاندارد واحدهای خود هستند، اگرچه بخش قابل توجهی از آنها هنوز در حالت غیر عملیاتی هستند. تقسیم بندی بر اساس نوع ماشین به شرح زیر است:

• 475 تانک T-64B, T-64BV, T-64BM;
• 143 تانک T-72AV, T-72B1;
• 62 تانک T-80BV, T-80UD.

توانایی های رزمی تمام تانک های اوکراینی بسیار بالا در نظر گرفته می شود. بازسازی، تعمیر و تکمیل ناوگان تانک موجود اوکراین در رابطه با T-64 مطابق با استانداردهای به اصطلاح "مدرن سازی مدل 2017" انجام می شود که در آن تانک ها در پارامترهای خود نسخه ای از T-64BV با دوربین های حرارتی جدیدتر، ایستگاه های رادیویی دیجیتال، ناوبری ماهواره ای و ماژول های حفاظت پویا. به گفته Ukroboronprom، چنین مدرن سازی تجهیزات تا به امروز برای بیش از 150 تانک انجام شده است و از ابتدای سال 2019، سیستم های مشابهی بر روی تانک های T-80 نصب شده است.

تاریخچه توسعه تانک های اوکراینی

دفتر طراحی خارکف برای مهندسی مکانیک (KMDB) پس از سال 1992، به موازات کار برای بهبود فناوری ساخت شوروی، تلاش های قابل توجهی را برای ایجاد طرح های خود از تانک های جدید انجام داد. چنین پیشرفت هایی خودروهای جنگی Bulat و Oplot بودند.

"بولات"

تا سال 1999، اولین نمونه های اولیه تانک های اصلی شوروی T-64 که توسط KMDB توسعه یافته بود در خارکف تولید شد. "شیء 447AM-1" نسخه عمیق تری از مدرنیزاسیون بود که در آن تانک مبتنی بر آن قرار بود شاخص T-64U را به خود اختصاص دهد، اگرچه نسخه ساده شده "شیء 447AM-2" که در ابتدا T نامیده می شد. نسخه -64BM-2 نیز در همان زمان در حال کار بود. در همان زمان، اطلاعاتی در وب سایت KMDB ظاهر شد مبنی بر اینکه تانک به روز شده Bulat نام خواهد داشت.

این توسعه در نهایت در سال 2003 تکمیل شد و پذیرش رسمی تانک جدید با شاخص T-64BM برای خدمت در نیروهای مسلح اوکراین در جولای 2005 انجام شد. در آینده، برنامه های گسترده برای نوسازی چند صد تانک T-64 تا سطح Bulat به طور قابل توجهی محدود شد و به سفارش دولتی برای 85 وسیله نقلیه محدود شد. اکثر آنها در سال 2008 به نیروهای مسلح اوکراین منتقل شدند و تولید نهایی بقیه مشکلات اقتصادیتا سال 2014 به طول انجامید.

"سنگر"

اولین نتیجه قابل توجه کار KMDB در شرایط استقلال دولتی اوکراین تغییر نام T-80UD به T-84 بود که در سال 1994 ساخته شد. مخازن از نظر ساختاری تقریباً بدون تغییر بودند ، اما به موتوری با قدرت افزایش یافته از 1000 تا 1200 اسب بخار مجهز شدند. تانک T-84 تولید انبوهنرفت، اما نوسازی بیشتر آن ادامه یافت.

نمونه اولیه "Object 478DU9" مجهز به طراحی جدید برجک با ویژگی های قدرت افزایش یافته، دستگاه های هدف گیری و مشاهده بهبود یافته و یک سیستم سرکوب نوری-الکترونیکی برای موشک های ضد تانک دشمن "وارتا" (آنالوگ شوروی "Shtora" بود. "). تانک T-84U "Oplot" مورد استفاده قرار گرفت، اما در نهایت فقط چند وسیله نقلیه برای آزمایشات دولتی ساخته شد، در نتیجه، به ویژه، در سال 2003، یک محافظ دینامیکی جدید "Knife" آزمایش و نصب شد. .

وزارت دفاع اوکراین به سازندگان تانک خارکف دستور داد تا تانک T-84 را بیشتر بهبود بخشند که منجر به ایجاد یک نمونه اولیه بر اساس Object 478DU9 به نام Oplot-M شد. تانکی که دریافت کرد سیستم جدیدکنترل آتش و حفاظت پویا "دوبلت" در ماه مه 2009 با نماد T-84BM "Oplot" در خدمت قرار گرفت.

سفارش دولتی برای تولید آن تنها به میزان 10 دستگاه صادر شد، اما در نهایت هرگز تامین مالی نشد. معلوم شد که فقط یک تانک برای نیروهای مسلح اوکراین تولید شده است و تولید سریال اعلام شده از سال 2008 نمی تواند در واقعیت سازماندهی شود. در سال 2011، یک دسته از BM "Oplot" با مجموع 49 وسیله نقلیه توسط تایلند سفارش داده شد. این قرارداد تنها در سال 2018 به سختی تکمیل شد.

