Suurte linnade autoomanikud seisavad silmitsi hooajaliste rehvide ladustamise probleemiga. Vähestel inimestel on üüritud garaaž, rääkimata oma seda tüüpi kinnisvarast, ja te ei taha rõdu risustada, sest need on üsna suured tooted, mis nõuavad ka teatud hoiutingimusi. Paljud algajad ettevõtjad, kes on sellest probleemist teadlikud, loovad oma hooajalise rehvide ladustamise ettevõtte.

Selles artiklis arutame samm-sammult algoritm oma lao avamist ning teeme ka järeldused, kas seda on tulus teha või mitte.

Äriomadused

Kui alustate täiesti nullist, ilma ruume omamata, võib selline ettevõte näidata madalat kasumlikkust või isegi minna negatiivseks, kuna kliendibaasi arendamine võtab aega ja peate igakuiselt maksma üüri, mille maksumus on suur. linnad on väga kõrged.

Kui olete ruumide omanik, kus saate ladu teha, võib rehvide ladustamise äriidee teile sobida, peate seda ainult täiendavalt varustama ja pakkuma tingimused kummi tavapäraseks ladustamiseks.

Ja kolmas võimalus, kõige kasumlikum ja tõhusam, on lisateenus rehvide paigaldamiseks. Sul on juba väljakujunenud kliendibaas ning kuulutuse ülespanemisega koguneb kiirelt laotäis velgi ja rehve ladustamiseks.

Sellist äri tasub alustada linnades, kus elab 200 tuhat inimest või rohkem. Sest piirkondades ei võimalda palgatase lihtsalt väikelinnade elanikel rehvide ladustamise teenuste eest maksta ja paljudel seal on oma garaažid või keldrid, kus nad kõiki neid tooteid hoiavad.

Milline ruum sobib laoks?

Panipaigana võivad toimida garaažid, keldrikorruse kõrvalhooned, metallkonteinerid, mis paigaldatakse tavaliselt tasulistele parkimisaladele, kus see on valvega, ja angaari tüüpi ruumid.

Ruumide asukoht ei mängi suurt rolli, kuid plussiks oleks teie elukoha lähedal asuv ladu või rehvimontaaži puhul ladu, et Teil oleks mugav rattaid hoiustamiseks vastu võtta, ja ei pea sõitma mööda linna, et potentsiaalsele kliendile ladustamistingimusi näidata.

Varustus

Arvatakse, et üks rehvikomplekt (4 ratast) hõivab laos umbes 1 ruutmeetri suuruse ala. Seega on ruum 50 ruutmeetrit. Saate hõlpsasti laduda umbes 40 kummikomplekti, kuid tavaliselt ehitatakse mitmetasandilised nagid, kolme või isegi 4 sektsiooni kõrgused, olenevalt hoone lagede kõrgusest. Ja kasulik tööala suureneb vähemalt kolme võrra, mis võimaldab teie ettevõttel samas piirkonnas hoida 120 komplekti rehve.

Riiulid on peamine varustus, mida vajate. Need on valmistatud puidust või metallist. Tegelikult, kui kasutate puitklotse, mida saate sõpradelt küsida, või demonteerite vanu mööblidisaini ja muid kasutatud tooteid, saate kulutada minimaalse eelarve ja teha ilusaid riiuleid. Riiulitele välimuse andmiseks värvitakse need ühte värvi. Metallkonstruktsioonid vastupidavam ja töökindlam, kuid metalli ostmise ja keevitustööde hind tuleb üsna kõrge. Kui töötad rehviteeninduse baasil, võid raha kulutada ka metallraamide peale, need tasuvad koos intressiga ära.

Teine punkt, mida tuleb järgida, on kummi ladustamistingimused. Tavaliselt on selleks siseõhu temperatuur 15–20 kraadi ja niiskus umbes 50%. Nende näitajate tagamiseks talvel on vaja paigaldada küttesüsteem temperatuuri hoidmiseks, samuti ventilatsioonisüsteem ruumi niiskuse taseme reguleerimiseks.

