U posljednje vrijeme sve je veći interes ruskog malog poduzetništva usmjeren prema Srednjem Kraljevstvu. Razmotrimo pitanje mogućnosti danas otkrića profitabilno poslovanje ili "kako otpremiti robu iz Kine".

Trgovinski promet naših zemalja neprestano raste, ali taj rast uglavnom osiguravaju veliki ugovori i ogromne industrijske zalihe. Isplativo nose robu iz Kine svake godine postaje sve dostupniji i jednostavniji. Danas postoje mnoge tvrtke uključene u dostavu robe iz Kine. Sve je lakše uspostaviti posao s Kinom i započeti kupnju kineske robe.

Koja je prednost rada s kineskim proizvođačima

Dugogodišnji stereotipi u našem društvu su da su kineski proizvodi zapaženi po svojoj pristupačnosti. Istodobno, utvrđeno mišljenje o niskoj kvaliteti proizvoda u osnovi je pogrešno. Takva mišljenja formiraju se na temelju slika jeftinih plastičnih igračaka i drugih stvari koje se raspadaju u rukama koje su se već dugo smjestile u glave. Istodobno, malo ljudi primjećuje da se odjeća i dodaci kupljeni u skupim trgovinama proizvode i u Kini, istodobno ističući svoju visoka kvaliteta i pouzdanost... Kako se to događa?

Odgovor je zapravo jednostavan. Većina najvećih robnih marki u gotovo bilo kojoj niši odavno je preselila svoja proizvodna mjesta u Kinu, gdje pod strogom kontrolom, koristeći najmodernije proizvodne tehnologije, proizvode proizvode jedinstvene kvalitete zadržavajući mogućnost prodaje luksuzne robe po visokoj cijeni pod vlastitim imenima robnih marki. Proizvodnja u zapadne zemlje postaju sve skuplji zbog rastućih troškova sirovina, energije, visokih plaće i poreza. Zapadne robne marke u potrazi za priliku da se pozabave teškim cjenovna konkurencija prisiljeni su sve više i više poboljšavati svoju proizvodnju i minimalizirati resursi rada, sve više i više optimiziranje proizvodnje. Ali u praksi to ima suprotan učinak, jer brzo uvođenje sličnih tehnologija u Aziji dodatno povećava jaz u njihovoj konkurentnosti. Ispada mnogo isplativije plasirati vlastita proizvodnja na teritoriju NR Kine, uz očuvanje osobitosti i tradicije proizvodnje, uz istovremeno dobivanje dodatne dobiti.

Predmeti uvezeni iz Kine mogu se značajno razlikovati u cijeni i kvaliteti. Pri čemu, omjer cijene i kvalitete u kineskim poduzećima često impresionira i pozitivnim i negativnim primjerima. Primarni zadatak odabira dobavljača je pronaći najprikladnije proizvode. Uspjeh ovog izbora zasigurno će utjecati na uspjeh novog posla.

Što se može prevesti iz Kine i rizici u radu s kineskim dobavljačima

Pokušavajući odgovoriti na postavljeno pitanje, jednostavno možete unedogled nabrajati bilo koju poznatu robu široke potrošnje, jer se gotovo sva tamo proizvodi. Različite stvari, zbog njihove veličine, cijene i carine, limenka donijeti iz Kine s više ili manje koristi. Neki će proizvodi moći donijeti vlasnika tvrtke dobra zarada, dok druge nije vrlo isplativo kupiti.

