JSC "Yaroslavl Carbon Black Black V.Yu. Orlova "- بزرگترین کارخانه در روسیه برای تولید کربن سیاه و سفید.

ساخت کارخانه Novo-Yaroslavl Syft در سال 1962 بر اساس قطعنامه کمیته مرکزی حزب کمونیست اتحاد جماهیر شوروی و شورای وزیران اتحاد جماهیر شورای ایالات متحده آمریکا، از 7 اکتبر 1960 آغاز شد. خیلی زیاد زمان کوتاه لازم بود ساخت و قرار دادن اولین کارخانه در اتحاد جماهیر شوروی برای تولید سه گانه فعال و نیمه فعال بسیار پراکنده بود.

تصمیم گیری در ساخت کارخانه سنت در شهر یاروسلاول توسط شرایط زیر تعیین شد:

1. نیاز به تولید ذرات در مجاورت نزدیک به پالایشگاه برای استفاده از روغن گاز سنگین یک محصول ترک خوردگی کاتالیزوری نفت است که مواد خام برای تولید دوده است.
2. حضور در شهر Yaroslavl بزرگ کارخانه تایر و نیاز به حداکثر رساندن شعاع حمل و نقل ثانویه از گیاه ذرات به مصرف کنندگان، برای دودی، حتی در فرم دانه ای، حمل و نقل کافی نیست (وزن حجمی کوچک).

وظیفه طراحی ساخت کارخانه سیلیکون NOVO-YAROSLAVL توسط شاخه یاروسلاوی موسسه Rubnoproekt توسعه داده شد. منطقه ساخت و ساز این گیاه منطقه ای مجاور سایت CHP-2 را تحت ساخت ساخت (در محل روستای Shalakhovovo) انتخاب شد. ساخت این کارخانه به عنوان یک کارخانه مهندسی دیزل در پالایشگاه Novo-Yaroslavl انجام شد، اما در آینده تولید ذرات از گیاه پالایش نفت به یک گیاه مستقل بر اساس قطعنامه Verkhne-Volzhsky اختصاص داده شد شورای دولت 70 ماه مه 6، 1963. مرحله اول و دوم گیاه با ظرفیت 20.0 هزار تن می گویند PM-75 هر کدام به ترتیب، در ماه ژانویه، آوریل 1963؛ مرحله سوم برای تولید SOOT AM-50، با ظرفیت 24.0 هزار تن در مارس 1964.

توسعه ظرفیت کارخانه در شرایط بسیار دشوار انجام شد. در طول عملیات گیاه، بزرگترین کمبودهای راه حل های طراحی طرح تکنولوژیکی. علاوه بر این، تعدادی از خطاهای در طراحی و محاسبه تجهیزات مجاز بود. در سال 1964، به ترتیب شورای Verkhne-Volzhsky Archite شماره 304-P 26 مارس، مرحله سوم کارخانه برای تولید PM-50 به دست آمد.

از اولین روزهای کار راه اندازی، غیرممکن بود که در راکتورهای ساخته شده در پروژه به دست آورد. این گیاه مجبور شد به طور فوری انتقال راکتورها را با افزایش قطر منطقه واکنش از 500 میلیمتر تا 500 میلیمتر تغییر دهد، اما در این مورد، دوده تنها در کیفیت PM-50 به دست آمد. با توجه به عدم امکان به دست آوردن محصولات بر روی تجهیزات نصب شده، عمل پذیرش اشیاء به عملیات CCSP مورد تایید قرار نگرفت و دفع شورای Verkhne Volzhsky No. 304-P تاریخ 26 مارس 1964 لغو شد. ترمز در توسعه ظرفیت گیاه نیز یک پروژه دست کم گرفته از تعداد اصلی پرسنل - 353 نفر بود. پس از بررسی وضعیت توسعه ظرفیت طراحی تولیدی PM-75 در اوت سال 1963، شاخه یاروسلاوی موسسه Rubnoproekt لازم بود که تعداد تا 869 نفر را افزایش دهد.

در 7 مه 1964، یک نشست کارمندان SNH اتحاد جماهیر شوروی، SNX RSFSR، SCP و NIISP و NITICA، NIISP و موسسات حفاظت از Hyprog، Reznoproekt، در شعبه یاروسلاوی از موسسه Rubnoproekt برگزار شد فرآیند تکنولوژیکی تولید SOOT EM-50. مشکلات توسعه ظرفیت تولید این امر ناشی از فقدان ضعف و سیالیت بزرگ پرسنل ناشی از دور شدن گیاه از شهر 15-18 کیلومتر، عدم وجود فضای زندگی و نهادهای کودکان بود.

