G'alaba kemasi to'plamining tavsifi

Yuqori palubadagi to'plar yong'oq ramkalariga o'rnatiladi va shim va belga ega. Guruch, quyma yoki yong'oqdan yasalgan chiroqlar, relslar, to'siqlar va boshqa qismlar. Yuzga yaqin chiroyli metall to'p va karronadalar"Bronza" ularga tabiiy ko'rinish berish uchun sayqallangan. Qurol portlari menteşalarida ochiladi va yopiladi. To'plamga tuzlangan buzoqlar kiradi, barcha tepalik platformalari g'ilof bilan qoplangan.

Umuman olganda, modelning shpiti barcha Corel modellari kabi juda batafsil ishlab chiqilgan. Stend taqdim etilgan, besh diametrli arma iplari, bayroqlar. 14 varaqdan iborat chizmalar va ko'rsatmalar to'liq o'lchamli va masshtabli diagrammalarni o'z ichiga oladi. 2011-yildan boshlab texnologiyadagi o‘zgarishlar tufayli bayroqlarga bosib chiqarish xiralashgan.

Biz haqimizda
Biz va'da qilamiz:

• 15 yildan ortiq tajribamiz bilan biz faqat taklif qilamiz eng yaxshi mahsulotlar bozorda, aniq muvaffaqiyatsiz mahsulotlarni o'tlardan tozalash;
• Biz butun dunyo bo'ylab mijozlarimizga tovarlarni aniq va tez yetkazib beramiz.

Mijozlarga xizmat ko'rsatish qoidalari

Sizda mavjud yoki bo'lishi mumkin bo'lgan har qanday tegishli savollarga javob berishdan mamnunmiz. Iltimos, biz bilan bog'laning va biz sizga imkon qadar tezroq javob berish uchun qo'limizdan kelganini qilamiz.
Faoliyatimiz sohasi: yelkanli kemalar va boshqa kemalarning yog‘ochdan yig‘ma maketlari, parovozlar, tramvaylar va vagonlarni yig‘ish uchun modellar, metalldan yasalgan 3D modellar, yog‘ochdan yig‘ma mexanik soatlar, yog‘ochdan yasalgan binolar, qal’alar va cherkovlarning qurilish maketlari, metall va keramika, modellashtirish uchun qo'l va elektr asboblari, Sarf materiallari(pichoqlar, qo'shimchalar, silliqlash uchun aksessuarlar), elimlar, laklar, yog'lar, yog'och bo'yoqlari. Mustaqil modellashtirish va maketlar tayyorlash uchun lavha va plastmassa, quvurlar, metall va plastmassa profillar, yog'ochga ishlov berish va suzib yurish bo'yicha kitoblar va jurnallar, kema rasmlari. Modellarni mustaqil qurish uchun minglab elementlar, yuzlab turdagi va standart o'lchamdagi lamellar, choyshablar va qimmatbaho yog'och turlarining qoliplari.

1. Butun dunyo bo'ylab yetkazib berish. (ba'zi davlatlar bundan mustasno);
2. Tez ishlov berish qabul qilingan buyurtmalar;
3. Veb-saytimizda taqdim etilgan fotosuratlar biz tomonimizdan olingan yoki ishlab chiqaruvchilar tomonidan taqdim etilgan. Ammo ba'zi hollarda ishlab chiqaruvchi mahsulotning qadoqlanishini o'zgartirishi mumkin. Bunday holda, taqdim etilgan fotosuratlar faqat ma'lumot uchun bo'ladi;
4. Ko'rsatilgan etkazib berish vaqtlari tashuvchilar tomonidan taqdim etiladi va dam olish kunlarini o'z ichiga olmaydi bayramlar. Eng yuqori vaqtlarda (Yangi yil oldidan) etkazib berish muddatlari oshirilishi mumkin.
5. Agar siz pullik buyurtmangizni jo'natishdan keyin 30 kun ichida (xalqaro buyurtmalar uchun 60 kun) olmagan bo'lsangiz, biz bilan bog'laning. Biz buyurtmani kuzatib boramiz va imkon qadar tezroq siz bilan bog'lanamiz. Bizning maqsadimiz - mijozlar ehtiyojini qondirish!

Bizning afzalliklarimiz

1. Barcha tovarlar bizning omborimizda etarli miqdorda;
2. Mamlakatimizda bu borada eng katta tajribamiz bor yog'och modellar yelkanli qayiqlar va shuning uchun biz har doim sizning imkoniyatlaringizni ob'ektiv baholay olamiz va ehtiyojlaringizga mos ravishda nimani tanlashni maslahat beramiz;
3. Sizga turli xil etkazib berish usullarini taklif etamiz: kurer, oddiy va EMS pochtasi, SDEK, Boxberry va Biznes liniyasi. Ushbu tashuvchilar etkazib berish muddati, narxi va geografiyasi bo'yicha sizning ehtiyojlaringizni to'liq qoplashi mumkin.

Biz sizning eng yaxshi hamkoringiz bo'lishimizga qat'iy ishonamiz!

Uzoq vaqt davomida men yanada muhimroq va kattaroq narsalarni yig'moqchi bo'ldim va men sevikli erim menga tanlagan tug'ilgan kunim sovg'asini rad etmasligini bilib, albatta, kema to'plamini so'radim! O'shandan beri men kunlarimni Internetda "katta, chiroyli va murakkab" qidirish bilan o'tkazdim. Wasa, Soleil Royal, Prins Willem, La Superbe va Suverensiz modellarni ko'rganimda ko'zlarim yonib, qo'llarim qichishi tabiiy. dengizlar. Umuman olganda, lab ahmoq emas.

Men HMS Victory va Bounty-dan qochdim - ular menga unchalik qiziq tuyulmadi, chunki ularni ko'pchilik va tez-tez to'playdi. Ammo taqdir, odatdagidek, o'z fikrimga quloq solmadi - bir nechta model do'konlariga qoqilib, men hali ham ulardan birida HMS Victory bilan katta (va men uchun, multfilmlardagi kabi porlayotgan) qutini qoldirolmadim. . "Yaxshi, ko'p odamlar uni yig'ishsin, lekin u katta va chiroyli, va men buni xohlardim!"

