Importancia del telar de pedal. Telar. Desde la creación hasta nuestros días. La aparición del telar

Si se pregunta qué es lo más importante en la vida diaria de una persona moderna, las respuestas serán diferentes. Quizás te llamen jabón, muebles, platos ... Y, sin embargo, sin disputa, de alguna manera puedes arreglártelas sin cosas tan útiles, aunque esto ni siquiera es fácil de imaginar. Pero si la tela desaparece por completo de la vida cotidiana, entonces el mundo que nos rodea cambiará hasta quedar irreconocible. Después de todo, la ropa se cose con tela, sin mencionar muchas otras aplicaciones de este material.
Por eso, la invención del hilo (hilos de lana o fibras vegetales) y el método para fabricar tejidos a partir de hilo son logros increíblemente importantes para la humanidad. Y no es en absoluto casual que quizás los primeros procesos de producción que la gente intentó mecanizar fueran simplemente la fabricación de hilos y tejidos. Además, los avances técnicos en esta área, por así decirlo, estimularon el pensamiento inventivo en otras direcciones. Quizás no todos lo sepan revolución industrial El siglo XVIII, que supuso la aparición masiva de diversas máquinas, comenzó precisamente con la invención de un telar bastante perfecto.
Sin embargo, cómo una persona se convirtió en tejedor, es mejor, por supuesto, contarlo en orden ...
Las muestras de tejidos más antiguas que han sobrevivido hasta el día de hoy tienen varios miles de años. Los arqueólogos han encontrado repetidamente lino fino en las tumbas del antiguo Egipto, así como material más denso, pintado con dibujos en color. Debido al hecho de que Egipto tiene un clima seco y no hay cambios bruscos de temperatura, el tejido antiguo está bien conservado.
Según estos hallazgos arqueológicos, se puede juzgar que el trabajo de los antiguos tejedores egipcios era de muy alta calidad, aunque confeccionaban el tejido a mano. Bajo una lupa potente, se ve claramente que los hilos de telas antiguas están entrelazados muy cuidadosamente, a lo largo y a lo ancho, en líneas rectas y uniformes. Sin embargo, ¿por qué sorprenderse? Los antiguos egipcios estaban lejos de ser los primeros tejedores: la gente comenzó a aprender el arte de tejer hilos para hacer telas con ellos miles de años antes de la civilización egipcia. Y los impulsó una habilidad aún más antigua: tejer cestas, ropa de cama, redes, zapatos con ramas flexibles, juncos y largos brotes de hierba. Esto ya lo sabían nuestros lejanos ancestros primitivos.
Sin embargo, ninguno de estos materiales era apto para la fabricación de tejidos. Pero también en este caso la naturaleza misma acudió en ayuda del hombre primitivo. Los antepasados ​​curiosos se dieron cuenta de que de muchas plantas, como el lino, el algodón, el cáñamo e incluso la ortiga, se podían extraer fibras elásticas y duraderas.
Adecuado para esto y la lana de animales domésticos. Pero para hacer hilo a partir de fibras, había que trabajar duro. La extracción de fibras, por ejemplo, de los tallos de lino es especialmente difícil. Y primero hay que limpiar la lana, enjuagar bien y secar. De las materias primas preparadas se retorcían hilos largos y fuertes. Este proceso se llama hilado y los hilos resultantes se llaman hilo. Y hace ya miles de años, el hombre intentó de alguna manera racionalizar el hilado inventando un huso, una varilla de madera o piedra, en la que se enrollaba un hilo terminado. Había que torcerlo manualmente, sacando gradualmente haces de fibras de la materia prima preparada. Mirando un poco hacia adelante, cabe decir que, al final, el hombre inventó la rueca. Ahora el hilandero hacía girar la rueda con la mano, conectada al husillo mediante una transmisión por correa. Al girar, el propio huso extraía gradualmente haces de fibras y los convertía en hilos de hilo. Pues bien, en cuanto al proceso de fabricación de tejidos, también se fue racionalizando poco a poco. Es cierto que en los albores del tejido era bastante sencillo.
Se puede imaginar que con la ayuda de algunos dispositivos simples trabajaban los tejedores primitivos. Dos ramas fuertes con volantes en la parte superior fueron clavadas en el suelo. Estaban sosteniendo una vara de madera. Aproximadamente el mismo dispositivo, solo que más abajo, se hace en una excursión para colgar una tetera sobre el fuego. Los antiguos tejedores ataban a esta vara, uno al lado del otro, hilos de lana que colgaban hasta el suelo. Para evitar que se enredaran, se les colocaron pesas en sus extremos. Por cierto, hasta el día de hoy estos hilos longitudinales se consideran la base de la producción textil. Para convertir la urdimbre en un tejido, los hilos longitudinales deben entrelazarse con otros transversales, que se denominan trama.
El proceso en sí era sencillo, aunque requería mucho tiempo. El tejedor pasaba la trama a través de la urdimbre de tal manera que pasaba, por ejemplo, por encima de los hilos pares y por debajo de los impares, y viceversa en sentido contrario. Lo más conveniente era hacerlo con un palo puntiagudo en el que se enrollaba el hilo de la trama. Al mismo tiempo, era necesario asegurarse de que los hilos quedaran uniformes y apretados entre sí. Así, poco a poco, los hilos se convirtieron en tela. Podría ser diferente: ligero con hilo de lino, áspero y cálido con lana. Sea como fuere, el hombre primitivo finalmente tuvo la oportunidad de ponerse ropa cosida de tela. Aprendió a coser incluso antes, haciendo túnicas con pieles de animales...

Poco a poco la producción de tejidos mejoró. Al principio, los antiguos inventores se dieron cuenta: si levantas todos los hilos pares o impares de la urdimbre a la vez, los patos se pueden lanzar debajo de ellos hacia el otro lado con un solo movimiento. Por eso, en los extremos de los hilos de la urdimbre aparecían tablones de madera llamados remez. Los hilos pares estaban unidos a una tabla y los impares a la otra. El maestro, levantando un remez, luego otro, separaba sucesivamente los hilos y lanzaba los patos de derecha a izquierda y luego de izquierda a derecha. El proceso de tejido se ha vuelto diez veces más rápido. Sólo quedaba adivinar que con la ayuda de remes adicionales es posible levantar otros hilos de la urdimbre en un orden determinado, dificultando su entrelazado con la trama. De este modo, se podría obtener un determinado patrón en el tejido. Los tejedores ya utilizaban ampliamente estos "trucos" en la antigüedad.
Gradualmente telar se convirtió en una máquina. En la Edad Media, por ejemplo, el maestro controlaba el remez presionando los pedales con los pies, dejando las manos libres. Los patos se podían lanzar hacia la derecha y luego hacia la izquierda mucho más rápido y la productividad laboral aumentaba. Sin embargo, la tela resultó ser estrecha, tan larga como la longitud del brazo del tejedor era suficiente.

