اگر این سال را بپرسید که چه چیزی در زندگی روزمره یک فرد مدرن از اهمیت بالایی برخوردار است ، پاسخ ها متفاوت خواهد بود. شاید آنها صابون ، مبلمان ، ظروف را صدا کنند ... و با این وجود بدون چنین موارد مفید و بدون مناقشه ، شما می توانید به نوعی این کار را انجام دهید ، اگرچه تصور آن نیز آسان نیست. اما اگر این پارچه کاملاً از زندگی روزمره محو شود ، دنیای اطراف ما ، می بینید که فراتر از شناخت تغییر خواهد کرد. به هر حال ، دوخت لباس از روی پارچه است ، نیازی به ذکر کاربردهای دیگر این ماده نیست.
بنابراین اختراع نخ - نخ های ساخته شده از الیاف پشم یا گیاه - و روش ساخت پارچه از نخ ، دستاوردهای فوق العاده قابل توجهی برای بشریت است. و اصلاً تصادفی نیست که تقریباً اولین فرآیندهای تولیدی که مردم سعی در مکانیزه کردن آن داشتند فقط ساختن نخ و پارچه بود. علاوه بر این ، پیشرفت های فنی در این زمینه نیز باعث ایجاد تفکر مبتکرانه در جهات دیگر نیز شده است. شاید همه این را نمی دانند انقلاب صنعتی قرن هجدهم ، که منجر به ظهور گسترده انواع ماشین ها می شود ، دقیقاً با اختراع یک ماشین بافندگی کاملاً کامل آغاز شد.
با این حال ، بهتر است ، البته ، در مورد چگونگی یک فرد به ترتیب بافنده بگویید ...
قدیمی ترین نمونه های پارچه ای که تا به امروز باقی مانده اند قدمت چند هزار ساله دارند. باستان شناسان بارها و بارها پارچه های نازک پارچه ای در مقبره های مصر باستان و همچنین ماده متراکم تری که با نقاشی های رنگی نقاشی شده است ، پیدا کرده اند. به دلیل آب و هوای خشک در مصر و تغییر ناگهانی دما ، بافت باستانی به خوبی حفظ شده است.
از این یافته های باستان شناسی ، می توان قضاوت کرد که کار بافندگان مصر باستان از کیفیت بسیار بالایی برخوردار بوده است ، اگرچه آنها پارچه را با دست ساخته اند. در زیر یک ذره بین قوی ، به وضوح می بینید که رشته های پارچه های باستانی بسیار منظمی بهم گره خورده اند ، آنها به طور مستقیم یا در امتداد یکدیگر قرار می گیرند. با این حال ، چرا تعجب آور است: مصریان باستان از اولین بافندگان دور بودند - مردم هزاران سال قبل از تمدن مصر شروع به یادگیری هنر بافندگی نخ برای ساخت پارچه از آنها کردند. و حتی یک مهارت باستانی تر ، آنها را به سمت چنین ایده ای سوق داد - سبد بافی ، ملافه ، تور ، کفش از شاخه های انعطاف پذیر ، نی ، شاخه های بلند چمن. اجداد بدوی دور ما قبلاً می دانستند که چگونه.
با این حال ، هیچ یک از این مواد برای ساخت پارچه مناسب نبودند. اما حتی در اینجا طبیعت نیز به کمک انسان بدوی آمد. اجداد کنجکاو متوجه شده اند که می توان از بسیاری از گیاهان الیاف کشسان و محکم استخراج کرد ، به عنوان مثال کتان ، پنبه ، کنف و حتی گزنه.
موی حیوانات اهلی نیز برای این کار خوب بود. اما ساختن نخ از الیاف کار زیادی طول کشید. استخراج الیاف از ساقه های کتان ، به عنوان مثال ، به ویژه دشوار است. و ابتدا باید پشم تمیز شود ، کاملاً شسته شود و خشک شود. نخ های محکم و طولانی از مواد اولیه تهیه شده پیچ خورده اند. به این فرآیند ریسندگی و به نخ حاصل نخ گفته می شود. و هزاران سال پیش ، انسان سعی کرد با اختراع یک اسپیندل - میله ای ساخته شده از چوب یا سنگ ، که یک نخ کامل روی آن پیچیده شده است ، چرخش را منطقی کند. باید به صورت دستی پیچ خورده و به تدریج دسته های الیافی از مواد اولیه تهیه شده خارج شود. کمی جلوتر می دود ، باید گفت که در پایان ، انسان چرخ چرخ را اختراع کرد. حالا چرخنده چرخ را با دست می چرخاند ، که توسط درایو تسمه به دوک متصل می شد. با چرخش ، دوک خود به تدریج دسته های الیاف را بیرون می کشد و آنها را به نخ های نخ تبدیل می کند. خوب ، در مورد روند ساخت پارچه ، آن نیز به تدریج منطقی شد. درست است ، در طلوع بافندگی ، این کاملا ساده بود.
می توان تصور کرد که بافنده های بدوی چه دستگاه های ساده ای کار کرده اند. دو شاخه محکم را با آگهی های فوقانی به داخل زمین رانده اند. آنها یک میله چوبی در دست داشتند. تقریباً همان وسیله ، فقط پایین تر ، در طول یک سفر توریستی ساخته می شود تا کتری را روی آتش آویزان کند. بافندگان باستانی ، نخهای نخ را به زمین می آویختند ، یکی در کنار دیگری. برای جلوگیری از گره خوردن آنها ، وزنه هایی به انتهای آنها متصل می شد. به هر حال ، تا به امروز ، این رشته های طولی را پایه ای در صنعت نساجی می نامند. برای تبدیل تار به پارچه ، نخ های طولی باید با رشته های عرضی در هم آمیخته شوند که به آنها پود گفته می شود.
این فرایند خود ساده ، البته زمان بر بود. بافنده پود را از طریق تار عبور می دهد به گونه ای که مثلاً از ریسمان های زوج و زیر کف عجیب عبور می کند و برعکس در جهت مخالف است. راحت ترین راه برای این کار چوب نوک تیز بود ، که نخ پود بر روی آن پیچیده شده بود. در عین حال لازم بود اطمینان حاصل شود که نخ ها به طور مساوی و محکم به یکدیگر قرار می گیرند. بنابراین کم کم نخ ها به پارچه تبدیل شدند. این می تواند متفاوت باشد - از نخ پارچه ای سبک ، از نخ پشمی درشت و گرم. همینطور باشد ، سرانجام انسان بدوی توانست لباسهایی از پارچه بپوشد. او خیاطی را حتی زودتر یاد گرفت و از پوست حیوانات لباس درست کرد ...

تولید بافندگی به تدریج بهبود یافت. در ابتدا ، مخترعین باستان فهمیدند: اگر همه رشته های تار زوج یا فرد را به یک باره بردارید ، می توان پارچه ها را با یک حرکت زیر آنها به طرف دیگر انداخت. بنابراین ، در انتهای نخ های تار ، تخته های چوبی ظاهر می شود که remez نامیده می شود. نخهای زوج به یک صفحه ، نخهای عجیب و غریب به صفحه دیگر وصل می شدند. استاد ، یک طناب یا دیگری طناب را برمی داشت ، رشته ها را به ترتیب از یکدیگر جدا می کرد و پودها را از راست به چپ ، سپس از چپ به راست پرت می کرد. روند بافت سریعتر 10 برابر شده است. فقط حدس زده شد که با کمک برش اضافی می توان نخ های تار دیگر را به ترتیب خاصی بالا برد ، و بافت آنها را با یک پیچ پیچیده تر کرد. بنابراین می توان الگوی خاصی را روی پارچه بدست آورد. بافندگان قبلاً در دوران باستان از چنین "نیرنگهایی" استفاده گسترده می کردند.
به تدریج ، دستگاه بافندگی فقط به یک دستگاه بافندگی تبدیل شد. به عنوان مثال ، در قرون وسطی ، صنعتگر با فشار دادن پدال ها با پاها ، صنایع دستی را کنترل می کرد ، در حالی که دستانش آزاد بودند. اردک ها را می توان خیلی سریعتر به سمت راست و سپس به سمت چپ پرتاب کرد ، بهره وری نیروی کار افزایش یافت. با این وجود ، پارچه باریک بود ، درست به شرطی که طول بازوی بافنده کافی باشد.

