Bajonett on mittepingutav sõlm, hoiab hästi koormat ja on pärast eemaldamist kergesti lahti seotud. Algselt kasutati seda laevade sidumiseks sildumispoide külge. Aja jooksul hakkasid kalurid, mägironijad ja meremehed kasutama tääkide tüüpidesse kuuluvaid sõlmi. Tasub mainida, et kõik selle perekonna sõlmed peavad olema komplekteeritud juhtsõlme või scrumiga.

Lihtne pool bajonett

See on selle perekonna sõlmede aluseks, kuid seda saab kasutada iseseisva elemendina või lõpliku elemendina. Tross või köis keeratakse ümber mis tahes toe, mille külge on vaja kinnitada, seejärel ümber peakaabli ja keeratakse läbi moodustunud aasa. Vaba saba kinnitatakse kastiga või seotakse mis tahes kontrollsõlm.

Lisaks tavalistele rakendustele kasutatakse seda kahe trossi või trossi ühendamisel.

Lihtne bajonett

Kui seote 2 pooliku tääki, moodustavad need ühe lihtsa tääki. Seda on alati kasutatud köie kinnitamiseks erinevate sildumispollarite, otsikute, püsside ja pollarite külge. Paljud algajad võivad teise pooliku bajoneti valesti siduda ja selle tulemusena kipub sõlm tõmbuma.

Et teha kindlaks, kas olete köie õigesti sidunud, peate pooled täägid kokku viima. Kui tegite kõik õigesti, moodustavad nad pleegitatud sõlme, vastasel juhul - lehma sõlme. Kui soovite tugevust suurendada, võite kasutada veel ühte pooliku bajonetti. See on maksimaalne arv, mida saab ratsionaalselt kasutada kinnituste töökindluse tagamiseks ja nende arvu suurendamine ei suurenda efektiivsust.

Väga sageli kasutatakse kahte sellist sõlme kahe sildumisnööri või trossi lühiajaliseks ühendamiseks.

Seda seadet on mõistlik kasutada ka siis, kui tugeva veojõu korral on vaja trossi kinnitada, näiteks auto pukseerimisel või turvaköie kinnitamiseks.

Kudumismuster

1. Teeme aasa ümber tugipunkti.
2. Viime köie läbi moodustunud silmuse. Pole vahet, kas ajad vabast otsast üle või köie alt läbi. On oluline, et kõik järgnevad oleksid seotud samamoodi nagu esimene.
3. Tee köie ümber silmus.
4. Me laseme vaba otsa läbi moodustunud silmuse, nagu esimesel korral.
5. Kinnitame otsa kontrollsõlmega.

Rakendus

Lihtsat tääki kasutatakse merenavigatsioonis merelaeva trossiotste kinnitamiseks muulil asuvate spetsiaalsete eendite külge laeva sildumiseks.

See sõlm on nii töökindel ja seda on lihtne lahti siduda, et isegi kuningliku laevastiku laevad kasutasid seda oma laevade muulide külge kinnitamiseks.

Lihtsat bajonetti kasutatakse ka laeva peale- ja lossimisoperatsioonidel. Seda kasutatakse suurte koormate kinnitamiseks kraana või vintsi konksu külge.

Voodi bajonett

Palju sajandeid oli meremeeste voodiks rippuv lõuendist võrkkiik koos madratsiga.

Magamiseks valmistumise ja vooditegemise aja minimeerimiseks on vaja lihtsat ja töökindlat sõlme, mida on lihtne siduda ja lahti teha.

Enamasti kasutati voodi bajonetti.

Kalamehe tääk

Kaluri tääk ehk teisisõnu ankrusõlm- nimi räägib enda eest, seda kasutatakse nööri kinnitamiseks silma või ankruköidiku külge.

Kogu laevandusäri eksisteerimise jooksul ja seda enam kui tuhat aastat, pole sobivamat meetodit ankru kinnitamiseks leiutatud. See sõlme versioon on mõnevõrra sarnane lihtsa bajonetiga või lihtne tääk voolikuga.

Selle erinevus seisneb selles, et esimene poolbajonett läbib vooliku seest, mis kinnistab objekti.

