کارخانه تایر Kirov یک شرکت منحصر به فرد است که هر ساله وارد سه کارخانه برتر تایر در روسیه می شود. در سال 2011، به لطف مالک جدید KShZ - هلدینگ بین المللی پیرلی، نوسازی جهانی تجهیزات و فناوری ها آغاز شد. سال تاسیس تولید کیروف 1942 است. این کارخانه به عنوان یک شرکت بسیار مهم در زمان جنگ در حال توسعه است. جبهه نیاز مبرمی به محصولات تایر داشت - برای نفربرهای زرهی، توپ، افسانه ای "یک و نیم" GAZ و "سه تنی" ZIS که مهمات یا غذا را حمل می کرد. پس از جنگ، این کارخانه حدود هفت سال در حال نوسازی بود. در دهه 60 کارگاه های تولید لاستیک دوچرخه و لاستیک رادیال شروع به کار کردند.

نقطه عطف کارخانه کیروف شروع دهه 90 بود، مانند هر زمان دیگری تولید دولتی. اما از سال 1994، این شرکت به طور موثرتری درآمد کسب کرد و شروع به تسلط بر تولید لاستیک های سواری کرد. کارخانه های خودروسازی غول پیکر: GAZ، PAZ، AVTOVAZ، UAZ KShZ را برای تحویل به پیکربندی های اولیه خود انتخاب کرده اند. این کارخانه به دلیل انتخاب گسترده تایرهای کامیون سبک برای Gazelle شناخته شده است.

OJSC "کارخانه تایر کیروف"

تا به امروز، کارخانه تایر Kirov با موفقیت در حال توسعه است تولید روسیه. اما دو سال - از 2009 تا 2011 - برای شرکت پرتنش و دشوار بود - ما باید با آن روبرو می شدیم. وضعیت بحرانی، اعتبار و تغییر مالک بیش از یک بار. شرکت لاستیک روسی هلندی OAO Amtel. منطقه ولگا" در آغاز دهه 2000 به رهبری KShZ رسید و تا سال 2009 تقریباً 90٪ سهام را در اختیار داشت. اما ناتوانی در پرداخت بدهی های انباشته شده توسط شرکت تا این زمان منجر به ورشکستگی شد. سیبور به کمک KShZ آمد. تایر روسی» و گروه آلفا، مدیریت و حل مشکلات بدهی را برعهده گرفتند. قراردادهایی برای مواد اولیه با پرداخت معوق بستند و وام دادند. در سال 2010، حقوقی که Amtel-Povolzhye در رابطه با KShZ داشت به سیبور منتقل شد. در نهایت، توسعه تولید تایر در کارخانه کیروف مسئولیت را بر عهده گرفت و 100٪ سهام را در سال 2011، هلدینگ بین المللی پیرلی، مستقر در ایتالیا، خریداری کرد.

تولید کارخانه تایر کیروف

KShZ برای تولید لاستیک برای کامیون ها / کامیون های سبک، اتومبیل های سواری، وسایل نقلیه کشاورزی و تجهیزات ویژه، و همچنین لاستیک های اتوبوس، اسکوتر مشهور شده است. لاستیک های کارخانه کیروف مدت هاست که در بین صاحبان مدل های مختلف VAZ، GAZ، Niva، UAZ، Sobol، Gazelle، ZIL Bychok و برخی از خودروهای خارجی محبوب بوده است.

در مدت چهار سال، این کارخانه موفق به تولید 42 مدل پیرلی شد. در میان این لاستیک ها گزینه های متفاوتی برای سطوح پریمیوم و بودجه برای سفرهای شهری اندازه گیری شده و پرسرعت وجود دارد. رانندگان روسی از مدل زمستانی میخدار Pirelli "Winter Carving Edge" بسیار قدردانی می کنند. او و سایر مدل های خط زمستانی Pirelli توسط KShZ تولید می شوند. "Winter Carving Edge" هزینه بهینه ای دارد. لاستیک مقاوم در برابر سایش و نرم، به لطف گل میخ های قوی، عملکرد عالی ترمز و چسبندگی مناسب در یخ را نشان می دهد. بر کارخانه های روسیه(در کیروف و ورونژ)، هلدینگ پیرلی تصمیم گرفت تولید مدل های لاستیک زمستانی را افزایش دهد. در فروشگاه های آنلاین محصولات خودرو با نام تجاری "KShZ" یا "Kirov" می توانید لاستیک های "K-201 Samson" برای SUV ها یا مدل های ارزان قیمت "Kirov K-153" و همچنین سایر لاستیک های خوب را پیدا کنید. به عنوان مثال، مدل ارزان قیمت زمستانی "Fortio"، با قضاوت بر اساس بررسی ها، اجازه نمی دهد ماشین متوقف شود. این لاستیک بسیار بادوام با آج مقاوم در برابر سایش و گل میخ های قوی است.

