Razvoj brodogradnje za nas je od temeljne važnosti: on je osnova za rješavanje obrambenih i socijalno-ekonomskih problema, to je potražnja za kvalificiranim kadrom i znanstvenim dostignućima, to su dodatne narudžbe za rusku metalurška industrija, strojarstva i ostalih industrijskih sektora moćan je resurs za razvoj cijelih regija Ruska Federacija.

Predsjednik Ruske Federacije V.V. Putine

U tijeku je izgradnja modernog brodogradilišta SK Zvezda na teritoriju brodogradilišta Zvezda i susjednih lokacija u zaljevu Bolshoy Kamen. Novo brodogradilište gradit će brodove bilo koje složenosti, karakteristika i namjene, uključujući i one koji se ranije nisu proizvodili u Rusiji zbog postojećih ograničenja za porinuće i hidrauličke konstrukcije.

Prva faza izgradnje brodogradilišta uključuje blok kabina za proizvodnju trupa i farbanje, otvoreni teški navoz za opremu s dokovima za izgradnju brodova i pomorske opreme i radionicu zasićenja. Rok za puštanje u pogon svih objekata prve faze je 2020. Blok za proizvodnju trupa i kabine za farbanje pušteni su u rad u 2016. U kolovozu 2017. dobivena je dozvola za puštanje u pogon otvorenog veznog zida.

Kako se redovi pokreću, bit će moguće graditi sofisticiraniju pomorsku opremu velikog deplasmana.

Za provedbu takvih velikih zadataka bit će potrebno privući visokokvalificirano osoblje radnika i inženjerskih specijalnosti te formiranje sustava obuke i zadržavanja osoblja. Nakon puštanja u rad brodogradilište će zapošljavati oko 7.500 ljudi.

Strateški ciljevi projekta:

• osiguravanje nacionalne sigurnosti i državnih interesa u provedbi Pomorske doktrine Ruske Federacije
• osiguravajući puno sudjelovanje ruska industrija u provedbi projekata na kontinentalnom pojasu Rusije
• poboljšanje konkurentnosti i proračunske učinkovitosti brodograđevne industrije Ruske Federacije
• osiguravanje ekonomskih interesa Ruske Federacije stvaranjem moderne flote

Faze provedbe projekta:

• Insceniram. Jedinica za proizvodnju trupa i kabine za bojanje s otvorenim teškim navozom i dockom za izgradnju plovila srednje nosivosti i brodske opreme
• II stupanj. Suhi dok, oprema za trgovine i nasipi

Glavni sudionici projekta:

Kustos projekta: PJSC "NK" Rosneft "
Nositelj projekta: JSC "DTSSS"
Generalni dizajner: OOO DPI "Vostokproektverf"
Tehnološki savjetnici: IMG (Njemačka), DSME (Južna Koreja), CDB "Lazurit"
Strani partneri: Hyundai Heavy Industries Co., Ltd. (Južna Koreja), Damen (Nizozemska), Samsung Heavy Industries Co. Doo

Filchenok Jurij Anatolievič

Brodogradnja

603.290 tisuća rubalja (2014)

72.412 tisuća rubalja (2014)

78,73% - JSC "DTSSS", 21,27% - Federalna agencija za upravljanje državnom imovinom

6. studenoga 2008. poduzeće je pretvoreno u dioničko društvo u kojem 100% dionica pripada državi.

Stanje tehnike

Danas je "Zvezda" jedno od vodećih ruskih brodogradilišta specijalizirano za popravak i obnovu podmornica, uključujući nuklearne podmornice treće generacije, površinske brodove i brodove bilo koje klase i namjene (civilne i vojne). Tehničke mogućnosti postrojenja omogućuju proizvodnju i lansiranje plutajućih konstrukcija s težinom doka do 13.500 tona. Osim brodogradnje i popravka brodova, Zvezda OJSC u 21. stoljeću specijalizirala se za odlaganje podmornica, uključujući oporabu otpada nuklearno gorivo, proizvodi inženjerske proizvode, popravlja različita goriva i energiju te brodograditeljsku opremu i bavi se preradom otpadnog metala.

