Wenn ein Bürger von Zeit zu Zeit Mitreisenden zur Arbeit fährt und einen bestimmten Betrag für Benzin erhält, ist es kaum möglich, über Unternehmertum zu sprechen. Wenn jedoch derselbe Bürger mit grünem Licht oder "Kontrolleuren" an der Stelle steht, riecht der Fall nach Unternehmertum. Für die Bomber wurden jedoch spezielle Artikel erfunden.

Gemäß Artikel 11.14.1 Teil 3 des Verwaltungsgesetzbuchs bedeutet das Fehlen des Fahrzeugs für die Erbringung von Dienstleistungen für die Beförderung von Passagieren und Gepäck, das Farbschema eines Passagiertaxis und (oder) eine Identifikationslampe auf dem Dach des angegebenen Fahrzeugs die Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen den Fahrer in die Menge von dreitausend Rubel.

Artikel 12.3 Absatz 2.1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation: Beförderung von Passagieren und Gepäck mit dem Auto fahrzeugFür die Erbringung von Dienstleistungen für die Beförderung von Fahrgästen und Gepäck durch einen Fahrer, der keine Genehmigung zur Durchführung von Tätigkeiten zur Beförderung von Fahrgästen und Gepäck durch Fahrgasttaxis besitzt, wird gegen den Fahrer eine Verwaltungsstrafe in Höhe von 5.000 Rubel verhängt.

Gemäß Artikel 12.4 des Code of Administrative Offenses der Russischen Föderation kann die illegale Installation einer Identifikationslampe eines Passagiertaxis an einem Fahrzeug oder die Anwendung eines Farbschemas eines Passagiertaxis zu einer Geldstrafe von 2.500 Rubel führen. mit der Beschlagnahme dieser Geräte.

Und natürlich die Norm von Artikel 14.1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation, der festlegt, dass die Umsetzung von geschäftstätigkeiten Ohne staatliche Registrierung als Einzelunternehmer oder ohne staatliche Registrierung als juristische Person wird eine Verwaltungsstrafe in Höhe von fünfhundert bis zweitausend Rubel verhängt.

Die Ausübung unternehmerischer Tätigkeiten ohne Sondergenehmigung (Lizenz), wenn eine solche Genehmigung (solche Lizenz) obligatorisch (obligatorisch) ist, führt zur Verhängung einer Verwaltungsstrafe gegen die Bürger in Höhe von 2.000 bis 2.500 Rubel. mit Beschlagnahme werkzeuge der Produktion oder ohne es.

Wenn Sie also kein Glück haben, ist es durchaus möglich, nicht nur ohne Geld, sondern auch ohne Auto zu bleiben. Natürlich, wenn nachgewiesen werden kann, dass Sie tatsächlich in einem privaten Taxi beschäftigt waren.

Ist es möglich, Anschuldigungen eines privaten Fahrers zu vermeiden, wenn Sie beispielsweise einfach in Ihrem Auto in der Nähe des Marktes sitzen und auf Ihren Freund warten? Ja, es ist möglich. Auch wenn der Richter nicht auf Ihre Argumente hört, wird die Wahrheit im Stadtgericht gefunden.

Zum Beispiel hob das Derbent City Court die Entscheidung des Magistrats des Gerichtsbezirks Nr. 24 der Stadt Derbent vom 17. Januar 2012 auf, mit der der Bürger einer Ordnungswidrigkeit nach Artikel 14 Teil 1 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation für schuldig befunden und mit einer Geldstrafe von 1.000 Rubel belegt wurde.

Der Bürger gab an, dass er in seinem Auto in der Nähe des Marktes (wo sich der Taxistand befindet) saß und auf seinen Freund wartete, der auf dem Markt einkaufen ging. Ein Polizist kam herauf und erstellte nach Überprüfung der Dokumente ein Protokoll, aus dem hervorgeht, dass er als Bürger ohne Lizenz in einem privaten Taxi beschäftigt war.

Das Gericht hob die Entscheidung des Richters auf und wies insbesondere darauf hin, dass das Protokoll keine Informationen zum Ereignis der Straftat sowie Informationen zur objektiven Seite der Straftat enthält. Beispielsweise gibt es keine Hinweise darauf, dass ein Bürger den Bürgern Dienstleistungen für die Beförderung von Passagieren erbracht hat und dass er für diese Dienstleistungen eine Zahlung erhalten hat.

Gleichzeitig versuchen, wie die Praxis der Friedensrichter zeigt, einige Kategorien von Menschen (in der Regel ältere Menschen), die glauben, dass Gesetz und Gerechtigkeit auf ihrer Seite sind, oft nicht einmal, sich in den Augen der Gerechtigkeit irgendwie zu rechtfertigen. Und Friedensrichter verhängen Geldstrafen für sie - eine, zweite, dritte ...

Aber das ist kein Scherz.

Möglicherweise scheinen die Geldbußen gemäß Artikel 14.1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation gering zu sein (von 500 bis 2000 Rubel). Für die Ausübung unternehmerischer Tätigkeiten ohne Lizenz (Artikel 14.1 Absatz 2) können Sie nicht nur mit einer Geldstrafe von bis zu 2500 Rubel, sondern auch mit der Beschlagnahme eines Autos bezahlen. Das ist schon ernst.

Donnerstag, 29. März 2012

Wenn wir Bücher über Moskau lesen, sehen wir ständig die dort erwähnten Taxifahrer - Vaneks, rücksichtslose Fahrer. Wer waren sie? Darüber hinaus gibt es viele Transportmittel - Kinderwagen, Streitwagen, Droshky, Messgeräte, Kutschen und so weiter. Wie haben sie sich alle voneinander unterschieden? Lassen Sie uns versuchen, es herauszufinden und die Geschichte der privaten Taxifahrer im vorrevolutionären Moskau zu verfolgen.

Der städtische Verkehr in Russland war in den letzten Jahrhunderten in den Händen von Taxifahrern. Carrier - ein Fuhrmann, der für Miete arbeitet. Zu einer Zeit waren seine Einnahmen profitabel und im Vergleich zu anderen Berufen ziemlich bedeutend. Aber nach und nach fuhren ihn Straßenbahn, Auto und Bus aus der Stadt. In Moskau gab es 1645 etwa 2 Tausend, 1775 - 5 Tausend, 1838 - 8 Tausend, 1895 - 19 Tausend, 1914 - 16 Tausend, in 1928 - 5.000, 1939 - 60.000 (!).

Taxifahrer waren in der Regel Menschen aus der unteren Klasse - hauptsächlich ehemalige Bauern, die in die Stadt gingen, um Geld zu verdienen, aber nie einen Platz in Fabriken, Fabriken, Handelsunternehmen, pensionierten Soldaten usw. fanden.
Die Nachfrage nach ihnen war groß, daher mussten Parkplätze, Nummernschilder, ein Bestellsystem und Tarife eingeführt werden. Es gab keine einheitlichen Tarife für die Dienste von Taxifahrern, und jeder verlangte vom Passagier so viel, wie er wollte, und dann verhandelten sie.

Für alle Taxifahrer wurden Regeln vorgeschrieben, für deren Verletzung Strafen verhängt wurden:
- Der Fahrer musste ein eigenes Nummernschild haben.
- Das Nummernschild musste an der entsprechenden Stelle festgenagelt werden.
- Stoppt nur an bestimmten Stellen.
- Die Besatzung musste sauber und ungebrochen sein.
- Der Kaftan des Taxifahrers musste in einem anständigen Zustand sein.
Außerdem mussten sie sich einer polizeilichen Inspektion der Besatzung unterziehen, wonach, wenn alles in Ordnung war, bestimmte Siegel angebracht wurden.
Es gab auch Altersbeschränkungen für Taxifahrer - von 18 bis 65 Jahren. Eine spezielle Linie bedeutete, dass der Taxifahrer durch nüchternes Verhalten unterschieden werden muss. Diese Anforderung wurde insbesondere im Winter nicht überall erfüllt.

B. Kustodiev. "Träger (rücksichtsloser Fahrer)"

Arten von Taxis
Stadtkabinen waren in Vaneks, rücksichtslose Fahrer und etwas dazwischen unterteilt - lebhaft. Vanka war der Name eines halb verarmten Bauern, der nach Nekrasovs Worten, normalerweise im Winter, auf einem "zerfetzten und gefrorenen Nörgler" und mit einem geeigneten Karren und Geschirr zur Arbeit in die Stadt kam. Der rücksichtslose Fahrer hingegen hatte ein gutes, verspieltes Pferd und eine kluge Kutsche.