مدیریت کارخانه تایر کیروف گزارش می دهد که توزیع محصولات امروز به شرح زیر است: 20-25٪ لاستیک ها به خودروسازان عرضه می شود: روسی و خارجی. مقرر شد مابقی حجم به بازار ثانویه ارسال شود که 20 درصد آن به کشورهای CIS، اسکاندیناوی، کانادا صادر می شود.

تولید فناوری پیرلی

پس از واگذاری کارخانه تایر کیروف به مالکیت هلدینگ ایتالیایی، پیرلی عرضه کرد. وظیفه اصلی- نه برای افزایش حجم، بلکه برای بالا بردن کیفیت به سطح محصولات تایر جهانی. از سال 2011، Pirelli Tire روسیه شروع به خرید تجهیزات پیشرفته تر برای شرکت Kirov کرد.

عمدتاً در KShZ لازم بود کیفیت مخلوط لاستیک بهبود یابد، زیرا هندلینگ، ثبات رانندگی و مقاومت در برابر سایش تایر به آن بستگی دارد. تا به امروز دو خط جدید در کارگاه اختلاط لاستیک افتتاح شده و آزمایشگاه مواد و مواد اولیه در حال بهبود است. ترکیبات لاستیکی پیرلی شامل لاستیک‌های طبیعی و بوتادین است که به همراه الگوهای آج جدید به لاستیک‌ها اجازه می‌دهد تا چسبندگی عالی را در یخ نشان دهند. استفاده از جزء به نام "سیلیکا" در ترکیب لاستیک، مقاومت در برابر سایش بالا و مقاومت غلتشی کم را برای لاستیک فراهم می کند. شرکت پیرلی در صنعت تایر به عنوان خالق ترکیب لاستیکی سازگار انقلابی (فناوری ACT) شناخته می شود. این فناوری برای تولید یک پلیمر لاستیکی استفاده می شود که می تواند انعطاف پذیری را بسته به دما تغییر دهد، به این معنی که تایرهای شما می توانند با خیال راحت در محدوده دمایی حرکت کنند: -40 - + 7ºС.

پیرلی تولید در کارخانه کیروف را با ایجاد یک مرکز ذخیره سازی و بازیافت زباله سرپوشیده برای اجرای برنامه زیست محیطی خود مطابق با استانداردهای اروپایی سازگار با محیط زیست می کند. لاستیک های "سبز" تولید شده امروز در فرآیند ساخت آنها توسط کارخانه، در حین کار توسط رانندگان و در هنگام دفع کمترین آسیب را به محیط زیست وارد می کنند.

تقریباً در چهار سال، KShZ تسلط یافت تکنولوژی جدیدنصب سنبله این بدان معنی است که لاستیک ها دارای آرایش بهینه ای از گل میخ های قوی در نقطه تماس برای اطمینان از حرکت کارآمد بر روی برف یا یخ خواهند بود. همچنین، به لطف برگزاری، KShZ امروز دارای خطوط کنترل خودکار جدید، نیمکت های آزمایشی است، سایتی در کارگاه ولکانیزاسیون برای عملیات نهایی ساخته می شود.

در صنعت تایر، هلدینگ ایتالیایی به دلیل اعمال پیشرفت های موثر متعدد در تولید لاستیک برای رانندگی ایمن و مطمئن شناخته شده است. بنابراین، انتقال KShZ به مالکیت پیرلی تغییرات مثبتی را به همراه خواهد داشت و به کارخانه اجازه می دهد تا به تدریج و کارآمد توسعه یابد. چنین همکاری بازارهای جدیدی را برای فروش محصولات تایر باز می کند و ثبات تولید را برای یک شرکت منحصر به فرد Kirov با سابقه طولانی و چشم انداز جدی تضمین می کند. یک علاقه‌مند به خودرو، رانندگی با لاستیک‌های پیرلی با کیفیت بالا را که با هزینه مناسب خریداری شده است، مطمئن خواهد کرد.