Pero finalmente llegó el siglo XVIII, cuando se produjeron los cambios más importantes en la industria textil. Este es el mérito de los inventores ingleses John Kay y Edmund Cartwright. El primero de ellos, en 1733, ideó el diseño de una lanzadera mecánica para hilo de trama. La lanzadera se movía a lo largo de las guías, arrastrando el hilo detrás de ella, impulsada por golpes de martillos especiales de madera, reforzados a ambos lados del bastidor de la máquina. Después de cada movimiento de la lanzadera, la base enrollada en el rodillo avanzaba un "paso", dejando espacio para una nueva "puntada". La lanzadera de John Kay se llamaba "avión".
Sólo con este invento podemos suponer que comenzó la revolución industrial. El hecho es que los telares con lanzadera permitieron producir muchos más tejidos que antes. Las empresas textiles empezaron a quedarse sin hilo, que todavía se producía a mano. Tuvieron que inventar una máquina de hilar, lo cual fue realizado en 1765 por otro inventor inglés, James Hargreaves. Unos años más tarde, aparecieron en Inglaterra hilanderías, cuyas máquinas funcionaban con motores hidráulicos.
Finalmente, a mediados de los años 80, Edmund Cartwright inventó el telar, donde se mecanizaban todas las operaciones. Justo en esa época, otro inglés, James Watt, terminaba los trabajos en su máquina de vapor. Y Cartwright construyó una fábrica de tejidos con veinte telares, instalando la máquina de Watt para accionarlos. Así, el primer uso generalizado de la máquina de vapor se encontró en la industria del tejido.
Por supuesto, en el futuro el telar fue mejorando continuamente. De particular interés es el inventor francés Joseph Marie Jacquard. En 1801 creó... un telar programable. Para hacer esto, se utilizaron tarjetas perforadas: placas de cartón con agujeros perforados en un orden determinado. Las tarjetas perforadas estaban conectadas en una cinta que se colocaba encima de la máquina. Cada tarjeta perforada controlaba de cierta manera los movimientos de los hilos de la urdimbre, "estableciendo" en la máquina un programa para crear un patrón particular en la tela. Al presionar el pedal, el maestro podía mover la tira de tarjetas perforadas y cambiar el programa. Más tarde, con la ayuda de tarjetas perforadas, empezaron a configurar programas para máquinas cortadoras de metales, ¡pero la primera fue la de tejer!
Bueno, los telares modernos son unidades complejas y bien diseñadas. Tienen diferentes diseños: hay máquinas con lanzaderas múltiples y hay máquinas sin lanzadera; el hilo de trama transfiere aire comprimido. Pero el principio fundamental de fabricar tejidos entrelazando urdimbre y trama siguió siendo el mismo que inventó el hombre primitivo.

Igorev, V. Como de un telar... comenzó la revolución industrial /V. Igorev // ¿Por qué?. - 2008. - N° 10. - S. 24-26.

Los tejidos y los tejidos son conocidos por la humanidad desde tiempos inmemoriales, envueltos en la antigüedad. La historia de la tela. el resultado de un gran esfuerzo humano sobre la mejora del proceso de producción: desde el tejido manual hasta las tecnologías avanzadas del mundo industria textil. Los inventos de los pueblos antiguos sentaron las bases de la tradición del tejido, que se utiliza ampliamente en nuestro tiempo.

La historia del tejido: cómo empezó todo

La humanidad necesitaba proteger su cuerpo del frío y del calor incluso en los albores de su existencia. Los primeros materiales para la ropa primitiva fueron pieles de animales, brotes y hojas de plantas, que los antiguos habitantes tejían a mano. Los historiadores saben que ya en el período VIII-III milenio antes de Cristo, la humanidad conocía las propiedades prácticas del lino y el algodón.

  • En la antigua Grecia y Roma de donde se extrajeron las fibras y se tejieron los primeros lienzos toscos.
  • En la antigua India por primera vez comenzaron a producir, que estaban generosamente decoradas con estampados brillantes.
  • Los tejidos de seda son históricos. herencia de china.
  • Y surgieron las primeras fibras de lana y, en consecuencia, los tejidos a partir de ellas. durante la antigua Babilonia, en el IV milenio antes de Cristo.

Historia del tejido: una máquina del tiempo

La historia del tejido se origina en Asia y el Antiguo Egipto, donde se inventó el telar. Este aparato era un marco con varias tablillas sobre las que se tensaban los hilos de la urdimbre. En ellos se tejieron a mano hilos de trama. Principios de funcionamiento de la primera máquina. preservado en la industria textil actual. Sin embargo, el diseño en sí ha sufrido muchos cambios.

Mucho más tarde, en El telar horizontal se inventó en el siglo XI d.C., sobre el cual se estiraban horizontalmente los hilos de la urdimbre. La estructura de la unidad era más compleja. Las piezas principales se fijaron sobre un gran marco de madera de la máquina:

  • 3 rodillos;
  • 2 pedales;
  • marcos verticales de caña "peine";
  • lanzadera con hilo.

Nuestros antepasados ​​comenzaron a mecanizar la máquina en los siglos XVI-XVIII, y mayor éxito coronado la invención en 1733 de la llamada máquina aeronáutica por J. Kay. Medio siglo después, el británico E. Cartwright inventó un telar mecánico, cuyo diseño fue modificado y mejorado aún más. A finales del siglo XIX ya existían Máquinas mecánicas con sustitución automática de lanzaderas.

Y ya en el siglo XX se inventaron máquinas sin lanzadera similares a nuestros modelos modernos.

tipos de telares

Como quedó claro en la sección anterior, los telares son lanzadera y sin lanzadera, más moderno.

Los tipos de telares sin lanzadera se distribuyen según el principio de tejido del hilo de trama.

El tejido es un oficio antiguo, cuya historia comienza con el período del sistema comunal primitivo y acompaña a la humanidad en todas las etapas de desarrollo. Un requisito previo para tejer es la disponibilidad de materias primas. En la etapa de tejido, se trataba de tiras de piel de animales, hierba, juncos, enredaderas, brotes jóvenes de arbustos y árboles. Los primeros tipos de ropa y zapatos tejidos, ropa de cama, cestas y redes fueron los primeros productos de tejido. Se cree que el tejido precedió al hilado, ya que en forma de tejido existía incluso antes de que el hombre descubriera la capacidad de hilado de las fibras de ciertas plantas, entre las que se encontraban la ortiga silvestre, el lino "cultivado" y el cáñamo. La cría de ganado a pequeña escala desarrollada proporcionó diversos tipos de lana y plumón.

Por supuesto, ninguno de los tipos de materiales fibrosos podría sobrevivir durante mucho tiempo. La tela más antigua del mundo es la tela de lino, encontrada en 1961 durante las excavaciones de un antiguo asentamiento cerca de la aldea turca de Chatal Huyuk y confeccionada alrededor del año 6500 a.C. Es interesante que hasta hace poco este tejido se consideraba de lana, y sólo un examen microscópico minucioso de más de 200 muestras de tejidos de lana antiguos de Asia Central y Nubia mostró que el tejido encontrado en Turquía era lino.