Prije svega već za vlasnike operativni posao puno lakše razumjeti i procijeniti atraktivnost dostava robe iz Kine, jer je već upoznat s cijenama postojećih dobavljača i može brzo saznati koja će mu ponuda biti zaista zanimljiva. Mladi poduzetnici koji su tek započeli posao provest će više vremena razumijevajući probleme s cijenom i kvalitetom. Pronalaženje odgovarajućeg dobavljača i najekonomičnija shema isporuke oduzima puno vremena i prvenstveno se temelji na iskustvu i zdravoj procjeni mogućih rizika u radu s inozemnim partnerima. Glavni rizici takva suradnja može biti:

• gubitak novca, obmana
• neadekvatna kvaliteta isporučenih proizvoda
• rizici odbijanja proizvoda
• problemi s carinjenjem
• rizici gubitka tereta prilikom isporuke

Treba napomenuti da vlada NRK aktivno surađuje s ruski posao i pokušava kad god je to moguće dostaviti podatke o njihovim proizvođačima upravi regionalni centri... To se radi kako bi se smanjili rizici u isporuci robe iz Kine i, naravno, povećalo povjerenje u vlastite proizvođače.

Dakle, glavni problem mladog poduzeća kada izgradnju odnosa kod kineskih tvrtki postoje visoki rizici. Zbog nedostatka svijesti da je zapravo vrlo jednostavan i siguran prijevoz robe iz Kine, posao sve više cvjeta, stvoren da ujedini ruske kupce s proizvođačima iz Srednjeg Kraljevstva. Glavni raspon usluga takvih tvrtki je sljedeći:

• pomoć u odabiru dobavljača
• analiza dobavljača i procjena njihove pouzdanosti
• postavljanje aplikacija
• kontrola nad pošiljkama
• osiguravanje sigurnosti robe
• skladišne \u200b\u200busluge za kupnju i prikupljanje robe
• carinjenje
• prijevoz tereta

U pozadini ogromnog interesa, mogućnosti velike zarade i prirodne lijenosti i nespremnosti za razumijevanje nijansi isporuke robe iz Kine, izrasla je cijela niša tvrtki koje zarađuju na dostupnosti zaliha kineskih proizvoda za poduzeća. Razumiju carinjenje robe na granici i mogu je donijeti velika poslovna korist, i takve mogućnosti treba razmotriti. Barem, iako nema potrebnog iskustva i mogućnosti samostalnog prijevoza robe iz Kine.
Na kraju, valja napomenuti da su mogućnosti značajne uštedite na kupnjiuz održavanje i čak poboljšanje kvalitete, mala poduzeća su ograničena. Svaka takva prilika treba se iskoristiti da se to iskoristi na najbolji mogući način. Znanje potrebno za povećanje dobiti nalazi se u neposrednoj blizini i ima smisla pažljivo ga procijeniti. Pobliže pogledajte mogućnost prijevoza robe iz Kine.

OVO JE JEFTINO I KVALITETNO TRGOVINSKO MJESTO S ROBOM IZ KINE !!!

Trenutno je Kina još uvijek najatraktivnije mjesto za kupnju robe zahvaljujući niske cijene... Uz to, tijekom posljednjeg desetljeća kvaliteta kineske robe znatno je porasla. U Kini možete kupiti ne samo robu široke potrošnje, već i kvalitetna roba, koji će istodobno biti puno jeftiniji od analoga proizvedenih u drugoj zemlji. Puno Ruske tvrtke bavite se prodajom kineske robe, ali za vaše će poslovanje biti mnogo isplativije kupovati od kineskih dobavljača, a još bolje izravno od tvornica u Kini. Cijena će biti 5, ili čak 10 puta manja od cijene ruskih dobavljača.

Ali ovdje se odmah postavlja pitanje kako robu dovesti iz Kine i cariniti. U ovom ćemo se članku pokušati ukratko upoznati s pitanjem kako donijeti robu iz Kine i očistiti je, kao i dati neke savjete.

Prvo, morate pronaći dobavljača u Kini. Postoji nekoliko mogućnosti, sa svojim vlastitim prednostima i nedostacima. Najjednostavnija i najpristupačnija opcija je potraga za dobavljačem na mrežnim platformama za trgovanje. U Kinu možete letjeti i samostalno, na primjer na izložbu u Kantonu koja se održava 2 puta godišnje. Dolazi k njoj velika količina razni dobavljači s demonstracijom svoje robe. Ako nemate dovoljno iskustva u radu s Kinom ili nemate priliku tamo samostalno organizirati vlak, tada ima smisla kontaktirati tvrtku koja će vam pomoći da uz naknadu pronađete dobavljača. Pročitajte više o tome kako pronaći dobavljača kod nas.