Lihtne bajonett voolikuga

Seda sõlme versiooni kasutatakse ka sildumisnööride kinnitamiseks, kuid juhtudel, kui laev on pikka aega paigal ja pole vaja kiiresti purjetada. See erineb lihtsast bajonetist selle poolest, et eseme ümber tehakse köie lisapööre. Kaks voolikut muudavad sõlme töökindlamaks ja väldivad trossi hõõrdumist.

Tänapäeval saavad minevikku jääva taglaseoskuse kõrgusi tutvustada vaid meremuuseumide stendid ja iidsete käsiraamatute leheküljed. Tehniline areng mereväes minimeeris ta vajaduse kõikvõimaliku käsitöö järele nööril. Ja pole juhus, et mereülikoolide ja -koolide taglaseruumid suletakse, meremeeste taglase koolitusprogramme vähendatakse perioodiliselt.
Ja ometi on meresõlm endiselt elus: innukaid iidse käsitöö eestkostjaid leidub paljudes meie jahtklubides. Need inimesed ja enamasti on nad suurepärased meremehed, suudavad silmale märkamatu kiirusega sõlmi sõlmida, teha kiiresti ja kaunilt punutisi, ogoneid, nööpe, mõtisklusi, punutisi...
Täites veespordi ja merendusega alles alustavate “Paatide ja jahtide” lugejate soovid, toome selle numbri vahelehel pildid 24 enamkasutatavast meresõlmest. Loodame, et see väljaanne aitab teil ühineda kaunite ja mis kõige tähtsam - usaldusväärsete sõlmede kudumise mõistatusega, mis ei vea teid kriitilises olukorras alt. Meresõlme peamine eelis seisneb usaldusväärsuses ja lahtisidumise lihtsuses – tagasilöögis. Kuid pidage meeles, et iga sõlm on hea ainult "oma kohas": seetõttu peate mitte ainult õppima põhisõlmede kudumist, vaid ka välja mõtlema, millal ja kus neid kasutada!
Mainisime jahtklubisid. Meresõlmede tundmine pole aga vajalik ainult jahimeestele. Mis tahes paadiga sõitmine algab sildumisotsas olevast sõlmest. Iga paadisõitja peab siduma mootori külge turvaköie, ankurdama, leppima pukseerimisnööriga, troppima raske mootori, et see remondiks eemaldada jne. ja nii edasi.
Sõlmede sidumisel toimivad need kaablite nn jooksvate otstena. Neid otsi, mille ümber jooksvad otsad on mähitud, nimetatakse juurotsteks.
Vaatleme vahekaardil lehekülgedel 48–49 näidatud sõlme.

1, 2. SIRG- JA RIFISÕLMED.
Kaks ülemist (jooksvat) otsa peaksid tulema välja kahe alumise otsaga samalt küljelt, st sõlm peaks olema sümmeetriline. Kui sümmeetriat ei säilitata, pole see enam sirge, vaid "naise" sõlm.
Sirget sõlme kasutatakse juhtudel, kui on vaja kiiresti kaks otsa siduda või kaabel objekti külge kinnitada. Tihedat sirget sõlme on mõnikord lihtsam lõigata kui lahti siduda.
hspace="5">Sõlm hõlpsasti laiali jaotamiseks tehakse see ühes jooksva otsas oleva aasaga. Sel juhul pole tulemuseks enam sirge, vaid rifisõlm. Aasa otsast tõmmates on seda lihtne lahti siduda. Silmus on ainus väline erinevus rifisõlme ja sirge vahel. On lihtne arvata, et see sõlm sai alguse
elu purjedel riffinööride kudumisest. Kasutage vetruval ja libedal pinnal rifisõlme sünteetilised köied pole soovitatav - see võib keelduda. Samal põhjusel ei tohiks neid kasutada järsult erineva läbimõõduga otste sidumiseks.

Selle seadme jooksev ots mähitakse kaks korda ümber põhiosa, seejärel korratakse toimingut, kuid vastupidises suunas. See sõlm on pingutatud vähem kui üks sõlm. Seda kasutatakse õhukeste joonte, veenitüüpi niitide ja yuzini sidumisel väikese läbimõõduga sünteetilistest materjalidest (yuzin - eriline liik joon paaditaglase vooderdamiseks). Sellel sõlmel on ka teine ​​nimi - kirurgiline.

