خواندن 23 دقیقه بازدید 186 به روز شده 12.09.

تأمین حقوق بازنشستگی برای رانندگان (مشتاقان) یک دیگ بخار ذغال سنگ

مطابق با بند 2 بند 1 ماده 27 قانون فدرال "در مورد حقوق بازنشستگی کارگری در فدراسیون روسیه"تاریخ 17.12.2001. شماره 173-FZ ، مستمری کار در سنین پیری برای مردان با رسیدن به سن 55 سالگی و برای زنان پس از رسیدن به سن 50 سالگی تعیین می شود ، اگر آنها حداقل 12 سال و 6 ماه در مشاغل با شرایط سخت کار کار کرده باشند ( مردان) و 10 سال (زنان) و به ترتیب حداقل 25 و 20 سال سابقه بیمه دارند.

درصورتی که این افراد حداقل در نیمی از مدت تعیین شده در مشاغل ذکر شده کار کرده و مدت زمان لازم را برای تجربه بیمه داشته باشند ، با کاهش سن (برای مردان - 60 سال ، برای زنان) مستمری کار برای آنها تعیین می شود - 55 سال) با یک سال برای هر 2 سال و 6 ماه چنین کاری برای آقایان و برای هر 2 سال چنین کاری برای زنان.

هنگام ایجاد مزایای بازنشستگی پیش از موعد این مبنا فهرست شماره 2 صنایع ، مشاغل ، مشاغل ، مناصب و شاخص های دارای شرایط کاری مضر و دشوار ، مصوب مصوبه هیئت وزیران اتحاد جماهیر شوروی (شوروی) به تاریخ 26.01.1991 ، اعمال می شود. شماره 10 بخش XXXIII "مشاغل عمومی" از لیست مشخص شده برای رانندگان (استوکرها) دیگ بخار (ذغال سنگ و شیل نفت) ، از جمله کسانی که در حذف خاکستر کار می کنند ، فراهم می کند.

با توجه به دوره کار قبل از اول ژانویه 1992. لیست شماره 2 صنایع ، کارگاه ها ، مشاغل و مشاغل ، کارهایی که به آنها حق بازنشستگی کشوری را با شرایط ترجیحی و به میزان ترجیحی می دهد ، تصویب شده در مصوبه شورای وزیران اتحاد جماهیر شوروی از 22 اوت 1956 ، می تواند اعمال می شود. N 1173.

بخش XXXII "مشاغل عمومی" این لیست برای ماشینسازان (استوکرها) است که در سرویس دهی به دیگهای بخارهای صنعتی و کوره های صنعتی کار می کنند.

هنگام تعیین حق مقرری بازنشستگی ترجیحی برای رانندگان دیگ بخار (استوکرها) ، موارد زیر باید در نظر گرفته شود. راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) نام کامل این حرفه است (ETKS ؛ شماره 1). مطابق با ETKS ، اپراتور دیگ بخار (استوکر) دیگهای بخار آب گرم و بخار را سرویس می دهد ، هم در اتاق دیگ بخار و هم به طور جداگانه (از جمله در شیرهای راه آهن بخار) و همچنین تاسیسات دیگ بخار شبکه گرمایش یا ایستگاه های بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات از سنگدانه های اصلی. همه این مشاغل واجد شرایط مزایای بازنشستگی هستند. یک پیش نیاز برای تعیین مستمری طبق لیست شماره 2 به راننده (آتش نشان) دیگ بخار ، سرویس دیگهای بخار با سوخت جامد (ذغال سنگ و شیل نفت) لازم است.

این شرایط باید توسط اسناد در هر مورد خاص تأیید شود. کارگرانی که مشغول سرویس دهی به دیگهای بخار آب گرم و بخار (از جمله در دیگهای بخار) هستند که با سوختهای مایع و گازی کار می کنند یا از حرارت برقی استفاده می کنند ، نام حرفه "اپراتور اتاق دیگ بخار" اختصاص داده شده است ، که در لیست شماره 1 ارائه نشده است و شماره 2

برای تعیین حق تأمین حقوق بازنشستگی ترجیحی برای راننده (استوکر) دیگ بخار ، ظرفیت گرمایش دیگهای آب گرم و بخار ، که می تواند کمتر از 3 Gcal در ساعت یا بیش از 130 Gcal در ساعت باشد ، مهم نیست ، و همچنین هدفی که بخار و آب برای آن تولید می شود (برای نیازهای فنی یا خانگی).

2.1 قبل از شروع کار ، راننده (آتش نشان) باید وسایل حفاظت شخصی متناسب با خود را مطابق با هنجارها بپوشاند تا سرهای آویزان و تکان دهنده وجود نداشته باشد.

2.2. هنگام شروع کار ، راننده (آتش نشان) باید دیگهای بخار و تجهیزات اتاق دیگ بخار را از شیفت قبلی بپذیرد. شخصاً قابلیت سرویس دهی آنها را بررسی و بررسی کنید (موقعیت شیرها و شیرها ، وضعیت وسایل ایمنی و غیره).

2.3 هنگام بازرسی از دیگ بخار ، باید از روشنایی الکتریکی با ولتاژ بالاتر از 12 ولت استفاده شود. استفاده از نفت سفید یا سایر لامپها با مایعات قابل اشتعال و همچنین مشعل ممنوع است.

2.4. ماشینکار (آتش نشان) موظف است دریافت شیفت را در دفترچه ثبت کند. در حین انجام وظیفه ، راننده (آتش نشان) مسئول وضعیت تجهیزات اتاق دیگ بخار و عملکرد طبیعی دیگهای بخار است.

2.5- راننده (آتش نشان) نباید اجازه ورود افراد غیرمجاز به داخل اتاق دیگ بخار را بدهد.

2.6 اتاق دیگ بخار باید جریان مداوم هوا داشته باشد تا احتراق طبیعی و تهویه به موقع داشته باشد تا از مسمومیت با گاز جلوگیری شود.

3. الزامات ایمنی در حین کار

3.1. در حین کار دیگهای بخار ، درهای اتاق دیگ بخار ، اگر افراد در آن هستند ، نباید بسته شوند. خروج از اتاق دیگ بخار در زمستان باید از برف و یخ پاک شود.

3.2 گرمایش دیگ بخار فقط با اجازه مدیر باید انجام شود. موسسه تحصیلی.

3.3. اگر دیگ بخار دوباره آتش گرفت ، لازم است:

- قبل از بستن دریچه ها و دریچه های دیگ ، اطمینان حاصل کنید که هیچ شخص و اشیا foreign خارجی در داخل دیگهای بخار و مجاری گاز وجود ندارد.

وضعیت پوشش دیگ بخار ، وجود و سرویس دهی اتصالات ، ابزار دقیق ، آرایش ، پمپ های تغذیه و گردش خون ، و همچنین شیرهای انفجاری کوره و مجاری گاز را بررسی کنید.

وجود فشار مورد نیاز در منبع تغذیه منبع تغذیه توسط فشار سنج ، کارایی شیر آرایشی و سوپاپ چک روی خط آرایشی را بررسی کنید.

3.4 تعمیر تجهیزات اتاق دیگ بخار و تحویل سوخت فقط در صورت وجود دو یا چند راننده (استوکر) در شیفت ، می تواند به کارمند مجاز باشد.

3.5- گرم كردن بویلر باید با شیرهای باز بین دیگ و سیستم انجام شود ، به تدریج با روشن شدن پمپ گردش خون ، ضمن مشاهده قرائت ابزارهای كنترلی و اندازه گیری (دماسنج ، مانومتر).

3.6 راننده (آتش نشان) در صورت آتش سوزی در کوره نباید دیگ بخار را بدون مراقبت ترک کند. راننده (آتش نشان) هر بار که از اتاق دیگ بخار خارج می شود ، موظف است جلوی دمیدن فن ها و دودهای خروجی را بگیرد.

3.7. در طول کار دیگ بخار آب گرم ، راننده (آتش نشان) باید:

- دمای آب مورد نیاز را به طور مداوم در سیستم گرمایش حفظ کنید.

- نظارت بر پر کردن سیستم با آب ؛

- عملکرد شیرهای ایمنی را حداقل 1 بار در هر شیفت بررسی کنید ، عملکرد پمپ های گردش خون ، موتورها ، فن ها را مشاهده کنید.

- در صورت مشاهده نقص ، سعی کنید روند طبیعی کار را با رعایت اقدامات ایمنی شخصی برگردانید. در صورت عدم وجود چنین فرصتی ، مسئول اطمینان از ایمنی اتاق دیگ بخار را مطلع کنید.

3.8. در حین کار ، راننده (آتش نشان) باید الزامات اساسی زیر را رعایت کند:

- در صورت عدم وجود تجهیزات محافظ (پشتیبانی از عایق ، زمین محافظ و غیره) تجهیزات الکتریکی را روشن نکنید.

- در غیاب محافظ قطعات متحرک و چرخان (تسمه ، کوپلینگ ، شافت و غیره) تجهیزات اتاق دیگ بخار را کار ندهید

- هنگام خارج کردن سرباره و زغال سنگ از کوره ، ریختن سرباره گرم و پرتاب شعله از کوره ، از سوختگی مراقبت کنید.

- اگر دود دیگ بخار وارد اتاق دیگ بخار شد ، عملیات دیگ بخار را متوقف کنید ، اتاق را تهویه کنید و دلیل متوقف شدن پیش نویس را بدانید.

3.9 در صورت لزوم توقف بویلر در اسرع وقت پس از توقف احتراق سوخت (زغال سنگ) در کوره ، حرارت را از رنده خارج کرده و درهای دروازه و کوره را باز بگذارید. حرارت و خاکستر خارج شده از کوره را با احتیاط با آب بریزید.

3.10 انجام آتش سوزی با وسایل ایمنی اندازه گیری و ایمنی ممنوع است.

3.11 کار برای تمیز کردن داخلی دیگهای بخار و دودکش ها فقط برای کمک به یکدیگر باید توسط دو نفر انجام شود. پذیرش افراد در داخل دیگ بخار ، كوره ، دودكش ها ، نصب و جدا كردن شاخه ها ، باز كردن سوپاپ ها باید با اجازه شخص مسئول عملیات اتاق دیگ بخار ، با ورود به دفترچه ثبت نام انجام شود.

3.12 قبل از باز كردن درب كوره ، دمیدن را متوقف كنید تا شعله از كوره به بیرون پرتاب نشود.

3.13 در صورت قطع برق ، بلافاصله روشنایی اضطراری را روشن کرده و تمام موتورهای الکتریکی را خاموش کنید.

3.14 ماشینکار (آتش نشان) موظف است بلافاصله دیگهای بخار را متوقف کرده و در مواردی که در شرح کار مشخص شده است ، مسئول کار در اتاق دیگ بخار را مطلع سازد.

4. الزامات ایمنی در شرایط اضطراری

4.1 در موارد اضطراری در اتاق دیگ بخار یا هر موقعیت اضطراری دیگر در خارج از اتاق دیگ بخار ، اما در مجاورت آن ، راننده (آتش نشان) موظف است گزارش آن را به سرپرست فوری یا نماینده اداره امور موسسه ، در صورت آتش سوزی - به آتش نشانی. راننده (آتش نشان) خود باید در پست خود باقی بماند و از اتاق دیگ بخار خارج نشود.

4.2. اگر وضعیت اضطراری مربوط به اتاق دیگ بخار باشد ، پس از ارسال پیام (نگاه کنید به بالا) ، پرسنل باید اقدامات لازم را برای خاموش کردن آتش با وسایل خاموش کننده موجود ، بدون توقف نظارت بر دیگها ، انجام دهند.

4.3 برای بیشترین انواع احتمالی شرایط اضطراری در دیگ بخار ، برنامه های اضطراری باید توسط پرسنل تهیه و مورد بررسی قرار گیرد.