اما سرانجام قرن هجدهم میلادی ، زمانی رخ داد که مهمترین تغییرات در صنعت نساجی رخ داد. این به دلیل مخترعان انگلیسی جان کی و ادموند کارترایت است. اولین آنها ، در سال 1733 ، یک شاتل مکانیکی برای نخ پود را اختراع کرد. شاتل در امتداد راهنماها حرکت می کند ، نخ را در پشت خود می کشد ، که توسط ضربه های چکش های مخصوص چوبی رانده می شود ، در هر دو طرف قاب دستگاه تقویت شده است. پس از هر حرکت شاتل ، تاب ، پیچیده شده روی غلتک ، یک "قدم" به جلو حرکت می کند ، و فضای "کوک" جدید را ایجاد می کند. شاتل جان کی "هواپیما" نامگذاری شد.
از این اختراع است که می توان انقلاب صنعتی را در نظر گرفت. واقعیت این است که تار و پود بافندگی با شاتل هواپیما تولید پارچه بسیار بیشتری را نسبت به قبل امکان پذیر می کند. شرکت های بافندگی فاقد نخ بودند که هنوز با دست تولید می شد. آنها مجبور شدند ماشین ریسندگی را اختراع کنند ، کاری که در سال 1765 توسط یک مخترع انگلیسی دیگر ، جیمز هارگریوز انجام شد. چند سال بعد ، چرخهای آسیاب در حال چرخش در انگلیس ظاهر شدند که ماشینهای آنها توسط موتورهای آب کار می کردند.
سرانجام ، در اواسط دهه 1980 ، ادموند کارترایت دستگاه بافندگی را اختراع کرد ، جایی که همه عملیات مکانیزه بود. همین موقع ، یک انگلیسی دیگر ، جیمز وات ، کار روی موتور بخار خود را تمام کرده بود. و Cartwright یک کارخانه بافندگی با بیست دستگاه بافندگی ساخت و از دستگاه وات برای رانندگی آنها استفاده کرد. بنابراین اولین استفاده گسترده از موتور بخار در صنعت بافندگی بود.
البته ، در آینده بافندگی به طور مداوم بهبود می یافت. از توجهات خاص مخترع فرانسوی جوزف ماری ژاکارد است. در سال 1801 وی ... دستگاه بافندگی قابل برنامه ریزی ایجاد کرد. برای این کار ، کارتهای منگنه دار استفاده شد - صفحات مقوایی که سوراخ هایی به ترتیب خاصی روی آنها زده شده است. کارتهای پانچ شده به نواری که در بالای دستگاه قرار داشت متصل شدند. هر کارت پانچ حرکات نخ های تار را به روشی خاص کنترل می کرد و برنامه ای را برای دستگاه ایجاد می کرد تا الگوی خاصی را روی پارچه ایجاد کند. با فشار دادن پدال ، استاد می تواند نوار کارتهای پانچ شده را حرکت داده و برنامه را تغییر دهد. بعداً ، با کمک کارتهای پانچ ، شروع به تنظیم برنامه هایی برای دستگاه های برش فلز کردند ، اما دستگاه بافندگی اولین دستگاه بود!
خوب ، دستگاههای بافندگی مدرن واحدهایی پیچیده و کاملاً فکر شده هستند. طراحی آنها متفاوت است - ماشینهای چند شاتل وجود دارد و ماشینهای بدون شاتل نیز وجود دارد - نخ پود باعث فشرده شدن هوا می شود. اما اصل اصلی ساخت پارچه با درهم آمیختن تار و پود همان است که توسط انسان بدوی اختراع شده است.

ایگورف ، وی. چگونه انقلاب صنعتی بافندگی آغاز شد ... / وی. ایگور // چرا؟ - 2008. - شماره 10. - S. 24-26.

پارچه و بافت از قدیم الایام برای انسان شناخته شده است و در دوران باستان پوشیده شده است. تاریخچه ظهور بافت است نتیجه کار بزرگ انسان است در مورد بهبود فرآیند تولید: از فناوری های دستبافته تا پیشرفته دنیا صنعت نساجی... اختراعات مردمان باستان پایه و اساس سنت بافندگی را بنا نهاد ، که در زمان ما بسیار مورد استفاده قرار می گیرد.

تاریخچه پارچه: چطور همه چیز شروع شد

بشریت حتی در طلوع وجود خود نیاز داشت تا بدن خود را از سرما و گرما محافظت کند. اولین مواد برای لباس ابتدایی بود پوست حیوانات ، شاخه ها و برگ های گیاهانکه ساکنان باستان با دست می بافتند. مورخان می دانند که قبلاً در دوره هزاره های VIII-III قبل از میلاد بشر از خصوصیات عملی کتان و پنبه اطلاع داشته است.

• در یونان و روم باستان رشد کرده است ، که از آن الیاف استخراج شده و اولین پارچه های درشت بافته شده است.
• در هند باستان برای اولین بار شروع به تولید کرد ، که سخاوتمندانه با نقوش چاپی تزئین شده بود.
• پارچه های ابریشم تاریخی هستند املاک چین.
• و اولین الیاف پشم و به همین ترتیب ، پارچه هایی از آنها بوجود آمد در روزگار بابل باستان، در هزاره چهارم پیش از میلاد.

تاریخ بافندگی: ماشین زمان

تاریخچه بافت به آسیا و مصر باستان بر می گردد ، جایی که اختراع دستگاه بافندگی در آن انجام شد. این دستگاه قابی با چندین لت بود که نخ های تار بر روی آن کشیده شده بود. نخ های پود را با دست به آنها می بافتند. چگونه دستگاه اول کار می کند در صنعت بافندگی امروز زنده ماند. با این حال ، این طرح تغییرات زیادی را تجربه کرده است.

خیلی دیرتر ، در قرن یازدهم میلادی دستگاه بافندگی افقی اختراع شدکه رشته های تار بر روی آنها به صورت افقی کشیده شده بود. ساختار واحد پیچیده تر بود. قطعات اصلی بر روی قاب چوبی بزرگ دستگاه ثابت شده اند:

• 3 غلتک
• 2 پدال پا
• قاب های عمودی نی "شانه" ؛
• شاتل با نخ.

اجداد ما در قرن های شانزدهم-هجدهم میلادی ماشین سازی را شروع کردند و تاکنون بزرگترین موفقیت را به دست آوردند اختراع به اصطلاح ماشین هواپیما توسط جی کی در سال 1733. نیم قرن بعد ، بریتانیایی E. Cartwright یک ماشین بافندگی مکانیکی اختراع کرد ، که طرح آن بیشتر اصلاح و بهبود یافت. با پایان قرن نوزدهم ، آنجا ظاهر شد ماشین آلات مکانیکی با تعویض شاتل اتوماتیک.

و در حال حاضر در قرن XX ، ماشین های بدون شاتل ، شبیه مدل های مدرن ما اختراع شده اند.

انواع بافت های بافندگی

همانطور که از قسمت قبل مشخص شد ، دستگاههای بافندگی بافندگی هستند شاتل و شاتلمدرن تر.

انواع دستگاه های بافندگی بدون شاتل بر اساس اصل بافت پارچه توزیع می شود.

بافندگی یک کار هنری باستانی است که تاریخچه آن با دوره سیستم اولیه بدوی آغاز می شود و در تمام مراحل توسعه بشریت را همراهی می کند. پیش شرط بافت ، در دسترس بودن مواد اولیه است. در مرحله بافندگی ، اینها نوارهایی از پوست حیوانات ، چمن ، نی ، انگور ، شاخه های جوان بوته ها و درختان بود. اولین انواع لباس و کفش حصیری ، ملافه ، سبد و تور اولین محصولات بافته شده بودند. اعتقاد بر این است که بافت قبل از ریسندگی بوده است ، زیرا این شکل حتی قبل از اینکه انسان توانایی چرخش الیاف بعضی از گیاهان را کشف کند ، از جمله گزنه وحشی ، "کتان" و کنف "کشت شده" وجود داشت. پرورش گاو در مقیاس کوچک ، انواع مختلف پشم و کرک را فراهم می کرد.

البته هیچ یک از انواع مواد الیافی نمی تواند مدت زیادی دوام داشته باشد. قدیمی ترین پارچه در جهان پارچه کتان است که در سال 1961 در حین کاوش در یک شهرک باستانی در نزدیکی دهکده ترکی چاتال هویوک یافت شد و حدود 6500 سال قبل از میلاد ساخته شد جالب است که تا همین اواخر این پارچه پشمی محسوب می شد و فقط بررسی دقیق میکروسکوپی بیش از 200 نمونه از پارچه های پشمی قدیمی از آسیای میانه و نوبیا نشان داد که پارچه ای که در ترکیه پیدا شده کتان بوده است.

در حین کاوش های اسکان ساکنان دریاچه ها در سوئیس ، کشف شد تعداد زیادی از پارچه های ساخته شده از الیاف پایه و پشم. این به عنوان شواهدی دیگر در مورد شناخته شدن بافتنی برای افراد عصر حجر (پارینه سنگی) بود. این شهرک ها در زمستان 1853-1854 افتتاح شد. آن زمستان چنان سرد و خشک بود که سطح دریاچه های آلپ سوئیس به شدت پایین آمد. در نتیجه ، ساکنان محلی ویرانه های شهرک های انبوه پوشیده از لای قرن ها را دیدند. در حین کاوش در این شهرک ها ، تعدادی لایه فرهنگی کشف شد که کمترین آنها مربوط به دوران سنگ است. درشت ، اما کاملاً مناسب برای استفاده از پارچه های ساخته شده از الیاف باست ، پوست و پشم مناسب است. برخی از پارچه ها با نقش و نگارهای انسانی تلطیف شده با رنگ های طبیعی تزئین شده بودند.