Nakon pronalaska dobavljača i kupnje proizvoda, potrebno ga je pravilno isporučiti iz Kine u Rusiju. Nema problema s dostavom male serije proizvoda za osobnu upotrebu, ali s komercijalnom će biti teže. Morate biti individualni poduzetnik ili LLC, budući da pojedinci ne mogu primati komercijalne pošiljke. Osim toga, morate biti registrirani kao sudionik vanjsko-gospodarska aktivnost za trgovinu s Kinom. Više o tome kako postati članom vanjske ekonomske aktivnosti možete pročitati na našoj web stranici.

Kako dovesti teret iz Kine u Rusiju

U Kini ćete morati pronaći prijevozničku tvrtku i potpisati ugovor o prijevozu komercijalne pošiljke. Također ćete se morati odlučiti za način dostave, najoptimalnija je dostava zbirnog tereta cestom, kombinirajući kratke rokove i niske troškove. Ako vam je potrebna dostava u najkraćem mogućem roku, tada je vaš izbor zračni prijevoz, ali je puno skuplji od ostalih načina prijevoza. Kad vam rokovi ne istječuju, trebali biste koristiti željeznički prijevoz i uštedjeti dobar novac na isporuci. Ako kupujete robu u kontejneru, tada bi bilo korisnije koristiti pomorski kontejnerski prijevoz, ovo je najjeftiniji i najpouzdaniji način, ali ujedno i najsporiji, osim toga, morat ćete organizirati izvoz tereta iz luke.

Roba iz Kine u pravilu se isporučuje multimodalnim prijevozom i važno je pažljivo razraditi put kako biste pronašli sredinu između vremena i troškova dostave.

Dakle, to trebate učiniti carinjenje svoju pošiljku robe uz plaćanje svih carina i plaćanja, pročitajte više o tome u našoj. Uz to, za neke proizvode mogu biti potrebni obvezni certifikati koje ćete naučiti o dobivanju od naših. Nakon što se vaša roba očisti i sve carine budu plaćene, morat ćete organizirati dostavu u svoje skladište.

I to je jednostavno kratki opis što slijedi. Dostava iz Kine ne oprašta neprofesionalizam i pogreške, možda ne samo da gubite vrijeme i novac, već i uopće ne donosite potrebnu robu. Stoga, ako ste novi u specifičnostima suradnje s Kinom, bolje je kontaktirati prijevozničku tvrtku koja je specijalizirana za ovu rutu.

Naše transportno poduzeće Dobroezzhev pruža usluge dostave i carinjenja robe iz Kine. Najviše znamo teret iz Kine dovesti u Rusiju kratkoročno uz minimalne troškove za vas. Dostavljamo prema našem ugovoru i nudimo vam čitav niz usluga po sistemu „ključ u ruke“. Kontroliramo cjelokupni postupak carinjenja i pružamo vam uslugu iz prve ruke, štedeći vas od suradnje s nekoliko tvrtki. Imamo skladišta u Rusiji i Kini.

Također pružamo usluge pretraživanja dobavljača, naši stručnjaci u kineskom gradu Yiwu za vas će odabrati potreban proizvod po atraktivnoj cijeni. Možete ispuniti svoju prijavu za izvoz robe izravno na našoj web stranici u prikladno vrijeme uz pomoć specijalne usluge. Besplatan broj također vam odgovara 8-800-7777-188 , naši će menadžeri odgovoriti na vaša pitanja i pomoći vam u prijavi.