4.4. اگر خاموش کردن سریع آتش غیرممکن است و دیگهای بخار را تهدید می کند ، لازم است دیگهای بخار را متوقف کنید ، در حالی که لازم است دیگهای بخار را با آب زیاد آبیاری کنید ، آب را از مهر و موم هیدرولیک تخلیه کنید همزمان با هدایت بخار به جو ، آب را وارد سیستم دیگهای بخار آب گرم کنید و برای خاموش کردن منبع آتش اقداماتی انجام دهید.

4.5- کارکنان اتاق دیگ بخار باید از محل موجود در اتاق دیگ بخار ملک ، وسایل اطفا fire حریق مطلع باشند و بتوانند از آنها استفاده کنند.

4-6. ماشینکار (آتش نشان) باید بتواند کمک های اولیه را به قربانیان در شرایط اضطراری ارائه دهد. نوع کمک و روش های ارائه به نوع خسارت وارده به قربانیان بستگی دارد.

4.8 چه زمانی انواع متفاوت جراحات ، قربانیان معمولاً به بیمارستانها منتقل می شوند. موارد استثنایی مواردی است که به طور کامل عملکرد طبیعی بدن انسان را حفظ می کند ، بدون معلولیت.

5. الزامات ایمنی پس از کار

5.1. در انتهای شیفت ، اگر مدیر شیفت در محل کار حاضر نشود ، راننده (آتش نشان) باید به کار خود ادامه دهد ، عدم حضور مدیر شیفت را به ناظر فوری یا نماینده اداره موسسه اطلاع دهد.

2. هنگامی که شیفت تحویل داده می شود ، راننده (آتش نشان) موظف است تمام نقص هایی را که هنگام کار در اتاق دیگ بخار مشاهده شده است ، به شیفت اطلاع دهد. تغییر شیفت باید در دفترچه ثبت شود.

5.3. در هنگام پذیرش و تحویل شیفت ، هر دو راننده (آتش نشانان) در سیستم ورود به سیستم وارد می شوند ، و شرایط تجهیزات باید به طور خاص ذکر شود.

5.4 پس از آن ، راننده (آتش نشان) باید با استفاده اجباری از مواد شوینده خنثی دوش بگیرد.

5.5 تجهیزات حفاظت شخصی باید در قفسه مخصوص لباس ها پردازش و نگهداری شوند.

بررسی خدمات Pandia.ru

آموزش و توسعه پرسنل

تمرین

قانون

پروژه های مرتبط:

خانه

اطلاعات مرجع

فنون

جامعه

آموزش و علوم

تجارت و امور مالی

کسب و کار

اوقات فراغت

فن آوری ها

زیر ساخت

علم

محصولات

خدمات

نظر ویراستاران ممکن است با نظرات نویسندگان منطبق نباشد.

راننده اتاق دیگ بخار (آتش نشان)

§ 194. راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) (دسته 2)

شرح آثار... تعمیر و نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش حداکثر 12.6 GJ / h (حداکثر 3 Gcal / ساعت) یا نگهداری در یک اتاق دیگ بخار از دیگهای بخار آب گرم یا بخار با ظرفیت گرمایش دیگ تا 21 GJ در ساعت (حداکثر 5 Gcal در ساعت) ، با سوخت جامد کار می کند. تعمیر و نگهداری دیگهای بخار جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری حداکثر تا 25 تن. خرد کردن ، بارگیری و برش زدن کوره دیگ بخار. تنظیم احتراق سوخت. نظارت بر سطح آب در دیگ بخار ، فشار بخار و دمای آب تأمین شده به سیستم گرمایشی توسط ابزار دقیق. راه اندازی ، توقف پمپ ها ، موتورها ، فن ها و سایر مکانیسم های کمکی. تمیز کردن اتصالات و تجهیزات دیگ بخار. تعمیر و نگهداری دیگهای بخار شبکه گرمایشی یا ایستگاههای بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی ، با بار گرمایی کلی تا 42 GJ / ساعت (تا 10 Gcal / ساعت). تمیز کردن بخار مچاله شده و کاهش فشار آب. حفظ فشار و دمای تنظیم شده آب و بخار. مشارکت در شستشو ، تمیز کردن و تعمیر دیگ بخار. حذف دستی سرباره و خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگهای بخار و آب گرم دیگهای بخار صنعتی و عمومی و ژنراتورهای دمنده گاز و همچنین از توری ها ، کوره ها ، دیگهای بخار و لوکوموتیوهای بخار دمنده. طرح زباله های سرباره و خاکستر.

باید دانست: اصل عملکرد دیگهای بخار سرویس ، نازل ها ، مجاری هوا و بخار و روش های تنظیم عملکرد آنها ؛ نصب کوره برای دیگهای بخار ، سرباره و سطل آشغال. ترکیب توده های عایق حرارتی و روش های اصلی عایق بندی حرارتی دیگهای بخار و خطوط لوله بخار. هدف و شرایط استفاده از ابزار کنترل و اندازه گیری پیچیدگی ساده و متوسط \u200b\u200b؛ ترتیب مکانیسم های تهیه سوخت پودر شده ، ابزارها و دستگاه ها برای تمیز کردن نازل ها و حذف خاکستر ؛ دستگاه و حالت های عملکرد تجهیزات برای نصب شبکه های دیگ بخار یا ایستگاه بخار مچاله شده ؛ قوانین تمیز کردن مشبکها ، کوره ها و دیگهای بخار جعبه دود لوکوموتیو بخار. فشار مجاز و سطح آب در دیگ بخار حرکتی در حین تمیز کردن. تأثیر هوای جوی بر وضعیت دیواره های کوره و جعبه آتش. روش سوخت گیری مجدد کوره ؛ خواص اساسی خاکستر و سرباره. ترتیب حرکات در امتداد مسیرها و جاده های جرثقیل های راه آهن ؛ قوانینی برای برنامه ریزی زباله های سرباره و خاکستر.

195 پوند. راننده بویلر (آتش نشان) (دسته 3)

شرح آثار... تعمیر و نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش بیش از 12.6 GJ / h تا 42 GJ / h (بیش از 3 تا 10 Gcal / ساعت) یا نگهداری در یک اتاق دیگ بخار از دیگهای بخار آب گرم و بخار با دیگ بخار ظرفیت گرمایش بیش از 21 تا 84 گیگاهرتز در ساعت (بیش از 5 تا 20 گیگابایت بر ساعت) ، با سوخت جامد کار می کند. نگهداری دیگهای بخار بر روی جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری بیش از 25 تن یا دیگهای بخار بیل. راه اندازی ، متوقف کردن ، تنظیم و نظارت بر دستگاه های کشش و حذف خاکستر ، استوکرها ، اکونومیزرها ، بخاری های هوا ، سوپرهیترها و پمپ های تغذیه. تعمیر و نگهداری دیگهای بخار شبکه گرمایشی یا ایستگاههای بخار مچاله شده واقع در منطقه سرویس واحدهای اصلی ، با بار گرمایی کلی بیش از 42 تا 84 گیگاژول در ساعت (بیش از 10 تا 20 گیگاکتال در ساعت). اطمینان از عملکرد بی وقفه تجهیزات اتاق دیگ بخار. شروع ، توقف و تعویض واحدهای سرویس دهی شده در خطوط لوله حرارتی. حسابداری گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان. حذف با روش مکانیزه سرباره و خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگهای بخار و آب گرم دیگ بخارهای صنعتی و عمومی و تولید کننده های گاز دمنده. بارگیری خاکستر و سرباره با استفاده از مکانیزم در واگن برقی یا واگن با حمل و نقل آنها به یک مکان مشخص. مشاهده کار درست مکانیسم های حذف خاکستر و سرباره ، تجهیزات بالابری و حمل و نقل ، آلارم ، ابزار ، دستگاه و دستگاه های شمشیربازی. سرباره و خاکستر با دستگاه های ویژه. مشارکت در تعمیر تجهیزات سرویس شده.

باید دانست: دستگاه از تجهیزات و مکانیزم استفاده می کند. روش های احتراق منطقی سوخت در دیگهای بخار ؛ طرح های خطوط لوله حرارتی ، بخار و آب و شبکه های گرمایش خارجی ؛ روش حسابداری برای نتایج عملکرد تجهیزات و گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان ؛ اهمیت حذف به موقع سرباره و خاکستر برای عملکرد طبیعی دیگهای بخار ؛ قوانین مراقبت از تجهیزات سرویس دهی شده و راه های رفع نقص در عملکرد آن ؛ انواع دیگهای بخار؛ قوانین و روش های بارگیری و حمل خاکستر و سرباره. سیستم ها - روغن کاری و خنک سازی واحدهای سرویس شده و مکانیزم ها ؛ قوانینی برای ثبت سوابق عملکرد مکانیسم ها و تجهیزات برای حذف خاکستر ؛ دستگاه کنترل و اندازه گیری پیچیدگی ساده و متوسط.

196 §. راننده اتاق دیگ بخار (آتش نشان) (کلاس 4)

شرح آثار... تعمیر و نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش بیش از 42 تا 84 گیگاهرتز در ساعت (بیش از 10 تا 20 گیگا کالری) یا نگهداری در یک اتاق دیگ بخار از دیگهای بخار آب گرم و بخار با بازده حرارت دیگ بیش از 84 تا 273 GJ / h (بیش از 20 تا 65 Gcal / ساعت) که روی سوخت های جامد کار می کند. نظارت بر سطح آب در دیگهای بخار ، فشار و دمای بخار ، آب و گازهای دودکش با استفاده از ابزار دقیق. تنظیم عملکرد (بار) دیگهای بخار مطابق با برنامه مصرف بخار. نظارت بر تغذیه سوخت. تعمیر و نگهداری دیگهای بخار شبکه گرمایشی یا ایستگاههای بخار مچاله شده واقع در منطقه سرویس واحدهای اصلی با بار گرمایی بیش از 84 گیگاژول در ساعت (بیش از 20 گیگال بر ساعت). پیشگیری و رفع سو mal عملکرد تجهیزات.

باید دانست: دستگاه و قوانین سرویس دیگهای بخار ، و همچنین انواع مکانیسم های کمکی و اتصالات دیگ بخار. اطلاعات اساسی در مورد فن آوری گرمایش ، مخلوط های مختلف سوخت و تأثیر کیفیت سوخت بر فرآیند احتراق و تولید حرارت واحدهای دیگ بخار. فرآیند آماده سازی سوخت ؛ شرایط فنی در مورد کیفیت آب و روش های تصفیه آن ؛ علل سو mal عملکرد در کارخانه دیگ بخار و اقدامات پیشگیری و از بین بردن آنها. دستگاه ، هدف و شرایط استفاده از ابزار دقیق پیچیده.

197 §. راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) (کلاس 5)

شرح آثار... تعمیر و نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش بیش از 84 تا 273 GJ / h (بیش از 20 تا 65 Gcal / ساعت) یا نگهداری در یک اتاق دیگ بخار از دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش دیگ بیش از 273 تا 546 GJ / h (بیش از 65 تا 130 Gcal / ساعت) ساعت کار با سوخت جامد. تعویض خطوط تأمین. پر کردن و تخلیه خطوط بخار. روشن و خاموش کردن تجهیزات اتوماتیک تغذیه دیگهای بخار. معاینه پیشگیرانه دیگهای بخار ، سازوکارهای کمکی آنها ، ابزار دقیق و مشارکت در پیشگیری برنامه ریزی شده واحد دیگ بخار. پذیرش دیگهای بخار و مکانیسم های کمکی آنها از تعمیر و آماده سازی آنها برای کار.

