Djeluje stabilno, plaća novac i nastavlja se razvijati. Tisuće novih korisnika svakodnevno se registriraju na ovim stranicama, ali nisu svi zadovoljni profitom. Zašto? Jer trebate razumjeti sve značajke ovog projekta.

Već nekoliko godina zarađujem na ovoj igri, često naručujem uplate, stalno objavljujem videozapise na YouTubeu gdje pokazujem povlačenje sredstava. to najbolja igra, ona nema dostojnih konkurenata, glavna stvar je razumjeti sve funkcije.

Ekonomska igra s povlačenjem novca Taxi Money

Simulator taksi voznog parka ističe se od sličnih projekata. Za razliku od drugih igara, ovdje nećete moći dobiti pasivan prihod od kupljenih automobila. Moraju se koristiti za ispunjavanje naloga u gradu. Prevozete putnike i dobivate novac za to, a koliko brzo će se troškovi isplatiti ovisi o razini automobila:

To je prva važna točka - skupi se automobili brže isplate, što je viša razina, više novca dobivate od narudžbi. U startu ima smisla ulagati, pa će biti lakše početi dobivati \u200b\u200bnormalnu zaradu. Prvo nadoplata ima 25% bonusa, polog 1040 rubalja i možete odmah kupiti automobil 3. razine.

Novac za taksi nedavno je navršio 5 godina! u čast ovome snimljen je kratki isječak:

Onima koji žele započeti ispočetka nudi se bonus dobrodošlice za registraciju i mogu zaraditi u odjeljku CLIX pregledavanjem stranica ili dovršavanjem jednostavnih zadataka.

Na zaradu igrača uvelike utječe vrijeme koje provode u igri. Mnogi ljudi su previše lijeni da bi se prijavili na svoj račun i izvršavali narudžbe, a automobili u praznom hodu. Zbog toga nije moguće postići maksimalni povrat ulaganja. Ne preporučujemo upotrebu botova, to je zabranjeno pravilima projekta.

Oni koji se još nisu registrirali na ovom mjestu, trebali bi danas otvoriti račun. Igra je vrijedna, isplate dolaze od nje, čak i ako ne razumijete sve funkcije, možete zaraditi dodatni novac. Sa završenim uvodnim dijelom.

Koliko možete zaraditi s TaxiMoney-om?

Postoje i negativne kritike o ovom projektu, mnogi su nezadovoljni dostupnošću bodova za plaćanje (putnički račun), drugi smatraju da nije realno povući novac iz igre uopće. Vlastitim sam primjerom bio uvjeren u suprotno. Evo moje statistike s najnovijim uplatama:

Znam ljude koji su uložili 1000 rubalja, i povukao više od 30 000 rubalja iz ovog projekta... Štoviše, postoje mogućnosti za početak bez ikakvog ulaganja. Prihod nije ograničen ničim, povucite najmanje 10 000 rubalja svaki dan i zaradite 300 000 rubalja mjesečno. Sasvim je stvarno, glavno je biti aktivan korisnik.

Kako zaraditi novac u Taxi Maniju?

Većina novorođenih koji dolaze na ekonomske igre vode se sjajnim naslovima i velikim profitnim maržama. U TaxiMoneyu također možete vidjeti na glavnoj stranici da će uz ulaganje od 25 000 rubalja kapnuti 7500 rubalja mjesečno. Samo broju prethodi "prije", pa čak i ako prikupite taj iznos, nije činjenica da ćete ga moći povući.

Igra ima svoje suptilnosti, putnički račun, tvrtke, dodatne funkcije i mnogo više. Morate biti dobro upućeni u ovo, jer u suprotnom nikada nećete izaći na vrh. Prije svega, morate naučiti da su narudžbe različite, naučiti uzimati one najprofitabilnije.

Pročitajte detaljan članak na. Samo zahvaljujući tome moguće je povećati profitabilnost za 20% -30%.

Tako da uvijek imate dostupne narudžbe, uđite u određeno vrijeme. Narudžbe se dodaju nekoliko puta na sat - 0:03, 0:23 i 0:43 minuta. Ažurirajte stranicu s narudžbama u ovim minutama, odmah prijeđite treću stranicu i potražite najviše profitabilna ponuda. Osim toga, postoje trikovi:

1. Koristite usluge s odbrojavanjem vremena ili obični budilnik kako ne biste propustili pravi trenutak.
2. Ako nemate dovoljno novca za punjenje automobila, koristite besplatnu uslugu dolijevanja goriva, ona se daje svaki dan.
3. Otvorite nekoliko kartica s narudžbama odjednom, pripremite se za to unaprijed i samo ažurirajte stranicu u pravo vrijeme.
4. Ako ste već preuzeli narudžbu, ali ste pronašli više isplativu, pritisnite gumb. Imate 20 sekundi da se predomislite.
5. Razvijte vlastitu flotu taksija, kako razina raste, količina energije raste proporcionalno.
6. Kad birate narudžbe, potražite jednostavne narudžbe, a ne hack-work. Kad ih ispunite, profit možete prenijeti na putnički račun.
7. Kada dobijete posao u tvrtki, pažljivo proučite uvjete i usporedite ponude, izbjegavajte pohlepne biznismene.
8. Ne jurite za bodovima plaćanja, prvo morate postići visoku profitabilnost. Kupite više automobila, prilagodite ih, razvijajte.
9. Upotrijebite različite potisnike (na raspolaganju u trgovini), pumpajte preko taksija. XP povećava se za dovršene narudžbe, a to utječe na profitabilnost.
10. Pomoću podešavanja automobila moguće je ne samo povećati cijenu narudžbi, već i smanjiti vjerojatnost pljačke.