Vanka
"Vanka" waren die machtlosesten, es gab immer genug Leute, die von ihnen profitieren wollten. "Traditionen" der modernen Verkehrspolizei sind nicht von Grund auf neu entstanden. Der Schriftsteller des Moskauer Alltags in Evgeny Ivanov zitiert in seinem Buch "Apt Moscow Word" den traurigen Ausruf eines Taxifahrers - "Vanka": "Kazhin-Tag auf Kosten der Stadt. Hier sind noch himmlische Statuen! " Ein erheblicher Teil des Einkommens der "Vanka" wurde jeden Tag an den Besitzer des Taxis übergeben, bei dem sie zum Stillstand kamen. Darüber hinaus wurde der Betrag in der Regel festgelegt. Für den Taxifahrer wurden Rückstände verzeichnet, und oft kehrte er nicht mit Gewinn, sondern mit Schulden in sein Heimatdorf zurück.

Rücksichtslos
Am anderen Ende der Cabby-Hierarchie standen "rücksichtslose Fahrer". Sie hatten gute, gepflegte Pferde, lackierte Wagen, oft auf Dutik-Reifen. Die Bösen arbeiteten in der Regel für sich und vertrauten auf reiche Kunden. Offiziere, Kavaliere mit Damen, wohlhabende Kaufleute usw. ritten die "rücksichtslosen Fahrer". Sie wurden auch von verschiedenen Abenteurern und Gaunern angeheuert, die "angeben" oder schnell irgendwohin mussten. "Cunning" erschien zum Abendessen auf den Straßen, arbeitete aber die ganze Nacht. Theater, Restaurants, Hotels - das sind die Hauptpunkte, an denen sie auf ihre Kunden gewartet haben. Für die Reise "mit einer Brise" bat der "rücksichtslose Fahrer" mindestens 3 Rubel, während die "Vanka" 30-70 Kopeken für die Reise nahm. Der "Rücksichtslose" konnte es sich leisten, einen Fahrer zu wählen, aber seine Einnahmen waren bedeutend, reiche Herren, die nach dem Theater gingen, um mit Schauspielerinnen auszugehen, sparten nicht und mieteten oft einen Kinderwagen für die ganze Nacht. Cabrio-Wagen wurden geschätzt, in denen betrunkene Herren und Damen keine Angst vor unbescheidenen Blicken haben konnten. Unter den Taxifahrern galten die "Lieblinge" oder "Klingeltauben" als eine Art Aristokratie, die melodisch artikulierte Glocken auf ihren Kutschen hatten. Und ihr Name kommt vom Schrei des berühmten Kutschers: "Oh, Tauben!"

Kleidung und Uniformen von Taxifahrern

Die Kostüme der Taxifahrer wurden auf Anordnung der Stadtregierung installiert. Sie trugen einen ungeschickten Kaftan "auf Phantas", dh auf zwei Versammlungen hinten, mit einem Satzgürtel umgeschnallt, und einen hellen Hut mit Schnalle, der von den alten Ladenstilen des frühen neunzehnten Jahrhunderts geerbt wurde. Die rücksichtslosen Leute zogen sich gerne an, zogen ihre Uniformen mit teurem Fuchspelz an und zogen sich im Winter anstelle des üblichen Lammhutes in einem echten "Biber" -Hut an.
Die Schaber hatten im Sommer russische Hemden, Westen, große Schürzen und Mützen und im Winter die gleichen Mützen und "Spinzhaks" oder wattierten Jacken. Der älteste Anzug war ein Kaftan, aber mit einem unglaublich gefüllten Hanf und einem Rücken, der mit Felllängsfurchen "bedeckt" war. Von einem solchen Outfit aus stellte der Taxifahrer, der von der Ziege herunterkam, eine Art Phänomen des Hottentottenbaus dar.
Das Nummernschild wurde zuvor auf der Rückseite in der Nähe des Tors getragen, und erst später begannen sie, es an die Bestrahlung und den Rücken der Besatzung zu nageln.

B. Kustodiev "Cabbies", 1920.

Besatzungstypen
Die Wagen wurden in verschiedenen Formen verwendet: Wagen und Wagen verschiedener Typen, Streitwagen, Droshky, Herrscher usw. In Moskau wurden sie sogar im Auftrag des Generalgouverneurs D.V. Golitsyn, eine bestimmte Stichprobe der Besatzung, das sogenannte "Kaliber". Diese Innovation war jedoch nicht weit verbreitet.

Kinderwagen
Die Rollstühle waren recht einfache und leichte Wagen. Im Gegensatz zu Kutschen waren ihre Körper offen, aber mit einem Cabrioverdeck. Die Wagen wurden normalerweise von ein paar oder drei Pferden angeschnallt, aber sehr reiche Leute, wie Troekurov in Dubrovsky, Andrei Bolkonsky in Krieg und Frieden oder die Tochter des Gouverneurs in Tote Seelen", Ritt im Rollstuhl mit einer Sechs.
Gogols Geschichte "The Carriage" ist bekannt, in der die Gäste den Besitzer entdecken, der sich in seinem neuen Wagen vor ihnen versteckt. In Tschechows Geschichte "Feinde" dient der Unterschied zwischen einer Kutsche und einer Kutsche als wichtiges Merkmal der sozialen und moralischen Unterschiede der Charaktere. Ein wohlhabender Grundbesitzer ruft einen Arzt im Rollstuhl an. Als sich herausstellt, dass der Anruf falsch und unnötig war, drückt der Arzt, dessen Sohn gerade gestorben war, dem Landbesitzer seine Empörung aus, woraufhin er dem Lakai befiehlt: "Geh, sag diesem Herrn, er soll einen Wagen bekommen, und sie sagen mir, ich soll den Wagen für mich legen." Die Kutsche betonte die materielle Überlegenheit des Grundbesitzers gegenüber dem Arzt.

Kinderwagen

Phaeton und Landau waren verschiedene Smart-City-Wagen mit einer sich öffnenden Oberseite.
Landau (durch Französisch Landau aus Deutsch Landau (er)) ist ein leichter Viersitzer mit einem vorwärts und rückwärts klappbaren Dach. Der Name stammt von der Stadt Landau in Deutschland, wo diese Art von Wagen im 18. Jahrhundert erfunden wurde.
Komfortable Landungen mit Federn und manchmal Luftreifen wurden immer als luxuriöse "Damen" -Crews angesehen. Sie werden immer noch als Fiaker und bei zeremoniellen Anlässen verwendet.
Die Beifahrersitze sind in zwei einander zugewandten Reihen angeordnet.
Landaus Design erlaubte es den Passagieren nicht, ein Pferd zu fahren, weshalb ein Kutscher erforderlich war.
Es wurden sowohl weiche Schwenkdächer als auch starre abnehmbare Elemente verwendet.

Okay, das Dach ist aufgeklappt und zusammengeklappt.

Wagen
Der Wagen ist ein leichter vierrädriger Wagen, der seit dem 17. Jahrhundert für die Beförderung von Passagieren bekannt ist. Der Körper konnte entweder offen oder geschlossen sein und war auf zwei elliptischen Federn montiert. Das Oberteil bestand aus Leder, Weide oder Holz, manchmal war es isoliert; Es gab Modelle ohne Top.
Obwohl der Wagen ziemlich leicht war, konnte er langen Reisen standhalten - dies kann an dem Wagen gemessen werden, in dem Chichikov durch Russland fuhr. In der Chichikovskaya-Liege wurde die Oberseite des Körpers, dh eine Art Zelt über dem Reiter, "durch Ledervorhänge mit zwei runden Fenstern, die für die Sicht auf die Straße vorgesehen waren, aus dem Regen gezogen". Auf der Kiste neben dem Kutscher Selifan saß der Diener Petrushka. Diese Liege war "ziemlich schön, federbelastet".

Chaise.