باید دانست: دستگاه و اصل عملکرد دیگهای بخار آب گرم و بخار سیستم های مختلف ؛ داده های عملیاتی تجهیزات و مکانیزم های دیگ بخار دستگاه دستگاه های کنترل خودکار ؛ قوانین مربوط به حفظ حالت کار اتاق دیگ بخار ، بسته به قرائت دستگاه ها ؛ نمودارهای شبکه های خط لوله و آلارم در اتاق دیگ بخار ؛ قوانینی برای تنظیم و تنظیم ابزار دقیق.

198 پوند. راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) (کلاس 6)

شرح آثار... تعمیر و نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار سیستمهای مختلف با ظرفیت گرمایش بیش از 273 GJ / h (بیش از 65 Gcal / ساعت) یا نگهداری در دیگ بخار دیگهای بخار آب گرم و بخار منفرد با خروجی حرارت دیگ بخار بیش از 546 GJ در ساعت (بیش از 130 گرم در ساعت) ، با سوخت جامد کار می کند.

باید دانست: ویژگی های طراحی ابزار دقیق پیچیده و دستگاه های کنترل خودکار ؛ مقدار گرمایی و مشخصات فیزیکی سوخت؛ عناصر تعادل سوخت دیگهای بخار و تهیه آن ؛ قوانینی برای تعیین کارایی یک کارخانه دیگ بخار.

صنعت دستورالعمل معمولی در مورد حمایت از کار
برای راننده (استوکر) کارخانه دیگ بخار

سوخت جامد

در یک مسسه آموزشی

1. الزامات کلی امنیت

1.1.K کار مستقل مردان حداقل 18 سال را می توان پس از عبور از محل نگهداری دیگ بخار به عنوان راننده (آتش نشان) پذیرفت نظم برقرار کرد معاینه پزشکی ، قبولی در امتحان مطابق برنامه راننده (آتش نشان) کارخانه دیگ بخار سوخت جامد و اخذ گواهینامه مناسب. این دانش باید حداقل سالی یک بار آزمایش شود.

1.2. هنگام پذیرش در کار و در حین کار ، توجیهات زیر باید با هر کارمند انجام شود: القاtion ، اولیه در محل کار ، تکرار در محل کار (حداقل 1 بار در 6 ماه) ، و در صورت نیاز تولید و شرایط به واسطه آئین نامه در مورد حمایت از نیروی کار جلسات برنامه ریزی نشده و هدفمند انجام شده است.

1.3 در حین کار ، عوامل مضر و خطرناک زیر بر روی راننده (آتش نشان) تأثیر می گذارد:

شدت جسمی زایمان ؛

افزایش دما ، رطوبت و محتوای گاز در اتاق دیگ بخار.

خطر برق؛

خطر آتش سوزی؛

احتمال انفجار در حین کار مخازن تحت فشار ؛

یکنواختی کار

1.4 تجهیزات حفاظتی شخصی زیر باید برای راننده (آتش نشان) صادر شود:

کت و شلوار (ژاکت ، شلوار) ساخته شده از پارچه غیر عایق مقاوم در برابر حرارت ؛

دستکش برزنتی

چکمه های چرمی با کفی ضخیم شده؛

دستگاه تنفس

عینک محافظ؛

کلاه ایمنی ساخته شده از پارچه مقاوم در برابر حرارت ، غیر عایق.

لباس مخصوص و ماسک کلاه ایمنی با شلنگی به طول لازم در صورت کار در جعبه آتش.

1.5- ماشینکار (آتش نشان) باید از رژیم کار و استراحت مستقر در م educationalسسه آموزشی و همچنین قوانین ایمنی در برابر آتش تبعیت کند. وقتی کارخانه دیگ بخار با سوخت جامد کار می کند ، باید به ازای هر دو کوره در دیگ بخار یک کپسول آتش نشانی وجود داشته باشد. علاوه بر این - یک جعبه شن ، یک بیل ، یک شیر آتش نشانی مجهز به یک شیلنگ آتش نشانی (بشکه). یک منطقه مخصوص سیگار کشیدن باید تعیین و تعیین شود. راننده (آتش نشان) باید با دستورالعمل های مربوط به آن آشنا باشد ایمنی آتشفعالیت در موسسه.

1.6. رئیس م educationalسسه آموزشی موظف است مجوز کار دیگهای بخار را طبق روال تعیین شده بدست آورد ، بلافاصله تمام نقص های دیگ بخار و سیستم خط لوله را برطرف کند ، سالانه ابزار دقیق تجهیزات اتاق دیگ بخار را در یک مورد خاص بررسی کند زمان لازم را داشته باشید و همچنین ابزار لازم برای کار را در اختیار راننده (استوکر) قرار دهید (بیل ، اسکوپ ، ظروف ، چراغ قوه با لامپ شیشه در صورت قطع شدن برق).

1.7 برای برقراری ارتباط با رئیس و نماینده اداره م mustسسه باید یک سیستم تلفن یا دزدگیر در اتاق دیگ بخار نصب شود.

1.8. ماشینکار (آتش نشان) باید به وضوح بداند که در اتاق دیگ بخار کیت کمک های اولیه با داروها و پانسمان ها وجود دارد ، بتواند کمک های اولیه را به قربانیان انواع مختلف آسیب به بدن (کبودی ، زخم ، سوختگی حرارتی) ارائه دهد. و غیره) با استفاده از روش ها و روش های داده شده در دستورالعمل های کمک های اولیه ، اقدام در موسسه.

1.9. سپردن متصدی دیگ بخار (آتش نشان) برای انجام هر کار در حین نگهداری ممنوع است که مربوط به نگهداری دیگ نیست.

1.10 در صورت بروز حادثه ، باید فوراً طبق دستورالعمل کمک های اولیه ، کمک اولیه به قربانی داده شود. اگر این امر زندگی و سلامتی دیگران را تهدید نكند و منجر به حادثه نشود ، باید وضعیت در صحنه بدون تغییر حفظ شود تا تحقیق عینی از حادثه انجام شود.

1.11 دانش و تحقق الزامات این دستورالعمل است وظیفه رسمی راننده (مأمور آتش نشانی) ، و عدم رعایت آنها انواع مسئولیت های تعیین شده توسط قانون فدراسیون روسیه (انتظامی ، مادی ، کیفری) را به همراه دارد.

2. الزامات ایمنی قبل از شروع کار

2.2. هنگام شروع کار ، راننده (آتش نشان) باید دیگهای بخار و تجهیزات اتاق دیگ بخار را از شیفت قبلی بپذیرد. شخصاً قابلیت سرویس دهی آنها را بررسی و بررسی کنید (موقعیت شیرها و شیرها ، وضعیت وسایل ایمنی و غیره).

2.3 هنگام بازرسی از دیگ بخار ، باید از روشنایی الکتریکی با ولتاژ بالاتر از 12 ولت استفاده شود. استفاده از نفت سفید یا سایر لامپها با مایعات قابل اشتعال و همچنین مشعل ممنوع است.

2.4. ماشینکار (آتش نشان) موظف است دریافت شیفت را در دفترچه ثبت کند. در حین انجام وظیفه ، راننده (آتش نشان) مسئول وضعیت تجهیزات اتاق دیگ بخار و عملکرد طبیعی دیگهای بخار است.

2.5- راننده (آتش نشان) نباید اجازه ورود افراد غیرمجاز به داخل اتاق دیگ بخار را بدهد.

2-6- اتاق دیگ بخار باید جریان مداوم هوا داشته باشد تا احتراق طبیعی و تهویه به موقع داشته باشد تا از مسمومیت با گاز جلوگیری شود.

3. الزامات ایمنی در حین کار

3.2 گرمایش دیگ بخار فقط باید با اجازه رئیس م educationalسسه آموزشی انجام شود.

3.3. اگر دیگ بخار دوباره آتش گرفت ، لازم است:

قبل از بستن منافذ و دریچه های دیگ ، اطمینان حاصل کنید که هیچ شخص یا اشیا foreign خارجی در داخل دیگهای بخار و مجاری گاز وجود ندارد.

وضعیت پوشش دیگ بخار ، وجود و سرویس دهی اتصالات ، ابزار دقیق ، آرایش ، پمپ های تغذیه و گردش خون ، و همچنین شیرهای انفجاری کوره و مجاری گاز را بررسی کنید.

وجود فشار مورد نیاز در منبع تغذیه منبع تغذیه توسط فشار سنج ، کارایی شیر آرایشی و سوپاپ چک روی خط آرایشی را بررسی کنید.

3.4 تعمیر تجهیزات اتاق دیگ بخار و تحویل سوخت فقط در صورت وجود دو یا چند راننده (استوکر) در شیفت به کارمند مجاز است.

3.5 - گرمایش دیگ باید با شیرهای باز بین دیگ و سیستم انجام شود ، به تدریج با روشن شدن پمپ گردش خون ، ضمن مشاهده قرائت دستگاه های کنترل و اندازه گیری (دماسنج ، مانومتر).

3.6 راننده (آتش نشان) در صورت آتش سوزی در کوره نباید دیگ بخار را بدون مراقبت ترک کند. هر بار که از اتاق دیگ بخار خارج می شود ، راننده (آتش نشان) موظف است جلوی دمیدن فن ها و اگزوزهای دود را بگیرد.

3.7. در طول کار با یک دیگ بخار آب گرم ، راننده (آتش نشان) باید:

دمای آب مورد نیاز را به طور مداوم در سیستم گرمایش حفظ کنید.

نظارت بر پر کردن سیستم با آب.

عملکرد شیرهای ایمنی را حداقل 1 بار در هر شیفت بررسی کنید ، عملکرد پمپ های گردش خون ، موتورها ، فن ها را مشاهده کنید.

در صورت مشاهده سو عملکرد ، سعی کنید ضمن رعایت نکات ایمنی شخصی ، عملکرد طبیعی خود را بازیابی کنید. در صورت عدم وجود چنین فرصتی ، مسئول اطمینان از ایمنی اتاق دیگ بخار را مطلع کنید.

3.8. در حین کار ، راننده (آتش نشان) باید الزامات اساسی زیر را رعایت کند:

در صورت عدم وجود تجهیزات حفاظتی (تکیه گاههای عایق ، زمین محافظ و غیره) تجهیزات الکتریکی را روشن نکنید.

در غیاب محافظ قطعات متحرک و چرخان (تسمه ، کوپلینگ ، شافت و غیره) از تجهیزات اتاق دیگ بخار استفاده نکنید

هنگام بیرون کشیدن سرباره و زغال سنگ از کوره ، ریختن سرباره گرم و پرتاب شعله از کوره ، از سوختگی مراقبت کنید.

اگر دود دیگ بخار وارد اتاق دیگ بخار شد ، عملیات دیگ را متوقف کنید ، اتاق را تهویه کنید و دلیل متوقف شدن برش را بشناسید.

3-9- اگر پس از توقف احتراق سوخت (زغال سنگ) در کوره لازم است که دیگ بخار را در اسرع وقت متوقف کنید ، گرما را از رنده خارج کنید ، درهای دروازه و کوره را باز بگذارید. حرارت و خاکستر خارج شده از کوره را با احتیاط با آب بریزید.

3.10 انجام آتش سوزی با وسایل ایمنی اندازه گیری و ایمنی ممنوع است.

3.11 کار برای تمیز کردن داخلی دیگهای بخار و دودکش ها فقط برای کمک به یکدیگر باید توسط دو نفر انجام شود. پذیرش افراد در داخل دیگ بخار ، كوره ، دودكش ها ، نصب و جدا كردن شاخه ها ، باز كردن سوپاپ ها باید با اجازه شخص مسئول عملیات اتاق دیگ بخار ، با ورود به دفترچه ثبت نام انجام شود.

3.12 قبل از باز كردن درب كوره ، دمیدن را متوقف كنید تا شعله از كوره به بیرون پرتاب نشود.

3.13 در صورت قطع برق ، بلافاصله روشنایی اضطراری را روشن کرده و تمام موتورها را خاموش کنید.