Malo ljudi uspije izvući maksimum iz igre, jer samo rijetki znaju sve tajne Taxi novca. Programeri ovog projekta stalno nešto ažuriraju, dodaju nove funkcije, već sada ne možete kupiti automobile, već graditi svoj grad i otvarati druge vrste profitabilnog poslovanja.

Osnovni savjeti za igru \u200b\u200bo kojima biste trebali znati

Igra ima puno funkcija, izvlačenje se ovdje stalno održava, samo ako pratite sve događaje, možete zaraditi još više novca. Igra sa zaključivanjem Taxi Money-a u tom se pogledu vrlo razlikuje od konkurencije. Samo predstavljanje njegovih značajki traje čitav članak, a ponekad takve projekte donosimo manje. Što je profitabilno na web mjestu?

1. Natjecanja i nagrade.

Izvlačenje nagrada s različitim pravilima traje stabilno. Trenutno se održava natječaj s nagradnim fondom većim od 40 000 rubalja. Pobjednik se utvrđuje visinom depozita, a postoje i tri nagrade, pobjednici dobivaju besplatne automobile. Izvlačenje se ažurira svakodnevno, svi imaju iste šanse:

1. Promocije.

Ne žurite s nadopunom stanja, uložite depozite samo tijekom promocija. Oni se lansiraju vrlo često na TaxiMoney-u. Sada slijedi jesenska promocija za koju možete dobiti barem 10% bonusa. A ako iznos nadoplate iznosi više od 14.500 rubalja, dobit ćete 35% na vrhu (najmanje 5075 rubalja):

1. Prodaja taksija.

Prodaja automobila iz vaše garaže donosi prihod, bolje je to učiniti odmah nakon prolaska MOT-a, jer će u ovom slučaju postotak troškova biti maksimalan (uzimaju se u obzir trošak automobila i sve instalirane opreme) Različiti bonusi daju se za prodaju promotivnih automobila.

1. Automatsko punjenje goriva.

Ne propustite trenutak kada trebate napuniti spremnik. Da biste izbjegli gubljenje vremena, potvrdite okvir za automatsko punjenje goriva. Ovdje će se koristiti i besplatno dnevno punjenje goriva:

1. CLIX odjeljak.

Aktivnije iskoristite svoju zaradu pregledavanjem stranica i dovršavanjem zadataka. Stvarno unosne ponude često se dodaju na web mjesto, a plaćanja odavde mogu se primati na putnički račun. Uz to, prihod iz odjeljka CLIX jednak je nadopuni (uzima se u obzir u natjecanjima).

1. Pasivno ulaganje.

Dionice se prodaju na TaxiMoney burzi, njihovi vlasnici primaju dividende. Potpuno automatska zarada plus hartije od vrijednosti rastu cijene, ovdje možete profitirati od preprodaje dionica. Zarada trgovca ili dioničara pripisuje se bilo kojem računu u igri.

1. Izravnavanje igrača.

Svaki nalog povećava razinu igrača, prikazan je na stranici "Profil", što je viša razina, to je više mogućnosti. Kad postignete novu razinu, daju se bodovi za pumpaju okretnost, vještinu, izdržljivost i sreću. Svaki parametar čini igru \u200b\u200bna svoj način profitabilnijom.

1. Pljačke i novčane kazne.

Prilikom narudžbe u gradu možete pronaći i opljačkati drugog igrača. Razbojnik uzima nagradu od putnika, a taksist nastavlja putovanje za samo 1 kopeck. Postoji rizik da ga policija uhvati, u ovom slučaju se izriče novčana kazna u iznosu od 220% od naloga. Rizično, ali možete i zaraditi. Razbojništvo se može uhvatiti u setovima:

1. Plaća za policajce.

Iskušajte sreću, pokušajte postati regrut u policijskoj akademiji. U odjeljku "Policija" nalazi se gumb "Pridruži se" za svaki automobil. Narudžbe se izvršavaju i preko njih, samo što oni donose puno više novca. Automobil možete koristiti tjedan dana, što više prijava pošaljete, veće su šanse da se pridružite policiji:

1. Razvoj grada.

TaxiMoney je ozbiljno proširio svoju funkcionalnost u odnosu na ono što je bio u startu. Sada ovdje možete zaraditi ne samo od taksi poduzeća, već i graditi zgrade različite razine... Omogućuju prihod. Plus, nedavno dodane usluge automobila, građevinske tvrtke i agencije za izdavanje licenci, ovo je već punopravan posao koji pruža usluge drugim igračima.

Unatoč činjenici da u igri za povlačenje TaxiMoney-ja postoji toliko alata, programeri i dalje ažuriraju projekt. Mijenjaju rad tvrtki, bonus narudžbe, dodane kristale, parkirališta, novu robu u trgovini i sve to samo za zadnja 2 mjeseca. Pratite ažuriranja kako biste bili među prvima koji će iskoristiti prednosti novih značajki.

Najsnažniji način zaraditi novac u TaxiMoney-u

Svaka ekonomska igra nudi povoljne uvjete za suradnju. Taxi Mani projekt nije iznimka, postoji dvoslojni partnerski program s minimalnim odbitkom od 7,5% i 2%. Nije prva godina da sam zarađivao privlačeći preporuke.