Umuman olganda, bizning oilaviy byudjetimiz biroz kamaydi, lekin men Mantua - HMS Victory-dan ajoyib to'plamning egasi bo'ldim. Va agar qattiq yuzli sotuvchi va qutining og'irligi bo'lmaganida, men bu qutini quchog'imga olib sakrab, xursandchilik bilan kuylagan bo'lardim :).

Albatta, uyga kelgandan so'ng, hamma narsa qutidan chiqarildi, yotqizildi va diqqat bilan ko'rib chiqildi. Men chodirni ish joyi sifatida tanladim (va bu juda qulay - siz ko'rishingiz, o'tkirlashingiz, qum qilishingiz va bo'yashingiz mumkin va hech kimni bezovta qilmaysiz). Aytgancha, shuni ta'kidlashim kerakki, ilgari men xonada ishlaganimda, erim bo'yoq yoki yog'och changining hididan g'azablanmagan, aksincha - u mening kemalarga bo'lgan ishtiyoqimni juda yaxshi ko'radi va biz tez-tez birga o'tiramiz. ko'rsatmalar ustida, qanday to'plash haqida muhokama. Umuman olganda, qutini sinchiklab tekshirgandan so'ng, men erimga "juda yaxshi!" Degan vositalarning ta'sirchan ro'yxati bilan keldim. kerak.

Nihoyat, menga kerak bo'lgan hamma narsani oldim, men ishga kirishdim.

Eng boshida menga yoqadigan narsa - bu ramkaning yig'ilishi. To'satdan yo'qdan deyarli kema paydo bo'ladi. Tasavvur darhol kemaning "skeletini" yog'och, paluba, to'p va armatura bilan tasvirlashni boshlaydi.

Va men buni tezroq qilish uchun tezlashmoqchiman. Lekin siz doimo o'zingizni to'xtatib turishingiz kerak, chunki bu erdan bolalar bog'chasi“Shoshsang, odamni kuldirasan” degan maqol miyamga o‘rnashib qolgan edi. O‘shandan beri men avvaliga “etti marta o‘lchab”, “bir marta kesish”ga harakat qilaman.
Ramkalarni sinab ko'rgandan so'ng, ularning har biri o'z joyida ekanligiga ishonch hosil qilib, ularni yopishtirdim. Yelim quriganida, men keyinchalik qurollar biriktiriladigan jumperlarni o'lchab, kesib tashladim.

HMS Victory korpusidagi jumperlar, u erda soxta qurollar o'rnatiladi.

Ko'rsatmalarga ko'ra, ramka yig'ilgandan so'ng, pastki qavatlarni o'rnatish kerak. Bilaman, ko'p odamlar avval korpusning terisini qo'pol qilib, so'ngra palubalarni o'rnatishni afzal ko'rishadi. Ehtimol, keyingi safar men shunday qilaman (chunki pastki qoplamadan oldin yopishtirilgan va yotqizilgan bo'lsa, pastki va qoplama orasidagi bo'shliqlarni maskalash juda noqulay). Boshqa tomondan, men uchun kemani emas, balki stol ustiga belgi qo'yish va yotqizish juda qulay edi.

Men "tikuvlarni qanday to'ldirish kerak" degan abadiy savol bilan kurashmaslikka qaror qildim, lekin stikerni qo'llashdan oldin bir chetini (va mos ravishda bo'g'inni) marker bilan qoraladim. Mana natija.

Kemadagi bo'g'inlarning qorayishi.

Barcha kemalar o'z joylariga kelganda, birinchi korpus qoplamasi boshlandi.

Oldingi kemalarda shlyapalarni bükish bo'yicha unchalik yoqimli bo'lmagan tajribadan so'ng, men nihoyat Amati'dan ushbu ajoyib asbobni qo'lga kiritdim (bu qanday eshitiladi, a? - "Amatidan shlyapalarni bükish uchun asbob" :)). Aytishim kerakki, u menga juda ko'p yordam berdi.

Va biz tirnoqsiz qayerda bo'lardik (yana, kichkina pense va bolg'a bilan mixlarni urishning unchalik yoqimli bo'lmagan tajribasidan keyin). To'g'ri, bu tirnoq juda tez-tez va eng mos bo'lmagan daqiqalarda sinadi.

Saytning maslahatiga ko'ra, tanani qoplagandan so'ng, men PVA elim va talaş yordamida yoriqlarni yopishga qaror qildim. Tomosha, aytishim kerak, achinarli...

HMS Victory korpusi yotqizilmoqda.

Oh, qanday achinarli, o'sha paytda men yog'och to'ldiruvchi nima ekanligini hali bilmasdim ... Lekin bu ham yaxshi, u ham ishladi.

Va endi birinchi teri tayyor - yoriqlar muhrlangan va hamma narsa yaxshilab silliqlangan.

Bilaman, ko'p odamlar tugagan trimada mixlardan foydalanmaslikni afzal ko'rishadi. Ammo orqada qolgan teshiklar menga yanada yoqimli ko'rinadi va ular bilan ishlash (chinnigullar bilan, ya'ni) ancha qulayroq va tezroq.

Qoplamani tugatishda tirnoqlardan foydalanish.

Shunday qilib, men bir xil tirnoq va "Amatidan asbob" bilan qoplamani tugatishni boshladim.

HMS Victory kamonidagi stud belgilari.

Bir oz sabr-toqat va tirishqoqlik, endi tugatish qoplamasi tugaydi.

HMS g'alabasining tugashi.

Nihoyat, butun tana qoplangan va silliqlangan. Qattiq ostiga "bo'sh" yopishtirilgan. Va bularning barchasi birgalikda ko'zni juda quvontiradi. Hech bo'lmaganda meniki :).

To'plamda qurol portlari uchun karton shablon mavjud bo'lib, uni belgilash uchun juda qulaydir, chunki har bir tomonda 52 ta port mavjud (men ularni faqat sanab o'tdim), shuningdek, lyuk va orqa tarafdagi yana ikkita port. Hammasi - 108 ta to'rtburchaklar teshiklarni kesish kerak!

Qurol portlari uchun shablonni qo'llash.