3.14 ماشینکار (آتش نشان) موظف است بلافاصله دیگهای بخار را متوقف کرده و در مواردی که در شرح وظایف مشخص شده است ، مسئول کار در اتاق دیگ بخار را مطلع سازد.

4. الزامات ایمنی در شرایط اضطراری

4.2. اگر وضعیت اضطراری مربوط به اتاق دیگ بخار باشد ، پس از ارسال پیام (نگاه کنید به بالا) ، پرسنل باید اقدامات لازم را برای خاموش کردن آتش با وسایل خاموش کننده موجود ، بدون توقف نظارت بر دیگها ، انجام دهند.

4.3 برای بیشترین انواع احتمالی شرایط اضطراری در دیگ بخار ، برنامه های اقدام اضطراری باید توسط پرسنل تهیه و مورد بررسی قرار گیرد.

4.4 اگر خاموش کردن سریع آتش سوزی غیرممکن است و دیگهای بخار را تهدید می کند ، لازم است که دیگهای بخار را متوقف کنید ، در حالی که لازم است دیگهای بخار را با آب زیاد آبیاری کنید ، آب را از مهر و موم هیدرولیک تخلیه کنید با هدایت بخار به جو ، آب را وارد سیستم دیگهای بخار آب گرم کنید و برای خاموش کردن منبع آتش اقداماتی انجام دهید.

4.5- پرسنل اتاق دیگ بخار باید از محل ملک ، وسایل اطفا fire حریق در دیگ بخار مطلع باشند و بتوانند از آنها استفاده کنند.

4-6. ماشینکار (آتش نشان) باید بتواند کمک های اولیه را به قربانیان در شرایط اضطراری ارائه دهد. نوع کمک و روش های ارائه به نوع خسارت وارده به قربانیان بستگی دارد.

4.7 توالی و قوانین اجرای مراقبت های پزشکی باید با دستورالعمل های کمک های اولیه در موسسه آموزشی مطابقت داشته باشد.

4.8 در صورت بروز انواع تروما ، مجروحان ، به طور معمول ، به م toسسات پزشکی منتقل می شوند. موارد استثنایی مواردی است که به طور کامل عملکرد طبیعی بدن انسان را حفظ می کند ، بدون معلولیت.

5. الزامات ایمنی در پایان کار

5-2- هنگام تحویل شیفت ، راننده (آتش نشان) موظف است تمام عیب های مشاهده شده در حین کار در اتاق دیگ بخار را به راننده شیفت اطلاع دهد. تغییر شیفت باید در دفترچه ثبت شود.

5.3. در هنگام پذیرش و تحویل شیفت ، هر دو راننده (آتش نشانان) در سیستم ورود به سیستم وارد می شوند ، و شرایط تجهیزات باید به طور خاص ذکر شود.

5.4 پس از آن ، راننده (آتش نشان) باید با استفاده اجباری از مواد شوینده خنثی دوش بگیرد.

5.5 تجهیزات حفاظت شخصی باید در قفسه مخصوص لباس پردازش و نگهداری شود.

2014/02/09 (به روز شده در تاریخ 1394/05/09) - ما دستورالعمل حفاظت از نیروی کار برای راننده (استوکر) دیگ بخار سوخت جامد را به توجه شما می گذاریم. این دستورالعمل شامل پنج فصل است: 1) الزامات عمومی برای حمایت از نیروی کار. 2) الزامات محافظت از نیروی کار قبل از شروع کار ؛ 3) الزامات حفاظت از نیروی کار هنگام انجام کار ؛ 4) الزامات محافظت از نیروی کار در پایان کار ؛ 5) الزامات حفاظت از کار در شرایط اضطراری.

فصل 1. الزامات عمومی برای حمایت از کار

1. برای سرویس دهی به دیگهای بخار و آب گرم که با سوخت جامد کار می کنند ، افرادی که سن آنها مطابقت دارد توسط قانون تاسیس شده استکه طبق روال تعیین شده معاینه پزشکی را گذرانده اند و هیچ منع مصرفی برای انجام این نوع کار ندارند ، دوره های فنی خاصی را گذرانده اند ، آزمون کمیسیون صلاحیت را با حضور بازرس Gospromnadzor گذرانده و گواهی دریافت کرده اند برای حق سرویس دیگهای بخار.

قبل از پذیرش در کار مستقل ، اپراتور دیگ بخار (استوکر) باید تحت 2-14 شیفت کارورزی (بسته به نوع کار و مدارک کارمند) تحت راهنمایی یک فرد خاص منصوب شود.

2. معاینه پزشکی دوره ای راننده (آتش نشان) اتاق دیگ بخار (از این پس - راننده) به روشی که وزارت بهداشت تعیین کرده است صورت می گیرد.

3- راننده حداقل هر 12 ماه یک بار باید تحت معاینه دوره ای دانش در مورد حمایت از کار قرار گیرد.

راننده در موارد زیر یک آزمایش فوق العاده از دانش در مورد محافظت از کار را انجام می دهد:

در صورت وقفه در کار در تخصص برای بیش از یک سال ؛

هنگام انتقال به یک شرکت دیگر ؛

به درخواست یک مقام بالاتر ، اشخاص مسئول شرکت ؛

به درخواست نظارت و نظارت بر دولت

وقتی اعمال قانونی (اسنادی) قانونی یا تجدید نظر شده در مورد حمایت از کار معرفی می شوند.

در صورت انتقال به سرویس دیگهای بخار از نوع دیگر ؛

هنگام تبدیل دیگ بخار به احتراق نوع دیگری از سوخت.

در صورت وقفه بیش از یک سال در تخصص خود ، ماشینکار ، پس از بررسی دانش خود قبل از پذیرش در کار مستقل ، باید دوره کارآموزی را برای بازگرداندن مهارت های عملی مطابق برنامه مصوب مدیریت شرکت بگذراند.

کتابهای صدور گواهینامه از محل کار در شرایط کار در "Bamboo" (اوکراين)

4- راننده باید در مورد حفاظت از کار آموزش داده شود:

هنگام استخدام - مقدماتی و ابتدایی در محل کار ؛

در روند کار حداقل هر 6 ماه یک بار - تکرار

هنگامی که اقدامات یا هنجارهای جدید و اصلاح شده هنجاری در مورد حمایت از نیروی کار معرفی یا اصلاح می شوند.

تغییر در فرآیند فن آوری ، جایگزینی یا نوسازی تجهیزات ، دستگاه ها و ابزارها ، مواد اولیه ، مواد و سایر عوامل موثر بر محافظت از نیروی کار ؛

نقض اعمال قانونی (اسناد) قانونی توسط کارگر در مورد حمایت از کار ، که می تواند منجر به آسیب یا تصادف یا مسمومیت شود.

به درخواست نهادهای نظارت و کنترل دولتی ، یک مقام بالاتر ، افراد مسئول شرکت ؛

با بیش از 6 ماه وقفه در کار دریافت مطالب اطلاعاتی درباره تصادفات و حوادثی که در صنایع مشابه اتفاق افتاده است - برنامه ریزی نشده است.

5 راننده باید:

الزامات مندرج در " قوانینی برای ساخت و بهره برداری ایمن از دیگهای بخار و آب گرم"،" قوانین طراحی و عملکرد ایمن مخازن تحت فشار "، دستورالعمل های سازنده برای عملکرد دیگ بخار ، دستورالعمل های فن آوری و دستورالعمل های محافظت از نیروی کار ؛

تصور روشنی از عوامل خطرناک و مضر تولید مرتبط با عملکرد کار داشته باشید و راه های اصلی محافظت در برابر اثرات آنها را بدانید:

عوامل اصلی تولید مضر و خطرناک: افزایش غلظت مواد مضر در هوای منطقه کار ، افزایش درجه حرارت سطوح تجهیزات ، افزایش درجه حرارت هوا در منطقه کار ، روشنایی ناکافی منطقه کار.

هنگام انجام کار از الزامات ایمنی آتش سوزی الکتریکی و انفجاری آگاه شوید و بتوانید از وسایل اطفا حریق استفاده کنید.

هنگام انجام کار ، از تجهیزات محافظتی شخصی که مطابق با استاندارد صنعت استاندارد توزیع رایگان برای کارگران و کارمندان لباس های ویژه ، کفش های ویژه و سایر وسایل صادر شده استفاده کنید. تجهیزات حفاظت شخصی:

کت و شلوار پنبه Mi - 12 ماه ؛

ژاکت پنبه ای روی پد عایق Тн - 36 ماه؛

چکمه های چرمی Mi - 12 ماه

دستکش ترکیبی - قبل از پوشیدن ؛

عینک محافظ - قبل از سایش.

برای اینکه بتوانیم کمک های اولیه را به قربانی ارائه دهیم.

از مقررات داخلی کار پیروی کنید.

شرایط بهداشتی و بهداشتی را بشناسید و الزامات بهداشت صنعتی را رعایت کنید.

6- راننده نباید محل کار را ترک کند ، به کارهای غیرمستقیم بپردازد ، خود را در معرض خطر قرار دهد و در مکانهایی از کار باشد که مربوط به کاری نیست که مستقیماً توسط وی انجام شده باشد.

7. یک قربانی یا یک شاهد عینی باید بلافاصله در مورد هر حادثه صنعتی به ناظر فوری کار اطلاع دهد ، که باید:

کمک های اولیه را برای قربانی و تحویل وی به مرکز پزشکی ترتیب دهید.

گزارش حادثه را به رئیس اداره.

قبل از شروع کار کمیسیون تحقیق ، اگر محیط زندگی و سلامت کارگران اطراف را تهدید نمی کند و منجر به آن نمی شود ، محیط کار و شرایط تجهیزات را همانطور که در زمان حادثه بودند حفظ کنید. به یک تصادف

8- راننده باید درمورد کلیه نقص عملکردها ، تجهیزات ، مکانیزم ها ، دستگاه ها به ناظر فوری کار اطلاع داده ، در ورودی شیفت ورود کند و تا زمان رفع آنها کار را شروع نکند.

9. راننده مسئول موارد زیر است:

انطباق با الزامات دستورالعمل های سازنده برای عملکرد دیگ بخار ، دستورالعمل های فن آوری و دستورالعمل های حفاظت از کار ، قوانین ایمنی در برابر آتش و انفجار ؛

انطباق با روش تعیین شده برای تولید کار ، نگهداری یک مجله شیفتی ؛

قابلیت سرویس و ایمنی تجهیزات ، دستگاه ها

حوادث ، تصادفات و سایر تخلفات ناشی از اقدامات راننده ، نقض الزامات دستورالعمل های سازنده برای کار با دیگ بخار ، دستورالعمل های فن آوری و دستورالعمل های حفاظت از کار.

10. به دلیل نقض انضباط کار ، عدم رعایت الزامات اسناد هنجاری و فنی در مورد حمایت از کار ، راننده مطابق قانون کار به مسئولیت انضباطی منتقل می شود.

11. راننده ای که در حالت مستی مخدر یا سمی در محل کار خود ظاهر می شود ، مجاز به کار در آن روز (شیفت) نیست (نگاه کنید به. کنترل هوشیاری).

12. راننده موظف است کار مشخص شده را انجام دهد قرارداد کار، باید در تأمین شرایط سالم و ایمن کار به کارفرما کمک و همکاری کند ، بلافاصله سرپرست فوری وی یا دیگر مقامات کارفرمایی را در مورد سوf عملکرد تجهیزات ، ابزارها ، دستگاه ها ، وسیله نقلیه، وسیله ای برای محافظت ، در مورد وخیم شدن سلامتی آنها.

فصل 2. الزامات محافظت از کار قبل از شروع کار

13. سازماندهی محل کار راننده باید ایمنی کار را تضمین کند.

14. اتاق دیگ بخار نباید با مواد و اشیا به هم ریخته باشد. مسیرهای عبور و مرور از آن باید همیشه آزاد باشد. درب های خروج از دیگ بخار باید به راحتی به بیرون باز شوند.