Ein oder mehrere Pferde wurden an der Liege festgeschnallt. Der Kutscher konnte auf der Kiste oder neben dem Passagier sitzen.
Lange Zeit verschwanden die federlosen Wagen der Antidiluvianer nicht - der Junge Jegoruschka geht zu diesem in Tschechows "Steppe".
In unserer Zeit wird ein Wagen als einfacher Ein-Pferd-Leichtwagen bezeichnet.

Droshky
Drazhki erhielt seinen Namen von dem oben beschriebenen Drog - lange Stangen, die beide Achsen verbinden. Anfangs war es ein völlig primitiver Wagen: Auf einem Brett, das oben platziert war, musste man oben oder seitlich sitzen. Diese Art von Droshky wurde manchmal Shakes genannt. Später wurde der Droshky verbessert und erwarb Federn und einen Körper. Solche Droshky erhielten manchmal aus Ähnlichkeit den Namen einer Kutsche. Aber weder der alte noch der fortgeschrittenere Droshky wurde für besonders lange Strecken eingesetzt. Es war hauptsächlich eine Stadtbesatzung. Der Gouverneur des "Inspektors" geht in einem Droshky ins Hotel, Bobchinsky ist bereit, ihm wie ein Hahn nachzulaufen, neugierig auf den Inspektor. Im nächsten Akt reitet der Bürgermeister mit Khlestakov in einem Droshky, aber es gibt nicht genug Platz für Dobchinsky ... Gogols Landbesitzer aus der alten Welt hatten einen Droshky mit einer riesigen Lederschürze, die die Luft mit seltsamen Geräuschen erfüllte.

Droshky.

Spannweiten
Stadtkabinen wurden als Vorbeiflüge bezeichnet und verkürzten ihren Namen bald auf das Wort "PROLETKA". Ein derart leichter Zweisitzer mit Federn und einem ansteigenden Dach war bereits in den 1940er Jahren in den Städten der UdSSR zu sehen. Der Ausdruck „Taxifahren“ bedeutete im Winter „Taxifahren“ - auf einem Taxi ähnlichen Designs.

Ein Taxifahrer auf einer Spannweite. 1898

Einer der letzten Flüge, 1920er Jahre.

Kaliber
Blattfedern erschienen erst in den 1840er Jahren. Davor hatten Taxifahrer ein Kaliber Droshky oder nur ein Kaliber. Auf solchen Strecken ritten Männer zu Pferd, Frauen saßen seitwärts, da es sich um ein einfaches Brett handelte, das auf beiden Achsen mit vier primitiven runden Federn platziert war. Das einzelne Kaliber wurde wegen der Ähnlichkeit der Sitzform als Gitarre bezeichnet. Die Taxifahrer warteten an den Börsen auf die Fahrer - speziell ausgewiesene kostenpflichtige Parkplätze. Puschkin beschreibt den Morgen in St. Petersburg in Eugene Onegin und übersieht nicht das folgende Detail: "... Ein Taxifahrer erreicht die Börse ..."

Einzelkaliber.

Lineale
Das Lineal wurde ursprünglich als einfacher langer Droshky mit einem Brett zum seitlichen oder oberen Sitzen bezeichnet, und wenn das Brett breit genug war, auf beiden Seiten mit dem Rücken zueinander. Dieselbe Kutsche mit einem Pferd wird in der "Poshekhonskaya-Antike" von Saltykov-Shchedrin als langwach bezeichnet, und in L. Tolstois "Anna Karenina" - Eisbahnen, auf denen Levins Gäste auf die Jagd gehen.
Später wurde die Linie als städtischer oder vorstädtischer Mehrsitzwagen mit Bänken auf beiden Seiten bezeichnet. Die durch eine Trennwand getrennten Passagiere saßen seitlich in Fahrtrichtung und hatten den Rücken zueinander. Die Stadtlinien waren mit einem Regenhimmel ausgestattet.

Herrscher in Moskau. 1890er Jahre.

Je nach Anzahl der Pferde in Stadtkabinen können Karren in ein Pferd, zwei oder drei Pferde unterteilt werden. Vierer, Sechser und Achter wurden hauptsächlich außerhalb der Stadt eingesetzt.

Troika
Troika ist ein altes russisches Pferdegeschirr. Der Triple wurde für schnelles Fahren über lange Strecken entwickelt.

Dies ist das einzige Geschirr mit unterschiedlichen Schritten auf der Welt. Das Wurzelpferd - das zentrale Pferd - sollte schnell und präzise laufen, und die gebundenen Pferde - die Pferde an der Seite - sollten galoppieren. Zur gleichen Zeit sehr schnelle Geschwindigkeit 45-50 km / h.

Der Mechanismus des Tripletts besteht darin, dass der Schlafplatz, der in einem breiten, geschwungenen Trab läuft, sozusagen von den galoppierenden Gurten "getragen" wird, die mit Schnüren an den Stangen befestigt sind. Dadurch können alle drei Pferde langsamer ermüden, aber eine hohe Geschwindigkeit beibehalten.

Die Troika erschien und erhielt ihren heutigen Namen vor etwa 200 Jahren. Nach den damals geltenden Regeln war es beim Transport von Passagieren in Postwagen nur bei drei Personen möglich, drei Pferde anzuspannen. Zwei oder einer mussten ein Paar Pferde reiten. Glocken und Glocken durften nur an Post-Troikas und Kurier-Troikas mit wichtigen staatlichen Sendungen hängen. In zaristischen Zeiten wurden neben wichtigen Herren auch Troikas von Postboten (Post-Troika), Feuerwehrleuten und allen verwendet, die lange Zeit hohe Geschwindigkeit brauchten. Oft wurden die Troikas an den Tagen von Hochzeiten und anderen festlichen Feiern angeschnallt, wenn die Kutscher sogar das Wurzelpferd "polieren" und galoppieren konnten.
Die üblichen Pferde für die Troika waren mittelgroße und unansehnliche, aber sehr robuste Vyatka-Pferde. Die reicheren Leute brachten drei stattliche und große Orlow-Traber zur Welt. Die besten drei sind drei, bei denen alle Pferde auf den Anzug abgestimmt sind und der Wurzelstock merklich größer ist und der Artikel angebracht ist.

Und jetzt zum Schluss - interessante Geschichten Aus Zeitungschroniken, verschiedene Vorfälle mit Taxis, die zu Beginn des 20. Jahrhunderts stattfanden.

03. Januar (21. Dezember) 1902:
Moskauer Taxifahrer, deren Börse abends in Dmitrovka liegt, feierten kürzlich das Jubiläum ihres Kollegen Efim Bystryakov und, wie sie mit großem Pomp sagen,. Der ursprüngliche Held des Tages ist 74 Jahre alt und fährt seit 60 Jahren ohne Unterbrechung durch die Straßen Moskaus. Ein wichtiges Merkmal des ehrwürdigen Fahrers ist die Tatsache, dass er während seiner langjährigen Tätigkeit als Taxifahrer kein einziges Glas Wodka getrunken hat. Bystryakov machte sich ein kleines Vermögen in Form eines kleinen Anwesens in der Nähe von Moskau, das ungefähr 30 Jahre alt ist. es wurde für 1.500 Rubel zurückgekauft und hat jetzt einen Wert von 15.000 Rubel.

07. Juni (25. Mai) 1911 07. Juni (25. Mai) 1911. Von außerhalb Moskaus.
Tsaritsyns Taxifahrer legten nach Vereinbarung untereinander extrem hohe Preise für die Fahrt vom Bahnhof zu ihren Datschen fest. Sommerbewohner reichten eine Beschwerde bei der örtlichen Gemeindeverbesserung ein. Letzterer reichte jedoch eine Petition beim Bezirksrat von Zemstvo ein und forderte ihn auf, eine Gebühr für ungezügelte Taxis zu erheben. Diese Petition stieß auf Sympathie. Zusätzlich zu Zarizyn beabsichtigt der Rat, den gleichen Satz in anderen Sommerhäusern einzuführen.