Sobib erineva läbimõõduga otste sidumiseks. See seade on ohutu, töökindel ja ei pinguta koormuse all. Selle abil saate näiteks ankruotsa pikendada.

Lameda sõlme kudumist alustades murra üks ots aasaks. Lamedat sõlme eristab sümmeetria: see seotakse õigesti, kui seotavad otsad on üksteisega läbi põimunud ranges järjestuses - need lähevad "üksteise järel".

.
Olles asetanud jooksva otsa põhiosale ja moodustanud väikese aasa, sisestage jooksev ots sellesse teisest küljest - selle ristumiskohast lähimast osast: silmuses saadakse silmus. Kui tõmbad tõmbamata sõlme otstest, lähevad aasad laiali.Kui pistad teise silmusesse midagi, näiteks kuhja, jääb see otste kokkutõmbamisel kinni.

Sõlme kasutatakse laialdaselt nii taglases kui ka merenduses. Vajadusel saab seda pardile või muule esemele pingutada. Teise silmuse saate "moosida" ilma hunnikut sellesse sisestamata. Selleks, hoides teist silmust, pingutage esimest.

6. LIHTNE BAONEET.
Enamasti kasutatakse sildumiseks. Kaabli jooksev ots tõmmatakse silma, kantakse ümber posti, asetatakse juure otsa ja tuuakse läbi aasa üles. Kaks õigesti teostatud tääki (ja jooksev ots on kõige parem asetada põhilisele ülalt ja alati samas suunas) moodustavad peamise ümber pleegitatud sõlme (vt 10). Sõlm annab kergesti, eriti kui silm või ese, millele sildumisnöör on kinnitatud, on kaabli läbimõõdust suurema suurusega.
7. KAHE LUGUGA TÄÄK.
Kaabli kulumise vältimiseks kõrgepinge all on soovitatav lihtsa bajoneti asemel kasutada kahe voolikuga bajonetti, mis on keritud ümber silma või pulga. Sõlm ei pinguta. Seda pole raske ära anda, isegi kui kaabel on tihedalt pakitud.
8. TAGAGA BAONEET.
Olles õppinud kahe konksuga tääki kuduma, on vibuga bajonetti lihtne meisterdada. See sõlm meenutab pukseerimissõlme (vt 24) ja sobib hästi ka sildumiseks.
9. KALAPÜÜK.
See on omamoodi bajonettversioon kahe slagiga. Kasutatakse sildumisel, kuid enamasti kasutatakse otsa sidumiseks ankruköidiku sisse. Peab suurepäraselt vastu. See annab kergesti tagasi, kui see konkreetselt eelnevalt jõuga sisse tõmmata.
Kaks voolikut seotakse veidi lõdvalt ümber ankruköidiku ja nende suurus lüüakse välja. Seejärel lastakse jooksev ots voolikute alt läbi. Sõlm on komplekteeritud ühe või mitme täägi ja turvaraamiga (need seovad jooksva otsa peenikese peakaabli külge).

Kui kaabel on vaja kindlalt kinnitada mõne eseme või mõne muu kaabli külge (katted, alus, post), kasutage koputussõlme. Jooksva otsa esimene voolik kantakse ümber objekti või visatakse sellest üle nii, et ots läheb üle peamise. Teine värav lastakse välja lähedal, kuid vastupidises suunas. Sõlm on usaldusväärne, kui tõukejõud jaotub mõlemasse otsa ühtlaselt. Et see töötaks tõhusalt ühepoolse veojõuga, kinnitatakse jooksev ots raamiga peamise külge.

Kui on vaja koormust kaabli kahe otsa vahel jaotada või see ühest otsast teise täielikult üle kanda, kasutavad nad libisevat bajonetti. Sõlm hakkab voolikuga ümber töökaabli siduma. Esimese vooliku taha moodustatakse teine ​​voolik, mis katab esimese vooliku juure. Kolmas voolik valmistatakse kahest esimesest veidi taganedes, seejärel juhitakse jooksev ots ümber seotud kaabli juureotsa positsioonile vastupidises suunas. Seda tehakse nii, et kolmas voolik oleks sõlme pingutamisel hästi kinni. Seadme tööosa on kaks esimest voolikut. Libisemise tõenäosus väheneb, kui voolikud on tehtud piki kaablit. Abiseadme koormus peab ühtima kaabli tõmbesuunaga (leht, raud, sildumisnöör). Sissetõmmatava bajoneti puuduseks on see, et see tõmbub koormuse all kokku.