طرح

در طراحی تانک های جدید اوکراینی باید به مشخصات نسبتا کم آنها توجه کرد. سازندگان به خصوص به ارگونومی بالای مخازن و سطح نسبتاً بالایی از راحتی برای خدمه خود توجه می کنند. از خواص ویژه Oplot باید به قابلیت چرخش 180 درجه ای برج آن در کمتر از 5 ثانیه اشاره کرد.

چیدمان

هر دو تانک اوکراینی یک طرح کلاسیک دارند: با محفظه کنترل در جلو، محفظه جنگ در وسط، محفظه موتور در عقب بدنه.

خدمه

تانک ها از یک لودر خودکار استفاده می کردند که امکان تشکیل خدمه ای متشکل از سه نفر را فراهم می کرد: یک راننده، یک توپچی و یک فرمانده.

حالت عملکرد دما

محدوده دمای محیطی که در آن استفاده از وسایل نقلیه جنگی مجاز است از منفی 40 تا مثبت 55 درجه سانتیگراد است. در عین حال، موتور تانک قادر است در چنین شرایط آب و هوایی شدید و تقریباً بدون کاهش قدرت کار کند که برای اکثر مخازن مدرن غیرقابل دسترسی است.

زره

BM "Bulat" مجهز به مجموعه ای از محافظ دینامیکی داخلی (VDZ) "Knife" است که چندین بار آسیب پذیری تانک را از عمل سلاح های تجمعی کاهش می دهد. به ویژه، "Knife" به طور قابل اعتمادی از تانک در برابر پرتابگرهای نارنجک دستی، موشک های هدایت شونده ضد تانک مدرن (ATGM) از نوع "Tou"، "Shturm"، "Fagot" و سایر پرتابه های تجمعی و زره پوش ضد تانک محافظت می کند. . سیستم حفاظتی می تواند توسط خدمه در مدت 5-6 ساعت در میدان نصب شود و بقای تانک را به طور جدی افزایش می دهد.

تانک Oplot دارای یک سیستم حفاظتی ترکیبی است که شامل زره چند لایه و نسل جدید Duplet VDZ است که عناصر آن هنگام اصابت گلوله های کالیبر 12.7 میلی متری، گلوله های سوراخ کننده زره تا کالیبر 30 میلی متر و قطعات گلوله منفجر نمی شوند. حفاظت توسط خدمه در 2.5-3 ساعت نصب می شود. هنگامی که مین هایی با TNT معادل 10 کیلوگرم در زیر کاترپیلار و حداکثر تا 4 کیلوگرم در زیر (در محفظه جلو) منفجر می شوند، حفاظت از مین بقای خدمه را تضمین می کند.

سلاح های جنگی

سلاح اصلی تانک های Bulat و Oplot اسلحه 125 میلی متری KBA3 می باشد. این می تواند به عنوان یک پرتاب کننده برای ATGM اوکراینی "Kombat" عمل کند، که می تواند به اهداف بسیار محافظت شده زمینی، سطحی یا کم پرواز (تانک ها، هلیکوپترها، جعبه های قرص و غیره) در فواصل تا فاصله 5 کیلومتری حمله کند.

بیشتر از سیستم مدرنکنترل آتش، شامل یک دید توپچی 1G46M، یک مجموعه توپچی شب TO1-KO1ER است که می تواند با یک تصویرگر حرارتی، یک کامپیوتر بالستیک تانک 1V528-1، یک تثبیت کننده اسلحه 2E42M و یک مجتمع مشاهده و مشاهده PNK-4CR جایگزین شود.

تفنگ

اسلحه صاف 125 میلی متری KBAZ با طول لوله 48 کالیبر در دو هواپیما تثبیت شده است، توانایی شلیک مستقیم تا 2.6-2.8 کیلومتر را دارد. سرعت شلیک تانک تا 8 گلوله در دقیقه است. لوله تفنگ با قابلیت جدا شدن سریع ساخته شده است و می توان آن را در میدان بدون جدا کردن برجک از مخزن تعویض کرد.

بار مهمات اسلحه 46 گلوله با آستین جداگانه است که 28 گلوله آن در لودر اتوماتیک قرار می گیرد. BM "Oplot" قادر به شلیک گلوله های زیر کالیبر سوراخ کننده زرهی، گلوله های تکه تکه شدن تجمعی و انفجاری بالا و ATGM "Combat" با سیستم کنترل پرتو لیزر نیمه فعال است.

مسلسل های کواکسیال و ضد هوایی

مسلسل جفت شده با توپ به نام اوکراینی دارای نام KT-7.62 و PKT است. بار مهمات آن 1250 گلوله است.

مسلسل ضدهوایی KT-12.7 (معروف به NSVT) دارای یک سیستم است کنترل از راه دورو دارای بار مهمات 450 گلوله است.

مشخصات فنی

تانک های جدید اوکراین در مقایسه با مدل های مشابه خودروهای زرهی روسی کاملاً شایسته به نظر می رسند. اما اگر اظهارات طرف اوکراینی در مورد مکاتبات تقریبی "بولات" از نظر توانایی های رزمی با تانک های T-90A باعث تردید منطقی کارشناسان شود، در این صورت تانک "Oplot" به عنوان یک وسیله نقلیه بسیار جدی ارزیابی می شود که فقط از آن پایین تر است. آخرین نسخه های T-90SM از نظر مشخصات کلی. برای Bulat، مقایسه با T-72B-3 عینی تر به نظر می رسد.