Mord an einem Taxifahrer durch einen Wachposten. 17. Januar (04) 1911
Am 1. Januar um 3 Uhr morgens im Kreml am Haupteingang des Kremlpalastes tötete der Grenadier der 10. Kompanie des 4. Grenadier-Nesvizh-Regiments Vasily Khlapov, der dort an der Uhr stand, einen Kutscher mit einem Gewehrschuss, kr. Mikhailovsky u., Ivan Semenov Kiselev. 28 l., Unter folgenden Umständen. Letzterer fuhr Dvortsovy Proezd entlang, blieb am Haupteingang stehen, stieg aus dem Schlitten und begann betrunken, die Uhr um Geld für Wodka zu bitten. Der Wachposten schlug dem Taxifahrer vor, sich von ihm zu entfernen, und warnte, dass er schießen würde. Kiselev erfüllte die Anforderungen nicht und begann, das Gewehr von der Uhr zu nehmen. Während des Kampfes begannen letztere, Signalpfeifen zu blasen und um Hilfe zu rufen, aber sie wurden nicht gehört. Als Khlapov sah, dass es keine Möglichkeit gab, den betrunkenen Fahrer loszuwerden, warnte er ihn noch dreimal, dass er schießen würde. Als Kiselev den Angriff fortsetzte und kämpfte, um das Gewehr zu ergreifen, feuerte Khlapov einen Schuss ab und tötete den Fahrer sofort.

Von einem Taxifahrer ausgeraubt. 06. Januar (24. Dezember) 1911
22. Dezember, um 7 Uhr abends, der aus den Provinzen nach Moskau kam, um die Waren zu holen, die Podolsker Bourgeoisie. Stepan Fedotov döste im Taxi ein und wachte bereits in der Nähe des Annenhofhains auf, wo sich herausstellte, dass der Taxifahrer seine Brieftasche mit 600 Rubel, einem Pass und verschiedenen Scheinen herausholte, den schläfrigen Fedotov vom Schlitten schob und verschwand.

Straßenbarrieren "Modell". 09. April (27. März) 1910
25. März, um 10 Uhr abends, ein Kutscher kr. Ivlev fuhr mit E. N. Opochinin die Dolgorukovsky Lane entlang und stieß auf eine Holzkiste, die ein großes Loch bedeckte, das sich infolge des Zusammenbruchs gebildet hatte. Die Kiste flog zur Seite, das Pferd fiel in das Loch, das Taxi kippte auf Herrn Opochinin, der herausgeflogen war, und zerdrückte Ivlev. Mit schweren Körperverletzungen wurden beide Opfer in die Notaufnahme der Tver-Einheit gebracht.

Der Rächer-Taxifahrer. 01. Juli (18. Juni) 1909.
Gestern, um 5 Uhr nachmittags, an der Ecke Twerskaja und Leontyevsky Lane, erlebten Umstehende einen ungewöhnlichen Vorfall: Entgegen der gängigen Praxis stieß kein Auto auf einen Taxifahrer, sondern ein Taxifahrer, der von Twerskaja in die Leontyevsky Lane abbog.
Der Schlag des schneidigen Taxifahrers war so stark, dass Glas im Auto zersplitterte und die Reifen beschädigt wurden. Der Taxifahrer stieg sicher aus, weder er noch das Taxi wurden verletzt.
Eine Menge Neugieriger versammelte sich zum Ort des Vorfalls. An der Adresse des unglücklichen Autos waren Witze und Witze zu hören.
Der Taxifahrer war unerwartet erfreut:
- Nicht alle von euch üben Druck auf unseren Bruder aus!
Jemand aus der Menge sagte:
- Der Rächer-Taxifahrer!
Polizisten eilten zur Szene:
- Meine Herren, zerstreuen Sie sich! Bitte hör nicht auf!
Die Herren zerstreuten sich und die Polizei schrieb die Nummern des Fahrers und des Autos auf. Letzterer schnappte nach Luft und brachte die Passanten zum Lachen.

31. März (18), 1909
Ein sechsjähriger Junge, Sergei Surkov, der auf der Babiegorodsky-Straße spielte, beschloss, "zu reiten". Ein Taxi fuhr vorbei. Der Junge klammerte sich an die Hinterachse der Kabine. Surkovs hektischer Schrei war an der Kurve zu hören.
Der Fahrer hielt an. Der unglückliche Junge wurde mit einem gebrochenen Bein aus dem Taxi genommen.
Zur Behandlung wurde er ins Morozov-Krankenhaus gebracht.

Text und Auswahl alter Materialien: Alexander Ivanov

Der Kampf gegen "Bomben", wie die Menschen lange Zeit illegale Taxifahrer genannt haben, hat sich in letzter Zeit erheblich verschärft. Vielleicht mit der Ankunft von Herrn Liksutov auf dem Posten des stellvertretenden Bürgermeisters von Moskau, vielleicht jedoch nicht, wie bekannt wurde, seit März 2012. Die Polizeibeamten der Metropolen beschlagnahmten im Rahmen operativer und vorbeugender Maßnahmen mehr als 400 Autos von illegalen Taxifahrern. Die Autos wurden auf speziellen Parkplätzen abgestellt. Und niemand hat jemals herausgefunden, ob die Autos legal weggenommen wurden, und gibt es rechtliche Gründe für die Beschlagnahme von Transportmitteln, und wie wurden diese illegalen Einwanderer gefasst? Das Problem blieb bis vor kurzem geschlossen, bis Folgendes passierte.
Parallel dazu arbeiten die Moskauer Behörden weiter an der Legalisierung des "Black Cab" -Marktes. Autofahrer, die einen Taxifahrerschein erwerben möchten, können sich an die Behörden wenden.
Das Wesen dieses Kampfes, der Kampf gegen die sogenannten privaten Händler, führte, wie die Praxis zeigt, zu einer solchen Gesetzlosigkeit und Willkür, dass selbst bei mir, der es war rechtsfragen Mann, verursachte große Empörung. Bist du angekommen, um ein Mädchen in der U-Bahn zu treffen? Erwarten Sie einen Freund? Einfach anhalten und im Auto sitzen? Dann gehen wir zu dir! Immer deins !! Wir kümmern uns um Sie! Nein, dies ist kein Wettbewerb, dies ist ein Kampf gegen Bombenanschläge auf eine neue Art und Weise, ohne Beweise, nur auf der Grundlage des Zeugnisses des Personals des Lehrpersonals, Gründe "nicht zu vertrauen, dass die Welt (einschließlich m / s 369 s / u von Moskau) keine Richter hat!

Streitkategorie: Über Gesicht einbeziehen nach Teil 2 der Kunst. 14.1 des RF-Codes für Verwaltungsverstöße für illegale private Transporte.

Interessent: Inspektor des Lehrpersonals des GUVD für den Zentralverwaltungsbezirk Moskau

Angeklagte: gr-n X. (Vertreter - Anwalt MUS PROTECTION)

Beschluss des erstinstanzlichen Richters:

Die Entscheidung wurde bei einem höheren Gericht angefochten . Durch die Entscheidung des Bezirksgerichts Twerskoi wurde die Entscheidung getroffen richter 369 s / ymoskau abgesagt wurde das Verfahren gegen den Angeklagten eingestellt.

Kurze Essenz der Sache: Bürger X holte einen Freund von ihm ab, der spät abends in einem Moskauer Restaurant eine Firmenfeier feierte. Der Nachtschwärmer selbst bat ihn, ihn in seinem eigenen Auto zu treffen. Zur verabredeten Zeit, als er das Restaurant verließ, fand er seine nicht
kein Freund seines eigenen Autos. Es stellte sich heraus, dass im Rahmen des Programms zur Bekämpfung illegaler Taxifahrer, das von der Zentralen Direktion für innere Angelegenheiten der PPS in Moskau durchgeführt wurde, Strafverfolgungsbeamte mit illegalen Taxifahrern gleichgestellt wurden - einer Person, die zu seinem Unglück auch ein asiatisches Aussehen und einen nicht-slawischen Dialekt hatte.

Infolgedessen wurde das Auto 30 Kalendertage lang festgehalten, Protokolle erstellt und der Fall an den Magistrat 369 r / u von Moskau weitergeleitet. Trotz aller Argumente des Angeklagten und seines Verteidigers befand der Richter Citizen X für schuldig, eine Straftat begangen zu haben. Die Lieblingsformulierung "Es gibt keinen Grund, dem Zeugnis eines Polizisten nicht zu vertrauen". Es ist anzumerken, dass kein einziges Beweisstück den illegalen Transport bestätigt und die Tatsache einer systematischen (wiederholten) Erbringung von Dienstleistungen (illegales Geschäft) nicht nachgewiesen wurde. Nach Einreichung einer Beschwerde gegen die Entscheidung des erstinstanzlichen Gerichts Die Entscheidung des Richters wurde als illegal und unbegründet aufgehobenwurde das Verfahren gegen den Angeklagten eingestellt.