Rasmdagi ko'rsatmalarda hamma narsa oddiyroq bo'lishi mumkin emas - men har bir burchakda to'rtta teshik ochdim va ehtiyotkorlik bilan pichoq bilan kesib tashladim. "Bu pirojnoe bo'lagi", deb qaror qildim va boshladim ... Rabbim, agar hozir meni nima kutayotganini bilsam! Portning har bir burchagida ochilgan bu baxtsiz to'rtta teshik hech qanday yordam bermadi. Men ko'proq teshik ochishim kerak edi - sakkizta yoki undan ham ko'proq. Keyin pichoq bilan kesib tashlang, bu ham muammo edi - ikki qatlamli yog'och, hatto elim qatlami bilan ham kesish ahamiyatsiz bo'lib, hatto unda kvadratni kesib tashlang ... Umuman olganda, natijada oxiri unchalik chiroyli emas. Kayfiyatim buzildi, qo‘llarim xira, kiyim-kechaklarim talaş va talaş bilan qoplangan. Men hammadan xafa bo'ldim, suzishga va uxlashga bordim. Tong oqshomdan donoroq.

Yangi bosh bilan uzoq sabrli kemamga qaytib, men hali biror narsani o'ylab ko'rmaganimni angladim. Qurollarni biriktirish uchun jumperlarni oldindan qora rangga bo'yash kerak edi. Xo'sh, buning ahamiyati yo'q, hech qachon kech bo'lgandan yaxshiroqdir (yaxshi, men allaqachon she'r yozishni boshladim).

Natijada, men portlarni kesib tashladim va qo'shimchalar og'riqli tarzda yarmiga bo'yalgan.

Men portlarning ramkalarini oldindan qizil rangga bo'yadim (ichkarida), ularni kiritish va yopishtirish vaqti keldi. Mana, men yana bir “pisttirma”ga duch keldim - romlar qiyshiq, qovurg'ali va umuman olganda... Xo'sh, bu qayerga yaxshi?!

Tinchlaning, tinchlaning. Hammasi hali yo'qolgan emas. Ramkalar hali ham yopishadi. Keyin ular qoplanadi (katta ehtiyotkorlik bilan) va zımparalanadi. Va oxir-oqibat, hamma narsa boshida ko'rinadigan darajada yomon emas. Siz xotirjam ruh va toza vijdon bilan davom etishingiz mumkin.

HMS Victory qurol portlari tugallandi.

Rostini aytsam, men pastki qismini mis bilan qoplashni xohlamadim (va u to'plamda emas edi). Tanani qora bo'yoq bilan qoplash, asl nusxaga o'xshashga harakat qilish ham xuddi shunday (yaxshi, olijanob yog'ochni bo'yash men uchun achinarli, achinarli!). Men ko'rsatmalarda tavsiya etilgan narsalarga qaror qildim - sariq chiziqlar yasang. Bu qo'rqinchli ... Men hech qachon yog'och kemalarni bo'yamaganman. Bo'yoq tanlangan, cho'tka tayyor. Xo'sh, barakalar bilan, keling, boshlaymiz.

Boshqa ko'plab modelerlar singari, xususan, HMS Victory yig'ilishida men ko'rib chiqqan Sergey Kavtorov () kabi mening yordamchim bor (va men tushunganimdek, Sergeyning yordamchi sifatida o'g'li bor edi). Aytishim kerakki, shlyapalar ajoyib o'yinchoq, chizmalar ustida yotish juda qulay va kema ostidagi qutidan tashqari, yaxshiroq yoki qulayroq "to'shak" yo'q. Bo'ldi shu.

Mushukning yordami bilan men tananing yuqori qismini bo'yab, "oraliq" lamellarga yopishtirdim. Natijani ushbu natyurmortda ishlatishga qaror qildim (Va kemani natyurmortda ishlatib bo'lmaydi, demang! Natyurmort - ichida tasviriy san'at- jonsiz narsalarning tasviri (Vikipediyaga qaragan)). To'g'risini aytsam, bu suratni fototanlov uchun olganman (fotosurat mening yana bir sevimli mashg'ulotim).

Har safar qurilishning bir bosqichi tugallanganda, men "Keyingi nima bo'ladi?" Degan muammoga duch kelaman. Bu erda ko'rsatmalar menga yordam bermaydi - ular har doim ham aniq emas va har doim ham izchil emas. Ko'p savollar uchun men Internetdan ko'rsatmalar va chizmalardan ko'ra tez-tez foydalanardim. Shunday qilib, rasm chizganimdan so'ng, keyin nima qilish kerakligi haqida uzoq vaqt o'yladim. Men orqa qismini tartibga solishga qaror qildim.

Meni kechiring, lekin men ayol bo'lganim uchun (juda sariq bo'lmasa ham), men ko'pincha kemaning ba'zi qismlarining nomlarini bilmayman. Bu erda ham derazalari bo'lgan qism stern deb nomlanishiga to'liq ishonchim komil emas (men hozirgina atamalar lug'atida bu qism qattiq ustki tuzilma deb ataladiganini topdim) ...

Avvaliga men derazalarni yoritishni juda xohlardim, lekin men elektrchi bo'lmaganim uchun (dadam elektrchi, lekin men uzoq vaqtdan beri dadam bilan yashamaganman) ko'k bo'yoq.

Yon tomonlari orqa tomonga mos kelmasdi, shuning uchun ular orasiga yog'och qo'shimchalar yasashga majbur bo'ldim.

Men orqa tomondan kamonga o'tdim ("orqadan oldinga" derdim, lekin siz kulasiz ;-)).

Birinchidan, men kamon taxtasini lamellar bilan qopladim (ehtimol, uning o'z nomi bor). Keyin vaqt keldi, men uni qanday chaqirishni ham bilmayman, eshiklar(?)/dekoratsiyalar(?). Keling, bu qismni chiroyli deb ataymiz - yolg'on panel. Eshiklar bilan soxta panel. Bu soxta panel deyarli tayyor edi (tayyor bo'rttirma naqshli yupqa sariq varaq); faqat yon qismlarni shakllarga yopishtirish va o'rtasini faqat ularning orasiga yopishtirish edi. Bu daraxt qiyinchilik bilan egilishi mumkin edi (hatto ozgina bug' bilan va ko'rsatmalarda tavsiya etilgan "Amati asbobi" yordamida). Va bu juda chiroyli chiqmadi - rasmning qora qismi yorilib ketgan va umuman ko'rinmas ko'rinishga ega edi. Xatoimni tuzatish uchun yon qismlarni jigarrang rangga bo'yashim kerak edi (bilaman, bu qismlarning barchasi ko'k bo'lishi kerakligini bilaman, lekin menga qandaydir tarzda yoqmaydi, kechirasiz ...). Men rasmning sariq qismlarini ham bo'yab qo'ydim. Oltin. Bu menga yanada tantanaliroq tuyuldi. Yuqori qismi (u ham jigarrang va oltin rangga bo'yalgan) soxta panelga o'rnatildi.