موتور و گیربکس

مخزن Bulat مجهز به موتور 5TDFM 5 سیلندر دیزلی چند سوختی با حجم 13.6 لیتر و قدرت 850 اسب بخار است. این موتور یکی از "سردترین" اگزوزهای جهان را دارد که باعث می شود این خودروی جنگی کمتر در برابر سلاح هایی که دنباله گرما را دنبال می کنند آسیب پذیر باشد.

مخزن Oplot مجهز به موتور دیزلی شش سیلندر چند سوختی 6TD-2E با حجم 16.3 لیتر و قدرت 1200 اسب بخار، سوپرشارژ، جریان مستقیم و تزریق مستقیم سوخت بود. با توجه به فشردگی واحد قدرت و ویژگی های طراحی آن، به صورت هم محور با گیربکس های آنبرد قرار می گیرد. با توجه به این، تراز موتور هنگام تعویض آن لازم نیست، انتقال مخزن بسیار ساده شده است و اندازه کوچک MTO را تضمین می کند.

انتقال

هر دو تانک جدید مجهز به گیربکس سیاره ای با 7 دنده جلو هستند. در عین حال Oplot علاوه بر تعویض اتوماتیک دنده، قابلیت کنترل دنده معکوس 4 سرعته را نیز دارد که برای یک تانک نادر است. سیستم پیچیده کنترل حرکت این تانک به جای اهرم با فرمان کار می کند.

ذخیره و مصرف سوخت

دو درام سوخت اضافی را می توان در پشت بدنه باک نصب کرد که گنجایش 380 لیتر سوخت را دارد.

هزینه مخزن

تا سال 2004، هزینه ارتقاء یک T-64B/BV به سطح تانک Bulat 470000 دلار برآورد شد. در پاییز 2014، این مبلغ قبلاً در سطح یک میلیون دلار برای هر تانک اعلام شده بود.

قیمت صادراتی اعلام شده یک تانک Oplot 4.9 میلیون دلار است.

ابعاد و وزن

تانک چینی آنقدر مخفی است که هنوز نام رسمی این خودرو مشخص نیست. دنیا فقط می داند که نام مستعار این تانک "کوه" بوده است. کارشناسان معتقدند که او در بخش‌های "کوهستانی" جمهوری خلق چین خواهد جنگید.

منبع: Janes

با قضاوت بر اساس عکس، خودروی جنگی دارای 6 غلتک در هر طرف خواهد بود. به گفته کارشناسان، جرم این جانور در حدود 35 تن در نوسان خواهد بود. اسلحه - کالیبر 105 میلی متر. خدمه - 4 نفر. آنها می گویند که این تازگی بر اساس T-99A2 چینی ساخته شده است. درست است، ماینر سیستم های اپتیک و حفاظت پویا را از دومی به ارث برده است.

منبع: wikimedia.org

هدف اصلی توسعه و ظهور یک تانک مخفی جدید در چین: جایگزینی نوع 62 - یک نسخه سبک از تانک متوسط ​​قدیمی شوروی T-54.

منبع: wikimedia.org

تصمیم گرفتیم قدرت شلیک، وزن و سایر پارامترهای خودروهای رزمی را که در کشورمان مونتاژ می‌شوند، یادآوری کنیم. بخوانید، با چینی های جدید مقایسه کنید و به تانک های ما افتخار کنید.

T-64BM Bulat

این تانک اصلی نبرد اوکراینی یک مدرنیزاسیون عمیق از T-64A/B/BV شوروی است. توسعه یافته توسط دفتر طراحی خارکف برای مهندسی مکانیک به نام A. A. Morozov. تولید شده از سال 2005 تا به امروز. وزن - 45 تن، قدرت آتش - اسلحه 125 میلی متری KBA-3. به گفته کارشناسان، نوسازی یک T-64B به سطح "Bulat" برای دولت کمتر از 14 میلیون گریون هزینه ندارد. امروزه در حال حاضر 85 حیوان پمپاژ شده وجود دارد.

T-72AG

یک ارتقاء عمیق دیگر 46 تنی توسط مهندسان اوکراینی. این بار آنها T-72 شوروی را پمپاژ کردند:

• موتور 1000 اسب بخاری 6TD-1 با موتور 1200 اسب بخاری 6TD-2 جایگزین شد.
• زره های تقویت شده و سیستم های حفاظتی؛
• دستگاه های مشاهده و هدف گیری به روز شده؛
• یک مسلسل ضد هوایی 12.7 میلی متری کنترل از راه دور از نوع بسته روی دریچه فرمانده نصب شد.
• امکان اتصال یک سیستم ناوبری ماهواره ای به مخزن وجود دارد.

اسلحه یکسان باقی ماند - 125 میلی متری شوروی صاف 2A46 (معروف به D-81TM).