Nije sramota razgovarati o tako velikom i zanimljivom projektu, osim toga postoji puno tema kroz koje možete reklamirati igru. Pasivna zarada od promocija i preporuka, bonusa, promocija, natjecanja i još mnogo toga. Aktivni partneri dobivaju još više novca, za to je potrebno proći kvalifikaciju jednom mjesečno:

U odjeljku s partnerski program uvjeti su propisani i prikazano je koliko provizija raste. Potražite nove korisnike, dobiti kamate na njihovo nadopunjavanje, plus depoziti onih koje pozivaju na web mjesto.

Prihodi od partnera nisu ograničeni ničim, i što je najvažnije, donose rublje na putnički račun i uklanjaju sva ograničenja plaćanja.

Pomoću našeg članka - možete pronaći mnoge igrače bez ičega uložiti i bez vlastite web stranice.

Ima smisla registrirati se u igru \u200b\u200bisključivo kako biste radili putem referalnog sustava. U tom slučaju nećete morati zaraditi ni jedan denar. Pomozite svojim članovima da razviju i tim, podijelite svoje tajne i trikove, aktivni partneri čak su više isplativi od ulagača.

Jeste li pročitali članak do sada? Tako da stvarno želite izvući više novca iz popularne igre. Projekt je kvalitetan, a da biste razumjeli sve njegove funkcije i pronašli razne trikove, morat ćete se igrati više od mjesec dana. Našim izborom korisni savjeti, uštedjet ćete puno vremena:

• svaki dan se igračima dodjeljuje bonus, trebate samo pritisnuti jedan gumb i upotrijebiti ovaj poklon;
• nemojte žuriti s podizanjem novca, bolje je prvo sve uložiti, izvršite transfer na račun za kupovinu i proširite flotu taksija;
• koristiti sve dodatne načine zarade u TaxiMoneyju, a ovdje ih je zaista puno, počevši od TaxiDice i završavajući sa zadacima klikova;
• čak i ako vam stvarno trebaju, nikada ne uzimajte zajmove u igri, jer je ovdje najmanji postotak 1% dnevno, što je 30% mjesečno ili 360% godišnje;
• ako nemate vremena za ispunjavanje narudžbi, unajmite svoj automobil, glavna stvar je da je vozač aktivan;
• funkcija najma automobila korisna je i onima koji nemaju dovoljno novca za kupnju automobila. Ugovor o zakupu košta samo 5% troškova automobila;
• u odjeljku "Sposobnosti" možete poboljšati svoje automobile. To se otvara s porastom razine igrača ili vozila;
• uhvatite slučajne narudžbe, može ili ne mora biti sreće, vrijeme narudžbe može se povećati, plaćanje će biti trenutno, klijent će pobjeći s novcem ili baciti napojnicu.

Češće provjeravajte vijesti o projektu da biste na vrijeme saznali nove značajke Taxi novca. Zarađivanje novca u ovoj igri postaje još zanimljivije, a dodatne mogućnosti čine projekt profitabilnijim. Već je teško sve razumjeti odjednom, što će biti teško zamisliti za par godina.

Zaključak

Proučivši sve tajne zarade u TaxiMoney-u, zasigurno ćete moći povećati svoj prihod. Koliko? Sve ovisi o uloženom trudu. Kako god netko rekao, ali profitabilnost ovisi o aktivnosti igrača i njegovoj strategiji.

Savjetujem vam da posjetite sljedeće stranice.

25.09.18 193 233 87

Priča o muškarcu koji je u Sankt Peterburgu radio kao taksist u unajmljenom automobilu

Ja sam slobodnjak. Između narudžbi ima puno slobodnog vremena. Stoga sam odlučio pronaći fleksibilan honorarni posao.

Anton Serdyukov

U početku sam oporezovao samo kad sam imao slobodnog vremena, ali onda sam se odlučio ozbiljno baviti i radio sam puna 4 dana. Postalo je jasno da je teško kombinirati dva posla, a ja sam otišao. Reći ću vam kako doći do posla kao taksist, od čega ovisi plaća i kakve su zamke.

Odabir agregatora

Agregator je internetski posrednik između vozača i putnika. Klijent naručuje automobil putem mobilne aplikacije, a sustav šalje nalog vozaču. Najpopularniji agregati u Rusiji su Yandex-Taxi, Uber i Gett.

Ako imate svoj automobil, možete izravno raditi s agregatorom. Ako nemate automobil, možete ga unajmiti u taksi tvrtki. Vozač plaća fiksni iznos za korištenje automobila, plus agregator uzima proviziju za svako putovanje.

Birao sam između Yandex-taxi i Uber. Zaustavio sam se u Yandexu: drugi taksisti rekli su da ima bolju navigaciju i manju proviziju.

Neki taksisti rade s dva agregatora odjednom kako ne bi radili bez posla bez naloga, ali odustao sam od te ideje. Prvo, zvuk obavijesti u aplikaciji vas ionako odvraća od ceste - a ovdje će ih biti dvostruko više. Drugo, ako narudžbe za putovanje stignu u isto vrijeme i za Uber i za Yandex-taksi, jedan će se morati napustiti, a to snižava vozačku ocjenu - o njemu ću govoriti u nastavku.

Odlučio se za agregator, ostavio sam zahtjev na web stranici Yandex-Taxi, a oni su me nazvali za nekoliko minuta. Saznavši da nemam vlastiti automobil, predstavnik Yandexa dao je popis taksi kompanija u Sankt Peterburgu gdje možete unajmiti automobil.