"Yolg'on panel" HMS Victory.

Keyin men kamon ramkalarini, panjaralarni (bir xil sariq yog'ochdan) va yon qismlarni o'rnatdim (bu erda men bu yon qismlar nima deb nomlanishini bilmay qoldim). Men bu tafsilotlarning barchasini, shu jumladan burunni (va burundan uzoqroqda - butun kilini) jigarrang rangga bo'yadim. Ularning barchasi kontrplakdan qilingan va barcha qatlamlarni ekranda qoldirish yaxshi ko'rinmaydi.

Natijada, mening (ya'ni, kemaning) burnim yanada ta'sirli va qiziqarli bo'ldi.

Bo'yoq quriganida, men kelajakdagi langar nurlarida teshiklarni burg'uladim (agar nomda xato qilsam, meni kechiring). Men qo'lda burg'ulashim kerak edi, chunki 1 mm burg'ulash mening matkapning chuckiga to'g'ri kelmaydi (va shunga qaramay, men hali ham mos keluvchi sotib olish bilan bezovta qilmadim). Barmoqlarim charchaydi, ammo natijasi yoqimli.

Shunday qilib, mening burnimning dizayni (yana matn terish xatosi, albatta, kemaning kamon qismi) ikkita yangi qism bilan to'ldirildi. Keyinchalik men qo'llab-quvvatlovchi burchaklarni jigarrang rangga bo'yadim, chunki ular ham kontrplakdan qilingan.

Aytgancha, menda ishlab chiqaruvchining "nazorati" tufayli yoki o'zimning beparvoligim tufayli qurol portlari uchun etarli ramkalar yo'q edi (garchi qutidagi fotosuratda barcha ramkalar joyida). Men yuqori qismini qo'lda kesib tashlashim kerak edi. Ichki bezakni (pamboq tomonida) qilgandan so'ng, men ramkalarni maydalash va yopishtirish, ularni har tomondan yopishtirish, ichki qismni macun bilan to'ldirish va nihoyat qizil rangga bo'yashim kerak edi.

Uy qurilishi qurol porti ramkalari.

Endi orqa tomonning pastki qismi haqida. Menimcha, buni transom deb atash kerak. Oh, men u bilan, ya'ni u bilan azob chekdim. Faqat xatolaringizdan saboq olish kerak, deb bejiz aytishmagan. Men yog'och to'ldiruvchidan foydalanish qulayligidan xursand bo'lib, uni keng imo-ishora bilan ishlatdim. Kemaning pastki qismini birinchi marta laklagandan so'ng, men nihoyat qanday ahmoqona ish qilganimni tushundim. O'z himoyamda shuni ta'kidlaymanki, lamellar haqiqatan ham ideal emas va ko'pincha tekis yuzada ham juda katta bo'shliqlar bo'lib qoladi (ularga bir tomchi elim tomizish orqali niqobni osib qo'ydim, darhol uni artib tashlayman. salfetka, shunda elim faqat bo'shliq/teshik ichida qoladi, keyin men shunchaki zımpara bilan o'taman, shunda bo'shliq bir xil rangdagi yog'och chang bilan to'ldiriladi va u erdan puflanmaydi va shunga ko'ra, ular yo'q. elim dog'lari).

Umuman olganda, dahshat ko'rinish mening orqa tomonim, ya'ni transom ("ko'zimning ko'rinishi" deb yozmaganim yaxshi :)), men uni to'g'ri zımpara qildim (lakni olib tashlash uchun) va uni qayta qopladim (to'g'ri eskisining tepasida). lamellar).

Iloji boricha, men HMS Victory Mantua qurilishi bo'yicha sharhning quyidagi qismlarini joylashtirishga harakat qilaman. Bu, albatta, agar model uchun men tomonidan halokatli (va, men bu so'zdan qo'rqaman, halokatli) xatolar bo'lmasa. Yuqorida yozilganlarning hammasini o'qishga sabr qilganingiz uchun tashakkur.

Yaqinda biz mashhur "Model Ship World" forumida kemani modellashtirishga bag'ishlangan qiziqarli narsani topdikko'rib chiqish HMS Victory jangovar kemasining qurilishi 1:84 miqyosda, uni Canoe21 laqabi bilan nashr etgan. Har kim ham ingliz tilini yaxshi bilishi bilan maqtana olmaydi, lekin ko'pchilik ushbu bosqichma-bosqich ko'rib chiqishga qiziqishi mumkin, biz ushbu sharhning tarjimasini blogimizda nashr etishga qaror qildik. Barcha qiziqqan va shunchaki qiziquvchan odamlar bortga kirishlari mumkin.

Ushbu forumning barcha hamkasblari va ishtirokchilariga salom, mening ismim Lorenz va men Canoe21 taxallusi ostida nashr etaman.

Mening qimmatbaho rafiqam Bernadett menga Rojdestvo bayrami uchun 1765 HMS Victory jangovar kemasining 1:84 o'lchamdagi ajoyib modelini sovg'a qildi. Kit ishlab chiqaruvchisi - Artesania Latina. To'g'ri, Bernadett mendan darhol qurilishni 25 dekabrdan oldin boshlashimni so'radi. Oktyabr oyining oxirida u menga to'plamni berganini hisobga olsak, mening his-tuyg'ularimni tasavvur qiling. Bu uning tomonidan juda sodda edi.

O'zimni juda ko'p tafsilotlarga ega bo'lgan masshtabli model oldida topib, qurishni boshlashni kuta olmadim. Birinchidan, men har bir detalda montaj ko'rsatmalarini o'rganishga ko'p vaqt sarfladim. Keyin men Internetda kema tarixini, shuningdek, u bilan bog'liq bo'lgan barcha narsalarni qidira boshladim. Qidiruv paytida men Model Ship World (MSW) forumiga duch keldim va HMS Victory sharhlarini o'qish uchun juda ko'p qiziqarli soatlarni o'tkazdim.