15. محل کار راننده باید به خوبی روشن باشد. قرائت ها باید از محل کار کاملاً مشخص باشد دماسنج ، مانومتر ، لیوان آب و سایر ابزار دقیق.

علاوه بر روشنایی کار ، اتاق دیگ بخار باید دارای روشنایی اضطراری برقی باشد.

16- برای تعمیر و نگهداری راحت و ایمن از دیگهای بخار ، سوپرهیترها و بهینه سازها ، سکوهای دائمی و نردبان هایی با نرده با ارتفاع حداقل 0.9 متر با غلاف مداوم در پایین حداقل 100 میلی متر باید نصب شود. گذرگاه ها و پله ها باید در هر دو طرف نرده داشته باشند. سکوهای بلندتر از 5 متر باید حداقل دارای دو نردبان واقع در انتهای مخالف باشند.

17- قسمتهای چرخاننده پمپ ها ، فن ها ، اگزوزهای دود و همچنین تجهیزات برقی باید توسط نرده های مخصوص محافظت شوند.

18- حضور افراد غیر مجاز در دیگ بخار مجاز نیست.

19. قبل از شروع کار ، راننده باید:

لباس ها و کفش های ایمنی را مرتب و بپوشید (هنگام بارگیری دستی سوخت).

حتماً گواهی حق دیگهای بخار سرویس را داشته باشید.

برای آشنایی با ورودیهای مربوط به شیفت شیفت در مورد نقص و نقص عملکرد در شیفت قبلی و کلیه دستورات مسئول مربوط به وضعیت خوب و کارکرد ایمن دیگهای بخار ؛

وضعیت طرح عملیاتی (فن آوری) اتاق دیگ بخار را بررسی کنید.

قابلیت سرویس دهی به دیگهای بخار سرویس و تجهیزات مربوطه را بررسی کنید.

برای تماس با مدیریت ، قابلیت کنترل روشنایی اضطراری و هشدارها را بررسی کنید.

در دسترس بودن تجهیزات اطفا حریق و یک جعبه کمک های اولیه را بررسی کنید.

نقص ها و سو mal عملکردهای شناسایی شده را در ژورنال شیفت ثبت کرده و پذیرش شیفت را در ژورنال امضا کنید. اگر نقص و نقص عملکردی مانع عملکرد بیشتر دیگهای بخار شود ، راننده باید بلافاصله ناظر فوری کار را مطلع کند.

20. هنگام بازرسی از دیگهای بخار سرویس شده و تجهیزات مربوطه ، راننده باید موارد زیر را بررسی کند:

وجود یک صفحه بر روی دیگ بخار نشان می دهد شماره ثبت، فشار مجاز ، تاریخ ، ماه و سال بازرسی داخلی بعدی و آزمایش هیدرولیک ؛

قابلیت سرویس دیگ بخار ، کوره ، اتصالات ، اتصالات ؛

سطح آب در طبل های دیگهای بخار ، قابلیت سرویس دستگاه های نشان دهنده آب ، دستگاه های سیگنالینگ حداکثر سطح آب ؛

فشار بخار در تمام دیگهای بخار عامل ، فشار آب در دیگهای بخار آب گرم ؛

قابلیت سرویس سوپاپ های ایمنی با پاکسازی و بررسی صحت ایمن سازی بار ؛

عملکرد کلیه پمپهای خوراک و گردش خون موجود در دیگ بخار با استفاده کوتاه مدت از آنها.

قابلیت استفاده از شیرهای تخلیه و تصفیه و عدم وجود شکاف در آن. چرخ دنده های شیر باید جهت چرخش هنگام باز و بسته شدن شیر را نشان دهند.

شرایط و عملکرد سیستم تهویه ، و همچنین اگزوزهای دود ، توجه به عدم لرزش ، سر و صدا و ضربه زدن در هنگام کار آنها ؛

موقعیت میراگرهای هوا ، میزان رانش و دمیدن ؛

شرایط و کار سوپرهیترها ، اکونومیزرها و بخاری های هوا;

زمان آخرین ضربات سوخت دیگهای بخار ، سوپرهیترها ، بهینه سازها و بخاری های هوا (مطابق گزارش)

مطابقت با حالت عملکرد دیگهای بخار با پارامترهای مشخص شده ؛

دمای گاز دودکش پشت دیگ بخار و دمای بخار بیش از حد گرم ؛

قابلیت استفاده از دیافراگم های دریچه های انفجاری (ایمنی) کوره و مجاری گاز ؛

وضعیت اتوماسیون و تنظیم ایمنی.

21. پذیرش یا تحویل شیفت در هنگام تصادف در اتاق دیگ بخار مجاز نیست.

فصل 3. الزامات حفاظت از کار هنگام انجام کار

22. الزامات ایمنی هنگام آماده سازی دیگ بخار برای روشن شدن.

23. قبل از آتش گرفتن دیگ ، راننده باید بررسی کند:

قابلیت سرویس دهی کوره و گاز ، دستگاه های خاموش و کنترل.

قابلیت استفاده از ابزار دقیق ، اتصالات ، اتصالات ، دستگاه های تغذیه ، دریچه های ایمنی ، اگزوزهای دود و فن ها ، وجود کشش طبیعی ؛

پر کردن دیگ بخار با آب به کمترین سطح ، و در حضور یک اقتصاد دهنده آب ، آن را پر از آب کنید.

آیا سطح آب در دیگ نگهداری می شود و آیا آب از دریچه ها ، فلنج ها و اتصالات عبور می کند.

عدم وجود شاخه قبل و بعد از سوپاپ های ایمنی ، روی خطوط بخار ، روی خطوط خوراک ، تخلیه و تصفیه ؛

عدم حضور افراد یا اشیا foreign خارجی در جعبه آتش و مجاری گاز (ابزار ، مواد تمیز کننده ، پیچ و مهره ها و غیره) ؛

بستن میراگرهای دیگهای بخار که آتش نمی گیرند.

24. بلافاصله قبل از آتش زدن دیگ ، راننده باید با باز كردن درهای كوره ، دمنده ، میراگرها برای تنظیم منبع تغذیه هوا ، میراگرهای كشش طبیعی و در حضور آنها ، مجاری گاز كوره و دیگ بخار را به مدت 10-15 دقیقه تهویه كند. اگزوزها و فن های دود ، با روشن کردن آنها.

25. الزامات ایمنی هنگام آتش زدن دیگ بخار.

25.1 راننده موظف است دیگ بخار را آتش بزند فقط درصورتی که شخصی که در وضعیت شیفت و کارکرد ایمن دیگها قرار دارد یا شخصی که وظایف خود را انجام می دهد ، دستوری در شیفت شیفت نوشته شده باشد.

25.2 دیگ بخار باید در مدت زمان مشخص شده توسط دستورالعمل های فن آوری ، در حرارت کم ، کاهش جریان ، شیر بخار بسته و سوپاپ ایمنی باز یا شیر (شیر) برای انتشار هوا.

25.3 هنگام آتش زدن دیگ ، راننده باید:

یک لایه سوخت درشت روی رنده بیندازید ( بریکت ، زغال سنگ);

دیگ را با یک دمنده کمی باز با چوب خشک یا ذغال داغ گرفته شده از کوره دیگ بخار روشن کنید.

اطمینان حاصل کنید که ذغال های در حال سوختن به صورت یک لایه در امتداد کل رنده قرار دارند.

به تدریج تأمین سوخت به کوره را افزایش دهید ، در همان زمان انفجار و انعطاف را اضافه کنید.

با سوختن سوخت توسط دروازه ای که روی مجرای هوا سوخته است ، انفجار را تنظیم کنید و آن را با یک کشش کنترل کنید.

سپس سوخت معمولی را به کوره برسانید.

25.4 هنگام روشن کردن دیگ بخار ، ممنوع است:

از مواد قابل اشتعال (بنزین ، نفت سفید و غیره) استفاده کنید.

در مقابل درهای کوره بایستید.

25.5 هنگامی که بخار از دریچه اطمینان باز یا شیر هوا شروع به فرار می کند ، اپراتور باید سوپاپ اطمینان یا دریچه هوا را ببندد و شیر تخلیه را در پایین دست سوپرهیتر باز کند.

26. الزامات ایمنی هنگام راه اندازی دیگ بخار.

26.1 قبل از راه اندازی دیگ بخار ، راننده باید:

عملکرد شیرآلات ایمنی ، دستگاه های نشانگر آب ، فشار سنجها ، دستگاه های تغذیه را بررسی کنید.

شیشه های نشانگر آب را منفجر کنید و سطح آب را در دیگ بخار بررسی کنید.

اتوماتیک ایمنی ، دزدگیرها و تجهیزات کنترل خودکار دیگ بخار را بررسی و روشن کنید.

دیگ بخار را منفجر کنید

خط بخار را گرم کنید و منفجر کنید.

26.2 بویلر ، پس از گرم شدن کامل و پاکسازی خط بخار ، باید به آرامی به خط بخار متصل شود. هنگامی که خط بخار در حال گرم شدن است ، راننده باید کارایی خط بخار ، اتصالات انبساطی ، پشتیبانی و آویزها را کنترل کند. در صورت لرزش یا شوک های شدید ، لازم است گرم شدن خط بخار را تا زمان رفع نقص به حالت تعلیق درآورید.

26.3 هنگامی که دیگ بخار در یک خط بخار فعال است ، فشار در دیگ باید برابر یا کمی کمتر باشد (بیش از 0.5 کیلوگرم در سانتی متر مربع) به فشار در خط بخار ، در حالی که شدت احتراق در کوره باید کاهش یابد در صورت بروز لرزش یا چکش آب در خط بخار ، لازم است که فعالیت دیگ بخار را به حالت تعلیق درآورید و باد دهی خط بخار را افزایش دهید.

26.4 هرچه بار دیگ افزایش یابد ، از دمیدن سوپرهیتر کاسته می شود و وقتی به حدود نیمی از بار طبیعی رسید ، متوقف می شود.

26.5 راه اندازی دیگ بخار با شیرهای معیوب ، منابع تغذیه ، اتوماسیون ایمنی و دستگاه های هشدار ممنوع است.

27. راننده موظف است زمان شروع روشن شدن و روشن شدن دیگ را در ژورنال شیفت ثبت کند.

28. الزامات ایمنی در هنگام کار دیگ بخار.

28.1 هنگام رانندگی ، راننده باید:

سلامت دیگ بخار و کلیه تجهیزات اتاق دیگ بخار را کنترل کرده و حالت کارکرد دیگ بخار را کاملاً رعایت کنید.

از احتراق طبیعی سوخت در کوره دیگ اطمینان حاصل کنید و خلا constant ثابت را در قسمت بالای کوره حداقل 20 Pa (2 میلی متر ستون آب) حفظ کنید.

سطح آب معمولی در دیگ بخار و یکنواخت آب را حفظ کنید. در عین حال ، نباید اجازه دهید سطح آب به زیر سطح مجاز پایین بیاید یا از بالاترین سطح مجاز بالا برود.

حفظ فشار بخار طبیعی در دیگ بخار ، درجه حرارت بخار فوق گرم ، تغذیه آب پس از صرفه جویی (برای دیگهای بخار) را کنترل کنید.

فشار آب عادی را قبل و بعد از دیگ بخار ، دمای آب خروجی دیگ بخار (برای دیگهای آب گرم) حفظ کنید.

به طور دوره ای دیگ بخار را تمیز کنید و قابلیت کنترل فشار سنج ها ، شیرهای اطمینان و دستگاه های نشانگر آب را بررسی کنید.

کوره را مرتبا تمیز کنید ، سطوح گرمایش دیگ را از دوده ، خاکستر تمیز کنید.