Kommentar des Anwalts: Unternehmerschaft, unternehmerische Tätigkeit - wirtschaftliche Tätigkeit, die auf den systematischen Erhalt von Gewinn aus der Produktion abzielt und / oder p
lieferung von Waren, Erbringung von Dienstleistungen. Zu diesem Zweck werden Eigentum, immaterielle Vermögenswerte, Arbeitskräfte sowohl des Unternehmers selbst als auch von außen angezogen. Es gibt keine Garantie dafür, dass sich das ausgegebene Geld auszahlt und das Produkt mit Gewinn verkauft wird. Damit verbunden ist das Risiko, das Eigentum ganz oder teilweise zu verlieren. Illegales Geschäft - eine Straftat, die gemäß Artikel 171 des Strafgesetzbuchs der Russischen Föderation strafbar ist. Die rechtliche unternehmerische Tätigkeit wird in der Russischen Föderation unter der staatlichen Registrierung eines Bürgers als Einzelunternehmer oder der Gründung einer juristischen Person in der vorgeschriebenen Weise ausgeübt. Dementsprechend ist es illegal, geschäftliche Aktivitäten ohne Registrierung oder unter Verstoß gegen die Registrierungsregeln durchzuführen. Um die Tatsache des illegalen Unternehmertums festzustellen, ist Folgendes erforderlich:

1) Jede Tatsache, einen Gewinn zu erzielen, muss (in der Regel ein Testkauf) mit der direkten Überweisung von Geld in Anwesenheit von Zeugen und dokumentiert werden Feststellung des Zwecks des überwiesenen Geldes... Ohne diese Tatsache festzustellen, werden andere Tatsachen nicht als gültig anerkannt.

2) Der systematische Charakter der Erzielung eines Gewinns sollte festgelegt werden (zwei- oder mehrmals im Jahr, da es in der Zivilgesetzgebung kein Konzept der Systematik gibt)steuergesetzgebung ist dieses Konzept (zweimal oder öfter während eines Kalenderjahres) in Art. 120 der Abgabenordnung der Russischen Föderation und wird verwendet, um Organisationen zur Rechenschaft zu ziehen grobe Verstöße Regeln für die Bilanzierung von Einnahmen und Ausgaben sowie von Steuerobjekten.). Wenn nur die erste Tatsache bewiesen wird, kann die Tätigkeit nicht als unternehmerisch anerkannt werden, da die systematische Natur der Erzielung eines Gewinns durch unternehmerische Tätigkeit impliziert wird.

Darüber hinaus lohnt es sich, auch bei Geldtransfers den Zweck des Geldtransfers zu teilen. Wenn es Geld für eine Dienstleistung ist, ist dies eine Sache, wenn es eine Spende oder ein Geschenk ist, ist es eine ganz andere. Sie können das Akzeptieren von Geschenken oder Spenden nicht verbieten. Aufgrund dieser und vieler anderer Umstände ist es immer sehr schwierig, illegales Unternehmertum nachzuweisen, und oft ist es einfach unmöglich. In jedem Fall kann man nicht vernachlässigen, dass ein angemessener Polizist gefasst wird. Rufen Sie unbedingt Ihren Anwalt an, wenn Sie sich in einem ähnlichen Fall befinden, und lassen Sie sich beraten, um künftige Probleme zu vermeiden. In diesem Fall ist die Zentrale Direktion für innere Angelegenheiten für Moskau verpflichtet, den Schaden zu ersetzen, der durch illegale Handlungen inkompetenter Polizeibeamter entstanden ist.

Gerichtsverfahren:

Die Anklageschrift:

Verwaltungsfall Nr. 5-533 / 13

AUFLÖSUNG

Friedensrichter des Gerichtsbezirks Nr. 369 des Moskauer Bezirks Twerskoi Für Tomskaya O. Yu.,

Nach Prüfung des Verwaltungsverfahrens Nr. 5-533 / 13 nach Teil 2 der Kunst. 14.1 des RF-Codes für Verwaltungsverstöße in Bezug auf: XXX registriert in ЗЗЗ , verheiratet, arbeitslos, es wurden keine Informationen darüber geliefert, wie die Verwaltungsverantwortung früher übernommen werden kann.

Mit der Teilnahme eines Verteidigers H.

EINGERICHTET:

XXX ... unternehmerische Tätigkeit ohne Sondergenehmigung (Lizenz) ausgeübt, wenn eine solche Genehmigung (solche Lizenz) obligatorisch (obligatorisch) ist, und zwar am 3. September 2013 um 01:50 Uhr in der Twerskaja-Straße, 6, Moskau unternehmerische Tätigkeit bei der Beförderung von Bürgern mittels Transportmitteln ohne besondere Genehmigung (Lizenz).

XXX ... erschien vor Gericht, bekannte sich der Straftat nicht schuldig, erklärte, dass er keine Dienstleistungen für den Transport von Bürgern erbringe, reichte einen schriftlichen Antrag auf Beendigung des Verfahrens ein.

Der Verteidiger unterstützte die Meinung seines Mandanten und forderte die Einstellung des Verfahrens.

Der auf Ersuchen des Betroffenen verhörte Zeuge erklärte dem Gericht, er sei ein Bekannter XXX ., mit dem am 03. September 2013 nachts telefonisch vereinbart wurde, dass er ihn aus dem Cafe abholen würde. Zum vereinbarten Zeitpunkt jedoch XXX ... an Ort und Stelle war nicht da. Am nächsten Tag von XXX ... er (der Zeuge) wurde sich dessen bewusst XXX ... wurde von Polizisten festgenommen.

Usoltsev S.N., ein Beamter der PPSM des OMVD für den Moskauer Bezirk Twerskoi, wurde in der mündlichen Verhandlung befragt. Das Gericht erklärte, dass er zusammen mit seinem Partner während des Gottesdienstes am 3. September 2013 im Rahmen warx eines Serviceereignisses "illegaler Beförderer" wurde ein Fahrer identifiziert XXX ., die zuvor beobachtet wurde und feststellte, dass er sich wiederholt im Bereich von st. Die Stadt Moskau in Twerskoi bietet Dienstleistungen für den Transport von Bürgern gegen eine finanzielle Vergütung an, aber zuvor war es nicht möglich, diesen Bürger festzunehmen. Da die Patrouille alle 15 bis 20 Minuten einer konstanten Route folgt, wurde der angegebene Fahrer wiederholt identifiziert. Am 3. September 2013 wurde dieser Fahrer festgenommen und in die Abteilung des Innenministeriums gebracht, um ein Protokoll über eine Ordnungswidrigkeit zu erstellen, da dieser Fahrer keine Lizenz zur Erbringung von Dienstleistungen für die Beförderung von Bürgern mit Passagiertaxis hatte, sondern mit Fahrgästen verhandelte, um sie gegen eine finanzielle Belohnung zu befördern, und mit deren Beförderung befasst war. Zuvor mit XXX er (Usoltsev S.N.) ist nicht vertraut, er hat keinen Grund für eine Reservierung.

Schuld XXX ... bei der Begehung einer Ordnungswidrigkeit wird durch folgende Fallunterlagen bestätigt:

- Protokoll über eine Ordnungswidrigkeit vom 3. September 2013, wonach XXX ... unternehmerische Tätigkeit ohne Sondergenehmigung (Lizenz) ausgeübt, wenn eine solche Genehmigung (solche Lizenz) obligatorisch (obligatorisch) ist, nämlich am 3. September 2013 um 01:50 Uhr in der Twerskaja-Straße, 6, Moskau unternehmerische Tätigkeit bei der Beförderung von Bürgern mittels Transportmitteln ohne besondere Genehmigung (Lizenz);

- Berichte des Inspektors PPSM OMVD im Moskauer Stadtteil Twerskoi S.N. Usoltsev. über die Tatsache, dass sie während der Erbringung des Dienstes eine Straftat aufgedeckt haben XXX ., die unternehmerische Tätigkeiten ohne Sondergenehmigung (Lizenz) ausübten, nämlich am 3. September 2013 um 01:50 Uhr in der Twerskaja Straße 6, Moskau, unternehmerische Tätigkeiten im Bereich des Bürgertransports problemlos ausübte Dieser Fahrer wurde wiederholt bei der Erbringung von Dienstleistungen für den Transport von Bürgern bemerkt, aber es war nicht möglich, sie früher festzunehmen.