در دهه 70 قرن بیستم ، با توسعه باستان شناسی زیر آب ، مطالعات سکونتگاه ها در یک منطقه وسیع آلپی در مرزهای فرانسه ، ایتالیا و سوئیس دوباره آغاز شد. قدمت این شهرک ها از 5000 تا 2900 سال قبل از میلاد مسیح برمی گردد. ه بسیاری از بقایای پارچه ها از جمله پارچه بافندگی ، گلوله های نخ ، نی های بافندگی چوبی ، دوک های چوبی برای چرخاندن پشم و کتان و سوزن های مختلف پیدا شد. تمام یافته ها نشان می دهد که ساکنان شهرک ها خودشان مشغول بافتن بودند.
در مصر باستان ، یک قاب افقی ترجیح داده می شد. مردی با چنین قاب بدون ایستادن کار می کرد. از کلمات "ایستادن ، تبدیل شدن" و کلمات "اردوگاه" ، "ماشین" از آنجا آمده است. عجیب است که بافندگی در یونان باستان بالاترین هنرهای صنایع دستی محسوب می شده است. حتی خانم های نجیب این کار را کردند. به عنوان مثال در اثر معروف "ایلیاد" از هومر ذکر شده است که هلن ، همسر پادشاه اسپارتا منلائوس ، که به گفته وی ، طبق جنگ افسانه ای ، جنگ تروا آغاز شد ، یک چرخنده طلایی به عنوان هدیه دریافت کرد - وزنه ای برای یک اسپیندل ، که چرخش بزرگی به آن می بخشد.

اولین پارچه ها از نظر ساختار بسیار ساده بودند.

... به طور معمول ، آنها با بافت ساده ساخته می شدند. با این حال ، خیلی زود آنها شروع به تولید پارچه های تزئینی کردند ، با استفاده از نمادهای مذهبی ، چهره های ساده مردم و حیوانات به عنوان عناصر تزئینی. این تزیین را با دست به پارچه های خشن می زدند. بعداً آنها شروع به تزئین پارچه با گلدوزی کردند. در دوره تاریخی قرن های آخر مسیحیت ، نوع ملیله بافی بر روی دستگاه های بافندگی محبوبیت پیدا کرد ، که در قرون وسطی در اروپا ظاهر شد. این نوع بافندگی فرش های محبوبی را می ساخت که هم از روی پارچه و هم از صاف بافته می شد. ملیله بافی در اروپای غربی از XI تا قرن هفدهم توسعه یافت ، زمانی که در فرانسه در سال 1601 کارگاهی از برادران Gobelin ظاهر شد ، آنها پارچه ای بافته شده صاف و با درهم آمیختن نخ ها ساختند و الگوی اصلی بازی نخ ها را روی مواد ایجاد کردند. این کارگاه مورد توجه خود پادشاه فرانسه قرار گرفت ، وی این کارگاه را برای کار دربار سلطنتی و اشراف ثروتمند خریداری کرد و بدین ترتیب درآمد ثابت کارگاه را تأمین کرد. این کارگاه معروف شد. و از آن زمان به چنین ماده ای بافته شده ، ملیله ، شبیه حصیر گفته می شود.
دستگاه بافندگی مکانیسمی است که برای تولید پارچه های مختلف پارچه ای از نخ ها ، ابزار کمکی یا اصلی بافنده استفاده می شود. تعداد زیادی از انواع و مدل های ابزار آلات وجود دارد: دستی ، مکانیکی و اتوماتیک ، شاتل و شاتل ، چند شکاف و یک ریخته ، تخت و گرد. دستگاه های بافندگی بافندگی همچنین با توجه به انواع پارچه ای که تولید می کنند - پشم و ابریشم ، پنبه ، آهن ، شیشه و سایر موارد - متمایز می شوند.
دستگاه بافندگی از یک دستگاه بافندگی ، یک شاتل و یک باسن ، یک تیر و یک غلتک تشکیل شده است. در بافت ، از دو نوع نخ استفاده می شود - نخ تاب و نخ پود. نخ پایه بر روی یک تیر پیچیده می شود ، که از آن در حین کار باز نمی شود ، در اطراف غلتکی که عملکرد هدایت را انجام می دهد خم می شود و با عبور از لاملا (سوراخ ها) و از طریق چشم های خارهای پرچ ، به سمت بالا برای گلو حرکت می کند. یک نخ پود از گلو عبور می کند. بنابراین ، پارچه روی دستگاه ظاهر می شود. این اصل دستگاه بافندگی است.

در پایان XIX - اواسط قرن XX. بافندگی در مولداوی شغل گسترده زنان با سنت های عمیق بود. کنف و پشم به عنوان ماده ای برای بافت استفاده می شد ؛ کتان بسیار کمتر استفاده می شد. از اواسط قرن XIX. نخ پنبه خریداری شده مورد استفاده قرار گرفت. روند آماده سازی فیبر برای چرخش طولانی بود. پردازش و بافتن نخ با استفاده از ابزار خانگی انجام می شد. به طور خاص ، روش چرخش مولداوی در حال حرکت بود ، که در آن یک چرخ در حال چرخش با شافت کشیده استفاده شد ، که توسط یک چرخ در حال چرخش در کمربند تقویت می شود. یک خانواده دهقان به طور مستقل پارچه های مختلفی را که برای دوخت لباس ، برای نیازهای خانگی و تزئینات فضای داخلی خانه لازم است ، تولید می کردند. مولداوی ها با استفاده از بسیاری از حوله ها را روی توری افقی ("کابینت") می بافند انواع مختلف تکنسین (برن ، انتخابی ، رهن). برخی از حوله ها از ویژگیهای ضروری مراسم عروسی ، زایمان و مراسم تشییع جنازه بود ، برخی دیگر برای نیازهای خانگی و برخی دیگر برای تزئین فضای داخلی خانه استفاده می شد. زیور آلات روی حوله ها برای اهداف آیینی یا تزئینی تکرار موزون یک نقوش از یک شخصیت هندسی یا گیاهی بود.

قالی بافی
سنت های چند صد ساله قالی بافی مولداوی منجر به ظهور نوع اصلی فرش شده است که با استفاده از تکنیک گلیم بر روی یک دستگاه بافندگی عمودی ساخته می شود. به طور معمول ، زنان به قالیبافی مشغول بودند و مردان فقط در کارهای مقدماتی شرکت می کردند. توانایی بافتن فرش در بین مردم بسیار ارزشمند بود. دختران از 10-11 سالگی شروع به یادگیری این کار کردند. جهیزیه هر عروس ، در میان بسیاری دیگر از موارد ضروری در زندگی روزمره ، لزوماً شامل فرش بود. آنها در مورد سعادت در خانواده دختر ، در مورد کار سخت معشوقه آینده شهادت دادند. روند ساخت فرش بسیار پر زحمت بود: فرشها و قالیچه های ساخته شده از دو یا سه کیلوگرم پشم در طی دو تا سه هفته بافته می شد و یک فرش بزرگ با وزن 10-15 کیلوگرم پشم در طی سه تا چهار ماه ساخته می شد و با هم کار می کردند.
تزیین فرشهای مولداوی
فرش بدون پرز مولداوی با ترکیب واضح و تعادل مشخص است ، که به معنای تقارن دقیق نیست. استفاده ماهرانه از رنگهای طبیعی توسط قالیبافان مولداوی ، غنای رنگ فرش را تعیین کرد. پس زمینه روشن فرش ها ، معمولی مربوط به اواخر قرن 18 - اوایل قرن نوزدهم ، سپس با طیف وسیعی از رنگ های سیاه ، قهوه ای ، سبز و قرمز-صورتی جایگزین شد. این الگو بر اساس نقوش هندسی و گیاهی ساخته شده است ، کمتر اوقات تصاویر زومورفیک و انسانی در ترکیبات فرش پیدا می شود. انواع فرشهای مولداوی ، تزئینات و اصطلاحات آنها بسته به مکان وجود متفاوت است.

قالیبافی مولداوی در قرن هجدهم - اوایل قرن نوزدهم به اوج خود رسید. یکی از ویژگی های مشخصه فرشهای مولداوی ، تنوع انگیزه های تزئینی بود. رایج ترین الگوهای گل به تصویر کشیدن درختان ، گل ها ، دسته ها ، میوه ها و همچنین انواع هندسی - لوزی ها ، مربع ها ، مثلث ها. کمتر معمول است تصاویری از شکل های انسان ، حیوانات و پرندگان. در گذشته های دور ، انگیزه های تزئینی از ویژگی نمادین خاصی برخوردار بودند. یکی از رایج ترین انگیزه ها "درخت زندگی" بود که نمایانگر قدرت و قدرت طبیعت ، توسعه و حرکت ابدی آن است. تصویر یک چهره زن نمادی از باروری در نظر گرفته شد. با گذشت سالها ، معنای اصلی بسیاری از ترکیبات زینتی رایج از بین رفته است.