مدیریت Himprome همراه با Volga Sovvarhoz به طور مداوم کمک های گیاهی را در توسعه امکانات تولید فراهم کرد: از شرکت های منطقه برای مدت 1-2 ماه توسط کارگران واجد شرایط کارخانه برجسته شده اند؛ اختصاص داده شد تعداد زیادی از فلز، لوله ها و تجهیزات بیش از حد صندوق، به معنای ویژه ای برای حفظ همه چیز برجسته شده است کار اضافی در ترکیب بی ضرر و از دوره 005 به پاداش کارکنان؛ برای مشاوره، تعداد زیادی از متخصصان موسسات تحقیقاتی و گیاهان سنت دیگر شهرهای دیگر جذب شدند. در سال 1964، ظرفیت طراحی برای تولید SAZH PM-75 به میزان 80٪ تسلط یافت و ظرفیت دریافت PM-50 SOOT به توسعه نرسیده است. کیفیت SAZ PM-75 و PI-50 تولید شده توسط گیاه، کمتر از سطح دوده ای تولید شده توسط کارخانه های خارجی بود.

به عنوان یک نتیجه از اشکالات بزرگ طرح تکنولوژیک و طراحی تجهیزات، نشان داد که عملکرد سایت های تولید فردی نمی تواند دستاوردهای ظرفیت طراحی اولیه 40 هزار تن بدون بازسازی گیاه را تضمین کند، بنابراین در 10 اوت ، 1965 توسط کمیته افسر دولتی، ظرفیت طراحی اولیه در PM-75 - 32 هزار تن در سال و در Sage PM-50 - 19 هزار تن در سال تجدید نظر شده و نصب شد.

وظیفه طراحی طراحی شده توسط شعبه یاروسلاو از موسسه Rubnoproekt در سال 1965، برنامه ریزی شده بود تا اختلاف بین مناطق خاصی از تولید، نصب تجهیزات پیشرفته تر، ایجاد پایه تعمیر، بهبود شرایط کار را از بین ببرد. کارهای زیادی توسط گروهی از گیاه انجام شد تا فرایندهای تکنولوژیکی را بهبود بخشد، بهبود طراحی تجهیزات، بر معرفی انواع جدید مواد خام روغن. برای دوره توسعه تولید سالن های فعال و دریایی، موسسات تحقیقاتی به طور مشترک با کارخانه کار قابل توجهی بر بازنگری گره های فردی دستگاه، برای ایجاد انواع جدیدی از تجهیزات، برای از بین بردن خطاهای ساخته شده در پروژه کارخانه انجام دادند طرح تکنولوژیکی NIISP در VNIIIP و گیاه سالانه کار را انجام می دهند در آزمایش انواع جدید مواد خام و پردازش فرایند تکنولوژیکی برای به دست آوردن دود کیفیت بهتر. همراه با Nicti، دو بخاری هوا مورد آزمایش قرار گرفتند که بیشتر بر روی تمام جریان های تکنولوژیکی نصب شده بودند. این گیاه با موفقیت تحت Burner Burner، یک نمونه آزمایشی Microdistributor آزمایش شد گونه های مختلف سنگ تراشی آتش، و غیره در کل، در کارخانه در طول این دوره، حدود 30 آثار بزرگ با تجربه برگزار شد.

به عنوان یک نتیجه از کار انجام شده، کیفیت کارخانه تولید شده توسط شاخص های اصلی به طور چشمگیری بهبود یافته است: پراکندگی، محتوای بی عیب و نقص و خارجی، کیفیت گرانول. از سال 1965، این کارخانه مقدار زیادی از ثروتمندان صادرات را تامین می کند، مصرف کنندگان خارجی هرگز ادعاهایی را درباره کیفیت دوده ارائه نکرده اند. این کارخانه به طور مداوم شاخص های تکنو اقتصادی را بهبود می بخشد. بنابراین در سال 1967، با طرح 43،270 تن، این کارخانه 46،830 تن ثانویه را منتشر کرد.

از سه ماهه چهارم سال 1967، تولید PM-50 به دلیل افزایش نیاز به PM-75 متوقف شد. در طول سال 1968، این کارخانه کار قابل توجهی در بهبود روند تکنولوژیکی تولید دود انجام داده است. فرایند تهیه مواد خام در تولید بهبود یافته است، تولید لوله تولید PM-75 بر روی تجهیزات برای تولید گوسفند PM-50 طراحی شده است. گرانولاتورهای با سرعت بالا معرفی شد، مقادیر بهینه ترین پارامترهای حالت تکنولوژیک یافت شد، نسوز از Mulmet-Corunda معرفی شد، فیلترهای MFB-204 با جایگزینی آستین از پارچه Tsshn و تعدادی دیگر مدرن بودند مناسبت ها.