Sudjelovanje u međunarodnim projektima

Od studenoga 2007. JSC DVZ "Zvezda" surađuje s Ministarstvom vanjskih poslova i Ministarstvom trgovine Kanade na odlaganju nuklearnih podmornica na ruskom Dalekom istoku.

Na teritoriji pogona nalazi se i globalni projekt izgradnje nadstropja "Zvezda-DSME", čiji su prvotni osnivači bili - pridruženo poduzeće OJSC United Shipbuilding Corporation i Korejska brodograditeljska tvrtka (DSME) odjel su financijske i industrijske grupe Daewoo, koja je jedna od vodećih svjetskih tvrtki u ovoj industriji. Generalni dizajner je JSC "" tehnički savjetnik je njemačka tvrtka.

Postavljanje novog brodogradilišta dogodilo se u studenom 2009. godine, 2012. godine postalo je poznato da će projekt provoditi isključivo USC. ... Prvi kapaciteti trebali su biti pušteni u rad 2011. godine. Za 2014. godinu, plan puštanja u pogon kapaciteta pretpostavljao je puštanje u rad jedinice za obradu trupa, lakirnice i navoza u 2016. godini, te dva suha doka u 2018. godini.

Očekuje se da će brodovi deplasmana od oko 250 tisuća tona, duljine do 350 metara i širine do 60 metara napustiti zalihe superyarda. Brodogradilište ima potencijal stvoriti radna mjesta za 10 tisuća stručnjaka. Za izgradnju kompleksa zainteresirane su tvrtke poput Gazproma, Rosnjefta, Sovcomflota, koje su 2013. stvorile konzorcij s DSME-om za razvoj brodograditeljskog klastera na Dalekom istoku.

Poduzetnički menadžeri

• Stepan Lebedev,
• Kushlin Vladimir Ivanovič,
• Dolgov Veniamin Pavlovich,
• Maslakov Valerij Aleksandrovič,
• Šulgan Jurij Petrovič,
• Rassomakhin Andrey Yurievich,
• Averin Vladimir Nikolajevič,
• Lebedev Sergey Alekseevich (glumac),
• Filchenok Jurij Anatolievič

Incidenti

Napišite recenziju na članak "Zvezda"

Bilješke

Veze

Izvod koji karakterizira DVZ "Zvezda"