Ko'p o'tmay, men WSW-da akkauntni ro'yxatdan o'tkazdim va turli xil yelkanli qayiqlarning qurilishi haqidagi sharhlarni o'qishni davom ettirdim va bir vaqtning o'zida WSW ishtirokchilari tasvirlaydigan ulkan ish hajmi va turli xil texnikalarni hayratda qoldirdim.

Kuz-qish davrida men u yoki bu mavzuda bir necha marta nashr qildim va ishtirokchilarning ko'plab takliflaridan so'ng, binoni o'z ko'rib chiqishimni boshlashga qaror qildim. Tan olaman, bu juda qiziqarli tajriba edi. Ehtimol, hatto HMS Victory qurilishidan ham qiziqroq emas.

Darhol shuni ta'kidlab o'tamanki, men o'z ishimda ko'rsatmalarga emas, balki tarixiy tadqiqotlarim davomida olingan ma'lumotlarga amal qilganman. Tajriba yo'qligi sababli men har doim kerakli natijaga erisha olmadim, lekin menimcha, mening uy qurilishi qismlari to'plamning bir qismi bo'lgan qismlarga qaraganda qayiqqa yaxshiroq mos keladi.

O'zgartirishim kerak bo'lgan birinchi element bu binnacle edi. To'plamdagi narsa menga umuman mos kelmadi, chunki u bunday katta idish uchun juda miniatyura edi. Bundan tashqari, u biroz rustik ko'rinardi. Bilaman, mening binnacle mukammal emas, lekin menimcha, u HMS Victory kabi kattaroq kemaga mos keladi. Tan olaman, ishni tugatgandan so'ng, men navigatsiya vositalarining darajasini biroz pasaytirishim kerak edi, chunki ular derazalarda ko'rinmas edi.

Mana u tayyorlanmoqda

Va bu erda u allaqachon tayyor

Shunday qilib, Bernadettning iltimoslariga qaramay, men noyabr oyida kemada ishlashni boshladim. Binnacle va skylight ustida ishlash bilan bir qatorda, men keel ramkasini yig'dim va mahkamladim, shuningdek, korpus uchun ishlaydigan stend yasadim, uni aloqa joylarida silikon lenta bilan yopdim.

Menimcha, birinchi marta etarli emas.

Omad! Lorenz.

1. HMS Victory jangovar kemasi modelining qurilishini ko'rib chiqish. 1-qism.

Uzoq vaqt davomida men yanada muhimroq va kattaroq narsalarni yig'moqchi bo'ldim va men sevikli erim menga tanlagan tug'ilgan kunim sovg'asini rad etmasligini bilib, albatta, kema to'plamini so'radim! O'shandan beri men kunlarimni Internetda "katta, chiroyli va murakkab" qidirish bilan o'tkazdim. Wasa, Soleil Royal, Prins Willem, La Superbe va, albatta, Suveren of Seas modellarini ko'rganimda ko'zlarim yonib, qo'llarim qichishi tabiiy. Umuman olganda, lab ahmoq emas.

Men HMS Victory va Bounty-dan qochdim - ular menga unchalik qiziq tuyulmadi, chunki ularni ko'pchilik va tez-tez to'playdi. Ammo taqdir, odatdagidek, o'z fikrimga quloq solmadi - bir nechta model do'konlariga qoqilib, men hali ham ulardan birida HMS Victory bilan katta (va men uchun, multfilmlardagi kabi porlayotgan) qutini qoldirolmadim. . "Yaxshi, ko'p odamlar uni yig'ishsin, lekin u katta va chiroyli, va men buni xohlardim!"

Umuman olganda, bizning oilaviy byudjetimiz biroz kamaydi, lekin men Mantua - HMS Victory-dan ajoyib to'plamning egasi bo'ldim. Va agar qattiq yuzli sotuvchi va qutining og'irligi bo'lmaganida, men bu qutini quchog'imga olib sakrab, xursandchilik bilan kuylagan bo'lardim :).

Albatta, uyga kelgandan so'ng, hamma narsa qutidan chiqarildi, yotqizildi va diqqat bilan ko'rib chiqildi. Men chodirni ish joyi sifatida tanladim (va bu juda qulay - siz ko'rishingiz, o'tkirlashingiz, qum qilishingiz va bo'yashingiz mumkin va hech kimni bezovta qilmaysiz). Aytgancha, shuni ta'kidlashim kerakki, ilgari men xonada ishlaganimda, erim bo'yoq yoki yog'och changining hididan g'azablanmagan, aksincha - u mening kemalarga bo'lgan ishtiyoqimni juda yaxshi ko'radi va biz tez-tez birga o'tiramiz. ko'rsatmalar ustida, qanday to'plash haqida muhokama. Umuman olganda, qutini sinchiklab tekshirgandan so'ng, men erimga "juda yaxshi!" Degan vositalarning ta'sirchan ro'yxati bilan keldim. kerak.

Nihoyat, menga kerak bo'lgan hamma narsani oldim, men ishga kirishdim.

Eng boshida menga yoqadigan narsa - bu ramkaning yig'ilishi. To'satdan yo'qdan deyarli kema paydo bo'ladi. Tasavvur darhol kemaning "skeletini" yog'och, paluba, to'p va armatura bilan tasvirlashni boshlaydi.

Va men buni tezroq qilish uchun tezlashmoqchiman. Ammo men doimo o'zimni to'xtatib turishim kerak, chunki bolalar bog'chasidan beri mening boshimga "shoshilsang, odamlarni kuldirasan" degan maqol bor edi, shundan beri men birinchi navbatda "etti marta o'lchashga" va faqat "bir marta kesishga" harakat qilaman.
Ramkalarni sinab ko'rgandan so'ng, ularning har biri o'z joyida ekanligiga ishonch hosil qilib, ularni yopishtirdim. Yelim quriganida, men keyinchalik qurollar biriktiriladigan jumperlarni o'lchab, kesib tashladim.

HMS Victory korpusidagi jumperlar, u erda soxta qurollar o'rnatiladi.

Ko'rsatmalarga ko'ra, ramka yig'ilgandan so'ng, pastki qavatlarni o'rnatish kerak. Bilaman, ko'p odamlar avval korpusning terisini qo'pol qilib, so'ngra palubalarni o'rnatishni afzal ko'rishadi. Ehtimol, keyingi safar men shunday qilaman (chunki pastki qoplamadan oldin yopishtirilgan va yotqizilgan bo'lsa, pastki va qoplama orasidagi bo'shliqlarni maskalash juda noqulay). Boshqa tomondan, men uchun kemani emas, balki stol ustiga belgi qo'yish va yotqizish juda qulay edi.