PM-50 ظرفیت تولید نیمه فعال نیمه فعال در میزان 19 هزار تن در سال 1968 به طور مداوم تسلط یافت. قدرت اضافی 5 هزار تن پس از بازسازی بخش جدایی و پردازش در سال 1971 معرفی شد. ظرفیت کل تولید PM-50 پس از بازسازی به مبلغ 24 هزار تن رسید. در نتیجه بازسازی در سال 1968، جداسازی پردازش گرانول خشک و در سال 1969 جداسازی تله با افزودن 2 بخش به هر یک از فیلتر ها برای هر یک از 4 فیلترها برای سال 1970 علاوه بر قدرت 8 هزار تن در سال معرفی شد. بنابراین، ظرفیت کل تولید PM-75 تا 1 ژانویه سال 1970 40 هزار تن بود.

برای کار وجدان، برای مشارکت فعال در توسعه صنعت کاشت در سال 1970، 120 کارمند این کارخانه به دیپلم ها، آیکون ها، مدال های سالگرد اعطا شد.

در سال 1971، متخصصان مرکز تحقیقات صنعت تایر در Forstenwalde (GDR) تست های SAZ از چندین کارخانه SAZD از اتحاد جماهیر شوروی و دوشیزه کارخانه Novo-Yaroslavl Sychard را به عنوان بهترین گیاهان دیگر به رسمیت شناختند.

در سال 1965، مطابق با فرمان شورای وزیران اتحادیه کنفرانس CCP شماره 912 از 12 نوامبر 1965، و بر اساس این نظم، وزارت نفت پتروشیمی نفت نفت ایالات متحده آمریکا شماره 97 از 25 نوامبر سال 1965، گیاه Novo-Yaroslavl Savy به وابستگی وزارت بازیافت نفت و صنعت پتروشیمی اتحاد جماهیر شوروی منتقل شد.

در ارتباط با سازماندهی اتحادیه اتحادیه برای تولید Sali "Soyuzzazha" بر اساس نظم وزارت کشور شماره 265 دسامبر 23، 1965، این کارخانه به وابستگی فوری اعتماد منتقل شد.

در ارتباط با سازماندهی مجدد اتحادیه اعتماد "Soyuzzazha". به انجمن تولید تمام اتحادیه صنایع جنوبی "Soyuzzazhprom" بر اساس وزارتخانه شماره 825 دسامبر 4، 1969، کارخانه Novo-Yaroslavl Savy به ارسال به / O "Soyuzzazzprom" منتقل شد.

در سال 1973، به منظور بهبود ساختار مدیریت تولید و تثبیت شرکت های اتحادیه اتحادیه اتحادیه Soyuzzazhprom به ترتیب وزارت پالایشگاه نفت و صنعت پتروشیمی اتحاد جماهیر شوروی شماره 4 ژانویه 2، 1973، گیاه Yaroslavl Syrevy به کارخانه Syasing Novo-Yaroslavl پیوست.

تا دسامبر 1974، این کارخانه کارخانه Novo-Yaroslavl Syft نامیده می شد و به انجمن تولید تمام اتحادیه صنایع سیج وابسته بود.

مطابق با دستور Minneftekhimprom از اتحاد جماهیر شوروی از تاریخ 03.12.74 شماره 928 به دلیل تغییر نام تولید محصولات تولید شده توسط گیاهان ذرات - دوده بر روی کربن فنی - انجمن تولید اتحادیه اتحادیه صنایع سیج به نام انجمن تولید تمام اتحادیه صنایع کربن فنی و گیاه Novo-Yaroslavl Savy در کارخانه سیاه و سفید Novo-Yaroslavl.

به دستور Minneftekhimprom از اتحاد جماهیر شوروی از سال 13.01.76 شماره 18، انجمن تولید تمام اتحادیه صنعت صنعت فناوری اطلاعات به اتحادیه صنعتی اتحادیه صنعتی برای تولید کربن فنی تبدیل شد. با توجه به نظم Minneftekhimprom از اتحاد جماهیر شوروی از 13.01.76 شماره 17 به دلیل این واقعیت است که در شهر یاروسلاول یک گیاه کربن فنی وجود دارد، گیاه سیاه و سفید کربن Novo-Yaroslavl به کارخانه سیاه کربن یورالوول تغییر نام داده شد .