U kabini, u koju je Pierre ušao i gdje je proveo četiri tjedna, bilo je dvadeset i tri ratna zarobljenika, tri časnika i dva službenika.
Svi su se tada Pierreu činili u magli, ali Platon Karataev zauvijek je ostao u Pierreovoj duši najmoćnije i najdraže sjećanje i oličenje svega ruskog, dobrog i okruglog. Kad je sutradan, u zoru, Pierre ugledao svog susjeda, prvi se dojam nečega okruglog u potpunosti potvrdio: cijeli je Platonov lik u francuskom ogrtaču opasan konopom, u kapi i luksuznim cipelama, bio okrugao, glava mu je bila potpuno okrugla, leđa, prsa, ramena, čak su i ruke koje je nosio, kao da je uvijek spremao nešto zagrliti, bile okrugle; ugodan osmijeh i velike smeđe nježne oči bile su okrugle.
Platon Karataev trebao je imati više od pedeset godina, sudeći prema njegovim pričama o kampanjama u kojima je sudjelovao kao dugogodišnji vojnik. On sam nije znao i ni na koji način nije mogao utvrditi koliko mu je godina; ali njegovi su zubi, svijetlobijeli i snažni, koji su se svi valjali u svoja dva polukruga kada se smijao (što je često činio), bili svi dobri i cjeloviti; ni jedna sijeda dlaka nije mu bila u bradi ili kosi, a cijelo je tijelo imalo izgled gipkosti, a posebno čvrstoće i izdržljivosti.
Lice mu je, unatoč finim, okruglim borama, imalo izraz nevinosti i mladosti; glas mu je bio ugodan i milozvučan. Ali glavna značajka njegova govora bila je spontanost i kontroverza. Očito nikada nije razmišljao o onome što je rekao i što će reći; i iz toga je postojalo posebno uvjerljivo uvjeravanje u brzinu i vjernost njegovih intonacija.
Njegova fizička snaga i okretnost bili su takvi na početku zatočeništva da kao da nije shvaćao što su umor i bolest. Svaki dan ujutro i navečer, kada je legao, rekao je: „Položi to, Gospodine, kamenom, podigni ga loptom“; ujutro, ustajući, uvijek sliježući ramenima na isti način, rekao je: "Legao sam - sklupčan, ustao - protresao se." I doista, čim je legao da odmah zaspi s kamenom, vrijedilo je i sebe protresti kako bi se odmah, bez ikakve sekunde odgode, bavio nekim poslom, jer djeca, ustajući, uzimaju igračke. Znao je raditi sve, ne baš dobro, ali ni loše. Pekao je, kuhao na pari, šivao, blanjao, izrađivao čizme. Uvijek je bio zauzet i samo noću si je dopustio razgovor, koji je volio, i pjesme. Pjevao je pjesme, ne poput kantautora koji znaju da ih se sluša, ali pjevao je kao što pjevaju ptice, očito zato što je trebao proizvesti ove zvukove baš kao što je potrebno da se protegnu ili raziđu; i ti su zvukovi uvijek bili suptilni, nježni, gotovo ženstveni, žalosni, a lice mu je istovremeno bilo vrlo ozbiljno.
Uhvaćen i obrastao bradom, očito je bacio sa sebe sve što mu je stavljeno, strano, vojničko i nehotice se vratio na stari, seljački, narodni način.
- Vojnik na odmoru - košulja od hlača - znao je reći. Nerado je govorio o svom vojničkom vremenu, iako se nije žalio, a često je ponavljao da ga tijekom cijele službe nikada nisu tukli. Kad je govorio, uglavnom je pripovijedao iz svojih starih i, očito, dragih uspomena na "kršćanski", kako je rekao, seljački život. Izreke koje su ispunile njegov govor nisu bile one uglavnom opscene i nepristojne izreke koje vojnici izgovaraju, već su to bile one narodne izreke koje se čine tako beznačajne, uzete odvojeno i koje iznenada dobivaju značenje duboke mudrosti kad se govore usput.
Često je govorio upravo suprotno od onoga što je prije govorio, ali oboje je bilo istina. Volio je govoriti i dobro je govorio, ukrašavajući svoj govor nježnim i poslovicama, koje je, činilo se Pierreu, sam izmislio; ali glavna čar njegovih priča bila je u tome što su u njegovu govoru događaji bili najjednostavniji, ponekad upravo oni koje je Pierre vidio, a da ih nije primijetio, stekli karakter svečane dobrote. Volio je slušati bajke koje je jedan vojnik navečer pričao (svejedno), ali najviše je volio slušati priče o stvarnom životu. Sretno se nasmiješio, slušajući takve priče, ubacujući riječi i postavljajući pitanja koja su obično shvatala dobrotu onoga što mu je rečeno. Naklonost, prijateljstvo, ljubav, kako ih je Pierre razumio, Karataev nije imao; ali volio je i živio s ljubavlju sa svime što mu je život donosio, a posebno s osobom - ne s nekom poznatom osobom, već s onim ljudima koji su mu bili pred očima. Volio je svog mješanca, volio svoje drugove, Francuze, volio je Pierrea, koji mu je bio susjed; ali Pierre je smatrao da Karataev, usprkos svoj svojoj nežnoj naklonosti prema njemu (čime je nehotice odao počast Pierreovom duhovnom životu), ni na trenutak neće biti ožalošćen zbog odvojenosti od njega. I Pierre je počeo osjećati isti osjećaj prema Karataevu.
Platon Karataev bio je za sve ostale zatvorenike najobičniji vojnik; zvao se Sokolik ili Platoša, dobrodušno su mu se rugali, slali po paketima. Ali za Pierrea, kako se predstavio prve noći, neshvatljivom, okruglom i vječnom personifikacijom duha jednostavnosti i istine, takav je ostao zauvijek.
Platon Karataev nije znao ništa napamet, osim svoje molitve. Kad je govorio svoje govore, činilo se da on, započinjući ih, nije znao kako će ih završiti.
Kad je Pierre, ponekad zapanjen značenjem svog govora, zatražio da ponovi ono što je rekao, Platon se nije mogao sjetiti što je rekao prije minutu, kao što ni na koji način nije mogao Pierreu reći svoju omiljenu pjesmu riječima. Bilo je: "draga, breza i mučno mi je", ali riječi nisu imale nikakvo značenje. Nije razumio i nije mogao razumjeti značenje riječi uzetih odvojeno od govora. Svaka njegova riječ i svaki postupak bila je manifestacija njemu nepoznate aktivnosti, a to je bio njegov život. Ali njegov život, kako ga je i sam vidio, nije imao smisla kao zaseban život. Imao je smisla samo kao dio cjeline, što je neprestano osjećao. Njegove riječi i postupci izlijevali su se iz njega jednako ravnomjerno, potrebno i izravno kao što se miris odvaja od cvijeta. Nije mogao razumjeti ni cijenu ni značenje jedne radnje ili riječi.