کارخانه تایر کیروف، متعلق به Pirelli Tire Russia LLC (یک سرمایه گذاری مشترک بین پیرلی و Rostec، دومی دارای سهام مسدود کننده است)، اکنون فقط در تولید کامیون و لاستیک های بزرگ مشغول است. این را یکی از افراد نزدیک به شرکت ایتالیایی به ودوموستی گفته و نماینده شرکت دولتی روسیه آن را تایید کرده است. سازماندهی مجدد کارخانه کیروف در نیمه اول سال 2017 به پایان رسید - تولید لاستیک های مسافری به یک جداگانه جدا شد. وجود، موجودیت، همچنین متعلق به یک سرمایه گذاری مشترک - PK Kirov Tire LLC. سخنگوی پیرلی در این مورد اظهار نظری نکرد.

سازماندهی مجدد برای بهینه سازی و افزایش کارایی انجام شد فرآیندهای تولیدطرفداران ودوموستی می گویند. قبلاً کارخانه کیروف عمدتاً تایرهای مسافری تولید می کرد (سهم مشخص نشده است) ، ظرفیت کل کارخانه 6 میلیون حلقه در سال بود. در سال 2016، او 224.6 میلیون روبل درآمد داشت. طبق گزارش SPARK-Interfax، سود خالص با درآمد تقریباً 4 میلیارد روبل. در ماه آگوست، Rostec دادخواستی را برای به دست آوردن 80٪ از سهام کارخانه Kirov به سرویس ضد انحصار فدرال ارائه کرد و تأییدیه دریافت کرد. یکی از نمایندگان روستک گفت: «حرف زدن در مورد پارامترهای معامله قبل از تکمیل آن زود است.

طرفداران Vedomosti اطمینان می دهند که هیچ تغییر دیگری در ساختار سرمایه گذاری مشترک بین پیرلی و روستک و همچنین در ساختار دومین دارایی شرکت، کارخانه تایر Voronezh، برنامه ریزی نشده است. کارخانه Voronezh تایرهای مسافری تولید می کند و با ظرفیت کامل (2.2 میلیون لاستیک در سال) کار می کند و حدود 30 درصد از محصولات آن صادر می شود. ما در حال بررسی امکان افزایش حجم تولید هستیم که با سرمایه گذاری اضافی امکان پذیر خواهد بود. اما این اتفاق زودتر از سال 2020 و تنها در صورت افزایش قابل توجه تقاضا در بازار داخلی رخ خواهد داد.» سخنگوی پیرلی در ژوئن گفت. مجموع سرمایه گذاری های پیرلی در روسیه بیش از 460 میلیون یورو است که از این میزان 222 میلیون یورو در خرید کارخانه های کیروف و ورونژ سرمایه گذاری شده است، بیش از 220 میلیون یورو برای نوسازی هزینه شده است و در سال 2017 قرار است 18 میلیون یورو دیگر سرمایه گذاری شود. در سال 2016، پیرلی تایر روسیه، با درآمد 20.7 میلیارد روبل. تقریباً 430 میلیون روبل دریافت کرد. ضرر خالص.

کنستانتین یومینوف، تحلیلگر Raiffeisenbank، معتقد است که شرکا ظاهراً تصمیم گرفتند روی بخش انبوه لاستیک های مسافربری تمرکز کنند و Rostec ممکن است در آینده شریکی برای تولید لاستیک های کامیون و سایز بزرگ پیدا کند. یکی دیگر از هلدینگ تایر، Cordiant، همین کار را کرد. در سال 2013، او کنترل در کارخانه Voltair-prom در ولگوگراد (تولید لاستیک برای ماشین آلات کشاورزی) را به کنسرسیومی به رهبری شرکت آمریکایی Titan International فروخت که بر روی تایرهای خودرو و کامیون تمرکز داشت. آیا Rostec آماده فروش سهام کارخانه Kirov است یا خیر، این نماینده اظهار نظر نمی کند.