اندازه و هدف فرش ، ماهیت نقوش ، طرح رنگ ، الگوی مرکزی و حاشیه ، ترکیب زینتی آن را تعیین می کند. یکی از رایج ترین تکنیک ها ، جایگزینی نقوش گل یا هندسی در کل طول فرش بود. در بسیاری از فرش ها ، الگوی مرکزی شامل تکرار یک یا دو نقش در جهت عمودی یا افقی بود. نقوش و نشانه های کوچک (سال ساخت ، حروف اول مالک یا قالیباف ، وسایل خانه و غیره) می توانند در مناطقی از فرش قرار بگیرند که با الگوهای اساسی پر نشده باشد. نقش مهمی در محلول تزئینی فرش حاشیه بود که از نظر رنگ و تزئین با الگوی مرکزی متفاوت بود. معمولاً فرشهای مولداوی دارای مرزهای دو ، سه یا چهار طرفه هستند. برای مدت طولانی ، انگیزه های تزئینی و ترکیبات فرش نام داشتند. در قرن نوزدهم رایج ترین آنها نام هایی مانند "رنگین کمان" ، "قرص" ، "برگ گردو" ، "گلدان" ، "دسته گل" ، "عنکبوت" ، "خروس" بود. زنان صنعتگر مولداوی با ایجاد یک فرش ، همیشه یک ترکیب یا انگیزه زینتی به ظاهر شناخته شده را به روش جدید حل می کردند. بنابراین ، هر یک از محصولات آنها منحصر به فرد و تکرار نشدنی است.
رنگهای سنتی
دیگر ویژگی مهم فرشهای مولداوی در رنگهای شگفت انگیز آنها نهفته است. فرش سنتی مولداوی با لحن های آرام و گرم ، هماهنگی رنگ ها مشخص می شود. قبلاً برای رنگ آمیزی پشم از محلول های تهیه شده از گل ، ریشه گیاه ، پوست درخت و برگ استفاده می شد. برای بدست آوردن رنگ اغلب از اسكامپیا ، گل قاصدك ، پوست بلوط ، پوست گردو و پیاز استفاده می شد. سازندگان فرش می دانستند که چگونه زمان برداشت گیاهان را تعیین کنند ، بهترین ترکیبات مواد اولیه گیاهی را می دانستند ، در رنگ آمیزی پشم بسیار عالی بودند. رنگهای طبیعی رسا بودن فوق العاده ای به فرش قدیمی می بخشند. شایع ترین آنها قهوه ای ، سبز ، زرد ، صورتی ، آبی بود. اگر انگیزه ای در ترکیب فرش تکرار شود ، هر بار با رنگ دیگری اجرا می شود ، که اصالت بی شک به آن می بخشد. با ظهور در نیمه دوم قرن XIX. رنگهای آنیلین ، طیف رنگی فرشهای مولداوی گسترش یافته است ، اما ارزش هنری کمی کاهش یافته است ، زیرا رنگهای شفاف و آرام جای خود را به رنگهای روشن ، گاهی اوقات فاقد تناسب داده اند.
فرش مولداوی در قرن XX

در طول قرن بیستم. قالی بافی به توسعه خود ادامه داد. ترکیبات برجسته تزئینی در حومه همچنان "دسته گل" و "تاج گل" بود که با گلهای حلقه ای از گل و ترکیب با نقوش هندسی مرز بود. رنگ فرش های مدرن روشن و غنی تر شده اند. برخی از قطعات از الگوهای پارچه های کارخانه وام گرفته شده است. تولید فرش سایر مردم و همچنین نمونه هایی از فرش های کارخانه ، چه داخلی و چه وارداتی ، تأثیر خاصی بر خلاقیت بافندگان فرش مولداوی داشته است. علی رغم بهبود تعدادی از فرایندهای فن آوری در کارخانه های بافندگی عمودی ، کار اصلی قالیبافان روستایی ، مانند قبل ، به صورت دستی انجام می شد. قالیبافی در روستاهای مولدوی بارابوی ، پلوپ ، کریشائوسی ، لیوودنی ، بدیچانی ، پترنی ، تابورا و دیگران بیشتر گسترش یافته است. همچنین در مولداوی روستاهای اوکراینی وجود دارد ، مانند موشانا ، مارامونوفکا و سایر مناطق ، که در آنها قالی بافی نیز به طور گسترده ای گسترش یافته است.

در سال 1580 ، آنتون مولر دستگاه بافندگی را بهبود بخشید - اکنون می تواند چندین قطعه پارچه تولید کند. و در سال 1733 ، جان کی انگلیسی اولین شاتل مکانیکی را برای یک ماشین دستی ایجاد کرد. اکنون دیگر نیازی به پرتاب دستی شاتل نبود و اکنون می توان نوارهای گسترده ای از ماده را بدست آورد ، دستگاه قبلاً توسط یک نفر کار می کرد.

دستگاه بافندگی مکانیکی در سال 1786 اختراع شد. نویسنده آن ادموند کارتوایت ، دکتر الهیات از دانشگاه آکسفورد است. قبل از این چندین تلاش برای مکانیزه شدن فرایند بافندگی توسط مکانیک های مختلف انجام شد.

Cartwright موفق شد تمام عملیات اساسی بافتن دستی را مکانیزه کند: پرتاب شاتل از داخل سوله. بلند کردن پرچین ها و تشکیل گلو ؛ نخ پود را با نی به لبه پارچه بزنید. پیچاندن نخ های تار ؛ بافت تولید شده را بخورید.

اختراع ماشین بافندگی مکانیکی توسط کارترایت آخرین حلقه ضروری در انقلاب فنی قرن هجدهم در بافندگی بود. این امر باعث ایجاد یک بازسازی اساسی در فن آوری و سازمان تولید ، ظهور یک سری کامل از ماشین آلات و ماشین آلات شد که می تواند بهره وری نیروی کار را به طور چشمگیری در صنعت نساجی افزایش دهد. علی رغم این واقعیت که Cartwright سیستم جدیدی از بافندگی ایجاد نکرد و دستگاه بافندگی وی تمام ویژگی های اساسی دستگاه بافندگی را حفظ کرد ، زیرا فقط یک موتور مکانیکی از موتور دریافت کرده بود ، اهمیت این اختراع بسیار زیاد بود. همه شرایط را برای جابجایی روش تولید دستی (دستی) توسط صنایع بزرگ کارخانه ایجاد کرد.

پیروزی بافندگی مکانیکی بر دست بافی منجر به کشته شدن میلیون ها بافنده دستی در قاره های اروپا و آسیا شد.

دستگاه بافندگی مکانیکی کارتویت ، با وجود تمام فضایل ، هنوز در شکل اصلی آن چنان کامل نبود که تهدیدی جدی برای دست بافی باشد. با در نظر گرفتن اصل ابدی "بهترین دشمن دشمن خوب است" ، کار برای بهبود ماشین بافندگی Cartwright آغاز شد. در میان سایر موارد ، باید بافندگی مکانیکی ویلیام هوراکس را ذکر کرد ، که عمدتا در بلند کردن پرچین از خارج از مرکز متفاوت بود (1803). در سال 1813 ، حدود 2400 در انگلیس کار می کردند. دستگاههای مکانیکی ، عمدتا سیستمهای Horrocks.

یک نقطه عطف در تاریخ بافندگی مکانیکی ، ظهور در سال 1822 قالیباف مهندس رابرتز ، مخترع معروف در زمینه های مختلف مکانیک است. او آن شکل منطقی از دستگاه بافندگی را ایجاد کرد که کاملاً با قوانین مکانیک مطابقت دارد. این دستگاه بافندگی عملاً انقلاب فنی بافندگی را به اتمام رساند و شرایط پیروزی کامل ماشین بافی بر بافت دستی را ایجاد کرد.

لوکوموتیو

تاریخچه لوکوموتیوهای بخار مدرن با اولین آزمایش های ایجاد موتورهای بخار جمع و جور پیوندی ناگسستنی دارد. مهندس مشهور انگلیسی جیمز وات در پایان قرن هجدهم موفقیت بزرگی را در این تجارت کسب کرد. بدون شک ، ریچارد از آزمایشات وات اطلاع داشت و به نوبه خود تغییراتی در طراحی موتور بخار سنتی ایجاد کرد. وی با جسارت پیشنهاد کرد چندین بار فشار بخار کار افزایش یابد تا ابعاد واحدهای بخار بیشتر کاهش یابد. در نتیجه ، اختراع وی می توانست از قبل روی کالسکه های کوچکی نصب شود ، طراحی که Trevithick درگیر آن بود. مهندس جوان به عصبانیت همکاران برجسته ، از جمله خود وات ، توجه نکرد که کار با موتورهای بخار در چنین فشاری را دیوانه می دانست.