تا سال 1986، این شرکت کارخانه کامیون Yaroslavl نامیده شد و به انجمن صنعتی تمام اتحادیه برای تولید کربن فنی (HPE "Soyuce Soyuce Chugger) وابسته بود، که به نوبه خود به وزارت بازیافت نفت و صنعت پتروشیمی وابسته بود. بنابراین، گیاه هر دو سفارش VPO و دستورالعمل های مستقیما را دریافت کرد. در سال 1988، Soyuce Chugger توسط HPE حذف شد و یانپو به طور مستقیم توسط وزارت ارتباط برقرار کرد. از سال 1989، وزارتخانه به وزارت صنایع شیمیایی و نفت بازیافت شده راه اندازی شده است. در سال 1990، این گیاه از سازمان غیر دولتی خارج شد. این گیاه به طور مستقیم به وزارتخانه اطاعت کرد.

در سال 1992 آن ایجاد شد شرکت سهامی نوع باز "Yaroslavl کربن سیاه"، بعدا به JSC Yaroslavl Carbon تبدیل شده است.

در پایان دهه 80، 12 جریان تکنولوژیکی در کارخانه کار می کرد، که به 150 تن کربن سیاه و سفید در سال تولید می شود. در سال 1993، یک سیستم آبهای بسته شده در شرکت برای اولین بار در صنعت به دلیل بازسازی گیاهان تصفیه فاضلاب و پایان کامل تخلیه آب به مخازن نزدیک معرفی شد. با توجه به طبقه بندی ASTM، در سال 1994، یکی از اولین در روسیه، تولید مارک های سیاه و سفید کربن را تاسیس کرده است.

در سال 2000، مدیریت جریان های تکنولوژیکی در کارخانه به طور کامل کامپیوتری بود. در سال 2001، نیروگاه خود را به دست آورد. تمام گاز تولید گاز اگزوز در دیگهای بخار بازیافت شده است و جفت های توسعه یافته بر روی ژنراتورهای بخار به طور کامل پردازش می شوند که نیازمند نیاز کامل شرکت است.

امروز، JSC Yaroslavl کربن فنی موقعیت پیشرو در روسیه و در بازار جهانی را می گیرد. قدرت شرکت بیش از 200 هزار تن کربن در سال است. این 15 علامت تجاری از محصولات، از جمله 11 مارک مطابق با nomenclature و استانداردهای کنترل ASTM است. این شرکت تا 80 درصد محصولات تولید شده به اروپا و امریکا، آسیا و آفریقا را صادر می کند. مصرف کنندگان دائمی محصولات OJSC Yaroslavl کربن سیاه و سفید، چنین تولید کنندگان شناخته شده از لاستیک و محصولات لاستیکی، مانند Goodyear، Michelin، Continental، Nokian، Trelleborg، Sempert. در حال حاضر شرکت در میان پنج بزرگترین کارخانه تولید کربن سیاه و سفید در جهان است.

مدیران کارخانه کار کردند:

Kutyirin Alexander Dmitrievich(1963 — 1970)

Carasev نیکولای Mikhailovich(1970−1985)

اولوف وادیم یوریویچ(1991−2006)

اولوف سرگئی وادیمویچ(2006 — 2017)

Vikulin Andrei Igorevich (مارس - نوامبر 2017)

واقعیت این است که توسط تولید کنندگان کربن روسیه - به سادگی صحبت کردن، دوخته استفاده شده در تولید لاستیک، محصولات لاستیکی، محصولات پلاستیک و پتاسیم - یک شگفتی ناخوشایند ارائه شده است. کمیسیون اروپا تحقیقات ضد انقباض را در برابر صادرکنندگان ما این مواد شیمیایی آغاز کرده است. آنها به طور متوسط \u200b\u200b40 درصد هزینه را تهدید می کنند و در حداکثر نرخ - 128 درصد.

این بدان معنی است که تقریبا بسته شدن بازار اروپا برای کربن فنی روسیه، صادرات آن بیش از 35 میلیون دلار تخمین زده می شود. گیاه سیاه و سفید کربن یاروسلاول یکی از بزرگترین تامین کنندگان است. تنها در سال 2000، او به لهستان فروخته شد، جمهوری چک و مجارستان تقریبا نیمی از کل کربن صادر شده توسط روسیه - 62.8 هزار تن.

کربن فنی به طور عمده در تولید لاستیک استفاده می شود. بزرگترین تولید کنندگان و رقبای خود را در کشور ما "Omsktech Carbon"، گیاه سیاه و سفید کربن فنی Yaroslavl، کربن فنی Nizhnekamsk، کامیون های Volgograd از کربن سیاه و Sosnogorsk GPZ، که بخشی از Severgazprom است.