سو log عملکردهای آشکار شده در حین کار با دیگ و تجهیزات ، زمان شروع و پایان تصفیه ، بررسی قابلیت کنترل گیج فشار ، سوپاپ های ایمنی و دستگاه های نشانگر آب را در یک سیاهه قابل جابجایی ثبت کنید.

28.2 تخریب دوره ای دیگ بخار باید توسط راننده در محدوده زمانی تعیین شده توسط شخص مسئول شرایط خوب و عملکرد ایمن دیگهای بخار ، با حضور مسئول تغییر انجام شود.

در این حالت راننده باید:

هشدار به پرسنل اتاق دیگ بخار

اطمینان حاصل کنید که دستگاه های نشانگر آب ، دستگاه های تغذیه در نظم کار هستند.

دیگ بخار را با آب تغذیه کنید؛

دریچه تصفیه را با دقت و به تدریج باز کنید. اگر دو دستگاه خاموش وجود دارد ، ابتدا دستگاه دوم را از دیگ بخار باز کنید و پس از توقف دمیدن ، دستگاه اول را از دیگ بخار ببندید.

نظارت بر سطح آب در دیگ بخار ؛

در صورت ایجاد چکش یا لرزش در خطوط تصفیه ، تصفیه را متوقف کنید.

در انتهای تصفیه اطمینان حاصل کنید که دستگاه های خاموش کننده خط تصفیه بسته هستند و هیچ آب از آن عبور نمی کند.

28.3 راننده موظف است:

انداختن سوخت بر روی رنده کوره دستی باید در قسمتهای کوچک و در اسرع وقت با خاموش یا خاموش شدن انجام شود. اگر چندین درب بارگیری وجود دارد ، باید سوخت را از طریق هر درب بارگیری کرد ، پس از اینکه سوخت قبلی که به درب بعدی پرتاب شده بود به خوبی شعله ور شد.

بسته به مارک و درجه سوخت ، ارتفاع لایه سوخت را روی رنده حفظ کنید.

با افزایش بار دیگ ، ابتدا پیش نویس را افزایش دهید و سپس دمیدن را اضافه کنید.

هنگامی که بار دیگ کاهش می یابد ، ابتدا انفجار و سپس پیش نویس را کاهش دهید.

اطمینان حاصل کنید که شعله سوخت به رنگ کاه کم ، ارتفاع یکنواخت و بدون مکانهای سفید و تاریک کور باشد.

درهای آتش را بسته و قفل نگه دارید.

28.4 جعبه آتش نشانی دستی باید با کاهش بار دیگ بخار ، انفجار ضعیف یا خاموش و یک برش کاهش یافته تمیز شود. فرود سرباره و خاکستر با رضایت راننده انجام می شود.

هنگام خارج کردن سرباره و خاکستر از کوره به طور مستقیم به سکوی کار ، تهویه اگزوز باید بالای محل ریختن آنها روشن شود.

28.5 راننده از موارد زیر ممنوع است:

در صورت خرابی شیر تخلیه دیگ بخار را تمیز کنید.

تهیه خوراک با آب خام دیگهای بخار مجهز به دستگاههایی برای تصفیه آب قبل از دیگ بخار ؛

اتصالات باز و بسته با ضربات چکش یا اشیا other دیگر و همچنین اهرمهای کشیده.

دریچه های ایمنی را به دست بگیرید یا فشار بیشتری بر آنها وارد کنید.

هنگام باز شدن آنها در نزدیکی دروازه های سرباره باشید.

28.6 خروج از دیگ بخار بدون نظارت مداوم ، چه در حین کار دیگ بخار و چه بعد از خاموش شدن آن ، ممنوع است تا فشار موجود در آن به اتمسفر کاهش یابد.

29. الزامات ایمنی هنگام توقف دیگ بخار.

29.1 دیگ بخار باید بسته شود ، به استثنای توقف اضطراری ، طبق برنامه یا با دستور کتبی مسئول خوب و کارکرد ایمن دیگها.

29.2 هنگام متوقف کردن دیگ ، راننده باید:

سطح آب در دیگ بخار را بالاتر از میانگین موقعیت کار حفظ کنید.

برای سوزاندن باقی مانده های سوخت در جعبه آتش با کاهش دمش و انعطاف پذیری ؛

دیگ بخار را پس از قطع کامل احتراق در کوره و خاتمه استخراج بخار ، از خط بخار جدا کنید و در حضور یک بخاری بالا ، جریان هوا را باز کنید (نزدیک دیگ بخار). اگر پس از قطع دیگ بخار از خط بخار ، فشار افزایش یابد ، نتیجه می گیرد که شدت تخلیه سوپرهیتر شدت می یابد.

کنارگذر آب را علاوه بر دیگ بخار باز کنید ، پس از آن دیگ بخار از شبکه گرمایش جدا می شود (در دیگ آب گرم).

دمیدن را متوقف کنید و رانش را کاهش دهید

سطلهای کوره و خاکستر را تمیز کنید.

با بستن درب های دمپر دود ، کوره و دمنده ، پیش نویس را متوقف کنید (با یک جعبه آتش نشانی مکانیکی ، پس از سرد شدن رنده ، پیش نویس را متوقف کنید) ؛

برای خنک کردن دیگ بخار و تخلیه آب از آن.

مجاری گاز کوره و دیگ بخار را تهویه کنید ، خروجی دود را متوقف کرده و دروازه پشت دیگ را ببندید.

29.3 تخلیه آب از دیگ بخار فقط با اجازه شخص مسئول وضعیت خوب و کارکرد ایمن دیگهای بخار امکان پذیر است ، پس از کاهش کامل فشار در دیگ بخار. راننده باید آب را به آرامی ، با یک سوپاپ ایمنی برآمده یا دریچه های هوای آزاد تخلیه کند.

29.4. برای خاموش شدن طولانی دیگ ، راننده ، همراه با کارکنان تعمیر مطابق با دستور کار یا دستور مسئول خوب و کارکرد ایمن دیگهای بخار ، باید:

دیگ را از سایر دیگهای دیگ بخار جدا کنید (دو شاخه را روی بخار ، خوراک ، تصفیه و خطوط تخلیه دیگ بخار نصب کنید تا خاموش شود).

دیگ بخار ، کوره و تمام تجهیزات کمکی را بازرسی کنید.

اقدامات لازم برای محافظت از دیگ بخار در برابر خوردگی را انجام دهید.

تمام خطاهای شناسایی شده را در گزارش شیفت ثبت کنید.

29.5 هنگام توقف دیگ بخار در ذخیره گرم ، دیگ باید از خطوط بخار بخار بیش از حد گرم و اشباع جدا شود ، آب نباید از آن تخلیه شود ، بلکه در سطح مجاز بالا نگهداری شود.

29.6 راننده از این موارد ممنوع است:

با سوختن سوخت تازه یا ریختن آب ، سوختن را خاموش کنید.

دیگهای بخار را از سرباره و مقیاس ، خاکستر ، مقیاس و خاک تمیز نکنید.

30. الزامات ایمنی برای تعمیر دیگ بخار و تجهیزات مربوطه.

30.1 باز شدن دریچه ها و دریچه ها ، و همچنین تعمیر عناصر دیگ بخار ، فقط در صورت عدم فشار ممکن است انجام شود. قبل از باز کردن دریچه ها و دریچه های واقع در فضای آب ، آب باید از عناصر دیگهای بخار و صرفه جویی شود.

30.2 قبل از شروع کار در داخل درام یا هدر دیگ بخار متصل به دیگهای بخار عامل دیگر توسط خطوط لوله (لوله بخار ، خوراک ، زهکشی ، خطوط تخلیه و غیره) ، و همچنین قبل از بازرسی داخلی یا تعمیر عناصر فشار ، دیگ بخار باید قطع شود اگر اتصالات فلنجی روی آنها نصب شده باشد ، از همه خطوط لوله استفاده کنید. اگر اتصالات خطوط لوله بخار و آب بدون فلنج باشد ، دیگ بخار باید توسط دو دستگاه قطع کننده در حضور یک دستگاه تخلیه بین آنها با قطر اسمی حداقل 32 میلی متر خاموش شود ، که اتصال مستقیم به جو

محرک های دریچه های دروازه ، و همچنین دریچه های تخلیه و خطوط باز تخلیه اضطراری آب از درام باید با قفل قفل شوند تا احتمال ضعیف شدن تراکم آنها هنگام قفل شدن قفل از بین برود. کلیدهای قفل ها باید توسط شخصی که مسئول شرایط خوب و عملکرد ایمن دیگهای بخار است نگهداری شود ، مگر اینکه شرکت روش دیگری برای ذخیره سازی آنها تعیین کرده باشد.

30.3 پذیرش افراد در داخل دیگ بخار و باز شدن دریچه های قطع پس از خارج شدن افراد از دیگ باید فقط با اجازه كتبی (همراه با مجوز) مطابق روال تعیین شده انجام شود.

30.4 قبل از شروع کار ، مجاری کوره و گاز باید تهویه ، نوردهی و به طور قابل اعتماد در برابر نفوذ احتمالی گازها و گرد و غبار حاصل از ضایعات گاز دیگهای بخار عامل محافظت شود.

30.5 هنگام کار در دیگ بخار ، روی سیستم عامل آن و در مجاری گاز برای روشنایی الکتریکی ، باید از لامپهایی استفاده کنید که ولتاژ آنها بیش از 12 ولت نباشد.

30.6 در قسمت شیرها ، دروازه ها و میراگرها وقتی بخشهای خطوط لوله و مجاری گاز قطع می شوند ، همچنین در دستگاه های راه اندازی اگزوزهای دود ، فن های دمنده و فیدرهای سوخت ، پوسترها "روشن نشوید. مردم کار می کنند ”. در این حالت ، باید پیوندهای قابل ذوب شدن از دستگاه های راه اندازی اگزوزهای دود ، فن های دمنده و فیدرهای سوخت جدا شوند. نصب و برداشتن شاخه ها طبق اجازه انجام می شود.

30.7 قبل از بستن دریچه ها و منافذ ، لازم است که در داخل دیگ بخار افراد یا اشیا خارجی وجود داشته باشد و همچنین وجود و سرویس دهی دستگاه های نصب شده در داخل دیگ بخار ضروری است.

در حالی که دیگ بخار کار می کند ، درزهای پرچ شده را زیر آب می زنیم ، عناصر دیگ را جوش می دهیم.

از بسته بندی های آلوده ای که هنگام تعویض یا افزودن بسته بندی جعبه پر شده استفاده می شود ، استفاده کنید.

از اتصالات علامت گذاری نشده استفاده کنید.

فصل 4. الزامات حمایت از کار پس از اتمام کار

31. در پایان کار ، راننده باید:

محل کار را مرتب کنید ، وسایل و مواد را در مکانی که برای این منظور تعیین شده است بردارید.

شیفت را به راننده شیفت تحویل دهید ، او را با شرایط ، نحوه کارکرد تجهیزات ، برنامه بار دیگ بخار آشنا کنید ، اطلاع دهید کدام تجهیزات ذخیره یا تحت تعمیر است ، چه کارهایی در طول شیفت انجام شده است.

درباره شیفت در ژورنال شیفت وارد شوید ؛

لباس های مخصوص و کفش های ایمنی را در محلی که مخصوصاً تعیین شده است ، از تن خارج کنید.

فصل 5. الزامات حفاظت از کار در شرایط اضطراری

32. راننده موظف است بلافاصله دیگ بخار را در موارد زیر متوقف کند:

تشخیص خرابی شیر ایمنی ؛

اگر فشار درام دیگ بخار بیش از حد مجاز 10٪ افزایش یابد و همچنان افزایش یابد.

پایین آمدن سطح آب به پایین ترین سطح مجاز ، در این حالت تغذیه دیگ بخار با آب اکیداً ممنوع است.

سطح آب از بالاترین سطح مجاز بالا می رود.