با این وجود ، قبلاً در سال 1801 ، ریچارد کالسکه ای خودران بر روی یک موتور بخار ساخت که در خیابان های شهر کوچک کامبورن سر و صدا ایجاد کرد. مردم محلی بلافاصله این اختراع را "اژدهای Trevithik" نامیدند و روزانه جمعیت زیادی از تماشاگران برای تماشای حرکت آهسته این مکانیزم در خیابانهای باریک دور هم جمع می شدند.

اما نمونه اولیه خودرو برای مدت طولانی نمی توانست مردم را سرگرم کند - روزی Trevithick جلوی مسافرخانه ایستاد تا یک میان وعده بخورد. در همان زمان ، او فراموش کرد که آتش دیگ بخار را کاهش دهد ، در نتیجه آب موجود جوشانده ، ظرف گرم شد و کل کالسکه در عرض چند دقیقه سوخت. با این وجود ، خوش بین و خوش فکر Trevithick به هیچ وجه از این حادثه خجالت نکشید ، و او با غیرت مجدد آزمایشات خود را ادامه داد. ریچارد در حال کار بر روی ایجاد یک واگن جدید بود که بتواند بر روی ریل های چدنی حرکت کند و بار را حمل کند. امروزه این ساختار حجیم باعث لبخند بسیاری از افراد می شود ، اما یکی از اولین لوکوموتیوهای بخار در 21 فوریه 1804 با موفقیت آزمایش شد. در طی این ارائه ، سازوكار Trevithick با موفقیت گاری های ذغال سنگ را حمل می كرد ، وزن كل آنها 10 تن بود.

اما این برای مهندس بی قرار کافی نبود و او یک آزمایشگاه جدید ساخت. در یکی از حومه لندن ، محلی برای حصارکشی با حصار بلند انتخاب شد. در داخل ، ریچارد یک مسیر حلقه ای ساخت و یک لوکوموتیو بخار جدیدی به نام Catch Me If You Can را راه اندازی کرد. یادآوری موفقیت Trevithick در تجارت غیرممکن است - همه می توانند با پرداخت هزینه ای اختراع عجیب و غریب را تماشا کنند یا سوار آن شوند. ریچارد امیدوار بود که صاحبان کارخانه ها به آزمایش های او علاقه مند شوند ، کسانی که می توانند برای یک اختراع جدید پول ارائه دهند ، اما اشتباه کرد. در همان زمان ، در آن کوچک است راه آهن یک حادثه رخ داد - یکی از ریل ها ترکید ، در نتیجه آن مکانیزم خودران آسیب زیادی دید. ریچارد قبلاً علاقه خود را به این نمونه اولیه از دست داده بود ، بنابراین آن را برطرف نکرد ، بلکه ذهن پرانرژی خود را به سمت طراحی طرح های جدید سوق داد.

دوچرخه

در سال 1817 ، بارون کارل دریس ، مخترع آلمانی ، اولین اسکوتر را ایجاد کرد که وی آن را "ماشین راه رفتن" نامید. اسکوتر دارای دسته و زین بود. اسکوتر به نام مخترع واگن برقی نامگذاری شده است و این واژه امروزه نیز در روسی استفاده می شود. در سال 1818 حق اختراع این اختراع صادر شد.

در 1840-1839 ، اختراع بهبود یافته است. آهنگر اسکاتلندی Kirkpatrick Macmillan به آن رکاب اضافه کرد. چرخ عقب با میله های فلزی به پدال متصل می شد ، پدال چرخ را هل می داد ، دوچرخه سوار بین چرخ های جلو و عقب قرار داشت و با استفاده از یک فرمان دوچرخه را کنترل می کرد که به نوبه خود به چرخ جلو متصل می شد. چندین سال بعد ، مهندس انگلیسی تامپسون لاستیک های بادی دوچرخه را ثبت کرد. با این حال ، لاستیک ها از نظر فنی ناقص بودند و در آن زمان محبوبیتی کسب نکردند. تولید انبوه دوچرخه با پدال از سال 1867 آغاز شد. Pierre Michaud نیز با نام "دوچرخه" روبرو شد.

در دهه 70 قرن نوزدهم ، دوچرخه های موسوم به "پنی فرت" معروف شدند که به دلیل تناسب چرخ ها نام خود را گرفتند ، زیرا سکه فرت بسیار کوچکتر از یک پنی بود. روی توپی چرخ بزرگتر پدال وجود داشت و زین بالای سر آنها بود. با توجه به اینکه مرکز ثقل به مرکز منتقل شد ، دوچرخه کاملاً خطرناک بود. یک گزینه جایگزین پنی ، اسکوترهای سه چرخ بود که در آن زمان معمول بود.

اختراع چرخ فلزی اسپوک گام اصلی بعدی در تکامل دوچرخه ها است. این طراحی هوشمندانه توسط مخترع کاوپر در سال 1867 پیشنهاد شد و تنها دو سال بعد دوچرخه ها قاب داشتند. در اواخر دهه هفتاد ، Lawson انگلیسی ، موتور محرک زنجیره ای را اختراع کرد

Rover - "Wanderer" - اولین دوچرخه ، شبیه دوچرخه های مدرن. این دوچرخه توسط مخترع انگلیسی جان کمپ استارلی در سال 1884 ساخته شده است. فقط پس از یک سال ، تولید انبوه این دوچرخه ها آغاز شد. Rover دارای یک موتور محرک زنجیره ای بود ، دارای چرخ های یک اندازه بود ، صندلی راننده بین چرخ های جلو و عقب بود. دوچرخه در اروپا چنان محبوب شده است که به عنوان مثال ، در لهستانی این کلمه به معنای دوچرخه است. دوچرخه از نظر ایمنی و راحتی با مدل قبلی متفاوت بود. تولید دوچرخه به تولید اتومبیل تبدیل شد ، نگرانی Rover ایجاد شد که تا سال 2005 ادامه یافت و ورشکست شد.

در سال 1888 ، بوت دونلوپ اسکاتلندی لاستیک های لاستیکی را اختراع کرد که به طور گسترده ای گسترش یافت. برخلاف لاستیک های ثبت شده لاستیکی ، آنها از نظر فنی پیشرفته تر و قابل اطمینان تر بودند. قبل از آن ، دوچرخه ها اغلب "لرزش استخوان" نامیده می شدند ، اما با لاستیک لاستیک ، دوچرخه سواری نرمتر می شد. سواری بسیار راحت تر شده است. دهه نود قرن نوزدهم عصر طلایی دوچرخه نامیده می شد.

یک سال بعد ترمزهای پدال و مکانیزم چرخ آزاد اختراع شد. این مکانیسم این امکان را فراهم می آورد که در حالی که دوچرخه خودش می چرخد \u200b\u200b، رکاب نزنید. تقریباً در همان زمان ترمز دستی اختراع شد ، اما خیلی دیرتر مورد استفاده گسترده قرار گرفت.

در سال 1878 ، اولین دوچرخه تاشو ساخته شد. در دهه نود ، دوچرخه های آلومینیوم اختراع شد.

اولین rikambent ، دوچرخه ای که به دوچرخه سوار اجازه می دهد تا دراز کشیده یا دراز کشیده رانندگی کند ، در سال 1895 اختراع شد. پس از 9 سال ، نگرانی پژو تولید انبوه rikambents را آغاز کرد. و در سال 1915 دوچرخه هایی با سیستم تعلیق عقب و جلو برای ارتش ایتالیا تولید شد.

کشتی هوایی

کلمه "کشتی هوایی" در ترجمه از فرانسه به معنی "کنترل شده" است. هنگامی که بالون اختراع شد ، و این اتفاق بیش از دو قرن پیش ، در سال 1783 (ژاک شارل) ، در فرانسه رخ داد ، به نظر می رسید که دیگر نیازی به آرزوی بیشتر نیست.

در سال 1852 ، هنری گیفارد اولین Derigable را ساخت.

پوسته کشتی هوایی Giffard مانند ضخیم ترین سیگار برگ 44 سانتی متری و قطر آن 12 متر بود. یک تور روی پوسته انداخته شد. یک میله چوبی به انتهای شبکه متصل شده بود ، و یک سکو کوچک در آن قرار داشت ، که بر روی آن یک دیگ بخار ، یک ماشین بخار و ذخایر زغال سنگ قرار داشت. اینجا ، جلوی دیگ ، جای بالون کش بود که با نرده های سبک احاطه شده بود. قرار بود کشتی هوایی توسط یک پروانه سه پره به قطر تقریباً سه و نیم متر جابجا شود.