Turva- ja turvasüsteemid peavad olema parimal tasemel. Rehvid ja veljed on kallis kaup, mille hoiule viimisega võtate endale vastutuse, et neid ei varastataks. Hea metalluks, mille hind algab 300 dollarist ja üle selle. Liikumisanduritega signalisatsioon, videovalve ja hilisem hoolduseks mõeldud lao ühendamine turvafirmadega aitab vältida ebameeldivaid olukordi kliendi vara kaotsiminekuga ning see on väga oluline punkt.

Suitsuanduritega tuletõrjesüsteem on miski, mis peaks laos kindlasti olema. Kumm põleb hästi ja soovitakse tagada maksimaalne tulekaitse.

Rehvide hooldus ladustamise ajal

Lisaks siseruumide mikrokliimale on oluline ka rehvide korralik hooldus kogu nende laos viibimise ajal.

On mitmeid põhireegleid.

1. Ilma velgedeta hoitakse rehve riiulitel vertikaalses asendis üksteise kõrval.
2. Kui kettad on paigaldatud, toimub ladustamine horisontaalses asendis, asetades kummi üksteise peale virna.
3. Rehvid peavad olema mustusevabad ja kuivad.
4. Õhurõhk rehvides on poole väiksem.
5. Kord kuus paigutatakse ketastega rattad ümber ja riiulitel vabalt seisvad tooted pööratakse nii, et need ei seisaks 3-4 kuud ühes asendis ja saaksid hammaslati seintelt deformatsiooni. Lisaks kuivatate neid sel viisil kondensaadi tekkimisel.

Lisaks kõigele muule peaks ruum olema ka puhas, selleks piisab seinte valgendamiseks ja võimalusel põrandale plaatide või linoleumi ladumisest, et koristamine oleks mugavam.

Kust kliente otsida?

Järgmine samm rehvide ladustamise ettevõtte käivitamisel on uurida ja rakendada kanaleid sihtklientide meelitamiseks. Siin on mitu põhilist lähenemisviisi.

1. Reklaamige online teadetetahvlitel koos teenuse ja hindade üksikasjaliku kirjeldusega ning märkige kindlasti lao aadress.
2. Oma veebisait ja kontekstuaalne reklaam.
3. Kuulutuste postitamine elamurajoonis, kus kavatsete töötada.
4. Asfaldil värvi ja šabloonidega reklaam.

Kui esimesed kliendid saabuvad, hakkab suust suhu toimima.

Kui plaanite avada hooajarehvide ladu rehviteeninduse või autoteeninduse baasil, siis piisab sildi tegemisest hoone fassaadile ning kliendid saavad ise sellest teada ja tellida teenuse. See on veel üks selles formaadis töötamise eelis.

Tegevuste registreerimine

Ametlikuks töötamiseks on oluline vormistada kõik dokumendid ja hankida load.

• avatud IP.
• märkige tegevuse jaoks OKVED. Venemaa jaoks on see kood 63.12. Ukraina jaoks - kood 52.10.
• saada tööluba tuletõrjujatelt ja SES-ilt.
• vajadusel korraldada personal.
• kui ruumid ei ole sinu, siis sõlmi ruumide üürileping.

Kuna velgede või rehvide maksumus on kõrge, siis tuleb uurida asjade ja lao kui terviku kindlustamise küsimust tulekahju ja muude tegurite eest, mis võivad teie ettevõttele kahju tekitada. Selleks võite pöörduda juristi poole, kes muuhulgas aitab teil koostada teie ja kliendi vahel sõlmitud tüüplepingu.

Kui palju saate rehvide ladustamisega teenida?

Selle teenuse hinnad sõltuvad piirkonnast, kus kavatsete töötada. Keskmiselt maksab rehvikomplekti (4 ratast) terve talve hoidmine kliendile 15–25 dollarit. Või võite pakkuda igakuist hooldustasu umbes 5,5–7 dollarit rehvikomplekti. Klientide arvu ja säästetud rehvide põhjal saate eraldi välja arvutada hooaja ja kuu ligikaudse kasumi.

Järeldused. Rehvide ladustamine äritegevusena on tulus ainult koos autoteeninduse või rehvide paigaldamisega, kuna see võimaldab neil teenida raha juba koostatud sihtklientide baasilt. Me ei soovita seda tegevusvaldkonda pidada oma põhitegevuseks.