Durante las excavaciones de los asentamientos de los habitantes de los lagos en Suiza, se descubrió un gran número de tejidos de fibras de líber y lana. Esta fue otra prueba de que los pueblos de la Edad de Piedra (Paleolítico) conocían el tejido. Los asentamientos se abrieron en el invierno de 1853-1854. Aquel invierno fue tan frío y seco que el nivel de los lagos alpinos en Suiza bajó drásticamente. Como resultado, los residentes locales vieron las ruinas de asentamientos de pilotes cubiertos de limo centenario. Durante las excavaciones de los asentamientos se descubrieron varios estratos culturales, los más bajos de los cuales se remontan a la Edad de Piedra. Se encontraron telas toscas, pero bastante utilizables, hechas de fibras de líber, líber y lana. Algunas telas estaban ornamentadas con figuras humanas estilizadas pintadas con colores naturales.

En los años 70, con el desarrollo de la arqueología subacuática, se reanudó la investigación de asentamientos en una vasta región alpina en las fronteras de Francia, Italia y Suiza. Los asentamientos datan del 5000 al 2900 a.C. mi. Se encontraron muchos restos de tejidos, entre ellos tejidos de sarga, ovillos de hilo, cañas de telares de madera, husos de madera para hilar lana y lino y diversas agujas. Todos los hallazgos indican que los habitantes de los asentamientos se dedicaban a tejer ellos mismos.
En el antiguo Egipto se prefería un marco horizontal. Un hombre con esa estructura trabajaba sin falta estando de pie. De las palabras "estar de pie, convertirse en", se originó la palabra "stan", "máquina". Es curioso que en la antigua Grecia el tejido fuera considerado el arte artesanal más elevado. Incluso las damas nobles lo hacían. En la conocida obra La Ilíada de Homero, por ejemplo, se menciona que Helena, la esposa del rey Menelao de Esparta, por cuya causa, según la leyenda, estalló la Guerra de Troya, recibió como regalo un verticilo de oro: un peso para el huso, lo que le daba una gran inercia de rotación.

Los primeros tejidos tenían una estructura muy sencilla.


. Como regla general, estaban hechos de tejido tafetán. Sin embargo, desde muy temprano comenzaron a producir telas ornamentadas, utilizando como elementos decorativos símbolos religiosos, figuras simplificadas de personas y animales. El adorno se aplicó a mano sobre las duras telas. Posteriormente comenzaron a decorar telas con bordados. En el período histórico de los últimos siglos del cristianismo, ganó popularidad el tipo de tejido de tapices en telares que apareció en Europa en la Edad Media. Este tipo de tejido hizo populares las alfombras, que se tejían tanto apiladas como lisas. Tapiz tejido Europa Oriental Se desarrolló desde el siglo XI hasta el siglo XVII, cuando en Francia en 1601 surgió un taller de los hermanos Gobellin, quienes realizaron tela tejida alise con un tejido de repetición de hilos, creando un patrón original del juego de hilos en el material. El propio rey francés se fijó en el taller y lo compró para trabajar para la corte real y los nobles ricos, proporcionando así al taller unos ingresos estables. El taller se hizo famoso. Y desde entonces a este material tejido se le llama tapiz y parece una estera.
Telar: mecanismo utilizado para producir diversos tejidos textiles a partir de hilos, herramienta auxiliar o principal del tejedor. Existe una gran cantidad de tipos y modelos de máquinas herramienta: manuales, mecánicas y automáticas, con lanzadera y sin lanzadera, con múltiples y un solo orificio, planas y redondas. Los telares también se distinguen por los tipos de tejidos producidos: lana y seda, algodón, hierro, vidrio y otros.
El telar consta de un eje, una lanzadera y una cadera, una urdimbre y un rodillo. En el tejido se utilizan dos tipos de hilos: hilo de urdimbre y hilo de trama. El hilo de urdimbre se enrolla en la viga, de la que se enrolla durante el trabajo, doblándose alrededor del rodillo, que realiza la función de guía, y pasando a través de las laminillas (agujeros) y a través de los ojales de los lizos de los ejes. suben al cobertizo. Un hilo de trama pasa hacia la faringe. Así, la tela aparece en el telar. Este es el principio del telar.

A finales del siglo XIX - mediados del siglo XX. tejer en Moldavia era una ocupación femenina muy extendida y con profundas tradiciones. El cáñamo y la lana sirvieron como material para tejer, el lino se utilizó mucho menos. CON mediados del siglo XIX v. Se empezó a utilizar hilo de algodón comprado. El proceso de preparación de la fibra para el hilado era largo. El procesamiento y tejido del hilo se realizó con herramientas caseras. Específicamente moldavo era el método de hilar sobre la marcha, en el que utilizaban una rueca con un eje alargado, reforzada con una ruleta detrás de un cinturón. En una familia campesina se producían de forma independiente diversos tejidos, necesarios para coser ropa, utilizados para las necesidades del hogar y para decorar el interior de una vivienda. Las mujeres moldavas tejieron muchas toallas en un telar horizontal ("estativo"), usando diferentes tipos técnico (branaya, optativa, hipotecaria). Algunas toallas eran atributos obligatorios en las ceremonias de boda, maternidad y funerales, otras se utilizaban para las necesidades del hogar y otras decoraban el interior de la casa. Los adornos en toallas con fines rituales o decorativos eran una repetición rítmica de un motivo de naturaleza geométrica o vegetativa.



tejido de alfombras
Las tradiciones centenarias del tejido de alfombras moldavas llevaron al surgimiento de un tipo original de alfombra, hecha en telar vertical utilizando la técnica del kilim. Como regla general, las mujeres se dedicaban al tejido de alfombras y los hombres participaban únicamente en el trabajo preparatorio. La gente valoraba mucho la capacidad de tejer alfombras. Las niñas comenzaron a aprender este oficio entre los 10 y 11 años. La dote de cada novia, entre muchos otros artículos del hogar, incluía necesariamente alfombras. Testificaron sobre la prosperidad en la familia de la niña, el trabajo duro de la futura amante. El proceso de fabricación de una alfombra requería mucha mano de obra: se tejían alfombras y tapetes de dos a tres kilogramos de lana en dos o tres semanas, y una alfombra grande de 10 a 15 kilogramos de lana se tejía en tres a cuatro meses, trabajando juntos.
Decoración de alfombras moldavas.
La alfombra moldava sin pelusa se caracteriza por la claridad de la composición y el equilibrio figurado, lo que no implica una simetría estricta. El hábil uso de tintes naturales por parte de los tejedores de alfombras moldavos determinó la riqueza del color de la alfombra. El fondo claro de las alfombras, típico de finales del siglo XVIII y primera mitad del XIX, fue sustituido por una gama de tonos negro, marrón, verde y rojo rosado. El patrón se construyó sobre la base de motivos geométricos y florales; con menos frecuencia se encontraron imágenes zoomorfas y antropomorfas en las composiciones de alfombras. Los tipos de alfombras moldavas, su ornamentación y su terminología diferían según el lugar de existencia.


El tejido de alfombras moldavas alcanzó su apogeo en el siglo XVIII y principios del XIX. Uno de rasgos característicos Las alfombras moldavas tenían una variedad de motivos ornamentales. Los patrones florales más comunes representan árboles, flores, ramos, frutas, así como patrones geométricos: rombos, cuadrados, triángulos. Menos comunes son las imágenes de figuras humanas, animales y pájaros. En el pasado lejano, los motivos ornamentales tenían un cierto carácter simbólico. Uno de los motivos más comunes era el "árbol de la vida", que representa la fuerza y ​​el poder de la naturaleza, su eterno desarrollo y movimiento. La imagen de una figura femenina se consideraba un símbolo de fertilidad. Con el paso de los años, se ha perdido el significado original de muchas composiciones ornamentales comunes.