خاتمه تمام پمپ های خوراک

خاتمه تمام شاخص های سطح آب اقدام مستقیم ؛

اگر ترک ، برآمدگی ، شکاف در آنها در عناصر اصلی دیگ بخار دیده شود (درام ، کلکتور ، محفظه ، بخار و آب بای پس و لوله های کاهش دهنده آب ، خطوط بخار و خوراک ، لوله شعله ، جعبه آتش ، پوشش کوره ، ورق لوله ، جدا کننده خارجی ، اتصالات) جوشکاری، شکستگی پیچ لنگر یا اتصال ؛

افزایش یا کاهش فشار در مجرای دیگ بخار یک بار به شیرهای داخلی ؛

خاموش شدن مشعل ها در کوره در هنگام احتراق محفظه سوخت.

کاهش مصرف آب از طریق دیگ بخار آب گرم زیر حداقل مقدار مجاز.

کاهش فشار آب در مسیر دیگ بخار آب زیر مقدار مجاز.

افزایش دمای آب در خروجی دیگ بخار تا مقدار 200C زیر دمای اشباع مربوط به فشار آب کار در منیفولد خروجی دیگ.

سو Mal عملکرد اتوماتیک ایمنی یا هشدارها ، از جمله از دست دادن ولتاژ در این دستگاه ها ؛

آتش سوزی در دیگ بخار پرسنل تعمیر و نگهداری یا دیگ بخار را تهدید می کند.

33. دلایل خاموش شدن اضطراری دیگ بخار باید در گزارش شیفت ثبت شود.

34. در صورت توقف اضطراری دیگ ، راننده باید:

بارگیری سوخت و تأمین هوا به کوره را متوقف کنید ، به شدت ضعف را کاهش دهید.

سرپرست فوری کار یا مسئول خوب و عملکرد ایمن دیگهای بخار را در مورد دلیل خاموش شدن دیگ بخار آگاه کنید.

سوختن را از کوره خارج کنید. در موارد استثنایی ، اگر حذف سریع سوخت از کوره غیرممکن است ، آب را روی سوخت سوزانده شده بریزید ، در حالی که راننده باید توجه ویژه ای به برخورد نکردن جت آب با دیواره های کوره و پوشش دیگ بخار داشته باشد.

پس از توقف احتراق در جعبه آتش ، مدتی دمپر دود را باز کرده و در جعبه های دستی دستی ، درهای آتش را باز کنید.

اگر سوپرهیتر وجود دارد ، تصفیه آن را باز کنید ، دیگ بخار را از خط بخار جدا کنید (برای دیگهای بخار).

بخار را از طریق دریچه های ایمنی بالا رفته یا شیر خروجی اضطراری خارج کنید (مگر اینکه سطح آب بالا باشد و تمام پمپ های تغذیه متوقف شوند).

در صورت عدم نشت آب ، دیگ بخار را ادامه دهید.

پس از کاهش دمای آب خروجی دیگ بخار تا 70 درجه سانتیگراد ، علاوه بر دیگ بخار آب را مجدداً باز کنید ، دیگ بخار را از شبکه گرمایش دیگهای آب گرم جدا کنید).

35. هنگامی که دیگ بخار به دلیل اشتعال دوده یا احتراق سوخت در اکونومایزر ، سوپرهیتر یا مجاری گاز متوقف شد ، راننده باید بلافاصله سوخت و هوا را در کوره متوقف کند ، با متوقف کردن اگزوزها و فن های دود ، جریان را خاموش کرده و بسته شود میراگرهای هوا در صورت امکان ، دودکش را با بخار پر کنید و پس از توقف احتراق ، کوره را تهویه کنید.

36. در صورت آتش سوزی در اتاق دیگ بخار ، راننده باید:

- با آتش نشانی تماس بگیرید

- اقدامات لازم برای خاموش کردن آتش را با وسایل خاموش كننده موجود انجام دهید ، نظارت بر دیگ را متوقف نكردید ؛

- در مواقع اضطراری دیگ بخار را متوقف کنید (اگر آتش سوزی کارکنان خدمات یا دیگ بخار را تهدید می کند) ، آن را به شدت با آب تغذیه کنید و بخار را در جو آزاد کنید.

37. در صورت تصادف (جراحت ، مسمومیت ، سوختگی ، بیماری ناگهانی) ، راننده موظف است کمک های اولیه را به قربانی ارائه دهد.

لطفا توجه داشته باشید که سایر مطالب مربوط به حفاظت از کار و صدور گواهینامه از محل کار برای شرایط کار در سازمان ها را می توانید در بخش "بارگیری کنید" ایمنی و بهداشت شغلی».

راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) دسته 2

شرح آثار.

1. نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش کلی تا 12.6 گیگاژل در ساعت (حداکثر 3 گیگال بر ساعت) یا نگهداری در یک اتاق دیگ بخار از دیگهای بخار آب گرم یا بخار با ظرفیت گرمایش دیگ تا حداکثر 21 GJ / h (حداکثر 5 Gcal / ساعت) سوخت جامد کار می کند.
2. نگهداری دیگهای بخار جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابر تا 25 تن.
3. روشن کردن ، شروع ، متوقف کردن دیگهای بخار و تغذیه آنها با آب.
4. خرد کردن سوخت ، بارگیری و برش دادن کوره دیگ بخار.
5. تنظیم احتراق سوخت.
6. نظارت بر سطح آب در دیگ بخار ، فشار بخار و دمای آب تامین شده به سیستم گرمایشی با استفاده از ابزار دقیق.
7. شروع ، توقف پمپ ها ، موتورها ، فن ها و سایر مکانیسم های کمکی.
8. تمیز کردن اتصالات و دستگاه های دیگ بخار.
9. نگهداری دیگهای بخار شبکه گرمایشی یا ایستگاههای بخار مچاله شده واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی ، با بار گرمایی کلی تا 42 GJ / ساعت (تا 10 Gcal / ساعت).
10. تمیز كردن بخار مچاله شده و كم شدن آب از آب.
11. حفظ فشار و دمای تنظیم شده آب و بخار.
12. مشارکت در شستشو ، تمیز کردن و تعمیر دیگ بخار.
13. حذف دستی سرباره و خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگهای بخار و آب گرم دیگهای بخارهای صنعتی و عمومی و ژنراتورهای دمنده گاز و همچنین از توری ها ، کوره ها ، دیگهای بخار و لوکوموتیوهای بخار دمنده.
14. چیدمان زباله های سرباره و خاکستر.

باید دانست:

اصل عملکرد دیگهای بخار سرویس ، نازل ها ، مجاری هوای بخار و روش های تنظیم کار آنها ؛
- نصب کوره برای دیگهای بخار ، سرباره و سطل آشغال.
- ترکیب توده های عایق حرارتی و روش های اصلی عایق بندی حرارتی دیگهای بخار و خطوط بخار ؛
- هدف و شرایط استفاده از ابزار کنترل و اندازه گیری پیچیدگی ساده و متوسط \u200b\u200b؛
- ترتیب مکانیسم های تهیه سوخت پودر شده ، ابزارها و دستگاه ها برای تمیز کردن نازل ها و حذف خاکستر ؛
- دستگاه و روشهای عملکرد تجهیزات برای دیگهای بخار شبکه یا ایستگاه بخار مچاله شده ؛
- قوانین تمیز کردن شبکه ها ، کوره ها و دیگهای بخار جعبه دود لوکوموتیو بخار ؛
- فشار مجاز و سطح آب در دیگ بخار لوکوموتیو هنگام تمیز کردن ؛
- تأثیر هوای جوی بر وضعیت دیواره های کوره و جعبه آتش.
- ترتیب پر شدن کوره ؛
- ویژگی های اساسی خاکستر و سرباره ؛
- ترتیب حرکت در امتداد مسیرها و جاده های جرثقیل های راه آهن ؛
- قوانینی برای برنامه ریزی زباله های سرباره و خاکستر.

راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) دسته 3

شرح آثار.

1. نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش بیش از 12.6 GJ / h تا 42 GJ / h (بیش از 3 تا 10 Gcal / ساعت) یا نگهداری در دیگ بخار دیگهای بخار آب گرم و بخار منفرد با یک ظرفیت گرمایش دیگ بخار بیش از 21 تا 84 گیگاهرتز در ساعت (بیش از 5 تا 20 گیگابایت بر ساعت) ، با سوخت جامد کار می کند.
2. نگهداری دیگهای بخار بر روی جرثقیل های راه آهن بخار با ظرفیت بالابری بیش از 25 تن یا دیگهای بخار بیل.
3. شروع ، متوقف کردن ، تنظیم و نظارت بر عملکرد دستگاه های کشش و خاکستر ، استوکرها ، صرفه جویی ها ، بخاری های هوا ، سوپرهیترها و پمپ های تغذیه.
4- نگهداری دیگهای بخار شبکه گرمایشی یا ایستگاههای بخار مچاله شده واقع در منطقه سرویس دهنده واحدهای اصلی ، با بار گرمایی کلی بیش از 42 تا 84 گیگاژول در ساعت (بیش از 10 تا 20 گیگاکتال در ساعت).
5. اطمینان از عملکرد بی وقفه تجهیزات دیگ بخار.
6. شروع ، توقف و تعویض واحدهای سرویس شده در مدارهای انتقال حرارت.
7. حسابداری برای گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان.
8. حذف با روش مکانیزه سرباره و خاکستر از کوره ها و سنگرهای دیگهای بخار و آب گرم دیگ بخارهای صنعتی و عمومی و تولید کننده های گاز دمنده.
9. بارگیری خاکستر و سرباره با استفاده از مکانیزم در واگن برقی یا واگن با حمل و نقل آنها به مکان مشخص.
10. نظارت بر عملکرد صحیح مکانیسم های حذف خاکستر ، تجهیزات بالابری و حمل و نقل ، دزدگیرها ، ابزارها ، دستگاه ها و دستگاه های محافظ.
11. شستشوی سرباره و خاکستر با دستگاه های مخصوص.
12. مشارکت در تعمیر تجهیزات سرویس شده.

باید دانست:

دستگاه تجهیزات و مکانیزم های مورد استفاده ؛
- روش های احتراق منطقی سوخت در دیگهای بخار ؛
- نمودارهای خطوط لوله حرارتی ، بخار و آب و شبکه های گرمایش خارجی ؛
- روش حسابداری برای نتایج عملکرد تجهیزات و گرمای عرضه شده به مصرف کنندگان ؛
- اهمیت حذف به موقع سرباره و خاکستر برای عملکرد طبیعی دیگهای بخار ؛
- قوانین مراقبت از تجهیزات سرویس دهی شده و راه های رفع نقص در عملکرد آن ؛
- انواع دیگهای بخار؛
- قوانین و روش های بارگیری و حمل خاکستر و سرباره ؛
- سیستم ها - روغن کاری و خنک سازی واحدهای سرویس شده و مکانیزم ها ؛
- قوانین مربوط به سوابق عملکرد مکانیسم ها و تجهیزات برای حذف خاکستر ؛
- دستگاه کنترل و اندازه گیری پیچیدگی ساده و متوسط.

راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) کلاس 4

شرح آثار.

1. نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش بیش از 42 تا 84 گیگاهرتز در ساعت (بیش از 10 تا 20 گیگا کالری) یا نگهداری در دیگ بخار دیگهای بخار آب گرم و بخار منفرد با بیش از 84 گرم تولید دیگ بخار تا 273 GJ / ساعت (بیش از 20 تا 65 Gcal / ساعت) با سوخت جامد کار می کند.
2. نظارت بر سطح آب در دیگهای بخار ، فشار و دمای بخار ، آب و گازهای دودکش با استفاده از ابزار دقیق.
3. تنظیم عملکرد (بار) دیگهای بخار مطابق با برنامه مصرف بخار.
4. نظارت بر تأمین سوخت.
5- نگهداری دیگهای بخار شبکه گرمایش یا ایستگاههای بخار مچاله شده واقع در منطقه سرویس واحدهای اصلی با بار گرمایی بیش از 84 GJ / ساعت (بیش از 20 Gcal / ساعت).
6. پیشگیری و رفع سو mal عملکرد تجهیزات.