Varrele on kootud sissetõmmatav bajonett, mis juhib teist voolikut mitte esimese peal, vaid sellega paralleelselt. Kolmas voolik on valmistatud samamoodi nagu kaablil.

Seda sõlme lähemalt vaadates on lihtne näha, et see on väga sarnane pleegitatud sõlmega. Selle muster on sama, kuid ühel küljel olevad voolikud on eraldatud ankurvõlliga. Kõige sagedamini kasutatakse ankru otsa kinnitamiseks poi köie sõlme - poi köit, mille ülemine ots on seotud poi - ujukiga, mis näitab ankru põhjas asuvat kohta.

Kaabel on pooleks volditud. Kahekordse otsa osa käändepunktis - "selg" - muutub jooksvaks. Paralleelselt ja kõrvuti kulgevad juureotsad ristuvad, mille tulemusena tekib väike topeltsilmus. Trossi käiguosa “tagaosa” lastakse sellesse sisse, tõmmatakse läbi ja lastakse suure aasa kõrval alla. Trossi käiguosa moodustatud aas peab olema sellise suurusega, et see mahutaks hõlpsasti suure kahekordse aasa. Kui see topeltsilmus lastakse läbi jooksva otsa moodustatud aasa, tõstetakse see punktini, kus hakkab moodustuma sõlm, ja tuuakse välja üle väikese topeltsilmuse. Sõlm lõpetatakse pingutamisega.
Kahekordne vaatetorn võib asendada "lehtla", st "laevajuhi lauda". See on mugav, kuna võimalik on suur kahekordne silmus. vormi kaabli suvalisele lõigule, näiteks selle keskele, ja lase otsad läbi erinevatest plokkidest. Kui topeltsilmuse mis tahes osal on koormus, siis sõlm ei pinguta.

Kasulik kahe erineva läbimõõduga kaabli sidumiseks. See on ühest otsast tõmmates töökindel, mis eristab seda soodsalt teistest samal eesmärgil kasutatavatest seadmetest. Mõnel juhul on eelistatav otsene sõlm.
Ühe ühendatud kaabli ots volditakse pooleks, teise kaabli ots sisestatakse tekkinud aasasse, kantakse ümber esimese topeltkaabli ja suunatakse selle enda osa alla, mis just silmusesse lasti. Nad teevad sama asja, kui seovad mis tahes otsa nööriks või lõkkeks.

15. AKNASÕLM.
Eelistatav ja usaldusväärsem kui clew. Eriti kui tuleb rinda pista sünteetilistest kiududest libedate vetruvate otstega. Seda eristab nöörist see, et ühe kaabli ots on kaks korda ümber teise kaabli topeltotsa.

16. ISTMEÜKSUS.

Selle sõlme silmus ei pinguta koormuse all. Üks mitmest sõlme sidumise viisist on siduda jooksev ots väikeseks silmuseks, mis moodustub juureotsast lihtsalt painutades. Kui jooksev ots tuuakse väikesesse aasasse, kantakse see ümber peamise ja suunatakse uuesti väikesesse aasasse. Mittepinguva suure aasa suurus määratakse vastavalt sõlme otstarbele.

Üks populaarsemaid kõrgusele tõstetud või pukseeritavate esemete (lauad, palgid jne) kinnitamiseks kasutatav sõlme.Silmust kasutatakse sageli purjede otste kinnitamiseks, kui on vaja kinnitada vardale volditud purjed.
Sõlme sidumisel mähitakse jooksev ots ümber eseme, juureots ja mitu korda enda ümber. Kolmeahelalisel kaablil tehakse seda kaabli paigaldamise suunas. Punutud nööride puhul ei oma keerdumise suund tähtsust.
Selleks, et pikk ese tõstmisel või pukseerimisel "kõndima" ei läheks, moodustatakse selle otsale lähemal, silmusest teatud kaugusel, tõmbesuuna küljele voolik. Sellist sõlme nimetatakse voolikuga silmuseks.