El tamaño y finalidad de la alfombra, la naturaleza de los motivos, la combinación de colores, el patrón central y la cenefa determinaron su composición ornamental. Una de las técnicas más comunes fue la alternancia de motivos florales o geométricos a lo largo de toda la alfombra. En muchas alfombras, el patrón central consistía en una repetición de uno o dos motivos con dirección vertical u horizontal. En las zonas de la alfombra que no estaban rellenas con los patrones principales se podían ubicar pequeños motivos-rótulos (año de fabricación, iniciales del propietario o del tejedor de alfombras, artículos para el hogar, etc.). Un papel importante en la solución decorativa de la alfombra se le asignó al borde, que se diferenciaba del patrón central tanto en color como en ornamentación. Por lo general, las alfombras moldavas tenían un borde de dos, tres o cuatro lados. Desde la antigüedad, los motivos ornamentales y las composiciones de alfombras tenían nombres. En el siglo 19 los más comunes fueron nombres como "Arco iris", "Pan", "Hoja de nuez", "Jarrón", "Ramo", "Araña", "Gallo". Al crear una alfombra, las artesanas moldavas siempre resolvían de una manera nueva, al parecer, una composición o un motivo ornamental ya conocido. Por ello, cada uno de sus productos es único e irrepetible.
tintes tradicionales
Otro característica importante de las alfombras moldavas reside en su sorprendente colorido. La alfombra tradicional moldava se caracteriza por tonos tranquilos y cálidos, armonía de color. Anteriormente, para teñir la lana se utilizaban soluciones preparadas a partir de flores, raíces de plantas, cortezas de árboles y hojas. A menudo se utilizaban skumpia, flores de diente de león, corteza de roble, cáscaras de nueces y cebollas para obtener tintes. Los tejedores de alfombras sabían determinar el momento de la cosecha de las plantas, conocían las mejores combinaciones de materiales vegetales y eran excelentes teñindo lana. Los tintes naturales dieron a la antigua alfombra popular una expresividad extraordinaria. Los más comunes fueron el marrón, el verde, el amarillo, el rosa y el azul. Si algún motivo se repitió en la composición de la alfombra, cada vez se realizó en un color diferente, lo que le dio una originalidad innegable. Con aparición en la segunda mitad del siglo XIX. tintes de anilina, el espectro de colores de las alfombras moldavas se amplió, pero el valor artístico disminuyó un poco, ya que los colores pastel y tranquilos dieron paso a tintes químicos brillantes, a veces desprovistos de sentido de proporción.
Alfombra moldava en el siglo XX.


Durante el siglo XX. El tejido de alfombras continuó desarrollándose. Composiciones ornamentales líderes en campo Continuaron siendo "Ramo" y "Corona", bordeados por guirnaldas de flores en combinación con motivos geométricos. Los colores de las alfombras modernas se han vuelto más brillantes y ricos. Algunas tramas fueron tomadas de patrones de telas de fábrica. El tejido de alfombras de otros pueblos, así como las muestras de alfombras industriales, tanto nacionales como importadas, tuvieron cierta influencia en la creatividad de los tejedores de alfombras moldavos. A pesar de la mejora de una serie de procesos tecnológicos en las fábricas de tejidos verticales, el trabajo principal de los tejedores de alfombras rurales, como antes, se realizaba manualmente. El tejido de alfombras es más común en los pueblos moldavos de Baraboy, Plop, Krishkautsy, Livedeni, Badicany, Petreni, Tabora y otros. También en Moldavia hay pueblos ucranianos, como Moshana, Maramonovka y otros, donde el tejido de alfombras también está muy extendido.

En 1580, Anton Moller mejoró el telar para tejer; ahora era posible obtener varias piezas de tela. Y en 1733, el inglés John Kay creó la primera lanzadera mecánica para un telar manual. Ahora no era necesario mover manualmente la lanzadera, y ahora era posible obtener tiras anchas de materia; la máquina ya era atendida por una sola persona.

En 1786 se inventó el telar mecánico. Su autor es Edmund Cartwright, Doctor en Divinidades por la Universidad de Oxford. Esto fue precedido por una serie de intentos de mecanizar el proceso de tejido mediante diversos mecánicos.

Cartwright logró mecanizar todas las operaciones básicas del tejido manual: pasar la lanzadera a través del cobertizo; elevación de ejes y formación de faringe; pase el hilo de la trama hasta el borde de la tela con una caña; enrollar hilos de urdimbre; come la tela terminada.

La invención del telar mecánico por parte de Cartwright fue el último eslabón necesario en la revolución técnica del tejido del siglo XVIII. Provocó una reestructuración radical de la tecnología y la organización de la producción, la aparición de toda una serie de máquinas herramienta y máquinas que permitieron aumentar drásticamente la productividad laboral en la industria textil. A pesar de que Cartwright no creó fundamentalmente nuevo sistema El tejido y su telar mecánico conservaron todas las características principales de un telar manual, habiendo recibido solo el accionamiento mecánico del motor, la importancia de esta invención fue excepcionalmente grande. Creó todas las condiciones para el desplazamiento del modo de producción manufacturero (manual) por la industria fabril a gran escala.

La victoria del tejido mecánico sobre el tejido manual provocó la muerte de millones de tejedores manuales en los continentes europeo y asiático.

El telar mecánico de Cartwright, a pesar de todos sus méritos en su forma original, aún no era tan perfecto como para representar una seria amenaza al tejido manual. Teniendo en cuenta el eterno principio “lo mejor es enemigo de lo bueno”, se comenzó a trabajar en la mejora del telar Cartwright, destacando entre otros el telar mecánico de William Horrocks, que se diferenciaba del telar Cartwright principalmente por la elevación de los ejes. de los excéntricos (1803). En 1813 ya trabajaban en Inglaterra unos 2.400 telares mecánicos, principalmente el sistema Horrocks.

El punto de inflexión en la historia del tejido mecánico es la aparición en 1822 del telar por parte del ingeniero Roberts, un famoso inventor en diversos campos de la mecánica. Creó esa forma racional del telar, que cumple plenamente con las leyes de la mecánica. Esta máquina prácticamente completó la revolución técnica en el tejido y creó las condiciones para la victoria total del tejido a máquina sobre el tejido a mano.

Locomotora.

La historia de las locomotoras de vapor modernas está indisolublemente ligada a los primeros experimentos en la creación de máquinas de vapor compactas. En este caso, a finales del siglo XVIII, el famoso ingeniero inglés James Watt logró un gran éxito. Sin duda, Richard conocía los experimentos de Watt y, a su vez, realizó algunos cambios en el diseño de la máquina de vapor tradicional. Sugirió audazmente aumentar varias veces la presión de trabajo del vapor para reducir aún más las dimensiones de las unidades de vapor. Gracias a ello, su invento ya podía instalarse en los pequeños vagones que diseñaba Trevithick. El joven ingeniero no prestó atención a la indignación de eminentes colegas, incluido el propio Watt, que consideraban una locura trabajar con máquinas de vapor a tal presión.