• Ruumide valik
• Finantsarvestus
• Kui palju raha on vaja hooajalise rehvide ladustamise ettevõtte käivitamiseks?
• Millise OKVED-koodi peaksin märkima hooajalise rehvide ladustamise ettevõtte registreerimisel?
• Milliseid dokumente on vaja hooajalist rehvide ladustamisteenust pakkuva ettevõtte avamiseks?
• Milline maksusüsteem valida ettevõtte registreerimiseks hooajalise rehvide ladustamiseks
• Kas mul on vaja luba hooajalisi rehvide ladustamisteenuseid pakkuva ettevõtte avamiseks?

Iga hooajalise rehvivahetusega seisavad autoomanikud silmitsi küsimusega, kus rehve hoida. Hea, kui teil on oma garaaž, aga kuidas on lood nendega, kes elavad korterites ja kellel pole muid ruume, kus saaks kummi hoida? See oli põhjus, miks avati eraldi ärivaldkond - nn hotellid rehvide hooajaliseks ladustamiseks. Rattaid hoitakse köetavates ja hästi ventileeritavates kohtades, kaitstuna otsese päikesevalguse eest. Kumm on korralikult hooldatud – põhjalikult kuivatatud ja pakendatud. Sellised laod on kaasaegne kõrgtehnoloogiline teenus, kus kõik on omal, selgelt tähistatud kohal...

Kummi ladustamise teenus on üks äritegevuse liike

Rehvide hoiuteenus on eranditult linnalik ja üldse mitte Venemaa päritolu. Euroopas on sarnane äri eksisteerinud aastakümneid, mille nimi on "Tire Hotel" - rehvide ladustamise hotell.

Parem on avada oma ettevõte hooajaliste rehvide ladustamiseks, kui teie rehvipood juba tegutseb - tegelikult on kliendibaas juba välja kujunenud. Seda teeb aga enamik rehvipoode, kus on selleks vaba ruumi.

Rehvihoiuteenuse avamise samm-sammult plaan

Kui ettevõte avatakse nn nullist, on vaja märkimisväärseid investeeringuid reklaami. Minimaalselt on vaja külastada kõiki läheduses asuvaid rehviteenindusi ja pakkuda neile koostööd. Teine kohustuslik turundustööriist on teie enda veebisait Internetis. Suurtes linnades ja suurlinnapiirkondades on inimesed juba ammu õppinud Interneti kaudu teenuseid leidma. Seetõttu võite ilma veebisaidita lõviosa klientidest ilma jääda.

Sellist teenust saab pakkuda mitte ainult siis, kui kliendil pole oma kummi ladustamiskohta. Asjatundjate sõnul on kummi korralik hooldus oluline ning seda tuleb hoida kindla temperatuuri ja niiskuse juures. Rehve ei tohi kunagi hoida püsti – need tuleks riputada või asetada horisontaalselt, ideaalis puidust alustele. Rehve, mis ei ole veljele paigaldatud, tuleb hoida vertikaalselt ja neid tuleb iga nelja nädala tagant pöörata, et vältida surve avaldamist ainult ühele alale. Neid ei tohiks riputada ega üksteise peale virnastada. Deformatsioonid, mikropraod, tugevuse ja elastsuse kaotus – kõik need on rehvide ebaõige ladustamise tagajärjed.

Muidugi täidavad vähesed autoomanikud neid reegleid – tihti visatakse rehvid kuskile tolmusesse garaažinurka ja lebavad seal järgmise hooajani. Seega, kui selle teenuse eeliseid autoomanikule õigesti selgitada, saavad seda kasutada ka need, kellel juba on rehvide hoidmiseks koht. Siin on vaid mõningane kinnitus järjest populaarsemaks muutuva rehvihoiuteenuse kohta:

See on "kuponeri" pilt, mis näitab, et Shinohrani ettevõtte teenust kasutas üle 500 inimese.

Ruumide valik

Ettevõtte korraldamiseks vajate üsna avarat tuba. On loogiline, et mida suurem on ruumi pindala, seda rohkem kummi saab mahutada ja seega ka rohkem teenida.

