Avtomobildagi u yoki bu belgi nimani anglatishini qanchalik tez-tez o'ylaysiz? Uni kim ixtiro qilgan? Uning tarixi qanday? Javobni "Yo'q" deb hisoblashingiz mumkin. Biroq, logotipning yaratilish tarixi va uning belgilanishi avtomobilning o'zi kabi qiziqarli.

Masalan, Audi kapotidagi to'rtta halqa nimani anglatadi?

Audi logotipining yaratilish tarixi - bu nimani anglatadi

Audi brendining paydo bo'lish tarixini qiyin deb atash mumkin. Kompaniya asoschisi Avgust Xorx sharafiga nomlangan. Siz hayron bo'lishingiz va butunlay mantiqiy savol berishingiz mumkin: "Audining bunga nima aloqasi bor?". Aslida, hamma narsa oddiy. "Horch" (nemischa Horch) "tinglash" degan ma'noni anglatadi. Lotin tiliga tarjima qilinganda, tanish "audi" so'zi chiqadi. Nima uchun Avgust Horch kompaniyani Audi deb nomladi, agar uning familiyasi bir xil ma'noni anglatadi?

Gap shundaki, Horch birinchi avtomobil kompaniyasini A. Horche & Cie deb atagan. Bu 1899 yilda sodir bo'lgan va o'n yil o'tgach, ta'sischilar kompaniyadan omon qolishgan. Avgust umidsizlikka tushmadi va boshqasiga asos solib, unga Horche nomini berdi. Bu sudga bergan sobiq hamkorlarga yoqmadi. Sud ular tarafini oldi va Horch brend uchun yangi nom o'ylab topishga majbur bo'ldi.

U bu masalani qisqacha o'ylantirdi - biznes sherigining o'g'li "Audi" nomini taklif qildi. Otasi va Avgust Xorx suhbatlashganda, bola saboq olayotgan edi, ular yangi brend nomini topishga harakat qilishdi. Bola bir necha marta suhbatni to'xtatishga urindi, lekin har safar lotin tili darsiga qaytdi. Keyin bola bir qarorga keldi va savolga boshqa tomondan qarash kerakligini aytdi, chunki lotin tilida "tinglash" "audi" bo'ladi. Hamkorlarga bu fikr yoqdi. Shunday qilib, kompaniya o'z nomini oldi.

Biroz vaqt o'tgach, logotip ixtiro qilindi - to'rtta halqa. Dastlab, belgi bizga tanish bo'lgan gerbga unchalik o'xshamasdi. Uzuklar to'rtta kompaniyaning birlashishini anglatardi:

1. "Audi Werke".
2. "Avgust Horch Automobil Werke".
3. Sayohatchi.

Dastlab, belgi asosan sport modellarida ishlatilgan. Oddiy avtomobillar o'z brendi va logotipi ostida ishlab chiqarilgan. Olingan logotip elementlar bilan haddan tashqari yuklangan. Ular faqat to'rtta uzuk qoldirib, ulardan qutulishga qaror qilishdi.

Malumot! Qizig'i shundaki, eski logotip zamonaviy avtomobillardagi kabi bir qismdan yasalgan emas, balki zanjirli bo'g'in edi.

Yangi Audi logotipi

Kompaniya logotipi bir necha bor o'zgargan. Yangi belgi yanada zamonaviy va zamonaviy bo'ldi.

Malumot! Ko'pgina avtomobil emblemalari vaqt o'tishi bilan o'zgartiriladi. Audi-da logotipni o'zgartirish jarayoni ko'proq seziladi.

Gerb kichikroq va ingichka bo'lib qoldi. A va D harflarining odatiy imlosi yo‘qoldi.Bundan tashqari, emblema uchun korporativ shrift qo‘llanilgan va nom logotipning chap chetiga tekislangan, bu esa avtoulovchilar uchun odatiy hol emas.