Sin embargo, ya en 1801, Richard construyó un vagón autopropulsado en máquina de vapor, que causó sensación en las calles del pequeño pueblo de Camborne. Los lugareños inmediatamente apodaron el invento el "Dragón de Trevithick", y una gran multitud de curiosos se reunía todos los días para observar el lento movimiento de este mecanismo por las estrechas calles.

Pero el prototipo del coche no pudo entretener al público durante mucho tiempo: un día Trevithick se detuvo frente a la taberna para comer algo. Al mismo tiempo, se olvidó de reducir el fuego que calentaba la caldera, como resultado de lo cual el agua disponible se evaporó, el recipiente se calentó y todo el vagón se quemó en unos minutos. Sin embargo, el optimista Trevithick no se sintió avergonzado en absoluto por este incidente y continuó sus experimentos con nuevo entusiasmo. Richard estaba trabajando en un nuevo vagón que podía circular sobre rieles de hierro fundido y transportar carga. Hoy en día, este voluminoso diseño hace sonreír a mucha gente, pero una de las primeras locomotoras de vapor fue probada con éxito el 21 de febrero de 1804. Durante esta presentación, el mecanismo de Trevithick arrastró con éxito carros de carbón cuyo peso total ascendía a 10 toneladas.

Pero esto no fue suficiente para el inquieto ingeniero y construyó un nuevo campo de pruebas. En una de las afueras de Londres se eligió un lugar rodeado por una valla alta. En el interior, Richard construyó un ferrocarril circular y puso en marcha aquí una nueva locomotora de vapor llamada "Atrápame si puedes". Es imposible no notar el éxito de Trevithick en el comercio: todos podían ver o montar en un invento extravagante pagando una tarifa. Richard esperaba que los propietarios de las fábricas se interesaran por sus experimentos y pudieran ofrecer dinero por un nuevo invento, pero se equivocó. Al mismo tiempo, en su pequeño ferrocarril hubo un accidente: uno de los rieles explotó, como resultado de lo cual el mecanismo autopropulsado sufrió grandes daños. Richard ya había perdido interés en este prototipo, por lo que no lo arregló, sino que centró su enérgica mente en el desarrollo de nuevos diseños.

Bicicleta

En 1817, el inventor alemán, el barón Karl Draize, creó el primer scooter, al que llamó "máquina para caminar". El scooter tenía manillar y sillín. El scooter lleva el nombre del inventor del carrito y esta palabra todavía se usa en ruso hoy en día. En 1818 se concedió una patente para este invento.

En 1839-1840 se mejoró la invención. El herrero escocés Kirkpatrick Macmillan le añadió pedales. La rueda trasera estaba unida a los pedales con varillas de metal, el pedal empujaba la rueda, el ciclista estaba entre las ruedas delanteras y traseras y controlaba la bicicleta mediante un volante, que a su vez estaba unido a la rueda delantera. Unos años más tarde, el ingeniero inglés Thompson patentó los neumáticos inflables para bicicletas. Sin embargo, los neumáticos eran técnicamente imperfectos y no se distribuyeron en ese momento. La producción en masa de bicicletas con pedales comenzó en 1867. A Pierre Michaud se le ocurrió el nombre de "bicicleta".

En los años 70 del siglo XIX se popularizaron las llamadas bicicletas "de un centavo", que recibieron su nombre debido a la proporcionalidad de las ruedas, ya que la moneda de un centavo era mucho más pequeña que un centavo. Había pedales en el centro de la rueda delantera más grande y el sillín estaba encima de ellos. La moto era bastante peligrosa debido a que el centro de gravedad estaba desplazado hacia el centro. Una alternativa al "penny-farthing" eran los scooters de tres ruedas, que eran muy comunes en aquella época.

La invención de la rueda de radios metálicos es el siguiente gran paso en la evolución de las bicicletas. Este exitoso diseño fue propuesto por el inventor Cowper en 1867, y apenas dos años después, las bicicletas tenían cuadro. A finales de los años setenta, el inglés Lawson inventó la transmisión por cadena.

Rover - "The Wanderer" - la primera bicicleta que se parece a las bicicletas modernas. Esta bicicleta fue fabricada por el inventor inglés John Kemp Starley en 1884. Después de sólo un año, se lanzó la producción en masa de estas bicicletas. El Rover tenía transmisión por cadena, ruedas del mismo tamaño y el asiento del conductor estaba entre las ruedas delanteras y traseras. La bicicleta se ha vuelto tan popular en Europa que, por ejemplo, en polaco la palabra significa bicicleta. La bicicleta se diferenciaba de su predecesora por su seguridad y comodidad. La producción de bicicletas pasó a la producción de automóviles, se creó la empresa Rover, que duró hasta 2005 y quebró.

En 1888, el escocés Boyd Dunlop inventó los neumáticos de caucho, que se generalizaron. A diferencia de los neumáticos de caucho patentados, técnicamente eran más avanzados y más fiables. Antes de esto, a las bicicletas se las llamaba "huesos", pero con los neumáticos de goma, el ciclismo se volvió más suave. Conducir se ha vuelto mucho más cómodo. Los años noventa del siglo XIX fueron llamados la época dorada de las bicicletas.

Un año después, se inventaron los frenos de pedal y el mecanismo de rueda libre. Este mecanismo permitía no pedalear mientras la bicicleta giraba. Casi al mismo tiempo se inventó el freno de mano, pero su uso no se generalizó hasta mucho más tarde.

En 1878 se fabricó la primera bicicleta plegable. En los años noventa se inventaron las bicicletas de aluminio.

La primera bicicleta reclinada, una bicicleta que permite al ciclista andar tumbado o reclinado, se inventó en 1895. Después de 9 años, la empresa Peugeot inició la producción en masa de sillas reclinadas. Y en 1915 se empezaron a producir bicicletas con suspensión delantera y trasera para el ejército italiano.

Dirigible.

La palabra "dirigible" en francés significa "controlado". Cuándo se invento globo, pero sucedió hace más de dos siglos, en 1783 (Jacques Charles), en Francia, parecía que no había que desear más.

En 1852, Henri Giffard construyó el primer dirigible.

El casco del dirigible Giffard tenía forma de cigarro puntiagudo y medía 44 metros de largo y 12 metros de diámetro en su parte más gruesa. Se arrojó una red sobre el caparazón. Desde abajo, se unió a la red una viga de madera y, sobre ella, una pequeña plataforma sobre la que se colocaron una caldera, una máquina de vapor y reservas de carbón. Aquí, frente al pebetero, estaba el lugar del aeronauta, rodeado de barandillas ligeras. El dirigible debía ser propulsado por una hélice de tres palas con un diámetro de casi tres metros y medio.