Nach Prüfung des Fallmaterials gelangt das Gericht zu dem Schluss, dass das Protokoll über eine Ordnungswidrigkeit gemäß den Anforderungen von Artikel 28.2 des Kodex für Verwaltungsstraftaten der Russischen Föderation von einem Beamten der Stelle erstellt wurde, der befugt ist, Protokolle über Verwaltungsstraftaten zu erstellen.

Verwaltungsverantwortung nach Teil 2 der Kunst. 14.1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation gilt für die Ausübung unternehmerischer Tätigkeiten ohne Sondergenehmigung (Lizenz), wenn eine solche Genehmigung (solche Lizenz) obligatorisch (obligatorisch) ist.

Formen von Formen von Lizenzen und Lizenzkarten wurden vom Orden des Verkehrsministeriums der Russischen Föderation vom 22. November 2004 genehmigt N. 36 "Bei Genehmigung von Lizenzformen, Lizenzkarten, Zulassungsbescheinigungen und Zulassungskarten."

In Übereinstimmung mit Art. neun Bundesgesetz vom 21.04.2011 N. 69-FZ "Über Änderungen bestimmter Rechtsakte Russische Föderation"(In der Fassung des Bundesgesetzes der Russischen Föderation vom 23. April 2012 Nr. N. 34-F3) werden die Tätigkeiten des Transports von Passagieren und Gepäck mit Passagiertaxis auf dem Gebiet einer konstituierenden Einheit der Russischen Föderation durchgeführt vorbehaltlich des Eingangs juristische Person oder von einem einzelnen Unternehmer, der eine Genehmigung zur Durchführung von Tätigkeiten zur Beförderung von Passagieren und Gepäck mit Passagiertaxis erteilt hat, die vom autorisierten Exekutivorgan der betreffenden konstituierenden Einheit der Russischen Föderation ausgestellt wurde.

Aus der Bedeutung dieser gesetzliche Regelungen Daraus folgt, dass die Beförderung von Passagieren ohne die festgelegten Dokumente nicht zulässig ist.

Das Gericht vertraut den Erklärungen des Angeklagten, der die Begehung der Straftat bestreitet, nicht und betrachtet sie als die gewählte Position der Verteidigung, da sie durch die in dem Fall gesammelten schriftlichen Beweise sowie die Erklärungen des Inspektors des PPSM vor Gericht widerlegt werden, die das Gericht nicht begründet hat, um nicht zu vertrauen.

Auch die Erklärungen vor dem Gericht des Zeugen beweisen keine Unschuld XXX ., da er kein Augenzeuge dessen war, was passiert ist, weiß er alles aus den Worten seiner selbst XXX.

Wie vom Gericht bei der Prüfung des Falles festgestellt, XXX ... Am 03. September 2013 um 01:50 Uhr in der Twerskaja-Straße, 6, Moskau, führte er unternehmerische Aktivitäten für den Transport von Bürgern mit einem Personenkraftwagen durch, ohne dafür eine Sondergenehmigung (Lizenz) zu haben.

Nachdem das Gericht die in dem Fall gesammelten Beweise geprüft und bewertet hat, stellt es fest, dass die Schuld vorliegt XXX ... etabliert und qualifiziert seine Handlungen nach Art. 14.1 h. 2 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation, da er tatsächlich unternehmerische Tätigkeiten ohne Sondergenehmigung (Lizenz) ausgeübt hat, wenn eine solche Genehmigung (solche Lizenz) obligatorisch ist (erforderlich).

Bei der Verhängung einer Strafe gemäß Art. 4.1-4.3 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation berücksichtigt das Gericht die Art der begangenen Verwaltungsstraftat, Angaben zur Identität des Täters und hält es daher für erforderlich, eine Strafe in Form einer Geldbuße ohne Einziehung zu verhängen.

Basierend auf dem oben Gesagten, geleitet von Kunst. Kunst. 29.9-29.11 des RF Code of Administrative Offenses,

BESCHLOSSEN:

Erkenne XXX schuldig an einer Ordnungswidrigkeit nach Art. 14.1 h. 2 des Code of Administrative Offenses der Russischen Föderation und verhängen eine Strafe in Form einer Geldstrafe in Höhe von 2.000 (zweitausend) Rubel.

Erklären Sie der Person, die der Verwaltungsverantwortung unterstellt ist, dass die Geldbuße von ihr spätestens 60 Tage nach Inkrafttreten der Entscheidung über die Verhängung der Geldbuße oder ab dem Datum des Ablaufs der Stundung oder der Zahlungsfrist der Geldbuße in Raten zu zahlen ist.

Wird die Geldbuße nicht rechtzeitig gezahlt, wird die Höhe der Geldbuße auf der Grundlage von Artikel 32.2 des Gesetzes über Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation vollstreckt. Darüber hinaus ist ein Beamter des Bundesvorstandes, strukturelle Einheit oder territorialer Körpersowie eine andere staatliche Stelle, die befugt ist, Verfahren in Fällen von Ordnungswidrigkeiten durchzuführen (mit Ausnahme des Gerichtsvollziehers), erstellt ein Protokoll über eine Ordnungswidrigkeit gemäß Teil 1 von Art. 20.25 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation in Bezug auf eine Person, die keine Verwaltungsstrafe gezahlt hat.

Die Entscheidung kann innerhalb von 10 Tagen nach Zustellung oder Erhalt einer Kopie der Entscheidung über das Büro des Gerichtsbezirks Nr. 369 des Moskauer Bezirks Twerskoi beim Moskauer Bezirksgericht Twerskoi angefochten werden.

Gerechtigkeit des Friedens Zatomskaya O.Yu.

Stornierung der Bestellung m / s:

ENTSCHEIDUNG

Der Richter des Bezirksgerichts Twerskoi der Stadt Moskau S. unter Beteiligung der Person, gegen die der Fall einer Ordnungswidrigkeit geführt wird, - X, der Verteidiger - Novikova M.The.

nach Prüfung der Berufung von X, geboren am 31. März 1966, gebürtiger Andijaner der usbekischen SSR, Bürger der Republik Usbekistan,

über die Entscheidung des Magistrats des Gerichtsbezirks Nr. 369 des Bezirks Twerskoi der Stadt Moskau vom 27.09.2013 gemäß Teil 2 der Kunst. 14.1 des RF-Codes für Verwaltungsverstöße gegen X,

Eingerichtet:

Bürger X. Durch eine Entscheidung des Richters vom 27. September 2013 wurde er für schuldig befunden, eine Straftat gemäß Teil 2 der Kunst begangen zu haben. 14.1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation, nämlich dass er am 03.09.2013 um 01:50 Uhr unter der Adresse: Twerskaja-Straße 6 in Moskau unternehmerische Tätigkeiten für die Beförderung von Bürgern mit einem Fahrzeug ohne Sondergenehmigung (Lizenz) ausübte ).

Auf die Entscheidung des Richters wurde eine Beschwerde eingereicht, in der Bürger X um die Entscheidung des Richters ersucht, den Fall der Verwaltungsstraftat abzusagen und zu beenden, unter Berücksichtigung der Beweise, die die Tatsache seines Berufs bestätigen würden -Bürger X. Unternehmerische Tätigkeit, mit Ausnahme des Zeugnisses einer interessierten Person - Polizeibeamtin Usoltseva S.N., in dem Fall ist nicht verfügbar. Ist er -Bürger X. hat niemanden transportiert, keinen Gewinn erzielt, 03.09.2013 hat die Anfrage seines Freundes ausgeführt.

Während der Prüfung der BeschwerdeBürger X. , sein Verteidiger Novikov M.The. Der vom Richter befragte Polizeibeamte unterstützte die Beschwerde und die vorgebrachten Argumente, da X im Rahmen einer laufenden offiziellen Tätigkeit als "illegaler Beförderer" zu Unrecht in die administrative Verantwortung gebracht wurde. Er konnte keine konkreten Aussagen darüber machen, wo, wann und unter welchen Umständen er dies sah Bürger X. für unternehmerische Tätigkeit.