Men "tikuvlarni qanday to'ldirish kerak" degan abadiy savol bilan kurashmaslikka qaror qildim, lekin stikerni qo'llashdan oldin bir chetini (va mos ravishda bo'g'inni) marker bilan qoraladim. Mana natija.

Kemadagi bo'g'inlarning qorayishi.

Barcha kemalar o'z joylariga kelganda, birinchi korpus qoplamasi boshlandi.

Oldingi kemalarda shlyapalarni bükish bo'yicha unchalik yoqimli bo'lmagan tajribadan so'ng, men nihoyat Amati'dan ushbu ajoyib asbobni qo'lga kiritdim (bu qanday eshitiladi, a? - "Amatidan shlyapalarni bükish uchun asbob" :)). Aytishim kerakki, u menga juda ko'p yordam berdi.

Va biz tirnoqsiz qayerda bo'lardik (yana, kichkina pense va bolg'a bilan mixlarni urishning unchalik yoqimli bo'lmagan tajribasidan keyin). To'g'ri, bu tirnoq juda tez-tez va eng mos bo'lmagan daqiqalarda sinadi.

Saytning maslahatiga ko'ra, tanani qoplagandan so'ng, men PVA elim va talaş yordamida yoriqlarni yopishga qaror qildim. Tomosha, aytishim kerak, achinarli...

HMS Victory korpusi yotqizilmoqda.

Oh, qanday achinarli, o'sha paytda men yog'och to'ldiruvchi nima ekanligini hali bilmasdim ... Lekin bu ham yaxshi, u ham ishladi.

Va endi birinchi teri tayyor - yoriqlar muhrlangan va hamma narsa yaxshilab silliqlangan.

Bilaman, ko'p odamlar tugagan trimada mixlardan foydalanmaslikni afzal ko'rishadi. Ammo orqada qolgan teshiklar menga yanada yoqimli ko'rinadi va ular bilan ishlash (chinnigullar bilan, ya'ni) ancha qulayroq va tezroq.

Qoplamani tugatishda tirnoqlardan foydalanish.

Shunday qilib, men bir xil tirnoq va "Amatidan asbob" bilan qoplamani tugatishni boshladim.

HMS Victory kamonidagi stud belgilari.

Bir oz sabr-toqat va tirishqoqlik, endi tugatish qoplamasi tugaydi.

HMS g'alabasining tugashi.

Nihoyat, butun tana qoplangan va silliqlangan. Qattiq ostiga "bo'sh" yopishtirilgan. Va bularning barchasi birgalikda ko'zni juda quvontiradi. Hech bo'lmaganda meniki :).

To'plamda qurol portlari uchun karton shablon mavjud bo'lib, uni belgilash uchun juda qulaydir, chunki har bir tomonda 52 ta port mavjud (men ularni faqat sanab o'tdim), shuningdek, lyuk va orqa tarafdagi yana ikkita port. Hammasi - 108 ta to'rtburchaklar teshiklarni kesish kerak!

Qurol portlari uchun shablonni qo'llash.

Rasmdagi ko'rsatmalarda hamma narsa oddiyroq bo'lishi mumkin emas - men har bir burchakda to'rtta teshik ochdim va ehtiyotkorlik bilan pichoq bilan kesib tashladim. "Bu pirojnoe bo'lagi", deb qaror qildim va boshladim ... Rabbim, agar hozir meni nima kutayotganini bilsam! Portning har bir burchagida ochilgan bu baxtsiz to'rtta teshik hech qanday yordam bermadi. Men ko'proq teshik ochishim kerak edi - sakkizta yoki undan ham ko'proq. Keyin pichoq bilan kesib tashlang, bu ham muammo edi - ikki qatlamli yog'och, hatto elim qatlami bilan ham kesish ahamiyatsiz bo'lib, hatto unda kvadratni kesib tashlang ... Umuman olganda, natijada oxiri unchalik chiroyli emas. Kayfiyatim buzildi, qo‘llarim xira, kiyim-kechaklarim talaş va talaş bilan qoplangan. Men hammadan xafa bo'ldim, suzishga va uxlashga bordim. Tong oqshomdan donoroq.

Yangi bosh bilan uzoq sabrli kemamga qaytib, men hali biror narsani o'ylab ko'rmaganimni angladim. Qurollarni biriktirish uchun jumperlarni oldindan qora rangga bo'yash kerak edi. Xo'sh, buning ahamiyati yo'q, hech qachon kech bo'lgandan yaxshiroqdir (yaxshi, men allaqachon she'r yozishni boshladim).

Natijada, men portlarni kesib tashladim va qo'shimchalar og'riqli tarzda yarmiga bo'yalgan.

Men portlarning ramkalarini oldindan qizil rangga bo'yadim (ichkarida), ularni kiritish va yopishtirish vaqti keldi. Mana, men yana bir “pisttirma”ga duch keldim - romlar qiyshiq, qovurg'ali va umuman olganda... Xo'sh, bu qayerga yaxshi?!

Tinchlaning, tinchlaning. Hammasi hali yo'qolgan emas. Ramkalar hali ham yopishadi. Keyin ular qoplanadi (katta ehtiyotkorlik bilan) va zımparalanadi. Va oxir-oqibat, hamma narsa boshida ko'rinadigan darajada yomon emas. Siz xotirjam ruh va toza vijdon bilan davom etishingiz mumkin.

HMS Victory qurol portlari tugallandi.

Rostini aytsam, men pastki qismini mis bilan qoplashni xohlamadim (va u to'plamda emas edi). Tanani qora bo'yoq bilan qoplash, asl nusxaga o'xshashga harakat qilish ham xuddi shunday (yaxshi, olijanob yog'ochni bo'yash men uchun achinarli, achinarli!). Men ko'rsatmalarda tavsiya etilgan narsalarga qaror qildim - sariq chiziqlar yasang. Bu qo'rqinchli ... Men hech qachon yog'och kemalarni bo'yamaganman. Bo'yoq tanlangan, cho'tka tayyor. Xo'sh, barakalar bilan, keling, boshlaymiz.