Arvutus on ligikaudu järgmine: rehvikomplekt (4 ratast) võtab enda alla umbes 1 m2 (olenevalt ladustamismeetodist), vastavalt 100 komplekti - 100 m2. Samas ei ole vaja suurt ladu rentida. Selline kogus kummi mahub kahe- või kolmekorruseliste riiulisüsteemide paigaldamisel palju väiksemale alale.

Millist varustust rehvide hoidmiseks valida

Lao sisseseadmine võib sõltuvalt ruumide seisukorrast ja suurusest maksta 100 tuhat rubla või rohkem. Millele saab raha kulutada? Kummi hoidmiseks peate ostma nagid, nagid või kaubaalused.

Vajaliku temperatuuri hoidmiseks on vaja paigaldada kliima- ja ventilatsioonisüsteem. Ärge unustage seinte ja lae seisukorda, mille remont võib samuti teatud summa maksta (põhilubjamine). Reklaamiteenuste jaoks sama veebisaidi loomiseks vajate vähemalt 30 000 rubla.

Finantsarvestus

Nüüd sissetulekust. Ühe rehvikomplekti (4 ratast) hooajalise ladustamise maksumus on sõltuvalt rataste läbimõõdust keskmiselt 1500 kuni 3000 rubla. Või võidakse pakkuda rehvide igakuist ladustamist, näiteks 100 rubla/kuus ratta kohta. Rehvide hoiuleandmisel väljastatakse autoomanikule kviitung. Rattaid saab tagastada ainult seda dokumenti kasutades.

500 m2 suurusest ruumist kuue kuu jooksul saate teenida: 500 komplekti x 2000 rubla komplekti kohta = 1 000 000 rubla või 166 000 kuus. Saadud summast peate lahutama:

• Lao üür - 20 000 kuus
• Maks (UTII või lihtsustatud maksusüsteem) - 10 000 kuus
• Palk ja kindlustusmaksed (1 töötaja) - 20 000 kuus
• Kulumaterjalid (puhastus-, töötlemisvahendid jne) - 5000 kuus
• Reklaam - 15 000 kuus
• Muud kulud - 10 000 kuus
• Igakuised kulud kokku - 80 000 kuus.

Kui palju saate rehvide ladustamisteenustega teenida?

Seega on ligikaudne igakuine kasum: 166 000 - 80 000 = 86 000 rubla. Seda muidugi eeldusel, et sul on 500 inimesest koosnev kliendibaas (mida pead veel arendama).

Selle ettevõtte kasumlikkust on äärmiselt raske kindlaks teha - palju sõltub ettevõtte korraldaja võimetest. Kuid on fakte, mis näitavad, kas hooajalise rehvide ladustamiseks tasub ettevõtet avada või mitte. Näiteks selline “banaalne” näitaja nagu linnaelanike arv ja nende elatustase. Väikesed ja keskmise suurusega linnad Vene tagamaa elanike arvuga kuni 200 tuhat elanikku arvatakse kohe välja. Lõppude lõpuks ei saa iga kodanik endale lubada 2000–3000 rubla eraldamist kuueks kuuks "mingisuguseks rehvide hoidmiseks".

Autorehvide ladustamine Moskvas ja Moskva piirkonnas

Meie rehvikeskuse klientidel tekib sageli küsimus: “Milliseid reegleid tuleks autorehvide ladustamisel järgida?” Autohuviliste seas suur hulk need inimesed, kes elavad korterites. Seetõttu on neil kõige sagedamini terav küsimus, kus hoida oma "raudsõbra" rehve. Tekitab ju kodune rehvikomplekti hooldamine palju ebamugavusi ja probleeme, võttes ära hinnalisi ruutmeetreid näiteks rõdul või panipaigas. Absoluutselt igaüks meist soovib kasutada oma autorehve maksimaalselt, sõita oma rehvidega võimalikult kaua ja samal ajal säilitada selle tööomadusi. Saavutada suur jõudlus vastupidavus on võimalik ainsal juhul. Selleks on vaja rehve hoolikalt käsitseda, õigeaegselt teha kontrolle ja ülevaatusi võõrkehade esinemise suhtes turvises ning erilist tähelepanu tuleks pöörata rataste hooajavälisele ladustamisele. Selline lähenemine võimaldab teil vältida ebameeldivaid olukordi teedel ja saavutada sõidu ajal kõrge turvalisuse tase.