باید دانست:

دستگاه و قوانین مربوط به نگهداری دیگهای بخار ، و همچنین انواع مکانیسم های کمکی و اتصالات دیگهای بخار.
- اطلاعات اساسی در مورد مهندسی گرما ، مخلوط های مختلف سوخت و تأثیر کیفیت سوخت بر فرآیند احتراق و تولید حرارت واحدهای دیگ بخار ؛
- فرآیند آماده سازی سوخت ؛
- شرایط فنی برای کیفیت آب و روش های تصفیه آن ؛
- علل سو mal عملکرد در کارخانه دیگ بخار و اقدامات پیشگیری و از بین بردن آنها ؛
- دستگاه ، هدف و شرایط استفاده از ابزار دقیق.

راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) کلاس 5

شرح آثار.

1. نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار با ظرفیت گرمایش بیش از 84 تا 273 GJ / ساعت (بیش از 20 تا 65 Gcal / ساعت) و یا نگهداری در دیگ بخار دیگهای بخار آب گرم و بخار منفرد با تولید حرارت دیگ بخار بیش از 273 تا 546 گیگاهرتز در ساعت (بیش از 65 تا 130 گیگابایت بر ساعت) ، با سوخت جامد کار می کنند.
2. تعویض خطوط تأمین.
3. پر كردن و تخليه خطوط بخار.
4. روشن و خاموش کردن تجهیزات اتوماتیک تغذیه دیگهای بخار.
5. معاینه پیشگیرانه دیگهای بخار ، مکانیسمهای کمکی آنها ، ابزار دقیق و مشارکت در تعمیر و نگهداری پیشگیرانه برنامه ریزی شده از واحدهای دیگ بخار.
6. پذیرش دیگهای بخار و سازوکارهای کمکی آنها از تعمیر و آماده سازی آنها برای بهره برداری.

باید دانست:

دستگاه و اصل عملکرد دیگهای بخار آب گرم و بخار سیستم های مختلف ؛
- داده های عملیاتی تجهیزات و مکانیزم های دیگ بخار ؛
- دستگاه دستگاه های کنترل خودکار ؛
- قوانین مربوط به حفظ حالت کار اتاق دیگ بخار ، بسته به قرائت دستگاه ها ؛
- نمودارهای شبکه های خط لوله و آلارم در اتاق دیگ بخار ؛
- قوانین تنظیم و تنظیم ابزار دقیق.

راننده اتاق شوفاژ (آتش نشان) کلاس 6

شرح آثار.

1. نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار سیستمهای مختلف با ظرفیت گرمایش بیش از 273 GJ / ساعت (بیش از 65 Gcal / ساعت) یا نگهداری در یک اتاق دیگ بخار از دیگهای بخار آب گرم و بخار با بیش از حد گرمایش دیگ بخار 546 GJ / h (بیش از 130 Gcal / ساعت) ، سوخت جامد کار می کند.

باید دانست:

ویژگی های طراحی ابزار دقیق پیچیده و دستگاه های کنترل خودکار ؛
- ارزش حرارتی و خصوصیات فیزیکی سوخت ؛
- عناصر تعادل سوخت دیگهای بخار و تهیه آن ؛
- قوانینی برای تعیین کارایی کارخانه دیگ بخار.

استاندارد حرفه ای حرفه ای راننده اتاق دیگ بخار (آتش نشان) -.

برای استقرار کارگران مشغول کار سنگین ، با آنها کار کنید
شرایط کار مضر و (یا) خطرناک ، تضمین های خاص و
غرامت ، شواهدی مستند از در دسترس بودن کارگران
محل های کار این کارگران ، شاخص های مربوطه
عوامل مضر محیط کار ، شدت و تنش
روند کار مصلحت ترین روش چنین تأییدی است
صدور گواهینامه از محل کار برای شرایط کار در سازمان ، موضوعات
علاوه بر این ، این یک تعهد مستقیم کارفرما است که در آن ذکر شده است
هنر 212 قانون کار فدراسیون روسیه.
برای تعیین اینکه آیا یک کارمند از مزایای استفاده می کند ،
شرکت باید صدور گواهینامه از محل کار را انجام دهد. شاید در شما
سازمان دارای مجوز و عوامل مضر و خطرناک است
مطابق با نظرات مجاز با مقادیر مجاز مطابقت دارد.

با توجه به لیست محصولات ، فروشگاه ها ، حرفه ها و موقعیت های موجود
شرایط کار مضر ، کاری که به آنها حق اضافه می دهد
تعطیلات و روز کاری کوتاه ، تأیید شده است. با حکم کمیته کار ایالتی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی ،
از هیئت رئیسه شورای اتحادیه های کارگری اتحادیه اروپا 25.10.74 N 298 / P-22 ، حق اضافه کردن
تعطیلات ، و همچنین سایر حقوق (پرداخت های اضافی) برای شرایط مضر کار کردن
کارگران از تخصص های زیر:

XLIII حرفه های عمومی کلیه بخش های اقتصاد عامیانه
92. راننده (آتش نشان) اتاق دیگ بخار ، مشغول نگهداری بخار و
دیگهای آب گرم که روی مواد معدنی جامد و ذغال سنگ نارس کار می کنند
سوخت:
الف) هنگام بارگیری دستی 12
ب) با بارگذاری مکانیزه 6

همانطور که می بینید ، نام این حرفه باید کاملاً باشد
مطابق با نام تخصص در Unified است
کتاب مرجع تعرفه و صلاحیت کار و حرفه کارگران (ETKS)

تحت چه شرایطی بهره برداران کارخانه دیگ بخار استفاده می شوند
تعمیر و نگهداری دیگهای بخار آب گرم و گرم ، از حق استفاده از
انتصاب زودهنگام مستمری بازنشستگی سالمندی؟
O. Nikolaeva ، قلمرو کراسنویارسک

با توجه به موضوع مزایای بازنشستگی پیش از موعد اینها
کارگران ، اول از همه لازم است که نام را به درستی تعیین کنید
حرفه های آنها در کتاب مرجع تعرفه و صلاحیت واحد و
مشاغل کارگران (ETKS) ، تأیید شده توسط فرمان کمیته امور خارجه اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی ،
دبیرخانه شورای مرکزی اتحادیه های اتحادیه های کارگری مورخ 31 ژانویه 1985 شماره 31 / 3-30 "در مورد تصویب" عمومی
مفاد تعرفه واحد و کتاب مرجع صلاحیت آثار و
مشاغل کارگران اقتصاد ملی اتحاد جماهیر شوروی سوسیالیستی "، بخش" مشاغل کارگران ،
مشترک برای تمام بخشهای اقتصاد ملی "واحد
کتاب مرجع تعرفه و صلاحیت مشاغل و مشاغل کارگران ، آزاد
1 "فراهم می کند برای حرفه" دیگ بخار اپراتور (آتش نشان) ".

توسط قانون فعلی حق انتصاب زودهنگام
مستمری بازنشستگی مطابق با فرقه. XXXIII "عمومی
مشاغل "لیست شماره 2 توسط ماشین آلات (stokers) دیگ بخار (زغال سنگ) استفاده می شود
و شیل) معیار ارزیابی اشتغال راننده (استوکر) اتاق دیگ بخار در
مشاغلی که حق انتساب زودهنگام بازنشستگی بازنشستگی را می دهند
کهولت سن ، تایید این واقعیت است که دیگ بخار به عنوان یک کل یا
تجهیزات مورد استفاده آن از طریق ذغال سنگ یا شیل نفت تأمین می شود. در تمرین
ایجاد این عامل هیچ مشکل خاصی ایجاد نمی کند.

در همان زمان ، هنگام تعیین حقوق ماشین آلات (stokers)
دیگ بخار برای مزایای بازنشستگی پیش از موعد مطابق با لیست شماره
2 مورد دیگر نیز در نظر گرفته شده است.

1. راننده اتاق دیگ بخار (آتش نشان) نام کامل است
بنابراین (ETKS ، شماره 1) ، بنابراین ، نظر
که حق بازنشستگی طبق لیست شماره 2 به یک کارگر این حرفه می دهد
در اتاق دیگ بخار کار کنید. طبق ETKS ، راننده (آتش نشان)
دیگ بخار دیگهای بخار آب گرم و بخار را در اتاق دیگ بخار و
به طور جداگانه واقع شده است (از جمله در جرثقیل های راه آهن بخار) ، و
همچنین دیگهای بخار شبکه یا ایستگاه های بخار مچاله شده ،
واقع در منطقه خدمات واحدهای اصلی. همه اینها کار می کند
به راننده (استوکر) اتاق دیگ بخار حق بازنشستگی پیش از موعد را بدهید
امنیت.

2. پیش شرط انتصاب زودرس کارگر
حقوق بازنشستگی پیری مطابق لیست شماره 2 برای راننده (آتش نشان) اتاق دیگ بخار است
تعمیر و نگهداری دیگهای بخار سوخت جامد (ذغال سنگ و شیل نفت). آی تی
شرایط باید مورد به مورد تأیید شود
اسناد.

کارگران مشغول نگهداری دیگهای بخار آب گرم و بخار هستند (از جمله.
ساعت در دیگهای بخار) با سوختهای مایع و گازی کار می کنند یا در
کمک به گرمایش الکتریکی ، نام حرفه "اپراتور
دیگ بخار "، که توسط لیست های شماره 1 و 2 ارائه نشده است.

3. برای تعیین صلاحیت مزایای بازنشستگی پیش از موعد
راننده (استوکر) اتاق دیگ بخار مهم نیست ظرفیت گرمایش
دیگهای بخار آب گرم و بخار (که می تواند کمتر از 3 Gcal در ساعت باشد ،
و بیش از 130 Gcal در ساعت) و همچنین برای چه اهدافی بخار تولید می شود و
آب (برای نیازهای فنی یا خانگی).

4- عملکرد اتاق دیگ بخار (دیگهای بخار) ، به طور معمول ، فصلی است
شخصیت. زمانی که اتاق دیگ بخار (دیگ بخار) کار نمی کند ، و رانندگان
(stokers) اتاق دیگ بخار کار تعمیر، نسبت به حساب نمی شود
تجربه در انواع مربوط به کار.

5. اپراتورها (stokers) دیگ بخارها ، که همراه با تعمیر و نگهداری
دیگهای بخار آب گرم و بخار کار حذف خاکستر یا
همچنین فقط در حذف خاکستر از کوره ها و سطل های دیگ بخار کار می کنند
از حق بازنشستگی بازنشستگی سالخوردگی پیش بینی شده در سال برخوردار شوید
طبق لیست شماره 2

6. کلمه "استوکر" به نام حرفه "ماشینکار (استوکر)
دیگ بخار "مشخص می کند که این حرفه شامل یک استوکر ،
بنابراین اگر توسط کتاب کار کارگر به عنوان اپراتور دیگ بخار ذکر شده است
یا یک استوکر اتاق دیگ بخار ، در اولین و دومین حالت او خواهد بود
واجد شرایط مزایای بازنشستگی پیش از موعد باشید.

7. راننده (آتش نشان) اتاق دیگ بخار حق زودرس را بدست می آورد
تعیین مستمری کار در سنین پیری مطابق با لیست شماره 2
(فرقه. XXXIII) بدون توجه به اینکه کدام مکان گرم می شود
اتاق دیگ بخار سرویس شده توسط او (این ممکن است یک ساختمان صنعتی باشد ،
مدرسه ، موسسه کودکان، محل زندگی ، مرکز بهداشتی و درمانی