Kalkulator za izračunavanje profitabilnosti ovog posla

Posao prodaje dodatne opreme pripada malim vrstama poduzetništva, jer apsolutno mala trgovina može se otvoriti za iznos od oko 200-250 tisuća rubalja, za prosječnu trgovinu trebat će oko ...

Nastavljamo ciklus "Priče o uspjehu" klijenata Fonda. Kako otvoriti zavod za reproduktivnu medicinu ako nema dovoljno sredstava?

Da biste otvorili tvrtku koja radi bez zaposlenika, teško da će vam trebati više od 200 tisuća rubalja, a ako prvi put uzmete u obzir rezervna sredstva, tada vam u najgorem slučaju neće trebati više od polovice ...

Dolje licemjerne strategije za pronalaženje obostrano korisnog kompromisa! Treba vam sve, odjednom i pod najboljim uvjetima za vas! Ovo je jedini zakon stvarnog poslovanja.

Da biste prvi put stekli potrebni minimum, trebat će vam do deset tisuća rubalja (sirovine, alati, minimalna oprema, obrazovna literatura).

Otvoriti poduzeće za proizvodnju trgovina oprema trebat će od 150 tisuća rubalja. Sasvim je moguće dostići razinu samodostatnosti za 6-8 mjeseci od početka rada, pod uvjetom da ...

Robu iz Kine u Rusiju možete isporučiti morskim putem (ovako možete dopremiti seriju robe u rinfuzi), cestom ili željeznicom, zračnim putem. Kako isporučiti robu iz Kine u Rusiju po najnižim troškovima? Najisplativija metoda dostave je morem, preko Novorosijska ili Sankt Peterburga: cijena pomorskog prijevoza iznosi 1600 - 1800 USD za kontejner od 20 stopa i 2600 - 2800 - za kontejner od 40 stopa s minimalnim kopnenim krakom (u usporedbi s Vladivostokom).

Kako dopremiti seriju robe iz Kine u rinfuzi?

Pošiljka robe iz Kine u Rusiju u rinfuzi može se dopremiti na četiri načina:

• zrakom (do nekoliko stotina kilograma) - do 2,5 dolara po 1 kg pri slanju iz Pekinga / Šangaja u Moskvu pošiljke od 500 kg, a od 3,4 dolara - u Pulkovo (Sankt Peterburg);
• automobilom preko Kazahstana ili Zabaikalska - od 180 - 230 američkih dolara po toni ili do 5.700 USD za cijeli automobil (samo do granice!) i otprilike 320 tisuća rubalja za prijevoz od Zabaikalska do Moskve;
• po pruga - do 2300 dolara za Zabaikalsk / Vladivostok za 20-metarski kontejner i 5200 - za 40-metarski kontejner, odnosno 135 tisuća, odnosno 290 tisuća rubalja, za Moskvu i moskovsku regiju;
• morem - od 1025 USD za 20 'i 1290 USD za 40' kroz Vladivostok i od 1600. i 2600. kroz Novorossiysk ili Sankt Peterburg, s naknadnim prijevozom unutar Ruske Federacije (do Moskve iz Sankt Peterburga - od 32.000 rubalja, od Novorossiyska - od 38.000 cestom za 20 ', iz Vladivostoka - 93 000 i 154 000 za 20' i 40 ').

Koji je najbolji način dovoženja tereta iz Kine? Ako je serija relativno mala - od 45 do 300 kg (45 kg je minimalna težina komercijalne serije zračnim prijevozom, a 300 kg minimalna težina za koju se prevoze špediteri), zatim zrakom, u svim ostalim slučajevima (ako ne pritisnu pojmovi) - morem. Koji je najbrži način isporuke robe? Kroz zrak.

Kako brzo isporučiti robu iz Kine

Robu iz Kine u Rusiju možete brzo isporučiti zrakoplovom - u roku od jednog dana. Troškovi ekspresne dostave robe zrakoplovom bit će do 7,7 američkih dolara iz Guangzhoua i do 7,8 američkih dolara od Pekinga do Moskve i Sankt Peterburga. Cijena je poštena za male pošiljke robe - s 45 na 100 kg, s povećanjem težine pošiljke, trošak po 1 kg opada, dostižući 2,5 - 3,4 dolara po kg za pošiljke težine od 500 kg.