Ülemist sõlme või täpsemalt kolmekordset ülemist sõlme kasutatakse kõige sagedamini seisva taglase kinnitamiseks ajutise (hädaolukorra) masti otsa.
Tekile asetatakse järjestikku kolm silmust, üks teise peale. Seejärel nihutatakse silmuseid nii, et esimese (alumise) silmuse vasakpoolne osa jääb ülemise parema osa peale ja mõlemad on alumise silmuse keskel. Külgmiste aasade külgedele venitatud ja joondatud osad moodustavad justkui kaks kroonlehte sõlme külgedel. Jääb üle vaid tõsta ja joondada ülemine külgmiste silmuste suuruse järgi. Sõlm on valmis. Masti ülaosa läbib selle keskpunkti. Pärast sõlme pingutamist seotakse tugi ja vannid kolmeks rõngassõlmedega aasaks. Tagakülje jaoks on pikk jooksev ots, mis on ühendatud lühikese lehtlaga. Kui jooksvad otsad on lühikesed, seotakse need kinni ja moodustatud neljandasse aasasse seotakse seljatugi. Kui ajutine mast paigaldatakse otse tekile, saab selle kannusid, nagu ka ülaosa, kolmekordse ülemise sõlme abil tugevdada - venitada.

19. "KAHEKSA".
Seda kasutatakse palli või ploki varustuse peatajana. Sõlme moodustamisel asetatakse jooksev ots põhiotsale, lastakse selle alt läbi ja taas üles tõstes suunatakse töö alguses saadud silmusesse. Koormuse all sõlm pinguldub.

20. KAHEKORDNE "KAHEKSA".
Maht on suurem kui üksik. See saadakse jooksva otsaga teist korda ümber põhiotsa enne selle silmusesse suunamist ja pingutamist.

Kasutatakse mis tahes käigu ajutiseks mahalaadimiseks, teisaldamiseks teisele kinnitusseadmele või vintsile. Lukustusseade erineb samal eesmärgil kasutatavast libisevast bajonetist selle poolest, et see ei pinguta koormuse all, kuid on vähem töökindel.
Selle sõlme sidumisel püütakse jooksev ots koormuse all kulgeda paralleelselt otsaga ja võimalikult lähedal tõmbesuunale. Lukustustross kantakse ümber töötrossi, selle ümber tehakse mitu tiiru paigaldamise suunas ning lukustustrossi jooksev ots haaratakse kannaga töötrossi külge või hoitakse käega kinni. Pärast seda saab koormuse ettevaatlikult lukustustrossile üle kanda ja töötrossi jooksva otsa vabastada.

22. "KASSIJALAD".
See sõlm sobib ideaalselt tropi konksu külge kinnitamiseks. Ei venita; hoiab suurepäraselt, kui koorem langeb ühtlaselt mõlemale osale.
Tropi ülemine osa on painutatud ja langetatud alaosaga paralleelselt kulgevatele juureotstele. Kumbki kahest moodustatud aasast keeratakse sünkroonselt väljapoole üks või mitu korda ümber oma otste. Sõlm on valmis. Jääb üle vaid tropi aasad konksu otsa panna.

Välimuselt sarnaneb see vööriga bajonetiga, kuid erineb sellest selle poolest, et jooksev ots lastakse läbi paadi varikatuse põhiotsa all oleva aasa.See vabaneb, kui aasa otsa tõmmata.
Seade on mugav pukseerimisotsa kinnitamiseks paatidel, millel puuduvad klambrid. Aerutaja jaoks on ots alati käepärast, mis välistab vajaduse paadi ümber tarbetult liikuda, mis võib viia ümberminekuni. Kui varrel pole silma ega tagumikku, millesse maalri või puksiiri sisse lastakse, tuleks paadisõlm siduda vöörile kõige lähemal asuva purgi külge.