Boshqa ko'plab modelerlar singari, xususan, HMS Victory yig'ilishida men ko'rib chiqqan Sergey Kavtorov () kabi mening yordamchim bor (va men tushunganimdek, Sergeyning yordamchi sifatida o'g'li bor edi). Aytishim kerakki, shlyapalar ajoyib o'yinchoq, chizmalar ustida yotish juda qulay va kema ostidagi qutidan tashqari, yaxshiroq yoki qulayroq "to'shak" yo'q. Bo'ldi shu.

Mushukning yordami bilan men tananing yuqori qismini bo'yab, "oraliq" lamellarga yopishtirdim. Natijani shunday natyurmortda ishlatishga qaror qildim (Va kemani natyurmortda ishlatib bo'lmaydi, demang! Natyurmort - tasviriy san'atda - jonsiz narsalarning tasviri (Vikipediyaga qaragan)). To'g'risini aytsam, bu suratni fototanlov uchun olganman (fotosurat mening yana bir sevimli mashg'ulotim).

Har safar qurilishning bir bosqichi tugallanganda, men "Keyingi nima bo'ladi?" Degan muammoga duch kelaman. Bu erda ko'rsatmalar menga yordam bermaydi - ular har doim ham aniq emas va har doim ham izchil emas. Ko'p savollar uchun men Internetdan ko'rsatmalar va chizmalardan ko'ra tez-tez foydalanardim. Shunday qilib, rasm chizganimdan so'ng, keyin nima qilish kerakligi haqida uzoq vaqt o'yladim. Men orqa qismini tartibga solishga qaror qildim.

Meni kechiring, lekin men ayol bo'lganim uchun (juda sariq bo'lmasa ham), men ko'pincha kemaning ba'zi qismlarining nomlarini bilmayman. Bu erda ham derazalari bo'lgan qism stern deb nomlanishiga to'liq ishonchim komil emas (men hozirgina atamalar lug'atida bu qism qattiq ustki tuzilma deb ataladiganini topdim) ...

Avvaliga men derazalarni yoritishni juda xohlardim, lekin men elektrchi bo'lmaganim uchun (dadam elektrchi, lekin men uzoq vaqtdan beri dadam bilan yashamaganman) ko'k bo'yoq.

Yon tomonlari orqa tomonga mos kelmasdi, shuning uchun ular orasiga yog'och qo'shimchalar yasashga majbur bo'ldim.

Men orqa tomondan kamonga o'tdim ("orqadan oldinga" derdim, lekin siz kulasiz ;-)).

Birinchidan, men kamon taxtasini lamellar bilan qopladim (ehtimol, uning o'z nomi bor). Keyin vaqt keldi, men uni qanday chaqirishni ham bilmayman, eshiklar(?)/dekoratsiyalar(?). Keling, bu qismni chiroyli deb ataymiz - yolg'on panel. Eshiklar bilan soxta panel. Bu soxta panel deyarli tayyor edi (tayyor bo'rttirma naqshli yupqa sariq varaq); faqat yon qismlarni shakllarga yopishtirish va o'rtasini faqat ularning orasiga yopishtirish edi. Bu daraxt qiyinchilik bilan egilishi mumkin edi (hatto ozgina bug' bilan va ko'rsatmalarda tavsiya etilgan "Amati asbobi" yordamida). Va bu juda chiroyli chiqmadi - rasmning qora qismi yorilib ketgan va umuman ko'rinmas ko'rinishga ega edi. Xatoimni tuzatish uchun yon qismlarni jigarrang rangga bo'yashim kerak edi (bilaman, bu qismlarning barchasi ko'k bo'lishi kerakligini bilaman, lekin menga qandaydir tarzda yoqmaydi, kechirasiz ...). Men rasmning sariq qismlarini ham bo'yab qo'ydim. Oltin. Bu menga yanada tantanaliroq tuyuldi. Yuqori qismi (u ham jigarrang va oltin rangga bo'yalgan) soxta panelga o'rnatildi.

"Yolg'on panel" HMS Victory.

Keyin men kamon ramkalarini, panjaralarni (bir xil sariq yog'ochdan) va yon qismlarni o'rnatdim (bu erda men bu yon qismlar nima deb nomlanishini bilmay qoldim). Men bu tafsilotlarning barchasini, shu jumladan burunni (va burundan uzoqroqda - butun kilini) jigarrang rangga bo'yadim. Ularning barchasi kontrplakdan qilingan va barcha qatlamlarni ekranda qoldirish yaxshi ko'rinmaydi.

Natijada, mening (ya'ni, kemaning) burnim yanada ta'sirli va qiziqarli bo'ldi.

Bo'yoq quriganida, men kelajakdagi langar nurlarida teshiklarni burg'uladim (agar nomda xato qilsam, meni kechiring). Men qo'lda burg'ulashim kerak edi, chunki 1 mm burg'ulash mening matkapning chuckiga to'g'ri kelmaydi (va shunga qaramay, men hali ham mos keluvchi sotib olish bilan bezovta qilmadim). Barmoqlarim charchaydi, ammo natijasi yoqimli.

Shunday qilib, mening burnimning dizayni (yana matn terish xatosi, albatta, kemaning kamon qismi) ikkita yangi qism bilan to'ldirildi. Keyinchalik men qo'llab-quvvatlovchi burchaklarni jigarrang rangga bo'yadim, chunki ular ham kontrplakdan qilingan.

Aytgancha, menda ishlab chiqaruvchining "nazorati" tufayli yoki o'zimning beparvoligim tufayli qurol portlari uchun etarli ramkalar yo'q edi (garchi qutidagi fotosuratda barcha ramkalar joyida). Men yuqori qismini qo'lda kesib tashlashim kerak edi. Ichki bezakni (pamboq tomonida) qilgandan so'ng, men ramkalarni maydalash va yopishtirish, ularni har tomondan yopishtirish, ichki qismni macun bilan to'ldirish va nihoyat qizil rangga bo'yashim kerak edi.

Uy qurilishi qurol porti ramkalari.