Nach Prüfung des Materials des Verwaltungsverfahrens, Prüfung der Argumente der Beschwerde, Anhörung des Anwalts und des Verteidigers stellt das Gericht fest, dass die Entscheidung aus folgenden Gründen aufgehoben wird.

In Übereinstimmung mit Teil 3 der Kunst. Gemäß Artikel 30.6 des Verwaltungsgesetzbuchs der Russischen Föderation ist der Richter nicht an die Argumente der Beschwerde gebunden und prüft den Fall vollständig.

Artikel 1.6 Teil 1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation sieht vor, dass eine Person, die in die Verwaltungsverantwortung gebracht wurde, nicht einer Verwaltungsstrafe und Maßnahmen unterworfen werden kann, um das Verfahren im Falle einer anderen Ordnungswidrigkeit als aus den Gründen und in der gesetzlich vorgeschriebenen Weise sicherzustellen.

Verwaltungsverantwortung nach Teil 2 der Kunst. 14.1 des Code of Administrative Offenses der Russischen Föderation tritt für die Ausübung unternehmerischer Tätigkeiten ohne Sondergenehmigung (Lizenz) auf, wenn eine solche Genehmigung (solche Lizenz) obligatorisch ist.

Um das Vorliegen einer Ordnungswidrigkeit nach Teil 2 der Kunst festzustellen. 14.1 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation ist das grundlegende Kriterium die Feststellung von Anzeichen einer unternehmerischen Tätigkeit in den Handlungen einer solchen Person, die in Artikel 2 Absatz 1 des Bürgerlichen Gesetzbuchs der Russischen Föderation (im Folgenden: Zivilgesetzbuch der Russischen Föderation) aufgeführt sind.

Unternehmerische Tätigkeit ist nach der vorgenannten Norm eine Tätigkeit, die auf den systematischen Erhalt von Gewinnen aus der Nutzung von Eigentum, dem Verkauf von Waren, der Ausführung von Arbeiten oder der Erbringung von Dienstleistungen abzielt und von einer Person unabhängig auf eigenes Risiko durchgeführt wird.

Bürger X. ... Er bestritt, dass er mit dem Transport von Bürgern beschäftigt war, erklärte, dass er mit privaten Bauarbeiten beschäftigt war und ein KIA-Auto für die Bewegung benutzte. 09/03/2013 In der Twerskaja-Straße befanden sich keine Passagiere in seinem Auto, als er von einem Polizisten festgenommen wurde.

Schuld erkennen Bürger X. bei der Begehung einer Straftat nach Teil 2 der Kunst. 14.1 des Code of Administrative Offenses der Russischen Föderation verwies der Richter auf folgende Beweise: ein Protokoll über eine Verwaltungsstraftat vom 03.09.2013, erstellt in Bezug aufBürger X. der Bericht des Inspektors der PPSM-Abteilung des Innenministeriums Russlands für den Moskauer Bezirk Twerskoj, Usoltsev S.N., sein Zeugnis, das er während der Prüfung des Falls durch den Richter abgegeben hat, woraus folgt, dass dieser Polizist wiederholt gesehen hat, wie Bürger X. bietet Dienstleistungen für den Transport von Bürgern im Bereich der Twerskaja-Straße in Moskau gegen eine finanzielle Belohnung an, aber es war nicht möglich, ihn früher, am 03.09.2013 um 01:50 Uhr festzunehmen Bürger X. wurde im Rahmen eines Service-Events "illegaler Beförderer" festgenommen.

In der Zwischenzeit belegen alle konkreten Beweise, die die Tatsache bestätigen, dass die angegebene Person Tätigkeiten ausgeübt hat, die auf systematischen Gewinn abzielen, insbesondere das Zeugnis der Personen, die für die Transportdienstleistungen bezahlt haben, Quittungen in

empfang geld, Auszüge aus den Bankkonten der Person, die in die administrative Verantwortung gebracht wurde, fehlen in diesem Fall die Platzierung von Anzeigen.

Eine Person unterliegt der Verwaltungsverantwortung nur für die Verwaltungsdelikte, für die ihre Schuld festgestellt wurde. Unwiderrufliche Zweifel an der Schuld einer Person, die in die administrative Verantwortung gebracht wurde, werden zugunsten dieser Person ausgelegt.

Die Erklärungen gegeben Bürger X. werden von nichts ausreichend widerlegt.

Unter diesen Umständen gelangt das Gericht zu dem Schluss, dass die Umstände, auf deren Grundlage die angefochtene Entscheidung getroffen wurde, nicht bewiesen wurden, dass gemäß Teil 1 Absatz 4 der Kunst. 30.7 des Code of Administrative Offenses der Russischen Föderation beinhaltet die Aufhebung der Entscheidung des Richters und die Beendigung des Verfahrens.

Auf der Grundlage des Vorstehenden, gemäß Teil 1 Absatz 4 der Kunst. 30.7 des Kodex für Verwaltungsverstöße der Russischen Föderation, Gericht

Ich habe mich entschieden:

Beschwerde von Bürger X befriedigen, die Entscheidung des Richters des Gerichtsbezirks Nr. 369 des Bezirks Twerskoi der Stadt Moskau vom 27.09.2013 gemäß Teil 2 der Kunst. 14.1 des RF Code of Administrative Offenses in Bezug auf Bürger X. abbrechen, das Verfahren im Falle einer Ordnungswidrigkeit beenden.

Seit 2011 ist ein Gesetz in Kraft getreten, das darauf abzielt, die Straßen der Hauptstadt von illegalen Transportunternehmen zu befreien, dem sogenannten "Bombenangriff". Viele illegale Transportunternehmen, die mit ihrem eigenen Auto Geld verdienten, waren mit diesem Ablauf sehr unzufrieden, traten jedoch schließlich zurück. Die meisten von ihnen haben ihre Aktivitäten eingestellt.

Noch heute bewundern sozusagen viele dieses Gesetz nicht und beklagen sich über die Verletzung ihrer Freiheit. Es scheint, als könne jeder Autobesitzer Menschen mitnehmen und was ist los, wenn er dafür eine Belohnung bekommt?

Wenn Sie sich zumindest ein wenig mit dem Thema befassen, können Sie verstehen, dass die Bereitstellung eines solchen Dienstes wie der Transport von Bürgern für jeden Fahrer durchaus erschwinglich ist, aber alles muss im Rahmen des Gesetzes erfolgen.

Heute kann sich jeder Autobesitzer als Einzelunternehmer registrieren lassen und auf rechtlicher Grundlage einen Privatfahrer engagieren.

Was muss ich tun?

Zunächst wählen wir ein Steuersystem. Für ein kleines Unternehmen und einen privaten Wagen in Ihrem eigenen Auto ist das kleinste Unternehmen, das Sie sich vorstellen können. Es gibt drei am besten geeignete Optionen: STS, UTII und Patent. Diese speziellen Modi sind für Sie sehr praktisch, da sie die Buchhaltung vereinfachen und die Steuerbelastung erheblich reduzieren.

Als nächstes müssen Sie die Art der Aktivität festlegen (wählen Sie den OKVED-Code). Es gibt eine spezielle Anleitung zur Auswahl dieser Codes. Es wird empfohlen, mehrere Codes auszuwählen, die zu Ihrem Unternehmen passen.

Nachdem Sie sich für diese Punkte entschieden haben, können Sie mit dem Sammeln von Dokumenten beginnen. Das Paket enthält die folgende Liste:

• Reisepass, Fotokopie des Reisepasses oder eine von einem Notar beglaubigte Kopie;

• Bewerbung für staatliche Registrierung... Wenn das Dokumentenpaket per Post oder Kurier verschickt wird, muss dieser Antrag notariell beglaubigt werden.

• Stellen Sie sicher, dass Sie eine Quittung beifügen, die die Zahlung der staatlichen Gebühr bestätigt.

• Kopie von TIN;

• Bekanntmachung über die Anwendung des vereinfachten Steuersystems in zweifacher Ausfertigung.

Wenn Ihr Vertreter Unterlagen einreicht, müssen Sie auch eine Vollmacht vorbereiten.