U rujnu 2016. godine na Primorskom teritoriju održana je ceremonija lansiranja prve faze brodograđevnog kompleksa Zvezda. Opremanje budućeg brodogradilišta Zvezda modernom opremom za dizalice osigurava tehnološki ciklus brodogradnje u Bolshoy Kamenu. Novo brodogradilište postat će najveće moderno civilno brodogradilište u Rusiji, kao i baza za stvaranje i razvoj offshore opreme. Prve dizalice nosivosti 320 tona uspješno su isporučene i ugrađene na lokaciji Zvezda SC u kolovozu 2016. godine. Ukupna težina tereta bila je 1560 tona. U međuvremenu se nastavlja gradnja i odvija se daljnje zasićenje velikog navoza dizalicom. Pogledajmo sada napredak u jesen-zimi u brodogradilištu Zvezda.

Gradilište brodograđevnog kompleksa "Zvezda"

kolovoz 2016

Opći oblik gradilište SC "Zvezda"

jesen-zima 2016

jesen-zima 2016

jesen-zima 2016

jesen 2016

jesen-zima 2016

jesen-zima 2016-2017

jesen-zima 2016-2017

U jesen 2016. godine tijekom elektroničko trgovanje izabran je izvođač za izvođenje radova u okviru 4. faze izgradnje brodograđevnog kompleksa Zvezda. Stvaranje kompleksa u cjelini sada je podijeljeno u 16 faza. Trenutni natječaj uključuje izgradnju radionice za montažu blokova u sklopu 4. faze gradnje, koja bi trebala biti završena u roku od dvije godine - do 31. kolovoza 2018.

Čišćenje mjesta za radionicu montaže i proširenja

zima-proljeće 2017

zima-proljeće 2017

Krajem ožujka na navoz brodograđevnog kompleksa Zvezda isporučena je nova oprema velikog kapaciteta - dvije dizalica s kapacitetom dizanja od 100 tona svaki. Duljina strele dizalice je 81,7 metara, širina staze 10,5 metara, a visina 94,5 metara. Dostava kranova iz Kine bila je tehnički teška transportna operacija, jer se oprema prevozila sastavljena na posebnom brodu.