Endi orqa tomonning pastki qismi haqida. Menimcha, buni transom deb atash kerak. Oh, men u bilan, ya'ni u bilan azob chekdim. Faqat xatolaringizdan saboq olish kerak, deb bejiz aytishmagan. Men yog'och to'ldiruvchidan foydalanish qulayligidan xursand bo'lib, uni keng imo-ishora bilan ishlatdim. Kemaning pastki qismini birinchi marta laklagandan so'ng, men nihoyat qanday ahmoqona ish qilganimni tushundim. O'z himoyamda shuni ta'kidlaymanki, lamellar haqiqatan ham ideal emas va ko'pincha tekis yuzada ham juda katta bo'shliqlar bo'lib qoladi (ularga bir tomchi elim tomizish orqali niqobni osib qo'ydim, darhol uni artib tashlayman. salfetka, shunda elim faqat bo'shliq/teshik ichida qoladi, keyin men shunchaki zımpara bilan o'taman, shunda bo'shliq bir xil rangdagi yog'och chang bilan to'ldiriladi va u erdan puflanmaydi va shunga ko'ra, ular yo'q. elim dog'lari).

Umuman olganda, mening orqa tomonimning, ya'ni transomning ko'rinishidan dahshatga tushdim ("ko'zimning ko'rinishi" deb yozmaganim yaxshi bo'ldi :)), men uni yaxshilab silliqladim (lakni olib tashlash uchun) va qayta qopladim. u (eski lamellarning tepasida).

Iloji boricha, men HMS Victory Mantua qurilishi bo'yicha sharhning quyidagi qismlarini joylashtirishga harakat qilaman. Bu, albatta, agar model uchun men tomonidan halokatli (va, men bu so'zdan qo'rqaman, halokatli) xatolar bo'lmasa. Yuqorida yozilganlarning hammasini o'qishga sabr qilganingiz uchun tashakkur.

Admiral Nelsonning kemasi "Victory" jurnali afsonaviy kemani yig'ish uchun qismlar bilan. Nashriyot uyi DeAgostini(DeAgostini). Janobi Oliylarining "G'alaba" kemasining o'z maketini yarating. Bu tarixiy dengiz jangi - Trafalgar jangining afsonaviy ishtirokchisi admiral Nelsonning flagmani.

Har bir masala Admiral Nelsonning "G'alaba" kemasi to'plami qismlar to'plamini o'z ichiga oladi Yuqori sifatli bu go'zal yelkanli qayiqning modelini qurish. Sizga kerak bo'lgan hamma narsani olasiz, jumladan, yelkanlar, bayroqlar, to'plar va hatto Admiral Nelson va kema ekipajidagi dengizchilar tasvirlangan metall haykalchalar. Har safar batafsil foydalanishingiz mumkin bosqichma-bosqich ko'rsatmalar ishning har bir bosqichini tavsiflovchi montaj bo'yicha. Bundan tashqari, jurnal sahifalarida siz topasiz qiziqarli ma'lumotlar yelkanli kemalarning buyuk davri haqida. Buyuk dengiz qo'mondonlari va taniqli dengizchilar, mashhur kemalar va shiddatli janglar haqida ko'proq bilib oling!

Kema modeli

Jurnalda siz noyob yaratish uchun kerak bo'lgan hamma narsani topasiz Admiral Nelsonning "G'alaba" kemasining modellari Yuqori sifatli!

Kemalarni modellashtirish sizga keng ko'lamli ko'nikma va ko'nikmalarni egallash imkonini beradi, shuningdek, yelkanlar va jihozlarni yasash, ularni bo'yash va pardozlashning bir qator maxsus usullarini o'rganishga imkon beradi. Agar sizda bugungi kungacha modellar yasashda tajribangiz bo'lmasa ham, siz G'alaba kemangizni yig'a olasiz, ishning bir bosqichidan ikkinchisiga o'tasiz va borgan sari mahoratga ega bo'lasiz.

Siz birinchi versiyada olgan qismlardan boshlaysiz. G'alaba jurnali, kemaning kamonini qurishni boshlang va dushmanni dahshatga solgan qurollarning bir qismi bo'lgan birinchi to'pni yig'ing. Kelgusi haftalarda siz korpusni yig'asiz, qolgan qurollarni qo'shasiz va admiral va uning zobitlari uchun pastki jihozlar va kvartallarni o'rnatasiz. Keyin ekipaj raqamlarini qo'shishingiz mumkin, shu jumladan kapitan Hardi va Nelsonning o'zi. Nihoyat, ustunlarni joylashtiring, yelkanlarni osib qo'ying va armatura o'rnating.

G'alaba kemasi modeli o'lchami

Uzunligi 125 sm
Balandligi 85 sm
Kengligi 45 sm
Masshtab 1:84

Jurnal

Mashhur britaniyalik G'alabaning sirlarini o'rganing jangovar kema, Trafalgar jangida qatnashgan va hozir Angliya janubidagi Portsmut tarixiy Dockyard muzey majmuasida joylashgan.

Admiral Nelsonning "G'alaba" kemasi jurnalining bo'limlari:

• - Admiral Nelson qanday qilib milliy qahramonga aylanganini, buyuk dengiz qo'mondoni hayoti va faoliyati qanday rivojlanganligini, uning ajoyib g'alabalarining ahamiyatini bilib oling.
• - "G'alaba" jurnalining ushbu bo'limi Ispaniya, Britaniya, Frantsiya harbiy kemalarining dizayni, ularning qurollari va yog'och yelkanli kemalarni qurishning o'ziga xos xususiyatlari haqida tasavvurga ega bo'lish imkonini beradi. Bu erda dengiz taktikasi asoslari va kemalarni boshqarish usullari ham ko'rsatilgan.
• - Har bir jurnalda siz mashhur kemalar modellarining tavsiflarini topishingiz mumkin bo'lgan yaxshi tasvirlangan tarqalish mavjud. Ushbu durdonalarning yaratilishi haqidagi batafsil hikoya sizga rassomlar va modelerlarning ishini tushunish va qadrlash imkonini beradi.
• - Ushbu bo'lim sizga "G'alaba" modelini to'g'ri, batafsil ma'lumot bilan qurish imkonini beradi. u yig'ishning turli bosqichlarida ishtirok etadigan barcha bosqichlarni tushuntiradi va shuningdek beradi Foydali maslahatlar, bu modelni yig'ishni hayajonli jarayonga aylantiradi.

Chiqarish taqvimi

№ 1 - Yig'ish uchun qismlar, modelni yig'ishning barcha bosqichlari bilan DVD - 26/01/2012
№ 2 - Yig'ish uchun qismlar - 16/02/2011
№ 3 - yig'ish uchun qismlar

Qancha masala

Jami 120 ta qism rejalashtirilgan.