El globo del dirigible estaba lleno de gas de iluminación, ligero (más ligero que el aire), pero combustible y explosivo. Por tanto, el inventor tuvo que pensar detenidamente en las medidas de seguridad. Después de todo, una llama ardía cerca del caparazón con un gas tan insidioso, ¡e incluso una pequeña chispa podría causar una explosión y un incendio! Giffard protegió cuidadosamente la cámara de combustión de la caldera por todos lados y dirigió la chimenea no hacia arriba, como de costumbre, sino hacia abajo. Como resultado, fue necesario crear una corriente artificial en la tubería con ayuda de un chorro de vapor.

El día 23 de septiembre de 1852 resultó ventoso y, sin embargo, Giffard decidió volar, tan fuerte era su deseo de probar rápidamente la aeronave. Subió a la plataforma y encendió fuego en el horno de la caldera. De la chimenea salían bocanadas de humo negro. Por orden del aeronauta, la aeronave quedó en libertad y se elevó sin problemas. El diseñador, de pie detrás de la valla, hizo un gesto con la mano.

¡Después de un par de minutos, el globo se elevó a una altura de casi dos kilómetros! El inventor dio toda la velocidad a la máquina. Y aunque la hélice giraba rápidamente, el dirigible no pudo superar el viento en contra. Solo era posible desviarse un poco hacia un lado e ir en cierto ángulo con respecto al rumbo. Convencido de ello, el aeronauta apagó el fuego del horno y se hundió sano y salvo en el suelo.

Henri Giffard no logró volar en círculo como quería. La velocidad de su aeronave era muy pequeña, sólo 11 kilómetros por hora. Sólo en completa calma el barco podría volverse controlable. No podía luchar ni siquiera con un viento débil. Esto provocó una gran decepción entre los contemporáneos del inventor. Sí, y él mismo, por supuesto, no estaba satisfecho con el resultado del primer experimento.

A Giffard no le quedaba dinero para realizar más experimentos y se dedicó a otros inventos. En particular, creó una bomba de inyección de vapor, que ha encontrado una amplia aplicación. Esta innovación (todavía se utiliza en la tecnología hoy en día) le dio riqueza a Giffard. Y luego, habiéndose convertido en millonario, regresó nuevamente a la aeronave.

El segundo globo controlado por Giffard era mucho más grande que el primero: una vez y media más largo y con un volumen de 3200 metros cúbicos.

Giffard despegó no solo, sino con su asistente. En altitud, parte del gas salió del caparazón (lo cual era normal), pero, al disminuir de volumen, el enorme globo de repente comenzó a salir de la malla que lo cubría. Giffard, al ver esto, se apresuró a bajar la aeronave y lo hizo a tiempo. Tan pronto como la plataforma con los aeronautas tocó el suelo, el "cigarro" se deslizó de la red, se elevó hacia el cielo y desapareció entre las nubes. A pesar de una experiencia tan fallida, el obstinado inventor decidió construir una aeronave aún más grande, ¡casi cien veces más grande que su primer globo! Esto permitiría instalarle una potente máquina de vapor.

El proyecto de la aeronave gigante se desarrolló con mucho cuidado y detalle, pero Giffard no logró implementarlo. Pronto ocurrió una desgracia: el inventor comenzó a quedarse ciego, y luego completamente ciego, se convirtió en un inválido indefenso. Vida sin trabajo creativo perdió todo significado para él.

A mediados de abril de 1882, Henri Giffard fue encontrado muerto en su apartamento con signos de envenenamiento. Un inventor talentoso se suicidó. Dejó un testamento según el cual transfirió toda su enorme fortuna en parte a científicos franceses y en parte a los pobres de su ciudad natal de París.

Mientras tanto, se acercaba el momento de solucionar el problema del dirigible. Dos años después de la muerte de Giffard, sus compatriotas, los ingenieros militares C. Renard y A. Krebs, construyeron un globo con motor eléctrico y baterías galvánicas. Fue una aeronave que por primera vez en el mundo pudo realizar un vuelo circular y regresar al punto de partida. Y cuando apareció un motor de gasolina confiable y bastante liviano (a principios del siglo pasado), los dirigibles comenzaron a volar con confianza, se volvieron realmente controlables, como deberían ser.

aspiradora

El 8 de junio de 1869, el inventor estadounidense Ives McGaffney patentó la primera aspiradora del mundo, a la que llamó "Whirlwind" ("sostener y dirigir"). En su parte superior había un mango conectado mediante una transmisión por correa a un ventilador. El mango se accionaba manualmente. La aspiradora era liviana y compacta, pero incómoda de usar debido a la necesidad de girar el mango y empujar el dispositivo simultáneamente por el piso. McGuffney fundó la American Carpet Cleaning Company, con sede en Boston, y comenzó a vender sus aspiradoras a 25 dólares cada una (una cantidad nada pequeña en aquellos días, teniendo en cuenta que en aquella época 1 dólar equivalía a unos 23 gramos de plata).

Nuevo tiempo: este período en la vida de la sociedad se caracteriza por la descomposición del feudalismo, el surgimiento y desarrollo del capitalismo, que se asocia con el progreso en la economía, la tecnología y el crecimiento de la productividad laboral. La conciencia de las personas y la cosmovisión en general están cambiando. La vida da a luz a nuevos genios. La ciencia se está desarrollando rápidamente, en primer lugar, las ciencias naturales experimentales y matemáticas. Este período se llama la era. revolución científica. La ciencia desempeña un papel cada vez más importante en la vida de la sociedad. Al mismo tiempo, la mecánica ocupa un lugar dominante en la ciencia. Fue en la mecánica donde los pensadores vieron la clave de los secretos de todo el universo.


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Tejer cambió radicalmente la vida y la apariencia de una persona. En lugar de pieles de animales, la gente vestía ropas de lino, lana o algodón, que desde entonces se han convertido en nuestros compañeros constantes. Sin embargo, antes de que nuestros antepasados ​​aprendieran a tejer, tenían que dominar la técnica del tejido a la perfección. Sólo después de haber aprendido a tejer esteras con ramas y juncos, la gente pudo comenzar a "tejer" los hilos.


Taller de hilado y tejido. Pintura de una tumba en Tebas. Antiguo Egipto

El proceso de producción de tejidos se divide en dos operaciones principales: obtener hilo (hilado) y obtener lienzo (en realidad, tejer). Al observar las propiedades de las plantas, la gente notó que muchas de ellas contienen fibras elásticas y flexibles. Estas plantas fibrosas, utilizadas por el hombre ya en la antigüedad, incluyen el lino, el cáñamo, la ortiga, el xanto, el algodón y otras. Tras la domesticación de los animales, nuestros antepasados ​​obtenían, junto con la carne y la leche, una gran cantidad de lana, utilizada también para la elaboración de tejidos. Antes de empezar a hilar, era necesario preparar las materias primas.