Da imam osobni automobil, ne bih se družio s taksi tvrtkom. Prvo bih uštedio na porezima i umjesto 13% poreza na dohodak platio bih 6% prema pojednostavljenom sustavu - da biste radili s Yandex-Taxi-om, morate biti individualni poduzetnik. Drugo, kao što se kasnije ispostavilo, taksi kompanija ponekad odgađa plaćanje, a svojim kolegama koji su izravno radili Yandex je svaki dan prenosio novac.

Sporazum taksi poduzeća

Nakon poziva Yandex-Taxija, otišao sam na mjesto taksi tvrtke i ostavio zahtjev. Odmah su me nazvali i prijavili na intervju. Tražili su da sa sobom ponesem putovnicu i vozačku dozvolu.

U uredu sam ispunio upitnik, voditeljica mi je rekla o radnim uvjetima. Dva sata nakon intervjua, nazvali su me i rekli da su spremni za suradnju.

Potpisao sam agencijski ugovor o pružanju usluga priključenja na taksi usluge i ugovor o najmu automobila. Štoviše, činjenica da iznajmljujem automobil za rad u taksiju nije naznačena u dokumentima. Ne radni odnosi nitko se nije dogovorio sa mnom - odmor i bolnički taksist plaća za sebe. Kao i porez na dohodak od 13%.

Prema ugovoru o najmu automobila, inspekcija, popravak i osiguranje odgovornost su taksi voznog parka. Ali ako se automobilu nešto dogodi po krivici vozača, popravke ćete morati platiti o svom trošku. Uz to, taksist mora vlastitim novcem koristiti gorivo za automobil, platiti parkiranje i pranje i plaćati novčane kazne.

Prije predaje automobila, djelatnik taksi tvrtke pregledao ga je sa mnom i upisao svu štetu u potvrdu o prihvatu. Savjetujem vam da ovo pažljivo poduzmete: ako se tada na automobilu nađu udubljenja ili ogrebotine koje nisu navedene u aktu, troškovi popravka odbit će se od vas.

Najam se može fiksno odrediti ili može ovisiti o razdoblju u kojem uzmete automobil: što je dulji, to će mu biti jeftiniji. Prosječno se u Sankt Peterburgu cijene kreću od 1600 do 1800 R po danu.

Vozilo cijelo vrijeme drži vozač, nije ga potrebno svakodnevno vraćati taksi društvu. Kada završi razdoblje najma, automobil treba oprati: prljavi se neće vratiti natrag.

Radni uvjeti

Uspio sam raditi u dvije različite taksi tvrtke - nazovimo ih "Orion" i "Saturn". Uvjeti u njima bili su vrlo različiti. Primjerice, Orion je izdao karticu za gorivo velika mreža Benzinska postaja bila je dužna dolijevati gorivo samo tamo. Moglo bi se napuniti bilo gdje na Saturnu. "Orion" je svaki tjedan povlačio polog od 2000 R od vozača, koji je dan nakon vraćanja automobila, pod uvjetom da je sve u redu s njim. U Saturnu nije bilo kolaterala.

2000 RUB

držao jednu od taksi kompanija kao zalog

U "Saturnu" su uglavnom pristupili mnogim stvarima formalno. Na primjer, taksi tvrtka je zakonski dužna vozaču izdati upute. Ako službenik prometne policije zaustavi taksi sa suvozačem, a vozač nema putnu knjižicu, vozač može dobiti kaznu u iznosu od 3000 RUB. U "Orionu" su vozači početkom tjedna dobili točno toliko putnih računa koliko su išli na posao, a jednom tjedno šef konvoja uzimao im je dokumente. U "Saturnu" jednostavno su mi dali paket putnih računa "s maržom", a nitko nije slijedio njihov završetak.

Svakog dana, prije ulaska na liniju, vozač mora doći na taksi stanicu i proći liječnički pregled prije putovanja. U "Orionu" zbog odlaska na liniju bez liječničkog pregleda novčano su kažnjeni sa 300 rubalja. Saturn je rekao da mogu imati fizički gdje god želim.

Unatoč činjenici da je Orion radio strogo po zakonu, više mi se svidio Saturn. Prije svega, zbog nedostatka liječničkih pregleda: skupo je ići na taksi stanicu svaki dan i na vrijeme i u novcu. Uz to, nije bilo birokracije s teretnim listićima. I napunio sam gorivo tamo gdje sam htio. Ali to je moje mišljenje vozača - taksi putnik može imati drugačije mišljenje.

Kako su se uvjeti rada razlikovali kod Oriona i Saturna

Najam automobila
Orion: 1600 RUB dnevno.
"Saturn":

• 1800 R dnevno - dnevno;
• 1700 R dnevno - od 10 dana;
• 1600 R dnevno - od 20 dana.

Prvi dan najma
Orion: Besplatno do 10 sati sljedećeg dana. ❤️
Saturn: Slobodno do 00:00 idućeg dana.

Komisija za taksi prijevoz
Orion: 5% od vrijednosti narudžbe.
Saturn: Ne. ❤️

Kako se naplaćuje najamnina
Orion: Zaduženo sa osobnog računa u Yandex Taximeter aplikaciji.
Saturn: Prijenosom na bankovnu karticu ili u gotovini u uredu taksi tvrtke.