Uzuklar yanada oqlangan bo'lib, ularning qirralari qirrali. Shu bilan birga, emblema oldingi versiyaga qaraganda kattaroq ko'rinadi, garchi ular bir xil o'lchamda bo'lsa ham.

2017 yilda Audi ikkita yangi emblemani patentladi. Birinchisi, bir-biriga bog'langan ikki juft yarim halqadir. Ikkinchisi - to'quvga ega bo'lmagan tanish halqalar.

Ikkita yangi logotipning yaratilish sabablari hozircha aniq ma'lum emas. Ba'zi ekspertlar bitta variant elektr motorli avtomobillar uchun ishlatilishini taklif qilishadi. Mutaxassislarning ta'kidlashicha, e-tron liniyasi avtomobillariga talab ortishi kerak. Ikkinchi emblema Audi hashamatli modellarida organik ko'rinadi. Ushbu avtomobillar hashamat, qulaylik, takomillashtirilganligi bilan ajralib turadi spetsifikatsiyalar. Shuning uchun, zamonaviy timsol ajoyib qo'shimcha va oilaning o'ziga xos belgisi bo'ladi.

Tarixiy jihatdan, to'rtta uzuk 1932 yilda Auto Union AG konserni tarkibiga kirgan Audi, Horch, Wanderer va DKW ni ramziy qiladi. Bugungi kunga qadar faqat Audi omon qoldi, ammo uzuklar saqlanib qoldi, garchi 90-yillarda kompaniya ularga oq harflar bilan qizil oval ko'rinishida muqobil taklif qilgan (bugungi kunda bunday emblema endi ishlatilmaydi).

O'tgan yilning avgust oyida Audi shartli quvvat darajasining yangi, ancha chalkash ko'rsatkichini taqdim etdi. Bu umumiy birlashtirish va duragaylash nuqtai nazaridan avtomobillarning iste'mol xususiyatlariga bilvosita ta'sir qiladigan ichki yonish dvigatelining ish hajmining ko'rsatkichlaridan uzoqlashish istagi bilan izohlandi.

Sentyabr oyida Audi kompaniyasi A8 flagman sedanining eng hashamatli va kuchli versiyalarini taklif qiladigan hashamatli subbrendni ishlab chiqarishni rejalashtirayotgani ma'lum bo'ldi.

Va endi Kanadalik Audi avtomobil ixlosmandlari tomonidan yaratilgan QuattroWorld internet resursi nemis kompaniyasi AQSh va Germaniyada o'z emblemasining ikkita yangi versiyasini patentlaganligini bilib oldi: birida halqalarda markaziy jumperlar to'liq yo'q, ikkinchisida markaziy jumper qoladi, lekin ikkita qo'shnisi etishmayapti.

Audi nega yangi emblemalarga muhtojligi hozircha noma'lum. Ehtimol, jumperlar tomonidan bo'shatilgan bo'sh maydonlar Audi yoki Horch yozuvini yoki ikkalasini bir vaqtning o'zida emblema ichiga joylashtirishga imkon beradi. Original Horch nishoni bugungi standartlarga ko'ra juda katta ko'rinadi, shuning uchun Audi uni integratsiya qilishning yanada organik usullarini qidirayotgan bo'lishi mumkin.

Kanadalik hamkasblarimiz, shuningdek, yangi emblemalar Audi-ning o'tish davrini ta'kidlashga urinishdir, deb taxmin qilishdi. yangi daraja texnologiyalar, ya'ni avtonom haydashning kelayotgan davri nuqtai nazaridan Audi avtomobillarini bir-biri bilan va yo'l infratuzilmasi bilan bog'lash. Jumperlarning yo'qligi, go'yo halqalarning uzluksizligini aniqlaydi va agar endi emblemada to'rtta element aniq ko'rinadigan bo'lsa, yangilanganida ikkita yoki bittasi bor. Shu bilan birga, ikkala holatda ham emblema 100% taniqli bo'lib qoladi va Audi sifatida aniqlanadi.