کارخانه تایر کیروف تولید کننده لاستیک خودروهای سواری، کامیون های سبک و کامیون ها، ماشین آلات کشاورزی. این کارخانه تامین کننده بسیاری از کارخانه های خودروسازی است، از جمله غول هایی مانند: نیژنی نووگورود OJSC "GAZ"، Pavlovsk JSC PAZ، Tolyatinsky "AVTOVAZ" و Ulyanovsk OJSC "UAZ".

توضیح کوتاهتاریخچه ایجاد و توسعه کارخانه تایر کیروف:

کارخانه تایر کیروف در سال 1943 شروع به تولید محصولات خود کرد. در آن زمان وظیفه اصلی آن تامین تایرهای جلو بود.
مراحل شکل گیری
نوامبر 1943 اولین لاستیک تولید شد. تولید محصولات برای اطمینان از جلو.
1965 تایرهای کامیون با طراحی رادیال را توسعه و به تولید رساند.
1994 شروع به تولید سریال لاستیک برای کامیون های سبک.
1996 توسعه و توسعه در تولید لاستیک برای خودروهای سواری.
2002 اجرای پروژه افزایش ظرفیت به 5 میلیون واحد. لاستیک در سال
1383 سازمان تولید جدید لاستیک سواری با ظرفیت تولید 2 میلیون قطعه. در سال.
در سال 2006، کل تولید 7،032،000 تایر بود.
تولید مدرن
در سال 2002، این شرکت پروژه "افزایش ظرفیت تولید لاستیک با کیفیت بالا تا 5 میلیون قطعه در سال" را اجرا کرد.
تاریخ اجرا: 2002
ماهیت پروژه: تجهیز مجدد فنی تولید موجود در محل فروشگاه ولکانیزاسیون 3.
تجهیزات:
. ماشین آلات مونتاژ TBM از Krupp برای تولید لاستیک خودروهای سواری 13-16 اینچ
. ولکانیزرها
KHP f. کروپ
. شرکت های تجهیزات برداشت "VIPO"، "KONSTRUKTA".
. خط آج با واحد تریپلکس f. کروپ
در سال 1383 این طرح اجرا شد: «سازمان تولید لاستیک سواری به میزان 2 میلیون قطعه. در سال"
تاریخ اجرا: 2004
ماهیت پروژه: سازماندهی یک مرکز تولید جدید برای تولید تایرهای سواری.
تجهیزات:
. ماشین آلات مونتاژ TBM Krupp برای تولید لاستیک خودروهای 13-17 اینچ.
. ولکانیزه کننده های سابق KHP f. کروپ
. تجهیزات برداشت از VIPO، KONSTRUKTA، VMI، Berstorff.
. خط آج با واحد کوادروپلکس
و «برستورف».
نتیجه پروژه: ظرفیت تولیدیکارخانه به 7.72 میلیون تایر در سال افزایش یافت.
کیفیت و اکولوژی
در سال 2007، کارخانه گواهی انطباق سیستم مدیریت کیفیت با الزامات استاندارد ISO / TS 16949 را دریافت کرد.
در سال 2010، شرکت با موفقیت ممیزی صدور گواهینامه را پشت سر گذاشت.
ممیزی صدور گواهینامه و تایید مجدد توسط Det Norske Veritas (DNV) انجام شد.
2007 این کارخانه گواهی انطباق سیستم مدیریت زیست محیطی با الزامات ISO 14001:2004 را دریافت کرد.
در سال 2010، شرکت با موفقیت ممیزی صدور گواهینامه مجدد را گذراند.
در سال 2010 گواهینامه Inmetro را برای عرضه لاستیک به برزیل دریافت کرد.

از 01.07.2011 ترجمه انجام شد فعالیت های عملیاتیاز OAO ShK "Amtel-Povolzhye" به OAO "KShZ" - شرکتی که در روش جایگزینی دارایی های بدهکار تأسیس شده است.

در 14 دسامبر 2011، طبق توافقنامه منعقد شده در 25 جولای 2011 بین CJSC SIBUR Holding و Pirelli Tire S.P.A. و شرکت دولتی فناوری روسیه، قراردادی برای فروش کارخانه تایر OAO Kirov به یک سرمایه گذاری مشترک بین پیرلی و شرکت دولتی فناوری روسیه بسته شد.