به گفته روزنامه "Vedomosti"، دعوی علیه روسیه، و همچنین صادرکنندگان مصری در 9 نوامبر توسط شورای اروپایی صنایع شیمیایی به درخواست بزرگترین تکنسین های جهان - Columbian Chemicals، Degussa و Cabot ثبت شده است. تصمیم گیری در آغاز تحقیقات، کمیسیون اروپا در روز 21 دسامبر تصویب شد و تمام تولید کنندگان روسیه، حتی کارخانه Barnaul، که قبلا تولید این شامپورو را چندین سال پیش متوقف کرده است، دریافت اطلاعیه ها از طریق ایمیل.

شرکت های روسی برای تولید وسایل نقلیه به سادگی در شوک بودند - هرگز قبل از اینکه آنها نباید با اقدامات محافظتی از تولید کنندگان غربی مواجه شوند. به گفته دفتر نمایندگی روسیه تحت کمیسیون اروپا، میزان آسیب در بیانیه ای از تولید کنندگان غربی مشخص نشده است. سیاه پوستان کربن روسی متهم به اجرای کربن فنی در اروپا برای بیشتر قیمت های پاییناز آنهایی که آنها آن را به بازار داخلی عرضه می کنند. بسته به نام تجاری می گویند قیمت ها در اروپای غربی کربن فنی از 300 تا 1000 دلار در هر تن است. قیمت تعطیلات در روسیه - به طور متوسط \u200b\u200b10،500 روبل. در هر تن به غیر از مالیات بر ارزش افزوده.

به گفته مدیر برای تولید و فروش Yaroslavl OJSC "فن آوری" نیکولای اورلاوا (برادر مدیر کل) دلایل ایجاد موانع صادرات یاروسلاوول به اروپا شیمیدانان ما را نمی دهد. قیمت فروش کارخانه بر روی کربن سیاه، بسته به مارک ها، به طور متوسط \u200b\u200b300 دلار به ازای هر تن یا حدود 9 هزار روبل است.

نیکولای یوریویچ خاطرنشان کرد: "ما کالا را در کارخانه به فروش می رسانیم." - مبلغ نامی شامل هزینه های حمل و نقل و گمرکاتی نیست که فروشندگان فروشندگان را دریافت می کنند، به طوری که مصرف کننده غربی در قیمت های قابل مقایسه با قیمت رقبای ما که مسئله تخلیه را تحریک می کند، عمل می کند. تقریبا هیچ کارخانه مستقیم برای صادرات محصولات صادراتی وجود ندارد، زیرا مصرف کنندگان اروپایی نمی خواهند بدون حمل و نقل یا آداب و رسوم برخورد کنند. ما معتقدیم که کمیسیون اروپا با این کار مقابله خواهد کرد و نتیجه های درست را انجام می دهد. و اگر نه، ما تقاضای رو به رشد در داخل کشور را آتش می زنیم.

به گفته تحلیلگران، تولید کنندگان کربن روسیه نیز می توانند به علت کاهش اقتصاد جهانی مجروح شوند. به تازگی، فورد اعلام کرد بسته شدن پنج گیاه در سراسر جهان. این به ناچار بر حجم لاستیک ها و تقاضا برای مواد خام برای آنها تاثیر می گذارد و کربن تکنولوژی در تایر، پس از لاستیک، دوم مواد تشکیل دهنده. روسیه در حال حاضر به شدت به یکپارچه سازی شده است اقتصاد جهانیو خوش بینی مدیران JSC "Technoglod" کاملا توجیه نمی شود. به خصوص از آنجا که حجم تولید در شرکت در در این اواخر به سرعت رشد می کند

فرایند مشابهی از استفاده کامل از ظرفیت ها و رشد در تولید دوده در "Nizhnekamsktehugarbon" اشاره شده است. تا سال 2003، انتظار می رود حجم را به 85 هزار تن افزایش دهد. درست است، شیمیدانان تاتاریا و نقش صادر کنندگان وسایل نقلیه را ادعا نمی کنند و آن را به شرکت های اصلی متعلق به Tatneft Holding عرضه نمی کنند.

اما "کربن Omsktech" رقیب اصلی Yaroslavl است بازار خارجی می گویند - فروخته شده در سال 2000 به کشورهای اروپایی دقیقا تا 62.8 هزار تن فروخته شد. به طور کلی، در اقتصاد جهانی، نسبت صادرات روسیه از کربن خودرو حدود 7 درصد است. بنابراین، برای فشار دادن تولید کنندگان ما از بازارهای خارجی برای رقبای کارگری غربی، نخواهد بود، و آنها به هر وسیله ای، از جمله چنین عنصر فشار قدرتمند به عنوان جامعه اقتصادی اروپا، به این نتیجه رسیدند.