Husillo con husillo

La fibra de hilatura es la materia prima para el hilo. Sin entrar en detalles, observamos que el maestro necesita trabajar duro antes de que la lana, el lino o el algodón se conviertan en fibras para hilar (esto es especialmente cierto en el caso del lino: el proceso de extracción de fibras del tallo de las plantas aquí es especialmente laborioso; pero incluso la lana , que, de hecho, ya es fibra terminada, requiere una serie de operaciones previas de limpieza, desengrasado, secado, etc.). Pero cuando se obtiene la fibra de hilado, al maestro no le importa si es lana, lino o algodón: el proceso de hilado y tejido es el mismo para todos los tipos de fibras.


hilandero en el trabajo

El dispositivo más antiguo y sencillo para la producción de hilo era una rueca manual, que constaba de un huso, un verticilo y la propia rueca. Antes de comenzar a trabajar, la fibra de hilado se sujetaba a alguna rama pegada o a un palo con un tenedor (más tarde este nudo fue reemplazado por una tabla, que se llamó rueca). Luego, el maestro sacó un haz de fibras de la bola y lo conectó a un dispositivo especial para torcer el hilo. Consistía en un palo (huso) y un verticilo (que servía como una piedra redonda con un agujero en el medio). El verticilo estaba montado sobre un huso. El husillo, junto con el comienzo de la rosca atornillada en él, se hizo girar rápidamente y se soltó inmediatamente. Colgando en el aire, continuó girando, estirando y retorciendo gradualmente el hilo.

El espiral servía para aumentar y mantener la rotación, que de otro modo se detendría al cabo de unos instantes. Cuando el hilo se hizo lo suficientemente largo, la artesana lo enrolló alrededor del huso y el verticilo no permitió que la bola en crecimiento se deslizara. Luego se repitió toda la operación. A pesar de su sencillez, la rueca fue una sorprendente conquista de la mente humana. Tres operaciones: tirar, torcer y enrollar el hilo se combinan en una sola proceso de manufactura. El hombre adquirió la capacidad de convertir rápida y fácilmente la fibra en un hilo. Obsérvese que en épocas posteriores no se introdujo nada fundamentalmente nuevo en este proceso; simplemente fue transferido a las máquinas.

Después de recibir el hilo, el maestro procedió a la tela. Los primeros telares eran verticales. Consistían en dos barras con forma de horquilla insertadas en el suelo, en cuyos extremos bifurcados se colocaba transversalmente una varilla de madera. A este travesaño, que estaba colocado tan alto que era posible alcanzarlo estando de pie, ataron un hilo al lado del otro, que formaba la base. Los extremos inferiores de estos hilos colgaban libremente casi hasta el suelo. Para que no se enreden, se tiraron con suspensiones.


Telar

Al comenzar a trabajar, la tejedora tomó el pato en su mano con un hilo atado (un huso podría servir como pato) y lo pasó a través de la urdimbre de tal manera que un hilo colgante quedó en un lado del pato, y el otro sobre el otro. Un hilo transversal podría pasar, por ejemplo, por el primero, el tercero, el quinto, etc. y debajo del fondo del segundo, cuarto, sexto, etc. hilos de urdimbre, o viceversa.

Este método de tejido repetía literalmente la técnica de tejido y requería mucho tiempo para pasar el hilo de trama por encima o por debajo del fondo del hilo de urdimbre correspondiente. Para cada uno de estos hilos era necesario un movimiento especial. Si había cien hilos en la urdimbre, entonces había que hacer cien movimientos para enhebrar la trama en una sola fila. Pronto los antiguos maestros se dieron cuenta de que la técnica del tejido podía simplificarse.

De hecho, si fuera posible levantar inmediatamente todos los hilos pares o impares de la urdimbre, el maestro se liberaría de la necesidad de deslizar los patos debajo de cada hilo, pero podría estirarlos inmediatamente a lo largo de toda la urdimbre: cien movimientos serían necesarios. reemplazado por uno! Un dispositivo primitivo para separar hilos: el remez ya se inventó en la antigüedad. Al principio, una simple varilla de madera servía como remez, a la que se unían los extremos inferiores de los hilos de la urdimbre a través de uno (por ejemplo, si los pares estaban atados al remez, los impares seguían colgando libremente). Tirando del remez, el maestro inmediatamente separó todos los hilos pares de los impares y de un solo lanzamiento arrojó los patos por toda la urdimbre. Es cierto que durante el movimiento inverso, el pato nuevamente tuvo que pasar por todos los hilos pares uno por uno.

El trabajo se aceleró dos veces, pero siguió siendo laborioso. Sin embargo, quedó claro en qué dirección buscar: era necesario encontrar una manera de separar alternativamente hilos pares o impares. Al mismo tiempo, era imposible simplemente introducir un segundo Remez, porque el primero se interpondría en su camino. Aquí una idea ingeniosa condujo a un invento importante: se empezaron a atar cordones a pesas en los extremos inferiores de los hilos. Los segundos extremos de los cordones se unieron a las tablas de remez (pares en uno, impares en el otro). Ahora Remez no interfirió con el trabajo mutuo. Tirando primero de un remez, luego de otro, el maestro separaba sucesivamente los hilos pares o impares y arrojaba los patos sobre la urdimbre.

El trabajo se ha multiplicado por diez. La fabricación de tejidos dejó de ser tejido y pasó a ser tejido propiamente dicho. Es fácil ver que con el método descrito anteriormente de unir los extremos de los hilos de la urdimbre a las correas con la ayuda de cordones, se pueden usar no dos, sino más correas. Por ejemplo, era posible atar cada tercer o cada cuarto hilo a una tabla especial. En este caso, los métodos de tejido de los hilos podrían obtenerse de diversas formas. En una máquina de este tipo era posible tejer no solo percal, sino también tela cruzada o satinada.

En los siglos siguientes, se introdujeron varias mejoras en el telar (por ejemplo, comenzaron a controlar el movimiento de los cobertizos mediante un pedal con los pies, dejando las manos del tejedor libres), pero la técnica de tejido no cambió fundamentalmente hasta el siglo XVIII. Un inconveniente importante de las máquinas descritas era que, al tirar de los patos hacia la derecha o hacia la izquierda, el maestro estaba limitado por la longitud de su brazo. Por lo general, el ancho del lienzo no superaba el medio metro y, para obtener rayas más anchas, era necesario coserlas entre sí.

Una mejora fundamental en el telar fue introducida en 1733 por el mecánico y tejedor inglés John Kay, quien creó un diseño con una lanzadera de avión. La máquina proporcionaba el enhebrado de la lanzadera entre los hilos de urdimbre. Pero la lanzadera no era autopropulsada: la movía un trabajador con la ayuda de un mango conectado a los bloques por una cuerda y poniéndolos en movimiento. Los bloques eran tirados constantemente por un resorte desde el centro de la máquina hasta los bordes. Moviéndose a lo largo de las guías, uno u otro bloque golpea la lanzadera. En curso mayor desarrollo De estas máquinas, un papel destacado lo desempeñó el inglés Edmund Cartwright. En 1785 creó el primer diseño de telar y, en 1792, el segundo, que prevé la mecanización de todas las operaciones principales del tejido manual: enganchar la lanzadera, levantar el eje, romper el hilo de la trama con una caña, enrollar los hilos de urdimbre sobrantes, retirando el tejido terminado y dimensionando la urdimbre. Un logro importante de Cartwright es el uso de una máquina de vapor para operar un telar.


Esquema de la lanzadera autopropulsada Kay (haga clic para ampliar): 1 - guías; 2 - bloques; h - primavera; 4 - mango; 5 - lanzadera

Los predecesores de Cartwright resolvieron el problema del accionamiento mecánico de un telar mediante un motor hidráulico.