Dizalice su proizvedene u okviru zajedničkog ugovora između DVZ Zvezda i China Heavy Industry Corporation Nantong (CHIC) za opskrbu dizalicom opremom za opremanje vezova SK Zvezda. Ukupno će, prema ugovoru, kineska tvrtka do kraja ove godine isporučiti 5 komada opreme na navoz u Bolshoy Kamenu: dvije dizalice nosivosti 320 tona i dvije dizalice nosivosti 100 tona, kao i dizalicu Goliath dizalice 1200 tona.

1. Dizalica nosivosti 1200 tona tipa "Goliath"

2. Portalna dizalica nosivosti 320 tona

3. Dizalica nosivosti 100 tona

4. Tehnološko sklonište

5. Brod u izradi

6. Dno baze za bušenje

7. Blokirajte mjesta za montažu

8. Pristanište za prijevoz i prijenos s desne strane

Kapacitet dizanja glavne dizalice je 1200 tona. Ovo je najveća dizalica u Rusiji. Izgradit će se u suradnji s kineskim partnerima. Raspon dizalice je 230 metara. A oni će ih sakupljati na teritoriju biljke.

U prosincu 2016. godine, u brodogradilištu u industrijsko-ekonomskom okrugu Qingdao, brodograditelji su počeli rezati metal doka za prijenos, na modelu s desne strane. Prijenosno pristanište nosivosti 40.000 tona služit će za prijenos i porinuće brodova i pomorske opreme s otvorenog veznog mjesta budućeg brodogradilišta. Konstrukcija nije podržana i omogućuje uzdužno kotrljanje plovila na nju s tri različite linije klizanja i poprečno kotrljanje morskih objekata.

U jesen 2016. godine održani su natječaji za izvođenje građevinsko-instalacijskih radova:

izgradnja radionice vrućeg pocinčavanja; izgradnja radionice za preradu cijevi; postavljanje radionice za montažu blokova; izgradnja opreme i nasipa za teret;

kao i izgradnja radionice zasićenja i modularne montaže; izgradnja komore za čišćenje, bojanje i sušenje blokova; izgradnja radionice za mehaničku montažu sa skladištem opreme i opreme; instalacija vanjskih mreža za napajanje;

U siječnju 2017. godine planirano je stvaranje dvije umjetne zemljišne parcele ukupne površine oko 83 239 kvadratnih metara M. Na SK Zvezda. m, što premašuje veličinu 11 nogometnih igrališta. Da biste ih stvorili, trebat će vam oko 316.197 kubika. m tla, koja će se dobiti tijekom razvoja suhe jame za pristanište za kompleks u izgradnji. Ta su područja potrebna za stvaranje suhog pristaništa i prodavaonica opreme, u kojima će se graditi i popravljati teški brodovi.

U veljači 2017. godine stručno povjerenstvo državnog vještačenja za okoliš odobrilo je pozitivan zaključak o projektnoj dokumentaciji „Stvaranje brodograđevnog kompleksa Zvezda. II faza gradnje. Trgovine suhog pristaništa i opreme ”. Razdoblje valjanosti zaključka SEE također je određeno za 3 godine.

proljeće 2017

Stručnjaci poduzeća napominju da će opremanje teškog navoza smještenog na teritoriju kompleksa postati najduži u Rusiji - 400 metara.

Dizalice su jedinstvene po svom tehničke specifikacije a služit će za izgradnju plovila velikog kapaciteta.

Priprema za betoniranje prijenosnog ležaja teškog navoza
Betoniranje rešetki kranskih greda
Nastavlja se izgradnja sklopa blokova i proširenja
Postavljanje mreža inženjerske i tehničke potpore bojnih komora duž okvira nadstrešnice

ljeto-jesen 2016

jesen 2016

zima 2016-2017

Dizalice i linije za obradu metala

Izgradnja trafostanice "Zvezda"

jesen-zima 2016

kolovoz 2016

jesen 2016

zima 2016. Peti mikrookrug

zima-proljeće 2017

O zaključenju sporazuma sa Središnjim projektnim uredom "Monolith" za razvoj plutajućeg transportnog i pretovarnog pristaništa nosivosti 40 000 tona.