Kako inače možete isporučiti robu iz Kine brzo, a ne tako skupo? Multimodalna shema isporuke pomoću mora i željeznički prijevoz kroz Vladivostok morem za 7 - 11 dana i duž Transsibirske željeznice za 14 - 20 dana (750 - 1290 dolara za pomorski prijevoz i 90 - 154 000 rubalja za teretni promet željeznicom). Druga mogućnost je cestovni prijevoz cestovnim prijevozom do Blagoveshchenska (oko 30 rubalja po kg) - do 5 dana, od Blagoveshchenska do Moskve zračnim putem - 126 rubalja / kg (s masom serije do 50 kg) i 118 rubalja / kg (od 50 kg).

Koja je najbrža dostava iz Kine?

Najbrži način je ekspresna dostava iz Kine do Moskve ili Sankt Peterburga zrakoplovom - do 2 dana (redoviti zračni prijevoz traje do 7 dana, uzimajući u obzir čekanje leta tereta ili teret-putnik i pripremu tereta za otpremu). Na drugom mjestu je multimodalni prijevoz cestom i zrakom kroz Blagoveshchensk - do 7 dana, zatim cestovni prijevoz kroz Republiku Kazahstan - do 21 - 25 dana, zatim - željeznicom - do 30 - 35 dana i, konačno, morem - kroz Novorosijsk (32 - 42 dana) ili Sankt Peterburg (45 - 60 dana).

Koja je najbolja dostava iz Kine?

Kada šaljete probne pošiljke tereta, uzoraka, kao i hitne pošiljke (na primjer, kolekcije odjeće, obuće za sezonu), najbolje bi bilo izvršiti dostavu iz Kine zračnim putem, za pošiljke velikih pošiljki (za 1 ili više kontejnera) - željeznicom ili morem. Željeznica je skuplja od mora i najbolje se pokazuje kada šaljete paran broj kontejnera od 20 stopa (dvije TEU postavljene su odjednom na jednoj željezničkoj platformi).

Kako izvršiti dostavu po sistemu ključ u ruke iz Kine u Rusiju

Od Kine do Novorosijska ili Sankt Peterburga, dostava tereta može se obaviti samo morem - izravnom opcijom ili pretovarom u Konstanci / Istanbulu. Izraz izravna dostava iz Kine znači prijevoz bez pretovara u međulukama, ali često znači i rad od vrata do vrata i ključ u ruke.

Često prijevoznička tvrtka pruža dodatne usluge: za dostavu kontejnera u skladište dobavljača (proizvođača), do polazne luke iz odvoda crte iz druge luke (to se prakticira prilikom slanja robe u specijaliziranim kontejnerima), na pripremi rezervacije, vraćanju praznog kontejnera u luku dolaska dovršetak isporuke u skladište primatelja već u Rusiji, itd., može prihvatiti robu (nakon provjere njezine kvalitete), poslati je kroz bilo koju točku, tj. izgraditi optimalnu logističku shemu.

Ponekad izravna isporuka podrazumijeva kupnju robe u Kini, njezin uvoz prema ugovoru brokera s odgodom plaćanja za klijenta (uključujući u ugovorenom postotku praksu komercijalnog kreditiranja primatelja). Druga vrsta isporuke na ugovor o posredovanju je kada se vlasnik tereta ne planira registrirati kao sudionik vanjske ekonomske aktivnosti, ali ima novac za plaćanje cijele ili značajnog dijela serije (ostatak može platiti po isporuci).