Posteriormente, el célebre creador de las máquinas automáticas, el mecánico francés Vaucanson, diseñó uno de los primeros telares mecánicos con accionamiento hidráulico. Estas máquinas eran muy imperfectas. Al comienzo de la revolución industrial, en la práctica se utilizaban principalmente telares manuales que, naturalmente, no podían satisfacer las necesidades de la industria textil en rápido desarrollo. En un telar manual, el mejor tejedor podía lanzar la lanzadera sobre el cobertizo unas 60 veces por minuto, en un telar de vapor, 140.

Un logro significativo en el desarrollo de la producción textil y un acontecimiento importante en la mejora de las máquinas de trabajo fue la invención por parte del francés Jacquard en 1804 de una máquina para tejer estampados. Jaccard inventó fundamentalmente nueva manera Fabricación de telas con un patrón multicolor complejo de patrones grandes, utilizando un dispositivo especial para esto. Aquí, cada uno de los hilos de la urdimbre pasa por los ojos, realizados en las llamadas caras. En la parte superior, las caras están atadas a ganchos verticales y las pesas se encuentran debajo. Se conecta una aguja horizontal a cada gancho y todos pasan a través de una caja especial que oscila periódicamente. En el otro lado del dispositivo hay un prisma montado sobre un brazo oscilante. Sobre el prisma se coloca una cadena de tarjetas de cartón perforadas, cuyo número es igual al número de hilos entrelazados de diferentes formas en el patrón y, a veces, se mide en miles. De acuerdo con el patrón desarrollado, se hacen agujeros en las tarjetas a través de los cuales pasan las agujas durante el siguiente recorrido de la caja, como resultado de lo cual los ganchos asociados con ellas toman una posición vertical o permanecen desviados.



Dispositivo jacquard 1 - ganchos; 2 - aguja horizontal; 3 - caras; 4 - ojos; 5 - pesas; 6 - caja alternativa; 7 - prisma; 8 - tarjetas perforadas; 9 - rejilla superior

El proceso de formación de la faringe finaliza con el movimiento de la red superior, que arrastra los ganchos verticales, y con ellos las “caras” y aquellos hilos de urdimbre que corresponden a los agujeros de las cartas, tras lo cual la lanzadera tira del hilo de la trama. . Luego se baja la rejilla superior, la caja de agujas vuelve a su posición original y el prisma gira alimentando la siguiente tarjeta.

La máquina Jacquard permitía tejer con hilos multicolores, realizando automáticamente varios patrones. Al trabajar en este telar, el tejedor no necesitaba virtuosismo en absoluto, y toda su habilidad debería consistir únicamente en cambiar la tarjeta de programación al tejer una tela con un nuevo patrón. El telar trabajaba a una velocidad completamente inaccesible para un tejedor que trabajaba a mano.

Además de un sistema de control complejo y fácilmente reconfigurable basado en la programación de tarjetas perforadas, la máquina de Jaccard destaca por el uso del principio de acción servo, integrado en el mecanismo de desprendimiento, que era impulsado por un enlace masivo que actuaba desde una fuente constante de energía. En este caso, sólo se gastó una pequeña fracción de la potencia en mover las agujas en forma de gancho y, por lo tanto, la gran potencia fue controlada por señal débil. El mecanismo Jaccard proporcionó la automatización del proceso de trabajo, incluidas las acciones preprogramadas de la máquina de trabajo.

Una mejora significativa en el telar, que condujo a su automatización, pertenece al inglés James Narthrop. EN Corto plazo logró crear un dispositivo que reemplaza automáticamente una lanzadera vacía por una llena cuando la máquina está parada y en movimiento. La máquina Nartrop tenía un cargador lanzadera especial, similar al cargador de cartuchos de un rifle. La lanzadera vacía fue expulsada automáticamente y reemplazada por una nueva.

Interesantes intentos de crear una máquina sin lanzadera. Incluso en la producción moderna, esta dirección es una de las más notables. Un intento de este tipo lo hizo el diseñador alemán Johann Gebler. En su modelo, el hilo de urdimbre se transmitía mediante anclajes situados a ambos lados del telar. El movimiento de los anclajes se alterna y el hilo pasa de uno a otro.

En la máquina, casi todas las operaciones están automatizadas y un trabajador puede atender hasta veinte máquinas de este tipo. Sin lanzadera, todo el diseño de la máquina resultó mucho más sencillo y su funcionamiento mucho más fiable, ya que desaparecieron piezas como la lanzadera, la corredera, etc., que eran más susceptibles al desgaste. Quizás lo más importante es que la exclusión de la lanzadera garantizaba un movimiento silencioso, lo que protegía sólo a la estructura de la máquina de golpes y golpes, pero también a los trabajadores de ruidos significativos.

La revolución técnica que comenzó en el campo de la producción textil se extendió rápidamente a otras áreas, donde no sólo se produjeron cambios fundamentales en proceso tecnológico y equipos, pero también se crearon nuevas máquinas de trabajo: cortadoras, que convertían fardos de algodón en lienzos, partían y limpiaban el algodón, colocaban fibras paralelas entre sí y las arrancaban; cardado: convertir el lienzo en una cinta; cinta: proporciona una composición más uniforme de cintas, etc.

A principios del siglo XIX. Se generalizaron las máquinas especiales para hilar seda, lino y yute. Se están creando máquinas para tejer y tejer encajes. La máquina de tejer calcetería ganó gran popularidad, realizando hasta 1500 bucles por minuto, mientras que antes la hilandera más ágil no hacía más de cien bucles. En los años 80-90 del siglo XVIII. Se están diseñando máquinas para tejido básico. Crea tul y máquinas de coser. Las máquinas de coser Singer son las más famosas.

La revolución en el método de fabricación de tejidos condujo al desarrollo de industrias relacionadas con la industria textil como el blanqueo, el estampado de percal y el teñido, lo que, a su vez, obligó a prestar atención a la creación de tintes y sustancias más avanzadas para blanquear tejidos. En 1785, C. L. Berthollet propuso un método para blanquear tejidos con cloro. El químico inglés Smithson Tennant descubre un nuevo método para hacer cal. Bajo la influencia directa de la tecnología de procesamiento textil, se desarrolló la producción de ácido sosa, sulfúrico y clorhídrico.

Así, la tecnología dio a la ciencia un cierto orden y estimuló su desarrollo. Sin embargo, en cuanto a la interacción de la ciencia y la tecnología durante el período de la revolución industrial, cabe destacar que un rasgo característico de la revolución industrial de finales del XVIII: principios del XIX v. había relativamente poca conexión con la ciencia. Fue una revolución tecnológica, una revolución basada en la investigación práctica. Wyatt, Hargreaves, Crompton eran artesanos, por lo que los principales acontecimientos revolucionarios en la industria textil ocurrieron sin mucha influencia de la ciencia.

La consecuencia más importante de la mecanización de la producción textil fue la creación de un sistema de fábrica de máquinas fundamentalmente nuevo, que pronto se convirtió en la forma dominante de organización laboral, cambiando dramáticamente su naturaleza, así como la posición de los trabajadores.