Rehvide hooajalise ladustamise küsimust Moskvas küsib peaaegu iga teine ​​autoomanik. Tõepoolest, paljude jaoks on see ülesanne väga raske. Ruumi parameetrite õige valik on autorehvide eduka hooajalise ladustamise võti. Niipea, kui hooaeg on läbi ja olete oma auto näiteks talveks ette valmistanud, tuleks suverehvide komplekt hoida spetsiaalselt varustatud ruumis. Salvesta füüsikalised omadused spetsiaalsed säilitusühendid aitavad teil järgmist hooaega oodates kaitsta rehve ja velgi.

Kui kuulute inimeste kategooriasse, kes eelistavad hoida autorehve ja velgi oma rõdul või garaažis, siis peaksite hoolikalt jälgima, et toatemperatuur ei langeks alla 10 kraadi Celsiuse järgi. Laoruumi soovitatav õhuniiskus ei ületa 60%. Pidage meeles, et luminofoorlambid võivad rehvidele halvasti mõjuda, seega on hooajalise ladustamise ajal kõige parem valgustust minimeerida. Tungivalt soovitatakse mitte asetada autorehve riiulite ülemistele riiulitele.

Teine levinud viga, mis autohuviliste seas kodus rehve hoides väga levinud on, on kummi pakkimine odavatesse kinnistesse kottidesse. Tegelikult tekitate selliseid kujuteldavaid hoiureegleid järgides oma ratastele tohutut kahju. Uut hooaega oodates hakkab suletud pakendisse kogunema kondensaat, mis omakorda mõjutab negatiivselt rehvide vastupidavust. Autode hoolduse ja remondi valdkonna kogenud spetsialistid soovitavad tungivalt kasutada ainult vaakumkotte.

Kui te ei kasuta oma sõidukit Talvel tuleb kummi deformeerumise vältimiseks ja rehvide töökorras hoidmiseks autot veeretada vähemalt kord nädalas.

Hooajaline ladustamine Autorehvid.

Kaasaegses maailmas koguvad tohutut populaarsust spetsiaalsed kummiladustamisteenused. Nimekiri selle teenuse kasutamise peamistest eelistest meie rehvikeskuses:

• Pakume kõrgel tasemel teenust.

Pakume oma klientidele jätta rehvid avarasse, üldtunnustatud normide ja standardite kohaselt varustatud lattu;

• Me hoolime oma klientidest.

Teil on ainulaadne võimalus vältida peres konflikte "rehvide rõdul" pärast. Andes oma rehvid hoiule teenindusse, säästate oma korteris või garaažis väärtuslikku ruumi;

• Töötame mõistlike hindadega.

Teenuse maksumus sõltub sellest, kui palju autorehve komplekte ja kui kaua neid hoiustate.

Meie ettevõtte kogenud töötajad aitavad teil korrektselt vormistada autorehvide hoiulepingu, mille abil on edaspidi lihtne rehve laost leida. Igale komplektile on määratud oma seerianumber, millele on määratud individuaalne koht. Ladustamise ajal hoitakse kummi kuivades normaalse niiskusega ruumides, mille temperatuur ei ületa 20°C. Mitte iga teenus ei suuda pakkuda kliendile kõige soodsamaid tingimusi rehvide hoidmiseks väljaspool hooaega.

Järgime täielikult kehtestatud rehvide ohutuseeskirju. Meie töötajad teavad väga hästi, et rehve ei tohi hoida kemikaalide, õlide ja bensiini kõrval, sest see võib uuel hooajal rehvide kvaliteedile halvasti mõjuda. Pealegi tähendab rehvide ladustamine spetsialiseeritud teeninduses, et kuni uue hooajani on rehvid kaantes. See lähenemisviis võimaldab teil vältida päikesevalguse sattumist kummile ja selle tulemusel säilitada tööomadused.

Kogenud spetsialistid pööravad suurt tähelepanu rehvide hoiustamiseks mõeldud ruumi varustusele. Arvatakse, et horisontaalsesse virna kokku pandud rattad - õige variant ladustamine Arvestades, et igas virnas ei ole rohkem kui 8 autorehvi. Selle tegevusala asjatundjad ütlevad, et säilitusajal on vaja rehvirõhku poole võrra vähendada. Mitte mingil juhul ei tohi auto rattaid ja velgi hoida vertikaalses asendis.