Global miqyosda Audi hozirgacha raqobatni BMW va Mercedes-Benz (2017-yilda mos ravishda 1,8 million, 2,0 million va 2,5 million avtomobil sotilgan) ga boy berib kelmoqda. Ehtimol, logotip yangilanishi brendni qayta ishga tushirishga urinishdir, unga yana bir bor e'tiborni jalb qilish usulidir maqsadli auditoriya. Boshqa tomondan, barcha firmalar muntazam ravishda o'zlarining timsollari va logotiplarini "tugatadilar", ularga kichik o'zgarishlar kiritadilar, bu faqat brendning biluvchilari va sodiq muxlislari uchun ko'rinadi. Marketing qonunlari doimiy yangilanishlarni talab qiladi, hatto ular talab qilinmasa ham, Audi avtomobillarida yangi emblemalar hech qanday tasavvurga ega bo'lmasdan, xuddi shunday paydo bo'lishi mumkin.

To'rtta uzuk "Audi", shuningdek, boshqa tasvirlar mashhur brendlar, logotip tarixini qamrab oladi. Ushbu logotipda Horch avtomobil kompaniyasining muhandisi va asoschisi Avgust Xorx nomi yozilgan. Gap shundaki, nemischa Horch "tinglash" degan ma'noni anglatadi, lotin tilida esa audi kabi eshitiladi. Ilgari kompaniya asoschisi o'z avlodiga "Horch" nomini bergan.

Ammo vaqt o'tishi bilan u aktsiyadorlar bilan kelishmovchiliklar tufayli kompaniyani tark etishga va yangi avtomobil kompaniyasini yaratishga majbur bo'ldi. Horch brendi allaqachon olingan va sud Avgust Horchga familiyasini ism uchun ishlatishni taqiqlagan.

Kunlarning birida Xorx o'zining biznes sherigi Frants Fikenscher bilan gaplashayotganda, uning o'g'li Audi nomini taklif qildi. Suhbat davomida Frantsning o'g'li xonaning burchagida o'tirdi va lotin tilini o'rgandi. Bir necha marta u nimadir demoqchi bo'lib tuyuldi, lekin baribir darslariga qaytdi. Keyin u dedi: "Ota, audiatur et altera Pars (boshqa tomonni tinglang) ... kompaniyani horch o'rniga Audi deb atash sizga qanday yoqadi?" . "Höre" nemis tilida "tinglash" degan ma'noni anglatadi - lotin tilida esa "Audi" bo'ladi. Bu g'oya hammaga darhol yoqdi - va u "Audi" bo'lib chiqdi.

1934 yilda iqtisodiy inqiroz davrida to'rtta avtomobil kompaniyasi konsern tarkibiga kirdi: DKW va Wanderer, Horch va Audi. Ushbu to'rtta avtomobil zavodining birlashmasi "Auto Union" deb nomlangan. Ya'ni hamkorlar ham, raqobatchilar ham birlashgan.

1935 yildagi afishada to'rtta birlashgan kompaniya tomonidan ishlab chiqarilgan ajoyib kabriolet va limuzinlarning xilma-xilligi tasvirlangan.O'sha paytda Germaniyada har to'rtinchi avtomobil ittifoq tomonidan ishlab chiqarilgan Audi.

Ushbu birlashma urushdan keyin faqat Audi brendining logotipiga aylangan mashhur to'rt halqali emblema uchun sabab bo'ldi.

Yangi uch o'lchamli belgi yanada batafsil va realistik ko'rinadi.

10 yil o'tdi va korporatsiyaning asoschisi o'z tashkilotidan ko'chaga uloqtirildi. Biroz motam tutgach, yangi kompaniya tuzishga qaror qiladi. O'zining o'tmishdagi ijodi sharafiga u ikkinchi kompaniyasini Horch deb nomladi. Biroq, sudning yordami bilan vijdonsiz sobiq sheriklar bu nomdan foydalanishni taqiqlaydi.