Plaćanje goriva
Orion: Pomoću kartice za gorivo određene mreže stanica za punjenje. Novac se tereti sljedeći dan s računa vozača u aplikaciji Yandex Taximeter.
"Saturn": Naplata gotovine na bilo kojoj benzinskoj postaji. ❤️

Zalog
Orion: 2000 R tjedno.
Saturn: Ne. ❤️

listovi
Orion: izdaju se strogo prema broju smjena, pažljivo se provjeravaju.
"Saturn": prazan tovarni list izdaje se, ispunjava - po volji.

Liječnički pregledi
"Orion": Provode svaki dan, novčana kazna za odlazak na posao bez liječničkog pregleda iznosi 300 rubalja.
"Saturn": Možete se proći u bilo kojoj medicinskoj ustanovi. Nema taksi kompanija.

Brendiranje automobila
Orion: Yandex-Taxi naljepnice, markirane provjere na krovu. ❤️
Saturn: Običan automobil bez znakova taksija.

Inspekcija u taksi društvu
Orion: Dva puta tjedno.
Saturn: Ne.

Vozilo i prijenos
Orion: Skoda Rapid, automatski. ❤️
"Saturn": Hyundai Solaris, mehanički.

Zar ne biste trebali promijeniti svoju profesiju?

Saznajte kako postati misteriozni kupac, tutor, planer vjenčanja, fotograf i koliko možete zaraditi od toga

Yandex taksimetar

Prije oporezivanja morate instalirati aplikaciju "Tandimetar Yandex"... Radi samo na Androidu. Aplikacija će tražiti da unesete telefonski broj. Ako vas je taksi tvrtka ispravno povezala sa sustavom, primit ćete SMS s lozinkom.

Glavna svrha taximetra je prenošenje podataka o narudžbama. Uz to, aplikacija pokazuje koliko je vozač zaradio, kamo je otišao itd.

Da biste počeli prihvaćati narudžbe, morate pomaknuti klizač u gornjem desnom dijelu zaslona iz "Zauzeto" u "Isključeno". Kad dođe narudžba, vozač ima nekoliko sekundi za dogovor.

U ovom trenutku vozač vidi samo mjesto na kojem putnik čeka i vrijeme koje je potrebno da stigne tamo. Informacije o odredištu i trošku putovanja pojavit će se tek nakon što klijent uđe u automobil. To je učinjeno kako bi se osiguralo da vozači ne biraju samo one narudžbe na kojima možete zaraditi puno. Ako se slažete i nakon toga odbijete ponudu, to će utjecati na ocjenu vozača.

Ocjena. Ovo je prosječna ocjena koju putnici daju vozaču u aplikaciji Yandex Taxi. Na primjer, ako je 30 putnika dalo četiri, a 20 - pet, tada će mu ocjena biti 4,4. U obzir se uzimaju samo ocjene iz posljednjih 60 dana.

Ocjena utječe na raspodjelu naloga. Ako u trenutku narudžbe postoji nekoliko taksija na približno istoj udaljenosti od klijenta, Taximeter će narediti vozaču s višom ocjenom. Kao rezultat, što je niža ocjena, rjeđe dolaze narudžbe. Ako padne ispod 4, narudžbe će se prestati uopće pojavljivati.

Ako želite da vam putnici daju petice, a vaša ocjena raste, preporučujem vam da budete pristojni, pažljivo vozite i pomozite s prtljagom. Vrijedno je voditi razgovor tijekom putovanja samo ako je klijent sam odlučan komunicirati: neke putnike muči opsesija.

Dolazeći na mjesto narudžbe, u aplikaciji morate pritisnuti gumb "Na licu mjesta". Ako ste stigli brže nego što je računao navigator, morat ćete pričekati dok ne istekne vrijeme predviđeno za putovanje do vašeg odredišta. Tek nakon toga započet će vrijeme čekanja za putnika - prvih pet minuta taksija klijent će besplatno čekati. Ako vozač kasni, putnik će i dalje dobiti svojih besplatnih pet minuta čekanja.

Većinu vremena narudžbe su mi dolazile bez prekida, ali bilo je i razdoblja smirivanja. Ako nema klijenata, onda je bolje požuriti tamo gdje nema dovoljno automobila. Na karti u aplikaciji takva su područja označena bojom: što je tamnije područje, to je više potreban taksi. Najtamnija - ljubičasta - boja je zone velike potražnje. Ovdje nema dovoljno automobila i postoje dvostruke tarife - možete zaraditi više.

Ako želite predahnuti ili je vrijeme da dovršite posao, vozač mora pomaknuti klizač u zauzet položaj. Taksimetar će vam ponuditi da potražite narudžbe na putu do kuće: kućna adresa je unaprijed navedena u postavkama. Ali kako sam onda imao sreće: samo sam jednom dobio nalog za donošenje.

Kontrola kvalitete

Yandex-Taxi provjerava kvalitetu usluge ne samo ocjenjivanjem putnika, već i na druge načine. Gledaju je li automobil čist i nije li ozbiljno oštećen. Ako nosite djecu, u kabini mora biti dječje sjedište. Također provjeravaju podudaraju li se model automobila, boja i broj automobila s onima unesenim tijekom registracije na agregatoru. Vozač uvijek mora imati sa sobom svoju vozačku dozvolu, naziv vozila, CTP politiku i tovarnu kartu.