Rääkimata reeglid rehvide paigutamiseks ladustamise ajal.

Ilma kettata autorehvi deformeerumise vältimiseks asetavad meistrimehed kummi vertikaalselt kõvale pinnale ja keeravad selle ümber vähemalt kord kuus. Kummi hoidmine rippuvas olekus või horisontaalsetes virnades avaldab tulevikus kahjulikku mõju, seetõttu tuleks selliseid meetodeid vältida.

Ettevõte "Shinny-mir.rf" pakub teile professionaalseid rehvide ladustamisteenuseid. Sõlmime iga kliendiga lepingu rehvide hooajaliseks ladustamiseks Moskvas. Seda teenust saavad kasutada nii üksikisikud kui ka juriidilised isikud. Selle lepingu alusel pakutavate teenuste loetelu:

• velgede komplekti tehniline pesu, autorehvide ja velgede kuivatamine;
• töötlemine spetsiaalse lahusega;
• kummi põhjalik kontroll sügavate sisselõigete ja võõrkehade puudumise suhtes. Saadud andmed sisestatakse meie arvutisse;
• rataste tihendus;
• säte vajalik dokumentatsioon kummil;

Kutsume teid tutvuma autorehvide hooajalise ladustamise hindadega. Soovitame tungivalt valida professionaalid. See lähenemisviis aitab teil hoida oma rehve heas seisukorras ja välistab vajaduse igal järgneval hooajal uut rehvikomplekti osta.

Rehvide hooajaline ladustamine on teine ​​äriidee, mis ei nõua olulisi rahasüste.

KAS VAJAD ETTEVÕTTE REGISTREERIMIST?

Sellele küsimusele ei saa üheselt vastata. Kui otsustate lisatulu allikana tegeleda hooajalise rehvide ladustamisega (näiteks väikelinnades), pole teil põhjust registreerida üksikettevõtjat või OÜ-d - need on põhjendamatud lisakulud. Kui plaanite avada oma autoteeninduskeskus, rehviremonditöökoda või muu autodega seotud äri ning pakkuda lisateenusena rehvide hoiuteenust, siis on vajalik registreerimine. Kuigi klientide vaatenurgast hinnates on ametlikult registreeritud isikut palju rohkem usaldatud.

KÕIGE TÄHTSAM ON TUBA

Erinevate ruumide kasutamiseks hooajaliseks rehvide hoidmiseks on lihtsalt palju võimalusi. See võib olla:

- Oma garaaž.
– Üüritud ladu. Ladu on soovitatav rentida, kui elate rahvarohkes linnas ja on kindel usk, et rehvide ladustamise teenus on paljude autoomanike jaoks nõutud.

Muidugi on palju parem omada oma ruumid, sel juhul saab puudumise tõttu rehvide hoiustamise tasu alandada rentida. Teie ettevõtte asukoht ei mängi erilist rolli: see, kas hoone asub kesklinnas või selle äärelinnas, pole oluline. Soovitav on hoida siseõhu temperatuur mitte alla -50C ja üle +30 – see on optimaalne temperatuur rehvide hoidmiseks.

RUUMIDE KORRASTUS

kindlasti, veljed ja rehve ei saa hoiustada lihtsalt põrandal hunnikus – selleks tuleb ehitada mitme korruse kõrgused spetsiaalsed nagid. Klientide jaoks saate eraldada eraldi lahtrid, kinnitades neile sildid omanike nimedega jne. vajalikku teavet(auto mark, hoiustamise kuupäev ja aegumiskuupäev).

Ruumi tuleb kontrollida katuse lekke ja põrandapinnast väljuva niiskuse suhtes. Katus tuleks vajadusel lappida ja põrandale valada imav materjal, näiteks saepuru, või teha puitlaudadest põrandakate.