بالون کشتی هوایی پر از گاز سبک ، سبک (سبک تر از هوا) ، اما قابل اشتعال و منفجره بود. بنابراین ، مخترع باید به دقت در مورد اقدامات امنیتی فکر می کرد. از این گذشته ، شعله ای با چنین گاز موذیانه ای در نزدیکی پوسته می سوزد و حتی یک جرقه کوچک می تواند باعث انفجار و آتش سوزی شود! گیفارد کوره دیگ را با احتیاط از هر طرف محافظت کرد ، دودکش را نه به روال معمول ، بلکه به سمت پایین هدایت کرد. در نتیجه ، ایجاد رانش مصنوعی در لوله با استفاده از جت بخار ضروری بود.

روز 23 سپتامبر 1852 بادآورده بود و با این حال گیفارد تصمیم به پرواز گرفت ، آرزوی او برای آزمایش کشتی هوایی در اسرع وقت بسیار زیاد بود. او به سکو صعود کرد و کوره دیگ بخار را روشن کرد. دود سیاهی از دودکش ریخته شد. به دستور بالونیست ، به کشتی هوایی آزادی داده شد و آن هموار بالا رفت. طراح که پشت حصار ایستاده بود ، دستش را تکان داد.

در عرض چند دقیقه ، بالون تقریباً به ارتفاع تقریبا دو کیلومتری افزایش یافت! مخترع به ماشین تمام سرعت داد. و اگرچه پروانه به سرعت در حال چرخش بود ، اما هواپیمای هوایی نتوانست بر باد مخالف غلبه کند. فقط موفق شدم کمی به پهلو منحرف شده و با زاویه خاصی از مسیر قدم بردارم. با اطمینان از این امر ، هوانورد آتش کوره را خاموش کرد و با خیال راحت به زمین فرو رفت.

هانری گیفارد موفق نشد آنطور که می خواست در یک حلقه پرواز کند. سرعت کشتی هوایی او بسیار کم بود و فقط 11 کیلومتر در ساعت بود. فقط در آرامش کامل کشتی قابل کنترل است. او حتی با یک باد ضعیف هم نمی توانست جنگ کند. این باعث ناامیدی بزرگ معاصران مخترع شد. و او البته از نتیجه آزمایش اول ناراضی بود.

برای آزمایش های بعدی هیچ مبلغی برای گیفارد باقی نمانده بود و اختراعات دیگری را نیز در پیش گرفت. به طور خاص ، او یک پمپ تزریق بخار ایجاد کرد ، که کاربرد گسترده ای پیدا کرده است. این نوآوری (که هنوز هم در فناوری از آن استفاده می شود) ثروت را برای گیفارد به ارمغان آورد. و سپس ، با تبدیل شدن به یک میلیونر ، دوباره به کشتی بالگرد بازگشت.

دومین بالون کنترل شده گیفارد بسیار بزرگتر از بالون اول بود: یک و نیم برابر طولانی تر و با حجم 3200 متر مکعب.

گیفارد نه تنها ، بلکه با دستیارش به هوا برخاست. در ارتفاع ، بخشی از گاز از پوسته خارج شد (که طبیعی بود) ، اما ، با کاهش حجم ، یک استوانه عظیم ناگهان شروع به خزیدن از مش پوشاننده آن کرد. Giffard ، با دیدن این موضوع ، عجله کرد و هواپیمای خود را پایین آورد و به موقع این کار را انجام داد. به محض لمس سکو با بالون بازها ، "سیگار" از تور بیرون رفت ، به آسمان اوج گرفت و در ابرها ناپدید شد! علی رغم چنین تجربه بدی ، مخترع لجباز تصمیم گرفت یک کشتی بزرگ هوایی حتی تقریباً صد برابر بزرگتر از اولین بالون خود بسازد! این اجازه می دهد تا یک موتور بخار قدرتمند بر روی آن نصب شود.

پروژه کشتی غول پیکر بسیار دقیق و با جزئیات توسعه یافت ، اما جیفارد هرگز موفق به اجرای آن نشد. به زودی فاجعه ای رخ داد: مخترع شروع به کور شدن کرد و سپس کاملاً نابینا شد و به یک معلول ناتوان تبدیل شد. زندگی بدون کار خلاقانه برای او معنایی از دست داده است.

در اواسط آوریل 1882 ، هانری گیفارد در آپارتمان خود با علائم مسمومیت مرده پیدا شد. یک مخترع با استعداد خودکشی کرد. وی وصیت نامه ای به جا گذاشت که طبق آن همه ثروت عظیم خود را تا حدی به دانشمندان فرانسوی و بخشی به فقرای زادگاه خود پاریس منتقل کرد.

در همین حال ، زمان حل مشکل کشتی هوایی نزدیک بود. دو سال پس از مرگ گیفارد ، هموطنان وی ، مهندسان نظامی C. Renard و A. Krebs ، یک بالون با موتور الکتریکی و باتری های گالوانیک ساختند. این یک کشتی هوایی بود که برای اولین بار در جهان توانست یک پرواز دایره ای را انجام دهد و به سایت پرتاب بازگردد. و هنگامی که یک موتور بنزینی قابل اعتماد و نسبتاً سبک ظاهر شد (در آغاز قرن گذشته) ، کشتی های هوایی با اطمینان پرواز می کردند ، و آنطور که باید واقعاً قابل کنترل می شدند.

جارو برقی

در 8 ژوئن 1869 ، مخترع آمریکایی ایوز مک گافنی اولین جاروبرقی جهان را اختراع کرد که وی آن را "Whirlwind" ("نگه دار و راهنما") نامید. در قسمت فوقانی آن یک دسته وجود داشت که توسط یک درایو تسمه ای با یک فن متصل شده بود. دسته با دست کار می شد. جاروبرقی سبک و جمع و جور بود ، اما به دلیل نیاز به چرخاندن همزمان دسته و فشار دادن دستگاه در امتداد کف ، کار با آن ناخوشایند بود. مک گافنی شرکت پاکسازی فرش آمریکایی بوستون را تأسیس کرد و شروع به فروش جاروبرقی های خود به قیمت 25 دلار (در آن زمان مقدار کمی نبود ، با توجه به اینکه در آن زمان 1 دلار آمریکا حدود 23 گرم نقره بود)

زمان جدید - این دوره از زندگی جامعه با تجزیه فئودالیسم ، ظهور و توسعه سرمایه داری مشخص می شود ، که با پیشرفت در اقتصاد ، فن آوری ، رشد بهره وری نیروی کار همراه است. آگاهی مردم و به طور کلی جهان بینی در حال تغییر است. زندگی نوابغ جدیدی به دنیا می آورد. علم به سرعت در حال پیشرفت است ، در درجه اول علوم طبیعی تجربی - ریاضی. این دوره عصر نامیده می شود انقلاب علمی... علم به طور فزاینده ای در زندگی جامعه نقش مهمی دارد. در عین حال ، مکانیک جایگاه غالب در علم را به خود اختصاص داده است. در مکانیک بود که متفکران رمز اسرار کل جهان را می دیدند.

اطلاعات مشابه

بافندگی زندگی و شکل ظاهری یک فرد را کاملاً تغییر داده است. به جای پوست حیوانات ، مردم لباس هایی از پارچه های کتانی ، پشمی یا پنبه ای می پوشیدند که از آن زمان به عنوان همراه ثابت ما هستند. با این حال ، قبل از اینکه اجداد ما بافتن را یاد بگیرند ، آنها باید کاملاً بر روش بافت مهارت داشته باشند. مردم فقط با یادگیری حصیربافی از شاخه ها و نی ها می توانند نخ های خود را "ببافند".

کارگاه ریسندگی و بافندگی. نقاشی از مقبره در تبس. مصر باستان

فرآیند تولید پارچه به دو عملیات اصلی تقسیم می شود: تولید نخ (ریسندگی) و تولید بوم (بافتن خود). با مشاهده خواص گیاهان ، مردم متوجه شدند که بسیاری از آنها دارای الیاف الاستیک و انعطاف پذیر هستند. کتان ، کنف ، گزنه ، گزانتوس ، پنبه و سایر گیاهان از جمله گیاهان رشته ای است که در دوران باستان توسط انسان استفاده می شده است. پس از اهلی کردن حیوانات ، اجداد ما همراه با گوشت و شیر مقدار زیادی پشم نیز برای تولید پارچه دریافت کردند. قبل از شروع چرخش ، تهیه مواد اولیه لازم بود.

دوک با دوک

ماده اولیه نخ ، نخ ریسی است. بدون پرداختن به جزئیات ، یادآوری می کنیم که استاد قبل از اینکه پشم ، کتان یا پنبه به الیاف چرخشی تبدیل شود ، باید کار زیادی انجام دهد (این امر مخصوصاً در مورد کتان بیشتر صدق می کند: روند استخراج الیاف از ساقه گیاه در اینجا خصوصاً پرزحمت است ؛ اما حتی پشم ، که در واقع ، فیبر آماده ، به تعدادی از عملیات مقدماتی برای تمیز کردن ، چربی زدایی ، خشک کردن و غیره نیاز دارد). اما وقتی الیاف نخ ریسی بدست می آید ، برای استاد فرقی نمی کند که پشم باشد ، پارچه ای یا پنبه ای - روند ریسندگی و بافندگی برای انواع الیاف یکسان است.