Da bi provjerio sve to, Yandex-Taxi koristi mobilnu kontrolu i kontrolu fotografija. Jednom svaka tri dana aplikacija vas podsjeća da je vrijeme da prođete kontrolu fotografija: upravo u aplikaciji morate napraviti fotografiju automobila sa svih strana, kao i otvoreni prtljažnik, unutrašnjost i sve dokumente. Ako zanemarite poruku, za sat vremena pristup novim narudžbama bit će zatvoren.

Savjetujem vam da se fotografirate na mirnom mjestu, primjerice na parkiralištu, ili u ekstremnim slučajevima na ulici gdje nema gužve u prometu. Inače nećete moći fotografirati lijevu stranu automobila i morat ćete istrčati na kolnik, riskirajući da se udarite kotačima.

Isto se provjerava s mobilnim upravljanjem. Razlika je u tome što se pregled provodi osobno i bez upozorenja. Primamo redovnu narudžbu, ali nakon što je prihvatite, sustav traži da stignete na određenu točku na kontrolu, gdje Yandex-taxi službenici već čekaju. U mom slučaju to je obično bio veliki parking šoping centar... Inspektori sami fotografiraju automobil i provjeravaju jesu li svi dokumenti na mjestu.

Dvaput sam prošao mobilnu kontrolu, nije nastao problem. Zanimljivo je da vozač za prenošenje mobilne kontrole prima nagradu - kao da je ispunio redovnu narudžbu. Štoviše, agregator ne uzima proviziju. Zadnji put zaradio sam 64 R u 10 minuta: potrošio sam 5 minuta da stignem do mjesta provjere, a isto toliko i za sam postupak.

Osobni račun

Za svakog vozača u Yandex-Taxi-u otvoren je osobni račun. Njegovo se stanje može pratiti u "Taksimetru" na kartici "Ravnoteža". Sva plaćanja između agregatora, taksi poduzeća i vozača vrše se putem ovog računa. Odavde Yandex odbija svoju proviziju, a taksi tvrtka oduzima novac za najam automobila.

Kada putnik plati taksi karticom, novac se automatski knjiži na vaš račun. Ponekad dolazi do pomaka kada većina klijenata plati u gotovini i nema što otpisati. U ovom slučaju možete sami napuniti ravnotežu: u Orionu sam to učinio preko posebnog terminala, u Saturnu sam novac dao taksi operateru. Ako idete negativno, agregator će isključiti vozač iz naloga. Stoga je bolje račun nadopuniti maržom.

Pored stanja, "Taksimetar" automatski izračunava i zarađuje. Ovo je prihod vozača umanjen za provizije agregatora i taksi vozila. Prihod uključuje savjete i bonuse od agregatora, uključujući takozvane subvencije. Klijent može ostaviti napojnicu u mobilna aplikacija "Yandex-taxi", a oni će biti otpisani bankovna kartica... Agregator ne uzima proviziju od vrha.

Subvencije se dodjeljuju za izvršenje naloga koji koštaju manje od 100 rubalja. Zapravo, Yandex-Taxi plaća dodatni novac za putovanja koja vozaču nisu korisna. Na primjer, za narudžbu koja će koštati kupca 79 R, vozaču će biti plaćeno 21 R. To je učinjeno tako da taksisti ne odbijaju male narudžbe, a kupci uslugu koriste čak i za kratka putovanja.

Troškovi

Glavne stavke troškova vozača, osim stanarine, su benzin, agregat provizija i autopraonica.

Za benzin za četiri dana rada potrošio sam 3330 R. Od toga, samo 2.112 - 13% prihoda - dolazilo je od goriva koje sam sagorio dok sam ispunjavao narudžbe. Preostalih 1218 R otišlo je u praznom hodu: vozio sam se do taksi skladišta i natrag, vozio se gradom u potrazi za narudžbama, itd. Ako radite u područjima s visokom potražnjom i ne krećete se bez cilja, kilometraža u praznom hodu može se smanjiti.

komisija Yandex-taxi ovisi o cijeni putovanja: što je skuplje, manje je koje agregat uzima od vozača. Moja provizija nije pala ispod 15%. Maksimalni iznos koji se morao platiti bio je 28%. U prosjeku sam za četiri dana rada agregatoru platio 18% prihoda - 2754 RUR.

Pranje koštati 300 rubalja. Svo vrijeme koje radim nije padala kiša i auto se nije zaprljao. Na početku svake smjene, ja sam obrisao prozore, istrgnuo prostirke i očistio unutrašnjost: putnik ne bi dao visoku ocjenu vozaču u prljavom automobilu. Vozio sam auto u autopraonicu samo jednom - prije povratka automobila. I uspio sam uštedjeti nešto novca: vozači taksi tvrtke s kojom sam radio imali su popust od 50%.

Koliko možete zaraditi

Podatke o dovršenim narudžbama prebacio sam u Excel i analizirao svoje prihode i troškove. Rezultat je velika tablica. Računao sam da kad oduzmem troškove najma, pranja, benzina i vožnje po gradu, moj polom - tj. Vrijeme potrebno da se nadoknade troškovi - 10 sati dnevno. Drugim riječima, prvih 10 sati smjene nekako sam radio za Yandex-taxi, taksi tvrtku, benzinsku stanicu i autopraonicu. I tek u jedanaest sati počeo sam zarađivati.