Pärast kaabli konksule asetamist asetatakse jooksev ots üle põhiotsa ja suunatakse uuesti konksu külge. Toimingut korratakse mitu korda, kui nad tahavad tagada, et kaabel ei libise koormuse all. Täiendavad sissejooksud on sünteetiliste otstega tegelemisel väga kasulikud.
Sama seade kehtib ka pukseerimisköie masti külge kinnitamisel. Sel juhul tuleb aga kogu jooksev ots ümber pea- ja masti kanda. Hammustuse korral toimige samamoodi nagu puksiiri konksu külge kinnitades.

Raamatu materjalide põhjalLev Skrjabin "Meresõlmed"

2. Pingutamata sõlmed.

Lihtne pool bajonett(joonis 9). Merenduses kasutatakse laialdaselt lihtsat poolbajonetti, mis on kõige lihtsam mittepinguvatest sõlmedest. See toimib paljude sõlmede viimase elemendina. Keerake kaabli jooksev ots ümber objekti, mille külge soovite kaabli siduda, seejärel ümber kaabli juurotsa ja sisestage see saadud aasasse.

Pärast seda kinnitage kaabli jooksev ots käepidemega juure otsa külge. Sel viisil seotud sõlm peab usaldusväärselt vastu tugevale veojõule. Ta võib liikuda objekti poole, kuid teda ei tõmba kunagi endasse.

Lihtsat poolbajonetti kasutatakse kahe “võõra” ja “oma” otsaga kaabli ühendamiseks.

Lihtne bajonett(joonis 10). Kaks identset pooltääki moodustavad sõlme, mida meremehed nimetavad lihtsaks tääkiks. Väljend “viska pool tääki” tähendab juba tehtud sõlmele ühe kande lisamist ja jooksva otsa ületamist ümber kaabli juurotsa. Diagrammil on kujutatud merenduses laialdaselt kasutatav mittepingutav sõlm – üks lihtsamaid ja töökindlamaid sõlme sildumiskohtade kinnitamiseks sildumispollarite, otsikute, püsside ja pollarite külge. Õigesti seotud tääki ja vale täägi eristamiseks tuleb sõlme kaks silmust üksteisele lähemale tuua. Kui tulemuseks on pleegitatud sõlm (vt joonis 48), tähendab see, et lihtne bajonett oli õigesti seotud. Sellise bajoneti puhul peaks selle jooksev ots nii pärast esimest kui ka teist tihvti ulatuma võrdselt selle otsast kõrgemale või allapoole. Ümberpööratud, st valesti seotud lihtne bajonett (joon. 10, b), jooksev ots pärast teist kivikest läheb vastupidises suunas, mitte sama, mis pärast esimest. Kui ümberpööratud sõlmega bajoneti kaks silmust on kokku viidud, selle asemel pleegitatud Selgub veised sõlm (vt joonis 46). Kui lihtsa bajoneti pooltäägid on tehtud eri suundades, siis kaabli pingutamisel koonduvad need kokku ja sõlm pingutatakse. Lihtsa bajoneti peamine kasutusala mereväes on sildumisotste kinnitamine sildumisseadmete külge, kaubapoomide kuttide kinnitamine tagumiku ja aasade külge ning lastiripatsi kinnitamine tõstetava koorma külge.

Pooltääkide maksimaalne arv sellises sõlmes ei tohiks mingil juhul ületada kolme, kuna see on täiesti piisav ja sõlme kui terviku tugevus ei suurene suurema arvu poolbajonettide korral. Selle sildumisüksuse töökindlust näitavad kõnekalt vanad inglise meresõidu vanasõnad: "Kaks pooltääki päästsid kuninganna laeva" ja "Kolmest pooltääki on kuninglikule jahile enam kui piisav."

Meremehed kasutavad sageli kahte lihtsat bajonetti, et ajutiselt ühendada kaks sildumisnööri, kaabli- ja pärliliini.

Kaldal saab seda lihtsat, kuid töökindlat seadet kasutada kõigil juhtudel, kui kaabel tuleb tugeva veojõu tagamiseks ajutiselt mõne objekti külge kinnitada, näiteks auto pukseerimisel konksu külge.