U tom se slučaju dostava vrši uz plaćanje 50 - 70% troškova robe i logistike na osnovi plaćanja unaprijed. A prijevoznik je posve sposoban trošiti primljena sredstva za financiranje svojih stranih operativnih troškova. Problem nastaje kada nakon toga više nema novca za plaćanje same isporuke i ne može donijeti robu za poduzeće kupca: obično zakačenje za 2 - 4 tjedna.

Dostava tereta iz Kine po principu "ključ u ruke", općenito znači potpuno prosljeđivanje prijevoza tereta: registracija prijevoza, prateća, carinska dokumentacija, pomoć u izdavanju potvrda i izjava o sukladnosti, carinjenje (carinjenje), praćenje u zemlji odlaska, tranzita i dolaska, privremeno i čuvanje, konsolidacija LCL-a prije otpreme i drugi poslovi.

To također uključuje osiguranje i poduzimanje mjera za sprečavanje oštećenja i oštećenja tereta tijekom isporuke (u prosjeku je oko 2% robe iz Kine oštećeno tijekom prijevoza i distribucije), praćenje poštivanja uvjeta prijevoza, uzimajući u obzir transportne karakteristike i karakteristike robe koja se otprema. Ruta prijevoza obično nije položena, već se samo odabire između usluga koje nude linije (posebno brojem i nazivom neobaveznih luka pristajanja broda).

Dostava iz Kine do vrata uključuje prihvat tereta od pošiljatelja, kontrolu pošiljke (uvjeti, kvaliteta), istovar do skladišta primatelja u Rusiji, organizaciju dolaska u Rusku Federaciju (uz potpunu vanjsku suradnju). Značajka logistike od vrata do vrata iz Kine u Rusiju je zemljopisni položaj potrošača kineske robe - obično u europskom dijelu Rusije i proizvođača u Kini - na jugu i jugoistoku zemlje (međutim, trenutno se proizvodnja sve više seli na sjever -zapadne regije).

Pronaći proizvođača ili njegovog trgovca u Kini nije tako teško kako zvuči. Na raspolaganju poduzetniku su web stranice AliExpress i AliBaba, na kojima možete usporediti cijene, odabrati najbolji dogovor i izravno kontaktirajte dobavljača. moguće je i putem tvrtki koje surađuju s kineskim proizvođačima. Uključujući i one sa sjedištem u Kini. Napokon, možete osobno doći na jednu od industrijskih izložbi i uspostaviti kontakte. Potonje će, međutim, biti preskupo. Jednostavnije je i jeftinije kontaktirati proizvođača na daljinu.

Koliko je isplativo surađivati \u200b\u200bs kineskim proizvođačima?

Općenito je isplativo surađivati \u200b\u200bs proizvođačima, ali mnogo ovisi o vrsti proizvoda, udaljenosti na kojoj će se roba morati prevoziti i uvjetima dobavljača.

Nije sve tako jednostavno.

Ako usporedite kineskog proizvođača s veletrgovinom kod koje možete kupiti isti proizvod, izravna suradnja uštedjet će najmanje 10%. Veletrgovac se uvijek nadoplati, uključujući troškove i isporuku. S druge strane, puno ovisi o veličini vaše narudžbe.

Razmotrimo primjer:

Planirate naručiti 5.000 predmeta. Veleprodaja (preprodavač) košta 2 dolara po artiklu. Od proizvođača - 1,5 dolara. Ako naručite od proizvođača, uštedjet ćete 2500 dolara. Na dostavu ćete potrošiti od 500 USD (morem) do 5000 USD (željeznicom). Nakon odabira morat ćete platiti dostavu na svoje skladište. Njegov trošak ovisi o udaljenosti koja vas dijeli od luke, kao i o prirodi tereta. To može biti 100 ili 1000 dolara. Ako se služite uslugama carinskih posrednika, morat ćete uložiti dodatnih 100-200 USD.

Ako ste spremni pričekati i raditi u lučkom gradu gdje će teret stići, na isporuku ćete potrošiti do 800-900 američkih dolara. Ovome dodajte carine, dostavu po gradu do vašeg skladišta, usluge carinskog posredovanja. Od 2500 dolara koje uštedite, ostat će 1000-1500 dolara. Dovoljno je isplativo.