Također sam u svoj prihod uključio novac koji sam uštedio tako da sam svoj unajmljeni automobil imao pri ruci. Na primjer, kad jednom odvedem suprugu i djecu u predgrađe Sankt Peterburga - taksi bi koštao 863 rubalja. Međutim, treba imati na umu da je prva polovica dana najma za mene bila besplatna - ovo je bonus od voznog parka taksija za nove vozače. U suprotnom, stvarni profit bio bi 900 R manji.

Koliko sam zaradio u četiri dana

Izračunajte radne dane. Ako ste išli na posao, bolje je da vas ne prekidaju. Svako putovanje na vlastitom poslu dodatna je potrošnja goriva. Također savjetujem da ne dijelite smjene, jer što manje auto uzmete i vratite taksi stanicu, to je isplativije. Na primjer, bolje je uzeti automobil jednom i raditi šest dana zaredom, nego dva puta tri dana s pauzom.

Izlet u taksi tvrtku je trošak benzina. Osim toga, automobil vraćaju samo čisti, tako da ćete na pranje morati potrošiti novac. A ova putovanja trebaju puno vremena. Ostavljanje automobila između smjena također je neisplativo, jer se stanarina smanjuje.

Radite u području velike potražnje. Iskusni vozači stalno gledaju kartu u Taksimetru kako bi se na vrijeme preselili tamo gdje nedostaje taksi vozila i, kao rezultat, mogu raditi po povećanoj stopi.

Također je vrijedno razmotriti doba dana: radnim danom ujutro ljudi idu iz predgrađa u centar na posao, a navečer natrag. U subotu navečer više narudžbi u centru. Potražnja je noću niža, ali ljudi putuju na velike udaljenosti i cijena putovanja raste. Uz to, brži je prijevoz ljudi u večernjim satima, jer nema gužvi u prometu.

Prihvatite sve dolazne narudžbe. Tada će ocjena rasti, a to će odmah utjecati na broj narudžbi. Ako trebate odmoriti, bolje je zaustaviti Taximetar kako ne biste odbacili narudžbe.

Spojite na drugi agregator. Na ovaj način se narudžbe primaju češće, automobil manje radi u praznom hodu, benzin se ne troši.

Uštedite gorivo. Na benzinu sam potrošio skoro petinu zarade. Ako imate izbora, bolje je unajmiti automobil koji troši manje goriva. Kad nema narudžbi, bolje je stati i pričekati. Samo je takva neaktivna vožnja u četiri dana trajala više od 1000 R.

Naloge za donošenje možete preuzeti ne samo kad se vraćate kući, već i na putu do taksi stanice - za to ćete u postavkama Taximetara morati promijeniti svoju kućnu adresu na adresu taksi stanice.

Dugo plaćajte najam automobila. Ako bih 20 dana unaprijed platio najam, tada bi me jedan dan koštao 200 rubalja manje. Prema mojim proračunima, to bi smanjilo točku probijanja za gotovo jedan sat. Sat vremena dnevno je 20-25 sati mjesečno!

Pronađite partnera. Dok jedan vozač radi, drugi odmara. To će smanjiti troškove najma na pola. Ako zajedno radite na jednom stroju 10-12 sati, točka prijeloma neće biti 10, već 5 sati. I tada za 12 sati rada možete dobiti isti prihod kao i sami raditi, ali 14-15 sati.

Nemojte kršiti prometna pravila. Kazna za prebrzu vožnju može vas ostaviti bez zarade od jednog dana.

Mnogi taksisti traže trik kako bi povećali svoja primanja. Kao iskusan Yandex Taxi vozač, dat ću vam nekoliko savjeta kako povećati svoju zaradu.

Što utječe na zaradu taksista?

Nije tajna da je cilj bilo kojeg taksista da ostvari prihod. Sastoji se od sljedećih kriterija:
Broj ispunjenih zahtjeva po radnoj smjeni;
- prosječni rezultat rada za posljednjih 60 dana;
;
;
Pridržavanje pravila koje uspostavlja Yandex Taxi.

Ocjena je glavni pokazatelj uspješnosti taksista. Mnogo toga ovisi o njemu. Međutim, kako bi utjecao na dohodak, konačna ocjena mora biti najmanje 4,5. Inače, program privremeno blokira primanje narudžbi. Tada možete biti potpuno bez zarade.

Važno! Ako želite početi raditi kao Yandex Taxi vozač, samo trebate slijediti vezu, ispuniti mini upitnik (ime i telefonski broj). Svi. Čekamo poziv upravitelja i očekujemo da se kao servis povežemo s uslugom. U nastavku ćemo detaljnije pogledati ovaj postupak.

Tijekom godina mog rada uspio sam otkriti male trikove koji vam omogućuju da zarađujete više.

Najbolji pomoćnik u radu Yandex Taxi vozača je Taximeter. Omogućuje vam određivanje koje područje ima najviše aplikacija. Na temelju tih podataka, neće biti teško odrediti kamo ići nakon klijenta. Iz iskustva, većina poziva dolazi javna mjestana primjer, željezničke stanice, zračne luke, trgovački i zabavni centri itd.

Mnogi ljudi misle da male narudžbe ne donose mnogo prihoda. Međutim, usluga plaća dodatno za putovanja s niskim troškovima, tako da vozač ne ulazi u negativan teritorij. Bolje je ići u punu radnu smjenu s pauzom dnevno nego svaki dan u trajanju od nekoliko ili tri sata. Osim toga, bodovi se dodjeljuju za male narudžbe. To znači da će se ocjena povećati.