چرخنده در محل کار

قدیمی ترین و ساده ترین دستگاه تولید نخ ، چرخ چرخشی دستی بود که از دوک نخ ریسی ، چرخ چرخش و خود چرخ چرخشی تشکیل می شد. قبل از شروع کار ، الیاف نخ ریسی به مقداری شاخه گیر داده شده یا یک چوب با چنگال متصل می شد (بعداً این گره با تخته ای عوض شد که اصطلاحاً چرخش چرخید). سپس استاد دسته ای از الیاف را از توپی بیرون کشید و آن را به دستگاه مخصوص پیچاندن نخ متصل کرد. این شامل یک چوب (دوک) و یک دوک (که یک سنگریزه گرد بود و یک سوراخ در وسط آن بود) بود. چرخ نخ ریسی بر روی دوک نصب شده بود. اسپیندل ، همراه با ابتدای نخ پیچ شده به آن ، به سرعت چرخانده شده و بلافاصله آزاد می شود. آویزان در هوا ، به چرخش ادامه می دهد ، به تدریج نخ را می کشد و می پیچد.

چرخ در حال چرخش برای تقویت و حفظ چرخش بود که در غیر این صورت پس از چند لحظه متوقف می شد. وقتی نخ به اندازه کافی بلند شد ، زن صنعتگر آن را روی دوک زخمی کرد و چرخ چرخش اجازه لغزش توپ در حال رشد را نداد. سپس کل عملیات تکرار شد. چرخنده چرخان علی رغم سادگی اش ، تسخیر شگفت انگیز ذهن انسان بود. سه عمل - کشیدن ، پیچاندن و پیچاندن نخ در یک فرآیند تولید واحد ترکیب می شوند. انسان توانست به سرعت و به راحتی فیبر را به نخ تبدیل کند. توجه داشته باشید که در زمانهای بعدی هیچ چیز اساسی از این فرآیند وارد نشده است. این فقط به ماشین منتقل شده است.

پس از دریافت نخ ، استاد به پارچه سازی پرداخت. اولین دستگاه های بافندگی عمودی بودند. آنها به صورت دو میله شکاف چنگال شکل بودند که در زمین قرار داده می شدند ، روی انتهای چنگال شکل که میله ای چوبی از آن به صورت عرضی گذاشته شده بود. به این میله عرضی ، که آنقدر بلند قرار داده شده بود که رسیدن به آن در حالت ایستاده امکان پذیر بود ، آنها یکی را به نخهای دیگر گره زدند که پایه را تشکیل می داد. انتهای پایینی این نخ ها تقریباً به زمین شل آویزان شده بودند. برای جلوگیری از گره خوردن آنها ، با تعلیق کشیده شدند.

بافندگی

با شروع کار ، بافنده پودهایی را با نخ بسته به آن گرفت (دوكی می تواند به عنوان پود باشد) و آن را از طریق تار عبور داد به طوری كه یك ریسمان آویز در یك طرف پود و دیگری از طرف دیگر باقی می ماند. به عنوان مثال نخ متقاطع می تواند از اول ، سوم ، پنجم و غیره عبور کند. و در زیر دوم ، چهارم ، ششم و غیره نخ های پیچ خورده یا بالعکس.

این روش بافت به معنای واقعی کلمه روش بافندگی را تکرار می کرد و زمان زیادی برای گذراندن نخ پود از روی و زیر نخ تار مربوطه لازم بود. هر یک از این نخ ها به حرکت خاصی احتیاج داشتند. اگر در تار صد نخ وجود داشت ، لازم بود که صد حرکت انجام شود تا تار فقط در یک ردیف نخ شود. به زودی استادان باستان متوجه شدند که می توان روش بافت را ساده کرد.

در واقع ، اگر جمع كردن همه رشته های عجیب و غریب یا حتی تار به یكباره ممكن بود ، استاد از نیاز به لغزش پودها در زیر هر نخ رها می شد ، اما می توانست بلافاصله آن را از طریق كل تار بكشد: صد حركت با یك جایگزین می شود! یک وسیله ابتدایی برای جدا کردن نخ ها - پمز در دوران باستان اختراع شده است. در ابتدا ، یک میله چوبی ساده به عنوان رمز عمل می کرد ، که انتهای پایین نخ های تار از طریق یکی به آن متصل می شد (به عنوان مثال ، اگر آنهایی که زوج به طناب بسته می شدند ، افراد عجیب و غریب آزادانه ادامه می یافتند) استاد با کشیدن رمز ، بلافاصله تمام رشته های زوج را از موارد عجیب جدا کرد و در یک پرتاب پارچه ها را از طریق کل تار انداخت. درست است ، با حرکت معکوس پود ، دوباره لازم بود که همه نخهای یکنواخت را طی کنید.

کار دوبار شتاب گرفت ، اما همچنان پر زحمت بود. با این حال ، مشخص شد که در چه جهتی جستجو انجام می شود: پیدا کردن راهی برای جدا کردن نخ های زوج و فرد ضروری بود. در عین حال ، معرفی صحیح تجدید نظر دوم غیرممکن بود ، زیرا اولی مانع او می شد. در اینجا یک ایده مبتکرانه منجر به اختراع مهمی شد - بندها به وزن انتهای پایین نخ ها بسته می شدند. انتهای دیگر بندها به تخته ها (حتی آنهایی که به سر عجیب دیگر) متصل شده اند. اکنون بازسازی ها در کار متقابل تداخل ندارند. با کشیدن یک طناب ، دیگر توسط یک طناب ، استاد به ترتیب رشته های جداگانه و جداگانه را جدا کرده و پودها را روی تار می اندازد.

کار ده برابر شده است. تولید پارچه از بافت بافید و خود به بافت تبدیل شد. به راحتی می توان دریافت که با روش فوق الذکر در اتصال انتهای رشته های تار به تسمه ها با کمک بند ، می توانید از دو بند بیشتر استفاده نکنید. به عنوان مثال ، شما می توانید هر سوم یا چهارم نخ را به یک تخته مخصوص ببندید. در این حالت ، روش های بافتن نخ ها می تواند بسیار متنوع باشد. روی چنین دستگاهی می توان نه تنها کالیکو ، بلکه پارچه نگهدارنده یا ساتن نیز می بافید.

در قرن های بعدی ، پیشرفت های مختلفی در دستگاه بافندگی ایجاد شد (به عنوان مثال ، حرکت دستگاه های بافندگی با کمک یک پدال با پا کنترل می شد و دستان بافنده را آزاد می گذاشت) ، اما روش بافت تا قرن هجدهم تغییر اساسی نکرد. یک اشکال مهم در ماشینهای توصیف شده این بود که ، با کشیدن اردکها به سمت راست ، سپس به سمت چپ ، استاد توسط طول بازوی خود محدود می شود. معمولاً عرض بوم از نیم متر بیشتر نبود و برای بدست آوردن نوارهای وسیع تر ، باید آنها را بهم دوخت.

یک پیشرفت اساسی در دستگاه بافندگی در سال 1733 توسط مکانیک و بافنده انگلیسی جان کی ، که طرحی را با شاتل هواپیما ایجاد کرد ، معرفی شد. این ماشین رشته های شاتل را بین نخ های تار فراهم می کرد. اما شاتل خودران نبود: توسط کارگری با استفاده از دسته ای که با سیم به بلوک ها متصل شده بود حرکت داده و آنها را به حرکت در آورد. بلوک ها به طور مداوم توسط فنر از وسط دستگاه به لبه ها کشیده می شدند. با حرکت در امتداد راهنماها ، این یا آن بلوک به شاتل برخورد می کند. در حال انجام است پیشرفتهای بعدی ادموند کارترایت انگلیسی نقش برجسته ای در این ماشین آلات داشت. در سال 1785 ، او اولین و در سال 1792 دومین طرح یک ماشین بافندگی را ایجاد کرد ، مکانیزه کردن تمام عملیات اساسی بافندگی دستی: قرار دادن شاتل ، بلند کردن دستگاه بهبود ، خراب شدن رشته پارچه با نی ، سیم پیچ نخ های تار یدکی ، برداشتن پارچه تمام شده و اندازه تار. مهمترین دستاورد Cartwright استفاده از موتور بخار برای کار بافندگی بود.

نمودار دستگاه شاتل خودران Kei (برای بزرگنمایی کلیک کنید): 1 - راهنماها. 2 - بلوک h - بهار ؛ 4 - دسته 5 - شاتل

پیشینیان Cartwright با استفاده از موتور هیدرولیکی مشکل رانندگی مکانیکی دستگاه بافندگی را حل کردند.