Riis. 10. Lihtne bajonett:
A - korralikult seotud; 6 - tagurpidi (vale)

Voodi bajonett(joonis 11). Paljude sajandite jooksul oli laevadel meremeeste voodi lõuendist rippuv nari võrkkiige kujul, millel oli purustatud korgist valmistatud õhuke madrats. Planeeringult on see ristküliku kujuline, mille väikestel külgedel on kaheksa aasa nn ripatsinööride jaoks. Need ripatsid on ühendatud rõngastena, mis omakorda riputatakse kaitihvtide abil spetsiaalsete talades olevate aasade külge või ööseks ööseks kaide riputamiseks laeva kokpitis valmistatud varraste külge. Päeval olid kokkukeeratud narid koos padja, teki ja linaga küljes tekil nn narivõrkudes, mis olid lahingu ajal usaldusväärseks kaitseks kahurikuulide ja šrapnellide eest. Õhtul, enne tulede kustumist, käsul "Narid maha!" neid kanti alla teki ja riputati. Nari riputamiseks sõlme sidumine on tõsine äri. Siin tuleb kasutada sõlme, mis ei tõmbu pingule, mida on lihtne lahti siduda ja mis hoiab kindlalt kinni. Kõige tähtsam on see, et see ei tuleks laeva pideva õõtsumise mõjul iseenesest lahti. Meremehed kasutasid naride riputamiseks erinevaid sõlmi, kuid kõige töökindlamaks peeti nari bajonetti.

riis. 11. Voodi bajonett

Lihtne bajonett koos räbu(joonis 12). See sõlm erineb lihtsast bajonetist ühe lisavooliku võrra, mis on ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud. Seda kasutatakse ka peamiselt kaablite ja trosside kinnitamiseks pollarite, otsikute ja postide abil sildumisel, kuid erinevalt lihtsast bajonetist kasutatakse seda juhtudel, kui pole vaja sildumisnööre kiiresti vabastada. See sõlm on mugav ka kaabli kinnitamiseks konksu, tule, silma vms külge. Objekti ümber olevad kaks voolikut muudavad selle sõlme töökindlamaks ka pikemal viibimisel, igal juhul ei hakka see tänu lisavoolikule nii kiiresti narmendama kui lihtne bajonett.

Riis. 12. Lihtne bajonett voolikuga

Lihtne kahe räbuga bajonett(joonis 13). Tegelikult on see ka lihtsa bajoneti tüüp. Erinevus eelmisest sõlmest on täiendav, kolmas voolik. See suurendab sõlme tugevust, kui kaabel kogeb pidevat hõõrdumist vastu pollarit või hammustamist. Kaabli kinnitamine selle seadme abil konksu külge on väga usaldusväärne meetod.

Driftiga tääk(joonis 14). Kui lihtsa kahe voolikuga bajoneti puhul läbivad viimased juureotsa kinnituspunkti küljelt, siis selle seadmega asetatakse need mõlemale küljele üks. See annab sõlmele suurema sümmeetria; kui tõmbe suund muutub, liigub sõlm vähem mööda objekti, mille külge see on seotud.

Kaarega bajoneti sidumiseks tuleb esmalt teha üks voolik jooksva otsaga objekti ümber, ümbritseda see juureotsaga ja teha uuesti voolik, kuid teises suunas. Sellele järgneb üks-kaks pooltääki.

Riis. 14. Triiviga tääk

Kalamehe tääk (ankrusõlm)(joonis 15). Üks olulisemaid sõlme kasutamise juhtumeid merenduses on ankruköie ankru külge sidumine. Viie tuhande laevandusaasta jooksul ei suutnud inimesed selleks otstarbeks välja pakkuda usaldusväärsemat sõlme kui kalapüügi bajonett. Sajanditepikkuse meresõidukogemuse põhjal testitud sõlme on kõikide riikide meremehed tunnistanud kõige usaldusväärsemaks köie kinnitamiseks silma või ankruköidiku külge.