Ein paar Worte darüber, wie Sie in dieser Phase erheblich Zeit sparen können. Es ist ziemlich einfach. Sie müssen diese Verantwortung auf einen externen Anwalt übertragen, der mit der IP-Registrierung befasst ist. Hier wird es sehr wenig Zeit von Ihnen dauern, da der Spezialist die Dokumente selbst erstellt und an die Steuerbehörde weiterleitet.

Wenn die Dokumente fertig sind, beeilen Sie sich nicht, sofort zu Ihrem ersten Flug aufzubrechen. Es stehen noch zwei Stufen bevor.

Um Bürger und Gepäck mit dem Taxi in der Hauptstadt zu transportieren, benötigen Sie eine Genehmigung. Diese Genehmigung ist beim Verkehrsministerium erhältlich. Und auch hier müssen Sie ein kleines Paket von Dokumenten vorbereiten:

• Lizenzantrag;

• Eine Kopie Ihres Reisepasses und eine Kopie Ihrer Registrierungsbescheinigung als Einzelunternehmer;

• Auszug aus dem Unified State Register of Legal Entities oder EGRIP;

• Eine Kopie der Dokumente, die die Verfügbarkeit des entsprechenden Transports bestätigen. Das Auto kann gemietet werden.

Die Genehmigung wird für fünf Jahre erteilt. Aber das ist nicht alles.

Zusätzlich zu allen Lizenzen müssen Sie Ihr Auto gemäß den Regeln für den Personenverkehr ausrüsten.

Was soll im Auto sein?

1) Grundlegende Informationen zum Träger auf der Vorderseite des Fahrzeugs vom Fahrer auf der rechten Seite.

Es ist notwendig anzugeben:

• Der Name des Unternehmens, zum Beispiel "IP Vasiliev";

• Zahlungsbedingungen für Dienstleistungen;

• Visitenkarte mit einem Foto des Fahrers;

• Kontaktdaten des Verkehrsministeriums.

2) Farbschema, das angibt, dass "Sie" ein Taxi sind (Kontrolleure an den Seiten).

3) Orange Identifikationslampe (abnehmbar).

Ihr Auto erfüllt die Grundvoraussetzungen, Sie haben alle Dokumente zur Hand und können Ihre erste Reise antreten.

Ein paar Worte zur Kundenfindung

Ein guter Fahrer wird immer Kunden finden. Die Anzahl der Kunden ist jedoch oft unzureichend, und nachdem Sie einen Flug angetreten haben, können Sie vergeblich stehen oder die ganze Nacht fahren. Es gibt auch einen Ausweg.

In den letzten Jahrzehnten gab es eine Tendenz zur Ausweitung der Verkehrsströme auf der ganzen Welt, was sich natürlich im Bereich des Personenverkehrs einschließlich des Straßenverkehrs widerspiegelt. In den meisten Städten mit über einer Million Einwohnern öffentliche Verkehrsmittel ist zu gefragt, was sehr schwer vollständig zu befriedigen ist, daher werden private Taxifahrer immer beliebter. In diesem Artikel erhalten Sie Informationen darüber, wie Sie als privater Fahrer unter den schwierigen Bedingungen des modernen Marktes Geld verdienen können.

Wie man Konkurrenten schlägt

In letzter Zeit gibt es viele Taxidienste, die nur noch erweitert werden - es kommt selten vor, dass Taxis eine lange Leerlaufzeit haben. Unter solchen Bedingungen wird es für einen privaten Taxifahrer ziemlich schwierig sein, "durchzubrechen" und über Wasser zu bleiben, um sich an einen fairen Wettbewerb zu halten. Es gibt jedoch mehrere Möglichkeiten, eine davon ist sehr effektiv und wird als "Nischenverengung" bezeichnet.

Die Methode der „Verengung der Nische“ besteht im Wesentlichen darin, einen privaten Taxidienst zu organisieren, der sich ausschließlich auf sogenannte nicht standardisierte Transporte spezialisiert. Unregelmäßige Lieferungen umfassen:

• Personenbeförderung in Höhe von 4-6 Personen.
• Transport sperriger Güter (z. B. Möbel).
• Transport von Kleinkindern (gemäß der geltenden Gesetzgebung müssen Kinder unter 12 Jahren in speziellen Kindersitzen im Auto sitzen).

Ja, all diese Transporte können mit einem regulären Taxiservice durchgeführt werden, bei dem Sie aufgefordert werden, eine Gazelle oder einen ähnlichen Autotyp zu versenden, aber dann steigen die Transportkosten erheblich. Der "Trick" Ihres Taxiservices besteht darin, dass ein solcher Transport mit Kombis durchgeführt wird. Ein hervorragendes Beispiel dafür ist der "Lada-Largus" - ein inländisches Auto, das Platz für 7 Personen bietet (mit 3 Sitzreihen, eine davon) die zusammenklappt und den Kofferraum mehrmals vergrößert). Da Sie Autos mit geringerem Kraftstoffverbrauch verwenden, können Sie den Preis Ihres Transports um ein Vielfaches niedriger machen als den von Wettbewerbern, sodass Sie Kunden mit dem Vorteil Ihres Angebots anziehen.

Der rechtliche Aspekt einer privaten Beförderung

Wenn wir im Prinzip herausgefunden haben, wie man mit einem privaten Fahrer Geld verdient, dürfen wir die rechtliche Seite des Problems nicht vergessen. Um zu beginnen, sollten Sie sich als Einzelunternehmer registrieren. Dies erfordert die folgenden Dokumente:

• Antrag auf Eröffnung eines einzelnen Unternehmers (ein Beispiel finden Sie im Internet).
• Fotokopie von TIN.
• Fotokopie Ihres Reisepasses.
• Quittung über die Zahlung der staatlichen Abgabe (Zahlung erfolgt bei der Sberbank).
• Antrag auf Übergang zu einem vereinfachten Steuersystem (falls gewünscht).

Danach benötigen Sie eine Lizenz für die "Beförderung von Personen und Gütern mit Passagiertaxis". Dies kann in den örtlichen Behörden an Ihrem Wohnort erfolgen. Ohne Lizenz gemäß bestehende Gesetzgebung Sie werden nicht in der Lage sein, Aktivitäten dieser Art durchzuführen. Dies ist recht einfach, wenn Sie bereits eine IP-Adresse ausgestellt haben. Dies erfordert die folgenden Dokumente:

• Fotokopie Ihres Reisepasses.
• Zertifikat zur Erstellung von IP.
• Auszug aus dem einheitlichen staatlichen Register der einzelnen Unternehmer.
• Reisepass der technischen Mittel und Bescheinigung über die Registrierung bei der Verkehrspolizei.

Vergessen Sie nicht, eine Versicherung für das Auto abzuschließen, um im Falle unvorhergesehener Umstände nicht bankrott zu gehen und darüber hinaus nicht "rote Zahlen zu schreiben".

Welcher Betrag ist erforderlich, um dieses Geschäft zu eröffnen

Wenn Sie ein eigenes Auto haben, können Sie dieses Geschäft mit wenig oder gar keiner Investition starten. Sie müssen sich nur als Einzelunternehmer registrieren ( einzelunternehmer), es wird dauern ungefähr 30 $.

Wenn Sie kein Auto haben, addieren Sie die Kosten des Autos zu diesem Betrag. Grundsätzlich müssen Sie kein neues Auto kaufen, Sie können mit einem gebrauchten beginnen. Pro $3000-$4000 Sie können ein Auto in gutem Zustand kaufen.

So finden Sie Kunden

Wenn Sie alle Dokumente ausgefüllt haben, wird die Frage "Woher bekommen Sie Kunden?" Der einfachste und bequemste Weg ist die Möglichkeit, sich anderen Taxidiensten anzuschließen, und zwar nicht einem, sondern mehreren gleichzeitig. In diesem Fall verlassen Organisationen Ihre Handlungsfreiheit, können jedoch auch Bestellungen über Ihre Mobiltelefonnummer aufgeben. Natürlich geht ein Teil der für diese Bestellungen erhaltenen Beträge an die Taxidienste, auf deren Rest Sie stehen, aber normalerweise übersteigt er 20% des Bestellbetrags nicht. Sie können eine Bestellung auch einfach ablehnen, wenn dies für Sie unpraktisch ist.

Fahrer, die auf diese Weise arbeiten, erhalten ein viel höheres Einkommen als Fahrer, die an Dienstwagen arbeiten.