بعداً ، خالق مشهور ماشین های اتوماتیک ، مکانیک فرانسوی Waucan-son ، یکی از اولین دستگاه های مکانیکی با قدرت هیدرولیک را طراحی کرد. این ماشین ها بسیار ناقص بودند. با آغاز انقلاب صنعتی ، از دستگاههای بافندگی دستی عمدتا استفاده می شد ، که طبیعتاً نمی توانست نیازهای صنعت نساجی را که به سرعت در حال توسعه است برآورده کند. در دستگاه بافندگی دستی ، بهترین بافنده می تواند شاتل را در دقیقه 60 بار در دستگاه بافندگی 140 بخار اندازد.

یک دستاورد قابل توجه در توسعه تولید منسوجات و یک واقعه مهم در بهبود ماشین آلات کار ، اختراع یک ماشین بافندگی طرح دار توسط ژاکارد فرانسوی در سال 1804 بود. ژاكارد اساساً اختراع كرد راه جدید ساخت پارچه با یک الگوی چند رنگ پیچیده با طرح بزرگ ، با استفاده از دستگاه خاصی برای این کار. در اینجا ، هر یک از رشته های تار از چشمان ساخته شده به اصطلاح صورت عبور می کند. در بالا ، صورت ها به قلاب های عمودی گره خورده اند ، در زیر وزنه ها قرار دارند. یک سوزن افقی به هر قلاب متصل می شود و همه آنها از طریق یک جعبه مخصوص به صورت متناوب رفت و برگشت می کنند. در طرف دیگر ساز منشوری قرار دارد که بر روی بازویی تاب می خورد. یک زنجیره از کارتن های سوراخ دار مقوایی روی منشور قرار داده می شود ، تعداد آنها برابر است با تعداد رشته های مختلف بافته شده در الگو و گاهی اوقات به هزاران اندازه گیری می شود. مطابق با الگوی تولید شده ، سوراخهایی در کارتها ایجاد می شود که از طریق آن سوزن ها در هنگام ضربه بعدی جعبه عبور می کنند ، در نتیجه قلاب های مرتبط با آنها موقعیت عمودی را اشغال می کنند یا منحرف می شوند.

دستگاه ژاکارد 1 - قلاب ؛ 2 - سوزن افقی ؛ 3 - چهره ها 4 - چشم ؛ 5 - وزنه ها ؛ 6 - جعبه رفت و برگشتی ؛ 7 - منشور ؛ 8 - کارتهای مشت شده 9 - کوره بالایی

روند تشکیل سوله با حرکت شبکه فوقانی ، قلابهایی که به صورت عمودی ایستاده اند ، و با آنها "صورتها" و آن نخهای تاب را که با سوراخهای کارتها مطابقت دارند ، به پایان می رساند و پس از آن شاتل نخ پود را می کشد. سپس شبکه فوقانی پایین می آید ، جعبه سوزنی به موقعیت اصلی خود برمی گردد و منشور می چرخد \u200b\u200b، و کارت بعدی را تغذیه می کند.

ماشین Jacquard با استفاده از نخ های چند رنگ ، به طور خودکار الگوهای مختلفی را انجام می داد. هنگام کار بر روی این دستگاه بافنده ، به هیچ وجه به مهارت مجازی احتیاج نداشت و تمام مهارت او فقط در تغییر نقشه برنامه نویسی هنگام ساخت پارچه با الگوی جدید بود. دستگاه بافندگی با سرعتی در حال اجرا بود که کاملاً از دست بافندگان فراتر بود.

علاوه بر سیستم کنترل پیچیده و به راحتی قابل تنظیم مجدد بر اساس برنامه نویسی با استفاده از کارت های پانچ شده ، ماشین Jacquard به دلیل استفاده از اصل عمل سروو ذاتی مکانیسم ریزش ، که با استفاده از پیوندهای گسترده ای که از یک منبع ثابت انرژی کار می کنند ، حرکت می کند ، قابل توجه است. در این حالت ، فقط بخش کوچکی از توان صرف حرکت سوزن ها با قلاب شد و بنابراین قدرت بالا توسط سیگنال ضعیف... مکانیسم Jaccard اتوماسیون فرایند کار ، از جمله اقدامات از پیش برنامه ریزی شده ماشین کار را فراهم می کند.

بهبود چشمگیر دستگاه بافندگی که منجر به اتوماسیون آن می شود ، متعلق به جیمز نارتروپ انگلیسی است. که در کوتاه مدت او موفق شد دستگاهی ایجاد کند که هنگام توقف و حرکت دستگاه ، شاتل خالی را با اتومبیل کامل جایگزین کند. دستگاه نارتروپ دارای مجله شاتل ویژه ای بود ، شبیه مجله کارتریج در یک تفنگ. شاتل خالی به طور خودکار خارج شد و یک شاتل جدید جایگزین شد.

تلاش برای ایجاد یک ماشین بدون شاتل جالب است. حتی در تولید مدرن ، این جهت یکی از قابل توجه ترین است. این تلاش توسط طراح آلمانی یوهان گبلر انجام شده است. در مدل وی نخ تاب با استفاده از لنگرهای واقع در دو طرف دستگاه منتقل می شد. حرکت لنگرها متناوب است و نخ از یکی به دیگری منتقل می شود.

در دستگاه ، تقریباً تمام عملیات به صورت خودکار انجام می شود و یک کارگر می تواند حداکثر تا بیست دستگاه از این نوع را سرویس دهد. بدون شاتل ، کل ساخت دستگاه بسیار ساده تر و عملکرد آن بسیار مطمئن تر بود ، زیرا چنین قسمتهایی که بیشتر به عنوان شاتل ، دونده و غیره پوشیده می شوند از بین رفته اند. فقط ساختار دستگاه از شوک و ضربه ، بلکه کارگران نیز از صدای قابل توجهی برخوردار هستند.

انقلاب فنی که در زمینه تولید منسوجات آغاز شد ، به سرعت در مناطق دیگر گسترش یافت ، جایی که نه تنها تغییرات اساسی در آنها رخ داد فرآیند فناوری و تجهیزات ، اما ماشین آلات جدید کار نیز ایجاد شده است: شستشو - تبدیل پنبه های پنبه به بوم ، تقسیم و تمیز کردن پنبه ، قرار دادن الیاف به موازات یکدیگر و بیرون کشیدن آنها. کارتینگ - تبدیل بوم به روبان ؛ نوار - ایجاد یکنواخت تر از نوارها ، و غیره

در آغاز قرن نوزدهم. ماشین آلات مخصوص چرخاندن ابریشم ، کتان و جوت گسترده شد. ماشین آلات برای بافندگی ، برای بافتن توری ایجاد می شود. ماشین بافندگی جوراب بافی ، که حداکثر 1500 حلقه در دقیقه انجام می داد ، محبوبیت زیادی کسب کرد ، در حالی که چابک ترین چرخنده قبلا بیش از صد حلقه ساخته بود. در دهه 80-90 قرن هجدهم. ماشین آلات برای بافندگی اساسی طراحی شده اند. یک تور و چرخ خیاطی ایجاد کنید. چرخ خیاطی Singer بیشتر شناخته شده است.

انقلابی در روش ساخت پارچه منجر به توسعه چنین صنایعی در مجاورت صنعت نساجی مانند سفید کردن ، چاپ کالیکو و رنگ آمیزی شد ، که به نوبه خود توجه به ایجاد رنگها و مواد پیشرفته تر را برای پارچه های سفید کننده مجبور کرد. در سال 1785 KL Berthollet روشی را برای سفید سازی پارچه ها با کلر پیشنهاد کرد. شیمیدان انگلیسی اسمیتسون تننت روش جدیدی برای ساخت سفید کننده کشف می کند. تولید سودا ، اسید سولفوریک و هیدروکلریک تحت تأثیر مستقیم فناوری پردازش پارچه ها ایجاد شد.

بنابراین ، فناوری نظم خاصی به علم داد و توسعه آن را تحریک کرد. با این حال ، با اشاره به تعامل علم و فناوری در طول انقلاب صنعتی ، باید تأکید کرد که یکی از ویژگی های مشخصه انقلاب صنعتی در اواخر هجدهم - اوایل XIX که در. ارتباط نسبتاً ناچیزی با علم وجود داشت. این انقلابی در فناوری بود ، انقلابی مبتنی بر تحقیقات عملی. ویات ، هارگریوز ، کرومپتون صنعتگر بودند ، بنابراین وقایع مهم انقلابی در صنعت نساجی بدون تأثیر علمی زیادی رخ داد.

مهمترین پیامد مکانیزه سازی تولید نساجی ایجاد یک سیستم کاملاً جدید ماشین سازی بود که به زودی به شکل غالب سازمان کار تبدیل شد و ماهیت آن و همچنین موقعیت کارگران را به طرز چشمگیری تغییر داد.