Kao ilustracija trenutnih zbivanja u Zvezdi, izvještaj kolege smitsmitty " "

U Bolshoy Kamenu provodi se projekt izgradnje kompleksa brodogradnje. Tankeri, nosači plina, brodovi klase leda, elementi offshore platforme i mnogo više. Ispod reza, godišnje izvješće s gradilišta superyarda.

Panorama izgradnje brodogradilišta, otvaranje s osmatračnice pogona
1.

Brodogradilište Zvezda gradi se u Bolshoy Kamenu, Primorski kraj od 2009. godine.
2.

U početku su projekt kreirale i započele provoditi Ujedinjena korporacija za brodogradnju (USC) i južnokorejska brodograditeljska tvrtka Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. (DSME, odjel koncerna Daewoo).
3.

Nakon toga, 2012. godine, DSME se povukao iz projekta, a USC je ustupio 75% minus dva udjela Dalekoistočnog centra za brodogradnju i popravak brodova (DTSSS, koji uključuje brodogradilište Zvezda i niz drugih brodogradilišta) konzorciju Moderne brodograđevne tehnologije, koji su stvorili Gazprombank i Rosneft ".
4.

Prošle godine troškovi izgradnje brodogradilišta procijenjeni su na 111,7 milijardi rubalja, a početne faze - 60 milijardi rubalja. Očekuje se da će nova lokacija započeti s radom 2018. godine, a započet će proizvodnja pomorske tehnologije i opreme za istraživanje, proizvodnju i transport ugljikovodika.
5.

Konkretno, tankeri deplasmana do 350 tisuća tona, nosači plina kapaciteta do 250 tisuća kubnih metara, plovila klase leda, posebna plovila lansirne težine do 29 tisuća tona, elementi obalnih platformi za razvoj naftnih i plinskih polja arktičkog šelfa .
6.

7.

8.

Izgradnja postrojenja za proizvodnju trupa na teritoriju brodograđevnog kompleksa Zvezda u izgradnji
9.

10.

11.

12.

13.

14.

15.

16.

17.

17.

18.

19.

20.

21.

22.

23.

24.

25.

26.

27.

28.

Izgradnja komora za čišćenje, farbanje i sušenje trupnih konstrukcija na teritoriju brodograđevnog kompleksa Zvezda u izgradnji
29.

30.

31.

Sergey Merkulov, zamjenik šefa skupine za montažu opreme u brodograđevnom kompleksu Zvezda.
32.

Tematska izvješća na mom blogu:

-12. Studenog 2011. - U Vladivostoku je porinuto novo hidrografsko plovilo pacifičke flote "Victor Faleev"

29. travnja 2013. - "Askold" i "Posiet" "osjetili" su miris mora: jedinstveni brodovi napustili brodogradilište brodogradilišta "Zvezda"

7. kolovoza 2014. U Vladivostoku je porinut granični ophodni brod Sapfir

Izgradnja supermarketa u brodogradilištu Zvezda Far East u Bolshoy Kamenu

Zvezdin život: najveće brodopopravno postrojenje puni 60 godina

Danas se u dalekoistočnom brodogradilištu Zvezda, koje je dio Dalekoistočnog centra za brodogradnju i popravak brodova, ratni brodovi Tihookeanske flote popravljaju i moderniziraju, a nuklearne podmornice zbrinjavaju. Paralelno se gradi i brodogradilište na teritoriju poduzeća Bolshekamensk, koje će postati jedno od najvećih u Rusiji.

--
--
Hvala na pažnji!
--
-Upotreba fotografskog materijala dopuštena je samo uz moj osobni pristanak.
-Ako fotografije koristite u nekomercijalne svrhe, ne zaboravite staviti aktivnu poveznicu na moj časopis.
-Sve slike objavljene u ovom časopisu moje su autorstvo, osim ako nije drugačije navedeno.
-Tekst opis predmeta korištenih iz otvoreni izvori
smitsmitty