SÄILITAMISE TURVALISUS

See on eraldi teema, mis nõuab hoolikat tähelepanu. Esiteks tuleb kontrollida kõigi ruumis olevate uste ja väravate töökindlust ning teiseks oleks parem varustada ruum valvesignalisatsiooniga. Kui panipaik asub garaažis, garaaž aga garaažikooperatiivis, siis pole põhjust muretseda - sellel on oma turvalisus. Igal muul juhul on hooajaliseks ladustamiseks üle antud rehvide ohutus teie südametunnistusel.

Kaotatud rehvide eest vastutate aga oma rahakotiga mitte oma südametunnistuse, vaid vihaste omanike ees. Lisaks ei ole sellised juhtumid tõenäoliselt teie ettevõtte jaoks head reklaami, seega pöörake erilist tähelepanu turvalisuse küsimusele.

Samuti tasuks teha hoiule pandud autode “kingadele” kindlustus õnnetuse, näiteks tulekahju vastu.

LISATEENUSTE OSUTAMINE

Ideaalne võimalus “velgede ja rehvide” äri arendamiseks oleks kombineerida hooajaline rehvide ladustamine rehvide paigaldamisega. Sellest allikast saate teada, kuidas rehvipoodi avada. Hea lisateenus oleks:

– Rataste pesemine pärast nende vahetamist.
– Kummi mustaks muutumine.
– Rehvide rõhk.
– Lõigete remont jms.

MÕNED NUMBRID TEIE ETTEVÕTTE JAOKS

Ladustamise konkreetse maksumuse määrate ise, lähtudes konkurentide hindadest teie piirkonnas. Hoolduskulude näitajad koosnevad rehvide raadiusest, nende kogusest (1 rehvist kuni 4 tk komplektini) ja säilivusajast. Nende kriteeriumide alusel saate teha pakkumisi, mis on kasumlikumad kui teie konkurentidel.

1 täiskomplekt rehvide pindala on veidi üle 1 m2, mis tähendab ruumis, mille pindala on 36 m2 (standardne garaaž) miinus 5 m2 läbipääsu ja lisaruumi rehvide jaoks - 1 m2, saate paigutada umbes 29 komplekti. Võttes arvesse erinevaid vigu, oletame, et 28. Ühe kuu jooksul 28 komplekti rehve koguneb 11 200 rubla. Kuid meie garaažis on 2 või isegi 3 riiulitasandit, mis tähendab, et saadud arvu tuleb kahe- või kolmekordistada. Nõus, igakuine lisatulu lihtsast garaažist on päris hea. Mis siis, kui üürite ruumi suurema pinnaga?

KUIDAS KLIENTE MEELITADA

Nagu sageli juhtub: teie ettevõtte esimesed kliendid võivad olla tuttavad, sõbrad, töökaaslased või naabrid kodus ja sissepääsu juures. Siis on asi suust suhu. Vahel pole isegi lisareklaami vaja, et laoruum täielikult “ummistada” ja tulevikuks püsikliente hankida.

Kui otsustate alustada "tõsise" ettevõtlusega, mis on seotud hooajalise rehvide ladustamisega ja olete oma ettevõtte registreerinud, siis ärge loobuge traditsioonilistest reklaamiliikidest: ajalehed, kohalik televisioon, sotsiaalvõrgustikud, linna Interneti-portaalid. Võite kasutada ka kuulutuste postitamist.

Hea variant oleks sõlmida lepingud väikeste rehvitöökodadega (suured autoremonditöökojad ei tööta). Asi on selles: sa jätad oma sooduspakkumised rehvide hooajalisest ladustamisest ja lepingu mitmest eksemplarist (tuleb välja töötada hoiuleping!) töökojas, kus töötajad pakuvad teie teenuseid oma klientidele kindla summa või teatud protsendi eest. Peale lepingu täitmist helistab sulle rehvipood, sõidad peale ja võtad rattad hoiule.

Loomulikult sisalduvad teenuse hinnas ka kohaletoimetamise kulud. Kuid sellel on klientide jaoks ka väike eelis: pole vaja auto salongi määrida (kõige sagedamini!) pesemata kummi transportimisega. Muide, sel viisil saate korraldada mitte ainult rehvide hooajalist ladustamist, vaid ka kõiki muid esemeid, mis kitsastes linnakorterites alati segavad: jalgrattad, vana mööbel, mida iganes. Aga sellest räägime järgmine kord.