Odmor je prilično mukotrpan pomak. Međutim, postoji prilika da zaradite više. Dvije glavne prednosti rada na odmoru:
1) povećava se putnički promet, što znači broj prijava;
2) Izračunava se dodatni koeficijent.

Većina izbjegava noćne smjene. No, noću postoji povećana carina. Istovremeno, broj putovanja može biti manji nego tijekom dana, a prihod je veći.

Da biste dobili više narudžbi, možete pokušati raditi na različitim područjima i odrediti najprofitabilnije. Iako vam Taksimetar omogućuje da ih vidite. Sve informacije dostupne su na zaslonu aplikacija.

Yandex Taxi razvio je raspored u kojem je objedinio statistiku o najpovoljnijim satima i danima, kada je najbolje vrijeme za internet. Raspored ovisi o regiji.

Komforne, poslovne i premium cijene omogućuju vozaču da poveća troškove putovanja. Da biste primili takve tarife, morate proći obuku od Yandexa, kao i imati automobil koji udovoljava zahtjevima usluge. Ako postoji želja za radom sa strancima, tvrtka nudi tečajeve engleskog jezika.

Poslovne kartice koje iskusni taksisti izdaju putnicima ukazuju na to da se narudžbe često primaju. Naravno, pod uvjetom da je putovanje bilo uspješno.

Nemojte zanemariti pravila voznog etiketa. Pročitajte komentare na aplikaciju i osobne poruke na zaslonu Taksimetra. Svakako prođite kroz fotokontrolu pravodobno. Tijekom putovanja putnik ocjenjuje ne samo komunikaciju vozača, već i vanjski i unutarnji izgled automobila. Nakon diplome daje ocjenu, što utječe na ocjenu. Zadovoljan kupac je vrlo cijenjen.

Status službenog partnera možete dobiti nakon markiranja automobila - lijepljenja korporativni logotipi Yandex Taksi. Istodobno se pojavljuju niz prednosti, a to su prioritet u raspodjeli naloga i smanjen postotak provizija.

Kako povećati zaradu vozača?

Da sumiram u jednu frazu: što više radite, više zarađujete. Zapravo, to se ne odnosi samo na rad u taksi službi.

Postoje li posebni Yandex-ovi taksi trikovi, zahvaljujući kojima možete zaraditi više: savjet iskusnih vozača. Što određuje veličinu zarade taksista.

Što određuje visinu zarade u taksiju Yandex

Jasno je da svaki vozač želi zaraditi više po smjeni. Prije svega, trebate razumjeti o kojim bodovima će ovisiti iznos zarade:

• broj obrađenih narudžbi u jednoj smjeni;
• pokazatelji ocjene;
• dodatne bonus nadoplate;
• da li je automobil markiran ili ne;
• strogo pridržavanje svih pravila tvrtke.

Glavna stvar je pratiti svoju ocjenu. Preporučuje se držati ga na najmanje 4.5 da biste primali česte narudžbe. Niža ocjena, rjeđe će pristizati narudžbe kupaca. U skladu s tim, niža će biti zarada.

U isto vrijeme, ne postoje načini da nepošteno prevarite ocjenu!

Da biste dobili isplativije narudžbe, ima smisla "loviti" na mjestima maksimalne koncentracije potencijalnih kupaca. Oni uključuju tradicionalno željezničke stanice, velike trgovačke i zabavne centre, sportske sadržaje. Osobito je koristan za taksije tijekom masovnih svečanosti.

Štoviše, u takve dane su povećani koeficijenti uključeni u taksi Yandex. Usput, veličina koeficijenata navedena je u Taksimetru - za svaki okrug grada odvojeno.

Bolje je ne narušavati narudžbe općenito. Čak i ako se čini da narudžba nije bila previše "debela", trebalo bi je obraditi. Yandex plaća dodatno za taksiste koji rade na takvim pozivima. Uz to, pravi nagradni novac prati određeni broj izvršenih narudžbi.

Vrijedno je raditi u različitim područjima kako biste odredili što je najisplativije za sebe.

Ne zanemarite sve mogućnosti tako divnog alata kao što je Taximeter. Za vozače, programeri su osigurali posebne rasporede za najprofitabilnije radno vrijeme. Osim toga, u Taximeteru mogu se konfigurirati takozvani softverski roboti. Zahvaljujući njima, možete filtrirati narudžbe po mnogim filtrima. To uključuje vrijeme putovanja, cijene putovanja i mnoge druge kriterije.

Ne boli se brinuti o posjetnicama koje možete dati klijentima nakon putovanja. Kao što praksa pokazuje, putnici se radije pozivaju na već provjerene i poznate vozače. Tako s vremenom možete sastaviti prilično stabilnu bazu korisnika.

Ako postoji znanje strani jezik i želja da naučite malo više, tada možete pohađati posebne tečajeve u Yandexu - i pokušati raditi po povoljnijim cijenama - Comfort, Business ili Premium. Opseg putovanja je nešto manji, stoga je rad manje stresan. Međutim, cijena usluga je puno veća.

Noćne cijene su uvijek najviše. Naravno, imati još jedan stalni posao, ne možete stalno voziti noću, ali možete ga isprobati za dodatnu provaliju.

Isplativiji i prioritetni nalozi izdaju se takozvanim Yandex službenim vozačima. Da biste dobili takav naslov u svom statusu, morate markirati svoj automobil. Odnosno, automobil prekrijte logotipima marke Yandex. To će istovremeno odvojiti automobil od općeg prometa, što će također privući dodatne kupce.