Barcha daholar singari, yangi kompaniya nomi ham tasodifan paydo bo'ldi. Bir marta, ikki sherik va do'st Avgust Xyorch va Frants Fikenscher o'tirib, turli mavzular, jumladan, o'z kompaniyasi uchun qanday nom tanlash haqida suhbatlashishgan. Bu qiziqarli fikr O'sha paytda uy vazifasini lotin tilida bajarishga harakat qilgan o'g'li Frans tomonidan topshirilgan.

“Horx” so‘zini lotin tiliga o‘girib ko‘rishimiz mumkin, dedi. Tarjima qilishganda, ular juda chiroyli "AUDI" so'zini oldilar, bu barchaga juda yoqdi

Bunday kuchli yangilanishdan so'ng, yangi birlashtirilgan kompaniya zudlik bilan oddiy va taniqli logotipga muhtoj edi. Birinchidan, kompaniya dizaynerlari to'rtta halqani chizishga qaror qilishdi, keyin ular kompaniyalar nomini kiritdilar. Biroz vaqt o'tgach, bu timsol juda murakkab va keraksiz elementlar bilan haddan tashqari yuklangan deb tan olindi. Shuning uchun uni sezilarli darajada soddalashtirishga harakat qilindi. Shundan so'ng logotipda to'rtta oddiy halqa qoldi. Biroq, dastlab ular zanjirga o'xshardi, uzuklar, xuddi shunday, bir-biriga mahkamlangan. Ammo keyin kompaniya rahbariyati faqat bir-birining ustiga qo'yilgan alohida halqalarni chizish g'oyasini o'ylab topdi.

Biroq, bu ushbu timsolning so'nggi rebrendingi emas edi. Nisbatan yaqinda, 2009 yilda yana bir takomillashtirishga harakat qilindi tashqi ko'rinish logotip. Qayta tiklagandan so'ng, uzuklar sezilarli darajada qalinroq ko'rina boshladi, garchi ular maydoni va qalinligi bo'yicha eski emblemadagi halqalardan farq qilmasa ham. Professional dizaynerlar tomonidan olib borilgan ishlar natijasida butun logotip endi yanada naqshinkor va nafis ko'rinadi.

Yangi Audi logotiplarining eskizlari patent idorasidan sizib chiqdi, u erda kompaniyaning ikkita yangi savdo belgisini ro'yxatdan o'tkazish uchun ariza topshirildi. Logotiplar endi halqalarga ega emas, faqat joriy emblemaning konturlari: to'rtta bog'langan to'liq bo'lmagan doiralar va ikkita to'liq bo'lmagan doiralardan iborat ikkita o'zaro bog'langan konturlar.

Ikkala ilovada emblemalar " Transport vositasi va ularning qismlari; radiator panjaralari. Ya'ni, an'anaviy belgilarni joylashtirish joylari ko'rsatilgan. Logotipni o'zgartirishning ma'nosi va uning bunday keskin tarzda rivojlanishining sabablari aniq emas.

Yangi nishonlar Audi gibrid avtomobillari uchun, shuningdek, maxsus belgilanishi mantiqiy bo'lgan to'liq elektr va hatto avtonom avtomobillar uchun ham bo'lishi mumkin.

Kompaniya ikkita emblemaning ro'yxatdan o'tkazilishiga izoh bermaydi. Shuni ta'kidlash kerakki, avtomobil ishlab chiqaruvchilarning emblemalari vaqti-vaqti bilan yangilanadi. Yozuvlarning shrifti o'zgaradi, konturlar va hatto ranglar ham o'rnatiladi. Masalan, hozirgi Audi logotipi faqat 1985 yilda paydo bo'lgan va 2009 yilda Audi yozuvining shrifti o'zgartirildi va halqalarning ko'rinishi yakunlandi.

• Rossiyada sotiladi. Ehtimol, uning panjarasi yangi logotip bilan bezatilgan.
• Dvigatelli Audi avtomobillari ichki yonish boshqa logotip ham olishi mumkin. Masalan, biz allaqachon bilgan narsamiz.