Ako ne živite u lučkom gradu, ukupni će troškovi biti veći. Dostava može koštati od 100 do 1000-2000 američkih dolara (ovisno o udaljenosti, vrsti, volumenu, težini, politici itd.). Trošak može biti veći. Očito je da ima smisla štedjeti samo s velikim serijama.

Što je bolje? Sa stajališta konačnog troška robe, nema velike razlike: čak i ako je dobavljač sam angažiran u isporuci, sve troškove uključuje u cijenu. Što se tiče rizika, prva je opcija optimalna: na ovaj način možete u potpunosti kontrolirati postupak, ali u ovom slučaju preuzimate sva pitanja prijevoza u Kini i registracije na kineskom carinsko mjesto.

Kako se zaštititi od rizika i braka?

Surađivanje s kineskim proizvođačem riskira. Postoje samo dva rizika:

• dobavljač će dobiti predujam, ali neće poslati robu;
• proizvod će biti nedovoljne kvalitete i neće udovoljavati navedenim zahtjevima.

Lažni dobavljači varaju bez slanja robe. Obrana od njih nije tako teška kao što se čini. Prije slanja pretplate provjerite reputaciju prodavatelja. To se može učiniti izravno na internetskoj stranici na kojoj ste pronašli dobavljača. Ako se potrudiš specijalizirana tvrtka, problemi se ne bi trebali pojaviti.

Možete se zaštititi od prijevare tako što ćete robu platiti tek nakon što je primite. Ako preuzmete dostavu, dogovorite se s prijevoznikom da je platite na licu mjesta.

Gotovo svaki kupac naleti na nekvalitetni proizvod. Tu se ništa ne može učiniti: proizvođači koji rade u segmentu proračunskih cijena (a to je ono što najčešće zanima veletrgovce iz Rusije) potrudit će se uštedjeti novac. Ako želite da proizvod ima deklariranu kvalitetu, provjerite. Idealno bi bilo da dođete u Kinu, osobno pogledate robu, odete (ako je dopušteno) u trgovinu, pogledate proizvodni proces. Posebnu pažnju treba obratiti na boje: u Kini se boje lako mogu zbuniti.

Ako nemate priliku osobno doći, koristite usluge tvrtke koja surađuje s ruskim veletrgovcima i nalazi se u Kini. Njezini će predstavnici provjeriti robu. Takve su usluge jeftine - oko 100 USD. Također možete naručiti malu probnu seriju.

Carinjenje

Osim otpreme, morat ćete platiti i carine i naknade ako kontaktirate brokera. Iznos carine ovisi o broju robe, ukupnom trošku pošiljke i TNVED kodu. Troškovi registracije također ovise o veličini serije i vrsti proizvoda.

Carinjenje se vrši po dolasku u Rusiju:

• na ruskoj granici, ako prevozite teret kopnenim putem;
• u zračnoj luci u;
• morska luka (Novorossiysk, Sankt Peterburg), ako se teret prevozi morem.

Morate pripremiti sljedeće dokumente:

• ugovor s dobavljačem;
• fakture;
• potvrde (ako su potrebne);
• ugovor s prijevoznikom;
• potvrde o plaćanju robe;
• putovnica transakcije;
• popis pakiranja.

Carinski inspektori trebat će dostaviti dokumente kupca i prijevoznika. Nakon registracije na carinskom punktu, provjerit će se vaši dokumenti. Ako je sve u redu, morat ćete izračunati iznos carina i ostalih naknada, platiti ih, dostaviti inspektorima dokumente koji potvrđuju plaćanje. Tada će teret biti propušten.

Na carinskom punktu se često otvaraju, a dokumenti za sam teret provjeravaju se s posebnom pažnjom. Provjerite jesu li podaci navedeni u dokumentima istiniti.