Püügi tääk (ehk ankrusõlm) sarnaneb mingil määral lihtsa voolikuga täägiga (vt joon. 12). See erineb sellest selle poolest, et esimene kahest poolbajonettist läbib lisaks vooliku seest, mis objekti kinni hoiab. Kasutades seda sõlme ankruks, on alati vaja haarata jooksvast otsast haardega peamise külge. Sel juhul isegi väga tugeva veojõu korral ei pinguta tääk ja hoiab kindlalt. Seda saab ohutult kasutada kõigil juhtudel, kui töötate kaablitega, kui need on tugeva veojõu all.

tagasi bajonett(joonis 16). Laevade sildumisel muulidele ja sildumiskohtadele tekib sageli olukord, kus kaabli jooksvat otsa on väga raske piirata ümber masti või palgi. Vahel tuleb sõna otseses mõttes muuli alla pugeda, et paadi või paadi vöörist ots läbi palgi või silma ajada. Tagurpidi bajonetti kasutades saate köie ühe korra ümber soovitud eseme keerata ja samal ajal siduda kahe kõplaga sõlm ümber objekti, mille külge sildumisnööri kinnitate. Selleks tuleb kaabli jooksev ots 2-3 meetri ulatuses pooleks voltida ja eseme ümber silmuse ettepoole keerates tõmmata silmus enda poole. Nüüd tuleb sellesse aasasse keerata kaabli jooksev ots ja juureotsast lõtk välja võtta ning kahe poolikuga sõlm viimistleda. Tagurpidi bajonetti on mugav kasutada juhtudel, kui sõlme sidumiseks, näiteks mõne marki auto puhul veokonksu külge, on ligipääs objektile, mille külge tahetakse kaablit kinnitada, raske või ebamugav.

Riis. 16. Tagurpidi bajonett

Masti bajonett(joonis 17). Siin annab kahe hea sõlme esialgne kombinatsioon usaldusväärse ja lihtsa sõlme. Esmalt seotakse pleegitatud sõlm ümber objekti, mille külge kaabel on kinnitatud (vt joonis 48) ja kaabli juureotsa tehakse tavaline bajonett, mis teatavasti on samuti modifitseeritud pleegitatud sõlm. Et masti bajonett liiga pingul ei läheks, ei ole esimene sõlm täielikult pingutatud.

Riis. 17. Masti bajonett

Pukseerimisseade(joonis 18). Seda seadet kasutatakse kaabli kinnitamiseks pukseerimiskonksu või hammustuse külge. Need võivad pukseerimisotsa edasi lükata või vabastada. Tänu mitme kaablivooliku järjestikusele pealekandmisele otsikule saab pukseerimisotsa otsaku küljest lahti tõmmata ja kui puksiiri pinge nõrgeneb, saab selle uuesti välja tõmmata aasadena, mis visatakse üle otsaku ülaosa. natuke.

Riis. 18. Pukseerimisseade

Sadama sõlmpunkt(joonis 19). Sünteetilise sildumisnööri hoidmine pollarite küljes on lihtne. Aga mis siis, kui kahekordse pollari asemel on teie käsutuses üks pollar (või hammustamine) ja sildumisnööri otsas pole valgust? Selleks on meresõidupraktikas mitu originaalüksust. Selgitame ühe neist põhimõtet, mille võib liigitada mittepingutavateks sõlmedeks.

Esiteks tuleb sildumiskaabli jooksva otsaga ühe pollari ümber teha mitu voolikut. Peale seda voldi jooksev ots pooleks ja sellisel kujul silmusena lase see kaabli pingutatud juureosa alt läbi, keera aasa 360 kraadi ja viska pollari peale. See sõlm ei libise ja hoiab kindlalt. Trossi saab vabastada igal hetkel, isegi kui sildumisnöör on tugeva pinge all.

Selleks tuleb veidi valida juureotsa alt läbiv jooksev ots ja silmust suurendada, misjärel pole seda raske poldrilt maha visata.

Riis. 19. Sadama sõlmpunkt

Karabiinüksused Rastorguev Mihhail

TEGESÕLM

TEGESÕLM

Trossi töötav ots on mähitud ümber puu või reljeefse serva. Tooge see üle juureotsa, minge ümber juureotsa ja keerake see saadud silmusesse (joonis 8). Töötav ots kantakse jälle üle peamise, läheb ümber peamise ja keeratakse teise moodustatud silmusesse (joon. 9) jne. Tavaliselt tehakse 2-3 voolikut. ("Inglismaa kuninganna jaht on sildunud kahel tõstukil...") Seejärel on soovitatav tööots kinnitada põhiotsa. Kui juureots on koormatud, ei tõmbu sõlm pingule ja seda on võimalik lahti siduda ilma koormat juure otsast eemaldamata.